DERECHO MARITIMO.

Derecho Martimo: es la rama del derecho que comprende el conjunto de principios y normas jurdicas de carcter pblico y privado, de orden nacional e internacional, regulativo de las instituciones y relaciones jurdicas originadas en el ejercicio de la navegacin por agua o modificadas por ellas (Videla scalada, !ederico" #ebemos comprender primeramente qu$ se entiende por navegacin, es el despla%amiento dirigido de un objeto que flota en un medio acutico, es decir que el mero flotar no es navegacin, requiere que sea gobernado, que cuenta con direccin& l fenmeno navegatorio, es conducta humana, puede e'presarse como el traslado de un vehculo navegatorio en un medio distinto a la tierra y sin sustentacin en ella (("& mbito de aplicacin Espacios donde se ejercita la na e!acin: como hemos dicho anteriormente, la navegacin se reali%a sobre espacios cubiertos por agua& )ntiguamente ninguno de los pueblos que se dedicaban a la navegacin pretendi ejercer su dominio sobre los mares& !ue con el transcurso de los tiempos en que algunos pretendieron ejercer un monopolio sobre ciertos mares (por ejemplo, los genoveses y venecianos sobre el mar *editerrneo, y posteriormente hicieron lo suyo spa+a y ,ortugal al descubrir )m$rica"& n principio el mar no presentaba divisiones en %onas con diverso tratamiento jurdico, sino que esto fue producto de -ratados internacionales que as lo dispusieron: .onvencin de /aciones 0nidas sobre el #erecho del *ar de /ueva 1or2 de (345 (*ontego 6ay, 7amaica" (5" que fue firmada por )rgentina (348 y aprobada por ley 58&98: de agosto de (339& #icho tratado divide al mar en cinco %onas:(;)guas interiores 5;*ar territorial :;<ona contigua 8;<ona econmica e'clusiva y 9;)lta mar&(:"& =as %onas ( a 8 estn sometidas a la jurisdiccin del stado ribere+o, que llegan a las 5>> millas y la plataforma continental que se sita bajo las anteriores& 1 las reas no sometidas a la jurisdiccin de un stado, que van ms all de las 5>> millas, son los fondos marinos y el alta mar& Las relaciones jurdicas que se originen en la navegacin por agua se rigen por la ley "##$% ( =ey de la /avegacin arts& ( y 9", en mar libre y en aguas que no se encuentren bajo la soberana de algn stado, se encuentran sometidas al ordenamiento jurdico de la ?epblica )rgentina los buques de pabelln nacional, como si fueran de territorio argentino, las personas que se encuentren a bordo y a los hechos y actos que all se realicen&(art&@" .A/-?)-AB *)?C-D*AB .=)BD!D.).DE/ ,reviamente a tratar el tema que nos ocupa, diremos que el buque es de acuerdo al artculo 5 de la ley 5>>38 aquella construccin flotante destinada a navegar por agua, lo que nos demuestra que el legislador ha pretendido definirlo de acuerdo a su fin especfico, el navegar, que en principio es flotar, pero gobernado o dirigido por alguien, cuyo aprovechamiento econmico y comercial ha dado lugar a varias formas

contractuales, cuya clasificacin provoca controversias doctrinarias& ,ero que aqu desarrollaremos de acuerdo a lo dispuesto por nuestra ley de /avegacin, 5>>38& A& Contratos de 'tili(acin de b')'es : es aqu$l que tiene por finalidad esencial el aprovechamiento de un buque y en virtud del cual una de las partes, a cambio de una contraprestacin, adquiere el derecho al uso y goce o al cumplimiento, por parte de su contratante, de una determinada actividad nutica que habr de reali%arse en su beneficio mediante el empleo de una nave (*ontiel, =uis 6eltrn"& stos contratos se refieren a la utili%acin o aprovechamiento del buque en su funcin navegatoria y no en otra& &a& *ocacin de b')'e: es el contrato por el cual una de las partes se obliga mediante el pago de un precio a conceder a la otra el uso y goce de un buque por tiempo determinado, transfiri$ndole la tenencia (art&5(3" =e transfiere la tenencia, convirti$ndolo en armador (que es la persona que e'plota comercialmente al buque" separndose propiedad de armamento& =a doctrina distingue: a" =ocacin a casco desnudo (alquiler de buque sin armar ni tripulacin" b" =ocacin del buque armado y tripulado& !ormalidades: l art&55> de la ley de /avegacin, 5>>38, establece que debe probarse por escrito e inscripto en el ?egistro /acional de buques y asentado en su certificado de matrcula& Obli!aciones de las partes+ locador: arts& 555 y 55:: entregar el buque al locatario en el lugar y tiempo convenido y con la documentacin necesaria para viajar, el buque debe estar en estado de navegabilidad y ejercer durante el pla%o del contrato la debida diligencia para mantenerlo en estado de navegabilidad& *ocatario arts& 558,559,555, pagar el precio del alquiler, utili%ar el buque de acuerdo a sus caractersticas y modalidades convenidas en el contrato, restituir el buque y en el mismo estado de navegabilidad que lo recibi& b&Contrato de ,letamento: es un contrato por medio del cual una de las partes (fletante" mediante el pago de un precio, (flete" se obliga a poner a disposicin de la otra (fletador" un buque determinado para reali%ar: a" dentro de un perodo de tiempo convenido, los viajes que indique el fletador& 6" uno o varios viajes preestablecidos& n el primer caso se denomina F,letamento a tiempoG (time charter" y al segundo F,letamento por iajeG, que pueden ser F,letamento total-, cuando el fletador puede disponer de todos los espacios tiles del buque y F,letamento parcialG, slo dispone de una parte de los espacios utili%ables& ste tipo de contrato suelen formali%arse a trav$s de formularios tipo, en el fletamento a tiempo (time charter" suelen utili%arse el 6altime (39> o el government form of /eH 1or2 y en el fletamento total o parcial el .entrocom para cereales por ejemplo& .& /letamento a tiempo 0Time charter& art&55I #ebe determinarse el buque en el contrato, ya que el fletador lo elegir por sus caractersticas (lo que lo distingue del contrato de transporte, que se contrata sin importar en qu$ buque se lo har"& /o se transfiere la tenencia (lo diferencia de la locacin" Jay un desdoblamiento de gestiones: la !estin n1'tica (conduccin y navegacin corresponde al ,letante en su calidad de armador" !estin comercial, aprovechamiento econmico, al ,letador. =o que se traduce en separacin de responsabilidades !orma del contrato: buque mayor: por escrito, inscribirse en el ?eg&/ac& de 6uques e dejar constancia en la matrcula (art&554"& Obli!aciones del ,letante: poner el buque a disposicin del fletador, en estado de navegabilidad, armado y tripulado y con su correspondiente documentacin, mantener

el buque en estado de navegabilidad en todo el tiempo que dure el contrato& ?eali%ar todos los viajes que disponga el fletador dentro del t$rmino y modalidades del contrato& ,agar los salarios de la tripulacin y capitn y seguros del buque& ()rtculos 553, 55I,5:5" Derechos del ,letante: e'igir el pago del flete, negarse a navegar el buque fuera de los lmites geogrficos convenidos, negarse a reali%ar viaje que no finalice dentro del perodo del contrato )rtculos 5:5,5::,::>,::(,::@,::I& Obli!aciones del ,letador: )bonar el flete mensualmente y por adelantado, asumir los gastos de agua, combustible y lubricantes necesarios, )rtculos 55@,5:4,5:5,5:(& Derechos del ,letador: resolver el contrato cuando el buque no fuera puesto a su disposicin en $poca y lugar convenido, no pagar el flete si no pudiere usar el buque por causas que no le sean imputables& #ar rdenes al capitn en lo referente a la gestin comercial del buque& )rtculos 5:>,5:I,5:3& "& /letamento total o parcial: art&58( /letante: gestin nutica y funcin de transportador& s un fletamento con transporte, pone el buque a su disposicin y reali%a el transporte ,rueba del contrato: =a e'istencia del contrato se prueba mediante la 2li(a de ,letamento, el artculo 585 establece el contenido de la misma, debi$ndose tener en cuenta al respecto lo que sostienen los artculos 58: y :>9 de la =ey de navegacin& Obli!aciones del ,letante: cumplir con las prestaciones convenidas en el contrato, poniendo a disposicin del fletador los espacios determinados (todos si es total o los determinados si es parcial", emplear la diligencia ra%onable para poner al buque en estado de navegabilidad, comunicar por escrito que el buque est listo para la carga& stibar la mercadera, transportar la mercadera hasta el puerto de destino ()rtculos 58(,58I,5I("& Obli!aciones del ,letante: si el lugar de la carga o descarga no est especificado o no le indican, puede elegir el lugar, puede oponerse al subfletamento, ver los artculos 588K59@,59IK583,59> Obli!aciones del ,letador: pagar el flete, no ceder total o parcialmente el contrato salvo autori%acin e'presa por escrito, efectuar carga y descarga en los pla%os de estadas estipulados en la pli%a de fletamento ()rtculos 59I, 58I,59@"& Derechos del ,letador: legir lugar de carga o descarga si la pli%a no lo establece, subfletar total o parcialmente el contrato, resolver el contrato en caso de incumplimiento de las obligaciones del fletante (588,59:,59I,589,58@" stadias, sobrestadas, #espatch *oney ()rtculos 584,583,59>" 3& Contrato de Transporte por a!'a: s el traslado de personas o cosas por el agua de un puerto a otro, utili%ando un buque& =o que se contrata es el traslado, el usar un buque es un hecho instrumental& n el caso del pasajero, el objeto es que la persona llegue sana y salva a destino, en las cosas que lleguen en el mismo estado en que partieron& Be clasifican los contratos de transporte: (" de mercadera, a" a carga general (con individuali%acin del buque", b" de mercadera en lneas regular (sin individuali%acin del buque" 5" de persona (contrato de pasaje" y :" de equipaje. a& Contrato de transporte de mercadera, es aquel por el cual el transportador se obliga frente al cargador, mediante el pago de un flete, a trasladar por agua, de un puerto a otro y en un buque, la en destino, en el mismo estado en que la recibi para su traslado& l instrumento por medio del cual se instrumenta el contrato de transporte de mercadera por agua es el conocimiento (art&534", cuyas funciones son las siguientes: (" es el instrumento del contrato& 5" sirve como recibo de las mercaderas a bordo& :" es un

ttulo de cr$dito: en $l se dan los caracteres de los mismos, que son, necesidad, literalidad y autonoma& )dems de ser un ttulo representativo de mercadera& 8" es un ttulo ejecutivo, por lo que su tenedor puede ejercer la accin ejecutiva para reclamar la entrega de la mercadera en el puerto de destino (artculo 949"& ?eservas en los conocimientos: el capitn, transportador o agente martimo pueden insertar reservas en los conocimientos cuando sospechen que ra%onablemente que las especificaciones sobre marcas, nmeros cantidades o peso en las mercaderas, o cuando no tengan medio para verificarlas, ya que si estas manifestaciones no se reali%an, se presume, salvo prueba en contrario que las mercaderas fueron embarcadas conforme lo especifica el conocimiento&(artculo 533" como estas reservas insertas en los conocimientos perjudican las normales transacciones comerciales respecto a las mercancas transportadas, ya sea cr$ditos o ventas, es que el cargador suele pedir que se le entregue un conocimiento FlimpioG, firmando como contrapartida Fcarta de garantaG , por la cual el cargador se compromete en indemni%ar al transportador de cualquier suma que le pudieren reclamar por la mercadera que no llega de acuerdo a las descripciones del conocimiento (articulo :>>"& =a .onvencin de 6ruselas de (358 sobre .onocimientos lo regula como tambi$n lo referente a obligaciones del transportador y su responsabilidad sobre los efectos transportados por uno de sus stados contratantes& b& Contrato de transporte de personas por a!'a+ el mismo se instrumenta por medio del contrato de pasaje, que es aqu$l por el cual un transportista (armador o no del buque" se compromete a trasladar en un buque, de un puerto a otro, sana y salva a determinada persona, con su equipaje, mediante un precio& Bu naturale%a jurdica es la de un contrato tpico, una locacin de obra, cuyo compromiso del transportador es que la obligacin de resultado se cumpla& s oneroso, bilateral, de adhesin, conmutativo& =a forma y prueba del mismo es a trav$s del contrato de pasaje (art&:(4" y en la prctica es un formulario impreso en donde se asientan el precio, las condiciones, individuali%acin del viaje, nombre del pasajero, etc& =a ausencia del pasaje no implica ine'istencia del contrato, admiti$ndose la prueba supletoria para demostrar el vnculo entre las partes& -odos los derechos que se establecen son de orden pblico y a favor del pasajero, siendo nulas y sin valor las estipulaciones que e'onere de responsabilidad al transportador, o someta a jurisdiccin determinada o a arbitraje& Bon elementos esenciales del contrato: a" : debe estar individuali%ado, ya que el pasajero suelo elegirlo por las caractersticas del mismo y las comodidades que ofrece& Biendo importante el estado de navegabilidad del buque& b" traslado, el que debe ser de acuerdo a las condiciones pactadas (clase, categora, servicios" y c" precio: que es la contraprestacin por el traslado de la persona y su equipaje, el que es fijado por la transportadora (segn la edad, servicios, etc" respetar el precio publicado& Derechos 4 obli!aciones del transportador: son accesorias a la obligacin principal que es trasladar al pasajero desde el puerto de salida hasta el puerto de destino, deber estar el buque en perfecto estado de navegabilidad (art&:(I"& ,oner el buque a disposicin del pasajero (art&:5(y :54"& )lojar y alimentar al pasajero (art&:5>", )sistencia m$dica: (:5:"& -ransportar el equipaje de los pasajeros (art&:::" ?eali%ar el viaje (art&:53" y desembarcar al pasajero en destino sano y salvo& Derechos 4 obli!aciones del pasajero: la obligacin principal del pasajero es pagar el precio del pasaje& Bubordinarse a la autoridad del capitn& .umplir con las obligaciones aduaneras (declarar los efectos que transporta", sanitarias (certificados de vacunacin" policiales (documentacin, pasaporte, libreta de familia"&

n caso de ser un transporte internacional, el mismo se regir por la .onvencin Dnternacional sobre 0nificacin de ciertas reglas en materia de transporte de pasajeros por *ar (6ruselas (3@(" y los .onvenios de =ondres (353, (384 y (3@> sobre Beguridad de la vida humana en el *ar& n caso de reali%arse un transporte gratuito de pasajeros son de aplicacin los artculos :95 y :9:& c" Contrato de transporte de e)'ipaje por a!'a. s un contrato accesorio al de pasaje& n $l el transportador se obliga a transportar de un puerto a otro y en un buque el equipaje del pasajero, dentro de los lmites de peso y volumen que estable%can los reglamentos o los usos martimos& (artculos :::, ::8"& C& Contrato de remol)'e5 es la colaboracin que un buque (remolcador" presta a otro suministrndole una fuer%a de propulsin que le permite despla%arse en mejores condiciones, ya porque carece de ella, ya porque la que posee requiere de ser sustituida o completada por otra de ms fcil dominio& a" Remol)'e6maniobra& b& Remol)'e transporte. (" ?omero 6asalda, =uis .& #erecho *artimo& dit&*arcos =erner& ,&4 5" .onvenio de las /aciones 0nidas sobre el #erecho del *ar;(345& ?$gimen jurdico del mar territorial, del espacio a$reo situado sobre el mar territorial y de su lecho y subsuelo: 5& sta soberana se e'tiende al espacio a$reo sobre el mar territorial, as como al lecho y al subsuelo de ese mar& :& =a soberana sobre el mar territorial se ejerce con arreglo a esta .onvencin y otras normas de derecho internacional& :" Anch'ra del mar territorial+ -odo stado tiene derecho a establecer la anchura de su mar territorial hasta un lmite que no e'ceda de (5 millas marinas medidas a partir de lneas de base determinadas de conformidad con esta .onvencin& *mite e7terior del mar territorial+ =mite e'terior del mar territorial es la lnea cada uno de cuyos puntos est, del punto ms pr'imo de la lnea de base, a una distancia igual a la anchura del mar territorial& Balvo disposicin en contrario de esta .onvencin, la lnea de base normal para medir la anchura del mar territorial es la lnea de bajamar a lo largo de la costa& Derecho de paso inocente+ .on sujecin a esta .onvencin, los buques de todos los stados, sean ribere+os o sin litoral, go%an del derecho de paso inocente a trav$s del mar territorial& )rtculo :: 8ona conti!'a+ (& n una %ona contigua a su mar territorial, designada con el nombre de %ona contigua, el stado ribere+o podr tomar las medidas de fiscali%acin necesarias para: a" ,revenir las infracciones de sus leyes y reglamentos aduaneros, fiscales, de inmigracin o sanitarios que se cometan en su territorio o en su mar territorialK b" Bancionar las infracciones de esas leyes y reglamentos cometidas en su territorio o en su mar territorial& 5& =a %ona contigua no podr e'tenderse ms all de 58 millas marinas contadas desde las lneas de base a partir de las cuales se mide la anchura del mar territorial& 8ona Econmica e7cl'si a )rtculo 99: =a %ona econmica e'clusiva es un rea situada ms all del mar territorial y adyacente a $ste, sujeta al r$gimen jurdico especfico establecido en esta ,arte, de acuerdo con el cual los derechos y la

jurisdiccin del stado ribere+o y los derechos y libertades de los dems stados se rigen por las disposiciones pertinentes de esta .onvencin&: #erechos, jurisdiccin y deberes del stado ribere+o en la %ona econmica e'clusiva (& n la %ona econmica e'clusiva, el stado ribere+o tiene: a" #erechos de soberana para los fines de e'ploracin y e'plotacin, conservacin y administracin de los recursos naturales, tanto vivos como no vivos, de las aguas suprayacentes al lecho y del lecho y el subsuelo del mar, y con respecto a otras actividades con miras a la e'ploracin y e'plotacin econmicas de la %ona, tal como la produccin de energa derivada del agua, de las corrientes y de los vientosK b" 7urisdiccin, con arreglo a las disposiciones pertinentes de esta .onvencin, con respecto a:(" l establecimiento y la utili%acin de islas artificiales, instalaciones y estructurasK 5" =a investigacin cientfica marinaK :" =a proteccin y preservacin del medio marinoK c" Atros derechos y deberes previstos en esta .onvencin: 5& n el ejercicio de sus derechos y en el cumplimiento de sus deberes en la %ona econmica e'clusiva en virtud de esta .onvencin, el stado ribere+o tendr debidamente en cuenta los derechos y deberes de los dems stados y actuar de manera compatible con las disposiciones de esta .onvencin& :& =os derechos enunciados en este artculo con respecto al lecho mar y su subsuelo se ejercern de conformidad con la ,arte VD de esta convencin& Anch'ra de la (ona econmica e7cl'si a+ =a %ona econmica e'clusiva no se e'tender ms all de 5>> millas marinas contadas desde las lneas de base a partir de las cuales se mide la anchura del mar territorial& Derechos 4 deberes de otros Estados en la (ona econmica e7cl'si a+ (& n la %ona econmica e'clusiva, todos los stados, sean ribere+os o sin litoral, go%an, con sujecin a las disposiciones pertinentes de esta .onvencin, de las libertades de navegacin y sobrevuelo y de tendido de cables y tuberas submarinos a que se refiere el artculo 4I, y de otros usos del mar internacionalmente legtimos relacionados con dichas libertades, tales como los vinculados a la operacin de buques, aeronaves y cables y tuberas submarinos, y que sean compatibles con las dems disposiciones de esta .onvencin& 2lata,orma Continental+ #efinicin: =a plataforma continental de un stado ribere+o comprende el lecho y el subsuelo de las reas submarinas que se e'tienden ms all de su mar territorial y a todo lo largo de la prolongacin natural de su territorio hasta el borde e'terior del margen continental, o bien hasta una distancia de 5>> millas marinas contadas desde las lneas de base a partir de las cuales se mide la anchura del mar territorial, en los casos en que el borde e'terior del margen continental no llegue a esa distancia& Alta Mar+ =ibertad de la alta mar+(& =a alta mar est abierta a todos los stados, sean ribere+os o sin litoral& =a libertad de la alta mar se ejercer en las condiciones fijadas por esta .onvencin y por las otras normas de derecho internacional& .omprender, entre otras, para los stados ribere+os y los stados sin litoral: =a libertad de navegacin, de sobrevuelo, de tender cables y tuberas submarinos, con sujecin a las disposiciones de la ,arte VD, libertad de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el derecho internacional, con sujecin a las disposiciones de la ,arte VD, la libertad de pesca, con sujecin a las condiciones establecidas en la seccin 5, de investigacin cientfica, con sujecin a las disposiciones de las ,artes VD y LDDD& stas libertades sern ejercidas por todos los stados teniendo debidamente en cuenta los intereses de otros stados en su ejercicio de la libertad de la alta mar, as como los derechos previstos en esta .onvencin con respecto a las actividades en la <ona&

0tili%acin e'clusiva de la alta mar con fines pacficos: el alta mar ser utili%ada e'clusivamente con fines pacficos& Dlegitimidad de las reivindicaciones de soberana sobre la alta mar: ningn stado podr pretender legtimamente someter cualquier parte de la alta mar a su soberana& Derecho de na e!acin+ todos los stados, sean ribere+os o sin litoral, tienen el derecho de que los buques que enarbolan su pabelln naveguen en la alta mar& Derecho de persec'cin+ Be podr emprender la persecucin de un buque e'tranjero cuando las autoridades competentes del stado ribere+o tengan motivos fundados para creer que el buque ha cometido una infraccin de las leyes y reglamentos de ese stado& =a persecucin habr de empe%ar mientras el buque e'tranjero o una de sus lanchas se encuentre en las aguas interiores, en las aguas archipelgicas, en el mar territorial o en la %ona contigua del stado perseguidor, y slo podr continuar fuera del mar territorial o de la %ona contigua a condicin de no haberse interrumpido& /o es necesario que el buque que d$ la orden de detenerse a un buque e'tranjero que navegue por el mar territorial o por la %ona contigua se encuentre tambi$n en el mar territorial o la %ona contigua en el momento en que el buque interesado reciba dicha orden& Bi el buque e'tranjero se encuentra en la %ona contigua definida en el artculo ::, la persecucin no podr emprenderse ms que por violacin de los derechos para cuya proteccin fue creada dicha %ona& l derecho de persecucin se aplicar, mutatis mutandis, a las infracciones que se cometan en la %ona econmica e'clusiva o sobre la plataforma continental, incluidas las %onas de seguridad en torno a las instalaciones de la plataforma continental, respecto de las leyes y reglamentos del stado ribere+o que sean aplicables de conformidad con esta .onvencin a la %ona econmica e'clusiva o a la plataforma continental, incluidas tales %onas de seguridad& l derecho de persecucin cesar en el momento en que el buque perseguido entre en el mar territorial del stado de su pabelln o en el de un tercer stado& Derecho a tender cables 4 t'beras s'bmarinos+ -odos los stados tienen derecho a tender cables y tuberas submarinos en el lecho de la alta mar ms all de la plataforma continental& #eber de los stados de adoptar medidas para la conservacin de los recursos vivos de la alta mar en relacin con sus nacionales Derechos de acceso al mar 4 desde el mar de los Estados sin litoral 4 libertad de tr1nsito. *A 8O9A. .on esta denominacin, la .onvencin define a los fondos y subsuelos marinos, que quedan fuera de los lmites de la jurisdiccin nacional& =a <ona y sus recursos minerales constituyen patrimonio comn de la humanidad, lo que implica que su e'plotacin debe disponerse en beneficio de toda la comunidad internacional&

CONTRATO DE UTILIZACIN DE BUQUES

LOCACIN DE BUQUES

FLETAMENTO DE BUQUE

FLETAMENTO FLETAMENTO A A TIEMPO TIEMPO

FLETAMENTO TOTAL O PARCIAL

CONTRATO CONTRATO DE DE TRANSPORTE TRANSPORTE

DE PERSONAS Y EQUIPAJE

DE DE MERCADERA MERCADERA

CONTRATO DE REMOLQUE

REMOLQUE MANIOBRA

REMOLQUE -TRANSPORTE

# ? .JA ) ?A/M0-D.A l derecho )eronutico, es el conjunto de principios y normas de derecho pblico y privado, de carcter interno e internacional, especficamente destinados a regular la navegacin a$rea y los hechos y actos jurdicos vinculados con su, debiendo entenderse por Fnavegacin a$reaG la circulacin reali%ada en el espacio atmosf$rico mediante vehculos que necesitan del aire como elemento fundamental de sustentacin y propulsin e'cluy$ndose del concepto, por lo tanto, a los que desarrollan actividades en el espacio ultraterrestre&((" #e acuerdo al artculo ( del cdigo )eronutico, su 1mbito de aplicacin ser la aeronutica civil en el territorio de la ?epblica )rgentina, sus aguas jurisdiccionales y el espacio a$reo que los cubre& Blo el espacio atmosf$rico, e'cluy$ndose de su aplicacin el espacio ultraterrestre, lo que trae como consecuencia, el reconocimiento de la e'istencia de un #erecho spacial, y que el #erecho aeronutico regir sobre el espacio a$reo soberano del stado& .A/-?)-AB ) ?A/M0-D.AB .=)BD!D.).DE/ Contratos de :tili(acin de Aerona es, son aquellos que tienen por finalidad el aprovechamiento de las mismas, mediante su empleo en una actividad especficamente aeronutica y dan lugar a que una de las partes, a cambio de una contraprestacin, adquiera el derecho al uso y goce de una aeronave o al cumplimiento por la otra parte de una determinada actividad aeronutica, a reali%ar en su beneficio con una aeronave (Videla scalada"& =os elementos o caractersticas fundamentales del contrato son: a" el aprovechamiento de la aeronave para operaciones de aeronavegacin& 1 b" la onerosidad, la prestacin de una de las Npartes encuentra su ra%n de ser en en la prestacin debida por la otra& A& *ocacin de aerona es+ es aqu$l en el que una de las partes (locador" se obliga a conceder a la otra (locatario", mediante un precio en dinero (alquiler" y por un tiempo determinado, el uso y goce de una aeronave especficamente individuali%ada, con o sin tripulacin, transfiri$ndole su tenencia (=ena ,a%"& n este contrato el locador transfiere la tenencia de la aeronave y la calidad de explotador al locatario& #ebe reali%arse por escrito e inscribirse en el ?egistro /acional de )eronaves& (art&@4 .digo )eronutico"& a& Contrato de *ocacin de Aerona e ;a casco desn'do-+ el locador se limita a entregar la aeronave en el lugar y tiempo convenido con toda su documentacin y certificados, quedando a cargo del locatario equiparar la aeronave y contratar la tripulacin& b& Contrato de *ocacin de Aerona e ;e)'ipada 4 trip'lada- =ocador hace entrega de la aeronave con su tripulacin, haci$ndose cargo de la misma el locatario, la que quedar bajo su dependencia y recibiendo sus rdenes, ra%n por la cual, los contratos de trabajo deben cederse y la tripulacin aceptar la cesin& Obli!aciones del locador+ entregar la aeronave en estado de aeronavegabilidad, en el lugar y tiempo convenido con toda su documentacin y mantenerla en estado de aeronavegabilidad& 1 en caso de ser equipada y tripulada la transferencia de la tripulacin&

Obli!aciones del locatario+ pagar el precio del alquiler, recibir la aeronave en el lugar y en el tiempo convenido y restituirla al vencimiento del pla%o contractual, no pudiendo ceder la locacin o subarrendarla, salvo consentimiento del locador (art&I> .&)&"& 3"Contrato de ,letamento+ cuando una de las partes (fletante" se compromete hacia la otra (fletador" a reali%ar, mediante el pago de un flete, uno o ms viajes predeterminados (fletamento por viaje" o bien, los que disponga el fletador dentro del pla%o de vigencia del contrato (fletamento a tiempo" (=ena ,a%"& =a naturale%a de este contrato, de acuerdo a la opinin mayoritaria de la doctrina es la de una locacin de obra, ya que su objeto principal es la de una obligacin de hacer& =a aeronave no es el objeto del contrato, es el instrumento para poder cumplir con el objeto del contrato que es hacer los viajes& a"/letamento por iaje+ el compromiso establecido en el contrato de reali%ar uno o ms viajes& b&/letamento a tiempo+ se establece un tiempo de vigencia del contrato y reali%ar durante el mismo los viajes que ordene el fletador& Obli!aciones a car!o del ,letante: poner a disposicin del fletador la capacidad de la aeronave, a los fines de reali%ar las operaciones contratadas& -ener la aeronave en perfecto estado de aeronavegabilidad, equipada y tripulada con toda la documentacin y certificacin necesaria& stn a su cargo los gastos de combustible necesarios para la reali%acin de las operaciones& Obli!aciones del ,letador+ pagar el precio establecido& .eder total o parcialmente sus derechos y subfletar la aeronave salvo disposicin en contrario& C"Intercambio de Aerona es+ s el contrato complejo en el que dos o ms e'plotadores de aeronaves se ceden recprocamente el derecho de utili%ar sus respectivas mquinas en cumplimiento de las operaciones fijadas de comn acuerdo (Videla scalada"& s un contrato cuyo origen fue en los stados 0nidos, empresas que a los fines de aprovechar y optimi%ar el trfico a$reo, unan sus rutas e intercambiaban aeronaves en un punto en comn utili%ando su propio personal, es decir, utili%an la aeronave de otra empresa pero con personal propio& ste tipo de contratos puede formali%arse a trav$s de cualquiera de las modalidades ya anali%adas, es decir, con un contrato de locacin o un contrato de fletamento& D&Charter Aeron1'tico+ la forma ms usual es aquella en la que una empresa de transporte a$reo se obliga a suministrar al otro contratante (mediante el pago de un precio" una aeronave equipada y tripulada, con determinado nmero de asientos o peso m'imo de carga, para la reali%acin de un viaje entre dos puntos preestablecidos& st regulado por el #ecreto (8I>O3I y la ?esolucin 5>9O34 de la Becretara de transporte& l art&5 del #ecreto define al charter como Fel contrato celebrado entre un transportador a$reo y un operador turstico, por el cual el transportista pone a disposicin del operador la capacidad total de una aeronave para el transporte de personas con el objeto de efectuar un vuelo o una serie de vuelos predeterminados por un precio globalG& Contrato de Transporte A<reo s el contrato en el que una de las partes se obliga a trasladar por va a$rea personas o cosas, ya sea equipajes o mercaderas, y la otra se obliga a pagar un precio como contraprestacin& Bi el transporte es interno (reali%ado entre dos puntos de la repblica" se aplica el Cdigo Aeronutico& n cambio, si el transporte es internacional (entre el territorio de la repblica y de otro stado, o si bien es entre dos puntos del pas pero tiene una escala pactada en el territorio de un stado e'tranjero" rigen las Convenciones de Varsovia de !"! y el #rotocolo de La $aya de !%%, que modifica el anterior, (#icho sistema se

denomina Varsovia&La $aya" (cuando surja una cuestin que involucre )rgentina y otro stado ratificante" y 'ontreal !!! ()rgentina y otro stado contratante"& n caso que ambos el otro stado haya tambi$n suscripto ambos convenios, prevalece *ontreal (333& -ambi$n son de aplicacin las denominadas .ondiciones Penerales del -ransporte de la D)-), ()sociacin Dnternacional de -ransporte )$reo", que es una entidad privada que agrupa a casi todas las empresas de transporte a$reo del mundo& s un contrato consensual, oneroso, bilateral, comercial, no formal (la falta de billete no afecta ni a la e'istencia ni a la valide% del contrato de transporte"& =a naturale%a jurdica del contrato es la de una locacin de obra, porque las prestaciones son obligaciones de resultado, que las cosas lleguen a destino en el mismo estado que partieron y las personas sanas y salvas& A&Contrato de Transporte A<reo de 2ersonas es aquel contrato por el cual una de las partes se obliga a trasladar por va a$rea una o ms personas y la otra, se obliga a pagar un precio por ese traslado& ste contrato se instrumenta a trav$s del billete de pasaje (artculos ((: y ((8 .&)&" que es el documento e'pedido por el transportista para instrumentar un contrato y que utili%a el pasajero para ser transportado en una aeronave entre los lugares y en las condiciones e'presadas en ese acto jurdico (Videla scalada"& Bu contenido est establecido en el art&((9& )ctualmente se emplea el denominado billete electrnico, pero que ha pedido del pasajero la empresa transportadora debe emitirle un billete en soporte papel& Obli!aciones del transportista: trasladar al pasajero al destino pactado, velar por su seguridad durante el cumplimiento del contrato, restituir el precio del pasaje en ciertas situaciones e'cepcionales (art&(9> .&)&"& Obli!aciones del pasajero: pagar el precio del billete, presentarse en el aeropuerto en fecha y hora, cumplir con los reglamentos establecidos por el transportista, obedecer las rdenes de la tripulacin& Derechos del transportista: recibir el precio, posibilitar de no admitir al pasajero, modificar las condiciones del transporte, no llevar a cabo el transporte por diferentes ra%ones& Derechos del pasajero: tener su lugar en la aeronave, ser trasladado al lugar de destino con su equipaje& 3&Contrato del Transporte A<reo de E)'ipajes& s el contrato por el cual el transportista se obliga a trasladar, conjuntamente con el pasajero, el equipaje de $ste& ntendi$ndose por equipaje los efectos personales del pasajero& #ebemos distinguir entre: a" equipaje no registrado, es el que el pasajero lleva consigo, es decir, queda bajo su custodia& 1 b" el equipaje registrado, como aqu$l que durante el vuelo debe ser custodiado por el transportista& ste contrato es un contrato accesorio al contrato de transporte de persona, por lo que el precio queda comprendido con aqu$l& l taln de equipaje es el documento por el cual se instrumenta este contrato de equipaje registrado (artculos ((@, ((I y ((4 .&)&"& C& Contrato de Transporte A<reo de Mercaderas. s el contrato por medio del cual el transportista se obliga a trasladar de un lugar a otro, por va a$rea y por un precio, mercaderas que debe darle el e'pedidor y que el transportista debe entregar en el punto de destino al destinatario& ste contrato se instrumenta a trav$s de la carta de porte a$reo (art& ((3 .&)&" Bus funciones son: probatoria del perfeccionamiento del contrato y es ttulo representativo de la mercadera (art&(5:" y su tenedor lo hace poseedor de las cosas all mencionads& como tal es negociable (art&(58", y su contenido est establecido por el art& (5(&

l artculo (5> establece que debe emitirse en tres ejemplares, uno para el transportador, con la firma del remitente, otro para el destinatario, con la del transportador y remitente y otro para el remitente con la del transportador& Obli!aciones del transportista+ firmar los dos ejemplares de la carta de porte a$reo, recibir, custodiar y entregar la mercadera en destino& Obli!aciones del e7pedidor: confeccionar la carta de porte a$reo, entregar la mercadera, pagar el precio pactado, poner a disposicin del transportista toda la documentacin necesaria& Derechos del Transportista: recibir el precio, elegir la ruta, recibir el reembolso de los gastos efectuados por cuenta de la mercadera& Derechos del e7pedidor: que las mercaderas sean transportadas y en caso de no efectuarse el transporte la restitucin del precio pagado& Obli!aciones del destinatario: (no es parte del contrato, pero si beneficiario" presentar en caso de p$rdida, faltante o avera de la mercadera los reclamos correspondientes (protesta aeronutica" presentar y e'hibir su ejemplar de la carta de porte, pagar el precio si as fue pactado& Derechos del destinatario: e'igir el cumplimiento del contrato y la entrega de la mercadera& ("=ena ,a%, 7uan )& .ompendio de #erecho )eronutico& dit&,lus 0ltra pg&(>
CONTRATO DE UTILIZACIN DE AERONAVE

CHARTER AERONUTICO

FLETAMENTO

LOCACIN

INTERCAMBIO DE AERONAVE

A TIEMPO TOTAL O PARCIAL

A CASCO DESNUDO EQUIPADA Y TRIPULAD A

CONTRATO DE TRANSPORTE

PERSONAS Y EQUIPAJES TRANSPORTE

MERCADERIAS

-?)/B,A?- *0=-D*A#)= # * ?.)# ?C)B s el transporte que se reali%a utili%ando, como mnimo, dos modos diferentes de transporte (acutico, a$reo, carretero o ferroviario" a trav$s de un solo operador& #icho operador, denominado A-*, deber emitir un documento nico para toda la operacin, percibir un solo flete y asumir la responsabilidad por su cumplimiento, sin perjuicio que tambi$n tenga a su cargo los servicios de recoleccin, de carga, almacenaje, manipuleo o entrega de la mercadera al destinatario, abarcando los servicios que se contraten tanto en origen como en destino, incluso aquellos de consolidacin y desconsolidacin de las mercaderas, de acuerdo a la normativa vigente& n nuestro pas la operatoria es regida por la ley 5835(, cuyo artculo 5 trae un listado de definiciones que hacen a la operatoria de esta modalidad de transporte&