Organizacin y Constitucin de Empresas

Unidad 4: La funcin del transporte

Sesiones: 10,11,12,13,14

Sesin: 10

Agenda
La funcin de transporte Tipos de transporte: por carretera, ferroviario, naviero, areo, por ductos. Caracteristicas. Ventajas y desventajas por tipo de transporte

La Funcin de Transporte
Definicin de Transporte desde el punto de vista logstico

La funcin del transporte se define como todas aquellas actividades relacionadas con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino correspondientes.

TIPOS DE TRANSPORTE Y CARACTERISTICAS

Distribucin de la carga en el transporte interno en el Per

CARGA AEREA .. 0.5 % CARGA FLUVIAL 9.5 % CARGA EN TREN 10 % CARGA EN CAMION .. 80 %

Transporte por carretera

Conveniencia
Servicio puerta a puerta Alta penetracin y frecuencia Flexibilidad y versatilidad. Alto grado de intermodalidad Elevada trazabilidad

Inconvenientes:
Es un transporte de corto recorrido Muy sensible al precio del combustible Restricciones de peso y volumen

Transporte por tren

Conveniencia Largas distancias Bajo costo Grandes volmenes Diversidad de productos Elevada trazabilidad Inconvenientes: Baja velocidad Muchos reembarques Rutas fijas

Transporte Areo

Conveniencia Rapidez origen/destino Confiabilidad Baja siniestrabilidad Inconvenientes: Reducidos volmenes Altos costos

Transporte Martimo y fluvial

Conveniencia Largas distancias Bajo costo Grandes volmenes Diversidad de productos Inconvenientes: No es autosuficiente Demora

Transporte por ductos

Conveniencia Movimiento constante Bajo costo por unidad de producto Grandes volmenes Bajo % de daos Inconvenientes: Rango limitado de servicios Desplazamiento lento

Transporte intermodal
Reduccin de tiempos de manipulacin Disminucin de los costes de transporte Simplicidad de la documentacin Seguimiento de la mercanca Reduccin del nmero de robos y daos

La funcin de Transporte

MARITIMO

FERROCARRIL

CAMION

AEREO

DUCTO

PRECIO

RAPIDEZ

PERDIDAS / DAOS

Sesin: 11

Agenda
Ruteo de transporte local Objetivos. Beneficios. Tendencias .Restricciones Principios

RUTEO DE VEHCULOS
IMPORTANCIA: el costo de transportacin constituye de 1 a 2 tercios del costo logstico total.

TENDENCIA
Varabilidad de la demanda Servicio al,cliente Minimo inventario Alta competencia

REQUIERE ENVIOS
Pequeos Rapidos Frecuentes Exactos

RUTEO DE VEHCULOS

BENEFICIOS
Reducir el costo de transporte es de inters de la empresa (micro) y del pas (macro) Mejor utilizacin de recursos y de personal Mejora el ambiente Menor gasto energtico Reduce problemas de trnsito

RUTEO DE VEHCULOS OBJETIVO

EL OBJETIVO EN EL PROBLEMA DE RUTEO DE VEHCULOS ES LA MINIMIZACIN DE TIEMPO, DINERO Y DISTANCIA DADOS CIERTOS PARMETROS RELEVANTES Minimizar la distancia recorrida en: Entrega de rdenes semanales o diarias a clientes dispersos en una zona geogrfica Entregas a partir de un Centro de Distribucin Uso de un solo vehculo

RUTEO DE VEHCULOS RESTRICCIONES

CAPACIDAD DE LOS VEHCULOS LMITE DEL TIEMPO TOTAL QUE UN VEHCULO OCUPA EN LA RUTA ASIGNACIN DE UN CIERTO NMERO DE VEHCULOS A CIERTOS CLIENTES VENTANAS DE TIEMPO

RUTEO DE VEHCULOS FACTORES CRITICOS

Cargar vehculos con el volumen correspondiente a los sitios mas cercanos Separar los sitios en cluster independientes y programar cada cluster por separado Comenzar la ruta en el punto mas alejado del origen al cluster Evitar cruces en la ruta La ruta mas eficiente es la que realiza el vehculo de mayor carga

RUTEO DE VEHCULOS PRINCIPIOS

La carga y la descarga debe mezclarse en lugar de dejar la carga para el final Los puntos aislados de los cluster que requieren poco volumen deben alcanzarse con rutas alternativas en vehculos ms pequeos Evitar ventanas de tiempo muy restringidas

RUTEO DE VEHCULOS Intercambios

Ejemplo: El pedido 5 de la ruta 2 pasa al final de la ruta 1

RUTEO DE VEHCULOS Intercambios

Ejemplo: Los pedidos 3 y 4 pasan al inicio de la ruta

RUTEO DE VEHCULOS Radio de accin

Ejemplo 1:

RUTEO DE VEHCULOS Radio de accin

Ejemplo 2:

Sesin: 12

Agenda
Costos de transporte Clasificacin de los costos de transporte Costos directos e indirectos Ejercicio de aplicacin

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Estimacin de costos y mrgenes de transporte de carga terrestre.
Anlisis de procesos y variables que afectan la operatividad: Costos fijos indirectos, Costos Variables

Explicacin a travs de un caso:

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Vehculo
Vehculo : Tracto camin SCANIA, 2010 Ejes : 3 Potencia : 400 hp Cilindrada : 11,700 cc Capacidad max de arrastre : 66,000 kg

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Semirremolque
Modelo Ao Ejes Capacidad de carga Largo: Ancho til Altura del suelo a Plataforma : : : : : : Goren 2006 3 30 ton. 14.400 mm 2.538 mm

: 1.440 mm

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Unidad de Costo
La unidad de costo definida son kilmetros recorridos Estndar utilizado: 200,000 km recorridos al ao 166,666 km recorridos con carga 16.6% recorrido sin carga

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Sistema de costeo y valorizacin:
Costos directos, indirectos, fijos y variables
Costos directos: Directamente relacionados con la unidad de costo (depreciacin, combustible, neumticos) Se expresan en funcin de la distancia Costos indirectos variables: Se generan en forma independiente por viaje Es posible relacionarlos al recorrido (peaje, remuneracin variable del chofer, etc.) Costos indirectos fijos: Son se relacionan con una unidad de operacin. Son absorbidas por el mayor o menor volumen de viajes.

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costos por seguros anuales Seguros de responsabilidad civil (US $) Seguros de carga terrestre nacional (US $) Seguros con cobertura daos propios (US $) Seguros de accidente del conductor (US $)
Costos totales por seguros (US $) Costo (US $ / km / ao)

320 314 1,884.7 104.7 2,623.4 0.016

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costos fiscales anuales Permiso de circulacin (US $) Inscripcin (US $) Revisin tcnica (US $) Costos totales fiscales (US $) Costo (US $ / km / ao) 137 58 70 264 0.0016

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costo combustible
Consumo medio (gal /km) Precio (US $ /gal) Descuento (%) 0.625 2.72 0.0

Costo combustible (US $/ km)

1.7

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costos por neumticos Eficiencia estndar de los neumticos traccionales (km) Eficiencia estndar de los neumticos direccionales (km) Precio traccional ( US $ / neumtico) Precio direccional ( US $ / neumtico) Cantidad de neumticos traccionales (nmero) Cantidad de neumticos direccionales (nmero) Costo (US $ / km / ao)

150,000 120.000 388.34 349.5 4 3

0.019

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costos por seguros anuales Seguros con cobertura de daos propios (US $) Costos (US $ / km) Costos fiscales anuales Permiso de circulacin ( US $) Inscripcin (US $) Revisin Tcnica (US $) Total costos fiscales anuales (US $) Costo (US $) Costos por neumticos Eficiencia estndar de neumticos de traccionales ( km) Precio estndar ( US $ neumtico) Cantidad de neumticos (#) Costo (US $ km) 68.62 58 13 139.62 0.0084 884 0.0053

150,000 388.34 13 0.034

Hoja de vida del chofer y estructura de costos de la mano de obra Nombre: Direccin: RUC:. Telf.: .

Ingreso mnimo mensual (US $) Perodo Mximo pagos extraordinarios anual (US $) Remuneracin imponible anual (US $) Seguros de accidente (US $) Elementos de seguridad (US $) Elementos de aseo anual (US $) Seguro de retiro (US $) Vacaciones anual (US $)
Costo Total anual (US $) Costo (US $)

247.6 1 ao 1,175.9 4,147.1 41 50 70 99.5 353

4,460.5 0,027

Tracto camin y semirremolque por kilmetro recorrido Costo por kilmetro - Tracto camin Costo depreciacin Costo por seguros Costo fiscales Costo combustible Costo neumticos Costo mantenimiento Costos fijos (indir.) Costo Total Costo por kilmetro - Semirremolque Costo depreciacin Costo por seguros Costo fiscales Costo neumticos Costos semi-rremolque Costo Total US $ km 0,06 0,016 0,0016 1.7 0.019 0.06 0.089 1.94 US $ km 0,025 0,0053 0,0084 0.034 0.073 2.01

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costos Indirectos

N. De Camiones: 4
Sueldo Gerente Operaciones Agua, electricidad, telfono Arriendo del terreno para estacionamiento, carga y descarga de camiones Costo Total indirecto

Recorrido anual: 666,668 km US $ US$ / Km

23,300 17,476 0,035 0,026

18,641
59,417

0.028
0.089

Costeo del Transporte Terrestre de carga

Costo por kilmetro recorrido

Elementos del costo Costo depreciacin Costo por seguros Costo fiscales Costo combustible Costo neumticos Costo mantenimiento Costos fijos (indir.) Costo Total US $ km 0,085 0,0213 0,01 1.7 0.053 0.06 0.089 2,01 % 4.22 1.06 0.49 84.19 2.63 2.98 4.43 100.00

Costeo del Transporte Terrestre de carga

RESUMEN
Costo

S/.
(US $/ km) (US $/ km) (US $/ km) (US $/ km)
(US $/ km)

%
84.2 % 4.2 % 4.4 % 7.2 %
100 %

Costo por combustible Costo por depreciacin Costos fijos Otros varios
El costo de transporte

1.69 0.08 0.09 0.15

2.01

En base a la estructura de costos anterior:

1. Cual es el volumen mnimo de kilmetros recorridos por la empresa al ao para no caer en la zona de prdidas?
2. Cul sera nuestro nuevo costo de transporte por kilmetro, si el combustible sufriera un incremento del 20% en su precio? 3. Si existiera otra compaa que le ofrece el servicio de tercerizacin, y le puede cobrar a razn de US$ 2.40 por kilmetro, defina Ud. a partir de que volumen de carga le justifica operar con flota propia.

Nota: trabaje en base al equilibrio para una unidad

Clasificacin del costo

Elementos del costo

Costo depreciacin Costo por seguros Costo fiscales Costo combustible Costo neumticos Costo mantenimiento Costos fijos (indir.)

t.costo
______ ______ ______ ______ ______ ______ ______

US $ km
0,085 0,0213 0,01 1.7 0.053 0.06 0.089 2,01

%
4.22 1.06 0.49 84.19 2.63 2.98 4.43 100.00

Costo Total

Conclusiones
En la estructura de costos del km recorrido, el costo por combustible es el mas significativo, seguido por el costo de depreciacin y los costos fijos. Los mrgenes de explotacin del sector transporte de carga terrestre nacional e internacional son relativamente bajos en relacin a otros sectores de la economa. El costo de transporte es una variable significativa. Los costos transaccionales asociados a la bsqueda de la informacin y negociacin de contratos por volmenes son relativamente altos en la industria del transporte.

Sesin: 13

Agenda
Transporte de mercancas peligrosas Mercanca peligrosa Clasificacin Premisas bsicas para el transporte Requisitos para el transporte

MERCANCIA PELIGROSA
Elementos ya sean en estado lquido, slido o gaseoso, cuya naturaleza y composicin son nocivos y que durante su fabricacin, manejo, transporte, almacenamiento o uso, pueden generar o desprender polvos, radiaciones ionizantes, humos, gases, lquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivas, corrosivas, asfixiantes, txicas o de otra naturaleza peligrosa, que representan un peligro para la vida de las personas, animales y los recursos naturales.

Clasificacin de los Materiales Peligrosos

Clase 1: Explosivos Clase 2: Gases Clase 3: Lquidos inflamables Clase 4: Slidos inflamables Clase 5: Sustancias comburentes y Perxidos orgnicos Clase 6: Sustancias txicas e infecciosas Clase 7: Sustancias radiactivas Clase 8: Sustancias corrosivas Clase 9: Sustancias peligrosas varias

PREMISAS BSICAS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

Nadie puede presentar ni aceptar para transporte, mercancas peligrosas que no estn correctamente clasificadas, embaladas, envasadas, marcadas, etiquetadas, rotuladas, descritas y certificadas en un documento de transporte y que no se hallen en las condiciones de transporte prescritas en la reglamentacin.

PREMISAS BSICAS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

QU SE PRETENDE ? Velar por la seguridad de la poblacin y el medio ambiente frente a los riesgos derivados del transporte y manejo de materiales peligrosos.

OBJETIVO
Implementar un sistema que permita asegurar que el manejo y la movilizacin de materiales considerados internacionalmente como peligrosos, por el potencial dao que puede ocasionar a la poblacin y al medio ambiente, se realice en condiciones tales que minimicen riesgos y contaminacin.

ROTULADO Y ETIQUETADO DE EMBALAJES Y ENVASES NTC 1692.

Identificacin del vehculo y la carga Rtulos fijos para tanques y removibles Ubicados en la parte lateral a 2m de distancia y altura media
8

IDENTIFICACION DE MATERIALES PELIGROSOS

Se aprecia que esta sustancia es:

Extremadamente inflamable, elevado peligro de fuego Muy reactivo, puede detonar Peligroso para la salud, obligatorio autocontenido No se puede extinguir el fuego con agua

SEALIZACION DE VEHCULOS

1402

1402 1402

REQUISITOS GENERALES PARA EL TRANSPORTE

Elementos bsicos para atencin de emergencias: Extintor de incendios Ropa protectora Linterna Botiqun Equipo para recoleccin Material absorbente

REQUISITOS GENERALES PARA EL TRANSPORTE

Disposicin de la carga en el vehculo y dispositivos. Sistema elctrico Dos extintores Dispositivo sonoro Cargue y descargue para cilindros No circular con mas de un remolque o semiremolque No estacionar en zonas residenciales

Sesin: 14

Agenda
Indicadores de la gestin del transporte Indicadores de uso Indicadores de rendimiento Indicadores de productividad Indicadores de cumplimiento

Indicadores de Gestin de Transporte

Indicadores de Gestin de Transporte

Indicadores de Gestin de Transporte

Una empresa utiliza 5 vehculos para la distribucin fsica de sus productos. La capacidad de carga total de los 5 vehculos es de 45 Ton. y la jornada semanal de trabajo es de 48 horas. El rendimiento promedio del combustible es 10 km por gal. En la ltima semana, se observ el siguiente desempeo:
Dia Hrs. carga 7.5 8.2 38 6.5 6.3 4.8 Hrs. circ. 30 35 36,000 40 39 27 Peso transp. kg 34,500 33,000 300 33,600 48,000 19,000 Kms. Rec c/carga 245 285 80 250 240 270 Kms Rec s/carga 65 100 70 90 120

Lunes Martes Mircoles 7.0 Jueves Viernes Sbado

Indicadores de Gestin de Transporte

Se pide hallar:
1).- Indicadores de operacin: Tiempo conduccin / tiempo total Tiempo de carga por vehculo Tiempo de trabajo por carga ( % ) Peso cargado/ hrs. de carga 2).- De capacidad: Capacidad de transp. utilizada ( % ) 3).- De productividad: Peso por km recorrido

Indicadores de Gestin de Transporte