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C.3.3.3 Por meio de radiador no prprio motor, sendo o
ventilador acionado diretamente pelo motor ou por
intermdio de correias, as quais devem ser mltiplas .
Unio assento plano
C.3.3.4 Por meio de ventoinhas ou ventilador, acionado
diretamente pelo motor ou por correias, as quais devem ser
mltiplas.
C.3.4 A entrada de ar para a combusto deve ser provida
de um filtro adequado.
C.3.5 O escapamento dos gases do motor deve ser provido
de silencioso, de acordo com as especificaes do
fabricante, sendo direcionados para serem expelidos fora
da casa de bombas, sem chances de retornar ao seu
interior.
C.3.6 O tanque de combustvel do motor deve ser montado
de acordo com as especificaes do fabricante e deve
conter um volume de combustvel suficiente para manter o
conjunto moto-bomba operando a plena carga durante o
tempo de no mnimo duas vezes o tempo de
funcionamento dos abastecimentos de gua, para cada
sistema existente na edificao. Deve ser instalada sob o
tanque uma bacia de conteno com volume mnimo de
uma vez e meia a capacidade do tanque de combustvel.
C.3.7 Existindo mais de um motor a exploso, cada um
deve ser dotado de seu prprio tanque de combustvel,
com suas respectivas tubulaes de alimentao para
bomba injetora.
C.3.8 O motor a exploso deve possuir uma placa de
identificao com as seguintes caractersticas:
a) nome do fabricante;
b) tipo;
c) modelo;
d) nmero de srie;
e) potncia em CV, considerando o regime contnuo de
funcionamento; e
f) rotaes por minuto nominal.
C.3.9 Um painel de comando deve ser instalado no interior
da casa de bombas, indicando bomba em funcionamento e
sistema automtico desligado (chave seletora na posio
manual).
C.3.10 As baterias do motor a exploso, localizadas na
casa de bombas, devem ser mantidas carregadas por um
sistema de flutuao automtica, por meio de um
carregador duplo de baterias. O sistema de flutuao deve
ser capaz de atender, independente, aos dois jogos de
baterias (principal e reserva).
C.3.11 O sistema de flutuao automtica deve ser capaz
de carregar uma bateria descarregada em at 24 horas, sem
que haja danos s suas placas, determinando ainda, por
meio de ampermetros e voltmetros, o estado de carga de
cada jogo de baterias.
C.3.12 Nos casos em que houver apenas uma bomba de
incndio, por motor exploso, o sistema de partida deve
ser sempre automtico.
Figura C.6 Arrefecimento da bomba principal eltrica
D.1 Podem ser considerados casos especiais de iseno de
sistemas de hidrantes e de mangotinhos as reas das
edificaes com as seguintes ocupaes:
D.1.1 reas exclusivamente destinadas a processos
industriais com carga de incndio igual ou inferior a 100
MJ / m
2
;
D.1.2 Ginsios poliesportivos e piscinas cobertas, desde
que no utilizados para outros eventos que no atividades
esportivas e desde que as reas de apoio no ultrapassem
750 m
2
;
D.1.3 Processos industriais com altos fornos onde o
emprego de gua seja desaconselhvel;
D.1.4 Nas reas especficas de depsitos com materiais
combustveis, sujeitos a reao com gua. Neste caso deve
ANEXO D
(normativo)
Casos de iseno de sistemas de hidrantes e de mangotinhos.
ser protegido por agente extintor especfico ou sistemas
especiais indicado para o risco;
D.1.5 Depsito de materiais incombustveis, desde que
quando embalados a carga incndio no ultrapasse 100
MJ /m
2
.
D.2 Fica isenta a instalao de pontos de hidrantes ou de
mangotinhos em edculas, mezaninos, sobreloja, ou nos
pavimentos superiores de zeladoria com rea at 70 m
2
e
apartamentos duplex ou triplex, desde que o
caminhamento mximo adotado seja o comprimento
estabelecido na tabela 2 desta IT, e que o hidrante ou
mangotinho do pavimento mais prximo assegure sua
proteo e o acesso aos locais citados no seja atravs de
escada enclausurada.
D.2.1 Nestes casos o clculo da vazo deve atender a
tabela 2.