Tcnicas da Oficina

novembro/dezembro 2002 -

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Motor de 1600 cm arrefecido a ar (IV)

O mecanismo de comando das vlvulas dos motores Volkswagen arrefecidos a ar seguem o princpio convencional de funcionamento, pois usam a rvore de comando integrada ao bloco. Isso exige a aplicao de grande quantidade de peas mveis: comando de vlvula, tucho, haste, balancim, eixo dos balancins e vlvula. Porm, enquanto nos motores convencionais de cilindros em linha, este conjunto trabalha verticalmente, nos motores boxer, os componentes so dispostos na horizontal.
as trs edies anteriores, vimos as especificaes e dicas de regulagens dos motores arrefecidos a ar. Conhecemos as medidas para recuperao das carcaas, rvore de manivelas e bielas. E ressaltamos que essa gerao de motores construiu sua fama de robustez e de fcil reparao, graas as opes que apresenta para recuperar suas peas com variadas sobremedidas. Tais caractersticas tambm valem para o sistema de comando de vlvulas e cilindros.

Mecanismo de comando das vlvulas

1 - Mola de reteno da tampa do cabeote 2 - Tampa do cabeote 3 - Junta da tampa do cabeote 4 - Porca do suporte do balancim 5 - Arruela 6 - Grampo de reteno do eixo do balancim 7 - Arruela de encosto 8 - Arruela de presso 9 - Balancim 10 - Porca-trava 11 - Parafuso de regulagem 12 - Arruela de poliamida 13 - Bucha espaadora dos balancins 14 - Eixo dos balancins 15 - Chaveta da vlvula 16 - Prato superior da mola da vlvula 17 - Mola da vlvula 18 - Vedador da haste de leo da vlvula 19 - Cabeote 20 - Anel de vedao 21 - Tubo protetor da haste do tucho 22 - Haste do tucho 23 - Tucho 24 - Vlvula de admisso 25 - Vlvula de escape 26 - rvore de comando das vlvulas 27 - Casquilho

Reparos e limites de usinagens na rvore de comando das vlvulas

O sincronismo mecnico da rvore de manivelas com a rvore de comando das vlvulas feito por um par de engrenagens. Logicamente, a engrenagem da rvore de manivelas a motora, enquanto a do comando a movida. Na engrenagem motora existem dois pontos (um em cada dente) que correspondem posio de primeiro cilindro em ponto morto superior. Para garantir a posio de vlvulas de admisso e escape fechadas, na engrenagem movida da rvore de comando das vlvulas,

existe um dente com um ponto, que deve ser posicionado entre os outros dois dentes da engrenagem da rvore de manivelas. Para garantir o perfeito sincronismo entre as rvores de manivelas e de comando das vlvulas, a primeira inspeo para avaliao da rvore de comando, aps a desmontagem, deve acontecer nos rebites de fixao da engrenagem. Devido a grande importncia dessa fixao, a engrenagem do comando no deve apresentar folga de trabalho entre os rebites e a flange de fixao no comando. Ateno: caso isto acontea, devese substitur, a rvore de comando das vlvulas, nunca os rebites. Outra inspeo importante na engrenagem da rvore de comando das vlvulas quanto a existncia de desgastes ou danificaes nas superfcies dos dentes, que devem se apresentar uniformes e brilhantes.
Rebites ILUSTRAO 3: MANUAL DE REPARAES PAG. 29 SOMENTE A PEA 26 (PUXAR LINHA DE CHAMADA E ESCREVER A PALAVRA

O prximo passo das inspees da rvore de comando das vlvulas permitir definir a necessidade de operaes de usinagem e retfica de acabamento superficial. Portanto, deve-se examinar as superfcies dos munhes para verificar a existncia de rebarbas ou outras danificaes superficiais para estabelecer se a retfica ser necessria. Os valores das sobremedidas so os seguintes: O desvio de centro da rvore de comando das vlvulas (empenamento) deve ser verificado num dispositivo chamado entre-pontas.
Desvio mximo do comando de vlvulas medido no munho central Pea nova ......................................... 0,02 mm Limite de desgaste .......................... 0,04 mm

ILUSTRAO 6: MANUAL DE REPARAES PAG. 32 15-139

Em seguida, deve-se examinar o desgaste nos cames. Inicialmente devese verificar se apresentam desgaste excessivo que possa causar falta de paralelismo entre a superfcie do came e o eixo geomtrico da rvore. Em caso de dvidas, basta observar diferenas na colorao das superfcies de contato e medir com um micrmetro, as duas extremidades dos cames, que no devem variar.

ILUSTRAO 5: MANUAL DE REPARAES PAG. 32 15-031

rvore de comando das vlvulas (medidas finais aps retfica) D8/D9/D10 Normal ................. (mm) 1 sobremedida 2 sobremedida (mm) (mm) (mm) 25,000 24,987 24,750 24,737 24,750 24,737 24,500 24,487 a b 28,073 28,040 28,073 28,040

A medio de empenamento da rvore de comando das vlvulas deve ser feita no munho do mancal central.

0,125 28,323 0,100 28,290 0,125 28,573 0,100 28,540

3 sobremedida