Manual Do Operador 3520

Colhedora de Cana-de-Ac car u John Deere 3520
MANUAL DO OPERADOR Colhedora de Cana-de-Ac car John u Deere 3520

OMNW00272 Edic o G8 (PORTUGUESE) a
John Deere Catala o

Edic rica do Sul o da Ame a
LITHO IN BRAZIL
Introduc o a
cio Prefa
LEIA ESTE MANUAL atentamente para aprender como operar e fazer corretamente a manutenc o da a quina. A na ncia deste procedimento sua ma o observa resultar em ferimentos corporais ou danos a ` podera quina. Este manual, bem como os sinais de ma quina tambe m podem estar seguranc a na sua ma dispon veis em outras l nguas (contate o seu rio John Deere para solicitar). concessiona ESTE MANUAL DEVE SER CONSIDERADO parte quina e devera permanecer com integrante da sua ma quina quando ela for vendida. a ma AS MEDIDAS neste manual sa o apresentadas tanto trico como no sistema habitual de no sistema me medidas usado nos Estados Unidos. Use somente as rios de fixac pec o e acesso o corretos. as de reposic a a Parafusos em polegadas e mil o metros podera requerer uma chave em polegadas ou mil metros. O LADO DIREITO E O LADO ESQUERDO sa o determinados voltando-se na direc o de marcha para a a frente.
MEROS DE IDENTIFICAC O DO ESCREVA OS NU A PRODUTO (P.I.N.= Product Identification Numbers) na sec o de Especificac es ou de Nu meros de a o Identificac o. Anote com exatida o todos os nu meros a quina em caso de roubo. para ajudar a encontrar a ma rio tambe m precisara destes O seu concessiona solicitar pec nu meros quando voce as. Arquive os nu o em um lugar seguro, fora da meros de identificac a quina. ma VEL O DO COMBUSTI A REGULAGEM DA INJEC A M DO INDICADO nas especificac PARA ALE es do o fabricante, ou qualquer outro esforc o no sentido de ncia do motor, resultara aumentar a pote o na perda da quina. garantia da ma QUINA, o ANTES DA ENTREGA DESTA MA rio efetuou uma inspec -entrega. concessiona o de pre a quina o concessiona rio No In o da ma cio de utilizac a cnica e acompanhou as primeiras efetuou a Entrega Te horas de operac o. a
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Introduc o a quina foi concebida somente para o uso em Esta ma agricultura habitual ou operac es similares ("USO o FICO"). A sua utilizac ESPECI o de qualquer outra a considerada contra ria ao uso espec forma e fico. O fabricante na o assume qualquer responsabilidade por danos ou ferimentos causados por uso inadequado, devendo esses riscos serem inteiramente arcados pelo rio. O cumprimento e a rigorosa observa ncia das usua ncia e reparac condic es de funcionamento, assiste o o a m conforme especificado pelo fabricante tambe constituem elementos essenciais do uso espec fico. QUINA DEVERA SER OPERADA e ESTA MA reparada somente por pessoas familiarizadas com todas as suas caracter sticas particulares e conhecedoras das normas de seguranc a apropriadas (prevenc o de acidentes). Os regulamentos de a prevenc o de acidentes, todos os outros regulamentos a gerais conhecidos sobre seguranc a e medicina digo de ocupacional, bem como as disposic es do co o nsito sempre devera tra o ser observados. Quaisquer rias efetuadas nesta ma quina modificac es arbitra o isentara o o fabricante de toda a responsabilidade por quaisquer ferimentos ou danos delas resultantes.
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Introduc o a
Fluxo de Cana-de-Ac car u
is coletores, localizados em cada lado do Os ane cortador de pontas, agrupam as pontas da cana para alimentar a estrutura de suporte do cortador de pontas, localizado no centro do cortador. Os divisores de linha separam enta o as fileiras de canas acamadas ou entrelac adas. Os roletes de derrubada empurram a ngulo de cana para frente e para baixo no melhor a abastecimento da colhedora. Os cortadores de base cortam a base dos talos. O rolo lanc o ador envia enta a cana para cima e para dentro dos rolos de alimentac o que regulam a velocidade da cana, a determinando assim o comprimento do corte dos toletes pelos picadores. Os picadores produzem toletes limpos e uniformes ao cortar a cana entre duas
minas opostas, desprendendo os toletes depois na la cesta do elevador. Deste ponto, os toletes sa o enviados ao elevador. Enquanto isso, o ventilador do rio retira os detritos, folhas e sujeira da extrator prima s da colhedora. O cana, direcionando-os ao solo atra sistema do elevador envia a cana para um sistema de s, esquerda armazenamento localizado na parte de tra ou direita da colhedora. Conforme a cana e depositada da extremidade do elevador para o removido pelo transporte, o material solto restante e rio no esta gio final do ventilador do extrator secunda direcionado para fora do processo. Este res duo e ria do transporte e da colhedora pela tampa girato rio. extrator secunda
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Seguranc a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-1 Avisos de Seguranc a Carona. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Na o de rea de Risco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 A trica . . . . . . . . . . 10-3 Evite as Linhas de Energia Ele Manutenc o Segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4 a ndios. . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 Prevenc o Contra Ince a Seguranc a do Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 reas de Risco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-7 Evite A Assento de Treinamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8 ` Evite Ferimentos Pessoais e Danos a quina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-9 Ma Mantenha as Ma os Afastadas . . . . . . . . . . . . . 10-10 rea do Picador . . . 10-11 Mantenha-se Afastado da A rias . . 10-12 Mantenha-se Afastado das Facas Girato rio do Picador . . . . . . . . . . . . . . 10-13 Tambor Girato Evite Ferimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-14 Instruc es de seguranc o a . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15 quina . . . . 10-16 Evite Movimentos Imprevistos da Ma Aviso do Sistema de Escape . . . . . . . . . . . . . . 10-17 Calibragem dos Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-18 Operac o da Colhedora a Colheita no Campo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-1 Colheita Padra o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-2 Colheita Sobre um Fosso . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-3 Colheita em uma Cabeceira . . . . . . . . . . . . . . . . 15-4 Puxando um Transbordo na Primeira Linha . . . . 15-5 Colheita em um Campo Grande . . . . . . . . . . . . . 15-6 Colheita com um Sistema de Cortar nas Duas Primeiras Linhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-7 Condic es de Colheita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-8 o Dicas de Seguranc a de Colheita . . . . . . . . . . . . 15-9 Motor em Marcha Lenta . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-10 Sistema de Corte de Pontas. . . . . . . . . . . . . . . 15-11 Operac o do Sistema de Corte de Pontas . . . . 15-12 a Divisor de Linhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-13 Peneiras do Divisor de Linha . . . . . . . . . . . . . . 15-13 Operac o das Peneiras do Divisor de Linha. . . 15-14 a Rolo Tombador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-15 Cortador de Base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-15 Operac o do Cortador de Base . . . . . . . . . . . . 15-16 a
Rolos de Alimentac o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a Operac o dos Rolos Alimentadores . . . . . . . . . a Ajuste Manual do Comprimento do Talo (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema do Picador Diferencial. . . . . . . . . . . . . Operac o do Picador Diferencial . . . . . . . . . . . a Cesta do Elevador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extrator Prima rio . . . . . . . . . . . . . Operac o do Extrator Prima a Sistema do Elevador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Operac o do Sistema do Elevador . . . . . . . . . . a rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extrator Secunda
15-17 15-18 15-18 15-19 15-20 15-21 15-21 15-22 15-23 15-24 15-25
Cabine do Operador Painel de Controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Subida/Descida do Cortador de Base. . . . . . . . . Rotac o do Cortador de base, Picador, a Rolo de Alimentac o e Divisor de Linha . . . . . a Inclinac o do Divisor de Linhas Esquerdo . . . . . a pida da Func Interruptor de Parada Ra o de a Colheita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor de Reajuste (Interruptor de pido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reajuste Ra Inclinac o do Divisor de Linhas Direito. . . . . . . . a Rotac o do Cortador de Pontas . . . . . . . . . . . . . a rio . . . . . . . . Rotac o do Bojo do Extrator Prima a Rotac o da Faca Lateral Esquerda . . . . . . . . . . a Rotac o da Faca Lateral Direita . . . . . . . . . . . . . a Interruptor de Acelerac o do Motor . . . . . . . . . . a trica de Acesso rios . . . . . . . . . . . . . Tomada Ele Subida/Descida do Elevador. . . . . . . . . . . . . . . . Avanc o/Recuo do Elevador . . . . . . . . . . . . . . . . Controle da Rotac o do Ventilador do a rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extrator Prima Controle Assistido do Cortador de Base . . . . . . . Calibrac o do Limite de Pressa o do a Cortador de Base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Operac o do Sistema de Controle a Assistido do Cortador de Base . . . . . . . . . . . . Interruptor de Presenc a do Operador . . . . . . . . . Chave Geral da Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20-1 20-2 20-2 20-3 20-3 20-3 20-4 20-4 20-4 20-4 20-5 20-5 20-5 20-5 20-6 20-6 20-6 20-7 20-8 20-9 20-9
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Todas as informac es, ilustrac es e especificac es deste manual sa o o o o veis no momento da baseadas nas informac es mais recentes e disponi o publicac o deste. Fica reservado o direito de realizar mudanc a as a vio. qualquer momento sem aviso pre
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Painel de Controle da Coluna Direita . . . . . . . . ncia do Motor . . . . . Luz Indicadora de Adverte Luz Indicadora da Parada do Motor . . . . . . . . . ncia do Freio de Luz Indicadora de Adverte Estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chave de Ignic o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a Alarme Sonoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor do Freio de Estacionamento . . . . . . Medidor de Pressa o do Cortador de Base . . . . Painel de Controle da Coluna Esquerda. . . . . . quina com Pneu) . . . Controles de Direc o (Ma a Inclinac o do Elevador e Pedais do Freio . . . . a quina com Esteira) . . Controles de Direc o (Ma a Controle do Joystick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Painel Superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ra-brisa Interruptor do Limpador do Pa Dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor do Ventilador de Arrefecimento Revers vel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . stico . . . . . . . . . . . . . . . . . Conector de Diagno Trava da Porta da Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . Assento do Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suspensa o do Assento . . . . . . . . . . . . . . . . Assento do operador Regulagem, apoio de brac o esquerdo e encosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Assento do Operador Regulagem do Apoio de Brac o Direito e Console de Controle. . . . . . . . . . . . . . . . Cinto de Seguranc a . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20-10 20-10 20-11 20-11 20-11 20-11 20-12 20-12 20-13 20-14 20-15 20-16 20-17 20-19 20-20 20-20 20-21 20-21 20-22 20-23
Utilizac o do Freio de Estacionamento. . . . . . . . 30-2 a Estacionamento da Colhedora . . . . . . . . . . . . . . 30-3 Operac o do Motor a Partida do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uso da Bateria Auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aquecimento em Clima Frio . . . . . . . . . . . . . . . . Parada do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35-1 35-2 35-3 35-3
Transporte da Colhedora Procedimento de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-1 Reboque da Colhedora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-2 Procedimento de Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-3 Comb., Lubrificantes e L q. de Arrefecimento Manipulac o de Combust vel com a ndios . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1 CuidadoEvite Ince Requisitos do L quido de Arrefecimento de Motor da John Deere . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1 Prediluted Antifreeze/Summer Coolant John Deere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-2 John Deere COOL-GARD . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-2 John Deere Antifreeze/Summer Coolant Concentrate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-3 ulico (Mundial) . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-3 Fluido Hidra leo Diesel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-4 O Teste do Combust vel Diesel . . . . . . . . . . . . . . . 45-4 Lubricidade do Combust vel Diesel. . . . . . . . . . . 45-5 Combust vel Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-6 leo Amaciamento de Motor (John Deere O BREAK-IN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-8 leo de Ca mbio, Motor da Bomba O Caixa do Picador e Cortador de Base. . . . . . . 45-8 leo de Engrenagem da Reduc O o Final . . . . 45-9 a Graxa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-9 Armazenamento de Lubrificantes . . . . . . . . . . . . 45-9 Use Somente Pec as Originais . . . . . . . . . . . . . 45-10 dicas Lubrificac o e Manutenc o Perio a a Amaciamento Durante as Primeiras 100 Horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . s as Primeiras 100 Horas de Operac Apo o . . . . a Manutenc o da Colhedora em Intervalos a Especificados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verifique Regularmente o Medidor de Horas . . . Utilizac o de Combust veis e Lubrificantes a Corretos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prepare a Colhedora para Manutenc o . . . . . . . a Registros de Manutenc o. . . . . . . . . . . . . . . . . . a rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conforme for Necessa A Cada 10 Horas ou Diariamente. . . . . . . . . . . .
20-24
20-24 20-25
stico Operac o do Display de Diagno a Recursos da Placa Lisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-1 stico (Primeira Menus do Display de Diagno Partida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-1 Navegac o do Menu Principal . . . . . . . . . . . . . . 25-2 a Selec o de um Idioma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-3 a digos de Falha Armazenados. . . . . . . . . . . . . 25-4 Co Dados de Configurac o do Motor . . . . . . . . . . . . 25-5 a ncias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-7 Falhas e Adverte Ajuste da Luz de Fundo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-10 Ajuste do Contraste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-11 Selec o de Unidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-12 a Configurac o do Mostrador 1 Acima . . . . . . . . 25-14 a Configurac o do Mostrador 4 Acima . . . . . . . . 25-18 a Conduc o da Colhedora a Direc o ou Transporte da Colhedora em a Rodovias Pu blicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Precauc o es Gerais de Direc o. . . . . . . . . . . . . . a Velocidade de Marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Movimentac o da Colhedora . . . . . . . . . . . . . . . a
50-1 50-1 50-2 50-2 50-2 50-3 50-3 50-4 50-4
30-1 30-1 30-2 30-2
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Cada 25 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 100 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cada 375 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 1000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 1500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 2000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A Cada 3000 Horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 4500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dica25 Horas Pontos de Lubrificac o Perio a Considerac es Importantes . . . . . . . . . . . . . . . . o Cilindros de Suspensa o (Ambos os quina com Esteiras) . . . . . . . . . . Lados da Ma vel e Barra Rolete de Derrubada Ajusta do Cortador de Pontas . . . . . . . . . . . . . . . . . . Divisores de Cultura (Ambos os Lados da quina). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ma Conjunto da Escora e Cilindros da quina com Direc o (Ambos os Lados da Ma a Rodas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rio e Secunda rio . . . . . . . . . . . Extratores, Prima Polias Oscilantes do Elevador . . . . . . . . . . . . . . Plataforma Oscilante do Elevador . . . . . . . . . . . Brac o (Ambos os do Rolo de Alimentac a quina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . os Lados da Ma
50-5 50-6 50-6 50-7 50-7 50-7 50-8 50-8 50-8 50-8 50-9
55-1 55-1 55-2 55-3
55-4 55-5 55-6 55-7 55-8
dica250 Horas Pontos de Lubrificac o Perio a Considerac es Importantes . . . . . . . . . . . . . . . . 60-1 o Divisores de Linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-1 Rolos de Alimentac o (Ambos os Lados da a quina). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-2 Ma Rolete de Peitoril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-2 Eixos do Picador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-3 quina) . . . . . . 60-3 Elevador (Ambos os Lados da Ma Manutenc o a Localizac o dos Componentes da Colhedora. . . a Localizac o dos Pontos de Manutenc o da a a Colhedora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Localizac o de Pontos de Lubrificac o da a a Colhedora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . leo do Motor . . . . . . . . Verificac o do N vel de O a Capacidade de Oleo do Motor . . . . . . . . . . . . . . Verificac o do N vel do L quido de a Arrefecimento do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . leo Hidra ulico . . . . . . . Verificac o do N vel do O a Troca do Oleo do Motor e Substituic o a do Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -abastecimento dos Filtros de Pre Combust vel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
65-1 65-2 65-3 65-4 65-4 65-5 65-5 65-6 65-8
Manutenc o do Tanque de Combust vel . . . . . a Manutenc o do Filtro de Ar . . . . . . . . . . . . . . . a Remoc o dos Filtros de Ar do Motor . . . . . . . . a rio. . . . . . . . . . . . . Limpeza do Elemento Prima Inspec o do Filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a Substituic o do Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a -Filtro . . . . . . . . . . . . . Limpeza da Tela do Pre Verificac o do Sistema de Admissa o de Ar . . . a Verificac o do Sistema de Arrefecimento . . . . . a Teste do L o para quido de Refrigerac a Motores a Diesel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificac o do Amortecedor de Vibrac o do a a Virabrequim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Teste de Pressa o do Sistema de Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Radiador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drenagem do Sistema de Arrefecimento . . . . . Lavagem do Sistema de Arrefecimento . . . . . . Substituic o dos Termostatos e Juntas . . . . . . a Abastecimento do Sistema de Arrefecimento . . Limpeza dos Radiadores . . . . . . . . . . . . . . . . . lvula do Verificac o e Ajuste de Folga da Va a Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificac o da Tensa o da Mola do a Tensor de Correia e do Desgaste da Correia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificac o do Desgaste da Correia . . . . . . . . . a Verificac o da Tensa o da Mola do a Tensionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . leo da Caixa de Verificac o do N vel do O a Quatro Furos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . leo da Caixa de Quatro Furos. . . . . Troca do O leo da Caixa de Capacidade do O Quatro Furos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema da Bomba de Pisto es Principal . . . . . . leo Hidra ulico . . . . . . . . Complementac o do O a ulicos . . . . . . . . . . . . . . Troca dos Filtros Hidra leo Hidra ulico . . . . . . . . . . . . . . . . . Troca do O leo do N Verificac o do O vel da a Reduc o Final. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a leo da Reduc Troca do O o Final . . . . . . . . . . . a Pressa o de Inflac o dos Pneus . . . . . . . . . . . . a Desempenho do Pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificac o da Pressa o do Pneu . . . . . . . . . . . a Falha no Pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inflac o Apropriada de Ar. . . . . . . . . . . . . . . . . a Inflac o Apropriada de Fluido. . . . . . . . . . . . . . a Inflac o Excessiva dos Pneus . . . . . . . . . . . . . a Inflac o Abaixo do Normal . . . . . . . . . . . . . . . . a Pneus Radiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Colheita em Encostas de Colinas . . . . . . . . . . .
65-10 65-11 65-12 65-13 65-14 65-15 65-15 65-16 65-17 65-18 65-19 65-21 65-22 65-22 65-23 65-25 65-26 65-27 65-28
65-31 65-31 65-32 65-33 65-33 65-34 65-34 65-35 65-36 65-37 65-38 65-39 65-39 65-40 65-40 65-40 65-41 65-41 65-42 65-42 65-43 65-43
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Conteu do
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Procedimento para a Troca de Pneus . . . . . . . Remoc o da roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a Desmontagem e Montagem do Pneu na Roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Instalac o da Roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a Componentes da Esteira . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrificac o dos Rolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a ria. . . . . . . . . . Lubrificac o da Polia Intermedia a Manutenc o do Eixo Traseiro. . . . . . . . . . . . . . a Aperto da Sapata da Esteira . . . . . . . . . . . . . . Aperto do Rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspec o do Torque da Sapata da Esteira . . . . a Alinhamento da Esteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuste da Esteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manutenc o do Sistema do Ar a Condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -Limpador . . . . . . . . . Filtro de Ar Fresco e Pre s e Fus Localizac o do Painel de Rele veis . . . a is de Fus s . . . . . . . . . . . . . . . Paine veis e Rele Manuseio Seguro das Baterias. . . . . . . . . . . . . Utilizac o do Carregador de Bateria . . . . . . . . . a Substituic o das Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . a mina do Cortador de Manutenc o da La a Base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . leo do Cortador Verificac o do N vel de O a de Base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . leo do Cortador de Base. . . . . . . . . Troca de O Lubrificac o do Eixo do Motor do a Cortador de Base e Engrenagem do Pinha o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de Sincronismo do Picador . . . . . . . . . Ajuste da Embreagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sincronizac o do Sincronismo do Picador . . . . a leo da Caixa Verificac o do N vel de O a de Engrenagens do Picador . . . . . . . . . . . . . leo da Caixa de Engrenagens Troca do O do Picador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rio . . . . . . . . . . Ventilador do Extrator Secunda Manutenc o do Ventilador do Extrator a rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secunda Balaceamento do Ventilador do Extrator. . . . . . rio de 5 Pe s . . . . . . . . . . . . . . . . Extrator Prima s do Ventilador do Instalac o das Pa a rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extrator Prima s a Substituic s . . Partida Segura Apo o das Pa a Instalac o do Cubo no Eixo do Motor. . . . . . . . a Grupo de Elevadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuste da Corrente do Elevador . . . . . . . . . . . . Inclinac o da Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a rio do Lavador do Pa ra-brisa . . . . . . Reservato
65-44 65-44 65-45 65-45 65-46 65-46 65-47 65-47 65-47 65-48 65-48 65-48 65-49 65-50 65-52 65-52 65-54 65-56 65-56 65-57 65-57 65-58 65-58
Torque para Prisioneiros Soldados de Grau 2 NC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-2 tricos. . . . 70-2 Valores de Torque para Parafusos Me Valores de Torque para Parafusos em Polegadas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-4 Valores Sugeridos de Torque e Cargas Para Brac adeiras com Parafusos de Graus 2, 5 e 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-6 Valores Sugeridos de Torque para Parafusos Revestidos com Zinco de Graus 5.6, 8.8, 10.9 e 12.9 . . . . . . . . . . . . . . . 70-7 Grau ou Classe e Marcac o na Cabec a a Para Parafusos SI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-7 Fatores de Conversa o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-7 is O . . . . . . . . . . . . . . 70-8 Conexo es Retas com Ane ngulo com Ane is O . . . . . . . . . . 70-8 Conexo es em A SAE 37 (JIC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-9 trico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-9 Me BSPP (Somente a Conexa o da Porta) . . . . . . . 70-10 ORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-10 is O . . . . . . . 70-11 Conexo es com Rosca Reta e Ane 37 - Conexo es com Tubo Flangeado . . . . . . . 70-12 Rotac o Recomendada para a Sextavados Planos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-12 Conexo es Flangeadas com Quatro Parafusos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-13 tricos . . . 70-14 Tabela de Torque para Parafusos Me Tabela de Torque para Parafusos SAE . . . . . . 70-14 Especificac es o Capacidades da Colhedora . . . . . . . . . . . . . . . . Pressa o de Inflac o dos Pneus . . . . . . . . . . . . . a Transmissa o. . . . ........................ Velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Picador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cortador de Pontas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Divisores de Linhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cortador de Base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rolos Alimentadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extratores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . leo Hidra ulico. . . . . . . . . . . . . . . Resfriador de O Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sensor de Pressa o do Cortador de Base . . . . . . Equipamento Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rio de 5 pe s de Extrator Prima Acionamento Direto do Elevador de Alta Capacidade (Roda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Especificac es de Torque o Especificac es de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-1 o
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rio de 5 pe s de Acionamento Extrator Prima Direto do Elevador de Alta Capacidade (Esteira) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75-6 Especificac es Motor PowerTech o 6090 da John Deere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75-7 Intervalos Preliminares entre Manutenc o . . . . . 75-7 a
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Seguranc a
e a Seguranc Voce a
s, da John Deere, nos preocupamos com sua No seguranc o da sua a ao operar ou fazer a manutenc a deve ler e colhedora. Com isso em mente, voce estudar a sec o a seguir. Esperamos que voce a considere com seriedade cada precauc o e utilize o a bom e "velho" bom senso antes de tentar utilizar ou fazer a manutenc o de sua colhedora. a Claro que a John Deere na o pode antecipar cada ncia que possa envolver um risco poss vel circunsta em potencial. Assim, os avisos que fornecemos na o abrangem tudo. Caso seja utilizado um procedimento, todo de trabalho que na ferramenta ou me o tenha sido brica, voce deve especificamente recomendado pela fa seguro para as pessoas e que a certificar-se de que e quina na danificada ou ficara insegura com ma o sera os procedimentos escolhidos.
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Seguranc o a da Operac a
uma lista de procedimentos de A seguir esta operac es seguras que devem ser praticados em o todos os momentos: 1. Certifique-se de ler o manual do operador e todas as precauc es de seguranc o a antes de ligar a colhedora. ias 2. Vista-se para a tarefa. Qualquer roupa solta, jo is), cintos ou echarpes podem (especialmente ane representar um risco decisivo para a seguranc a. quina, verifique se na 3. Ao parar ou ligar a ma o ha rea. pessoas na a quina sem atenc 4. Antes de deixar a ma o, coloque a todos os implementos na posic o mais baixa. a caronas quando a 5. Na o permita passageiros nem de quina estiver em operac ma o. a ndios totalmente 6. Mantenha um extintor de ince carregado na estac o do operador ou em suas a proximidades. Deve edtar facilmente acess vel rio. Saiba como opera -lo. quando necessa 7. Mantenha um kit completo de primeiros socorros na sico para prestar cabine do operador. Conhec a o ba primeiros socorros. rea de operac 8. Mantenha a a o sem objetos soltos a como ferramentas, marmitas, latas de refrigerante, etc. 9. Nunca permita uma chama aberta num per metro s) da colhedora. de 3 metros (10 pe 10. Certifique-se que todos os anteparos, protetores e equipamentos de seguranc o no lugar a esta adequado e em boas condic es. o
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Seguranc a o s 11. Este e mbolo do alerta de seguranc a. Ao ver este s mbolo, esteja alerta para a possiblidade de ferimentos. Leia cuidadosamente qualquer mensagem s este s apo mbolo. 12. Utilize os degraus e as alc as ao subir ou descer da colhedora. Limpe toda a lama ou res duos de reas de trabalho. Sempre degraus, passagens e a esteja de frente para o equipamento ao utilizar os degraus ou a escada. 13. Mantenha o equipamento como se a sua vida dependesse delePorque depende! A manutenc o a ou lubrificac o inadequada pode ser perigosa e a resultar em ferimento ou morte. quina, verifique se ningue m esta 14. Antes de subir na ma trabalhando acima ou abaixo dela. 15. Certifique-se que todos os operadores aprenderam a rias vezes e a aguardarem alguns tocar a buzina va quina. segundos antes de ligar a ma ximas da 16. Certifique-se de que todas as pessoas pro quina saibam que, quando a buzina toca, a ma quina esta para ser ligada e devem mover-se para ma longe assim que poss vel.
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Seguranc o a de Manutenc a
nico ou funciona rio de manutenc Se o meca o na o a estiver familiarizado com todos os sistemas desta colhedora, deve tomar cuidado extra ao executar tarefas de manutenc o. Um bom conhecimento do a funcionamento do sistema e de seus componentes e importante para remoc o ou desmontagem. A lista a a sicas que devem seguir apresenta precauc es ba o sempre ser observadas. 1. Certifique-se de ler e entender todas as placas de aviso e adesivos antes de lubrificar ou executar outras manutenc es. o culos e calc 2. Sempre use o o quando ados de protec a culos de estiver trabalhando. Em especial, use o seguranc a quando estiver martelando qualquer quina ou dos acesso rios. Use roupa parte da ma O use protetora quando estiver soldando. NA is roupas soltas ou rasgadas. Remova todos os ane dos dedos antes de fazer a manutenc o do a equipamento.
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Seguranc a quina, 3. Antes de comec o da ma ar a manutenc a O LIGAR desconecte a bateria e pendure a placa NA na cabine do operador. quina, IMPORTANTE: Antes de subir na ma m esteja certifique-se de que ningue trabalhando nela ou embaixo dela. Certifique-se que todos os operadores rias vezes antes de toquem a buzina va quina. dar a partida na ma Certifique-se de que todas as pessoas ximas da ma quina saibam que pro quina esta quando a buzina tocar, a ma prestes a ser ligada e que elas devem se afastar o mais rapidamente poss vel. Use o procedimento a seguir a. Procedimento de Estacionamento: 1. Abaixe o cortador de pontas sobre o batente de seguranc a. 2. Abaixe o cortador de base sobre o batentes de seguranc a. 3. Abaixe os divisores de linhas. 4. Abaixe o elevador. NOTA: Caso os batentes de seguranc a do cortador de pontas e/ou do cortador de base na o estejam funcionando adequadamente, utilize uma cantoneira de 5 cm x 5 cm x 0,6 cm (2" x 2" x rio. 1/4") como batente de seguranc a tempora b. Desligue o motor, remova a chave de partida, trico; desligue o interruptor mestre do sistema ele remova os cabos negativos da bateria, instale o dispositivo de travamento e identifique. Identifique m o volante ou o controle de esteira. tambe ulica, e c. Antes de comec o hidra ar qualquer reparac a rio aliviar a pressa ulico. necessa o do sistema hidra
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Seguranc a rias reparac NOTA: Caso sejam necessa es no elevador o do cortador de base e/ou do cortador de pontas, ulica deve ser aliviada abaixando a pressa o hidra o cortador de base e/ou o cortador de pontas. 4. Sempre que poss es com vel, realize todas as reparac o quina estacionada em solo nivelado. Bloqueie a a ma O quina para que ela na ma o possa se mover. NA quina apoiada apenas por trabalhe em nenhuma ma macacos ou um guincho. leo ou 5. Libere toda a pressa o dos sistemas de ar, o gua antes de desconectar ou remover qualquer linha, a conexa o ou pec as relacionadas. Certifique-se sempre de que todos os componentes e implementos levantados estejam corretamente bloqueados. Esteja atento para poss o quando desconectar vel pressa qualquer dispositivo de um sistema que use pressa o. CUIDADO: O l quido que escapa por um orif cio muito pequeno pode ser quase invis vel. Use s da ma madeira ou cartolina, ao inve o, quando procurar por poss veis vazamentos. 6. O escape de fluidos sob pressa o pode ter forc a suficiente para penetrar a pele. Portanto, antes de desconectar qualquer linha, tenha certeza de que toda a pressa o do sistema foi aliviada. Antes de aplicar pressa o, assegure-se de que todas as linhas e conexo es estejam apertadas e sem danos. 7. Caso se fira com o escape de algum fluido sob dico imediatamente. Uma pressa o, procure um me ria pode resultar caso na infecc o ou reac o se o a a dicos adequados. receba imediatamente cuidados me NOTA: Qualquer l quido que penetre na pele por esta via tem de ser retirado cirurgicamente num espac o de poucas horas para na o gangrenar. Informac es adicionais esta o dispon veis no o dico da Deere & Company em Departamento Me Moline, Illinois. 1-800-822-8262 o solo antes de fazer 8. Abaixe todos os implementos ate quina. Se isso na a manutenc o da ma o for poss vel, a certifique-se de que o implemento esteja bloqueado adequadamente para evitar que caia inesperadamente.
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Seguranc a 9. Para evitar ferimentos nas costas, utilize um guincho para levantar componentes que pesem mais de 23 kg (50 lb). Quando utilizar um guincho, verifique se todos os ganchos esta o corretamente posicionados. 10. Para evitar queimaduras, preste atenc o em pec a as quina apo s sua parada. Seja quentes da ma especialmente cuidadoso com fluidos quentes em linhas, tubos e componentes. 11. Cuidado ao remover as placas da tampa. Afrouxe gradualmente os dois u ltimos parafusos ou porcas localizados nas extremidades opostas da tampa ou do dispositivo. Solte cuidadosamente a tampa para liberar qualquer mola ou outra tensa o antes de -la totalmente. remove 12. Tome cuidado ao remover tampas de abastecimento, quina. Segure um pano respiros ou bujo es da ma sobre a tampa ou buja o para evitar contato com fluidos sob pressa o. 13. Sempre utilize ferramentas em boas condic es. Antes o de executar qualquer servic o, certifique-se de que sabe como utilizar as ferramentas adequadas. 14. Substitua todos os fixadores por novos com a mesma trica. Nunca substitua uma especificac o SAE ou me a pec a temperada por uma pec a mais macia e, da mesma forma, nunca substitua uma pec a mais macia por uma temperada. Antes de iniciar qualquer reparac o, verifique se a todos os dispositivos protetores e protec es estejam o instalados adequadamente e funcionando corretamente. Se uma protec o ou um anteparo a precisarem ser removidos para execuc o da a manutenc o, tome cuidado extra ao trabalhar. a ` fiac 15. Tome precauc es para evitar danos a o durante o a s reinstalar a fiac a remoc o. Apo o, verifique duas a a vezes para garantir que na o houve danos durante a s a remoc o ou instalac o. Certifique-se de que, apo a a instalac o, a fiac o na o encoste em nenhuma pec a a a quente, afiada ou que se move.
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Seguranc a 16. Antes de iniciar qualquer reparac o, verifique se a todos os dispositivos protetores e protec es estejam o instalados adequadamente e funcionando corretamente. Se uma protec o ou um anteparo a precisarem ser removidos para execuc o da a manutenc o, tome cuidado extra ao trabalhar. a ncia a janela direita pode ser NOTA: Em caso de emerge usada como sa da alternativa. O opere a colhedora se alguma pec 17. NA a rotativa estiver danificada ou entrar em contato com outra pec o. Antes de operar, verifique a durante a operac a o balanceamento de qualquer componente de alta rotac o que tenha sido danificado ou alterado. a 18. Evite fazer manutenc o em equipamento com o a rio motor ligado. Se for absolutamente necessa executar verificac es com o motor ligado, sempre o utilize duas pessoas: uma para operar os controles e -la. A outra para trabalhar onde o operador possa ve tica deve estar no neutro e o transmissa o hidrosta sistema de freios e todas as travas de seguranc a pertinentes devem estar acionados.
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rea de Manutenc Seguranc o a na A a

Para manter um procedimento apropriado de rea de manutenc seguranc o, observe o a na a a seguinte: rea de manutenc 1. Mantenha a a o limpa e seca. a Pisos oleosos ou molhados sa o escorregadios e pontos molhados podem ser perigosos. rea de manutenc 2. Verifique se a a o e a adequadamente ventilada. Verifique periodicamente vazamentos no sistema de exausta se ha o. 3. Certifique-se de que as ferramentas e tomadas tricas esta ele o apropriadamente aterradas. 4. Use iluminac o adequada para a tarefa. a 5. Esteja preparado, caso acontec a um acidente ou ndio. Saiba onde esta ince o localizados o kit de ndio. primeiros socorros e os extintores de ince Saiba como utilizar ambos.
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Seguranc a
Seguranc a na Limpeza e no Armazenamento

s de exausta CUIDADO: O ga o do motor e perigoso. ticas a seguir devem ser observadas sempre As pra limpar ou armazenar o equipamento. que voce 1. Sempre desligue o motor ao limpar a colhedora. 2. Mantenha a cabine do operador limpa. Na o utilize-a rea de armazenamento. Lembre-se que esta como a colhedora possui inclinac o na cabine. a ndio. Mantenha o 3. Evite o risco de um poss vel ince leo e as telas de radiador, o resfriador de o fechamento do motor livres de material estranho. 4. Mantenha todos os equipamentos sem sujeira e leo. Com tempo ruim, tome cuidado com neve, o gelo e lama nas escadas, degraus e na cabine do operador. 5. Ao preparar o motor para armazenamento, lembre-se que os inibidores de ferrugem sa o teis e, portanto, perigosos. Sele e feche com vola fita as aberturas depois de adicionar o inibidor de ferrugem. Mantenha o recipiente do inibidor de ferrugem bem fechado quando na o estiver em uso.
OU64006,0000155 5419MAY061/1
Os "Nuncas" de Seguranc a
uma lista de pra ticas que voce Nunca A seguir esta deve utilizar: 5. 1. Nunca fume ao reabastecer ou ao manusear veis. materiais inflama 2. Nunca reabastec a com o motor ligado. Tome cuidado durante o reabastecimento porque o motor quente. esta 3. Nunca utilize recipientes abertos de gasolina ou prefer diesel para limpar as pec vel utilizar um as. E vel. bom solvente comercial na o inflama 4. Nunca verifique o carregamento da bateria los. colocando objetos de metal entre os po 6. Providencie ventilac o adequada ao carregar as a baterias. ximas a `s Nunca permita chamas ou fagulhas pro baterias. Isso inclui fumar perto das baterias. Nunca verifique os n veis de combust vel, do lito da bateria ou do resfriador caso exista eletro uma chama aberta por perto. Nunca utilize uma chama aberta para procurar vazamentos em qualquer parte do equipamento. Nunca utilize uma chama aberta como fonte de luz no equipamento ou em suas proximidades. Nunca ajuste o sistema de combust vel com a quina em movimento. ma
7. 8. 9.
AG,T803324,46 5424AUG061/1
05-7
072308
PN=13
Seguranc a
Interruptor de Seguranc a do Assento
O operador deve estar sentado e o interruptor de redefinic o ativado para iniciar as func es de colheita. a o Se o operador sair do assento por mais de cinco segundos, as func es de colheita sera o interrompidas. o
Para reiniciar as func es de colheita, o operador deve o ` posic retornar a o sentada e girar o interruptor de a redefinic o. a
T803584,0000011 5405MAR011/1
Inclinac o da Cabine a
A cabine inteira se inclina para a frente, fornecendo acesso ao motor para manutenc o e consertos por um a cnico qualificado. A cabine se move para a frente, te ulico. Certifique-se que elevada por um u nico cilindro hidra pessoas nas proximidades da ma quina. (Veja o na o ha procedimento de inclinac o da cabine na Sec o de a a Servic o).
CM023500020
UN07FEB05
OU92976,00000A9 5422MAY061/1
05-8
072308
PN=14
NW271900
UN22MAY06
Seguranc a
Reconhec es de Seguranc a as Informac o a

o s Este e mbolo de alerta de seguranc a. Ao ver este quina ou neste manual, fique atento a s mbolo em sua ma poss veis ferimentos pessoais. ticas seguras de operac Siga as precauc es e pra o o a recomendadas.
UN07DEC88
DX,ALERT 5429SEP981/1
Palavras de Aviso
O OU Uma palavra de avisoPERIGO, ATENC A usada como s CUIDADOe mbolo de alerta de seguranc a. PERIGO identifica os riscos graves. O esta Avisos de seguranc o a como PERIGO ou ATENC A ximos de perigos espec localizados pro es ficos. Precauc o gerais sa o indicadas nos avisos de seguranc a de m chama atenc CUIDADO. A palavra CUIDADO tambe o a para as mensagens de seguranc a neste manual.
5427JUN08
DX,SIGNAL 5403MAR931/1
Instruc es de Seguranc o a
Leia atentamente todas as mensagens de seguranc a quina. neste manual e nos adesivos de seguranc a da ma Mantenha os adesivos de seguranc a em bom estado. Substitua os adesivos de seguranc o em falta a que esta ou danificados. Certifique-se que nos componentes ou pec o estejam os adesivos atuais de as de reparac a encontrado adesivos e avisos de seguranc seguranc a. E a rio John Deere. para substituic o no seu concessiona a quina e como usar Aprenda como operar a ma m adequadamente os controles. Na o deixe ningue -la sem instruc opera es. o quina em condic Mantenha sua ma es de trabalho o quina sem autorizac adequadas. Modificac es na ma o o a podem prejudicar o funcionamento e/ou seguranc a e afetar a sua vida u til. na Se voce o entender qualquer parte deste manual e precisar de ajuda, entre em contato com o seu rio John Deere. concessiona
DX,READ 5403MAR931/1
05-9
072308
PN=15
TS201
UN23AUG88
TS187
T81389
Seguranc a
quina Manter Passageiros Fora da Ma

quina. Mantenha Permita somente o operador na ma passageiros fora dela. quina esta Passageiros na ma o sujeitos a ferimentos tais como serem atingidos por objetos estranhos ou serem quina. Os passageiros tambe m atirados para fora da ma obstruem a visa o do operador, resultando em uma quina. operac o insegura da ma a
DX,RIDER 5403MAR931/1
ximo Protec o de Quem Estiver Pro a

ximas da Certifique-se que na o haja pessoas pro colhedora antes de ligar o motor ou mover o volante.
AG,T803324,47 5414JUL991/1
05-10
072308
PN=16
CM989999005
UN06JAN00
TS290
UN23AUG88
Seguranc a
Utilizac o de Alc a as e Degraus

Retire a lama, graxa e qualquer res duo da colheita que possa estar acumulado nos degraus e na plataforma do operador da colhedora. Lembre-se que correntes e ferramentas carregadas na plataforma podem interferir na operac o do pedal ou causar uma queda da colhedora. a Remova-os.
AG,T803324,48 5414JUL991/1
Manuseio dos Receptores de Posicionamento Global e dos Suportes com Seguranc a

UN14FEB08
A queda durante a instalac o ou remoc o de um receptor a a de posicionamento global pode causar ferimentos graves. Use uma escada ou uma plataforma para alcanc ar facilmente o local de montagem. Certifique-se de que os s sejam resistentes e corrima os e apoios para os pe seguros. Na o instale ou remova o receptor em condic es o molhadas ou geladas. pesado e O mastro do receptor usado nos implementos e -lo. Use duas pessoas nos locais pode ser dif cil manusea de montagem na o acess veis do solo ou de uma cnicas apropriadas de plataforma de servic o. Use te elevac o e use os equipamentos de protec o adequados. a a
GB52027,0000562 5414FEB081/1
05-11
072308
PN=17
CQ280250
CM989999006
UN06JAN00
Seguranc a
Prevenc o de Movimento Imprevisto da a quina Ma

Evite poss veis ferimentos ou morte causados por quina. operac o descontrolada da ma a O ligue o motor causando curto circuito nos terminais NA quina podera arrancar se estiver de ignic o. A ma a engatada e os circuitos tiverem pontes. Ligue o motor somente a partir do banco do operador com a transmissa o no neutro ou em ponto morto.
UN06JAN00
AG,T803324,49 5414JUL991/1
Evite os Vapores de Exausta o

Nunca ligue o motor em um local fechado. Verifique se a rea de manutenc adequadamente ventilada. a o e a Evite inalar os gases de exausta o produzidos pelo motor em funcionamento. Os gases de exausta o, especialmente xido de carbono, podem se acumular. O mono xido o mono potencialmente letal. de carbono na o tem cor, odor e e
AG,T803324,50 5414JUL991/1
05-12
072308
PN=18
CM989999008
UN06JAN00
CM989999007
Seguranc a
Uso de Roupa de Protec o a

Use roupa e equipamento de seguranc a apropriados ao trabalho. A exposic o prolongada ao ru do pode causar dano ou a perda de audic o. a Use dispositivos de protec o da audic o apropriados tais a a como protetores de ouvidos para proteger contra barulhos modos. altos ou inco Operar o equipamento com seguranc a requer a plena dios nem auscultadores atenc o do operador. Na o use ra a quina. enquanto estiver operando a ma
DX,WEAR 5410SEP901/1
Manipulac o de Combust vel com Cuidado a ndios Evite Ince

altamente Manipule o combust vel com cuidado: e vel. Na quina enquanto estiver inflama o reabastec a a ma ximo de chamas ou fa fumando e nem pro scas descobertas. Sempre desligue o motor antes de reabastecer a quina. Encha o tanque de combust ma vel ao ar livre. ndios mantendo a ma quina limpa e retirando Previna ince acu mulos de lixo, graxa lubrificante e res duos. Sempre quina. limpe o combust vel derramado na superf cie da ma
DX,FIRE1 5403MAR931/1
05-13
072308
PN=19
TS202
UN23AUG88
TS206
UN23AUG88
Seguranc a
Manutenc o de Seguranc a a do Acumulador

m ga s e o leo sob pressa Os acumuladores conte o. Para evitar machucar-se com algum fluido vazando, alivie toda a pressa o do acumulador antes de desconectar o acumulador do cortador de pontas ou da esteira. nio seco. Os acumuladores sa o carregados com nitroge Se precisar de recarga, execute-a somente com rio de manutenc funciona o qualificado e somente com a nio seco. nitroge
UN06JAN00
AG,T803324,51 5414JUL991/1
Manutenc o de Seguranc a a do Sistema de Arrefecimento

Os l quidos explosivos liberados do sistema de arrefecimento pressurizado podem causar queimaduras graves. Desligue o motor. Remova a tampa somente quando estiver suficientemente fria para poder tocar com as ma os desprotegidas. Para liberar a pressa o, afrouxe devagar a a primeira parada e enta tampa ate o remova-a completamente.
UN06JAN00
AG,T803324,52 5414JUL991/1
05-14
072308
PN=20
CM989999012
CM989999011
Seguranc a
ncias Emerge
ndio. Esteja preparado para qualquer ince Mantenha um kit de primeiros socorros e o extintor de ndio sempre a ` ma ince o. ncia dos me dicos, Mantenha os nu meros de emerge ncia, hospital e bombeiros pro ximos do servic o de ambula seu telefone.
UN23AUG88
Luzes e Dispositivos de Seguranc a

rios de vias pu Evite choques com outros usua blicas, com tratores lentos equipados com implementos ou reboques. fego pelo Verifique frequentemente o movimento do tra espelho retrovisor especialmente ao fazer curvas, na o esquecendo de dar sinal com o pisca direcional. is, o pisca-alerta e os piscas direcionais dia e Use os faro is e os sinais noite. Respeite a legislac o local para faro a rios. Mantenha os faro is e os sinais vis obrigato veis, limpos e em boas condic es de funcionamento. Troque o is e sinais danificados ou perdidos. Jogo ou conserte faro de luzes de seguranc o esta o dispon veis a para reposic a rio John Deere. na seu concessiona
DX,FLASH 5407JUL991/1
05-15
072308
PN=21
TS951
UN12APR90
TS291
Seguranc a
Utilizac o de Batentes de Seguranc a a nos Cilindros

Ao trabalhar embaixo da colhedora, sempre levante quina. Levante a ma quina, abaixe os totalmente a ma batentes de seguranc a nos cilindros de altura da que a suspensa o e abaixe devagar a colhedora ate suspensa o esteja totalmente travada. Se uma mangueira levantada. estourar, a colhedora permanecera
OU64006,0000157 5424AUG061/1
Transporte Seguro da Colhedora

Antes de dirigir a colhedora em vias pu blicas, erga os m, obstruir a divisores de linhas. Eles na o devem, pore visa o da estrada para o operador.
GB52027,0000572 5427FEB081/1
05-16
072308
PN=22
CQ280276
UN27FEB08
CM989999016
UN06JAN00
Seguranc a
Remova a Tinta Antes de Soldar ou Aquecer

potencialmente to xicos. Evite gases e po Gases perigosos podem ser gerados quando a tinta e aquecida por solda ou mac arico. Remova a tinta antes de aquecer: rea a Remova a tinta no m nimo a 100 mm (4 in.) da a ser afetada pelo aquecimento. Se na o for poss vel rio aprovado remova a tinta, utilize um protetor respirato antes de aquecer ou soldar. . Use Se for lixar ou raspar a tinta, evite respirar o po um respirador aprovado. Se usar solvente ou removedor de tinta, retire o gua e saba removedor com a o antes de soldar. Retire rea os vasilhames de solvente ou de removedor de da a veis. Permita que os tinta e outros materiais inflama gases se dispersem por pelo menos 15 minutos antes de soldar ou aquecer. reas onde sera Na o use solvente clorado em a o feitas soldas. rea bem Fac a todo o trabalho de solda em uma a xicos e o po . ventilada para dispersar os gases to Jogue fora a tinta e o solvente adequadamente.
UN23AUG88
DX,PAINT 5424JUL021/1
05-17
072308
PN=23
TS220
Seguranc a
Fluidos de Alta Pressa o

As fugas de fluidos sob pressa o podem penetrar na pele rios. e causar ferimentos se
UN23AUG88
Evite o perigo diminuindo a pressa o antes de desligar ulica ou outras linhas. Aperte todas uma tubulac o hidra a as ligac es antes de aplicar pressa o. o Procure fugas com um pedac o. Protega as o de carta ma os e o corpo dos fluidos a alta pressa o. dico imediatamente. Em caso de acidente, consulte um me Qualquer fluido injetado na pele deve ser removido cirurgicamente dentro de algumas horas ou podera dicos com pouca experie ncia resultar em gangrena. Os me neste tipo de ferimento devem procurar uma fonte dicos nesta a rea. Tal adequada de conhecimentos me dico da informac o pode ser obtida no departamento me a Deere & Company em Moline, Illinois, E.U.A.
DX,FLUID 5403MAR931/1
05-18
072308
PN=24
X9811
Seguranc a
Cautela em Declives
Evite buracos, valas e obstruc es que possam fazer a o colhedora inclinar-se, especialmente em declives. Nunca dirija perto da borda de riachos ou de barrancos ngremes porque podem desmoronar. Tenha cuidados especialmente ao utilizar rodas individuais. O perigo de um capotamento aumenta bastante com o uso de bitola estreita, de 2032 mm (80 polegadas) ou menos, e com alta velocidade. Para operac o em declives, sempre use rodas duplas nas a partes frontal e traseira. Evite realizar curvas fechadas em subidas. leo Ao operar em subidas, mantenha o n vel do o ulico no n leo pode hidra vel superior. N vel baixo de o resultar em perda de dirigibilidade. Se isso ocorrer, segure a colhedora com os freios, marcha no NEUTRO, aplique o freio de estacionamento, pare o motor e leo hidra ulico ate o n acrescente o vel adequado. Antes de operar em declives extremamente ngremes, ulico acima do n abastec vel de a o sistema hidra transbordamento do indicador, de 4 a 8 L (1 a 2 galo es). particularmente importante ao utilizar cilindros Isso e ulicos grandes, devido ao volume de o leo utilizado hidra -los. para estende
UN06JAN00
AG,T803324,54 5414JUL991/1
05-19
072308
PN=25
CM989999019
Seguranc a
Parar e Estacionar
-la com Sua habilidade para parar a colhedora e estaciona ta seguranc o importante quanto ser capaz de dirigi-la a e com seguranc a. Quando o operador ignora a seguranc a, podem ocorrer capotagens da colhedora, coliso es, perda de controle dos tratores e atropelamento de pessoas. Para evitar esses acidentes, tome algumas precauc es: o Sinalize antes de parar, virar ou diminuir a velocidade em estradas. Dirija-se para a direita da estrada antes de parar, se poss vel. Diminua a velocidade antes de frear. Bombeie os freios ao parar em superf cies deslizantes como gelo, neve, lama ou cascalho solto. Utilize a marcha para estacionar e o freio de estacionamento. tricas e remova a chave. Desligue todas as chaves ele
UN06JAN00
AG,T803324,55 5414JUL991/1
05-20
072308
PN=26
CM989999020
Seguranc a
Manutenc o Segura dos Pneus a

Uma explosa o que separe o pneu do aro pode causar ferimentos graves ou morte. tenha o Na o tente montar um pneu a menos que voce ncia para executar a equipamento adequado e experie tarefa. Mantenha sempre a pressa o correta do pneu. Na o infle os pneus com pressa o acima da recomendada. Nunca solde ou aquec a o pneu e o conjunto da roda. O calor pode causar um aumento da pressa o do ar, resultando na explosa o do pneu. A solda pode enfraquecer a estrutura ou deformar a roda. Ao inflar os pneus, utilize um bico prendedor e uma mangueira com extensa o longa o suficiente para permitir O em frente ou sobre o fique ao lado e NA que voce conjunto de pneus. Utilize uma grade de seguranc a, se poss vel. baixa ou se elas Verifique se a pressa o das rodas esta danificado ou esta o cortadas, com bolhas, se o aro esta se esta o faltando porcas e parafusos.
AG,T803324,56 5414JUL991/1
05-21
072308
PN=27
CM989999022
UN06JAN00
Seguranc a
trica Evite as Linhas de Energia Ele

Coloque o cortador de pontas e o elevador em posic o de a transporte antes de dirigir em rodovias pu blicas. reo de ra dio em posic Prenda o transmissor ae o de a transporte antes de dirigir em rodovias pu blicas, pois ele tricos mais pode entrar em contato com os cabos ele trico grave no baixos. Isso pode causar choque ele operador.
AG,T803324,57 5414JUL991/1
Mantenha as Ma os Afastadas das Facas

reas de corte, a Nunca tente limpar obstruc es em a o menos que o motor esteja desligado e sem a chave. rea da colhedora antes de ligar o Todos devem sair da a motor.
AG,T803324,58 5414JUL991/1
05-22
072308
PN=28
CM989999025
UN06JAN00
CM989999024
UN06JAN00
Seguranc a
Evite Contato com Pec as que se Movem

s e roupas longe das partes movidas Mantenha ma os, pe por energia. Nunca limpe, lubrifique ou fac a ajustes com a quina em movimento. ma
AG,T803324,60 5414JUL991/1
05-23
072308
PN=29
CM989999026
UN06JAN00
Seguranc a
Descarte Adequado dos Res duos

Descartar os res duos de forma inadequada pode ameac duos ar o meio-ambiente e a ecologia. Res potencialmente prejudiciais usados com os equipamentos leo, da John Deere incluem produtos tais como o combust o, fluido para freios, vel, l quido de refrigerac a filtros e baterias. ` prova de vazamento e fugas ao drenar Use vasilhame a os fluidos. Na o use vasilhame para alimentos ou bebidas, m pode enganar-se e usa -los para a ingesta pois algue o de alimento ou bebida. Na o despeje os res duos sobre o solo, pelo sistema de gua. drenagem e nem em cursos de a O vazamento de l quidos refrigerantes do ar condicionado podem danificar a atmosfera da Terra. Os regulamentos do governo podem requerer um centro autorizado de manutenc o de ar condicionado para recuperar e reciclar a os l quidos refrigerantes usados no ar condicionado. Pergunte ao seu centro local do meio ambiente ou de rio John Deere reciclagem, ou ainda ao seu concessiona sobre a maneira adequada de reciclar ou de descartar os res duos.
DX,DRAIN 5403MAR931/1
05-24
072308
PN=30
TS1133
UN26NOV90
Seguranc a
ndios Prevenc o Contra Ince a

quina pelo menos 1. Deve-se retirar os detritos da ma uma vez por dia, especialmente ao redor do motor, do escape e componentes da direc o. O acu mulo de a detritos de cultura no compartimento do motor, no prio motor e pro ximo a ` s pec pro as que se movimentam ndio. apresenta risco de ince quinas no m 2. Inspecione as ma nimo uma vez por dia ndio nos sistemas para evitar riscos potenciais de ince trico, de escape, direc ulico e de freios. As ele o, hidra a reparac es devem ser executadas imediatamente. o 3. A equipe de manutenc o deve receber instruc es a o ndio comec sobre o que fazer quando um ince a, como ndio e deve seguir tais utilizar o extintor de ince instruc es. Os operadores devem comprovar sua o habilidade de usar os equipamentos de combate a ndio. ince ulicos, acu 4. Vazamentos hidra mulo de graxa, leo (incluindo derramamento) devem combust vel e o ser eliminados imediatamente. 5. O radiador e o sistema de arrefecimento do motor ria de devem ser limpos e receber manutenc o dia a modo a manter o motor em temperaturas moderadas. ndios ou 6. Quaisquer sistemas de combate contra ince teis carregados na ma quina e que extintores porta tenham sido utilizados anteriormente devem ser recarregados ou substitu dos antes de continuar a quina. operac o da ma a 7. Antes de soldar ou realizar brasagem sobre qualquer quina, a pec rea ao seu redor parte da ma a e a a ndio deve estar devem ser limpas e um extintor de ince dispon vel. 8. Na o deve ser permitido fumar ou provocar chamas e quina durante o fa scas em volta de qualquer ma abastecimento de combust vel e/ou quando o sistema de combust vel estiver aberto ao ar livre. ulicas ou 9. Na o solde locais em que as mangueiras hidra trica possam ser danificadas. Despressurize fiac o ele a ulicas e afaste ou proteja-as. as mangueiras hidra trica. Afaste ou proteja os chicotes/fiac o ele a
AG,T803324,63 5425FEB081/1
05-25
072308
PN=31
CM989999028
UN10NOV00
Seguranc a
Recomendac es de Seguranc o a
1. Sempre leia e compreenda totalmente os manuais de seguranc o antes de a, do operador e de manutenc a operar ou executar manutenc o de qualquer pec a a do equipamento. 2. Sempre utilize protec o para os olhos ao trabalhar no a ` sua volta. equipamento ou a 3. O vazamento de fluidos sob pressa o pode penetrar a pele e causar ferimentos graves. 4. Utilize um material seguro e na o as ma os para verificar vazamentos. ulico antes de 5. Alivie a pressa o do tanque hidra ` sua volta, especialmente trabalhar na colhedora ou a ulicos. ao trabalhar nos componentes hidra leo apo s executar manutenc 6. Limpe todo o o o ou a consertos. ncias. Mantenha um 7. Esteja preparado para emerge ndio e um kit de primeiros socorros por extintor de ince perto.
AG,T803324,65 5414JUL991/1
Seguranc a da Colhedora
1. Antes de executar qualquer tipo de manutenc o ou a conserto, sempre coloque a chave de ignic o a mestre na posic o "OFF" (desligada) e remova-a a para evitar que o motor seja ligado inadvertidamente. 2. Utilize batentes de seguranc a nos cilindros ao executar manutenc o ou conserto na colhedora. a 3. Esteja informado sobre as alturas das folgas da -la. Leve em colhedora antes de transporta considerac o a altura do leito do reboque. a 4. Mantenha suas ma os distantes dos componentes que se movem durante a manutenc o. a o solo ao 5. Abaixe todos os componentes ate estacionar a colhedora. o operador tem permissa 6. Ao fazer a colheita, so o de permanecer na colhedora. caronas. 7. Na o de 8. Utilize a buzina como aviso antes de comec ar. 9. Mantenha-se longe de pec as que se movem durante a operac o. a
AG,T803324,66 5414JUL991/1
05-26
072308
PN=32
CM989999027
UN06JAN00
Avisos de Seguranc a
Carona Na o de
quina. Permita somente a presenc a do operador na ma caronas. Passageiros na ma quina esta Na o de o sujeitos a acidentes, podendo ser atingidos por objetos externos, ou mesmo serem jogados para fora da
quina. Os passageiros tambe m obstruem a visa ma o do operador, resultando numa maneira insegura de quina. operac o da ma a
GB52027,00005F9 5404JUL081/1
10-1
CQ280440
072308
5404JUL08
PN=33
rea de Risco A
rea de risco - Mantenha-se longe das facas A rias, que podem ficar acima da cabec girato a ou ximas ao n pro es vel do solo. Tome todas as precauc o
para prevenir acidentes. Mantenha-se afastado da quina quando o motor estiver em funcionamento. ma
GB52027,00005FA 5404JUL081/1
10-2
CQ280441
072308
5404JUL08
PN=34
trica Evite as Linhas de Energia Ele
Para evitar ferimentos ou morte, mantenha uma ncia suficiente das linhas de energia ele trica. dista
quina que Fique sempre atento a qualquer parte da ma possa entrar em contato com as linhas de energia.
GB52027,00005FB 5404JUL081/1
10-3
CQ280442
072308
5404JUL08
PN=35
Manutenc o Segura a
Prenda os cilindros de elevac o com dispositivos de a travamento antes de executar qualquer manutenc o a quina. na ma
GB52027,00005FC 5404JUL081/1
10-4
CQ280443
072308
5404JUL08
PN=36
ndios Prevenc o Contra Ince a
quina limpa, sem lixo, detritos e o leo. Mantenha a ma ndio em perfeitas Mantenha todos os extintores de ince condic es de uso. o
GB52027,00005FD 5404JUL081/1
10-5
CQ280444
072308
5404JUL08
PN=37
Seguranc a do Acumulador
Evite o escapamento de fluido pressurizado do cnico para conhecer os acumulador. Veja o manual te procedimentos de manutenc o. a
GB52027,00005FE 5404JUL081/1
10-6
CQ280445
072308
5404JUL08
PN=38
reas de Risco Evite A
Evite esmagamento e/ou compressa o das ma os nos cabos de suporte.
GB52027,00005FF 5404JUL081/1
10-7
CQ280446
072308
5404JUL08
PN=39
Assento de Treinamento
exclusivo para O assento de treinamento e stico de problemas. Na treinamento e diagno o de
quina. Use sempre o cinto de caronas na ma quina. seguranc a quando estiver operando a ma
GB52027,0000600 5404JUL081/1
10-8
CQ280448
072308
5404JUL08
PN=40
` Ma quina Evite Ferimentos Pessoais e Danos a
Siga o procedimento de inclinac o da cabine. a
GB52027,0000601 5404JUL081/1
10-9
CQ280455
072308
5404JUL08
PN=41
Mantenha as Ma os Afastadas
Mantenha as ma os afastadas dos ventiladores, das correias de acionamento e dos outros componentes enquanto o motor estiver funcionando.
GB52027,0000602 5404JUL081/1
10-10
CQ280447
072308
5404JUL08
PN=42
rea do Picador Mantenha-se Afastado da A
CUIDADO: Os discos girato rios do cortador de base ira o girar as facas do picador. Evite ferimentos graves mantendo as pessoas
rea do picador quando trocar afastadas da a as facas do cortador de base.
T803324,00008A7 5408APR081/1
10-11
CM063510028
072308
5412MAY06
PN=43
rias Mantenha-se Afastado das Facas Girato
Evite ferimentos graves mantendo-se afastado das rias na parte dianteira da ma quina. facas girato
GB52027,0000604 5404JUL081/1
10-12
CQ280453
072308
5404JUL08
PN=44
rio do Picador Tambor Girato
CUIDADO: O tambor girato rio do picador ira girar as facas do cortador de base. Evite ferimentos graves mantendo as pessoas
rea das facas do cortador de afastadas da a base quando trocar as facas do picador.
T803324,00008A8 5408APR081/1
10-13
CM063510028
072308
5412MAY06
PN=45
Evite Ferimentos
rea de esmagamento na estrutura principal Evite a a quina. traseira da ma
GB52027,0000606 5404JUL081/1
10-14
CQ280449
072308
5404JUL08
PN=46
Instruc es de seguranc o a
quina em boas Antes de operar, mantenha a ma condic es para proteger-se de acidentes. o
GB52027,0000607 5404JUL081/1
10-15
CQ280450
072308
5404JUL08
PN=47
quina Evite Movimentos Imprevistos da Ma
quina somente do assento do operador. Ligue a ma
GB52027,0000608 5404JUL081/1
10-16
CQ280451
072308
5404JUL08
PN=48
Aviso do Sistema de Escape
Para evitar queimaduras graves, mantenha-se longe de superf cies quentes.
GB52027,000051F 5429JAN081/1
10-17
CQ280139
072308
5430JUN08
PN=49
Calibragem dos Pneus
essencial para a A inflac o adequada dos pneus e a seguranc es recomendadas nos a. Utilize as presso pneus.
GB52027,0000520 5429JAN081/1
10-18
CQ280141
072308
5430JUN08
PN=50
Operac o da Colhedora a
Colheita no Campo
nica, a Para minimizar as perdas com a colheita meca colheita do campo deve ser feita tendo a colhedora em mente. 1. O espac amento entre linhas deve estar de acordo com os a largura da esteira da colhedora. Isto minimizara ` cana e a ` linha enquanto mante m a colhedora danos a no centro da linha. Isto ajuda a reduzir a quantidade de cana que a colhedora pode esmagar passando por cima ou que pode ser perdida por corte fora do centro. importante para reduzir as 2. O comprimento da linha e converso es. 3. As cabeceiras (estradas no campo) devem ter a largura adequada para permitir que a colhedora entre e saia sem passar por cima das linhas de cana.
AG,T803324,107 5423JUL991/1
Colheita no Campo
melhor fazer a colheita de um campo pro ximo a uma E tenha sido cortado estrada ou de um campo que ja anteriormente. Isto permite que a colhedora abra o campo m do sem que o transbordo passe por cima da cana ale rio. Quando for necessa rio colher um campo, o necessa trator e o transbordo tera o que passar por cima da todo terceira linha de cana, a partir da colhedora. Este me parte da cana. As de colheita inevitavelmente danificara linhas devem ser cortadas na direc o em que foram a rio abrir uma passagem no deitadas. Pode ser necessa centro de campos mais estreitos. A largura de um campo importante, ja que para reduzir o nu e mero de viagens perdidas entre os cortes das linhas em campos largos necessa rio realizar mais de uma colheita. O nu sera mero ideal de linhas para maximizar o tempo de colheita com o m nimo de viagens perdidas entre os cortes das linhas, e de aproximadamente 40. Pode ser cortado de fora para ticas de colheita assim indicarem, dentro ou, se as pra fac a a colheita do campo e corte das linhas centrais para fora. Por exemplo, um campo com 120 linhas pode exigir duas aberturas, 18 a 22 linhas no sentido para o interior, em ambos os lados. Elas sera o cortadas de dentro para fora. As 40 linhas centrais sera o cortadas de fora para dentro, conforme mostra a figura.
AG,T803324,108 5423JUL991/1
15-1
072308
PN=51
CM002500253
UN10MAY01
Colheita Padra o
AG,T803584,87 5405JUN001/1
15-2
CM982500044
072308
UN04JAN00
PN=52
Colheita Sobre um Fosso
AG,T803584,88 5405JUN001/1
15-3
CM982500101
072308
UN05JAN00
PN=53
Colheita em uma Cabeceira
AG,T803584,89 5405JUN001/1
15-4
CM982500045
072308
UN04JAN00
PN=54
Puxando um Transbordo na Primeira Linha
AG,T803584,90 5405JUN001/1
15-5
CM982500046
072308
UN04JAN00
PN=55
Colheita em um Campo Grande
AG,T803584,91 5405JUN001/1
15-6
CM982500100
072308
UN05JAN00
PN=56
Colheita com um Sistema de Cortar nas Duas Primeiras Linhas
AG,T803584,92 5405JUN001/1
15-7
CM982500047
072308
UN04JAN00
PN=57
Condic es de Colheita o
Existem muitas condic es que ditam como deve ser feita o uma colheita: veis, podem 1. Alguns transbordos, que sa o auto-inclina ser carregados apenas de um lado. Isto pode fazer com que a cana derrubada seja cortada primeiro. Sob essencial estas condic es, a velocidade de avanc o o e para evitar que a cana seja arrancada pela raiz antes do corte. 2. A cana que tiver ca do e estiver no sentido ` linha deve ser cortada na direc perpendicular a o que a permita que os divisores de linhas a levantem com a linha adjacente. 3. A cana que estiver deitada com a linha deve ser cortada de forma que a parte inferior do caule entre primeiro na colhedora. Isto elimina o risco de arrancar a cana pela raiz. 4. A cana torcida e embarac ada pode exigir facas laterais para reduzir o arrancamento das linhas adjacentes. 5. Em todos os casos de colheita de cana, a velocidade importante para o corte, pois assegura de avanc o e uma alimentac o da colhedora com o m nimo de a pido pode causar um efeito danos. Um corte muito ra essencial que voce monitore a qualidade bulldozer. E da cana que entra no transbordo.
AG,T803324,109 5423JUL991/1
15-8
072308
PN=58
Dicas de Seguranc a de Colheita

1. Sempre mantenha o elevador virado para a parte traseira da colhedora enquanto espera a unidade de transporte no talha o. 2. Na o deixe o motor em marcha lenta por mais de 5 ximo minutos. Veja "Motor em Marcha Lenta" no pro bloco. ximo a a rvores, 3. Sempre tenha cuidado ao colher pro trica, a gua, ga s, etc. linhas e postes de energia ele Certifique-se de que o cortador de pontas e o elevador estejam limpos. 4. Levante os divisores de linha quando se aproximar da ` extremidade de uma linha para evitar danos a colhedora. 5. Tenha cuidado quando cortar em talho es desconhecidos. xima. 6. Sempre colha com o motor em acelerac o ma a 7. Sempre verifique os medidores periodicamente durante a operac o de colheita. a 8. Quando limpar a colhedora por causa de emperramentos causados pelo excesso de material, sempre permita que os componentes parem completamente antes de acionar as func es no modo o da colhedora. de avanc o ou re ndio cheio e 9. Mantenha sempre um extintor de ince carregado. 10. Desligue sempre o motor antes de remover vinhas ou outros emperramentos.
AG,T803324,110 5429JAN081/1
15-9
072308
PN=59
Motor em Marcha Lenta

Evite deixar o motor excessivamente em marcha lenta. A marcha lenta prolongada pode fazer com que a temperatura do l quido de arrefecimento caia abaixo dos metros normais de funcionamento. Isto, por sua vez, para leo do ca rter devido a ` combusta provoca a diluic o do o o a incompleta do combust o de vel e permite a formac a sitos viscosos nas va lvulas, nos pisto is depo es e nos ane m provoca a acumulac pida de de pista o. Tambe o ra a sedimentac es no motor e combust o queimado no vel na o sistema de escapamento. ` temperatura normal de Quando o motor tiver aquecido a operac o, ponha-o em marcha lenta em uma baixa a brica para baixa rotac rotac o. O padra o de fa o deste a a de 850 rpm. Se o motor permanecer em marcha motor e lenta por mais de 5 minutos, desligue-o e volte a dar partida mais tarde. NOTA: Aplicac es de grupo gerador onde o governador o travado em uma rotac esta o espec fica podem a na o ter a func o de marcha lenta. Esses motores a entrara o em rotac o na o governada por carga a (alta rotac o). a
T803324,00008A4 5418OCT051/1
15-10
072308
PN=60
Sistema de Corte de Pontas

Os discos coletores, localizados em cada lado do cortador de pontas, coletam as pontas da cana e as encaminham para o disco de corte de pontas, localizado no centro do cortador de pontas. O disco de corte de pontas e bi-rotacional. O sentido de rotac o do disco determina se a jogada para a direita ou para a a ponta cortada e esquerda. Este sentido pode ser selecionado pelo operador. Depois da cana ser cortada, as pontas sa o descartadas da colhedora e da colheita por um rio dos coletores. Sempre permita que o movimento girato cortador de pontas pare totalmente ao mudar o sentido de rotac o. a
AG,T803324,111 5423JUL991/1
15-11
072308
PN=61
CM992500041
UN10JAN00
Operac o do Sistema de Corte de Pontas a

1. Sempre use o cortador de pontas, mesmo na cana derrubada. O cortador de pontas pode remover uma certa porcentagem das pontas para ajudar no processo de limpeza. 2. Sempre corte as pontas no ponto em que termina a folha mais baixa, conforme mostrado na figura. O corte ` ponta para que neste ponto fornece peso suficiente a ela fique limpa. ` 3. Como a altura da colheita varia, conforme mostrado a direita, o operador deve levantar ou baixar a altura do rio. Preste cortador de pontas conforme o necessa atenc o aos finais das linhas, onde a cana a mais fina e mais baixa. normalmente e 4. As pontas devem ficar limpas, conforme mostrado. rio, elas entrara quina e Caso contra o na ma prejudicara o o processo de limpeza. Algumas causas deste tipo de problema sa o parafusos soltos nas minas, falta de la minas ou altura excessiva do la cortador de pontas.
OU64006,00001B7 5422MAY061/1
15-12
072308
PN=62
CM992500042
UN10JAN00
CM992500027
UN10JAN00
Divisor de Linhas
Os divisores de linhas sa o projetados para ajudar na separac o de linhas de cana deitadas ou embarac a adas. Os rolos que levantam a cana funcionam com um movimento de rosqueamento, que levanta a cana e separa as linhas. 1. Os rolos do divisor de linha podem desembarac ar e muito pegar a cana deitada. Quando a operac o e a pida, a cana pode se quebrar e dobrar, ficando ra pendurada no divisor de linhas. Isto pode causar danos aos toletes e ao restolho. pida demais pode fazer com que 2. Uma operac o ra a caules inteiros sejam arrancados da linha que esta xima linha. Isto traz ra sendo colhida ou da pro zes e sujeira para a colhedora, prejudicando o processo de limpeza e danificando o restolho. 3. Sempre levante a colhedora para a posic o de a transporte ao recuar com a colhedora. Isto evita que as sapatas dos divisores de linhas se enterrem no solo.
OU64006,0000158 5419MAY061/1
Peneiras do Divisor de Linha

As peneiras do divisor de linha sa o projetadas para evitar que a cana saia do bocal da colhedora depois de colhidas pelo divisor de linha e cortadas pelo cortador de base. feito pelo arrasto das peneiras no solo atra s dos Isso e na posic divisores de linha. Quando a colhedora esta o a de corte, as peneira estendem as paredes da colhedora o solo. ate
AG,T803324,113 5408APR081/1
15-13
072308
PN=63
CM063510022
UN25OCT05
CM053510028
UN07FEB05
Operac o das Peneiras do Divisor de Linha a

1. A frente da peneira se ajusta automaticamente ao divisor de linha. Ajuste a peneira o mais alto poss vel para reduzir a entrada de sujeira na colhedora. 2. As pontas da peneira do divisor de linha devem penetrar levemente o solo para levantar a cana e -la na colhedora, direcionando a sujeira para o coloca cortador de base. Em talho es com pedras ou ervas rio levantar daninhas resistentes, pode ser necessa ligeiramente a peneira do solo. 3. Quando a colhedora estiver trabalhando no talha o com fileiras, a cana tende a cair na entalhadeira. Geralmente ela na o pode ser colhida pelo cortador de base sem cortar a fileira muito abaixo. A corrente de ajuste traseira deve ser ajustada para permitir que a peneira toque o solo com o cortador de base a aproximadamente 25-50 mm (0.98-1.96 in) acima da altura de corte. Isso permite a maior folga poss vel do levantada solo sob a peneira quando a colhedora e para a posic o de transporte. a
OU64006,0000159 5408APR081/1
15-14
072308
PN=64
CM063510022
UN25OCT05
Rolo Tombador
Os rolos tombadores duplos empurram a cana para frente antes de ela ser cortada pelo cortador de base, permitindo que caia na posic o ideal para a alimentac o a a m separam para a colhedora. Os rolos tombadores tambe ` colhedora e entre no a cana para que ela se alinhe a m gargalo de maneira uniforme. Esses rolos tambe ajudam a alimentar a cana acomodada em grande quantidade no gargalo e para evitar que fique pendurada na frente da colhedora.
UN07FEB05
Operac o do Rolo Tombador a com que a cana se 1. Posicionar o rolo muito baixo fara divida quando cortada pelo cortador de base. 2. Posicionar o rolete muito alto pode permitir que a cana . A cana em mais curta entre na colhedora ainda em pe na adequadamente os rolos de pe o alimentara alimentac o e pode haver certa perda ou dano de a cultura. 3. O posicionamento adequado deve permitir que a cana entre corretamente e que haja pouco ou nenhum dano ` cultura. a
AG,T803324,117 5408APR081/1
Cortador de Base
um conjunto de discos girato rios, O cortador de base e minas substitu em sentidos opostos, com la veis projetadas para cortar a cana de forma limpa ao n vel do solo sem divid o direcionam o fluxo de cana -la. Eles enta para cima, dentro dos rolos de alimentac o, com a ajuda a do rolo levantador.
AG,T803324,121 5408APR081/1
15-15
072308
PN=65
CM033500010
UN07FEB05
CM053510029
Operac o do Cortador de Base a

1. Para acionar o sistema do cortador de base na direc o a , o motor deve estar a 1500 rpm ou de avanc o ou re menos: Se o cortador de base for acionado ou invertido com xima, ele desligara e o motor em acelerac o ma a desligado ate que o motor seja permanecera colocado em 1500 rpm e o interruptor do cortador de base seja desligado e ligado novamente. Se o cortador de base for invertido primeiro e o acelerador for colocado em 1500 rpm em menos de revertida sem nenhuma 5 segundos, a func o sera a outra ac o. Se o operador aguardar mais do que 5 a segundos para reduzir a rotac o do motor, o a ser interruptor do cortador de base precisara desligado e ligado novamente para acionar a func o. a sticos do cortador de base sa 2. Os diagno o ajustados da seguinte maneira usando a Tensa o do Sistema no stico do Motor: Medidor de Diagno 0V = Ambos os interruptores esta o ativos, sa o da na ativa1 ativo, sa 1V = Interruptor de re o ativa da na 2V = Interruptor de avanc o ativa da na o ativo, sa 3V = Nenhum dos interruptores ativos, sa o da na ativa 4V = Ambos os interruptores esta o ativos, sa da ativa1 ativo, sa 5V = Interruptor de re da ativa 6V = Interruptor de avanc da ativa o ativo, sa 7V = Nenhum dos interruptores ativos, sa da ativa1 3. Ao operar mantenha a colhedora diretamente no sendo cortada. Isso deve centro da linha que esta evitar que o cortador de base perca alguma cana e produza talos quebrados e retorcidos. mina do cortador de 4. Considere sempre a vida u til da la base e as condic es do solo quando determinar a o rotac o e a altura para colher sua cultura. a
Pode na o ser poss vel a menos que haja uma falha no hardware (ECU) ou ocorra um curto-circuito no chicote.
xima pa gina Continua na pro OU64006,000015A 5408APR081/2
072308
15-16
PN=66
CM982500035
UN04JAN00
CM992500033
UN10JAN00
Operac o da Colhedora a 5. Ajuste a altura do cortador de base para que ele corte a parte superior da linha, permitindo a entrada de uma quantidade m nima de sujeira na colhedora. Cortar muito alto causa a divisa o da cana e menor tonelagem. Cortar muito baixo faz com que a sujeira e restolho entre na colhedora. minas com laterais retas sem cantos arredondados 6. La minas sa o melhores para o uso pois as la arredondadas tendem a pressionar a cana em vez de produzir um corte limpo. minas para 7. Depois do desgaste das bordas, gire as la discos opostos. Quando a borda ficar arredondada no minas dos discos do outro lado, remova todas as la cortador de base. Corte aproximadamente 7,5 cm mina. Isso (2.95 in) da extremidade desgastada da la uma la mina com laterais retas com lhe proporcionara minas de volta uma nova borda de corte. Monte as la nos discos usando orif cios diferentes e gire quando rio. necessa
OU64006,000015A 5408APR082/2
Rolos de Alimentac o a
Os rolos de alimentac o transportam a cana do cortador a o picador. A velocidade com que a cana de base ate s da colhedora em comparac passa atrave o com a a velocidade constante do tambor do picador determinar o comprimento do talo. m ocorre atrave s das folgas entre os A limpeza tambe rolos de alimentac o e os picadores, conforme a cana a s dos rolos. Essas folgas permitem que a passa atrave sujeira e as pedras caiam da cana antes de picar.
AG,T803324,123 5408APR081/1
15-17
072308
PN=67
NW271030
UN15MAY06
Operac o dos Rolos Alimentadores a

1. Fac o nos dentes dos rolos alimentadores, a manutenc a speras podem causar pois extremidades r gidas ou a ` cana. danos a 2. Certifique-se de que os rolos flutuantes esta o girando livremente. Rolos emperrados podem danificar a cana ou causar obstruc es. o 3. Rolos em operac o correta asseguram um tamanho de a tolete bem uniforme. 4. Mantenha o rolo limpo de lama e res duos. Ambos podem fazer com que a cana escorregue.
AG,T803324,124 5423JUL991/1
Ajuste Manual do Comprimento do Talo (Opcional)

lvula seletora de comprimento do talo controla a A va velocidade dos rolos de alimentac o. Ajuste o a s da alavanca (A). Quanto comprimento dos talos atrave o talo e menor o nu mero selecionado, menor sera vice-versa.
OU64006,000015C 5429JAN081/1
15-18
072308
PN=68
NW271130
UN15MAY06
Sistema do Picador Diferencial

O sistema de picador faz cortes limpos e uniformes de minas opostas para fatiar a cana e toletes usando duas la muito enta o envia os toletes ao elevador. O sistema e importante no controle de amostras de cana de qualidade. Lave o mecanismo do picador periodicamente para evitar rias. A lubrificac muito a proliferac o de bacte o e a a de alta rotac importante, pois o sistema do picador e o e a alto impacto.
T803324,000054C 5407FEB051/1
15-19
072308
PN=69
CM023500091
UN07FEB05
Operac o do Picador Diferencial a

O sistema do picador diferencial foi projetado na o apenas mina, mas para melhorar e para estender a vida u til da la manter a qualidade dos toletes. Um estudo cuidadoso da ` direta mostra que a ac minas lembra ilustrac o a o das la a a uma tesoura. 1. Sempre mantenha o sistema do picador em boas condic es. o 2. Os extratores podem separar muito melhor o res duo minas estiverem sincronizadas das folhas se as la corretamente. As folhas, assim como a cana, sa o minas afiadas quando a cortadas com precisa o por la correta. As la minas devem ter sincronizac o esta a necessa rio verificar o contato total, sem golpes. E rio. (Veja a ajuste diariamente e ajustar se necessa Sec o de Manutenc o para obter procedimentos). a a 3. Extremidades cegas e mal sincronizadas criam "salsichas" (cortes incompletos) e podem resultar em tonelagens reduzidas nos transbordos. Algumas destas "salsichas" girara o com as taliscas do elevador e ficara o penduradas na protec o do elevador. Ver isto e a minas u til para o operador, porque indica que as la devem ser trocadas.
Fluxo de Cana
Corte incompleto
OU64006,000013E 5412MAY061/1
15-20
072308
PN=70
NW271000
UN15MAY06
NW271120
UN15MAY06
CM023500091
UN07FEB05
Cesta do Elevador
A cesta do elevador foi projetada para coletar os talos de -los para a esteira do cana do picador e direciona elevador. IMPORTANTE: A sobrecarga da cesta pode fazer com que o elevador falhe ou cause danos ` s ripas e a ` corrente. a
OU64006,000015E 5429JAN081/1
rio Extrator Prima

Usando um ventilador, o extrator remove o entulho, folhas e sujeira da cana conforme ela cai na cesta do elevador. As folhas e os detritos separados sa o direcionados para o s da colhedora pela tampa do extrator prima rio. solo atra uma parte importante do processo de limpeza. Essa e
GB52027,0000561 5414FEB081/1
15-21
072308
PN=71
CQ280142
UN31MAR08
CM023500046
UN07FEB05
rio Operac o do Extrator Prima a

minas do 1. O desempenho piora com o desgaste das la minas sempre devem ser substitu ventilador. As la das antes de estarem muito desgastadas. Sempre verifique um novo conjunto de quatro la minas novas se ha minas desgastadas. Veja a antes de substituir as la Sec o de Manutenc o para obter procedimentos. a a rea do extrator da colhedora devem ser 2. Vibrac es na a o monitoradas continuamente. Com o desgaste das minas, o ventilador perdera seu equil . la brio e vibrara rios Usar um ventilador desbalanceado pode causar se ` colhedora. Troque as quatro la minas se o danos a conjunto ficar desbalanceado. rio de velocidade varia vel, 3. Ao usar o extrator prima defina as RPM do ventilador antes de entrar em um novo bloco de cana. O ajuste correto permite que os res duos sejam extra dos sem os toletes. Preste atenc o ao som que os toletes fazem ao atingir o bojo a do extrator. Ele deve indicar se a rotac o do ventilador a muito alta. esta minas 4. Os res duos devem sempre ser removidos das la imediatamente para maximizar a capacidade de limpeza. 5. A sujeira e os res duos de cana acumulados devem ser limpos regularmente do bojo e do anel de desgaste. rio do bojo do extrator 6. Mantenha o anel girato lubrificado. conforme NOTA: A rotac o do ventilador mudara a mudarem as condic es de colheita. Por exemplo, o a quantidade de umidade na cana e a variedade dela, juntamente com o rendimento, afetara o a rotac o do ventilador. Para manter uma limpeza a correta em todos os campos, a rotac o do a ventilador deve ser monitorada periodicamente durante o dia.
ADesgaste BSujeira
OU64006,000015D 5419MAY061/1
15-22
072308
PN=72
NW270980
UN15MAY06
NW270990
UN15MAY06
Sistema do Elevador
O sistema do elevador envia a cana para um sistema s, de armazenamento localizado na parte de tra esquerda ou direita da colhedora. O piso perfurado um recurso permite que o material solto caia, o que e adicional do processo de limpeza. O elevador tem uma folga grande para minimizar os danos causados por diversos recipientes de cana que possam entrar em contato com a parte inferior. A ajusta vel da cabine atrave s de altura do elevador e ulicos que apo iam o elevador. A dois cilindros hidra plataforma oscilante do elevador vira para a esquerda e direita por um total de 170. composto por duas correntes rolantes de O elevador e mesmo comprimento conectadas por palhetas parafusadas nos elos da corrente. O transportador e acionado por motores orbitais, montados em ambos os lados, sendo completamente revers veis para limpar obstruc es. o Para manter a tensa o correta na corrente, os motores de acionamento sa o montados em uma caixa ajustadora que permite o ajuste da corrente. A
acionada por uma corrente em cada um dos lados e roda dentada, montada diretamente no eixo do motor de acionamento. As rodas dentadas de alinhamento da corrente ria sa veis para permitir a folga intermedia o ajusta correta entre o piso e a corrente do elevador. O quando a corrente do elevador alinhamento correto e apenas toca as tiras de desgaste ao sair da roda m na para baixo dentada, pore o permite que a cana va das ripas. O elevador deve estar na posic o para CIMA antes de a ` s frestas de ar ou a ` abrir/fechar ou ocorrera o danos a cesta, e pode danificar o cabo do suporte do elevador rio. Antes de abaixar e o alojamento do extrator prima o elevador, certifique-se de que ele esteja diretamente s da ma quina. O abaixamento adicional e obtido atra pelo levantamento dos cilindros de elevac o do a cortador de base. Os kits de desgaste para reposic o esta o dispon veis a rios John Deere. nos concessiona
GB52027,0000521 5408APR081/1
15-23
CQ280251
UN28MAR08
072308
PN=73
Operac o do Sistema do Elevador a

1. Carregar demais a cesta do elevador pode causar ` cana. Tambe m podem ocorrer danos nas danos a ripas do elevador e nas placas do defletor devido ao carregamento excessivo. 2. O piso do elevador deve estar sempre sem sujeira e detritos, pois isso pode prejudicar a capacidade de limpeza. a tira de desgaste deve ser 3. A folga da corrente ate ajustada regularmente usando-se o cilindro de graxa. (Veja a Sec o de Manutenc o para obter detalhes dos a a procedimentos de ajuste). o piso ou a ` s correntes 4. O excesso de folga da ripa ate desgastadas pode fazer com que a cana se aloje sob ` as ripas, o que danifica a cana, como exibido abaixo a m podem direita. A corrente e a ripa danificadas tambe contribuir para as correntes soltas ou tiras de desgaste desgastadas. ncia de danos ou 5. Deve-se verificar diariamente a existe elos soltos nas correntes. Qualquer uma dessas condic es pode fazer com que a corrente se quebre o durante a operac o. a scimo de ripas extras a `s IMPORTANTE: O acre a vida u correntes diminuira til da corrente.
O carregamento excessivo pode causar danos
Ajuste a folga da tira de desgaste da corrente com um cilindro de graxa.
IMPORTANTE: Nunca instale ripas entre dois elos. um desgaste Fazer isso causara anormal na corrente e na roda dentada danificar o piso do elevador. e podera 6. Para maximizar a vida u til da corrente, mova as ripas do elevador para alternar os elos a cada 500 horas de operac o. a
UN10JAN00
OU64006,0000160 5431MAR081/1
15-24
072308
PN=74
CM992500040
CM063510016
UN20OCT05
CM063510015
UN20OCT05
rio Extrator Secunda

o esta gio final do processo de limpeza. Conforme Esse e a cana cai da extremidade do elevador no transporte, o rio, tambe m usando um ventilador, extrator secunda remove o material solto restante. Os detritos separados sa o direcionados para fora do transporte e da colhedora ria do extrator secunda rio. pela tampa girato rio Operac o do Extrator Secunda a minas do 1. O desempenho diminui conforme as la rio o ventilador se desgastam. Pode ser necessa ncia das la minas. balanceamento durante a permane minas devem ser sempre substitu As la das antes de estarem muito desgastadas. xima 2. Sempre acione a colhedora com acelerac o ma a xima do extrator. para obter a limpeza ma 3. Deve-se remover os detritos imediatamente para se xima de limpeza. obter capacidade ma 4. Remova qualquer detrito de cana ou erva daninha que se aloje entre o cubo do ventilador e a estrutura do suporte. 5. Mantenha os rolamentos do extrator lubrificados. 6. O acu mulo de sujeira (conforme exibido) deve ser limpo regularmente das protec es. o rea do extrator da colhedora devem 7. As vibrac es na a o minas ser monitoradas continuamente. Conforme as la se desgastam, o ventilador fica desequilibrado e pode vibrar. O acionamento de um ventilador desequilibrado ` colhedora. Sempre fac pode causar danos graves a a o minas novas apo s a instalac balanceamento das la o a no cubo. Veja a Sec o de Manutenc o para obter a a mais informac es. o
ADesgaste BSujeira
GB52027,0000522 5401FEB081/1
15-25
072308
PN=75
NW270940
UN15MAY06
NW270950
UN15MAY06
CQ280144
UN31MAR08
Cabine do Operador
Painel de Controle
ASubida/Descida do Cortador de Base BInterruptor Liga/Desliga do Controle Assistido do Cortador de Base CControle do ajuste de pressa o de corte ABC DInterruptor de Parada de Emerge ncia da Func o de a Colheita EInterruptor de variac o de a pressa o Alta/Baixa
FControle de ajuste de sensibilidade ABC GInterruptor de Reajuste (Interruptor de Reajuste de Emerge ncia) HRotac o do Cortador de a Pontas IRotac o da Tampa do a Extrator Principal JInclinac o do Divisor de a Linha Direito
KRotac o da Faca Direita a LInterruptor do Acelerador do Motor MTomada Ele trica de Acesso rios NRotac o da Faca Esquerda a OSubida/Descida do Elevador PAvanc o do o/Reversa Elevador
QControle de Rotac o do a Ventilador do Extrator Prima rio RInclinac o do Divisor de a Linha Esquerdo SRotac o do Cortador de a base, Picador, Rolo de Alimentac o e Divisor de a Linha
OU64006,0000139 5420MAR081/1
20-1
072308
PN=76
NW270970
UN15MAY06
Cabine do Operador
Subida/Descida do Cortador de Base

puxado ou empurrado, o cortador de Quando o joystick e levantado ou abaixado. base e
OU64006,0000162 5408APR081/1
Rotac o do Cortador de base, Picador, Rolo a de Alimentac o e Divisor de Linha a

Com o motor a 1500 rpm ou menos, pressionar o s aciona a rotac interruptor para frente ou para tra o no a sentido correspondente. A posic o NEUTRA para a a rotac o.1 a
Para detecc o e soluc o de problemas, veja Operac o do cortador de a a a base na Sec o 15, Operac o da Colhedora. a a
OU64006,0000163 5408APR081/1
20-2
072308
PN=77
CM982500081
UN05JAN00
CM023500026
UN07FEB05
Cabine do Operador
Inclinac o do Divisor de Linhas Esquerdo a

acionado, o a ngulo do divisor de Quando o interruptor e alterado. linhas e
UN07FEB05
OU64006,0000164 5419MAY061/1
pida da Func Interruptor de Parada Ra o de a Colheita

ajustado na posic Quando esse interruptor e o para a baixo, ele se acende e todas as func es de colheita o param. Ajustar o interruptor na posic o para cima e ativar a o interruptor de reajuste aciona as func es de colheita o novamente, se o operador estiver sentado. Se o operador por mais de 5 segundos, todas as permanecer de pe func es de colheita param e o interruptor de parada da o func o de colheita se acende. O operador precisa sentar a novamente e acionar o interruptor de reajuste para iniciar as func es de colheita. o
OU64006,0000165 5422FEB081/1
Interruptor de Reajuste (Interruptor de pido) Reajuste Ra

Ao ligar a colhedora, todas as func es de colheita esta o o desativadas e o Interruptor de Parada da Func o de a Colheita se acende. O operador precisa desligar o -lo Interruptor de Reajuste da Func o de Colheita e liga a novamente para iniciar todas as func es de colheita. Se o o motor estiver desligado ou morrer, o interruptor de ser desligado e reajuste da func o de colheita precisara a ligado novamente para reiniciar as func es de colheita. o
OU64006,0000166 5422FEB081/1
20-3
072308
PN=78
CM023500035
UN07FEB05
CM023500010
UN07FEB05
CM023500025
Cabine do Operador
Inclinac o do Divisor de Linhas Direito a

acionado, o a ngulo do divisor de Quando o interruptor e alterado. linhas e
UN07FEB05
OU64006,0000167 5419MAY061/1
Rotac o do Cortador de Pontas a

acionado, ele aciona a rotac Quando o interruptor e o do a cortador de pontas para a direita ou para a esquerda, no respectivo sentido. A posic o neutra interrompe a rotac o. a a Sempre permita que a rotac o do cortador de pontas pare a completamente antes de mudar o sentido. NOTA: Esta func o tem um atraso de dez segundos a ativada em qualquer sentido. quando e
OU64006,0000168 5419MAY061/1
rio Rotac o do Bojo do Extrator Prima a

de um lado para o outro. Pressione o O bojo girara que o bojo esteja na direc interruptor ate o correta ao a cortar.
OU64006,0000169 5419MAY061/1
Rotac o da Faca Lateral Esquerda a

Pressione o interruptor para a posic o "ON" para ativar a a rotac o da faca lateral esquerda. A posic o "OFF" a a interrompe a rotac o. a
OU64006,000016A 5419MAY061/1
20-4
072308
PN=79
CM023500015
UN07FEB05
CM012500046
UN06MAR01
CM982500082
UN05JAN00
CM023500024
Cabine do Operador
Rotac o da Faca Lateral Direita a

Pressione o interruptor para a posic o "ON" para ativar a a rotac o da faca lateral direita. A posic o "OFF" a a interrompe a rotac o. a
OU64006,000016B 5419MAY061/1
Interruptor de Acelerac o do Motor a

s posic Este interruptor tem tre es. A primeira posic o o a deixa o motor ativado ocioso. A segunda posic o define a as RPM do motor em 1500 RPM e a terceira posic o a coloca as RPM do motor em acelerac o total. a
OU64006,000016C 5419MAY061/1
trica de Acesso rios Tomada Ele

Use a tomada (A) para conectar e acionar os rios. A tomada e energizada ate a equipamentos acesso Bateria, 12 VDC.
UN15FEB08
OU64006,000016D 5415FEB081/1
Subida/Descida do Elevador
Subida/Descida do Elevador Quando o interruptor e liberado, ele levanta ou baixa o elevador. deve ser abaixado IMPORTANTE: O elevador so quando estiver diretamente abaixo da colhedora.
UN05JAN00
OU64006,000016E 5419MAY061/1
20-5
072308
PN=80
CM982500084
CQ280145
CM023500009
UN07FEB05
CM023500014
UN07FEB05
Cabine do Operador
Avanc o/Recuo do Elevador

acionado, ele aciona o elevador Quando o interruptor e em avanc o ou recuo enquanto for mantido pressionado.
UN05JAN00
OU64006,000016F 5419MAY061/1
Controle da Rotac o do Ventilador do a rio Extrator Prima

Regula a rotac o do ventilador do extrator. Girar o bota o a rio diminuira a rotac no sentido anti-hora o do ventilador. a rio aumentara a rotac Girar o bota o no sentido hora o do a ventilador.
OU64006,0000170 5419MAY061/1
Controle Assistido do Cortador de Base

Interruptores
Classificac o de Pressa o a
UN15MAY06
Baixa Alta
6201525 psi 17002400 psi
AA luz do Interruptor Liga/Desliga do Controle Assistido do Cortador de Base se acende quando o sistema e ligado. BInterruptor de variac o de pressa o Alta/Baixa. a
OU64006,0000136 5408APR081/3
20-6
072308
PN=81
NW270810
CM023500019
UN07FEB05
CM982500083
Cabine do Operador Boto es de Ajuste

ABota o de ajuste de pressa o de corte do cortador de base. Esse bota o permite que o sistema saiba a pressa o que precisa ser mantida. BBota o de ajuste da sensibilidade. Esse bota o ajusta o tempo de resposta para as mudanc as de pressa o do cortador de base.
OU64006,0000136 5408APR082/3
Luzes Indicadoras
ALuz indicadora de farol alto ativa. Essa luz se acende quando o Controle Assistido do Cortador de Base esta ativo. BLuz indicadora de erro. Essa luz indicadora se acende quando a pressa o do picador aumenta ou quando ocorrem falhas no sistema.
OU64006,0000136 5408APR083/3
Calibrac o do Limite de Pressa o do Cortador de Base a

IMPORTANTE: A calibrac o da pressa o do a cortador de base e essencial para o uso do Controle Assistido do Cortador de Base. 1. Com o motor da colhedora em funcionamento, leo acione as func es de colheita para aquecer o o o ulico. O interruptor deve estar na posic hidra o de a avanc o. NOTA: Certifique-se de que na o haja cana no cortador de base e de que esteja acima do solo. 2. Acelere o motor acima de 2150 rpm. 3. Aguarde 3 segundos para que o computador determine a baixa pressa o. in 4. De cio ao corte da cana.
OU64006,0000138 5408APR081/1
20-7
072308
PN=82
NW270830
UN15MAY06
NW270820
UN15MAY06
Cabine do Operador
Operac o do Sistema de Controle Assistido do Cortador de Base a

Para que o sistema de Controle Assistido do Cortador de base fique ativo: A colhedora deve estar se movendo para frente. As func es de avanc o o da colhedora devem estar ativadas. O interruptor do sistema de Controle Assistido do Cortador de Base deve estar acionado. O motor deve estar acima de 2000 rpm. A pressa o do cortador de base deve estar acima do limite determinado em "Calibrac o do Limite de a Pressa o do Cortador de Base". Procedimentos de Operac o do Controle Assistido a do Cortador de Base 1. Com o motor da colhedora funcionando, acione a func o de colheita e posicione a colhedora para a iniciar. 2. Quando a altura de corte desejada for atingida, verifique o medidor de pressa o do cortador de base. 3. Usando o joystick, incline levemente a colhedora de minas do cortador de base na modo que as la o toquem a sujeira e recue a colhedora alguns metros. 4. Ajuste a pressa o do cortador de base para nivelar a pressa o indicada no medidor de pressa o. 5. Posicione a alavanca de ajuste da sensibilidade em 40. s do interruptor Liga/Desliga 6. Ative o sistema atrave do Controle Assistido do Cortador de Base e s segundos antes de retomar a colheita. aguarde tre NOTA: Se a pressa o do cortador de base aumentar e a colhedora comec ar a inclinar, gire lentamente o bota o de posic o/pressa o do a rio ate cortador de base no sentido anti-hora que a pressa o desejada seja obtida. Ajuste a sensibilidade quando o sistema demorar para alterar a pressa o. 7. Na extremidade da linha, levante a colhedora e o sistema de Controle Assistido do Cortador de Base desativado. sera NOTA: Se a colhedora sair da linha levantando apenas os divisores de linha, o sistema de Controle Assistido do Cortador de Base m e desativado devido ao corte da tambe pressa o do cortador de base. Se a colhedora for desligada, o sistema sera desativado e a rotac o do motor diminu da. a 8. No in cio da colheita, o contato entre os cortadores de base e a cana provocam um aumento de interpretado por um controlador que pressa o que e ativa automaticamente o sistema de controle de corte.
OU64006,0000137 5408APR081/1
20-8
072308
PN=83
Cabine do Operador
Interruptor de Presenc a do Operador
O operador deve estar sentado e o interruptor de reajuste ativado para iniciar as func es de colheita. o Se o operador deixar o assento por mais de cinco segundos, as func es de colheita parara o. Para o
reiniciar as func es de colheita, o operador deve voltar o ` posic a o sentada e girar o interruptor de reajuste. a
T803584,0000011CONV1 5422FEB081/1
Chave Geral da Bateria

A Chave Geral da BateriaDesconecta a bateria da colhedora. Esta chave deve ser DESLIGADA ao desmontar a colhedora. Para evitar danos ao sistema trico ao soldar, a chave geral deve estar na posic ele o a desligada.
CM023500020
UN07FEB05
OU64006,000013C 5411MAY061/1
20-9
072308
PN=84
NW271080
UN15MAY06
Cabine do Operador
Painel de Controle da Coluna Direita

ADisplay de Diagno stico Superior BAlarme sonoro CLuz indicadora de adverte ncia do freio de estacionamento DLuz indicadora de adverte ncia de Bateria Baixa EMedidor de pressa o do cortador de base FLuz indicadora de parada do motor GTomada Pronta para GreenStar HDisplay de Diagno stico Inferior ILuz indicadora de adverte ncia do motor JInterruptor do freio de estacionamento KChave de partida
GB52027,0000527 5420MAR081/1
ncia do Motor Luz Indicadora de Adverte

ativado em condic E es anormais como temperaturas o leo menor que a maiores do que as normais, pressa o do o normal, temperatura de arrefecimento maior do que a normal, mudanc as na temperatura do ar maiores que as trica, etc. A la mpada de falha normais, queda de carga ele piscar ou acender quando um problema de ira ncia" for detectado e o motor comec a "Adverte ara ncia. A la mpada de trabalhar num regime de menor pote a piscar ate que a pote ncia volte ao falha continuara normal mesmo se a condic o de falha desaparecer e a a recuperac o estiver em andamento. Use o monitor de a stico do sistema eletro nico do motor para identificar diagno o problema.
CQ280146
UN13FEB08
OU64006,0000142 5415MAY061/1
20-10
PN=85
NW271260
072308
UN16MAY06
Cabine do Operador
Luz Indicadora da Parada do Motor

Avisa o operador para desligar o motor imediatamente ou uma condic ta o logo seja seguro. E o que pode causar a danos ao motor.
OU64006,0000143 5415MAY061/1
ncia do Freio de Luz Indicadora de Adverte Estacionamento

ulica suficiente para Liga se na o houver pressa o hidra manter o freio de estacionamento completamente liberado. Falhas prematuras do freio de estacionamento quina for ou da reduc o final podem ocorrer se a ma a movimentada com este indicador ligado.
OU64006,0000144 5415MAY061/1
Chave de Ignic o a
Antes de tentar ligar o motor, assegure-se de que a chave geral da bateria esteja LIGADA. Se o motor na o ligar, certifique-se de que a alavanca de avanc o esteja na posic o NEUTRA. a tricos ligados Posic o (A) e (C)Circuitos ele a Posic o (B)Neutro a Posic o (D)Aciona o motor de partida e liga o motor a
A
STOP
ACC
D
START
OU64006,000014F 5416MAY061/1
Alarme Sonoro
um sinal sonoro sempre que houver Esse medidor emitira digo ativo. Ha um bota um co o de reajuste que silenciara ncia o sinal sonoro por 2 segundos caso haja uma adverte de 30 segundos por condic o de desligamento. a
GB52027,0000528 5405FEB081/1
20-11
072308
PN=86
CQ280149
UN14FEB08
NW271520
UN16MAY06
NW271290
UN16MAY06
NW271280
UN16MAY06
Cabine do Operador
Interruptor do Freio de Estacionamento

LIGADO ou Indica se o freio de estacionamento esta DESLIGADO. Este interruptor ativa o freio de DESLIGADO, o freio estacionamento. Quando o motor e ativado automaticamente. Este e um de estacionamento e recurso de seguranc a da colhedora. Para que a colhedora feito mudando se mova, o freio deve ser redefinido. Isto e o interruptor da posic o LIGADO para a posic o a a DESLIGADO.
IDESLIGADO IILIGADO
II
OU64006,000014E 5416MAY061/1
Medidor de Pressa o do Cortador de Base

Esse medidor indica a pressa o de trabalho no circuito do cortador de base. A pressa o do circuito aumenta com a carga. Por exemplo, o medidor indica um aumento na pressa o quando se corta com sujeira.
15 10
100 50 150
20
5
0 200
25
0
PSI
x100
30
KPa
GB52027,000052A 5408APR081/1
20-12
PN=87
CQ280147
072308
UN13FEB08
NW271490
UN17MAY06
Cabine do Operador
Painel de Controle da Coluna Esquerda

Medidor de Altura do Cortador de BaseEsse medidor sendo cortada em mostra a altura da cana que esta relac o ao solo. a
AMedidor de Altura do Cortador de Base
GB52027,0000529 5420MAR081/1
20-13
CQ280148
072308
UN13FEB08
PN=88
Cabine do Operador
quina com Pneu) Controles de Direc o (Ma a
1Inclinac o da Coluna de a Direc o a 2Volante
3Varitorq 4Alavanca de Controle do Avanc o
5Elevador Ligado/Desligado 6Positrac
7Interruptor de Transporte
1. Inclinac o da Coluna de Direc oPara inclinar a a a s, empurre coluna de direc o para frente ou para tra a a alavanca localizada no lado direto da coluna. Para levantar o volante, puxe a alavanca para cima. 2. VolanteA colhedora possui um volante do tipo girado no sentido automotivo. Quando o volante e rio, a colhedora ira virar para a direita. Quando hora girado no sentido anti-hora rio, a o volante e virar para a esquerda. colhedora ira metro de Controle Varitorq 3. VaritorqO Potencio ajusta a velocidade e torque dos motores de metro na posic avanc o o. Com o potencio a torque ma ximo, "Tartaruga" o motor de avanc o tera metro na mas velocidade m nima. Com o potencio torque posic o "Coelho" o motor de avanc a o tera xima. m nimo e velocidade ma
4. Alavanca de Controle do Avanc oSeleciona o s ou neutro da movimento para frente, para tra empurrada para colhedora. Quando a alavanca e se mover para frente. frente, a colhedora ira Quando a alavanca estiver centralizada, a no ponto neutro. Quando a colhedora estara puxada para tra s, a colhedora ira se alavanca e s. mover para tra 5. Elevador LIGADO/DESLIGADOLiga ou Desliga o localizado elevador na direc o para frente. Ele esta a no lado direito da alavanca de avanc o. 6. PositracPara ativar o positrac, aperte o bota o -lo e o indicador ira acender. O Positrac para ativa fornece fluxo igual para os motores para que cada roda gire o mesmo nu es; ative o mero de rotac o rio. positrac apenas quando necessa
OU64006,0000171 5419MAY061/2
072308
20-14
CM053510004
UN09FEB05
PN=89
Cabine do Operador 7. Interruptor de TransporteOs pedais do freio podem ser usados individualmente para ajudar em curvas a baixas velocidades mudando o interruptor de transporte para a posic o "DESLIGADO", o que a desaciona os pedais do freio. Pressione o pedal do freio que corresponda ao sentido da curva. CUIDADO: Para evitar ferimentos ou mortes ` perda de controle da ma quina devido a durante transporte, verifique se o Interruptor na posic de Transporte esta oLIGADO a antes de transporte por terra. quina for conduzida em altas Quando a ma velocidades ou quando os freios na o forem rios para ajudar em curvas a baixas necessa velocidades, assegure-se de que o Interruptor de Transporte esteja na posic o "LIGADO", que faz a com que os pedais sejam acionados juntos. Com o Interruptor de Transporte na posic o "LIGADO", a a quina ira parar mais ra pido. ma
OU64006,0000171 5419MAY062/2
Inclinac o do Elevador e Pedais do Freio a
Localizado no lado esquerdo do volante ou do controle de esteira esta o os pedais de inclinac o do elevador. a O elevador deve estar na posic o para cima antes de a inclinar. Se o pedal esquerdo (A) for pressionado, o inclinar para a esquerda. Se o pedal elevador ira inclinar para direito (B) for pressionado, o elevador ira a direita.
Em uma colhedora com volante, existem pedais de freio esquerdo (C) e direito (D) que controlam a roda m sa traseira apropriada. Estes freios tambe o usados para ajudar nas curvas. Acionar o freio esquerdo ou direito desativa a bomba correspondente. O freio de ncia. estacionamento deve ser usado em uma emerge
T803584,000000B 5402MAR011/1
20-15
CM053510005
072308
UN09FEB05
PN=90
Cabine do Operador
quina com Esteira) Controles de Direc o (Ma a

1. Alavancas de Avanc o o e de Controle da Direc a Quando as alavancas esta o centralizadas, a colhedora em neutro. O movimento para frente e feito ao estara empurrar ambas as alavancas para frente. O s e feito ao puxar ambas as movimento para tra s. Quando a alavanca esquerda ou alavancas para tra empurrada para frente, a esteira direita e girar para frente. Quando a correspondente ira puxada para tra s, a alavanca esquerda ou direita e girar para tra s. esteira correspondente ira 2. Elevador LIGADO/DESLIGADOLocalizado na alavanca direita, o bota o (A) liga ou desliga o elevador na direc o para frente. a
ABota o
OU64006,000013D 5411MAY061/1
20-16
072308
PN=91
NW271020
UN18MAY06
Cabine do Operador
Controle do Joystick
ALevanta o cortador de base BAbaixa o cortador de base 1Abaixa o Divisor de Linha Direito 2Levanta o Divisor de Linha Direito
3Levanta o Divisor de Linha Esquerdo 4Abaixa o Divisor de Linha Esquerdo 5Entrada da Aba do Depo sito
6Sa sito da da Aba do Depo 7Levanta o Cortador de Pontas 8Abaixa o Cortador de Pontas 9Gira a Tampa do Extrator Secunda rio para a Esquerda
10Gira a Tampa do Extrator Secunda rio para a Direita 11Buzina
OU64006,0000172 5408APR081/6
OU64006,0000172 5408APR082/6
072308
20-17
PN=92
CM023500021
1Abaixa o Divisor de Linha DireitoQuando o bota o pressionado, o divisor de linha direito e e abaixado. Quando o bota centralizado, o o e divisor de linha pa ra na u o em que foi ltima posic a movido. 2Levanta o Divisor de Linha DireitoQuando o bota pressionado, o divisor de cultura direito e o e centralizado, o levantado. Quando o bota o e divisor de linha pa ra na u o em que foi ltima posic a movido.
UN07FEB05
NW271010
UN15MAY06
Cabine do Operador
OU64006,0000172 5408APR083/6
5Pressione o bota sito o para mover a aba do depo para dentro. 6Pressione o bota sito o para mover a aba do depo para fora.
UN07FEB05
OU64006,0000172 5408APR084/6
7Quando esse interruptor e pressionado, o cortador de pontas e levantado. 8Quando esse interruptor e pressionado, o cortador de pontas e abaixado.
UN07FEB05
OU64006,0000172 5408APR085/6
9Pressione o bota o para girar a tampa do extrator rio para a esquerda. secunda 10Pressione o bota o para girar a tampa do extrator secunda rio para a direita.
UN07FEB05
OU64006,0000172 5408APR086/6
20-18
072308
PN=93
CM023500023
CM023500029
CM023500028
CM023500022
3Levanta o Divisor de Linha EsquerdoQuando o bota pressionado, o divisor de linha esquerdo o e e levantado. Quando o bota centralizado, o o e divisor de linha pa ra na u o em que foi ltima posic a movido. 4Abaixa o Divisor de Linha EsquerdoQuando o bota pressionado, o divisor de linha esquerdo o e e abaixado. Quando o bota liberado, o divisor o e de linha pa ra na u o em que foi ltima posic a movido.
UN07FEB05
Cabine do Operador
Painel Superior
LIGHTS
HAZARD ROAD FIELD WORK A/C OFF
HOURS
1 10
N
UN30JUN08
AInterruptor das Luzes de Adverte ncia BInterruptor das Luzes de Estrada CInterruptor da Luz de Campo DInterruptor da Luz de Campo (compartimento do motor)
ERolo Tombador Ajusta vel FLiga/Desliga do Extrator Prima rio GLiga/Desliga do Extrator Secunda rio HControle da Temperatura do Aquecimento
IInterruptor do Ar Condicionado JVentoinha do Ar Condicionado KInterruptor do Ventilador de Arrefecimento Revers vel
LContador de Horas do Elevador MInterruptor da Sinaleira Direcional NInterruptor do Limpador/Lavador Dianteiro
GB52027,00005F5 5402JUL081/1
20-19
072308
PN=94
CQ280383
Cabine do Operador
ra-brisa Interruptor do Limpador do Pa Dianteiro

ra-brisa Dianteiro Interruptor do Limpador/Lavador de Pa ra-brisa pode ser parado em qualquer O limpador de pa colocada lado do vidro, dependendo de quando a chave e na posic o desligada. A chave de ignic o deve estar na a a ra-brisa posic o ligada para que o limpador do pa a funcione.
ADesligado BLimpador de Pa ra-brisa CLavador do Pa ra-brisa A B C
UN16MAY06
OU64006,0000173 5419MAY061/1
Interruptor do Ventilador de Arrefecimento Revers vel

A cada 20 minutos a func o de inversa o do ventilador de a arrefecimento inverte seu sentido para soprar os detritos rio esse sistema pode ser do radiador. Se necessa acionado manualmente segurando-se o interruptor neo (A) de duas posic momenta es do console superior o por um segundo. NOTA: Todas as vezes que o interruptor manual for s o in pressionado apo o cio do ciclo sera s a conclusa ignoradas. Apo o de um ciclo de tica ou manual, a solicitac reversa o automa o de a ignorada por um minuto. reversa o manual sera
A
UN02JUL08
GB52027,00005F6 5402JUL081/1
20-20
PN=95
CQ280384
072308
NW271210
Cabine do Operador
stico Conector de Diagno

gua de tomadas abaixo da janela Localizado abaixo da re o conector de diagno stico usado para ligar um direita esta ` Unidade de Controle Eletro nica do computador laptop a motor.
OU64006,0000174 5419MAY061/1
Trava da Porta da Cabine

Esta trava utiliza a chave de ignic o. a
OU64006,0000175 5419MAY061/1
20-21
072308
PN=96
NW270870
UN15MAY06
CM033500111
UN07FEB05
Cabine do Operador
Assento do Operador COMFORT COMMAND

O assento do operador COMFORT COMMAND tem um sistema de suspensa o a ar para maior conforto do trico operador. O assento tem um compressor ele independente para ajustar a suspensa o de acordo com a altura e o peso do operador. As regulagens do assento sa o as seguintes: Amortecedor Vertical de Choques Regulagem da Altura Regulagem de Avanc o/Recuo Trava Atenuadora de Avanc o/Recuo Inclinac a o do Fundo do Assento Regulagem de Avanc o e Recuo do Fundo do Assento Inclinac a o do Encosto Apoio Lombar do Encosto Apoio de Brac o Esquerdo
uma marca registrada da Deere & Company COMFORT COMMAND e
OUO6075,00023E2 5401OCT021/1
20-22
072308
PN=97
H72522
UN11JUN02
Cabine do Operador
Regulagem da Suspensa o e do Avanc o e Recuo do Assento

A alavanca do amortecedor vertical de choque (A) permite que o operador limite a quantidade de movimento para cima que a suspensa o do assento oferece. Empurre o controle para frente para uma conduc o mais a s para uma conduc suave. Mova a alavanca para tra o a a posic mais firme. Entre essas duas posic es esta o de o a dia. firmeza me feita com a alavanca (B). Para A regulagem de altura e levantar o assento, puxe a alavanca para cima. Para abaixar o assento, puxe a alavanca para baixo. NOTA: A suspensa o pode ser ajustada para alcanc ar os xima que, na limites de altura m nima e ma verdade, travam o sistema de suspensa o, tornando-o r gido. O controle de altura da m atinge os limites se for suspensa o tambe ajustado muito perto dos extremos. A alavanca de regulagem de avanc o/recuo (C) permite s para que o assento deslize para frente ou para tra obter-se a melhor posic o de trabalho. a A alavanca de controle de inclinac o do fundo do assento a (D) permite que a parte da frente da almofada do assento seja levantada ou abaixada para obter-se a melhor posic o de trabalho. a A alavanca de trava atenuadora (E) trava ou libera o s. Puxe a alavanca movimento para frente ou para tra para cima para travar, e empurre para baixo para liberar. A alavanca de regulagem de avanc o/recuo (F) permite s, que o fundo do assento deslize para frente ou para tra para obter-se a melhor posic o de trabalho. a NOTA: Se o assento na o flutuar ou inflar, consulte seu rio John Deere. concessiona m tem o sistema de presenc O assento a ar tambe a do operador.
UN11JUN02
AControle do Amortecedor Vertical de Choques BAlavanca de Regulagem da Altura CAlavanca de Regulagem de Avanc o/Recuo DAlavanca de Controle de Inclinac o do Fundo a do Assento EAlavanca de Trava Atenuadora de Avanc o/Recuo FAlavanca de Regulagem de Avanc o/Recuo do Fundo do Assento
OUO6075,0002162 5411JUN021/1
20-23
072308
PN=98
H72523
Cabine do Operador
Regulagem do Apoio de Brac o Esquerdo e Encosto

Para ajustar o apoio de brac o para cima ou para baixo, rio para use a alavanca (A). Gire o bota o no sentido hora rio para levantar. abaixar e no sentido anti-hora ngulo do Puxe a alavanca (B) para cima para ajustar o a encosto. Libere a alavanca quando o encosto estiver na posic o desejada. a rio ou no sentido Gire a alavanca (C) no sentido hora rio para ajustar o apoio lombar do encosto. anti-hora rio para soltar. Gire a alavanca (D) em sentido anti-hora Regule o apoio de brac o na posic a o desejada e aperte a alavanca.
AAlavanca de Regulagem de Brac o Esquerdo BAlavanca de Regulagem Encosto CAlavanca de Regulagem Encosto DAlavanca de Regulagem Brac o Esquerdo
ngulo do Apoio do A ngulo do do A do Apoio Lombar do Vertical do Apoio de
OUO6075,00020E9 5417MAY021/1
Regulagem do Apoio de Brac o Direito e Console de Controle

controle movimenta o apoio de brac Um so o direito e o console de controle. Para ajustar o apoio de brac o, empurre a alavanca (A) para dentro e gire na direc o que permita obter a posic o a a de trabalho desejada.
AAlavanca
UN12MAY99
HX,AG,SF7315 5405JAN001/1
20-24
072308
PN=99
H57073
H72254
UN17MAY02
Cabine do Operador
Cintos de Seguranc a
Os cintos de seguranc o equipamento-padra o nos a sa assentos do operador e de treinamento. Os cintos de m boto seguranc es de pressa o com liberac o a de colo te a pida e retrac tica do cinto para permitir sa ra o automa da a e entrada dos assentos sem restric es. o CUIDADO: Inspecione o cinto de seguranc a e quina ao as ferragens de montagem em sua ma menos uma vez por ano. Se o sistema do cinto de seguranc a, incluindo as ferragens de montagem, fivela, cinto ou retrator, exibir qualquer sinal de dano, tais como cortes, desfibramento, desgaste incomum ou extremo, descolorac o ou abrasa o, todo o sistema do a cinto de seguranc do a deve ser substitu imediatamente. Para sua seguranc a, troque o sistema de correia somente com pec as de quina. reposic o aprovadas para sua ma a rio John Deere. Consulte seu concessiona
OUO6075,00015AD 5402APR011/1
20-25
072308
PN=100
H67084
UN02APR01
Operac stico o do Display de Diagno a

Recursos da Placa Lisa
mbar ALED de Adverte ncia A BLED de Reduc o de Desligamento Vermelho a CBorda chanfrada DTecla Enter ETecla de Seta para a Direita (Rolagem para Baixo) FTecla de Seta para a Esquerda (Rolagem para Cima) GTecla de Menu HMostrador
Recursos da Placa Lisa
CQ280169
UN13FEB08
GB52027,0000552 5414FEB081/2
pressionada para a (A) Tecla Menu: A Tecla Menu e entrada ou sa da das telas de menu. (B) Seta para a Esquerda: A tecla Seta para a Esquerda pressionara para percorrer a tela e mover a selec e o de a metros para a esquerda ou para cima. para (C) Seta para a Direita: A tecla Seta para a Direita e pressionada para percorrer a tela e mover a selec o de a metros para a direita ou para baixo. para m conhecida como (D) Tecla Enter:A Tecla Enter (tambe pressionada para selecionar o para metro Bota o Enter) e realc ado na tela.
Func es do Teclado o
GB52027,0000552 5414FEB082/2
stico (Primeira Menus do Display de Diagno Partida)

aplicada pela primeira vez no 1. Quando a energia e stico), o "Logotipo" e Murphy (Display de Diagno exibido.
GB52027,0000553 5414FEB081/3
072308
25-1
PN=101
CQ280171
UN14FEB08
CQ280170
UN14FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a exibida 2. A mensagem "Aguarde para dar Partida" sera ncia de pre -partida. Quando a para motores com sequ e mensagem "Aguarde para dar Partida" na o estiver mais sendo exibida, o operador pode dar partida no motor.
UN13FEB08
GB52027,0000553 5414FEB082/3
tiver dado a partida o para metro do 3. Quando o motor ja exibido. motor u nico sera
GB52027,0000553 5414FEB083/3
Navegac o do Menu Principal a

1. Comec ando pelo mostrador de um ou quatro metros do motor, toque na tecla "Menu". para
UN13FEB08
GB52027,0000554 5414FEB081/4
2. Os primeiros sete itens do "Menu Principal" sera o exibidos. Toque nos "Boto es de Seta" para navegar pelas selec es do menu. o
GB52027,0000554 5414FEB082/4
072308
25-2
PN=102
CQ280175
UN13FEB08
CQ280174
CQ280173
UN13FEB08
CQ280172
stico Operac o do Display de Diagno a a barra 3. Tocar o bota o de seta para a direita rolara para baixo exibindo os u ltimos itens da tela "Menu ximo item abaixo. Principal" e destacando o pro
GB52027,0000554 5414FEB083/4
o item do menu 4. Tocar a "Seta" para percorrer ate desejado ou pressionar "Menu" para sair do menu metros do Principal e voltar para o mostrador de para motor.
UN13FEB08
GB52027,0000554 5414FEB084/4
Selec o de um Idioma a
1. Comec ando no mostrador do menu principal use as "Setas" para percorrer o menu "Idiomas" e ao destacar a opc o escolhida toque no bota o "Enter". a
AIdiomas
UN13FEB08
GB52027,0000555 5414FEB081/2
2. As opc es de idioma sera o exibidas. Use os boto es de o "Setas" para percorrer as selec es e pressione "Enter" o para fazer uma selec o. a foi selecionado, toque no bota 3. Agora que o idioma ja o "Menu" para retornar ao mostrador do menu principal.
BOpc o de Idioma a
GB52027,0000555 5414FEB082/2
25-3
072308
PN=103
CQ280179
UN13FEB08
CQ280178
CQ280177
CQ280176
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a
digos de Falha Armazenados Co

1. Comec ando pelo mostrador de um ou quatro metros do motor toque no "Bota para o Menu".
UN13FEB08
GB52027,0000556 5414FEB081/6
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera que "Boto es de Seta" para percorrer o menu ate digos de Falha Armazenados sejam realc Co ados.
CCo digos Armazenados
UN13FEB08
GB52027,0000556 5414FEB082/6
digos de Falha 3. Quando o item do menu "Co Armazenados" estiver realc o Enter" ado, toque no "Bota digos de Falha Armazenados". para visualizar os "Co
CCo digos Armazenados
UN13FEB08
GB52027,0000556 5414FEB083/6
4. Se a palavra "MAIS" aparecer acima dos "Boto es de digos de falha armazenados Seta", existem outros co que podem ser visualizados. Use os "Boto es de Seta" o pro ximo Co digo de Diagno stico para percorrer ate Armazenado.
UN13FEB08
GB52027,0000556 5414FEB084/6
072308
25-4
PN=104
CQ280183
CQ280182
CQ280181
CQ280180
stico Operac o do Display de Diagno a 5. Pressione o "Bota o Menu" para voltar ao menu principal.
GB52027,0000556 5414FEB085/6
6. Pressione o "Bota o Menu" para sair do menu Principal metro de motor. e retornar para o mostrador de para
GB52027,0000556 5414FEB086/6
Dados de Configurac o do Motor a

metros do 1. A partir do mostrador de um ou quatro para motor toque no "Bota o Menu".
UN13FEB08
GB52027,0000557 5414FEB081/6
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera s do menu ate "Boto es de Seta" para percorrer atrave que "Configurac o do Motor" seja realc a ado.
AItem do menu "Configurac o do Motor" a
UN13FEB08
GB52027,0000557 5414FEB082/6
072308
25-5
PN=105
CQ280187
CQ280180
CQ280185
UN13FEB08
CQ280184
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a 3. Quando o item do menu "Configurac o do Motor" a estiver realc o Enter" para visualizar ado, toque no "Bota os dados de configurac o do motor. a
AItem do menu "Configurac o do Motor" a
UN13FEB08
GB52027,0000557 5414FEB083/6
4. Use os "Boto es de Seta" para percorrer os dados de configurac o do motor. a
GB52027,0000557 5414FEB084/6
5. Pressione o "Bota o Menu" para voltar ao menu principal.
GB52027,0000557 5414FEB085/6
GB52027,0000557 5414FEB086/6
25-6
072308
PN=106
CQ280191
UN13FEB08
CQ280190
UN13FEB08
CQ280189
UN13FEB08
CQ280188
ncias Falhas e Adverte

Falha do Medidor Auxiliar 1. Durante a operac o normal a tela de um ou quatro a metros sera exibida. para
GB52027,0000558 5420MAR081/12
AMedidor Na o Responde
GB52027,0000558 5420MAR082/12
3. Para confirmar e "Ocultar" a falha e retornar para a metros, toque no "Bota tela de um ou quatro para o Enter".
GB52027,0000558 5420MAR083/12
a ` tela de um ou quatro 4. O mostrador retornara metros. para

AIndica Adverte ncia de Falha BIndica Falha da Condic o de Desligamento ou a Reduc o a CIndica Falha do Medidor Auxiliar
GB52027,0000558 5420MAR084/12
072308
25-7
PN=107
CQ280195
UN13FEB08
CQ280194
UN13FEB08
CQ280193
UN13FEB08
2. O alarme Acu o do stico e o Medidor de Pressa Cortador de Base sa o fixados ao Display de stico. Se a qualquer momento durante a Diagno inicializac o ou a operac o normal um deles falhar, a a a metros sera substitu tela de um ou quatro para da pela mensagem "Falha do Medidor".
CQ280192
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a a falha oculta. 5. Pressionar o "Bota o Enter" reexibira a falha Pressionar o "Bota o Enter" novamente ocultara para a tela de exibic e voltara o de um ou quatro a metros. para
UN13FEB08
NOTA: A falha somente pode ser apagada corrigindo-se a causa da condic o de falha. a
GB52027,0000558 5420MAR085/12
digos de Falha Ativos Co 1. Durante a operac o normal a tela de um ou quatro a metros sera exibida. para
UN13FEB08
GB52027,0000558 5420MAR086/12
stico recebe um co digo de 2. Quando o Display de Diagno falha de uma unidade de controle do motor, a tela de metros sera substitu um ou quatro para da pela digos de Falha Ativos". mensagem "Co
UN13FEB08
GB52027,0000558 5420MAR087/12
3. Se a palavra "MAIS" aparecer acima dos "Boto es e digos de falha ativos que Seta", existem outros co podem ser visualizados. Use os "Boto es de Seta" para o pro ximo "Co digo de Falha Ativo". percorrer ate
UN13FEB08
GB52027,0000558 5420MAR088/12
072308
25-8
PN=108
CQ280199
CQ280198
CQ280197
CQ280196
stico Operac o do Display de Diagno a 4. Para confirmar, "Ocultar" a falha e retornar para a tela metros, toque no "Bota de um ou quatro para o Enter".
GB52027,0000558 5420MAR089/12
para o mostrador de um ou 5. O mostrador retornara metros, pore m o mostrador contera o quatro para cone ncia "Falha Ativa". Pressionar o "Bota de adverte o a falha oculta. Enter" reexibira
UN13FEB08
GB52027,0000558 5420MAR0810/12
a falha 6. Pressionar o "Bota o Enter" novamente ocultara para a tela de exibic e voltara o de um ou quatro a metros. para
GB52027,0000558 5420MAR0811/12
metros exibira o 7. A tela de um ou quatro para cone de que a condic falha ate o da falha seja corrigida. a digo de falha ativo pode resultar em NOTA: Ignorar o co rios danos ao motor. se
UN13FEB08
GB52027,0000558 5420MAR0812/12
25-9
072308
PN=109
CQ280203
CQ280202
UN13FEB08
CQ280201
CQ280200
UN13FEB08
Ajuste da Luz de Fundo

UN13FEB08
GB52027,0000559 5414FEB081/6
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera que "Boto es de Seta" para percorrer o menu ate "Ajuste da Luz de Fundo" seja realc ado.
cone de ajuste da luz de fundo BI
UN14FEB08
GB52027,0000559 5414FEB082/6
3. Quando o item do menu "Ajuste da Luz de Fundo" estiver realc o Enter" para ativar a ado, toque no "Bota func o "Ajuste da Luz de Fundo". a
cone de ajuste da luz de fundo BI
UN14FEB08
GB52027,0000559 5414FEB083/6
4. Use os "Boto es de Seta" para selecionar a intensidade desejada da luz de fundo.
GB52027,0000559 5414FEB084/6
072308
25-10
PN=110
CQ280207
UN13FEB08
CQ280206
CQ280205
CQ280201
stico Operac o do Display de Diagno a 5. Pressione o "Bota o Menu" para voltar ao menu principal.
GB52027,0000559 5414FEB085/6
GB52027,0000559 5414FEB086/6
Ajuste do Contraste
UN13FEB08
GB52027,000055A 5414FEB081/4
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera que "Boto es de Seta" para percorrer o menu ate "Ajuste do Contraste" seja realc ado.
GB52027,000055A 5414FEB082/4
072308
25-11
PN=111
CQ280210
UN13FEB08
CQ280201
CQ280209
UN13FEB08
CQ280208
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a 3. Quando o item do menu "Ajuste do Contraste" estiver realc o Enter" para ativar a func o ado, toque no "Bota a "Ajuste do Contraste".
cone de Ajuste do Contraste CI
UN14FEB08
GB52027,000055A 5414FEB083/4
4. Use os "Boto es de Seta" para selecionar a intensidade desejada do contraste. de volta pelos 5. Toque no "Bota o Menu" que o levara menus.
UN13FEB08
GB52027,000055A 5414FEB084/4
Selec o de Unidades a
UN13FEB08
GB52027,000055B 5414FEB081/7
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera que boto es de seta para percorrer o menu ate "Selec o de Unidades" seja realc a ado.
DSelecione o cone Unidades
UN14FEB08
GB52027,000055B 5414FEB082/7
072308
25-12
PN=112
CQ280214
CQ280201
CQ280212
CQ280211
stico Operac o do Display de Diagno a 3. Quando o item do menu "Selec o de Unidades" estiver a realc o Enter" para acessar a ado, toque no "Bota func o "Selec o de Unidades". a a
DSelecione o cone Unidades
UN14FEB08
GB52027,000055B 5414FEB083/7
4. Use as setas para destacar as unidades desejadas. s" para unidades imperiais, isto e , PSI, "F ou kPa "Ingle trico, Bar Me trico para unidades do SI, isto e , kPa, Me Bar, C.
UN13FEB08
GB52027,000055B 5414FEB084/7
5. Toque no "Bota o Enter" para selecionar as unidades destacadas.
GB52027,000055B 5414FEB085/7
6. Toque no "Bota o Menu" para voltar ao "Menu Principal".
GB52027,000055B 5414FEB086/7
072308
25-13
PN=113
CQ280218
UN13FEB08
CQ280217
UN13FEB08
CQ280216
CQ280215
stico Operac o do Display de Diagno a 7. Pressione o "Bota o Menu" para sair do menu Principal metro de motor. e retornar para o mostrador de para
GB52027,000055B 5414FEB087/7
Configurac o do Mostrador 1 Acima a

UN13FEB08
GB52027,000055C 5414FEB081/14
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera que "Boto es de Seta" para percorrer o menu ate "Configurac o do Mostrador 1 Acima" seja realc a ado.
cone de Configurac AI o do Mostrador 1 Acima a
UN14FEB08
GB52027,000055C 5414FEB082/14
25-14
072308
PN=114
CQ280221
CQ280201
CQ280219
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a 3. Quando o item do menu "Configurac o do Mostrador 1 a Acima" estiver realc o Enter" para ado, toque no "Bota acessar a func o de "Configurac o do Mostrador 1 a a Acima".
UN14FEB08
s opc 4. Tre es esta o dispon veis para modificar o o Mostrador 1 Acima. m um conjunto de a. Uso Padra o: Essa opc o conte a metros do motor: Horas do Motor, Rotac para o do a Motor, Tensa o do Sistema, Tensa o da Bateria, % de Carga do Motor na Rotac o Atual, Temperatura a leo. do L o de O quido de Arrefecimento, Pressa
cone de Configurac AI o do Mostrador 1 Acima a
b. Configurac o Personalizada: Essa opc o permite a a metros, do nu a modificac o de para mero de a metros e da ordem em que eles esta para o sendo exibidos. tica: A selec c. Varredura Automa o da func o de a a com que o Mostrador 1 Acima varredura fara metros, um percorra o conjunto selecionado de para de cada vez, parando momentaneamente em cada um.
GB52027,000055C 5414FEB083/14
5. Configurac o Personalizada: Para executar uma a configurac o personalizada do Mostrador 1 Acima, use a os boto es de seta para percorrer e realc ar "Configurac o Personalizada" no mostrador. a
cone de Configurac BI o Personalizada a
UN14FEB08
GB52027,000055C 5414FEB084/14
25-15
072308
PN=115
CQ280223
CQ280222
stico Operac o do Display de Diagno a uma lista de 6. Ao tocar o "Bota o Enter" exibira metros de motor. para
cone de Configurac BI o Personalizada a
UN14FEB08
GB52027,000055C 5414FEB085/14
7. Use os "Boto es de Seta" para percorrer e realc ar um metro selecionado (o para metro com um s para mbolo ` direita). #a
AEsse nu o dos mero indica a ordem de exibic a para metros e que o para metro foi selecionado para exibic o. a
GB52027,000055C 5414FEB086/14
metro 8. Toque no "Bota o Enter" para desmarcar o para metros selecionado removendo-o da lista de para exibidos no mostrador 1 acima.
GB52027,000055C 5414FEB087/14
9. Use os "Boto es de Seta" para percorrer e realc ar os metros desejados que na para o foram selecionados para exibic o. a
BObserve que os nu meros agora indicam a nova ordem de exibic metros. o dos para a
GB52027,000055C 5414FEB088/14
072308
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PN=116
CQ280227
UN13FEB08
CQ280226
UN13FEB08
CQ280225
UN13FEB08
CQ280224
stico Operac o do Display de Diagno a metro 10. Toque no "Bota o Enter" para selecionar o para realc o no Mostrador de Um ado para inclusa metro do Motor. Para metros 11. Continue a navegar e selecione os para adicionais para o Mostrador 1 Acima personalizado. Pressione o "Bota o Menu" a qualquer momento para voltar para o menu "Configurac o Personalizada". a
GB52027,000055C 5414FEB089/14
tica: A selec 12. Varredura Automa o da func o de a a com que o Mostrador 1 Acima percorra varredura fara metros, um de cada o conjunto selecionado de para vez. Use os "Boto es de Seta" para percorrer a func o a tica". "Varredura Automa
cone de Varredura Automa CI tica
UN15FEB08
GB52027,000055C 5414FEB0810/14
13. Ao tocar no "Bota o Enter" liga e desliga a func o a tica". "Varredura Automa
GB52027,000055C 5414FEB0811/14
14. Ao tocar no "Bota o Enter" novamente desliga a tica". func o "Varredura Automa a
GB52027,000055C 5414FEB0812/14
072308
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PN=117
CQ280231
UN13FEB08
CQ280230
UN13FEB08
CQ280229
CQ280228
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a 15. Quando as func es "Uso Padra o", "Configurac o o a tica" forem Personalizada" e "Varredura Automa configuradas, toque no "Bota o Menu" para voltar para o menu principal.
UN13FEB08
GB52027,000055C 5414FEB0813/14
16. Toque no "Bota o Menu" para sair do menu Principal metro do motor. e retornar para o mostrador de para
GB52027,000055C 5414FEB0814/14
Configurac o do Mostrador 4 Acima a

metros do motor 1. Do mostrador de um ou quatro para toque no "Bota o Menu".
UN13FEB08
GB52027,000055D 5414FEB081/14
no mostrador. Use os 2. O menu principal aparecera que "Boto es de Seta" para percorrer o menu ate "Configurac o do Mostrador 4 Acima" seja realc a ado.
GB52027,000055D 5414FEB082/14
072308
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PN=118
CQ280234
UN13FEB08
CQ280201
CQ280233
UN13FEB08
CQ280232
stico Operac o do Display de Diagno a 3. Quando o item do menu "Configurac o do Mostrador 4 a Acima" estiver realc o Enter" para ado, toque no "Bota ativar o menu "Configurac o do Mostrador 4 Acima". a
GB52027,000055D 5414FEB083/14
4. Toque no "Bota o Enter" para ativar a func o "Uso a a unidade ao padra Padra o". Esta ac o restabelecera o a brica. de fa
cone "Uso Padra AI o"
UN14FEB08
GB52027,000055D 5414FEB084/14
exibida durante o per 5. A tela "Uso Padra o" sera odo de restabelecimento e em seguida retornara automaticamente para o menu "Configurac o do a Mostrador 4 Acima".
BTela "Restabelecido para Padro es"
UN14FEB08
GB52027,000055D 5414FEB085/14
6. Selecione "Configurac o Personalizada 4 Acima" do a menu "Configurac o 4 Acima". a

cone de "Configurac CI o Personalizada" a
UN14FEB08
GB52027,000055D 5414FEB086/14
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CQ280238
CQ280237
CQ280236
CQ280235
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a metro com 7. O quadrante com o valor destacado do para o para metro atualmente selecionado. luz de fundo e Use os "Boto es de Seta" para realc ar o valor do metro no quadrante que voce deseja mudar para para metro. um novo para
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GB52027,000055D 5414FEB087/14
uma lista de 8. Pressione o "Bota o Enter" e aparecera metros. para
GB52027,000055D 5414FEB088/14
metro realc o para metro selecionado para 9. O para ado e a tela. Use os "Boto es de Seta" para realc ar o novo metro a ser colocado no quadrante selecionado na para tela anterior.
CO nu ` direita do para metro indica o mero a quadrante no qual e exibido. 1 -Quadrante superior esquerdo 2 -Quadrante inferior esquerdo 3 -Quadrante superior direito 4 -Quadrante inferior direito
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GB52027,000055D 5414FEB089/14
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072308
PN=120
CQ280241
CQ280240
UN13FEB08
CQ280239
stico Operac o do Display de Diagno a metro 10. Pressione o "Bota o Enter" para mudar o para metro. selecionado no quadrante para o novo para
GB52027,000055D 5414FEB0810/14
11. Use o "Bota o Menu" para voltar para tela "Configurac o Personalizada 4 Acima". a
DLocalizac metros o do mostrador de para a
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GB52027,000055D 5414FEB0811/14
metro no quadrante selecionado mudou para o 12. O para metro selecionado na tela anterior. para metros ate que 13. Repita o processo de selec o de para a todos os espac os estejam preenchidos.
UN13FEB08
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14. Pressione o "Bota o Menu" para voltar ao menu principal.
GB52027,000055D 5414FEB0813/14
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PN=121
CQ280245
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CQ280244
CQ280243
CQ280242
UN13FEB08
stico Operac o do Display de Diagno a 15. Pressione o "Bota o Menu" para sair do menu metro Principal e retornar para o mostrador de para de motor.
GB52027,000055D 5414FEB0814/14
25-22
072308
PN=122
CQ280246
UN13FEB08
Conduc o da Colhedora a
Direc o ou Transporte da Colhedora em a Rodovias Pu blicas
Antes de dirigir em rodovias pu blicas, verifique as leis locais que possam aplicar-se a equipamentos agr colas. rio ter luzes adicionais, espelhos, Pode ser necessa emblemas de ve o lenta ou culo de movimentac a refletores. Ao transportar a colhedora em caminha o, esteja ciente das leis de regulamentac o de altura. a is e as luzes de adverta ncia, mesmo Sempre use os faro durante o dia. Gire a chave de transporte para ON. CUIDADO: Nunca permita que passageiros, que na o sejam o operador, subam na colhedora.
T803324,0000559 5410FEB051/1
Precauc es Gerais de Direc o o a

Em geral, observe todas as regras de seguranc a para direc o como: a ` frente em 1. Mantenha o equipamento montado a posic o baixa. a 2. Diminua a velocidade em curvas. 3. Evite frear e virar rapidamente. 4. Pare o ve culo devagar se o pneu furar. 5. Preste atenc o aos observadores. a s da colhedora antes de dar re . 6. Olhe para tra 7. Tome cuidado ao dirigir em declives ou aclives. is e luzes de adverta ncia ao dirigir 8. Utilize sempre faro em rodovias pu blicas. 9. Gire a chave de transporte para ON. CUIDADO: Tome cuidado com as linhas de energia baixas ao dirigir a colhedora. Saiba a altura da colhedora.
T803324,000055A 5410FEB051/1
30-1
072308
PN=123
Velocidade de Marcha
TIPO Esteira Roda
a a
Km/h 9 24,6
mph 5.6 15.3
xima depende da opc A velocidade ma o de pneus e/ou sistema a ulico. hidra
OU64006,0000176 5419MAY061/1
Movimentac o da Colhedora a
CUIDADO: A vida u til do brac o do cortador de pontas e dos pinos de conexa o pode aumentar se o cortador de pontas na o estiver na posic o a totalmente para cima ou para baixo durante a movimentac o. a 1. Em colhedoras com rodas, configure o controle do pidas ou lentas. varitorq para velocidades ra 2. Mova a alavanca de controle do avanc o para a frente para mover a colhedora para a frente. 3. Mova a alavanca de controle do avanc o para a posic o central para ficar no neutro. a s para 4. Mova a alavanca de controle do avanc o para tra na colhedora. dar re 5. Gire a chave de transporte para ON.
AG,T803324,104 5423JUL991/1
Utilizac o do Freio de Estacionamento a

Ligue ou desligue (ON ou OFF) utilizando o interruptor do freio de estacionamento no painel frontal de instrumentos. A luz vermelha indica que o freio de estacionamento esta acionado. O freio de estacionamento aciona desligado (OFF). O automaticamente quando o motor e interruptor deve ser desligado (OFF) para desacionar o s ligar novamente a colhedora. freio apo
AG,T803324,105 5423JUL991/1
30-2
072308
PN=124
Estacionamento da Colhedora
1. Estacione a colhedora sobre uma superf cie plana. ` frente ate o solo. 2. Abaixe o equipamento montado a 3. Acione o freio de estacionamento. 4. Desligue as luzes. 5. Deixe o motor funcionar em marcha lenta sem carga por cerca de 3 a 5 minutos antes de parar para evitar danos ao turbocompressor. 6. Desligue a chave de ignic o. a 7. Tranque a porta da cabine. 8. Desligue a chave geral da bateria (OFF) e remova a chave. quina para verificar se ha riscos em 9. Inspecione a ma potencial. 10. Limpe a colhedora. 11. Reabastec a.
OU64006,0000177 5419MAY061/1
30-3
072308
PN=125
Operac o do Motor a
Partida do Motor
CUIDADO: Evite poss veis ferimentos ou morte causados por operac o descontrolada a O ligue o motor causando quina. NA da ma curto circuito nos terminais de ignic o. a quina ligara com a marcha engatada, se os A ma circuitos normais de ignic o forem desviados. Ligue o a motor somente a partir do assento do operador. 1. Ligue a chave geral da bateria. 2. Certifique-se de que o freio de estacionamento esta acionado e que todas as func es esta o em posic o o a NEUTRA ou desligada (OFF). 3. Verifique se a alavanca de controle de rotac o do a na posic motor esta o de marcha. a 4. Aperte a buzina. NOTA: Verifique se as portas do compartimento do motor esta o fechadas. rio para a 5. Gire a chave da ignic o em sentido hora a posic o START para dar a partida no motor. Na o a partida no motor por mais de 20 segundos. de Aguarde 10 segundos antes de tentar novamente. s Se o motor na o ligar depois de duas ou tre tentativas, desligue a chave (OFF) e aguarde dois minutos antes de tentar novamente. Quando o motor ligar, libere a chave, para que retorne para a posic o ON. a 6. Depois de ligar o motor, verifique se todas as luzes de aviso e os indicadores operam normalmente. Se a operac o na o estiver normal, desligue o motor e a verifique a causa. 7. Deixe o motor funcionar por cerca de 3 a 5 minutos antes de aumentar a rotac o do motor. Depois de a aumentar a rotac o do motor para a aproximadamente 1500 RPM, ligue todas as func es da colhedora. Mova a colhedora nesta o que o motor alcance a temperatura rotac o ate a normal de operac o (entre 77 C [170 F] e 90 C a [195 F]). NOTA: NUNCA reverta o motor e o desligue. Quando isto ocorre, o turbocompressor roda livremente m nenhuma antes de parar e na o obte lubrificac o do motor. Este procedimento pode a danificar rapidamente o turbocompressor. NOTA: Sempre opere a colhedora com o motor totalmente acelerado.
OU64006,0000178 5419MAY061/1
35-1
072308
PN=126
Operac o do Motor a
Uso da Bateria Auxiliar

rio, IMPORTANTE: Quando este recurso for necessa na o conecte os cabos da bateria auxiliar (C) diretamente sobre os bornes da bateria fraca (B). Isso danificar as baterias ou ate podera provocar explosa o. e com Utilize cabos com pontas do tipo Jacare capacidade suficiente para a corrente. Procedimento 1. Conecte um cabo entre os bornes (+)(D e E) das baterias (B e C). 2. Conecte o outro cabo no borne (-) da bateria auxiliar (C) e encoste a outra extremidade em um ponto de massa (F) por exemplo: carcac a do motor, chassi. quina. 3. Ligue o motor da ma
AMotor BBateria fraca CBateria auxiliar DBorne positivo da bateria fraca EBorne positivo da bateria auxiliar FPonto de massa
OU64006,0000179 5419MAY061/1
35-2
072308
PN=127
CQ221020
UN21NOV03
Operac o do Motor a
Aquecimento em Clima Frio

que Na o tente executar operac es com a colhedora ate o ulicas movam-se em tempos de ciclos as func es hidra o ximos ao normal. pro Em condic es de frio extremo, pode haver a necessidade o de um per odo maior de aquecimento. ulicas ate Evite a operac o repentina das func es hidra a o que o motor esteja totalmente aquecido. s ligar o motor, deixe em marcha lenta por 5 1. Apo minutos. 2. Acione todas as func es da colhedora e aumente o metade da pote ncia devagar a rotac o do motor ate a (1500 RPM). Fac a o motor funcionar em metade da ncia ate que alcance a temperatura normal de pote operac o (entre 77 C [170 F] e 99 C [210 F]). a a rotac 3. Aperte o bota o ate o total do motor. Comece a a operac o quando as func es de colheita estiverem na a o velocidade normal.
AG,T803324,97 5423JUL991/1
Parada do motor
1. Estacione a colhedora sobre uma superf cie plana. 2. Abaixe o equipamento montado na frente. 3. Ative o freio de estacionamento. 4. Coloque todas as func es de colheita em posic o o a NEUTRA ou DESLIGADA. 5. Para evitar danos ao turbocompressor, fac a o motor s a cinco minutos antes de funcionar por cerca de tre desligar. Desligue a chave de ignic o. Remova a a chave de ignic o. a
OU64006,000017A 5419MAY061/1
35-3
072308
PN=128
Transporte da Colhedora
Procedimento de Carga
CUIDADO: CONHEC A O ALCANCE E A ALTURA XIMA DE SUA MA QUINA. MA Podem ocorrer ferimentos graves ou morte por quina ou seus acesso rios eletrocussa o se a ma ncia segura das na o forem mantidos a uma dista tricas. Mantenha uma dista ncia de linhas ele pelo menos 3,05 m (10 ft) mais 100 mm (3.9 in) para cada 1.000 volts acima de 50.000 volts. Os regulamentos estaduais e locais ou os dispositivos de abertura no local do servic o ncia por questo podem exigir maior dista es de seguranc a. CUIDADO: Esteja ciente das leis locais relativas aos regulamentos de altura. Lembre-se de somar a altura do reboque a ` altura da colhedora. Veja as alturas ma ximas. 1. Mantenha o leito do reboque limpo. ngulo baixo ou uma 2. Use uma rampa resistente com a doca de carregamento ao colocar a colhedora sobre o reboque. 3. Certifique-se de carregar e descarregar a colhedora em uma superf cie firme e nivelada. 4. Use tantas pessoas com sinalizac o no solo quantas a rias ao carregar e descarregar. forem necessa Coordene sinais manuais antes de ligar a colhedora. 5. Dirija a colhedora sobre o reboque a baixa velocidade. 6. A linha central da colhedora deve estar sobre a linha central do reboque. 7. Quando a colhedora estiver no reboque, ligue o -lo. interruptor do freio de estacionamento para aciona 8. Abaixe o cortador de pontas e o elevador. Nivele a colhedora. 9. Coloque os batentes de seguranc a nos cilindros do cortador de base para evitar que a colhedora abaixe. 10. Desligue o motor e remova a chave de desconexa o master. 11. Fixe correntes ou cabos nos ganchos de reboque o orif o como ilustram as figuras. Na o cios de amarrac a coloque correntes ou cabos sobre ou contra as ulicas. mangueiras ou linhas hidra
UN10MAR08
GB52027,0000575 5408APR081/2
072308
40-1
PN=129
CQ280279
UN10MAR08
CQ280278
UN10MAR08
CQ280277
Transporte da Colhedora NOTA: Certifique-se de cobrir o escape ao transportar a . Isso protegera o colhedora em re turbocompressor contra danos.
GB52027,0000575 5408APR082/2
Reboque da Colhedora
ncia de CUIDADO: Use as luzes de adverte perigo e as sinaleiras direcionais ao rebocar equipamentos em estradas pu blicas, a menos que seja proibido por leis estaduais ou locais. 1. O motor na o pode ser ligado durante o reboque. 2. Nunca reboque em velocidade superior a 5 mph. 3. Sempre reboque a colhedora usando os ganchos de reboque traseiros.
GB52027,0000576 5410MAR081/1
40-2
072308
PN=130
CQ280280
UN10MAR08
Transporte da Colhedora
Procedimento de Reboque
1. Deve-se criar um lac o (circuito de fluxo livre) no sistema de acionamento de avanc o para permitir que o leo flua sem restric s dos motores de o o atrave a acionamento de avanc o. Transmissa o da bomba dupla (tipo de esteiras e rodas) rias duas conexo Sa o necessa es (bitola 16 rticos A macho-macho) para unir as mangueiras dos po e B das duas bombas de pista o de acionamento de avanc o. Primeiro pegue as mangueiras do motor de rticos A e B acionamento de avanc o esquerdas dos po da bomba de pista o independente e junte-as usando uma conexa o. Use a outra conexa o para unir as mangueiras do motor do acionamento de avanc o rticos A e B da bomba de pisto direito dos po es independentes. Tampe todas as conexo es para evitar ulico. contaminac o no sistema hidra a 2. Os freios a disco localizados em cada reduc o final a devem ser pressurizados para que sejam liberados hidraulicamente. 3. Conecte as duas linhas de freio localizadas na parte a bomba hidra ulica traseira de cada reduc o final ate a ulica manual e manual usando um T. A bomba hidra usada para pressurizar os freios a disco para que ulica. possam executar a liberac o hidra a 4. Uma pressa o de 20 bar (300 PSI) deve ser mantida durante o reboque para que os freios permanec am livres. 5. Amarre e fixe todas as mangueiras soltas. ncia onde os recursos NOTA: Nos casos de urge adequados para os procedimentos citados acima na o existem, a parte dianteira da reduc o final a pode ser aberta (Tampa - liberando os parafusos Allen com uma chave de fenda de 6 mm) e remova o primeiro conjunto de engrenagens. Isso a ma quina para ser rebocada por alguns liberara metros. Esse primeiro conjunto de engrenagens leo do sai com as ma os e com ele todo o o quina seja acionamento, permitindo que a ma movida por alguns metros.
rticos da bomba de pisto Po es do acionamento do avanc o APo rtico A BPo rtico B
GB52027,0000577 5410MAR081/2
072308
40-3
PN=131
CM063510004
UN18OCT05
Transporte da Colhedora 6. Sempre reboque a colhedora a partir dos ganchos de reboque traseiros ou dos orif cios de reboque dianteiros, acima do rolo de derrubada.
Orif cios de Reboque Dianteiros

GB52027,0000577 5410MAR082/2
40-4
072308
PN=132
CM023500051
UN07FEB05
CQ280280
UN10MAR08
Comb., Lubrificantes e L q. de Arrefecimento

Manipulac o de Combust vel com Cuidado a ndios Evite Ince
altamente Manipule o combust vel com cuidado: e vel. Na quina enquanto estiver inflama o reabastec a a ma ximo de chamas ou fa fumando e nem pro scas descobertas. Sempre desligue o motor antes de reabastecer a quina. Encha o tanque de combust ma vel ao ar livre. ndios mantendo a ma quina limpa e retirando Previna ince acu mulos de lixo, graxa lubrificante e res duos. Sempre quina. limpe o combust vel derramado na superf cie da ma
Requisitos do L quido de Arrefecimento de Motor da John Deere

Entre em contato com o distribuidor de motores ou com o servic o para determinar o abastecimento o de manutenc a do sistema de arrefecimento do motor e o n vel de protec o de congelamento durante o inverno. a Soluc es como aditivos suplementares de l quido de o arrefecimento ou de anticongelamento devem ser utilizadas o ano todo para protec o contra congelamento, a protec o contra ebulic o e para fornecer um ambiente a a vel e na esta o corrosivo para vedac es, mangueiras e o pec as de metal do motor. o O l quido de arrefecimento para motor a seguir e preferido na execuc o dos servic a os: 1. Cool-Gard John Deere, se dispon vel. (Abastecido na brica.) fa 2. Prediluted Antifreeze/Summer Coolant (Refrigerante -dilu Anticongelante/Vera o Pre do) John Deere 3. John Deere Antifreeze/Summer Coolant Concentrate em uma mistura de 40 a 60% de concentrado com gua de qualidade. a
AG,T803324,146 5423JUL991/1
45-1
072308
PN=133
TS202
UN23AUG88
Prediluted Antifreeze/Summer Coolant John Deere

m todos os ingredientes necessa rios Este produto conte que compo em uma soluc o adequada de l quido de a gua quimicamente pura, etilenoglicol arrefecimento: a (anticongelante de baixo silicato) e aditivos suplementares pronto para uso, na de arrefecimento (SCA). Esta o ha necessidade de misturar. O John Deere Prediluted Antifreeze/Summer Coolant permite vida u til extensiva de 5000 horas ou 60 meses de operac o. a
AG,T803324,147 5423JUL991/1
John Deere COOL-GARD

reas geogra ficas, o John Deere Em determinadas a comercializado para uso no sistema de Cool-Gard e m todos os arrefecimento do motor. Este produto conte rios que compo ingredientes necessa em uma soluc o a gua adequada de l quido de arrefecimento: a quimicamente pura, etilenoglicol (anticongelante de baixo silicato) e aditivos suplementares de arrefecimento (SCA). pronto para ser colocado no sistema de Esta arrefecimento, sem precisar misturar ou colocar aditivos suplementares de arrefecimento. Entre em contato com a Rede de Pec as da John Deere para verificar a disponibilidade local. Cool-Gard John Deere oferece uma vida u til de 2.000 horas ou 24 meses de operac o. a
AG,T803324,148 5423JUL991/1
45-2
072308
PN=134
John Deere Antifreeze/Summer Coolant Concentrate

Este produto etilenoglicol (anticongelante de baixo silicato) e aditivos suplementares de arrefecimento (SCA). gua de qualidade, como Ele deve ser misturado com a descrito posteriormente nesta sec o, antes de ser a colocado no sistema de arrefecimento do motor. A gua a ser utilizada depende da proporc o de a a temperatura desejada de protec o de congelamento mais a baixa, de acordo com a seguinte tabela:
% Concentrac o a 40 50 60 Limite de Protec o de a Congelamento -24C (-12F) -37C (-34F) -52C (-62F)
O John Deere Antifreeze/Summer Coolant Concentrate permite vida u til estendida de 5.000 horas ou 60 meses de operac o. a
AG,T803324,149 5423JUL991/1
ulico (Mundial) Fluido Hidra

ulico e o SAE 10W30, o leo diesel para O fluido hidra motor com desempenho super alto para servic os pesados. 50C
CASTROL HYSPIN VSH 3000
122F 104F 86F 68F 50F 32F 14F -4F -10F

UN15MAY06
072308
leos se estiverem de acordo Podem ser usados outros o com pelo menos uma das seguintes especificac es: API o Service CF-4/SH, MIL-L-2140C, MIL-L-2140CD ou MIL-L-2140B.
SAE 10W30
40C 30C 20C 10C 0C -10C -20C -23C
Fluido hidra ulico opcional: Rykon Oil AW ISO 68
SAE 15W40
AG,T803324,150 5423JUL991/1
45-3
PN=135
NW270790
leo Diesel O
Para especificac es de combust vel, veja o Manual do o s comprar combust Motor. Apo vel limpo e de boa qualidade de um fornecedor bem conceituado, o extremamente importante. armazenamento apropriado e m O combust vel deve ser armazenado em um armaze ncia. (A a gua e os limpo e em tanques de transfere sedimentos da parte inferior dos tanques de armazenamento devem ser periodicamente drenados). Se o combust vel for armazenado por um longo per odo, deve ser adicionado um condicionador de combust vel gua. para evitar a condensac o da a a Para evitar a condensac o no tanque de combust vel da a colhedora, abastec o. A a ao final de cada dia de operac a de 568 L (150 U.S. gal). capacidade e
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Teste do Combust vel Diesel

um programa de ana lise de DIESELSCAN e combust vel da John Deere que pode ser usado para lise monitorar a qualidade do seu combust vel. A ana DIESELSCAN verifica o tipo de combust vel, a limpeza, o gua, a adequac teor de a o para operac o em baixas a a dentro das temperaturas e se o combust vel esta especificac es. o rio John Deere tem Verifique se seu concessiona disponibilidade de kits DIESELSCAN.
uma marca registrada da Deere & Company DIESELSCAN e
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Lubricidade do Combust vel Diesel

A maioria dos combust veis diesel fabricados nos e pela Unia ia Estados Unidos, no Canada o Europe m lubricidade adequada para garantir a operac te o e a a durabilidade corretas dos componentes do sistema de injec o de combust vel. Entretanto, os combust veis a diesel fabricados em algumas partes do mundo podem ria. na o ter a lubricidade necessa IMPORTANTE: Certifique-se de que o combust vel quina diesel usado em sua ma demonstre boas caracter sticas de lubricidade. metro A lubricidade do combust vel deve passar um dia ximo de cicatriz de 0,45 mm conforme medido pela ma ASTM D6079 ou ISO 12156-1. Se for usado um combust vel de lubricidade baixa ou desconhecida, adicione PREMIUM DIESEL FUEL CONDITIONER (CONDICIONADOR DE VEL DIESEL PREMIUM) John Deere (ou COMBUSTI equivalente) na concentrac o especificada. a Lubricidade do Combust vel Biodiesel A lubricidade do combust vel pode melhorar B20 significativamente com misturas de biodiesel ate (20% de biodiesel). Aumento adicional na lubricidade e limitada para misturas de biodiesel maiores que B20.
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Combust vel Biodiesel

um combust steres O biodiesel e vel constitu do de e cidos graxos de cadeia longa de monoalqu licos de a leos vegetais ou gordura animal. As misturas de o biodiesel sa o misturas de biodiesel com combust vel leo numa base de volume. diesel de petro rios de biodiesel nos Estados Unidos sa Os usua o enfaticamente encorajados a comprar misturas de biodiesel de comerciantes com Certificado BQ-9000 e originados de produtores com Credencial BQ-9000 (conforme certificado pelo National Biodiesel Board). Os comerciantes certificados e os produtores credenciados podem ser encontrados no seguinte site da web: http://www.bq-9000.org. Embora as misturas de 5% (B5) sa o preferidas, 20% concentrac es de mistura de biodiesel de ate o leo podem ser (B20) no combust vel diesel de petro usados em todos os motores John Deere. As misturas B20 podem ser usadas SOMENTE se de biodiesel ate o biodiesel (100% de biodiesel ou B100) satisfazer a ASTM D6751 (EUA), EN 14214 (UE), ou especificac o a equivalente. Espera-se uma reduc o de 2% na a ncia e um reduc pote o de 3% na economia de a combust vel ao usar o B20. Os condicionadores de combust vel aprovados pela John Deere, contendo aditivos detergentes/dispersantes, sa o recomendados ao usar rios misturas de biodiesel mais baixas, mas sa o necesa quando usar misturas de B20 ou maiores. m oprerar com Os motores John Deere podem tambe 100% de misturas de biodiesel acima de B20 (ate biodiesel) SOMENTE se o biodiesel satisfazer a especificac o EN 14214 (dispon vel principalmente na a Europa). Os motores que operam com misturas de biodiesel acima de B20 podem na o satisfazer completamente todos os regulamentos de emisso es veis. Espera-se uma reduc 12% na aplica o de ate a ncia e uma reduc pote o de 18% na economia de a combust o vel ao usar 100% de biodiesel. Sa rios condicionadores de combust necessa vel aprovados pela John Deere, contendo aditivos detergentes/dispersantes. leo das misturas de A porc o de diesel de petro a biodiesel devem satisfazer os requisitos das normas comerciais ASTM D975 (EUA) ou EN 590 (UE). B20 devem ser usados As misturas de biodiesel ate dentro de 90 dias da data da fabricac o do biodiesel. a As misturas de biodiesel de B21 a B100 devem ser usados dentro de 45 dias da data da fabricac o do a biodiesel. lise do seu distribuidor Solicite um certificado de ana de combust veis para assegurar que o combust vel esteja conforme as especificac es acima. o ria John Deere a respeito Consulte a sua concessiona de condicionadores de combust vel biodiesel para melhorar o armazenamento e o desempenho com combust veis biodiesel. leo do Ao usar combust vel biodiesel, o n vel de o leo se motor deve ser verificado diariamente. Se o o diluir com o combust vel, reduza os intervalos de troca leo leo. Consulte Intervalos de Manutenc do o o de O a para Motor Diesel e Filtro para mais detalhes a leo. respeito de biodiesel e intervalos de troca de o O seguinte deve ser considerado ao usar misturas de B20: biodiesel ate Diminuic o de fluxo por clima frio a Problemas de estabilidade e armazenamento (absorc o de umidade, oxidac o, desenvolvimento a a microbiano) Poss o e obstuc o do filtro (normalmente vel restric a a um problema na primeira mudanc a para biodiesel nos motores usados). Poss es vel vazamento de combust vel pelas vedac o e mangueiras Pos o da vida u vel reduc til dos componentes do a motor m deve ser considerado ao usar O seguinte tambe misturas de biodiesel acima de B20:
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Comb., Lubrificantes e L q. de Arrefecimento Poss o e/ou obstruc o dos bicos vel carbonizac a a ncia e falha injetores, resultando em perda de pote de ignic o do motor, se na o forem usados os a condicionadores de combust vel aprovados pela John Deere, contendo aditivos detergentes/dispersivos leo do ca rter, necessitando Poss o do o vel diluic a leo mais frequ trocas de o entes Poss o do equipamento de injec o de vel corrosa a combust vel Poss o e/ou entupimento dos vel laqueac a componentes internos Poss o de borra e sedimentos vel formac a rmica do combust Poss o te vel oxidac vel em a temperaturas elevadas mero e Poss o de vedac o em elasto vel degenarac a a material de gaxeta (um problema principalmente com motores mais antigos) Poss veis problemas de compatibilidade com outros materiais (incluindo cobre, chumbo, zinco, estanho, lata o e bronze) usados nos sistemas de combust vel e equipamentos de manuseio de combust vel ncia do separador de Poss o na eficie vel reduc a gua a N veis de acidez potencialmente altos dentro do sistema de combust vel ` pintura se exposta ao biodiesel Poss veis danos a leos vegetais prensados a frio IMPORTANTE: Os o O sa veis para utilizac NA o aceita o a como combust vel em nenhuma concentrac o em motores John a Deere. O uso deles pode causar falha de motor.
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leo Amaciamento de Motor (John Deere O BREAK-IN)

LEO brica com O Os motores novos sa o abastecidos na fa AMACIAMENTO DO MOTOR. Durante o per odo de LEO AMACIAMENTO DO amaciamento, adicione o O rio para manter o n MOTOR necessa vel especificado de leo. O nu rie do o leo de motor e TY22041. o mero de se IMPORTANTE: Na leo PLUS-50 da John o utilize o o Deere ou o leos de motor do tipo API CG-4, API CF-4, ACEA E3, ACEA E2 ou CCMC D5 para n veis de desempenho durante as primeiras 100 horas de operac o de um motor novo ou a recondicionado. Esses o leos na o permitem que o motor amacie devidamente. LEO AMACIAMENTO DO MOTOR na Se o O o estiver dispon vel, durante as primeiras 100 horas de leo para motor a ` diesel que funcionamento use um o obedec es: a a pelo menos uma das seguintes especificac o Classificac o de Servic a o API CE ACEA Classificac o E1 a CCMC Classificac o D4 a s o per Apo odo de amaciamento, utilize o John Deere leo diesel, conforme recomendado Plus-50 ou outro o neste manual.
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leo de Ca mbio, Caixa Motor da Bomba O do Picador e Cortador de Base

leo de classificac Use um o o mu ltipla 85W140 que a ` s especificac atenda a es de lubrificac o de pressa o o a extrema (EP) com classificac o API GL-5 ou a MIL-L-2105C.
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leo de Engrenagem da Reduc O o Final a

leo do tipo recomendado e um o leo sinte tico com Oo recursos de extrema pressa o (EP), atendendo a MIL-L 2105C e API GL5 com um grau de viscosidade de 80W140.
AG,T803324,158 5423JUL991/1
Graxa
Use uma graxa multiuso SAE contendo de 3 a 5% de nio e com desempenho em extrema bissulfeto de molibde pressa o (EP).
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Armazenamento de Lubrificantes
funcionara com a ma xima O seu equipamento so ncia se forem usados lubrificantes limpos. eficie Use recipientes limpos para manusear todos os lubrificantes. Sempre que poss vel, guarde os lubrificantes e os rea protegida do po , da humidade e recipientes numa a de outras contaminac es. Armazene os recipientes o gua e de po . deitados, para evitar a acumulac o de a a Certifique-se de que todos os recipientes esta o corretamente marcados para identificar o seu conteu do. Descarte de forma correta todos os recipientes velhos e quaisquer restos de lubrificantes que eles possam conter.
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Use Somente Pec as Originais

As pec o fundamentais para o bom as originais sa desempenho dos produtos John Deere. Outras pec o sa o examinadas nem liberadas pela as na John Deere. A montagem e/ou uso de pec o originais as na podem afetar muito o desempenho, bem como as quina, influindo diretamente na sua caracter sticas da ma seguranc a. Evite este risco usando somente pec as originais John Deere.
UN22MAR01
NW,PCORIGIN 5402SEP991/1
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CQ203420
Lubrificac dicas o e Manutenc o Perio a a

Amaciamento Durante as Primeiras 100 Horas
1. Execute intervalos de manutenc o a cada 10 a horas, 25 horas e 50 horas (veja a Manutenc o a dica nesta sec Perio o). a 2. Familiarize-se totalmente com o som e o andamento da nova colhedora. 3. Seja extremamente cauteloso, atento e alerta. rio do motor. 4. Evite o funcionamento desnecessa Nunca deixe o motor parado por mais de cinco minutos. 5. Opere a colhedora com cargas normais. 6. Verifique os indicadores e as luzes indicadoras com ncia durante a operac frequ o. a e leo e do l 7. Verifique os n veis de o quido de ncia e observe arrefecimento com maior frequ e sinais de vazamento. 8. Verifique se as mangueiras e as brac adeiras do ulico, da admissa sistema hidra o de ar e de arrefecimento esta o bem apertadas 9. Verifique as correias de acionamento do motor. rio. Ajuste as correias, se necessa 10. Verifique o torque das porcas da mesa de inclinac o do elevador, localizadas nos pinos. As a porcas superiores devem ter um torque de 815 Nm (600 lb-ft) e as porcas inferiores devem ter 407 Nm (300 lb-ft). porcas e parafusos soltos nos 11. Verifique se ha componentes da colhedora. 12. Verifique a pressa o dos pneus e o torque do parafuso das rodas ou inspecione a tensa o da esteira e dos parafusos; execute manutenc o, se a rio (veja a Sec necessa o de Manutenc o). a a
OU64006,000017D 5419MAY061/1
s as Primeiras 100 Horas de Operac Apo o a

1. Troque os seguintes itens: leo do motor Todos os filtros e o o Filtro de Combust vel leo da caixa de ca mbio do picador O leo da caixa de engrenagens do cortador de O base leo da transmissa O o da bomba leo da reduc ria O o final planeta a Para informar-se sobre os locais e instruc es, o consulte a Sec o de Servic a o deste manual. leo ao drenar. Se houver Inspecione todo o o gua em qualquer circuito ou sedimento ou a rio drenar. Se forem componente, pode ser necessa encontradas part culas de metal, deve-se enviar lise. Podem ser necessa rios uma amostra para ana ulico e o sistema de reparos. O sistema hidra s a troca combust vel devem ser escorvados apo dos filtros ou ocorrera o danos (veja a Sec o de a Servic o). 2. Manutenc o do eixo traseiro da esteira: a Aperte a porca interna do eixo traseiro com 815 Nm (600 lb-ft). Aperte a porca autofrenante externa do eixo traseiro com 50 Nm (35 lb-ft). Engraxe os rolamentos do eixo traseiro. Preencha a cavidade com graxa. Vede a tampa do eixo traseiro com silicone. 3. Verifique a quantidade de graxa na haste da caixa mbio do cortador de base, insira mais graxa de ca rio usando uma pistola de graxa se necessa manual.
OU64006,000017E 5408APR081/1
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dicas Lubrificac o e Manutenc o Perio a a
Manutenc o da Colhedora em Intervalos a Especificados

Lubrifique e fac es e ajustes de manutenc o a verificac o a ginas a seguir. nos intervalos demonstrados nas pa Execute manutenc o nos itens em mu ltiplos dos a requisitos originais. Por exemplo, a cada 1000 horas m fac tambe o dos itens relacionados para a a manutenc a manutenc o a cada 500 horas, 250 horas, 100 horas e 10 a horas ou diariamente.
OU64006,000017F 5419MAY061/1
Verifique Regularmente o Medidor de Horas

Utilize o mostrador digital para visualizar as horas do motor e determinar quando a colhedora precisa de dica. manutenc o perio a Os intervalos de manutenc o sa o para condic es normais a o de operac o. Se a colhedora estiver operando em a condic es dif o em ceis, deve passar por manutenc o a intervalos menores.
T803324,0000560 5410FEB051/1
Utilizac o de Combust veis e Lubrificantes a Corretos

` ma quina ao fazer a manutenc Para evitar danos a o da a colhedora, utilize os combust veis e lubrificantes corretos (veja as Recomendac es de Fluidos). o
T803324,0000561 5410FEB051/1
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Prepare a Colhedora para Manutenc o a

Antes de executar os procedimentos de manutenc o a ginas a seguir e antes de sair do assento dados nas pa do operador, estacione a colhedora como descrito abaixo, a menos que seja especificada outra posic o a em um procedimento. Para evitar a possibilidade de ndio, nunca deixe a colhedora danos por ince xima a estacionada sem atenc o no campo ou pro a cana que na o tenha sido queimada. Estacione a colhedora nivelada para passar a noite a fim de verificar o n o pela manha . vel de fluidos com precisa 1. Remova os res duos e limpe a colhedora. 2. Estacione a colhedora sobre uma superf cie plana. 3. Abaixe o elevador, o cortador de pontas e os divisores de linhas. O OPERAR" na 8. Coloque uma etiqueta de "NA mac aneta da porta da cabine, no volante ou nos controles da esteira. 4. Acione o freio de estacionamento. 5. Levante totalmente a suspensa o da colhedora e libere os batentes de seguranc a. Desc a lentamente que a suspensa a colhedora ate o esteja travada. 6. Deixe o motor funcionar em marcha lenta por cerca de 3-5 minutos antes de parar para evitar danos ao turbocompressor. 7. Desligue e remova a chave da ignic o. Remova a m a chave de contato da chave geral da tambe bateria.
OU64006,0000180 5419MAY061/1
Registros de Manutenc o a
Um registro completo e preciso de todas as atividades de manutenc o e reparac o deve ser mantido com todas as a a datas e horas de execuc o. A revisa o regular e inteligente a de registros de manutenc o e reparac o traz como a a rio da retorno dividendos positivos para o proprieta ticas de manutenc colhedora. Boas pra o resultara o em a rio, menores custos gerais e de operac o para o proprieta a aumentando a vida u til da colhedora. Os nu meros de ries devem ser registrados para identificac se o, ao fazer a manutenc o em mais de uma colhedora. Os registros de a leos esta troca de filtros e o o localizados no final deste manual.
T803324,0000563 5410FEB051/1
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rio Conforme for Necessa

Veja a Sec o de Servic a os para informar-se sobre as localizac es e instruc es. o o 1. Manutenc o do filtro de ar do motor: a a. Se a luz indicadora se acender e permanecer rio. assim, limpe o inserto do filtro prima s a b. Se a luz indicadora permanecer acesa apo rio, substitua o limpeza do inserto do filtro prima inserto. s a c. Se a luz indicadora permanecer acesa apo rio, substituic o do inserto do filtro prima a substitua o elemento de seguranc a. -filtro. d. Execute a limpeza da tela do pre seis vezes. NOTA: O filtro de ar pode ser limpo ate Sempre verifique a qualidade do filtro de ar s de inspec atrave o visual com o aux lio de a mpada para verificar se ha furos no uma la filtro. leo hidra ulico: 2. Filtros do o a. Se a luz indicadora se acender e permanecer s filtros hidra ulicos. assim, troque os tre 3. Corrente do elevador a. Lubrifique a corrente do elevador com lubrificante de corrente. IMPORTANTE: Lave a corrente da esteira do elevador pelo menos duas vezes por dia. gua/Combust 4. Filtros do Separador de A vel: mbar, alarme ou a. Quando indicado pela luz a digo de erro, drene a a gua do exibic o do co a separador.
OU64006,0000181 5406FEB081/1
A Cada 10 Horas ou Diariamente

1. Limpe a colhedora com ar comprimido e remova os detritos de folhas. ra-brisa da colhedora a 2. Limpe diariamente o pa quina desligada e partir do n vel do solo com a ma os batentes de seguranc o adequada a na posic a com um rodo com cabo longo. 3. Verifique os n veis dos fluidos a seguir: leo do motor O leo hidra ulico O L quido de arrefecimento do radiador Combust vel minas a seguir: 4. Inspecione as la Facas do cortador de base Facas do picador minas do cortador de pontas La minas do extrator secunda rio e prima rio La 5. Inspecione a sincronizac o do picador. a 6. Verifique a tensa o e o alinhamento da corrente do elevador. 7. Ajuste a folga da corrente da esteira/pressa o de calibrac o dos pneus. a ndio esta 8. Verifique se a carga do extintor de ince adequada. fios desgastados ou rompidos e 9. Verifique se ha trico. conectores soltos ou corro dos no sistema ele vazamentos, brac 10. Verifique se ha adeiras soltas ou ausentes, mangueiras comprimidas e atritos nas ulico. mangueiras do sistema hidra
OU64006,0000182 5427MAR081/1
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PN=146
Cada 25 horas
Limpe as graxeiras antes de lubrificar. Se estiver faltando graxeira, reponha-a imediatamente. 1. Lubrifique os seguintes itens com graxa: Conjunto do cortador de pontas 6 graxeiras Divisores de linha 10 graxeiras (18 op.) Cilindros de Levante Dianteiros: Esteira 6 graxeiras Cilindros de Levante Dianteiros: Roda 10 Graxeiras Conjunto Indicador de Altura: Rodas 2 Graxeiras Plataforma Oscilante do Elevador 9 Graxeiras rio 5 Graxeiras Ventilador do Extrator Prima rio 3 Graxeiras Ventilador do Extrator Secunda Pinos Alojamento do Rolo de Alimentac o 10 a Graxeiras Polia de Suporte do Cabo do Elevador 2 Graxeiras Pinos do Cilindro de Inclinac o: Rodas 4 a Graxeiras Conjunto do Brac o Oscilante do Indicador de Altura 2 Graxeiras Pinos do cilindro de direc o (roda) 4 Graxeiras a vel 1 Graxeira Rolete de derrubada ajusta 2. Limpe os itens a seguir com ar comprimido: IMPORTANTE: Em condic es de muita poeira, o verifique diariamente. Filtro de Ar da Cabine -Limpador Pre Compartimento do Motor Radiador leo Resfriador de O Aftercooler Condensador do Ar Condicionado Filtro de Recirculac o do Ar Condicionado a Tela Autolimpante
NOTA: Ao usar ar comprimido para limpar os ` componentes, aplique o ar no sentido oposto a direc o normal do fluxo de ar. Aplicar ar na a direc o do fluxo normal pode forc a ar os detritos a entrarem mais em um componente, entupindo-o ainda mais. leo nos seguintes 3. Verifique os n veis de o componentes: mbio do cortador de base Caixa de ca mbio do picador Caixa de ca 4. Limpe o excesso de lama e folhas da colhedora, especialmente os rolos de alimentac o. a
OU64006,0000183 5420MAR081/1
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PN=147
Cada 50 horas
1. Lave a colhedora cuidadosamente, especialmente o leo e o compartimento do motor, o resfriador de o motor. sinais de desgaste, desfiamentos 2. Verifique se ha e/ou rompimentos do cabo de suporte do elevador. Substitua se houver sinais. 3. Verifique o desgaste dos batentes do alojamento rio. de borracha e substitua se necessa leo dos itens a seguir: 4. Verifique o n vel de o mbio do acionamento da bomba Caixa de ca ria Reduc o final planeta a 5. Aperte a porca inferior do pino da plataforma oscilante do elevador com 300 lb-ft (408 Nm). 6. Aperte a porca superior do pino da plataforma oscilante do elevador com 600 lb-ft (816 Nm). 7. Verifique o torque do parafuso da roda. 8. Inspecione as esteiras: Torque da peneira 400 Nm (300 lb-ft) vazamentos no roletes tensores, Verifique se ha no transportador e nas esteiras
OU64006,0000184 5419MAY061/1
A cada 100 horas

1. Inspecione o conjunto do cortador de pontas. 2. Inspecione os parafusos de montagem da caixa de mbio do cortador de base. Se estiverem soltos, ca limpe os parafusos e aplique Araldite. Aperte os parafusos com 250 Nm (180 lb-ft). 3. Inspecione o alinhamento e os parafusos de montagem da ripa do elevador. 4. Inspecione o conjunto do ventilador do extrator rio. prima 5. Verifique a quantidade de graxa nas hastes da mbio do cortador de base, insira mais caixa de ca rio usando uma pistola de graxa graxa se necessa manual. 6. Verifique o torque dos parafusos do rolete (Veja "Torque do Rolete" na Sec o 65). a
GB52027,000052C 5429MAY081/1
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PN=148
A cada 250 horas

leo das reduc 1. Troque o o es finais. o NOTA: Para evitar falha prematura dos rolamentos vedados, bombeie graxa apenas 3 vezes em cada graxeira com uma pistola de graxa manual. O excesso de lubrificac o danificara a as vedac es. Use a graxa multiuso o recomendada. 2. Lubrifique os (2) rolamentos do carretel. Os is externos opcionais tambe m te m (2) carrete rolamentos. 3. Lubrifique os (5) rolamentos do rolo de alimentac o a esquerdo. 4. Lubrifique os (4) rolamentos do rolo de alimentac o a direito. 5. Lubrifique os (2) rolamentos do suporte do eixo do picador. 6. Lubrifique os (4) rolamentos da vedac o do a elevador. 7. Lubrifique o rolamento do agitador da cortina do picador. (Opcional) 8. Manutenc o do motor: a leo leo do motor se for do tipo O Troque o o Padra o. Substitua os filtros de combust vel do motor. gua/combust Substitua o separador de a vel rter. Limpe o tubo de respiro do ca Inspecione correias de acionamento. Manutenc o do Eixo Traseiro (Veja "Manutenc o a a do Eixo Traseiro" na Sec o 65). a IMPORTANTE: O sistema de combust vel deve ser s a substituic escorvado apo o do a filtro. Siga as instruc es do manual o de manutenc o para escorvar esse a sistema.
GB52027,000052D 5431MAR081/1
Cada 375 horas

leo do motor e o filtro de o leo do motor se o Troque o o tipo usado for o PLUS50.
GB52027,000052E 5406FEB081/1
A cada 500 horas

rio. 1. Substitua o inserto do filtro de ar prima 2. Fac o no tanque de combust vel (veja a manutenc a "Manutenc o do Tanque de Combust o vel" na Sec a a 65). gua e os sedimentos. Drene a a Limpe o filtrador da succ o. a 3. Para maximizar a vida u til da corrente, mova as ripas do elevador para elos alternados. 4. Verifique o l quido de arrefecimento e acrescente rio. aditivo se necessa 5. Verifique o amortecedor de vibrac o do motor. a Usando as duas ma os tente girar o amortecedor nas duas direc es. Se perceber a rotac o, o a substitua o amortecedor. 6. Acrescente 0,5 L (1 pt) de condicionador de l quido de arrefecimento no sistema de arrefecimento.
GB52027,000052F 5431MAR081/1
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PN=149
A cada 1000 horas

leos: 1. Troque os seguintes o mbio do acionamento da bomba Caixa de ca mbio do picador Caixa de ca mbio do cortador de base Caixa de ca 2. Lubrifique o eixo do motor do cortador de base e a engrenagem do pinha o com pasta branca anticorrosiva.
AG,T803584,101 5408APR081/1
A cada 1500 horas

ulico: 1. Manutenc o do sistema hidra a lise do o leo e troque se necessa rio Execute a ana ulicos. Troque os filtros hidra ` bomba. Escorve o IMPORTANTE: Evite danos a ulico ao trocar o o leo sistema hidra e os filtros. rio e 2. Substitua os elementos do filtro de ar secunda de seguranc a. lvulas de escape e admissa 3. Regule as va o do motor rio. se necessa
GB52027,0000531 5404MAR081/1
A cada 2000 horas

trincas ou vazamentos nas mangueiras 1. Verifique se ha rio. do radiador. Substitua as mangueiras se necessa
GB52027,0000532 5406FEB081/1
A Cada 3000 Horas

Para informac es adicionais sobre a manutenc o do o a arrefecimento do motor, consulte os manuais de motor. 1. Fac o do radiador: a manutenc a gua. Drene o sistema e lave com a Inspecione as mangueiras e as abrac adeiras. Substitua os termostatos e juntas. Abastec quido de arrefecimento a o sistema com o l e o condicionador corretos.
AG,T803584,105 5405JUN001/1
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PN=150
A cada 4500 horas

Substitua o amortecedor de vibrac o. O conjunto do a repara vel e deve ser amortecedor de vibrac o na o e a substitu do.
GB52027,0000533 5406FEB081/1
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072308
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Pontos de Lubrificac dica25 Horas o Perio a

Considerac es Importantes o
IMPORTANTE: Limpe as graxeiras antes de aplicar graxa e substitua as que estiverem faltando imediatamente. NOTA: Nos pontos de lubrificac o a seguir use graxa a multiuso SAE com desempenho de pressa o extrema contendo de 3 a 5% de disulfeto de nio. molibde
GB52027,0000534 5406FEB081/1
quina com Esteiras) Cilindros de Suspensa o (Ambos os Lados da Ma
ACilindro de suspensa o (3 graxeiras em cada lado)
GB52027,0000535 5406FEB081/1
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CQ280150
UN28MAR08
072308
PN=152
dica25 Horas Pontos de Lubrificac o Perio a
vel e Barra do Cortador de Pontas Rolete de Derrubada Ajusta
APinos do cortador de pontas (2 graxeiras)
BPinos superior e inferior da cabine (2 graxeiras)
CExtremidade da haste e do encosto do cilindro (2 graxeiras)
DRolete de derrubada (1 graxeira)
GB52027,0000536 5406FEB081/1
55-2
CQ280151
UN28MAR08
072308
PN=153
quina) Divisores de Cultura (Ambos os Lados da Ma
AArticulac o do conjunto de a inclinac o a (4 graxeiras em cada lado)
BCilindro de inclinac o a (2 graxeiras em cada lado)
CExtremidade de encosto do cilindro de elevac o a (1 graxeira em cada lado)
DPinos da articulac o a inferior (2 graxeiras em cada lado)
GB52027,0000537 5406FEB081/1
55-3
CQ280152
UN28MAR08
072308
PN=154
quina com Rodas) Conjunto da Escora e Cilindros da Direc o (Ambos os Lados da Ma a
ACilindro de direc o a (2 graxeiras em cada lado)
BCilindro de suspensa o (2 graxeiras em cada lado)
CConjunto de escoras (2 graxeiras em cada lado)
DBase do cilindro (2 graxeiras em cada lado)

GB52027,0000538 5406FEB081/1
55-4
CQ280153
UN28MAR08
072308
PN=155
rio e Secunda rio Extratores, Prima
CExtrator secunda rio (3 graxeiras)
GB52027,0000539 5414FEB081/1
55-5
CQ280154
UN28MAR08
072308
PN=156
Polias Oscilantes do Elevador
AConjunto de Polias (2 graxeiras)
BAnel de Suporte (5 graxeiras)
GB52027,000053A 5406FEB081/1
55-6
CQ280156
UN28MAR08
072308
PN=157
Plataforma Oscilante do Elevador
AMesa Oscilante do Elevador (9 graxeiras)
GB52027,000053B 5406FEB081/1
55-7
072308
PN=158
CQ280155
UN28MAR08
quina) Brac o (Ambos os Lados da Ma os do Rolo de Alimentac a
APinos do brac o do rolo de alimentac o (lado direito a 5 graxeiras)
BPinos do brac o do rolo de alimentac o (lado a esquerdo5 graxeiras)
GB52027,0000565 5418FEB081/1
55-8
072308
PN=159
CQ280255
UN01APR08
Pontos de Lubrificac dica250 Horas o Perio a

Considerac es Importantes o
IMPORTANTE: Limpe as conexo es antes de engraxar e substitua qualquer conexa o faltante imediatamente. De somente 3 bombadas de graxa em cada ponto indicado. NOTA: Para os seguintes pontos de lubrificac o use a a graxa SAE multiuso com desempenho em pressa o extrema contendo 3 a 5% de bissulfeto nio. de molibde
OU92976,0000097CONV1 5411APR071/1
Divisores de Linha
ADivisores de linha (lado direito2 graxeiras)
BDivisores de linha (lado esquerdo2 graxeiras)
OU92976,0000090 5411APR071/1
60-1
072308
PN=160
CQ278550
UN30AUG06
quina) Rolos de Alimentac o (Ambos os Lados da Ma a
ARolos de alimentac o (lado a direito4 graxeiras)
BRolos de alimentac o (lado a esquerdo4 graxeiras)
NOTA: Lubrifique os rolos de alimentac o com a apenas 3 bombeadas a cada 250 horas. O excesso de lubrificante danifica as vedac es o causando falhas prematuras.
Use uma bomba de graxa manual.
GB52027,0000567 5403JUN081/1
Rolete de Peitoril
ARolete de Peitoril (1 graxeira)
GB52027,0000568 5418FEB081/1
60-2
072308
PN=161
CQ280256
UN01APR08
CQ280257
UN01APR08
Eixos do Picador
NOTA: Lubrifique os rolamentos do eixo do picador com apenas 3 bombeadas a cada 250 horas. O excesso de lubrificante danifica as vedac es o causando falhas prematuras. Use uma bomba de graxa manual.
ARolamentos do eixo do picador (2 graxeiras)
OU92976,0000093 5403JUN081/1
quina) Elevador (Ambos os Lados da Ma
ARolamento do elevador (lado esquerdo 1 graxeira)
BRolamento do elevador (lado direito1 graxeira)
NOTA: Lubrifique os rolamentos do elevador com apenas 3 bombeadas a cada 250 horas. O excesso de lubrificante danifica as vedac es o causando falhas prematuras.
Use uma bomba de graxa manual.
GB52027,0000566 5403JUN081/1
60-3
072308
PN=162
CQ280254
UN01APR08
NW278570
UN20OCT06
Manutenc o a
Localizac o dos Componentes da Colhedora a
1Extrator Secunda rio 2Elevador 3Extrator Prima rio 4Aleta de Levantamento 5Luzes (3 a reas) 6Telas de Admissa o de Ar
7Compartimento do Motor 8Cabine 9Cortador de Pontas 10Divisores/Rolos de Linhas 11Orif o cio de Amarrac a (Transporte)
12Rolo Tombador (2) 13Cortador de Base 14Rolo Levantador 15Rolos de Alimentac o a 16Caixa do Picador
17Ganchos de Reboque 18Cesto 19Volante do Picador 20Protec o da Carreta a 21Aba do Depo sito
OU64006,0000186 5420MAR081/1
65-1
NW271430
072308
PN=163
UN16MAY06
Manutenc o a
Localizac o dos Pontos de Manutenc o da Colhedora a a
1Ventilador do Extrator Secunda rio 2Ventilador do Extrator Prima rio 3Tampa do Extrator Prima rio 4*Filtros de Ar do Motor (Lado Esquerdo) leo 5Resfriador de O Condensador do Ar Condicionado 6Radiador 7Filtros Hidra ulicos (Lado Direito)
8Tanque de Combust vel 9Filtro de Ar Fresco do Ar Condicionado (Externo Esquerdo da Cabine) 10Filtro de Recirculac o do a Ar Condicionado (Atra s do Assento de Treinamento) 11Fus s veis e Rele (Remoc o do Encosto do a Assento de Treinamento) 12Fluido do Limpador de Pa ra-Brisa (Lado Esquerdo)
13Filtro Separador de gua/Combust A vel 14Facas do Cortador de Pontas leo do Motor 15Filtro de O (Lado Esquerdo) leo da 16N vel do O Transmissa o da Bomba (Lado Direito) leo do Motor 17Vareta de O (Lado Esquerdo) 18Caixa de Ca mbio do Cortador de Base
leo 19Tanque do O Hidra ulico (Lado Direito) 20Caixa de Ca mbio do Picador (Lado Direito) e Rolamentos (Lado Esquerdo) 21Reduc o Final (Ambos os a Lados) 22Plataforma Oscilante 23Ajuste da Corrente do Elevador
AG,T803584,108 5420MAR081/1
65-2
NW271440
072308
PN=164
UN16MAY06
Manutenc o a
Localizac o de Pontos de Lubrificac o da Colhedora a a
1Rolamento do Suporte do Extrator Secunda rio 1 Graxeira 2Anel do Bojo do Extrator Secunda rio 2 Graxeiras 3Anel do Bojo do Extrator Prima rio 5 Graxeiras 4Cortador de Pontas Superior e Pinos de Montagem Inferiores 4 Graxeiras
5Haste do Cilindro de Suspensa o do Cortador de Pontas e Ponta 2 Graxeiras 6Rolamentos de Rolo 2 Graxeiras 7Cilindros dos Divisores de Linhas/Pinos de Montagem 10 Graxeiras 8TrackRod e Ponta dos Cilindros 4 Graxeiras
9Escora das Rodas 10 Graxeiras 10Roda [shy ] Pinos do Cilindro do Volante 4 Graxeiras 11Rolamento do Rolo Alimentador 9 Graxeiras 12Pinos do Berc o do Rolo Alimentador 10 Graxeiras
13Rolos do Picador 2 Graxeiras 14Rolamentos do Eixo Traseiro 2 Graxeiras 15Mesa de Giro 9 Graxeiras 16Agitador da Cortina do Picador 1 Graxeira 17Roldana de Suporte do Cabo do Elevador 2 Graxeiras
OU64006,0000187 5419MAY061/1
65-3
NW271450
072308
PN=165
UN16MAY06
Manutenc o a
leo do Motor Verificac o do N vel de O a

A cada dia, antes de dar a partida no motor pela primeira vez: leo ate que o n IMPORTANTE: Na o complete o o vel scimo. fique ABAIXO da marca de acre 1. Verifique na vareta (no tampa o de abastecimento) o leo. Se necessa rio, adicione o leo. n vel do o leo deve ser adicionado pelo tubo no lado 2. O o esquerdo da colhedora. 3. Recoloque a tampa e a vareta. leo acima da marca IMPORTANTE: Na o complete o o leo superior da vareta. Os n veis de o em qualquer lugar, dentro das ranhuras cruzadas, sa o considerados vel de operac dentro da faixa aceita o. a
UN18OCT05
AG,T803584,125 5406JUN001/1
leo do Motor Capacidade de O

leo do motor e de 29,5 litros (7.8 A capacidade de o galo es) (31.2 quarts). Veja as Recomendac es de Flu do o leo. para informar-se sobre os tipos corretos de o IMPORTANTE: A capacidade de o leo do ca rter pode variar um pouco. Sempre abastec a o ca rter ate a marca de cheio ou dentro da a rea sombreada da vareta. Na o abastec a demais.
GB52027,0000548 5408FEB081/1
65-4
072308
PN=166
CM063510006
UN18OCT05
CM063510005
Manutenc o a
Verificac o do N vel do L quido de a Arrefecimento do Motor

rio de transbordo localiza-se no lado 1. O reservato esquerdo superior da colhedora. 2. Se o n o aparecer na vel de l quido de arrefecimento na rea marcada do visor, remova a tampa do radiador e a que ele atinja a parte inferior do acrescente fluido ate gargalo do radiador. NOTA: O n vel do l quido de arrefecimento do motor s da pode ser verificado na posic o (A) atrave a barragem. 3. Adicione l quido de arrefecimento ao tanque de rio. expansa o conforme necessa
UN13FEB08
GB52027,000053D 5407FEB081/1
leo Hidra ulico Verificac o do N vel do O a

leo no tanque IMPORTANTE: Ligar o motor sem o ulico pode resultar em danos a ` hidra bomba. 1. Estacione a colhedora em uma superf cie nivelada. leo. Verifique o n vel do o leo estiver frio, seu n 2. Quando o o vel deve estar a 6 mm (0.25 in) abaixo da parte superior do visor (A). leo quando seu n 3. Acrescente o vel estiver abaixo dessa leo Hidra ulico". posic o. Veja "Complementac o do O a a NOTA: A plataforma deve estar nivelada, o elevador na posic o levantada e o cortador de pontas a totalmente abaixado. Aguarde 30 minutos para leo fique nivelado apo s desligar o motor. que o o
UN29FEB08
GB52027,000053E 5403MAR081/1
65-5
072308
PN=167
CQ280158
CQ280157
Manutenc o a
leo do Motor e Substituic Troca do O o do a Filtro

leo do motor e o filtro pela primeira vez NOTA: Troque o o ximo, de antes de 100 horas, no ma funcionamento, e depois a cada 250 horas. leo para motor PLUS-50 John Deere e um Se utilizar o leo John Deere, o intervalo de mudanc leo filtro do o a do o e do filtro pode ser prolongado 50 por cento ou para 375 horas. um programa de amostragem da John Deere OILSCAN e que auxilia no monitoramento do desempenho da quina, identificando problemas em potencial antes que ma rios. Os kits OILSCAN esta eles causem danos se o rio John Deere. dispon veis em seu concessiona leo devem ser tiradas antes da troca de As amostras de o leo. Veja as instruc o es fornecidas com o kit. o 1. Opere o motor por aproximadamente 5 minutos para leo. Desligue o motor. aquecer o o leo do motor e 2. A mangueira de drenagem (A) do o montada na parte externa e embaixo do ` mangueira de compartimento do motor adjacente a drenagem do acionamento da bomba. 3. Remova o buja o da extremidade da mangueira. Coloque a mangueira dentro de um recipiente adequado. rter de o leo e deixe que o o leo 4. Abra a torneira do ca drene para um recipiente. A ventilac o pela remoc o a a o tempo de da tampa de abastecimento cortara leo usado de acordo com drenagem. Descarte o o todas as diretrizes ambientais do governo e do empregador.
leo do Motor AMangueira de Drenagem do O
GB52027,000053F 5427MAR081/3
65-6
072308
PN=168
CQ280159
UN13FEB08
Manutenc o a quina tem um comprimento extra de NOTA: A ma mangueira que pode ser puxado para drenar o leo no recipiente aprovado. Verifique a o leo para passagem da mangueira ao drenar o o garantir que todo o conteu do seja removido do rter de o leo. Deve-se ter cuidado ao se ca recolocar o excesso de mangueira no compartimento do motor. 5. Use uma chave para desparafusar a tampa do filtro de leo. Espere 30 segundos para permitir a drenagem o leo. O filtro e removido com do alojamento do filtro de o a tampa como um conjunto. leos e crucial para a IMPORTANTE: A filtragem dos o lubrificac o e operac o adequadas. a a Troque o filtro regularmente. Use ` s especificac filtros que atendam a es o de desempenho da John Deere. 6. Segurando o parafuso, bata o elemento do filtro contra lida para desconectar o filtro da uma superf cie so tampa. Descarte o filtro usado. 7. Remova a vedac o do anel O e substitua pelo novo a anel O fornecido com o novo elemento do filtro. que 8. Pressione o novo filtro para dentro da tampa ate este encaixe no lugar. 9. Use uma toalha para limpar a parte interna do alojamento do filtro. 10. Introduza a tampa e o conjunto de filtro dentro do leo. Parafuse no lugar. alojamento do filtro de o 11. Use uma chave para apertar o parafuso levemente com 47 Nm (35 lb-ft). rter do motor com o o leo John Deere 12. Abastec a o ca s do tubo de abastecimento de o leo adequado atrave quina. localizado no lado esquerdo da ma
GB52027,000053F 5427MAR082/3
072308
65-7
PN=169
CM023500031
UN07FEB05
CM023500061
UN07FEB05
CQ280160
UN13FEB08
Manutenc o a leo do ca rter pode variar um NOTA: A capacidade de o rter ate a marca pouco. SEMPRE preencha o ca rea sombreada da vareta cheio ou dentro da a O medidora de n vel, o que estiver presente. NA abastec a em excesso. s ter conclu IMPORTANTE: Logo apo do a troca de leo, acione o motor durante 30 o segundos sem deixar que ele inicie. a garantir a Este procedimento ajudara lubrificac o adequada dos a componentes do motor antes que ele comece a funcionar. s a partida, verifique a luz indicadora de pressa 13. Apo o leo e verifique a existe ncia de poss baixa de o veis vazamentos no filtro. leo apo s 10 14. Desligue o motor e verifique o n vel de o leo deve estar dentro minutos. A leitura do n vel de o rea sombreada ou na marca superior da vareta da a medidora de n vel.
GB52027,000053F 5427MAR083/3
-abastecimento dos Filtros de Pre Combust vel

ACopo de Abastecimento BElemento do Filtro de Combust vel
GB52027,0000540 5407FEB081/2
65-8
RG11750
UN10JUL01
072308
PN=170
Manutenc o a 1. Usando o copo do filtro (A), encha os novos elementos do filtro com combust vel e drene o excesso de combust vel em um recipiente adequado. rio e secunda rio NOTA: Os filtros de combust vel prima usam copos de abastecimento diferentes. Use o copo de abastecimento correto nos filtros para garantir que o combust vel seja filtrado -abastecimento. corretamente durante o pre IMPORTANTE: Evite a contaminac o do sistema de a combust o derrame combust vel. Na vel diretamente no filtro sem um copo de abastecimento adequado. A bomba injetora pode emperrar. NOTA: Derrame o combust vel lentamente para permitir que ele flua para dentro do elemento. Isto a necessidade de descartar o excesso eliminara de combust vel quando o elemento estiver cheio. 2. Remova o copo de abastecimento. 3. Lubrifique o anel com SAE 30 e instale os filtros na s a vedac base. Aperte meia volta apo o tocar a base. a gua no combust 4. Acople o conector do sensor de a vel. NOTA: O conector pode ter uma tampa instalada que deve ser removida. sticas para 5. Fixe os chicotes (C) com cintas pla -los contra o atrito com objetos afiados. protege
GB52027,0000540 5407FEB082/2
65-9
072308
PN=171
CQ280161
UN13FEB08
Manutenc o a
Manutenc o do Tanque de Combust vel a

Execute o procedimento de manutenc o descrito abaixo a a cada 500 horas, quando o tanque de combust vel estiver quase vazio. gua e sedimentos ao fechar a va lvula de 1. Drene a alimentac o de combust vel (E). Remova a tampa e o a buja o de drenagem (A). 2. Remova os parafusos de retenc o e o filtro (C). a 3. Limpe a parte de dentro do tanque de combust vel leo diesel limpo. Remova a tampa de acesso ao com o tanque de diesel (B) e limpe seu interior. Recoloque a tampa.
UN25APR01
4. Descarte o lixo de acordo com as diretrizes ambientais governamentais e da empresa. 5. Quando o tanque estiver vazio, desconecte a linha de lvula combust vel (D) e a tampa da linha. Remova a va de corte da linha de combust vel (E) e o filtro de succ o (F). a 6. Limpe os filtros de succ o e abastecimento (C & F) a com solvente. lvula de corte (E), linha de 7. Instale os filtros (C & F), va combust o (A). vel (D) e buja
OU92976,000009F 5416MAY061/1
65-10
072308
PN=172
NW271390
9. Sangre do sistema de alimentac o. (Veja "Sangria do a Sistema de Combust vel".)
UN16MAY06
8. Encha o tanque com o combust vel recomendado. Mantenha o tanque cheio para reduzir a condensac o. a
CM00P233001
CM023500067
UN07FEB05
Manutenc o a
Manutenc o do Filtro de Ar a
Uma manutenc o apropriada do filtro de ar fornecera a xima contra danos causados por poeira. A protec o ma a m economizara tempo e manutenc o apropriada tambe a ncia do dinheiro ao estender a vida u til do motor e a eficie combust vel. Existem dois problemas comuns de manutenc o: a 1. Manutenc o excessiva Na o se engane com a a ncia suja de um filtro, ele pode parecer sujo, mas apare verifique o indicador de servic o antes de limpar ou substituir o filtro. 2. Manutenc o incorreta a causa mais comum de a de danos ao motor durante a manutenc o e a procedimentos executados sem cuidado. Ao seguir os poss passos relacionados, e o vel evitar a contaminac a ria por poeira no motor. desnecessa
AG,T803584,149 5407JUN001/1
65-11
072308
PN=173
Manutenc o a
Remoc o dos Filtros de Ar do Motor a

rio sempre que a luz Remova e limpe o filtro prima indicadora de restric o permanecer iluminada. A a pida do motor pode causar um sinal acelerac o ra a prematuro. 1. Abra os seis clipes (A) do alojamento do filtro e remova a tampa. rio (B), o mais suavemente 2. Remova o filtro prima poss vel, movendo-o levemente de um lado a outro ao -lo para fora. Batidas acidentais quando ainda puxa dentro do alojamento criara o sujeira e poeira que podera o contaminar o motor. Se o filtro de seguranc a todo (C) for substitu do, remova-o usando o mesmo me rio. usado no filtro prima 3. Sempre limpe a parte interna do alojamento cuidadosamente. A sujeira deixada dentro do alojamento do filtro de ar pode danificar o motor. Use um pano limpo e u mido para limpar todas as rea interna visualmente antes superf cies. Verifique a a de instalar um novo filtro. 4. Sempre limpe as superf o da junta do cies de vedac a uma alojamento. Uma vedac o inadequada da junta e a das causas mais comuns de contaminac o do motor. a Certifique-se de que todas as arestas de sujeira endurecida sejam totalmente removidas da parte superior e inferior do alojamento. padro 5. Verifique se ha es de sujeira irregulares no filtro um velho. Um padra o no lado limpo do filtro velho e sinal de que ele na o estava assentado firmemente ou de que existe um vazamento de poeira. Certifique-se de que qualquer vazamento seja identificado e eliminado antes de se instalar um novo filtro.
GB52027,0000541 5407FEB081/1
65-12
072308
PN=174
CM023500074
UN07FEB05
CQ280162
UN13FEB08
Manutenc o a
rio Limpeza do Elemento Prima

poss rio ate seis NOTA: E vel limpar o elemento prima necessa rio substitu vezes, mas e -lo a cada 500 horas. Na o limpe o elemento de seguranc a. Instale um novo. Nunca fac a o motor funcionar sem ambos os filtros bem posicionados. rio com 1. Bata levemente (A) os lados do elemento prima a palma da ma o e na o em uma superf cie dura. 2. Use uma pistola de limpeza de elementos a seco John Deere AR62377 (B) e ar comprimido a 2,1 bar210 kPa (30 PSI). CUIDADO: Para evitar ferimentos causados por fragmentos reduza o ar comprimido para menos de 2,1 bar210 kPa (30 PSI) ao usar para limpeza. Use protec o para os olhos e a rea. mantenha as pessoas longe da a 3. Segure o bocal a 2,5 cm (0.98 in.) da superf cie interna do filtro. Direcione o ar pelo filtro de dentro para fora enquanto move a pistola para baixo e para cima nas dobras. Tome cuidado para na o rasgar o forc filtro. Direcionar o ar contra a parte de fora ira ar a sujeira para dentro do elemento. 4. Repita os passos 1 e 2 para retirar a sujeira adicional. 5. Inspecione o filtro depois de limpar e descarte-o se algum dano for encontrado.
UN15DEC88
RW4764
OU64006,0000189 5419MAY061/1
65-13
RW4765
072308
PN=175
UN15DEC88
Manutenc o a
Inspec o do Filtro a
corretamente O indicador de restric o de ar na o indicara a se um filtro tiver uma ruptura ou na o estiver vedado no alojamento do filtro de ar. Jogue fora o elemento que tenha qualquer dano, ainda que insignificante. Se a junta estiver quebrada ou em falta, instale um elemento novo. 1. Segure uma luz forte (A) no lado interno do filtro e verifique cuidadosamente se na o existem orif cios. Jogue fora qualquer filtro que apresente uma m nima ruptura. 2. Assegure-se de que a tela externa (B) na o esteja dentada. A vibrac o poderia rapidamente abrir um furo a no filtro. 3. Assegure-se de que a junta do filtro (C) esteja em bom estado. Pressione a junta do filtro no novo para ver se ela volta ao normal. Assegure-se de que o novo filtro possui um bocal altamente compress vel que volta ao aliviada. Se a normal quando a pressa o do dedo e vedac o estiver danificada ou faltando, substitua o a filtro.
T803324,000056F 5410FEB051/1
65-14
072308
PN=176
RW4768
UN15DEC88
Manutenc o a
Substituic o do Filtro a
1. Alinhe o filtro com o assento no alojamento. Pressione que a junta esteja levemente o filtro para dentro ate uniformemente assentada. Se a junta na o estiver uma boa perfeitamente assentada, na o havera vedac o. a 2. Alinhe as seis brac adeiras (A) na tampa do alojamento. Pressione a tampa para dentro e encaixe as brac adeiras fechando-as. 3. Verifique o ar parado de todos os dutos e conexo es. o motor devem estar Todas as juntas do filtro de ar ate firmes. Vede todos os vazamentos imediatamente, eles conduzem a sujeira diretamente para dentro do motor.
GB52027,0000542 5407FEB081/1
-Filtro Limpeza da Tela do Pre

1. Remova e desenrole a tela externa (B). Verifique a ncia de rasgos ou rompimentos. Se a tela estiver existe vel, remova o ma ximo de sujeira e poeira utiliza poss vel usando ar comprimido ou sacudindo a tela. 2. Recoloque a tela externa conforme exibido.
GB52027,0000543 5407FEB081/1
65-15
072308
PN=177
CQ280163
UN13FEB08
CQ280163
UN13FEB08
Manutenc o a
Verificac o do Sistema de Admissa o de Ar a

IMPORTANTE: O sistema de admissa o de ar na o pode ter vazamento. Qualquer vazamento, por menor que seja, pode ` causar dano interno ao motor devido a ncias abrasivas e entrada de substa sujeira no sistema de admissa o de ar. rachadura em alguma mangueira de 1. Verifique se ha rio. entrada (tubulac o). Substituir, conforme necessa a 2. Verifique as brac o que conecta adeiras (A) na tubulac a o filtro de ar ao motor. Aperte as brac adeiras a um que a sujeira torque de 9 Nm (7 lb-ft). Isso evitara s de entre no sistema de admissa o de ar atrave conexo es soltas causando danos internos ao motor. IMPORTANTE: SEMPRE fac o do a a manutenc a elemento do filtro de ar, verificando se rasgado ou visivelmente na o esta sujo, sempre que o indicador de cuo de restric o de ar registrar um va a 625 mm (25 in.) H2O. 3. Teste se o indicador de restric o de ar esta a funcionando corretamente. Substitua o indicador, se rio. necessa
Verifique o Sistema de Admissa o de Ar
OU64006,000012F 5409MAY061/1
65-16
072308
PN=178
NW270690
UN15MAY06
Manutenc o a
Verificac o do Sistema de Arrefecimento a

CUIDADO: A liberac o explosiva de fluidos do a sistema de arrefecimento pressurizado pode causar queimaduras graves. Desligue o motor. Remova o tampa o de abastecimento somente quando estiver suficientemente frio para tocar com as ma os. Antes de remover a tampa completamente, o primeiro batente afrouxe-a lentamente ate para liberar a pressa o. IMPORTANTE: O ar deve ser retirado do sistema de arrefecimento quando o sistema for reabastecido. Afrouxe a conexa o da unidade de envio de temperatura na parte traseira do cabec ote de cilindros ou o buja o no alojamento do termostato para permitir o escape de ar ao abastecer o sistema. Aperte novamente a conexa o ou o buja o quando todo o ar tiver sido expelido. vazamento no sistema de 1. Verifique se ha arrefecimento. Aperte firmemente todas as brac adeiras. 2. Verifique cuidadosamente todas as mangueiras do sistema de arrefecimento. Substitua as mangueiras se estiverem desgastadas, endurecidas ou rachadas.
UN23AUG88
Fluidos a Alta Pressa o
RG,RG34710,4077 5401JAN961/1
65-17
072308
PN=179
TS281
Manutenc o a
Teste do L o para Motores a Diesel quido de Refrigerac a

Teste do L o para Motores a quido de Refrigerac a Diesel A conservac o das concentrac es adequadas de glicol a o e de aditivos inibidores no l o, e quido de refrigerac a essencial para proteger o motor e o sistema de refrigerac o contra o congelamento, a corrosa o, a a erosa o e a oxidac o localizada das camisas dos a cilindros. Teste a soluc o de l o em quido de refrigerac a a intervalos de 12 meses, ou menores, e sempre que uma quantidade excessiva de l o quido de refrigerac a s de vazamentos, ou por tiver sido perdida atrave superaquecimento. Tiras de teste de l o quido de refrigerac a As tiras de teste de l o esta o quido de refrigerac a ria John Deere. Estas dispon veis na sua concessiona todo simples e eficaz tiras de teste fornecem um me para verificar o ponto de congelamento e os n veis dos aditivos do seu l o do motor. quido de refrigerac a Compare os resultados com a tabela dos aditivos suplementares de l o (SCA) para quidos de refrigerac a determinar a quantidade de aditivos inibidores do seu adicionar mais l o, e se devera quido de refrigerac a COOLANT CONDITIONER (CONDICIONADOR DE QUIDO DE REFRIGERAC O) John Deere. LI A COOLSCAN e COOLSCAN PLUS Para uma avaliac o mais completa de seu l quido de a lise de COOLSCAN ou refrigerac o, fac a a uma ana COOLSCAN PLUS, onde dispon vel. Consulte a sua ria John Deere para obter informac concessiona es. o
uma marca registrada da Deere & Company COOLSCAN e uma marca registrada da Deere & Company COOLSCAN PLUS e
DX,COOL9 5419DEC031/1
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072308
PN=180
Manutenc o a
Verificac o do Amortecedor de Vibrac o do a a Virabrequim

NOTA: Esse servic o deve ser feito a cada 500 horas. IMPORTANTE: Mesmo que continuem a funcionar, substitua os amortecedores de vibrac o do virabrequim a cada 4500 a horas ou 5 anos, o que ocorrer primeiro; para isso "consulte seu concessiona rio John Deere". O motor tem amortecedores duplos. Fac a as mesmas verificac es em cada amortecedor. o 1. Remova a correia (mostrada removida). NOTA: Sempre substitua os dois amortecedores como um conjunto combinado. 2. Segure o amortecedor de vibrac o com as ma os e a -lo em ambas as direc tente gira es. Se houver o com defeito e deve ser rotac o, o amortecedor esta a substitu do.
UN05JAN98
OU64006,0000135 5408FEB081/2
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RG7369
072308
PN=181
Manutenc o a NOTA: Verifique o desvio do amortecedor interno. Sempre substitua os dois amortecedores como um conjunto combinado. 3. Verifique a excentricidade radial do amortecedor de vibrac o posicionando um medidor com mostrador (A) a metro externo do para que a sonda toque o dia amortecedor. 4. Gire o virabrequim usando a Ferramenta de Giro do Volante JDG820. gio comparador. 5. Anote a leitura do relo
Especificac o a AmortecedorDesvio Radial ximo ....................................................................... 1,02 mm (0.040 in.) Ma
Se o desvio ultrapassar as especificac es, substitua o o amortecedor de vibrac o. a
OU64006,0000135 5408FEB082/2
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RG7370
072308
UN05JAN98
PN=182
Manutenc o a
Teste de Pressa o do Sistema de Arrefecimento
UN20JAN93
Teste do Sistema de Arrefecimento
CUIDADO: A liberac o explosiva de fluidos a do sistema de arrefecimento pressurizado pode causar queimaduras graves. Desligue o motor. Remova a tampa de abastecimento somente quando estiver suficientemente fria para tocar com as ma os. Antes de remover a tampa completamente, o primeiro batente afrouxe-a lentamente ate para liberar a pressa o. Teste da Tampa de Abastecimento do Tanque do L quido de Arrefecimento 1. Remova a tampa de abastecimento do tanque do l quido de arrefecimento e fixe no Testador D05104ST conforme exibido. 2. Pressurize a tampa com 67 kPa (0,7 bar) (10 psi). vel, o medidor Se o estado do tampa o for aceita deve manter a pressa o durante 10 segundos dentro dos valores normais. Se o medidor na o mantiver a pressa o, substitua a tampa de abastecimento. 3. Remova a tampa do medidor, gire-a 180 e teste-a que a primeira medida novamente. Isso assegurara foi precisa. Teste do Sistema de Arrefecimento NOTA: Para testar todo o sistema de arrefecimento, o motor deve estar quente.
1. Espere que o motor resfrie e, em seguida, remova cuidadosamente a tampa de abastecimento do tanque do l quido de arrefecimento. 2. Abastec quido de arrefecimento a o tanque com l o n ate o. vel normal de operac a O aplique pressa IMPORTANTE: NA o excessiva ao sistema de arrefecimento, pois, ao faze -lo, pode danificar o radiador e as mangueiras. metro e o adaptador ao gargalo de 3. Conecte o mano abastecimento do tanque de l quido de arrefecimento. Pressurize o sistema de arrefecimento com 67 kPa (0,7 bar) (10 psi). 4. Com a pressa o aplicada, verifique todas as conexo es das mangueiras do sistema de arrefecimento, o tanque do l quido de arrefecimento e o motor completo para verificar se ha vazamentos. Se for detectado um vazamento, corrija se rio, e fac necessa o a novamente o teste de pressa do sistema. Se na o for detectado nenhum vazamento, mas o metro indicar uma queda na pressa mano o, o l quido de arrefecimento pode ter um vazamento internamente dentro do sistema ou na junta de vedac o do bloco e da cabec a a dos cilindros. ` assiste ncia te cnica ou ao distribuidor de Solicite a motores que corrija imediatamente o problema.
RG,RG34710,4083 5401JAN961/1
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072308
PN=183
RG6558
Teste da Tampa de Arrefecimento
RG6557
UN20JAN93
Manutenc o a
Radiador
A cada dois anos ou 3000 horas drene e limpe o sistema de arrefecimento. Substitua o termostato. Encha com novo l quido de arrefecimento. Para obter mais informac es ou procedimentos, consulte o manual do o motor. CUIDADO: Evite poss es causadas pela veis leso O retire a pulverizac a o de a gua quente. NA tampa do radiador quando o motor estiver o primeiro quente. Solte a tampa lentamente ate batente. Libere toda a pressa o antes de remover a tampa.
T803324,0000583 5417FEB051/1
Drenagem do Sistema de Arrefecimento

1. Libere a pressa o ao girar lentamente a tampa do o primeiro batente, e enta radiador ate o remova a tampa. s do motor para 2. Abra o respiro na parte de tra drenar o bloco do motor. Abra o respiro localizado acima da polia do virabrequim para drenar o sistema. 3. Coloque o l quido de arrefecimento em um recipiente. Descarte o l quido de arrefecimento devidamente. 4. Verifique as mangueiras em busca de rachaduras ou vazamentos e as cintas de posicionamento em busca de rachaduras e desgaste. Substitua, se rio. necessa 5. Aperte todas as brac adeiras das mangueiras. 6. Verifique o radiador em busca de sujeira, danos, vazamentos, montagens soltas ou quebradas. Limpe as aletas do radiador.
T803324,0000584 5417FEB051/1
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072308
PN=184
Manutenc o a
Lavagem do Sistema de Arrefecimento

CUIDADO: A liberac o explosiva de fluidos do a sistema de refrigerac o pressurizado pode a causar queimaduras graves. Desligue o motor. Remova o tampa o de enchimento somente quando estiver suficientemente frio para tocar com as ma os. o primeiro Afrouxe a tampa lentamente ate -la batente para liberar a pressa o antes de retira completamente. NOTA: Drene o l quido de arrefecimento de motor original brica apo s as primeiras 3.000 horas ou 36 de fa meses de operac o. O intervalos de drenagem a subsequentes sa o determinados pelo l quido de arrefecimento usado para a manutenc o. a usado, o Quando o COOL-GARD John Deere e de 3000 horas ou 36 intervalo de drenagem e meses. O intervalo de drenagem pode ser prolongado para 5000 horas ou 60 meses de funcionamento, desde que o l quido de arrefecimento seja analisado anualmente e rio, sejam repostos aditivos, quando necessa adicionando um Aditivo Suplementar para o L quido de Arrefecimento (SCA). Se na o utilizar o COOL-GARD, o intervalo de reduzido para dois anos ou 2000 drenagem e horas de funcionamento. Drene o l quido de arrefecimento usado, lave todo o sistema de arrefecimento, substitua os termostatos e abastec quido de arrefecimento limpo a com l recomendado. 1. Execute um teste de pressa o no sistema inteiro de arrefecimento e na tampa de pressa o, caso na o tenham sido testados anteriormente. (Veja TESTE DE O DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO nesta PRESSA sec o.) a
UN23AUG88
Fluidos de Alta Pressa o
GB52027,0000549 5408FEB081/3
072308
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PN=185
TS281
Manutenc o a 2. Abra lentamente a tampa do radiador (A) do sistema o primeiro batente para de arrefecimento do motor ate liberar a pressa o e permitir que o l quido de arrefecimento drene mais rapidamente. lvula de drenagem da bomba de a gua (B) e 3. Abra a va lvula de drenagem do bloco do motor (C) a ` a va esquerda do motor. Drene o l quido de arrefecimento do bloco do motor. IMPORTANTE: Os termostatos devem ser removidos para permitir que o sistema de arrefecimento inteiro seja lavado. 4. Remova os termostatos agora, caso na o tenham sido retirados. Instale a tampa (sem os termostatos) e aperte os parafusos com 20 Nm (15 lb-ft). lvulas de drenagem depois do 5. Feche todas as va l quido de arrefecimento ter sido drenado. Encha o gua limpa. Deixe o sistema de arrefecimento com a motor funcionar por cerca de 10 minutos para agitar a ferrugem ou os sedimentos que possam existir. gua do 6. Desligue o motor e drene imediatamente a a sistema antes que a ferrugem e os sedimentos assentem. s drenar a a gua, feche as va lvulas de drenagem e 7. Apo gua limpa abastec a o sistema de arrefecimento com a e um Limpador para Servic o Pesado para o Sistema de Arrefecimento, como o FLEETGUARD, RESTORE e RESTORE PLUS. Siga as instruc es o do fabricante. 8. Depois de limpar o sistema de arrefecimento, drene o gua para lavar o l quido de limpeza e encha com a sistema. Acione o motor por dez minutos e em seguida gua de limpeza. drene a a lvulas de drenagem do bloco do motor e 9. Feche as va gua. Instale os termostatos usando uma da bomba de a nova junta.
gua lvula de Drenagem da Bomba de A Va
UN15MAY06 UN13FEB08
lvula de Drenagem do Bloco do Motor Va
uma marca registrada da Cummins Engine Company, FLEETGUARD e Inc. uma marca registrada da Fleetguard Inc. RESTORE e uma marca registrada da Fleetguard Inc. RESTORE PLUS e
GB52027,0000549 5408FEB082/3
072308
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PN=186
NW271180
UN23MAY06
NW271170
CQ280164
Manutenc o a IMPORTANTE: O ar tem que ser purgado do sistema de arrefecimento quando o sistema e reabastecido. Afrouxe a conexa o da unidade sensora de temperatura no cabec o do ote do cilindro ou no buja alojamento do termostato para permitir que o ar escape ao abastecer o sistema. Reaperte a conexa o ou buja o quando todo o ar tiver sido expelido. 10. Adicione l quido de arrefecimento ao tanque de que ele atinja a parte l quido de arrefecimento ate O inferior do gargalo de abastecimento. (Veja ADIC A QUIDO DE ARREFECIMENTO na sec DE LI o a rio). Execuc o de Servic a os Conforme Necessa atingir a 11. Ponha o motor em funcionamento ate temperatura normal de funcionamento. Isto ira com que ela misturar uniformemente a soluc o e fara a circule por todo o sistema. A temperatura normal do l quido de arrefecimento varia de 76 a -94 C (170 a -202F). s acionar o motor, verifique o n 12. Apo vel do l quido de arrefecimento e procure por vazamentos no sistema de arrefecimento inteiro.
GB52027,0000549 5408FEB083/3
Substituic o dos Termostatos e Juntas a

Para obter informac es e procedimentos de substituic o o a dos termostatos e juntas, veja o manual do operador do motor. Misture anticongelante para proporcionar protec o a na mais baixa temperatura ambiente esperada. Acrescente 2 litros (2 Qts) de condicionador para l quido de arrefecimento no abastecimento inicial e 0,5 litro (1 pt) s. Veja o manual do operador do a cada 250 horas apo motor para obter mais informac es. o IMPORTANTE: O Condicionador de L quido de Arrefecimento John Deere na o protege contra congelamento. O condicionador de l quido de arrefecimento evita ferrugem, escamac o e cavitac o das a a camisas.
T803324,0000585 5431MAR081/1
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072308
PN=187
Manutenc o a
Abastecimento do Sistema de Arrefecimento

1. Feche as torneiras do motor. 2. Para evitar bolsas de ar, adicione l quido de arrefecimento lentamente. Abastec a a 11 L (3 galo es americanos) por minuto ou menos. brica e o 3. O anticongelante recomendado de fa -dilu anticongelante pre do JD Cool Gard. O l quido m pode de arrefecimento/anticongelante JD tambe -dilu ser usado em uma mistura pre da ou como um gua concentrado misturado com 40 a 60 % de a destilada de qualidade. a parte inferior do gargalo de 4. Encha o radiador ate abastecimento. IMPORTANTE: O ar tem que ser purgado do sistema de arrefecimento quando o reabastecido. Afrouxe a sistema e conexa o da unidade sensora de temperatura e abra a torneira do alojamento do termostato para que o ar escape durante o abastecimento do sistema. Aperte novamente a conexa o ou buja o s abastecer o sistema de apo arrefecimento. Verifique se ha vazamentos. 5. Inspecione a tampa do radiador, se a junta estiver danificada, substitua a tampa. Ligue o motor e observe o n vel do l quido de arrefecimento. rio, Adicione l quido de arrefecimento, se necessa quando o n vel estabilizar. 6. Desligue o motor e instale a tampa do radiador (A). 7. A cada 25 horas limpe com ar comprimido no sentido inverso ou lave o radiador para remover o entulho e a sujeira acumulada.
Especificac o a Sistema de Arrefecimento Capacidade ................................................................................ 69,6 L (18.4 U.S. gal)
GB52027,000054A 5408FEB081/1
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072308
PN=188
Manutenc o a
Limpeza dos Radiadores

IMPORTANTE: Desligue o motor e remova a chave de partida antes da limpeza dos radiadores de arrefecimento. rio 1. Solte as travas (A) e gire o conjunto no sentido hora com a ma o (B). pesada. CUIDADO: A porta e 2. Limpe os radiadores. 3. Para limpar estes componentes com ar comprimido, fac a-o de dentro para fora. IMPORTANTE: Quando usar ar com alta pressa o ou gua, tenha cuidado para na a o danificar as aletas dos resfriadores. Endireite eventuais aletas tortas. As aletas tortas reduzira o o desempenho do resfriador.
GB52027,00005C8 5403JUL081/1
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072308
PN=189
CQ280374
UN29MAY08
Manutenc o a
lvula do Verificac o e Ajuste de Folga da Va a Motor

a va lvula. As Uma folga muito pequena desregulara lvulas se abrem muito antes e se fecham muito depois. va lvulas se superaquec Isso faz com que as va am devido aos gases quentes de combusta o que passam lvulas fora de sincronia. O velozmente pelas va lvula, o que superaquecimento aumenta a haste da va lvula. A va lvula impede o assentamento adequado da va ria se assenta ta o rapidamente ou de maneira ta o preca ncia de calor normal para o sistema de que a transfere refrigerac o na o tem tempo de ocorrer, causando a lvulas e baixa pote ncia. queimaduras nas va lvulas causa um atraso na O excesso de folga nas va sincronizac a o da va lvula fazendo com que o trem de lvula do motor fique desbalanceado. A mistura va ar-combust vel entra atrasada nos cilindros durante o lvula de escape se fecha cedo e tempo de admissa o. A va evita que os gases residuais sejam completamente lvulas tambe m se fecham removidos dos cilindros. As va -las ou quebra -las com grande impacto, o que pode trinca lvulas e os seguidores. e arranhar o comando de va IMPORTANTE: A folga da va lvula DEVE SER verificada e ajustada com o motor FRIO. 1. Remova a protec o do brac a o oscilante e o tubo do ventilador. IMPORTANTE: Inspecione visualmente as superf cies de contato das tampas e das almofadas de desgaste do brac o oscilante. Verifique todas as pec as quanto a desgaste excessivo, quebra ou rachaduras. Substitua as pec as que apresentem danos percept veis. sticos dos orif 2. Remova os bujo es pla cios do bloco do cilindro como mostrado e instale a Ferramenta de Giro do Volante JDG820 e o Pino de Sincronizac o JDE81-4. a 3. Gire o motor com a ferramenta de giro do volante ate que o pino de sincronizac o se engate no orif cio de a sincronizac o do volante. a
Remova o Buja o
RG,RG34710,4085 5401JAN961/4
072308
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PN=190
NW270730
UN15MAY06
Manutenc o a Se os brac os oscilantes do cilindro No. 1 estiverem no Tempo de Compressa soltos, o motor esta o PMS No. 1 Se os brac os oscilantes do cilindro No. 6 estiverem no Tempo de Compressa soltos, o motor esta o PMS No. o tempo de 6. Gire o motor por uma volta completa ate compressa o PMS No. 1.
RG,RG34710,4085 5401JAN962/4
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072308
PN=191
Manutenc o a 4. Com o motor travado com o pino no tempo de compressa o do PMS do pista o No. 1, verifique a folga lvula nas va lvulas de escape 1, 3 e 5 e nas va lvulas da va de admissa o 1, 2 e 4.
UN06DEC88
a Verificac lvula de Admissa o (Brac o de Folga da Va o Oscilante ate a Ponta da Va lvula com Motor Frio)Especificac o a Folga ................................................................................. 0,41-0,51 mm (0.016-0.020 in.)
Verificac lvula de Escape (Brac a o de Folga da Va a o Oscilante ate Ponta da Va lvula com Motor Frio)Especificac o a Folga ................................................................................. 0,66-0,76 mm (0.026-0.030 in.)
lvula do Motor (Se necessa rio) Ajuste a Folga da Va
que o pista 5. Gire o volante 360 ate o No. 6 esteja no PMS de seu tempo de compressa o. Os brac os oscilantes do pista o No. 6 devem estar soltos. lvula com as mesmas 6. Verifique a folga da va lvulas de escape 2, 4 e 6 e nas especificac es nas va o lvulas de admissa va o 3, 5 e 6. lvula na mesma sequ ncia NOTA: Ajuste a folga da va e usada para verificar a folga. lvula precisar ser ajustada, afrouxe a 7. Se a folga da va porca autofrenante do parafuso de ajuste do brac o que o calibrador oscilante. Gire o parafuso de ajuste ate deslize com um pequeno arrasto. Evite que o parafuso de ajuste gire usando uma chave de fenda e aperte a porca autofrenante de acordo com as especificac es. o
Porca Autofrenante do Parafuso de Ajuste da Va lvula- Especificac o a TorqueValor ................................................................................ 27 Nm (20 lb-ft)
ncia de Ajuste da Va lvula Sequ e
s apertar a porca Verifique novamente a folga apo autofrenante e compare com as seguintes especificac es. o rio. Ajuste a folga novamente conforme necessa
a Ajuste de Folga da Va lvula de Admissa o (Brac o Oscilante ate Ponta da Va lvula com Motor Frio)Especificac o a Folga ......................................................................................... 0,46 mm (0,018 in.)
RG,RG34710,4085 5401JAN963/4
072308
65-30
PN=192
RG4295
5414NOV02
RG5241
Manutenc o a
a Ponta Ajuste de Folga da Va lvula de Escape (Brac o Oscilante ate da Va lvula com Motor Frio)Especificac o a Folga ......................................................................................... 0,71 mm (0.028 in.)
8. Instale a tampa dos balancins e aperte os parafusos de acordo com as especificac es. o
Parafusos da Protec o do Brac a o Oscilante ao Cabec ote de CilindrosEspecificac o a TorqueValor ..................................................... 8 Nm (6 lb-ft) (72 lb-in.)
RG,RG34710,4085 5401JAN964/4
Verificac o da Tensa o da Mola do Tensor de a Correia e do Desgaste da Correia

Os sistemas de acionamento de correia, equipados com ticos (mola), na tensores de correia automa o podem ser tico e ajustados ou reparados. O tensor de correia automa projetado para manter uma tensa o correta na correia durante sua vida u o da mola do tensor na o til. Se a tensa estiver dentro das especificac es, substitua todo o o conjunto do tensor.
DPSG,OUOD002,1917 5408DEC001/1
Verificac o do Desgaste da Correia a

projetado para funcionar dentro do O tensor de correia e limite do movimento do brac o fornecido com os batentes fundidos (A e B) quando forem usados o comprimento e a geometria correta da correia. Inspecione visualmente os batentes fundidos (A e B) no conjunto do tensor de correia. Se o batente do tensor (A) no brac o oscilante estiver batendo no batente fixo (B), verifique os suportes de montagem (alternador, tensor de correia, polia ria etc.) e o comprimento da correia. Se intermedia O DE rio, substitua a correita (veja SUBSTITUC necessa A CORREIA DO VENTILADOR / ALTERNADOR na sec o a rio). Fazer a manutenc o Conforme Necessa a
Tensor de Correia ABatente do Tensor BBatente Fixo
OU64006,0000133 5409MAY061/1
65-31
072308
PN=193
NW270740
UN15MAY06
Manutenc o a
Verificac o da Tensa o da Mola do a Tensionador da Correia do Ventilador

Um medidor de tensa o de correia na o oferece uma medic o adequada da tensa o da correia quando um a tico e usado. Mec tensionador de mola automa o a a tensa da mola do tensionador usando uma chave de toque e o procedimento descrito abaixo: -de-cabra 1. Libere a tensa o na correia usando um pe longo com 1/2 polegada no brac o. Retire a o de tensa correia das polias. 2. Libere a tensa o no brac o e remova o o de tensa -de-cabra. pe 3. Coloque uma marca (A) no brac o oscilante do tensionador conforme mostrado. 4. Mec a 21 mm (0.83 in.) a partir da marca (A) e fac a uma marca (B) na base de montagem do tensionador. 5. Acople uma chave de torque no orif cio (C) e vire o que as marcas (A) e (B) fiquem brac o oscilante ate alinhadas. 6. Registre a medida do torqu metro e compare com a especificac o a seguir. Substitua o conjunto do a rio. tensionador conforme necessa
Especificac o a MolaTensa o ....................................................... 24-28 Nm (17-21 lb-ft) AMarca BMarca COrif cio
OU64006,0000134 5408FEB081/1
65-32
072308
PN=194
NW270760
UN15MAY06
Manutenc o a
leo da Caixa de Verificac o do N vel do O a Quatro Furos

leo estiver frio. Inspecione Verifique o n vel quando o o visualmente o indicador (A) localizado no lado direito da colhedora, no compartimento do motor, entre as bombas, leo deve estar na caixa de quatro furos. O n vel de o ngulo. Se necessa rio, remova o buja dentro do reta o de leo para deixa -lo no n abastecimento (B) e adicione o vel apropriado.
AMedidor Visual BBuja o de Abastecimento
OU64006,000018A 5419MAY061/1
leo da Caixa de Quatro Furos Troca do O

leo 1. Antes de efetuar a troca, assegure-se de que o o na o esteja quente. 2. Limpe e retire o buja o de abastecimento (B). ` direita Desparafuse a mangueira de drenagem (C) a quina e abaixo do compartimento do motor. da ma leo em um recipiente Retire o buja o e recolha o o adequado. Tampe e recoloque. s drenar completamente o o leo, feche a mangueira 3. Apo leo de drenagem (C). Descarte devidamente o o residual. ao n 4. Encha a caixa de engrenagens ate vel adequado tempo para que o o leo se assente. (A). De 5. Aperte o buja o de abastecimento (B).
BBuja o de Abastecimento CMangueira de Drenagem da Bomba de Trac o a
UN18OCT05 UN18OCT05
OU64006,000018B 5419MAY061/1
65-33
072308
PN=195
CM063510008
CM063510007
CM063510007
UN18OCT05
CM023500053
UN07FEB05
Manutenc o a
leo da Caixa de Quatro Capacidade do O Furos

Item Medida Especificac o a
leo da Caixa de Quatro Furos O
Capacidade
7,1 L 1.87 U.S. gal
OU64006,000018C 5419MAY061/1
Sistema da Bomba de Pisto es Principal

As bombas de pisto es sa o usadas no sistema de avanc o vel. Ao reparar e em outras func es de velocidade varia o leo e filtros, e uma bomba ou mangueira e/ou trocar o o importante remover todo o ar do sistema antes de ligar o motor para evitar danos. Para extrair o ar do sistema, que o ar remova o buja o na lateral de cada bomba ate leo fluir de forma esta vel, sem bolhas de saia. Quando o o ignic ar, aperte o buja o. De o no motor por dez segundos a para sangrar a bomba. Se o motor ligar antes do dez segundos, desligue o motor e volte a ligar a ignic o. a
T803324,0000575 5410FEB051/1
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072308
PN=196
CM982500023
UN04JAN00
Manutenc o a
leo Hidra ulico Complementac o do O a

1. Estacione a colhedora em uma superf cie nivelada. leo estiver frio, seu n 2. Quando o o vel deve estar a 6 mm (0.25 in) abaixo da parte superior do visor (A). leo quando seu n Acrescente o vel estiver abaixo dessa posic o. a 3. Remova a tampa de protec o e limpe a conexa o (D) a pida na parte traseira do tanque. Limpe a conexa o ra da mangueira da bomba manual e fixe-a na conexa o do tanque. 4. Remova a tampa do respiro (C) do lado do tanque ulico. hidra leo no tanque ate que ele atinja o n 5. Bombeie o o vel correto como mencionado anteriormente. 6. Recoloque a tampa do respiro (C). pida e substitua a tampa de 7. Remova a conexa o ra protec o sobre a conexa o (D). a
UN07FEB05
GB52027,0000545 5403MAR081/1
65-35
072308
PN=197
CM023500076
CQ280165
UN29FEB08
Manutenc o a
ulicos Troca dos Filtros Hidra

leo hidra ulico 1. Libere a pressa o do tanque de o removendo a tampa do respiro (A) do lado do tanque.
UN29FEB08
rea ao redor dela. 2. Limpe a tampa do filtro e a a 3. Remova os parafusos e levante lentamente a tampa do filtro certificando-se de na o soltar nem danificar a vedac o. Certifique-se de que nenhum entulhe seja a soprado para dentro do tanque enquanto a tampa estiver removida. 4. Remova os conjuntos do filtro conforme exibido. 5. Recoloque a tampa no tanque para manter o entulho para fora. 6. Usando uma chave de 17 mm, remova a porca da extremidade inferior do conjunto do inserto. A porca, o fixador e a mola sa o removidos juntos (B). Deslize o filtro (C) da haste do conjunto do inserto. 7. Limpe o ma (D) se estiver sujo e inspecione as vedac es do filtro. o
quina Vista Superior da Ma
8. Instale o novo filtro (C) na haste do conjunto do inserto. Substitua a mola, o fixador e a porca. Aperte a que ela pare. porca apenas ate 9. Substitua os conjuntos do inserto do elemento de filtro ulico. no tanque hidra 10. Instale o anel O da tampa e substitua a tampa no tanque e de torque nos parafusos com 35 Nm (25 lb-ft). 11. Recoloque a tampa do respiro (A) na conexa o do lado do tanque. ulicos IMPORTANTE: Se forem usados filtros hidra que na o atendem as especificac es de o brica, a garantia dos componentes fa ulicos sera anulada. hidra
UN07FEB05
GB52027,0000546 5407FEB081/1
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072308
PN=198
CM023500093
CM982500020
UN04JAN00
CM063510021
UN24OCT05
CQ280166
Manutenc o a
leo Hidra ulico Troca do O

ulico 1. Remova a tampa do respiro (A) do tanque hidra para permitir ventilac o. a
UN29FEB08
2. Remova a tampa de drenagem (B) localizada na parte ulico. traseira inferior do tanque hidra leo drene em um recipiente. NOTA: Deixe que o o leo de acordo com as diretrizes do Descarte o o governo e do empregador. leo estiver sendo drenado para um 3. Enquanto o o ulicos. Veja "Troca recipiente, substitua os filtros hidra ulicos" nesta sec dos Filtros Hidra o. a NOTA: Certifique-se de recolocar a tampa do tanque com a vedac o para manter a limpeza do sistema. a Aperte os parafusos com 35 Nm (25 lb-ft). s o te rmino da drenagem do o leo, remova a tampa 4. Apo de acesso (C) e limpe a superf cie interna do tanque. 5. Limpe e recoloque o anel O da tampa e instale a torque nos parafusos com 35 tampa de acesso. De Nm (25 lb-ft). 6. Instale o respiro e os bujo es de drenagem. ulico. Veja "Complementac 7. Abastec o a o tanque hidra a leo Hidra ulico" nesta sec do O o. a ulico girando o motor por dez 8. Escorve o sistema hidra segundos. Se o motor partir antes de dez segundos, desligue a ignic o para desligar o motor e gire o motor a novamente. 9. Ligue o motor e fac a-o funcionar por 5 minutos. Desligue o motor. vazamentos. Verifique o n leo 10. Verifique se ha vel de o leo se necessa rio. nos visores. Adicione o
GB52027,0000547 5407FEB081/1
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072308
PN=199
CM023500042
UN07FEB05
CQ280167
Manutenc o a
leo do N Verificac o do O o vel da Reduc a a Final

Ao remover os plugues, tome cuidado para na o perder as vedac es de cobre. o leo frio. 1. Verifique o n vel com o o que o buja 2. Gire a reduc o final ate o de drenagem (C) a esteja na posic o 6 horas e a palavra "TOP" (ACIMA) a esteja na posic o 12 horas, conforme mostrado na a figura. localizado na posic 3. O buja o de n o 9 vel (B) estara a horas. Remova o buja o de n vel para ver se o n vel nivelado com a base da abertura. esta rio, 4. Remova o buja o de abastecimento (A), se necessa leo ate que ele comece a vazar pela e coloque o abertura de n vel (B). 5. Instale os bujo es e repita o processo nos cubos de torque restantes.
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OU64006,000018E 5419MAY061/1
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PN=200
CM022500001
Manutenc o a
leo da Reduc Troca do O o Final a

NOTA: Esse servic o deve ser executado a cada 250 horas, mas quando as colhedoras de cana forem auto-transportadas frequ entemente entre campos, viajando em altas velocidades dia ou por per odos maiores do que a me necessa rio maiores que 10 horas por dia, sera leo da reduc trocar o o o final mais a frequ entemente (100 a 150 horas) para evitar quebras e danos aos componentes da reduc o final. a leo usado IMPORTANTE: Certifique-se de que o o leo sinte tico recomendado seja o o 85W140. leo esteja quente antes de 1. Certifique-se de que o o -lo. troca que o buja 2. Gire a reduc o final ate o de drenagem a (C) esteja na posic o de 6 horas conforme exibido. a na posic 3. O buja o de nivelamento (B) estara o de 9 a horas. leo drene 4. Remova todos os bujo es e deixe que o o leo de em um recipiente adequado. Descarte o o acordo com as diretrizes do governo e do empregador. NOTA: Tenha cuidado para na o perder as vedac es de lata o localizadas nos o rias. bujo es. Elas sa o necessa 5. Instale o buja o de drenagem (C). leo atrave s do po rtico de 6. Acrescente o abastecimento (A). Aguarde um tempo para que o leo se assente ao abastecer pois o o leo de o grosso e precisa de tempo para engrenagens e isso. que o 7. Continue abastecendo a reduc o final ate a leo flua pelo buja o o de nivelamento (B). 8. Instale os bujo es.
Especificac o a Torque da Reduc o Final do a leo do Cubo Tipo de O Capacidade .................................................................................. 4,2 L 1.1 U.S. gal
OU64006,000018F 5408FEB081/1
Pressa o de Inflac o dos Pneus a

Tamanho do Pneu Pressa o de Calibragem psi Dianteiro 14-17.5 10 PLY GY 14-17.5 14 PLY GAL. Traseiro 23.5-25 16 PLY L2 620/75 R26 166 A8 23.5 R25 MICH L2 23.5 R25 GALAXY 55 70 60 46 50 52 bar 3.8 4.8 4.1 3.2 3.4 3.6 kPa 380 480 415 320 345 360
OU64006,0000190 5419MAY061/1
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PN=201
Manutenc o a
Desempenho do Pneu
Pneus agr o projetados para carregar uma carga colas sa espec o espec fica a uma pressa fica quando instalados em uma roda recomendada. Quando estas condic es sa o o alcanc o da carcac adas, a deflexa a do pneu na faixa ximo podem ser esperados. otimizada e desempenho ma Se esta combinac o de fatores de projeto for alterada por a reduzido. qualquer raza o, o desempenho dos pneus sera
AG,T803584,173 5407JUN001/1
Verificac o da Pressa o do Pneu a

Pneus inflados com ar ou fluidos devem ser testados quando estiverem frios ou antes do ve culo ser posto em ` medida que o ar operac o uma vez que a pressa o sobe a a ou fluido se aquecer. Um pneu com pressa o suficiente quando quente pode estar meio vazio quando frio.
AG,T803584,174 5407JUN001/1
Falha no Pneu
A maioria dos pneus sa o tirados de servic o prematuramente mais por falta de pressa o do que por qualquer outra raza o. Alguns tipos de usos dos pneus sujeitara o a lateral do pneu a uma ac o de dobra severa a se uma pressa o apropriada na o for mantida. As verificac es da pressa o de inflac o sa o particularmente o a importantes em pneus inflados com fluido. O volume de relativamente pequeno e qualquer perda de ar ar e em uma queda muito maior de pressa resultara o quando o pneu for calibrado apenas com ar.
AG,T803584,175 5407JUN001/1
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PN=202
Manutenc o a
Inflac o Apropriada de Ar a
As presso es de inflac o devem ser verificadas todos os a dias e devem ter uma manutenc o apropriada. Presso es a de inflac o recomendadas com base em cargas reais a devem ser usadas. Para uma inflac o precisa, use um a indicador especial com gradac es de 1 libra. Os o indicadores devem ser verificados ocasionalmente para precisa o. Eles podem danificar e correc es nas leituras o rias. podem ser necessa A inflac o apropriada, mostrada aqui, fornece um a contato bom do pneu com o solo. Isto causa o menor desgaste na trac o. a
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Inflac o Apropriada de Fluido a

A verificac o des pneus abastecidos com l quido com um a o medidor. Um medidor medidor de ar padra o arruinara dispon especial de inflac o esta vel para testar pneus a gua ou soluc abastecidos com a es anti-congelantes. o gua limpa depois Assegure-se de lavar o aferidor com a lcio. de usar em pneus abastecidos com cloreto de ca Para determinar o desempenho real da pressa o de lvula operac o de um pneu calibrado com fluido, a va a deve estar na base do pneu. O n vel recomendado de de 75%, ou abastecido ate o n abastecimento e vel da lvula, com a va lvula no topo do pneu. A pressa va o de lvula na inflac o deve ser verificada diariamente (com a va a gua. Como base da roda), usando um aferidor preciso ar-a relativamente pequeno, qualquer o volume de ar e em vazamento de ar em um pneu com l quido resultara uma queda muito maior de pressa o do que em um pneu abastecido com 100% de ar. Sempre use tampas de lvulas para prevenir qualquer perda de ar. vedac o de va a
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PN=203
CM982500026
UN04JAN00
Manutenc o a
Inflac o Excessiva dos Pneus a

A inflac o excessiva resulta em deformac es na carcac a o a do pneu. A banda de rodagem fica mais redonda e isso rea central. A faz com que o desgaste se concentre na a reduzida em aplicac trac o e es de torque alto porque o a o rea da banda e reduzido e a contato com o solo da a carcac sticas reduzidas de a mais dura com caracter flexibilidade na o funciona ta o eficientemente. A carcac a mais sujeita ao clima e aos danos causados esticada esta por impacto.
UN04JAN00
menos comum A inflac o excessiva, mostrada aqui, e a rios sa exceto onde pesos ou acesso o removidos da unidade sem murchar os pneus.
AG,T803584,178 5407JUN001/1
Inflac o Abaixo do Normal a

Sobrecarga ou inflac o abaixo do normal do pneu tem o a mesmo efeito de deformar o pneu. Sob estas condic es a o se desgastar rapidamente de forma banda do pneu ira rea da parede superior desigual. Fraturas radiais da a sera o um problema. Com pneus com inflac o abaixo do a normal em aplicac es de torque alto, as laterais dos o m pneus ira o desenvolver fraturas. O aro da roda tambe pode se soltar com uma inflac o abaixo do normal. a Enquanto um pneu com inflac o abaixo do normal pode a funcionar melhor em determinadas condic es de solo, isto o comum e na na o e o vale o risco de danificar os pneus que esta operac o implica. a A inflac o abaixo do normal, mostrada aqui, cria a volume. Esta e uma condic o comum em pneus a agr colas.
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PN=204
CM982500028
UN04JAN00
CM982500027
Manutenc o a
Pneus Radiais
Pneus radiais esta o dispon veis para a traseira da colhedora. As caracter o e sticas de construc a desempenho de pneus radiais sa o muito diferentes de pneus convencionais. Os pneus radiais possuem cintas rea da banda de rodagem que restringem o r gidas na a crescimento e estabilizam os apoios quando eles tocam o solo. Os pneus radiais possuem paredes mais flex veis que os pneus convencionais que, em combinac o com as a ncia superiores. cintas r o e eficie gidas, fornecem trac a A inflac o apropriada de pneus radiais, mostrada a aqui, causa menor desgaste e melhor trac o. a Diferente dos pneus convencionais, os pneus radiais ncias nas calibrados corretamente mostram salie laterais.
UN04JAN00
AG,T803584,180 5407JUN001/1
Colheita em Encostas de Colinas

Ao colher na encosta de uma colina, os pneus traseiros de cada lado de uma unidade estara o no lado de baixo. E preciso aumentar a pressa o em ambos os pneus traseiros em 0,3 bar (4 PSI) acima da inflac o de servic a o recomendada. Quando apenas um pneu estiver para necessa rio aumentar a pressa baixo, sera o apenas neste pneu.
AG,T803584,181 5407JUN001/1
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PN=205
CM982500029
Manutenc o a
Procedimento para a Troca de Pneus

Ferramentas Recomendadas: ulico de 20 toneladas Macaco hidra Suporte de Piso para 20 toneladas Elevador de Roda de Servic o Pesado Torqu metro Mangueira de Ar e Medidor de Pressa o Gaiola de Seguranc a CUIDADO: O conjunto da roda pesa aproximadamente 454 Kg (1000 lb), sem fluido. Em algumas aplicac es os pneus podem ser o preenchidos com fluido, o que aumenta seu peso. Para evitar ferimentos, use o equipamento adequado ao manusear esses pneus.
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Remoc o da roda a
1. Solte os parafusos da roda antes de tirar a colhedora do solo. 2. Levante o compartimento do eixo com um macaco ulico com capacidade para 20 toneladas. hidra 3. Coloque um apoio de piso sob o compartimento do eixo. 4. Coloque o elevador de roda sob a roda. Fixe uma corrente de seguranc a ao redor da parte de cima do pneu. s parafusos e coloque pinos 5. Remova tre rosqueados em seu lugar. Remova os parafusos remanescentes e coloque o conjunto da roda longe da unidade. CUIDADO: A separac o explosiva do pneu e a das pec es graves as do aro pode causar leso ou morte.
AG,T803584,183 5407JUN001/1
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PN=206
Manutenc o a
Desmontagem e Montagem do Pneu na Roda

1. Antes de tentar qualquer operac o de a desmontagem, sempre murche completamente o lvula para a pneu. Em pneus com fluido, gire a va posic o 12 horas. a lvula esta 2. Se o pneu estiver vazio, verifique se a va obstru da passando um fio por ela. Inspecione todas as pec as quanto a desgaste ou danos, rio. substitua se necessa 3. Assegure-se de que todas as partes estejam livres de sujeira ou qualquer material estranho antes da montagem. lvula na base da roda. 4. Instale a va 5. Coloque saba o na borda do pneu e coloque-o na roda. rea. 6. Na o permita a presenc a de observadores na a CUIDADO: Uma inflac o excessiva pode a fazer o pneu explodir e isto pode causar ferimentos ou morte. Ao calibrar pneus, use um bico prendedor e uma mangueira de extensa o, longa o suficiente para permitir O fique fique do lado do pneu. NA que voce na frente, ou sobre o pneu. Use uma cabine de seguranc vel. a, se dispon lvula reguladora de pressa lvula 7. Ligue a va o na va que a flange lateral do do pneu. Infle o pneu ate pneu deslize para fora contra a roda. Ajuste a pressa o do pneu. lvula. 8. Coloque a tampa da va
AG,T803584,184 5407JUN001/1
Instalac o da Roda a
1. Limpe e inspecione todos os parafusos de fixac o a rio. antes da instalac o. Substitua, conforme necessa a 2. Instale a roda usando um elevador de roda. Guie a s pinos rosqueados. Coloque tre s roda sobre os tre parafusos, apertando com as ma os no comec o para ` rosca. Remova os pinos e coloque os evitar danos a parafusos restantes, use o torque especificado. 3. Remova os apoios e abaixe o equipamento para o solo. Verifique a pressa o do ar.
Torque dos Parafusos das Rodas Dianteira Torque 230 Nm (170 lb-ft) 271 Nm (200 lb-ft)
Traseira
Torque
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PN=207
Manutenc o a
Componentes da Esteira
ARoda Dentada BRolo Guia
CSapata da Esteira DEixo Intermedia rio
ECapa do Eixo Traseiro FRolo da esteira
GAjustador Hidra ulico de Esteira
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Lubrificac o dos Rolos a

vazamentos na Verifique regularmente se na o ha esteira e no rolo guia. Se o buja o do eixo estiver leo e coloque um buja faltando, abastec o novo, a com o ou troque o rolo. 1. Posicione a colhedora em solo nivelado. 2. Remova o buja o do eixo e instale a conexa o de lubrificac o. a 3. Encaixe o bocal da pistola de lubrificac o. Bombeie a leo ate que ele saia ao redor da conexa oo o. Se o leo que sair da conexa o o estiver sujo ou misturado gua, continue bombando ate que o o leo saia com a absolutamente limpo. 4. Isto indica o n o e vel correto. Retire a conexa recoloque o buja o. colocar a Uma maneira alternativa de lubrificar e quina em um a ngulo de 20 do buja ma o de leo pode enta abastecimento. O o o ser colocado com leo passe pelo eixo uma lata ou pistola. Deixe que o o reas de rolamento. e nas a
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CM982500030
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UN04JAN00
Manutenc o a
ria Lubrificac o da Polia Intermedia a

ria e abastecida com o leo de motor A polia intermedia SAE 30, que possui um aditivo vermelho para detecc o a rio adicionar lubrificante, de vazamentos. Se for necessa posicione o buja o a 15. Remova o buja o. A lubrificac o a pode ser adicionada com uma bomba de baixa pressa o s do orif com um bocal atrave cio no corpo da polia ria. O o leo a ser usado e o SAE 30. A intermedia ria e um pouco menos quantidade de lubrificante necessa de aproximadamente 0,28 que a capacidade total, que e L (0.34 oz). Recoloque o buja o e aperte-o.
OU64006,0000193 5419MAY061/1
Manutenc o do Eixo Traseiro a

Fac o do eixo traseiro a cada 250 horas de a a manutenc a operac o. Retire a cobertura do eixo traseiro (E). Aperte a a porca interna com 815 Nm (600 lb-ft) usando chave de boca. Aperte a porca externa com a ma o, e enta o que os tre s orif desaperte ate cios em cada porca se alinhem. Aperte as porcas externas com 50 Nm (35 lb-ft). Envolva todos os rolamentos com graxa. Cubra as paredes da cavidade interna com graxa. Assegure-se de usar silicone para selar ao colocar a tampa de volta.
OU64006,00001B0 5419MAY061/1
Aperto da Sapata da Esteira

o procedimento correto para apertar a A seguir esta esteira. O aperto inicial junta as pec as, e uma volta de ao parafuso um aperto para uma boa 1/3 adicional da que uma retenc o. O aperto forc a a o parafuso ate deformac o permanente ocorra. Esta deformac o a a xima de fixac garante que a forc o dos parafusos a ma a sendo usada. Isto e chamado de me todo de giro esta de torque. 1. Lubrifique as roscas dos parafusos. 2. Coloque as porcas e parafusos, com o lado arredondado da porca contra a face do elo das correntes. Aperte os parafusos 5/8" com 400 Nm (300 30 lb-ft). ` ma 3. Aperte a o, dando 1/3 volta adicional.
AG,T803584,192 5415MAY061/1
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PN=209
Manutenc o a
Aperto do Rolo
Os parafusos do rolo sa o preparados com produto da brica. Inspecione os parafusos a cada 100 Loctite na fa horas de operac o. Veja as Especificac es de Aperto. a o
AG,T803584,190 5407JUN001/1
Inspec o do Torque da Sapata da Esteira a

Inspecione os parafusos soltos usando este procedimento: 1. Marque a cabec cie a do parafuso e a superf adjacente da sapata da esteira. 2. Solte o parafuso aproximadamente 1/8 de volta (45). que as marcas se alinhem. 3. Aperte o parafuso ate 4. Veja o aperto neste ponto. Se o torque estiver abaixo de 400 Nm (300 lb-ft), solte os quatro todo de giro de parafusos e aperte usando o me aceita vel. torque. Se o torque for maior, ele e
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Alinhamento da Esteira
Um dos fatores mais importantes a verificar para uma o alinhamento correto da esteira. Todos vida u til boa e os rolos devem estar centralizados em uma linha do centro da roda dentada para o centro do polia ria dianteira. intermedia ver se todos os rolos Outra verificac o vital e a inferiores da esteira esta o nivelados. Um desalinhamento por desgaste, falha nos rolamentos ou distorc es no quadro da esteira causam uma o distribuic o desigual do peso entre os rolos. Uma falha a pida pode ocorrer com uma distribuic ra o desigual de a carga na o corrigida. Um novo rolo inferior na o deve ser usado junto com rolos gastos. Um teste de campo simples para verificar a dirigir a ma quina em uma distribuic o de carga e a superf cie dura por mais ou menos 1 km (5/8 milha). leo antes Verifique os rolos para corrigir o n vel de o deste teste. Sinta cada rolo com a ma o e verifique a temperatura de cada um, quaisquer rolos que estejam mais quentes que os outros podem indicar que eles esta o carregando mais do que sua parte da carga.
OU64006,0000194 5419MAY061/1
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072308
PN=210
Manutenc o a
Ajuste da Esteira
O procedimento de ajuste da esteira deve ser executado quina e usada. Se nas mesmas condic es em que a ma o ser removida da esteira. houver carga, ela na o devera ncia equivalente a duas 1. Mova a colhedora a uma dista vezes o seu tamanho. Deixe que ela pare completamente quando um dos pinos da esteira (A) estiver centralizado no rolo guia (B). conseguida quando a 2. Uma tensa o correta da esteira e ncia entre a corrente da esteira e quadro da dista esteira (C) for de aproximadamente 31,75 38,1 mm (1.25 1.5 in.). 3. Quando a corrente da esteira estiver muito apertada, que a graxa saia solte a graxeira (D), ate (comprimindo o ajustador da esteira). 4. Quando a corrente da esteira estiver muito solta, que a medida coloque graxa na graxeira (D) ate correta seja alcanc ada.
UN07FEB05
CM992500057
UN24MAR08
OU92976,00000A7 5416MAY061/1
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072308
PN=211
CM023500094
Manutenc o a
Manutenc o do Sistema do Ar Condicionado a

CUIDADO: Evite poss veis ferimentos por detritos arremessados se o ar comprimido tiver mais de 2,1 bar210 kPa (30 PSI). Reduza a pressa o do ar comprimido para menos de 2,1 -lo para fins bar210 kPa (30 PSI) quando usa de limpeza. Na o permita a presenc a de rea, resguarde-se contra observadores na a detritos arremessados e use equipamento de protec o individual, incluindo protec o para os a a olhos. quinas de recuperac 1. Use somente ma o, reciclagem e a carga de refrigerante R134A adequadas. Na o libere o refrigerante na atmosfera. 2. Verifique a tensa o da correia do compressor. 3. Verifique o acionamento da embreagem do compressor (E). ncia de entupimento no nu 4. Verifique a existe cleo (G) do aquecedor do evaporador. 5. Verifique a operac o correta dos ventiladores (C). a entupimento com sujeira ou entulho no 6. Verifique se ha nu cleo do condensador (B). Limpe com ar comprimido gua com menos de 2,1 bar210 kPa (30 PSI) ou a rio. quando necessa
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AReceptor/Secador BCondensador CVentilador DInterruptor de Alta Pressa s o de Ga ECompressor FIndicador de Alta Pressa o GNu cleo do Evaporador/Aquecedor HFiltro de Recirculac o a IFiltro de Ar Fresco
GB52027,0000564 5418FEB081/2
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CM053510037
Manutenc o a 7. Limpe os filtros de ar fresco e de recirculac o. O filtro a s do de recirculac o (H) localiza-se na cabine atra a assento de treinamento. O filtro de ar fresco (I) ximo da localiza-se na parte externa da cabine pro porta. Use ar comprimido para limpar os filtros no rio. Se algum dos filtros estiver sentido contra desgastado, substitua-o. 8. Acione o sistema do ar condicionado por alguns minutos. 9. Verifique o visor localizado no receptor/secador (A) perto do radiador. Na o deve haver bolhas no visor. Se rio para houver bolhas presentes, veja seu concessiona obter informac es sobre reparac o e carga do sistema o a do ar condicionado. 10. Verifique o indicador de alta pressa o na cabine. Se estiver ligado, o condensador pode estar entupido ou o sistema pode estar sobrecarregado.
L o quido de ArrefecimentoEspecificac a R134A (Sistema Vazio) Capacidade....................................................................................... 2,6 kg (5.7 lb) leo de Compressor R134A; O ND-8Capacidade.......................................................................... 118 ml (4.0 oz)
GB52027,0000564 5418FEB082/2
65-51
072308
PN=213
CQ280253
UN18FEB08
CM023500080
UN07FEB05
Manutenc o a
-Limpador Filtro de Ar Fresco e Pre

1. Remova a porca borboleta (A) e puxe o filtro de ar fresco (B) para fora. -limpador (C) e puxe-o para 2. Empurre para baixo no pre fora a partir do topo. detritos no orif 3. Verifique se ha cio (D) no piso sob o -limpador. Limpe conforme necessa rio. pre -limpador. Reinstale. 4. Lave e seque o pre 5. Limpe ou substitua o filtro de ar fresco conforme rio. necessa IMPORTANTE: Na o aperte demais o bota o. 6. Instale a tampa e aperte a alavanca.
APorca-borboleta BFiltro de Ar Fresco CPre -Limpador DOrif cio
UN19OCT05 UN19OCT05
OU64006,00001B1 5419MAY061/1
s e Fus Localizac o do Painel de Rele veis a

s esta Os fus o localizados dentro da cabine do veis e rele s do encosto do banco. Puxe o pino de operador, atra ser retirado. E retenc o para cima e o encosto podera a importante, ao limpar a parte de dentro da cabine, limpar gina a seguir o layout a sujeira nestes itens. Veja na pa dos fus veis.
OU64006,0000198 5419MAY061/1
65-52
072308
PN=214
CM023500084
UN07FEB05
CM063510013
CM063510012
Manutenc o a
65-53
072308
PN=215
Manutenc o a
is de Fus s Paine veis e Rele
GB52027,0000563 5415FEB081/2
072308
65-54
PN=216
NW270750
UN15MAY06
Manutenc o a
ABloco de Rele s 1 BBloco de Rele s 2 CBloco de Rele s 3 DBloco de Rele s 4 EBloco de Rele s 5 FBloco de Bateria 1 GBloco de Bateria 2 HBloco de Colheita IBloco de Ignic o a JBloco de Acesso rios K1Ativar ACC K2Cortador de pontas (para cima) K3Rele do Elevador (PARA S) FRENTE/PARA TRA K4Aba da Cesta (para fora) K5Divisor de Linha Esquerdo (para cima) K6Divisor de Linha Direito (para cima) K7Rotac o da Tampa a Secunda ria (Sentido Hora rio) K8Rele da Buzina K9Cortador de base para cima K10Luzes de Estrada Inferiores K11Func ulicas es Hidra o K12Abaixamento do Cortador de Pontas K13Elevador (restabelecer) K14Aba da Cesta (para dentro) K15Divisor de Linha Esquerdo (para baixo) K16Divisor de Linha Direito (para baixo) K17Rotac o da Tampa a Secunda ria (Sentido Anti-Hora rio) K18La mpada de Parada de F9Equipamento Reserva de Emerge Colheita ncia K19Luzes Girato F10Equipamento Reserva de rias K20Luzes de Campo Colheita Laterais F11Espac o K21Espac F12Espac o o K22Bloco de Ignic F13Elevac o o/Abaixamento a a K23Bloco de Acesso do Cortador de Base rios K24Espac F14Opc es de Inclinac o o o a K25Freio de F15Espac o Estacionamento/Acionamento F16Espac o de Avanc F17ACC Reserva o K26Reajuste do Freio de F18ACC Reserva Estacionamento/Acionamento F19Espac o de Avanc F20Partida o K27Limpadores dos vidros F21Espac o K28Abaixamento do F22Tomada de Forc a da Cortador de Base Bateria K29Luzes de Campo do F23Tomada de Forc a ACC Elevador F24Motor Pressurizado K30Luz de Servic o o do Motor F25Motor de Recirculac a F26Interruptor da Luz K31Rele das Func es de o Colheita F27Bateria Reserva K32Luzes Internas de F28Espac o Estrada F29Ventiladores do Extrator K33Luzes Externas de F30Equipamento Reserva de Estrada Colheita K34Luzes de Campo F31Espac o Dianteiras F32Espac o K35Avanc F33Elevac o/Abaixamento o do Cortador de a Base do Cortador de Pontas K36Re F34Joystick do Cortador de Base F1Espac F35Espac o o F2Bateria Reserva F36Espac o F3Luzes Girato F37Mo rias dulo de Diodos F4Bateria Reserva F38Espac o F5Bateria Reserva F39Espac o F6Luzes de Estrada F40Luzes de Campo Laterais Inferiores F41Acendedor de cigarros F42Limpador F7Espac o F8Espac o F43Divisor de Linha F44Buzina F45Na Bateria F46Espac o do Elevador F47AVANC O/RE F48LIGA/DESLIGA Faca Lateral F49Espac o F50Espac o F51ECU F52Func o do Cilindro a F53Em Ion F54Espac o F55Parada de Emerge ncia F56Alt da Cabine F57Espac o F58Luzes de Campo Dianteiras F59Luzes Internas de Estrada F60Luzes de Campo do Elevador F61Luzes de Servic o F62Luzes Externas de Estrada F63Chave de Partida F64Espac o F65Alimentador do Cortador de Base/Picador F66Coletores de Disco do Cortador de Pontas F67Espac o F68Espac o F69Medidores F70Opc es Personalizadas o F71Freio P de Propulsa o F72Espac o F73ACC Reserva F74Reajuste do Freio P de Propulsa o
GB52027,0000563 5415FEB082/2
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072308
PN=217
Manutenc o a
Manuseio Seguro das Baterias

A colhedora vem equipada com duas baterias de 12 volts livres de manutenc o para motores John Deere. a litos na necessa ria. A verificac o do n o e vel de eletro a pode danificar a bateria se tentar NOTA: Voce remover a tampa. Nunca verifique a carga da bateria colocando um s dos po los. Use um volt objeto de metal atrave metro metro. Sempre remova a brac ou um hidro adeira aterrada (-) da bateria primeiro e coloque-a por u ltimo. cido sulfu CUIDADO: O a rico existente no lito da bateria e venenoso. Ele e eletro suficientemente concentrado para queimar a pele, furar as roupas e causar cegueira se salpicado nos olhos. 1. Use protec o para os olhos e luvas de borracha. a 2. Use um procedimento de partida adequado. los, terminais e acesso rios CUIDADO: Os po ` s baterias conte m chumbo e relacionados a s compostos de chumbo. Lave as ma os apo o manuseio.
OU64006,00001B2 5424AUG061/1
Utilizac o do Carregador de Bateria a

Gravidade Espec ` 27 C (80F) fica a 1.260-1.280 1.230-1.250 1.200-1.220 1.179-1.190 1.110-1.130 Staus da Carga 100% 75% 50% 25% Descarregada Voltagem do Circu tio Aberto 12,6 + 12,4 12,2 12,0 11,7
Um carregador de bateria pode ser utilizado como um auxiliar para dar partida no motor. Na o utilize o carregador de bateria como um auxiliar se uma bateria tiver uma leitura de peso espec fico abaixo de 1.150. tricos, antes de Para evitar danos aos componentes ele quina, desconecte o grampo carregar as baterias na ma do terra da bateria.
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PN=218
Manutenc o a
Substituic o das Baterias a

equipada com um sistema ele trico de A colhedora e aterramento negativo. Ele usa duas baterias de 12 volts livres de manutenc o. Use apenas baterias que a ` s especificac correspondam a es a seguir. o
Carga da Bateria Tamanho do Grupo BCI Partida a frio a -18C (0F) Capacidade de Reserva de 25 Amps Tensa o Capacidade Capacidade Capacidade 31A 925 190 minutos
Capacidade
12
OU64006,0000197 5419MAY061/1
mina do Cortador de Base Manutenc o da La a

minas do cortador de base em bom estado enviam a La m cana para o circuito do rolo de alimentac o e tambe a ajudam a minimizar o dano por restolhos e fornecem um trabalho de solo limpo. Depois do desgaste das bordas, minas para discos opostos. Quando a borda se gire as la minas dos desgastar no outro lado, remova todas as la discos do cortador de base. Corte aproximadamente 7,5 mina. Isso cm (2.5 in) da extremidade desgastada da la uma la mina com laterais retas com uma lhe proporcionara minas de volta nos nova borda de corte. Monte as la rio. discos e gire quando necessa
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072308
PN=219
CM982500035
UN04JAN00
Manutenc o a
leo do Cortador de Verificac o do N vel de O a Base

IMPORTANTE: Verifique sempre o n vel de fluido quando o o leo estiver frio. leo, fac Para verificar o n vel de o a o seguinte: ngulo 1. Estacione a colhedora nivelada para obter o a correto do cortador de base. 2. Verifique o visor (C) para certificar-se de que o n vel leo esteja no meio do indicador. de o leo, acesse o tubo de 3. Caso precise acrescentar o s parafusos (A) e a abastecimento removendo os tre protec a o lateral de borracha (B). leo conforme necessa rio. 4. Adicione o
AParafusos BProtec o a CVisor
UN15MAY06
OU92976,000009D 5408APR081/1
leo do Cortador de Base Troca de O

ngulo 1. Estacione a colhedora nivelada para obter o a correto do cortador de base. 2. Retire os parafusos (A) e a protec o lateral de a borracha (B). Remova os bujo es de drenagem ticos (C) da parte inferior da caixa de ca mbio do magne ticos cortador de base e os bujo es de drenagem magne leo drene de todos os de cada haste. Deixe que o o s locais em um recipiente adequado. Descarte o tre leo de acordo com as diretrizes do governo e da o empresa. NOTA: Uma vez que a colhedora comec a a funcionar, verifique a capacidade recomenda-se que voce de graxa nas hastes a cada 100 horas. Isso e obtido bombeando-se graxa fresca na graxeira que a graxa saia pela va lvula de zerk ate m se localiza nas retenc o de 5 psi que tambe a hastes.
GB52027,000054B 5408APR081/2
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PN=220
CM023500087
UN07FEB05
NW271330
UN15MAY06
NW271670
UN18MAY06
NW271330
Manutenc o a leo de engrenagens atrave s da 3. Abastec a com o abertura do buja o de abastecimento (B). Deixe que o leo se assente na caixa de ca mbio e acrescente mais o rio. O n leo deve estar no meio do se necessa vel de o visor. leo, recoloque o 4. Ao se obter o n vel adequado de o buja o de abastecimento (B) e substitua a protec o a lateral de borracha.
Capacidade de o leo do Cortador de BaseEspecificac o a Cortador de Base85W140 ................................................... Seco 8,97 L (2.37 U.S. gal)
GB52027,000054B 5408APR082/2
Lubrificac o do Eixo do Motor do Cortador a de Base e Engrenagem do Pinha o

Aplique pasta branca no eixo do motor e nas estrias da engrenagem do pinha o a cada 1000 horas de operac o a ou sempre que o motor for removido e/ou recolocado na caixa do cortador de base.
OU64006,0000199 5408APR081/1
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PN=221
CM023500086
UN07FEB05
Manutenc o a
Sistema de Sincronismo do Picador

O sistema do picador corta toletes limpos e regulares, levando-os ao elevador enquanto as folhas de cana e rio. O sistema e sujeira sa o removidas pelo extrator prima muito importante no controle de amostras de cana de qualidade. Lave o mecanismo do picador periodicamente rias. A lubrificac para evitar a proliferac o de bacte o e a a de alta muito importante, pois o sistema do picador e rotac o e alto impacto. a composto por dois eixos rotativos com dois O sistema e minas a ` 90. Cada la mina e fixada ao eixo conjuntos de la com parafusos, arruelas e uma barra de fixac o. Os eixos a sa o acionados por um u es e sa o nico motor radial de pisto sincronizados com engrenagens de sincronismo. Isto e balanceado pelo giro do volante em um eixo separado acionado pela engrenagen inferior de sincronismo. que e A engrenagem superior em conjunto com um ajustador de n o usados para ajustar a sincronia das vel de brac o sa minas do picador. la O sistema de sincronismo do picador foi projetado na o minas, mas para apenas para estender a vida u til das la melhorar e manter a qualidade dos toletes. Um estudo ` direta mostra que a ac cuidadoso da ilustrac o a o das a a minas lembra uma tesoura. la
Fluxo da cana
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NW271120
UN15MAY06
Manutenc o a
Ajuste da Embreagem
importante manter a embreagem ajustada E corretamente. Ela deve ser verificada diariamente. O ajuste pode mudar dependendo da produc o da colheita. a Produc es maiores requerem que a embreagem seja o apertada, produc es menores requerem que a porca do o volante seja solta. Para isto, fac a uma marca no volante do picador e na tampa. Corte uma volta no campo e ` marca verifique o movimento do volante em relac o a a que o volante feita na tampa. O ajuste correto permitira gire de 1/8 a 1/4 de volta. Aperte ou solte a porca para o ajuste correto. NOTA: Apertar demais a embreagem pode causar uma falha prematura do picador, engrenagens, rolamentos e vedac es. Deixar muito solto o a obstruc causara o dos picadores e a vitrificac o a a do disco da embreagem..
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PN=223
CM023500088
UN07FEB05
Manutenc o a
Sincronizac o do Sincronismo do Picador a

CUIDADO: Antes de fazer ajustes no sistema do quina, remova a chave picador, desligue a ma de ignic o, a chave geral da bateria e coloque a quina. um aviso no volante para na o ligar a ma minas sejam instaladas 1. Assegure-se de que as la ` direita. A corretamente, como mostrado na figura a mina superior lidera a la mina inferior a ` medida que a la cortada em toletes. cana e rio para verificar a 2. Gire o volante (A) no sentido hora minas de cima devem tocar as rotac o normal. As la a minas de baixo no comprimento total da la mina com la a quantidade m nima de impacto. Uma marca mina inferior. mostrando o contato deve aparecer na la minas na Se as la o estiverem se tocando corretamente, remova a tampa pequena de inspec o (B) sobre a a engrenagem superior. 3. Solte os seis parafusos da engrenagem e os dois parafusos que fixam a alavanca de ajuste.
AVolante BTampa de Inspec o a CFluxo de Cana Fluxo de cana
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PN=224
CM063510018
UN20OCT05
NW271120
UN15MAY06
Manutenc o a 4. Usando um martelo de borracha, bata a alavanca de rio no ponto (C) ate que os ajuste no sentido hora parafusos toquem a ponta das ranhuras da ximo quanto poss engrenagem, ou ta o pro vel. Aperte dois parafusos opostos na engrenagem. Repita o passo 2. rios mais ajustes, remova o parafuso 5. Se forem necessa (D) e coloque-o na abertura (E). Repita o passo 4. minas estiver correto, aperte 6. Quando o contato das la os oito parafusos com 427 Nm (315 ft-lb). 7. Recoloque a tampa de inspec o (B) e aperte os a parafusos com 27 Nm (20 ft-lb).
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OU64006,000019C 5419MAY062/2
leo da Caixa de Verificac o do N vel de O a Engrenagens do Picador

leo deve ser verificado a cada 25 horas. Siga O n vel de o estes procedimentos. leo estiver frio. 1. Verifique o n vel de fluido quando o o 2. Estacione a colhedora nivelada para obter uma leitura correta. leo deve estar na metade do indicador (B). 3. O n vel de o leo conforme necessa rio no buja 4. Coloque o o de abastecimento (C).
ADreno BIndicador do n vel CBuja o de abastecimento
OU64006,000019D 5419MAY061/1
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PN=225
CM023500055
UN07FEB05
CM023500100
Manutenc o a
leo da Caixa de Engrenagens do Picador Troca do O

leo da caixa de engrenagens do picador a Troque o o cada 1000 horas. 1. Ligue o motor e execute as func es da colhedora o leo das em forc a total para aquecer o o engrenagens. 2. Desligue o motor e as func es da colhedora. o leo 3. Estacione a colhedora nivelada para que o o seja drenado corretamente. 4. Remova a tampa (C) e o plugue de drenagem (A) leo completamente em um para drenar o o leo de acordo recipiente apropriado. Descarte o o com as diretrizes.
Especificac o a Caixa de Engrenagem do Picador85W140 Capacidade .............................................................................. 11,01 L 2.9 U.S. gal
s drenar o o leo, recoloque o plugue de dreno 5. Apo (A). leo lentamente atrave s da porta de 6. Coloque o leo de engrenagem e abastecimento (C), o o leo espesso e demora para assentar. O n vel de o deve estar na metade do indicador (B).
OU64006,000019E 5424AUG061/1
rio Ventilador do Extrator Secunda

rio consiste de um cubo O ventilador do extrator secunda s pa s curvas presas com parafusos. O ventilador com tre rio possui 864 mm (34 in.) de dia metro. O cubo e secunda ` um eixo com flange, que e montado em dois preso a rolamentos e acionado por um motor. O extrator rio e acionado por motores de engrenagens. secunda
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CM023500082
UN07FEB05
Manutenc o a
Manutenc o do Ventilador do Extrator a rio Secunda

s do ventilador do extrator devem ser verificadas 1. As pa regularmente em busca de sinais de fadiga e desgaste. 2. Lubrifique a cada 25 horas. Uma graxeira esta localizada no cubo do ventilador para lubrificac o. a
T803324,000057C 5414FEB051/1
Balaceamento do Ventilador do Extrator

s gastas e limpe o cubo do ventilador. 1. Remova as pa 2. Verifique o cubo em busca de danos. s novas, parafusos, arruelas, porcas e 3. Coloque pa Loctite 271. s para fora contra os parafusos para 4. Puche as pa eliminar folgas.
UN14FEB05
5. Aperte os parafusos com 109-122 Nm (80-90 lb-ft). 6. Parafuse o conjunto do cubo em uma posic o vertical a em um flange de teste com rolamentos (N de pela ` direita), e numere cada pa 1190289732 - mostrado a do ventilador. na 7. Para verificar o balanceamento coloque cada pa posic o 12 horas para ver se ela permanece no lugar a mina mais pesada ira ou se faz o ventilador girar. A la parar na posic o 6 horas, mostrando que ela deve ser a modificada. s ao cortar as pontas das pa s. Na 8. Balanceie as pa o s, ja que distorc solde as pa es podem ocorrer. Repita o que o ventilador esteja balanceado. o passo 7 ate um ventilador em que 9. Um ventilador balanceado e permanece na posic cada pa o 12 horas ao ser a extremamente colocado em um eixo sem fricc o. E a s do ventilador com importante balancear as pa precisa o.
AG,T803584,216 5407JUN001/1
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CM053510039
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CM053510038
Manutenc o a
rio de 5 Pe s Extrator Prima
1Placa do Cubo do Ventilador 2Parafuso 3Pa do Ventilador
4Reforc o Duplo 5Porca Autofrenante 6Arruela Lisa
7Placa da Base do Ventilador 8Arruela
9Parafuso 10Contra-pino 11Porca
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PN=228
UN15MAY06
Manutenc o a
s do Ventilador do Extrator Prima rio Instalac o das Pa a

s e placas duplas de um Sempre instale as pa brica. conjunto de fa As placas duplas na o precisam ser trocadas toda s forem trocadas. Troque as placas vez que as pa rio. duplas apenas quando necessa Troque os parafusos a cada segunda mudanc a de s. pa quina antes NOTA: Use um aviso para na o ligar a ma quina! Nunca remova o de trabalhar na ma conjunto completo do ventilador do eixo do s e as placas motor. Sempre remova as pa duplas antes de remover o cubo do ventilador. . 3. Repita o passo 2 a 180 da primeira pa rios do passo 1. 4. Remova os dois parafusos tempora s restantes. 5. Repita o passo 2 para as duas pa 6. Instale os parafusos (9) restantes com Loctite 271 (vermelho) e uma arruela lisa reforc ada (8). Monte os parafusos para penetrar o cubo em 19 mm (0.74 in.). 7. Remova os parafusos sem Loctite dos passos 2 a 5 e recoloque-os com Loctite 271 (vermelho) e arruela lisa reforc ada (8). Monte parafusos para penetrar o cubo em 19 mm (0.74 in.). 8. Monte quatro parafusos (6) nas placas duplas e s. Use arruelas lisas (7) e porcas resistentes a pa vibrac es (5) com Loctite 271 (vermelho). o 9. Aperte os dezesseis parafusos do cubo com 169 Nm (125 lb-ft). 10. Aperte os quatro parafusos com 135.6 Nm (100 lb-ft).
1. Comece com dois parafusos (9) apenas para penetrar o cubo (1). (3) e um reforc 2. Insira uma pa o duplo (4) entre o cubo e a placa base (2). Fac a isto entre os dois rios anteriores. (A placa de parafusos tempora com a curvatura reforc o deve estar na base da pa s da para cima). Coloque dois parafusos atrave mina e placa dupla para penetrar o placa base, la cubo em 19 mm (0.74 in.).
OU64006,00001A0 5419MAY061/1
s a Substituic s Partida Segura Apo o das Pa a

rea esteja livre de pessoas 1. Assegure-se de que a a e ferramentas. 2. Siga o procedimento correto para dar partida na quina. ma 3. Ligue o ventilador de 100 a 200 RPMs em busca de vibrac es. (assegure-se de que na o haja o m dentro de um raio de 90 metros da ningue quina). ma 4. Aumente lentamente a rotac o do ventilador numa a que a rotac taxa de 100 RPMs a cada 30s ate o a xima seja alcanc ma o for ada. Se qualquer vibrac a quina observada no ventilador, desligue a ma imediatamente e trave-a apropriadamente antes de investigar qualquer problema. 5. Se nenhuma vibrac o for observada, continue com a quina. as operac es normais e seguras da ma o
T803324,000057E 5424AUG061/1
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PN=229
Manutenc o a
Instalac o do Cubo no Eixo do Motor a

1. Remova a porca e o contrapino do eixo do motor. 2. Remova qualquer fita que possa estar prendendo a chaveta no lugar (tome cuidado para na o perder a chaveta). 3. Limpe o eixo e aplique um pouco de graxa na fenda da chaveta. 4. Coloque a chaveta na fenda. rias para ajustar a NOTA: Arruelas podem ser necessa altura da porca onde o orif cio do pino no eixo do motor estiver na metade da altura da porca (como mostrado no desenho). 5. Alinhe os rasgos de chaveta do eixo e do cubo e enta o instale o cubo no eixo (cubo de abertura maior). Pressione firmemente o cubo para garantir que ele ncia do eixo. encostou na salie 6. Instale e aperte a porca do eixo do motor com 542 Nm (400 ft-lbs). 7. Na o retroceda a porca para colocar o contrapino. rio e enta Aperte se necessa o instale o contrapino.
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CM002500321
Manutenc o a
Grupo de Elevadores
O elevador tem uma folga grande para minimizar os ineres de cana que danos causados por diversos conte entram em contato com o lado inferior vel. Ele e controlado da O elevador possui altura ajusta ulicos que suportam o cabine por dois cilindros hidra elevador. Estes cilindros permitem que o elevador seja rea com obstruc baixado em a es devido a altura e o reduzem a altura exigida para que as plataformas rio e no sistema de trabalhem no extrator secunda acionamento do elevador. O elevador se inclina para a direita e para a esquerda feito de correntes em um total de 180. O elevador e de rolos de comprimentos iguais, conectadas por taliscas, que sa o parafusadas aos elos das correntes. acionado por motores orbitais, montados O conjunto e completamente revers em ambos os lados, e e vel culos. para retirar obsta s 500 horas As taliscas devem ser movidas um elo apo de operac o. Isto prolonga a vida u til da corrente do a elevador. Nunca instale taliscas entre dois elos. Para manter a tensa o correta na corrente, os motores de acionamento sa o montados de forma a permitir ajustes na corrente. A corrente de cada lado e direcionada por uma roda dentada montada diretamente no eixo do motor. rias de alinhamento da As rodas dentadas intermedia veis para permitir a dista ncia corrente sa o ajusta correta entre a corrente do elevador e o piso. O alinhamento correto ocorre quando a corrente do elevador toca os trilhos de desgaste conforme sai da roda dentada, mas na o permite que a cana entre embaixo das taliscas. O elevador deve estar na posic o para cima antes de a inclinar ou danos ira o ocorrer. Antes de baixar o diretamente elevador, certifique-se de que ele esta s da ma quina. atra
OU64006,00001A1 5419MAY061/1
Ajuste da Corrente do Elevador

1. Para aumentar a tensa o, bombeie graxa na conexa o (A) do cilindro de cada lado do elevador. CUIDADO: Tome cuidado ao soltar graxa do cilindro (B) de ajuste. A graxa sob pressa o pode penetrar a pele. Utilize protec o para os a olhos.
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PN=231
CM063510017
Manutenc o a 2. Os cilindros devem ser ajustados em ambos os lados a tensa ate o correta ser atingida de maneira a manter a perpendicularidade entre a parede lateral e as taliscas. Os rolos da corrente devem comec ar a tocar o trilho de desgaste na parte inferior do elevador a 304,8 mm (12 in.) do ponto (C).
OU64006,00001B6 5419MAY062/3
3. Mec o aberta (E) localizada na a a corrente, na sec a de 25 mm (1 in.) base do elevador. A tensa o correta e de espac o entre o rolo da corrente e o final do trilho de desgaste. m a folga de 12,7 mm (5 in.) nas rodas 4. Verifique tambe rias. Para verificar isto, o rolo da dentadas intermedia corrente deve comec ar a tocar o trilho de desgaste nos pontos (D) e (F). Aperte ou solte os parafusos de ria conforme ajuste da roda dentada intermedia rio. necessa 5. As taliscas de desgaste sa o substitu veis, junto com todos os parafusos de montagem, quando eles apresentarem desgaste excessivo.
UN27OCT05
OU64006,00001B6 5419MAY063/3
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PN=232
CM063510025
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Manutenc o a
Inclinac o da Cabine a
IMPORTANTE: Antes de sair da cabine, feche e trave a janela direita. Prenda ou remova todos os itens soltos para evitar danos que podem ser causados quando a cabine for levantada. Trave a porta da cabine ao sair. Certifique-se de que o brac o do cortador de pontas esteja abaixado e se os batentes de seguranc o no lugar. a esta 1. Remova o pino (A) na parte traseira da cabine. 2. Abra a porta esquerda do compartimento do motor. Localize a alavanca (D) da bomba dentro da porta esquerda. Coloque a alavanca na bomba (B). 3. Gire a alavanca de controle de inclinac o (C) para a a posic o (E). Movimente a alavanca da bomba para a inclinar a cabine. Assegure-se de inclinar a cabine que a trava de inclinac completamente ate o encaixe a no lugar. CUIDADO: Na o deixe a cabine parcialmente inclinada.
UN19MAY06
Localizac o da alavanca a
OU92976,00000A8 5419MAY061/2
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NW271870
NW271890
UN22MAY06
Manutenc o a ` posic 4. Para voltar a cabine a o de assento, empurre a a alavanca de controle de inclinac o (C) para a posic o a a (F). Coloque a alavanca na bomba (B). Puxe o cabo de liberac o de trava de inclinac o da cabine (D) e a a que a cabine esteja no lugar. use a bomba ate 5. Reinstale o pino (A) na parte traseira da cabine.
UN16MAY06
OU92976,00000A8 5419MAY062/2
rio do Lavador do Pa ra-brisa Reservato

rio, com a gua limpa ou Verificar e reabastecer, se necessa rio (A) do lavador do soluc o automotiva o reservato a ra-brisa. pa
UN23MAY06
OU64006,00001B8 5423MAY061/1
65-72
072308
PN=234
NW272240
NW270890
Especificac es de Torque o
Localizac o a Porcas e Parafusos de Montagem do Motor do Rolo de Alimentac o a Prisioneiros de Montagem do Pino do Rolo de Alimentac o Superior a Prisioneiros de Montagem do Rolo de Alimentac o Inferior a Parafusos de Montagem do Cortador de Base Parafusos de Montagem do Disco do Cortador de Base Parafusos da Tampa de Inspec o da Caixa a do Picador Parafusos da Tampa da Caixa do Picador PicadorParafusos de Montagem da Engrenagem Inferior Porca do Volante do Picador Parafusos de Montagem da Reduc o Final a Motores da Reduc o Final a Parafusos da Roda Traseira Parafusos da Roda Dianteira Esteiras-Guia rio Superior da Esteira Rolete Intermedia Porca Interna do Eixo Traseiro da Esteira Porca (Parafusos) Externa do Eixo Traseiro da Esteira Parafusos de Montagem do Eixo Traseiro da Esteira Sapata da Esteira Roletes da Esteira Rodas Dentadas da Esteira Roda Dentada dos Segmentos da Esteira Parafuso de Montagem do Motor Flange do Rolamento Inferior do Carretel Parafusos de Montagem do Motor do Carretel Parafusos do Conjunto de Montagem do Motor do Carretel Todos os Cubos Adaptadores das Estrias do Motor Todos os Cubos das Estrias (Grau 8) rio e Conjuntos dos Extratores Prima rio Secunda Torque 110 Nm (80 lb-ft) 35 Nm (24 lb-ft) 80 Nm (60 lb-ft) 250 Nm (180 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) 25 Nm (20 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) 300 Nm (225 lb-ft) 373 Nm (275 lb-ft) 475 Nm (390 lb-ft) 373 Nm (275 lb-ft) 380 Nm (280 lb-ft) 230 Nm (170 lb-ft) 237 Nm (175 lb-ft) 122 Nm (90 lb-ft) 815 Nm (600 lb-ft) 50 Nm (35 lb-ft) 380 Nm (280 lb-ft) 407 Nm(300 lb-ft) 339 Nm(250 lb-ft) 271 Nm (200 lb-ft) L&S 529 Nm (390 lb-ft) BNA 271 Nm (200 lb-ft) 380 Nm (280 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) 35 Nm (25 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) 110 Nm (80 lb-ft) Araldite Araldite Loctite 271 Araldite Araldite Loctite 271 Loctite 242 Araldite Loctite 271 Loctite 271 Loctite 271 Loctite 271 Loctite 271 Loctite 271 Loctite 271 Antiemperramento Antiemperramento Loctite 271 Loctite 271 Loctite 242 Adesivos Araldite Araldite Araldite Araldite
AG,T803584,239 5420MAR081/2
072308
70-1
PN=235
rio (Motor em Can) Extrator Prima Porcas da Mesa Oscilante Porca Superior do Pino da Mesa Oscilante Porca Inferior do Pino da Mesa Oscilante 815 Nm (600 lb-ft) 460 Nm (300 lb-ft) Loctite 271 552 Nm (400 lb-ft) Seco
AG,T803584,239 5420MAR082/2
Torque para Prisioneiros Soldados de Grau 2 NC

Prisioneiros Soldados de 1/4" 8 Nm (6 lb-ft) Prisioneiros Soldados de 3/8" 32 Nm (25 lb-ft Prisioneiros Soldados de 1/2" 80 Nm (60 lb-ft)
OU64006,00001A3 5419MAY061/1
tricos Valores de Torque para Parafusos Me

UN01MAY03
072308
4.8 4.8
8.8 8.8
9.8 9.8
10.9 10.9
12.9 12.9
12.9 12.9
DX,TORQ2 5424APR031/2
70-2
PN=236
TS1670
Parafuso ou Parafuso Tipo M6 Classe 4.8 Lubrificadoa Nm 4.7 lb-in 42 Secob Nm 6 lb-in 53 Classe 8.8 ou 9.8 Lubrificadoa Nm 8.9 lb-in 79 Secob Nm 11.3 lb-in 100 Classe 10.9 Lubrificadoa Nm 13 Nm M8 11.5 102 14.5 Nm M10 23 Nm M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 40 63 100 135 190 265 330 490 660 900 1150 204 lb-ft 29.5 46 74 100 140 195 245 360 490 665 850 50 80 125 170 245 330 425 625 850 1150 1450 37 59 92 125 180 245 315 460 625 850 1075 75 120 190 265 375 510 650 950 1290 1750 2250 55 88 140 195 275 375 480 700 950 1300 1650 95 150 240 330 475 650 820 1200 1630 2200 2850 70 110 175 245 350 480 600 885 1200 1625 2100 110 175 275 375 530 725 920 1350 1850 2500 3200 80 130 200 275 390 535 680 1000 1350 1850 2350 140 220 350 475 675 920 1150 1700 2300 3150 4050 105 165 255 350 500 680 850 1250 1700 2325 3000 130 205 320 440 625 850 1080 1580 2140 2900 3750 95 150 235 325 460 625 800 1160 1580 2150 2770 165 260 400 560 790 1080 1350 2000 2700 3700 4750 120 190 300 410 580 800 1000 1475 2000 2730 3500 29 128 lb-ft 21 22 Nm 43 194 lb-ft 32 27.5 Nm 55 243 lb-ft 40 63 46 80 59 75 55 95 70 32 lb-in 115 lb-ft 23.5 Secob Nm 16.5 Nm 40 lb-in 146 lb-ft 29.5 Classe 12.9 Lubrificadoa Nm 15.5 Nm 37 lb-in 137 lb-ft 27.5 Secob Nm 19.5 Nm 47 lb-in 172 lb-ft 35
Os valores de torque listados sa o somente para uso geral, baseados O utilize estes valores se for dado um ncia do parafuso. NA na resiste valor de torque ou procedimento de aperto diferente para uma vel aplicac o espec o de ac fica. Para elementos de fixac a a o inoxida ou porcas de parafusos "U", veja as instruc es de aperto para a o stico ou aplicac o espec fica. Aperte porcas com insertos de pla a o torque seco autofrenantes tipo ac o ondulado girando a porca ate indicado na tabela, a menos que sejam dadas instruc es para o aplicac es espec ficas. o
Os parafusos "fus o projetados para romperem a um valor de veis" sa -determinado. Sempre substitua os parafusos fus aperto pre veis por ntica. Substitua elementos de outros da classe de propriedade ide fixac o pela mesma classe ou classe superior. Se forem utilizados a elementos de fixac o de classe superior, estes devem ser apertados a com o torque do original. Certifique-se de que as roscas dos elementos de fixac o estejam limpas e de ter iniciado devidamente o a acoplamento das roscas. Quando poss vel, lubrifique elementos de fixac o sem revestimento ou zincados com excec o de porcas, a a parafusos ou porcas de rodas, a menos que instruc es diferentes o sejam dadas para uma aplicac o espec fica. a
leo de motor, parafusos revestidos com fosfato e com o leo, ou parafusos M20 ou Lubrificado significa coberto com um lubrificante como o maiores com zincagem JDM F13C.
b
M18 com zincagem JDM F13B. Seco significa sem revestimento ou zincado sem qualquer lubrificac o, ou parafusos M6 ate a
70-3
072308
PN=237
Valores de Torque para Parafusos em Polegadas

TS1671 UN01MAY03
70-4
072308
PN=238
Parafuso ou Parafuso Tipo 1/4 SAE Grade 1 Lubrificadob Nm 3.7 lb-in 33 Secoc Nm 4.7 lb-in 42 SAE Grau 2a Lubrificadob Nm 6 lb-in 53 Secoc Nm 7.5 lb-in 66 SAE Grau 5, 5.1 ou 5.2 Lubrificadob Nm 9.5 lb-in 84 Secoc Nm 12 lb-in 106 SAE Grau 8 ou 8.2 Lubrificadob Nm 13.5 Nm 5/16 7.7 68 9.8 86 12 106 15.5 137 19.5 Nm 3/8 13.5 120 17.5 Nm 7/16 22 Nm 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1 1-1/8 1-1/4 1-3/8 1-1/2 34 48 67 120 190 285 400 570 750 990 194 lb-ft 25 35.5 49 88 140 210 300 420 550 730 42 60 85 150 240 360 510 725 950 1250 31 45 63 110 175 265 375 535 700 930 53 76 105 190 190 285 400 570 750 990 39 56 77 140 140 210 300 420 550 730 67 95 135 240 240 360 510 725 950 1250 49 70 100 175 175 265 375 535 700 930 85 125 170 300 490 730 910 1280 1700 2250 63 92 125 220 360 540 670 945 1250 1650 110 155 215 380 615 920 1150 1630 2140 2850 80 115 160 280 455 680 850 1200 1580 2100 120 175 240 425 690 1030 1450 2050 2700 3600 88 130 175 315 510 760 1075 1500 2000 2650 155 220 305 540 870 1300 1850 2600 3400 4550 115 165 225 400 640 960 1350 1920 2500 3350 28 155 lb-ft 20.5 22 Nm 35 194 lb-ft 26 27 Nm 44 240 lb-ft 32.5 56 41 70 52 80 59 100 74 35 172 lb-ft 26 25 Nm 44 221 lb-ft 32.5 49 36 63 46 28 lb-in 120 lb-ft 20.5 Secoc Nm 17 Nm 35 lb-in 150 lb-ft 26
Os valores de torque listados sa o somente para uso geral, baseados na O utilize estes valores se for dado um valor de ncia do parafuso. NA resiste torque ou procedimento de aperto diferente para uma aplicac o espec fica. a stico ou autofrenantes tipo ac Para porcas com insertos de pla o ondulado, vel ou porcas de parafusos "U", para elementos de fixac o de ac a o inoxida veja as instruc es de aperto para as aplicac es espec ficas. Os parafusos o o "fus o projetados para romperem a um valor de aperto veis" sa -determinado. Sempre substitua os parafusos fus pre veis por outros de grau ntico. ide
a
Substitua elementos de fixac o pelo mesmo grau ou grau a superior. Se forem utilizados elementos de fixac o de grau a superior, estes devem ser apertados com o torque do original. Certifique-se de que as roscas dos elementos de fixac o a estejam limpas e de ter iniciado devidamente o acoplamento das roscas. Quando poss o vel, lubrifique elementos de fixac a sem revestimento ou zincados com excec o de porcas, a parafusos ou porcas de rodas, a menos que instruc es o diferentes sejam dadas para uma aplicac o espec fica. a
O Grau 2 se aplica aos parafusos sextavados maiores de 6 in. (152 mm) de comprimento e para todos os outros tipos de parafusos de qualquer comprimento.
b
leo de motor, parafusos revestidos com fosfato e com o leo, ou parafusos 7/8 in. ou Lubrificado significa coberto com um lubrificante como o maiores com zincagem JDM F13C.
c
3/4 in. com zincagem JDM F13B. Seco significa sem revestimento ou zincado sem qualquer lubrificac o, ou parafusos 1/4 ate a
70-5
072308
PN=239
Valores Sugeridos de Torque e Cargas Para Brac adeiras com Parafusos de Graus 2, 5 e 8
metro Dia Nominal e TPI (polegadas) rea de A Stress da Rosca (polegadas quadradas) Parafusos de Grau SAE Parafusos de Grau 5 SAE Parafusos de Grau 8 SAE
Carga de ` Brac adeiras a Prova de 60 a 90% (libras) 1/4-20 1/4-28 5/16-18 5/16-24 3/8-16 3/8-24 7/16-14 7/16-20 1/2-13 1/2-20 9/16-12 9/16-18 5/8-11 5/8-18 3/4-10 3/4-16 7/8-9 7/8-14 1-8 1-14 1 1/8-7 1 1/8-12 1 1/4-7 1 1/4-12 0.0318 0.0364 0.0524 0.0580 0.0775 0.0878 0.1063 0.1187 0.1419 0.1599 0.1820 0.2030 0.2260 0.2560 0.3340 0.3730 0.4620 0.5090 0.6060 0.6790 0.7630 0.8560 0.9690 1.0730 1049-1574 1201.1802 1729-2594 1914-2871 2558-3868 2897-4346 3508-5262 3917-5876 4683-7024 5277-7915 6006-9009 6699-10049 7458-11187 8448-12672 11022-16533 12309-18464 15246-22869 16797-25196 19998-29997 22407-33611 25179-37769 28248-42372 31977-47966 35409-53114
Torque de Aperto (lb-ft)
Carga de ` Brac adeiras a Prova de 60 a 90% (lb) 1622-2433 1856-2785 2672-4009 2958-4437 3953-5929 4478-6717 5421-8132 6054-9081 7237-10855 8155-12232 9282-13923 10353-15530 11526-17289 13056-19584 17034-25551 19023-28535 23562-35343 25959-38939 30906-46359 34629-51944 33877-50816 38006-57010 43024-64535 47641-71462
Carga de ` Brac adeiras a Prova de 60 a 90% (lb) 2290-3434 2621-3931 3773-5659 4176-6264 5580-8370 6322-9482 7654-11480 8546-12820 10217-15325 11513-17269 13104-19656 14616-21924 16272-24408 18432-27648 24048-36072 26856-40284 33264-46896 36648-54972 43632-65448 48888-73332 54936-82404 61632-92448 69768-104652 77256-115884
4-7 5-8 9-14 10-15 16-24 18-27 26-38 29-43 39-59 44-66 56-84 63-94 78-117 88-132 138-207 154-231 222-334 245-367 333-500 373-560 472-708 530-794 666-999 738-1107
7-10 8-12 14-21 15-23 25-37 28-42 40-59 44-66 60-90 68-102 87-131 97-146 120-180 136-204 213-319 238-357 344-515 379-568 515-773 577-866 635-953 713-1069 896-1344 993-1489
10-4 11.16 20-29 22-33 35-52 40-59 56-84 62-93 85-128 96-144 123-184 137-206 170-254 192-288 301-451 336-504 485-728 534-802 727-1091 815-1222 1030-1545 1156-1733 1454-2180 1610-2414
AG,T803584,242 5413JUN001/1
70-6
072308
PN=240
Valores Sugeridos de Torque para Parafusos Revestidos com Zinco de Graus 5.6, 8.8, 10.9 e 12.9
Grau 5.6 Fino metro Nominal Dia M8 x 1 M10 x 1.25 M12 x 1,25 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 2 Nm N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D ft.-lb. N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D Grau 8.8 Fino Nm 25 49 88 140 210 305 425 570 720 ft.-lb. 18 36 64 103 154 224 313 420 531 Grau 10.9 Fino Nm 35 68 125 195 295 425 600 800 1000 ft.-lb. 25 50 92 143 217 313 442 590 737 Grau 12.9 Fino Nm 42 82 150 235 350 510 720 960 1200 ft.-lb. 30 60 110 173 258 376 531 708 885
AG,T803584,241 5413JUN001/1
Grau ou Classe e Marcac o na Cabec a a Para Parafusos SI

Grau SAE 5 5 8 metro Dia 1/4" 1 1-1/2" 1/4" 1-1/2" Tensa o de Trac o a 105.000 PSI 120.000 PSI 150.000 PSI Classe SI 8.8 8.8 10.9 metro Dia 16 mm Ate 17 a 36 mm 36 mm Ate Tensa o de Trac o a 800 MP A 830 MP A 1040 MP A
OU64006,00001A4 5419MAY061/1
Fatores de Conversa o
Torque em Nm x 0.737 = Torque em lb-ft
UN08JUN00
Torque em lb-ft x 1.356 = Torque em Nm Torque em lb-ft x 12 = Torque em bb-lb-in.
OU64006,00001A5 5419MAY061/1
70-7
072308
PN=241
CM002500256
is O Conexo es Retas com Ane

sujeira ou defeitos no assento do anel 1. Verifique se ha O da conexa o. 2. Lubrifique o anel O com lubrificante para anel ou vaselina. ncia fita isolante) sobre 3. Coloque fita adesiva (de prefere a rosca para proteger o anel O. 4. Deslize o anel O sobre a fita e encaixe-o no va o da conexa o. que a parte sextavada atinja o 5. Aperte a conexa o ate fundo.
AG,T803584,245 5414JUN001/1
ngulo com Ane is O Conexo es em A

1. Retire completamente a contraporca e a arruela de seguranc o. a da extremidade final da conexa que a arruela de seguranc 2. Parafuse a conexa o ate a entre em contato com a face do bloco. 3. Gire a extremidade final da conexa o no sentido rio ate a posic ximo uma anti-hora o adequada (no ma a volta). 4. Segure a extremidade final da conexa o com uma que a parte traseira chave e aperte a contraporca ate da arruela de seguranc a atinja o fundo. Cuidado ao instalar as conexo es. Na o torc a as mangueiras ao apertar.
AG,T803584,246 5414JUN001/1
70-8
072308
PN=242
CM992600058
UN12JAN00
CM992600057
UN12JAN00
SAE 37 (JIC)
Um torqu metro deve ser utilizado para assegurar a montagem adequada das conexo es.
Torque da Porca Girato ria (fixa na conexa o) Tamanho -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32 Tamanho da Rosca
7 7 9
lb-ft 11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258
Newton x Metro 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352
/16-20 /16-20 /16-18 /4-16 /8-14
3 7
15/16-12 15/16-12 1 /8-12 17/8-12 2 /2-12

1 5
AG,T803584,242 5413JUN001/1
trico Me
Torque do Adaptador Reto ou da Contraporca Tamanho da Rosca (mm) M10 x 1 M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M26 x 1,5 M27 x 2 M33 x 2 M42 x 2 M48 x 2 lb-ft 13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347 Newton x Metro 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470
T803324,00008AA 5425OCT051/1
70-9
072308
PN=243
BSPP (Somente a Conexa o da Porta)

Torque do Adaptador Reto ou da Contraporca Tamanho da Rosca (mm) G /8-28 G1/4-19 G /8-19 G1/2-14 G /4-14 G1-11 G1 /4-11 G11/2-11
1 3 3 1
lb-ft 13-15 19-23 33-40 55-70 103-118 162-184 170-192 258-347
Newton x Metro 18-20 25-30 45-55 75-95 140-160 220-250 230-260 350-470
T803324,00008AA 5425OCT051/1
ORS
Torque da Porca Girato ria (fixa na conexa o) Tamanho -04 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 Tamanho da Rosca (polegadas)
9
lb-ft 10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165
Newton x Metro 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224
/16-18 /16-16 /16-16
11 13
1-14 13/16-12 17/16-12 111/16-12 2-12
T803324,00008A9 5424OCT051/1
70-10
072308
PN=244
is O Conexo es com Rosca Reta e Ane

Baixa Pressa o com 37 (SAEJ514)
Contraporca ou Torque do Encaixe Reto Tamanho -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 Tamanho da Rosca (polegadas)
3 7
lb-ft 8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240
Newton x Metro 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325
/8-24
/16-20 /2-20
1 9
/16-18 /4-16 /8-14
3 7
11/16-12 13/16-12 1 /16-12 15/8-12 1 /8-12 21/2-12

7 5
T803324,00008A9 5424OCT051/1
is O Conexo es com Rosca Reta e Ane

Alta Pressa o com ORS (J1453)
Contraporca ou Torque do Encaixe Reto Tamanho -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24 Tamanho da Rosca (polegadas)
3 7
lb-ft 8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360
Newton x Metro 11-13 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490
/8-24
/16-20 /2-20
1 9
/16-18 /4-16 /8-14
3 7
11/16-12 13/16-12 1 /16-12 15/8-12 1 /8-12

7 5
T803324,00008A9 5424OCT051/1
70-11
072308
PN=245
37 - Conexo es com Tubo Flangeado

1. Inspecione o tubo flangeado e seu assento. Ambos devem estar livres de sujeira e de defeitos. poss 2. Na o e vel corrigir defeitos no tubo flangeado. Apertar demais uma conexa o flangeada com defeito na o interrompe vazamentos. 3. Alinhe o tubo com a conexa o antes de tentar apertar a porca. ulico ou 4. Lubrifique a rosca macho com fluido hidra vaselina. ngulo e aperte 5. Fac es em a a pegar a rosca das conexo com a ma o. 6. Depois que as conexo es forem apertadas com a ma o, mea. Gire a marque as laterais do macho e da fe fico a seguir. conexa o macho de acordo com o gra
OU64006,00001A6 5419MAY061/1
Rotac o Recomendada para Sextavados a Planos

Tamanho 37- Tubo Flangeado 37- Assento da ` Conexa o Feito a Maquinada Conexo es e Mangueiras 1 1/2-1 3/4 1-1 1/2 1 1/4-1 3/4 1-1 1/2 3/4-1 1/2-3/4
Arruela e Porca -4 -6 -8 -12 -16 -20 2 1/4-2 3/4 2 1/4-2 3/4 2 1/4-2 3/4 2-2 1/2 2 1/4-2 3/4 1 1/4-1 3/4
AG,T803584,248 5414JUN001/1
70-12
072308
PN=246
CM992600060
UN12JAN00
CM992600059
UN12JAN00
Conexo es Flangeadas com Quatro Parafusos

1. Limpe as superf o (A) e inspecione. cies de vedac a Arranho es causam vazamentos. Asperezas causam desgaste da vedac o e falta de nivelamento causa a extrusa o da vedac o; portanto, se o defeito na o puder a ser retirado com polimento, substitua o componente. 2. Instale o anel O correto (e a arruela de seguranc a, se rio) no va -lo necessa o utilizando vaselina para encaixa no lugar. 3. Flange bipartida (B): Afrouxe as metades da flange localizada no bipartida. Certifique-se que a divisa o esta ` porta. Aperte a ` ma centro e perpendicular a o os parafusos para manter as pec o as no lugar. Na comprima o anel O (C). ulica 4. Flange com uma pec a (D): Coloque a linha hidra no centro da flange e instale os quatro parafusos. A flange deve estar localizada no centro da porta. Aperte ` ma a o os parafusos para manter a flange no lugar. Na o comprima o anel O. 5. Depois que os componentes estiverem posicionados adequadamente e os parafusos forem apertados com a ma o, aperte um parafuso, depois aperte o parafuso na diagonal oposta. Aperte os dois parafusos remanescentes. Aperte todos os parafusos de acordo com as especificac es da tabela abaixo. o 6. Na o use parafusadeiras. Na o aperte totalmente um parafuso antes de apertar os outros. Na o aperte demais.
UN12JAN00
AG,T803584,249 5414JUN001/1
70-13
072308
PN=247
CM992600061
tricos Tabela de Torque para Parafusos Me

Tamanho do Parafuso M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 Nm 12 30 57 95 155 215 335 420 lb-ft 9 22 42 70 115 160 245 320
AG,T803584,250 5414JUN001/1
Tabela de Torque para Parafusos SAE

Tamanho da Flange 1/2" 3/4" 1" 1-1/4" 1-1/2" 2" 2-1/2" 3" 3-1/2" 4" 5" Tamanho do Parafuso UNC 5/16-18 3/8-16 3/8-16 7/16-14 1/2-13 1/2-13 1/2-13 5/8-11 5/8-11 5/8-11 5/8-11 x.) (M n.) lb-ft (Ma (15) (23) (21) (40) (27) (40) (35) (63) (46) (97) (55) (97) (80) (97) (115) (195) (115) (195) (115) (195) (115) (195) x.) (M n.) Nm (Ma (20) (30) (28) (55) (37) (55) (47) (85) (62) (130) (73) (130) (105) (130) (160) (265) (160) (265) (160) (265) (160) (265)
AG,T803584,251 5414JUN001/1
70-14
072308
PN=248
Especificac es o
Capacidades da Colhedora
Componente Tanque de Combust velDiesel leo Hidra ulico Tanque de O gua limpa e 50% L quido de Arrefecimento do Radiador50% de A de Etilenoglicol tico ou Meropa 220 Reduc o Final da Esteira80W140 Sinte a tico ou Meropa 220 Reduc o Final da Roda80W140 Sinte a mbio do Picador85W140 Caixa de Ca mbio do Cortador de Base85W140 Caixa de Ca mbio de Acionamento da Bomba85W140 Caixa de Ca Motor 6090 da John DeereSAE 15W40 Ar Condicionado Refrigerante R134A (Sistema Vazio) Peso Aproximado da Colhedora Capacidade aproximada 568 L (150 U.S. gal) 397 L (105 US Gal) Mundial 69.6 L (16.5 U.S. gal) 4.2 L (1.1 U.S. gal) 4.2 L (1.1 U.S. gal) 11.01 L (2.9 U.S. gal) Seco 8,97 L (2.37 U.S. gal) 7.1 L (1.87 U.S. gal) 29,5 L (7.8 U.S. gal) 2.6 kg (5.75 lb) 118 ml (4 oz) 19.000kg (41.8 lb)
GB52027,000054C 5420MAR081/1
Pressa o de Inflac o dos Pneus a

Bitola do Pneu Dianteiro Skidder 17,5 x 14 10 Lonas (Galaxy) Traseiro23,5 x 25-20 Lonas (Galaxy) PSI 70 kPa 482
52
358
OU92976,00000A2 5416MAY061/1
Transmissa o
veis Duas bombas de Bombas Duplas Varia vel para acionar os dois motores deslocamento varia ulicos de deslocamento fixo para esteiras e varia vel hidra para rodas.
AG,T803584,255 5414JUN001/1
75-1
072308
PN=249
Especificac es o
Velocidade
Varia veis1 Avanc o e Re
Velocidades Estimadas
Esteira = 0 a 9,6 km/h (6 mph) Rodas = 0 a 25 km/h (15 mph)
xima depende da opc ulico e/ou do A velocidade ma o do sistema hidra a pneu.

GB52027,000054E 5411FEB081/1
Freios
ulica. Estacionamento Mola aplicada, liberac o hidra a ncia e como freio de Utilizado somente em uma emerge estacionamento. tricos colocam a bomba do Deslocamento Sinais ele motor da roda traseira oposta no ponto morto. Os freios do volante utilizados durante a operac o para ajudar no a retorno. mico Freio Dina
T803324,000058C 5418FEB051/1
Picador
rios com 3 ou 4 la minas Revers velDois tambores girato por tambor.
T803324,000058D 5418FEB051/1
Cortador de Pontas
s motores hidra ulicos acionam Revers vel Tre independentemente os tambores coletores e discos de corte.
T803324,000058E 5418FEB051/1
75-2
072308
PN=250
Especificac es o
Divisores de Linhas
Revers vel Espirais individuais.
T803324,000058F 5418FEB051/1
Cortador de Base
vel Tipo disco duplo com 5 la minas por disco Ajusta (11, 14 e 17).
T803324,0000590 5420MAR081/1
Rolos Alimentadores
rio com 5 rolos acima do ponto Tipo fixo de tambor girato de contato da cana e 5 rolos abaixo do ponto de contato com a cana.
T803324,0000591 5418FEB051/1
Extratores
rioAcionado hidraulicamente, ventilador de teto Prima vel e bojo de pla stico. com rotac o varia a rioAcionado hidraulicamente, rotac Secunda o fixa e a stico. bojo de pla
T803324,0000592 5418FEB051/1
leo Hidra ulico Resfriador de O

Ventoinha de resfriamento acionada por um motor ulico. hidra
T803324,0000594 5418FEB051/1
Luzes
` noite. Onze luzes usadas para operac o a a
GB52027,000054D 5411FEB081/1
75-3
072308
PN=251
Especificac es o
Buzina
trica Ele
T803324,0000596 5418FEB051/1
Cabine
Cabine pressurizada, aquecida, com ar condicionado, ra-brisa. vidro de seguranc a e lavador/limpador de pa
OU64006,00001A9 5419MAY061/1
Sensor de Pressa o do Cortador de Base

Transdutor de alta pressa o de 10 psi para indicac es de o pressa o BC.
GB52027,000054F 5420MAR081/1
Equipamento Opcional
quina Cortador de Pontas da Ma Facas para Vinhas Facas Laterais de Corte Rolos Duplos ulico de Linhas Inclinac o do Divisor Hidra a Rolos Tombadores dos Divisores de Linhas Levantador de Abertura
T803324,0000599 5418FEB051/1
75-4
072308
PN=252
Especificac es o
rio de 5 pe s de Acionamento Direto do Elevador de Alta Capacidade Extrator Prima (Roda)
A5918mm (233 in.) B3556 mm (140 in.)
C3886 mm (153 in.) D4064 mm (160 in.)
E1396 mm (54 in.)
F5181 mm (204 in.)
Todas as medidas sa o aproximadas, com a colhedora nivelada. O elevador abaixa mais quando se levanta os cilindros de suspensa o dianteiros.
OU64006,00001AA 5419MAY061/1
75-5
NW270910
072308
UN15MAY06
PN=253
Especificac es o
rio de 5 pe s de Acionamento Direto do Elevador de Alta Capacidade Extrator Prima (Esteira)
A5892 mm (232 in.) B3530 mm (139 in.)
C3869 mm (152 in.) D4038 mm (159 in.)
E1320 mm (52 in.)
F5156 mm (203 in.)
OU64006,00001AB 5419MAY061/1
75-6
NW270920
072308
UN15MAY06
PN=254
Especificac es o
Especificac es Motor PowerTech 6090 o da John Deere

Medic o a Especificac es o
Tipo Quantidade de Cilindros Modelo ncia Pote Entrada de Ar leo Capacidade de O Capacidade de l quido de arrefecimento rio Filtro de Combust vel Prima Filtro de Combust vel Final trico) Tensa o (Sistema Ele
John Deere 6090H, 9,0 L 6 609HT804 Sem EGR Tier II 337 HP a 2100 RPM 375 HP a 2100 RPM Turbocompressor e aftercooler ar-ar xima 29,5 L (7.8 U.S. Carga Ma gal) 69,6 Litros (18.4 U.S. gal.) Elemento de Giro Ligado/Desligado Elemento de Giro Ligado/Desligado Bateria de 12 Volts (2 usadas)
uma marca registrada da Deere & Company PowerTech e
GB52027,00005CD 5403JUN081/1
Intervalos Preliminares entre Manutenc o a

s as primeiras 100 horas de operac s Apo o ou apo a recondicionamento do motor, fac a o seguinte: leo e o filtro de o leo do motor. 1. Troque o o 2. Troque todos os filtros de combust vel. s isso, fac A cada 250 horas de operac o apo a a o seguinte: leo e o filtro de o leo do motor. 1. Troque o o 2. Troque todos os filtros de combust vel. Consulte a Sec o de Manutenc o para obter os intervalos a a completos de manutenc o. a
OU64006,00001AC 5419MAY061/1
75-7
072308
PN=255
Especificac es o
75-8
072308
PN=256
Indice alfabe tico

Pa gina Pa gina
A
Ajuste Manual do Comprimento do Talo. . . . . . 15-18 Alinhamento de esteiras Aperto da sapata da esteira . . . . . . . . . . . . . 65-47 Amortecedor de Vibrac o, Verificac o . . . . . . . 65-19 a a Anel O Conexo es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-8 rea de Manutenc A o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-6 a Armazenamento do lubrificante . . . . . . . . . . . . . 45-9 Assento com suspensa o a ar COMFORT COMMAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22 Assento, suspensa o a ar COMFORT COMMAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22
Controle Painel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-1 tico do Cortador de Base . . . . . 20-6 Controle Automa Operac o do Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-8 a Correia do ventilador Verifique a tensa o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-31 Correias em V Verificac o do tensor de correia . . . . . . . . . . 65-31 a Correias, ventilador e alternador Verificac o do tensor de correia . . . . . . . . . . 65-31 a Cortador de Base Calibrac o do Limite de Pressa o . . . . . . . . . . 20-7 a mina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-57 La Operac o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-16 a leo do cortador de Verifique o n vel de o base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-58
B D
Baterias Manuseie seguro das baterias . . . . . . . . . . . 65-56 Substituic o das Baterias . . . . . . . . . . . . . . . 65-57 a Utilizac o do Carregador de Bateria . . . . . . . 65-56 a Divisor de linha Operac o das peneiras do divisor de a linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-14
C
Campo Colheita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-2 Carga Procedimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-1 Cintos de Seguranc a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-25 Colhedora Localizac o de componentes . . . . . . . . . . . . . 65-1 a Seguranc o . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-1 a da Operac a Colheita em campo Colheita com Sistema de Cortar . . . . . . . . . . . 15-7 Colheita em um Campo Grande . . . . . . . . . . . 15-6 Colheita em uma Cabeceira . . . . . . . . . . . . . . 15-4 Colheita Sobre um Fosso . . . . . . . . . . . . . . . . 15-3 Puxando um transbordo na primeira linha. . . . 15-5 Colheita no talha o Dicas de seguranc a de colheita . . . . . . . . . . . 15-9 Combust vel Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-6 Lubricidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-5 Combust vel Diesel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-6 Componente Localizac o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-1 a Conexo es com Anel O ngulo com ane is O . . . . . . . . . 70-8 Conexo es em a
E
Elevador Sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-24 Esteira Alinhamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-46
F
Fileiras Divisor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-13 Flangeadas Conexo es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-13 lvula, Ajuste. . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-28 Folga da Va Funcionamento Rolos alimentadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-18 Seguranc a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-1 Sistema de Corte de Pontas . . . . . . . . . . . . . 15-11 s Fus veis e Rele Painel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-54
H
ulico Hidra Fluido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-3
tico-1 Indice alfabe
072308
PN=1
tico Indice alfabe
Pa gina
Pa gina
I
Iniciando Operac o do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-1 a
P
Padra o Colheita em campo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-2 Painel de Controle da Coluna Direita Alarme Sonoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-11 Painel de Controle da Coluna Lateral Direita Chave de Ignic o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-11 a Interruptor do Freio de Estacionamento . . . . 20-12 Luz Indicadora ncia do Freio de Adverte Estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-11 ncia do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . 20-10 Adverte Parada do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-11 Parte superior Sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-11 Peneira Divisor de Linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-13 Pneu Pressa o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-40 Troca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-44 Procedimento Troca de pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-44
J
John Deere Requisitos do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1
L
Lateral Painel de Controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-1 Lave o sistema de arrefecimento . . . . . . . . . . . 65-23 Limpeza ou armazenamento . . . . . . . . . . . . . . . 05-7 L quido de Arrefecimento Lavagem do Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-23 Teste de Pressa o do Sistema . . . . . . . . . . . . 65-21 L o quido de refrigerac a Testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-18 Lubricidade do combust vel diesel . . . . . . . . . . . 45-5 Lubrificantes Armazenamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-9
Q
Quatro parafusos Conexo es de flangeadas . . . . . . . . . . . . . . . 70-13
M
Manutenc o a mina do Cortador de Base . . . . . . . . . . . . 65-57 La 2000 Horas/2 Anos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-23 Motor lvula, Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . 65-28 Folga da Va Requisitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1 Verificac o da Tensa o da Mola do Tensionador a da Correia do Ventilador . . . . . . . . . . . . . . 65-32 (Mundial) ulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-3 Fluido hidra
R
Reboque Procedimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-3 Regulagem do apoio de brac o . . . . . . . . . . . . . 20-24 Regulagem do console de controle . . . . . . . . . 20-24 s e Fus Rele veis Localizac o do Painel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-52 a Retas Conexo es com Anel O . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-8
O
Operac o a dos Rolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-18 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-1 Sistema do elevador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-24
S
Seguranc a Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-16 Seguranc o a da Operac a rea de manutenc Seguranc o . . . . . . . . 05-6 a na a a
072308
PN=2
tico Indice alfabe
Pa gina
Seguranc a na limpeza e no armazenamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-7 Seguranc a de colheita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-9 Seguranc o a de Operac a Seguranc o . . . . . . . . . . . . . . . 05-2 a de Manutenc a Seguranc a, Cintos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-25 Suspensa o/regulagens do assento . . . . . . . . . . 20-23
T
Transporte Procedimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-1 Procedimento de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . 40-3
U
Use Somente Pec as Originais . . . . . . . . . . . . . 45-10
V
Verificac o a Pressa o do pneu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-40 Verificac o do desgaste da correia. . . . . . . . . . 65-31 a
072308
PN=3
tico Indice alfabe
072308
PN=4

Manual Do Operador 3520

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Colhedora de Cana-de-Ac car u John Deere 3520

MANUAL DO OPERADOR Colhedora de Cana-de-Ac car John u Deere 3520

John Deere Catala o

Fluxo de Cana-de-Ac car u

xima pa gina Continua na pro

35-1 35-2 35-3 35-3

50-1 50-1 50-2 50-2 50-2 50-3 50-3 50-4 50-4

30-1 30-1 30-2 30-2

Continua na pro xima pa gina

55-1 55-1 55-2 55-3

55-4 55-5 55-6 55-7 55-8

65-1 65-2 65-3 65-4 65-4 65-5 65-5 65-6 65-8

Continua na pro xima pa gina

Especificac es de Torque o Especificac es de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-1 o

Continua na pro xima pa gina

xima pa gina Continua na pro

xima pa gina Continua na pro

xima pa gina Continua na pro

xima pa gina Continua na pro

xima pa gina Continua na pro

rea de Manutenc Seguranc o a na A a

Seguranc a na Limpeza e no Armazenamento

Interruptor de Seguranc a do Assento

Reconhec es de Seguranc a as Informac o a

quina Manter Passageiros Fora da Ma

ximo Protec o de Quem Estiver Pro a

Utilizac o de Alc a as e Degraus

Manuseio dos Receptores de Posicionamento Global e dos Suportes com Seguranc a

Prevenc o de Movimento Imprevisto da a quina Ma

Evite os Vapores de Exausta o

Uso de Roupa de Protec o a

Manipulac o de Combust vel com Cuidado a ndios Evite Ince

Manutenc o de Seguranc a a do Acumulador

Manutenc o de Seguranc a a do Sistema de Arrefecimento

Luzes e Dispositivos de Seguranc a

Utilizac o de Batentes de Seguranc a a nos Cilindros

Transporte Seguro da Colhedora

Remova a Tinta Antes de Soldar ou Aquecer

Fluidos de Alta Pressa o

Manutenc o Segura dos Pneus a

trica Evite as Linhas de Energia Ele

Mantenha as Ma os Afastadas das Facas

Evite Contato com Pec as que se Movem

Descarte Adequado dos Res duos

ndios Prevenc o Contra Ince a

trica Evite as Linhas de Energia Ele

ndios Prevenc o Contra Ince a

reas de Risco Evite A

Evite esmagamento e/ou compressa o das ma os nos cabos de suporte.

exclusivo para O assento de treinamento e stico de problemas. Na treinamento e diagno o de

` Ma quina Evite Ferimentos Pessoais e Danos a

Siga o procedimento de inclinac o da cabine. a

rea do Picador Mantenha-se Afastado da A

rea do picador quando trocar afastadas da a as facas do cortador de base.

rias Mantenha-se Afastado das Facas Girato

rio do Picador Tambor Girato

rea de esmagamento na estrutura principal Evite a a quina. traseira da ma

quina em boas Antes de operar, mantenha a ma condic es para proteger-se de acidentes. o

quina Evite Movimentos Imprevistos da Ma

quina somente do assento do operador. Ligue a ma

Aviso do Sistema de Escape

Para evitar queimaduras graves, mantenha-se longe de superf cies quentes.

Calibragem dos Pneus

Colheita Sobre um Fosso