LOS SIGUIENTES TRMINOS Y SUS DEFINICIONES ESTN RELACIONADOS CON AMBOS SISTEMAS OBD1 Y OBD2

DIGITAL voltmetro (alta impedancia) - Este voltmetro tiene una alta resistencia al flujo de la corriente elctrica, por lo que es ideal para mediciones elctricas en circuitos con bajo flujo de corriente (por ejemplo, las que se encuentran en los sistemas electrnicos).

4EAT - Ford electrnico 4 transmisin automtica de velocidad. A - Amperios A / C - Aire acondicionado A / C EMBRAGUE INTERRUPTOR - El dispositivo que enva una seal a la computadora del vehculo a bordo para evitar que la velocidad de ralent del motor vare cuando los ciclos de embrague del compresor. El equipo, se activa el motor de AIS para dar un aumento de una sola vez en la velocidad del motor cuando el embrague de A / C.

A / C desconexin del rel - dispositivo que opera bajo el control de la computadora del vehculo a bordo para evitar el acoplamiento del embrague del compresor en condiciones de mariposa totalmente abierta.

A C INTERRUPTOR / - El dispositivo que enva una seal a la computadora del vehculo a bordo para indicar el acondicionador de aire est funcionando. El ordenador aumenta la velocidad del motor para compensar la carga adicional. (Esta seal no se utiliz en 1984-1985 modelos EFI).

A / CL BIMET - Air Cleaner Bi-Metal Sensor A / CL DV - Limpiador de conductos de aire y la vlvula de vaco del motor A / D - Analog to Digital Converter A / F - Relacin de Aire Combustible A / T - Transmisin automtica A4LD - Ford duro traba del convertidor de velocidades automtica de 4. A4R70W - Automatic Overdrive Electronic Racin Amplia Transmisin AAC - Control de Aire Auxiliar AAV - Vlvula Anti-Afterburn (Mazda) ABCV - Vlvula de Control Airbleed (Ford) ABS - Sistema Antibloqueo de Frenos ABSV - Vlvula Solenoide Aire Bypass (Mazda) ABV - la vlvula de aire de derivacin CA - Corriente Alterna ACC - Aire acondicionado embrague ACC - Control automtico de temperatura ACCS - Aire acondicionado Interruptor de Ciclismo. ACD - Aire acondicionado Interruptor demanda ACON - Aire Acondicionado On Signal ACP - Aire acondicionado seal de presin

ACPSW - Interruptor de presin del aire acondicionado ACR - Aire acondicionado Rel ACR4 - Aire acondicionado de refrigerante, Recuperacin, Reciclaje, Recarga ACT - Air Cargo sensor de temperatura o el circuito de la seal. MODO DE PRUEBA DE ACTUACIN (ATM) - El modo de diagnstico utilizado por la computadora del vehculo a bordo para activar y desactivar los circuitos de salida especficos para determinar si estn operando correctamente. Las salidas de este modo de prueba se muestran como cdigos de cajeros automticos de 2 dgitos que identifican el mal funcionamiento de un circuito especfico.

ACTUADOR - Un dispositivo que se mueve o controla otro dispositivo en respuesta a un mecnico, hidrulico, neumtico, o de entrada elctrica.

ACV - Vlvula de Control de Aire (Termactor). AD (analgico-digital) - Un circuito electrnico que convierte una entrada analgica a una salida digital. ADU Unidad Analgica-Digital AFC - Control de flujo de aire AFM - Medidor de Flujo de Aire AFR - Relacin de Aire Combustible AFS - Air Flow Sensor (Mitsubishi) DESPUS DE MUERTO SUPERIOR CENTRO - Se refiere a la posicin del cigeal en relacin con el tiempo de encendido en grados.

AICV (INYECCIN DE AIRE VALVULA DE RETENCION) - Vlvula unidireccional que impide que los gases de escape calientes de la copia de seguridad de la manguera y la bomba de aire en caso de fallo de la correa de la bomba de aire, la presin anormalmente alta del sistema de escape, o en caso de rotura de la manguera de aire.

AIR - inyeccin de aire secundaria (antes Termactor). AIR BPV - Vlvula de aire Bypass Termactor. AIR CARGO DEL SENSOR DE TEMPERATURA - Un termistor (resistencia variable con control de temperatura), ubicado en el colector de admisin.

FILTRO DE AIRE de vaco de diafragma - Un diafragma, controlado por el sensor de temperatura del aire, que controla la posicin de la puerta en el conducto del filtro de aire para permitir que el aire caliente o fro en el carburador.

Aire acondicionado Embrague - Enva entrada de seal a la computadora relacionada estado de aire acondicionado embrague.

AIR GAP - El espacio entre los electrodos de la buja, armaduras de motores y generadores, zapatos de campo, etc AIRE VALVULA DE DESCARGA (ARV) - El dispositivo que expulsa el exceso de potencia de la bomba de aire en el compartimiento del motor cuando se alcanza una presin de descarga especificado.

CONMUTACIN DE AIRE / VLVULA DE ALIVIO (ASRV) - El ASRV dirige inyeccin de aire al orificio de escape o el puerto de inyeccin hacia abajo, dependiendo de la temperatura de funcionamiento del motor, y regula la presin del sistema mediante el control de salida de la bomba de aire a altas velocidades del motor (cuando la presin alcanza un nivel

predeterminado, algunos de la salida de la bomba de aire se ventila a la atmsfera Inicialmente inyeccin de aire se dirige a los puertos de escape;. como el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento, la inyeccin de aire se dirige al puerto de inyeccin de aguas abajo para el funcionamiento adecuado del sistema.

Aire / combustible (AF) MEZCLA - Una relacin de la cantidad de aire que se mezcla con el combustible antes de que se quema en la cmara de combustin.

AIRB - Air Bypass solenoide AIRD - AIR desviador solenoide AIS - la velocidad de ralent automtico AIS - Sistema de inyeccin de aire (Chrysler) AIS (SPEED AUTOMATIC IDLE) MOTOR - Aumenta o disminuye el tamao de un by-pass de aire de ralent para aumentar o disminuir la velocidad de ralent. El motor AIS est montado en el conjunto del cuerpo del acelerador y se controla por ordenador de a bordo del vehculo.

AIV - Vlvula de inyeccin de aire ALC - Control de nivel automtico LACG - Lnea de Ensamblaje enlace de comunicaciones (GM) ALDL - Lnea de Montaje de enlace de datos ALT - Alternador (sustituido con GEN) Corriente alterna (AC) - Una corriente elctrica que alterna que es la direccin del flujo a intervalos regulares. AM1 - Gestin del 1, AIR Bypass AM1 - Termactor Gestin del Aire (TAB). AM2 - Termactor Administracin del aire (TAD). AM2 - Gestin del 2, AIRE desviador AMB - Ambient TEMPERATURA AMBIENTE - Temperatura del aire que rodea un objeto. AMPERIMETRO - Un dispositivo que mide la corriente en un circuito elctrico. AMPERAJE - La cantidad total de flujo de corriente en un circuito. AMPERE - Una unidad de medida para determinar la corriente (flujo de electrones) en un circuito. AMPLIFICADOR - Un dispositivo electrnico (generalmente un tubo de vaco o transistor) que se utiliza en un circuito para aumentar la tensin o corriente.

AMPLITUD - El mximo ascenso y cada de una seal de tensin de su valor medio. ANALGICA - Un mtodo de transmisin de informacin mediante la variacin de una tensin o corriente. Controles analgicos - Circuitos qu proceso y / o la transmisin de informacin mediante la variacin de la corriente o voltaje.

ANALGICO voltmetro (VOM) - Un dispositivo que mide la tensin y resistencia en un circuito elctrico. Las lecturas se muestran por un movimiento del medidor (en lugar de una pantalla digital).

Analgico-digital (AD) Convertidor - Un circuito electrnico que convierte una entrada analgica a una salida digital.

ANTI-BFV - Anti-Backfire Valve. AOD - Transmisin automtica sobremarcha. AODE - Automatic Overdrive Electronic Transmission AODE-W - Automatic Overdrive Electronic ancha (transmisin de relacin) AP - El pedal del acelerador APC - Control Automtico de rendimiento APS - Sensor de presin atmosfrica (Mazda) APS - Sensor de Presin Absoluta (GM) APT - parte del acelerador ajustable ARC Control Automtico Ride INDUCIDO - La parte mvil de un dispositivo electromagntico, la parte giratoria de un generador o motor. ARS - Sistema Automtico de Restriccin ASARC - Suspensin Air Ride Control Automtico ASD - Rel de apagado automtico ASDM - Mdulo de Diagnstico del Sistema Airbag (Chrysler) ASE - Servicio de Excelencia Automotriz ASM - Modo de Simulacin de Aceleracin ASR - Aceleracin Slip Reglamento ATC - Control automtico de la temperatura ATDC - despus del punto muerto ATF - Fluido para Transmisiones Automticas ATM - Modo de Prueba del accionador PRESIN ATMOSFRICA - La presin causada por el peso de la atmsfera de la tierra, igual a aproximadamente 14,69 kPa al nivel del mar.

ATOMIZACIN - Reducir un lquido a un aerosol fino. ATS - Sensor de temperatura del aire (Chrysler) ATX - Transmisin Automtica Rel automtico APAGADO - Funciona bajo el control del ordenador de a bordo del vehculo de la tensin de alimentacin a los inyectores de la bomba de combustible en el tanque, la bobina de encendido y de combustible durante el arranque del motor.

Voltaje disponible - La cantidad de tensin medida en la fuente de tensin, u otro punto en un circuito, con respecto a tierra.

AVOM - Volt / Ohm medidor analgico. AWD - All-Wheel Drive AWG - American Wire Gage '

AX4S - Automatic Trans 4 velocidades. AXOD - transeje de sobremarcha automtica. AXOD-E - Automatic Overdrive transmisin - con control electrnico B / MAP - baromtrica / presin absoluta del colector B + - Batera Voltaje Positivo - La tensin o potencial del terminal positivo de la batera. BAC vlvula de control de aire de derivacin BARO Presin baromtrica Baromtrica (BARO) SOLENOIDE LEA - El BARO leer solenoide es un solenoide situada en la lnea de vaco del sensor de MAP y proporciona una indicacin de la presin baromtrica (en los vehculos turboalimentados) al ordenador de a bordo del vehculo para el control del impulso.

BASE IDLE - RPM de ralent cuando la palanca del acelerador se apoya en el tope del acelerador y el Idle Speed Control est completamente retrado y desconectado.

BAT - Batera BATERA - Un grupo de dos o ms clulas qumicos conectados entre s para la produccin de una corriente elctrica. BATERA SENSOR DE TEMPERATURA - El sensor es un termistor de 10K ohmios (temperatura controlada resistencia variable), situado en ordenador de a bordo del vehculo, que controla la tensin de carga del sistema de acuerdo con la temperatura de la batera (la resistencia disminuye a medida que aumenta la temperatura).

TENSIN DE LA BATERA - La tensin medida entre los dos terminales de una batera. -BATERA CALIENTE - Describe un circuito que recibe el voltaje de entrada directamente desde la terminal de rel de arranque. Tensin est disponible cuando la batera est cargada.

BC - Control del ventilador BCM - Mdulo de computadora de Apelacin. ANTES muerto superior (APMS) - Se refiere a la posicin del cigeal en relacin con el tiempo de encendido en grados. BHP - Brake Horsepower BHS - Bimetal sensor de calor (Ford) BID - breakerless inductivo descarga (AMC) BIMETAL - Un brazo de contacto hecho de dos metales diferentes, teniendo cada uno una tasa de expansin diferente. El calor hace que la flexin movimiento del brazo para hacer o romper un circuito.

BLM - Bloquear Aprender Multiplicador (sustituido con TRIM COMBUSTIBLE LT) SOPLADO - Describe un proceso abierto (derretida) filamento fusible, causada por un excesivo consumo de corriente. BMAP - Sensor de presin baromtrica / absoluta del colector (Ford) BOB - Caja de conexiones BOO - Freno de entrada de encendido y apagado a la computadora. BOOST - Condicin de sobre-presin (superior a la atmosfrica) en el colector de admisin, causada por aire de admisin est forzado en por un turbocompresor o supercargador.

BP - Sensor de presin baromtrica. Se utiliza para compensar las variaciones de altitud.

BP - Presin baromtrica BPA - Mecnica Bypass Aire BPA - bypass solenoide de aire. BPCSV - Vlvula de solenoide de control de derivacin BPP - Brake Pedal interruptor de posicin BPS Sensor de presin Back BPT - transductor de contrapresin BPV - Vlvula de derivacin (Ford) BPW ancho de pulso de freno FRENO INTERRUPTOR - Dispositivo que proporciona una seal a la computadora del vehculo a bordo para determinar la posicin del acelerador en reposo (en caso de un mal funcionamiento del interruptor de ralent electrnicos).

BSV - Backfire supresor (Ford) APMS - antes del punto muerto BTS - sensor de temperatura de la batera BTSI - Freno Transmisin Shift Interlock Btu - Unidad Trmica Britnica BUS N - Bus Negativo BUS P - Bus Positivo BV - Tazn Vent de Port (Ford) BVP - Vlvula transductor de contrapresin BVSV Vlvula de Control Bi-Metal Vent BVT - contrapresin Sistema Transductor Variable (Ford) C - Celsius C - Carbon CARB - California Air Resource Board C3 - Sistema de control de comandos del ordenador (GM) C3I - Computer Controlled bobina de encendido. Produce chispa de encendido sin la ayuda de un distribuidor de encendido.

C4 - Computer Controlled Cataltico Converter System (GM) CAC - Carga Aire Fro CALIBRACIN - El acto de ajustar o verificar la precisin del instrumento de medida con respecto a las graduaciones utilizados en el instrumento.

LATA - Un contenedor de carbn lleno en un sistema de control de emisiones por evaporacin que atrapa vapores del sistema de combustible.

RECIPIENTE DE CONTROL DE PURGA VLVULA (CPVC) - Una vlvula accionado por vaco que controla el flujo de los vapores desde el bote al motor. A temperaturas del motor por debajo de 145oF (61 C), del vehculo en el ordenador de a

bordo de-energiza el solenoide de vaco para permitir que fluya hacia la vlvula de purga, la vlvula de purga y luego los vapores de combustible a travs del cuerpo del acelerador.

BOTE solenoide de limpieza - solenoide elctrico o su lnea de control. Solenoide se abre una vlvula de la lnea de caja de vapor de combustible al colector de admisin cuando se activa. Controles de flujo de vapores entre el carburador de ventilacin bol y depsito de carbn.

CANP - cmara de EVAP solenoide de limpieza CAPACIDAD - La propiedad de un condensador (condensador) que le permite mantener una carga elctrica. CAPACITOR - Un dispositivo capaz de almacenar una carga elctrica. CAPACIDAD - La cantidad de electricidad que se puede entregar, en determinadas condiciones, a una tasa dada de alta. Capacidad general se especifica en amperios-hora.

CARB - California Air Resources Board CARB - Carburador CAS - Sistema de Aire Limpio CAS - Sensor de ngulo del cigeal CASO - Deteccin de arranque en ngulo de error CATALIZADOR - Silenciador como el montaje se coloca en el sistema de escape que contiene un catalizador para cambiar los hidrocarburos y el monxido de carbono en vapor de agua y dixido de carbono.

CBD - Cerrado Tazn Distribuidor CC - Cruise Control CC - Climatizacin CC - Centmetros cbicos CC - Convertidor Cataltico CCC - COMPUTER CONTROL DE COMBUSTION CCC - solenoide de control del embrague del convertidor o en su circuito. CCC - Sistema de control de comandos del ordenador (GM) CCD - Computer Controlled Dwell, que se utiliza en los vehculos Ford. CCD - Chrysler Deteccin de Colisiones BUS CCD - Una lnea de comunicacin utilizado por varios ordenadores de a bordo para la transmisin de datos. CCDIC - Driver Information Center Climatizacin CCEI - Refrigerante controlado Enriquecimiento Idle (Chrysler) CCEV - Refrigerante controlado interruptor de vaco del motor (Chrysler) CCM - mdulo de control central CCM - Monitor de componente continua CCNT, DTC CCNT - Contar Cdigo CCO Anulacin del embrague del convertidor CCOT - Ciclismo embrague orificio del tubo

CCP - Controlado de purga del cnister (GM) CCP - Panel de Control de Clima CCRM - Mdulo de Rel de control constante CCS - Costa de solenoide del embrague CCSP - Carbon Canister Almacenamiento / Purge CCV vlvula de control del frasco CDCV vlvula de corte del frasco de drenaje CDI - Condensador de descarga de encendido (AMC) CDR - Chrysler Diagnostic Lectura CDRV - Vlvula Regulador del crter Depresin CE - Conmutador End CEAB - Cold Motor de purga de aire CEC - Sistema de control de emisiones del crter (Honda) CECU - Unidad de control electrnico central (Nissan) CEL - Check Engine Light Central de inyeccin de combustible - Ford marca para acelerador de inyeccin de combustible del cuerpo. INYECCIN DE COMBUSTIBLE CENTRAL - de inyeccin de combustible de control de la Computacin en el cuerpo del acelerador, que se utiliza en Fords, igual que la inyeccin del cuerpo del acelerador.

CER - Cold Enriquecimiento de Rod (Ford) CES - Embrague Participar Interruptor CESS - Interruptor Sensor del motor en fro CFC - Clorofluorocarbonos CFI - de inyeccin de combustible continua CFI - de inyeccin de combustible central CFM - Pies cbicos por minuto CFV - Venturi de flujo crtico CARGO - Cualquier condicin en la que se dispone de electricidad. Tambin describe el proceso de restauracin de los materiales activos en una clula de la batera elctrica revertir la accin qumica.

CARGA DEL SENSOR DE TEMPERATURA - Un termistor (control de temperatura de resistencia variable) que proporciona seales de tensin diferentes, en proporcin a la temperatura del aire del mltiple de admisin, al ordenador de a bordo del vehculo. El ordenador utiliza esta seal para controlar la conmutacin de aire, EGR y sistemas de avance de la chispa.

CARGA DE LA TEMPERATURA DEL INTERRUPTOR - Un "OFF-ON" el interruptor que controla el flujo de EGR (cerrado = no flujo permitido, = Flujo Abierto permitido).

CARGA DE TENSIN - La tensin en la salida del alternador.

CHECK ENGINE LUZ - la luz del panel de instrumentos se utiliza tanto para ayudar en la identificacin y diagnstico de averas, o se requiere mantenimiento para indicar.

VLVULA DE RETENCIN - Una vlvula de una va que permite el flujo de vaco o gas en una sola direccin. CHM - Calentador de mezcla fra CID - sensor de identificacin del cilindro o en su circuito. CID - Cubic Inch Desplazamiento CIRCUITO - Un arreglo de conductores y componentes a travs del cual puede fluir la corriente. DISYUNTOR - Un dispositivo (distinto de un fusible) que interrumpe el flujo de corriente en un circuito en condiciones anormales.

CIS - Sistema de inyeccin continua (Bosch) CKP - Sensor de posicin del cigeal CKP REF - Posicin del Cigeal Referencia CKT - Circuito CL - Closed Loop CLC - Convertidor Embrague de fijacin (sustituido con TCC) CLCC - lazo cerrado de control del carburador CLNT - Refrigerante CIRCUITO CERRADO - Un camino ininterrumpido que comienza en la fuente actual y volver a la fuente de corriente. BUCLE CERRADO - Un circuito en el que la salida de un control electrnico se mide por un sensor y se devuelve a la de control para indicar si la salida es ptima o excesiva.

CLV - Valor calculado de la carga CMFI - central multi-puerto de inyeccin de combustible CMP - rbol de levas Sensor de Posicin CMP REF - rbol de levas posicin de referencia CO - Monxido de Carbono CO2 - Dixido de Carbono COC - Convencional catalizador de oxidacin (Ford) COC (catalizador de oxidacin convencional) - Componente de un sistema de control de emisiones que acta sobre el HC contaminantes y CO

Control de la combustin ORDENADOR - Un sistema de control informtico utilizado en 1981-1983 modelos imperiales con la inyeccin electrnica de combustible para controlar la inyeccin de combustible, la sincronizacin de la chispa y por adelantado, la velocidad de ralent, el cambio de inyeccin de aire y la evaporacin del combustible purga.

PUNTO COMN - Un terminal o conexin donde se unen dos circuitos o componentes paralelos. Sistema de control por ordenador - Un sistema de control electrnico, que consiste en un ordenador de a bordo y sensores relacionados, interruptores y actuadores, que se utiliza para asegurar el mximo rendimiento y la eficiencia de combustible y reducir los contaminantes en las emisiones del vehculo.

TIEMPO DE ORDENADOR - avance del encendido total en grados antes del punto muerto. Calculado por el procesador EEC-IV de Ford, basado en la entrada del sensor.

CONDENSADOR - Un dispositivo capaz de almacenar una carga elctrica. CONDUCTOR - Cualquier material o sustancia (slido, lquido o gas) capaz de transmitir electricidad. CONECTOR - Un dispositivo mecnico que se utiliza para conectar los componentes de un circuito elctrico juntos. CONTINUIDAD - Una condicin en la que un circuito, o una parte de un circuito se cierra o continua entre puntos dados. CONTINUA DE AUTOEVALUACIN - test continuo de sistema EEC-IV Ford conducido siempre el vehculo est en funcionamiento.

CONTROLADOR - Nombre genrico de un microordenador de estado slido a bordo que supervisa las condiciones del motor y controla ciertas funciones del motor. Sistemas especficos tales como ECU, Power Module, Mdulo de lgica, SBEC y SMEC se denominan genricamente como controladores.

Convertidor de anulacin de embrague - Salida desde el procesador de la computadora a la transmisin. SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE (CTS) - Un termistor (control de temperatura de resistencia variable), que proporciona la variacin de tensin, de forma proporcional a la temperatura del refrigerante del motor, al ordenador de a bordo del vehculo.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL INTERRUPTOR - Un interruptor "ON-OFF", que mide la temperatura del refrigerante del motor y transmite la informacin a la computadora del vehculo a bordo. El interruptor de la temperatura del refrigerante se cierra cuando el refrigerante del motor est fro.

REFRIGERANTE VACO fra interruptor CERRADO (CVSCC) - un interruptor montado en la caja del termostato, que se cierra cuando la temperatura del refrigerante es fro, para evitar el flujo de EGR. El interruptor se abre cuando la temperatura del refrigerante est caliente, para permitir el flujo de EGR.

REFRIGERANTE VACO fra interruptor ABIERTO (CVSCO) - un interruptor montado en la caja del termostato, que se abre cuando la temperatura del refrigerante es fro, para permitir colector de vaco en el sistema de conmutacin de suministro de aire. El interruptor se cierra cuando la temperatura del refrigerante est caliente, para evitar colector de vaco de entrar en el sistema de conmutacin de suministro de aire.

COP - Coil On Plug encendido electrnico NCLEO - La parte conductor central de un cable, o el material magntico de hierro de un imn de solenoide. CP - purga del cnister (GM) CP - Sensor de posicin del cigeal (Ford) CPA - Conector Position Assurance IPC inyeccin central Port Fuel CPP - Posicin del pedal de embrague CPS - Central de la fuente de alimentacin CPS - Sensor de posicin del cigeal. Proporciona el ECU con la velocidad del motor y el ngulo del cigeal (posicin). CPSOV - purga del cnister Vlvula de cierre (Ford) CPU - Unidad Central de Procesamiento

Cigeal Sensor - proporciona el ECU con la velocidad del motor y el ngulo del cigeal (posicin). CRK - Seal de arranque CRUZADA EN CORTO - Una va de flujo de corriente entre los alambres calientes en dos circuitos diferentes. CRT - Tubo de Rayos Catdicos CSC - Spark Control de Refrigerante (Ford) CSE GND - PCM Tierra de estuche CSSA - Cold Start Spark Advance System (Ford) CSSH - Arranque en fro Sistema de Retencin Spark (Ford) CTAV - Fro Accionado Interruptor de Vaco (Ford) CTM - Mdulo temporizador central CTO - Salida del tacmetro Clean CTO - temperatura del refrigerante de anulacin CTOX - Oxidante Trampa Continua CTP - Cerrado de posicin del acelerador CTS - Carga Interruptor de temperatura (Chrysler) CTS - Sensor de temperatura del refrigerante. CTV - Cerrado del acelerador Interruptor de Vaco CURB IDLE - Ordenador controlado rpm de ralent. ACTUAL - El movimiento de los electrones a travs de un material conductor. Resistencia limitadora de corriente - Una resistencia en un circuito al que limita la corriente. CV Vlvula de control CV - Velocidad constante CVCC - Compound Vortex Controlled Combustion System (Honda) CVR - Control del Regulador de vaco (Ford) CVS - muestras de volumen constante CWM-Ford - Cold Weather Modulador (Ford) CICLO - una alternancia completa en una corriente alterna. De identificacin del cilindro SEAL (CID) - Una seal generada por el sensor de distribucin del cigeal, utilizado para sincronizar bobinas de encendido, debido al hecho de que algunos modelos utilizan un sistema DIS paquete de la bobina de encendido 2.

DAB - Retraso de accesorios Bus Lnea de salida de datos de IPC - Combustible datos de clculo del procesador de EEC-IV para disparar ordenador. ENLACE SALIDA DE DATOS (DOL) - Salida de enlace de datos. Datos de clculo de combustible de procesador EEC-IV para ordenador de viaje.

dB - Decibelios

DC - Corriente Directa DC Ciclo de trabajo DCISCA - DC Actuador Motor Velocidad de ralent DCL - Datos Enlace de Comunicacin DDL - Diagnstico de enlace de datos DE - Drive End MUERTOS CORTO - Un corto circuito con resistencia cero. Diciembre - Regulador electrnico digital Sin tensin - La condicin de un circuito elctrico con la corriente elctrica o la fuente de la energa apagado. DEFI - Inyeccin Electrnica Digital (Cadillac) DEPS - Motor Digital del sensor de posicin DERM - Mdulo de reserva de energa de diagnstico y la bolsa de aire del controlador (SIR). DETONACIN (GOLPE) SENSOR - Un dispositivo piezoelctrico, que responde a las detonaciones (causado por la sincronizacin del encendido demasiado avanzado) y transmite esta informacin a la computadora del vehculo a bordo. El ordenador utiliza esta seal para retardar el tiempo de encendido durante las condiciones de detonacin.

DFCO - Desaceleracin de combustible Modo de corte DFI - Inyeccin directa de gasolina DFS - Desaceleracin de combustible de cierre DI - Distribuidor de encendido (Sistema) DI - Encendido Directo MODO DE DIAGNSTICO - El modo de operacin utilizado por la computadora a bordo del vehculo para transmitir los cdigos de falla (en representacin de un mal funcionamiento del vehculo). El equipo conserva los cdigos de falla para los fallos de funcionamiento que se han producido en los ltimos 50 ciclos de encendido.

DIAGNSTICO dispositivo de lectura de (DRB) - El probador de Chrysler Motors utiliza para diagnosticar el sistema de ordenador de a bordo.La DRB visualiza valores especficos en varios modos, y muestra los cdigos de falla, para ayudar al tcnico a diagnosticar y corregir el mal funcionamiento de los vehculos.

DIAFRAGMA - Un componente mecnico que se mueve una palanca de control cuando se aplica una seal de vaco. CID - Centro de Informacin para el Conductor DICM - Distribuidor Mdulo de Encendido DID - Driver Information Display. DIELCTRICO - El material aislante usado entre las placas de un condensador o de condensador. DIGITAL CONTROLES - Circuitos qu proceso y / o transmitir informacin por el cambio actual y se apaga. INYECCIN DE DIGITAL - Cadillac marca para acelerador de inyeccin de combustible del cuerpo. DIGITAL voltmetro (DVOM) - Un dispositivo que mide la tensin y resistencia en un circuito elctrico. Las lecturas se muestran en forma digital en una pantalla de cristal lquido (LCD).

DIODE - un componente electrnico que permite el flujo de corriente en una direccin y asla (bloques de flujo de la corriente) en la direccin opuesta.

Corriente directa (DC) - La corriente elctrica que fluye en una sola direccin. De encendido directo (Spark residuos) - produce la chispa de encendido sin la ayuda de un distribuidor de encendido. (Similar a C3I).

Sistema de encendido directo (DIS) - produce la chispa de encendido sin la ayuda de un distribuidor de encendido. Sistema de encendido directo (DIS) - produce la chispa de encendido sin la ayuda de un distribuidor de encendido. DIS - Directo ignicin (chispa de residuos) DISTANCIA (VELOCIDAD) SENSOR - sensor est montado en la carcasa tailshaft transeje que transmite una seal que representa la velocidad del vehculo a la computadora a bordo del vehculo.

DISTRIBUIDOR - Un dispositivo que dirige la corriente secundaria de la bobina de induccin a las bujas de un motor de varios cilindros, en el orden de encendido correcto.

DIY - Do-It-Yourself DLC - Conector de enlace de datos (DAB) DM - Motor de accionamiento DMCM Mdulo de Control del Motor Drive DMCT - Motor de mando de temperatura del refrigerante Mdulo DMPI - Drive Power Module Motor Inverter DMS - Sistema Modulador Distribuidor DOHC - Dual Overhead Cam DOL - Datos de salida de lnea con el IPC DPC Pressure Control Dinmico DPDIS - Dual Plug Sistema de encendido sin distribuidor, usado en algunos motores 2.3L Ford. DPFE - Presin diferencial Feedback DPI - Dual Plug Inhibicin, usado en algunos motores 2.3L Ford. SORTEO - La cantidad de corriente elctrica utilizada por una carga o circuito. DRB II - Diagnstico Lectura Box (Chrysler) DRCV Vlvula de Control Retard Distribuidor Ciclo de manejo - Un conjunto extendido de procedimientos que toma en consideracin los diversos tipos de condiciones de conduccin que se encuentran en la vida real de conduccin.

DRIVER - Un transistor se utiliza para abrir y cerrar el circuito de tierra de un dispositivo de salida (solenoide, rel, etc) Condicin de conduccin - Una condicin ambiental o de operacin especfica en la que se opera un vehculo, como arrancar el vehculo cuando est fro, conducir a velocidad constante (crucero), aceleracin, etc

DRL - Faros DSO - Almacenamiento osciloscopio digital DSR - Ford Diagnstico Subrutina

DSS - cambio descendente solenoide DSSA - Spark Dual seal Advance (Ford) DSV - Vlvula Solenoide de desaceleracin DTC FRZ - Freeze Frame cdigo de diagnstico DTC (s) - del cdigo de diagnstico (s) DTM - Modo de Prueba de Diagnstico DTVS - Dual Temperatura Interruptor de Vaco DOBLE CATALIZADOR - Combina 2 convertidores en una concha. Controles de NOx, HC y CO tambin llamados TWC. SISTEMA DE CHISPA DURA - El sistema de encendido de Ford se utiliza con el sistema de control de MCU con carburador de retroalimentacin de 5.8 litros.

CICLO DE TRABAJO - El porcentaje de tiempo que la computadora del vehculo a bordo energiza un solenoide. DV - Vlvula de retardo DV TW - Vlvula de retardo, 2 Way. DVAC vlvula de control de vaco Distribuidor Advance DVDSV - Vaco diferencial de retardo y la vlvula separador DVDV Vlvula de retardo Distribuidor de vaco DVM (10 MEG) - voltmetro digital con un mnimo de resistencia 10 millones de ohmios. Permite la medicin en el circuito sin afectar el funcionamiento del circuito.

DVOM - Digital voltmetro DV-TW - Rel de la vlvula de dos vas DVVV - Vlvula de ventilacin Distribuidor de vaco PERMANENCIA - Cantidad de tiempo (grabado en un metro de permanencia en grados) que la corriente pasa a travs de un interruptor cerrado.

E4OD - Electronic Overdrive 4 velocidades EAC - Air Control Electrnico (sustituido con AIR) EACV Vlvula de Control de Aire Electrnico EAIR - Electronic Inyeccin de aire secundario EAS - Conmutacin electrnica Aire, dirige el flujo de aire al convertidor o los puertos de escape catalticos del motor. EBCM - Mdulo de Control Electrnico de Frenos EBP - Escape Volver: Presin EBTCM - Freno T Mdulo Electrnico / C CE - Control del Motor CEPA - Montaje de Control Electrnico. Motor de control de la computadora de Ford. ECC - Control electrnico del clima ECCS - Sistema de control electrnico Concentrada

ECI - Compresor extendido a ralent ECIT - Encendido de control electrnico de sincronizacin ECL - Motor del nivel de refrigerante ECM - Mdulo de Control del Motor llamar correctamente un mdulo de control del mecanismo de transmisin. ECS - Sistema de control de evaporacin (Chrysler) ECS - Sistema de control de emisiones ECT - Sensor de temperatura del refrigerante del motor o circuito. ECU Unidad de Control Electrnico EDF rel Fan Electro-Drive o en su circuito -. SEDA - Sistema de encendido directo electrnica (sustituido con EI) EDM - Electronic Distribuidor Modulador (Ford) CEE - Control electrnico del motor (Ford) CEE-I - Control de Sincronizacin del encendido CEE-II - Control de Sincronizacin del encendido y la entrega de combustible a travs de un Sistema de Alimentacin Carburador

CEE-III - Control de Sincronizacin del encendido y la entrega de combustible a travs de un sistema de inyeccin de combustible central

EEC-IV Diseo electrnico de control del motor 4 -. Un sistema controlado por ordenador de control del motor utilizado en Ford. El control de encenido y Combustible A travs de un sistema de inyeccin electrnica de combustible

Ingeniera Elctrica e Informtica - Sistema de control de emisiones por evaporacin EEGR - vlvula de recirculacin de gases de escape Electrnico (Sonic). EEGR monitor - Prueba Electrnica EGR EEPROM - electrnicamente programable y borrable memoria de slo lectura SETS - emisiones de evaporacin Shed System (Ford) EET - Electronic escape de recirculacin de gases de transductor. EEVIR Valores evaporador igual Receptor EFC - Control electrnico de combustible EFC - Comentarios Electronic Carburador (Chrysler) EFCA - Conjunto de control electrnica de combustible (Ford) EFE - La evaporacin de combustible Temprana EFI de inyeccin electrnica de combustible EFT - Motor Combustible Temperatura EFV - La evaporacin de combustible Temprana EGC - Exhaust Gas Vlvula de retencin (Ford) EGO - Escape Sensor Oxgeno Gas (Ford)

EGOR - EGO retorno de seal (Ford) EGR - Recirculacin de Gas EGR monitor - OBDII Prueba EGR EGR TVV - Recirculacin de Gas Vlvula de vaco trmica EGRB - Sensor EGR Boost EGRC - EGR de control de solenoide (Ford) EGRC BPT - EGR de control Volver transductor de presin EGRPS - Vlvula EGR Sensor de Posicin (Mazda) EGRT - Recirculacin de gases de temperatura EGRV - Recirculacin de gases de solenoide de ventilacin EGTs - Escape Interruptor de temperatura de gas (sustituido con EGRT) EH - Electro-hidrulica EHC - Control de escape Calor solenoide de vaco o de su circuito. EI - Sistema Integrado de encendido electrnico EIC - Aparato electrnico Cluster. EICV Vlvula de Control Electrnico de Velocidad ELB - Lean Burn Electrnico (Chrysler) ELB (ELECTRONIC combustin pobre) - Un sistema de encendido electrnico diseado para controlar la sincronizacin del encendido por el disparo de una mezcla extremadamente pobre de aire / combustible.

ELC - Control electrnico de nivel ELCD - Evaporacin Dispositivo de Control de Prdidas COMBUSTIBLE BOMBAS ELCTRICAS - Dos sistemas de bomba de combustible elctrica son utilizados por los vehculos de Chrysler Motors: a alta presin en el tanque de la bomba se utiliza para ciertos sistemas de inyeccin de combustible de alta presin, y una bomba de baja presin en el tanque se utiliza para baja presin sistemas de inyeccin de combustible.

ELECTROMAGNTICA - Un dispositivo que utiliza principios electrnicos y magnticos en su composicin y funcionamiento.

ELECTROMECNICO - Un dispositivo que utiliza principios mecnicos y electrnicos en su composicin y funcionamiento. ELECTRNICA - trmino utilizado para describir una disposicin de conductores, semiconductores y otros componentes que lleva a cabo el control de sistema o dispositivos a travs del uso de seales elctricas.

Unidad de control electrnico - Procesos de informacin de entrada para activar el mdulo de control de encendido. Carburador Electrnico Comentarios - Utiliza una seal electrnica, generada por un sensor de oxgeno del gas de escape para controlar con precisin proporcin de la mezcla aire / combustible en el carburador.

CARBURADOR ELECTRONICO COMENTARIOS (EFC) - Carburador Feedback electrnico. Utiliza una seal electrnica, generada por un sensor de oxgeno del gas de escape para controlar con precisin la proporcin de la mezcla aire / combustible en el carburador.

CONTROL DE COMBUSTIBLE ELECTRNICA - Un sistema de control informtico se introdujo en 1981 los vehculos de traccin delantera para el control de los sistemas de combustible y de encendido a travs de seis subsistemas.

Inyeccin electrnica de combustible - inyeccin electrnica de combustible. Control computerizado y sistema de inyeccin de combustible.El Ford EFI utiliza inyectores en cada puerto de entrada y el CFI utiliza un inyector en el cuerpo del acelerador.

ADVANCE SPARK ELECTRNICO (ESA) - Un sistema de encendido electrnico, bajo el control del ordenador de a bordo del vehculo, que controla el tiempo de encendido y el avance de la chispa.

CONTROL DE CHISPA ELECTRNICA - Se utiliza para retardar el avance del encendido, si se produce la detonacin. CONTROL DE CHISPA ELECTRNICO (ESC) - Una versin rediseada del sistema de encendido electrnico ELB. Sincronizacin de la chispa ELECTRNICA - PCM controlado momento de la chispa de encendido. EM Modificacin de motor EMB - Frenos Electromagnticos EMF - Fuerza electromotriz (voltaje) EMI - Interferencia Electromagntica EMR - Mdulo Retard Electrnico, controla retardo de chispa. ES - Generador (alternador) Criterios de habilitacin - Cada monitor est diseado para probar y supervisar el funcionamiento de una parte especfica del sistema de emisiones del vehculo (sistema EGR, sensor de oxgeno, catalizador, etc.) Un conjunto especfico de "condiciones" o "procedimientos de conduccin" debe cumplirse antes de que la computadora pueda indicar a un monitor para ejecutar las pruebas en su sistema relacionado.Estas "condiciones" se conocen como "Criterios de habilitacin". Los requisitos y procedimientos varan para cada monitor. Algunos monitores slo necesitan la llave de encendido en "On" para ellos para correr y completar sus pruebas de diagnstico. Otros pueden requerir un conjunto de procedimientos complejos, como por ejemplo, encender el vehculo cuando est fro, llevarlo a la temperatura de funcionamiento, y la conduccin del vehculo bajo condiciones especficas antes de que el monitor puede funcionar y completar sus pruebas de diagnstico.

CORRIENTE A - La condicin de un circuito elctrico que tiene la corriente elctrica o fuente de encendido. MDULO DE CONTROL DEL MOTOR - Un dispositivo basado en microprocesador que contiene un circuito electrnico para controlar y supervisar los sistemas de aire / combustible y las emisiones, y la ayuda en el diagnstico.

SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR - Sistema de control informtico utilizado por primera vez el combustible del cuerpo del acelerador electrnico 2.2L inyectado (TBI) de los vehculos para el control de los sistemas de combustible, de encendido y control de las emisiones a travs de seis subsistemas.

MOTOR EN MARCHA MODO DE PRUEBA - El modo de diagnstico se utiliza para leer las seales de salida de los sensores especficos para ordenador de a bordo del vehculo cuando el motor est al ralent. Una herramienta de anlisis debe ser utilizado durante la prueba. La herramienta de anlisis muestra el estado de funcionamiento actual de los sensores e interruptores especficos (cdigos de falla no se generan durante esta prueba).

EOBD - Diagnstico European On Board EOP - Motor de presin de aceite

EOS - Sensor de oxgeno de escape EOT - Temperatura de aceite del motor EP - Presin de escape EPA - Agencia de Proteccin Ambiental EPC - Control electrnico de la presin EPOS - Vlvula EGR sensor de posicin (Ford) EPROM - programable y borrable memoria de slo lectura. EPT - EGR transductor de presin (sustituido con PFE) ER - Motor en marcha, que se utiliza en algunas pruebas del sistema de Ford. ERS - RPM del motor del sensor. ESA - Spark Electronic Advance (Chrysler) ESC - Sistema de control electrnico de la chispa (Ford) ESD - Descarga electrosttica ESS - Electronic Selection Spark (Cadillac) EST - el tiempo de encendido electrnico ETC - Control electrnico de la temperatura ETP - EGR transductor de presin ETR - receptor sintonizado electrnicamente EVAP - Evaporacin Emisiones Sistema EVAP CP - Evaporacin de purga del cnister EVAP CV sistema de emisiones evaporativas de ventilacin del cnister EVIC - Vehculos Centro de informacin electrnica EVO - Electronic Orificio Vehculo EVP - Sensor de posicin de la vlvula EGR o de su circuito. EVR - EGR regulador de vaco o de su circuito. EVRV - vlvula reguladora de vaco electrnico. Controles de vaco EGR. ESC - Escape ESCAPE DE GAS SENSOR DE OXIGENO - Sensor que cambia su salida de tensin como los cambios de contenido de oxgeno del gas de escape, en comparacin con el contenido de oxgeno de la atmsfera. La seal elctrica en constante cambio se utiliza para controlar la mezcla de combustible.

Recirculacin de Gas - procedimiento en el que los gases de escape inertes se recirculan a la cmara de combustin para enfriar las temperaturas de combustin y reducir los xidos de nitrgeno en los gases de escape.

ESCAPE DE GAS RECIRCULACIN - Procedimiento cuando es readmitido una pequea cantidad de los gases de escape a la cmara de combustin para reducir las temperaturas de combustin de pico, lo que reduce los NOx.

ESCAPE HEAT CONTROL VALVE - Una vlvula que enruta los gases de escape calientes de la canalizacin vertical de calor colector de admisin durante el funcionamiento del motor en fro. La vlvula se controla por un termostato o por el vaco del motor.

FI - de inyeccin de combustible F4WD - Full Time Four Wheel Drive FAIL SAFE - o falla Soft: cualquier intento por parte de un equipo para compensar la falta o prdida de seal, por lo general mediante la sustitucin de las vlvulas de reemplazo fijos.

FAN - ventilador de refrigeracin (velocidad baja o alta) CDIGOS DE ERROR - Una serie de nmeros de dos dgitos, almacenados en la computadora a bordo del vehculo, que representan los resultados de diagnstico a bordo o Diagnstico del vehculo. El equipo transmite esta informacin, a travs del conector de diagnstico, como una serie de pulsos de leer, ya sea en una herramienta de exploracin, o como los destellos de la luz "Power Loss / Check Engine" en el panel de instrumentos del vehculo.

FBC - Comentarios Carburador FBCA - Comentarios Carburador actuador (Ford) FC - Control del ventilador FCA - Conjunto de control de combustible (Chrysler) FCS - Control del solenoide de combustible (Ford) FCS (SOLENOIDE DE CONTROL DE REACCIN) - Controla la introduccin de aire fresco filtrado en los conductos de purga del sistema ociosas y principales del carburador.

FCS (COMBUSTIBLE DE SOLENOIDE DE CONTROL) - Dispositivo que controla la relacin aire / combustible del carburador. La FCS pueden ser o bien un solenoide pulsante del ciclo de trabajo que sangra aire a los principales sistemas de combustible y de inactividad, o un solenoide ciclo de trabajo combinado y regulador de vaco que controla el flujo de combustible en el sistema de combustible principal y sangra aire en el sistema de combustible de ralent.

FDBK - Comentarios FDC - Vlvula de deceleracin de combustible (Ford) FDV - Vlvula de desaceleracin de combustible (Ford) CIRCUITO DE ALIMENTACIN - La fuente de alimentacin o de hilo caliente. CARBURADOR COMENTARIOS (FBC) - Sistema de control de combustible que emplea un solenoide controlado por ordenador que vara la mezcla de aire / combustible de los carburadores.

ACTUADOR CARBURADOR REACCIN - motor paso a paso controlado por ordenador utilizado en Ford carburadores de realimentacin, que vara la mezcla de aire / combustible.

FEEPROM - slo en Flash electrnicamente programable y borrable memoria FEPROM - Slo flash programable y borrable memoria Material ferromagntico - Cualquier material con alta permeabilidad magntica y alta magnetismo residual. FF - Combustible Flexible FI - inyector de combustible

FIC - Control Fast Idle FICD - Dispositivo de control Fast Idle Filtrado salida del tacmetro - Una salida del mdulo IV Ford DIS TFI que proporciona una seal de encendido se filtra para el procesador con el fin de controlar de permanencia.

FIPL - Palanca Bomba de inyeccin de combustible FLC - Fluid traba del convertidor (Ford) FLS - Fluid Level Sensor (GM) Lneas de flujo - las lneas de fuerza magntica (tambin referido como Maxwell). FM - Programa Motor del ventilador en PCM FMEM - No Modo Efectos Management. A veces se refiere al modo limp-in. FMVSS - Normas Federales de Seguridad de Vehculos de Motor FOM - Fijar el modo de funcionamiento (modo Limp) FP - Fuel Pump Relay (Ford) FP - Bomba de combustible FPM - Bomba Monitor de combustible (PCM) FPRC - Bomba de combustible Regulador de Control FRC - Forzada Freeze Frame - Una representacin digital de las condiciones actuales en que se registr un cdigo de fallo del sistema del motor y / o emisiones.

FRECUENCIA - El nmero de alternancias (completos) ciclos por segundo de una corriente alterna. FRP Presin del riel de combustible FRT - Rail de combustible Temperatura FRZ - Freeze Frame FT - Ajuste de combustible FTL - Sensor del tanque de combustible Nivel FTO salida del tacmetro filtrada FTP - Presin del tanque de combustible FTT - Depsito de combustible Temperatura FILTRO DE COMBUSTIBLE - Un dispositivo instalado en la lnea de presin para evitar que partculas extraas entren en el resto del sistema de combustible (en particular, los inyectores).

INYECTOR - un conjunto que recibe una carga dosificada de combustible a partir de otra fuente, y es accionado por un mecanismo motor para inyectar la carga de combustible en la cmara de combustin en el momento adecuado.

Presin de carburante (ENTRADA) LNEA - La lnea de presin, construido generalmente de caucho, metal o plstico, que lleva el suministro de combustible desde el depsito de combustible a la bomba de combustible y los inyectores de combustible.

REGULADOR DE PRESIN DE COMBUSTIBLE - Un dispositivo que mantiene una presin de combustible controlado en el inyector de combustible o una presin diferencial controlado a travs del inyector de combustible.

BOMBA DE COMBUSTIBLE - Un dispositivo (elctrico o mecnico), que proporciona un flujo de combustible especificado en la presin del sistema requerido.

BOMBA DE COMBUSTIBLE FILTRO DE ENTRADA DE PANTALLA - Un filtro de tipo pantalla montada en la bomba de combustible en el tanque que protege la entrada de la bomba de dibujo exceso de suciedad y partculas extraas.

BOMBA DE RELE - Proporciona energa a la bomba elctrica de combustible en los sistemas de TBI / EFI. El rel es controlado ya sea por, o es una parte integral de, el rel de ASD.

FERROCARRIL DE COMBUSTIBLE - Una lnea de colector de combustible que transporta y distribuye el combustible a los inyectores individuales (usadas con sistemas de inyeccin de combustible multipunto).

FUEL RETURN LINE - La lnea que lleva el combustible no utilizado de la lnea de combustible o cuerpo del acelerador de vuelta al tanque de combustible.

COMBUSTIBLE RICH, LEAN - Una evaluacin de la relacin aire / combustible en base a la informacin recibida desde el sensor de oxgeno.Una mezcla de aire / combustible con una cantidad excesiva de oxgeno se conoce como "pobre"; una mezcla de aire / combustible con una cantidad insuficiente de oxgeno se conoce como "rico".

INERCIA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE INTERRUPTOR - Un dispositivo que se utiliza en la mayora de los vehculos Ford, que acta como un interruptor de circuito para los componentes elctricos del sistema de combustible (consulte el manual de servicio del vehculo para la ubicacin).

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL PUERTO DE PRUEBAS - Un puerto de prueba o la apertura incororated en la lnea de combustible o cuerpo del acelerador diseado especficamente para facilitar el acceso a la prueba y limpiar el sistema de combustible.

TANQUE DE COMBUSTIBLE - Un dispositivo de sujecin, por lo general construidos de metal o de plstico, que almacena el suministro de combustible del vehculo.

FUEL-VACO SEPARADOR - Un dispositivo de filtro que protege el retardo de vaco y los controles de vaco del distribuidor mediante la eliminacin de los hidrocarburos desde el vaco del carburador-portado.

FUSIBLE - Un dispositivo mecnico que contiene una pieza suave de metal que se abre (se funde) y rompe el circuito durante la alta corriente (sobrecarga) condiciones.

Eslabn fusible - Un dispositivo que protege un circuito de daos si en corto a masa ocurre, o si la polaridad de la batera (o cargador) se invierte.

FWD - Traccin delantera g / s - gramos por segundo GA - Gage GCM - Mdulo de control de Gobernador VCG - Peso Bruto Combinado GDC - Fuel Data Center GDI - inyeccin directa de gasolina

GEM - Mdulo Electrnico Genrico GEN - Generador (alternador) GENERAR - Para producir electricidad mediante el proceso de la induccin electromagntica. Cdigo genrico - Un DTC que se aplica a todos los vehculos compatibles con OBD 2. GND - Elctricos Conexin a tierra GOOSE - Breve Acelerador de apertura / cierre GPM - gramos por milla GPS Sensor de presin de Gobernador Suelo (o GND) - En las aplicaciones de automocin, la lnea comn que conduce a la parte negativa de la batera. TIERRA LATERAL INTERRUPTOR - Un interruptor situado en el lado de tierra de un circuito en lugar del alambre caliente. GST - Herramienta Generic Scan MMA - Peso bruto del vehculo H - Hidrgeno H / CRPM - alta compresin H2O - Agua HAC - Compensador de Gran Altitud HAIS - Sistema de admisin de aire calentado (Chrysler) EFECTO HALL - Proceso de donde se pasa corriente a travs de una pequea porcin de material semiconductor al mismo tiempo que un campo magntico para producir una pequea tensin en el semiconductor.

FALLA HARD - Fallo presente durante el ciclo de funcionamiento del motor actual. Enfrente de una falla intermitente que no se queda presente.

HARD CDIGO DE FALLOS - Una falla del circuito o componente que vuelve a aparecer despus de los cdigos se han borrado y el sistema se ha vuelto a probar.

VHB - Calentador Ventilador Voltaje HC - Hidrocarburos HCDS - Velocidad del tambor de embrague de alta HCV - Hidrocarburos (Ford) HCV - Vlvula de control de calor de escape (Ford) HD - Heavy Duty HDC - refrigeracin Heavy Duty HDR-CKP - alta velocidad de datos del sensor de CKP Sensor de oxgeno calentado (HO2S) - El sensor de oxgeno calentado supervisa el contenido de oxgeno de los gases de escape del vehculo, y genera una seal de tensin (en representacin de la relacin aire / combustible) utilizado por la computadora a bordo del vehculo para el control de combustible. El sensor calentado contiene un elemento de calentamiento para mantener el sensor a temperatura constante, permitiendo que el sistema para entrar en bucle cerrado antes y mantener una operacin de bucle cerrado con el motor al ralent.

Calentador Ventilador Voltaje - Calentador Ventilador Entrada de voltaje al procesador EEC-IV refleja la demanda de voltaje del ventilador del calentador.

HEDF - Alta velocidad de retransmisin Ventilador Elctrico o en su circuito. HEGO - climatizada escape sensor de oxgeno Gas HEI - Energa alta ignicin (GM) HFC Control de alta (velocidad) del ventilador HFP - Bomba de alta Combustible (Relay) Control Hg (mercurio) - Un material utilizado como un estndar de calibracin para la medicin de vaco. HIC - Compensador Hot-Idle (Ford) ALTA TENSION TENSION SECUNDARIA - Tensin que permite a la corriente de saltar la brecha de la buja. Esta tensin es causada por el colapso del campo magntico alrededor de los devanados secundarios de la bobina.

ALTA RESISTENCIA A CORTO - Un corto circuito que consume una corriente lenta. HLOS - Hardware Limited Sistema de la operacin HO - High Output HO2S sensor de oxgeno calentado HO2S-1-1 - Bank One Sensor Una Seal HO2S-1-2 - Bank One Two Sensor de seal HO2S-1-3 - Bank One Three Sensor de seal HO2S-2-1 - Banco Dos Sensor Una Seal HO2S-2-2 - Banco Two Two Sensor de seal CV - Potencia HPC - Corte de alta presin HPL - Lquido de Alta Presin HPS - Sistema de Alto Rendimiento VPH - Alta Presin de vapor HSC - Alto Swirl Combustin HT - High Tension HUD - Heads Up Display HVAC - Calefaccin Ventilacin y Aire acondicionado HVACM - Calefaccin, Ventilacin, Aire Acondicionado Mdulo HVS - Interruptor de alto voltaje Hz - Hertz I / M - Mantenimiento Inspeccin y I / M - Una indicacin de si es o no del sistema relacionados con las emisiones de un vehculo estn funcionando correctamente y est listo para la inspeccin y pruebas de mantenimiento.

I / M Prueba / Prueba de emisiones / Verificacin de contaminacin ambiental - Una prueba de funcionamiento de un vehculo para determinar si las emisiones del tubo de escape se encuentran dentro de / requisitos locales Federal / Estado.

I / O - Entrada / Salida I / P - Panel de instrumentos IA - Entrada de Aire IAC - Control de aire en ralent (motor o solenoide) IACV - Vlvula de control de aire en ralent NIC - Vlvula de entrada de aire del solenoide o de su circuito. IAT - Sensor de temperatura del aire de admisin, realiza la misma funcin que el sensor MAT. IBP - Presin Volver Integral IC - Circuito Integrado IC - Control de encendido ICM - Mdulo de Encendido ICM - Mdulo de Control Integrado. ICP - Control de presin de inyeccin ICS - Idle Control de solenoide (GM) ID - Dimetro interior IDI - Integrated encendido directo IDL - conmutador de posicin de ralent La velocidad de ralent del actuador - Se extiende o se retrae para controlar la velocidad de ralent del motor y para ajustar el ngulo de tope del acelerador durante la desaceleracin.

Idle Speed Control - Idle Speed Control, ya sea motor de control de la computadora, la vlvula de derivacin de aire, o cualquier dispositivo que se utiliza para el control de rpm de ralent.

MARCHA LENTA DE PASOS (ISS) MOTOR - El motor ISS (usado en algunos motores de Jeep) controla el flujo de aire en el interior del conducto de derivacin del cuerpo del acelerador para controlar la velocidad de ralent. El motor ISS opera bajo el control del ordenador de a bordo del vehculo.

IDLE INTERRUPTOR DE SEGUIMIENTO - Un dispositivo de entrada que enva una seal a la computadora para indicar una condicin cerrada del acelerador.

IDM - Encendido del monitor de diagnstico IDM - Mdulo del controlador del inyector IFI - inyeccin de combustible indirecta IFS - Interruptor de inercia de combustible IGN - Encendido IGN ADV - Avance del encendido IGN GND - Encendido Ground

Encendido de control de diagnstico - Monitor Continuo de entrada de ignicin al procesador EEC-IV utilizado para detectar fallos de encendido intermitente.

CIT - Compensador de carga inactivo IMA - Ajustador de Mezcla de Ralent IMPEDANCIA - La oposicin total de un circuito para el flujo de corriente alterna, medido en ohmios (incluye la resistencia y la reactancia).

IMRC - Colector de admisin Runner control IMS - Mdulo de encendido de la seal IMS - Kilometraje inferidos Sensor (Ford) IMT - Ingesta Timing Mltiple INDUCCIN - El proceso de magnetizacin y el objeto, o de inducir una tensin en un objeto colocndolo dentro de un campo magntico.

INJ 1 al INJ 10 - Inyectores de combustible del 1 al 10 INYECTOR - Un solenoide elctrico sistema de inyeccin de combustible que, cuando se activa, permite el flujo de combustible en el colector de admisin, donde se mezcla con aire para la combustin.

ENTRADAS - Informacin, en la forma de un voltaje o corriente, desde un dispositivo externo a la computadora del vehculo a bordo (interruptor, sensor, etc), que asiste a la computadora en la vigilancia y el mantenimiento de las prestaciones del motor.

AISLANTE - Cualquier material que no conducen la corriente. Aisladores se utilizan comnmente para apoyar o aislar conductores en un circuito elctrico / electrnico.

INT - Integrador (sustituido con ST FUEL TRIM) INTERMITENTE - a Monte Carlo con poca frecuencia (no continua) y por lo general en forma irregular. En los circuitos elctricos, se refiere a un ocasional terreno abierto, corto, o.

Falla intermitente - Fallo que se produjo durante un ciclo de funcionamiento del motor anterior. Falla intermitente puede haber configurado un cdigo de fallo que todava est presente en la memoria del PCM.

IPC - Panel de instrumentos Cluster IPR - Regulador de presin del inyector IRCM - Mdulo de control del rel integrado, que se utiliza en algunos sistemas de Ford. ISA - Actuador la velocidad de ralent ISC - Control de la velocidad de ralent ISO - Internacional Normalizada de la Organizacin ISS - Velocidad del eje de entrada ITA - Encendido de ajuste de sincronismo ITCS - Sistema de control de tiempo de encendido (Honda) SU - Interruptor de Seguimiento de Vaco IVS - Interruptor de validacin de ralent

IVSC - Integrated Vehicle Control de Velocidad IVV - Vaco Vlvula de ralent (Ford) JAS - Sistema Air Jet (Mitsubishi) JSV - Jet Mezcla vlvula solenoide KAM - Mantener viva la memoria KAPWR - Direct Power batera, utilizado para circuito de potencia KAM del procesador. KD - Kickdown KDLH - Kickdown Low Hold Mantener viva la memoria - las posiciones de memoria de energa de la batera en la computadora que se utilizan para almacenar los cdigos de fallo y algunos parmetros de diagnstico.

Kg/cm2 - Kilogramos / Centmetros cbicos kHz - Kilohercio Km - Kilmetros KNOCK SENSOR DE (KS) - Dispositivo de entrada, que responda a las detonaciones, causada por el sobre tiempo de encendido avanzado.

KOEC - Key On, motor de arranque KOEO - Key On, motor apagado KOER - Key On, Motor en marcha KPA - Kilopascales KS - Sensor de detonaciones KSM - Knock Sensor Module L - Litros L4 - motor de cuatro cilindros en lnea LAB OSCILOSCOPIO - Un dispositivo electrnico utilizado para analizar las tensiones. El osciloscopio produce una imagen de la forma de onda de tensin en una pantalla CRT.

LAMBSE - Ajuste a corto plazo del combustible LCD - Pantalla de Cristal Lquido Mezcla pobre - mezcla de aire / combustible que tiene exceso de oxgeno que queda despus de todo el combustible en la cmara de combustin se ha quemado, 1 parte de combustible de 15 o ms partes de aire.

LED - diodo emisor de luz LFC - Control de Baja Fan LFP Control de la bomba de combustible de baja velocidad LHD - Left Hand Drive Diodo emisor de luz (LED) - Una unin positiva / negativa de cristal que produce luz cuando se aplica corriente de polarizacin directa.

LIMP-EN MODO - Una condicin en la que la computadora del vehculo a bordo ha detectado un dispositivo de entrada defectuosa o fallida (interruptor, sensor, etc) y se ha sustituido un valor conocido para la entrada fallado. Cuando se produce esta condicin, la facilidad de conduccin est muy afectada, pero permitir al operador obtener el vehculo a un taller de servicio.

LINEAL - Una relacin matemticamente expresada, la representacin grfica de los cuales es una lnea recta. CARGA - Valor calculado de la carga LOC - Light Off Catalizador LOCK UP CONVERTIDOR DE PAR - Convertidor con mecanismo interno que bloquea la turbina en el impulsor cuando se ejecutan.

LOCK-UP CONVERTIDOR DE PAR DE SOLENOIDE - Un solenoide transeje montado, que opera bajo el control del ordenador de a bordo del vehculo, que se acopla al convertidor de par para conectar directamente el motor a la transmisin.

MDULO LGICO - Un microprocesador (que se encuentra en el vehculo del ordenador de a bordo), que recibe entradas de los sensores del sistema de control del motor del vehculo, y genera las seales de salida para controlar el funcionamiento del motor de un equilibrio ptimo entre el rendimiento del motor, las emisiones de vehculos y consumo de combustible.

Sonda lgica - un dispositivo que se utiliza para verificar el funcionamiento de una lgica (on / off) del circuito. Largo plazo del combustible - Un programa en la computadora del vehculo diseado para sumar o restar combustible del vehculo para compensar las condiciones de funcionamiento que varan de la relacin A / F ideal (a largo plazo).

LONGFT - largo plazo del combustible LAZO - Motor Loop operativo Estado LOS - Limited Estrategia de funcionamiento GLP - Gas Licuado de Petrleo LSS Solenoide Shift Linear LTFT - largo plazo del combustible LTS - Interruptor de refrigerante bajo LUS - Lock-Up solenoide LV8 - Variable de carga LWB - chasis largo M / C - ajuste de la mezcla o de solenoide de control de mezcla. M / T - Transmisin Manual MAF - la masa de aire sensor de flujo MAF RTN - Misa de flujo de aire de masa del sensor CAMPO MAGNTICO - La porcin del espacio cerca de un cuerpo magntico en el que existen lneas de fuerza magntica.

MAGNTICA bobina captadora - Coil utiliza en sistemas de encendido electrnicos de distribucin para determinar cundo apagar la bobina secundaria.

Reluctancia magntica - La oposicin de una sustancia magntica para el flujo de flujo magntico a travs de l. MAL FUNCIONAMIENTO - Un problema que causa que el sistema funcione incorrectamente. Averas tpicas se Mazo de cables abiertos o cortocircuitos, sensores defectuosos, o componentes del circuito.

MAL FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR DE LUZ (MIL) - Trmino genrico para varias lmparas de sealizacin utilizado para indicar un mal funcionamiento en el sistema de gestin del motor del vehculo (ordenador de a bordo y los dispositivos de entrada / salida asociados).

COLECTOR DE PRESION ABSOLUTA (MAP) SENSOR - Un sensor que enva una seal de frecuencia variable (basado en colector de vaco y presin del colector) a la computadora del vehculo a bordo para el clculo de la presin baromtrica.

Cdigo especfico del fabricante - Un DTC que se aplica slo a OBD 2 vehculos compatibles hechas por un fabricante especfico.

MAPA - Sensor de presin absoluta del colector o de su circuito. MAS - Mezcla Ajuste Tornillo La masa de aire sensor de flujo - Se utiliza para medir la cantidad de flujo de aire a travs del cuerpo del acelerador. MAT - Colector de temperatura del aire. MC - Control de mezcla MCS - Mezcla de control de solenoide (GM) MCT - Colector de carga del sensor de temperatura (Ford) MCU - Unidad de control por microprocesador (Ford) MCV - Vlvula de Control Mltiple (Ford) MDP - Presin diferencial Colector MECS - Sistema de Control Electrnico de Mazda MEMCAL - Calibracin de memoria Mercurio (Hg) - Un material utilizado como un estndar de calibracin para la medicin de vaco. IMF - multi-puerto de inyeccin de combustible. MIC - Mecnica Grupo de instrumentos MICROPROCESADOR - Una pequea empresa establecida en la computadora del vehculo. Control por microprocesador (MCU) - El ordenador de control, que se utiliza en los sistemas de carburador de retroalimentacin Ford temprana y todo el carburador de retroalimentacin de 5.8 litros de Ford equipados.

MIL - Luz indicadora de falla (tambin conocida como "Check Engine" MISAR - microprocesado de deteccin y regulacin automtica (GM) SOLENOIDE DE CONTROL DE MEZCLA - Dispositivo instalado en el carburador, que regula la relacin aire / combustible. MLP - Manual (shift) Palanca Sensor de posicin o de su circuito. MLUS - Modulada Lock Up solenoide o su circuito de control (Ford) MLVLPS - Manual Vlvula de posicin de la palanca

MODO - un estado o condicin especfica de la operacin. MDULO - Un dispositivo mecnico, elctrico o electromecnico de componentes destinados a realizar una tarea especfica (como el de encendido). Mdulos generalmente estn diseados para permitir una fcil remocin y reemplazo.

Monitor - Monitores "rutinas de diagnstico" programadas en el PCM. El PCM utiliza estos programas para ejecutar las pruebas de diagnstico, y para controlar el funcionamiento de los componentes o sistemas del vehculo relacionados con las emisiones para garantizar que estn funcionando correctamente y dentro de las especificaciones del fabricante del vehculo. En la actualidad, hasta once monitores se utilizan en 2 sistemas de DAB. Se aadirn como el sistema OBD 2 se desarrolla ms monitores adicionales. No todos los vehculos son compatibles con los once monitores.

El monitor ha funcionado / No ha funcionado - Los trminos "monitor ha funcionado" o "monitor no ha funcionado" se utilizan en todo este manual. "Monitor ha funcionado", significa que el PCM ha indicado a un monitor particular, para realizar las pruebas de diagnstico necesarias, en un sistema para asegurar que el sistema est funcionando correctamente (dentro de las especificaciones de fbrica). El trmino "monitor no ha funcionado", significa que el PCM an no ha indicado a un monitor particular, para llevar a cabo pruebas de diagnstico en su parte correspondiente del sistema de emisiones.

MPFI - multi-Port Fuel Injection MPG - Millas por galn MPH - Millas por hora MPI - Mltiples puertos de inyeccin ms o ms - Millisecond MSFF - Miles Desde Primera Falla MSLF - Miles Desde ltima Falla MST - Temperatura de la superficie del colector MT - Transmisin Manual MTV Vlvula Tune Colector MULTI-PUERTO DE INYECCION inyectores individuales para cada cilindro montado en el colector de

admisin. Inyectores son pulsadas en grupos y no individualmente.

mV o mv - milivoltios MVLPS - Manual Vlvula de posicin de la palanca MVZ - Colector Zona de vaco N - Nitrgeno NC - cerrada en reposo NO - Posicin Normalmente abierto N / MIL - un conjunto de cdigos sin una solicitud MIL N / V - Velocidad del eje de entrada a la velocidad del vehculo NDIR - infrarrojos no dispersivos NDS - Interruptor Drive Neutral.

NEUTRAL INTERRUPTOR / SEGURIDAD - Un interruptor que seala la computadora a bordo del vehculo que la transmisin automtica est en punto muerto. El ordenador utiliza esta seal para el control de sincronizacin de la chispa, el funcionamiento del embrague del convertidor de par, y el control de velocidad de ralent.

NGS - Interruptor de punto muerto o de su circuito. GNV - Vehculos a Gas Natural Nm - Newton Metros Memoria no voltil - Memoria retiene en bloque aprender clulas (no afectada por convertir el encendido o apagado). NOx - xidos de Nitrgeno NPS - Interruptor de presin neutra o en su circuito. NTC - coeficiente negativo de temperatura NVRAM - Memoria no voltil de acceso aleatorio O2 - oxgeno O2 (oxgeno) - El sensor de oxgeno supervisa el contenido de oxgeno de los gases de escape del vehculo y genera una seal de tensin (representante de la relacin aire / combustible) utilizado por la computadora a bordo del vehculo para el control de combustible.

O2S-11 - Sensor de oxgeno de la seal (Banco 1) O2S-21 - Sensor de oxgeno de la seal (Banco 2) OASIS - Sistema de Informacin de Ford Motor Company en Lnea de Servicio Automotriz OBD (DIAGNOSTICOS DE A BORDO) - Se refiere a la capacidad de auto-prueba de la computadora a bordo del vehculo que permite al ordenador para comprobar su propia capacidad operativa.

OBD (DIAGNOSTICOS DE A BORDO) - Se refiere a la capacidad de auto-prueba de la computadora a bordo del vehculo que permite al ordenador para comprobar su propia capacidad operativa.

OBD 1 - Diagnsticos a bordo Versin 1 (tambin conocido como "OBD I") OBD 2 - Diagnsticos a bordo Versin 2 (tambin conocido como "OBD II") OBD 2 Drive Cycle - Un ciclo de OBD 2 Drive es un conjunto extendido de procedimientos que toma en consideracin los distintos tipos de condiciones que se dan en la vida real de conduccin de conduccin. Estas condiciones pueden incluir arrancar el vehculo cuando est fro, la conduccin del vehculo a una velocidad constante (crucero), aceleracin, etc Un ciclo OBD 2 Drive comienza cuando la llave de encendido en la posicin "On" (en fro) y termina cuando el vehculo ha sido conducido de manera tal que tiene todos los "Criterios de habilitacin" se reunieron para todos sus monitores aplicables. Slo aquellos viajes que proporcionan los Criterios de habilitacin para todos los monitores aplicables al vehculo para ejecutar y completar sus pruebas individuales de diagnstico califican como un Ciclo de OBD 2 Drive. Requisitos del ciclo OBD 2 Drive varan de un modelo de vehculo a otro. Los fabricantes de vehculos establecen estos procedimientos. Consulte el manual de servicio del vehculo para los procedimientos de ciclo de OBD 2 Drive. No hay que confundir un ciclo "de viaje" Drive con un ciclo OBD 2 Drive. Un Ciclo "Trip" Drive ofrece los "Criterios de habilitacin" para que un monitor especfico ejecutar y completar sus pruebas de diagnstico. Un ciclo de OBD 2 Drive debe cumplir los

"Criterios de habilitacin" para todos los monitores en un vehculo particular, para ejecutar y completar sus pruebas de diagnstico.

OBD I - En Diagnsticos a bordo Versin I OBD II - El Diagnsticos a bordo Versin II OBD STAT - On Board Diagnostic System Estado OC - Oxidacin convertidor cataltico OCC - Circuito de Salida Check (Ford) OCIL - Overdrive Cancelar indicador de la lmpara OCS - Overdrive Cancelar Interruptor Octubre ADJ - octano Ajuste dispositivo que modifica la chispa de encendido. OD - Overdrive OD - Dimetro exterior ODM - Salida Monitor del dispositivo SAO - Velocidad del tambor Overdrive OE - Original Equipment OEM - Original Equipment Manufacturer OHC - motor arriba de la leva OHM - Unidad de resistencia elctrica. Un circuito tiene un ohmio de resistencia cuando un voltio aplicado a ella produce una corriente de un amperio.

OHV - Vlvula inversin Head OL - Open Loop Computadora a bordo - La unidad de procesamiento central en el sistema de control de la computadora del vehculo. CIRCUITO ABIERTO - Un circuito que no proporciona una ruta de acceso completa para el flujo de corriente. ORC - Oxidacin Reduccin Convertidor OS - Sensor de oxgeno OSAC - Spark Orificio Avance Control (Chrysler) OSC - Estado de comprobacin de salidas (Ford) OSCILOSCOPIO - Un instrumento de prueba se utiliza para analizar un circuito electrnico. La actividad del circuito osciloscopio muestra como forma de onda en una pantalla CRT.

OSM - Salida Monitor de Estado OSS - Salida Velocidad del Eje OTIS - Sistema de Informacin de Viajes Overhead OVCV vlvula de control externo Vent P / B - Frenos de potencia P / E - Power Enriquecimiento

P / N - Nmero de parte P / S - Direccin Asistida PA - Presin de aire (Honda) PAFS - Pulso Aire Sistema Alimentador (Chrysler) PAR inyeccin pulsada de aire secundario Circuito en paralelo - Un circuito en el que hay dos o ms rutas para el flujo de corriente. PAS - Power Assisted Steering PAS - pasiva Alarma PASS - personalizada Sistema de Seguridad Automotriz PC - Control de Presin PCB - Printed Circuit Board PCI - Interfaz Programable Comunicaciones PCM - Mdulo de control del tren motriz PCM (Powertrain Control Module) - Trmino genrico utilizado para referirse a los controladores de disposicin / ordenadores que controlan el sistema de gestin del motor, sistemas de emisiones, y las operaciones de cambio de las transmisiones automticas. Este trmino es el gobierno federal el mandato de estandarizar la terminologa de los ordenadores de control del motor (a partir del ao modelo 1993).

PCS Solenoide de control de presin PCV - ventilacin positiva del crter PCV (ventilacin positiva del crter) - Un sistema que ventila los vapores del crter en el sistema de admisin del motor donde se queman en los cilindros del motor en lugar de ser descargada en los gases de escape.

PECV vlvula de control de potencia de Enriquecimiento Cdigo Pendiente - Un cdigo grabado en el "primer viaje" para un cdigo de "dos disparos". Si la falla que caus el cdigo que se establece no se detecta en el segundo viaje, el cdigo se borra automticamente.

PF - Purga sensor de flujo PFE - Presin Feedback sensor EGR o de su circuito. PFI - puerto de inyeccin de combustible PFI / IMF - abreviatura General de Puerto o multi-puerto de inyeccin de combustible. PGM-FI - Inyeccin Programada Gas Fuel Management (Honda) PID - Identificacin de parmetros PID SUP - Identificacin de parmetros soportados PIP - Perfil de encendido Pickup. PIV - Voltaje inverso PKE - Keyless pasivo PMD - Bomba Montada Conductor PNP - Par Posicin Neutral

VACUOMETRO PORTABILIDAD - Temperatura accionado el interruptor que cambia las conexiones de vaco cuando cambia la temperatura del refrigerante.

POT - Potencimetro Potencimetro (POT) - Una resistencia variable con tres conexiones. Los dos extremos del elemento resistivo constituyen cada uno una conexin. La tercera conexin (llamado el limpiaparabrisas) se mueve fsicamente arriba y hacia abajo el elemento resistivo para variar la resistencia del dispositivo.

LMPARA DE PRDIDAS DE ENERGA - Plazo para la lmpara instalada en el panel de instrumentos en vehculos Chrysler tempranas (funciona igual que el Check Engine Light).

MDULO DE POTENCIA - Un microprocesador que proporciona comandos del Mdulo de lgica del ordenador de a bordo con los diversos actuadores del sistema de control del motor del vehculo.

Interruptor de presin de direccin asistida - seal es utilizada por la computadora para compensar las cargas de direccin asistida.

MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION (PCM) - Igual que el ECM, sino que tambin controla la transmisin automtica controlada electrnicamente. El PCM es el OBD 2 Trmino aceptado para el vehculo "ordenador de a bordo." Adems de controlar los sistemas de gestin del motor y de emisiones, el PCM tambin participa en el control de la operacin del sistema de propulsin (transmisin). La mayora de PCM tambin tienen la capacidad de comunicarse con otras computadoras en el vehculo (ABS, control de la suspensin, carrocera, etc.)

PPM - Partes por minuto PPS - Interruptor de presin con puerto (Ford) PR - Alivio de Presin PRC - Control del regulador de presin REGULADOR DE PRESIN - Un dispositivo que controla la presin del combustible suministrado al inyector (s) de combustible.

Devanado primario - El devanado de baja tensin de la bobina de encendido que est conectado electrnicamente a su bobinado secundario slo por el campo magntico que comparten. Cuando el bobinado primario est conectado a travs de la tensin de alimentacin, una corriente de potencial fluye a travs de l, la construccin de un campo magntico alrededor de s mismo, y la induccin de una tensin en el devanado secundario. Cuando el bobinado primario est desconectado, el cese de corriente a travs del devanado primario de nuevo induce una tensin en el devanado secundario que suministra corriente a las bujas para encender la mezcla de aire / combustible.

PRNDL - Interruptor PERFIL DE RECOGIDA DE ENCENDIDO - Un interruptor de paleta de efecto Hall que le suministre los datos de posicin del cigeal al procesador EEC-IV.

PROM - programable memoria de slo lectura. PS - Direccin Asistida PSA - Montaje del interruptor de presin PSC - Control de Direccin Asistida

PSI - Libras por pulgada cuadrada PSOM - Programable Mdulo del velocmetro del odmetro PSOV - purga Vlvula de cierre (Ford) PSP - Presin Direccin Asistida PSPS - Interruptor de presin de Direccin Asistida PTC - coeficiente de temperatura positiva Resistencia PTO - Toma de fuerza (opcin 4WD) PTOX - Oxidante Trampa Peridico PTU - Parte Throttle Unlock PULSO - Un cambio brusco en una tensin o bien (positivo o negativo). PVA - Portado avance de vaco PVS - Interruptor de Vaco con puerto PWM - Pulse Width Modulation PWR GND - Planta de energa para PCM QDM - Mdulo Controlador Quad PRUEBA RPIDA - examen de diagnstico funcional para el sistema Ford EEC-IV, que consiste en transmisin en circuito de prueba, clave en el motor, el motor en marcha y probar modelos de auto continuas.

RABS - Sistema de frenos antibloqueo trasero RAM - Memoria de Acceso Aleatorio RAP - Retencin de corriente para accesorios. RAP - Retencin de Acceso de alimentacin RATIO - La relacin de la cantidad, la cantidad o tamao entre un valor y otro. RELLM - Ajuste de la calibracin REDOX - Reduccin de Oxidacin Convertidor REF - Referencia Tensin de referencia (VREF) - Tensin regulada proporcionada por la computadora del vehculo para algunos sensores del vehculo.

REL - Switching dispositivo operado por un circuito de corriente de baja, que controla la apertura y cierre de otro circuito de corriente ms alta.

VALVULA DE ALIVIO - Vlvula limitadora de presin situado en la cmara de escape de Termactor bomba de aire. Alivia parte del flujo de aire de escape si la presin supera un valor de calibrado.

RESISTENCIA - La propiedad de un dispositivo o circuito que hace que se oponen a la circulacin de corriente a travs de l. La unidad de resistencia elctrica es el ohmio.

RESISTENCIA - Un componente electrnico (ms comnmente hecho de carbono) que restringe el flujo de corriente. PRESIN DE DESCANSO - La presin de combustible mantenida dentro del sistema de combustible cuando el motor est apagado.

RFI - Interferencia de radiofrecuencia RHD - Right Hand Drive MEZCLA RICA - mezcla de aire / combustible que tiene ms de combustible que puede quemar por completo, 1 parte de combustible a 14 o menos aire de repuesto.

RKE - Bloqueo a distancia RM - Mdulo de rel ROM - Read Only Memory RON - Clasificado Nmero de Octano RPM - Revoluciones por minuto RRS - Sensor de reluctancia variable IDT - Tiempo real Dampening RTN - Dedicado circuito de masa del sensor RTV - vulcanizacin a temperatura ambiente RVP presin de vapor Reid RWAL - Rear Wheel Anti-Lock RWD - Rear Wheel Drive S4WD - seleccionable Four Wheel Drive SAE - Grado de Viscosidad SA-FV - Separador Asamblea combustible / vaco SAVM - Spark modulador de vaco Avance SAW - Spark Palabra de Avance, y tambin Spark ngulo Palabra. SBDS - Sistema de Diagnstico de Servicio Bay SBEC - Monotarjeta Controlador del Motor (sustituido con pcm0 SBS - Boost solenoide (Ford) SBT - Traveler Serial Bus SC - Super Charged SCAP - Sensor de Presin Absoluta Silicona capacitancia (Ford) SCB - Supercharger Bypass SCC - Spark Control de Equipo. SCP - Norma Protocolo Empresarial SDI - Saab Ignicin Directa SDM - Mdulo de Diagnstico de deteccin SDV - Spark Vlvula de retardo SDV - Spark Vlvula de deceleracin

SECUNDARIO - El devanado de la bobina de encendido, que suministra la corriente de alta tensin a las bujas. El devanado secundario es activado por el campo magntico colapso del devanado primario.

SEFI - secuencial Inyeccin electrnica de combustible Auto Test de entrada - (Ford) Circuito en CEE o sistemas MCU. Se utiliza para poner la computadora en modo de prueba. Salida de prueba automtica de circuito de salida Auto Test (Ford) en los sistemas de la CEE o de MCU -. Utilizado por ordenador para enviar los cdigos de ensayo y error para el probador.

AUTOEVALUACIN - Uno de los 3 subgrupos de modos de prueba rpidos Ford EEC-IV. SENSOR DE - Cualquier componente que puede detectar y transmitir informacin relacionada con el estado de funcionamiento de un componente o sistema.

SENSOR DE MODO DE PRUEBA - El modo de diagnstico que se utiliza para comprobar la seal de salida del sensor especfico con el motor apagado. Cdigos especficos se introducen en la herramienta de anlisis para seleccionar la deseada para la prueba. La salida de este modo es la salida real del sensor seleccionado (temperatura, tensin, velocidad, etc).

SEO - Opcin de equipo especial Secuencial Inyeccin electrnica de combustible - Inyectores ubicadas en puertos de admisin que inyectan combustible provocado por la sincronizacin del encendido.

Inyeccin Secuencial Combustible - Tipo de IMF con inyectores pulsadas de forma individual en base a orden de encendido del motor.

SERIE CIRCUITO - Un circuito en el que est unido cada componente, un extremo al otro, proporcionando slo un camino para el flujo de corriente.

SERVICIO DE RECORDATORIO INDICADOR (SRI) - Indicador luminoso que informa al conductor de que el vehculo se debe por el servicio (llamado el Aviso luminoso de mantenimiento en los vehculos anteriores a 1993).

SES - Service Engine Soon (sustituido con MIL) SFI - inyeccin de combustible secuencial VERTIENTE - Sistema de Determinacin de Vivienda evaporativo Sellado Shift Indicator Lamp - Indica al conductor el momento ptimo para cambiar de marcha. BL - Motor de Super High Output BREVE - Una conexin generalmente no deseado (accidental) en un circuito elctrico que acorta la trayectoria elctrica, y, dependiendo de su ubicacin en el circuito, ocasiona un aumento de la corriente fluya.

SHRT FT - Ajuste a corto plazo del combustible SHRTFT1 - corto plazo del combustible banco 1 SIG RTN - retorno de seal (tierra del sensor) SIL - Shift Indicator Lamp SOLO CONTROLADOR DE MOTOR JUNTA - Este sistema informtico se utiliza en algunos 3.0L equipados con el motor de Chrysler Motors vehculos posteriores a 1989. El mdulo lgico y mdulo de alimentacin se combinan en una placa de circuito impreso.

Solo controlador MODULO DEL MOTOR (SMEC) - Este sistema informtico se utiliza en algunos post-1987 de Chrysler Motors vehculos. El mdulo lgico y mdulo de alimentacin se encuentran en un recinto comn.

SIPS - Side Impact System Protecciones SIR - Supplemental inflable restriccin del sistema (SIR), bolsa de aire. SIS - Solenoide de parada de ralent SMEC - Single mdulo controlador de motor (sustituido con PCM) SMPI - Inyeccin secuencial multipuerto Combustible (Chrysler) SO2 - Dixido de azufre SUAVE CDIGO DE FALLOS - Un circuito o componente falla, registrada por el vehculo del ordenador de a bordo, que no vuelve a aparecer despus de los cdigos se han borrado y vuelto a probar el sistema.

SOHC - solo rbol de levas SOLENOIDE - bobina de alambre con un ncleo mvil que cambia de posicin por medio de electromagnetismo cuando la corriente fluye a travs de la bobina.

ESTADO SLIDO - Se refiere a los circuitos que utilizan transistores, circuitos integrados, y / u otros semiconductores. Cualquier circuito electrnico que no utiliza tubos de vaco puede ser considerada en estado slido.

SPARK ADVANCE - Causar chispa que se produzca antes. Spark Seal de Salida - seal de salida desde el procesador Spark EEC-IV para el mdulo TFI-IV, que se utiliza para controlar la cantidad de retardo de tiempo.

Retraso de la Chispa - causando menos avance de la chispa que se aade, lo que resulta en una chispa que se introduce ms tarde.

SPARK RETARD SOLENOIDE - Dispositivo de salida que recibe una seal de salida del sistema de Ford MCU a sangrar de avance de vaco del distribuidor cuando se produce el golpeteo.

SPD - Velocidad VELOCIDAD (SENSOR DE DISTANCIA) - El sensor est montado en la carcasa del eje de cola transeje que transmite una seal que representa la velocidad del vehculo a la computadora a bordo del vehculo.

ISPS - Single Point Injection Fuel (cuerpo del acelerador) SPI - Serial Peripheral Interface SPL - Smoke Puff Limitador CAO - Spark Seal de salida SPS Sistema de programacin de servicio SRC - Selective Ride Control SRDV - Vlvula de retardo de retardo de la chispa SRI - Servicio de Recordatorio de SRS - Retraso de la Chispa solenoide SRS - Sistema de seguridad suplementario (bolsa de aire) SRT - Prueba de disponibilidad de sistema

SS - sensor de velocidad (Honda) SS1, SS2, etc - la electrovlvula de secuencia 1, 2, etc SSI - Slido sistema estatal de encendido. ST - Herramienta de anlisis ESTRELLA - prueba automtica de lectura automtica STFT - Ajuste a corto plazo del combustible, es un programa en la computadora del vehculo diseado para sumar o restar combustible del vehculo para compensar las condiciones de funcionamiento que varan de la relacin ideal de A / F. El vehculo utiliza este programa para hacer los ajustes de combustible de menor importancia (afinar) sobre una base a corto plazo.

STI - Entrada Auto Prueba STO - prueba automtica de salida Estequiometra - En aplicaciones de automocin, la relacin aire / combustible resultante de la combustin ptima, que permite exactamente todo el combustible para quemar usando exactamente todo el oxgeno disponible.

STS - Servicio del sistema del acelerador (lmpara) SUSP - Mdulo de Sistema de suspensin SVV - Vlvula de solenoide de ventilacin (Ford) SWB - Distancia entre ejes corta TV - Vlvula de mariposa. TA - temperatura del aire (Honda) TAB - Termactor Aire Bypass TAC - Control del accionador de control TAC - Limpiador termosttico de aire (GM) TACO - Tacmetro TACO DE ENTRADA - Seal de rpm del motor enviado a la computadora del circuito primario de la bobina de encendido. TAD - Termactor desviador de aire solenoide. TAP - Presin de transmisin de adaptacin TAV - Temperatura accionada por vaco TBI Inyeccin Cuerpo del acelerador TBI (ACELERADOR INYECCION) - Cualquiera de varios sistemas de inyeccin de combustible, con el inyector de combustible (s) montado en un cuerpo de mariposa situada en el centro, en lugar de cerca de un puerto de entrada.

TC - turbocompresor TCA - Filtro de aire Termostato controlado TCC - Convertidor de par del embrague TCCP - Convertidor de par de presin del embrague TCCS Sistema Controlado Toyota Informtica TCIL - Transmission Control indicador de la lmpara

TCM - Mdulo de Control de Transmisin TCP - Temperatura Compensada bomba de aceleracin (Ford) TCP - Temperatura de la bomba de compensacin. TCP - Cargador de par TCS - Transmisin Spark Controlled (GM) TCS - Interruptor de Control de Transmisin TCS - Interruptor de Control de Traccin TD - Turbo Diesel TDC - Punto Muerto Superior TDI - Turbo de inyeccin directa TE - Expansin trmica TFI - Mdulo Pelcula gruesa encendido. Controles de enrollar y operacin de encendido en la mayora de los vehculos Ford.

TFP - Transmisin de presin de fluido TFP - Presin del lquido del acelerador TFT - Transmission Fluid Temperatura Termactor solenoide de desviacin AIR - Solenoide de vaco del colector del motor interruptores. Vaco reacciona en Termactor vlvula de derivacin para evitar Termactor aire a la atmsfera. Utilizado en Ford MCU sistema de retroalimentacin del carburador.

Termactor AIRE VALVULA DE CONTROL - funcin de una vlvula de derivacin de aire normalmente cerrada y una vlvula de desvo de aire en una vlvula integral combina.

Termactor AIR DESVIADOR SOLENOIDE - Solenoide de vaco del colector del motor interruptores. Interruptores de vaco Termactor aire desde abajo (sensor EGO pasado) a aguas arriba (antes sensor EGO) cuando el solenoide est excitado. Utilizado en Ford MCU sistema de retroalimentacin del carburador.

Termactor SISTEMA DE AIRE - Eficiencia de convertidor cataltico depende de la temperatura y la composicin qumica de los gases de escape. Estos requisitos se cumplen por el sistema de suministro de aire Termactor.

TERMISTOR - Una resistencia variable que cambia su resistencia en relacin a la temperatura ambiente. THM - Turbo Hydra-Matic CATALIZADOR DE TRES VAS - Combina 2 convertidores en 1 cscara. Controles de NOx, HC y CO tambin llamado convertidor cataltico dual.

SENSOR DE POSICIN DEL ACELERADOR (TPS) - Una resistencia variable (potencimetro) sensor que detecta la posicin proporcional a la posicin del acelerador. El TPS se utiliza para definir el modo de funcionamiento del motor: bien, parte cerrada del acelerador o el acelerador de par en par (WOT).

TI - Sistema de encendido transistorizado TIC - Thermal control de encendido (Chrysler)

TIEMPO - Por lo general se refiere a la relacin entre el despido de la buja y la posicin del pistn, (tambin se puede referir a la leva y la sincronizacin de vlvulas) de temporizacin es ms comnmente expresado en grados del cigeal antes o despus del punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresin.

TIV - Termactor Vaco Vlvula de ralent (Ford) CT - Throttle Kicker actuador (Ford) CT - Throttle Kicker solenoide, cuando se activa, los suministros de colector de vaco para estrangular actuador kicker segn las indicaciones de la computadora para compensar las cargas del motor. Tambin se llama sistema de idle-up.

TKS - Throttle Kicker solenoide TOT Temperatura aceite de la transmisin TP - Posicin del acelerador TP - Sensor de posicin del acelerador o en su circuito. Se utiliza para transmitir la computadora la posicin de las placas del acelerador.

Modo TP - Modo de posicin del acelerador TPCV vlvula de control de presin del tanque TPI - Tuned puerto de inyeccin TPM - Monitor de Presin de los Neumticos TPP - Posicin del Acelerador del potencimetro TPS - Sensor de detonaciones TPT - transductor de posicin del acelerador (Chrysler) TR - Alcance de transmisin Sensor TRANSDUCTOR - Un dispositivo que es accionado por la energa de un sistema y suministra energa (por lo general en otra forma) a un segundo sistema. Un transductor tpico en aplicaciones de automocin es un regulador de vaco accionada elctricamente.

Trip - Un viaje por un monitor en particular requiere que el vehculo est siendo conducido de tal manera que todos los "Criterios de habilitacin" necesarias para que funcione el monitor y complete sus pruebas de diagnstico que se cumplan. El "Ciclo de viaje" para un monitor en particular comienza cuando la llave de encendido en la posicin "On". Se complet con xito cuando todos los "Criterios de habilitacin" para que funcione el monitor y complete sus pruebas de diagnstico que se cumplan en el momento de la llave de encendido est en posicin "Off". Desde cada uno de los monitores de once est diseado para ejecutar los diagnsticos y las pruebas en una parte diferente del sistema de motor o de las emisiones, el "Ciclo de viaje" que se necesita para cada monitor individual para ejecutar y completar vara.

Viaje Drive Cycle - La operacin del vehculo que proporciona la condicin de conduccin necesaria para habilitar un monitor de vehculo para ejecutar y completar sus pruebas de diagnstico.

TRLHP - Vlvula de vaco trmica TRS, TRS 1 - Transmisin Regulado Sistema de Control Spark TSB - Boletn de Servicio Tcnico TSP - Solenoide del acelerador Posicionador (Ford)

TSS - Transmisin del eje del sensor de velocidad TSS - Turbina velocidad del eje del sensor TTS - Transmisin Interruptor de temperatura. Tuned puerto de inyeccin - Un tipo de IMF con tubos de entrada diseados para ser sintonizado para un rendimiento. La mayora de los motores de TPI son tambin SFI.

TV - Vlvula de mariposa TVS - temperatura del interruptor de vaco. TVV - vlvula de ventilacin trmica (Ford) TWC - catalizador de tres vas TWC - Three-Way Catalyst. TWC + OC - catalizador de tres vas UART - Receptor Asncrono Universal-Transmitter UD - submarcha Uidi - Up-encendido integrado directo UP-SHIFT LUZ - Un indicador, controlada principalmente por la velocidad del motor y el colector de vaco, que proporciona una indicacin visual de cundo hacer el cambio a la siguiente marcha, para obtener la mxima economa de combustible.

V - Voltios VAC - Vaco VACO - Describe una presin que es inferior a la presin atmosfrica, la presin negativa. VACO ADVANCE - Un mtodo de hacer avanzar la sincronizacin del encendido en base a las condiciones de carga del motor. Avance de vaco se lleva a cabo mediante el uso de admisin del motor colector de vaco para operar el diafragma distribuidor.

Vlvula check de vaco (VCV) - Una vlvula de control de flujo unidireccional utilizado para retener una seal de vaco en el sistema despus de que la fuente de vaco se ha ido.

Regulador de vaco - Un dispositivo que proporciona una salida de vaco constante cuando el vehculo est en ralent, y cambia al vaco del motor cuando el vehculo est fuera de ralent.

REGULADOR DE VACO / SOLENOIDE - Una vlvula de regulacin, bajo el control del ordenador de a bordo del vehculo, que proporciona vaco al carburador de retroalimentacin.

RETRASO DE VACO RETRASO DE LA VLVULA (VRDV) - Retrasa una disminucin en vaco a la de avance de vaco del distribuidor hasta que la fuente de vaco disminuye.

VAF - Volumen de Flujo de Aire VAF - Sensor de Vane de flujo de aire o de su circuito. IVA - Vane aire del sensor de temperatura IVA - Vane de flujo de aire Sensor de temperatura. VATS - Vehculo antirrobo VBAT - Vehculo (sistema) Voltaje de la batera

VCC - Vaco Cut control de solenoide VCM mdulo de control del vehculo VCRM - Mdulo de Rel de Control Variable VCTS - Deteccin de la temperatura de la vlvula de control de vaco (Ford) VCV - Vlvula de control de vaco (Ford) VDOT - Desplazamiento Variable orificio del tubo VDV - Retraso entre vlvulas de vaco VDV - Vlvula diferencial de vaco (Ford) VECI - Emisin Vehicle Information Control Decal INFORMACIN DE CONTROL DE EMISIONES DEL VEHCULO (VECI) - Las especificaciones de fbrica para el mantenimiento del sistema de emisiones del vehculo. La calcomana VECI se encuentra en el compartimento del motor.

VF - Vacuum Fluorescent VIM - Mdulo de interfaz del vehculo VIN Vehicle Identification Number VIS - Sistema de Induccin Variable VLCM - Mdulo de Control de Carga Variable VM - Meter Vane o medidor de flujo de aire. VMV Vlvula moduladora de vaco VMV - Vlvula de Control de Vapor (EVAP) VNT - turbocompresor de geometra variable TENSIN - La fuerza electromotriz que mueve los electrones a travs de un conductor. Un voltio mueve un amperio de corriente a travs de un ohmio de resistencia.

Eficiencia volumtrica - volumtrica eficiencia es una combinacin entre la eficiencia ideal y real de un motor de combustin interna. En la operacin real, la eficiencia volumtrica se reduce por la inercia de los gases, la friccin entre los gases y los colectores, la temperatura de los gases, y la presin de aire que entra en el motor. Si el motor era capaz de llenar completamente cada cilindro en la carrera de admisin, la eficiencia volumtrica sera 100%.

VOTM - Vacuum Operated Throttle Modulador (Ford) VPWM - Pulso Variable modulada VPWR - Encendido Energa conmutada VR - Regulador de Voltaje VR / S - Regulador de vaco / solenoide (Ford) VRDV - Vlvula de retardo Retard vaco (Ford) VREF - Voltaje de referencia (del PCM) VRESER - Vaco Embalse (Ford) VREST - Restrictor de vaco (Ford) VRIS - Sistema de induccin de resonancia variable

VRS - sensor de reluctancia variable VRV - vlvula reguladora de vaco (Ford) VSS - Sensor de velocidad del vehculo VVA - Venturi de vaco amplificador (Ford) VVC - Voltaje Variable Choke (Ford) VVV - Vlvula de ventilacin de vaco (Ford) W / B - Distancia entre ejes WAC - WOT A / C del recorte Relay WACA - A / C WOT recorte del rel del monitor Ciclo de calentamiento - Funcionamiento del vehculo despus de un motor fuera de periodo en que la temperatura del motor se eleva por lo menos de 40 F (22 C) desde su temperatura antes de empezar, y alcanza por lo menos 160 F (70 C). El PCM utiliza ciclos de calentamiento como contador para borrar automticamente un cdigo especfico y datos relacionados de su memoria. Cuando no se detectan fallos relacionados con el problema original dentro de un nmero determinado de ciclos de calentamiento, el cdigo se borra automticamente.

CONTROL DE SOLENOIDE WASTEGATE - Controla la salida de impulso en los motores turboalimentados. El ordenador del vehculo se ajusta el ciclo de servicio del solenoide para proporcionar el mximo impulso en diferentes condiciones de operacin.

WOT - Wide Open Throttle WOT - mariposa totalmente abierta o Ancho interruptor de mxima aceleracin. WOTV - Vlvula Vlvula reguladora abierta completamente (Ford) WSS - Rueda del sensor de velocidad WU OC - Warm Up catalizador por oxidacin WU TWC - Warm Up de tres vas convertidor cataltico Interruptores de vaco Zoned - 3 interruptores utilizados en el sistema de Ford MCU que brinda seales de entrada al MCU, relacionada con la carga del motor.