ANEXO IX-6 MEMORIA DE CLCULO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS

CONTENIDOS

1.0 INTRODUCCIN............................................................................................... 1 2.0 ALCANCE ......................................................................................................... 1 3.0 OBJETIVO ........................................................................................................ 2 4.0 REFERENCIAS ................................................................................................. 2 5.0 AREA DE ESTUDIO Y DESCRIPCION DE OBRAS ........................................ 2
5.1 5.2 5.3 5.4 Atravieso de camino minero en Quebrada Villalobos ..........................................3 Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda .............................................3 Desvo de quebrada Sin nombre a quebrada Los Patos .....................................3 Badn de camino en tramo de reposicin Ruta C-607 en quebrada Los Patos ...3

6.0 BASES DEL DISEO ....................................................................................... 4

6.1 6.2 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 Criterios de seguridad Hidrolgica ......................................................................4 Caudales .............................................................................................................5 Altura normal.......................................................................................................6 Capacidad mxima, velocidades admisibles y revancha .....................................7 Arrastre de slidos ..............................................................................................7 Socavacin .........................................................................................................8 Modelacin Ejes hidrulicos ................................................................................9

8.0 RESULTADOS .................................................................................................. 9

8.1 8.2 8.3 8.4 Atravieso de camino minero en Quebrada Villalobos ........................................ 10 Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda ........................................... 11 Desvo de quebrada Sin nombre a quebrada los Patos..................................... 11 Badn de camino en tramo de reposicin Ruta c-607 en quebrada Los Patos. 13

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TABLAS
Tabla 1: Tabla 2: Tabla 3: Tabla 4: Tabla 5: Tabla 6: Tabla 7: Tabla 8: rea de Estudio ................................................................................................................... 2 Area Aportante y caudales en Obras hidrulicas ............................................................... 6 Valores Mximos para Canalizaciones ............................................................................... 7 Escurrimiento normal en obras hidrulica quebrada Villalobos ........................................ 10 Escurrimiento normal alcantarilla bajo camino de acceso ................................................ 11 Socavacin en Canal ........................................................................................................ 12 Escurrimiento normal en desvo quebrada sin nombre .................................................... 12 Escurrimiento normal en Badn de mampostera ............................................................ 13

FIGURAS
Figura 1: Figura 2: Escala de Diseo Hidrolgico ............................................................................................. 5 Seccin de Cruce quebrada Villalobos bajo camino minero ............................................ 10

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1.0

INTRODUCCIN
El Proyecto Lobo Marte se localiza administrativamente en la comuna y provincia de Copiap, en la III Regin de Atacama, a 160 km aproximadamente en direccin Este desde la ciudad de Copiap, a unos 4.200 m.s.n.m. aproximadamente, las coordenadas centrales aproximadas del emplazamiento del Proyecto son: 27 13' Sur y 69 02' Oeste. El rea del Proyecto presenta un clima riguroso, con inviernos fros, frecuentes condiciones de fuertes vientos y una baja precipitacin que cae principalmente en forma de nieve. La cubierta de vegetacin es ms bien escasa, excepto en los fondos de algunos valles y cuencas de drenajes interiores, donde las lagunas alimentadas por aguas subterrneas y los humedales sustentan una amplia variedad de flora y fauna. La construccin de proyecto implica la intervencin de distintos cauces naturales en la zona. Las cuencas en general pueden tener flujos difusos, intermitentes y poco definidos, variando su seccin de escurrimiento ao a ao. El diseo de las obras se realizar con la crecida de perodo de retorno de T=100 aos, ms un factor de seguridad del 20% de este caudal. En el presente documento se presentan las obras hidrulicas necesarias en la intervencin de cauces naturales para la ejecucin del Proyecto. Se proyectan obras de atravieso de caminos de vehculos menores, ruta C-607, como tambin el atravieso de un camino minero en quebrada Villalobos. Para la proteccin de pila de lixiviacin se proyecta el desvo de la totalidad de las aguas provenientes de quebrada sin nombre hacia quebrada los Patos y por ltimo se proyecta un Badn de atravieso del camino de reposicin de la Ruta C-607.

2.0

ALCANCE
En el presente documento se presentan las obras hidrulicas necesarias en la intervencin de cauces naturales para la ejecucin del Proyecto. Las obras hidrulicas son las siguientes: Atravieso de camino minero en quebrada Villalobos Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda Desvo de quebrada Sin nombre a quebrada Los Patos

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Badn de Atravieso de camino de Reposicin en Ruta C-607

3.0

OBJETIVO
El objetivo del documento es presentar los clculos hidrulicos de las obras de saneamiento hdrico asociadas a interferencias entre las obras de infraestructura del proyecto con cauces naturales.

4.0

REFERENCIAS
Hidrologa complementaria. Cdigo: 2176P-10-TR-101, AMEC, Marzo 2011. Lnea Base Hidrolgica e Hidrogeolgica Lobo Marte, Golder, Febrero 2011. Hidrulica de canales abiertos, Ven Te Chow, 2003. Manual de Carreteras, Volumen N3. Ministerio de Obras Pblicas, Gobierno de Chile.

5.0

AREA DE ESTUDIO Y DESCRIPCION DE OBRAS

El rea de estudio est definida por la zona de emplazamiento del Proyecto, es decir en la zona definida por las coordenadas de la Tabla 1 Especficamente el rea de estudio esta acotada a los dos atraviesos de caminos a cauces naturales, y las obras necesarias en la proteccin de la pila de lixiviacin.

Tabla 1:

rea de Estudio Punto 1 2 3 4 Coordenadas Este [m] Norte [m] 498.400 6.999.600 505.750 6.999.600 498.400 6.990.000 505.750 6.990.000

En plano A1-2176P-0501-10-102 se muestra la subdivisin de cuencas aportantes a cada obra hidrulica. En plano A1-2176P-0501-10-101 se presenta la ubicacin general de las obras hidrulicas proyectadas. Adems se entregan planos con planta, perfil longitudinal y secciones transversales son zona de emplazamiento de obras proyectadas.

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Plano A1-2176P-0501-10-105 A1-2176P-0501-10-108 A1-2176P-0501-10-110 A1-2176P-0501-10-112

Nombre Atravieso camino minero en Quebrada Villalobos Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda Desvo qda. sin nombre hacia qda Los Patos sin proyecto Badn de camino en tramo de reposicin en Ruta C-607

5.1

Atravieso de camino minero en Quebrada Villalobos

La obra hidrulica en atravieso de camino minero en quebrada Villalobos se inicia en las coordenadas 498.743 E, 6.991.335 N. Se proyecta la construccin de un atravieso multifuncional, teniendo como objetivo el paso de animales y que adems permita el paso del caudal de la quebrada Villalobos hacia Cinaga Redonda. El emplazamiento del camino minero no intervendr los bofedales presentes en la parte baja de la quebrada. Posterior al atravieso en camino minero seguirn su cauce natural descargando a Cinaga redonda.

5.2

Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda

El atravieso de camino de vehculos menores, modificacin ruta C-607, se encuentra en las coordenadas 499.341 E, 6.999.301 N. La obra hidrulica proyectada en la zona permitir el paso de de los eventuales caudales circulantes por Cinaga Redonda hacia el norte.

5.3

Desvo de quebrada Sin nombre a quebrada Los Patos

La obra hidrulica destinada a la proteccin de la pila de lixiviacin, se iniciar en la coordenada 505.120 E, 6.990.479 N. Consistir en una barrera en quebrada sin nombre y canal de trasvase excavado en tierra y mejorado con hormign hacia quebrada Los Patos. La coordenada de llegada de canal de desvo a Qda. Los Patos ser 504.747 E, 6.990.710 N.

5.4

Badn de camino en tramo de reposicin Ruta C-607 en quebrada Los Patos

En el trazado de reposicin de ruta C-607 se tiene contemplado atravesar la quebrada los Patos en la coordenada 505.440 E, 6.990.800 N. En este punto, la quebrada llevar adems el caudal desviado desde quebrada sin nombre segn descripcin de arriba. La obra de atravieso consistir en un badn de mampostera de 20 m de longitud y 10 m de ancho.

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6.0
6.1

BASES DEL DISEO

Criterios de seguridad Hidrolgica
Para decidir la seguridad hidrolgica que se adoptar en el diseo de una obra hidrulica es importante considerar si el objetivo de dicha obra ser el control del agua (control de crecidas, de la contaminacin de sedimentos) o bien, ser el uso del agua como es el caso del suministro de agua domstica e industrial, la generacin hidroelctrica el riego, entre otros. En el caso de grandes obras hidrulicas destinadas al control de crecidas, dnde la falla de la estructura podra causar prdidas importantes de vidas humanas y significativos daos aguas abajo, se justifica el uso de la CMP (crecida mxima probable) en el diseo. En el caso de obras pequeas y medianas asociadas a reas menos pobladas, dnde la falla slo causara daos menores, se justifica disear para un menor grado de seguridad hidrolgica. En esta ltimo situacin, si la estructura pequea falla, probablemente el costo asociado sea slo el de reparacin reemplazo de la estructura. En la Figura 1 se incluye la escala de diseo hidrolgico asociado a distintos tipos de estructuras. Se puede observar aqu que el rango de la variable hidrolgica vara entre 0 y el Valor Lmite Estimado (ELV en ingls) equivalente a la crecida mxima probable (CMP en espaol), entendindose como tal la mxima magnitud posible de un evento hidrolgico en un lugar dado utilizando la mejor informacin hidrolgica disponible. El diseo puede basarse en un porcentaje de la ELV bien en el perodo de retorno (T), el cual se define en funcin de la Probabilidad de Excedencias P X x , como:

1 T

P X

Por otra parte, el concepto de la CMP est implcito en la precipitacin mxima probable (PMP). Eventualmente se asigna a la CMP un perodo de retorno de 10.000 aos, sin embargo esto es un valor sugerido que no tiene bases fsicas. Entre los dos extremos de la escala de diseo hidrolgico, existen situaciones intermedias con condiciones diferentes y particulares que deben ser evaluadas y analizadas para cada caso en particular. En estos casos intermedios, los parmetros ms relevantes para la seleccin de la seguridad hidrolgica (y del caudal de diseo asociado), son el costo de inversin y el costo de los daos prdidas asociados a la falla de la estructura. El caudal de diseo ptimo ser

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aquel que equilibre estos dos parmetros y para su determinacin existen metodologas especialmente desarrolladas. De manera conservadora, debido a la incerteza que se tiene en la estimacin de ciertos caudales, adems de considerar un caudal de perodo de retorno T=100 aos, se le aplicar un factor de seguridad del 20% definiendo de esta forma el caudal de diseo.
Figura 1: Escala de Diseo Hidrolgico

Fuente: Ven Te Chow. Hidrologa Aplicada. 1993

6.2

Caudales
El rea aportante y caudales en cada obra hidrulica proyectada se resumen en tabla a continuacin:

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Tabla 2:

Area Aportante y caudales en Obras hidrulicas Area aporta nte 2 [km ] 106.4 822.7 59.1 58.4 Qm 3 [m / s] 0.0 29 0.0 13 0.0 33 0.0 33 QT=1 [m / s] 0.2 1 0.2 7 0.9 6 0.9 5
00 3

Cauce Quebrada Villalobos Cinaga Redonda Quebrada Sin nombre Quebrada los Patos

Obra Proyectada

QD 3 [m / s] 0.2 3 0.3 3 1.1 6 1.1 4

Atravieso de camino minero en quebrada Villalobos Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda Desvo de quebrada Sin nombre a quebrada Los Patos Badn de camino en tramo de reposicin Ruta C-607 en quebrada Los Patos

7.0

METODOLOGIA
El diseo de las obras se regir por la normativa vigente y no producir alteracin alguna en la calidad de las aguas de los cauces. Para el dimensionamiento de las obras hidrulicas se utilizar el caudal de diseo definido en el captulo de bases de diseo, es decir: QD=Q(T=100) x 1.2 Donde:
QD: Caudal de diseo (m3/s) Q(T=100): Caudal de perodo de retorno 100 aos (m3/s).

7.1

Altura normal
La altura normal de escurrimiento para conducciones con flujo a superficie libre se estimar a travs de la frmula de Manning.

Q
Donde:
Q i A R : : : : caudal (m/s) pendiente de la conduccin (m/m) rea mojada del escurrimiento (m) radio hidrulico (m)

i AR 2 / 3 n

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R=A/P P : permetro mojado (m) n : coeficiente de rugosidad de Manning.

7.2

Capacidad mxima, velocidades admisibles y revancha

Para el diseo de alcantarillas de atravieso se utilizarn las recomendaciones del manual de carreteras volumen 3. Estas se dimensionarn de modo de no exceder su capacidad mxima de ocupacin del 70% del ducto, es decir, h/d=0.70 (altura de agua / dimetro interior caera). En las canalizaciones se disear con las velocidades admisibles para el material en cual se proyecta, teniendo en consideracin una revancha del 15% de la altura del canal sobre la altura mxima de agua, limitada por un mnimo de 20 cm. Los valores mximos para canalizaciones sin revestir se presentan en tabla siguiente:

Tabla 3:

Valores Mximos para Canalizaciones Tipo de Terreno Arena Fina (no coloidal) Arcilla arenosa (no coloidal) Arcilla limosa (no coloidal) Arcilla fina Ceniza volcnica Grava fina Arcilla dura (no coloidal) Material graduado (no coloidal) desde arcilla a grava desde limo a grava Grava grava gruesa desde grava a piedras (bajo 15 cm) desde grava a piedras (sobre 20 cm)
Fuente: Manual de carreteras, Volumen 3. MOP.

Flujo Intermitente (m/s) 0.75 0.75 0.90 1.00 1.20 1.50 1.80 2.00 2.10 2.30 2.40 2.70 3.00

Flujo Permanente (m/s) 0.75 0.75 0.90 1.00 1.00 1.20 1.40 1.50 1.70 1.80 2.00 2.10 2.40

7.3

Arrastre de slidos
Para verificar la condicin de arrastre de los slidos en tuberas o canaleta se considera las siguientes ecuaciones.

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El parmetro de Shields (Fuerzas de arrastre / Fuerzas de estabilidad) se puede determinar de acuerdo a:

d(

(N/m2)

Donde:
= d= S = = f= Esfuerzo tangencial o tensin de corte que imprime el agua. (N/m2) Dimetro de la Partcula. (m) Peso especifico del slido. (N/m3) Peso especifico del agua. (N/m3) Parmetro de Shields o factor de friccin

El esfuerzo tangencial se puede expresar como:

RH i
Donde:
i= = R H=

(N/m2)

Pendiente Peso especifico del agua. (N/m3) Radio hidrulico (m)

7.4

Socavacin
Para el clculo de la socavacin se ha considerado la expresin de Lischtvan Lebediev, descrita en el Manual de Carreteras, MOP. Segn esta metodologa se pueden presentar los siguientes tipos de socavacin: socavacin general (curvas, angostamientos) socavacin local En el caso de las obras proyectadas solo se considera socavacin general por agradacin o degradacin, puesto que no existen elementos (singularidades) que puedan producir socavaciones locales. Las relaciones de clculo de socavacin son las siguientes:

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Sedimentos no Cohesivos

hj
Sedimentos no Cohesivos

qj 0.68 D 0.28

1 X 1

hj
Donde

qj 0.68
1.18
s

1 X 1

hj = qj =
D=
s

Altura de escurrimiento en la franja socavada j, expresado en m. Caudal por unidad de ancho de la franja socavada, j , m3/m/s Dimetro medio del sedimento obtenido de la curva granulomtrica en mm Peso volumtrico del material seco en ton/m3 Coeficiente funcin de la probabilidad de excedencia Coeficiente influencia del sedimento en suspensin Parmetro de la formula de arrastre critico

= = =

X=

7.5

Modelacin Ejes hidrulicos

Se efectuarn los ejes hidrulicos mediante el software HEC-RAS para los cauces a intervenir, incluyendo la modelacin con los caudales medios y de diseo, para la situacin natural y con obras proyectadas. Ver Apndice A.

8.0

RESULTADOS
A continuacin se presenta el diseo y clculo de las obras proyectadas en los puntos definidos en el alcance. En Ver Apndice A, se presentan los resultados obtenidos de las modelaciones de ejes hidrulicos realizados en condiciones naturales y con obras proyectadas.

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8.1

Atravieso de camino minero en Quebrada Villalobos

El rea aportante a la obra es de A=106.4 km2, el caudal medio y de diseo son Qm=0.029 m3/s y QD=0.23 m3/s respectivamente. El cruce inferior del camino minero corresponde a un paso interior multifuncional, teniendo en consideracin el paso de animales, y que adems permita el encausamiento de agua. En el costado de la seccin abovedada, se ha proyectado un canal revestido de hormign que permita el paso de las aguas provenientes de quebrada Villalobos hacia Cinaga Redonda. En Figura 2 se muestra un corte de la seccin de paso multifuncional.

Figura 2:

Seccin de Cruce quebrada Villalobos bajo camino minero

La altura normal de escurrimiento en la canaleta se muestra en tabla a continuacin:

Tabla 4:
Conduccin Canal

Escurrimiento normal en obras hidrulica quebrada Villalobos

Caudal [m3/s] Altura o D Pendiente [m] [%] Hn [m] V [m/s] R [m] o h/d =Ri [N/m2] R [m] Param . Shields diam. solido prticula 3 [N/m ] [mm]

0.029 0.23

0.6 0.6

0.5 0.5

0.02 0.02

0.06 0.21

0.5 1

0.54 0.39

2.5 7.8

0.05 0.16

0.048 0.048

26000 26000

3.2 10.1

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La velocidad normal del flujo en las obras proyectadas se encuentran entre 0.5 m/s y 1.0 m/s, las que son aceptables para hormign segn la literatura consultada. El detalle de la obra hidrulica, perfiles longitudinales y transversales se presenta en los planos A1-2176P-0501-10-104 y A1-2176P-0501-10-105.

8.2

Atravieso camino de acceso en Cinaga Redonda

El atravieso del cauce natural eventual de Cinaga redonda se inicia en la coordenada 499.341 E, 6.999.301 N. El rea drenada por este punto es de A=822.7 km2, el caudal medio es de Qm=0.032 m3/s y el de diseo QD=0.33 m3/s. Para el paso del cauce bajo la ruta, se dispondr de una alcantarilla circular de acero corrugado de 1200 mm de dimetro. La longitud de esta alcantarilla ser de 10 m. Previo al ingreso a alcantarilla, se deber realizar un perfilamiento del terreno como aproximacin a la obra, removiendo una capa de 30 cm de tierra. La altura de escurrimiento normal para el caudal de diseo ser de 0.29 m, con una velocidad 1.6 m/s, cumpliendo con la velocidad mxima admisible para caeras de acero corrugado. En tabla a continuacin se describen principales caractersticas del escurrimiento en alcantarilla.

Tabla 5:

Escurrimiento normal alcantarilla bajo camino de acceso

Caudal [m3/s] D [m] Hn [m] V [m/s] diam. =Ri R Param . solido prticula 2 3 h/d [N/m ] [m] Shields [N/m ] [mm]

Conduccin Alcantarilla

0.029 0.23

1.2 1.2

0.021 0.021

0.09 0.29

0.77 1.54

0.08 7.1 0.24 20.0

0.06 0.17

0.048 0.048

26000 26000

9.1 25.7

El detalle de la obra hidrulica, perfiles longitudinales y transversales se presenta en planos A1-2176P-0501-10-107 y A1-2176P-0501-10-108.

8.3

Desvo de quebrada Sin nombre a quebrada los Patos

La obra hidrulica proyectada para la proteccin de la pila de lixiviacin es un desvo del cauce hacia quebrada adyacente consistente en una barrera en el cauce natural y un canal de conexin hacia quebrada adyacente. El rea aportante a la obra hidrulica es de A=59.1 Km2. El caudal medio es de Qm=0.033 m3/s y el de diseo de QD=1.16 m3/s.

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Para el caudal de diseo se calcul la socavacin considerando el canal excavado en terreno natural. En tabla 5 se presenta el clculo de socavacin en canal excavado en terreno natural.
Tabla 6: Socavacin en Canal Parmetro q D
1

unidad [m /m/s] [mm] [m]

3

valor 1.16 2 1 0.4 1.2 0.82

X Sg

Como se puede apreciar en la tabla anterior, a pesar de cumplir con el requerimiento de velocidad mxima admisible para flujo intermitentes (<2 m/s), se producir una socavacin general en el canal de 0.82 m de profundidad. Luego se propone revestir el canal con geoweb y hormign H-20. El canal de desvo ser revestido en geoweb de 5 cm y hormign H-20. Se mantendr la pendiente natural de la quebrada de i= 2.5%. Ser de seccin trapezoidal con taludes 1:1 H:V. El detalle de la obra de canalizacin se muestra en plano A1-2176P-0501-10-109. La seccin natural del cauce se presenta en plano A1-2176P-0501-10-110. Las caractersticas de flujo normal para el canal descrito se presentan en tabla 6.
Tabla 7: Escurrimiento normal en desvo quebrada sin nombre Qm=0.033 [m /s] Pendiente [%] Altura [m] Velocidad [m] Revancha [m] Froude 2.5 0.04 0.85 1.96 1.4
3

Qd=1.16 [m /s] 2.5 0.3 2.8 1.7 1.8

El dimetro caracterstico se obtuvo de calicatas efectuadas en la zona de Ciega Redonda

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Para la crecida de diseo se tendr escurrimiento supercrtico con velocidad mxima de 2.8 m/s. El aporte a quebrada los Patos es casi despreciable debido a la gran seccin aguas abajo de la descarga del canal proyectado. Se realizarn las obras necesarias de proteccin del cauce de forma de no alterar la seccin de la quebrada.

8.4

Badn de camino en tramo de reposicin Ruta c-607 en quebrada Los Patos

Se contempla la construccin de un tramo de reposicin de la ruta C-607. Este camino cruzar Cinaga Redonda en direccin al Oriente para luego continuar su trazado hacia el Sur en forma paralela a sta. Es en este tramo donde se intervendr la quebrada los Patos. El atravieso del camino en el tramo de reposicin de la ruta C-607 se efectuar en las coordenadas 503.440 E, 6.990.800 N, esto es, aproximadamente 1.4 km aguas abajo de la recepcin del canal de desvo desde la quebrada Sin nombre. El escurrimiento en quebrada Los Patos, considerando el aporte de caudal desde quebrada sin nombre, ser eventual, y cuando se presente, tendr poca altura y baja velocidad. De manera de no intervenir la seccin de escurrimiento en la zona de atravieso de camino, se construir un badn de mampostera de 20 m de largo y 10 m de ancho, interviniendo en forma despreciable las condiciones de flujo de la quebrada. En el punto de atravieso de camino el caudal medio de quebrada los Patos es de Qm=0.032 m3/s y el de diseo de QD=1.11 m3/s. Considerando el aporte desde canal de desvo desde Qda. Sin nombre, los caudales estimados son de Qm=0.065 m3/s y el de diseo de QD=2.27 m3/s. Con estos ltimos caudales se tendrn las siguientes caractersticas de escurrimiento sobre badn.

Tabla 8:

Escurrimiento normal en Badn de mampostera Qm=0.065 [m /s] Pendiente [%] Altura [m] Velocidad [m] 0.5 0.07 0.31
3

Qd=2.27 [m /s] 0.5 0.23 0.91

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De los resultados, se aprecia, que aun cuando se tenga un caudal de periodo de retorno mayor a T=100 aos, el camino ser transitable.

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