Mitos Para la Implementacion de RCM | Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

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Por Carlos Mario Prez Jaramillo RCM se enfoca a identificar lo que debe hacerse para garantizar las funciones de un sistema o de un activo de forma segura, rentable y confiable. El an lisis RCM lo realiza un grupo de e!pertos sobre un equipo o activo, ob"eto del estudio, llamado el equipo de an lisis. #u responsabilidad es contestar siete preguntas acerca del equipo que est siendo analizado$ %. &Cu les son las funciones y est ndares de rendimiento asociados al activo en su actual conte!to operativo' (. &)e qu* formas no realiza sus funciones' +. &Cu l es la causa para que de"e de cumplir su funci,n' -. &.u* sucede cuando ocurre una falla' /. &)e qu* forma impacta cada falla' 0. &.u* puede hacerse para predecir o prevenir cada falla' 1. & .u* debe hacerse si no se puede predecir ni prevenir una falla'

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RCM significa Mantenimiento centrado en confiabilidad porque ayuda a mejorar el TMEF (Tiempo medio entre fallas ! 2 345#6 5a palabra confiabilidad en RCM se refiere a una serie de conceptos, atributos y e!igencias que en con"unto permiten a una organizaci,n sentirse satisfecha con su desempe7o. El concepto m s conocido para definir confiabilidad es$ 8la probabilidad de que un equipo o sistema opere sin falla por un determinado per9odo de tiempo, ba"o unas condiciones de operaci,n previamente establecidas: #in embargo el concepto es utilizado algunas veces de manera equivocada, debido al uso particular que se da a la e!presi,n 8falla:; ya que para muchos 8falla: significa s,lo paradas; y as9 construyen comple"os modelos matem ticos para calcular la probabilidad de paradas, sin tener en cuenta que tambi*n hay falla cuando se es ineficiente, inseguro, costoso, con alto nivel de rechazos y con aportes a una mala imagen.

<ara otros, 8confiabilidad: es el con"unto de teor9as y m*todos matem ticos, de pr cticas operativas y procedimientos organizacionales que, aplicados al estudio de las leyes de ocurrencia de las fallas, permiten dirigirse a la resoluci,n de problemas de previsi,n, estimaci,n y optimizaci,n de la probabilidad de supervivencia, de me"oramiento, duraci,n promedio y porcenta"e de tiempo de buen funcionamiento de un sistema. =na discusi,n muy com>n es si la confiabilidad es un problema estad9stico o no; a esto se debe responder que el mane"o de datos tiene una utilidad innegable en la administraci,n y direcci,n de compa79as; es necesario distinguir si la estad9stica es usada para mane"ar datos reales y e!presar su comportamiento, o para soportar predicciones y estimaciones que a veces rayan en especulaciones atrevidas e irresponsables.

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RCM soluciona todos los problemas de confiabilidad de una empresa! 2 345#6 Volviendo a la concepci,n de confiabilidad como el tiempo promedio entre la ocurrencia de las fallas, hay que recordar que la cifra es un promedio; e!iste una gran diferencia entre probabilidad y realidad, desacuerdo que genera muchas confusiones. =na falla probable es una falla posible, y una falla ocurrida es una falla real, y no necesariamente un algoritmo de c lculo garantiza su ocurrencia en un momento determinado. El ob"etivo de RCM es muy claro$ )efinir el mantenimiento m s apropiado para lograr que los activos cumplan las funciones requeridas por sus usuarios. #in embargo, su rigurosa y adecuada instalaci,n es in>til si no se con"uga y articula con otras iniciativas, actividades, funciones, m*todos, herramientas y metodolog9as, que oportuna y correctamente aplicadas permiten conseguir los niveles de confiabilidad requeridos. ?e aqu9 algunos puntos que deben cumplirse en la implementaci,n de la metodolog9a RCM, acci,n que conllevar grandes beneficios, sin querer decir que solucionar todos los problemas de confiabilidad de la empresa. 4ctualmente e!isten decenas de conceptoy t*cnicas de mantenimiento, y en esa din mica constante surgen cada vez m s enfoques del mismo.

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$i se aplica RCM no se %uel%e a tener fallas!

#i bien es un estado ideal y deseado no tener fallas, pues para muchos la confiabilidad es equivalente a cero fallas, ning>n m*todo o metodolog9a evita todas las fallas y reduce todos los riesgos. El ob"etivo de RCM es lograr activos m s confiables y esto se logra si fallan menos, si las fallas duran menos tiempo, si hay menos paradas programadas y *stas duran menos tiempo,

si los riesgos se disminuyen, si lucen me"or, si el producto no conforme se reduce y el costo de operaci,n disminuye. =n an lisis RCM correctamente elaborado y rigurosamente aplicado reduce notablemente las probabilidades de fallar, la cantidad de fallas, los riesgos, la duraci,n de los eventos no deseados, adem s de proporcionar me"ores elementos para estar preparados por si alg>n componente llega a fallar; el an lisis y aplicaci,n RCM hace un activo m s confiable. )urante el an lisis pueden faltar modos de falla y por ello la revisi,n peri,dica de los activos permite me"orar continuamente la calidad de los mismos; esto e!plica que en algunas organizaciones se escuchan frases como 8el equipo fall,, RCM por tanto no funcion,:. @uicio totalmente infundado, ya que si una estrategia definida de mane"o de modos de fallas ha sido llevada a fallar, en consecuencia las fallas pueden ocurrir. RCM por s9 solo, como concepto, no puede garantizar la idoneidad del an lisis$ requiere la sensatez, honestidad, y validez de las personas que toman las decisiones.

MITO &
'na cur%a de probabilidad define si RCM es aplicable! 2 345#6 RCM es definido como un proceso para determinar el mantenimiento adecuado, la forma correcta de e"ecutarlo y la oportunidad correcta de aplicarlo; es un proceso utilizable en cualquier tipo de activo, en cada momento y en cualquier organizaci,n. Interpretar la famosa 8curva de la ba7era: para un activo completo, de acuerdo a un factor de forma de curva de probabilidad, y definir que una metodolog9a s,lo se aplica a una parte de la curva o a una parte de su vida operativa, es un craso error, ya que esto presupone que los an lisis de RCM s,lo consideran fallas de cierto tipo y determinadas caracter9sticas. #i un an lisis RCM es bien realizado se encuentran las causas de falla por errores humanos, influencia del medio ambiente, deterioro por uso normal, y pr cticas equivocadas de dise7o; y para cada una de ellas, a trav*s de la vida operativa, hay estrategias apropiadas de mane"o de fallas.

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)ara aplicar RCM se debe partir del plan de mantenimiento actual!

RCM es un an lisis base cero; es decir, el an lisis es realizado como si no se llevara a cabo ning>n mantenimiento, entre los cuales se incluyen las inspecciones operacionales. Como resultado, el nuevo plan de mantenimiento no estar sesgado por pr cticas actuales que pueden no ser apropiadas t*cnicamente. )e hecho el m*todo m s popular para 8abreviar: un proceso de RCM se inicia con las actuales labores de mantenimiento. 5os usuarios de este enfoque identifican el modo de falla que cada labor est dispuesta a prevenir, y luego traba"an hacia delante de nuevo, a trav*s

de los >ltimos tres pasos del proceso de decisi,n RCM, para reevaluar las consecuencias de cada modo de falla e identificar una estrategia de mane"o de fallas m s efectiva. Este enfoque tambi*n se conoce como 8RCM en reversa:. El enfoque actual es inconveniente porque asume que planes de mantenimiento cubren todos los modos de falla que razonablemente requieran alg>n tipo de mantenimiento; no obstante, RCM aplicado de manera correcta demuestra generalmente que los modos de falla que requieren una estrategia de mantenimiento no est n cubiertos por las actuales labores en esta rea. 5os enfoques retroactivos son especialmente d*biles al especificar el mantenimiento apropiado para dispositivos de protecci,n; esto e!plica por qu* la mayor9a de dispositivos de protecci,n son mantenidos en forma deficiente, o ning>n mantenimiento es realizado en ellos. )e manera que en la mayor9a de los casos un gran n>mero de dispositivos de protecci,n continuar n sin recibir atenci,n, porque en el pasado no se especificaron labores para ellos.

MITO *
+ay que aplicar un an,lisis de criticidad antes de un an,lisis de RCM! 2 345#6 El an lisis de RCM no requiere un an lisis de criticidad previo, recomendado por algunos para escoger los activos a analizar. 5a criticidad es la denominaci,n dada a la caracter9stica que permite establecer una clasificaci,n o "erarqu9a dentro de un grupo de sistemas y activos, de acuerdo a un criterio; pretende facilitar la toma de decisiones, direccionando el esfuerzo y los recursos en reas donde sea m s importante yAo necesario. Bormalmente los an lisis de criticidad se hacen a nivel de activos y los m s profundos, a nivel de componentes; pero a pesar de su ob"etivo, son insuficientes para lograr definir el impacto de una falla posible, ya que los componentes tienen muchas maneras de fallar, y el an lisis estructural de los mismos es insuficiente si falta la consideraci,n funcional. 4 pesar de que algunos tienen factores que pretenden e!presar los diferentes conceptos asociados a las afectaciones en la organizaci,n, a veces no incluyen los errores humanos y la influencia ambiental en la manera de fallar. Con frecuencia activos aparentemente superfluos son responsables de incorporar elementos que son altamente importantes en t*rminos de seguridad yAo integridad ambiental. Es correcto definir prioridades para hacer los an lisis, pero debe mirarse con cautela si meses de traba"o y gran cantidad de 8horas hombre: en hacer la clasificaci,n, ofrecen alg>n beneficio; normalmente quienes dirigen las organizaciones, los que las operan y mantienen, tienen criterios suficientes para saber qu* los tiene insatisfechos y esa es una raz,n suficiente para decidir hacer un an lisis.

MITO -

En RCM e.iste dificultad en la definici/n de sistemas y funciones!

2 345#6 Csta es una ob"eci,n infundada, ya que un operador conocedor de un activo y los que lo han mantenido no tienen ning>n problema en definir lo que quieren que se haga; de hecho lo entienden y saben perfectamente qu* esperan de su funcionamiento. 5a elaboraci,n de diagramas de "erarqu9as, el apoyo de otras herramientas de mantenimiento como la ta!onom9a de los activos, aunados a una correcta aplicaci,n del sistema de informaci,n para mantenimiento, permiten entender qu* se espera que se haga y, entonces, proceder a hacer la selecci,n de niveles apropiados.

MITO 0
RC1 2reempla3o de RCM24 5os an,lisis de fallas para encontrar la causa ra63 (RC1 reempla3an los an,lisis de RCM! 2 345#6 #e define falla como la incapacidad de un componente, equipo, activo o sistema para desempe7ar su funci,n tal como se ha especificado; o como la incapacidad de un sistema o componente para realizar una funci,n entre l9mites especificados. El an lisis de causa ra9z DRC4 por sus siglas en ingl*sE es definido como un proceso para encontrar las causas ra9ces y proponer acciones concretas para cada una al ocurrir una falla. Fa"o este supuesto e!iste una causa ra9z a identificar cada que ocurre un evento y se proponen, por ende, acciones posteriores a la ocurrencia de la falla; esto constituye la espina dorsal de una estrategia reactiva de gesti,n de activos, que podr9a e!presarse de una manera sucinta como$ 8analizar despu*s de que fallen:; suena en principio bien, pero ba"o esa ,ptica las estrategias quedan todas 8esperando: a que las fallas ocurran. 5a e!periencia ha demostrado que no e!iste una >nica causa ra9z para una falla, sino que pueden e!istir varias y todas, aunque con diferente probabilidad de ocurrencia, pueden suceder. Entonces, la orientaci,n hacia las fallas posibles es reactiva y >nicamente servir para me"orar la realizaci,n de los traba"os y no para hacer m s confiables los equipos. 5a orientaci,n de RCM es totalmente diferente$ busca anticiparse a la ocurrencia de la fallas, o en su defecto tener estrategias definidas por si ocurren. El enfoque proactivo de RCM pretende aplicar realmente el ciclo <?V4 DplanearGhacerGverificarGa"ustar o administrarE a lo largo del ciclo de vida del activo.

MITO 7
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RCM fa%orece las tareas a condici/n en detrimento del mantenimiento pre%enti%o!

RCM es un proceso riguroso para seleccionar el me"or tipo de mantenimiento para el activo; la aplicaci,n correcta del m*todo permite llegar a conclusiones apropiadas sin favorecer alguna clase de mantenimiento. En pocas ocasiones hay una relaci,n entre la confiabilidad

del equipo y la edad; sin embargo, muchas fallas dan una indicaci,n o se7al inicial de que la falla est ocurriendo. 4l encontrar estas fallas en estado de falla 8potencial:, es posible evitar las consecuencias sobre el desempe7o funcional del activo. 5as tareas por condici,n son inspecciones, usadas para determinar si est ocurriendo una falla potencial, ya que muchas fallas muestran s9ntomas de que est n ocurriendo antes de que alcancen un punto en el que ocurre la falla funcional; es decir, en ocasiones se reconoce que la falla est ocurriendo, pero que no ha progresado hasta el punto de degradar la funcionalidad del sistema. )ebido a que la mayor9a de las fallas son aleatorias por naturaleza, RCM primero se cuestiona si es posible detectarlas a tiempo para evitar la p*rdida de la funci,n del sistema. E!iste una gran diferencia entre darse cuenta de que una falla est empezando a ocurrir, a que est a punto de de"ar de cumplir su funci,n. <or eso el intervalo o el tiempo transcurrido entre cuando una falla es potencial, y puede ser detectada, y cuando la falla realmente ocurre, con p*rdida de la funci,n, debe ser lo suficientemente largo para ser >til, con el fin de definir una tarea a condici,n y sus posterior acci,n correcta. 5as frecuencias de las tareas por condici,n no tienen nada que ver con la asiduidad con que ocurre una falla sino, m s bien, con qu* rapidez sucede; por lo tanto, no tiene nada que ver con la frecuencia con que el sistema o equipo ha fallado en el pasado.

MITO 18
RCM y T)M son incompatibles! 2 345#6 4lgunas personas caen en el error de generar conflictos entre diversas iniciativas, simplemente porque consideran que el uso de m>ltiples m*todos no es compatible con esquemas que se pueden llamar totalitarios y rayan en el fanatismo. H<M y RCM son procesos complementarios y tienen orientaciones muy definidas y claras. En las p ginas %// y %1( del libro H<M in process Industries DH<M en industrias de procesosE de HoIutaro #uzuIi, publicado originalmente por @apan Institute of <lant Maintenance, @I<M DInstituto de Mantenimiento de <lanta de @ap,n, por sus siglas en ingl*sE, cuando se e!plica el pilar de mantenimiento planeado en la etapa de me"oramiento de la efectividad de mantenimiento, el autor es claro y e!pl9cito al hacer algunas afirmaciones referentes al tema. 4firmaciones de HoIutaro #uzuIi tomadas de H<M in process Industries$ 8...<ara me"orar la efectividad de mantenimiento, comience reduciendo las fallas en los equipos, los problemas de los procesos, p*rdidas como defectos de calidad, el alto desgaste de equipos, la ba"a producci,n, los riesgos para la seguridad y los problemas ambientales. J puede necesitar e!plorar nuevos enfoques para asistirlo en esta tarea, tal como mantenimiento centrado en confiabilidad:. #uzuIi tambi*n cita la definici,n de RCM de @ohn Moubray$

8Mantenimiento centrado en confiabilidad es un proceso para determinar qu* debe hacerse para asegurar que cualquier activo f9sico contin>e cumpliendo sus funciones requeridas en su conte!to operacional actual. Es un marco de referencia altamente estructurado, inicialmente desarrollado en la aviaci,n civil, que permite a los usuarios determinar la estrategia de mantenimiento m s apropiada para diferentes activos:. 8=n m*todo fundamental para reducir las fallas de los procesos es seleccionar el sistema de mantenimiento m s adecuado para cada uno de los componentes funcionales o 9tems importantes del equipo. <ara ello utilice la metodolog9a RCM, bas ndose en los registros de falla y en los principios f9sicos.:. #uzuIi recomienda usar ambas metodolog9as con una orientaci,n hacia la complementariedad y no a la competencia; en este enfoque el pilar de mantenimiento planeado permite coordinar esfuerzos para definir la me"or estrategia de mantenimiento.