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A

REV.

EMITIDO PARA APROBACIN


DESCRIPCIN

21/10/2013
FECHA

K.V.A.
EJECUTO

H.A.B.
REVISO

P.A.G.
APROB

ESTE DOCUMENTO ES PROPIEDAD DE BOMEC


LTDA. Y NO PUEDE SER REPRODUCIDO NI
MODIFICADO SIN PREVIA AUTORIZACIN DEL
DEPARTAMENTO DE INGENIERA

CLIENTE O USUARIO:
YPFB REFINACION S.A.
PROYECTO:
EPC, INGENIERIA, PROCURA Y CONSTRUCCION DEL NUEVO TANQUE 2TK 502 A
REA O UNIDAD:
REFINERIA GUALBERTO VILLARROEL
TITULO:
PROCEDIMIENTO OPERATIVO DE AJUSTE DE ESPARRAGOS EN UNIONES BRIDADAS

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE
ESPARRAGOS EN UNIONES BRIDADAS

N DOC: PO-BMC-32
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No. DE DOCUMENTO:

REVISIN:

PO-BMC-32

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

Cargo

Ing. de Proyecto

Gerente de Construccin

Gerente General

Persona

Karla Velasco A.

Hassmani Adrin B.

Pablo Alipaz G.

Firma

OBJETIVO

Establecer los pasos y los controles requeridos para realizar el ajuste de esprragos
en juntas bridadas, aplicando el torque correcto segn especificacin.
2

ALCANCE

Es aplicable a todas las uniones bridadas de interconexiones para lneas de proceso,


equipos, y/o recipientes metlicos cuyas piezas se encuentran unidas con esparragos.
3

DEFINICIONES

Brida: accesorio utilizado en la conformacin de las uniones bridadas


de caeras, cuyo diseo y construccin responde a la Norma
ASME/ANSI B.16.5 la cual tambin incluye requerimientos y
recomendaciones para bulones y juntas.

Esprrago: pasador o perno, totalmente roscado en ambos extremos.

NORMAS APLICABLES

Norma de aplicacin ASME/ANSI B16.5 Material mas comnmente utilizado: ASTM


A193 Gr. B7, otros materiales admitidos segn NAG 100 son, ASTM A 320, A 354 A
449.
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RESPONSABILIDADES

Es responsabilidad de la GERENCIA revisar y aprobar este procedimiento.

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La gerencia de Construccin tiene la responsabilidad, hacer conocer y hacer cumplir y


hacer controlar este procedimiento.
Es responsabilidad del Supervisor de Obra aplicar el presente procedimiento, en lo
que respecta al ajuste de uniones bridadas.
Es responsabilidad del encargado de Calidad controlar y verificar el cumplimiento del
presente procedimiento, siendo responsable por la ejecucin de la inspeccin visual
de las bridas y esprragos, definiendo su aceptacin y rechazo. Verificar que la
composicin qumica y caractersticas mecnicas presentadas en los certificados de
Calidad de los esprragos estn de acuerdo a los requisitos de la correspondiente a
la lista de materiales de construccin.
6

PROCEDIMIENTO
6.1.

Inspeccione las reas de sello de las bridas.

Localice las dos bridas que sern ensambladas


Revise externamente la condicin de las bridas buscando adelgazamiento por
corrosin, grietas, prdidas de material localizadas o cualquier otro indicio
comprometa la rigidez de las bridas. Cualquier indicacin observada debe
reportarse al supervisor de obra
Limpie el rea en donde reposar el empaque (reas de sello) de ambas bridas
utilizando cepillo de alambre o grata para remover cualquier residuo remanente
del empaque anteriormente instalado. PRECAUCIN: USAR CEPILLOS DE
ALAMBRE DEL MATERIAL CORRESPONDIENTE AL METAL DE LA BRIDA
(ACERO INOXIDABLE CON CEPILLOS DE ACERO INOXIDABLE) EVITAR
CONTAMINACIN.
Realice la inspeccin visual de las reas de sello de ambas bridas buscando
seales de ralladuras, entalladuras, prdida de material o rebabas que afecten
el rea en donde reposar el empaque.
Observe externamente las bridas en bsqueda de evidencias de escapes
presentados en el pasado. En caso de encontrar evidencias, repita el paso
anterior en la zona de la fuga con el fin de identificar si el escape produjo un
dao en el rea de sello.
6.2.

Inspeccione los esprragos y tuercas a instalar.

Localice los tornillos/esprragos y las tuercas a instalar en la junta.


Verifique que todos los tornillos/esprragos son del dimetro, la longitud y el
material requerido para la junta.

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NOTA: La longitud mnima de los tornillos/esprragos debes ser la necesaria


para que ningn hilo de la tuerca quede sin llenar por el tornillo/esprrago.
Luego del acople, ningn tornillo/esprrago debe sobresalir de la tuerca ms de
.
Verifique que todas las tuercas son del dimetro, la longitud y el material
requerido para la junta.
Limpie los hilos de las roscas de los tornillos/esprragos usando cepillo de
alambre y/o grata hasta remover cualquier residuo de mugre, depsitos de
corrosin, o cualquier slido que interfiera con el movimiento de la tuerca.
Inspeccione visualmente los hilos de las roscas de los tornillos/esprrago y de
las tuercas buscando daos tales como prdida parcial o total de hilos por
corrosin y/o dao mecnico, grietas, rebabas, deformaciones o dobladuras y/o
daos en hilos causados por no lubricacin.
Verifique que cada tornillo/esprrago permite que se enrosque con la mano una
tuerca nueva sin lubricante hasta la ubicacin final que tendr la tuerca luego
del reapriete. La tuerca debe llegar a dicha ubicacin sin ninguna restriccin.
De ser necesario, repita la actividad de limpieza del esprrago para lograrlo.
Desensamble las
tornillo/esprrago.

tuercas

instaladas

en

uno

de

los

extremos

del

Almacene los tornillo/esprragos y las tuercas en un recipiente que impida la


contaminacin de los hilos de las roscas con mugre o grasa.
6.3.

Verifique el correcto alineamiento de las bridas.

Verifique que la superficie de la brida donde harn friccin las tuercas sea
plana y que no tenga deformaciones o prdidas de espesor localizado que
dificulten la rotacin de la tuerca.
Verifique que el desalineamiento mximo de las bridas sea menor que 1/16.
Mida la separacin mnima y la separacin mxima de las caras de las bridas.
La deferencia entre estas dos mediciones debe ser mximo 1/32
Mida la separacin mxima entre las caras de las bridas. Esta separacin de
ser mximo el doble del espesor del empaque a utilizar.
Verifique que los huecos de cada una de las bridas est los ms concntricos
posible.
6.4.

Instale el nuevo empaque

Verifique que el empaque a instalar tiene un dimetro adecuado para las


dimensiones de las bridas en las cuales se va a realizar el acople.

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Verifique si las caras de las bridas permiten colocar el empaque tal que
permanezca centrado y en su lugar mientras se acoplan las bridas. De ser
necesario, instale algunos tornillos/esprragos para mantener el empaque en
su lugar.
Instale el empaque sobre una de las bridas, se debe asegurar que el empaque
queda ubicado concntrico a la cara de las bridas y que no interfiere con el
paso del fluido o con el paso de los tornillos/esprragos.
6.5.

Seleccione la herramienta de apriete y verifique el torque a utilizar

Seleccione el valor de torque de apriete utilizando el Anexo 1.


Seleccione el torquimetro para apretar los esprragos hasta el 100% del torque
de apriete.
6.6.

Enumere las tuercas a apretar.

Ubique el primer tornillo/esprrago que se apretar.


Marque cuatro (4) tornillos ubicados a igual distancia uno de otro iniciando con
el nmero uno (1) utilizando un marcador de metales. Vea un ejemplo en la
Figura 1.

FIGURA 1.
Marque los dems tornillos/esprragos no identificados en el sentido de las
manecillas del reloj utilizando incrementos de cuatro (4) unidades. Vea el
ejemplo en la Figura 2.

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FIGURA 2.
6.7.

Realice el apriete de esprragos.

Apriete el esprrago nmero 1 utilizando un torque de apriete igual al 30% del


torque objetivo.
Apriete los dems esprragos usando la misma secuencia en la que fueron
numerados los tornillos anteriormente (iniciando con el nmero 1, luego con el
nmero 2, luego con el nmero 3, etc.). Vea un ejemplo en la Figura 3.

FIGURA 3.
Apriete el esprrago nmero 1 utilizando un torque de apriete igual al 60% del
torque objetivo.
Apriete el esprrago nmero 1 utilizando un torque de apriete igual al 100% del
torque objetivo.

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6.8.

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Prueba de estanqueidad

Concluido la instalacin y el ajuste de las bridas se proceder a verificar la


inexistencia de fugas en las mismas.
La deteccin de posibles fugas en la unin bridada se verificar mediante la
utilizacin de una solucin de agua jabonosa, observando todo el permetro de
la brida o mediante detectores de mezcla explosiva, calibrados.
Dicho procedimiento de verificacin de no existencia de fugas, ser repetido
nuevamente luego de los trabajos de reajuste de esprragos a las 24 horas
luego del montaje inicial.
En caso de no cumplirse con la estanqueidad absoluta de la unin, se
desmontar la misma y se reemplazara la junta por una nueva.
6.6. PROCEDIMIENTO PARA DESMONTAR
Este apartado describe los pasos a seguir en el desmontaje de uniones
bridadas, a saber:
Antes de comenzar a desmontar los esprragos, comprobar que la lnea se ha
despresurizado totalmente.
Verificar y asegurarse que la presin en la lnea no se forme nuevamente por
motivo de fugas a travs de vlvulas.
De existir y en la medida de lo posible, se dejara un venteo abierto.
En una brida apretada existe una gran cantidad de energa elstica
almacenada, dado que la unin es semejante a un resorte que ha sido
sostenido y comprimido por los esprragos. Al retirar los esprragos uno a uno,
la energa almacenada de la unin puede comenzar a cargar los esprragos
restantes. Esto puede causar una deformacin de la brida y podra daar sus
superficies.
Por esta razn es que para el desmontaje de uniones bridas, se respetar un
procedimiento inverso al que se empleo para apretarlas, siguiendo estos pasos
que se indican a continuacin:
Emplear un procedimiento de desapriete cruzado.
Dar varias vueltas, aflojando parcialmente cada esprrago antes de aflojar ms
cualquiera de ellos.
Aflojar gradualmente las tuercas (corrindolas hacia atrs a lo largo del
esprrago), pero sin retirarlas.

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Solo deben retirarse las tuercas cuando los tornillos estn lo suficientemente
flojos como para verificar que el cierre ha quedado desecho.
Manipular los componentes de la brida y los esprragos con cuidado para no
daarlos.
En caso de necesitarse retirar restos de la junta que se han quedado pegados
a las superficies de las bridas, raspar dichas superficies utilizando un cepillo o
mandril de latn, que sea mas blando que el material de la brida.
6.7. REEMPLAZO
OPERACION

DE

ESPRRAGO

DE BRIDAS

EN LINEAS

EN

Siempre cuando sea posible, si la operacin del sistema y la ubicacin de la


brida lo permiten, el trabajo debe realizarse sin presin de gas.
En el caso particular de tener que reemplazar los esprragos de una brida, en
una caera que se encuentra bajo presin, se seguirn las indicaciones que se
detallan a continuacin:
El remplazo de esprragos se realizara de a uno, retirando el existente y
colocando uno nuevo. No se iniciara el retiro de un esprrago hasta que no
quede totalmente finalizada la colocacin del esprrago anterior.
Para el ajuste se deber utilizar llave dinamomtrica (torquimetro) calibrada y
seguir la secuencia de apriete indicada en el apartado 6.7.
Se deber lubricar la rosca de los esprragos antes de su colocacin.
Retirar los esprragos existentes y colocar los nuevos segn la secuencia de
apriete cruzada indicada en los esquemas de la figura 1. Cada esprrago
existente debe ser remplazado de a uno, colocando el que lo reemplaza
inmediatamente luego del retiro y segn el orden indicado.
El par de apriete deber ser controlado por torquimetro calibrado.
Antes de desmontar cada uno de los esprragos existentes, se deber verificar
con dicho torquimetro el par de apriete del mismo.
El par de apriete de los nuevos esprragos deber estar lo mas cerca posible
del valor recomendado y nunca podr superar el valor mximo indicado. En el
caso que se requieran reajustes, los mismos sern realizados segn el patrn
de apriete indicado y aumentando el par de apriete en valores sucesivos de
hasta el 20 % del par de apriete recomendado y teniendo en cuenta el valor de
ajuste del esprrago existente antes de su retiro.

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En ningn caso se podr superar el valor de apriete mximo indicado por el


fabricante del esprrago.
Luego de ajustar cada brida en su totalidad, se deber verificar si existen
perdidas. En el caso de existir perdidas, se realizar un reajuste de la brida
como se indica en el punto 6.7.
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REGISTROS
R-PO-BMC-032

AJUSTE DE ESPRRAGOS EN UNIONES BRIDADAS

FIN DE DOCUMENTO

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ANEXO 1. TORQUE DE APRIETE PARA ESPRRAGOS


SEGN MATERIAL DE CONSTRUCCIN

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