Manual de Mantenimiento 2006 WWW - Motors-Electrics

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Manual Tcnico de Puesta en Servicio, Mantenimiento y Reparacin de Motores y Generadores Elctricos
Terrassa 2006
Autor: Atanasi Jornet www.motors-electrics.com
Dr. Ing. Industrial
Prembulo
Ayudar al usuario a realizar una puesta en servicio y un mantenimiento fcil correcto del motor y generador elctrico Consiguiendo que el producto instalado aporte el mximo de sus prestaciones durante su vida de funcionamiento Evitar paros en los sistemas productivos de fabricacin en los servicios
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ndice de la Presentacin
1. 2. 3. 4. 5. 6. Introduccin Puesta en Servicio Mantenimiento Reparacin Almacenamiento Consideraciones en Motores Protegidos contra Explosiones
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1. Introduccin
1.1 Campo de aplicacin 1.2 Manual Instrucciones .Smbolos de atencin
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1.1 Campo de aplicacin

Motores y generadores asncronos trifsicos de baja tensin o media tensin con:
Rotor de jaula o Rotor Bobinado IM Forma constructiva ej. IMB3 IMB5 IMV1 IC ,Tipo Ventilacin por Aire IP, Grado de Proteccin mayor a IP23.
IM International Mounting (Forma constructiva) IEC 60034-7
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IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6
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IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 411
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IP International Protection (Tipo de proteccin) IEC 60034-6
Usuales IP 23 IP 55 IP 56 IP 65
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Ensayo IP X6 1bar 12mm Tobera
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Ensayo IP X6
3m
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Ensayo IP 6X Depresin
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2. Puesta en Servicio
2.1 Indicaciones Generales 2.2 Puesta en Marcha
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2.1 Indicaciones Generales

2.1.1 Transporte. Avisar desperfectos 2.1.2 Cncamos de transporte DIN 580 2.1.3 Seguro de transporte . Cojinetes de rodillos 2.1.4 Ventilacin. Distancia 2.1.5 Purgadores para el agua de condensacin 2.1.6 Certificado conformidad fabricante CE 2.1.7 Manual Instrucciones
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2.2 Puesta en Marcha

2.2.1 Parte mecnica 2.2.2 Parte elctrica
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2.2.1 Parte mecnica

2.2.1.1 Elementos de transmisin 2.2.1.2 Base (resonancia doble frecuencia) 2.2.1.3 Alineacin Medicin en sentido axial Medicin en sentido radial Medicin combinada en sentido axial y radial 2.2.1.4 Vibraciones en servicio. Nuevo
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2.2.1.1 Elementos de transmisin

Utilizar acoplamientos elsticos, acoplamientos rgidos requieren de ejecucin especial. Utilizar correas que no se carguen electrostticamente para motores Ex Equilibrado dinmico de rotores segn:
DIN ISO 2372/0680 H (Half Key) Media Chaveta
Calar y descalar las poleas y acoplamientos nicamente con dispositivos adecuados.

No golpear el eje marcado cojinetes.
Calado sin punto de centrado
Calado con punto de centrado
Descalado
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Cojinete Marcado
Calado con punto de centrado
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2.2.1.2 Base
Bancada no entre en vibracin.
Frecuencia natural bancada menor que la del motor.
Motores de 2 polos
(3000/min 50Hz o 3600/min 60Hz) Vibracin doble frecuencia red
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Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada no planeada
Detalle fijacin motor a bancada no planeada. Alteracin concentricidad. Deformacin carcasa

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Excentricidades
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Determinacin origen vibraciones en ensayo. Excentricidades
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Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada no planeada
Detalle fijacin motor a bancada no planeada. Alteracin concentricidad

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada no planeada. 2,41 mm/s
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Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada planeada
Fijacin del motor a travs de vas planeadas

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada planeada 1,28mm/s
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2.2.1.3 Medicin en sentido axial, radial y combinada
Axial
Radial
Combinada
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2.2.1.3 Alineacin por Lser IMV1
Radial
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2.2.1.3 Alineacin por Laser
Laser
Axial
Radial
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2.2.1.4 Vibraciones
Equilibrado media chaveta:
Nivel de vibraciones <=3,5mm/s Motores Pn<=15 <=4,5mm/s Motores Pn> 15

2.2.2 Parte elctrica

2.2.2.1 Resistencia del aislamiento 2.2.2.2 Tensin, conexin IEC 38, Sobre-tensiones 2.2.2.3 Conexin 2.2.2.4 Sentido de giro 2.2.2.5 Comprobacin del sentido de giro 2.2.2.6 Inversin del sentido de giro 2.2.2.7 Arranque en Y/ 2.2.2.8 Proteccin del motor 2.2.2.9 Clase de servicio
2.2.2.1 Resistencia del aislamiento
R aislamiento >= 1 k por voltio de tensin nominal, seque el devanado. Ej. 400V mn 0,4 M R aislamiento de cada fase respecto a tierra > 10 M Medicin a 500V DC
2.2.2.2 Tensin, Conexin IEC 38 BT
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2.2.2.2 Tensin y Conexin MT
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2.2.2.2 Sobre-tensiones En motores alimentados con convertidor de frecuencia. En funcin de la longitud cable, se producen sobre-tensiones en bornes motor.
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Sobre-tensin bornes salida convertidor
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Filtros salida convertidor

Disminucin du/dt
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2.2.2.3 Conexin
Estrella
Triangulo
Arranque especial
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2.2.2.4 Sentido de giro
Conexin de L1, L2, L3 a
Sentido de giro visto Desde lado accionamiento eje hacia la derecha CW hacia la izquierda ACW
U1, V1, W1 W1, V1, U1
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2.2.2.5 Verificacin Sentido Giro
Mala sealizacin, el equipo gira al inverso. Por ejemplo el ventilador mostrado no impulsara el caudal en el sentido deseado.
2.2.2.6 Inversin del sentido de giro

En funcin modo de arranque y tipo de devanado Accin
Arranque directo y motores de polos conmutables con devanados independientes
Intercambiar dos conductores de la regleta de bornes del motor

Intercambiar dos conductores de la red en la alimentacin de la combinacin del contactor
Arranque Y/ y motores conmutables con devanado Dahlander
Monofsicos
Invertir Z1 por Z2 Fase auxiliar
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2.2.2.7 Arranque Y /
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Fusible Valor Nominal (1,6-2,5)I

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sobre-corriente I<=2 In Periodicidad en los arranques <=30/h Periodicidad en los arranques >=30/h Tiempo de arranque > 6s Bloqueo por jA <=40A/mm2 Bloqueo por jA >40A/mm2 Fallo de una fase Variacin en la tensin >+/-10% Variacin de la frecuencia >+/-5% Temperatura del medio refrigerante >50C Disminucin de la refrigeracin Conv. Freq. Fuera margen regulacin
N N N N N/S N/S N N N N N N
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Rel Trmico Bimetal IE=I

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sobre-corriente I<=2 In Periodicidad en los arranques <=30/h Periodicidad en los arranques >=30/h Tiempo de arranque > 6s Bloqueo por jA <=40A/mm2 Bloqueo por jA >40A/mm2 Fallo de una fase Variacin en la tensin >+/-10% Variacin de la frecuencia >+/-5% Temperatura del medio refrigerante >50C Disminucin de la refrigeracin Conv. Freq. Fuera margen regulacin
S N/S N S S S N/S S S N N N
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Rel Trmico Bimetal deteccin fallo fase IE=I

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sobre-corriente I<=2 In Periodicidad en los arranques <=30/h Periodicidad en los arranques >=30/h Tiempo de arranque > 6s Bloqueo por jA <=40A/mm2 Bloqueo por jA >40A/mm2 Fallo de una fase Variacin en la tensin >+/-10% Variacin de la frecuencia >+/-5% Temperatura del medio refrigerante >50C Disminucin de la refrigeracin Convertidor Frec. Fuera margen regulacin
S N/S N S S S S S S N N N
2ph
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Proteccin Trmica Motor con Termistor

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sobre-corriente I<=2 In Periodicidad en los arranques <=30/h Periodicidad en los arranques >=30/h Tiempo de arranque > 6s Bloqueo por jA <=40A/mm2 Bloqueo por jA >40A/mm2 Fallo de una fase Variacin en la tensin >+/-10% Variacin de la frecuencia >+/-5% Temperatura del medio refrigerante >50C Disminucin de la refrigeracin Convertidor Frec. Fuera margen regulacin
S S S S/N S N/S S S S S S S
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Rel Trmico Bimetal deteccin fallo fase 1,5IN <IE<0,3IA y PTM con Termistor Sobre-corriente I<=2 In S 1 2 Periodicidad en los arranques <=30/h S + 3 Periodicidad en los arranques >=30/h S 2ph 4 Tiempo de arranque > 6s S 5 Bloqueo por jA <=40A/mm2 S 6 Bloqueo por jA >40A/mm2 S 7 Fallo de una fase S 8 Variacin en la tensin >+/-10% S 9 Variacin de la frecuencia >+/-5% S 10 Temperatura del medio refrigerante >50C S 11 Disminucin de la refrigeracin S 12 Convertidor Frec. Fuera margen regulacin S
+
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2.2.2.8 Proteccin del motor
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Caractertica de carga
AM 250 MV4 D 440V 60Hz 65kW 108A
I cosphi P2
P1 = Potencia Absorbida P2 = Potencia entregada I = corrent = rendiment in % cos = factor potncia
Dades adicionals :
s 1 n = ns 1 min 100
3U I cos [kW ] 1000 V = P1 P2 [kW ] P1 = P2 = 3U I 1 cos 2 3U I sin [k var] Pb = = 1000 1000 9550P2 M= [Nm] n
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Curva caracterstica de una PTC
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Sonda PT100/ 100 0 C Lectura de la temperatura: a. Cojinetes b. Devanados

(Lec -100)x2,6=
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C
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Proteccin con termistor y fusible

2.2.2.9 Clase de Servicio

S 2: ... min (servicio temporal) S 3: ... % - ... min (servicio intermitente peridico) S 4: ... % - JM ... kgm2 - Jext ... kgm2 (Servicio intermitente peridico con arranque) S 5: ... % - JM ... kgm2 - Jext ... kgm2 (Servicio peridico intermitente con frenado elctrico) S 6: ... % - min (Servicio ininterrumpido peridico con carga intermitente) S 7: .JM ... kgm2 - Jext ... kgm2 (Servicio ininterrumpido con frenado elctrico) S 8: .JM ... kgm2 - Jext ... kgm2 (Servicio ininterrumpido peridico con cambios de carga y velocidad relacionados) S 9: ... kW (servicio con variacin no peridica de la carga y de la velocidad) S10: p/t .... r .... TL (Servicio con cargas individuales constantes).
3. Mantenimiento
3.0 Correctivo 3.1 Preventivo 3.2 Predictivo
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3.0 Correctivo
3.0 No mantenimiento Reparar lo que se estropea Se requiere un Stock Reduccin vida til de los motores Interrupciones imprevisibles
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3.1 Preventivo
3.1.1 Limpieza ej. Aletas, directriz 3.1.2 Lubricacin de los cojinetes 3.1.3 Mantenimiento de los cojinetes 3.1.4 Rodamientos con dispositivo de reengrase y dosificador de grasa 3.1.5 Lubricante (DIN 51825) 3.1.6 Resistencia de caldeo
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3.1.1 Limpieza ej. Aletas, directriz
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3.1.2 Lubricacin de los rodamientos Tipos de grasas

1. Base Litio Esso Unirex N3 90C 2. Base HQ 72-102 Klber 125C Aceite base sinttico Ester espesante Polyurea 3. Base Polieter Fluor Barrierta L55/2 Klber 250C
capa 1 m suficiente, ojo contaminacin Temperatura referencia cada 15K ms reduccin mitad
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Elementos Rodamiento
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Tipo de sellado rodamientos
a) RS Junta obturacin b) 2 RS Junta obturacin c) Z Tapa d) 2 Z Tapa e) Abiertos

Juego Interno Rodamientos
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3.1.3 Mantenimiento de los rodamientos

Tamaos de los cojinetes (ejecucin normal) Cojinetes de bolas segn DIN 625
Ta m a o N d e p o lo s 2+4 2+4 2-8 2-8 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 2 4-8 Co jin e t e la d o a ccio n a m ie n t o . Fo rm a co n s t ru ct iv a 6201-2Z C2 6201-2Z C2 6202-2Z C2 6004-2Z C3 6205-2Z C3 6206-2Z C3 6306-2Z C3 6208-2Z C3 6209-2Z C3 6210-2Z C3 6212-2Z C3 6213-Z C3 6214 C3 6216 C3 6316 C3 6316 C3
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
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Co jin e t e la d o co n t ra rio a l a ccio n a m ie n t o . Fo rm a co n s t ru ct iv a 6201-2Z C2 6201-2Z C2 6202-2Z C2 6004-2Z C3 6205-2Z C3 6205-2Z C3 6205-2Z C3 6208-2Z C3 6209-2Z C3 6210-2Z C3 6212-2Z C3 6213-Z C3 6214 C3 6216 C3 6316 C3 6319 C3
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Esfuerzos Radiales/Axiales
Motorachshhe 132 160 180 200 225 250 280 315 Lagertyp 6308 6309 6310 6312 6313 6314 6316 6319 Axialbelastung N 1350 1400 1500 1800 2400 2500 2900 3800 Radialbelastung N 920 1050 1400 1800 2000 2500 3000 4210
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3.1.3 Mantenimiento de los rodamientos

Cojinetes reforzados (ejecucin especial) Cojinetes de rodillos segn DIN 5412
Ta m a o N d e p o lo s 2 2 2 2 2 2 8 8 8 8 8 8 2 4-8 Co jin e t e la d o a ccio n a m ie n t o . Fo rm a co n s t ru ct iv a NU 209 NU 210 NU 212 NU 213 NU 214 NU 216 NU 316 NU 319 E E E E E E E E Co jin e t e la d o co n t ra rio a l a ccio n a m ie n t o . Fo rm a co n s t ru ct iv a 6209-2Z C3 6210-2Z C3 6212-2Z C3 6213-Z C3 6214 C3 6216 C3 6314 C3 6317 C3
160 180 200 225 250 280 315
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3.1.4 Rodamientos con dispositivo de reengrase y dosificador de grasa

TODOS Tip o : AM 160 180 200 225 250 280 315/E 315/E 160 180 200 225 250 280 315/E 315/E Ca n t id a d Co jin e t e g ra s a cm 3 6209 9 6210 9 6212 12 6213 14 6214 15 6216 18 6316 35 6319 45 NU209E 9 NU210E 9 NU212E 12 NU213E 14 NU214E 15 NU216E 18 NU316E 35 NU319E 45 TODOS EXCEPTO MARINOS B5 /V1 (* ) Ho ra s d e re e n g ra s e 2 p o lo s 4 p o lo s 6 y m s p o lo s 4.000 11.000 18.000 4.000 11.000 18.000 3.000 8.000 14.000 2.500 7.500 14.000 2.000 7.000 13.000 1.500 5.500 11.000 1.000 ----------3.000 6.000 2.000 6.000 9.000 2.000 6.000 9.000 1.500 5.000 8.000 1.500 4.000 7.000 1.300 4.000 7.000 1.000 3.500 6.000 1.000 ---------2.500 5.000 MARINOS B5 /V1 Ho ra s d e re e n g ra s e 2 p o lo s 4 p o lo s 6 y m s p o lo s 2.000 6.000 9.000 2.000 6.000 9.000 1.500 4.000 7.000 1.500 4.000 7.000 1.000 3.500 6.500 800 3.000 5.500 -------------------
II
(*) Para cojinetes no indicados, emplear FV 230046 con reduccin del 25% del valor all establecido.
Grupo cojinete sin engrase
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Grupo cojinete con engrase
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Solicitaciones Cojinetes
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1.
Corrientes por asimetras
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2. Corrientes por descargas EDM Electric Discharge Machining
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3. Corrientes por tensin modo comn
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Soluciones
Contra corrientes por descargas elctricas EDM.

a) Acciones que se han de tomar en el convertidor de frecuencia: - Mtodo de regulacin - du/dt no muy alto utilizacin de filtros a la salida del convertidor b) Acciones en el motor: - Grasa conductiva . El lubrificante no hace de dielctrico evitndose el efecto de condensador Se recomienda en motores tamaos pequeos, Ej. IEC 90 alimentado por convertidores econmicos. Estos cojinetes requieren un perodo de sustitucin o mantenimiento mucho ms corto para mantener las caractersticas de conductividad necesarias. - Aislar mediante una jaula de Faraday el estator del rotor [4]
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Contra corrientes circulantes.

a) Aislar cojinete fijo ejemplo en Figura 7. Para motores de tamao >= 315 alimentados por convertidor se recomienda utilizar cojinete aislado del lado opuesto al accionamiento NDE (Non drive end) que es el cojinete fijo. Prestar atencin de los elementos de fijacin de los cojinetes no pudiesen hacer de puente y cerrar el circuito. Tampoco hay que olvidar que el circuito se puede cerrar por los cojinetes del encoder o de tacodinamo que utiliza el sistema de regulacin de velocidad [5] b) Tratamiento eje con aporte de material aislante. Se realiza un tratamiento del eje en la zona que se aloja el cojinete para abrir el circuito evitando el paso de las corrientes circulantes. Este mtodo presenta la ventaja que se pueden aislar ambos lados ya que no se produce desgaste de la pelcula que se le adiciona al cojinete en el caso de ponerlo en el lado libre [6]. c) Correcta instalacin. Utilizar cable de alimentacin apantallado. La puesta a tierra de la carcasa tiene que ser mejor que el del accionamiento a travs del acoplamiento. d) Devanado especial. Se divide por igual cada fase el devanado del estator en un nmero par de divisiones
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3.1.6 Resistencias de caldeo

Alt u ra eje mo to r 80 100 112 160 Ba n d a ca le fact o ra 5303260 (ACM/FIA) 5303196 (ACM/F1B) 4319291 R1 5303024 R1 (ACM3 B) 2Re siste n cias e n se rie Ex .... N (ACH/H.3B) 5303047 R1 (ACM6A) 2 Re siste n cia s e n se rie 5303026 R1 (ACM6B) 2 Re siste n cia s e n se rie 5303153 R1(ACM7B) 5303261 R1(ACM7A) ACM/8B Aisto . F F F F F H F F F F F F F Co d . FMT 0043064310 0022853055 33287202 22507305 43086347 43280411 22560759 78063039 22516983 22603518 22610877 43072594 43353861 Po t. W 27 26 40 40 40 40 50 54 54 65 65 66 99 Te n si n V 110 230 (220) **) 110 230 (220) **) 400*) 230 (220) **) 110 400 *) 230 (220) **) 400 *) 230 (220) **) 110 230
180 200 225 250 280 315
*) Para 400V (380V), emplear 2 resistencias de 230V conectadas en srie **) Valores a marcar en caso de mecnicas SML (0... 90... y 0... 91...)
Parmetros:
A. B. C.
3.2 Predictivo BT
Parmetro indicador equilibrado de fases Parmetro indicador consumos anmalos Parmetro indicador anomalas en la corriente de alimentacin, de estado de los devanados rotrico y estatrico, excentricidad, desequilibrio, estado mecnico D. Parmetro de la temperatura de los devanados (Cabezas de bobinas, ranuras, etc. pirmetros) E. Parmetro resistencia elctrica del aislamiento (fallos de aislamiento) F. Parmetro contaminacin de los devanados G. Parmetro estado de las escobillas motor anillos rotor devanado
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Vibracin f(frecuencia)
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H. Anlisis de Vibraciones 1
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Motores Media Tensin
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3.2 Predictivo MT
Parmetros: Elctricos
1. Parmetro indicador equilibrado de fases Medida de tensin e intensidad 2. Parmetro indicador consumos anmalos Medida de intensidad y potencia 3. Parmetro indicador anomalas en la corriente de alimentacin, de estado de los devanados rotrico y estatrico, excentricidad, desequilibrio, estado mecnico Medida armnicos de corriente y vibracin
3.2 Predictivo MT
3. Parmetro indicador anomalas en la corriente
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3.2 Predictivo MT
3. Parmetro indicador anomalas en la corriente
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3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
4.Parmetro de la temperatura de los devanados
(Cabezas de bobinas, ranuras, etc. pirmetros)
Seguimiento de la temperatura, termografa
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3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
5.Presencia de fallos de aislamiento Medida factor de prdidas dielctricas, anlisis de descargas parciales . tgdelta=Ur/Uc tendencia
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3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos tg delta
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3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
6. Resistencia de Aislamiento Es el cociente entre la tensin aplicada y la intensidad de carga medida a 1 minuto corregida a 20C. Se designar por Ra y se expresada en MOhm
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3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
7.Ciclo de carga aislante
Corriente Absorcin+Corriente Fuga
Corriente Reabsorcin
3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
8. ndice de Polarizacin PI IP=Iab+Icond/Icond medido 1min/10 min Si la Icond pequea la Iabsorcin tiene peso. PI< 1,5 dbil hmedo polucin superficial 1,5 > PI < 2,5 hmedo sucio 2,5 > PI < 4 Seco limpio > 4 Muy seco y limpio
3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
9.Constante de tiempo Es el producto en segundos de la Ra del devanado por la capacidad a 1 kHz < 400 Malo < 1000 <2000 Bueno > 2000 Excelente
Terrassa 2006
109
3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
10.Intensidad de Absorcin Aparicin de productos de oxidacin debido a descargas parciales, con las horas de funcionamiento crece, hasta zona de riesgo. Valor igual a reabsorcin
Iab Umbral
Tiempo horas servicio

3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
11.Intensidad de conduccin o fuga mA Es la corriente que se presenta a 30min. Se utiliza un valor normalizado a 20C a la unidad de tensin y capacidad Ej. 493mA Absoluto 28,67 Normalizada Valor tiene que estar comprendido entre 1/3 y 1/5 de la corriente de reabsorcin
Terrassa 2006
111
3.2 Predictivo
Parmetros Elctricos
12.Corriente de Reabsorcin mA/V F 20C IR Es la corriente de descarga medida a 1 min despus de cortocircuitar el aislamiento despus de estar cargado 30min trasladado a 20C y norm a unidad de tensin y capacidad. RI<2,5 consistencia buen estado 2,5<RI ...4,5 consistencia normal 4,5<RI ...7 consistencia mediocre RI > 7 consistencia mala
3.2 Predictivo
Parmetros elctricos
13. Corriente de Reabsorcin mA/V F e.20C IR Igual que la anterior pero referida a 1mm de espesor de aislante para poder comparar RIe< 0,8 consistencia buen estado 0,8<RIe ...1,75 consistencia normal signos degradacin 1,75<RIe ...2,75 consistencia mediocre 1,75<RIe ...2,75 mala consistencia RIe > 4 Muy mala consistencia
3.2 Predictivo
Parmetros elctricos
14. Relacin Intensidad Fuga/Intensidad Reabsorcin 30min/1min normalizada 20C mA/VFe Esta con relacionado con PI ndice de polarizacin
Terrassa 2006
114
3.2 Predictivo
Parmetros elctricos
15. ndice de Absorcin Es la relacin entre la intensidad de absorcin a los 30s y a los 60 s. Da una idea de la pendiente de la curva y por tanto del estado del dielctrico.
Terrassa 2006
115
3.2 Predictivo
Parmetros elctricos 16. Relacin de capacidades BF y 1 kHz Si el valor es mayor al 10%.
1.C BF > 1kHz PI normal no hay suciedad conductiva 2. C BF > 1kHz PI bajo tenemos suciedad 3. C BF < 1kHz PI bajo tenemos contaminacin por agua 4. C 1kHz fija baja con relacin a ensayos precedentes envejecimiento
Terrassa 2006
116
3.2 Predictivo
Parmetros elctricos 16. Relacin de capacidades BF y 1 kHz
Terrassa 2006
117
3.2 Predictivo
Parmetros elctricos 16. Relacin de capacidades BF y 1 kHz
Terrassa 2006
118
Terrassa 2006
119
Terrassa 2006
120
3.2 Predictivo
Parmetros mecnicos
Presencia vibraciones Anlisis espectral con identificacin Envejecimiento lubricantes Anlisis fsico-qumicos Contaminacin lubricantes Anlisis fsico-qumicos Estado de alineamiento Sistema Lser de linealizacin
Terrassa 2006
3.2 Predictivo
Parmetros mecnicos
Ruido Anlisis espectral con identificacin de componentes
Terrassa 2006
122
3.2 Predictivo
Parmetros mecnicos
Estado de los rodamientos Medida de impulsos de choque, vibraciones de alta frecuencia.
Terrassa 2006
123
Espectro de Vibraciones
Terrassa 2006
124
Espectro de Vibraciones Nuevos
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125
Espectro de Vibraciones Deterioro
Terrassa 2006
126
H. Anlisis de Vibraciones 1
Terrassa 2006
127
Terrassa 2006
128
4. Reparacin
4.1 Generalidades 4.2 Trabajos de reparacin generales Ej. Sustitucin cojinetes 4.3 Trabajos de reparacin especiales (DIN EN 50019) Ej. Rebobinado a otra tensin
Terrassa 2006
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Sustitucin cojinetes Cojinete Viejo Daado
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130
Sustitucin cojinetes Cojinete Extrado Pulido eje
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Sustitucin cojinetes Cojinete Nuevo Engrasado
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4.1 Generalidades
Repuestos Originales
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133
4.3 Reparacin Especiales

AM315LZE6 IEC 60034 3~Mot AEG Cos 0,85 1185/min Th. Cl. F(B) IP 55 60Hz D 440 V 130 kW 210A Datos Bobinado Longitud Estator: 400 mm Ranuras Estator 72 Capas 2 Paso 1:8/10/12/14 Bobinas por grupo 4 Grupos por fase 6 Conexin 6 GR // Espiras Bobina 2x13/13/13/13 Espiras Ranura 26/26/26/26 Hilos paralelo 6 Diametro desnudo 1,06 Longitud esp. media 1,41 Resistencia fase 20 C 0,039796 Conexin 230059 Cable 35mm2 Corriente Vacio 50 A
5. Almacenamiento
5.1 Lugar de almacenamiento Ambiente seco. Evitar efecto roco 5.2 Seguro de transporte 5.3 Comprobaciones previas a la puesta en marcha
Terrassa 2006
135
5.3 Comprobaciones previas a la puesta en marcha

5.3.1 Cojinetes. (Marcado) 5.3.2 Resistencia del aislamiento. (Secado)
Terrassa 2006
136
6. Consideraciones Motores Protegidos Contra Explosiones ATEX 94/9/EC

6.1 Generalidades Tipo EEx e, EEx n, Dust Ignition 6.2 Clase de servicio. S1 S3-25% S6-40% 6.3 Proteccin del motor 6.3.1 Dispositivo de proteccin contra sobre-intensidad 6.4 Arranque en condiciones extremas
Terrassa 2006
137
6.1 Zonas
Gas
Zona 2
Riesgo mnimo
Zona 1
Riesgo Potencial
Zona 0
Zona 20
Riesgo Continuado
CE Ex II 3 G EEx nA II T3 "Antichispas" CE Ex 102 II 2 G EEx e II T3 "Seguridad Aumentada" CE Ex 102 II 2 G EEx e II T3 "Seguridad Aumentada"
Zona 21
CE Ex II 2 D T 125C IP65 "Proteccin Inflamacin Polvo" CE Ex II 2 D T 125C IP65 "Proteccin Inflamacin Polvo/Polvo Conductivo" CE Ex II 3 D T 125C "Proteccin Inflamacin Polvo"
Zona 22
Polvo
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138
6.1 Generalidades
MI BT 026 para el empleo DIN/VDE 0165 para su instalacin
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Manual Tcnico de Puesta en Servicio, Mantenimiento y Reparacin de Motores y Generadores Elctricos

Autor: Atanasi Jornet www.motors-electrics.com

Dr. Ing. Industrial

1.1 Campo de aplicacin

IM International Mounting (Forma constructiva) IEC 60034-7

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 411

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 31

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 410

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 410

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 411

IC International Cooling (Ventilacin) IEC 60034-6 IC 26

IP International Protection (Tipo de proteccin) IEC 60034-6

Ensayo IP X6 1bar 12mm Tobera

2.1 Indicaciones Generales

2.2 Puesta en Marcha

2.2.1 Parte mecnica

2.2.1.1 Elementos de transmisin

Calar y descalar las poleas y acoplamientos nicamente con dispositivos adecuados.

Calado sin punto de centrado

Calado con punto de centrado

Calado con punto de centrado

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada no planeada

Detalle fijacin motor a bancada no planeada. Alteracin concentricidad. Deformacin carcasa

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Excentricidades

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Excentricidades

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada no planeada

Detalle fijacin motor a bancada no planeada. Alteracin concentricidad

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada no planeada. 2,41 mm/s

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada planeada

Fijacin del motor a travs de vas planeadas

Determinacin origen vibraciones en ensayo. Bancada planeada 1,28mm/s

2.2.1.3 Medicin en sentido axial, radial y combinada

2.2.1.3 Alineacin por Lser IMV1

2.2.1.3 Alineacin por Laser

Nivel de vibraciones <=3,5mm/s Motores Pn<=15 <=4,5mm/s Motores Pn> 15

2.2.2 Parte elctrica

2.2.2.1 Resistencia del aislamiento

2.2.2.2 Tensin, Conexin IEC 38 BT

2.2.2.2 Tensin y Conexin MT

Sobre-tensin bornes salida convertidor

Filtros salida convertidor

2.2.2.4 Sentido de giro

Conexin de L1, L2, L3 a

U1, V1, W1 W1, V1, U1

2.2.2.5 Verificacin Sentido Giro

2.2.2.6 Inversin del sentido de giro

Arranque directo y motores de polos conmutables con devanados independientes

Intercambiar dos conductores de la regleta de bornes del motor

Arranque Y/ y motores conmutables con devanado Dahlander

Invertir Z1 por Z2 Fase auxiliar

Fusible Valor Nominal (1,6-2,5)I

Rel Trmico Bimetal IE=I

Rel Trmico Bimetal deteccin fallo fase IE=I

Proteccin Trmica Motor con Termistor

2.2.2.8 Proteccin del motor

P1 = Potencia Absorbida P2 = Potencia entregada I = corrent = rendiment in % cos = factor potncia

2.2.2.8 Proteccin del motor

2.2.2.8 Proteccin del motor

2.2.2.8 Proteccin del motor

2.2.2.8 Proteccin del motor

2.2.2.8 Proteccin del motor