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Motores C.A. y C.C.


A Prueba de Explosin
Baldor

Suministramos motores, generadores y equipos para la transmisin


de potencia mecnica, ofreciendo a nuestros clientes los servicios,
conocimientos y experiencia que les permitirn ahorrar energa y mejorar sus
procesos industriales a travs del ciclo de vida til de nuestros productos y
an ms.

II ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

ndice

Especificaciones y Caractersticas
4

Ahorro de energa

Capacidades en la Divisin 1

Certificaciones norteamericanas

Certificaciones de fuera de Norteamrica

10

Caractersticas de diseo

Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores


12

Base rgida

16

Brida-C

20

Servicio severo

21

Servicio en plataformas de perforacin

23

50 Hz

24

Motofrenos

24

Motores para bombas

26

Sumergibles

27

Motores de C.A. de velocidad ajustable

30

Motores de C.C. de velocidad ajustable

31

Dimensiones de los Motores

42

Diagramas de Conexiones

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor III

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Por qu Baldor?

Desde hace casi 100 aos, Baldor ofrece a sus clientes lo


mejor en valor y confiabilidad en motores elctricos industriales.
Ello se refleja en la preferencia de los clientes por los motores
BaldorReliance. Para ser considerada la marca ms preferida...
Baldor ofrece la mayor lnea de productos en inventario de la
industria.
Con una simple llamada a Baldor, podr ahorrarse un tiempo
valioso. Ofrecemos en inventario ms de 10.000 motores, controles y motorreductores.
Lder en eficiencia energtica. Comenzamos a reducir el consumo de energa de nuestros motores en la dcada de 1920,
mucho antes que otros siquiera lo considerasen. Nuestra vasta
lnea de motores Super-E de eficiencia premium cubre hoy un
rango de 1 a 15.000 Hp. La lnea Super-E de Baldor ofrece al
cliente los mayores niveles de eficiencia global en la industria.

El tiempo de entrega ms breve en la industria/Manufactura


flexible.
Baldor ofrece el menor plazo de entrega en motores de fabricacin especial tan slo diez das hbiles. Nuestro proceso exclusivo de manufactura LEAN FLEX FLOW nos permite atender
con rapidez y eficiencia pedidos de todo tipo y magnitud.
La mejor informacin en la industria. Tan solo Baldor brinda al cliente tantas fuentes de informacin sobre sus productos: una gran
variedad de catlogos y folletos, el sitio web de Baldor en
www.baldor.com. O se puede consultar al personal de servicio al
cliente de Baldor en nuestras oficinas de ventas.

Los productos de Baldor


estn ms ampliamente
disponibles que los de cualquier otra marca.
Nuestras 35 oficinas de distrito
en Norteamrica y cientos
de oficinas ABB a travs del
mundo ofrecen disponibilidad
inmediata de productos Baldor
a miles de clientes.
Innovacin continua para una mayor confiabilidad.
Baldor est a la cabeza de la industria en la aplicacin de nuevas
tecnologas que aumentan la confiabilidad del motor. Recientes
mejoras en la lnea de motores de Servicio Severo son otra evidencia de que Baldor es el lder en motores para aplicaciones en
procesos industriales. Estas mejoras estn explicadas en detalle
en las pginas siguientes.

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Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Motores A Prueba de Explosin
Desde la dcada de 1940, cuando present su primer motor a
prueba de explosin, Baldor ha diseado y fabricado motores
que cumplen con las normas de la industria o las exceden, ofreciendo seguridad, eficiencia energtica y mxima confiabilidad.
Cuando Ud. especifica un motor a prueba de explosin de Baldor, puede tener la confianza de que cumple con sus especificaciones y an ms. Baldor sigue las especificaciones al pie de
la letra y luego toma pasos adicionales. Escuchamos atentamente a los usuarios de motores y aprendemos a partir de sus
experiencias. Diseamos y fabricamos motores que ofrecen un
rendimiento confiable. Y establecemos relaciones de largo plazo
con nuestros clientes al exceder sus expectativas.
Ms de 500 capacidades de motores en inventario
Hoy en da Baldor ofrece a sus clientes una amplia gama de
motores A Prueba de Explosin de C.A. y C.C. directamente
disponibles en inventario, incluyendo su seleccin de motores
de eficiencia premium o de eficiencia estndar, en capacidades
de 1/4 a 300 Hp. Los motores que no estn en inventario se
entregan con tanta prontitud como diez das hbiles.

Los motores A Prueba de Explosin de Baldor son fcilmente reconocibles por su


placa de fbrica, que incluye los logotipos de aprobacin de agencias de listado as
como toda la informacin especfica sobre Clase, Grupo y Cdigo de Temperatura.

El motor correcto para sus aplicaciones en ambientes


peligrosos

Elevadores de granos e instalaciones de manejo de granos

Baldor ofrece una amplia gama de motores certificados para uso


en lugares peligrosos o en ambientes potencialmente peligrosos
donde hay presencia constante o espordica de concentraciones de vapores, polvo y/o gases combustibles,

Areas de manufactura y almacenamiento de aluminio

Fbricas y reas de almacenamiento de fuegos artificiales


Areas de manufactura y almacenamiento de magnesio
Instalaciones de preparacin y manejo de carbn
Areas de manufactura y almacenamiento de almidn

Las aplicaciones tpicas de usuarios en ambientes


Clase I (vapores y gases inflamables) incluyen:

Fbricas de confituras

Areas de pintura por rociado y acabado

Plantas de fabricacin, empaque y almacenamiento de cacao


y azcar pulverizada

Plantas de provisin pblica de gas

Plantas de molienda y almacenamiento de especias

Plantas refinadoras de petrleo


Sitios de distribucin de petrleo

Liderazgo en eficiencia premium

Instalaciones de limpieza en seco

A medida que pases y regiones a travs del mundo van estableciendo niveles mnimos de eficiencia para motores, ms y ms empresas adquieren productos Super-E de BaldorReliance. Esto incluye
aplicaciones en plantas y en procesos, as como productos para
OEM (fabricantes de equipos originales) que se envan al exterior.
Los motores Super-E cumplen con, o exceden los niveles de eficiencia definidos por la Ley de Seguridad e Independencia Energtica
(EISA) de 2007 en los Estados Unidos, NRC en Canad, y el nivel
IE3 de IEC 60034-30 en Europa. Los motores Super-E cumplen
con, o exceden las eficiencias NEMA Premium.

Tanques de inmersin que contienen fluidos inflamables


o combustibles
Plantas donde se extraen solventes
Areas donde hay anestsicos inhalatorios
Instalaciones donde se fabrica o utiliza nitrocelulosa
(clase II tambin)
Hangares y reas de servicio de combustible para aviones
Estaciones de gasolina
Las aplicaciones tpicas de usuarios en ambientes Clase II
(polvos combustibles) incluyen:
Molinos harineros
Fbricas de piensos

Se ofrece una amplia seleccin de motores de eficiencia premium,


disponibles en inventario, fabricados y comercializados por una
compaa dedicada a elaborar mejores productos para industrias
en todo el mundo. No es de asombrarse entonces que, desde la
dcada de 1920, Baldor est considerada como el lder mundial en
motores y controles energticamente eficientes.
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Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Ahorro de energa

Haciendo que la eficiencia energtica trabaje para usted


Por qu es Importante la eficiencia energtica?
Los sistemas accionados por motores elctricos que se utilizan en procesos industriales consumen un 63% de la electricidad usada en el sector
industrial estadounidense, segn un informe del Departamento de Energa
(DOE) de EE.UU. que fuera publicado en 1998. Un informe del ao 2002
indica que las empresas que aplicaban las mejores prcticas recomendadas por DOE realmente lograron un promedio del 33 por ciento de ahorros
al implementar mejoras en la eficiencia de motores y sistemas motorizados,
incluyendo el uso de controles de velocidad ajustable. El impacto positivo
potencial en las utilidades de las empresas y en el medio ambiente es muy
significativo.

Energa 97.3%

Un rebobinado: 0.7%

Compra inicial: 2%

El precio de compra es solo una pequea parte del costo total


El diagrama reproducido a la derecha muestra el tpico costo de por vida de un motor de 100 Hp que funciona a servicio continuo durante 20 aos. Como puede observarse, el precio original de compra es casi insignificante en comparacin con el costo de la energa
consumida por el motor durante su vida til.
El software BE$T (Baldor Energy Savings Tool) hace fcil calcular el perodo de recuperacin de la inversin
Para facilitar al cliente el clculo del perodo de recuperacin de la inversin, Baldor desarroll el software BE$T (Baldor Energy Savings
Tool, es decir herramienta Baldor para el ahorro de energa). Este software ayuda a calcular el costo de energa y el ahorro en energa
de los motores, as como el tiempo que lleva recuperar la inversin. Una popular caracterstica del BE$T es que permite al usuario
comparar entre hasta tres motores, dndole la informacin necesaria para tomar decisiones en base a un anlisis comparativo.
El BE$T Baldor Energy Savings Tool puede transferirse desde el premiado sitio Web de Baldor (www.baldor.com/support/software_
BEST.asp), o lo puede conseguir en CD-ROM en su oficina de distrito o distribuidor Baldor.

Valores de eficiencia de motores elctricos

Cul es el valor de una mayor eficiencia?


$1500
1200
900
600
300
0

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Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Capacidades en la Divisin 1

Capacidades de los Motores Baldor a Prueba de Explosin Divisin 1 1/4 Hp a 800 Hp


Capacidad para Tamaos de Carcasa NEMA
Las cajas para la Divisin 1 estn disponibles en Clase I, Grupos C y D, y Clase II, Grupos F y G en todos los tamaos. Las de
Clase I, Grupo D y Clase II, Grupos E, F y G, estn disponibles en carcasas de hierro fundido 182T y ms grandes.
Monofsicos 1/4 a 5 Hp (carcasas 48 a 215) 1/4 a 300 Hp (carcasas 48 a 449)
Hp
0.25
0.33
0.50
0.75
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300

kW
0.18
0.25
0.37
0.56
0.75
1.12
1.5
2.2
4
5.6
7.5
11
15
18.7
22.4
29
37
44
56
75
93
112
149
187
224

3600 RPM

48
56
56
56
143T
145T
145T
184T
184T
215T
254T
256T
284TS
286TS
324TS
326TS
364TS
365TS
405TS
444TS
445TS
449TS
449TS
449TS

1800 RPM
48
48
48
56
56
56
56
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
405T
444T
445T
447T
447T
449T

1200 RPM

56
56
56
56
145T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
286T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
449T
449T
449T

900 RPM

143T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T

Capacidad para Tamaos de Carcasa Mayores que NEMA


Todos los motores de C.A. grandes para la Divisin 1 tienen las siguientes especificaciones: Caja TEFC, factor de servicio 1.0,
ambiente de 40C, aumento de temperatura B a 1.0 SF.
Rotor de aluminio fundido, eje rgido, cojinetes antifriccin, autoengrasantes.
Cajas para Divisin 1: disponibles como Clase I, Grupos C y D, y pueden combinarse con Clase II, Grupo E, Grupos E y F,
Grupos F y G, Grupo G.
Trifsicos 1460, 2300, 4000 Voltios
Hp

kW

3600 RPM

1800 RPM

1200 RPM

900 RPM

150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800

112
149
187
224
261
298
336
373
447
522
597

E449
E449
E5010
E5010
E5010
E5010
E5010

E449
E449
E5010
E5010
E5010
E5010
E5810
E5810
E5810
E5810
E5810*

E449
E5010
E5010
E5810
E5810
E5810
E5810
E5810
E5810
E5810*

E5010
E5010
E5810
E5810
E5810
E5810
E5810
E5810*

NOTA: '*' indica Rotor de Barras de Cobre.

Trifsicos 6600 Voltios


Hp

kW

3600 RPM

1800 RPM

1200 RPM

900 RPM

250
300
350
400
450
500

187
224
261
298
336
373

E5010
E5010
E5010

E5010
E5010
E5010
E5810
E5810
E5810

E5810
E5810
E5810
E5810
E5810

E5810
E5810
E5810
E5810

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Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Certificaciones Norteamericanas

Motores Baldor A Prueba de Explosin para el mercado norteamericano


En el mercado norteamericano, Baldor utiliza Underwriters Laboratories (U.L.) y la Asociacin Canadiense de Normas (CSA)
como entidades certificadoras para la aprobacin y rotulacin de nuestros motores elctricos para uso en sitios peligrosos
basados en Divisiones segn NFPA70 del Cdigo Elctrico Nacional (NEC) y C22.1 del Cdigo Elctrico Canadiense. Los
motores Baldor a prueba de explosin pueden estar marcados con una o ms de las siguientes:

Marca de listado UL para uso en los Estados


Unidos. Los productos que llevan esta marca
han sido evaluados segn los requisitos de
seguridad de EE.UU.

US

Marca de listado CSA para uso en Canad


y en los Estados Unidos. El producto est
certificado segn las normas estadounidenses
y canadienses aplicables.

Marca de listado CSA para uso en Canad.


El producto est certificado segn las
normas canadienses aplicables.

Clasificacin de las Areas Peligrosas


Divisin define con cunta frecuencia hay presencia de materiales potencialmente explosivos durante condiciones operativas
normales.

Divisin 1: Hay presencia de concentraciones inflamables en todo momento o durante la mayor parte del tiempo.
Divisin 2: No es comn que haya presencia de concentraciones inflamables durante la operacin normal.

Clases y Grupos definen el tipo de atmsfera potencialmente explosiva y los materiales especficos que contiene.
Clase de Peligro

Grupos segn NEC 500

Clase I
Vapores / Lquidos / Gases
Inflamables

Clase II
Polvos combustibles
Clase III
Fibras y partculas volantes inflamables

Substancia

Grupo A

Acetileno

Grupo B

Hidrgeno

Grupo C

Etileno

Grupo D

Propano

Grupo E

Polvo metlico

Grupo F

Polvo de carbn

Grupo G

Polvo de granos

No est dividida en Grupos. Lmite mximo de temperatura de 165C para todos los equipos Clase III no sujetos a sobrecarga. Lmite mximo de temperatura de 120C para todos los equipos sujetos a sobrecarga.

Temperaturas superficiales
El Cdigo T identifica la mxima temperatura superficial absoluta que se desarrolla bajo todas las condiciones operativas, y se
selecciona de manera de estar por debajo de la temperatura de ignicin del material potencialmente explosivo en el rea peligrosa. Las
temperaturas superficiales de los motores Baldor A Prueba de Explosin no van a exceder los siguientes mximos de UL y CSA bajo
condiciones de falla.

Cdigo T

Mxima temperatura superficial del motor


C

Cdigo T
(contina)

Mxima temperatura superficial del motor


C

T1

450

842

T3A

180

356

T2

300

572

T3B

165

329

T2A

280

536

T3C

160

320

T2B

260

500

T4

135

275

T2C

230

446

T4A

120

248

T2D

215

419

T5

100

212

T3

200

392

T6

85

185

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Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Certificaciones Norteamericanas

Clasificacin de Clase y Grupo de los motores en inventario de Baldor Divisin 1


Todos los motores en inventario de Baldor de la Divisin 1 llevan un smbolo de crculo en rojo junto al No. de catlogo, que
indica la Clase y Grupo con que el motor a prueba de explosin (XP) est certificado para cumplir.

Smbolo de Clase y Grupo XP


1

Descripcin
Clase 1, Grupo D

Clase 1, Grupo D; Clase 2, Grupos F y G

Clase 1, Grupo D; Clase 2, Grupos E, F y G

Clase 1, Grupos C y D

Clase 1, Grupos C y D; Clase 2, Grupos F y G

Proteccin trmica
Tal como lo requieren UL y CSA, los motores a prueba de explosin aprobados para Clase II, Grupos F y G debern
contar con proteccin de sobretemperatura. En los motores de 1.5 Hp y menos, se usan protectores automticos de
sobrecarga trmica (ATOs) montados internamente. Los motores a prueba de explosin de 1 Hp y mayores que no
tienen ATOs cuentan con termostatos incorporados para la proteccin trmica. El instalador del equipo es responsable
de asegurar que estos elementos estn debidamente conectados a un dispositivo conmutador apropiado.
Aplicaciones con inversores
Tan solo los motores a prueba de explosin que han sido especficamente aprobados y listados por UL en
accionamientos de frecuencia ajustable pueden utilizarse con inversores. Para mayor informacin, ver las pginas 27 a
30 de este folleto.
Temperaturas ambiente
Los motores a prueba de explosin en inventario son apropiados para aplicaciones en temperaturas de -25C
(-13F) a +40C (+104F). Se dispone de diseos de motores especiales para aplicaciones en rangos de temperatura
comprendidos entre -25C y -60C, y superiores a +40C. Para mayor informacin, comunquese con su oficina de
ventas o distribuidor Baldor.
Marcas de zonas equivalentes

Los artculos 505 y 506 de NEC definen un Sistema Norteamericano de Clasificacin de Zonas para Gas y Polvo. La mayor parte de los
motores Baldor a prueba de explosin basados en divisiones, de 50 Hp y menos, incluyen estas marcas de zonas equivalentes incluidas
de manera estndar en la placa de fbrica. Las marcas de zonas equivalentes pueden agregarse por solicitud especial a motores de otras
capacidades. Para asistencia al respecto, comunquese con su oficina local de ventas o distribuidor de BaldorReliance.

Placa de fbrica tpica de motores a explosin Baldor con certificacin UL y CSA basada en divisiones, que incluye tambin marcas de zonas equivalentes.

CUIDADO

Los motores incorrectamente aplicados en ambientes peligrosos pueden ocasionar incendios o explosiones que resulten en
destruccin de propiedad, lesiones serias o la muerte. Tan solo el usuario final o un asegurador calificado pueden identificar
y seleccionar un motor de la clase, grupo, divisin y cdigo de temperatura adecuados para cumplir con los requisitos de
cada instalacin. El personal y los agentes y distribuidores de Baldor pueden indicar los listados y aprobaciones que llevan
los motores Baldor, pero no pueden evaluar ni recomendar qu motores podran ser adecuados para uso en ambientes
peligrosos.
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Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Certificaciones de fuera de Norteamrica

Motores Especiales A Prueba de Explosin de Baldor para uso fuera de Norteamrica


Baldor ofrece una gran variedad de motores a prueba de explosin de fabricacin especial para uso fuera del mercado
estadounidense, donde se requieren normas de certificacin basadas en IEC.

Europa Directiva ATEX


Las normas IEC que han sido adoptadas por pases europeos se conocen como Normas Europeas (EN). Directivas (leyes) basadas en estas normas EN son emitidas por la Unin Europea (EU). Los equipos probados en
base a normas EN llevan una marca CE. La marca CE es una indicacin confirmatoria requerida para los productos a usar en el mercado de la Unin Europea. Al tener la marca CE en un producto, el fabricante asegura
que dicho producto cumple con los requisitos esenciales de las directivas EC aplicables.
Los productos a prueba de explosin comercializados en el mercado europeo debern estar certificados de
acuerdo a la directiva ATEX (ATEX 94/9/EC). El objetivo de ATEX es asegurar el movimiento libre de productos
adecuados para uso en atmsferas explosivas a travs de la Union Europea. El contar con un procedimiento de
cumplimiento armonizado aceptado por todos los pases de la EU hace innecesario tener normas nacionales
diferentes. Baldor utiliza SIRA como organismo de terceros notificado para la certificacin ATEX.
Sistema IECEx Global (fuera de Europa)
El esquema IECEx es la futura ruta para la certificacin global de cumplimiento. Tiene por objeto armonizar normas que permitan el libre movimiento de bienes al establecer una norma aceptada en todo el mundo. El
esquema IECEx reduce significativamente la necesidad de repetir pruebas y certificaciones al cumplir con normas internacionales de EC, y por lo tanto hace al comercio internacional ms fcil, rpido y rentable.
Todos los motores especiales ATEX de Baldor tienen doble rotulacin con nuestro nmero de certificacin IECEx
para satisfacer el mercado internacional en toda su amplitud.
Certificado de conformidad para exportaciones a Rusia GOST-R
La certificacin GOST-R es requerida para pasar aduana en Rusia y como instrumento auxiliar para vender o
comercializar equipos a travs de ese pas. En adicin, el permiso de uso RTN (Rostechnadzor) permite instalar
y operar un equipo especfico en Rusia. Baldor puede suministrar bajo solicitud especial tanto la certificacin
como el permiso de uso, para todas las variedades de nuestra oferta de productos ATEX/IECEx.

Marcas tpicas de ATEX:


Marca de la
Comunidad Europea
sobre proteccin
contra explosiones

II

G,

Ex nA IIC T3

0518

Nivel de Proteccin del Equipo (EPL):


G = Gas o D = Polvo
a / b / c = Zonas 0 / 1 / 2 respectivamente

Grupo del Equipo:


I = Minera
II = Industrias de superficie
Categora del Equipo:
1 = Zona 0 20
2 = Zona 1 21
3 = Zona 2 22
Atmsfera Explosiva:
G = Gases/Vapor
D = Polvo

Gc ,

Marcas de CE con
Nmero de Identificacin
del organismo de
terceros aprobatorio de
SIRA

Proteccin contra
Explosin:
Exd = A prueba de fuego
Exe = Seguridad aumentada
ExnA = Sin chispas
Extb = A prueba de ignicin de polvo

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Cdigo de Temperatura:
Mximas temperaturas superficiales del motor
T1
T2
T3
T4
T5
T6
450C 300C 200C 135C 100C 85C
Grupo de Aparatos:
II = Gases/Vapor
III = Polvo
A/B/C = nivel de riesgo, siendo C el riesgo ms alto

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Certificaciones de fuera de Norteamrica

Matriz de capacidades bajo ATEX de motores especiales Baldor Grupo II (aplicaciones en industrias de superficie)
Proteccin contra
Explosin

HP Mx.
(kW)

Proteccin contra Explosin

500HP (373kW)

143T 449T
(90M-280M)

Exd (a prueba de fuego)


IIB Zona 1

450HP (335kW)

180T 4412T
(112M280H)

Extb (a prueba de ignicin


de polvo)
IIC Zona 21

500HP (373kW)

143T 449T
(90M-280M)

Ambiente

Carcasa NEMA
Voltaje Mx.
(IEC)

Grupo de
Aparatos

Cd. de
Temp.

1,000 voltios

IIA & IIB

T3, T4 & T5

-20 a +40
(+65 mx.)

2,300 voltios

IIA, IIB & IIC

T2, T3 & T4

-20 a +40
(-30 mx.)

1,000 voltios

IIIA, IIIB & IIIC

T3, T4 & T5

Temp. Ambiente (C)

Ambientes con
gases explosivos
(G)

Ambientes con
polvos explosivos
(D)

-20 a +40
(+65 mx.)

Los motores Baldor marcados Extb para Zona 21 pueden adicionalmente rotularse adecuados para Zona 22 (EPL Dc)

Doble proteccin,

Los motores ATEX de Baldor pueden rotularse doblemente para Exd (a prueba de fuego) y

ambientes con

Extb (a prueba de ignicin de polvo),

gases y polvos (G/D)

Zonas 1, 21 para cumplir con las aplicaciones en las atmsferas explosivas ms peligrosas.

Seguridad
aumentada

Los motores Exd 180-449T, 112M-280H pueden suministrarse con una caja de conexiones de
Seguridad Aumentada rotulada Exe

Baldor se enorgullece en adaptar sus motores de fabricacin especial para cumplir con los requerimientos especficos de sus
clientes. Para informacin sobre la gama completa de opciones disponibles, as como precios y disponibilidad, comunquese con su
representante o distribuidor local de Baldor.
Motores ABB IEC
Los motores ABB IEC estn disponibles en un amplio rango de configuraciones a prueba de explosin y en mayores capacidades
de potencia. La informacin est disponible en www abb.com/motors&generators, o puede solicitar asistencia a su oficina local de
BaldorReliance.

CUIDADO

Los motores incorrectamente aplicados en ambientes peligrosos pueden ocasionar incendios o explosiones que resulten en
destruccin de propiedad, lesiones serias o la muerte. Tan solo el usuario final o un asegurador calificado pueden identificar
y seleccionar un motor de la clase, grupo, divisin y cdigo de temperatura adecuados para cumplir con los requisitos de
cada instalacin. El personal y los agentes y distribuidores de Baldor pueden indicar los listados y aprobaciones que llevan los
motores Baldor, pero no pueden evaluar ni recomendar qu motores podran ser adecuados para uso en ambientes peligrosos.
ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 9

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin


Confiabilidad y desempeo en aplicaciones en Divisin 1
Las placas de fbrica de latn y acero inoxidable indican claramente
los logotipos de aprobacin de las agencias de listado y la
informacin completa de clase, grupo y cdigo de temperatura

Ventilador y cubreventilador diseados para


mximo enfriamiento y operacin ms silenciosa

Caja de conexiones a prueba de explosin listada por


UL. De tamao extragrande para conveniente conexin.
Entrada de tubera roscada.
El orificio de salida de
cable encapsulado sella la
carcasa respecto a la caja
de conexiones
Cuando se proporcionan termostatos como condicin
de la certificacin, sus cables salen hacia la caja de
conexiones. Es responsabilidad del instalador asegurar
que estos elementos estn debidamente conectados a
un dispositivo conmutador apropiado

10 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Agujeros dobles
de montaje en las
carcasas 143T 445T
para facilitar los
reemplazos

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

La construccin de la carcasa para servicio


pesado est diseada para contener mxima
presin de explosin interna y para mantener las
temperaturas superficiales externas por debajo de
la temperatura mnima de ignicin del ambiente

El rotor de aluminio fundido de precisin


minimiza la vibracin para una larga vida
de servicio. Con revestimiento protector
contra la corrosin

Tapas y cubreventilador de hierro


fundido estndar 250T en adelante
(estndar en todos los motores con
carcasas de hierro fundido) con
pasallamas largos. Tapas de aluminio
fundido con inserto de cojinete de
acero estndar en la mayora de los
motores de lmina de acero

Ranuras ms grandes en las tapas


de la carcasa resultan en una
construccin ms fuerte y pasallamas
ms largos

Retenes de cojinete en el
extremo de polea de todos los
motores tipo brida-C, permiten la
operacin vertical

Superior diseo de los devanados


elctricos con bajos aumentos de
temperatura, minimiza las temperaturas
superficiales y brinda larga vida til
incluso bajo el efecto de manta trmica
por acumulacin de polvo en la carcasa

La tolerancia estricta del maquinado en la tapa


interna y la holgura/sellado del eje proporciona
pasallamas apropiados e impide la entrada de
contaminacin en los cojinetes

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 11

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Monofsicos y Trifsicos A


Prueba de Explosin con Base Rgida

Estos motores son ideales para una gran variedad de aplicaciones donde pueda
haber presencia de polvo y vapores peligrosos. Disponibles en inventario en potencias
de 1/4 a 300 Hp, en carcasas NEMA 48 a 449T. Aprobados por UL y CSA para la Divisin 1,
Clase I, Grupo D; Clase I, Grupo D, Clase II, Grupos F y G; Clase I, Grupos C y D, Clase II,
Grupos Fy G. Factor de Servicio 1.0.
Datos de Desempeo, Motores Monofsicos, Montaje en Pie
Hp

0.25

kW

0.18

RPM

1725
3450

0.33

0.5

0.25

0.37

1725

0.75

1.5

1.12

1.5

2.2

A @ Alto V.
% Eficiencia
% Factor Pot.
XP
Par Pl.
XP Cl
Cd Plena Rotor Cga. Lb.
Plena 1/2 3/4 FP Pl.
y Gr
1/2 3/4
Temp Carga Bloq.
Pie
Carga PF PF Cga.

Voltaje

Dim. Diag. Con.


Notas
C
No.

48

L4003A

T3C

2.5

11

0.781

42.2

50

55

45

53

57

115/208-230 12.85

CD0885

56

L5000A

T3C

2.1

10.8

0.762

50

60.6

62

47

54

64

115/208-230 13.22

CD0565

56

L5000A-C

T3C

2.1

10.8

0.762

50

60.6

62

47

54

64

115/208-230 13.22

CD0565

48

L4005A

T3C

14

0.52

46.9

53.8

55

47

56

68

12.85

CD0565

48

L4006A

T3C

13

41

52

60

41

52

60

115/208-230 12.85

CD0565

56

L5001A

T3C

13

41

52

60

41

52

60

115/208-230 13.22

CD0565

115/230

1140

56

L5002A

T4

3.4

13

1.5

41.5

50.1

54

42

50

56

115/230

14.3

CD0008

56

L5003A

T3C

3.7

18.5

0.75

49.7

57.4

57

49

61

71

115/230

13.22

CD0565

48

L4009A

T3C

3.7

19.41

1.5

55.2

62

64

48

59

66

115/208-230 13.85

CD0565

56

L5004A

T3C

3.7

19.41

1.5

55.2

62

64

48

59

66

115/208-230 14.22

CD0565

56

L5004A-C

T3C

3.7

19.41

1.5

55.2

62

64

48

59

66

115/208-230 14.22

56

L5005A

T4

19

2.25

57

62.3

59

41

49

63

1725

3450
0.56

Cat. No.

3450

1140

0.75

Carcasa
NEMA

115/230

15.17

CD0565

CD0008

56

L5006A

T4

4.9

28.3

1.13

50

58

62

60

70

75

115/230

14.3

CD0008

56

L5007A

T4

5.3

34

2.25

58.2

65.4

66

45

56

68

115/230

15.17

CD0008

56

L5007A-C

T4

5.3

34

2.25

58.2

65.4

66

45

56

68

115/230

15.17

CD0008

1140

56

L5022

T2C

5.7

24.3

3.43

57.6

61.8 59.5

48

59

74

115/208-230 16.04

CD0001

3450

56

L5009A

T4

37.9

1.51

63.2

68.3

66

66

76

81

115/230

15.17

CD0008

56

L5023A

T2C

6.5

37

63

66.8

67

53

65

73

115/230

15.17

CD0008

143T

L5023T

T2C

6.4

39

67.6

70

67

53

67

73

115/208-230 15.23

CD0001

1140

184

L5026

T3C

34

4.6

62.6

68.5

67

48

59

67

115/208-230 16.92

CD0001

3450

143T

L5030T

T3C

7.5

42

2.3

65.3

68.4

70

64

73

82

115/208-230 15.23

CD0001

1725

184

L5013

T3C

9.5

68

4.5

66.9

72.6

70

50

61

70

16.92

CD0001

3450

145T

L5031T

T3C

11.5

78

64.2

70.5

74

65

75

82

115/208-230 16.11

CD0001

1725

182T

L5027T

T2C

11

61

72.3

74.3

75

58

69

81

115/230

17.42

CD0001

3450

184T

L5028T

T2C

14.5

86

4.5

71

73.5

76

83

88

87

115/230

17.42

CD0001

1725

215

L5018

T3C

15

90

75

79.1

79

61

72

77

115/230

19.49

CD0076

1725

215

L5020

T2C

21

139

15.1

84.1

85.7

84

87

91

92

230

1725

1725

1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G
5 Clase I, Grupos C y D; Clase II, Grupos F y G

115/230

19.9 CD0017A02

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

12 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Trifsicos, Montaje en Pie (contina)

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.25
0.33
0.33
0.5
0.5
0.5
0.5
0.75
0.75
0.75
0.75
1
1
1
1
1
1
1
1
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3

0.18
0.25
0.25
0.37
0.37
0.37
0.37
0.56
0.56
0.56
0.56
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2

1725
1725
1140
3450
1725
1725
1140
3450
1725
1140
1140
3450
1740
1760
1760
1760
1750
1155
1155
3500
1735
18760
1765
1765
1755
1170
1170
3490
1735
1755
1750
1750
1750
1170
3450
3450
3460
3460
1760
1755
1760
1770

48
56
56
56
48
56
56
56
56
56
143T
56
56
143T
143T*
143T*
182
56
145T
143T
56
145T
145T*
145T*
184
182T
182T*
143T
56
145T
145T*
145T*
184
184T
145T
182T
182T*
184
182T
182T*
182T*
213

Cat. No.

M6002A
M7002A
M7003A
M7005A
M6007A
M7006A
M7007A
M7009A
M7010A
M7031A
M7031TA
M7013
M7014
EM7014T
EM7114T
EM7114T-C
M7015
M7032
EM7032T
EM7018T
M7034
EM7034T
EM7134T
EM7134T-C
M7019
EM7020T
EM7120T
EM7071T
M7037
EM7037T
EM7137T
EM7137T-C
M7023
EM7041T
EM7075T
EM7026T
EM7126T
M7026
EM7042T
EM7142T
EM7142T-C
M7027

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G
5 Clase I, Grupos C y D; Clase II, Grupos F y G

A @ Alto V.
XP
Par Pl.
XP Cl
Cd Plena Rotor Cga.
y Gr
Temp Carga Bloq. Lb. Pie
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
5
2
1
2
2
2
2
2
5
2
2
2
2
2
2
2
5
2
2
1
2
2
2
2
2
5
2

T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T4
T4
T3C
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T4
T3C

0.65
0.8
0.8
1.1
1
1
1.2
1.3
1.5
1.4
1.4
1.8
1.8
1.5
1.5
1.5
1.6
1.9
1.8
1.9
2.3
2.2
2.3
2.3
2.4
2.6
2.6
2.5
3
2.9
2.9
2.9
3.1
3.5
3.6
3.7
3.8
3.7
4.2
4.1
4
4.1

3.45
4.4
4.1
6
6.7
6.7
5.8
7.6
10
8
8
11
12.4
12.1
12.1
12.1
13.2
10.3
10.8
17.9
17.5
18.3
20.7
20.7
19
14.7
14.7
25.9
24.8
24.3
25
25
23.8
20.9
33
33.3
30.9
30.5
30.8
29.8
31.69
34.5

0.75
1
1.5
0.75
1.5
1.5
2.25
1.2
2.25
3.4
3.4
1.5
2.99
2.97
2.97
2.97
2.99
4.5
4.51
2.22
4.5
4.47
4.54
4.54
4.43
6.8
6.8
2.98
6.05
5.95
5.95
5.95
5.96
9
4.5
4.7
4.73
4.7
7.1
9.06
8.93
8.87

% Eficiencia
1/2

3/4

55.5
59
58
56.3
65
65
57
70.6
69.7
71.1
71.1
72.1
68
81.9
81.9
81.9
78
73.9
79.4
82
77.3
84.5
83.8
83.8
79.4
86
86
83.5
79.2
84
85.1
85.1
81
86.7
87.9
86.2
86.5
84.9
86
88.9
89
85.4

62.5
65
64
64
71.7
71.1
64
73.6
74.7
75
75
76.8
73.6
84.8
84.8
84.8
81.4
77.8
82.3
84.6
80.9
86.9
86.4
86.4
83
88.3
88.3
85.9
82.2
86.5
87.1
87.1
83.6
88.6
88.2
87.3
87.4
86.2
88.5
90.1
90
87.7

% Factor Pot.

Plena 1/2 3/4 FP Pl.


Car- PF PF Cga.
ga
63 33 43 56
67 40 50 57
70 39 48 57
68 44 56 63
74 39 51 63
74 39 51 63
70 37 47 55
75 58 67 73
73 42 55 58
77 44 55 63
77 44 55 63
75.5 53 68 71
75.5 45 57 67
85.5 49 62 71
85.5 49 62 71
85.5 49 62 70
82.5 50 63 73
78.5 41 54 63
82.5 43 55 64
84 67 79 85
81.5 51 65 74
86.5 51 65 73
86.5 49 62 71
86.5 49 62 76
84 48 62 70
87.5 42 53 61
87.5 42 53
0
85.5 75 84 88
82.5 53 67 76
86.5 51 64 73
86.5 53 66 75
86.5 53 66 75
84 50 63 72
88.5 41 52 61
86.5 81 88 92
86.5 82 88 91
86.5 76 84 87
85.5 80 88 91
89.5 49 62 75
89.5 58 70 77
89.5 62 73 80
87.5 58 71 77

Voltaje

208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
208-230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
208-230/460
230/460
208-230/460
208-230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
208-230/460
230/460
230/460
208-230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460

Dim. Diag. Con.


Notas
C
No.
12.85
13.22
14.36
13.22
12.85
13.22
14.36
13.22
14.22
15.23
15.23
13.22
14.3
15.23
16.28
16.28
15.23
15.17
17.48
14.36
14.3
16.1
16.28
16.28
15.23
17.42
18.24
16.1
15.17
16.1
16.28
16.28
15.23
18.92
17.48
16.05
17.56
15.55
18.92
17.56
17.56
16.44

CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0007
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005

19
19
19
19
19

19
19
19
19

19
19
19
19

19
19

19
19

19
19
19
19
19
19
19

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 13

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Trifsicos, Montaje en Pie (contina)

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

3
5
5

2.2
4
4

1160
3450
3475

5
5
5
5
7.5
7.5
7.5
7.5
7.5
7.5
7.5
10
10
10
10
10
10
15
15
15
15
20
20
20
20
25
25
25
25
30
30
30
30
40
40
40
40
50
50
50
50

4
4
4
4
5.6
5.6
5.6
5.6
5..6
5.6
5.6
7.5
7.5
7.5
7.5
7.5
7.5
22.4
22.4
22.4
22.4
15
15
15
15
18.7
18.7
18.7
18.7
22.4
22.4
22.4
22.4
29
29
29
20
37
37
37
37

Cat. No.

A @ Alto V.
XP
Par Pl.
XP Cl
Cd Plena Rotor Cga.
y Gr
Temp Carga Bloq. Lb. Pie

% Eficiencia
1/2

3/4

% Factor Pot.

Plena 1/2 3/4 FP Pl.


Car- PF PF Cga.
ga

Voltaje

Dim. Diag. Con.


Notas
C
No.

213T EM7036T
184T EM7072T
184T* EM7172T

2
2
2

T3C
T3C
T3C

4.6
5.9
6.3

34.4
57.2
51.7

13.4
7.67
7..5

87.7
88.9
87.8

89.4 89.5
89.4 88.5
89 88.5

49
81
64

61
88
77

68
91
84

230/460
230/460
230/460

20.32
18.12
17.56

CD0005
CD0005
CD0005

19
19
19

1750

184T

EM7044T

T3C

6.7

49.1

14.9

89.7

90.3 89.5

60

72

78

230/460

18.92

CD0005

19

1750
1750
1760
1160
3450
3525
3525
1770
1770
1770
1180
3500
3500
1770
1760
1760
1180
3520
1765
1765
1180
3520
1765
1765
1180
3520
1780
1780
1180
3520
1770
1780
1180
3530
1775
1775
1180
3540
1775
1775
1180

184T*
184T*
215
215T
184T
213T
213T*
213T
213T*
213T*
254T*
215T
215T*
215T
215T*
215T*
256T*
254T*
254T*
254T*
284T*
256T*
256T*
256T*
286T*
284TS*
284T*
284T*
324T*
286TS*
286T*
286T*
326T*
324TS*
324T*
324T*
364T*
326TS*
326T*
326T*
365T*

EM7144T
EM7144T-C
M7030
EM7040T
EM7073T
EM7045T
EM7145T
EM7047T
EM7147T
EM7147T-C
EM7048T
EM7074T
EM7174T
EM7070T
EM7170T
EM7170T-C
EM7065T
EM7053T
EM7054T
EM7054T-C
EM7057T
EM7059T
EM7056T
EM7056T-C
EM7079T
EM7063T
EM7058T
EM7058T-C
EM7082T
EM7083T
EM7060T
EM7060T-C
EM7080T
EM7067T
EM7062T
EM7062T-C
EM7084T
EM7081T
EM7064T
EM7064T-C
EM7085T

2
5
2
2
1
2
2
2
2
5
2
1
2
2
2
5
2
2
2
5
2
2
2
5
2
2
2
5
2
2
2
5
2
2
2
5
2
2
2
5
2

T3C
T4
T3C
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T4
T4

6
6
6.6
7.3
8.4
8.6
8.6
9.4
9.5
9.5
10.7
11.2
11.1
12
12.2
12.2
14.6
17.5
18
18
20
23
24
24
27
28.5
30.5
30.5
32
33
36
37
39
46
48
48
47.2
56
57
57
60.1

45.5
45.5
49.6
51.6
91
63.1
75
69.3
68
68
67
117
88.5
103
81
81
95.3
110
125
125
122
161
166
166
165
177
179
179
198
194
235
216
243
299
334
334
275
408
392
392
358

15
15
14.8
22.7
11.4
11.1
11.2
17.8
22.1
22.1
32.4
15
14.9
29.5
29.8
29.8
44.4
22.1
45
45
65.7
29.6
54.1
54.1
89.4
37.4
71.2
71.2
111
44.6
89.1
90
133
53.3
118
118
178
74.4
149
149
222

89.6
89.6
62
89.8
90.6
89.1
90
90.8
91.6
91.6
89.3
90.8
93
92.1
92.5
92.5
89.8
91
92.1
92.1
90.6
92.2
92.5
92.5
91.1
91.5
91.5
91.5
92.8
92.9
93.7
93.5
92.5
88.1
93.6
93.6
94.4
93.8
94.4
94.4
94.4

89.6
89.6
74
90.4
90.7
90.2
91.4
91.9
92.3
92.3
90.7
92.3
93.2
92.4
92.9
92.9
91.4
91.6
93
93
92
92.4
93.2
93.2
91.9
91.7
92.2
92.2
93.5
93.3
94.3
94.1
93.2
89.8
94.4
94.4
94.5
94.2
94.9
94.9
94.6

230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460

17.56 CD0005
17.56 CD0005
18.06 CD0005
22.32 CD0005
18.92 CD0005
19.57 CD0005
19.9
CD0005
19.57 CD0005
19.9
CD0005
19.91 CD0005
25.5
CD0005
20.82 CD0005
19.31 CD0005
22.32 CD0005
19.9
CD0005
19.91 CD0005
25.5
CD0005
25.5
CD0180
25.5
CD0005
25.5
CD0005
28.61 CD0180
25.5
CD0005
25.5
CD0180
25.5
CD0180
28.61 CD0180
27.24 CD0180
28.61 CD0005
28.61 CD0005
32
CD0180
27.24 CD0180
28.61 CD0005
28.61 CD0005
32
CD0005
30.5
CD0180
32
CD0180
32.12 CD0180
33.44 416820-002
30.5
CD0180
32
CD0180
32.12 CD0180
33.44 416820-002

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G
5 Clase I, Grupos C y D; Clase II, Grupos F y G

89.5 62
89.5 62
87.5 62
89.5 55
89.5 85
89.5 80
90.2 79
91.7 56
91.7 65
91.7 65
91 53
91.7 84
92.4 79
91.7 66
91.7 71
91.7 71
91 52
91 77
92.4 71
92.4 71
91.7 58
91 78
93 72
93 72
91.7 60
91.7 80
93.6 69
93.6 69
93 65
91.7 85
93.6 66
93.6 67
93 62
92.4 78
94.1 67
94.1 67
94.1 74
93 82
94.5 73
94.5 73
94.1 70.9

74 79
74 79
74 79
66 72
90 93
87 90
87 90
70 81
76 81
76 81
64 70
90 92
88 90
79 85
80 83
80 83
63 70
85 87
81 84
81 84
69 75
86 89
81 84
81 84
71 77
87 89
79 82
79 82
75 79
90 90
75 83
78 82
73 78
85 88
77 82
77 82
81.5 84.3
88 90
82 87
82 87
79.4 82.7

19
19
19
19

19
19
19
19
19
19

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.

35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B

14 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Trifsicos, Montaje en Pie (contina)

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

60
60
60
75
75
100
125
150
200
250
300

44
44
44
56
56
75
93
112
149
187
224

1780
1780
1185
1780
1185
1780
1780
1785
1785
1785
1785

364T*
364T*
404T*
365T*
405T*
405T*
444T*
447T*
449T*
447T*
449T*

Cat. No.

EM7066T
EM7066T-C
EM7086T
EM7068T
EM7087T
EM7090T
EM74124T-4
EM74154T-4
EM74204T-4
M74254T-4
M74304T-4

A @ Alto V.
Par Pl.
XP
XP
Cga.
Cl y Cd Plena Rotor
Lb.
Gr Temp Carga Bloq.
Pie
2
5
2
5
2
5
5
5
5
5
5

T4
T4
T4
T4
T4
T4
T4
T4
T4
T4
T4

68
68
67.3
84.1
84.2
112
139
164
216
281
328

430
430
434
510
537
708
907
1075
1387
1783
2191

177
177
266
221
333
295
368
441
588
738
883

% Eficiencia

% Factor Pot.

1/2

3/4

Plena 1/2
Car- PF
ga

95.2
95.2
94.6
96.1
94.8
95.5
94.5
95.6
96.1
94.6
95.3

95.3
95.3
94.9
95.9
95
95.7
95.3
96
96.4
95.2
95.9

95
95
94.5
95.4
94.5
95.4
95.4
95.8
96.2
95
95.8

78.7
78.7
79.3
78.2
79.3
77.9
81.7
86
88.9
82.2
86.5

3/4 FP Pl. Voltaje


PF Cga.
85
85
86
85.1
85.9
84.9
87.4
89.1
90.4
86.9
89.4

87
87
88.3
87.5
88.3
87.5
88.5
89.2
89.9
87.6
89.3

Dim.
C

Diag. Con.
No.

230/460 33.44 416820-002


230/460 33.44 416820-002
230/460 38.31 416820-002
230/460 33.44 416820-002
230/460 38.31 416820-002
230/460 38.31 416820-002
460
44.62 416820-036
460
47.83 416820-036
460
52.83 416820-036
460
47.83 416820-036
460
52.83 416820-036

Notas

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19

Motores Trifsicos, 575V, Montaje en Pie


A @ Alto V.
XP
XP Cl
Cd Plena Rotor
y Gr
Temp Carga Bloq.

% Eficiencia

% Factor Pot.

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.5

0.37

1725

56

M7006-5

T3C

0.9

5.9

1.5

0.75

0.56

1725

56

M7010-5

T3C

1.2

6.7

2.3

64

46

58

69

0.75

3450

56

M7013-5

T3C

1.2

8.8

1.5

72.1

76.8 75.5

53

68

76

0.75

1740

56

M7014-5

T3C

1.5

9.57

2.99

67.4

72.9 75.5

45

57

0.75

1760

143T

EM7014T-5

T3C

1.2

9.66

2.97

81.9

84.8 85.5

49

1.5

1.12

3500

143T

EM7018T-5

T3C

1.5

14.5

2.22

82.1

84.3

84

1.5

1.12

1760

145T

EM7034T-5

T3C

1.8

14.6

4.47

84.5

87

86.5

1.5

3490

145T

EM7071T-5

T3C

21

2.98

83.6

1.5

1755

145T

EM7037T-5

T3C

2.4

19.6

5.95

83.8

2.2

1760

182T

EM7042T-5

T3C

3.3

25.9

8.88

87.7

89.5 89.5

54

67

75

575

17.42

CD0006

3450

184T

EM7072T-5

T3C

4.7

45.7

7.64

88.4

89.1 88.5

81

88

91

575

18.12

CD0006

35

Cat. No.

Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1/2

3/4

59

66.7

74

41

52

60

575

70.4

76

Plena 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje


Car- PF PF Cga.
ga

Dim. Diag. Con.


Notas
C
No.
14.3

CD0006

575

14.3

CD0006

575

13.22

CD0006

67

575

14.3

CD0006

62

71

575

14.36

CD0006

66

78

85

575

14.36

CD0006

51

65

73

575

15.23

CD0006

85.5 85.5

74

84

88

575

15.23

CD0006

86.4 86.5

50

64

73

575

16.1

CD0006

1750

184T

EM7044T-5

T3C

5.3

39.3

14.9

89.6

90.5 89.5

60

72

78

575

18.12

CD0006

7.5

5.6

1770

213T

EM7047T-5

T3C

7.6

58.5

22.2

91.1

92.3 91.7

61

74

81

575

20.32

CD0006

35

10

7.5

1760

215T*

EM7170T-5

T3C

9.8

66.3

29.8

92.1

92.7 91.7

70

79

83

575

19.9

CD0006

15

11

1765

254T*

EM7054T-5

T3C

14.8

99

44.5

91.3

92.5 92.4

67

78

82

575

25.5

CD0006

20

15

1765

256T*

EM7056T-5

T3C

19.2

140

59

92.8

93.2

72

78

84

575

25.5

CD0006

25

18.7

1780

284T*

EM7058T-5

T3C

24.5

150

74

91

92.7 93.6

70

79

82

575

28.61

CD0006

30

22.4

1770

286T*

EM7060T-5

T3C

29

177

89.2

93.9

94.4 93.6

69

77

83

575

28.61

CD0006

40

29

1775

324T*

EM7062T-5

T3C

39

267

118

93.6

94.3 94.1

67

77

82

575

32

CD0006

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G
5 Clase I, Grupos C y D; Clase II, Grupos F y G

93

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.

35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 15

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Monofsicos y Trifsicos A Prueba


de Explosin tipo Brida-C
Motores Baldor para uso con bombas, sopladores y vlvulas que requieren una
configuracin de montaje NEMA tipo brida-C. Se instalan en lugares donde puede
haber presencia de vapores o polvos peligrosos. Cojinete del extremo impulsor
positivamente bloqueado. Factor de Servicio: 1.0. Disponibles en inventario en
modelos monofsicos y trifsicos, 1/3 Hp a 50 Hp, en carcasas NEMA 56C a 326TC.
Aprobados por UL y CSA para Divisin 1, Clase I, Grupo D; Clase I, Grupo D, Clase II,
Grupos F y G.
Motores Monofsicos, tipo Brida-C, Montaje en Pie
A @ Alto V.

% Eficiencia
% Factor Pot.
Par Pl.
PleCga.
Plena
Rotor
na 1/2 3/4 FP Pl.
1/2
3/4
Carga
Bloq. Lb. Pie
Car- PF PF Cga.
ga
T3C
6/3.2-3
13
1
41
52
60 41 52 60
T3C
7.4/3.7
18.5
0.75 49.7 57.4 57 49 61 71
T3C 7.4/3.9-3.7 19.41
1.5
55.2 62
64 48 59 66
T4
10.6/5.3
34
2.25 58.2 65.4 66 45 56 68
T4
6-Dec
37.9
1.51 63.2 68.3 66 66 76 81
T2C
13/6.5
74
3
63 66.8 67 53 65 73
T3C 15/7.9-7.5
42
2.3
65.3 68.4 70 64 73 82
T3C
19/9.5
68
4.5
66.9 72.6 70 50 61 70
T3C 23/12-11.5
78
3
64.2 70.5 74 65 75 82
T2C
22/11
61
6
72.3 74.3 75 58 69 81
T2C
29/14.5
86
4.5
71 73.5 76 83 88 87
T2C
30/15
90
9
75 79.1 79 61 72 77
T2C
21
139
15.1 84.1 85.7 84 87 91 92

Hp

kW

CarXP
XP Cl
RPM casa Cat. No.
Cd
y Gr
NEMA
Temp

0.33
0.5
0.5
0.75
1
1
1.5
1.5
2
2
3
3
5

0.25
0.37
0.37
0.56
0.75
0.75
1.12
1.12
1.5
1.5
2.2
2.2
4

1725
3450
1725
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
1725

56C
56C
56C
56C
56C
56C
143TC
184C
143TC
182TC
184TC
215C
215C

1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G

CL5001A
CL5003A
CL5004A
CL5007A
CL5009A
CL5023A
CL5030T
CL5013
CL5031T
CL5027T
CL5028T
CL5018
CL5020

2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1

Voltaje

115/208-230
115/230
115/208-230
115/230
115/230
115/230
115/208-230
115/230
115/208-230
115/230
115/230
115/230
230

Dim. Diag. Con.


Notas
C
No.
13.22 CD0565
13.22 CD0565
14.22 CD0565
15.17 CD0008
15.17 CD0008
15.17 CD0008
15.23 CD0001
16.93 CD0001
16.1
CD0001
18.86 CD0001
18.86 CD0001
19.56 CD0076
20.69 CD0017A02

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

16 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Trifsicos, tipo Brida-C, Montaje en Pie


A @ Alto V.
Hp

kW

RPM

Carcasa
NEMA

0.5
0.5
0.75
0.75
1
1
1
1.5
1.5
1.5
2
2
2
3
3
5
5
7.5
7.5
7.5
10
10
15
15
20
20
25
25
30
40
50

0.37
0.37
0.56
0.56
0.75
0.75
0.75
1.12
1.12
1.12
1.5
1.5
1.5
2.2
2.2
4
4
5.6
5.6
5.6
7.5
7.5
11
11
15
15
18.7
18.7
22.4
29
37

3450
1725
3450
1725
3450
1740
1760
3500
1735
1760
3490
1735
1755
3450
1760
3450
1750
3450
3470
1770
3500
1760
3520
1765
3520
1765
3520
1780
1770
1775
1775

56C
56C
56C
56C
56C
56C
143TC
143TC
56C
145TC
145TC
56C
145TC
145TC
182TC
184TC
184TC
184TC
213TC
213TC
215TC*
215TC*
254TC*
254TC*
256TC*
256TC*
284TSC*
284TC*
286TC*
324TC*
326TC*

XP
XP Cl
Cat. No.
Cd
y Gr
Temp
CM7005A
CM7006A
CM7009A
CM7010A
CM7013
CM7014
CEM7014T
CEM7018T
CM7034
CEM7034T
CEM7071T
CM7037
CEM7037T
CEM7075T
CEM7042T
CEM7072T
CEM7044T
CEM7073T
CEM7045T
CEM7047T
CEM7174T
CEM7170T
CEM7053T
CEM7054T
CEM7059T
CEM7056T
CEM7063T
CEM7058T
CEM7060T
CEM7062T
CEM7064T

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G
5 Clase I, Grupos C y D; Clase II, Grupos F y G

% Eficiencia

Plena
Carga

Rotor
Bloq.

Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

2.4-2.2/1.1
2.1-2/1
2.7-2.6/1.3
3.2-3/1.5
3.7-3.6/1.8
3.9-3.6/1.8
3/1.5
3.8/1.9
5-4.6/2.3
4.4/2.2
5/2.5
6.0/3.0
5.8/2.9
7.2/3.6
8.4/4.2
11.8/5.9
13.4/6.7
16.8/8.4
17.2/8.6
18.8/9.4
22.2/11.1
24.4/12.2
35/17.5
36/18
46/23
48/24
57/28.5
61/30.5
72/36
96/48
114/57

6
6.7
7.6
10
11
12.4
12.1
17.9
17.5
18.3
25.9
24.8
24.3
33
30.8
57.2
49.1
91
63.1
69.3
88.5
81
110
125
161
166
177
179
235
334
392

0.75
1.5
1.2
2.25
1.5
2.99
2.97
2.22
4.5
4.47
2.98
6.05
5.95
4.5
7.1
7.67
14.9
11.4
11.1
17.8
14.9
29.8
22.1
45
29.6
54.1
37.4
71.2
89.1
118
149

1/2

3/4

56.3
65
70.6
69.7
72.1
68
81.9
82
77.3
84.5
83.5
79.2
84
87.9
86
88.9
89.7
90.6
89.1
90.8
93
92.5
91
92.1
92.2
92.5
91.5
91.5
93.7
93.6
94.4

64
71.7
73.6
74.7
76.8
73.6
84.8
84.6
80.9
86.9
85.9
82.2
86.5
88.2
88.5
89.4
90.3
90.7
90.2
91.9
93.2
92.9
91.6
93
92.4
93.2
91.7
92.2
94.3
94.4
94.9

% Factor Pot.
Diag.
PleDim.
Con. Notas
na 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje
C
No.
Car- PF PF Cga.
ga
68 44 56 63 208-230/460 13.22 CD0007

74 39 51 63 208-230/460 13.22 CD0007


75 58 67 73 208-230/460 13.22 CD0007

73 42 55 58 208-230/460 14.22 CD0007


75.5 53 68 71 208-230/460 13.22 CD0005

75.5 45 57 67 208-230/460 14.3 CD0005


19
85.5 49 62 71
230/460
14.36 CD0005
19
84 67 79 85
230/460
14.36 CD0005
19
81.5 51 65 74 208-230/460 14.3 CD0005
19
86.5 51 65 73
230/460
15.23 CD0005
19
85.5 75 84 88
230/460
15.23 CD0005
19
82.5 53 67 76
230/460
15.17 CD0005
19
86.5 51 64 73
230/460
16.1 CD0005
19
86.5 81 88 92
230/460
16.09 CD0005

89.5 49 62 75
230/460
18.86 CD0005
19
88.5 81 88 91
230/460
18.86 CD0005 19, 35
89.5 60 72 78
230/460
19.55 CD0005
19
35
89.5 85 90 93
230/460
20.36 CD0005
89.5 80 87 90
230/460
20.33 CD0005
19
91.7 56 70 81
230/460
21.08 CD0005 19, 35
92.4 79 88 90
230/460
20.65 CD0005
19
91.7 71 80 83
230/460
20.65 CD0005
19
91 77 85 87
230/460
26 CD0180
19
92.4 71 81 84
230/460
26 CD0005
19
91 78 86 89
230/460
26 CD0005
19
93 72 81 84
230/460
26 CD0180
19
91.7 80 87 89
230/460
27.24 CD0180
19
93.6 69 79 82
230/460
28.61 CD0005
19
93.6 66 75 83
230/460
28.61 CD0005
19
94.1 67 77 82
230/460
32 CD0180
19
94.5 73 82 87
230/460
32 CD0180
19

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.

35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 17

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Monofsicos, tipo Brida-C, Sin Patas


A @ Alto V.

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.25
0.33
0.33
0.33
0.5
0.5
0.5
0.75
0.75
1
1
1.5
1.5
2

0.18
0.25
0.25
0.25
0.37
0.37
0.37
0.56
0.56
0.75
0.75
1.12
1.12
1.5

1725
3450
1725
1140
3450
1725
1140
3450
1725
3450
1725
3450
1725
1725

56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
184C

% Eficiencia
% Factor Pot.
Par Pl.
PlePlena
Rotor Cga. Lb.
na 1/2 3/4 FP Pl.
1/2 3/4
Pie
Carga
Bloq.
Car- PF PF Cga.
ga
T3C 4.2/2-2.1
10.8
0.762
50 60.6 62 47 54 64
T3C
7/3.5
37
0.489
40 48.9 57 43 50 71
T3C
6/3.2-3
13
1
41 52
60 41 52 60
T4
6.8/3.4
13
1.5
41.5 50.1 54 42 50 56
T3C
7.4/3.7
18.5
0.75 49.7 57.4 57 49 61 71
T3C 7.4/3.9-3.7 19.41
1.5
55.2 62
64 48 59 66
T4
8.0/4.0
19
2.25
57 62.3 59 41 49 63
T4
9.8/4.9
28.3
1.13
50 58
62 60 70 75
T4
10.6/5.3
34
2.25 58.2 65.4 66 45 56 68
T4
12.0/6.0
37.9
1.51 63.2 68.3 66 66 76 81
T2C
13/6.5
37
3
63 66.8 67 53 65 73
T3C 15/7.9-7.5
42
2.3
65.3 68.4 70 64 73 82
T2C
16/8
47
4.5
73.9 77.8 75 59 72 78
T2C 22/11.6-11
61
6
72.3 74.3 75 58 69 81

XP
XP Cl
Cat. No.
Cd
y Gr
Temp
VL5000A
VL4005A
VL5001A
VL5002A
VL5003A
VL5004A
VL5005A
VL5006A
VL5007A
VL5009A
VL5023A
VL5030
VL5024A
VL5027

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
1
1

Voltaje

115/208-230
115/230
115/208-230
115/230
115/230
115/208-230
115/230
115/230
115/230
115/230
115/230
115/208-230
115/230
115/208-230

Dim. Diag.
Notas
C Con. No.
13.22
13.22
13.22
14.3
13.22
14.22
15.17
14.3
15.17
15.17
15.17
15.17
17.42
18.43

CD0565
CD0565
CD0565
CD0008
CD0565
CD0565
CD0008
CD0008
CD0008
CD0008
CD0008
CD0001
CD0008
CD0001

Motores Trifsicos, tipo Brida-C, Sin Patas


A @ Alto V.
Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.25
0.33
0.5
0.5
0.5
0.75
0.75
0.75
1
1
1
1
1.5
1.5
1.5
1.5
2
2
2
3
3
3
5
5
7.5
7.5
7.5
10

0.18
0.25
0.37
0.37
0.37
0.56
0.56
0.56
0.75
0.75
0.75
0.75
1.12
1.12
1.12
1.12
1.5
1.5
1.5
2.2
2.2
2.2
4
4
5.6
5.6
5.6
7.5

1725
1725
3450
1725
1140
3450
1725
1140
3450
1725
1750
1155
3450
1735
1755
1150
3450
1735
1750
3450
3460
1750
3465
1745
3450
3500
1770
1760

56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
56C
143TC
56C
143TC
56C
145TC
145TC
145TC
56C
145TC
145TC
182TC
182TC
184TC
184TC
184TC
213TC
213TC
215TC

1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G

XP
XP Cl
Cat. No.
Cd
y Gr
Temp
VM7001A
VM7002A
VM7005A
VM7006A
VM7007A
VM7009A
VM7010A
VM7031A
VM7013
VM7014
VM7014T
VM7032
VM7018T
VM7034
VM7034T
VM7035T
VM7071T
VM7037
VM7037T
VM7075T
VM7026T
VM7042T
VM7072T
VM7044T
VM7073T
VM7045T
VM7047T
VM7170T

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
2
2
1
2
2
2

T3C
T3C
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T4
T3C
T3C
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C
T3C
T2C
T3C
T3C
T3C

% Eficiencia

Plena
Carga

Rotor
Bloq.

Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1.4-1.3/.7
1.8-1.6/.8
2.4-2.2/1.1
2.1-2/1
2.5-2.4/1.2
2.7-2.6/1.3
3.2-3/1.5
3-2.8/1.4
3.7-3.6/1.8
3.8-3.6/1.8
3.2/1.6
3.8/1.9
4.2/2.1
5-4.6/2.3
4.8/2.4
5.4/2.7
5.2/2.6
6.0/3.0
6.2/3.1
7.9-7.4/3.7
7.8-7.4/3.7
8.2/4.1
11.2/5.6
13.6/6.8
17.4/8.7
17.8/8.9
20.2/10.1
26/13

3.45
4.4
6
6.7
5.8
7.6
10
8
19.6
14.6
13.2
10.3
16.4
17.5
19
20.2
22.7
24.8
23.8
35.5
30.5
69.2
55.2
48.4
98.8
73.8
77.5
85.5

0.75
1
0.75
1.5
2.25
1.2
2.25
3.4
1.51
3
2.99
4.52
2.25
4.5
4.43
6.78
2.71
6.05
5.96
4.67
4.7
9.01
5.45
15
11.5
11.3
22.2
26.9

1/2

3/4

55.5
59
56.3
65
57
70.6
69.7
71
76.7
70.5
78
73.9
80.6
77.3
79.4
82.1
77.2
79.2
81
85.6
84.9
86.4
81.6
87.1
88.4
87.4
88.1
87.2

62.5
65
64
71.7
64
73.6
74.7
75
79.7
76
81.4
77.8
82.7
80.9
83
84.9
80.3
82.2
83.6
86.6
86.2
88.1
85
88.3
89.3
89.2
89.7
88.7

% Factor Pot.
Diag.
PleDim.
Con. Notas
na 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje
C
No.
Car- PF PF Cga.
ga
63 33 43 56 208-230/460 13.22 CD0007

67 40 50 57 208-230/460 13.22 CD0007

68 44 56 63 208-230/460 13.22 CD0007

74 39 51 63 208-230/460 13.22 CD0007

70 37 47 55 208-230/460 14.3 CD0007

75 58 67 73 208-230/460 13.22 CD0007

73 42 55 58 208-230/460 14.22 CD0007

77 42 55 63 208-230/460 15.17 CD0007

75.5 65 75 71 208-230/460 13.22 CD0005

75.5 46 57 64 208-230/460 15.22 CD0005

82.5 50 63 73
230/460
14.33 CD0005 19
78.5 41 54 63
230/460
14.3 CD0005

82.5 75 83 88
230/460
14.33 CD0005 19
81.5 51 65 74 208-230/460 14.3 CD0005 19
84 48 62 70
230/460
15.21 CD0005 19
85.5 41 53 61 208-230/460 17.48 CD0005

84 73 80 88
230/460
15.21 CD0005 19
230/460
15.17 CD0005 19
82.5 53 67 76
84 50 63 72
230/460
15.21 CD0005 19
85.5 78 86 90 208-230/460 16.1 CD0005

85.5 80 88 91 208-230/460 17.49 CD0005 19


87.5 58 70 78
230/460
18.86 CD0005 19
87.5 81 89 93
230/460
18.06 CD0005 19, 35
87.5 59 72 78
230/460
18.06 CD0005 19, 35
88.5 83 91 93
230/460
20.36 CD0005 35
88.5 81 87 89
230/460
19.19 CD0005 19, 35
89.5 58 71 77
230/460
19.19 CD0005 19, 35
89.5 61 72 80
230/460
20.65 CD0005 19

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

18 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores
Motores Trifsicos, 575V, tipo Brida-C, Sin Patas

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.5
0.75
1
1
1
1.5
1.5
2
2
3
3
5
5
7.5

0.37
0.56
0.75
0.75
0.75
1.12
1.12
1.5
1.5
2.2
2.2
4
4
5.6

1725
1725
1740
1760
1740
1760
1755
1755
1740
1760
1750
1750
1750
1770

56C
56C
56C
143TC
143TC
145TC
145TC
145TC
145TC
182TC
182TC
184TC
184TC
213TC

Cat. No.

VM7006-5
VM7010-5
VM7014-5
VEM7014T-5
VM7014T-5
VEM7034T-5
VM7034T-5
VEM7037T-5
VM7037T-5
VEM7042T-5
VM7042T-5
VEM7044T-5
VM7044T-5
VM7047T-5

A @ Alto V.
XP
XP Cl
Cd Plena Rotor
y Gr
Temp Carga Bloq.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G

T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C

0.9
1.2
1.5
1.2
1.2
1.8
1.9
2.4
2.2
3.3
3.3
5.3
5.2
8.1

5.9
6.7
9.57
9.66
7.8
14.6
15.2
19.6
16.8
25.9
25.9
39.3
41
61.4

% Eficiencia
Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1/2

3/4

1.5
2.3
2.99
2.97
3
4.47
4.43
5.95
6
8.88
8.9
14.9
15
22.2

59
64
67.4
81.9
81.2
84.5
79.1
83.8
83.8
87.7
86.1
89.6
87.3
88.4

66.7
70.4
72.9
84.4
82.9
87
83.1
86.4
85.2
89.5
87.8
90.5
88.4
89.6

% Factor Pot.

Plena 1/2
Car- PF
ga
74
41
76
46
75.5 45
85.5 49
82.5 63
86.5 51
84
48
86.5 50
84
61
89.5 54
87.5 59
89.5 60
87.5 63
89.5 59

3/4 FP Pl. Voltaje


PF Cga.
52
58
57
62
74
65
61
64
73
67
71
72
74
71

60
69
67
71
80
73
70
73
79
75
78
78
80
77

575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575

Dim.
C
14.3
14.3
14.3
14.33
14.33
15.21
15.21
16.09
15.21
18.86
18.86
18.86
18.8
19.19

Diag.
Notas
Con. No.
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006
CD0006

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.

35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 19

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin para Servicio


Severo, Base Rgida, Factor de Servicio 1.15
Estos motores Baldor estn fabricados de la manera apropiada para ambientes severos
industriales donde se requiere proteccin contra la corrosin, y que contienen gases y
vapores, polvo, fibras, limaduras y otros materiales que podran tener caractersticas explosivas.
El diseo para Servicio Severo, con Factor de Servicio de 1.15, ofrece construccin robusta en
hierro fundido con acabado epxico resistente a la corrosin. Hay deflectores del eje y tapas
internas instalados en ambos extremos del motor para la proteccin de los cojinetes. Incluye
termostatos normalmente cerrados. Aprobados por UL y CSA para Divisin 1, Clase I, Grupo D;
Clase II, Grupos E, F y G. Cdigo de temperatura T3C.
Motores Trifsicos, Montaje en Pie
A @ Alto V.
Plena
Carga

Par Pl.
Rotor Cga.
Bloq. Lb. Pie

% Factor Pot.

Hp

kW

2.2

1755

182T*

EM7542T-I

T3C

8.2/4.1

29.8

9.06

88.9

90.1 89.5

58

70

77

230/460 17.59

CD0005

2.2

1165

213T*

EM7536T-I

T3C

9/4.5

33.2

13.6

89

90.1 89.5

53

64

71

230/460 20.02

CD0005

3505 L184T* EM7572T-I

T3C

12./6.0

44

7.49

89.2

89.6 88.5 74.3 83.7 87.7

230/460 17.12 416820-001

1750 L184T* EM7544T-I

T3C

13.2/6.6

46

15

89.4

90.1 89.5 62.3 73.6 79.9

230/460 17.12 416820-001

1165 L215T* EM7540T-I

T3C

13.6/6.8

46

22.5

89.7

90.2 89.5 59.8 71

230/460 20.12 416820-001

7.5

5.6

1770

213T*

EM7547T-I

T3C

19/9.5

68

22.1

91.6

92.3 91.7

65

76

81

230/460 20.02

CD0005

35

254T*

52

63

71

230/460 25.81

CD0005

83

230/460 20.12 416820-002

230/460 24.56 416820-002

230/460 25.81

Cat. No.

XP
XP Cl
Cd
y Gr
Temp

% Eficiencia

CarRPM casa
NEMA

1/2

3/4

Plena 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje


Car- PF PF Cga.
ga

76.9

Dim.
C

Diag. Con.
Notas
No.

7.5

5.6

1180

EM7548T-I

T3C 21.4/10.7

69.7

32.4

89.7

91.5 91.7

10

7.5

1765 L215T* EM7670T-I

T3C 24.6/12.3

81

29.8

92.3

92.4 91.7 67.9 77.9

10

7.5

1170

256T*

EM7565T-I

T3C

25/12.5

78

44.8

91.7

91.8

15

11

1765

254T*

EM7554T-I

T3C

37/18.5

122.9

44.6

91.9

92.6 92.4

20

15

3520

256T*

EM7559T-I

T3C 44.6/22.3

145

29.8

92.3

92.4 91.7 86.4 90.4 91.1

230/460 24.56 416820-002

20

15

1765

256T*

EM7556T-I

T3C

24

145

59.6

93.5

93.6

230/460 24.56 416820-036

25

18.7

1770

284T*

EM7558T-I

T3C

60/30.0

186

74.2

92.3

93.5 93.6

230/460 28.61

30

22.4

1765

286T*

EM7560T-I

T3C 72.2/36.1

217

89.1

94.1

94.2 93.6 73.9 80.9 83.1

230/460 27.44 416820-002

40

29

1775

324T*

EM7562T-I

T3C

94/47

325

118

93.8

94.5 94.1

230/460

50

37

1775

326T*

EM7564T-I

T3C

117/58.8

355

148

95.1

95.1 94.5 75.6 82.2 84.2

230/460 30.44 416820-002

50

37

1180

365T*

EM7585T-I

T3C

120/60.1

358

222

94.1

94.6 94.1 70.9 79.4

83

230/460 33.44 416820-002

60

44

1780

364T*

EM7566T-I

T3C

136/67.8

432

177

95.4

95.5

87

230/460 33.44 416820-002

75

56

1780

365T*

EM7568T-I

T3C

168/84.1

510

221

96.1

95.9 95.4 78.2 85.1 87.5

230/460 33.44 416820-002

95.3

230/460 38.31 416820-002

91

93

95

66

77

73.5 81
73
74

81
82

76.6 84.2

82
83.8
84
85

CD0005
CD0180

75

56

1185

405T*

EM7587T-I

T3C

174/86.9

541

332

95

75

1780

405T*

EM7590T-I

T3C

112

708

295

95.5

95.7 95.4 77.9 84.9 87.5

460

38.31 416820-036

100

75

1188

444T*

EM7599T-I

T3C

115

725

442

94.7

95.2

77.3 83.7 85.6

460

44.62 416820-036

125

93

1785

444T*

EM7600T-I

T3C

139

907

368

95.5

95.9 95.8 81.4 86.7 87.9

460

44.62 416820-036

150

112

1785

445T*

EM7596T-I

T3C

165

1085

441

96.4

96.6 96.2 83.1 87.7 88.5

460

44.62 416820-036

95

73 81.6 85.1

32

CD0005

100

* Carcasa de hierro fundido


3 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos E, F y G

95

70.2 78.8 82.2

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B

20 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores
Motores A Prueba de Explosin para Servicio en
Plataformas de Perforacin, Factor de Servicio 1.15
Baldor ofrece una familia de motores a prueba de explosin diseados para servicio de perforacin petrolfera
submarina y costera, terminales de combustible a granel, y estaciones de trasiego. Para uso en aplicaciones
de servicio peligroso en ambientes de alta humedad, accionando bombas, compresores, sopladores, ventiladores y otras numerosas
cargas que requieren motores a prueba de explosin con factor de servicio de 1.15. El diseo incluye aprobacin de Clase 1, Grupos
C y D para uso en reas con presencia de sulfuro de hidrgeno. Estos motores ofrecen deflectores del eje empotrados de tipo
laberinto para una mayor proteccin de los cojinetes. Respiradero/drenaje a prueba de explosin para impedir la acumulacin de
condensacin. Aislamiento Clase F. Acabado resistente a la corrosin con revestimiento epxico de dos partes. Adecuados para 55C
con factor de servicio de 1.0. Aprobados por UL y CSA para Divisin 1, Clase I, Grupos C y D.
Motores Trifsicos, Montaje en Pie
A @ Alto V.
Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

1
1
1
1.5
1.5
1.5
2
2
2
3
3
3
5
5
5
7.5
7.5
7.5
10
10
10
15
15
15
20
20
20
25
25
25
30
30
30
40
40
40
50
50
50
60
60
60
75
75
75
100

0.75
0.75
0.75
1.12
1.12
1.12
1.5
1.5
1.5
2.2
2.2
2.2
4
4
4
5.6
5.6
5.6
7.5
7.5
7.5
11
11
11
15
15
15
18.7
18.7
18.7
22.4
22.4
22.4
29
29
29
37
37
37
44
44
44
56
56
56
75

3450
1760
1155
3500
1760
1170
3490
1755
1170
3450
1760
1160
3470
1750
1160
3470
1770
1190
3500
1765
1180
3520
1765
1180
3530
1765
1180
3520
1780
1180
3520
1770
1180
3530
1775
1180
3540
1775
1180
3560
1780
1185
3555
1780
1185
1780

143T
143T
145T
143T
143T
182T
145T
145T
184T
182T
182T
213T
184T
184T
215T
213T
213T
254T*
215T*
215T*
256T*
254T*
254T*
284T*
256T*
256T*
286T*
284TS*
284T*
324T*
286TS*
286T*
326T*
324TS*
324T*
364T*
326TS*
326T*
365T*
364TS*
364T*
404T*
365TS*
365T*
405T*
405T*

* Carcasa de hierro fundido


4 Clase I, Grupos C y D

Cat. No.

EM7013T-I
EM7014T-I
EM7032T-I
EM7018T-I
EM7034T-I
EM7020T-I
EM7071T-I
EM7037T-I
EM7041T-I
EM7026T-I
EM7042T-I
EM7036T-I
EM7072T-I
EM7044T-I
EM7040T-I
EM7045T-I
EM7047T-I
EM7048T-I
EM7174T-I
EM7170T-I
EM7065T-I
EM7053T-I
EM7054T-I
EM7057T-I
EM7059T-I
EM7056T-I
EM7079T-I
EM7063T-I
EM7058T-I
EM7082T-I
EM7083T-I
EM7060T-I
EM7080T-I
EM7067T-I
EM7062T-I
EM7084T-I
EM7081T-I
EM7064T-I
EM7085T-I
EM7310T-I
EM7066T-I
EM7086T-I
EM7313T-I
EM7068T-I
EM7087T-I
EM7090T-I

XP
XP Cl
Cd
y Gr
Temp
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C

% Eficiencia

Plena
Carga

Rotor
Bloq.

Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

2.8/1.4
3/1.5
3.6/1.8
3.8/1.9
4.4/2.2
5.2/2.6
5/2.5
5.8/2.9
7/3.5
7.4/3.7
8.4/4.2
9.2/4.6
11.2/5.6
13/6.5
14.6/7.3
17.2/8.6
18.8/9.4
21.4/10.7
22.2/11.1
24.6/12.3
30/15
35/17.5
36/18
40/20
44/22
48/24
54/27
57/28.5
61/30.5
63/32
66/33
72/36
78/39
92/46
96/48
94.4/47.2
112/56
114/57
120/60.1
135/67.3
136/67.8
135/67.3
167/83.4
168/84.1
168/84.2
224/112

10.5
12.1
10.8
17.9
18.3
14.7
25.9
22.9
20.9
33.3
30.8
34.4
59.3
53.7
51.6
63.1
69.3
67
88.5
92.9
95.3
110
125
122
171
171
165
177
188
198
194
235
243
305
338
275
4.8
384
358
415
432
434
465
510
537
708

1.47
2.97
4.51
2.22
4.47
6.8
2.98
5.37
9
4.7
7.1
13.4
7.66
15
22.7
11.1
17.8
32.4
14.9
26.8
44.4
22.1
45
65.7
29.8
60
89.4
37.4
74
111
44.6
89.1
133
59.2
118
178
74.4
143
222
88.5
177
266
111
221
333
295

1/2

3/4

71.7
82.1
79.4
82
84.5
86
83.6
82.9
86.7
86.2
86
87.7
90.7
89.7
89.8
89.1
90.8
89.3
93
93.4
89.8
91
92.1
90.6
92.5
92.9
91.1
91.5
93.4
92.8
92.9
93.7
92.5
91.6
93.5
94.4
93.8
94.5
94.4
92.7
95.4
94.6
93
96.1
94.8
95.5

76.4
84.8
82.3
84.6
86.9
88.3
85.7
85.5
88.6
87.3
88.5
89.4
90.8
90.7
90.4
90.2
91.9
90.7
93.2
92.3
91.4
91.6
93
92
93
93.5
91.9
91.7
93.9
93.5
93.3
94.3
93.2
92.6
94.2
94.5
94.2
94.4
94.6
93.7
95.5
94.9
93.8
95.9
95
95.7

Plena
Carga
77
85.5
82.5
84
86.5
87.5
85.5
86.5
88.5
86.5
89.5
89.5
90.2
89.5
89.5
89.5
91.7
91
92.4
92.4
91
91
92.4
91.7
91
93
91.7
91.7
93.6
93
91.7
93.6
93
92.4
94.1
94.1
93
94.5
94.1
93.6
95
94.5
93.6
95.4
94.5
95.4

% Factor Pot.
1/2 3/4 FP Pl. Voltaje
PF PF Cga.
72
49
43
67
51
42
75
49
41
82
49
49
83
62
55
80
56
53
79
61
52
77
71
58
87
74
60
80
69
65
85
66
62
79
69
74
82
73
70.9
79.6
76.6
79.3
83
78.2
79.3
77.9

82
62
55
79
65
53
84
62
52
88
62
61
90
74
66
87
70
64
88
74
63
85
81
69
91
83
71
87
78
75
90
75
73
86
78
81.5
88
82
79.4
86.4
84.2
86
88.3
85.1
85.9
84.9

87
71
64
85
73
61
88
73
61
91
75
68
94
80
72
90
81
70
90
81
70
87
84
75
91
84
77
89
82
79
90
83
78
88
82
84.3
90
87
82.7
89
87
88.3
89.9
87.5
88.3
87.5

230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460

Dim.
C

Diag. Con.
Notas
No.

14.12
14.12
15.09
14.12
15.09
18.27
15.09
15.81
19.52
16.77
18.27
20.32
18.27
19.52
22.32
19.57
20.32
25.5
20.03
20.03
25.5
25.5
25.5
28.61
25.5
25.5
28.61
27.23
28.61
32
27.23
28.61
32
30.5
32
33.44
30.5
32
33.44
31.31
33.44
38.31
31.31
33.44
38.31
38.31

CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0180
CD0005
CD0180
CD0180
CD0180
CD0180
CD0180
CD0005
CD0180
CD0180
CD0005
CD0005
CD0180
CD0180
416820-002
CD0180
CD0180
416820-002
416820-002
416820-002
416820-002
416820-002
416820-002
416820-002
416820-002

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19, 35
19
19, 35
19
19, 35
19
19
19, 35
19
19
19
19
19, 35
19
19, 35
19
19
19, 35
19
19
19, 35
19
19
19
19, 35
19
19
19
19
19
19
19
19
19

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.
35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B
ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 21

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores Trifsicos, 575 Voltios, Montaje en Pie, para Servicio en Plataformas de Perforacin

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100

2.2
4
5.6
7.5
11
15
18.7
22.4
29
37
44
56
75

1760
1750
1770
1765
1765
1765
1780
1770
1775
1775
1780
1780
1780

182T
184T
213T
215T*
254T*
256T*
284T*
286T*
324T*
326T*
364T*
365T*
405T*

A @ Alto V.
XP
XP Cl
Cd Plena Rotor
y Gr
Temp Carga Bloq.

Cat. No.

EM7042T-I-5
EM7044T-I-5
EM7047T-I-5
EM7170T-I-5
EM7054T-I-5
EM7056T-I-5
EM7058T-I-5
EM7060T-I-5
EM7062T-I-5
EM7064T-I-5
EM7066T-I-5
EM7068T-I-5
EM7090T-I-5

4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C

3.3
5.2
7.6
9.8
14.8
19.2
24.5
29
39
45.6
54.2
67.2
89.6

25.9
43
58.5
78
99
140
158
177
267
318
346
408
566

% Eficiencia
Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1/2

3/4

8.88
15
22.2
29.7
44.5
59
73.9
89.2
118
149
177
221
295

87.7
89.7
91.9
93.6
91.3
92.8
90.6
93.9
93.6
94.4
95.4
96.1
95.5

89.5
90.7
92.3
92.9
92.5
93.1
92.5
94.4
94.3
94.9
95.5
95.9
95.7

% Factor Pot.

Plena
Carga
89.5
89.5
91.7
92.4
92.4
93
93.6
93.6
94.1
94.5
95
95.4
95.4

1/2
PF

3/4 FP Pl. Voltaje


PF Cga.

54
62
61
62
67
69
70
69
67
81
76.6
78.2
77.9

67 75
74 80
74 81
75 80
78 82
80 84
79 82
77 83
77 82
80 87
84.2 87
85.1 87.5
84.9 87.5

575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575
575

Dim. Diag. Con.


Notas
C
No.
18.27 CD0006
19.52 CD0006
20.32 CD0006
20.03 CD0006
25.5
CD0006
25.5
CD0006
28.61 CD0006
28.61 CD0006
32
CD0006
32
CD0006
33.44 416820-036
33.44 416820-036
38.31 416820-036

35
35

Motores Monofsicos, tipo Brida-C, Montaje en Pie, para Servicio en Plataformas de Perforacin
A @ Alto V.

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.33
0.5
0.75
1

0.25
0.37
0.56
0.75

1725
1725
1725
1725

56C
56C
56C
56C

% Eficiencia
% Factor Pot.
Par Pl.
PleDim. Diag.
Notas
Plena
Rotor Cga.
na 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje
C Con. No.
1/2
3/4
Carga
Bloq. Lb. Pie
Car- PF PF Cga.
ga
T3C 6.6/2.9-3.3 15.5
1
39.9 48.7 55 43 52 58 115/208-230 14.31 CD0001

T3C
8/3.8-4
24
1.5
52
60
64 45 54 63 115/208-230 14.31 CD0001

T3C 10.6/5.3
71.5
2.24 59.8 67.1 68 47 57 70 115/208-230 15.17 CD0001

T3C
12/6.0
38.6
3.11 62.3 66.5 68 66 80 77
115/230
16.05 CD0001

XP
XP Cl
Cat. No.
Cd
y Gr
Temp
CL5001-I
CL5004-I
CL5007-I
CL5023-I

4
4
4
4

Motores Trifsicos, tipo Brida-C, Montaje en Pie, para Servicio en Plataformas de Perforacin
A @ Alto V.
Hp

kW

RPM

Carcasa
NEMA

0.5
0.75
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50

0.37
0.56
0.75
1.12
1.5
2.2
4
5.6
7.5
11
15
18.7
22.4
29
37

1740
1750
1750
1760
1755
1760
1750
1770
1765
1765
1765
1780
1770
1775
1775

56C
56C
56C
145TC
145TC
182TC
184TC
213TC
215TC
254TC
256TC
284TC
286TC
324TC
326TC

* Carcasa de hierro fundido


4 Clase I, Grupos C y D

Cat. No.

CM7006-I
CM7010-I
CM7014-I
CEM7034T-I
CEM7037T-I
CEM7042T-I
CEM7044T-I
CEM7047T-I
CEM7170T-I
CEM7054T-I
CEM7056T-I
CEM7058T-I
CEM7060T-I
CEM7062T-I
CEM7064T-I

XP
XP Cl
Cd
y Gr
Temp
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C

% Eficiencia

Plena
Carga

Rotor
Bloq.

Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1.6/.8
2.8/1.4
3.2/1.6
4.4/2.2
5.8/2.9
8.4/4.2
13/6.5
18.8/9.4
24.6/12.3
36/18
48/24
61/30.5
72/36
96/48
114/57

6.34
9.47
13.2
18.3
22.9
30.8
53.7
69.3
92.9
125
171
188
235
338
384

1.49
1.81
2.99
4.47
5.37
7.1
15
17.8
26.8
45
60
74
89.1
118
143

1/2

3/4

73.8
65.8
78
84.5
82.9
86
89.7
90.8
93.4
92.1
92.9
93.4
93.7
93.5
94.5

78.4
71.9
81.4
86.9
85.5
88.5
90.7
91.9
92.3
93
93.5
93.9
94.3
94.2
94.4

% Factor Pot.

Plena 1/2 3/4 FP Pl.


Car- PF PF Cga.
ga
80 45 59 63
78.5 40 51 66
82.5 50 63 73
86.5 51 65 73
86.5 49 62 73
89.5 49 62 75
89.5 62 74 80
91.7 56 70 81
92.4 61 74 81
92.4 71 81 84
93 74 83 84
93.6 69 78 82
93.6 66 75 83
94.1 69 78 82
94.5 73 82 87

Voltaje

Dim.
Diag.
Notas
C Con. No.

230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460
230/460

13.14
14.28
14.28
15.23
16.1
19.59
20.84
21.07
20.78
26
26
28.61
28.61
32
32

CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0005
CD0180
CD0005
CD0005
CD0180
CD0180

19
19
19
19
19
19
19
19, 35
19, 35
19
19
19
19
19
19

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.
35 Diseo A; excede los lmites de corriente de irrupcin del Diseo B

22 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores
Motores Trifsicos, tipo Brida-C, Sin Patas, para Servicio en Plataformas de Perforacin
A @ Alto V.
Carcasa
NEMA

Hp

kW

RPM

0.5
0.75
1
1
1.5
1.5
2
3
5
7.5
10

0.37
0.56
0.75
0.75
1.12
1.12
1.5
2.2
4
5.6
7.5

1740
56C
1750
56C
1750
56C
1750 143TC
1755
56C
1755 145TC
1750 145TC
1750 182TC
1750 184TC
1760 213TC
1760 215TC*

XP
XP Cl
Cd
y Gr
Temp

Cat. No.

VM7006-I
VM7010-I
VM7014-I
VM7014T-I
VM7034-I
VM7034T-I
VM7037T-I
VM7042T-I
VM7044T-I
VM7047T-I
VM7170T-I

T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C
T3C

4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

% Eficiencia

Plena
Carga

Rotor
Bloq.

Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1.6/.8
2.8/1.4
3.2/1.6
3.2/1.6
4.8/2.4
4.8/2.4
6.2/3.1
8.2/4.1
13.4/6.7
20.4/10.2
28.4/14.2

6.34
10.5
13.2
13.2
19
19
23.8
34.6
49.1
67
97

1.49
2.26
2.99
2.99
4.43
4.43
5.96
9.01
10.8
18
26.7

1/2

3/4

73.8 78.4
71 76.2
78 81.4
78 81.34
79.4 83
79.4 83
81 83.6
86.4 88.1
85.2 87.2
85.4 87.7
86.8 89.1

% Factor Pot.

PleDim. Diag.
na 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje C Con. No. Notas
Car- PF PF Cga.
ga
80 45 59 69 230/460 13.14 CD0005
19
78.5 44 56 66 230/460 14.31 CD0005
19
82.5 50 63 73 230/460 14.31 CD0005
19
82.5 50 63 73 230/460 14.36 CD0005
19
84 48 62 70 230/460 15.17 CD0005
19
84 48 62 70 230/460 15.23 CD0005
19
84 50 63 72 230/460 15.23 CD0005
19
87.5 58 70 78 230/460 19.91 CD0005
19
87.5 54 67 80 230/460 19.91 CD0005
19
89.5 53 66 76 230/460 21.06 CD0005
19
89.5 52 64 73 230/460 20.77 CD0005
19

Motores A Prueba de Explosin, 50 Hz, tipo Brida-C


Motores Baldor para uso con alimentacin de 50 Hz. Son ideales para utilizarse con
bombas, sopladores y vlvulas que requieren una configuracin de montaje NEMA tipo
brida-C, Se instalan en lugares donde puede haber presencia de vapores o polvos
peligrosos. Cojinete del extremo impulsor positivamente bloqueado. Factor de Servicio:
1.0. Disponibles en inventario en modelos monofsicos y trifsicos, 1/3 Hp a 2 Hp,
en carcasas NEMA 56C a 145TC. Aprobados por UL y CSA para Divisin 1, Clase I,
Grupo D; Clase I, Grupo D, Clase II, Grupos F y G.
Motores Monofsicos, IP54

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.33
0.5
0.75
1
2

0.25
0.37
0.56
0.75
1.5

1500
1500
1500
1500
1500

56C
56C
56C
56C
182TC

A @ Alto V.
XP
XP Cl
Cd Plena Rotor
y Gr
Temp Carga Bloq.

Cat. No.

CL5001A-50
CL5004A-50
CL5007A-50
CL5023-50
CL5027T-50

2
2
2
1
1

T3C
T3C
T4
T3C
T2C

2.6
3.6
4.8
6.2
11.5

% Eficiencia
Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1/2

1.2
1.8
2.7
3.6
7.4

50.6
62.2
66.6
67
76

13
17
23
68
74

% Factor Pot.

Plena 1/2 3/4 FP Pl.


3/4
Car- PF PF Cga.
ga
58.3 59.5 46 56 68
67.5 62 57 69 76
71.4 70 56 68 76
69
68 63 75 82
78
77 56 68 78

Voltaje

Dim.
C

Diag.
Con.
No.

Notas

110/220
110/220
110/220
110/220
110/220

14.22
15.22
15.17
16.05
20.36

CD0565
CD0565
CD0008
CD0001
CD0001

Motores Trifsicos, IP54

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

0.5
0.75
1
1
1.5
1.5
2
2

0.37
0.55
0.75
0.75
1.1
1.1
1.5
1.5

1500
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1500

56C
56C
56C
56C
143TC
143TC
145TC
145TC

Cat. No.

CM7006-57
CM7010-57
CM7013-57
CM7014-57
CM7018T-57
CM7034T-57
CM7071T-57
CM7037T-57

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D, Clase II, Grupos F y G
4 Clase I, Grupos C y D

A @ Alto V.
XP
XP Cl
Cd Plena Rotor
y Gr
Temp Carga Bloq.
8
8
8
8
8
8
8
8

1
1.7
1.7
2
2.4
2.5
3.2
3.4

6.31
12.34
11.8
12.1
18.2
18.1
22.6
20

1.8
2.74
1.8
3.7
2.73
5.46
3.7
7.27

% Eficiencia
Par Pl.
Cga.
Lb. Pie

1/2

3/4

66.3
68.1
74.8
75.4
78
79.9
76.6
80.3

71.8
73.5
79.3
76.6
80.7
82.2
80
83

73
75.5
78.5
74
80
81.5
78.5
83

% Factor Pot.

Plena 1/2 3/4 FP Pl.


Car- PF PF Cga.
ga
50 62 67 230/400
41 52 61 230/400
62 73 78 230/400
53 63 76 230/400
70 82 88 230/400
56 70 79 230/400
73 83 91 230/400
54 67 76 230/400

Voltaje

Dim.
C

14.22
15.22
14.22
15.22
14.36
15.23
15.23
16.1

CD0022
CD0022
CD0022
CD0022
CD0022
CD0022
CD0022
CD0022

Diag.
Con. Notas
No.

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

19 Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 23

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motofrenos A Prueba de Explosin


Trifsicos, tipo Brida-C, con Base Rgida
Para aplicaciones en sitios peligrosos que requieren paradas y detenimientos rpidos,
Baldor ofrece, en inventario, motofrenos a prueba de explosin, de 3/4 Hp a 3 Hp,
en carcasas NEMA 56C a 215TC. Estos motores trifsicos, con montaje tipo brida-C,
cuentan con freno de resorte. En caso de interrupcin de la corriente, un desenganche
manual permite la operacin continuada del equipo, que se repone automticamente al restaurarse la energa elctrica. Los
frenos a prueba de explosin requieren conexiones externas. Aprobados por UL y CSA para Divisin 1, Clase I, Grupo D; Clase
I, Grupo D, Clase II, Grupos F y G.
Todos los motofrenos cuyos frenos tienen capacidad de 20 libra-pies de par esttico o menos, pueden montarse
horizontalmente o verticalmente. Para capacidades mayores, consultar a una oficina de distrito o distribuidor Baldor.

Hp

kW

CarRPM casa
NEMA

Caja

Cat. No.

0.5 0.37 1800 56C XPNV CBM7006


0.75 0.56 1800 56C XPNV CBM7010
1 0.75 1800 143TC XPNV CBM7014T
2
1.5 1800 182TC XPNV CBM7023T
3
2.2 1800 182TC * XPFC CEBM7142T
3
2.2 1800 215TC XPNV CBM7027T
5
4 1800 184TC* XPFC CEBM7144T

A @ Alto V.
XP PleXP Cl
Cd na
Rotor
y Gr
Temp Car- Bloq.
ga
6.34
2 T3C 0.8
10.5
1 T2C 1.4
12.2
2 T3C 1.5
26
1 T2C 2.9
32
2 T3C 4.1
33
1 T2C 4.3
46
2 T3C 6.5

% Eficiencia
% Factor Pot.
Par
Pl.
PleCga.
na 1/2 3/4 FP Pl.
Lb. 1/2 3/4 Car- PF PF Cga.
Pie
ga
1.49
2.26
2.99
6
8.9
9
14.9

73.8
71.7
81.6
80.8
87
81.3
88

78.4
76.6
84.2
83.7
89.1
84.2
89.5

Voltaje

Dim. Diag. Capac.


Notas
C Con. No. Freno

75.5 45 59 69 208-230/460 19.44 CD0005


78.5 44 56 66 208-230/460 19.13 CD0005
80 56 70 79 208-230/460 20.37 CD0005
84 57 69 76
230/460
23.24 CD0005
89.5 53.7 65.7 73
230/460
27.22 416820-1
84 56 69 77
230/460
27.31 CD0005
89.5 54.5 66.5 73.7
230/460
27.22 416820-1

3
6
6
10
15
15
25

2, 60
2, 60
2, 60

2, 40, 60

Motores A Prueba de Explosin para Bombas de Chorro


Para aplicaciones en sitios peligrosos donde se utilizan motores para bombas de chorro con
eje roscado, Baldor ofrece motores a prueba de explosin disponibles en inventario en modelos
monofsicos o trifsicos de 1/2 Hp a 2 Hp, en carcasa NEMA 56J. Estn aprobados por
UL y CSA para Clase 1 Grupo D y Clase II Grupos F y G.
Datos de Desempeo, Motores Monofsicos
Hp

kW

A @ Alto V.
CarXP
XP Cl
RPM casa Cat. No.
Cd Plena Rotor
y Gr
NEMA
Temp Carga Bloq.

0.50
0.75
1
1.5
2

0.37
0.56
0.75
1.12
1.5

3450
3450
3450
3450
3450

56J
56J
56J
56J
56J

JL5003A
JL5006A
JL5009A
JL5030
JL5031

2
2
2
2
2

T4
T4
T4
T4
T4

3.9
4.9
6.0
7.5
11.5

23.0
28.3
35.0
42.0
78.0

Par Pl.
Cga. Lb.
Pie
0.75
1.2
1.5
2.3
3.0

% Eficiencia

% Factor Pot.

Diag.
Notas
Con. No.

1/2

Plena
3/4
Carga

1/2
PF

3/4
PF

FP Pl.
Cga.

Voltaje

Dim. C

41.2
50.0
65.0
65.3
64.2

49.7
58.0
67.0
68.4
70.5

51
60
64
64
65

59
70
75
73
75

69
75
81
82
82

115/230
115/230
115/230
115/208-230
115/208-230

14.79
14.79
15.68
15.68
16.56

CD0008
CD0008
CD0008
CD0001
CD0001

30

Power Factor %
C
Voltage
Full
Dim.
1/2 3/4
Load
53
68
71
230/460
13.72
59
71
76 208-230/460 14.79
80
87
93 208-230/460 15.67

Conn.
Diag.
No.

Notes

CD0005
CD0005
CD0005

55.0
62.0
66.0
70.0
74.0

Datos de Desempeo, Motores Trifsicos


Hp
1
1.5
2

Amps @ High V Full Load


Efficiency %
CarXP Cl y XP Cd
RPM casa Cat. No.
Torque
Full
Locked
Full
Gr
Temp
1/2 3/4
Lb. Ft.
NEMA
Load
Rotor
Load
0.75 3450 56J JM7013 2
T4
1.8
11.0
1.5
72.1 76.8 75.5
1.12 3450 56J JM7018 2
T4
2.3
16.0
2.3
66.7 72.7 75.5
1.5 3450 56J JM7071 2
T4
2.7
17.5
3.0
78.2 80.3 78.5
kW

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D, Clase II, Grupos F y G
4 Clase I, Grupos C y D

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

2 Factor de Servicio 1.00


40 Los motofrenos pueden montarse verticalmente con el freno debajo del motor
60 Totalmente Cerrado, No Ventilado, Servicio Continuo

24 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores
Motores A Prueba de Explosin para
Bombas de Acoplamiento Cerrado
Para aplicaciones en sitios peligrosos donde se requieren configuraciones
de eje para bombas de acoplamiento cerrado, Baldor ofrece motores a
prueba de explosin disponibles en inventario en modelos trifsicos de 3
Hp a 10 Hp, en carcasa NEMA 145JM a 215JM. Estn aprobados por UL
y CSA para Divisin 1, Clase 1, Grupo D, Clase II, Grupos F y G y tienen
Factor de Servicio 1.0.
Motores Trifsicos
Carcasa
NEMA

Cat. No.

A @ Alto V.
XP Cl y XP Cd
Plena
Rotor
Gr Temp
Carga
Bloq.

% Eficiencia

Par Pl.
Cga. Lb.
Pie

1/2

32.9

4.6

35.0

4.5

6.0

47.0

8.6

T2C
T2C

Hp

kW

RPM

2.2

3450 145JM

JMM7075T

T2C

3.8

2.2

3450 182JM

JMM7026T

T2C

3.9

3450 184JM

JMM7072T

T2C

7.5

5.6

3450 184JM

JMM7073T

T2C

7.5

5.6

3450 213JM

JMM7045T

10

7.5

3450 215JM

JMM7074T

% Factor Pot.

Dim.
C

Diag.
Con. No.

83

89.0 208-230/460 17.80

CD0005

85

89.0 208-230/460 19.00

CD0005

88

93

93.0

230/460

20.38

CD0005

87.5

84

90

94.0

230/460

21.88

CD0005

85.4

84.0

84

89

88.0

230/460

20.05

CD0005

85.9

86.5

85

91

91.0

230/460

21.19

CD0005

3/4

Plena
Carga

1/2
PF

3/4
PF

83.0

84.3

82.5

74

78.1

81.5

81.5

77

7.5

85.8

86.5

85.5

76.0

11.3

87.8

88.1

9.3

88.7

11.4

82.6

12.0

100

15.0

83.4

FP Pl.
Cga.

Voltaje

1 Clase I, Grupo D

Motores A Prueba de Explosin para Bombas de Acoplamiento


Cerrado, para Servicio en Plataformas de Perforacin
Estos motores Baldor estn diseados para servicio en plataformas de
perforacin petrolfera submarina y costera, terminales de combustible a
granel, y estaciones de trasiego donde se requieren configuraciones de
bombas de acoplamiento cerrado. Para uso en aplicaciones de servicio
peligroso en ambientes de alta humedad, accionando bombas, compresores,
sopladores y ventiladores. Estos motores ofrecen deflectores del eje
empotrados de tipo laberinto para una mayor proteccin de los cojinetes.
Respiradero/drenaje a prueba de explosin para impedir la acumulacin de
condensacin. Aislamiento Clase F. Acabado resistente a la corrosin con
revestimiento epxico de dos partes. Adecuados para ambientes de 55C y
factor de servicio de 1.15 (EJPM71170T-I tiene 1.00 S.F.). Aprobados por UL y
CSA para Divisin 1, Clase I, Grupos C y D. Disponibles en inventario en
3 Hp a 10 Hp con montaje 182JP a 184JP.
Motores Trifsicos, Montaje JP con Base Rgida
Carcasa
NEMA

Hp

kW

RPM

2.2

1755

182JP

EJPM7142T-I

1750

184JP

EJPM7144T-I

7.5

5.6

1770 213TCZ

EJPM71147T-I

10

7.5

1765 215TCZ

EJPM71170T-I

1
4
1
19
30
97

Clase I, Grupo D
Clase I, Grupos C y D

Cat. No.

A @ Alto V.

% Factor Pot.
Par Pl. % Eficiencia
Rotor Cga. Lb.
Plena 1/2 3/4 FP Pl. Voltaje
1/2 3/4
Pie
Bloq.
Carga PF PF Cga.

XP
Cd
Temp

Plena
Carga

T3C

4.1

28.7

7.24

86.9 88.7 89.5 52

65

77

230/460 22.09

CD0005 1, 19, 30

T3C

43.9

10.8

87.7 88.7 89.5 52

65

79

230/460 22.09

CD0005 1, 19, 30

T3C

9.5

65.8

17.8

90.1 91.3 91.7 58

71

81

230/460 25.65

CD0005 1, 19, 97

T3C

12.3

95.7

29.7

93.6 92.6 92.4 64

76

81

230/460 25.65

CD0005

XP Cl
y Gr

Dim.
C

Diag.
Con. No.

Notas

19, 97

CUIDADO: Estos motores a prueba de explosin no son adecuados para uso con controles de velocidad ajustable.
Debern utilizarse motores a prueba de explosin para Inversor; ver pgina 27.

Motor con aislamiento Clase F con Factor de Servicio de 1.15 o mayor que opera con lmites de temperatura Clase B a potencia (Hp) nominal
Motor de 60/50 Hz. Se muestran datos para 60 Hz; para datos sobre 50 Hz, consulte a su oficina local de BaldorReliance.
Usable a 208 voltios
Eje y brida de un (1) tamao ms pequeo

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 25

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin Sumergibles


Los motores sumergibles Baldor estn diseados para aplicaciones de pozo hmedo que requieren
servicio continuo en agua y/o aguas residuales y servicio de 15 minutos en aire. Los diseos monofsicos
son adecuados para uso con alimentacin de potencia de onda senoidal nicamente. Los diseos trifsicos
son adecuados para par variable de 10:1, para Divisin 1, Clase I, Grupo D, cdigo de temperatura T2A.
Motores Monofsicos
Hp
1
1
1.5
1.5
2
3
3
3
5

kW
0.75
0.75
1.12
1.12
1.5
2.2
2.2
2.2
4

CarXP XP Amps @ High V Full


Load
RPM casa Cat. No. Cl y Cd
Full Locked Torque
NEMA
Gr Temp
Load Rotor Lb. Ft.
1730 180TY C18G2730 4 T3C
8.1
40
3.04
1150 180TY C18G2700 4 T3C
8.6
36.5
4.57
1735 180TY C18G2731 4 T3C 10.6
100
4.54
1150 180TY C18G2701 4 T3C 12.5
51.2
6.82
1720 180TY C18G2702 4 T3C
14
69
6.11
1725 180TY C18G2703 4 T3C
20
97
9.13
1725 180TY C18G2704 4 T3C
20
97
9.13
1160 210TY C21G2701 4 T3C
21
86
13.6
1730 210TY C21G2702 4 T3C
30
146
15.2

Efficiency %
1/2 3/4
42.7
45.4
51.3
48.1
50
58.6
58.6
56.7
63.9

50.6
52.1
58.7
54.9
57.2
63.6
63.6
62.9
67.5

Full
Load
55
55.6
62.5
57
60.9
64.7
64.7
65.6
69

Power Factor
%
Full
1/2 3/4
Load
60.8 67.9 72.9
55.2 62.2 68.1
60.2 68.2 73.6
54.9 62.2 68.1
65.6 71.1 73.9
59.5 69.1 75.4
59.5 69.1 75.4
54.1 63.7 69.1
66.9 76.1 80.4

Voltaje
Voltaje
del
Hoja Dim. Diag. Con. No. Notas
Conectado
Motor
115/230
115/230
115/230
115/230
115/230
115/230
115/230
115/230
230

230
230
230
230
230
230
230
230
230

66930-20
66930-20
66930-20
66930-20
66930-20
66930-17
66930-20
66930-20
66930-18

416820-102
416820-102
416820-102
416820-102
416820-102
416820-102
416820-102
416820-102
416820-101

97
97
97
97
97

97
97

Motores Trifsicos Sumergibles, A Prueba de Explosin


Hp
1
1.5
2
2
3
3
5
5
5
5
5
7.5
7.5
7.5
10
10
10
15
15
15
20
20
20
25
25
25
30
30
40
50
50
50
60
75
75
100
100

kW
0.75
1.12
1.5
1.5
2.2
2.2
4
4
4
4
4
5.6
5.6
5.6
7.5
7.5
7.5
11
11
11
15
15
15
18.7
18.7
18.7
22.4
22.4
29
37
37
37
44
56
56
75
75

CarRPM casa Cat. No.


NEMA
1745
1735
1730
1730
1750
1160
1725
1725
1725
1150
870
1730
1730
1150
1755
1755
1145
1745
1745
1160
1740
1740
1160
1760
1760
1160
1750
1175
1740
1770
1770
1175
1770
1765
1170
1770
1165

180TY
180TY
180TY
180TY
180TY
180TY
180TY
180TY
180TY
180TY
210TY
180TY
180TY
210TY
210TY
210TY
210TY
210TY
210TY
250TY
210TY
210TY
250TY
250TY
250TY
250TY
250TY
320TY
250TY
320TY
320TY
320TY
320TY
320TY
360TY
360TY
360TY

P18G2784
P18G2787
P18G2791
P18G2792
P18G2794
P18G2707
P18G2701
P18G2702
P18G2739
P18G2709
P21G2747
P18G2703
P18G2704
P21G2705
P21G2701
P21G2702
P21G2707
P21G2703
P21G2704
P25G2707
P21G2737
P21G2758
P25G2710
P25G2702
P25G2747
P25G2712
P25G2704
P32G2700
P25G2706
P32G2701
P32G2724
P32G2702
P32G2706
P32G2703
P36G2700
P36G2701
P36G2702

XP
Cl
y
Gr
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

XP Amps @ High V Full


Load
Cd
Full Locked Torque
Temp
Load Rotor Lb. Ft.
T3C
1.7
13.7
3.01
T3C
2.3
18.3
4.45
T3C
2.9
22
6.06
T3C
3.3
25.3
6.06
T3C
4.4
31.1
9.01
T3C
5.2
26
13.6
T3C
7
40
15.2
T3C
7
40
15.2
T3C 8.05
46
15.2
T3C
8
38
22.8
T3C
8.3
40.5
30.2
T3C 10.1
62.5
22.7
T3C 10.1
62.5
22.7
T3C 11.3
59
34.2
T3C
13
76
29.9
T3C
13
76
29.9
T3C 14.4
79
45.8
T3C 20.1
114
45.1
T3C 20.1
114
45.1
T3C 20.3
110
67.8
T3C 26.2
141
60.4
T3C 26.2
141
60.4
T3C 27.4
144
90.5
T3C 32.1
175
74.6
T3C 32.1
175
74.6
T3C 35.2
182
113
T3C 39.9
208
89.9
T3C 40.7
213
134
T3C 51.7
257
121
T3C 64.3
362
148
T3C 64.3
362
148
T3C 65.9
348
224
T3C 74.9
415
178
T3C 91.3
514
223
T3C 90.9
508
338
T3C
116
703
296
T3C
122
703
451

Efficiency %
1/2 3/4
50
59.3
64.3
64.3
70.5
72
77
77
77
77.9
79.1
80.7
80.7
79.2
83
83
83.8
83.3
83.3
86
86.1
86.1
86.7
87.2
87.2
86.3
87.5
88.2
89.2
89.3
89.3
90.1
91.3
92.3
93.6
90.4
91.7

58.5
66.7
70.7
70.7
75.9
76.6
79.9
79.9
79.9
80.7
82.1
82.9
82.9
81.7
85.3
85.3
84.8
85.4
85.4
87.2
87.2
87.2
87.6
88.7
88.7
87.4
88.9
89.7
89.8
90.9
90.9
90.9
92.2
92.9
93.3
91.6
92

4 Clase I, Grupos C y D
97 Eje y brida de un (1) tamao ms pequeo

26 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Full
Load
63.5
70.5
73.5
73.5
78.1
78
80.2
80.2
80.2
80.9
82.6
82.7
82.7
81.7
85.6
85.6
83.8
85.4
85.4
86.5
86.6
86.6
86.7
88.5
88.5
86.7
88.7
89.7
89
91.1
91.1
90.5
92
92.6
92.3
91.6
91.2

Power Factor
%
1/2
77.5
77.5
74.7
74.7
68.7
54.4
71.9
71.9
71.9
55.4
48.2
72.1
72.1
59.6
72.8
72.8
63
69.2
69.2
68
69.7
69.7
66.6
71.3
71.3
59.9
64.5
60.7
70.4
67.9
67.9
62.5
69.1
72.8
73.7
76
76

Voltaje
Voltaje
del MoHoja Dim. Diag. Con. No. Notas
Conectado
Full
tor
3/4
Load
83 86.4 230 / 460
230
66930-20
416820-1
97
83.1 86.2 230 / 460
230
66930-20
416820-1
97
82.5 86.4 230 / 460
230
66930-20
416820-1
97
82.5 86.4 200 / 400
200
66930-20
416820-1
97
77.2 81.7 230 / 460
230
66930-20
416820-1
97
63.8 69.3 230 / 460
230
66930-17
416820-1

79.9 83.9 230 / 460


230
66930-17
416820-1

79.9 83.9 230 / 460


460
66930-17
416820-1

79.9 83.9 200 / 400


200
66930-17
416820-1

66 72 230 / 460
230
66930-17
416820-1

59.9 67.9 460


460
66930-18 416820-24

80.1 83.9 230 / 460


230
66930-17
416820-1

80.1 83.9 230 / 460


460
66930-17
416820-1

70.2 75.7 230 / 460


230
66930-18
416820-1

80.6 84.1 230 / 460


230
66930-18
416820-1

80.6 84.1 230 / 460


460
66930-18
416820-1

73.1 77.7 230 / 460


230
66930-18
416820-1
77.9 82 230 / 460
230
66930-18
416820-2

77.9 82 230 / 460


460
66930-18
416820-2

76.7 80 230 / 460


460
66930-18
416820-1

78.6 82.7 230 / 460


460
66930-20
416820-2
97
78.6 82.7 230 / 460
460
66930-18
416820-2

75.4 78.8 230 / 460


460
66930-18
416820-2

79.3 82.5 230 / 460


460
66930-18
416820-1

79.3 82.5 230 / 460


460
66930-28
416820-1
97
71 76.6 230 / 460
460
66930-18
416820-2

74.5 79.4 230 / 460


460
66930-18
416820-1

71.3 76.8 460


460
66930-18 416820-25

78.5 81.4 460


460
66930-18 416820-25

76.2 79.8 460


460
66930-18 416820-25

76.2 79.8 460


460
66930-28 416820-25

73.2 78.5 460


460
66930-18 416820-25

77.8 81.4 460


460
66930-18 416820-25

80.2 83
460
460
66930-18 416820-25

81.2 83.8 460


460
66930-60 416820-25

83.4 86.2 460


460
66930-60 416820-25

82.4 84.2 460


460
66930-60 416820-25

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores
Motores de CA Trifsicos A Prueba de Explosin
Inverter Drive, de Velocidad Ajustable
Estos motores tiipo TEFC (totalmente cerrados, enfriados por ventilador) estn diseados
para uso con inversores en sitios peligrosos. Estn disponibles en relaciones de velocidad
de 10:1 con par constante o variable. Pueden utilizarse con inversores Baldor o de
otros fabricantes. Los motores de 1/2 Hp a 2 Hp son para Divisin 1, Clase I
Grupo D y Clase II Grupos F y G, con cdigo de temperatura T3C (160 grados).
Los motores de 3 Hp a 75 Hp son para Divisin 1, Clase I Grupo D nicamente,
con cdigo de temperatura T2A (2`80 grados). Carcasas NEMA 56C a 405T. Incluyen de
manera estndar alambre ISR Inverter Spike Resistant para devanados. Todos los motores
tienen Factor de Servicio 1.0 y aislamiento Clase F para cumplir con NEMA MG 1-2011, Part
31. En todas las capacidades, la potencia (Hp) es constante entre 60 y 90 Hz,
Mechanical Design Characteristics
Especificacin

Carcasas
143TC254TC215TC
365TC

Descripcin

Retencin de cojinetes

Cojinetes bloqueados para montaje universal


Calidad superior, doble blindaje

Cojinetes

Hierro fundido, a prueba de explosin, aprobado por U.L.

Extremo impulsor

Brida-C para flexibilidad de montaje en carcasas NEMA TC

Clasificaciones

Calidad superior, abiertos, con Lube Lock

Caja de conexiones y cubierta

Tapas

Aluminio con mun de cojinete de acero


Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G; clasif. temperatura 160C

Carcasa

Lmina de acero

Base de montaje

Base rgida, configuracin doble de agujeros para flexibilidad de montaje

Tornillo de tierra

Dentro de la caja de terminales, para mayor conveniencia

Provisiones para izar

Perno de argolla

Lubricante

Exxon POLYREX EM o equivalente


Listada por UL/CSA. Incluye voltaje y frecuencia de base, diagrama de
conexiones
Aluminio especial fundido a alta presin con acero de calidad de bajas
prdidas elctricas y configuracin especial de ranuras

Acero C1035

Placa de datos
Construccin del rotor
Material del eje

hasta 145TC
desde 182TC

Hierro fundido

hasta 145TC
desde 182TC

Clase I, Grupo D nicamente; clasif. de temperatura de 280C

hasta 145TC
desde 182TC

Hierro fundido fuerte y durable

405T

Acero C1137

Caractersticas Elctricas de Diseo


Especificacin

Descripcin

Aislamiento

Clase F, cumple con NEMA MG 1-2011, Part 31

Alambre magneto

Resistente a la humedad, 200C

Factor de servicio

1.00

Voltaje

230 / 460V @ 60 Hz

Carcasas
143TC254TC215TC
365TC

405T

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 27

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores de CA A Prueba de Explosin Inverter Drive,


Enfriados por Ventilador
Estos motores estn aprobados por UL y CSA para utilizarse en sitios peligrosos. 1/2 a 2 Hp para Clase I, Grupo D, Clase
II, Grupos F y G. Cdigo de Temperatura T3C (160C). 3 Hp y ms para Divisin 1, Clase I, Grupo D nicamente. Cdigo de
Temperatura T2B (260C). Factor de servicio 1.0. Aislamiento Clase F. En todas las capacidades, la potencia (Hp) es constante
entre 60 a 90 Hz.
Datos de Desempeo, Motores de 230/460 Voltios
Valores con Par Variable 10:1 y Par Constante 2:1
Mx.
RPM

Carc.
Mx.

Caja
NEMA

Cat. No.

XP Cl
y Gr

XP
Cd
Temp

460V Amp.
Par de Salida Lb. Pie
Lnea
*% Efic. Wk2
Lnea Lb-Ft2
En
F.L.
F.L.
L.R.
B.D.
Vac.

Hp

kW

Vel.
Base

2.2

1760

2700 182TC*

TEFC

IDXM7142T

T2B

2.2

4.0

9.0

22.0

31.0

89.5

Peso
Apr.
Lbs.

Diag.
Dim.
C Con. No.

0.26

147

18.24

CD0005

1760

2700 184TC*

TEFC

IDXM7144T

T2B

3.4

6.5

15.0

32.0

50.0

89.5

0.4

161

18.24

CD0005

7.5

5.6

1760

2700 213TC*

TEFC

IDXM7147T

T2B

4.9

9.7

22.4

42.9

69.9

90.2

0.85

228

20.69

CD0005

10

7.5

1760

2700 215TC*

TEFC

IDXM7170T

T2B

5.5

12.5

30.0

56.0

121

91.7

1.14

196

20.69

CD0005

15

11

1765

2700 254TC*

TEFC

IDXM7054T

T2B

6.95

18.0

45.0

88.0

143

92.4

1.84

356

26.00

CD0005

20

15

1765

2700 256TC*

TEFC

IDXM7056T

T2B

8.5

24.0

60.0

120

183

93.0

2.27

393

26.00

CD0180

25

18.7

1780

2700

284T*

TEFC

IDXM7058T

T2B

11.9

30.5

74.0

137

226

93.6

3.98

494

28.61

CD0005

30

22.4

1780

2700

286T*

TEFC

IDXM7060T

T2B

14.5

36.0

90.0

143

256

94.1

4.46

555

28.61

CD0005

40

29

1780

2700

324T*

TEFC

IDXM7062T

T2B

16.01 47.0

118

207

385

94.1

7.5

782

32.12

CD0180

50

37

1780

2700

326T*

TEFC

IDXM7064T

T2B

19.13 57.0

148

290

451

94.5

9.64

772

32.12

CD0180

60

44

1780

2700

364T*

TEFC

IDXM7066T

T2B

23.5

69.0

177

278

556

95.0

11.7

1006

33.25

CD0180

75

56

1780

2700

405T*

TEFC

IDXM7068T

T2B

23.6

85.0

225

388

515

94.1

22.4

1369

38.75

CD0005

Valores con Par Variable y Par Constante 10:1


Hp

kW

Vel.
Base

Mx.
RPM

Carc.
Mx.

Caja
NEMA

Cat. No.

XP
XP Cl
Cd
y Gr
Temp

460V Amp.
Par de Salida Lb. Pie
Lnea
En
Vac.

F.L.

F.L.

L.R.

B.D.

Peso
*%
Wk2
Apr.
Efic.
2
Lb-Ft
Lbs.
Lnea

Diag.
Dim.
C Con. No.

0.50

0.37

1750

2700

56C

TEFC

IDXM7006

T3C

0.5

0.8

1.5

5.6

6.7

82.5

0.09

42

14.30 CD0005

0.75

0.56

1750

2700

56C

TEFC

IDXM7010

T3C

0.61

1.1

2.25

8.4

8.8

82.5

0.12

46

14.30 CD0005

0.75

1750

2700

143TC

TEFC

IDXM7014T

T3C

0.81

1.4

3.0

10.0

14.5

85.5

0.142

50

15.23 CD0005

1.5

1.12

1750

2700

145TC

TEFC

IDXM7034T

T3C

1.13

2.1

4.5

19.0

23

88.5

0.166

53

15.23 CD0005

1.5

1750

2700

145TC

TEFC

IDXM7037T

T3C

1.3

2.6

6.0

25.3

27.4

88.5

0.237

70

17.48 CD0005

2.2

1760

2700 182TC*

TEFC

IDXM7542T

T3C

2.2

4.0

9.0

22.0

31.0

89.5

0.26

144

18.24 CD0005

1760

2700 213TC*

TEFC

IDXM7544T

T2B

2.6

6.3

15.0

29.4

41.2

90.2

0.608

212

20.65 CD0005

7.5

5.6

1760

2700 215TC*

TEFC

IDXM7547T

T2B

4.9

9.7

22.4

42.9

69.9

90.2

0.84

225

20.65 CD0005

10

7.5

1760

2700 254TC*

TEFC

IDXM7570T

T2B

5.4

12.8

29.7

75.0

110

92.4

2.09

378

26.00 CD0005

15

11

1765

2700 256TC*

TEFC

IDXM7554T

T2B

7.0

17.0

45.0

93.0

151

92.4

2.1

381

26.00 CD0005

20

15

1765

2700

284T*

TEFC

IDXM7556T

T2B

8.6

24.5

59.0

96.0

167

90.2

3.5

516

28.61 CD0005

25

18.7

1780

2700

324T*

TEFC

IDXM7558T

T2B

10.6

30.0

74.0

114

226

91.7

6.16

705

32.12 CD0180

30

22.4

1780

2700

326T*

TEFC

IDXM7560T

T2B

13.3

35.0

89.0

147

276

94.5

7.5

731

32.12 CD0180

40

29

1780

2700

364T*

TEFC

IDXM7562T

T2B

12.2

48.0

118

218

297

92.4

11.7

913

33.25 CD0005

50

37

1780

2700

365T*

TEFC

IDXM7564T

T2B

12.2

57.0

147

266

343

92.4

11.7

971

33.25 CD0180

60

44

1780

2700

405T*

TEFC

IDXM7566T

T2B

17.8

69.0

177

332

425

93.6

22.4

1341

38.75 CD0005

* Carcasa de hierro fundido


1 Clase I, Grupo D
2 Clase I, Grupo D, Clase II, Grupos F & G

28 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

* Eficiencia con el voltaje, la carga y la frecuencia (60 Hz) nominales


** Inercia (eje del motor)

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores
Capacidad de los Motores A Prueba de Explosin Inverter Drive
Hp

kW

2:1 CTSR
10:1 VTSR
Carcasa

0.5

0.37

56*

0.75

0.56

56*

0.75

143T*

1.5

1.12

145T*

1.5

145T*

2.2

7.5

5.6

10

7.5

15

11

20

15

25

18.7

182T
182T*
213T
184T
184T*
215T
213T
213T*
254T
215T
215T*
256T
254T
254T*
284T
256T
256T*
286T
284T
284T*
324T

10:1 CTSR
10:1 VTSR
Carcasa

Velocidad
Base

Velocidad
Mxima

56
56
56
56
56
143T
56
143T
145T
143T
145T
182T
145T
145T
213T
182T
182T
213T
213T
213T
254T
213T
215T
254T
254T
254T
286T
256T
256T
284T
284T
284T
324T
324T
324T
365T

3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200

3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800

Hp

kW

30

22.4

40

29

50

37

60

44

75

56

100

75

125

93

150

112

200

149

250

187

300

224

2:1 CTSR
10:1 VTSR
Carcasa

10:1 CTSR
10:1 VTSR
Carcasa

Velocidad
Base

Velocidad
Mxima

286T
286T*
326T
324T
324T*
364T
326T
326T*
404T
365T
364T*
404T
365T
405T*
444T
444T
444T
445T
445T
445T
447T
447T
447T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
N/A

326T
326T
364T
364T
364T
404T
365T
365T
405T
405T
405T
444T
444T
444T
445T
445T
445T
447T
447T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
449T
N/A
N/A
N/A
N/A

3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800
1200

3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800
3600
2700
1800

Nota: Las reas sombreadas corresponden a motores en inventario.

Matched Performance: El Motor y el Control Perfectos para su Aplicacin

Numerosos fabricantes de motores y de


controles sostienen que sus productos estn
diseados para trabar conjuntamente, pero
nicamente Baldor respalda tal afirmacin
con datos especficos. El sistema Matched
Performance, presentado en 1993, ofrece datos
de curvas de desempeo comprobados en
laboratorio para motores y controles Baldor de
1 a 800 Hp, incluyendo controles inversores,
vectoriales y servos. Cada curva de Matched
Performance, indicando el par mximo, el par
continuo y la corriente y la velocidad mximas,
ilustra el par continuo e intermitente que el motor
ofrece a diferentes velocidades. Esto permite
al usuario conocer la envolvente de operacin
segura del motor por debajo y por encima de su
velocidad base.
*NOTA: Los inversores Baldor se suministran con cajas NEMA 1 que no estn
aprobadas para sitios peligrosos y debern montarse en forma remota. Si es
preciso montar el control inversor cerca del motor, consulte a su oficina de
distrito o distribuidor local de Baldor.

Curva Matched Performance para un Control y Motor a Prueba


de Explosin Inverter Drive de 15 Hp*

Motor:
Control:

IDXM7054T 15 Hp
ID15H415-E 15 Hp Inversor Serie 15H

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 29

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Datos de Desempeo y Dimensiones de los Motores

Motores de CC A Prueba de
Explosin tipo SCR Drive
de Imn Permanente y con
Devanado en Shunt


En su lnea de motores de CC a prueba de explosin tipo SCR Drive, Baldor ofrece dos selecciones. Los motores de Imn Permanente
estn disponibles en inventario desde 1/4 Hp a 1-1/2 Hp, en carcasas NEMA 56C y 145TC. Los motores con Devanado en Shunt estn
disponibles en inventario desde 1/2 Hp a 3 Hp, en carcasas NEMA 182CZ a 215CY. Ambos tipos estn aprobados por UL y CSA para
Divisin 1, Clase I Grupo D y Clase II Grupos F y G, con Factor de Servicio 1.0. La mayora de los modelos incluye un termostato en
el devanado de campo.
Motores de CC tipo SCR Drive de Imn Permanente
Voltaje de Corriente
Continua

Amperaje a Plena Carga

Hp

kW

Velocidad
Base

Carcasa
NEMA

Ind.

Cpo.

Ind.

Cpo.

0.25

0.18

1750

56C

CDPX3410

T3C

90

PM

2.7

PM

38

CD0194

0.25

0.18

1750

56C

CDPX3406

T3C

180

PM

1.3

PM

38

CD0194

0.33

0.25

1750

56C

CDPX3420

T3C

90

PM

3.6

PM

42

CD0194

0.33

0.25

1750

56C

CDPX3416

T3C

180

PM

1.7

PM

44

CD0194

0.50

0.37

1750

56C

CDPX3430

T3C

90

PM

5.2

PM

46

CD0194

0.50

0.37

1750

56C

CDPX3426

T3C

180

PM

2.5

PM

46

CD0194

0.75

0.56

1750

56C

CDPX3440

T3C

90

PM

7.0

PM

51

CD0194

0.75

0.56

1750

56C

CDPX3436

T3C

180

PM

3.5

PM

51

CD0194

0.75

1750

56C

CDPX3545

T3C

90

PM

9.6

PM

72

CD0194

0.75

1750

56C

CDPX3555

T3C

180

PM

4.9

PM

71

CD0194

1.5

1.12

1750

145TC

CDPX3575

T3C

180

PM

7.1

PM

81

CD0194

Catlogo No. XP Cl y Gr XP Cd Temp

Peso Em- Diag. Con.


bque. Aprox.
No.

SCR Drive Shunt Wound DC Motors


Hp

kW

Velocidad
Base

Carcasa
NEMA

0.50
0.75
1
1
1.5
2

0.37
0.56
0.75
0.75
1.12
1.5

1750
1750
1750
1750
1750
1750

182CZ
182CZ
182CZ
182C
184C
184C

Catlogo No. XP Cl y Gr XP Cd Temp


CDX1850
CDX1875
CDX2001
CDX7100
CDX7150
CDX7200

2
2
2
2
2
2

Voltaje de Corriente
Continua

T3B
T3B
T3B
T3B
T3B
T3B

2 Clase I, Grupo D; Clase II, Grupos F y G

30 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Amperaje a Plena Carga

Ind.

Cpo.

Ind.

Cpo.

90
90
180
180
180
180

100/50
100/50
200/100
200/100
200/100
200/100

4.9
7.0
5.0
5.0
7.5
9.5

0.55
0.55
0.25
0.25
0.25
0.40

Peso Em- Diag. Con.


bque. Aprox.
No.
103
100
105
103
121
135

CD0860
CD0860
CD0860
CD0860
CD0860
CD0860

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin con Montaje de Base Horizontal

AGUJ. COND.
6 AGUJ.

Motores Monofsicos, Construccin en Lmina de Acero


Carcasa
NEMA
48
(400 Tipo)
56
143T
145T
(500 Tipo)
182-4
182T
184T
213
215
213T
215T

2F

AA

AB

AC

BA

5.75
6.56
6.56
6.50
6.50
8.63
8.63
8.63
8.63
9.50
9.50
9.50
9.50

4.00
(4.25)
4.50
5.94
5.94
6.50
6.50
6.50
6.50
8.00
8.00
8.00
8.00

3.00
3.50
3.50
3.50
3.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.25
5.25
5.25
5.25

2.12
2.44
2.44
2.75
2.75
3.75
3.75
3.75
3.75
4.25
4.25
4.25
4.25

2.75
3.00
3.00
4.00
5.00
(4.50)
5.50
4.50
5.50
5.50
7.00
5.50
7.00

0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41

1.62
(2.00)
2.40
2.46
2.46
(2.46)
2.56
3.06
3.06
3.44
3.44
3.82
3.82

6.10
(6.60)
7.09
7.09
7.09
(8.09)
8.44
8.44
8.44
10.56
10.56
10.03
10.03

5.75
(5.78)
6.69
6.69
6.69
(6.69)
7.88
7.88
7.88
9.69(L)
9.56(M)
9.56
9.56

0.50
0.62
0.62
0.87
0.87
0.87
0.87
1.12
1.12
1.12
1.12
1.375
1.375

1.50
1.88
1.88
2.25
2.25
2.25
2.25
2.75
2.75
3.00
3.00
3.38
3.38

0.50
(6.50)
0.50
0.75
0.75
(0.50)
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

6.54
(4.96)
6.92
6.92
6.92
(6.92)
7.52
7.52
7.52
8.37
8.37
8.37
8.37

5.00
5.38
5.38
5.38
5.38
(5.38)
5.98
5.98
5.98
6.83
6.83
6.83
6.83

2.50
2.75
2.75
2.25
2.25
2.75
2.75
2.75
2.75
3.50
3.50
3.50
3.50

Motores Trifsicos, Construccin en Hierro Fundido


Carcasa
NEMA
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284TS
286TS

2F

AA

AB

AC

BA

8.62
8.62
9.75
9.75
11.50
11.50
12.76
12.76

8.00
8.00
8.00
8.00
11.50
11.50
12.75
12.75

4.50
4.50
5.25
5.25
6.25
6.25
7.00
7.00

3.75
3.75
4.25
4.25
5.00
5.00
5.50
5.50

4.50
5.50
5.50
7.00
8.25
10.00
9.50
11.00

0.41
0.41
0.41
0.41
0.53
0.53
0.53
0.53

3.25
3.25
3.47
3.47
4.20
4.20
3.50
3.50

11.27
11.27
10.75
10.75
12.94
12.94
14.75
14.75

10.08
10.08
11.00
11.00
13.44
13.44
15.54
15.54

1.12
1.12
1.37
1.37
1.62
1.62
1.62
1.62

2.75
2.75
3.38
3.38
4.00
4.00
3.25
3.25

0.75
0.75
0.75
0.75
1.25
1.25
1.25
1.25

8.56
8.56
9.66
9.66
12.37
12.37
16.51
16.51

6.53
6.53
7.62
7.62
9.24
9.24
11.57
11.57

2.75
2.75
3.50
3.50
4.25
4.25
4.75
4.75

284T

12.76

12.75

7.00

5.50

9.50

0.53

4.88

14.75

15.54

1.87

4.63

1.50

16.51

11.57

4.75

286T

12.76

12.75

7.00

5.50

11.00

0.53

4.88

14.75

15.54

1.87

4.63

1.50

16.51

11.57

4.75

324TS

14.50

14.00

8.00

6.25

10.50

0.66

3.94

16.68

17.40

1.87

3.75

2.00

17.40

12.48

5.25

326TS

14.50

14.00

8.00

6.25

12.00

0.66

3.94

16.68

17.40

1.87

3.75

2.00

17.40

12.48

5.25

324T

14.50

14.00

8.00

6.25

10.50

0.66

5.44

16.68

17.40

2.12

5.25

2.00

17.40

12.48

5.25

326T

14.50

14.00

8.00

6.25

12.00

0.66

5.44

16.68

17.40

2.12

5.25

2.00

17.40

12.48

5.25

364T

17.00

13.50

9.00

7.00

11.25

0.66

6.13

18.50

18.88

2.37

5.88

2.50

17.44

12.75

5.88

365T

17.00

14.50

9.00

7.00

12.25

0.66

6.13

18.50

18.88

2.37

5.88

2.50

17.35

12.75

5.88

404T

19.50

15.25

10.00

8.00

12.75

0.81

7.56

21.00

20.88

2.87

7.25

2.50

18.44

13.75

6.62

405T

19.50

16.75

10.00

8.00

13.75

0.81

7.56

21.00

20.88

2.87

7.25

2.50

18.44

13.75

6.62

444T

21.75

20.25

11.00

9.00

14.50

0.81

8.75

22.94

24.81

3.37

8.50

3.00

23.63

18.31

7.50

445T

21.75

20.25

11.00

9.00

16.50

0.81

8.75

22.94

24.81

3.37

8.50

3.00

23.63

18.31

7.50

447T

21.75

28.75

11.00

9.00

20.00

0.81

8.50

22.94

24.81

3.37

8.50

3.00

27.67

18.62

7.50

449T

21.75

28.75

11.00

9.00

25.00

0.81

8.50

22.94

24.81

3.37

8.50

3.00

27.67

18.62

7.50

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
Quizs pueda tambin encontrar dibujos en nuestro sitio web: www.baldor.com

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 31

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin tipo Brida-C

Construccin en Lmina de Acero


Carcasa
NEMA
400(Tipo)
56C
143TC
145TC
182C
184C
182TC
184TC
213C
215C
213TC
215TC

(6.56) (4.25)
6.50 4.50
6.50 5.94
6.50 5.94
8.63 6.50
8.63 6.50
8.63 6.50
8.63 6.50
9.50 8.00
9.50 8.00
9.50 8.00
9.50 8.00

2F

3.50
3.50
3.50
3.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.25
5.25
5.25
5.25

2.44
2.44
2.75
2.75
3.75
3.75
3.75
3.75
4.25
4.25
4.25
4.25

3.00
3.00
4.00
5.00
4.50
5.50
4.50
5.50
5.50
7.00
5.50
7.00

0.34
0.34
0.34
0.34
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41

(6.60) (5.78)
7.09 6.69
7.09 6.69
7.09 6.69
8.44 8.00
8.44 8.00
9.00 8.03
9.00 8.03
10.10 9.69
10.10 9.69
10.03 9.69
10.03 9.69

AA

0.62
0.62
0.87
0.87
0.87
0.87
1.12
1.12
1.12
1.12
1.37
1.37

1.88
1.88
2.25
2.25
2.25
2.25
2.75
2.75
3.00
3.00
3.37
3.37

0.50
0.50
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

AB

AC

(6.50) (4.96)
6.92 5.38
6.92 5.38
6.92 5.38
7.52 5.98
7.52 5.98
7.52 5.98
7.52 5.98
8.37 6.83
8.37 6.83
8.37 6.83
8.37 6.83

AH

AJ

AK

BA

BB

BD

Rosc.

2.06
2.06
2.12
2.12
2.12
2.12
2.62
2.62
2.75
2.75
3.12
3.12

5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25

4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50

2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
3.50
3.50
4.25
4.25

0.12
0.12
0.13
0.13
0.13
0.13
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25

(5.90)
6.46
6.46
6.46
6.38
6.38
8.98
8.98
9.00
9.00
9.04
9.04

3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13

Construccin en Hierro Fundido


Carcasa
NEMA
213TC
215TC
254TC
256TC
284TCS
286TCS
284TC
286TC
324TC
326TC

2F

AA

AB

AC

AH

AJ

AK

BA

BB

BD

Rosc.

9.75
9.75
11.50
11.50
12.76
12.76
12.76
12.76
14.50
14.50

8.00
8.00
11.50
11.50
12.75
12.75
12.75
12.75
14.00
14.00

5.25
5.25
6.25
6.25
7.00
7.00
7.00
7.00
8.00
8.00

4.25
4.25
5.00
5.00
5.50
5.50
5.50
5.50
6.25
6.25

5.50
7.00
8.25
10.00
9.50
11.00
9.50
11.00
10.50
12.00

0.41
0.41
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.65
0.65

10.75
10.75
12.94
12.94
14.75
14.75
14.75
14.75
16.68
16.68

11.00
11.00
13.44
13.44
15.54
15.54
15.54
15.54
17.46
17.46

1.37
1.37
1.62
1.62
1.62
1.62
1.87
1.87
2.12
2.12

3.38
3.38
4.00
4.00
3.25
3.25
4.62
4.62
5.25
5.25

0.75
0.75
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.50
1.50

9.66
9.66
11.19
11.19
14.37
14.37
14.37
14.37
15.25
15.25

7.62
7.62
8.57
8.57
10.69
10.69
10.69
10.69
11.60
11.60

3.12
3.12
3.75
3.75
3.00
3.00
4.37
4.37
5.00
5.00

7.25
7.25
7.25
7.25
9.00
9.00
9.00
9.00
11.00
11.00

8.50
8.50
8.50
8.50
10.50
10.50
10.50
10.50
12.50
12.50

4.25
4.25
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
5.25
5.25

0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25

9.05
9.05
9.13
9.13
11.15
11.15
11.15
11.15
13.38
13.38

1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
5/8-11
5/8-11

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere. Quizs pueda tambin encontrar
dibujos en nuestro sitio web: www.baldor.com

32 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motofrenos A Prueba de Explosin Trifsicos,


tipo Brida-C, Montaje en Pie

Carcasa
NEMA
56C
143TC
145TC
182TC
184TC
213TC
215TC

2F

AA

AB

AC

AH

AJ

AK

BA

BB

BD

Rosc.

6.50
6.50
6.50
8.63
8.63
9.50
9.50

4.50
5.94
5.94
6.50
6.50
8.00
8.00

3.50
3.50
3.50
4.50
4.50
5.25
5.25

2.44
2.75
2.75
3.75
3.75
4.25
4.25

3.00
4.00
5.00
4.50
5.50
5.50
7.00

0.34
0.34
0.34
0.41
0.41
0.41
0.41

7.50
7.50
7.50
8.99
8.99
10.03
10.03

6.69
6.69
6.69
8.03
8.03
9.69
9.69

0.62
0.87
0.87
1.12
1.12
1.37
1.37

1.87
2.25
2.25
2.75
2.75
3.37
3.37

0.50
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

6.92
6.92
6.92
7.52
7.52
8.37
8.37

5.38
5.38
5.38
5.98
5.98
6.83
6.83

2.06
2.12
2.12
2.62
2.62
3.12
3.12

5.88
5.88
5.88
7.25
7.25
7.25
7.25

4.50
4.50
4.50
8.50
8.50
8.50
8.50

2.75
2.75
2.75
3.50
3.50
4.25
4.25

0.13
0.13
0.13
0.25
0.25
0.25
0.25

6.49
6.49
6.49
8.98
8.98
9.00
9.00

3/8-16
3/8-16
3/8-16
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere. Quizs pueda tambin encontrar
dibujos en nuestro sitio web: www.baldor.com

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 33

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin para Bombas de Chorro,


Carcasa 56J
C

2.56

1.88

0.68

AB

0.13

BD
AK
U

AC

Motores A Prueba de Explosin para Bombas de Acoplamiento


Cerrado, Carcasa 143JM-2 ISJM

Construccin en Lmina de Acero


Carcasa
NEMA
(400 Tipo)
56J
143JM
145JM
182JM
184JM
213JM
215JM
Carcasa
NEMA
143JM
145JM
182JM
184JM
213JM
215JM

2F

AA

AB

AC

AJ

AK

BA

BB

BD

Rosc.

6.50
6.50
8.63
8.63
9.50
9.50

5.94
5.94
6.50
6.50
8.00
8.00

3.50
3.50
4.50
4.50
5.25
5.25

2.75
2.75
3.75
3.75
4.25
4.25

4.00
5.00
4.50
5.50
5.50
7.00

0.34
0.34
0.41
0.41
0.41
0.41

7.81
7.81
8.99
8.99
10.99
10.99

(5.61)
6.68
6.69
6.69
7.88
7.88
9.69
9.69

0.62
0.62
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87

0.50
0.50
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

(6.53)
6.90
6.92
6.92
7.52
7.52
8.37
8.37

(5.00)
5.38
5.38
5.38
5.98
5.98
6.83
6.83

5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
7.25
7.25

4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
8.50
8.50

2.88
2.88
3.50
3.50
4.25
4.25

0.12
0.12
0.13
0.13
0.12
0.12
0.25
0.25

(5.91)
6.50
6.49
6.49
6.28
6.28
9.04
9.04

3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
1/2-13
1/2-13

AH

EL

EM

EN

EQ

ES

ET

4.28
4.28
4.28
4.28
4.25
4.25

1.16
1.16
1.25
1.25
1.25
1.25

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88

0.64
0.64
0.64
0.64
0.62
0.62

1.39
1.39
1.39
1.39
1.37
1.37

2.89
2.89
2.89
2.89
2.88
2.88

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
Quizs pueda tambin encontrar dibujos en nuestro sitio web: www.baldor.com

34 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores A Prueba de Explosin para Bombas de Acoplamiento


Cerrado - Servicio en Plataformas de Perforacin, Carcasa 182JP

Motores A Prueba de Explosin para Bombas de Acoplamiento


Cerrado - Servicio en Plataformas de Perforacin, Montaje de
Brida Eje J, Carcasa de Un (1) Tamao ms Pequeo, 184JP

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
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ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 35

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores Sumergibles
Carcasas 140TY-320TY

Las dimensiones estn en pulgadas


Carcasa
140TY
180TY
210TY
250TY
320TY

C
25.44
26.66
31.69
38.53
43.12

L
15.38
16.50
21.12
24.12
24.69

P
8.00
9.62
11.50
12.75
15.75

T
2.25
2.25
2.25
3.50
4.25

U
.8750
1.2500
1.4380
1.750
2.500

Carcasa

BD

BE

BF

XR

140TY
180TY
210TY
250TY
320TY

11.062
12.375
15.250
17.000
18.750

.75
.75
.75
.88
.88

.44
.56
.56
.69
.69

3/8-16
1/2-13
5/8-11
5/8-11
3/4-10

2-1/2-8
2-1/2-8
2-1/2-8
2-1/2-8
3-8

V
1.25
2.00
2.00
3.31
3.19

W
.31
.28
.44
.28
2.12

Conex. Cables
Y
XD
1.25
5.50
1.25
6.75
1.25
7.75
1.25
7.75
1.25
10.88

AG
23.88
24.38
30.12
35.50
37.81
BB
.12
.12
.25
.25
.25

AH
1.59
2.28
1.56
3.03
5.37

A
.187
.250
.375
.375
.500

AJ
10.00
11.50
14.12
16.00
17.25

13.125
15.000
16.000

Chavetero B.E.
B
Long.
.09
1.25
.12
1.12
.19
1.12
.19
2.25
.25
3.00

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
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36 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

AK

AL
9.125
10.625
12.00
14.00
15.25
Peso
160
200
315
750
1150

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores Sumergibles Carcasas 180TY-320TY


Eje y Brida de Un (1) Tamao ms Pequeo

Las dimensiones estn en pulgadas


Carcasa

AG

AH

AJ

180TY
210TY
250TY
320TY

25.94
32.41
37.06
42.50

16.50
24.12
24.12
26.31

9.62
11.20
12.75
16.00

2.25
2.25
3.50
4.25

.8750
1.2500
1.438
1.750

1.25
2.00
2.00
3.31

.31
.25
.25
.25

24.38
30.12
35.50
39.25

1.56
2.28
1.56
3.03

10.00
11.50
14.12
16.00

Carcasa

BD

BE

BF

XR

180TY
210TY
250TY
320TY

11.062
12.375
15.25
17.00

.75
.75
1.00
.88

.44
.56
.56
.69

3/18-16
1/2-13
5/8-11
5/8-11

2-1/2-8
2-1/2-8
2-1/2-8
3-8

Conex. Cables
Y
XD
1.25
6..75
1.25
7.75
1.25
7.75
1.25
10.88

BB
.12
.12
.25
.25

A
.187
.250
.375
.375

AK

AL

13.125
15.000

91.25
10.625
12.00
14.25

Chavetero B.E.
B
Long.
.09
1.12
.12
1.12
.19
1.12
.19
3.00

Peso
200
315
750
1150

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ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 37

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores Sumergibles
Carcasas 360TY-L360TY

Las dimensiones estn en pulgadas


Carcasa

AG

AH

AJ

AK

AL

180TY
210TY

47.1
49.1

31.25
33.25

18.38
18.38

4.25
4.25

2.4997
2.4997

3.19
3.19

2.12
2.12

43.25
45.25

6.56
6.56

18.75
18.75

17.500
17.500

15.25
15.25

Carcasa

BB

BD

BE

BF

XT

180TY
210TY

.25
.25

20.25
20.25

1.12
1.12

.69
.69

1-1/2-12
1-1/2-12

X
3-8
3-8

Conex. Cables
Y
XD
1.25
10.88
1.25
10.88

Chavetero B.E.
CUADR.
LONG.
.50
3.00
.50
3.00

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38 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores TEFC A Prueba de Explosin Inverter Drive


C
BB

AB

AH (56C-184C)
AH (182TC-405TC)

AK
BD

AJ DIA.

D
2F

BA

AA

Construccin en Lmina de Acero


Carcasa
NEMA
56C
143TC
145TC

2F

AA

AB

AH

AJ

AK

BA

BB

BD

Rosc.

3.50
3.50
3.50

2.44
2.75
2.75

3.00
4.00
5.00

0.34
0.34
0.34

7.09
7.09
7.09

0.625
0.875
0.875

1.88
2.25
2.25

0.50 NPT
0.75 NPT
0.75 NPT

6.92
6.92
6.92

2.06
2.12
2.12

5.88
5.88
5.88

4.50
4.50
4.50

2.75
2.75
2.75

0.13
0.13
0.13

6.46
6.46
6.46

3/8-16
3/8-16
3/8-16

Construccin en Hierro Fundido


Carcasa
NEMA
182TC
184TC
213TC
215TC
254TC
256TC

2F

AA

AB

AH

AJ

AK

BA

BB

BD

Rosc.

4.50
4.50
5.25
5.25
6.25
6.25

3.75
3.75
4.25
4.25
5.00
5.00

4.50
5.50
5.50
7.00
8.25
10.00

0.41
0.41
0.41
0.41
0.53
0.53

9.56
9.56
10.75
10.75
12.94
12.94

1.125
1.125
1.375
1.375
1.625
1.625

2.75
2.75
3.37
3.37
4.00
4.00

0.75
0.75
0.75
0.75
1.25
1.25

8.55
8.55
9.66
9.66
11.25
11.25

2.62
2.62
3.12
3.12
3.75
3.75

7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25

8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50

3.50
3.50
4.25
4.25
4.75
4.75

0.13
0.13
0.25
0.25
0.25
0.25

8.96
8.96
9.05
9.05
9.13
9.13

1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13

P
C

AB

N-W
V

45

45

O
U

D .00
.06

2F
2F
B

AC

AA

BA

Construccin en Hierro Fundido (sin Brida-C)


Carcasa
NEMA
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
405T

2F

CHAV.

AA

AB

AC

BA

11.50
11.50
12.76
12.76
14.50
14.50
16.50
16.50
18.88
18.88

11.50
11.50
12.75
12.75
14.00
14.00
14.50
14.50
16.63
16.63

6.25
6.25
7.00
7.00
8.00
8.00
9.00
9.00
10.00
10.00

5.00
5.00
5.50
5.50
6.25
6.25
7.00
7.00
8.00
8.00

8.25
10.00
9.50
11.00
10.50
12.00
11.25
12.25
12.25
13.75

0.53
0.53
0.53
0.53
0.65
0.65
0.65
0.65
0.81
0.81

0.38
0.38
0.50
0.50
0.50
0.50
0.62
0.62
0.75
0.75

4.20
4.20
4.88
4.88
5.44
5.44
6.13
6.13
7.56
7.56

12.94
12.94
14.74
14.74
16.68
16.68
18.44
18.44
20.88
20.88

13.38
13.38
15.54
15.54
17.40
17.40
19.13
19.13
21.25
21.25

1.625
1.625
1.875
1.875
2.125
2.125
2.375
2.375
2.875
2.875

4.00
4.00
4.63
4.63
5.25
5.25
5.88
5.88
7.25
7.25

1.25 NPT
1.25 NPT
1.25 NPT
1.25 NPT
1.50 NPT
1.50 NPT
3.00 NPT
3.00 NPT
2.50 NPT
2.50 NPT

11.25
11.25
14.32
14.32
15.23
15.23
17.60
17.60
18.73
18.73

8.57
8.57
10.69
10.69
11.60
11.60
13.00
13.00
14.13
14.13

4.25
4.25
4.88
4.88
5.44
5.44
6.13
6.13
6.62
6.62

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
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ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 39

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores de CC A Prueba de Explosin SCR Drive con


Devanado en Shunt
AJ
C

AH
V

BB

182-184

AB

AK

BD
O

D
2F

G
E

AA

BA

AC

E
A

C
AH

AB
45

BB

45

AJ
AK

215CY

BD

D
G

BA

2F

Carcasa
NEMA
182CZ
182C
184C
215CY

Carcasa
NEMA
182CZ
182C
184C
215CY

AA

E
A

AC

Tipo

BA

2F

Chav.

AH

3623D
3623D
3636D
3646D
7544D

18.61
18.68
20.30
21.56
23.99

2.75
2.75
2.75
2.75
6.69

3.75
3.75
3.75
3.75
4.25

4.50/5.50
4.50/5.50
4.50/5.50
4.50/5.50
5.50/7.00

0.16
0.16
0.16
0.16
0.81

0.41
0.41
0.41
0.41
0.41

0.62
0.87
0.87
0.87
1.12

1.88
2.25
2.25
2.25
2.75

0.19
0.19
0.19
0.19
0.25

2.06
2.12
2.12
2.12
3.00

8.63
8.63
8.63
8.63
9.50

6.50
6.50
6.50
6.50
8.00

4.50
4.50
4.50
4.50
5.35

8.44
8.44
8.44
8.44
11.58

7.86
7.86
7.86
7.86
13.75

Tipo

AA

AB

AC

AJ

AK

BB

BD

BF

3623D
3623D
3636D
3646D
7544D

0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

7.35
7.35
7.35
7.35
8.62

5.88
5.88
5.88
5.88
6.84

5.88
5.88
5.88
5.88
7.25

4.50
4.50
4.50
4.50
8.50

0.12
0.12
0.12
0.12
0.25

6.51
6.51
6.51
6.51
9.00

3/8-16
3/8+16
3/8+16
3/8+16
1/2-13

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
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40 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Dimensiones de los Motores

Motores de CC A Prueba de Explosin SCR de Imn Permanente

Carcasa
NEMA
56C
56C
145TC

Carcasa
NEMA
56C
56C
145TC

Tipo

BA

2F

Chav.

AH

3413P
3420P
3428P
3435P
3536P
3548P
3548P

13.87
14.87
14.87
15.87
18.36
19.43
19.43

2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75

2.44
2.44
2.44
2.44
2.44
2.75
2.75

3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
4.00
5.00

0.25
0.25
0.25
0.25
0.12
0.25
0.25

0.34 Slot (4)


0.34 Slot (4)
0.34 Slot (4)
0.34 Slot (4)
0.34 Slot (4)
0.34 Slot (6)
0.34 Slot (6)

0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.87
0.87

1.87
1.87
1.87
1.87
1.88
2.25
2.25

0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19

2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.13
2.13

6.56
6.56
6.56
6.56
6.50
6.50
6.50

4.25
4.25
4.25
4.25
4.50
5.94
5.94

3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50

6.34
6.34
6.34
6.34
7.09
7.09
7.09

8.47
8.47
8.47
8.47
9.32
9.32
9.32

Tipo

AA

AB

AC

AJ

AK

BB

BD

BF

3413P
3420P
3428P
3536P
3548P

0.50 NPT
0.50 NPT
0.50 NPT
0.75 NPT
0.75 NPT

6.57
6.57
6.57
6.76
6.76

5.03
5.03
5.03
5.25
5.25

5.88
5.88
5.88
5.88
5.88

4.50
4.50
4.50
4.50
4.50

0.12
0.12
0.12
0.12
0.12

5.90
5.90
5.90
6.46
6.46

3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16
3/8-16

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia nicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor especfico que usted requiere.
Quizs pueda tambin encontrar dibujos en nuestro sitio web: www.baldor.com

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 41

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Diagramas de Conexiones

CD0001

CD0005 & 416820-1

CD0006, 416820-24 & 416820-25

TPICO MOTOR CONECTADO EN ESTRELLA

42 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

TPICO MOTOR CONECTADO EN DELTA

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Diagramas de Conexiones

CD0007

INT. TERMICO

CD0008

VOLT.

LNEA A

CD0017A02
LNEA A

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 43

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Diagramas de Conexiones

CD0044

CD0076
VOLT.

CD0180 & 416820-2

44 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

LNEA A

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Diagramas de Conexiones

CD0194

CD0565

VOLT.

CD0860

H.V. CWDE* = +(A1&F1), (F2&F3), -(A2&F4)


L.V. CWDE* = +(A1, F1&F3), -(A2, F2&F4)
CC2DE = INVERTIR A1 Y A2

CD0885

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 45

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Diagramas de Conexiones

416820-36
T1

T2

T3

L2

L1

L3

416820-101
DIAGRAMA DE CONEXIONES MOTOR DE CA
MONOFSICO
ARRANQUE POR CAPACITOR, MARCHA POR INDUCCIN
VOLTAJE NICO CAJA DE CONTROL DE MOTOR PARA BOMBA DE SUMIDERO
DIAGRAMA DE CABLEADO PARA CAJA DE CONTROL DE MOTOR MONOFASICO PARA BOMBA DE SUMIDERO,
ARRANQUE POR CAPACITOR, MARCHA POR INDUCCIN
VOLTAJE NICO CON ROTACIN EN SENTIDO HORARIO Y CONTRAHORARIO (VER NOTA 1)
ESTA CAJA DE CONTROL CONTIENE CAPACITORES DE DEVANADO DE ARRANQUE DEL MOTOR PARA UN DISEO ESPECFICO
DE MOTOR Y NO ES UTILIZABLE CON MOTORES DE DISEO DIFERENTE. ESTA CAJA DE CONTROL NO INCLUYE EL NECESARIO ARRANCADOR DE MOTORES, QUE DEBER CONECTARSE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIN A ESTE CONTROL.
ASIMISMO, ESTA CAJA DE CONTROL NO INCLUYE EL NECESARIO REL DE INDUCCIN QUE DEBER UTILIZARSE EN EL
CIRCUITO SENSOR DE HUMEDAD. CONECTAR EL MOTOR Y LA CAJA DE CONTROL PARA LA ROTACIN DESEADA, DE
ACUERDO AL DIAGRAMA DE CABLEADO Y LAS NOTAS INDICADAS ABAJO.

L2
TA

GRD. VERDE
CABLE DE CONTROL
L1
L2
T4 (BLANCO)
T1 (NEGRO)
TA (ROJO)
A BOBINA DE RETENCIN
ARRANCADOR DE MOTOR
AL CIRCUITO DEL
REL DE INDUCCIN

P1 (NEGRO)
P2 (BLANCO)
W2 (NARANJA)
W1 (ROJO)

NOTA 3:

T4

T5
T4

GRD.
P1

P1
P2 TERMOSTATO
W2
RESISTOR
SENSORES DE
(PRUEBA)
W1 HUMEDAD
NORMALMENTE ABIERTOS

P2
W2
W1

CMARA DE AIRE
VER NOTA 1

CAJA DE CONTROL
NOTA 1:
NOTA 2:

CABLE DE CONTROL

CAPACITOR

(VER NOTA 1)
GRD.

DEVANADO PRINCIPAL

L1
GRD. VERDE

INTERRUPTORES DE
ARRANQUE

T1
T8

T1

DEVANADO DE
ARRANQUE

AL ARRANCADOR

MOTOR

EN LA CMARA DE AIRE DEL MOTOR, CONECTAR PARA LA ROTACIN DESEADA SEGN EL DIAGRAMA DE DEVANADOS MOSTRADO ABAJO.
EL MOTOR SE SUMINISTRA CON UN TERMOSTATO NORMALMENTE CERRADO. CONECTAR P1 Y P2 EN SERIE CON LA BOBINA DE RETENCIN
DEL ARRANCADOR. LA CORRIENTE DEL TERMOSTATO NO DEBER EXCEDER DE 2 AMPERIOS A 125 VOLTIOS, O DE 1 AMPERIO A 250 VOLTIOS.
NO CONECTAR P1 Y P2 EN SERIE CON UN CABLE DE ALIMENTACIN DEL MOTOR.
EL MOTOR EST EQUIPADO CON CABLE DE ALIMENTACIN MULTICONDUCTOR. EL CDIGO DE COLORES ES EL SIGUIENTE:
T1 NEGRO
T4 BLANCO
TA ROJO
GRD. VERDE

ROTACIN CONTRAHORARIA

ROTACIN HORARIA

T1

T4

T1

T4

T8

T5

T8

T5

T1 TA

CABLE

T4

46 ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor

T1 TA

CABLE

T4

Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor


Diagramas de Conexiones

416820-102

DIAGRAMA DE CONEXIONES MOTOR DE CA


MONOFSICO ARRANQUE POR CAPACITOR, MARCHA POR INDUCCIN
VOLTAJE DOBLE CAJA DE CONTROL DE MOTOR PARA BOMBA DE SUMIDERO

DIAGRAMA DE CABLEADO PARA CAJA DE CONTROL DE MOTOR MONOFASICO PARA BOMBA DE SUMIDERO, ARRANQUE POR CAPACITOR,
MARCHA POR INDUCCIN
VOLTAJE DOBLE CON ROTACIN EN SENTIDO HORARIO Y CONTRAHORARIO (VER NOTA 2)
ESTA CAJA DE CONTROL CONTIENE CAPACITORES DE DEVANADO DE ARRANQUE DEL MOTOR PARA UN DISEO ESPECFICO DE MOTOR Y NO ES
UTILIZABLE CON MOTORES DE DISEO DIFERENTE. ESTA CAJA DE CONTROL NO INCLUYE EL NECESARIO ARRANCADOR DE MOTORES, QUE DEBER
CONECTARSE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIN A ESTE CONTROL. ASIMISMO, ESTA CAJA DE CONTROL NO INCLUYE EL NECESARIO REL DE
INDUCCIN QUE DEBER UTILIZARSE EN EL CIRCUITO SENSOR DE HUMEDAD. CONECTAR EL MOTOR Y LA CAJA DE CONTROL PARA LA ROTACIN
DESEADA, DE ACUERDO AL DIAGRAMA DE CABLEADO Y LAS NOTAS INDICADAS ABAJO.

TA

((VER NOTA 2)

GRD. VERDE

GRD.

CABLE DE CONTROL

CABLE DE CONTROL

L1
L2
T4 (BLANCO)

CAPACITORES, VER NOTA 1

T1 (NEGRO)
TA (ROJO)
P1 (NEGRO)
P2 (BLANCO)
W2 (NARANJA)
W1 (ROJO)

A BOBINA DE RETENCIN
ARRANCADOR DE MOTOR
AL CIRCUITO DEL
REL DE INDUCCIN

NOTA 2:
NOTA 3:
NOTA 4:

P1

T6
T7
T3
T2
P1

P2
W2

P2 TERMOSTATO
W2

W1

W1

GRD.

RESISTOR
(PRUEBA)
SENSORES DE
HUMEDAD
NORMALMENTE ABIERTOS

CMARA DE AIRE
VER NOTA 2

CAJA DE CONTROL
NOTA 1:

INTERRUPTORES DE
ARRANQUE

L2

DEVANADO DE
ARRANQUE

T1
T4
T8
T5

T1
T4
L1

GRD.
GRD. VERDE

DEVANADO PRINCIPAL

AL ARRANCADOR

MOTOR

CONECTORES DE CAPACITOR: CONECTAR EN SERIE COMO INDICA LA LNEA CONTINUA PARA ALTO VOLTAJE Y EN PARALELO COMO INDICA LA LNEA DE
GUIONES PARA BAJO VOLTAJE.
EN LA CMARA DE AIRE DEL MOTOR, CONECTAR PARA EL VOLTAJE Y LA ROTACIN DESEADOS SEGN EL DIAGRAMA DE DEVANADOS MOSTRADO ABAJO.
EL MOTOR SE SUMINISTRA CON UN TERMOSTATO NORMALMENTE CERRADO. CONECTAR P1 Y P2 EN SERIE CON LA BOBINA DE RETENCIN DEL
ARRANCADOR DEL MOTOR. LA CORRIENTE DEL TERMOSTATO NO DEBER EXCEDER DE 2 AMPERIOS A 125 VOLTIOS, O DE 1 AMPERIO A 250 VOLTIOS.
NO CONECTAR P1 Y P2 EN SERIE CON UN CABLE DE ALIMENTACIN DEL MOTOR.
EL MOTOR EST EQUIPADO CON CABLE DE ALIMENTACIN MULTICONDUCTOR. EL CDIGO DE COLORES ES EL SIGUIENTE:
T1 NEGRO
T4 BLANCO
TA ROJO
GRD. VERDE
ROTACIN CONTRAHORARIA
MAYOR VOLTAJE

ROTACIN HORARIA

MENOR VOLTAJE

MAYOR VOLTAJE

MENOR VOLTAJE

T1 T3 T2 T4

T1 T3 T2 T4

T1 T3 T2 T4

T1 T3 T2 T4

T8 T6 T7 T5

T8 T6 T7 T5

T5 T7 T6 T8

T5 T7 T6 T8

T1 TA

CABLE

T4

T1 TA

CABLE

T4

T1 TA

CABLE

T4

T1 TA

CABLE

T4

ABB | Motors and Generators | Motores C.A. y C.C. A Prueba de Explosin Baldor 47

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