Prodotti Industriali

GIUNTI IN GOMMA
I giunti in gomma E-FLEX descritti in questo catalogo sono utilizzati con successo da pi di 20 anni in tubazioni trasportanti uidi sotto pressione ed a varie temperature. Le informazioni tecniche ed i suggerimenti qui esposti hanno lo scopo di facilitarne la scelta ed il migliore utilizzo. Un giunto in gomma un giunto essibile (compensatore di dilatazione) in cui la parte elastica costituita da una mescola in gomma, a base di elastomeri sintetici con aggiunte di particolari componenti e che stata sottoposta a vulcanizzazione. Il processo di vulcanizzazione fondamentale per le caratteristiche nali del manufatto cos come la scelta del tipo delastomero e degli altri componenti della mescola. I componenti sono scelti per avere determinati effetti sulle caratteristiche nali della mescola risultante: ammorbidente, protettivo, antiossidante, antiozonante, anti-invecchiante, riempitivo, ecc. A lavorazione ultimata, il giunto in gomma presenta elevate propriet sia elastiche, sia meccaniche, sia chimiche.

Per resistere alle sollecitazioni dovute alla pressione ed alla temperatura a cui saranno sottoposti in esercizio, i giunti in gomma sono rinforzati internamente da pi strati di bre tessili e da li dacciaio opportunamente disposti. In tal modo il giunto in gomma pu essere tranquillamente utilizzato nelle tubazioni al ne di: ridurne le sollecitazioni compensando i movimenti assiali, laterali, angolari dovuti a contrazione o estensione delle linee, causate da variazioni termiche del uido trasportato o dellambiente. smorzare vibrazioni meccaniche causate da macchine operatrici. interrompere la propagazione del rumore provocato dallazione di pompaggio dei uidi nelle tubazioni.

VANTAGGI:
Minime dimensioni dingombro assiale Peso limitato Basse forze di deformazione Elevata resistenza alla fatica Elevata resistenza alla corrosione Nessuna necessit di guarnizioni per linstallazione. Elevata capacit di smorzamento acustico

GAMMA DI COSTRUZIONE:
FSFA: da DN 25 a DN 750 FSFB: da DN 25 a DN 300

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CORPO stampato con unonda singola ad ampio raggio ed formato da pi strati di bre tessili continue di nylon, intrecciate diagonalmente ed immerse nella gomma cos da consentire la necessaria essibilit tra i vari strati. Inoltre: linterno del bordo di ogni cartella ulteriormente rinforzato da una fune a li dacciaio ad alta resistenza per aumentare la max. pressione ammissibile in esercizio. Uno strato tubolare impermeabile protettivo di elastomero riveste in modo continuo sia la supercie interna del corpo sia le cartelle. In tal modo il uido convogliato non pu penetrare nella carcassa. Il tipo di elastomero usato per lo strato protettivo interno dipende dalle condizioni di esercizio e dalla natura del uido convogliato: selezionare il tipo di elastomero pi adatto valutandone la resistenza chimica e le altre propriet siche dalle tabelle qui riportate. Analogamente, tutta la supercie esterna del corpo protetta da un altro strato tubolare impermeabile di elastomero che la riveste in modo continuo proteggendola dallambiente circostante. Il tipo di elastomero usato per lo strato protettivo esterno dipende dalle condizioni ambientali alle quali il giunto sar esposto (luce solare, fumi acidi, ambiente salino, ecc.): selezionare il tipo di elastomero pi adatto valutandone la resistenza chimica e le altre propriet siche dalle tabelle qui riportate. FLANGE Sono girevoli e contengono il bordo della cartella del giunto in unapposita scanalatura sagomata. La cartella consente una perfetta tenuta con qualsiasi pressione senza necessit di guarnizione supplementare. La foratura standard delle ange secondo UNI 2223. A richiesta si forniscono ange con foratura ANSI. Materiale standard: acciaio al carbonio zincato elettrochimicamente. A richiesta: ange in acciaio inox.

1. corpo del giunto 2. angia

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Giunto antivibrante FSFA

Gli elastomeri normalmeme usati sono:

NN EE NP NH NV (Neoprene sia allinterno sia allesterno); colore etichetta: BLU / BIANCO (EPDM sia allinterno sia allesterno); colore etichetta: ROSSO / BIANCO (Nitrile allinterno + Neoprene allesterno); colore etichetta: ROSSO / GIALLO (Hypalon allinterno + Neoprene allesterno); colore etichetta: VERDE / GIALLO (Viton allinterno + Neoprene allesterno) ; colore etichetta: VERDE / BIANCO

DN [mm] [pollici]

PN [mm]

FSFA-NN Neoprene-Neoprene Codice

FSFA-EE EPDM-EPDM Codice

FSFA-NP Neoprene-Nitrile Codice

FSFA-NH Neoprene-Hypalon Codice

FSFA-NV Neoprene-Viton Codice

25

1"

10/16

0300025

0310025

0320025

0330025

0340025

50 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 200 250 300 350 400 450 500 600 700

2" 3" 4" 5" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24" 28" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24" 28"

10/16 10/16 10/16 10/16 10/16 10 10 10 10 10 10 10 10 10 16 16 16 16 16 16 16 16 16

0300050 0300080 0300100 0300125 0300150 0300200 0300250 0300300 0300350 0300400 0300450 0300500 0300600 0300700 0301200 0301250 0301300 0301350 0301400 0301450 0301500 0301600 0301700

0310050 0310080 0310100 0310125 0310150 0310200 0310250 0310300 0310350 0310400 0310450 0310500 0310600 0310700 0311200 0311250 0311300 0311350 0311400 0311450 0311500 0311600 0311700

0320050 0320080 0320100 0320125 0320150 0320200 0320250 0320300 0320350 0320400 0320450 0320500 0320600 0320700 0321200 0321250 0321300 0321350 0321400 0321450 0321500 0321600 0321700

0330050 0330080 0330100 0330125 0330150 0330200 0330250 0330300 0330350 0330400 0330450 0330500 0330600

0340050 0340080 0340100 0340125 0340150 0340200 0340250 0340300

0331200 0331250 0331300 0331350 0331400 0331450 0331500 0331600

0341200 0341250 0341300

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Prodotti Industriali

DN

Lungh. libera
[pollici] [mm]

Movimenti max ammissibili (non contemporanei) Assiale Laterale

+/- mm

Sezione attiva

Max pressione ammissibile sino a 80C

Peso totale

Angolare
+/- gradi cm2 Positiva bar Depressione mm Hg Kg

[mm]

Compress. mm

Estens. mm

25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 700 750

1" 1" 1/4 1" 1/2 2" 2" 1/2 3" 4" 5" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 22" 24" 28" 30"

152 152 152 152 152 152 152 152 152 152 203 203 203 203 203 203 254 254 254 254

13 13 13 13 13 13 19 19 19 19 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25

9 9 9 9 9 9 13 13 13 13 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 10 10

24 30 36 65 84 106 157 232 322 504 774 1074 1389 1783 2183 2630 3105 3627 4793 5836

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 10 9 9 9 8 8 8 8

660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660

2,2 3,2 3,8 5,1 5,9 7,0 7,6 10,0 12,4 18,3 24,2 30,0 53,0 61,5 66,8 72,0 96,8 121,5

Note - Per depressioni superiori a 660 mm Hg il giunto deve avere lanello interno per vuoto. - La pressione ammissibile indicata valida per temperature sino a 80C. Per temperature di esercizio superiori, la max pressione di esercizio data da: P esercizio = P ammissibile x fattore riduzione R

T [C] Fattore riduzione R

80 1,0

85 0,92

90 0,83

95 0,75

100 0,67

105 0,60

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Giunto antivibrante FSFB

Gli elastomeri normalmente usati sono:

NN EE NP NH NV (Neoprene sia allinterno sia allesterno); colore etichetta: BLU / BIANCO (EPDM sia allinterno sia allesterno); colore etichetta: ROSSO / BIANCO (Nitrile allinterno + Neoprene allesterno); colore etichetta: ROSSO / GIALLO (Hypalon allinterno + Neoprene allesterno); colore etichetta: VERDE / GIALLO (Viton allinterno + Neoprene allesterno) ; colore etichetta: VERDE / BIANCO

DN [mm] [pollici]

PN [mm]

FSFB-NN Neoprene-Neoprene Codice

FSFB-EE EPDM-EPDM Codice

FSFB-NP Neoprene-Nitrile Codice

FSFB-NH Neoprene-Hypalon Codice

FSFB-NV Neoprene-Viton Codice

25

1"

10/16

0302025

0312025

0322025

0332025

0342025

50 80 100 125 150 200 250 300 200 250 300

2" 3" 4" 5" 6" 8" 10" 12" 8" 10" 12"

10/16 10/16 10/16 10/16 10/16 10 10 10 16 16 16

0302050 0302080 0302100 0302125 0302150 0302200 0302250 0302300 0303200 0303250 0303300

0312050 0312080 0312100 0312125 0312150 0312200 0312250 0312300 0313200 0313250 0313300

0322050 0322080 0322100 0322125 0322150 0322200 0322250 0322300 0323200 0323250 0323300

0332050 0332080 0332100 0332125 0332150 0332200 0332250 0332300 0333200 0333250 0333300

0342050 0342080 0342100 0342125 0342150 0342200 0342250 0342300 0343200 0343250 0343300

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Prodotti Industriali

DN

Lungh. libera
[pollici] [mm]

Movimenti max ammissibili (non contemporanei) Assiale Laterale

+/- mm

Sezione attiva

Max pressione ammissibile sino a 80C

Peso totale

Angolare
+/- gradi cm2 Positiva bar Depressione mm Hg Kg

[mm]

Compress. mm

Estens. mm

25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300

1" 1" 1/4 1" 1/2 2" 2" 1/2 3" 4" 5" 6" 8" 10" 12"

130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 15

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 10 10

24 30 36 65 84 106 157 232 322 504 774 1074

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660

2,2 3,2 3,8 4,8 5,8 7,2 7,8 9,7 13,2 17,9 24,5 31,0

Note - Per depressioni superiori a 660 mm Hg il giunto deve avere lanello interno per vuoto. - La pressione ammissibile indicata valida per temperature sino a 80C. Per temperature di esercizio superiori, la max pressione di esercizio vale:

T [C] Pressione [bar]

80 16,0

85 14,7

90 13,3

95 12,0

100 10,7

105 9,6

Movimenti (FSFA-FSFB):

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FSFA - FSFB
FLANGE Materiale: acciaio al carbonio (a richiesta: acciaio inox) Protezione superciale: zincatura elettrochimica

DN [mm] [pollici]

f [mm] n fori F

PN 6 K E n fori F

PN 10 K E

25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

1" 1 1/4 1 1/2 2" 2 1/2 3" 4" 5" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24"

14 16 16 18 18 20 20 22 24 24 26 26 28 30 30 30 30

4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 12 12 12 16 16 20 20

11 14 14 14 14 18 18 18 18 18 18 22 22 22 22 22 25

75 90 100 110 130 150 170 200 225 280 335 395 445 495 550 600 705

100 120 130 140 160 190 210 240 265 320 375 440 490 540 595 645 755

4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 12 12 16 16 20 20 20

14 18 18 18 18 18 18 18 22 22 22 22 22 25 25 25 30

85 100 110 125 145 160 180 210 240 295 350 400 460 515 565 620 725

115 140 150 165 185 200 220 250 285 340 395 445 505 565 615 670 780

DN [mm] [pollici]

f [mm] n fori F

PN 16 K E n fori F

ANSI 150 K E

25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

1" 1" 1/4 1" 1/2 2" 2" 1/2 3" 4" 5" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24"

14 16 16 18 18 20 20 22 24 24 26 26 28 30 30 30 30

4 4 4 4 4 8 8 8 8 12 12 12 16 16 20 20 20

14 18 18 18 18 18 18 18 22 22 25 25 25 30 30 33 36

85 100 110 125 145 160 180 210 240 295 355 410 470 525 585 650 770

115 140 150 165 185 200 220 250 285 340 405 460 520 580 640 715 840

4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 12 12 12 16 16 20 20

15,9 15,9 15,9 19 19 19 19 22,2 22,2 22,2 25,4 25,4 28,6 28,6 31,8 31,8 34,9

79,5 89,0 98,4 120,6 139,7 152,4 190,5 215,9 241,3 298,4 361,9 431,8 476,2 539,7 577,8 635,0 749,3

108 118 127 152 178 191 229 254 279 343 406 483 533 597 635 699 813

f F

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E K DN

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Giunto antivibrante FTUA

Gamma di costruzione: da DN 20 a DN 80.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
CORPO stampato con una doppia onda ed formato da pi strati di bre tessili continue di nylon, intrecciate diagonalmente ed immerse nella gomma cos da consentire la necessaria essibilit tra i vari strati. Inoltre: linterno del bordo di ogni cartella ulteriormente rinforzato da una fune a li dacciaio ad alta resistenza per aumentare la max. pressione ammissibile in esercizio. Uno strato tubolare impermeabile protettivo di elastomero riveste in modo continuo sia la supercie interna del corpo sia le cartelle. In tal modo il uido convogliato non pu penetrare allinterno. Il tipo di elastomero usato per lo strato protettivo interno dipende dalle condizioni di esercizio e dalla natura del uido convogliato: selezionare il tipo di elastomero pi adatto valutandone la resistenza chimica e le altre propriet siche dalle tabelle qui riportate. Analogamente, tutta la supercie esterna del corpo protetta da un altro strato tubolare impermeabile di elastomero che la riveste in modo continuo proteggendola dallambiente circostante. Il tipo di elastomero usato per lo strato protettivo esterno dipende dalle condizioni ambientali alle quali il giunto sar esposto (luce solare, fumi acidi, ambiente salino, ecc.): selezionare il tipo di elastomero pi adatto valutandone la resistenza chimica e le altre propriet siche dalle tabelle qui riportate. RACCORDI Sono del tipo a bocchettone in tre pezzi; il pezzo terminale lettato femmina gas BSP. Il materiale standard la ghisa malleabile galvanizzata. A richiesta possono essere costruiti anche in acciaio inox AISI 316 od in bronzo.

Gli elastomeri normalmente usati sono:

NN EE NP (Neoprene sia allinterno sia allesterno); colore etichetta: BLU / BIANCO (EPDM sia allinterno sia allesterno); colore etichetta: ROSSO / BIANCO (Nitrile allinterno + Neoprene allesterno); colore etichetta: ROSSO / GIALLO

DN [mm] [pollici]

PN [mm]

FTUA-NN Neoprene-Neoprene Codice

FTUA-EE EPDM-EPDM Codice

FTUA-NP Neoprene-Nitrile Codice

20 25

3/4" 1"

10 10

0308020 0308025

0318020 0318025

0328020 0328025

50 80

2" 3"

10 10

0308050 0308080

0318050 0318080

0328050 0328080

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Prodotti Industriali

DN

Lungh. libera
[pollici] [mm]

Movimenti max ammissibili (non contemporanei) Assiale Laterale

+/- mm

Sezione attiva

Max pressione ammissibile sino a 80C

Peso totale

Angolare
+/- gradi cm 2 Positiva bar Depressione mm Hg Kg

[mm]

Compress. mm

Estens. mm

Note - La pressione ammissibile indicata valida per temperature sino 80C. Per temperature di esercizio superiori la max pressione vale:

T [C] Pressione [bar]

80 10,0

85 9,7

90 8,3

95 7,5

100 6,7

105 6,0

ESECUZIONI SPECIALI DEI GIUNTI FTUA:

FTUA-R: derivato dal giunto FTUA con laggiunta di un anello di rinforzo calzato esternamente nel vano tra le due onde per stabilizzarle alle pressioni elevate. Lanello in ghisa malleabile galvanizzata.

FTUA-F: derivato dal giunto FTUA con la variante che la parte di estremit di ogni raccordo formata da una angia con letto interno di accoppiamento. FTUA-P: derivato dal giunto FTUA con la variante che i raccordi possono essere in PVC o in PP e sono utilizzati sulle tubazioni in materiale plastico.

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Giunto antivibrante JM-10

Linstallazione nelle tubazioni dei giunti antivibranti EMIFLEX JM-10 in prossimit di pompe, compressori, dispositivi di regolazione, valvole, macchine operatrici ecc, permette di interrompere la propagazione di onde sonore e di assorbire piccole vibrazioni.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
Il corpo di forma cilindrica realizzato in elastomero EPDM e racchiude nel suo interno la coppia di inserti angiati in acciaio al carbonio. La foratura di accoppiamento UNI ISO PN 16. A partire dal DN 80 la coppia di inserti angiati completata da tiranti interni distanziatori in acciaio al carbonio, aventi lo scopo di contrastare leffetto della spinta di fondo dovuta alla pressione interna che tende ad allungare il giunto, assicurandone in tal modo lintegrit. Il giunto antivibrante JM-10 non ha alcuna parte metallica a contatto con il uido convogliato e con le contro-ange. UTILIZZO Impianti di riscaldamento, di pompaggio acqua, di condizionamento, per installazioni civili come edici condominiali, ospedali, scuole, ecc. Fluidi compatibili: acqua, acqua di mare, acidi e basi deboli, ecc. Max pressione di esercizio: 10 bar Max temperatura costante di esercizio: + 100C. AVVERTENZE I giunti JM-10 non devono essere utilizzati per assorbire dilatazioni assiali o laterali, vibrazioni di grande ampiezza, torsioni o movimenti angolari. Ogni giunto JM-10 deve essere tassativamente installato tra due punti ssi opportunamente dimensionati. I giunti JM-10 devono essere installati mantenendo la loro lunghezza H di fornitura e senza alcuna tensione iniziale. Le contro-ange della linea devono essere tra loro parallele e ben allineate. Il collegamento alle contro-ange deve essere attuato con adatta bulloneria, curando che sia di lunghezza tale da non danneggiare il giunto (che ha i fori di collegamento ciechi) e completandola con le relative rondelle. Non sono richieste guarnizioni.
a 3 1 2 nxf
JM-10 PUNTO FISSO FIXED POINT

PUNTO FISSO FIXED POINT JM-10 POMPA PUMP

D1 D2 D3

m x T

Esempio dinstallazione di giunti antivibranti EMIFLEX tipo JM-10.

DN 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200

D1 20 26 32 40 50 68 80 105 130 155 200

D2 56 66 76 88 100 120 134 154 182 212 264

D3 105 115 140 150 165 185 200 220 250 285 340

a 75 85 100 110 125 145 160 180 210 240 295

H 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 96

g 12 12 14 14 14 14 14 14 16 16 16

h 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 90

nx f 4xM12 4xM12 4xM16 4xM16 4xM16 4xM16 8xM16 8xM16 8xM16 8xM20 8xM20

mx T 4xM8 4xM8 4xM10 4xM10 6xM12

Codice 0319020 0319025 0319032 0319040 0319050 0319065 0319080 0319100 0319125 0319150 0319200
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Giunti ELAFLEX ERV

Tipo ERV ROTEX a doppia fascia rossa. Adatto per acqua calda di riscaldamento con temperatura di progetto sino a 110 C (con brevi punte a 130C), per acqua di raffreddamento ed aria calda. Non idoneo per idrocarburi, per acqua potabile e per acqua ed aria con residui oleosi. Corpo: rinforzato con strati tessili in polimero e ricoperto internamente ed esternamente con EPDM. Flange: girevoli PN 10/16 in acciaio al C, zincate elettrochimicamente. Lunghezza 130 mm. Pressione esercizio [bar] 65C
16 10

DN [mm]
25 - 150 200 - 300

PN [bar]
16 10

100C
10 6

110C
6 3

Tipo ERV a fascia rossa. Adatto per acqua potabile, acqua fredda e calda sino a 90C, acqua marina, acqua di raffreddamento ed acqua di scarico priva di residui oleosi. Non idoneo per idrocarburi, per acqua ed aria con residui oleosi. Corpo: rinforzato con strati tessili in nylon, ricoperto internamente con composto butile/EPDM ed esternamente con EPDM. Flange: girevoli PN 10/16 in acciaio al C, zincate elettrochimicamente. Lunghezza 130 mm.

DN [mm]
25 - 150 200 - 300

PN [bar]
16 10

Pressione esercizio [bar] 70C

14 8

80C
12 7

90C
10 6

Tipo ERV a fascia gialla. Adatto per prodotti petroliferi e carburanti, metano (ma non per GPL). Adatto anche per emulsioni di acqua di raffreddamento con oli anticorrosivi. Temperatura di esercizio sino a 90C. Corpo: rinforzato con strati tessili in nylon, ricoperto internamente in nitrile (NBR) ed esternamente in neoprene. Flange: girevoli PN 10/16 in acciaio al C, zincate elettrochimicamente. Lunghezza 130 mm

DN [mm]
25 - 150 200 - 300

PN [bar]
16 10

Pressione esercizio [bar] 70C

14 8

80C
12 7

90C
10 6

Tipo ERV a fascia verde. Adatto per acidi moderati ed alcali sino a 80C, aria compressa con residui dolio. Corpo: rinforzato con strati tessili in nylon, ricoperto internamente ed esternamente in Hypalon. Flange: girevoli PN 10/16 in acciaio al C, zincate elettrochimicamente. Lunghezza 130 mm.

DN [mm]
25 - 150 200 - 300

PN [bar]
16 10

Pressione esercizio [bar] 70C

14 8

80C
12 7

Tipo ERV a fascia bianca. Adatto per liquidi alimentari, oli vegetali, acqua potabile sino a 80C. Corpo: rinforzato con strati tessili in nylon, ricoperto internamente in nitrile bianco ed esternamente in neoprene. Flange: girevoli PN 10/16 in acciaio al C, zincate elettrochimicamente. Lunghezza 130 mm.

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CARATTERISTICHE TECNICHE DEI GIUNTI

Colore Elastomero Temperatura Resistente a: Non adatto per

Tipo giunto

etichetta

Strato interno

Strato esterno

min / max C Vapore, acqua calda e fredda, acqua potabile, aria compressa senza tracce di oli lubricanti, oli vegetali, ozono, alcoli, chetoni Acidi e basi forti, freon, idrossidi, ozono, alcoli, soluzioni alcaline e di ipoclorito, idrocarburi alifatici Acqua calda e fredda, acqua potabile, acidi moderati, ozono

EE

rosso / bianco

EPDM

EPDM

-10C +105C

Oli minerali, solventi, idrocarburi aromatici

NH

verde / giallo

Hypalon

Neoprene

-10C +100C

Chetoni, esteri, alcuni acidi clorurati ossidanti, idrocarburi nitro-aromatici. Acidi ossidanti, esteri, chetoni, idrocarburi nitroaromatici

NN

blu / bianco

Neoprene

Neoprene

-10C +105C

NP

rosso / giallo

Nitrile

Neoprene

-10C +100C

La maggior parte degli idrocarburi, grassi, oli, uidi idraulici, solventi Tutti gli idrocarburi alifatici, aromatici ed alogenati. Molti acidi, oli animali e vegetali

Ozono, chetoni, esteri, aldeidi, idrocarburi nitro clorurati.

NV

verde / bianco

Viton

Neoprene

-10C +105C

Chetoni, esteri e cloro

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RESISTENZA CHIMICA DEGLI ELASTOMERI

Tipo di elastomero
Prodotto chimico
Acetato amilico Acetato butilico Acetato di alluminio Acetato di piombo Acetato di potassio Acetato di sodio Acetato di zinco Acetato isobutilico Acetato metilico Acetato propilico Acetilene Acetone Acidi grassi Acido acetico 10% Acido acetico 50% Acido acetilacetico Acido benzoico Acido borico Acido carbolico di fenolo Acido carbonico Acido cianidrico (prussico) Acido cloridrico(concentrato) Acido cloridrico 10% Acido cloridrico 100% Acido cloridrico 38% Acido cromico 25% Acido cromico 50% Acido formico Acido fosforico 50% Acido fosforico 85% Acido nitrico 25% Acido nitrico 35% Acido nitrico 50% Acido oleico Acido ossalico Acido picrico Acido salicilico Acido solforico (concentrato) Acido solforico (diluito) Acido solforico 25% Acido solforico 60% Acido solforico 95% Acido tannico Acido tartarico Acqua Acqua di mare Acqua distillata Acque luride Alcool amilico Alcool benzilico Alcool butilico Alcool etilico Alcool isopropilico Alcool propilico Allume Ammoniaca Anilina Aria Aria calda 150 C Aria calda 90 C Benzaldeide Benzina Benzoato butilico Bicarbonato di sodio Bicromato di potassio Bisolfuro di calcio Bisolfuro di sodio Borace Butano Calce grassa Carbonato di ammonio Chetoni alifatici Chetoni aromatici Cicloesano Cicloesanone Cloroprene Cloruro di alluminio Cloruro di ammonio Cloruro di bario Cloruro di calcio Cloruro di cobalto

neoprene
X X B B B B B X C X B C B B C X C A X A B X A X C X X A B C C X X B B A X X B C X X A B B A C B A C A A B A A A X A B A X B X A B A A B A A B X X C X X A A A A A

nitrile
X X B B B B B X X X A X B B C X X A X B B X B X C X X C C X X X X B C B C X X X X X B A A A A A B X A A B A A A X A B A X A X A A A A B A A X X X A X X A A A A A

hypalon
C C B C B B C C C X B C X B B B A C A A X A C A A B B B B B B C B B B A B B B B C A A A A A A B B A A A A A A X A B A X X X A A A A A B A B X X X X C A A A A A

epdm
A B A A A A A X B B A A X A A B A X A A C A C A A B A A B B C X C A B A B A B B C B B A A A B A B B A A A A A B A B A B X A A A X A A X A A A A X B X A A A A A

viton
X X X X X X X X X X A X A A C A A A A A A A A A A A C A A A A A B B A A A A A A A A A B A A A B A A B A A A A B A A A X A A A A A A A A A X X A X A A A A A A

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Tipo di elastomero
Prodotto chimico
Cloruro di ferro Cloruro di magnesio Cloruro di mercurio Cloruro di potassio Cloruro di sodio Cloruro di zinco Cloruro etilico Cloruro metilico Carburante per aviazione Esano Esanolo Esanolo etilico Etanolo Etere butilico Etere di isopropile Etere di petrolio Etere dimetilico Etilene Etilenediammina Fenolo Formaldeide Fosfato di alluminio Fosfato di ammonio Fosfato tributilico Fosfato tricresilico Fosfato trioctilico Ftalato dibutilico Ftalato dioctilico Furfurolo Glicerina Glicole etilenico Glicole propilenico GPL Idrazina Idrogeno (gas) Idrossido di magnesio Idrossido di potassio Idrossido di sodio Ipoclorito di calcio Ipoclorito di sodio Isottano Lacche Metafosfato di sodio Metano Metanolo Metilammina Nafta Nitrato di alluminio Nitrato di ammonio Nitrato di calcio Nitrato di piombo Nitrato di potassio Oli e grassi a base di silicone Oli minerali Olio di oliva Olio essenziale di palma Ossido di etile Ossido di idrogeno Ossigeno (freddo) Ozono Parafna Pece Pentano Perborato di sodio Permanganato di potassio Persolfato di ammonio Petrolio greggio Propano Soda caustica Solfato di alluminio Solfato di bario Solfato di ferro Solfato di nichel Solfato di potassio Solfato di sodio Solfato di zinco Tiosolfato di sodio Vapore (no a 110C) Vapore (da 110C a 150C) Vaselina

neoprene
B A B A A A B X C B B B A C C B C A X B A A X X X X X X A A B C A B B B X C B X B B A A C A B A A A A B B A X B A B B B A B C A B B B A A A A A A A A C X B

nitrile
A A A A A A B X A A A B A B B A B B A X B A A X X X X X X A A A A C A B C C X C A X A A A B B A A B A A A A A A X A B X A A A B B X A A C B A A A A A A A C X A

hypalon
A A A A A A C X X B B A A C C X C A B C B A A X C X X X C A A A X C B A A B A C B X B B A C A A A B A A B B A X A B A X B B B A A B B B A B A A A A A A B C B

epdm
A A A A A A B C X X C A A C X X B C A X A A A A A A A B B A A A X A A A B A A B X X A X A A X A A A A A A X B B C A A A X X X A A B X X A A A A A A A A A A A X

viton
A A A A A A A A A A A A B X X A B A X A B A A X B B B A X A A A A X A A C B A A A X A A X A B A A A A A A A A C B A A A A A A B A A A B A A A A A A A A X X A

Valutazione: A = Eccellente B = Buono C = Non consigliato per uso continuo X = Non idoneo - = Nessuna informazione

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ACCESSORI

TIRANTI LIMITATORI PER GIUNTI FSFA ed FSFB Rappresentano un fattore di sicurezza aggiunto perch impediscono che il compensatore possa essere sottoposto a movimenti superiori a quelli per i quali stato progettato e costruito. Questi movimenti eccessivi potrebbero essere causati dal cedimento di un punto sso o di altri componenti della linea. La limitazione della corsa pu avvenire sia sulla corsa in compressione, sia in estensione, oppure su entrambe. La quantit di corsa da limitare denita regolando la posizione dei relativi dadi ed ssata serrando i controdadi. I tiranti devono essere in grado di resistere alla spinta assiale sviluppata dal compensatore e dovuta alla pressione interna. La limitazione della corsa in compressione pu essere ottenuta sia con dado e controdado, sia con un tubo dopportuna lunghezza che calzato sul tirante tra le ange del giunto di gomma. Se il giunto deve dare anche corsa laterale, tra i dadi e il piano della angia devono essere inserite rondelle sferiche anzich piane. Le orecchie dattacco dei tiranti limitatori sono montate sulle contro-ange della tubazione e devono essere spaziate

Composizione di un gruppo limitatore

Componente
Tirante Orecchia Dado Rondella

Quantit n
1 2 4 2

DN

Tirante

mm
32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600

pollici
1 1/4 1 1/2 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

mm
M 16 M 16 M 16 M 20 M 20 M 20 M 20 M 24 M 24 M 24 M 24 M 24 M 27 M 27 M 27 M 27 M 30

L mm
300 300 300 315 315 315 325 335 340 400 400 410 425 425 425 425 425

Kit formato da n gruppi

2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 4 4 4 4 4 4 4

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ANELLI PER VUOTO (FSFA-FSFB) I giunti in gomma E-FLEX resistono ad una depressione di 660 mm Hg (0,88 bar). Per valori di vuoto pi elevati occorre inserire sulla faccia interna dellonda del giunto un anello inox per vuoto per impedire che il corpo del giunto possa implodere.

PROTEZIONE ANTIFIAMMA (FSFA- FSFB) necessaria per proteggere i giunti FSFA e FSFB dalle amme nel caso dincendio per un periodo di 30 minuti con una temperatura max di 800C. E disponibile per lutilizzo immediato. Caratteristiche: copre integralmente il giunto e le controange della linea; essibile, quindi permette tutti i movimenti previsti per il giunto; esente da amianto ed formata da pi strati di tessuto speciale resistente al calore; il suo montaggio immediato: basta avvolgerla sul giunto gi montato ssandone i lembi con le viti di cui corredata. Anche lo smontaggio facilmente attuabile in qualsiasi momento. Flame Proof Protective Cover (FSFA-FSFB).

TIRANTI LIMITATORI PER GIUNTI FTUA Rappresentano un fattore di sicurezza aggiunto perch impediscono che il giunto venga sottoposto ad un allungamento superiore a quello per cui stato progettato e costruito (6 mm). Ci pu accadere per il cedimento di un punto sso o daltri componenti della linea. La quantit di corsa da limitare viene denita regolando la posizione dei relativi dadi e viene ssata serrando i controdadi (vedi g. A). I tiranti devono essere in grado di resistere alla spinta assiale dovuta alla pressione interna. Il giunto FTUA completato dei tiranti limitatori pu sempre assorbire anche la corsa laterale prevista poich i tiranti sono essibili essendo formati da funi a li dacciaio.

DN
20 25 32 40 50 65 80

A
178 171,5 170 162 159 161 161

B
58 68 80 90 106 124 144

C
98 108 120 130 160 180 200
B

L
197 197 197 185 185 185 185
L A

Tiranti in fune d'acciaio Steel wire tie rods Flange in acc. al C tropicalizzate Galvanized C.S. flanges Dadi classe 8G zincati 8G class galvanized nuts

Fig. A

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Istruzioni di installazione dei giunti FSFA- FSFB

I compensatori in gomma E-FLEX tipo FSFA ed FSFB sono stati progettati e costruiti per denite condizioni dimpiego, entro le quali possono essere utilizzati con sicurezza purch la loro installazione sia stata fatta correttamente. La loro durata e le loro prestazioni possono essere compromesse sia da condizioni di esercizio diverse rispetto a quelle previste, sia da una loro errata installazione. Devono essere installati nella linea mantenendo la loro lunghezza libera di fornitura.

PUNTI FISSI Poich il giunto in gomma un corpo elastico, quando sottoposto a pressione interna sviluppa una spinta assiale (effetto di fondo) che tende ad allungarlo deformando pericolosamente la tubazione. Questa spinta deve essere contrastata dai punti ssi. La spinta assiale data da S = p A ove: S = spinta assiale [kg] p = pressione interna [bar] A = sezione attiva del giunto [cm2] Questa spinta deve essere contrastata dai punti ssi. Ogni giunto di gomma deve essere sempre installato tra due punti ssi opportunamente dimensionati in modo da resistere alla spinta assiale del giunto e disporsi coassialmente ad esso. La tratta di tubazione comprendente il primo punto sso, il giunto elastico ed il secondo punto sso, deve essere rettilinea, deve essere correttamente sopportata e deve essere adeguatamente guidata in modo da evitare ogni possibilit di sbandamento laterale. Il giunto deve essere posto il pi vicino possibile ad un punto sso. Quando nella tubazione vi un cambiamento di direzione, un punto sso deve essere previsto in corrispondenza del gomito. Il punto sso sul gomito deve sopportare una forza totale data dalla somma della spinta assiale sopra denita maggiorata della forza centrifuga dovuta al cambiamento di direzione del uido convogliato.
PUNTO FISSO FIXED POINT

FSFA - FSFB PUNTO FISSO FIXED POINT FSFA - FSFB POMPA PUMP

CONDIZIONI DI UTILIZZO Vericare che le condizioni desercizio della tubazione (pressione, temperatura, movimenti previsti) siano compatibili con le prestazioni del giunto elastico da installare. Vericare che lelastomero scelto per il giunto da installare abbia la migliore resistenza chimica verso il uido convogliato. STATO REALE DELLA TUBAZIONE Vericare che landamento reale della tubazione corrisponda allo schema di progetto, senza errori di disallineamento che indurrebbero movimenti non previsti per il giunto. Le corse indicate in tabella per i giunti standard di gomma sono quelle effettive di esercizio e non comprendono imprecisati movimenti per compensare errori di disallineamento. Se i giunti devono essere installati con denite predeformazioni iniziali, di compressione o di allungamento, il loro valore deve essere portato in diminuzione dei movimenti ammissibili del giunto. Vericare che la tubazione sia munita di guide correttamente disposte per mantenerla allineata durante lesercizio.

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SUPPORTI La tubazione deve essere correttamente supportata in modo che il suo peso non debba gravare sul giunto. CONTRO-FLANGE Le contro-ange della tubazione alle quali sar collegato il giunto devono avere la faccia di contatto piana, liscia, pulita e senza presenza di qualsiasi asperit che potrebbe incidere e tagliare la supercie di tenuta della cartella di gomma del giunto (g. B).

2 4 1 3
Fig. C

3 1 4 2

OK

OK

OK

OK

NO
Fig. B

NO

NO

NO

BULLONI DI FISSAGGIO CONTRO-FLANGE Per evitare interferenza con londa del giunto durante la compressione, consigliabile montare i bulloni inserendoli nella angia dal lato dellonda in modo che la loro testa esagonale sia rivolta verso londa. Se questo non fosse possibile, si devono utilizzare bulloni con lunghezza tale che la minima distanza bullone-onda non sia inferiore a 15 mm. Il serraggio dei bulloni deve essere eseguito gradualmente agendo alternativamente in modo uniforme su dadi in posizione diametralmente opposta seguendo lo schema indicato nella g. C. La manovra bene che sia fatta tenendo ssa la chiave che agisce sulla faccia interna della angia del giunto e girando invece laltra chiave sulla contro-angia. In tal modo si evita che una maldestra manovra sulla chiave di serraggio possa portarla ad urtare la supercie dellonda danneggiandola. Il serraggio dei bulloni deve essere condotto sino a che il bordo esterno della cartella in gomma del giunto spanci leggermente sotto lazione delle facce metalliche di angia e contro-angia. AVERTENZE GENERALI Linstallazione deve essere tale che i compensatori in gomma possano essere facilmente accessibili per consentirne il controllo periodico o la sostituzione. Durante linstallazione non usare attrezzi taglienti od appuntiti ( potrebbero danneggiare la gomma del giunto). Durante linstallazione evitare tassativamente di sottoporre il giunto a torsione tentando di allineare i fori delle ange senza avere allentato prima tutti i bulloni. Allo scopo di potere facilmente smontare il giunto in un momento successivo, ammesso (ma non necessario) applicare prima dellinstallazione sulle facce delle sue ange di gomma un sottile lm di grate diluito in glicerina o in acqua. I compensatori in gomma non dovrebbero avere isolamento termico. Tuttavia: nel caso debba essere fatto, esso deve essere smontabile in modo da poter permettere un agevole accesso al giunto per eseguire il controllo periodico. Non devono essere eseguite saldature nelle vicinanze del giunto senza averne prima coperto le parti in gomma con unopportuna protezione che le ripari da spruzzi di metallo incandescente e dagli irraggiamenti ultravioletti emessi dalla saldatura elettrica. Le parti in gomma del giunto non devono mai essere verniciate. Devono essere mantenute pulite. Pulire con acqua o con acqua e sapone: evitare tassativamente qualsiasi uso di solventi perch potrebbero attaccare lelastomero. La gomma del giunto non deve mai essere contaminata da grasso od olio. Se il giunto deve essere installato allaperto, assicurarsi che lelastomero del suo strato esterno resista allozono, ai raggi solari ed alle condizioni ambientali ivi presenti.
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Controllare la tenuta delle ange dopo una settimana dallinstallazione e periodicamente in seguito. Se necessario rinserrare i bulloni. Vericare periodicamente lo stato dellelastomero, se appare gommoso o viscoso prevedere la sostituzione del giunto nel pi breve tempo possibile. Vericare che nella linea non possano vericarsi colpi dariete: la sovrapressione potrebbe danneggiare il giunto. ATTENZIONE: nel caso che il giunto in gomma sia installato su una tubazione convogliante uidi ad elevata pressione e temperatura, o convogliante uidi pericolosi, si devono prevedere opportuni schermi per proteggere il personale nel caso di fuoriuscite di uido sotto forma di spruzzi o perdite improvvise. STOCCAGGIO Per la conservazione ideale, lo stoccaggio deve avvenire in un ambiente fresco, asciutto, senza polvere ed in ombra. I giunti devono essere stoccati orizzontalmente a faccia in gi su pallet o su ripiani di legno, non devono essere sovrapposti e non devono essere caricati da altri pesi. Nello stesso ambiente non devono essere presenti solventi, combustibili od altri prodotti chimici. accettabile un breve stoccaggio allaperto purch i giunti non siano a contatto con il suolo ma appoggino su un bancale di legno e siano coperti con un telone impermeabile.

Istruzioni di installazione dei giunti FTUA

I compensatori in gomma E-FLEX tipo FTUA sono stati progettati e costruiti per denite condizioni dimpiego, entro le quali possono essere utilizzati con sicurezza purch la loro installazione sia stata fatta correttamente. La loro durata e le loro prestazioni possono essere compromesse sia da condizioni di esercizio diverse rispetto a quelle previste, sia da una loro errata installazione. Devono essere installati nella linea mantenendo la loro lunghezza libera di fornitura. Vedere quanto gi dichiarato nelle istruzioni dei giunti FSFA ed FSFB per quanto concerne le voci: Punti ssi Condizioni di utilizzo Stato reale della tubazione Supporti Avvertenze generali Stoccaggio.

2 4 3 1

1 Raccordo di unione 2 Dado girevole 3 Raccordo femmina 4 Filettatura gas (BSP) 5 Treccia in nylon 6 Strati in gomma 7 Fune e li di acciaio

INOLTRE, PER LINSTALLAZIONE DEI GIUNTI FTUA SI DEVE: Staccare i particolari 2 e 3 delle due estremit e procedere a montarli sulla tubazione. Avvitare a fondo i particolari 3 sulla linea. Non ammesso luso di li di canapa per migliorare la tenuta 3 sulla tubazione perch cos agendo si rischia invece di danneggiare lintegrit del raccordo femmina 3, che lettato conico. Per tale scopo meglio lutilizzo di nastro in teon. Inserire il restante gruppo composto dalla parte in gomma con i due raccordi 1. Far impegnare il dado girevole di una estremit sul raccordo 1 avvitandolo manualmente sin dove possibile e serrarlo poi a fondo con una chiave, contrastando il serraggio contemporaneamente con unaltra chiave applicata al raccordo 1. Operare analogamente con laltro dado girevole avendo sempre cura che il giunto in gomma non sia mai sottoposto ad alcuna torsione. Ai ni della tenuta sotto pressione importante che il raccordo dado girevole 2 sia serrato a fondo in modo che il colletto sbordato del giunto in gomma sia stabilmente bloccato tra i piani contrapposti dei raccordi 1 e 3.

50