Accident de l’airbus d’Air France

Un vol Rio-Paris disparaît avec 228 personnes, dont 73 Français

• Donnez des détails sur l’avion disparu : fabriquant, compagnie exploitante, âge et état de
fonctionnement.
• Quel était son itinéraire ?
• Qui étaient les passagers ?
• Trouvez les circonstances de l’accident : lieu, moment, conditions climatiques, cause présumées.
• Pourquoi la cause terroriste semble-t-elle peu crédible ?
• Pourquoi les chances de retrouver des survivants sont-elles infimes ?
• Qui participe aux recherches ?
• Quel est le dernier accident mentionné dans le texte ? Donnez des détails.
Vol AF447 - L'insoutenable attente pour les proches des disparus
• Donnez des détails sur l’avion disparu : fabriquant, compagnie exploitante.
• Quel était son itinéraire ?
• Trouvez les circonstances de l’accident : lieu, moment.
• Combien de Français y avait-il à bord. Le texte cite deux exemples : lesquels ?
• Quelles mesures le Gouvernement français a-t-il mises en place pour aider les proches ?
• Ceux-ci en sont-ils satisfaits ? Pourquoi ?
Les causes possibles de l'accident de l'Airbus
• Quelles sont ces 4 grandes causes possibles ?
• Pourquoi la foudre ne peut pas être, à elle seule, la cause du crash ?
• Qu’est-ce que le « pot au noir » ? Où se situe-t-il ? Qu’a-t-il de particulier ? Pourquoi est-il plus
dangereux la nuit ?
• Quel type de défaillance a connu l’avion ? Comment la compagnie aérienne est-elle au courant ?
• Pourquoi l’acte terroriste est-il possible ? Relevez les exemples d’attentats cités dans le texte.
Après la catastrophe du Rio-Paris, diriez-vous que votre confiance dans le transport aérien…
• Comment les Français ont réagi à cet accident ?
• Qu’en pensez-vous ? Comment auriez-vous réagi vous-même ?
Faut-il avoir peur de prendre l'avion ?
• Analysez chacune des questions et réponses de ce « chat ». Qu’en pensez-vous ?
• Vous êtes-vous, vous-même, déjà posé ces questions ?
• Auriez-vous envie de poser d’autres questions ? Lesquelles ?
Document audio 1 :
• De quel accident s’agit-il ? Quand a-t-il eu lieu ? Où ?
• Qui participe aux recherches ?
• Deux cérémonies ont eu lieu à Paris ?
• Où ont-elles eu lieu ? Pour qui, en particulier ?
MINUTE PAR MINUTE - AIRBUS D'AIR FRANCE DISPARU - Plus de "doute", les débris
retrouvés sont ceux de l'A330
• Analysez les faits de cette journée : lesquels
o se passent en France, au Brésil, dans l’océan Atlantiques ?
o correspondent à l’enquête générale ?
o correspondent aux recherches en mer ?
o concernent directement les proches des disparus ?
• Quelle est la principale information nouvelle citée dans ce texte, par rapport aux textes antérieurs ?
Document audio 2 :
• Deux cérémonies ont eu lieu à Paris ? A quelle occasion ?
• Où ont-elles eu lieu ? Pour qui, en particulier ?
• Qui participe aux recherches ?
• Qu’ont-ils trouvé sur l’eau ?
• Que continuent-ils à chercher ? Pourquoi est-ce si important ?
Au Brésil, le désarroi des proches
• De quel accident s’agit-il ? Quand a-t-il eu lieu ? Combien y avait-il des Brésiliens à bord ?
• Relevez le nom des personnes citées dans le texte. Qui sont ces personnes ?
• Que souhaitent les familles ?
• Quelles mesures ont été décidées par le Gouvernement et l’église brésiliens ? Quand ?
• Qui ira au Brésil, à cette occasion ?
Document audio 3 :
• Qu’a trouvé sur l’eau la marine brésilienne ? Pourquoi dit-on : « Elle s’est trompée » ?
• Que continue-t-on à chercher ? Pourquoi est-ce si important ?
Vol AF447. Les débris ne provenaient pas de l'Airbus
• Qu’a trouvé sur l’eau la marine brésilienne ? Pourquoi ces débris ne proviennent-ils par de l’Airbus ?
• Que continue-t-on à chercher ? Pourquoi est-ce si important ?
• Qui va aider à ces recherches ?
• Quels sont les premiers informations sûres de l’enquête ?
Les débris d'avion sont bien ceux du Rio-Paris; deux corps récupérés
• De quel accident s’agit-il ? Quand a-t-il eu lieu ? Où ?
• Qu’est-ce qui a été trouvé sur l’eau ? Où ?
• Pourquoi ces objets prouvent-ils qu’il s’agit bien de cet accident ?
• Que continue-t-on à chercher ? Pourquoi est-ce si important ?
• Pourquoi les recherches sont-elles si difficiles ?
• Quels moyens supplémentaires vont-ils être employés à cet effet ?
• Quels sont les premiers informations sûres de l’enquête sur les causes de l’accident ?
• Que sont les « pitots » ? A quoi servent-ils ?
• Pourquoi devaient-ils être changés ? Avaient-ils été changés sur cet avion ?
Les pilotes inquiets après le crash Air France1
Exercice 1 : De quoi parle-t-on dans cet extrait ? Cochez les bonnes réponses en fonction de ce que vous
entendez.
Dans cet extrait, on évoque :

les problèmes techniques mis en cause dans le crash de l’Airbus.

les erreurs humaines mises en cause dans l’accident de l’Airbus.
les mesures demandées par les syndicats de pilotes.
le nombre de victimes lors de l’accident de l’Airbus.
les mesures prises par certaines compagnies aériennes.
la réaction des familles des victimes.
Exercice 2 : Qu’apprend-on sur cette catastrophe ? Cochez la bonne réponse en fonction de ce que vous
entendez.
• Quel trajet l’avion effectuait-il ?

Brasilia - Paris
 Rio - Paris
Paris - Sao Paulo
• Quel modèle d’avion était-ce ?

un A 320
un A 330
un A 380
• Qu’est-ce qui est mis en cause dans le crash ?

les sondes Pitot qui contrôlent la vitesse

le mauvais temps
une bombe
• Quand l’accident a-t-il eu lieu ?

le 1er mai
le 21 mai
le 1er juin
Exercice 3 : Qu’apprend-on sur la réaction des syndicats ? Cochez la bonne réponse en fonction de ce que
vous entendez.
• Les syndicats ont demandé à la direction d’Air France :

de changer des sondes Pitot.

de vérifier les réacteurs.
d’aider le personnel.
de remplacer les Airbus par des Boeing.
• Le syndicat Alter a donné pour consigne aux pilotes de :

se rendre à la cellule d’aide psychologique.

faire grève.
ne plus voler entre le Brésil et la France.
ne plus voler à bord de machines non rééquipées.
• Ce syndicat a donné cette consigne :

à titre de sanction.
à titre de protestation.
à titre de précaution.
à titre d’exemple.
Exercice 4 : Quels mots sont utilisés pour exprimer les idées suivantes ? Sélectionnez dans la liste en
fonction de ce que vous entendez.
• Des syndicats ont demandé à la compagnie aérienne de changer deux des trois sondes qui vérifient la
vitesse des avions : ils lui ont demandé de changer les sondes qui (surveillent / examinent /
contrôlent / inspectent / observent) ____________ la vitesse.
• Les pilotes refusent de monter dans des avions aux sondes non modifiées : ils refusent d’ y (aller /
grimper / embarquer / prendre place / entrer) ______________ .
• Christophe Pesenti est chef d’un syndicat minoritaire : il en est le (dirigeant / responsable /
supérieur / patron / directeur) ________________ .
• Le syndicat a demandé aux pilotes de ne voler sur l’avion qui leur était attribué que dans certaines
conditions : il leur a demandé de ne voler sur l’avion qui leur était (octroyé / donné / confié / affecté /
fourni) ____________ que dans certaines conditions.
 • La troisième sonde est actuellement soupçonnée d’avoir provoqué le crash : elle est (mise en cause /
suspectée / impliquée / incriminée / présumée responsable ___________________ .
Exercice 5 : Vrai ou faux ? Répondez en fonction de ce que vous entendez.
• Il est clair à présent que les sondes Pitot sont à l’origine de l’accident. (vrai ou faux) ________
• Air France va modifier uniquement les sondes de ses Airbus A330. (vrai ou faux) ________
• Air France va rééquiper ses Airbus avec des sondes Pitot flambant neuves du même modèle. (vrai ou
faux) ________
• Les pilotes sont tout à fait capables de piloter en cas de panne d’une des trois sondes. (vrai ou faux)
________
• En Suisse comme en Belgique, les compagnies étaient très vigilantes sur la question des sondes
avant le crash. (vrai ou faux) ________
Exercices proposés par Cécile Pinson
Air France change ses sondes
• Quelles pourraient être les causes de l’accident ? Quels instruments en seraient responsables ?
• Est-ce la première fois que ces instruments sont accusés ?
• Combiens de corps ont été retrouvés ?
Vol AF 447: 41 corps récupérés
• De quel accident s’agit-il ? Quand a-t-il eu lieu ? Où ?
• Combien y a-t-il de disparus ? Combien de corps ont été repêchés ?
• Où se trouvent les corps ? Ensuite, où vont-ils être transportés ? Pourquoi ?
• Quels navires participent (ou vont participer) aux recherches ?
Document audio 4 :
• Donnez des détails sur l’avion disparu : fabriquant, compagnie exploitante, itinéraire.
• Qui participe aux recherches ?
• Qu’a-t-il entendu ?
• De quelle « boîte noire » s’agit-il ?
Airbus A330 : les boîtes noires presque localisées ?
• Quel navire participe aux recherches ? A quel organisme appartient-il ?
• Pourquoi est-il connu ?
• Que recherche-t-il ? Pourquoi est-ce si important ? Pourquoi est-ce urgent de les retrouver ?
• Qu’a-t-il entendu ?
AF 447: le pilote et un steward identifiés parmi les corps retrouvés
• Donnez des détails sur l’avion disparu : compagnie exploitante, itinéraire.
• Quels corps ont été retrouvés ?
Vol AF 447 : les obsèques du steward
• Comment s’appelait le steward ? Quelle était sa nationalité ? Où habitait-il ?
• Où habite sa famille ?
• Quel malheur a connu récemment cette famille ?
• Combien de corps ont été retrouvés ? On connaît l’identité de combien d’entre eux ?
• Quelles sont les causes du décès ?
Quatre minutes et quinze secondes du vol Rio-Paris, par Alain Faujas
• Quel instrument de l’avion serait à l’origine de l’accident ? Pourquoi ?
• Qu’a-t-il pu se passer ? Donnez les deux hypothèses.
• Au fond, où se trouvent les responsabilités ? Chez les pilotes ou dans la technologie. Expliquez les
arguments du journaliste.
1
Réponses
Exercice 1 :
Dans cet extrait, on évoque :

les problèmes techniques mis en cause dans le crash de l’Airbus.

les mesures demandées par les syndicats de pilotes.
les mesures prises par certaines compagnies aériennes.
Exercice 2 :
Quel trajet l’avion effectuait-il ? Rio - Paris
Quel modèle d’avion était-ce ? un A 330
Qu’est-ce qui est mis en cause dans le crash ? les sondes Pitot qui contrôlent la vitesse
Quand l’accident a-t-il eu lieu ? le 1er juin
Exercice 3 :
Les syndicats ont demandé à la direction d’Air France de changer des sondes Pitot.
Le syndicat Alter a donné pour consigne aux pilotes de ne plus voler à bord de machines non rééquipées.
Ce syndicat a donné cette consigne, à titre de précaution.
Exercice 4 :
Des syndicats ont demandé à la compagnie aérienne de changer deux des trois sondes qui vérifient la vitesse des
avions : ils lui ont demandé de changer les sondes qui contrôlent la vitesse.
Les pilotes refusent de monter dans des avions aux sondes non modifiées : ils refusent d’y embarquer.
Christophe Pesenti est chef d’un syndicat minoritaire : il en est le responsable.
Le syndicat a demandé aux pilotes de ne voler sur l’avion qui leur était attribué que dans certaines conditions : il leur a
demandé de ne voler sur l’avion qui leur était affecté que dans certaines conditions.
La troisième sonde est actuellement soupçonnée d’avoir provoqué le crash : elle est incriminée.
Exercice 5 :
Il est clair à présent que les sondes Pitot sont à l’origine de l’accident. Faux
Air France va modifier uniquement les sondes de ses Airbus A330. Faux
Air France va rééquiper ses Airbus avec des sondes Pitot flambant neuves du même modèle. Faux
Les pilotes sont tout à fait capables de piloter en cas de panne d’une des trois sondes. Vrai
En Suisse comme en Belgique, les compagnies étaient très vigilantes sur la question des sondes avant le crash.
Faux