Seite 20- 21 Seite 28-29 Seite 40 e i t ~ 4-7 Seite 22-23 Seite 30-31 Seite 41-43 f!llP. 8-11 SP.118 12-17 So1te 24 25 Seite 32-33 Seite 44-45 Seite 18-rn Seite 2G-27 Seite 34-39 Seite 46-47 3 Beg 1sterung hat eine unverwechselbare Form Die klare Linie des BMW Ser entspricht der Lebenseinstel- lung von Menschen, fr die Substanz und Charakter im Vordergrund stehen. Genau 4 das bietet der BMW Ser: sthetik, die begeistert, Design, das auch im nchsten Jahrtausend noch attraktiv sein wird. 5 Design zum Hren. Die Akustik im Innenraum eines Automobils trgt we- sentlich zum Fahrgefhl bei. Deshalb haben die BMW Aku- stik-Spezialisten sehr viel 6 Aufwand betrieben, um das Klangbild im Innenraum die- ses Automobils angenehm zu machen. Dabei wurden die Gerusche nicht unhrbar gemacht, denn die Insassen sollen die Auenwelt wahr- nehmen knnen. Sie wurden so moduliert, da sie als wohltuend empfunden wer- den. Diese sorgfl tig gestal- tete Mischung aus Motor-, Fahr- und Abrollgeruschen wird so zum typischen BMW Charaktermerkmal. Die Motorkapselung des Sechszylinder-Turbodiesels lt kaum Motorgerusche ins Innere dringen. So hat man den Eindruck, in einem Benziner unterwegs zu sein. Die auf Wunsch erhltliche Doppelverglasung der Seiten- scheiben sorgt fr besonders hohe Gerauschdmmung. 1 Hier haben sich BMW Designer vor allem auf eines konzentriert: au den Menschen. Wer zum erstenmal hinter dem Lenkrad eines BMW Ser Platz nimmt, findet sich sofort zurecht. Alles liegt im Blickfeld, in unmittelbarer Reichweite des Fahrers. Die Bedienelemente sind so plaziert, da sie dem natr- 8 liehen Bewegungsablauf des Menschen entgegenkommen. Schlielich soll der Fahrer vor allem eines im Blick haben: die Strae. Ein weiteres Bei- spiel fr die sorgsam durch- dachten Details im BMW Ser ist das Multifunktionslenkrad (im 535i und 540i serien- mig). Es bietet eine Reihe integrierter Funktionen. So kann man z.B. auf der linken Seite das Radio und das auf Wunsch lieferbare Telefon bedienen, rechts die Umluft- funktion bzw. die ebenfalls auf Wunsch erhltliche Lenk- radheizung bettigen. Auch die Geschwindigkeitsrege- lung wird ber das Multifunk- tionslenkrad gesteuert. Das auf Wunsch lieferbare Navigationssystem mit Bord- monitor und TV gibt Ihnen eine hervorragende Orien- tierungshilfe und entlastet vor all em Geschftsreisende und Vielfahrer, die hufig wechselnde Zielorte anfahren. So knnen Sie sich voll auf das Verkehrsgeschehen kon- zentrieren. Hochwertige Materialien, die individuelle Farbgebung und die sorgfltige Verarbeitung gestalten ein Ambiente zum Wohlfhlen. 9 Jeder Mensch ist anders. Ein BMW stellt sich darauf ein. Der Innenraum des BMW Ser besticht durch ein hochwer- tiges Ambiente und eine bis ins kleinste Detail durch- dachte Funktionalitt. Das konsequente Qualittsdenken der BMW Designer und lnge- 10 nieure zeigt sich in einer Flle innovativer Lsungen, in der Auswahl wertvoller Mate- rialien, der ausgewogenen Farbgestaltung und der sorg- fltigen Verarbeitung. Das grozgige Raumgefhl, die Harmonie von Formen und Funktionen sowie die Qualitt von Oberflchen summieren sich zu einem einzigartigen Wohlgefhl, dem sich niemand entziehen kann. Das liegt u.a. an der ergonomischen Aus- formung der Sitze, der Form und Anordnung aller Bedien- elemente. Oie Sitze bieten einen besonderen Komfort, weil ihr dynamisches Schwin- gungsverhalten auf Federn und Dmpfer des Fahrwerks lnd1v1dueller Sitzkomfort ist im BMW senenm1g und auf hchstem Niveau. Ein Luft- austauschsystem 1m Inneren der Sitze l eitet Warme und Feuchtigkeit schnell ab. abgesti mmt ist. Alles zusam- men fhrt zu einem einzig- artigen Fahrkomfort, den Sie vor allem auf langen Strecken schtzen werden. Die zur Wahl stehenden Materialien schaffen weitere Moghch- Der Sportsitz ist noch ausge- prgter konturiert und straf- fer gepolstert. Er bietet mehr Seitenhalt und eine in der Lnge verstellbare Ober- schenkelauflage. keiten, den Innenraum dieses Fahrzeugs individuell zu ge- stalten. Die auf Wunsch erhlt- hchen Stoffe oder Lederaus- stattungen erweitern die Palette persnlichen Gestal- tungsspielraums. Der Komfortsitz bietet unter anderem die Verstell- mglichkeit des oberen Lehnenbereichs zur Ent- lastung der Schultern, und die Lordosen- sttze dient zur Unter- sttzung der Wirbel- sule. 11 Aus Metall wird Seide. Die BMW Reihen-Sechszylin- der berzeugen von jeher durch ihren seidenweichen Lauf. Die beeindruckende Ela- stizitt und die sanfte, aber nachdrckliche Leistungs- 12 entfaltung charakterisieren diese Triebwerke ebenso wie ihr gnstigerVerbrauch. Diese Motoren im 520i, 523i und 5281 sind absolute Spitzen- triebwerke mit zukunftweisen- der Technologie. Ob zylinder- selektive Klopfregelung. die fr eine effiziente Kraft- stoffausnutzung sorgt, oder die ruhende Zndverteilung, bei der jede Zndkerze ber eine eigene Spule verfgt, die zu einem besseren Verbrennungsablauf fhrt - alle Triebwerke stehen fr technische Spitzenleistungen im Motorenbau. Die BMW Dieseltriebwerke zeichnen sich durch eine Lauf- ruhe aus, die an jene von Benzinern heranreicht. Dazu trgt unter anderem das modi fizierte Wirbelkammerver- fahren bei, das fr eine extrem weiche Verbrennung sorgt. Der 2,5-Liter-Reihen-Sechs zylinder-Turbodiesel bietet mit 105 kW und einem maximalen Drehmoment von 280 Nm Tem perament, Kraft und Dynamik. Die Digitale Diesel Elektronik (ODE) errechnet przise den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzmenge in Abhngig- keit von Ladedruck, Auen- temperatur und Luftdruck. 13 Faszination hoch acht. Die BMW Achtzylinder mit 3,5 und 4,4 Liter Hubraum re- prsentieren Triebwerkbau der Spitzenklasse. Sie sind ein weiterer Beweis, da die Kunst des Motorenbaus bei BMW Tradition hat und modernste 14 Technik reprsentiert. Diese Triebwerke genieen weltweit in Sachen Laufkultur, Dreh- freude, Drehmoment und Lei- stungsfhigkeit hchstes An- sehen. Die Art und Weise der Kraftentfaltung ist beein- druckend. Der agile Charak- ter dieser Triebwerke ermg- licht im BMW Ser einen jeder- zeit souvernen Fahrgenu, bei hoher Effizienz. Und die Akustik der BMW Achtzylinder begeistert jeden Kenner. Die BMW Achtzylinder gehren zu den faszinierendsten Trieb- werken berhaupt. Sie bieten exzellente Laufruhe, souverne Leistungsentfaltung und ein berragendes Drehmoment. Oie kennfeldgesteuerte Motorkhlung sorgt fr hohe Effizienz. Die Qualitt emes Motors zeigt sich auch im Detail. So sorgen zum Beispiel die feingewuch- teten Nockenwellen mit fr den typischen vibrationsarmen Rundlauf. Die BMW Achtzy- linder sind in jeder Beziehung Triebwerke auf hchstem Niveau. 15 Die intelligenteste Verbindung zwischen Motor und Strae. Der BMW Ser beeindruckt durch die Ausgewogenheit seiner technischen Systeme und die Leistungsfhigkeit seiner Triebwerke. Wer dieses Automobil fhrt, wird schnell feststellen, wie effizient die Kraft des Motors ber exzel- 16 lente Getriebe auf die Strae bertragen wird. Der Fahrer eines BMW Ser Benziners kann sich auf Wunsch fr die innovative Steptronic ent- scheiden. Dieses 5-Gang-EH- Automatic-Getriebe vereint die Vorzge der Automatie mit der Adaptiven Getriebe- steuerung (AGS) und den Mglichkeiten der individu- ellen Gangwahl eines Schalt- getriebes. Fr die automa- tische Gangwahl lassen Sie den Whlhebel in Stellung D" oder wechseln in das Sport- programm S", indem Sie den Whlhebel in die links liegen- de Schaltgasse bewegen. Das Sportprogramm S" dreht die einzelnen Schaltstufen hher aus. Fr die individuelle Gang- wahl gengt dann ein kurzes Antippen des Whlhebels Im Schaltmodus Manuell wird bei der Steptronic der jeweils eingelegte Gang im Instrumen- tenkombi angezeigt. nach vorne, und das Getriebe schaltet in den nchsthheren Gang, kurzes Antippen nach hinten, das Getriebe schaltet sanft zurck. Die ideale Mg- lichkeit fr jeden, der schalten will, aber aufs Kuppeln ver- zichten mchte. Im Automa- tic-Modus registriert die AGS den Fahrstil und errechnet aus allen wichtigen Faktoren selbstlernend den richtigen Gang. Die handgeschalteten BMW Getriebe sind fr ihre kurzen und przisen Schaltwege berhmt. Das serienmige 5- Gang- Schaltgetriebe bi etet beste Voraussetzungen fr Freude am Schalten. Das auf Wunsch im BMW 525tds erhltliche 5-Gang- EH-Automatic-Getriebe mit AGS ist die ideale Ergnzung zum temperamentvollen Turbodiesel-Triebwerk. Bezeichnung der lnnenau::.stattungen Grundausstattungen S. 41-43. Sonderausstattungen S. 44145 Das im BMW 5401 serien- mige 6-Gang-Schaltgetriebe ermglicht es, das leistungs- starke Achtzylinder-Triebwerk auch bei hohen Geschwindig- keiten uerst effizient zu nutzen. 17 Kein Wunder, sondern Aluminium. 1 1 Der BMW 5er ist weltweit das erste Groserienfahrzeug mit einem Leichtbaufahrwerk, bei dem fast alle Teile aus Alumi- nium bestehen. 18 Das exzellent abgestimmte Leichtbaufahrwerk und die extrem torsionssteife Stahl- karosserie summieren sich zu einzigartigen Fahreigen- schaften. Der Fahrer verliert nie das Gefhl fr die Strae, gewinnt aber mehr Abstand zum Grenzbereich. Das Leichtbaufahrwerk vereint hochprzise Handlinge19en- schaften, Fahrkomfort, Fahr- sicherheit und Fahrdynamik auf extrem hohem Niveau. 19 Automobile Sicherheit als Selbstverstndnis. Mit dem ITS-Kopf-A1rbag bietet BMW fr Fahrer und Beifahrer einen bislang ein- zigartigen Seitenaufprall- schutz serienmig. Der ITS- Kopf-Airbag verhindert bei einem Aufprall vor allem das seitliche Abkippen des Kopfes. 20 Mit den serienmigen Front- und Seitenairbags sowie den auf Wunsch erhltlichen Fond-Seitenairbags werden die Insassen eines BMW 5er so von bis zu acht Airbags geschtzt. Die Automatische Stabilitts Control +Traktion (ASC + T) verhindert das Durchdrehen eines Rades auf kritischem Untergrund. Dahinter verber- gen sich mehrere hochkom- plizierte Regelsysteme, die dafr sorgen, da ein BMW selbst in kritischen Situatio- nen besser kontrollierbar bleibt. Bis zu einer Geschwin- digkeit von 40 km/h kann die Traktions Control (n das linke oder rechte Hinterrad unab- hngig voneinander abbrem- sen. Bei Geschwindigkeiten Emen umfassenden Schutz aller Insassen eines Fahr- zeugs und der Verkehrs- partner kann nur em Gesamt- system erreichen. BMW nennt dieses System F.l.R.S.T. (Fully lntegrated Road SafetyTech- ber 40 km/h wird ber das Motormanagement die Leistung zurckgenommen, das Fahrzeug stabilisiert sich. So knnen Sie auch in brenz- ligen Situationen gelassen bleiben. nology). Es schliet aktive und passive Sicherheits- elemente ein. Dazu gehrt auch das computerberech- nete Crashverhalten. Serienmig im 540i Auto- matie: die Dynamische Stabilitts Control (DSC). Sie unterbindet eine Schleuder- neigung schon im Ansatz durch Eingriff ins Motor- management und gezielten Bremseingriff an den einzel- nen Rdern. 21 Wohl fhlen per Tastendruck. Die bei der auf Wunsch erhlt- lichen Klimaautomatik inte- grierte Automatische Umluft Control (AUC) ermittelt ber einen Sensor die Qualitt der Auenluft und schaltet ab einer definierten Schadstoff- belastung fr begrenzte Zeit 22 auf Umluftbetrieb. Das System erkennt alle wesent- lichen gasfrmigen Luft- schadstoffe wie Kohlenmon- oxid, Stickoxide und thanole. Der Frischluft-Mikrofilter hlt feinste Partikel wie Blten- pollen oder Ru ab. In einem BMW 5er sorgt das serienmige Heizungs- und Lftungssystem mit 14 Dsen schnell fr angenehme Innen- raumtemperaturen. Die als Sonderausstattung erhltliche Klimaautomatik (Serie im 5351 und 540i) entfeuchtet zustz- REST-Taste: Bei abgestelltem Motor, z.B. im Stau, kann die Innenraumtemperatur durch die gespeicherte Wrme des Khlkreislaufs fr bestimmte Zeit beibehalten werden. lieh die Luft, so da die Scheiben innerhalb krzester Zeit beschlag- und eisfrei sind. Fr einen klaren Blick. Die auf Wunsch erhltliche Sitzheizung sorgt bereits kurz nach dem Start fr eine behagliche Sitztemperatur. Bereits die serienmige Hei- zung sorgt schnell und exakt fr angenehme Temperatu- ren - die Klimaautomatik halt ei ne gewhlte Temperatur zudem auch bei wechselnden Auentemperaturen konstant . Mit der serienmigen elektro- nischen Heizung mit Umluft- taste knnen Sie die Temperatur, die Luftmengenverteilung und den Luftdurchsatz schnell ein- stellen. Khmazonen sorgen da- fr, da die Temperatur im Kopf- raum niedriger als im Furaum ist. Die auf Wunsch erhltliche Klimaautomatik gewhrleistet darber hinaus selbst bei br- tender Hitze konstante Innen- raumtemperaturen. 23 Entspannt anzukommen ist das Ziel. Mit dem auf Wunsch erhlt- lichen satellitengesttzten Navigationssystem finden Sie sich auch in fremden Std- ten sofort zurecht. Beim Navi- gieren haben Sie die Wahl zwischen der Routenkarte in 24 verschiedenen Mastben und der Information per Richtungs- pfeil. Sprachhinweise helfen Ihnen, sich immer auf das Verkehrsgeschehen konzen- trieren zu knnen. Der Bordmonitor. auf dem sich die Informationen des Bordcomputers darstellen lassen, ist auf Wunsch erhlt- lich. Das ebenfalls auf Wunsch erhaltliche HiFi-System Pro- fessional DSP mit Digitalem Sound Prozessor lt sich Um Ihre persnlichen Vorstel lungen zu verwirklichen, kn- nen Sie unter einer Vielfalt von Sonderausstattungen whlen: Zum Bei spiel knnen Sie auf dem Bordmonitor mit TV bei Fahrzeugstillstand eine auch ber den Bordmonitor bedienen. Damit lassen sich neben Raumklang, Hall und Equalizing die akustischen Verhltnisse eines Konzert- saals, einer Kathedrale oder eines Jazz-Clubs simulieren. Fernsehsendung verfolgen. Die beiden in die Fondsitz- bank integrierten Kindersitze sind komfortabel, praktisch und sicher zugleich. Sie las- sen sich schnell und mhelos ausklappen. Als Sonderausstattungen sind fr den BMW 5er das Leichtmetallrad Sternspeiche 49 und Radialspeiche 48 er- hltlich. Das Leichtmetallrad Sternspeiche 49 gibt es in der Dimension 8 J x 17 mit der Bereifung 235/45 R17, das Leichtmetallrad Radialspei- che 48 in der Gre 7Jx16 im Reifenformat 225/ 55 R16. 25 Hart im Nehmen. BMW bietet mit dem BMW 540i Protection eine in dieser Klasse ab Werk noch nie da- gewesene Sicherheit. Denn ber die hohe Verkehrssicher- heit eines jeden BMW hinaus schtzt Sie rundum eine Poly- carbonat- beschichtete Ver- 26 glasung vor Durchschssen aus Faustfeuerwaffen. Genau- so wie die schuhemmenden Aramidfasermatten im Be- reich der Fahrgastzelle, im Furaum, im Heck und im Dach. Darber hinaus sind als Sonderausstattung die Rder mit Reifensttzring erhltlich sowie eine Gegensprechan- lage, die eine Kommunikation nach auen bei geschlosse- nen Fenstern ermglicht. Das Besondere: Die gesamten Schutzmanahmen erhhen das Fahrzeuggewicht gegenber dem normalen BMW 540i gerade einmal um rund 130 kg. Das heit, die BMW-typische Fahrdynamik bleibt Ihnen durch das Fahrwerk, das dem erhhten Gewicht angepat wurde, praktisch voll erhalten. Die schuhemmenden Faser- platten der Sicherheitszelle bestehen aus einem hoch- wirksamen Werkstoff: Aramid. Diese Chemiefaser besticht durch ihr geringes spezifi- Der BMW 540i Protection berzeugt aber nicht nur durch seine Sicherheit, son- dern auch durch seine Diskretion: Das Fahrzeug ist uerlich praktisch nicht von einem normalen BMW 540i zu sches Gewicht und die hohe Flexibilitt: Aramidfasern passen sich der Fahrzeug- struktur bis in den kleinsten Winkel an und machen zu- sammen mit der hochfesten unterscheiden. Nicht zuletzt, weil das Schutzpaket schon ab Werk whrend des laufen- den Produktionsprozesses eingebaut wird und es sich nicht um eine kostenintensive Nachrstung handelt. Damit Schutzverglasung aus einem BMW 540i die unauffllige Sicherheitslimousine BMW 540i Protection. avanciert der BMW 540i Protection zu einem der - in dieser Klasse - sichersten Fahrzeuge der Welt. 27 Eleganz frs aktive Leben. Mit dem BMW Ser touring wurde ein Automobil weiter- entwickelt, dessen BMW- typisch prgnantes Heck die Tradition des BMW touring- Konzepts fortsetzt, ohne auf 28 die Qualitten der Limousine verzichten zu mssen und zustzlich die Praktikabilitt eines gerumigen Laderaums genieen zu knnen. Die groe Heckklappe lt sich leicht ffnen und schwingt weit nach oben. Bei offener Heckklappe werden der In- nenraum und das Ladevorfeld hell ausgeleuchtet. Der Innen- raum des BMW Ser touring besticht aber auch durch ein hochwertiges Ambiente und durchdachte Funktionalitt. Damit das Ein- und Ausladen einfach wird, hat der BMW Sertouring eine niedrige Lade- Um die exzellenten Fahr- eigenschaften der Limousine zu erreichen und eine klare Laderaumgeometrie zu schaffen, wurde die Integral- IV-Hinterachse der BMW Ser Limousine fr den BMW kante, die bndig mit der Lade- flche abschliet. Auf Wunsch gibt es noch einen auszieh- baren Ladeboden, der das Ein- und Ausladen schwerer Gegenstnde leichter macht. Ser touring zur Alu-Kompakt- Hinterachse mit schrg ste- henden Stodmpfern wei- terentwickelt. Und beim Schlieen der Heck- klappe gengt ein sanfter Druck, den Rest bernimmt die Soft Close Automatie. Im neuen Laderaumkonzept des BMW Ser touring wurden viele gute Ideen realisiert. So verfgt er ber ein Gepck- abteil mit glatten Seitenwn- den, zwei integrierten Stau- fchern und einem ebenen Ladeboden. Auf Wunsch gibt es ein nach oben auszieh- bares Trennetz. Zum Ein- und Ausladen kleiner Gegenstnde lt sich die Heckscheibe separat ffnen. 29 BMW nd So persnlich wie Ihre Handschrift. Besondere Automobile exklu- siv zu verfeinern lautet das Credo von BMW Individual. Mehr noch: Wir mchten Ihre Persnlichkeit ganz individu- ell zum Ausdruck bringen. So entsteht ein BMW 5er, der sitzt wie ein Maanzug. Ob 30 Sie nun ein weiches Leder bevorzugen oder erlesene Holzverblendungen z.B. in den Ausfhrungen Platane, Pappel natur oder Eibe Club: BMW I ndividual gibt Ihnen die Gewiheit, ein Automobil zu fahren, da so unverwechsel- bar ist wie Sie selbst. Das Volleder-lnterieur mit Fax, TV und Telefon im Fond zeigt nur einen kleinen Teil des Mgli - chen. Ihr BMW Partner infor- miert Sie gerne ber weitere BMW Individual- Angebote. \ \ 1 \ ' / 1 / / r I I 1{ . I J 1 I I J ; .) 1 t 1 \ \ \ ___ \ /. ! I \ Finanzielle Mobilitt braucht einen Partner, der neben der Pflicht auch die Kr beherrscht. Das Angebot der BMW Finan- cial Services umfat Finan- zierung, Leasi ng, Geldanlage und Versicherung. Bei allen Lei stungen sind wir bestrebt, Ihnen einen umfassenden Service zu bieten, der Sie voll- kommen unabhngig macht. 32 Einen Service, der weit ber das Finanzierungsgeschft hinausgeht. Mit individueller Beratung, fundierter Analyse und mageschneiderten Angeboten. So bieten wir ab 25. April 1998, exklusiv fr BMW Kunden, ein Kreditkarten- programm,das in hervorragender Weise innovative Finanzdienst- leistungen und allumfassende Mobilittsdienstlei stungen ver- knpft. Zum umfangreic hen Leistungsangebot gehren z. B. eine attraktive Guthabenver- zinsung, ein Finanzbonuspro- gramm, weltweit akzeptierte Zahlungsfunktion ber VISA- und Mastercardnetwork, spe- zielle Mobilfunktarife sowie prompte Hilfe bei Panne, Unfall oder Diebstahl. Der Anfang einer guten Beziehung. Hochqualifizierte Fachleute gewhrleisten Ihnen auch bei Ihrem BMW Partner die Kom- petenz, die Sie von BMW erwarten. Darauf gibt Ihnen der BMW Partner, soweit es sich nicht um Arbeiten aufgrund der Kaufgarantie handelt, eine zwlfmonatige Garantie. Falls einmal keine Werkstatt in Ihrer Nhe sein sollte, kein Problem: Unter der Telefonnummer 0180/234 3 234 erreichen Sie den BMW Bereitschaftsdienst zum Ortstarif rund um die Uhr. Mit der BMW Service Card sind Sie auch dann noch mo- bil, wenn Sie einmal nicht mehr weiterkommen. Zum um- fangreichen Leistungskatalog BMW Service cant - oa;s;. der BMW Service Card zh- len z. 8. Abschleppen, Bergen, Hotelbernachtungen und Mietwagenservice. 33 Das BMW Technik-Lexikon. Weshalb Ihnen ein BMW 5er auergewhn- liche Sicherheit bietet. Die Leichtbau-Mehrlenker- Hinterachse aus Aluminium mit Fahrsct1emel und doppelt elastischer Hinterachsgetriebe- aufhngung verbessert die Fahrdynamik und den Fahr- komfort erheblich. Die Ra.der werden von vier Lenkern gefhrt , die elastisch mit dem Fahrschemel verbunden sind. Dieser wiederum ist elastisch an der Karosserie aufgehngt. Zudem sind die radfuhrenden Lenker geometrisch so ange- ordnet. da sie zusammen mit den Gummilagerungen genau vorausberechnete Mitlenk- effekte der Hinterrader erzeu- gen. Unabt1angig von der Geschw1nd1gkeit und der Be- ladung des Fahrzeugs gewhr- leistet dieses neuartige elasto- k1nematische Eigenlenkverhalten ein Hochstma an Geradeaus- tauf und Spurtreue. Lastwechsel- reaktionen treten nicht mehr auf. Bei schneller Kurvenfahrt z.B. wird die Laufri chtung der Antnebsrader leicht korrigiert. was ein entscheidendes Plus an Fahrs1cherhe1t bringt. Fr einen beeindruckenden Zugewinn an Fahrkomfort sorgt die spezielle Federung: Beim berfahren von kleinen Uneben- 34 Schtzen bei Seitenkollision: Die Seitenairbags blasen sich in Sekun- denbruchtei l en auf. Erhhen auf Wunsc h die Si cherheit lr die hinteren Passagi ere: Fond Seiten air bags. Vorbildlicher Sicherheitsstandard I m BMW 5er: mit hochfester Karosserie, computerberec hneten Verformungselemenlen und maximal acht Ai r bags. heilen wird zuerst ber eine sehr weiche Lngsfederung 1n Fahrtrichtung nachgegeben und erst dann vertikal abgefe- dert. So genieen Sie eine neue Dimension von Abrollkomfort und Innenraumakustik. Aufgrund des konstrukt1onsbed1ngt uerst hohen Komfortpoten- tials der Hi nterachse und der wesentlich erhhten Karosserie- stei figkeit konnten Federung und Dampfung straffer abge stimmt werden. Dadurch wer- den der Kontakt zur Fahrbahn und die Handll ngeigenschaften sprbar verbessert. Oie Automatische Stabilitts Control +Traktion (ASC+ T) verhindert ein Durchdrehen der Rder und gewhrleistet die bestmgliche Fahrstabilitt. Bis zu einer Geschw1ndigke1t von 40 km/h wird ein Bremsmo- ment aufgebaut. Da das linke und das rechte Rad unabhan gig voneinander abgebremst werden. wirkt ASC T hnlich wie ein Sperrdifferential mit einer variablen Sperrwirkung von 0 bis fast 100 Prozent. Droht Antriebsschlupf bei Geschw1nd1gke1ten von ber 40 km/ h. wird ber die Motor- steuerung das Antriebsmoment reduziert. So bleibt d1e stets bestmgliche Fahrstabil itt ge- wahrle1stet. Um gegebenenfalls l nsassenschul z durch Fahrer- und Beofahrer-Aorbag. Der Beofahrersolz hal eine Sol zbelegungserl<ennung. - z.. 8. beim Freischau kein" - einen hoheren Radschlupf zu ennbglichen. kann ASC +Taus- geschaltet werden. Die Dynamische Stabilitt s Control (DSC) gewahrle1stel auch bei hbheren Geschw1nd1g ke1te11 ein Hochstma an Fahr stabilitat Sie er kennt eine Schleuderneigung schon 1m An- satz und stabilisiert clas Fahr - zeLig durch E1ngr1ff ins Motor managernent und be1 BecJarf durch Bremseingriff an den e1n- 1.elnen Rcicler n und ohne Hilfe durch den Fahrer. Innerhalb weniger Millisekunden wird so das Fat1rzeug stab1ll s1ert. Allerdmgs kann das System die physikalischen Gesetze n1chl aufheben. E1ne angepate Fahrweise bleibt 1111 Verantwor- tungsbereich des Fahrers. Die Bremssttel im BMW 5er bestet1e11 aus einer neu ent- wickelten Le1cll tmetall-Leg1e- rung (E3MW 5351 und 5401. Bremssttol vorne aus sphri - schem Graug1i). Das garan- tiert eine ausgezeichnete Warmeable1tung bei deutlicher Gew1chtsreduz1erung. Be11n BMW !'e1 gibt es kein Fading. das heit. selbst bei extremer Beanspruchung. z.B. Pa- abtal1rton. lassen t1ie Bre111sen 1n ihrer Wirkung nicht nach. Vorn links und hinten rechts mit ein Belagfhler clie Strke der Bremsbelge. Eine Kontroll- leucl1te 1m Cockpit informiert Sie. wenn die Verschle1grenze der Bremsbelage erreicht ist. Der serienmige ITS-Kopt-Aorbag boetel in Kombination mll dem Se11enaorbag fur Fahrer und Beifahrer eonen bislang einzigartigen Seotenaufprallschut.z. Mil der Komb1nat1on des ITS- Kopf-Airbags und dem Seiten- airbag bietet BMW !Ur Fahrer und Beifahrer einen bislang e1n- z1gart1gen Se1tenaufpraltschutz serienmig. Bei einer seit - lichen Kolils1on verhindert der ITS-Kopf-Airbag das gefahr- l1che Abk1ppen des Kopfes und schutzt gleichzeitig vor ein- dringenden Teilen. Die vorderen Seitenairbags und die auf Wunsch erhaltlrchen Seiten- airbags im Fond verringern das Verletzungsrisiko im Brust- bereich erheblich Das BMW Rckhaltesystem sorgt durch das Zusammen- wirken von S1cherhe1tsgurt. Gurtschlostrarnmer, Gurtkraft begrenzer und Submann1ng- Sttze fr bestmgliche Rck- haltewirkung. So bewirkt z.B. der Gurtschlostrammer. da bei einer Kollision in Sekunden- bruchtei len das Gurtschlo pyrotechnisch zuruckgezogen wird. Schulter- und Beckengurt werden dabei gleichzeitig ge- strafft Ein we1tererVorteil der Pyrotechnik: Die Auslosung kann noch definierter erfolgen, was die Wirksamkert dieses S1cherhe1ts-Systems erhht. Gewahrlei stel her vorragende Ver- zogerung: doe fad1ngf reie Bremsanl age mit innenbeluftelen Bremsscheoben vorn und hinten. Warum dre BMW Re1hen- Sechszyhnder-Motoren so effizient arbeiten Die variable Nockenwellen- steuerung (VANOS) in den Sechszyl1nder-Benz1nern ver stellt DME-gesteuert auf hydraul1sch-mechan1schem Weg - abhngrg von der Motordrehzahl und der Gas- pedalstellung - die Einla nockenwelle So werden im unteren Drehzahlbereich die E1nlavent1le spat geoffnet: fr eine Verbesserung der Leer- laufqualitat und des Rundlaufs. Im 1rnttleren Drehzahlbereich dagegen frh: fr ein deutlich hoheres Drehmoment und eine 1nnermotonsche Abgasrck fhrung. die den Verbrauch und die Emission senkt. Im hheren Drehzahlbereich werden die Ventile fur die vollA Leistung wieder spter geoffnet. Oie Digitale Motor Elektronik (DME) steuert und uberwacht alle zentralen Funktionen wie Zndung und Einspritzung sowie zahlreiche Zusatzfunk- tionen wie z.B. die Lambda- regelung. So gewahrle1stet die DME die bestmgliche Leistung bei geringem Verbrauch und gnstigen Ern1ss1onswerten. 35 3G Die zylinderselektive Klopf- regelung der BMW Benziner sorgt fr die jederzeit bestmg- liche Kraft stoffausnutzung und schont den Motor. Sobald der Motor zu klopfen" beginnt. wi rd dies ber Sensoren an die DME we1tergemeldet. Diese vern- dert sofort fr jeden Zylinder den Zndwinkel bzw. -Zeitpunkt. Bei der ruhenden Zndver- teilung der BMW Benziner besitzt jeder Zylinder bzw. 1ede Zndkerze eine eigene Znd- spule. Das Ergebni s: ein bes- serer Verbrennungsablauf und eine effizientere Kraftstoffaus- nutzung. Das Zweimassen-Schwungrad verbessert die Innenraum- akustik. Es verhi ndert. da auch die letzten unvermeidbaren. durch Zndimpulse hervor- gerufenen Ungleichfrmigkeiten vom Motor ber die Kupplung auf das Getriebe ubertragen werden. Dies bedeutet. da 4- Venlil-Technik: saubere Verbrennung und hohe Motorleistung mit je zwei Einla- und zwei Auslaventilen pro Zylinder. Die Digitale Diesel Elektroni k (ODE) ermittelt unter anderem den Ladedruck in Abhngigkeit von Drehzahl und Einspritzmenge. selbst bei sehr niedrigen Leer- laufdrehzahlen keine strenden Gerusche mehr in den Innen- raum gelangen. Die 4-Ventil-Technik mit zen- traler Zi.mdkerzenlage gewhr- leistet bei den Benzinern eine bessere Fullung der Zylinder und bildet eine wesentliche Voraussetzung fr hohere Leistungs- und Drehmornent- werte. Durch die Aufteilung auf je zwei Ein- und Auslaventile kann der Motor 1n krzerer Zeit mehr Luft ansaugen bzw. Abgas abgeben. Zudem fuhrt die Anordnung der vier Ventile zu einer effizienteren Brenn- raumform und trgt somit auch zu einer Reduzierung des Kraft- stoffverbrauchs bei. Weshalb der BMW Acht- zylinder-Motor so laufruhig und effizient arbeitet. Der BMW Achtzylinder mit 3,5 bzw. 4,4 Liter Hubraum hat zwei Zylinderbnke mit je vier Zylindern. Mit einem extrem niedrigen Ruckelwert von nur 10 mm/sc (4.4-Uter-Version), gemessen an der S1tzsch1ene beim Beschleunigen, zeigt sich die Laufruhe der BMW Acht- zylinder. Kurbelgehause und Zylinderkopf sind aus Leicht - metall-Gu. Ein variables. von der Digitalen Motor Elektronik (DME) gesteuertes sorgt fr optimale Thermik des Achtzylinders mit 4-Ventil- Technik. Im Te1llastbere1ch darf das Khlmittel maximal 110 Grad erreichen. Der Vorteil: eine sehr hohe Effizienz des Acht- zylinders. die gnstige verbrau- che und niedrige Emissions- werte ermglicht. Bei Vollast wird die maximale Kuhlmittel - temperatur auf 90 Grad begrenzt. Wie BMW den Turbocllesel kult1v1ert Beim modifizierten Wirbel- kammerverfahren der BMW Dieselmotoren wird whrend des Kompressionshubs Luft vom Hauptbrennraum ber einen Schukanal in eine kugel- frmige Kammer gedrckt. Es entsteht ein starker Wirbel. in den der Diesel eingespritzt wird. Dieses Kraftstoff-Luft- Kraft, Laufruhe und Effizienz: der BMW Achtzylinder mit 4,4 Liter Hubraum. Gemisch entzundet sich und gelangt als Flammfront uber den Schukanal zuruck m den Hauptbrennraum. wo es mit der ubngen Luft verbrennt. Der gle1chmafge Druckanstieg 1m Zylinder und die bei steigender Motorci1ehzahl zunehmende Verw1rbelung in derW1rbelkam- Geringe Em1ss1onen beim Diesel durch eone V-formoge Mulde 1n den Kolbenbciden. mer gewhrleisten - zusammen mit einer von BMW patentierten V-formigen Mulde m Kolben- boden - eine stets kontrollierte und nahezu vollstand1ge Ver- brennung: Der Motor luft ber den gesamten Drehzahlbereich hinweg ruhig und weich. Zu- dem entstehen durch die hohe Luftausnutzung auergewohn lieh raucharme Abgase. Der Turbolader steigert die Motorleistung. Abgasenergie. die sonst nutzlos an die Umwelt abgegeben werden wrde. treibt eme kleine Turbine an, die dem Moto1 Frischluft zufhrt. So werden die Brenn raume bestmoghch gefllt. Fr ein harmonisches Le1stungs- profil sorgt der Turbolader in Verbmdung mit der robusten 2-Ventil-Techrnk Die Digitale Diesel Elektronik (ODE) regelt den E1nspritz- beg1nn und die Frdermenge des Kraftstoffs sowie den Ladedruck Ltnd ermglicht eme bislang unerreichte Fein abst1mmung in allen Bet riebs s1t uationen. Hierdurch wird die W1rtschaftllchke1t gesteigert. die Laufkultur verbessert und die Schadstoffem1ss1on ver - ringert. Steuerbare Hydrolager bieten die optimale Motorlagerung fur den BMW 525tds. Ist em Motor zu weich gelagert. kann sich beim Beschleunigen ein unangenehmer Schaukeleffekt einstellen. Ist ein Diesel zu hart gelagert. vibriert das Auto 1m Leerlauf. Deshalb otfnet die Digitale Diesel Elektronik (ODE) 1m Leerlauf oder beim Rollen bis 80 km/h ein Unterdruck- ventil der Hydraulikkapsel. Ein Zusatzkanal mit groem Ouerschn11t wird zugeschaltet. die Lagerung wird weicher. Beim Beschleunigen oder oberhalb von 80 kmt h wird der Zusatzkanal wieder geschlos- 37 Manuell schalten mit der auf Wunsch fur die BMW Ser Benziner. sen. Der Motor ist automatisch wieder harter gelagert. Oie Motorkapselung dmmt die 1Je1m BMW Diesel konstruk- tionsbedingt bereits geringen Motorgerausche nochmals deutlich: oben und seitlich durch eine speziell strukturierte Vltes- verkleidung und unten durch eine wannenfrmige Abdich- tung von der Frontschurze bis 111nter das Getriebe. Warum die BMW Automatie so viel Bedienungssicherheit und Fahrspa bietet. Die Steptronic (auf Wunsch fur alle BMW 5er Benziner) vereint die Vorzge der Automatie mil AGS mit denen des Schaltge- triebes. Fur die automatische Gangwahl lassen Sie den Wahlhebel in Stellung D'. oder Sie wechseln 1n das aktiv aus- gelegte Sportprogramm s - das die Gnge hher aus- dreht-, indem Sie den Whlhe- bel in die zweite. links liegende Scl1a1tqass1., bewegen. Oie Adaptive Getriebesteuerung (AGS) errechnet im Automatic- Modus aus relevanten Faktoren selbsllernend die bestmgliche Gangwahl. Zur Erkennung des 1ndiv1duellen Fahrstils werden Stellung und Betat1gung des Gaspedals kon11nu1erlich bewertet Antriebsschlupf und Antriebsmoment werden mit- einander verglichen und die Schaltvorgange den Straen- bedingungen Winter" uncl Berg/ Anfal iren" angepat. Zudem bercks1cht1gt die AGS die konkrete Fahrs1tuallon und vermeidet so unntiges Schalten. z.B. bei Stop-and-go oder in Kurven. Fr die ind1v1du- elle Gangwahl bewegen Sie den Wahlhebel aus der Position s zum Hochschalten kurz nach vorn. zum Zurckschalten entsprechend nach hinten. Der von Ihnen gewahtte Gang wird 1m lnst1umentenkomb1 an- gezeigt Sobald Sie wieder das Automatie-Getriebe nutzen wollen, schieben Sie den Whl- hebel nach rechts in die Pos1tionD: Aus Sicherheitsgrnden sorgt Shiftlock bei der BMW Auto- matie dafr. da aus der Whl- hebelstellung N" oder "P" nur dann in eine Fahrstufe gewech- selt werden kann. wenn die Bremse getreten ist. Otcke Luft 1m Tunnel: nur eme Situation, in der die AUC der Klimaautomatik automatisch auf Umluftbetneb schaltet. lnterlock verhindert bei der BMW Automatie. da der Zund- schlssel abgezogen werden kann. ohne da der Fahrer den Wahlhebel auf die Position .P" gestellt hat. Auch dies dient der S1cherhe1t. Weshalb in einem BMW hervorragendes Klima herrscht. Die auf Wunsch erhaltliche FCKW-freie Klimaautomati k mit Aktivkohlefilter (Serie 5351 und 5401) bietet uber die Vor zge der Klimaanlage hinaus zustzlichen Komfort Durch die automatische Regelung und die getrennten Luft- verte1lungsprogramme wird eine angenehme Temperatur schnell erreicht und konstant gehalten. Selbstverstndlich kann auch eine 1ndiv1duell ge wnschte Temperatur einge- stellt werden. Die Automatische Umluft Control (AUC) sorgt dafur, da Schadstoffe aus der Luft ntcht ms Fahrzeugmnere gelangen. Das System erkennt z.B. Kohlen- monoxid, St1ckox1de und Atha- nole und schaltet be1 erhhter Schadstoffkonzentration die Klimaautomatik fr begrenzte Zeit auf Umluftbetneb. Auf Wunsch erhltlich ist Dop- pelverglasung fur die Seiten scherben Em drei Millrrneter groer Luftspalt zwischen einer Auen- und einer Innenscheibe sorgt dafr. da durch die Seitenscheiben des BMW 5er weder Klte noch Hitze von auen in die Fahrgastzelle drin- gen knnen. Besonders bei feuchtem und kaltem Wetter sinkt die Beschlagneigung der Seitenscheiben im Innenraum erheblich. Auerdem dammt die isolierende Luftschicht Fahr- und Umgebungsge- rausche noch besser ab. Warum dre elektronische Wegfahrsperre (EWS) 11on BMW so sicher ist. Oie elektronische Wegfahr- sperre (EWS) s1ct1ert ll1r rahrzeug auf bislang e1nmal1ge Weise. In den Scl1lussel ist ein Chip mit elektronischer Codierung integriert. Sie besteht aus einem fest deftn1er ten Personallty Code und einem zweiten Code, den die EWS bei 1edem Startvorgang andert. Be1111 Einschalten der Zndung liest sie zunachst den Persona- ilty Code und fragt dann nach dem Wechselcode. Werden beide Antworten akzeptiert. gibt die EWS die DME bzw. ODE mit einem ehenfalls codierten Signal frei. Ohne dieses Signal kann der Motor selbst durch Kurzschlieen nicht mehr gestartet werden. Der Impuls fr den Datenaustausch wird drahtlos uber eine Antenne 1111 Lenkradschlo ubertragen. Dies gilt auch fur den Schlssel mit integrierter Fernbedienung. Wenn deren Batterie einmal leer sein sollte, lat sich Ihr BMW so selbstverstndlich weiter ffnen und starten. Und falls Sie Ihren Schlssel verlie- ren. knnen Sie ihn von Ihrer Vertragswerkstatt sperren lassen und erhalten umgehend einen ErsatzschlLissel zugesandt. Weniger beschl agene Scheiben: Mit Doppelverglasung werden Temperatur emflusse von aueo reduziert 100 Milliarden Varianten gegen den Diebstahl: Schlussei mit elektronischem Wechselcode. 39 Die technischen Daten. Gewicht 520i 523i LeP.rg1w1t.11t FU kg 1485 [1515] 1495 [1525] Zu1ass1ges Ges<Jmtgew1cht kg 194"> (1975] 1955 [1985] Zuladuno' kg 535 535 Zulass1ge Ac11sla&t vorn/ hinten kg 960 1125 96011125 Zulass1ge Dachlast kg 100 100 Zulciss1ge ungetiremste Anl1angelast kg 740 [750] 145 [750] Zulass1ge gebremste Anhangelast bis max 12 % Ste1qunq kq 1500[1700] 1800 11900] IJIS max. 8 % Sle1gung kg 1900 1900 Zulass1qe StutLlast kq 90 90 Motor> 520i 523i Zylinder tVen11le 614 614 Hubraum cm 1991 2494 1-fub Botirung mm 66,0/80,0 75,0/84.0 Nennle1stung1Nerindrehzal1I kW1111111n 11015900 12515500 Max. Drehmoment/Drehzahl Nm l min 19014200 24513950 Verd1ch1ung 1 11.0 10,5 Fahrleistung 520i 5231 Luftw1derstandsoe1wert c , 0.27 0.28 Hoct1stgesct1w1nd1gke1t km1h 220 [210] 228 [226] Beschleunigung O 100 krn ' l1 s 10.2 [ 11.2] 8.5 [9.6] 0 1000 m s 31.1 [32.3] 29.2 [30.4) Elastlllt<it 80 120 km 11 n111 Schaltgetriebe im IV Gang s 10.7 8.8 Verbrauch"'' 520i 5231 Stadt1scr1 1/ 100 km 13.0 [14,8] 13.8 [15.3] Auerstaclt1sch 11100 km 6,8 [7.51 7.3 [7.8) Insgesamt 1, 100 km 9,1 [10.2] 9.7 [10,6] CO. Emission g1km 216(242] 230 [252] Tankinhalt. ca. 1 70 70 Rder 520i 523i Re1fend1mens1on 205/65 R15 94 V 205165 R 15 94 V Raddimension 61/2Jx15 6112Jx15 Material Leichtbaurad Leichtbaurad Elektrik 520i 523i Batteriekapazitt Ah 70 70 L1chtmasch1nenle1stun Im angegebenen Wert sind 90'h, T;:mkfullung sowie 68 kg fLir den Fahrer und 7 kg fur Gepck berucks1cr1t1gt Das Leergewicht gilt fur Fahrzeuge 111 se11enmall1ger Ausstattung. Sondernusstattungen erhohen d e ~ e n Wert. 40 A/W 9011260 9011260 Das tatsacn11che Gesamtgewicht des Anhangers darf die maximale zulass19e Anhngelast plus maxi mal zulass19e Stutzlast nicht ber steigen Motoren mit Klopfregelung sind fur die Kraftstotfqualitat ROZ 95 ausge- legt Wird ROZ 98 verwendet. sinkt 1m Norn1albetneb der Verbrauch. und 528i 535i 540i 525tds 1535 [1565] 1655 [1700] 1680 [1710] 1555 115851 2025 [20551 2145 [21901 2170 [22001 2015 [2045] 565 565 565 535 97011170 1065/ 1200 108011200 101011135 100 100 100 100 750 750 750 750 2000 2000 2000 t900 2000 2000 2000 1900 90 90 90 90 528i 535i 540i 525tds 6/ 4 814 8/ 4 6/ 2 2793 3498 4398 2497 84,0/84.0 78,9184,0 82,7192.0 82.8/80,0 14215300 17315700 21015700 10514600 280/3950 32013300 42013900 28012200 10,2 10,0 10,0 22.0 528i 535i 540i 525tds 0,29 0.31 0,31 0,29 236 [234] 247 [244] 250 211 [205] 7.5 [8.8] 7.0 [7.7] 6,2 [6.41 10.4 [11,0I 28.2 [29.4] 27.2 [28.2] 25.9 [26.3] 31.6 [32.31 8.4 7,5 6.4 9.4 5281 5351 540i 525tds 14.2 (15.6) 18.1 [18.1J 18.8 [19,2] 11.5113.01 7.4 [7,9] 8.5 [8.7] 8.5 [8. IJ 6.2 [i'.O] 9.9 [10,7] 12.0 [12,2] 12.3 [12.51 8,1 [9,1] 235 [2541 286 [289] 293 [2981 215 [242] 70 70 70 70 528i 535i 540i 525tds 225160 R15 96 W 225155 R16 95 W 225/55 R16 95 W 205165 R15 94 V 7 J X 15 7 J X 16 Leichtmetallrad Leichtmetallrad 528i 535i 70 90 9011260 120/1680 die Leistungsabgabe steigt. Bei ROZ 91 sinkt die Leistungsabgabe, und der Verbrauch erhoht sich 'Abgeregelt. Alle BMW Triebwerke erfllen die EU-I I-Norm. Als Basis fur die Verbrauchsermittlung gilt der ECE Fahrzyklus. Dieser setzt sich aus ca. einem Drittel Stadtfahrt und 7 J X 16 61/2Jx15 Leichtmetallrad Leichtbaurad 5401 525tds 90 95 120/1680 95/1330 zwei Drittel Uberlandfahrt (bezo- gen auf eile Wegstrecke) zusam men Zusatzlich zum Verbrauch wird die CO,,- Em1ss1on gemessen Werte 111 []gelten fur FahrzeL1ge mit 5-Gang-EH-Automauc Bei nllen Modellen 111it 5-GangEH-Autornatic ist der fnfte Gang dls Schongang ausgelegt Die Grundausstattungen. L 2830 J 1530(1526)- --ll775 --- 1981 - Maangaben 1n mm. Werte 1n ( 1 fur 5281. 5351 und 5401 KofferralJmvolumen 460 Liter (VDA-MessungJ
SPrienmall1g Sicherheit 5201 523i 5281 535i 5401 525tds Airbag lur Fahrer und Be1tahror. Srtzbelegungserkennung lur Bt>1t,1l111:H A,rl.Ja<1 .
Ku1lH:lgehdUSt! und Zyiinderkopf aus Le1chtmetJll . .
. . LJllt<luftkul1lu111.1 . Motorlani>r qt>sti>ut>rt . M.ito11,1u111-Vullkapbeh111y, Zyl111derk,1thaube c1kust1sch entkoell . Nur fLJr Autrnnat1c Version 41 Die Grundausstattungen {Fortsetzung). Leichtbaurad mit Radvollabdeckung. seriernnaflrg Triebwerk Olstundsmosser dynamisch On-Bodrc1-D1agnose Lenksule mit mechanischer Lngs- und Hhenverstellung. Var1al>IP Nur:kenwellensteu1:Jru11g IVANOS) Verteiler E1nspr1tzpurnpe elektronisch geregelt Zunduny kennfeldyesleuerl Zundverte1lung 1 ut1encl Zvl1nderselr-tkl1ve Klop1regelurig Getriebe/ Fahrwerk 5-Gang-Scl1al1qetriebE 6-Gang-Sch<l ltgetrrebe Lerchtbau-Doppetgelenk-Federbern-Vorcterachse mrt Alumrnrum Ouerlenker und Stabrl1sator Lerchtbau-l ntegral-Hrnterachse (patent1er1es Mehrlenker-Achsprinzip) unr.J StJbrl1sator Sct1wu11gracf (Sr:hallgolriebeJ Aueneusstettung Aullonspregel auf Fahrer und Beital1rerse1te aspharisch Auflensp1eciel 1111d S<"herbenwascht1usen bet1e1zt rJsrs Korros1011sscf1utzsystem durch Te1lverz1nkung. Phosphatrerung urid katl1odrsche Tauchlnck1erung Doppel Rundscheinwerfer in Frerformtechn1k Funklernbed1en1mg tur le11tralverr1egelung f-rontzrerQrtter rnrt verchromten Nieren Lanqsstreben Hec.,kk.lap11enentr1egeluny mit elektr1schen1 Taster Hecksct1e1benantenne Rader - Le1cl1tl>aurdd r1111 Radvollabdeckung. 15 Zoll LM Rade BMW Stylrng 11 15 Zoll - 1 M R;:icjer Spe1ct1en-Styllng. 16 Zoll Motor- und Korterraumt1aube mrttels Gasdruckfedern abgestutzt NP.belsct1e1nwerfer 111 Fre1torrn1echn1k. geriffelte Alldeckscl1e1be Schorbenwrscher n11t Hubsteuerung Warrneschut7Qlas rundum. cin'ir1 Bfl1 <11esern Katalog t1arn1e1t es sich llni die deutsche Version. Die abge- h1lc1eten Modelle zeigen die Ausstat - tung ILir Delltschland Sie enthalten z.T auch Sondernus- stattungen, d1P 111cnt llHn serien- n1aigen Lleferurnfang gehoren. In verschiedenen Landern sind auf grund gesetzlictrnr Bestimmungen Abwe1ct1ungen von den hier be- Modellvarianten unc1 Ausstattungen rnoglich Oie drei Kopfsttzen im Fond sind hhenverstellbar. Zur besseren Sicht nach hinten ist di e mittlere abgesenkt. 520i 523i 528i
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5201 523i 5281 .
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Bitte 1nform1eren Sie sich ber den genauen Ausstattungsumfang ber Ihrem BMW Partner. nderungen von Konstrulo.t1011 ur1d Ausstattung sowie Irrtmer vorbe- t1allen 535i 5401 525tds
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535i 5401 525tds . .
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5351 540i 525tds .
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. . . . . . BMW AG. N<1chdruck, auch auszugsweise, nur mit schrrfttrcher Genehrnrgung vorl BMW AG. Munchen. Blx: *BMW H Borcicomputer mkl. Check-Control mit alphanumerischer Anzeige serienm31g fur 5351 und 5401. Innenausstattung Verzur1 Arn1,1utl,1qr 1,orn 1,011.1 l111>b unii hl,1r11b,ir Ault1(hl 1N,i,t1t(h;i>J"i mrt akust1sct1er W;irnung b1?1 j C Flnrdco1111all1 r rnt..I Check-C,H1lr11I nHI P1hto91<J1n111..i111e1ue <"H( l"llllll"'l rl"r 1nlo.I Cll'c" CcinlJ:il m11 alpl1a11una?rrsl1e1 l\n.:L"r<Je Fe11sle1t1el1er vom und honten Plet..trisch, m11 M:iutsch:il!unq vorn. F111t..lt>m111sr.t1u1.- 1111(1 r,.,nf,irtnffnu11q und -schilcP.unl] AusstlO\]Sll'lll 1111'11111 ritm r1cint (llH1 FondlurPn l;p11,111kchJl!er 111r 1 ,1IHer und Beifcilirer und rm Fnnd 1 IPcf.-l-l.ip11'111r11.>yl11119 p\et..lromoh)rosc:\1, VOtll 1nnt 1 tHiiUtll ctll::-i b1H.l1e11b,tr Ht>1:1111u 111111l1>htrn111scher fompt!!,1twreqe>lunq 1!11i'llltw lllP vorrl rrn1 1111l,yrrer it'll LcsPl!.'U< t1tp11 lnnl'nltt hl;:iuln111.11lf.- mit l11n1en Kl1r11<1<1ultlllldl1h 111kl Aulrn11.111s'h" l l1111ul1Co111rol1AUC1 und Akhvkut1lefll!Pr rrIHI, K,1pfs1ut 'n vn1 n llohPn ( ind nPr\JLlllqsverstelll>ar LellllL'llt.1:,:lien an iten lnrt t11 bLt Spor t:,1ti1 l Pdoerlt>11kr.1c1 s, 11alllw! Jt>lk11aur 111 Leder Lcnk.sLJ1110 n1cchcJr11scl 1cr und l 1ol1envo_r Stellung M.1ki>-upSp1eqel. heleucl111"'1. rrnt Abde1'ksrh1r>hEr in den Sonnenblenden M1!110la1111hlH1!' Vllltl ur>d u1 eil' F11nc1s1! l>a11k M11111n1nktro11sl0nhr ad P(llstPrun<,.r StP1f<1u>'sl.1trw1\J rn Fh1( kvPlc,ur R,1d1>J flMW Rt 0 ve1sp RDS R.tdrL> BMW 81J!<lllP!>S RDS 111kl Antennt>ndive1 srtv S1rw p 11t1ye. Vt> Lir duct1s.11.Jt 1ar 1911J 1 lmlullsc IMltunq, Hh-1kl11<.d1. ulkl M1krof11!er Vo1ders11ze III Mel11zu111cn s,li.1urntl'< 111111-. lang5 und hoherwerstellb<11. 1 1t11pr:-;11: l1 Zier leisten Lt'1>tc11 .. l.Ul1t 1s1el1e Sf'l1P 17 111it,11 rotnsJ Leisten Edelhol: Nubaumwurrnlholz hochglanzond lSldH? Serie 16) Das Radio BMW Business RDS bietet 1m BMW 5281, 5351 und 5401 (mit Multi lnformattons Display) ser1enma1g sechs Lautsprecher und eine 52D1 523i 5281 535i 540i 525tds - . . . . . .
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. . . 43 Die Sonderausstattungen (in Auszgen) M Lederlenkrad mit Mult1funkt1ons- tasten und Airbag. Sport-Lederlenkrad mit Airbag. So11<ler;iusslatttJn\J Alarm;mlngF' 1111! Ant1arHJArf-11pplung 1111! ctlmet1m1,arem Kugelkopl Arm;iulliHJP. vorn v"r"Clllf!b 11n1J klabar Autornat1r r,etnc>hP fi Gan<J FH mit AGS un<1 St11tt-JlntP.rlnck 5 Ga1111 EH 11111 AGS. Stoptr0111r und Sh1tt Aulolelf'fnn. D Nf'll. 0111 Karlt!nleser vorn - Bordrornputnr rn1t illphariurnensct1er Arumge Bordrno111tnr 11111 TV LHltl Burdco111p11ter Ca'>Oller1hat1e11111g mit eleuc,htung (fu1 5 Cas<;e11en1 CO-Wer.t1slAr RMW r, CD ClliHltJer lur Durcl1lad'>systen1 inkl Sl<.1sock El<tktmn1schP Dan1pfer Control (EDC1 Glus Sct111::uo Helimldch. t-:lekt11sch Gru11krnl F"rontsctrn1he H1f'I 1 ;HJlsprAd1ersy';tr'n1 Prnfess1on..il OSP ID1qitalP.r So11nrl Pr1iLessori l1111f'risp1egel 11t1tll>mr!Prid Innen und AuBcnspicC)el <111tom::it1sch ahhlencJenr1 111kl. Anklaptunkt1un /\urlensp1egel nicht <isphansch) K1r1drus1tm {?) 111 rf1F' Frmds1tztiank integriert Kl11mwuto111at1k inkl. Automatische Umlull Control IAUCI umJ Al<.t1vkohlel1lte1 Kl1makomlurt- Frontsct1e1l)e Kornfrirts11ze. elP.klnsr.h (all '>2f:l1 inkl. elektrischer Lenk soulP.nvmstetlung und Emst1egst111fe) IMut11funkt1u11ste11kr dd. Telefon, (:lordcomputPr 11111 cJlha11u111enscl1er Anzeige) Kompl1?ltvorbE-tre1tu11g Hamly lJ Nett L!nkrar1 Sport Lederlenkrad mit Airbag - M1>11ih1nkt1onslenkmrJ (Bedienung von Radio. Umluft 1mrl Gesct1Wtrl(f1yke1tsregelung) rnit AirlJag M Lederlenkr.id n11l Mult1funkt1u11stasten und Airbag Lenkrnd Hi::11Lmg Lord%P.11st1itze lt Fahrei u11d Be1fahrEJrs1tz Nov1gat1onssystem 11111 Bordrnnnitor unrfTV Netielsct1e1nwP.rfer Sonderausstattungen bieten wir ll111e11 1-m1y1!l.Jaut db Werk. 44 Zusat71iche Wtino.chP. erl!Jllen wir mit einem urnfassenclen Angehot ;rn Zu behorurt1keln - von BMW entwickelt. 1n BMW Oualttal Aut den fach LM- Rad Class1c-Styling, 16 Zoll. 520i 523i 528i . .
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