Konstruksi jembatan kereta api

Data Perencanaan :
Jenis jembatan = Rangka Baja
Panjang jembatan = 65 meter
Tinggi jembatan (h = 6 meter
!ebar jembatan = 5 meter
Jenis re" = R#5$ (ber%asarkan peta &i"a'ah %aerah operasi PT(K)*
semarang
Perencanaan %imensi :
rangka in%uk = *+, $--.$--./0.1/
*katan angin atas = *+, 1--.1--.2./1
3e"agar me"intang = *+, 4--50--5/6512
3e"agar memanjang = *+, 6--50--5/051$
*katan angin sekun%er ba&ah ! /--./--./-
Perhitungan ikatan angin sekun%er %i%asarkan pa%a tekanan kesamping terha%ap suatu
sumbu "okomati7(besarn'a tekanan %iambi" /- 8 %ari beban terberat (menurut R9 /422
sebesar /2 tom (ha" ini karena pengaruh tekanan ke samping o"eh suatu sumbu "okomoti7
akibat pengaruh angin(
Perencanaan ikatan angin sekun%er ba&ah
tekanan ikatan angin sekun%er ba&ah =
Perhitungan ikatan angin %an rasuk
pertambatan primer
tekanan angin (& = /15 kg:m1
"uas bi%ang tekan
rangka in%uk , bruto = 1-1;2 m1
, netto = 0- 8 5 , brutto
= 0-8 5 1-1;2 = 6-;2$
!okomoti7 < kereta , = 0 5 !
= 0 5 65 = /45 m1
Beban angin 'ang timbu"
Rangka in%uk +r= & . , netto
= /15 5 6-;2$ =66-5 kg
!okomoti7 < kereta +m = +m . ,
= /15 . /45 = 1$065 kg
3a'a angin tota" +tota" = +r < + m
= 66-5 < 1$065 = 0/-42-
Tekanan angin tersebut %itahan o"eh pertambatan angin atas %an ba&ah sehingga ga'a
angin terha%ap titik buhu" :
Pb = +tota":jum"ah titik buhu" =0/-42- :52 = 506/;61$ kg
Tekanan akibat angin
== /15 kg:m1
= 5 m
h/= 0 m
K= > . . h/
= /15 . 5 . 0
= /265 kg
Pertambatan angin primer atas
3a'a 'ang terja%i : ?/ = R)
= /5 ( pb:1
=/5. 506/;61$:1
=$-1/1;65 kg