TECNOLOGIA Y SEGURIDAD

TRAMPA DE FLAMA SERIE 2040

Trampa de Flama
Serie

Serie 2040
2040

Trampa de Fla
Datos Tcnicos
Medidas: 4, 6, 8, 10, 12 Materiales de fabricacin: Aluminio 356,

Caractersticas Especiales
Aviso local y remoto de accionamiento de trampa. Caja de conexiones en listado UL a prueba de

explosin.

Se puede recubrir la trampa con tefln o algn otro producto que evite la corrosin.

Aplicaciones
Se utilizan en tuberas que trabajan con quemadores de gas, boilers o cualquier otro dispositivo de quemado continuo donde exista la posibilidad de retroceso de flama .

Vlvula Trmica
INTERRUPTOR MAGNETICO

acero al carbn, acero inox 304 y 316.

Fusible Termico: Funde a 126 C (260 F) Presin Mxima: 0.3 bar (5PSI) Conexin: Bridada ANSI 150#

Equipo opcional

CAJA DE CONEXIONES A PRUEBA DE EXPLOSION NEMA 7

NIPLE SELLO A.INOX

Trabajan con el grupo de gases NEC D

TAPA

General
RESORTE IMAN

N S

La trampa de flama marca FRANKO es una combinacin de vlvula trmica con arrestador de flama cbico para impedir la propagacin de flama en lneas de gas a baja presin.

PLATO SELLO

Vlvula Trmica
La serie 2040 cuenta con un switch DPDT, 10A (equipo opcional), alimentacin de 24VCD alojado en una caja de conexiones Nema 7, el cual podria envar una seal a un tablero de control o sala de monitoreo, con el fin de saber que trampa se encuentra cerrada en el caso de tener varias trampas de flama instaladas.

FLUJO DE GAS

PERILLA

FUSIBLE TERMICO

Franco Instrumentacin S.A. de C.V. Tel. 5816-59-57 www.franko1.com

info@franko1.com

ama
Arrestador de Flama Cbico
PERNOS GUIA TORNILLOS DE SUJECION PARA EL PANAL

La funcin del elemento arrestador es impedir la propagacin de flama a travs de la tuberia donde se encuentra instalado. El panal del arrestador es un arreglo de tubos capilares que disminuye la temperatura del gas impidiendo el avance de la flama. Se ubica previo a la vlvula termica.

Arrestadores

AGARRADERAS PANAL

PANAL

FLUJO DE GAS
DETALLE DE PANAL

TAPON DE PURGA

Activacin de la Trampa
al producirse un incendio dentro de la tuberia,el aumento de calor en los gases provoca el aumento de calor generando temperaturas superiores a los 126 C, un fusible lateral de la trampa se funde dejando caer el plato de sellado impidiendo la circulacion libre de gas caliente a traves de la tuberia.

Reactivacin de la Trampa
Con solo girar una perilla se levanta el plato de la vlvula y se cambia el fusible, el perno de la perilla debe quedar en posicin vertical. Esto resulta bastante conveniente ya que con otras trampas en muchas ocasiones es necesario desarmarla para cambiar el fusible.

AVISO ELECTRONICO DE ACCIONAMIENTO DE TRAMPA

FUSIBLE TERMICO

TAPON DE PURGA

PERILLA DE RESTABLECIMIENTO DE PLATO TAPON DE PURGA

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Trampa de Flama
Serie

Serie 2040
2040

Trampa de Fla
D E C B A

Diagrama y Dimensiones

Las medidas pueden variar dependiendo del material solicitado

FLUJO DE GAS

QUEMADOR

Montaje Tpico
3
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ama
Grficas de Flujo
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Arrestadores

TAMAO: 4,6 Y 8 4

PULGADAS DE AGUA DE PRESION

0 10 20 30 40 50 60 70

TAMAO: 10 Y 12
30

10 PULGADAS DE AGUA DE PRESION

25

20

15

12
10

0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200

MILES DE PIES CUBICOS POR HORA A 60 F Y 14.7 PSI

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Trampa de Flama
Serie 2040

Trampa de Fla Serie 2040

Pruebas y certificados emitidos acorde con UL 525

Capacidad de flujo, emitida por laboratorio acreditado ante la EMA Explosin y retroceso de flama Prueba hidrosttica Prueba de corrosin

Seleccin de modelo
Usted puede ordenar este producto o solicitar una cotizacin envindonos el modelo que mas se ajuste a sus necesidades. Un ejemplo para solicitar una trampa de flama de 4, en aluminio 356 y conexin bridada ANSI 150# FF seria:

Serie 2040 / 0411

DIAMETRO: 04 06 08 10 12 CONEXION: 1) BRIDADA ANSI 150# FF 2) BRIDADA ANSI 150# RF

SERIE 2040 /

CUERPO: 1) ALUMINIO 356 2) ACERO INOXIDABLE 304 3) ACERO INOXIDABLE 316 4) ACERO AL CARBON

De manera especial, podemos fabricar estos equipos con caractersticas distintas a las mencionadas bajo pedido.
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