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3. Transporte Dutovirio

Neste captulo ser apresentado o transporte dutovirio brasileiro, suas caractersticas e participao na Matriz de Transporte de carga no Brasil. Ser abordada a histria dos dutos e um pouco das empresas Petrleo Brasileiro S.A. Petrobras e Petrobras Transporte S.A. Transpetro. O Transporte Dutovirio normalmente constitudo e operado pelas grandes empresas petrolferas e petroqumicas de cada pas, principalmente pelo fato
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destas deterem os processos industriais e comerciais das duas pontas do modal, que podem ser: explorao, exportao, importao, refino e pontos de distribuio. Assim, muitas vezes h um nico usurio desta infra-estrutura. A recente abertura deste mercado, em diversos pases, faz com que a malha dutoviria passe a ser gerida como um modal de transporte comercial, com tarifas especficas e exigncias cada vez maiores. A malha dutoviria brasileira detida em sua quase totalidade pela Petrobras, sendo a maior parte dos seus dutos de transporte e alguns dutos de transferncia geridos pela subsidiria Transpetro. Neste captulo sero abordados apenas os oleodutos e gasodutos, no entanto existem tambm no Brasil alguns dutos interessantes, como minerodutos, um laranjoduto e at um vinhoduto. 3.1. Disponibilidade das Informaes Sobre o Transporte Dutovirio Na maioria dos pases, principalmente nos produtores de petrleo, o transporte dutovirio apenas uma facilidade detida pela grande companhia petrolfera e petroqumica da nao, assim sendo, as informaes estatsticas sobre transporte dutovirio so escassas. Outra dificuldade encontrada foi levantar a extenso dos dutos no Brasil e o volume transportado ao ano. A extenso da malha de dutos varia conforme o

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critrio utilizado, como a considerao de dutos de produo e os de transferncia, incluso de dutos novos, etc. As informaes de volumes transportados tambm so raras, sabe-se que da explorao do petrleo entrega final do derivado ocorrem vrias etapas de transporte, no entanto, este levantamento, se existir, no publicado. As principais fontes de dados so a Agncia Nacional do Petrleo - ANP, a Petrobras e a sua subsidiria Transpetro, tendo sido importante para este trabalho o acesso a informaes e representantes gerenciais de cada uma destas empresas. A Transpetro est implantando medidas de controle e gesto operacionais que possibilitaro montar um acervo estatstico detalhado, que ser importante para as pesquisas futuras. 3.2. Modal Dutovirio A estrutura de abastecimento de petrleo e derivados interliga, atravs de vrias modalidades de transporte, trs pontos distintos: fontes de produo, refinarias e centros de consumo. Destes trs pontos apenas as refinarias podem ter a sua posio definida por estudos logsticos. Os oleodutos tornaram-se um meio de transporte preferencial tanto para atender ao abastecimento das refinarias como suprir a necessidade dos grandes centros consumidores de derivados. Duto a designao genrica de instalao constituda por tubos ligados entre si, destinada movimentao de petrleo e seus derivados (oleodutos), e gs natural (Gasodutos). Quando um oleoduto utilizado para transporte de diversos tipos de produtos ele tambm pode ser chamado de poliduto. Os dutos tm uma classificao em relao ao meio que atravessam, podendo ser classificados como dutos de Transporte ou de Transferncia (ANP, 2004). A classificao dos dutos pode ser feita pelo material de constituio: ao, materiais "no metlicos", etc; pela sua localizao em relao ao meio: enterrado, areo, submarino, flutuante; pela rigidez: rgido ou flexvel; pela temperatura de operao: normal ou aquecido e finalmente pelo produto que transporta: oleoduto ou gasoduto. Os dutos de transporte e transferncias so pontos crticos na logstica de todo o processo da indstria petrolfera, um acidente interrompe o processo

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causando prejuzos, enormes transtornos operacionais, contaminaes ambientais e exposio de pessoas ao risco de contaminaes, incndios e exploses. Este risco intensificado quando se considera que os dutos percorrem imensas distncias, por reas onde esto sujeitos s atuaes fsico-qumicas, s influncias do meio, como variaes trmicas e movimentaes do solo e ao de terceiros. Em pases onde h atuao terrorista, a malha dutoviria um dos alvos comumente escolhidos, pois praticamente impossvel "vigiar", continuamente, todos os dutos por toda sua extenso. Uma interrupo pode causar um relevante impacto na logstica de explorao, produo, refino e comercializao. A participao dutoviria iniciou-se no Brasil nos anos 50, evoluiu gradativamente nos anos 60, tendo apresentado importante incremento na dcada
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de 70 e inicio da dcada de 80, detalhada na seo 3.3. (Geipot, 2004). Na ultima dcada a participao dutoviria na matriz nacional de transporte de carga no sofreu variaes representativas, mantendo-se prxima a 4,5%, conforme ilustrado na Tabela 1.

Modal \ ano
Rodovirio Ferrovirio Aquavirio Dutovirio Aerovirio

1993
61,74% 22,61% 11,15% 4,21% 0,30%

1999
61,82% 19,46% 13,83% 4,58% 0,31%

2000
60,49% 20,86% 13,86% 4,46% 0,33%

Tabela 1: Brasil - Matriz de Transporte Cargas (GEIPOT, 2004)

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3.3. A Histria Dutoviria Brasileira Esta seo baseia-se em Santana (2004), CENPES /Adalo Santanna, 2004 e informaes cedidas pela Transpetro, 2004 apresentadas no apndice I (tabela de dutos). A histria dos dutos a seguir apresenta pontos interessantes na cronologia dutoviria do Brasil, como marcos legais, mudanas de tutor e a poca de lanamento de alguns dutos que mais tarde vieram a sofrer algum tipo de acidente. As tubulaes j eram conhecidas como meio de transporte de lquidos desde a Antiguidade, os chineses com bambus, os egpcios e astecas em material cermico e os gregos e romanos com o emprego de tubos de chumbo. Em 1865 foi construdo o primeiro oleoduto para transporte de
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hidrocarbonetos, com 2" de dimetro que era de ferro fundido e ligava um campo de produo uma estao de carregamento de vages, a uma distncia de 8 km na Pensilvnia. J em 1930 teve incio o transporte de produtos refinados entre a Refinaria de Bayway, prximo Nova York e a cidade de Pittsburg. Segundo alguns autores, trata-se de um oleoduto pioneiro no transporte de derivados a grandes distncias. No Brasil, a primeira linha que se tem registro foi construda na Bahia, com dimetro de 2" e 1 km de extenso, ligando a "Refinaria Experimental de Aratu" ao Porto de Santa Luzia e que recebia o petrleo dos "Saveiros-Tanques" vindos dos campos de Itaparica e Joanes, com incio de operao em maio de 1942. A atividade petrolfera no Pas teve o seu primeiro impulso com a criao do Conselho Nacional do Petrleo (CNP), pelo DL 395, de 29/04/38 que "declarou de utilidade pblica e regulou a importao, a exportao, o transporte inclusive a construo de oleodutos, a distribuio e a comercializao de petrleo e seus derivados no territrio nacional, bem como a indstria de refinao". Assim, no perodo de 1939 at 1953, o CNP supervisionou, regulamentou e executou as atividades petrolferas no Brasil. A histria oficial dos oleodutos no Brasil teve seu incio com o CNP, que em 1946 teve a atribuio de analisar o ante-projeto dos oleodutos entre Santos e So Paulo, com possibilidade de seguir at Campinas.

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No final dos anos quarenta, foi instalado o oleoduto Candeias-Mataripe, com dimetro de 6" e extenso de 4 km. A partir da criao da Petrobras (lei 2004 de 02/10/53), o transporte por dutos foi intensificado com a construo dos oleodutos na Regio de Produo da Bahia (RPBa). Nesta poca as obras de dutos eram executadas diretamente com pessoal e equipamentos prprios ou gerenciados por sua Diviso de Oleodutos (DIVIDUTO). Em 1954, o CNP criou a "Comisso da Rede Nacional de Oleodutos" CRENO - com a finalidade, entre outras, de realizar estudos tcnicos e econmicos para a organizao da Rede Nacional de Oleodutos. Na dcada de 1960 entrou em operao o primeiro duto de grande extenso no Pas, o Oleoduto Rio/Belo Horizonte (ORBEL), transferindo produtos
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refinados provenientes da Refinaria Duque de Caxias (REDUC) para Belo Horizonte, com dimetro de 18" e 365 km de extenso. A dcada de 70 caracteriza-se pela execuo de importantes obras na rea de dutos, dentre elas, a construo do oleoduto So Sebastio/Paulnia (OSPLAN), oleodutos So Sebastio/Guararema/ Paulnia, Paulnia/Barueri (OPASA) e Guararema/So Jos dos Campos alm do oleoduto Angra dos Reis/Caxias. Uma grande obra da dcada foi a do oleoduto So Sebastio/Paulnia com dimetro de 24" e 226 km de extenso. O plano bsico e o projeto foram executados pelo Departamento de Transporte da Petrobras, o "DETRAN". Os oleodutos (OPASA) responsveis pelo escoamento dos derivados da Refinaria de Paulnia (REPLAN) para a grande So Paulo entraram em funcionamento em 1972. O primeiro gasoduto interestadual (GASEB) entrou em operao em 1975 ligando os estados de Sergipe e Bahia, cuja extenso de 235 km e o dimetro de 14". Em 1976 foram concludas obras importantes: o Terminal de So Francisco do Sul (TEFRAN), em Santa Catarina e o Oleoduto (OSPAR), ligando este terminal Refinaria do Paran, em Araucria numa extenso de 117 km e 30". Fez parte deste conjunto de obras o poliduto (OLAPA), ligando essa refinaria ao Porto de Paranagu com 98 km de extenso e 12" de dimetro. O maior terminal martimo da Petrobras, o Terminal da Baia da Ilha Grande, TEBIG, em Angra dos Reis, entrou em operao em 1977. Neste terminal, a

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ligao do per rea de tanques atravs de 3 linhas com 42" e uma extenso de 4,6 km. O oleoduto Angra dos Reis/Refinaria Duque de Caxias tem 40" numa extenso de 125 km. A dcada de 80 caracterizou-se pela construo de um grande nmero de gasodutos, ampliando o aproveitamento do gs natural produzido no Esprito Santo e principalmente na Bacia de Campos, litoral do Rio de Janeiro. Em 1986 entrou em operao o gasoduto Guamar/Cabo, denominado "Nordesto", suprindo de gs produzido no Rio Grande do Norte, os estados da Paraba e de Pernambuco. O "Nordesto" tem um dimetro de 12" e uma extenso de 423 km, alm dos ramais de distribuio naqueles 3 estados. Nos anos 90, os rpidos avanos de informtica deram um grande impulso nos sistemas de controle e de aquisio de dados nos oleodutos e gasodutos, tais
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como o sistema SCADA (Supervisory Control and Data Aquisition), permitindo um acompanhamento e superviso das operaes em tempo real. Nos projetos dos novos dutos foram utilizados, ainda, outros equipamentos e sistemas avanados da informtica, permitindo levantamentos e mapeamentos com a ajuda de satlites, como o GPS (Global Positioning System) e o GIS (Geographic Information System), alm do emprego do CAD (Computer Aided Design) na elaborao dos desenhos. A informtica possibilitou ainda vrias simulaes de condies operacionais, concorrendo no s para uma melhor qualidade do projeto, mas tambm para a reduo do prazo de sua execuo. Na construo de dutos novos foram introduzidos alguns avanos que permitiram aumento da velocidade na instalao, principalmente a utilizao cada vez maior de aos especiais, obtendo-se tubos mais resistentes e mais leves, associados aplicao de revestimentos plsticos em plantas junto aos fabricantes de tubos. (Petrobras, 2004)

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3.4. A Histria Recente e o Nascimento da Transpetro A Petrobras Transporte S.A. - Transpetro uma subsidiria integral da Petrleo Brasileiro S.A. - Petrobras e foi constituda em 12 de junho de 1998 em atendimento ao Art. 65 da Lei n. 9.478/97 que reestruturou o setor, para atuar no transporte e armazenagem. Esta Lei definiu que fosse constituda uma subsidiria da Petrobras para construir e operar seus dutos, terminais martimos e embarcaes para transporte de petrleo, seus derivados e gs natural (ANP,2003). O incio das atividades da Transpetro se deu em trs fases: (1) incorporao da Brasoil Shipping, em setembro de 98, que passou a se chamar Fronape International Company; (2) absoro da gesto operacional dos navios da
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Frota Nacional de Petroleiros - Fronape, iniciada em maio de 1999 e concluda em 1 de janeiro de 2000; (3) absoro da gesto operacional dos Dutos e Terminais, a partir de maio de 2000. Tais atividades operacionais originalmente estavam sob responsabilidade direta da Petrobras (Transpetro, 2004). 3.5. As Movimentaes de Carga da Petrobras e da Transpetro A Petrobras tem uma produo mdia diria de 1,8 milhes de barris por dia (aproximadamente 83% no mar) e 44 milhes de m3 de Gs Natural. Conta com uma malha de 15.772 Km de Dutos, 50% de oleodutos e 50% gasodutos; destes a Transpetro opera 9.067 km de dutos (70 % oleodutos), sendo que aproximadamente 4.550 km so dutos de transporte e representam uma capacidade nominal de 302.559.260 m3/ano. Para o intermodal martimo - dutovirio, so operados 23 terminais (martimos ou fluviais e lacustres), e a operao dos dutos envolve ainda 20 terminais terrestres, ambos executados pela Transpetro (Petrobras e Transpetro, 2002). A Transpetro movimentou em 2002, atravs dos seus oleodutos de transporte e de transferncia, 328 milhes de metros cbicos. A movimentao apresenta concentrao nas Regionais Sudeste e So Paulo e Centro Oeste, com destaque para esta ltima com 59% do total, conforme ilustrado na Tabela 2.

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Regies Norte e Nordeste NNE Sudeste SE So Paulo e Centro Oeste - SPCO Sul Totais (milhes de m3)

Oleodutos 28 79 193 28 328

% 8,5% 24,1% 58,8% 8,5% 100,0%

Tabela 2: Volumes movimentados nos oleodutos e terminais da Transpetro em 2002 (Adaptado de Transpetro, 2002).

A malha dutoviria da Transpetro integra a malha da Petrobras, no entanto no representa sua totalidade, pois outras reas e empresas da Holding possuem
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dutos, destacando-se dutos da rea internacional. o caso do GASBOL, que transporta o gs vindo da Bolvia, gerenciado pela Transportadora Brasileira Gasoduto Bolvia-Brasil (TBG). No Brasil, as instalaes de Refino, e conseqentemente os dutos, encontram-se principalmente prximas linha da costa, onde se localizam os portos e maior concentrao populacional, nos grandes centros consumidores e nas regies onde haja explorao. A Figura 4 apresenta as instalaes da Petrobras na Amrica do Sul, onde nota-se tambm a participao em atividades nos pases vizinhos.

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Figura 4: Instalaes da Petrobras na Amrica do Sul (Petrobras, 2002).

A Figura 5 apresenta os dutos operados pela Transpetro, as quatro regies de gesto e elucida sua representatividade na malha dutoviria de transporte da Petrobras.

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Figura 5: Dutos operados pela Transpetro no Brasil (Transpetro, 2002).

Pela observao dos dois mapas anteriores constata-se a grande participao da Transpetro na malha dutoviria de transporte da Petrobras. A Transpetro hoje responsvel por grande parte dos dutos da Petrobras, estando sua gesto subdividida em quatro regies geogrficas abrangendo o territrio nacional. A Regional Norte e Nordeste caracterizada pela grande extenso dos dutos, possuindo importantes gasodutos, dentre eles o "GASEB" com 229 km, o "NORDESTO" com 423 km e oleodutos como "ORSOL" I e "ORSOL" II, que esto no meio da Amaznia, com 280km cada, interligando Urucu a Coari. A Regional Sudeste apresenta malha dutoviria muito importante, incluindo o transporte da Refinaria Duque de Caxias - REDUC Ilha D'gua na Baia da Guanabara, e os mais de 15 dutos desta aos seus dois pieres, os dutos do Terminal da Ilha Grande - TEBIG REDUC, oleodutos que atravessam todo o

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estado, como o "ORBEL" de 365 km que vai at Belo Horizonte; e gasodutos relevantes como o "GASPAL", "GASCAB" e "GASDUC". Esta regio foi o palco de um expressivo acidente com vazamento na Baia de Guanabara. A regional "So Paulo e Centro Oeste" representa a maior movimentao em volume, interligando importantes centros de Refino como Cubato e Paulnea, o seu oleoduto OSBRA atravessa o estado indo at Ribeiro Preto, passa por Minas Gerais e chega at Gois e Distrito Federal. Destacam-se dutos importantes como "OSBRA", "OSVAT" e "OSPLAN", que juntos tem movimentao expressiva dentro do contexto nacional. Os dutos "OPASA" e "OBATI", pertencentes a esta Regional, tambm apresentaram acidentes com vazamentos.
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A Regional Sul apresenta importantes terminais martimos, abastecendo a refinaria do Paran, REPAR, atravs do oleoduto "OSPAR", e distribuindo produtos desta para os estados de Paran e Santa Catarina, tendo ainda o poliduto "OLAPA" que interliga a REPAR Paranagu. O Rio Grande do Sul possui dutos do terminal TEDUT em Osrio refinaria REFAP e dutos interligando esta COPESUL, dentre outros. Para levantamento de algumas caractersticas do Transporte Dutovirio Nacional, obteve-se com a Transpetro uma lista dos dutos por ela operados em 2004, com as seguintes caractersticas: o ano de inicio de operao, Regional, nome, bitola (dimetro), extenso, origem, destino, produto que transporta e se terrestre ou submarino. Analisando os dados de ano de inicio de operao constatamos que ao longo das dcadas o comprimento mdio dos dutos foi aumentando, em virtude de avanos tecnolgicos, de engenharia e pela ampliao de rea de atendimento da distribuio. A dcada de 60 foi caracterizada pelos novos dutos martimos envolvendo a Ilha D'gua, na Baia de Guanabara - Rio de Janeiro. J a dcada de 70 apresentou grande quantidade de novos dutos terrestres, ilustrados na Tabela 3 a seguir.

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Novos dutos Dcadas Quant. Unidades 50 60 70 80 90 00 Total

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Comprimento dos dutos na dcada Mdio Km 3,3% 17,5 26,0 38,7 63,1 75,6 136,7 53,0 Total Km 104,7 753,3 2.282,9 2.270,5 3.551,8 683,5 9.646,7 Part. % 1,1% 7,8% 23,7% 23,5% 36,8% 7,1%

Tipo de Duto
Terra / Mar

Part. %

6 29 59 36 47 5 182

6 Terrestre 7 T 22 M 55 T 4M 33 T 3 M 40 T 7 M 5 terrestre

15,9% 32,4% 19,8% 25,8% 2,7% 100,0%

100,0% 146 T 36 M

Tabela 3: Novos dutos da Transpetro, por dcada (Tabela elaborada pelo autor com base em informaes cedidas pela Transpetro, 2004 apndice I).

Analisando as Regionais da Transpetro, constata-se que a Regional NNE conta com expressiva quilometragem de dutos, apesar de ter movimentao consideravelmente menor que as Regionais SE e SP-CO; isto se deve ao fato de esta regional possuir dutos de grande extenso para interligar pontos bastante distantes, caracterstica tpica da Regio; a Regional Sul apresenta menor malha, tendo movimentao similar a da Regional NNE. As regionais SP-CO e SE representam a grande maioria da movimentao, havendo nestas regies diversas e importantes refinarias e terminais terrestres e aquavirios. A Tabela 4 apresenta para cada regional a quantidade de dutos geridos em 2004 e compara a participao de cada uma em quantidade de dutos e em quilometragem.

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Regionais da Transpetro NNE SE SP-CO SUL Total

Quantidade Dutos Total U 42 59 61 20 182 Participao % 23,1% 32,4% 33,5% 11,0% 100,0%

Comprimento Dutos Total Km 2.596,8 2.759,9 3.260,0 1.029,9 9.646,7 Participao % 26,9% 28,6% 33,8% 10,7% 100,0%

Tabela 4: Quantidade de Dutos por regional da Transpetro (Tabela elaborada pelo

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autor com base em informaes cedidas pela Transpetro apndice I).

O transporte de Gs Natural tem uma particularidade que a necessidade de existncia de dutos at o cliente final, pois sua liquefao ainda no vivel de forma econmica, o que torna impraticvel a comercializao em vasos, sendo que a reserva pulmo acaba por ser a prpria tubulao. Considerando a construo do gasoduto Bolvia Brasil, as recentes descobertas de poos de Gs Natural e a legislao que incentiva o seu aproveitamento, a tendncia que os gasodutos cresam muito nesta dcada. Dentre os dutos operados pela Transpetro, em extenso, temos que aproximadamente 50% so para transporte de Claros, 20% escuros e os demais 30% para gs natural. A diferena entre escuros e claros se deve a diversos fatores, principalmente pela qualidade e especificao tcnica que os produtos claros tm que seguir, viabilizando em muitos casos a construo de dutos para produtos especficos. Como exemplo podemos citar os dutos de Querosene de Aviao (QAV), que vo at os aeroportos. No se pode se quer imaginar a utilizao deste duto para transporte de qualquer outro produto que pudesse contaminar este combustvel. Os dutos de escuros, principalmente de petrleo, so normalmente de bitolas (dimetros) maiores, devido a alta viscosidade destes produtos, ao fato de normalmente interligarem terminais diretamente a refinarias, tendo um fluxo bastante grande e praticamente constante. Alguns dutos de petrleo chegam a ser

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aquecidos para diminuir a viscosidade e minimizar a deposio de parafina (integrante do petrleo) em sua parede interna. A Tabela 5 apresenta a participao dos dutos para cada tipo de produto.

Tipo de Produto Claros Escuros Gs Natural Total

Dimetro dos Dutos 4' a 28' 8" a 42' 8' a 22'

Quantidade Dutos Total U 119 37 26 182 Participao % 65,4% 20,3% 14,3% 100,0%

Comprimento total Km 4.997,8 1.855,4 2.793,5 9.646,7

Participao % 51,8% 19,2% 29,0% 100,0%

Tabela 5: Quantidade de dutos por tipo de produto (Elaborada pelo autor com base
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em informaes cedidas pela Transpetro apndice I).