Civic 2004

Dados do Veculo
Modelo Cor
VIN N do motor
Este manual parte integrante do veculo, devendo permanecer no mesmo em caso de revenda. Mantenha o manual no veculo para
que possa consult-lo sempre que houver alguma dvida.
Viso Geral do seu Veculo
1-1
1
VISO GERAL DO SEU VECULO VISO GERAL DO SEU VECULO VISO GERAL DO SEU VECULO VISO GERAL DO SEU VECULO VISO GERAL DO SEU VECULO
Airbags
(Pg. 2-9)
Trava das portas
(Pg. 3-18)
Interruptores
dos vidros
eltricos
(Pg. 3-23)
Alavanca de abertura do
porta-malas/Alavanca
de abertura da portinhola
do bocal de abastecimento
(Pgs. 3-19 e 5-2)
Alavanca de abertura
do cap do motor
(Pg. 5-3)
Alavanca da transmisso
(Pgs. 6-3 e 6-5)
Sistema de udio/
Relgio digital
(Pgs. 4-11 e
4-16)
Controles de ventilao,
aquecimento e ar-condicionado
(Pg. 4-1)
Viso Geral do seu Veculo
1-2
Interruptor dos faris/
sinalizadores de direo
(Pgs. 3-9 e 3-10)
Interruptor do
desembaador
do vidro traseiro
(Pg. 3-12)
Controles dos espelhos retrovisores
(Pg. 3-25)
Interruptor do
controle de cruzeiro
(Pg. 3-13)
Alavanca de ajuste da
posio do volante
(Pg. 3-12)
Interruptor dos limpadores/
lavador do pra-brisa
(Pg. 3-11)
Botes do controle de cruzeiro
(Pg. 3-13)
Segurana
2-1
2
Seu veculo Honda est equipado com cin-
tos de segurana e outros equipamentos
que trabalham em conjunto para proteger
os ocupantes durante uma coliso.
Os cintos de segurana so as peas mais
importantes do sistema de proteo aos
ocupantes. Quando ajustados corretamen-
te, reduzem a possibilidade de ferimentos
graves.
Para proteo adicional, seu veculo Honda
possui Airbags (Sistema de Proteo Su-
plementar SRS) para o motorista e pas-
sageiro dianteiro, alm de barras laterais
de proteo acondicionadas nas portas
que aumentam ainda mais sua segurana.
Os bancos, os encostos de cabea e as
travas das portas tambm exercem um
papel importante para a segurana dos
ocupantes.
Para obter o mximo de segurana, verifi-
que os seguintes itens antes de conduzir
o veculo:
Se todos os ocupantes do veculo esto
com os cintos de segurana corretamen-
te ajustados;
Se as crianas menores esto adequa-
damente acomodadas aos sistemas de
proteo infantil;
Se todas as portas esto fechadas e tra-
vadas;
Se os encostos dos bancos esto na
posio vertical e os encostos de cabe-
a ajustados adequadamente;
Se no h objetos soltos que poderiam
ser arremessados, causando ferimentos
pessoais em caso de coliso ou freadas
bruscas.
Seguindo estas instrues e as descritas
mais detalhadamente nas prximas pgi-
nas, os riscos de ferimentos graves aos
ocupantes em caso de coliso sero re-
duzidos.
SEGURANA SEGURANA SEGURANA SEGURANA SEGURANA
Segurana
2-2
DISPOSITIVOS DE SEGURANA
DO VECULO
O seu veculo est equipado com diver-
sos dispositivos que trabalham em con-
junto para a sua segurana e a seguran-
a dos passageiros durante uma coliso.
Alguns dispositivos no requerem nenhu-
ma ao de sua parte, entre eles: estrutura
de ao de alta resistncia ao redor do com-
partimento dos passageiros, que proporcio-
na maior segurana aos ocupantes do ve-
culo; zonas de deformao dianteira e tra-
seira que foram projetadas para se defor-
mar e absorver a energia proveniente de
uma coliso e tensionadores dos cintos de
segurana que retraem automaticamente os
cintos dianteiros no caso de uma coliso.
Zona de deformao
Airbag do motorista
Cinto de
segurana
Banco e
encosto
Encosto de cabea
Zona de
deformao
Airbag do
passageiro dianteiro
Cinto de segurana
Estrutura de
segurana
Tensionador do
cinto de segurana
Segurana
2-3
Dicas Importantes de Segurana
Os cintos de segurana foram projetados
para adultos e crianas maiores. Bebs
e crianas menores devem ser acomo-
dados seguramente aos sistemas de
proteo infantil.
O cinto de segurana tambm deve ser
usado por gestantes. Lembre-se, a melhor
maneira de proteger o beb protegendo
a me.
Duas pessoas nunca devem usar o mes-
mo cinto de segurana. Se isto aconte-
cer, podero ocorrer graves ferimentos
em caso de coliso.
No passe o cadaro do cinto diagonal
por baixo do brao. Se for usado dessa
forma, a pessoa poder deslizar sob o
cinto em caso de coliso. A fora do cin-
to ser ento aplicada diretamente so-
bre o abdmen. Isto poder causar
ferimentos srios ou at mesmo fatais.
No coloque almofadas para o apoio do
ombro ou outros acessrios nos cintos de
segurana. Isto pode reduzir sua eficin-
cia e aumentar o risco de ferimentos.
CINTOS DE SEGURANA
Por que Usar os Cintos de Segurana?
O uso dos cintos de segurana devida-
mente afivelados e ajustados fundamen-
tal para sua segurana e a dos demais
passageiros.
Em caso de coliso ou freada de emer-
gncia, os cintos de segurana ajudam a
evitar que os ocupantes sejam lanados
para a frente e, principalmente, para fora
do veculo.
Evidentemente, os cintos de segurana
no podem proteg-lo em todas as coli-
ses. Entretanto, na maioria dos casos,
reduzem a possibilidade de ferimentos
graves. Os cintos podem at salvar sua
vida. por esse motivo que o Departa-
mento Nacional de Trnsito obriga o uso
do cinto de segurana para todos os ocu-
pantes do veculo.
O risco de ferimentos graves, em
caso de coliso, ser maior se o cin-
to de segurana no for usado.
Certifique-se de que todos os ocu-
pantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
CUIDADO !
Segurana
2-4
Componentes do Sistema dos
Cintos de Segurana
Seu veculo Honda possui cintos de segu-
rana em todas as posies dos bancos. Os
bancos dianteiros e as posies externas
do banco traseiro possuem cintos retrteis
de 3 pontos. A posio central do banco
traseiro apresenta um cinto subabdominal.
O sistema tambm possui uma
luz no painel de instrumentos
para adverti-lo sobre a colocao do cinto
de segurana. Essa luz se acender quan-
do a ignio for ligada e o cinto do moto-
rista no estiver devidamente colocado.
Um aviso sonoro tambm ser ativado por
alguns segundos.
As pginas seguintes apresentam os com-
ponentes e o funcionamento do sistema
dos cintos de segurana.
Cintos Retrteis de 3 pontos
Este tipo de cinto de segurana apresenta
um cadaro diagonal e um subabdominal.
Cada cinto retrtil de 3 pontos possui uma
trava de emergncia. Ela permite que o
ocupante se movimente livremente sobre
o banco, enquanto uma certa tenso
mantida sobre o cinto. Em caso de coliso
ou frenagem brusca, o cinto travar auto-
maticamente.
Cadaro
diagonal
Ponto de
fixao
superior
Fivela
Lingeta
de engate
Cadaro
subabdominal
Cinto Subabdominal
O cinto subabdominal ajustvel manual-
mente sobre o quadril.
Extremidade
do cadaro
Lingeta de engate
Fivela

Segurana
2-5
1. Puxe a lingeta de engate por cima do
corpo e introduza-a na fivela. Puxe o
cinto com fora para certificar-se de que
a fivela esteja travada firmemente.
Uso do Cinto Retrtil de 3 Pontos
Antes de colocar o cinto de segurana, ajuste
a posio do banco, de forma que seja pos-
svel acessar todos os controles do veculo.
O encosto do banco dever estar na posi-
o vertical.
Como Usar Corretamente
os Cintos de Segurana
A eficincia dos cintos de segurana po-
der ser aumentada se as instrues a se-
guir forem lidas atenciosamente. Certifique-
se de estar totalmente familiarizado com o
uso deste dispositivo de segurana.
O uso incorreto dos cintos de segu-
rana aumenta o risco de feri-
mentos graves em caso de coliso.
Certifique-se de que todos os ocu-
pantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
CUIDADO !
Segurana
2-6
5. Se o cinto estiver envolvendo o pescoo,
ajuste a altura do ponto de fixao su-
perior do cinto ou sua posio no banco.
Pressione os botes de destravamento
e ajuste o ponto de fixao do cinto na
altura desejada. O cinto pode ser ajus-
tado em quatro posies diferentes.
4. Puxe o cadaro diagonal para cima a
fim de eliminar qualquer folga. Certifique-
se de que o cadaro passe sobre o om-
bro e diagonalmente sobre o trax.
No coloque o cadaro diagonal sob
o brao.
Boto de
destravamento
CUIDADO !
6. Para destravar o cinto de segurana,

pressione o boto vermelho da fivela. Em
seguida, conduza o cinto em direo
coluna da porta.
Aps sair do veculo, certifique-se de
que o cinto de segurana tenha retor-
nado completamente posio origi-
nal, no interferindo no fechamento
da porta.
CUIDADO !
2. Verifique se os cadaros no esto torci-
dos.
3. Posicione o cadaro subabdominal do
cinto na posio mais baixa possvel
sobre o quadril. Isto far com que a fora
da coliso atue no osso plvico.
Segurana
2-7
2. Posicione o cinto o mais baixo possvel
sobre o quadril. Puxe a extremidade sol-
ta do cinto para um ajuste confortvel.
3. Para destravar o cinto, pressione o boto
vermelho da fivela.
Uso do Cinto Subabdominal
1. Puxe a lingeta de engate envolvendo
seu quadril e introduza-a na fivela cen-
tral.
Se o cinto estiver muito curto, segure a
lingeta de engate em ngulo reto e
puxe-a para aumentar o comprimento do
cinto. Introduza a lingeta de engate na
fivela.
Segurana
2-8
Uso do Cinto para Gestantes
Proteger a me a melhor maneira de
proteger o futuro beb. Portanto, as ges-
tantes devem usar o cinto de segurana
na posio correta sempre que estiverem
dirigindo ou viajando em um veculo.
Se possvel, utilize o cinto retrtil de 3 pon-
tos, lembrando-se sempre de manter o ca-
daro subabdominal na posio mais baixa
possvel sobre o quadril.
Manuteno dos Cintos de Segurana
Para manter os cintos de segurana sem-
pre em perfeitas condies de uso, siga as
instrues abaixo:
Mantenha os cintos sempre limpos;
Puxe os cintos totalmente para fora e veri-
fique se no esto danificados;
Um cinto que tenha sido submetido a
esforos, como por exemplo, em um
acidente ou que esteja danificado, de-
ver ser substitudo em uma Conces-
sionria Honda.
CUIDADO !
Verifique se as travas funcionam correta-
mente e se o cinto se retrai facilmente.
TENSIONADORES AUTOMTICOS DOS
CINTOS DE SEGURANA
Os cintos de segurana dianteiros apre-
sentam tensionadores automticos que
proporcionam proteo adicional durante
colises severas. Se os airbags diantei-
ros forem acionados, os cintos sero au-
tomaticamente tensionados para ajudar a
manter o motorista e passageiro dianteiro
firmemente no lugar.
Quando os tensionadores so acionados,
os cintos permanecem tensionados at que
sejam soltos dos fechos da forma usual.
A luz de advertncia do airbag se acen-
der para indicar a existncia de algum
problema com os tensionadores autom-
ti cos. (Consul te a Seo 3 Luzes
indicadoras e de advertncia).
Quando os airbags (bolsas de ar) so
acionados, em casos de colises fron-
tais severas, os tensionadores autom-
ticos dos cintos de segurana diantei-
ros devero ser substitudos juntamen-
te unidade do SRS (Sistema de Prote-
o Suplementar) e os airbags (bolsas
de ar) do motorista e passageiro.
ATENO !
Segurana
2-9
O banco traseiro apresenta cintos de se-
gurana de 3 pontos nas posies exter-
nas. A posio central apresenta um cinto
subabdominal.
PONTOS DE FIXAO
Ao substituir os cintos de segurana, cer-
tifique-se de usar os pontos de fixao
mostrados nas ilustraes.
Banco Dianteiro
Banco Traseiro
AIRBAG
(Sistema de Proteo
Suplementar SRS)
Seu veculo est equipado com airbags
para o motorista e passageiro dianteiro.
Os riscos de ferimentos graves ou
fatais sero maiores em caso de co-
liso se os cintos de segurana no
forem usados, mesmo se o veculo
estiver equipado com airbag.
O airbag composto de:
Airbags (bolsas inflveis), instalados no
volante e no painel de instrumentos,
acima do porta-luvas;
Sensores para detectar colises fron-
tais severas;
Luz de advertncia para alertar sobre
um possvel problema no sistema;
Alimentao de emergncia, caso o sis-
tema eltrico do veculo venha a ser
desconectado em um acidente.
ATENO !
A falta de inspeo ou manuteno
adequadas dos cintos de segurana
podem resultar em ferimentos graves
ou fatais, pois os cintos podem no
funcionar corretamente quando ne-
cessrio.
Inspecione os cintos de segurana
periodicamente e corrija qualquer
problema encontrado o mais rapida-
mente possvel.
CUIDADO !
Segurana
2-10
Consideraes Importantes
sobre o Airbag
Os airbags so ativados somente no caso
de uma coliso frontal severa. Porm, no se-
ro ativados em colises frontais moderadas,
traseiras, laterais e capotamentos, mesmo
que de grandes propores.
Os airbags so ativados apenas uma vez.
Eles no podero proteg-lo contra impac-
tos adicionais que podem ocorrer durante a
seqncia da coliso.
Ferimentos graves podem ocorrer em uma
coliso severa, mesmo que os cintos de se-
gurana sejam usados corretamente e que
os airbags sejam ativados. Nenhum sistema
oferece proteo total no caso de colises
severas.
muito difcil determinar se os airbags deve-
riam ou no ter inflado, analisando somente
a deformao do veculo causada por uma
coliso. Em alguns casos, uma deformao
acentuada indica que a carroceria absorveu
grande parte da energia da coliso, sendo
que o uso do airbag no se fez necessrio.
Em outros casos, um violento solavanco,
como um impacto na parte inferior do veculo,
poder ocasionar a ativao do airbag.
Coliso Frontal de Veculos
Equipados com Airbag
Em uma coliso frontal severa, os sensores
detectam a rpida desacelerao do vecu-
lo e enviam um sinal para a unidade de con-
trole. Essa unidade de controle ativa os
airbags instantaneamente.
Durante uma coliso, os cintos de seguran-
a iro ajudar a proteger a parte inferior do
corpo e do tronco. O airbag absorver a
energia proveniente do impacto, ajudando
a proteger a cabea e o trax do motorista
e passageiro do banco dianteiro contra
choques no interior do veculo.
Aps inflarem, os airbags iro esvaziar-se
imediatamente. Isto ocorrer em uma frao
de segundos.
Aps a coliso, poder ser observada a pre-
sena de fumaa. Essa fumaa , na ver-
dade, o p proveniente da superfcie dos
airbags. Pessoas com problemas respirat-
rios podem sentir-se momentaneamente in-
comodadas com os produtos qumicos utili-
zados nos ativadores dos airbags.
Segurana
2-11
Aps o airbag inflar-se, comear a esva-
ziar-se imediatamente, e no interferir,
portanto, em sua visibilidade para operar
outros controles. O tempo total para inflar
e esvaziar uma frao de segundo. O
acionamento do airbag pode at nem ser
notado.
Para sua segurana, no fixe qualquer obje-
to no volante de direo, onde o airbag est
localizado. Isto pode interferir no funciona-
mento do airbag ou em caso de atuao do
sistema, os objetos podem ser lanados no
interior do veculo, causando ferimentos
pessoais.
Funcionamento do Airbag
do Passageiro
Sempre que houver uma coliso frontal se-
vera, o airbag do passageiro dianteiro ser
acionado simultaneamente ao do motorista.
Esse airbag um pouco maior, sendo acio-
nado com uma fora considervel. Ele pode
ferir seriamente o passageiro dianteiro, se
este no estiver acomodado adequadamen-
te e se o cinto de segurana no estiver sen-
do usado corretamente.
Funcionamento do Airbag
do Motorista
Sempre que houver uma coliso frontal se-
vera, o airbag ser ativado instantaneamen-
te para ajudar a proteger a cabea e o trax.
Para atingir este objetivo, o airbag ser in-
flado com uma fora considervel. Portanto,
poder causar algumas escoriaes faciais
ou outros ferimentos. Para reduzir a possibili-
dade de ferimentos, posicione o banco o mais
afastado possvel do volante, porm de forma
que no comprometa o conforto e o acesso
aos controles do veculo.
Segurana
2-12
Manuteno
O airbag praticamente no necessita de
manuteno. Porm, deve-se efetuar os
servios de manuteno no sistema em
uma Concessionria Honda nas seguin-
tes situaes:
Se os airbags forem ativados, deve-
ro ser substitudos juntamente com a
unidade de controle e com os tensio-
nadores automticos dos cintos de se-
gurana;
Se a luz de advertncia SRS do airbag
alertar sobre algum problema. Neste
caso, o sistema deve ser inspecionado
o mais rapidamente possvel;
Quando o veculo completar dez anos.
No tente remover o airbag. Este ser-
vio deve ser efetuado somente por
uma Concessionria Honda.
A funo da luz de advertncia SRS no pai-
nel de instrumentos alert-lo quanto a um
possvel problema no sistema do airbag.
O sistema deve ser verificado se:
A luz no se acender quando o interrup-
tor de ignio for ligado (posio II);
A luz permanecer acesa aps a partida
do motor;
A luz se acender ou piscar com o veculo
em movimento.
CUIDADO !
CUIDADO !
O airbag do passageiro dianteiro est lo-
calizado na parte superior do painel, aci-
ma do porta-luvas sob uma tampa com a
inscrio SRS.
No coloque qualquer objeto sobre
essa tampa. Se o airbag for acionado,
o objeto poder ser arremessado no
interior do veculo, causando ferimen-
tos pessoais.
No instale o sistema de proteo in-
fantil no banco do passageiro dianteiro.
Se o airbag for acionado, poder atingir
o sistema de proteo infantil, deslocan-
do-o de sua posio original e causan-
do graves ferimentos criana.
CUIDADO !
(Modelo EX)
(Modelo LX/LXL)
Se alguma destas condies ocorrer,
os airbags podem no funcionar quan-
do necessrio. Portanto, leve o veculo
para ser inspecionado em uma Con-
cessionria Honda o mais rapidamen-
te possvel.
SRS
Luz de Advertncia do Airbag
Segurana
2-13
BANCOS
Posio dos Encostos dos Bancos
Os encostos dos bancos dianteiros devem
permanecer na posio vertical para ob-
ter-se maior proteo dos cintos de segu-
rana.
Se o encosto do banco estiver exces-
sivamente reclinado, a capacidade de
proteo do cinto de segurana ser
reduzida, devido possibilidade de
deslizamento sob o cinto, aumen-
tando o risco de ferimentos em caso
de coliso.
Encostos de Cabea
Estes encostos protegem contra movimen-
tos bruscos da cabea. Para melhor prote-
o, ajuste-os de forma que as orelhas
estejam alinhadas com a parte superior dos
encostos de cabea. Para informaes
sobre os procedimentos de ajuste, consul-
te a Seo 3 Encostos de cabea.
CUIDADO !
Precaues Importantes
sobre o Airbag
No modifique o volante de direo ou
qualquer outro componente do airbag.
Tais modificaes podem tornar o siste-
ma ineficiente.
No adultere os componentes ou fia-
o do sistema nem passe conduto-
res eltricos prximos aos conduto-
res do airbag. Isto poder ativ-lo cau-
sando srios ferimentos aos ocupantes.
Informe a pessoa que ir efetuar algum
servio em seu veculo de que ele est
equipado com airbag. Se os procedimen-
tos e precaues descritos no Manual de
Servios Honda no forem seguidos, po-
dero ocorrer danos ao sistema ou feri-
mentos pessoais.
O desmanche total de um veculo equi-
pado com airbag no inflado pode ser
perigoso. Solicite a assistncia de uma
Concessionria Honda caso haja neces-
sidade de sucatear o veculo.
Se o veculo for vendido, informe ao
novo proprietrio de que ele possui
airbag. Alerte-o sobre as informaes
e precaues descritas neste Manual
do Proprietrio.
Segurana
2-14
COLOCAO DE OBJETOS
EM LOCAIS SEGUROS
Antes de conduzir o veculo, certifique-
se de ter colocado, em local seguro,
qualquer objeto que possa ser arremes-
sado no interior do veculo, causando
ferimentos pessoais ou interferindo na
operao dos controles.
No coloque nenhum objeto sobre o
painel traseiro. Ele pode obstruir a sua
viso ou ser arremessado contra al-
gum ocupante em caso de coliso.
Mantenha todas as tampas dos compar-
timentos fechadas quando o veculo es-
tiver em movimento. A tampa do porta-
luvas aberta, por exemplo, pode cau-
sar ferimentos no joelho do passagei-
ro dianteiro.
Travas de Segurana para Crianas
As portas traseiras esto equipadas com
travas de segurana que impedem sua
abertura pelo lado interno do veculo. As
portas podero ser abertas somente pelo
lado de fora. Para informaes sobre os pro-
cedimentos de ajuste, consulte a Seo 3
Travas de segurana para crianas.
PORTAS
Travas das Portas
No deixe as portas do veculo destrava-
das. Um passageiro, principalmente uma
criana, pode abrir a porta acidentalmente
e cair do veculo. Tambm existe a possibili-
dade do ocupante ser lanado para fora do
veculo durante uma coliso se as portas
no estiverem travadas.
O seu veculo apresenta uma luz
de advertncia de abertura das
portas que indica quando uma porta no
est devidamente fechada.
Segurana
2-15
SEGURANA DE CRIANAS
As crianas dependem dos adultos para sua
proteo.
Uma criana que no esteja acomo-
dada corretamente pode sofrer feri-
mentos graves em caso de coliso.
Crianas menores devem ser aco-
modadas a um sistema de prote-
o infantil posicionado e fixado fir-
memente no banco traseiro com o
cinto de segurana.
Consideraes sobre a
Segurana de Crianas
Nunca segure um beb no colo no inte-
rior de um veculo em movimento. Se es-
tiver usando o cinto de segurana, as
foras e reao provocadas por uma co-
liso iro tirar o beb de seus braos e
arremess-lo no interior do veculo, pro-
vocando ferimentos graves.
Se estiver segurando um beb no colo
e no estiver usando o cinto de segu-
rana, seu corpo poder ferir o do beb
no interior do veculo.
Nunca coloque o mesmo cinto de segu-
rana sobre seu corpo e o de uma crian-
a. Durante uma coliso, o cinto de se-
gurana poder pressionar violenta-
mente o corpo da criana e provocar gra-
ves ferimentos. Alm disso, o mesmo
cinto de segurana nunca deve ser usa-
do por duas crianas. Se isto aconte-
cer, podero ocorrer graves ferimentos
em caso de coliso.
CUIDADO !
CONDUO DO VECULO COM
ANIMAIS DOMSTICOS
Animais soltos no interior do veculo so um
grande risco, pois podem interferir na condu-
o. Em caso de coliso ou frenagem brus-
ca, eles podem ser arremessados no interior
do veculo, ferindo os ocupantes.
Para a segurana dos prprios animais,
acomode-os seguramente no veculo.
A maneira mais recomendada para aco-
modar um cachorro de mdio ou grande
porte a utilizao de uma coleira especi-
al para viagem. Essa coleira pode ser fixa-
da no banco traseiro com o cinto de segu-
rana. Coleiras especiais para viagem po-
dem ser encontradas em lojas especiali-
zadas em animais.
Segurana
2-16
Acomodao de Crianas
De acordo com as estatsticas de acidentes
com crianas de todos os tamanhos e ida-
des, elas estaro mais seguras quando de-
vidamente acomodadas no banco traseiro.
Sempre que possvel, recomendamos que
um sistema de proteo infantil seja firme-
mente fixado com o cinto de segurana na
posio central do banco traseiro.
Crianas muito grandes para o sistema de
proteo infantil devem ser acomodadas no
banco traseiro e devem usar o cinto retrtil
de 3 pontos.
Acomodao de Crianas
com menos de 9 kg
Uma criana com at 9 kg deve ser acomo-
dada a um sistema de proteo infantil do
tipo bero. Como as crianas tm o hbito
de se inclinar, o sistema deve ficar virado
para a parte traseira do veculo.
Recomendamos que o sistema seja colo-
cado na posio central do banco traseiro
e fixado com o cinto de segurana subab-
dominal.
CUIDADO !
Nunca instale o sistema de proteo
infantil no banco dianteiro. Em caso
de coliso, o airbag do passageiro po-
der inflar e atingir o sistema, cau-
sando srios ferimentos.
Por motivos de segurana, nunca deixe
as crianas sozinhas no interior do ve-
culo sem a superviso de um adulto.
Nunca deixe as crianas em p ou ajoe-
lhadas sobre o banco quando o veculo
estiver em movimento.
Coloque o cinto de segurana nas crian-
as e verifique o ajuste. O cadaro diago-
nal deve estar abaixo do pescoo e so-
bre o trax. O cadaro subabdominal
deve estar posicionado no quadril e no
sobre o estmago.
Segurana
2-17
Acomodao de Crianas
com mais de 18 kg
Crianas com mais de 18 kg devem ser
acomodadas nas laterais do banco trasei-
ro com o cinto retrtil de 3 pontos.
Coloque o cinto de segurana na criana.
Verifique se existem folgas e ajuste-o de
forma que o cadaro no passe pelo pes-
coo. Caso isto acontea, a criana de-
ver sentar-se sobre uma almofada ou
banco especial.
Armazenamento do Sistema
de Proteo Infantil
Quando o sistema de proteo infantil no
estiver em uso, remova-o do veculo ou
fixe-o firmemente para que no oferea
perigo aos ocupantes durante uma coliso.
Acomodao de Crianas
entre 9 e 18 kg
Uma criana entre 9 e 18 kg deve ser aco-
modada a um sistema de proteo infantil
do tipo poltrona.
Recomendamos que o sistema seja colo-
cado na posio central do banco traseiro
e fixado com o cinto de segurana subabdo-
minal.
Segurana
2-18
Evite a inalao dos gases prove-
nientes do sistema de escapamen-
to. Eles contm monxido de car-
bono, um gs incolor e inodoro que
pode causar perda de conscincia
ou at mesmo morte. Se houver
suspeita de penetrao dos gases
de escapamento no interior do
veculo, determine e corrija a cau-
sa o mais rapidamente possvel.
No conduza o veculo com a tam-
pa do porta-malas aberta. Isto pode
permitir a entrada dos gases de es-
capamento no interior do veculo.
Se for necessrio dirigir o veculo
nesta condio, mantenha todos os
vidros abertos.
No deixe o motor ligado em reas
fechadas.
CUIDADO !
Uma alta quantidade de monxido de car-
bono pode se acumular rapidamente em
locais fechados, tal como uma garagem.
No acione o motor em garagens com a
porta fechada. Mesmo com a porta aberta,
deixe o motor ligado somente o tempo
necessrio para tirar o veculo do local.
Quando a tampa do porta-malas est aber-
ta, o fluxo de ar pode levar os gases de
escapamento para o interior do veculo,
criando uma condio de perigo. Se for
necessrio dirigir com a tampa do porta-
malas aberta, abra todos os vidros e ajus-
te os sistemas de aquecimento e ventila-
o conforme descrito abaixo:
1. Selecione o modo de ar fresco.
2. Direcione a distribuio de ar para .
3. Ajuste o ventilador na velocidade m-
xima.
4. Ajuste o aquecimento, utilizando o bo-
to de controle de temperatura.
CUIDADOS COM OS GASES
DE ESCAPAMENTO
A manuteno correta a melhor proteo
contra a entrada de gases no interior do
veculo. O sistema de escapamento deve
ser completamente inspecionado por um
mecnico qualificado sempre que:
O veculo for suspenso para a troca de
leo;
Forem observadas mudanas no rudo
do escapamento;
O sistema de escapamento e a parte tra-
seira ou inferior do veculo forem danifi-
cados em um acidente.
Segurana
2-19
EXTINTOR DE INCNDIO
O extintor de incndio est localizado sob
a extremidade dianteira do banco do pas-
sageiro, fixado no assoalho do veculo.
Para remov-lo, puxe a ala da presilha
de fixao.
As instrues de uso so descritas no pr-
prio extintor.
A manuteno de responsabilidade do
proprietrio; portanto, siga as instrues
do fabricante impressas no prprio extin-
tor.
TRINGULO DE SEGURANA
O tringulo de segurana encontra-se no
porta-malas, localizado embaixo da cober-
tura do assoalho.
DISPOSITIVO DE CORTE DE INJEO
DE COMBUSTVEL
(Modelos com transmisso automtica)
O sistema de alimentao est programa-
do para interromper a injeo de combus-
tvel quando o veculo estiver parado, com
a alavanca seletora em P ou N, e o motor
estiver em altas rotaes (mx. 5.000 rpm).
Isto evita eventuais acidentes causados
pelo acionamento indesejado da alavan-
ca seletora.
BARRAS DE PROTEO LATERAL
Seu veculo Honda est equipado com
barra de proteo acondicionada nas
portas. Essas barras tm por finalidade
proteger os ocupantes contra impactos
laterais.
LCOOL E DROGAS
Dirigir um veculo requer ateno total. As
condies de trfego mudam rapidamente
e necessrio estar apto a reagir na mes-
ma velocidade. O lcool e as drogas afe-
tam diretamente o reflexo. Mesmo os re-
mdios, com ou sem prescrio mdica,
podem produzir esse efeito.
Existem leis que tratam da conduo de ve-
culos por pessoas embriagadas. Essas leis
determinam a quantidade mnima de lcool
no sangue para que uma pessoa seja con-
siderada embriagada. Contudo, a capacida-
de de julgamento e tempo de reao tendem
a diminuir a cada drinque ingerido. A melhor
coisa a fazer nunca dirigir embriagado.
Quando beber, procure a companhia de um
amigo ou conhecido que no tenha bebido
para dirigir seu veculo ou procure utilizar
meios alternativos de transporte, tais como
txi e nibus.
Se isso no for possvel, pare de beber e
espere at estar em condies de dirigir. O
tempo de espera a nica coisa que pode
deix-lo novamente em condies de dirigir;
caf e ducha fria no aceleram o processo.
Se seus amigos tentarem dirigir aps te-
rem ingerido algum tipo de bebida alcoli-
ca, procure alert-los sobre o perigo que
isto poder acarretar. Lembre-se que eles
estaro dividindo as mesmas ruas ou es-
tradas com voc.
Segurana
2-20
ETIQUETAS DE SEGURANA
Estas etiquetas esto fixadas nos locais
mostrados na ilustrao. Elas contm in-
formaes referentes a perigos em poten-
cial que podem causar srios ferimentos.
Leia todas as etiquetas cuidadosamente.
Etiqueta de
advertncia
da bateria
Etiqueta de advertncia
da tampa do radiador
SRS Airbag
SRS Airbag
3-1
Instrumentos e Controles
3
INSTRUMENTOS E CONTROLES INSTRUMENTOS E CONTROLES INSTRUMENTOS E CONTROLES INSTRUMENTOS E CONTROLES INSTRUMENTOS E CONTROLES
Interruptores dos
vidros eltricos
porta-malas/Alavanca de
abertura da portinhola do
bocal de abastecimento
do cap do motor
Controles de ventilao,
aquecimento, e ar-condicionado
Sistema de adio/
Relgio digital
Controles dos
espelhos retrovisores
Trava das
portas
3-2
PAINEL DE INSTRUMENTOS
O painel de instrumentos possui vrias luzes indicadoras e de advertncia para lhe fornecer informaes importantes sobre o veculo.
(Modelo LX/LXL)
Luz de
advertncia de
carga da bateria
Luz de adver-
tncia da presso
do leo
Luz de advertncia
do sistema de
injeo eletrnica
Luz de advertncia da
tampa do porta-malas
Luz indicadora do farol alto/
lampejador do farol
Luz de adver-
tncia do freio de
estacionamento e
do sistema de freio
Luz de advertncia
de abertura das
portas
Luz de advertncia
do cinto de segurana
Luz de
advertncia
do nvel de
combustvel
Luz indicadora do sinalizador
de advertncia
Luz indicadora sistema
de segurana
(se equipado)
Luz de advertncia
do airbag
3-3
(Modelo EX)
Luz de
advertncia de
carga da bateria Luz de advertncia
da presso do leo
Luz de advertncia
do sistema de
injeo eletrnica
tampa do porta-malas
lampejador do farol
Luz de adver-
tncia do freio de
estacionamento e
do sistema de freio
Luz de advertncia de
abertura das portas
Luz de
advertncia do ABS
Luz de advertncia
do cinto de segurana
Luz de
advertncia
do nvel de
combustvel
Luz de advertncia
do airbag
Luz indicadora dos
Luz indicadora
do controle de
cruzeiro
Luz indicadora do
sistema de segurana
3-4
Luzes Indicadoras e de Advertncia
Luz de advertncia do cinto
de segurana
Esta luz se acender quando a ignio for
ligada e o cinto de segurana do motoris-
ta no estiver colocado, permanecendo
acesa at sua colocao. Se o cinto de
segurana do motorista no for colocado,
um alarme sonoro tambm ser acionado
por alguns segundos antes do interruptor
de ignio ser ligado (posio II).
carga da bateria
ligada, apagando-se depois que o motor
comear a funcionar. Se esta luz perma-
necer acesa com o motor ligado, sinal
de que a bateria no est sendo carrega-
da. Procure uma Concessionria Honda
imediatamente.
Luz de advertncia do airbag
Esta luz se aceder quando a ignio for
colocada na posio II (ligada), apagan-
do-se aps alguns segundos. Se a luz se
acender em qualquer outro momento, isso
Luz de advertncia do freio
de estacionamento e do
sistema de freio
Esta luz possui duas funes:
1. Acende-se para adverti-lo de que o
freio de estacionamento no foi total-
mente desacionado. Dirigir o veculo
com o freio de estacionamento aciona-
do pode danificar os freios e pneus,
alm de desativar o sistema ABS (se
equipado). Essa luz se acender quan-
do a ignio for colocada na posio II.
2. A luz tambm pode indicar que o nvel
do fluido de freio est baixo, se perma-
necer acesa aps o freio de estaciona-
mento ser desacionado ou se acender
durante a conduo do veculo. Isso
normalmente acontece devido ao des-
gaste excessivo das pastilhas. Dirija-
se a sua Concessionria Honda para
verificar se as pastilhas do freio esto
desgastadas ou se existe vazamento
de fluido.
significa que existe algum problema no
sistema de airbag ou nos tensionadores
automticos dos cintos de segurana.
presso do leo
ligada, apagando-se depois que o motor
comear a funcionar.
Se a luz se acender durante a conduo
do veculo, pare em um local seguro e des-
ligue o motor. Procure uma Concession-
ria Honda imediatamente.
Luz de advertncia do ABS
colocada na posio II ou III, apagando-se
aps alguns segundos. Se a luz de adver-
tncia permanecer acesa aps o motor en-
trar em funcionamento ou com o veculo
em movimento, sinal de que existe al-
gum defeito no sistema ABS. O veculo de-
ver ser inspecionado por uma Concessio-
nria Honda o mais rapidamente possvel.
Mesmo com essa luz acesa, os freios con-
vencionais continuaro funcionando nor-
malmente.
(Modelo EX) (Modelo LX/LXL)
SRS
(Modelo EX)
3-5
Luz de advertncia do nvel
de combustvel
Esta luz se acender para alert-lo de que
o tanque de combustvel deve ser reabas-
tecido, porque o tanque contm aproxi-
madamente 7 litros.
abertura das portas
Esta luz se acender quando alguma por-
ta no estiver bem fechada.
Luz de advertncia do
sistema de injeo eletrnica
Esta luz se acender por alguns segundos
quando o interruptor de ignio for ligado.
Se esta luz se acender durante a condu-
o do veculo, isso significa que existe
algum problema no motor ou nos sistemas
de injeo eletrnica ou de controle de
emisses. Se o veculo for conduzido nes-
sas condies, o motor poder ser seria-
mente danificado.
Se esta luz se acender, estacione o veculo
em um local seguro e desligue o motor. Em
seguida, ligue-o novamente. Se a luz per-
manecer acesa, dirija-se a uma Concessio-
nria Honda o mais rapidamente possvel.
Dirija em baixa velocidade e evite acele-
rao total.
Se a luz de advertncia se acender com
freqncia, mesmo que tenha efetuado os
procedimentos descritos, dirija-se a uma
Concessionria Honda para efetuar uma
inspeo no sistema.
Luz de advertncia da tampa
do porta-malas
Esta luz se acender caso a tampa do por-
ta-malas no esteja bem fechada.
Luzes indicadoras dos sinalizadores de
direo e do sinalizador de advertncia
Os sinalizadores de direo piscam para
indicar mudanas de direo direita,
esquerda ou mudanas de faixa. Se a luz
indicadora piscar com freqncia maior
que a normal, isso significa que alguma
das lmpadas est queimada. Substitua a
lmpada defeituosa o mais rapidamente
possvel (consulte a Seo 7, Substitui-
o das lmpadas dos sinalizadores de
direo dianteiros e das lanternas dian-
teiras). Caso contrrio, outros motoristas
no sero advertidos sobre mudanas de
direo de seu veculo.
Quando o boto do sinalizador de adver-
tncia for acionado, as luzes indicadoras
tambm iro piscar.
lampejador do farol
Esta luz se acender quando os fachos al-
tos dos faris estiverem acesos e quando
o lampejador do farol for acionado.
Luz indicadora do controle
de cruzeiro (Se equipado)
Enquanto o sistema de controle de cru-
zeiro estiver acionado, esta luz permane-
cer acesa.
Para informaes sobre o funcionamento
do controle de cruzeiro, consulte nesta se-
o Controle de cruzeiro.
CRUISE
CONTROL
Luz indicadora do sistema de
segurana
(Modelo LXL/EX)
Esta luz se acender quando o sistema de
segurana for acionado.
3-6
Velocmetro
A velocidade indicada em km/h.
A desativao do velocmetro atravs do
desligamento de seu cabeamento eltri-
co, mesmo que temporria, poder pro-
vocar srias avarias na transmisso de
seu Honda, alm de no permitir o contro-
le da velocidade do veculo, infringindo o
Cdigo Nacional de Trnsito.
Com o velocmetro desativado, a unidade
eletrnica de controle do veculo estar
interpretando que o veculo poder estar
parado, pemitindo eventualmente que a
marcha a r seja selecionada, mesmo
com o veculo se deslocando frente em
alta velocidade. Se isso ocorrer, h gran-
de risco de acidentes e inevitvel com-
prometimento da transmisso.
Caso seja constatado o desligamento do
velocmetro, a garantia do veculo ser au-
tomaticamente cancelada.
Tacmetro
Velocmetro
Hodmetro/Hodmetro parcial Boto de seleo/reajuste
Modelo EX
Modelo LX/LXL
C E
F
H
TRIP AB
Tacmetro
Velocmetro
Hodmetro/Hodmetro parcial Boto de seleo/reajuste
Indicador de
combustvel
Indicador de
temperatura
Indicador de
temperatura
Indicador de
combustvel
3-7
Hodmetro/Hodmetro Parcial
O hodmetro registra o total de quilme-
tros percorridos pelo veculo.
O hodmetro parcial registra a distncia
percorrida pelo veculo num determinado
trajeto. Existem dois hodmetros parciais:
A e B. O hodmetro e os dois hodmetros
parciais possuem o mesmo mostrador.
Para selecionar qualquer um desses mos-
tradores, pressione o boto de seleo/
reajuste.
Os hodmetros parciais funcionam de
forma independente para que se possa
registrar duas distncias percorridas pelo
veculo. Para reajustar o hodmetro par-
cial em zero, pressione o boto de sele-
o/reajuste e mantenha-o pressionado
at visualizar "0.0".
Ambos os hodmetros parciais sero rea-
justados em zero se a bateria descarre-
gar ou for desconectada.
Indicador de Temperatura do Lquido
de Arrefecimento do Motor
Durante o funcionamento normal, o pon-
teiro deve permanecer entre a faixa bran-
ca e a parte central do indicador. Sob con-
dies severas de uso, tais como condu-
o sob temperaturas muito elevadas ou
em aclives prolongados, o ponteiro pode-
r subir em direo seo superior da
faixa branca. Se o ponteiro atingir a faixa
vermelha, pare o veculo em local seguro
e desligue o motor. Espere o motor esfriar
e verifique o nvel do lquido de arrefe-
cimento no reservatrio. (Consulte a Se-
o 5 Inspeo do nvel do lquido de
arrefecimento).
Tacmetro
O tacmetro indica o nmero de rotaes
do motor por minuto. A leitura correta
feita multiplicando-se o nmero indicado
por 1000.
Para evitar danos ao motor, nunca conduza
o veculo com o ponteiro na faixa vermelha.
Indicador de Combustvel
Indica a quantidade disponvel de com-
bustvel. A indicao do nvel de combus-
tvel ser mais precisa quando o veculo
estiver sobre uma superfcie plana, poden-
do existir uma pequena variao em de-
clives ou aclives.
O ponteiro do indicador retorna posi-
o E (vazio) aps a ignio ser desliga-
da. Quando o interruptor de ignio for
novamente colocado na posio II, o in-
dicador mostrar imediatamente a quan-
tidade de combustvel.
3-8
Controle de cruzeiro
Interruptor do
sinalizador de
advertncia
Interruptor do
desembaador
do vidro traseiro
Interruptor dos limpadores/
lavador do pra-brisa
Buzina
Alavanca de ajuste
da posio do volante
Interruptor dos faris/
Controles dos
espelhos retrovisores
CONTROLES E DISPOSITIVOS
3-9
CONTROLES E DISPOSITIVOS
Boto de Controle da Luminosidade
do Painel de Instrumentos
(Modelo LX/LXL)
Gire o boto localizado no lado esquerdo
do painel de instrumentos para ajustar a
intensidade das luzes.
Boto de controle da luminosidade

do painel de instrumentos
Boto de Controle da Luminosidade
do Painel de Instrumentos
(Modelo EX)
Gire o boto de seleo/reajuste localiza-
do no lado direito do painel de instrumen-
tos para ajustar a intensidade das luzes.
Ao acionar os faris a intensidade da
luminosidade do painel de instrumentos
ir diminuir, permitindo novo ajuste.
Faris
O interruptor giratrio da alavanca esquer-
da controla a iluminao dos faris. Gire o
interruptor para a primeira posio para
acender as luzes das lanternas dianteiras
e traseiras, as luzes do painel de instru-
mentos e a luz da placa de licena. Gire o
interruptor para a posio para acender
os faris.
Se as luzes estiverem acesas e a ignio
desligada, um alarme sonoro ser acio-
nado quando a porta do motorista for aber-
ta.
Boto de seleo/reajuste
3-10
Lampejador do Farol
Para lampejar os faris, puxe levemente a
alavanca em sua direo e solte-a. O farol
permanecer na luz alta at que a alavanca
seja solta, independente da posio do in-
terruptor do farol.
Interruptor do Facho Alto e
Baixo dos Faris
Para alterar o facho de luz dos faris, em-
purre a alavanca para a frente at ouvir um
click. A luz indicadora do farol alto , no
painel de instrumentos, se acender quan-
do o farol alto estiver acionado.
Para retornar ao farol baixo, puxe a ala-
vanca para a posio original.
Sinalizadores de Direo
Movendo-se a alavanca dos sinalizadores
de direo para cima, acendem-se as lu-
zes que sinalizam converses direita. Se
a alavanca for posicionada para baixo, pas-
sam a atuar os sinalizadores esquerda.
Se a alavanca for totalmente movida para
cima ou para baixo, os sinalizadores de
direo continuaro a piscar mesmo aps
a alavanca ser solta. O retorno da alavan-
ca posio inicial faz-se automaticamen-
te aps a converso.
Para sinalizar uma mudana de faixa,
mova levemente a alavanca na direo
correta e mantenha-a nesta posio. A ala-
vanca retornar para a posio inicial as-
sim que for solta.
Alavanca dos
3-11
MIST
Empurre a alavanca do limpador para
cima, a partir da posio OFF, para acionar
o modo MIST. As palhetas se movimen-
taro em alta velocidade at a alavanca
ser solta. Isso permite limpar o pra-brisa
rapidamente.
Limpadores do Pra-brisa
Esta alavanca controla o limpador do pra-
brisa. Ela apresenta cinco posies:
MIST Acionamento rpido;
OFF Desligado;
INT Funcionamento intermitente;
LO Funcionamento contnuo em
baixa velocidade;
HI Funcionamento contnuo em
alta velocidade.
Empurre a alavanca para baixo para sele-
cionar uma posio.
Os limpadores sero acionados em pe-
quenos intervalos na posio intermitente.
Nas posies de baixa ou de alta velocidade,
os limpadores se movimentaro continua-
mente.
Lavador do Pra-brisa
Para lavar o pra-brisa, puxe a alavanca em
sua direo. O fluido ser esguichado no
pra-brisa at a alavanca ser solta.
As palhetas se movimentaro em baixa
velocidade enquanto a alavanca estiver
acionada. Aps soltar a alavanca, as
palhetas completaro mais um ciclo de
movimentao.
3-12
Sinalizador de Advertncia
Pressione o interruptor , localizado no
meio dos difusores centrais, para acionar o
sinalizador de advertncia. Todos os sina-
lizadores externos e as luzes indicadoras
dos si nal i zadores de di reo e do
sinalizador de advertncia no painel de
instrumentos iro piscar.
Para deslig-lo, pressione novamente o
interruptor.
O sinalizador dever ser usado so-
mente em caso de emergncia e com
o veculo parado.
CUIDADO !
Desembaador do Vidro Traseiro
Pressione o boto para ligar ou desligar o
desembaador do vidro traseiro. A luz
indicadora permanecer acesa durante o
funcionamento do desembaador, aps
15 minutos de funcionamento o mesmo
ser desligado automaticamente.
O desembaador ser automaticamente
desligado quando a ignio for desligada.
O desembaador dever ser ligado nova-
mente quando o motor estiver ligado.
Certifique-se de que o vidro traseiro este-
ja desembaado e que a visibilidade seja
adequada antes de conduzir o veculo.
Os filamentos do desembaador esto lo-
calizados na parte interna do vidro trasei-
ro. Limpe o vidro horizontalmente ao lon-
go dos filamentos.
Ajuste da Posio do Volante
Sempre ajuste o volante de direo antes
de conduzir o veculo.
Siga os seguintes procedimentos para
ajustar o volante de direo para cima ou
para baixo:
1. Empurre a alavanca localizada sob a co-
luna de direo totalmente para baixo.
2. Mova o volante para a posio deseja-
da. Certifique-se de que o volante fique
posicionado na direo do trax, nunca
na direo do rosto. Verifique tambm
se o volante no obstrui as luzes indica-
doras e de advertncia do painel de ins-
trumentos.
3. Puxe a alavanca para cima a fim de tra-
var o volante.
3-13
Controle de Cruzeiro
(Modelo EX)
O controle de cruzeiro permite manter cons-
tante velocidades acima de 40 km/h, sem a
necessidade de manter o pedal do acele-
rador pressionado. O controle de cruzeiro
no ir manter a velocidade programada,
se a mesma for superior potncia for-
necida pelo motor. Exemplo: Altas veloci-
dades em aclive acentuado.
Este dispositivo no dever ser ativado sob
condies de trfego pesado, estradas sinu-
osas ou ainda em estradas escorregadias.
CUIDADO !
Como o controle de cruzeiro atua di-
retamente no pedal do acelerador, no
repouse o p sob o pedal quando o
sistema estiver acionado. O pedal po-
der prensar seu p.
CUIDADO !
No ajuste a posio do volante en-
quanto estiver dirigindo, pois pode-
r ocorrer perda de controle do ve-
culo.
Aps ajustar a posio, certifique-
se de que o volante esteja travado
seguramente, movendo-o levemen-
te para cima e para baixo.
4. Certifique-se de que o volante esteja fir-
memente travado, tentando moviment-
lo para cima e para baixo.
Para Acionar o Controle de Cruzeiro
1. Pressione o interruptor no painel de ins-
trumentos. A luz indicadora se acender.
2. Acelere o veculo at atingir a velocida-
de desejada, sempre acima de 40 km/h.
3. Pressione o boto SET/decel, localizado
no volante de direo, e mantenha-o
pressionado at que a luz indicadora do
controle de cruzeiro no painel de instru-
mentos se acenda. Isso significa que o
sistema est ativado. A velocidade ajus-
tada pode variar levemente, particular-
mente em aclives.
Interruptor do controle de cruzeiro

3-14
Para Alterar a Velocidade Ajustada
A velocidade ajustada pode ser aumenta-
da das seguintes maneiras:
1. Pressione o boto RESUME/accel e
mantenha-o pressionado at atingir a
velocidade desejada. Em seguida, solte
o boto. A memria do sistema ser pro-
gramada para a nova velocidade;
2. Para uma acelerao gradativa, pres-
sione o boto RESUME/accel repetida-
mente. Cada vez que pression-lo, o
seu veculo aumentar a velocidade em
aproximadamente 1,6 km/h;
3. Para uma acelerao rpida, pressione
o pedal do acelerador at atingir a ve-
locidade desejada. Em seguida, pres-
sione o boto SET/decel para repro-
gramar o sistema.
RESUME/
accel
SET/decel
Se a velocidade aumentar ao percorrer um
declive, use os freios at atingir a veloci-
dade desejada. Isso ir cancelar o contro-
le de cruzeiro. Para retornar a velocidade
ajustada, pressione o boto RESUME/
accel. A luz indicadora do controle de cru-
zeiro se acender no painel de instrumen-
tos.
Nos aclives, a transmisso automtica po-
der selecionar uma marcha mais reduzi-
da para manter a velocidade ajustada.
A velocidade ajustada pode ser diminuida

das seguintes maneiras:
1. Pressione o boto SET/decel e mante-
nha-o pressionado. Ao atingir a veloci-
dade desejada, solte o boto; o sistema
ser reprogramado;
2. Para uma desacelerao gradativa,
pressione o boto SET/decel repetida-
mente. Cada vez que pression-lo, seu
veculo diminuir a velocidade em apro-
ximadamente 1,6 km/h;
3. Pressione levemente o pedal do freio
ou da embreagem. A luz indicadora do
controle de cruzeiro ir apagar-se. Ao
atingir a velocidade desejada, pressio-
ne o boto SET/decel; o sistema ser
reprogramado.
Para uma acelerao temporria acima da
velocidade controlada, no caso de uma ul-
trapassagem, utilize o pedal do acelerador
normalmente. Quando desejar retornar ve-
locidade controlada, retire o p do acelera-
dor. O veculo voltar velocidade ajustada.
3-15
Para retornar a essa velocidade, acelere
at que a velocidade ultrapasse 40 km/h
e, em seguida, pressione e solte o boto
RESUME/accel. A luz indicadora do con-
trole de cruzeiro se acender e o veculo
manter a velocidade programada ante-
riormente.
Ao pressionar o interruptor do controle de
cruzeiro, o sistema ir desligar-se com-
pletamente. Com isso, a memria da velo-
cidade controlada ser apagada.
Para Desligar o Controle de Cruzeiro
Existem trs maneiras para desligar o sis-
tema:
Pressione o pedal do freio ou da embrea-
gem;
Pressione o boto CANCEL no volante
de direo;
Pressione o interruptor do controle de
cruzeiro.
Boto
CANCEL
Ao pressionar o boto CANCEL, ou o pedal
do freio ou da embreagem, a luz indica-dora
do controle de cruzeiro ir apagar-se e o
veculo comear a reduzir a velocidade. O
pedal do acelerador poder ser utilizado
normalmente. O sistema manter a veloci-
dade ajustada anteriormente na memria.
3-16
Para os veculos equipados com
Transmisso Automtica poder ser
observado o aquecimento da chave
de ignio. Este aquecimento abso-
lutamente normal e no caracteriza
irregularidades no sistema.
O aquecimento ocorre devido ao flu-
xo magntico gerado nesta regio
para reter a chave no interruptor de
ignio, caso a alavanca de seleo
no esteja posicionada em "P"
(Parking-Estacionamento).
Chaves
Existem 2 tipos de chave:
1. Chave mestra utilizada para a ignio
e todas as travas do veculo:
Ignio;
Portas;
Tampa do porta-malas;
Alavanca de abertura do porta-malas.
2. Chave reserva cpia da chave mestra.
ATENO !
Chave
mestra/
reserva
Interruptor de Ignio
O interruptor de ignio est localizado no
lado direito da coluna de direo e possui
quatro posies:
0 = Trava do volante;
I = Acessrios;
II = Ignio ligada;
III = Partida do motor.
3-17
1. Posio 0 (trava do volante)
A chave pode ser removida ou intro-
duzida somente nesta posio.
Para girar a chave da posio 0 para
I, pode ser necessrio mover o vo-
lante a fim de desativar a trava anti-
furto.
Para girar a chave da posio I para
0, pressione-a e gire-a. A transmis-
so automtica dever estar na posi-
o P antes de pressionar e girar a
chave para a posio 0. A trava
antifurto ir travar a coluna de dire-
o quando a chave for removida.
Caso as rodas dianteiras estejam viradas,
a trava antifurto dificultar girar a chave de
ignio da posio 0 para I. Gire o volante
de direo firmemente para a esquerda ou
para a direita medida que gira a chave.
2. Posio I (acessrios)
Nesta posio, o sistema de udio e o
acendedor de cigarros podem ser utili-
zados.
3. Posio II (ignio ligada)
Esta a posio normal de conduo.
Todos os dispositivos e acessrios
podem ser utilizados com a ignio
ligada.
Algumas das luzes do painel de instru-
mento se acendem para verificao,
apagando-se quando o motor entrar
em funcionamento.
4. Posio III (partida do motor)
O motor de partida ser acionado ao
girar a chave para esta posio. A cha-
ve deve ser liberada para retornar
posio II.
Um sinal sonoro ser emitido se a cha-
ve permanecer no interruptor de igni-
o na posio 0 ou I e a porta do
motorista for aberta. Remova a cha-
ve para desativar o sinal sonoro.
CUIDADO !
Nunca gire o interruptor de ignio para
a posio 0 ou remova a chave da igni-
o enquanto o veculo estiver em mo-
vimento. O volante de direo poder
travar, causando a perda do controle do
veculo.
3-18
As portas dianteiras podem ser travadas
e destravadas pelo lado externo com a
chave. Para destravar somente a porta do
motorista, insira a chave na trava da porta
e destrave-a. Caso deseje destravar as
portas dos passageiros, mantenha a cha-
ve, por alguns segundos, na posio des-
travar e todas as portas sero destrava-
das.
Ao destravar a porta do passageiro dian-
teiro, pelo lado externo com a chave, to-
das as portas sero destravadas.
Travas Eltricas das Portas
Interruptor Principal da
Porta do Motorista
O interruptor principal da porta do moto-
rista permite o controle das travas de to-
das as portas. Empurre o interruptor para
baixo para travar todas as portas. Empur-
re-o para cima para destrav-las.
Todas as portas so travadas quando o
pino da porta do motorista pressionado,
ou quando a porta do motorista travada
com a chave pelo lado de fora.
Chave
Interruptor principal
Portas
Travas das Portas
Todas as portas possuem um pino locali-
zado em sua parte superior. Pressione o
pino da porta do motorista para travar
todas as portas. Os pinos das outras por-
tas travam e destravam somente as res-
pectivas portas.
Para travar as portas dos passageiros ao
sair do veculo, pressione o pino e feche a
porta. Para travar a porta do motorista, puxe
a maaneta externa e pressione o pino. Em
seguida, solte a maaneta e feche a porta.
Certifique-se de que no tenha deixado a
chave no interior do veculo.
3-19
Travas de Segurana para Crianas
Estas travas evitam a abertura acidental das
portas traseiras pelo interior do veculo.
Para ativar as travas, coloque as alavan-
cas localizadas em cada porta traseira na
posio LOCK e, em seguida, feche as
portas.
Quando as portas estiverem travadas des-
ta maneira, no podero ser abertas pelo
lado interno, independente da posio do
pino da trava da porta.
Para abrir as portas, puxe o pino da trava
para cima e utilize a maaneta externa.
Alavanca
Porta-malas
A tampa do porta-malas pode ser aberta
de duas maneiras:
1. Puxe a alavanca localizada no lado es-
querdo do banco do motorista;
2. Use a chave para destravar a tampa do
porta-malas.
Alavanca de
abertura do
porta-malas
Para fechar a tampa do porta-malas, em-

purre-a para baixo.
Chave
3-20
Bancos
Ajuste da Posio dos
Bancos Dianteiros
Efetue o ajuste antes de conduzir o veculo.
Para ajustar a posio do banco em rela-
o ao volante e aos pedais, puxe a ala-
vanca localizada sob a extremidade dian-
teira do banco e desloque-o para a posio
desejada. Em seguida, solte a alavanca e
certifique-se de que o banco esteja travado
na posio correta, forando-o para a frente
e para trs.
Ajuste dos Encostos dos
Bancos Dianteiros
Para ajustar o ngulo de inclinao, puxe
a alavanca localizada no lado externo do
assento e mova o encosto para o ngulo
desejado. Em seguida, solte a alavanca.
CUIDADO !
A eficincia dos cintos de segurana
ser reduzida, em caso de coliso, se os
encostos dos bancos estiverem exces-
sivamente reclinados. Os cintos de se-
gurana funcionam com maior eficin-
cia quando o motorista e o passageiro
estiverem sentados na posio vertical.
3-21
Ajuste da Altura do
Banco do Motorista
A altura do banco do motorista ajust-
vel. Gire o regulador localizado no lado
externo do assento.
Efetue todos os ajustes antes de con-
duzir o veculo.
CUIDADO !
Encostos de Cabea
Os encostos de cabea ajudam a reduzir
impactos no pescoo durante colises tra-
seiras. Eles esto instalados na parte su-
perior dos bancos dianteiros e no encosto
do banco traseiro.
A altura dos encostos de cabea dos ban-
cos ajustvel.
Para levant-los, puxe-os para cima. Para
abaix-los, pressione o boto e empurre-
os para baixo.
Se houver necessidade de remover o en-
costo para lavagem ou reparos, puxe-o para
cima at a posio mais alta. Em seguida,
pressione o boto e remova o encosto do
banco.
Boto de liberao
Descansa Brao do
Banco do Motorista
(Se aplicado)
O descansa brao dianteiro est localiza-
do no encosto do banco do motorista.
Puxe-o para baixo para us-lo.
3-22
Escamoteao do Encosto
do Banco Traseiro
As metades esquerda e direita do banco
traseiro podem ser escamoteadas separa-
damente pelo interior do porta-malas. Com
apenas uma metade escamoteada, depen-
dendo do lado pode-se transportar um ou
dois passageiros no banco traseiro.
Encostos de Cabea Ajustveis
no Banco Traseiro
Se os encostos de cabea traseiros inter-
ferirem nos bancos dianteiros, dificultan-
do a escamoteao completa do banco
traseiro, remova-os. Pressione o boto de
liberao para remover os encostos de
cabea.
Para escamotear o banco traseiro pelo in-
terior do porta-malas, puxe a ala de de-
sarme localizada sob o tampo traseiro.
Empurre o encosto para baixo e solte a
ala de desarme.
Para recolocar o encosto na posio ori-
ginal, pressione-o firmemente contra o
tampo traseiro. Certifique-se de que o en-
costo esteja travado, puxando sua parte
superior.
No coloque objetos pesados sobre o en-
costo enquanto estiver escamoteado.
Certifique-se de que todos os cadaros dos
cintos de segurana traseiros estejam
posicionados na frente do encosto traseiro
quando o banco estiver em sua posio
original.
Liberao
Puxe
Puxe
Certifique-se de que todos os obje-
tos localizados no porta-malas ou
na abertura de acesso do porta-
malas estejam devidamente pre-
sos. Objetos soltos podem ser ar-
remessados no interior do veculo
no caso de frenagem brusca.
Nunca conduza seu veculo com o
encosto traseiro escamoteado e a
tampa do porta-malas aberta, pois
os gases de escapamento podem
penetrar no compartimento de pas-
sageiros.
CUIDADO !
3-23
Vidros Eltricos
Seu veculo est equipado com vidros
eltricos. Gire o interruptor de ignio para
a posio II para levantar ou abaixar os
vidros.
Todas as portas apresentam um interrup-
tor de controle dos vidros. Para abaixar o
vidro, empurre o interruptor para baixo e
mantenha-o pressionado. Solte o interrup-
tor quando o vidro estiver na altura dese-
jada. Para fechar o vidro, puxe o interrup-
tor para cima.
O painel de controle dos vidros est loca-
lizado no descansa-brao do motorista.
Para abrir os vidros dos passageiros, em-
purre o interruptor correspondente para
baixo e mantenha-o nesta posio at que
o vidro atinja a altura desejada. Para
fech-los, puxe o interruptor para cima.
Solte-o quando o vidro estiver na altura
desejada.
Interruptor principal
Certifique-se de que as crianas es-
tejam afastadas das janelas antes de
fechar os vidros. Caso contrrio, po-
dero ocorrer srios ferimentos.
CUIDADO !
Interruptor do
vidro do motorista
O painel de controle tambm contm es-
tas funes extras:
AUTO: Para abrir e fechar o vidro do mo-
torista, empurre ou puxe firmemente o in-
terruptor, soltando-o em seguida. O vidro
ser abaixado ou levantado automatica-
mente. Para que o movimento do vidro seja
interrompido, puxe o interruptor, caso es-
teja sendo aberto, e empurre-o, caso es-
teja sendo fechado. Para abrir ou fechar
parcialmente o vidro do motorista, puxe
ou empurre o interruptor levemente e man-
tenha-o nesta posio. O movimento do
vidro ser interrompido assim que o inter-
ruptor for solto.
O interruptor AUTO ser iluminado quan-
do a ignio for colocada na posio II.
Levantar
Abaixar
3-24
Sistema de Segurana dos Vidros
Eltricos dos Passageiros
O interruptor principal controla os vidros
dos passageiros. Com esse interruptor ati-
vado, os vidros dos passageiros no po-
dero ser levantados ou abaixados nem
mesmo pelo motorista. Entretanto, o inter-
ruptor no influencia no funcionamento do
vidro do motorista. Mantenha o interruptor
principal ativado (pressionado) quando
existirem crianas no interior do veculo.
Esse procedimento evitar possveis
ferimentos caso os vidros sejam abertos
ou fechados acidentalmente.
Para desativar este dispositivo, pressione
novamente o interruptor.
Dispositivo de Auto-reverso
Caso o vidro do motorista encontre algum
obstculo enquanto estiver sendo fecha-
do atravs da funo AUTO, o movimento
do vidro ser interrompido e em seguida,
ele comear a descer automaticamente.
Mesmo com esse dispositivo de seguran-
a para o vidro do motorista, certifique-se
sempre de que os passageiros e objetos
estejam longe dos vidros antes de fech-
los. Esta funo no ativada quando o
vidro esta muito prximo da posio total-
mente fechada.
Um forte impacto devido s condies das
estradas pode afetar a funo da auto-re-
verso, fechando o vidro inesperadamen-
te. Se isso acontecer freqentemente, pro-
vavelmente existe um problema com o sis-
tema dos vi dros el tri cos. Di ri j a-se
a uma Concessi onri a Honda para
inspecion-lo. O vidro ainda pode ser fe-
chado, puxando levemente o interruptor
para cima e mantendo-o nesta posio.
Se a bateria de seu veculo descarregar,
for desconectada ou se o fusvel do vidro
do motorista for removido, a funo AUTO
do vidro do motorista ser cancelada. O
sistema de auto-reverso do vidro do mo-
torista necessita ser reajustado, aps a ba-
teria ser reconectada ou o fusvel ser ins-
talado. Siga os seguintes procedimentos:
1. Ligue o motor. Pressione o interruptor
do vidro do motorista at que o vidro
seja completamente aberto.
2. Puxe o interruptor do vidro do motoris-
ta para cima at que o vidro seja com-
pletamente fechado e mantenha-o nes-
ta posio por alguns segundos.
Se o vidro eltrico do motorista no funcio-
nar corretamente aps ter sido reajustado,
dirija-se a uma Concessionria Honda.
3-25
Espelhos Retrovisores Externos
com Regulagem Eltrica
Ajuste a posio dos espelhos retrovisores
externos atravs do interruptor de ajuste
localizado no lado esquerdo do painel de
instrumentos.
1. Ligue a ignio (posio II).
2. Mova o seletor para L (lado do motorista)
ou R (lado do passageiro).
Seletor
3. Pressione a extremidade apropriada do

interruptor de ajuste para mover o espe-
lho para a direita ou esquerda, e para
cima ou para baixo.
4. Ao terminar o ajuste, mova o seletor para
a posio central. Isso o desligar. As-
sim, os espelhos no sairo da posio
ajustada caso o interruptor seja pressio-
nado acidentalmente.
Interruptor de ajuste
Espelhos Retrovisores
Espelho Retrovisor Interno
Para melhor visibilidade, mantenha os es-
pelhos retrovisores interno e externos
sempre limpos e ajustados corretamente.
O espelho interno possui posies para
uso diurno e noturno. A posio para uso
noturno reduz o reflexo dos faris de ou-
tros veculos. Movimente a alavanca loca-
lizada na parte inferior do espelho para a
frente ou para trs a fim de selecionar as
posies diurna ou noturna.
Alavanca
3-26
Freio de Estacionamento
Para acionar o freio de estacionamento, puxe
a alavanca totalmente para cima. Para solt-
lo, puxe a alavanca ligeiramente para cima,
pressione o boto em sua extremidade e
abaixe totalmente a alavanca.
A luz indicadora no painel ir apagar-se
quando o freio de estacionamento estiver
totalmente solto.
Conduzir o veculo com o freio de es-
tacionamento acionado pode danifi-
car os freios, pneus e eixos, alm de
afetar o desempenho do sistema ABS
(se equipado).
Alavanca do freio de estacionamento
ATENO !
Porta-luvas
Abra o porta-luvas, pressionando a maa-
neta. Para fech-lo, empurre-o firmemente.
Conduzir o veculo com o porta-luvas
aberto pode causar graves ferimentos
em caso de coliso.
Se o porta-luvas permanecer aberto,
podero ocorrer srios ferimentos
em caso de coliso, mesmo que o
passageiro esteja usando o cinto de
segurana.
Sempre mantenha o porta-luvas fecha-
do durante a conduo do veculo.
Porta-luvas
CUIDADO !
Espelhos Retrovisores
Externos Retrteis
Os espelhos retrovisores externos retrteis
podem ser retrados manualmente. Em
caso de impacto, como por exemplo em
um acidente, e para maior segurana dos
passageiros e pedestres, os espelhos
retrovisores externos retraem-se. Certifi-
que-se de retornar os espelhos para a po-
sio original antes de conduzir o veculo.
Nunca conduza seu veculo com os espe-
lhos retrovisores retrados.
3-27
Em alguns modelos
O porta-copos do banco traseiro est lo-
calizado na parte traseira do console.
Para abrir o compartimento do porta-co-
pos, puxe sua cobertura. Para fech-lo,
empurre sua cobertura at trav-lo.
Porta-copos
Use o porta-copos somente quando o ve-
culo estiver estacionado. Caso contrrio, o
lquido poder ser derramado ao efetuar cur-
vas ou passar por superfcies irregulares.
Tenha cuidado quando estiver usan-
do o porta-copos. Em caso de derra-
mamento, os estofados, tapetes,
carpetes e componentes eltricos
podero ser danificados.
ATENO !
3-28
Acendedor de Cigarros
Com a ignio na posio I ou II, pressione
o boto do acendedor e aguarde alguns se-
gundos. O acendedor retornar automati-
camente assim que estiver pronto para ser
utilizado.
No mantenha o acendedor pressiona-
do. Ele poder aquecer-se em demasia
e danificar o elemento incandescente.
Acendedor de cigarros
Compartimento Central
O compartimento central est localizado
abaixo do sistema de udio e visa a
acomodao de CDs.
Em alguns modelos
Para abrir a tampa, puxe-a para baixo.
Para fechar empurre-a.
No tente abrir a tampa do comparti-
mento central, caso o veculo seja
conduzido ou esteja estacionado em
aclives.
Um dispositivo de travamento da tam-
pa acionado nestas situaes, para
evitar que caixas de CD ou pequenos
objetos sejam lanados para fora.
Porta-moedas
O porta-moedas est localizado abaixo do
difusor de ar. Para abri-lo, puxe sua extre-
midade inferior. Para fech-lo, empurre-o
firmemente.
Porta-moedas
ATENO !
ATENO !
3-29
Cinzeiro Traseiro
Este cinzeiro est localizado na parte tra-
seira do console central. Para abri-lo, puxe
sua extremidade superior. Para remov-lo,
abra-o e puxe-o para cima e para fora.
Para instal-lo, siga o procedimento inver-
so da remoo.
Cinzeiro
CUIDADO !
No use o cinzeiro como um recipien-

te de lixo. Use-o somente para apa-
gar cigarros. Colocar cigarros ou fs-
foros acesos em um cinzeiro com ou-
tros materiais combustveis pode
causar um incndio.
Para veculos com porta-copos traseiro
Cinzeiro Dianteiro
Para abrir o cinzeiro, puxe a extremidade
inferior.
Para fech-lo, empurre-o at trav-lo.
Placa de metal
Cinzeiro
Para remover o cinzeiro, puxe-o totalmen-
te, pressionando simultaneamente a placa
de metal interna para baixo.
No use o cinzeiro como um recipiente
de lixo. Use-o somente para apagar ci-
garros. Colocar cigarros ou fsforos
acesos em um cinzeiro com outros ma-
teriais combustveis pode causar um
incndio.
CUIDADO !
3-30
Luzes de Leitura
Pressione as lentes para ligar as luzes de
leitura. Pressione-as novamente para
deslig-las. As luzes de leitura podem ser
utilizadas a qualquer momento.
Luz do Teto
O interruptor da luz do teto possui trs posi-
es. Na posio OFF, a luz permanecer
desligada. Na posio central, a luz se acen-
der somente quando alguma porta for aber-
ta. Aps todas as portas estarem fechadas,
a luz se apagar. A luz se apagar aps,
aproximadamente, seis segundos. Na posi-
o ON, a luz permanecer acesa.
A luz do teto (com o interruptor na posio
central) acende-se quando a porta des-
travada com a chave.
A luz do teto tambm se acender (com o
interruptor na posio central) quando a
chave for removida do interruptor de igni-
o. Se alguma porta no for aberta, a luz
continuar acesa por alguns segundos, apa-
gando-se em seguida.
Acesa
Apagada
Ativada pela porta
Espelho do Pra-Sol
Para utilizar este espelho, abaixe o pra-
sol e abra a tampa do espelho.
4-1
Equipamentos de Conforto e Comodidade
4
EQUIP EQUIP EQUIP EQUIP EQUIPAMENTOS AMENTOS AMENTOS AMENTOS AMENTOS
DE CONFORTO DE CONFORTO DE CONFORTO DE CONFORTO DE CONFORTO
E COMODIDADE E COMODIDADE E COMODIDADE E COMODIDADE E COMODIDADE
FUNES DO SISTEMA DE
AR-CONDICIONADO
O uso correto do sistema proporciona maior
conforto em qualquer condio climtica.
A funo bsica refrigerar o ambiente,
mantendo uma temperatura agradvel no
interior do veculo.
O sistema de ar-condicionado deve ser uti-
lizado tambm para desembaar os vi-
dros. Embora seja uma funo secund-
ria, esta proporciona a remoo da umi-
dade do ar e a conseqente secagem dos
vidros, eventualmente umedecidos pelo
vapor contido no ar. esse vapor que cau-
sa o embaamento nos dias chuvosos.
Sistema Manual
1. Boto de controle de distribuio do fluxo de ar
2. Boto de controle de temperatura
3. Boto de controle do ventilador
Sistema Automtico (Modelo EX)
4. Boto de recirculao de ar
5. Boto do ar-condicionado
6. Boto do desembaador do vidro traseiro
1
2
5
6 4
1
6 4
3
2
5
3
Em dias frios e midos, o ar-condicionado
deve ser utilizado simultaneamente com
o aquecedor. Isso mantm os vidros
desembaados e a temperatura interna
agradvel.
BOTES DE CONTROLE
Boto de controle do ventilador
Gire o boto para a direita a fim de aumentar
a velocidade do ventilador e o fluxo de ar.
Boto de controle de temperatura
Gire o boto para a direita a fim de au-
mentar a temperatura do fluxo de ar.
4-2
Modo de distribuio do fluxo de ar
Fluxo de ar direcionado para os difu-
sores do painel de instrumentos.
Fluxo de ar dividido entre os difuso-
res do painel de instrumentos e a
regio dos ps.
Fluxo de ar direcionado para a re-
gio dos ps.
Fluxo de ar dividido entre o pra-
brisa e a regio dos ps.
Boto do ar-condicionado (A/C)
Este boto liga e desliga o ar-condiciona-
do. A luz indicadora no boto se acender
quando o ar-condicionado estiver ligado.
Boto de recirculao de ar
Este boto controla a fonte de ar que
circula no sistema. Quando a luz indi-
cadora do boto estiver acesa, o ar ser
recirculado no interior do veculo (modo
de recirculao). Quando apagada, o ar
externo ser admitido no interior do ve-
culo (modo de ar fresco).
Fluxo de ar direcionado para o pra-
brisa.
Modelo LX/LXL: Quando o modo de
distribuio do fluxo de ar se-
lecionado, o ar-condicionado li-
gado automaticamente.
Modelo EX: Quando o modo de dis-
tri bui o de fl uxo de ar
direcionado para o pra-brisa, o ar-
condicionado ligado automatica-
mente.
Utilize o modo de recirculao somen-
te durante a situao de resfriamento
mais rpido do interior do veculo ou
quando transitar por reas com mui-
ta fumaa e/ou poeira.
Em condies normais, mantenha
sempre ajustado em modo de ar fres-
co, desta forma o ar externo ser ad-
mitido no interior do veculo.
ATENO !
Boto do desembaador do vidro traseiro
Este boto liga e desliga o desembaador
do vidro traseiro (Consulte a seo 3
Desembaador do vidro traseiro).
4-3
Difusores Centrais
A direo do fluxo de ar dos difusores cen-
trais do painel de instrumentos pode ser
ajustada. Mova o difusor para cima ou para
baixo e mova a alavanca lateralmente.
Difusores Laterais
Utilize os botes localizados abaixo dos
difusores laterais para abri-los e fech-los.
Fechado
Mova o difusor para cima ou para baixo, e
mova a alavanca lateralmente.
Difusor do lado do motorista
Difusor do lado do passageiro
Fechado
Aberto
Aberto
Difusores centrais
Alavanca
4-4
SISTEMA DE VENTILAO,
AQUECIMENTO E AR-CONDICIONADO
Ventilao
Seu veculo possui um sistema contnuo de
circulao de ar. O ar admitido atravs das
entradas localizadas na base do pra-brisa.
Circula pelo interior do veculo e expelido
pelas sadas prximas ao vidro traseiro.
Esse sistema proporcionar ar fresco mes-
mo que o veculo esteja parado.
1. Gire o boto de controle de temperatura
totalmente para a esquerda. Certifique-
se de que o ar-condicionado esteja des-
ligado.
2. Direcione a distribuio de ar para
e selecione o modo de ar fresco.
3. Ajuste o ventilador na velocidade de-
sejada.
Aquecimento
Para aquecer o interior do veculo, siga os
procedimentos descritos abaixo:
1. D a partida no motor;
e selecione o modo de ar fresco;
3. Ajuste o ventilador na velocidade de-
sejada;
4. Ajuste o aquecimento, utilizando o bo-
to de controle de temperatura.
Aquecimento e Desumidificao
atravs do Ar-condicionado
O ar-condicionado retira a umidade do ar
e, se utilizado em conjunto com o disposi-
tivo de aquecimento, aquece e seca o in-
terior do veculo.
1. Ligue o ventilador.
2. Ligue o ar-condicionado.
e selecione o modo de ar fresco.
4. Regule o boto de controle de tempe-
ratura de forma que a mistura de ar frio e
quente proporcione uma temperatura
agradvel.
Ar-condicionado
1. Para ligar o ar-condicionado, pressione
o boto do ar-condicionado. A luz indica-
dora se acender quando a velocidade
do ventilador for selecionada.
2. Certifique-se de que o boto de controle
de temperatura esteja ajustado na tem-
peratura mais baixa.
3. Direcione a distribuio de ar para .
4. Se o ar externo estiver mido, selecione
o modo de recirculao. Se estiver seco,
selecione o modo de ar fresco.
5. Aj uste o venti l ador na vel oci dade
desejada.
O ar-condicionado exige maior carga do
motor. Verifique o indicador de temperatu-
ra do lquido de arrefecimento ao utilizar o
ar-condicionado em condies de trfego
pesado ou aclives longos. Se o ponteiro
estiver prximo faixa vermelha, desligue
o ar-condicionado at o ponteiro retornar
posio normal.
4-5
Poder ser observado a presena de
uma nvoa ("fumaa branca") prove-
niente dos difusores de ar, quando o
ar-condicionado ligado.
Esta condio absolutamente
normal e no caracteriza irregulari-
dades no sistema.
A nvoa causada pela condensao
da umidade do ar ao ser resfriado pelo
sistema de ar-condicionado.
O surgimento da nvoa est direta-
mente associado com a umidade
relativa do ar.
1. Antes de entrar no carro, abra se pos-
svel, pelo menos uma porta de cada
lado. Isso faz com que a massa de ar
quente contida no veculo seja reno-
vada.
2. Mantenha o boto de controle de ven-
tilao na posio OFF (desligado) e
d a partida no motor.
3. Abra todas as janelas at o final e
direcione a entrada de ar para o pra-
brisa .
4. Mantenha o boto de recirculao de
ar desligado para permitir a entrada
de ar externo
5. Ligue o boto de controle do ventila-
dor do ar-condi ci onado com os
difusores laterais voltado para as
janelas.
6. Pressine o boto do ar-condiciona-
do A/C.
Esses procedimentos evitam que o ar
quente contido nas tubulaes venha
a soprar na direo dos ocupantes dos
ATENO !
Para refrigerar mais rapidamente o in-
terior do veculo em dias quentes, aps
o mesmo estar estacionado por um pe-
rodo prolongado sob a luz solar, siga os
procedimentos abaixo:
Difusores centrais
assentos dianteiros, causando des-
conforto.
7. Coloque o veculo em movimento e,
aps cerca de 10 segundos, feche to-
dos os vidros at aproximadamente 2
dedos do batente final.
8. Selecione o modo de fluxo de ar para
os difusores centrais e direcione o flu-
xo para o local desejado (motorista e/
ou passageiro).
9. Gire o boto de controle do ventilador
totalmente para a direita a fim de au-
mentar o fluxo de ar (posio mxima).
10. Quando o fluxo de ar proveniente dos
difusores estiver fresco, acione o bo-
to de recirculao e feche todos os
vidros.
11. Aguarde que a temperatura abaixe a
nveis confortveis e faa os ajustes
necessrios. Assim que for possvel,
mantenha a entrada de ar externo aber-
ta para permitir a renovao do ar.
Nvoa
4-6
Recomendaes sobre utilizao do
sistema de Ventilao, Aquecimento e
Ar-condicionado
O motor precisa estar ligado para que o ar
frio ou quente saia pelos difusores de ar.
O aquecedor utiliza o calor proveniente
do lquido de arrefecimento do motor para
aquecer o ar. Se o motor estiver frio, o
aquecimento do ar levar algum tempo
para ser efetuado. O ar-condicionado
independe da temperatura do motor.
A melhor opo sempre manter o siste-
ma ajustado para a entrada de ar fresco.
Os vidros podero ficar embaados se
o sistema for mantido no modo de
recirculao. Mantenha o sistema nesse
modo somente ao transitar por reas com
muita fumaa ou poeira, ajustando-o no-
vamente no modo de ar fresco assim que
as condies do ar externo melhorarem.
O ar fresco penetra pela base externa do
pra-brisa. Retire sempre folhas, flores e
demais materiais que possam obstruir a
entrada de ar.
Deixar o ventilador ligado para secar o
interior do veculo sempre que poss-
vel. Um pouco antes de chegar ao des-
tino final, desligue o boto do ar-condi-
cionado a fim de cessar a condensao.
Caso o odor esteja muito forte, dirija-se a
uma concessionria Honda para inspeo
no sistema.
Para evitar o odor desagradvel, siga
os procedimentos abaixo:
Quando estiver cerca de 3 a 5 minutos do
local de destino:
1. Desligue o boto A/C.
2. Acione o boto de controle do ventila-
dor na posio mxima.
3. Desligue o boto de recirculao.
Esses procedimentos eliminam, significa-
tivamente, a umidade contida no compo-
nente do sistema de ar-condicionado, evi-
tando a formao de fungos.
Alm disso, a temperatura interna do ve-
culo ir se aproximando, gradualmente,
Odor proveniente do ar-condicionado
A sujeira acumulada no evaporador do ar-
condicionado pode causar um odor desa-
gradvel causado pela umidade. Para evi-
tar que isso acontea, habitue-se a:
No utilizar desodorizadores no interior
do veculo;
Ajustar a entrada do sistema para ar
fresco se houver pessoas fumando
dentro do veculo;
Manter o ventilador ligado o tempo todo,
mesmo quando o boto do ar-condici-
onado estiver desligado e os vidros es-
tiverem abertos. Neste caso, direcione
o fluxo de ar para um dos difusores de
maneira que no interfira no conforto
dos passageiros;
Manter o ar-condicionado ligado o tem-
po todo para desumidificar o ar quan-
do a umidade estiver alta. Ajuste o sis-
tema no modo de recirculao para evi-
tar a entrada de ar com muita umidade.
Se necessrio, ajuste a temperatura
para obter maior conforto;
4-7
Pequena poa d'gua se forma embaixo
do veculo, aps o uso do ar-condicionado:
normal que se observe um vazamento
de gua embaixo do automvel aps a
utilizao do ar-condicionado.
O componente do sistema de ar-condicio-
nado responsvel pelo resfriamento do ar,
inevitavelmente condensa a umidade (va-
por d'gua) existente no ar.
Esse componente est localizado no inte-
rior do veculo, sob o painel, montado
numa caixa especial.
A umidade condensada drenada, atra-
vs de um pequeno tubo plstico, da cai-
xa para fora do veculo.
Servios executados no sistema de
ar-condicionado com a finalidade
de evitar odor no so cobertos
pela garantia, visto se tratar de um
inconveniente gerado por uma ao
da natureza e no por defeitos de
fabricao ou montagem.
Qualquer que seja o procedimento
adotado para reduzir o odor, no ir
assegurar uma soluo definitiva.
ATENO !
4. Selecione o modo de ar fresco (admis-
so de ar externo). O led do boto de
recirculao no deve estar aceso.
5. Em dias frios, gire o boto de controle
da temperatura direita (setor verme-
lho), a fim de ajustar a temperatura.
6. Em dias quentes, gire o boto de con-
trole da temperatura- esquerda (setor
azul), a fim de ajustar a temperatura.
7. Acione o desembaador do vidro tra-
seiro para ajudar a eliminar a umidade
do vidro.
Para melhorar a eficincia na operao
de desembaamento, mantenha a parte
i nterna dos vi dros sempre l i mpa
(desengordurada).
Para limpeza dos vidros utilize apenas
detergente neutro e gua, no utilize pro-
dutos a base de silicone para a limpeza
das partes plsticas do interior do veculo,
pois o silicone se evapora quando expos-
to ao sol, condensando-se sobre a super-
fcie interna dos vidros.
Desembaamento dos vidros
A umidade presente no ar penetra no in-
terior do veculo em dias chuvosos, assim
como em dias quentes e midos. Alm dis-
so, os prprios passageiros em um vecu-
lo podem aumentar a umidade atravs da
respirao ou de roupas midas. A umi-
dade el evada dentro do vecul o se
condensa nas superfcies internas das ja-
nelas, provocando o embaamento.
Isto ocorre porque, quando a umidade do
ar entra em contato com a superfcie dos
vi dros, que est mai s fri a que o ar,
gotculas de umidade se condensam nes-
ta superfcie mais fria, provocando o
embaamento.
Para obter maior rapidez no desembaa-
mento dos vidros, principalmente do pra-
brisa, opere o sistema de ar-condiciona-
do conforme segue:
1. Gire o boto de controle do ventilador
para a posio de velocidade mxima.
2. Pressione o boto do ar-condicionado.
3. Gire o boto de controle de distribui-
o do ar para e posicione os
difusores laterais em direo s janelas.
da externa, o que evitar o choque trmi-
co ao se abrir a porta.
4-8
Ligue o ar-condicionado por aproxima-
damente 10 minutos, pelo menos uma
vez por semana, mesmo durante o in-
verno, a fim de lubrificar os vedadores
e o interior do compressor e para as-
segurar-se de que o sistema esteja
funcionando corretamente.
ATENO !
SISTEMA AUTOMTICO - FUNO
AUTO
(Modelo EX)
O sistema de ventilao e aquecimento
do seu Honda possui capacidade total de
ventilao, aquecimento e condiciona-
mento de ar. Esse sistema, em combina-
o com o ar-condicionado, regula a tem-
peratura interna do veculo de acordo com
sua seleo. O sistema tambm ajusta
automaticamente a velocidade do venti-
lador e a distribuio do fluxo de ar, de-
pendendo da temperatura ajustada.
Para usar o sistema de ventilao e aque-
cimento no modo automtico, ajuste-o de
acordo com as instrues abaixo:
1. Ajuste o boto de controle do ventila-
dor na posio AUTO.
2. Ajuste o boto de controle de distribui-
o do fluxo de ar na posio AUTO.
3. Ajuste a temperatura conforme deseja-
do, girando o boto de controle de tem-
peratura. Ao girar esse boto para a di-
reita, aumenta-se a temperatura do
fluxo de ar.
4. Selecione o modo de ar fresco.
5. Para resfriar e desumidificar o interior
do veculo, pressione o boto do ar-
condicionado a fim de acion-lo.
Para aquecer ou resfriar o interior do ve-
culo rapidamente, selecione o modo de
recirculao de ar e ajuste o boto de con-
trol e de temperatura na posi o de
resfriamento ou aquecimento mximo.
O sistema ir funcionar de forma contnua
na posio mxima e no ir controlar au-
tomaticamente a temperatura.
Ao girar o boto de controle do ventilador
para a posio OFF (desligado), o siste-
ma ser completamente desligado. Man-
tenha o sistema completamente desliga-
do somente por curtos perodos. Para evi-
tar a formao de odor e umidade, mante-
nha o ventilador funcionando o tempo
todo.
Para Desligar o Sistema
Gire os botes de controle do ventilador e
de temperatura totalmente para a esquer-
da, a fim de desligar o sistema temporari-
amente.
Desligue o sistema completamente ape-
nas durante os primeiros minutos de con-
duo do veculo em dias frios, at que o
motor esteja suficientemente aquecido
para operar o aquecedor. Mantenha o ven-
tilador ligado o tempo todo para evitar a
formao de odor no interior do veculo.
4-9
Funcionamento Manual
Voc pode ajustar manualmente os con-
troles do sistema para ventilao, aqueci-
mento, condicionamento de ar, distribui-
o do fluxo de ar e velocidade do ventila-
dor em vrias combinaes.
Boto do Ar-condicionado (A/C)
Ao pressionar este boto, o ar-condicio-
nado l i gado ou desl i gado. A l uz
indicadora no boto acende-se para indi-
car que o ar-condicionado est ligado.
Ao desligar o ar-condicionado, o sistema
no poder regular a temperatura interna
se o boto de controle de temperatura esti-
ver ajustado numa temperatura inferior
externa.
Com o ar-condicionado ligado, use o bo-
to de controle de temperatura para ajus-
tar o fluxo de ar numa temperatura agra-
dvel.
O ar-condicionado tambm elimina a umi-
dade do ar durante seu funcionamento.
Voc poder utiliz-lo para desembaar
rapidamente os vidros em dias frios ou
midos. O uso combinado com o aquece-
dor tambm aquece o interior do veculo e
elimina a umidade.
O ar-condicionado exige maior carga do
motor. Verifique o indicador de temperatu-
ra do lquido de arrefecimento ao utilizar o
ar-condicionado em condies de trfego
pesado ou aclives longos. Se o ponteiro
estiver prximo faixa vermelha, desligue
o ar-condicionado at que o ponteiro
retorne posio normal.
Velocidade do Ventilador
A velocidade do ventilador pode ser ajus-
tada manualmente atravs do boto de
controle do ventilador. Ao girar esse boto
para a direita, aumenta-se a velocidade
do ventilador e, conseqentemente, o flu-
xo de ar.
AUTO (ventilador automtico): nesta posi-
o, o sistema controla automaticamente
a velocidade do ventilador.
Boto de Controle de Distribuio
do Fluxo de Ar
Use o boto de controle de distribuio
do fluxo de ar para selecionar os difusores
atravs dos quais o ar circula. Uma certa
quantidade de ar ir sair pelos difusores
do pra-brisa em todos os modos.
AUTO (modo automtico): o sistema
controla automaticamente a distribuio
do fluxo de ar entre os difusores do
painel, regio dos ps e pra-brisa.
4-10
Sensor de Luz Solar/
Sensor de Temperatura
O sistema apresenta dois sensores para
regular a temperatura interna. O sensor
de luz solar est localizado na parte su-
perior do painel de instrumentos.
Sensor de luz solar Sensor de temperatura
O sensor de temperatura est localizado
ao lado da coluna de direo. No cubra
esses sensores e evite derramar qualquer
tipo de lquido neles.
* Uma pequena variao da temperatura para o
controle da distribuio do fluxo de ar, na funo
AUTO, pode ser notada devido s condies
climticas do local.
Ao ajustar o boto de controle da tempe-
ratura at aproximadamente* 27
o
C, o sis-
tema acionar somente os difusores cen-
trais e laterais do painel de instrumentos.
Ajustando-se a temperatura acima de
aproximadamente* 28
o
C, o fluxo de ar dos
difusores centrais cessar automatica-
mente, migrando para o pra-brisa, regio
dos ps e difusores laterais.
4-11
SISTEMA DE UDIO ESTREO
COM AM/FM E CD PLAYER
O sistema de udio de seu veculo Honda
proporciona uma recepo clara de AM e
FM. Os botes de memria permitem se-
lecionar suas estaes preferidas, seis
para AM e doze para FM.
O sistema antifurto do rdio ir desabilitar o
sistema de udio caso a bateria do veculo
seja desconectada. Para reativar o sistema
de udio, consulte nesta seo Sistema
antifurto.
Boto
Liga/Desliga/Volume
Indicador de estreo
Barra de busca
Boto scan
Botes de memria
Boto de auto-seleo
Boto AM/FM
Boto de sintonia
Indicador scan
Indicador de auto-seleo
4-12
SCAN
A funo SCAN permite que se obtenha
uma amostra de todas as estaes na
faixa selecionada que apresentem sinal
forte. Para ativ-la, pressione o boto
SCAN, soltando-o em seguida. Quando
essa funo estiver ativada, a palavra
SCAN ser indicada no mostrador. O sis-
tema ir iniciar a busca de uma estao
com sinal forte, detendo-se por 5 segun-
dos em cada uma delas. Para interromper
a busca ao encontrar uma estao que
deseja ouvir, pressione novamente o
boto SCAN.
Rdio
Funcionamento
O interruptor de ignio deve estar na posi-
o I (acessrios) ou II (ignio ligada) para
operar o sistema de rdio. Pressione o boto
PWR/VOL ou o boto AM/FM para ligar o r-
dio. Ajuste o volume, girando o boto PWR/
VOL.
A faixa e a freqncia da estao anterior-
mente sintonizada aparecero no mostrador.
Selecione a faixa desejada, pressionando o
boto AM/FM. As letras ST sero indicadas
no mostrador se a estao sintonizada for
FM estreo. A reproduo em estreo no
est disponvel na faixa AM.
Utilize os controles TUNE, SEEK, SCAN,
AUTO SELECT ou os botes de memria
para selecionar as estaes.
TUNE (sintonia): Utilize o boto TUNE para
sintonizar a freqncia desejada. Gire o bo-
to para a direita a fim de sintonizar uma
freqncia maior, ou para a esquerda a
fim de sintonizar uma freqncia menor.
Gire o boto para a direita ou esquerda
at o mostrador indicar a freqncia de-
sejada.
SEEK (busca): A funo SEEK sintoniza es-
taes com sinal forte. Para ativ-la, pressio-
ne o lado ou da barra de busca,
soltando-a em seguida. Dependendo do lado
pressionado, o sistema ir procurar uma
estao com freqncia maior ou menor. A
busca ser interrompida quando o sistema
localizar uma estao com sinal forte.
4-13
Boto
Liga/Desliga/Volume
Indicador de estreo
Barra de busca
Boto scan
Botes de memria
Boto de auto-seleo
Memria
Existem seis botes de memria. Cada bo-
to armazena uma freqncia na faixa AM
e duas freqncias na faixa FM.
Para armazenar uma freqncia, siga os
procedimentos descritos abaixo:
1. Selecione a faixa desejada, AM, FM1 ou
FM2;
2. Utilize a funo TUNE, SEEK ou SCAN
para sintonizar a estao desejada;
3. Selecione o boto de memria desejado.
Pressione o boto e mantenha-o pressio-
nado at ouvir um bip;
4. Repita os procedimentos de 1 a 3 para
armazenar um total de seis estaes
AM e doze FM.
Uma vez que a freqncia de uma estao
esteja armazenada, pressione o boto de
memria e solte-o em seguida para sintoni-
zar a emissora desejada. As freqncias
memorizadas sero perdidas se a bateria do
veculo descarregar ou for desconectada, ou
se o fusvel do rdio for removido.
Boto AM/FM
Boto de sintonia
Indicador scan
Indicador de auto-seleo

4-14
AUTO SELECT (auto-seleo) Permite
sintonizar facilmente as estaes em reas
de radiodifuso com a qual no esteja fami-
liarizado.
Pressione o boto de auto-seleo. As letras
A. SEL piscaro no mostrador. O sistema ir
detectar automaticamente as faixas AM e FM,
memorizando as seis estaes com sinal
mais forte na faixa AM e doze na FM. Use
normalmente os botes de memria para
selecionar essas estaes.
Caso esteja conduzindo seu veculo em
uma rea remota, a funo de auto-seleo
pode no encontrar seis estaes AM nem
doze estaes FM com sinal mais forte.
Quando pressionar qualquer boto de me-
mria e nenhuma estao estiver armaze-
nada, o nmero "0" ser indicado no mos-
trador.
Caso no goste das estaes armazenadas
pela funo de auto-seleo, pode-se arma-
zenar outras freqncias nos botes de me-
mria. Utilize as funes TUNE, SEEK ou
SCAN para localizar as freqncias dese-
jadas. Em seguida, armazene-as nos botes
de memria conforme descrito anterior-
mente.
Iluminao do Sistema de udio
O boto de controle da luminosidade do
painel de instrumentos pode ser utilizado
para ajustar a iluminao do sistema de
udio (consulte a Seo 3 Boto de con-
trole da l umi nosi dade do pai nel de
instrumentos). A luz do sistema de udio
se acender quando as lanternas estive-
rem ligadas, mesmo se o rdio estiver des-
ligado.
4-15
Ajuste do Som
Os controles Bass (graves), Treble (agudos),
Balance (ajuste dos alto-falantes dianteiros
e traseiros) e Fader (ajuste dos alto-falantes
direitos e esquerdos) so todos ajustveis.
Cada vez que pressionar o boto TUNE
(sintonia), os modos mudam de BAS para
TRE para BAL para FAD e retornam, em se-
guida, para o modo de udio selecionado.
Cada modo ser indicado no mostrador
medida que for alterado.
Utilize o controle TRE/BAS para ajustar a
tonalidade desejada dos sons agudos e gra-
ves. Pressione o boto de sintonia para se-
lecionar TRE ou BAS e gire-o para ajustar a
tonalidade do som. O ajuste indicado no
mostrador. Quando o nvel de ajuste estiver
centralizado, o mostrador indicar .
Boto de sintonia
Nvel de ajuste
Cinco segundos aps ter ajustado o boto
de sintonia, o sistema retornar automatica-
mente o mostrador para o modo de udio
selecionado.
Utilize o controle BAL/FAD para ajustar a

direo dos sons entre os alto-falantes. O
controle BAL ajusta a distribuio do som
entre os alto-falantes direitos e esquerdos,
e o controle FAD ajusta a distribuio do som
dos alto-falantes dianteiros e traseiros.
Pressione o boto de sintonia para selecio-
nar BAL ou FAD e gire-o para ajustar a dis-
tribuio do som desejada. O ajuste indi-
cado no mostrador. Quando o nvel de ajus-
te estiver centralizado, o mostrador indicar
.
4-16
Relgio Digital
Quando o interruptor de ignio est na
posio I ou II, o relgio normalmente
indicado no mostrador do seu sistema de
udio. O mostrador indicar o modo de
operao do rdio ou do CD Player quan-
do estes forem ligados, e voltar a indicar
o relgio depois de cinco segundos.
Caso acontea algum erro durante a ope-
rao do CD Player, o mostrador indicar
um cdigo de erro at que este seja corri-
gido, e no indicar o relgio.
Para acertar a hora, pressione o boto
de memri a quatro (i ndi cao H),
enquanto mantm pressionado o boto do
relgio. Pressione e segure o boto de
memria quatro at atingir a hora desejada.
Para acertar os minutos, pressione o boto
de memria cinco (indicao M), enquan-
to mantm pressionado o boto do rel-
gio. Pressione e segure o boto de mem-
ria cinco at atingir o minuto desejado.
Pode-se utilizar o boto de memria seis
(i ndi cao R) para aj ustar o rel gi o
rapidamente para a hora mais prxima. Se
a indicao de minutos estiver abaixo de
30 e o boto for pressionado, o relgio
retornar para a hora anteri or. Se a
indicao de minutos estiver acima ou em
30 e o boto for pressionado, o relgio
avanar para a hora posterior.
Exemplo:
1:06, pressionando o boto de memria
seis (indicao R), retornar para 1:00;
1:52, pressionando o boto de memria
seis (indicao R), avanar para 2:00.
Se a bateria de seu veculo descarregar
ou for desconectada, a hora memorizada
ser apagada. Para acertar o relgio
novamente, si ga os procedi mentos
previamente descritos.
Boto do relgio
Indicao H Indicao R
Indicao M
4-17
CD Player
Funcionamento
O CD Player operado atravs dos mes-
mos controles do rdio.
Com o interruptor de ignio na posio I ou
II, insira e empurre parcialmente o disco no
compartimento de CD. A unidade ir reco-
lher automaticamente o disco e a reprodu-
o ser iniciada. O nmero da faixa
reproduzida ser indicada no mostrador.
Discos de 8 cm podem ser reproduzidos
sem a utilizao de adaptadores. Use so-
mente discos com formato-padro. Discos
que apresentem formatos diferentes po-
dem ficar presos dentro da unidade ou
causar outros tipos de problemas.
Quando o sistema atingir o final do disco,
ele retornar para o incio e reproduzir o
disco novamente.
O rdio poder ser selecionado durante a
reproduo do disco, pressionando-se o
boto AM/FM. Pressione o boto CD para
ativar novamente o CD Player. A reprodu-
o do disco ser reiniciada do ponto onde
foi interrompida.
Boto PWR/VOL
Compartimento de CD
Barra seek/skip
Boto ejetor
Boto CD/Toca-fitas
Boto AM/FM
Boto repeat
Boto random
Indicador repeat
Indicador random

4-18
Caso o sistema seja desligado atravs do
boto PWR/VOL ou desligando-se a igni-
o, durante a reproduo do disco, este
permanecer dentro do compartimento.
Quando o sistema for novamente ligado, a
reproduo ser reiniciada do ponto onde
foi interrompida.
Pressione o boto ejetor para retirar o disco
do compartimento.
Se o disco for ejetado, mas no for retirado
do compartimento, o sistema ir recolh-lo
automaticamente aps 15 segundos e ati-
var o modo de pausa. Para iniciar a repro-
duo, pressione o boto CD.
REPEAT Para ativar este dispositivo, pres-
sione e solte o boto RPT. As letras RPT
sero indicadas no mostrador. O sistema ir
reproduzir continuamente a faixa seleciona-
da. Pressione novamente o boto RPT para
desativar esta funo.
RANDOM PLAY Este dispositvo permite
reproduzir o disco em ordem aleatria.
Para ativ-lo, pressione o boto A.SEL/
RDM. As letras RDM sero indicadas no
mostrador. O sistema selecionar as fai-
xas aleatoriamente. Para desativar esta
funo, pressione novamente o boto
A.SEL/RDM.
A barra SEEK/SKIP pode ser utilizada du-
rante a reproduo do disco para selecio-
nar determinadas passagens ou mudar
de faixa.
Para mudar rapidamente de faixa, pressio-
ne a barra SEEK/SKIP e mantenha-a pres-
sionada. Pressione o lado para sele-
cionar a faixa posterior. O mostrador indica-
r a palavra CUE. Utilize a barra para
selecionar a faixa anterior. O mostrador in-
dicar a palavra REW. Solte a barra quan-
do o sistema localizar o ponto desejado.
Toda vez que o lado for pressionado
e solto, o sistema ir selecionar o incio da
faixa posterior. Caso o lado seja pres-
sionado, o incio da faixa sendo reproduzida
ser selecionada. Pressione novamente
esse lado da barra para retornar ao incio
da faixa anterior.
Efetue a limpeza da lente do CD Player
mensalmente. Utilize somente os CDs
de limpeza, comercialmente dispon-
veis, desenvolvidos para esta finali-
dade. Veculos utilizados constante-
mente em estradas de terra ou com
muita incidncia de poeira, efetuar a
limpeza com maior freqncia.
ATENO !
4-19
Cuidados com os Discos
Segure os discos somente pelas bordas.
No toque em suas superfcies. Caso exis-
tam marcas de dedo, sujeira, marcaes
caneta ou etiquetas, a reproduo po-
der apresentar problemas ou o disco
poder ficar preso dentro da unidade.
Quando os discos no estiverem sendo uti-
lizados, guarde-os em suas caixas para
proteg-los da poeira ou de outros tipos de
contaminao. Para evitar que os discos
empenem, mantenha-os afastados da in-
cidncia direta da luz solar e de altas tem-
peraturas.
Para limpar o disco, use um pano macio e
limpo. Limpe o disco de dentro para fora,
como mostrado na figura.
Discos novos podem apresentar bordas in-
ternas e externas irregulares. Os pedaos
de plstico que causam essas irregularida-
des podem se soltar e cair na superfcie de
reproduo, fazendo com que o disco pule
ou apresente outros problemas. Remova
essas irregularidades passando a lateral de
um lpis ou caneta.
Nunca insira objetos estranhos no compar-
timento do CD.
4-20
Indicaes de Erro do CD Player
Caso algum erro seja indicado durante o fun-
cionamento do CD Player, determine a cau-
sa, consultando a tabela direita. Se o erro
no puder ser solucionado, dirija-se a uma
Concessionria Honda para efetuar uma ins-
peo no sistema de udio.
Indicao Causa
Erro de Foco
Erro Mecnico
Alta Temperatura
Soluo
Pressione o boto ejetor e remova o disco. Veri-
fique se o disco foi inserido corretamente no
compartimento. Certifique-se de que o disco no
esteja riscado ou danificado.
Pressione o boto ejetor e remova o disco. Veri-
fique se o disco est danificado ou deformado.
Se o disco no sair ou a indicao de erro no
desaparecer aps o disco ser removido, procu-
re uma Concessionria Honda. No force a re-
moo do disco.
Esta indicao desaparecer quando a tempe-
ratura retornar ao normal.
4-21
Sistema Antifurto do udio
O sistema de udio de seu veculo ser
desativado, caso a alimentao eltrica seja
cortada. Para reativ-lo, ser necessrio
armazenar um cdigo especfico de cinco
digitos atravs dos botes de memria.
Como existem centenas de combinaes
possveis entre cinco dgitos, a reativao
do sistema sem o conhecimento do cdigo
correto praticamente impossvel.
Um carto que contm os nmeros de c-
digo e de srie do sistema de udio acom-
panha o veculo. Guarde esse carto em
local seguro. Alm disso, anote o nmero
de srie do equipamento neste Manual do
Proprietrio. Em caso de perda do carto,
procure sua Concessionria Honda para
obter o cdigo correto. Para isso, ser ne-
cessrio apresentar o nmero de srie do
equipamento.
Se a bateria do veculo descarregar ou for
desconectada, ou o fusvel do rdio for
removido, o sistema de udio ser auto-
maticamente desativado. Neste caso, a
palavra ser indicada no mostrador
quando o sistema for novamente ligado.
Use os botes de memria para armaze-
nar o cdigo de cinco dgitos. Se o cdigo
estiver correto, o rdio ser ligado.
Caso tenha errado o nmero, no tente
comear novamente nem tente corrigir o
erro. Complete a seqncia de cinco dgi-
tos e, em seguida, armazene o cdigo
correto. Este procedimento poder ser re-
petido dez vezes. Aps as dez tentativas,
ser necessrio aguardar uma hora an-
tes de reiniciar a ativao do sistema.
Ser necessrio armazenar novamente
suas estaes preferidas nos botes de
memria aps a reativao do sistema. As
estaes memorizadas anteriormente so
apagadas quando a alimentao cortada.
Sistema de Segurana
(Modelo LXL/EX)
O sistema de segurana auxilia a proteger
seu veculo quanto a eventuais furtos. A
buzi na ser aci onada e as l uzes
sinalizadoras de direo piscaro de
forma intermitente se algum tentar abrir
seu veculo, sem a utilizao da chave ou
controle remoto.
Para informaes detalhadas quanto ao
funcionamento do sistema de segurana
(alarme), consulte o manual especfico.
Indicador do sistema de segurana
Modelo LXL
Indicador do sistema de segurana
Modelo EX
4-22
Dirigir muito perto do transmissor de uma
estao que esteja transmitindo numa fre-
qncia prxima quela da estao que
estiver sintonizada tambm pode afetar a
recepo do rdio. Ambas as estaes se-
ro ouvidas ao mesmo tempo ou somente
a estao cujo transmissor estiver mais
prximo.
Os sinais de rdio, especialmente na faixa
FM, so desviados por objetos grandes,
tais como prdios e colinas. O rdio recebe
ento ambos os sinais, o direto da estao
transmissora e o sinal desviado. Isto causa
uma distoro do som, que a principal
causa de recepes fracas ao trafegar na
cidade.
A recepo do rdio pode ser afetada tam-
bm pelas condies atmosfricas, tais
como temporais e alta umidade. Pode-se
receber o sinal de uma estao de rdio dis-
tante em um dia e no receb-lo no dia se-
guinte. Isto se deve mudana das condi-
es climticas.
A interferncia eltrica proveniente da pas-
sagem de outro veculo ou fontes estacion-
rias podem ser a causa de problemas tem-
porrios de recepo.
Recepo do Rdio
Uma boa recepo de rdio depende de vri-
os fatores, tais como a distncia existente entre
o rdio e o transmissor da estao, aproxima-
o de objetos grandes e condies atmosf-
ricas.
O sinal da estao de rdio enfraquece
medida que a distncia do transmissor au-
menta. Se estiver ouvindo uma estao AM,
notar que o volume do som diminui e a
estao entra e sai de sintonia. Se estiver
ouvindo uma estao FM, perceber que o
indicador de estreo piscar com o enfra-
quecimento do sinal. O indicador de estreo
ir apagar-se e o som dissipar-se- por
completo ao sair do alcance do sinal da
estao.
5-1
Antes de Dirigir
5
ANTES DE DIRIGIR ANTES DE DIRIGIR ANTES DE DIRIGIR ANTES DE DIRIGIR ANTES DE DIRIGIR
PERODO DE AMACIAMENTO
Durante os primeiros 1000 km de rodagem,
evite:
Aceleraes bruscas ao sair com o ve-
culo;
Viajar por longos perodos em velocida-
de constante.
Use somente o leo para motor recomen-
dado caso seja necessrio completar o
nvel.
Durante os primeiros 300 km, evite freadas
bruscas. O uso incorreto dos freios duran-
te este perodo comprometer futuramen-
te a eficincia da frenagem.
GASOLINA
O motor foi projetado para ser operado
com gasolina do tipo C sem chumbo, co-
mercialmente disponvel (sem aditivo)*,
em atendimento Resoluo CONAMA
N 18/86 PROCONVE (Programa de
Controle de Poluio do Ar para Veculos
Automotores) e Resoluo N 71/98 da
ANP.
O uso de aditivos complementares,
ou seja, frascos de aditivos comer-
cializados em postos de abastecimen-
to ou lojas de autopeas e de gasoli-
na de aviao, comprometer o de-
sempenho do veculo, alm de cau-
sar danos aos componentes do sis-
tema de alimentao, do escapamen-
to e do prprio motor. Estes danos no
so cobertos pela garantia.
ATENO !
ATENO !
O uso de combustvel adulterado
comprometer seriamente os com-
ponentes do motor, influenciar no de-
sempenho do veculo e aumentar o
consumo de combustvel.
Danos decorrentes da utilizao de
combustvel adulterado no so co-
bertos pela garantia.
* No h registro de danos causados pela
utilizao de gasolinas aditivadas dispo-
nveis nos postos de abastecimento, de
procedncia confivel. No entanto, o seu
Honda foi desenvolvido a partir da GA-
SOLINA COMUM, tipo C, sem aditivao.
ATENO !
Este procedimento de amaciamento
aplica-se tambm para motores
substitudos ou retificados.
5-2
Antes de Dirigir
Abastecimento do
Tanque de Combustvel
1. O bocal de abastecimento do tanque
de combustvel est localizado no lado
esquerdo do veculo. Estacione com
esse lado virado para a bomba de com-
bustvel do posto de gasolina.
2. Abra a portinhola do bocal de abas-
tecimento, pressionando a alavanca
situada no lado esquerdo do banco do
motorista.
3. Remova a tampa do bocal lentamente. Um
rudo poder ser ouvido conforme a pres-
so residual do tanque de combustvel for
aliviada.
Tampa do bocal de
abastecimento
A gasolina um combustvel altamen-

te inflamvel e explosivo. Ao manuse-
ar a gasolina ou abastecer o veculo,
tome as seguintes precaues:
Desligue o motor;
No fume;
Mantenha chamas, fsforos e fas-
cas afastadas da gasolina;
No transporte gasolina no interior
do veculo;
Limpe imediatamente a gasolina
derramada;
Abastea somente em local aberto.
CUIDADO !
Pressione
4. Abastea o tanque de combustvel at
a bomba desligar-se automaticamente.
No encha o tanque excessivamente.
Deve existir algum espao no interior do
tanque para permitir a expanso de
combustvel decorrente da mudana de
temperatura.
5. Encaixe a tampa e aperte-a at ouvir o
rudo caracterstico de travamento.
6. Para fechar a portinhola do bocal de
abastecimento, empurre-a at que este-
ja travada.
5-3
Antes de Dirigir
CAP DO MOTOR
Abertura
1. Posicione a alavanca da transmisso em
P (transmisso automtica) ou ponto
morto (transmisso manual) e acione o
freio de estacionamento. Puxe a alavan-
ca de abertura do cap localizada sob o
painel no lado do motorista. O cap le-
vantar levemente.
do cap do motor
2. Solte a garra de segurana localizada

na parte inferior central do cap, pres-
sionando-a completamente para cima.
Levante o cap do motor.
Garra
Haste de
sustentao
Presilha
3. Levante o cap e mantenha-o aberto
atravs da haste de sustentao. Solte a
haste da presilha e insira-a no orifcio
localizado na extremidade dianteira es-
querda do cap.
Para fechar o cap, levante-o levemen-
te. Em seguida, remova a haste de sus-
tentao do orifcio e prenda-a na presi-
lha. Abaixe o cap quase que completa-
mente e solte-o para que seja travado
atravs do prprio peso.
Certifique-se de que o cap esteja firme-
mente travado antes de conduzir o veculo.
No se apie nem aplique peso no
cap a fim de evitar danos. Antes de
fech-lo, certifique-se de abaixar a
haste de sustentao.
ATENO !
Orifcio
do cap
5-4
Antes de Dirigir
INSPEO DO NVEL DE
LEO DO MOTOR
Verifique o nvel de leo do motor toda vez
que abastecer o tanque de combustvel, com
o veculo estacionado em um local plano.
Espere alguns minutos aps desligar o mo-
tor antes de efetuar a verificao do nvel
de leo.
1. Remova o medidor de nvel (ala la-
ranja).
Medidor de nvel
2. Limpe a ponta do medidor de nvel com

um pano limpo ou papel toalha.
3. Reinstale o medidor de nvel totalmen-
te no tubo.
5-5
Antes de Dirigir
4. Remova novamente a haste e verifique
o nvel de leo. O nvel dever estar
entre as marcas superior e inferior.
Se o nvel de leo estiver prximo ou
abaixo da marca inferior, consulte a Se-
o 7 Adio do leo do motor.
Marca superior
Marca inferior
INSPEO DO NVEL DO LQUIDO
DE ARREFECIMENTO
Verifique o nvel do lquido de arrefecimen-
to no reservatrio. O nvel deve estar entre
as marcas MX. e MN.
Se o nvel do lquido de arrefecimento es-
tiver abaixo da marca inferior, consulte a
Seo 7 Lquido de arrefecimento do
motor quanto aos procedimentos de adi-
o.
Para mais informaes sobre os itens de
inspeo peridica, consulte a Seo 7 Ins-
pees peridicas.
MN.
MX.
Reservatrio
ECONOMIA DE COMBUSTVEL
As condies do veculo e a maneira de di-
rigir so dois fatores importantes que afe-
tam o consumo de combustvel.
Condies do Veculo
O mximo de economia de combustvel
poder ser obtido se o veculo estiver em
perfeitas condies de uso.
Efetue todos os servios de manuteno
necessrios nos intervalos apropriados
(consulte a Seo 7 Inspees peridi-
cas).
Verifique freqentemente a presso e o
desgaste dos pneus. O uso de pneus
desgastados ou com presso incorreta
aumenta o consumo de combustvel.
5-6
Antes de Dirigir
Maneira de Dirigir
O consumo de combustvel ser menor se
o veculo for dirigido de forma moderada.
Aceleraes rpidas, manobras bruscas ou
frenagens severas aumentam o consumo.
Sempre utilize as marchas adequadas de
acordo com a velocidade e acelere suave-
mente.
Tente manter o veculo em velocidade cons-
tante, sempre que o trfego permitir.
Use o controle de cruzeiro (se equipado)
sempre que possvel.
O consumo de combustvel sempre maior
com o motor frio. Porm, no h neces-
sidade de deix-lo em marcha lenta por
um longo perodo para aquec-lo. O ve-
culo poder ser dirigido aps ligar o mo-
tor, no importando a temperatura exter-
na. O motor aquecer mais rapidamente e
a economia de combustvel ser maior.
Para reduzir o nmero de partidas a frio,
tente combinar vrios percursos curtos em
um nico percurso.
O uso do ar-condicionado (se equipado)
aumenta o consumo de combustvel. Des-
ligue-o caso no seja necessrio utiliz-lo.
Sempre que possvel, abra os difusores
de ar para refrigerar o interior do veculo.
ACESSRIOS
As Concessionrias Honda dispem de v-
rios acessrios para personalizar seu ve-
culo. Todos os acessrios originais Honda
foram aprovados por nossos engenheiros
para serem utilizados em seu veculo e so
cobertos pela garantia.
Alguns acessrios no originais Honda ven-
didos no mercado paralelo so destinados
para o uso universal. Embora sejam de uso
universal, eles podem no estar dentro das
especificaes da fbrica.
Por exemplo, as rodas do mercado paralelo
podem no atender s especificaes da
Honda e causar problemas na suspenso.
Estes problemas no sero cobertos pela
garantia. Acessrios no originais podem
afetar a estabilidade e dirigibilidade do ve-
culo (consulte nesta seo Modifica-
es).
Seu veculo est equipado com vrios sis-
temas controlados por mdulos eletrnicos,
como o sistema SRS, injeo eletrnica de
combustvel e sistema ABS (se equipado).
Uma interferncia eletrnica muito forte
pode afetar o funcionamento desses sis-
temas.
Se desejar instalar um telefone celular, ou-
tros equipamentos de comunicao m-
vel ou amplificadores, consulte sua Con-
cessionria Honda.
A instalao incorreta de acessrios pode
comprometer o funcionamento do veculo;
portanto, os acessrios devem ser instala-
dos por tcnicos qualificados e que este-
jam familiarizados com os veculos Honda.
Sempre que possvel, dirija-se a uma Con-
cessionria Honda para inspecionar a ins-
talao de acessrios.
Antes de instalar qualquer acessrio:
Certifique-se de que o acessrio no
obstrua as luzes nem interfira nas
condies normais de funcionamento
e desempenho do veculo;
Certifique-se de que os acessrios ele-
trnicos no sobrecarreguem os circui-
tos eltricos (consulte a Seo 9 Caixa
de fusveis do compartimento do mo-
tor e Caixa de fusveis do interior do
veculo).
Caso deseje obter informaes adicionais
sobre acessrios originais Honda, procu-
re a concessionria mais prxima.
5-7
Antes de Dirigir
Precaues Adicionais de Segurana
No fixe ou acomode objetos nas
coberturas dos airbags dianteiros.
Quaisquer objetos acomodados ou fixa-
dos nas coberturas que apresentam as
palavras SRS AIRBAG, localizadas no
centro do volante de direo e parte
superior do painel de instrumentos,
poderiam interferir no funcionamento
dos airbags. Alm disso, caso os airbags
sejam ativados, os objetos poderiam
ser arremessados no interior do vecu-
lo, causando ferimentos graves.
MODIFICAES
No remova qualquer equipamento ori-
ginal nem modifique o veculo de forma a
alterar seu design ou funcionamento. Isso
poderia torn-lo inseguro ou ilegal para
dirigir.
Por exemplo, no faa nenhuma modifi-
cao que altere a altura do veculo nem
instale rodas ou pneus com dimetros dife-
rentes dos especificados.
Tais modificaes podem afetar o manu-
seio e interferir no funcionamento do ABS
ou de outros sistemas do veculo.
Alm disso, quaisquer modificaes que
diminuam a altura livre podem aumentar
as chances de impacto das peas locali-
zadas na parte inferior da carroceria em
lombadas, curvas, etc. ou ainda causar a
ativao do airbag.
No modifique o volante de direo ou
qualquer outra pea do sistema suplemen-
tar de segurana (SRS). Tais modificaes
podem tornar o sistema ineficiente.
5-8
Antes de Dirigir
Seu veculo possui vrias reas conveni-
entes para acomodar a bagagem de forma
segura.
O porta-luvas e os compartimentos locali-
zados nas portas dianteiras e no encosto
do banco foram projetados para a acomo-
dao de objetos pequenos e leves. O
porta-malas foi projetado para objetos
maiores e mais pesados. Alm disso, o
banco traseiro pode ser escamoteado a
fim de permitir a acomodao de mais ba-
gagem ou de objetos maiores.
A abertura do porta-malas permite a aco-
modao de objetos mais compridos.
Entretanto, bagagem em excesso ou sua
acomodao incorreta pode afetar o manu-
seio, a estabilidade e o funcionamento de
seu veculo, tornando-o inseguro. Antes de
acomodar qualquer tipo de bagagem, certi-
fique-se de ler cuidadosamente as instru-
es apresentadas nas prximas pginas.
Porta-malas
Compartimento da porta dianteira
Compartimento do console
Porta-luvas
Compartimento do
encosto do banco
5-9
Antes de Dirigir
ACOMODAO DA CARGA
No Compartimento de Passageiros
A acomodao e fixao corretas da baga-
gem so to importantes quanto seu peso.
Ao acomodar a bagagem, certifique-se de
que esteja bem presa a fim de evitar seu
deslocamento durante a viagem.
Nunca coloque objetos em cima da tampa
localizada atrs dos bancos traseiros. Em
caso de coliso ou frenagem brusca, esses
objetos podem ser arremessados para a fren-
te, causando ferimentos graves.
Alguns objetos tambm podem ser colo-
cados no assoalho, atrs dos assentos dos
bancos dianteiros. Neste caso, certifique-
se de que os objetos no possam se des-
locar por baixo do assento do motorista,
impedindo o movimento dos pedais, nem
fiquem empilhados a uma altura superior
a dos encostos dos bancos.
Mantenha o porta-luvas fechado durante a
conduo do veculo. Se a tampa permane-
cer aberta, o passageiro poder sofrer
ferimentos no joelho em caso de acidente
ou parada repentina.
CARGA
Capacidade de Carga
O peso mximo permitido, incluindo o peso
do veculo, peso total dos ocupantes, car-
ga e acessrios de 1580 kg.
Para calcular o peso permitido para trans-
porte:
Consulte o peso do veculo, conforme
especificado no captulo 10 Informa-
es Tcnicas e subtraia esse valor do
peso mximo permitido (1580 kg). O va-
lor resultante o peso permitido para
transporte.
Exemplo:
Modelo EX com transmisso automtica
Peso mximo permitido .............. 1580 kg
Peso do veculo ........................... 1175 kg
Peso permitido para transporte
(Passageiros + carga) ................ 405 kg
CUIDADO
O excesso de carga ou cargas inade-
quadas podem afetar o manuseio e a
estabilidade do veculo, o que pode
causar um grave acidente.
Siga os limites de carga e as recomen-
daes especificadas neste manual.
CUIDADO !
No Porta-malas ou Bagageiro
Distribua a bagagem de forma uniforme
no assoalho do porta-malas. Coloque os
objetos mais pesados na parte inferior e o
mais frente possvel.
O encosto do banco traseiro pode ser es-
camoteado, aumentando assim o espao
disponvel para a acomodao da baga-
gem. Se o encosto do banco traseiro for
escamoteado, fixe os objetos para que no
se desloquem em caso de acidentes ou
parada repentina.
Tente prender os objetos com uma corda
de modo que eles no se desloquem du-
rante a conduo do veculo. Consulte na
Seo 3 Escamoteao do encosto do
banco traseiro.
Se objetos grandes que impeam o fecha-
mento da tampa do porta-malas forem trans-
portados, os gases de escapamento pode-
ro penetrar no compartimento dos passa-
geiros. Para evitar a possibilidade de intoxi-
cao por monxido de carbono, consulte
na Seo 2 Cuidados com os gases de
escapamento.
Se quaisquer objetos forem transportados
no bagageiro, certifique-se de que o peso
total do bagageiro e dos objetos transporta-
dos no excedam o peso mximo permitido.
Para obter maiores informaes, entre em
contato com sua Concessionria Honda.
6-1
Conduo do Veculo
6
ANTES DE CONDUZIR O VECULO
Efetue as seguintes inspees e ajustes
antes de conduzir seu veculo:
1. Certifique-se de que todos os vidros,
espelhos e luzes externas estejam lim-
pos e desobstrudos;
2. Certifique-se de que o cap do motor e
porta-malas estejam completamente fe-
chados;
3. Verifique a presso dos pneus e ajus-
te-a, se necessrio;
4. Certifique-se de que todos os objetos
que esteja carregando no interior do
veculo estejam seguramente fixados;
5. Verifique o ajuste do banco;
6. Verifique o ajuste dos espelhos retrovi-
sores interno e externos;
7. Verifique o ajuste do volante de direo;
8. Certifique-se de que todas as portas
estejam fechadas e travadas;
CONDUO CONDUO CONDUO CONDUO CONDUO
DO VECULO DO VECULO DO VECULO DO VECULO DO VECULO
9. Coloque o cinto de segurana. Verifi-
que se os passageiros tambm esto
usando os cintos de segurana;
10. Gire o interruptor de ignio para a
posio II (ignio ligada). Verifique o
funcionamento das luzes indicadoras
do painel de instrumentos;
11. Ligue o motor;
12. Verifique o funcionamento dos indica-
dores e das luzes do painel de instru-
mentos.
Conduo do Veculo
6-2
5. Se o motor no for acionado dentro de
15 segundos, pressione o pedal do ace-
lerador at a metade de seu curso e
mantenha-o nessa posio enquanto
aciona o motor de partida. Se o motor
entrar em funcionamento, solte o pedal
do acelerador gradativamente.
6. Caso o motor ainda no tenha sido acio-
nado, pressione totalmente o pedal do
acelerador e mantenha-o nessa posio
enquanto aciona o motor de partida. Con-
forme descrito anteriormente, no man-
tenha o interruptor de ignio na posio
III por mais de 15 segudos. Se o motor
entrar em funcionamento, solte o pedal
do acelerador. Se o motor no for aciona-
do, repita o procedimento 5.
PARTIDA DO MOTOR
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Desligue todos os acessrios eltricos se
a temperatura externa estiver muito baixa.
3. Transmisso manual: Pressione total-
mente o pedal da embreagem e posi-
cione a transmisso em ponto morto.
Transmisso automtica: Certifique-se
de que a alavanca seletora esteja na
posio P (estacionamento). Pressione
o pedal do freio.
4. Gire o interruptor de ignio para a posi-
o III (partida do motor), sem pressionar
o pedal do acelerador. Se o motor no
funcionar, aguarde pelo menos 10 se-
gundos antes de tentar novamente. No
mantenha o interruptor de ignio na po-
sio III por mais de 15 segundos.
Procedimento de Partida em Locais
com Altitude acima de 2.400 m,
em Baixas Temperaturas
A partida do motor mais difcil no frio. O ar
rarefeito em locais com altitude acima de
2.400 metros dificulta ainda mais a partida.
Siga os procedimentos abaixo:
1. Desligue todos os acessrios eltricos.
2. Pressione o pedal do acelerador at apro-
ximadamente a metade de seu curso e
acione o motor de partida. No acione o
motor de partida por mais de 15 segun-
dos. Aps a partida, solte o pedal do
acelerador gradativamente.
3. Se o motor no entrar em funcionamen-
to, pressione totalmente o pedal do ace-
lerador e acione o motor de partida. Se o
motor no entrar em funcionamento, re-
pita o procedimento 2.
6-3
Conduo do Veculo
MUDANAS DE MARCHAS
Transmisso Manual de 5 Velocidades
A transmisso manual possui marchas
frente sincronizadas, possibilitando uma
mudana de marchas suave. Ela est equi-
pada com um dispositivo de segurana que
impede a mudana direta da 5 marcha para
a marcha a r. Pressione totalmente o pedal
da embreagem, mude para a marcha seguinte
e solte o pedal gradativamente ao mudar de
marcha. Para evitar o desgaste prematuro
do disco da embreagem, nunca apie o p
sobre o pedal da embreagem quando no
estiver mudando de marcha.
Para auxiliar a frenagem, reduza para uma
marcha inferior. Esta reduo de marcha
pode ajudar a manter uma velocidade se-
gura e evitar o aquecimento das pastilhas
dos freios em declives acentuados. Antes
de mudar para uma marcha inferior, certifi-
que-se de que a velocidade do motor no
far com que o ponteiro do tacmetro atin-
ja a faixa vermelha.
CUIDADO
Aceleraes e desaceleraes rpi-
das podem causar a perda do contro-
le do veculo sobre superfcies escor-
regadias. Seja bastante cuidadoso ao
dirigir sobre esse tipo de superfcie.
CUIDADO !
CUIDADO
Nunca pressione parcialmente o pe-
dal de embreagem para manter o ve-
culo parado ou se deslocando lenta-
mente em aclives, em situao de
trnsito lento ou semforos.
Este procedimento ir causar o supe-
raquecimento dos componentes de
atrito (disco e plat), podendo causar
a deteriorao total ou parcial desses
itens, gerando assim despesas des-
necessrias. O desgaste prematuro
do sistema de embreagem no ser
coberto pela garantia, visto ter sido
ocasionado pelo no cumprimento das
condies acima.
ATENO !
Pare o veculo completamente para engatar a
marcha a r. A transmisso poder ser
danificada se a marcha a r for engatada
com o veculo em movimento. Antes de en-
gatar a r, pressione o pedal da embreagem
e espere alguns segundos, ou mude para
uma marcha superior. Isso deter as en-
grenagens, evitando que elas arranhem.
Conduo do Veculo
6-4
Transmisso Automtica
A transmisso automtica possui quatro
marchas frente, sendo controlada eletroni-
camente para uma mudana suave.
O conversor de torque est equipado com
lock-up para melhorar o consumo de com-
bustvel. Quando o lock-up acionado, tem-
se a sensao de que uma sobremarcha foi
engatada.
Indicador de Posio
da Alavanca Seletora
As luzes indicadoras, localizadas no pai-
nel de instrumentos, mostram a posio da
alavanca seletora.
Velocidades Recomendadas
para as Mudanas de Marchas
Para maior economia de combustvel e con-
trole de emisses eficiente, mude as marchas
de acordo com as velocidades indicadas.
1 para 2
2 para 3
3 para 4
4 para 5
24 km/h
40 km/h
64 km/h
75 km/h
Quando a chave de ignio for colocada
na posio II (ignio ligada), a luz de
posio D se acender durante alguns
segundos. Se essa luz piscar com o vecu-
lo em movimento (em qualquer marcha),
indica um possvel problema na transmis-
so. Evite aceleraes bruscas e dirija-se
a uma Concessionria Honda o mais ra-
pidamente possvel.
(Modelo LX/LXL) (Modelo EX)
6-5
Conduo do Veculo
Posicionamento da Alavanca Seletora
Pressione o pedal do freio e o boto de
liberao da alavanca:
P para R
Pressione o boto de liberao da ala-
vanca:
R para P
N para R
D3 para 2
Mude a posio da alavanca:
2 para D3
D3 para D
D para N
D para D3
N para D
R para N
P (Estacionamento)
Nesta posio, a transmisso estar me-
canicamente travada. Coloque sempre a
transmisso em P para ligar ou desligar o
motor. Para mudar a alavanca da posio
P, pressione o pedal do freio e o boto de
liberao da alavanca, sem pressionar o
pedal do acelerador.
Caso tenha seguido todas as instrues
mencionadas acima e ainda no tenha
conseguido mudar a alavanca da posio
P, consulte nesta seo Desbloqueador
da trava da alavanca seletora.
Posies da Alavanca Seletora
A alavanca seletora possui 6 posies. Ela
deve estar na posio P ou N na partida
do motor. Quando o veculo estiver para-
do com a alavanca nas posies D, D3, 2,
N ou R, pressione o pedal de freio firme-
mente. No pressione o pedal do acelera-
dor.
Boto de liberao
da alavanca
Alavanca
seletora
Conduo do Veculo
6-6
D
Use esta posio para conduo normal na
cidade ou em vias expressas.
A transmisso selecionar automaticamen-
te a marcha apropriada de acordo com a ve-
locidade e acelerao.
Mudanas para uma marcha mais alta po-
dem ocorrer quando o motor estiver frio, a
fim de auxiliar seu aquecimento.
D3
Use a posio D3 quando estiver condu-
zindo o veculo em declives, onde o uso do
freio-motor necessrio, ou para evitar mu-
danas constantes entre a 3 e 4 marchas
quando o trfego estiver congestionado.
Para obter uma rpida acelerao, pres-
sione totalmente o pedal do acelerador a
fim de que a transmisso selecione uma
ou duas marchas mais baixas, dependen-
do da velocidade.
2 (2 marcha)
Para engatar a 2 marcha, pressione o bo-
to de liberao da alavanca. Esta posio
trava a transmisso na 2 marcha.
A posio 2 poder ser utilizada para
obter o auxlio do freio-motor em declives
acentuados. Essa posio tambm deve
ser utilizada para sadas em estradas es-
corregadias, em locais com lama ou areia,
onde a 1 marcha proporciona alta trao,
fazendo com que as rodas patinem.
Pressione o boto de liberao para re-
tornar posio P. Para evitar danos
transmisso, coloque a alavanca na posi-
o P somente aps a parada completa
do veculo.
Coloque a transmisso em P antes de re-
tirar a chave do interruptor de ignio.
R (Marcha a r)
Para mudar de P para R, pressione o pe-
dal do freio e o boto de liberao da ala-
vanca. No pressione o pedal do acelera-
dor. Efetue a mudana de marcha da posi-
o N para R, pressionando o boto de
liberao da alavanca. Essa mudana so-
mente dever ser efetuada com o veculo
completamente parado.
N (Neutro)
Use esta posio para dar nova partida ao
motor e se for necessrio permanecer pa-
rado com o motor ligado por um breve pe-
rodo. Caso seja necessrio sair do veculo
por algum motivo, posicione a alavanca na
posio P. Pressione o pedal do freio ao
mover a alavanca da posio N para qual-
quer outra marcha.
Nunca utilize a posio 2 para redu-
zir a marcha quando se est dirigin-
do em condies normais. Isso pode
causar uma forte desacelerao, ge-
rando riscos de derrapagem e perda
de controle do veculo.
CUIDADO !
6-7
Conduo do Veculo
Desbloqueador da Trava da
Alavanca Seletora
Este dispositivo permite mover a alavanca
da posio P em caso de defeito na opera-
o normal. Para isso, siga os procedimen-
tos descritos abaixo:
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Retire a chave da ignio.
3. Coloque um pano na extremidade da tam-
pa do desbloqueador da trava da alavan-
ca seletora, localizada ao lado da alavan-
ca.
Utilize uma chave de fenda pequena para
remover a tampa. Levante a extremidade
da tampa cuidadosamente.
Tampa
4. Introduza a chave no desbloqueador da
trava da alavanca seletora.
5. Pressione a chave, enquanto aperta o
boto de liberao e mova a alavanca
seletora da posio P para N.
6. Remova a chave do desbloqueador da
trava da alavanca seletora e, em segui-
da, reinstale a tampa. Certifique-se de que
o entalhe da tampa esteja voltado para o
lado esquerdo. Pressione o pedal do freio
e ligue o motor.
Se for necessrio utilizar o desbloqueador
da trava da alavanca seletora, dirija-se a
uma Concessionria Honda para efetuar
uma inspeo na transmisso automtica.
Boto de liberao da alavanca
Desbloqueador da trava
da alavanca seletora

ESTACIONAMENTO
Sempre acione o freio de estacionamento
ao estacionar o veculo. A luz indicadora no
painel de instrumentos mostra que o freio
de estacionamento no est totalmente sol-
to; entretanto, no indica que esteja firme-
mente acionado. Certifique-se de que o freio
de estacionamento esteja totalmente acio-
nado para evitar que o veculo se movimen-
te quando estacionado em um local incli-
nado.
Acione o freio de estacionamento antes de
posicionar a transmisso automtica em P
ou a transmisso manual em ponto morto.
Isso evitar que o veculo se movimente e
que seja aplicada presso no mecanismo de
estacionamento da transmisso, facilitando
a mudana de marcha na sada do veculo.
Conduo do Veculo
6-8
No encoste as rodas dianteiras na guia
ao estacionar em um aclive; encoste-as
somente se estacionar em declives.
Certifique-se de que o freio de estaciona-
mento esteja totalmente desaplicado an-
tes de movimentar o veculo. Se o veculo
for dirigido com o freio de estacionamento
parcialmente aplicado, podero ocorrer
danos aos freios traseiros ou seu super-
aquecimento.
Dicas de Estacionamento
Certifique-se de que todos os vidros es-
tejam fechados.
Desligue todas as luzes.
Coloque pacotes e outros itens no porta-
malas.
Trave as portas com a chave.
Nunca estacione sobre folhas secas,
grama ou outros materiais inflamveis.
O catalisador de trs vias esquenta
bastante, podendo incendiar esses ma-
teriais.
FREIOS
Seu veculo Honda est equipado com freios
a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas
traseiras. O sistema de freio hidrulico para
reduzir o esforo sobre o pedal. O sistema
ABS (se equipado) auxilia no controle da
direo durante frenagens severas.
Pressione o pedal do freio somente quan-
do desejar frear. Os freios sero parcial-
mente aplicados caso seu p permanea
apoiado sobre o pedal, causando o aque-
cimento do sistema. Isso poder reduzir a
eficincia da frenagem e fazer com que a
luz de freio permanea acesa o tempo todo,
confundindo outros motoristas.
A utilizao constante dos freios em decli-
ves muito acentuados provoca o aquecimen-
to das pastilhas, reduzindo a eficincia da
frenagem. Utilize o freio-motor para auxili-
ar os freios, reduzindo a marcha e soltan-
do o pedal do acelerador.
Os freios sero afetados se o veculo for
dirigido em locais com poas dgua pro-
fundas. Verifique a eficincia da frenagem,
pressionando o pedal levemente. Se a ve-
locidade no diminuir, continue pressio-
nando o pedal levemente. Mantenha uma
velocidade segura at que o sistema de
freio esteja seco e seu rendimento normal
restabelecido.
Indicadores de Desgaste dos Freios
Os freios a disco dianteiros possuem indi-
cadores sonoros de desgaste.
Quando for necessrio substituir as pasti-
lhas, um rudo metlico ser ouvido durante
a aplicao dos freios. Caso as pastilhas no
sejam substitudas, esse rudo se tornar
constante.
Algumas vezes os freios podem emitir ru-
dos normais quando forem acionados sua-
vemente. No confunda este som com os
indicadores de desgaste dos freios, que pro-
duzem um rudo sonoro agudo.
ATENO
Sempre que o sentido de deslocamen-
to do veculo for alterado (Exemplo:
frente para r e vice versa), ao acio-
nar o pedal de freio, poder ser nota-
do um pequeno estalo, que ocorre
devido ao reposicionamento das pas-
tilhas do freio. Este rudo normal e
no afeta a eficincia de frenagem ou
dirigibilidade do veculo.
!
6-9
Conduo do Veculo
Circuito de Freio
O sistema hidrulico que aciona os freios
possui dois circuitos. Esses circuitos traba-
lham diagonalmente. O freio dianteiro esquer-
do est conectado ao freio traseiro direito e
vice-versa. Se um dos circuitos apresentar
problemas, os freios sero aplicados nas
outras duas rodas.
Uma falha no circuito de freio ser notada
imediatamente, j que a fora necessria
para a aplicao do pedal, assim como seu
curso, sero maiores. Alm disso, a distn-
cia necessria para parar o veculo tambm
ser maior.
Neste caso, diminua imediatamente a velo-
cidade, reduzindo as marchas e retirando o
p do acelerador. Pare o veculo assim que
possvel. Como uma distncia maior ser
necessria para parar o veculo, essa falha
no sistema de freio bastante perigosa. O
veculo dever ser rebocado nessas condi-
es. Caso no possa reboc-lo, seja bas-
tante cuidadoso ao dirig-lo. Procure uma
Concessionria Honda o mais rapidamen-
te possvel.
Frente
Sistema de Freio Antitravante (ABS)
(Se equipado)
Este sistema ajuda a manter o controle da
direo durante a frenagem, evitando o
travamento das rodas e permitindo o con-
trole da direo.
Quando os pneus dianteiros derrapam,
ocorre perda de controle da direo; o ve-
culo continua o movimento frente mes-
mo que o volante seja movimentado. O sis-
tema ABS evita o travamento e mantm o
controle da direo, aplicando os freios
muito mais rapidamente do que qualquer
pessoa seria capaz.
O sistema ABS tambm equilibra a distri-
buio de frenagem entre a dianteira e a
traseira de acordo com a carga do veculo.
Conduo do Veculo
6-10
Nunca bombeie o pedal do freio, pois isto
anula a funo do ABS. Deixe o sistema
trabalhar por voc, mantendo sempre uma
presso constante no pedal do freio ao
desviar de algum perigo. Isso muitas
vezes chamado de pise firme e desvie.
A ativao do ABS produz uma pulsao
no pedal do freio. Essa pulsao nor-
mal. A ativao varia de acordo com a tra-
o dos pneus. Sobre um pavimento seco,
ser necessrio pressionar o pedal do freio
com muita fora para sentir a pulsao no
pedal, caracterstica da atuao do ABS.
Entretanto, ser possvel sentir imediata-
mente a ativao do ABS se tentar frear
sobre uma pista molhada.
Luz de Advertncia do ABS
O ABS possui um sistema de autodiagns-
tico. Se algo estiver errado, a luz indica-
dora do ABS, no painel de intrumentos, ir
se acender (consulte a Seo 3 Luzes
indicadoras e de advertncia). Isso signifi-
ca que a funo anti travamento foi
desativada. Os freios continuaro funcio-
nando atravs do sistema convencional,
proporcionando a parada do veculo. Diri-
ja-se a uma Concessionria Honda para
inspecionar o veculo o mais rapidamente
possvel.
Dicas Importantes de Segurana
O sistema ABS no reduz o tempo ou a
distncia necessria para parar um
veculo. Ele somente auxilia no controle
da direo durante frenagens bruscas.
Mantenha sempre uma distncia segura
de outros veculos.
O ABS no evita a derrapagem resul-
tante de uma mudana sbita de dire-
o, tal como ao fazer uma curva em alta
velocidade ou mudar de pista repentina-
mente. Dirija sempre a uma velocidade
segura de acordo com as condies da
pista e do tempo.
O ABS no evita a perda de estabilidade.
Movimente o volante moderadamente ao
aplicar os freios com muita fora. Movimen-
tos bruscos da direo podem causar per-
da de controle.
Um veculo equipado com ABS pode ne-
cessitar de uma distncia maior para pa-
rar sobre superfcies irregulares do que
um veculo equivalente sem ABS. O siste-
ma no pode compensar as condies da
pista; portanto, dirija a uma velocidade
segura de acordo com as condies do
trfego e da pista. Mantenha sempre uma
margem de segurana.
O sistema ABS quando ativado pro-
voca uma vibrao. Essas vibraes
so normais e ao sent-la, prossiga
com o procedimento de frear, normal-
mente. No alivie a presso no pedal
caso sinta esta vibrao, a menos que
tenha a inteno de reduzir ou mes-
mo abortar a frenagem.
ATENO !
(Modelo EX)
X
uu
Luz de advertncia do ABS
6-11
Conduo do Veculo
Se as luzes de advertncia do ABS e do
sistema de freio se acenderem ao mesmo
tempo, e o freio de estacionamento estiver
totalmente liberado, o sistema de distribui-
o de frenagem entre a dianteira e a trasei-
ra tambm pode estar desativado.
Teste os freios conforme descrito na Seo
9 Luz de advertncia do sistema de freio.
Se os freios estiverem normais, conduza o
veculo lentamente e dirija-se a uma Con-
cessionria Honda o mais rapidamente pos-
svel. Evite frenagens bruscas que poderi-
am travar as rodas traseiras e provocar a
perda de controle do veculo.
CONDUO SOB MS
CONDIES DE TEMPO
Conduzir o veculo sob ms condies de
tempo, como chuva ou neblina, requer uma
tcnica diferente de pilotagem devido re-
duo da visibilidade e da aderncia dos
pneus.
Mantenha o veculo sob controle e tenha
muito cuidado ao conduzi-lo sob mau tem-
po. O controle de cruzeiro (se equipado)
no deve ser usado nessas condies.
Tcnicas de Pilotagem sob Ms
Condies de Tempo
Ao dirigir sobre superfcies molhadas, re-
duza sempre a velocidade, pois a reao
do veculo ser mais lenta, mesmo que a
superfcie parea seca. Acione os contro-
les suave e uniformemente. Movimentos
repentinos ou bruscos do volante de dire-
o ou frenagens severas podem causar
a perda do controle do veculo em pistas
molhadas. Em dias de chuva, seja especi-
almente cuidadoso nos primeiros minutos
de conduo para melhor se adaptar s
condies da pista, principalmente quan-
do estiver dirigindo em pistas intercala-
das por trechos secos e molhados.
As primeiras chuvas trazem leo superfcie
da pista, deixando-a muito escorregadia.
Conduo do Veculo
6-12
Visibilidade
Ter uma viso clara de todas as direes e
ser visto por outros motoristas so fatores
importantes em quaisquer condies de
tempo.
A visibilidade diminui consideravelmente em
dias de chuva ou neblina. Neste caso, acen-
da os faris baixos.
Inspecione freqentemente os limpadores e
lavadores do pra-brisa. Mantenha o reser-
vatrio do lavador abastecido com o fluido
adequado. Substitua os limpadores do pra-
brisa caso comecem a marcar o vidro. Use
o desembaador e o ar-condicionado (se
equipado) para eliminar a umidade dos vi-
dros (consulte a Seo 4 Desemba-
amento dos vidros).
Aderncia dos Pneus
Verifique freqentemente as condies
dos pneus quanto a desgaste e presso
correta. Esses fatores so importantes
para evitar aquaplanagem (perda de
aderncia sobre superfcies molhadas).
Preste muita ateno s condies das es-
tradas, pois elas podem mudar de um mo-
mento para outro.
Tenha cuidado ao reduzir as marchas. Se os
pneus tiverem pouca aderncia, as rodas
motoras podero travar momentaneamente,
causando derrapagem.
Tenha muito cuidado ao ultrapassar ou-
tros veculos ou ser ultrapassado por eles.
A gua jogada por veculos grandes re-
duz a visibilidade e o deslocamento de ar
pode causar perda do controle.
REBOQUE DE TRAILERS
Este veculo no foi projetado para re-
bocar trailers, lanchas ou qualquer tipo
de carreta. Esse tipo de operao
pode comprometer o funcionamento
e a durabilidade do veculo.
ATENO !
7-1
Manuteno
7
MANUTENO PREVENTIVA
A realizao de manutenes preventivas
no veculo a melhor maneira de prote-
ger seu investimento.
Uma manuteno correta essencial para
sua segurana e a dos demais passagei-
ros. Ela tambm proporcionar maior eco-
nomia de combustvel e reduo da polui-
o do ar.
Para maiores informaes sobre a Manu-
teno Preventiva do veculo, consulte o
Manual de Manuteno e Garantia.
ATENO
Siga sempre as recomendaes das
tabelas e revises programadas ou
manuteno preventiva contidas no
Manual de Manuteno e Garantia que
acompanha o veculo.
A manuteno incorreta do veculo ou
a falta de reparos necessrios podem
causar acidentes graves.
MANUTENO MANUTENO MANUTENO MANUTENO MANUTENO
Precaues Importantes de Segurana
Antes de iniciar qualquer servio de ma-
nuteno, certifique-se de que o veculo
esteja estacionado sobre uma superf-
cie ou local plano e que o freio de esta-
cionamento esteja acionado.
Durante o servio, no ligue o motor, a
menos que especificado diferentemente.
Assegure-se de que exista ventilao su-
ficiente ao efetuar reparos no motor.
Espere o motor e o sistema de escapa-
mento esfriarem antes de tocar em qual-
quer componente.
Leia cuidadosamente os procedimentos
descritos antes de iniciar qualquer servi-
o. Certifique-se de utilizar as ferramen-
tas adequadas e ter os conhecimentos
necessrios para efetuar os servios.
Para reduzir a possibilidade de incndios
ou exploses, seja bastante cuidadoso
ao efetuar servios prximos a combust-
veis ou baterias.
ATENO !
CUIDADO !
7-2
Manuteno
Utilize somente solventes no inflam-
veis para limpar as peas.
Mantenha cigarros, fascas e fsforos
afastados da bateria e de peas que
estejam em contato com o combustvel.
Utilize culos de segurana e roupas
de proteo ao manusear a bateria ou
utilizar ar comprimido.
CUIDADO
Siga sempre os procedimentos e pre-
caues descritas no Manual do Pro-
prietrio. Caso contrrio, podero
ocorrer graves acidentes.
Inspees Peridicas
Os itens abaixo devem ser inspecionados
dentro dos intervalos especificados:
Nvel de leo do motor: Verifique o nvel
ao reabastecer o tanque de combustvel;
Nvel do lquido de arrefecimento: Veri-
fique o nvel no reservatrio ao reabas-
tecer o tanque de combustvel;
Fluido do lavador do pra-brisa: Verifi-
que o nvel no reservatri o men-
salmente. Se o uso do lavador do pra-
brisa for freqente devido s condies
do tempo, verifique o reservatrio ao
reabaster o tanque de combustvel;
Limpadores do pra-brisa: Verifique as
condies dos limpadores mensalmente;
Freios e direo hidrulica: Verifique o n-
vel do fluido mensalmente;
Pneus: Verifique a presso dos pneus
semanalmente, incluindo o estepe
(pneu reserva). A verificao deve ser
feita com os pneus frios. Examine o es-
tado dos sulcos da banda de rodagem
dos pneus quanto ao desgaste ou ob-
jetos presos;
Luzes: Verifique mensalmente o funcio-
namento dos faris, lanternas diantei-
ras, lanternas traseiras, brake light, luzes
de freio, sinalizadores de direo, luz
de marcha a r e luz da placa de licen-
a;
Bateria: Verifique mensalmente o esta-
do de carga e a corroso nos terminais;
Transmisso automtica: Verifique o n-
vel do fluido mensalmente;
Ar-condicionado: Verifique o funciona-
mento uma vez por semana;
Desembaador do pra-brisa: Ligue o
aquecedor e o ar-condicionado, e verifi-
que mensalmente as sadas do desem-
baador;
Pedal de freio: Verifique se o pedal funcio-
na suavemente;
Freio de estacionamento: Verifique se o
freio de estacionamento funciona suave-
mente;
Portas: Verifique se todas as portas fe-
cham e abrem suavemente, e se travam
firmemente;
Buzina: Verifique o funcionamento.
Os procedimentos das inspees mencio-
nadas acima esto descritos nas pginas
seguintes.
CUIDADO !
7-3
Manuteno
LOCALIZAO DOS FLUIDOS, LEO DO MOTOR,
LQUIDO DE ARREFECIMENTO E RESERVATRIOS
Reservatrio do fluido de freio
(tampa cinza)
Reservatrio do fluido
da embreagem
(transmisso manual)
(tampa cinza)
da direo hidrulica
(tampa vermelha)
do lavador do pra-brisa
(tampa azul)
Medidor de nvel
do leo do motor
(ala laranja)
Medidor de nvel do fluido
da transmisso automtica
(ala amarela)
Reservatrio do lquido
de arrefecimento
Tampa do radiador
Tampa do bocal de
abastecimento do
leo do motor
7-4
Manuteno
leo do Motor
Adio do leo do Motor
Se o nvel estiver prximo ou abaixo da
marca inferior, adicione leo at que o nvel
esteja entre as marcas superior e inferior.
Proceda da seguinte maneira:
Gire a tampa do bocal de abastecimento no
sentido anti-horrio para remov-la. Adicio-
ne o leo recomendado e reinstale a tampa.
Espere alguns minutos e verifique nova-
mente o nvel de leo.
No ultrapasse a marca de nvel su-
perior. Isso pode danificar o motor.
Tampa do bocal de
abastecimento
leo do motor
ATENO !
leo do Motor e Filtro de leo

O leo o elemento que mais afeta o de-
sempenho e a vida til do motor. O leo e o
filtro de leo coletam contaminantes que
podem danificar o motor se no forem re-
movidos regularmente. Assim sendo, o leo
e o filtro devem ser substitudos de acordo
com os intervalos recomendados.
leo lubrificante recomendado:
Honda SAE 10W-30, API-SL
Uso de Aditivos
Seu veculo Honda no necessita de adi-
tivos. O uso de aditivos no influenciar
positivamente no desempenho nem na
vida til do motor ou da transmisso. So-
mente aumentar os custos operacionais.
ATENO !
A Honda no recomenda o uso de
lubrificantes sintticos.
A tecnologia empregada no projeto
e construo de seu veculo Honda
dispensam a utilizao de qualquer
lubrificante especial e/ou aditivos.
Siga rigorosamente o plano de
manuteno preventiva prescrito no
Manual de Manuteno, Garantia e
Rede de Concessionrias. Utilize
sempre peas e lubrificantes
GENUNOS Honda.
7-5
Manuteno
Substituio do Filtro de leo
e do leo do Motor
Para substituir o leo e o filtro, so neces-
srias ferramentas especiais e o acesso par-
te inferior do veculo. Assim sendo, recomen-
damos que a substituio seja efetuada por
um tcnico especializado.
O contato repetido e prolongado com
leo para motor usado pode causar
cncer de pele. Lave bem as mos
com sabo logo aps manusear o
leo.
Os componentes do motor e do sis-
tema de escapamento ficam bastan-
te quentes, podendo causar quei-
maduras. Seja cuidadoso e use rou-
pas adequadas durante o servio.
1. Ligue o motor e aquea-o at a tempe-
ratura normal de funcionamento. Aps
o aquecimento do motor, desligue-o.
CUIDADO !
2. Abra o cap do motor e remova a tampa
do bocal de abastecimento. Remova o
parafuso de drenagem e a arruela da
parte inferior do motor. Drene o leo do
motor em um recipiente adequado.
3. Remova o filtro de leo e drene comple-
tamente o leo remanescente no motor.
necessria uma chave especial para
remover o filtro.
4. Instale um filtro novo de acordo com as
instrues que o acompanham.
Filtro de leo do motor
Arruela
Parafuso de
drenagem
7-6
Manuteno
5. Reinstale o parafuso de drenagem com
uma arruela nova e aperte-o firmemente.
Torque de Aperto: 44 N.m (4,5 kgf.m)
6. Abastea o motor com o leo recomen-
dado.
Capacidade de leo: 3.2 l
(incluindo filtro)
7. Reinstale a tampa do reservatrio de
leo. Em seguida, ligue o motor. A luz
de advertncia da presso do leo de-
ver apagar-se aps 5 segundos. Se a
luz no se apagar, desligue o motor e
reveja o servio.
8. Deixe o motor funcionando por alguns
minutos e verifique se no existem va-
zamentos atravs do parafuso de dre-
nagem e filtro de leo.
9. Desligue o motor e aguarde alguns mi-
nutos. Em seguida, verifique o nvel do
leo. Se for necessrio, adicione leo
at atingir a marca de nvel superior do
medidor de nvel de leo.
Descarte o leo usado corretamente.
Coloque-o em um recipiente fechado
e leve-o para um posto de gasolina.
Nunca jogue o leo usado no ralo do
esgoto ou na terra.
CUIDADO !
Lquido de Arrefecimento do Motor
Adio do Lquido de
Arrefecimento no Reservatrio
Se o nvel estiver abaixo da marca MN.,
adicione lquido de arrefecimento.
Nunca adicione gua destilada ao
aditivo Honda All Season Antifreeze/
Coolant Type 2, pois o aditivo j pos-
sui a mistura adequada para ser adi-
cionado ao reservatrio do sistema
de arrefecimento do veculo.
Utilize sempre o aditivo anticongelante
genuno Honda All Season Antifreeze/
Coolant Type 2. Este aditivo anticongelan-
te j apresenta-se na mistura de 50% de
gua destilada e 50% de aditivo Honda.
Portanto, no necessrio adicionar gua
para atingir a mistura recomendada. O sis-
tema de arrefecimento apresenta muitos
componentes de alumnio que podem ser
danificados se o anticongelante adequa-
do no for utilizado. Alguns aditivos, ape-
sar de estarem rotulados como seguros
para peas de alumnio, podem no ofe-
recer a proteo adequada.
Se o reservatrio estiver completamente
vazio, inspecione tambm o nvel do lqui-
do de arrefecimento no radiador.
Reservatrio
ATENO !
7-7
Manuteno
Inspeo do Nvel do Lquido de
Arrefecimento no Radiador
Ao retirar a tampa do radiador com o
motor quente, o lquido de arrefeci-
mento escaldante poder ser expelido,
provocando queimaduras graves. An-
tes de retirar a tampa do radiador, cer-
tifique-se de que o motor e o radiador
estejam frios.
O nvel do lquido de arrefecimento no ra-
diador tambm deve ser inspecionado. Ve-
rifique se o tanque de expanso do radia-
dor est vazio.
1. Certifique-se de que o motor e o radia-
dor estejam frios.
CUIDADO !
2. Gire a tampa do radiador no sentido
anti-horrio. No pressione a tampa. Isso
ir aliviar toda a presso remanescente.
3. Remova a tampa do radiador, pressio-
nando-a para baixo e girando-a nova-
mente no sentido anti-horrio.
4. Adicione lquido de arrefecimento no
radiador at a base do gargalo.
5. Reinstale a tampa. Certifique-se de que
a tampa esteja firmemente instalada.
6. Em seguida, adicione lquido de arrefe-
cimento no reservatrio at que o nvel
esteja entre as marcas MX. e MN.
Reinstale a tampa no reservatrio.
Tampa do radiador
Reservatrio do lquido
de arrefecimento
No utilize nenhum outro aditivo no
sistema de arrefecimento do veculo.
Ele pode no ser compatvel com o l-
quido contido no radiador ou com os
componentes do motor.
ATENO !
7-8
Manuteno
Substituio do Lquido de
Arrefecimento do Motor
O sistema de arrefecimento dever ser com-
pletamente drenado e abastecido com l-
quido de arrefecimento novo, conforme os
intervalos recomendados na Tabela de Ma-
nuteno. Utilize somente o lquido de ar-
refecimento recomendado (Honda Al l
Season Antifreeze/Coolant Type 2).
A drenagem do lquido de arrefecimento
requer o acesso parte inferior do veculo.
A menos que possua as ferramentas ade-
quadas e o conhecimento necessrio, este
servio deve ser efetuado por um tcnico
qualificado. Dirija-se a uma Conces-
sionria Honda.
1. Gire o interruptor de ignio para a po-
sio II. Gire o boto de controle de
temperatura para a posio de aqueci-
mento mximo e desligue o interruptor
de ignio.
2. Abra o cap do motor. Certifique-se de
que o motor e o radiador estejam frios.
3. Remova a tampa do radiador.
4. Solte o bujo de drenagem da parte infe-
rior do radiador e drene completamente
o lquido de arrefecimento atravs do pro-
tetor do crter. Em seguida, retire o bu-
jo de drenagem e a arruela do bloco do
motor.
Bujo de drenagem
Bujo de
drenagem
7-9
Manuteno
5. Remova a bateria antes de remover o
reservatrio do lquido de arrefecimento.
Solte os cabos da bateria de seus termi-
nais. Solte primeiro o cabo negativo ()
e, em seguida, o cabo positivo (+). Re-
mova o parafuso e a porca com uma cha-
ve. Remova a placa da bateria. Em se-
guida, puxe a extremidade inferior do su-
porte para fora do orifcio e remova o
suporte e a bateria.
6. Remova a bateria e a bandeja.
7. Remova o parafuso de fixao do re-
servatrio com uma chave. Em segui-
da, remova o tubo do l qui do de
arrefecimento das trs presilhas. Remo-
va o reservatrio de seu suporte e dre-
ne o lquido de arrefecimento.
8. Instale o tubo nas presilhas e o reser-
vatrio do lquido de arrefecimento em
seu suporte. Certifique-se de que a lin-
geta inferior esteja encaixada no su-
porte. Instale o parafuso e aperte-o fir-
memente.
9. Instale a bandeja, a bateria, o suporte
da bateria, a tampa da bateria e a pla-
ca da bateria na ordem inversa da re-
moo. Instale o parafuso e a porca, e
aperte-os firmemente.
Lingeta
Porca Parafuso
Parafuso
10. Instale os cabos da bateria nos termi-

nais. Instale primeiro o cabo positivo
(+) e, em seguida, o cabo negativo ().
Quando a bateria for desconectada,
o sistema de udio equipado com sis-
tema antifurto se autodesativar e a
memria do relgio, no sistema de
udio, ser cancelada. Ser neces-
srio digitar o cdigo do sistema de
udio e ajustar o relgio (consulte a
Seo 4 Sistema de antifurto).
11. Aps drenar totalmente o lquido de
arrefecimento, aperte o bujo de dre-
nagem na parte inferior do radiador.
12. Instale uma nova arruela no bujo de
drenagem. Em seguida, instale o bu-
jo de drenagem no bloco do motor.
Aperte-o firmemente no torque espe-
cificado.
Torque de Aperto: 78 N.m (8,0 kgf.m)
7-10
Manuteno
13. Adicione o lquido de arrefecimento no
radiador at a base do gargalo, no
necessrio a adio de gua destila-
da. Verifique a capacidade do sistema
na seo 10 Capacidades de lubrifi-
cantes e fluidos.
14. Ligue o motor e deixe-o em funciona-
mento por aproximadamente 30 segun-
dos. Em seguida, desligue o motor.
15. Verifique o nvel no radiador e adicione
lquido de arrefecimento, se necessrio.
16. Abastea o reservatrio do lquido de
arrefecimento at a marca MX. Instale
a tampa do reservatrio.
17. Instale a tampa do radiador e aperte-
a at o primeiro batente.
18. Acione o motor e mantenha-o em fun-
cionamento at que o ventilador de
arrefecimento do radiador ligue, no
mnimo, duas vezes. Em seguida, des-
ligue o motor.
Reservatrio
19. Com o motor frio, remova a tampa do
radiador. Adicione lquido de arrefeci-
mento no radiador at a base do gar-
galo.
20. Ligue o motor e mantenha-o a 1.500 rpm
at que o ventilador do radiador ligue.
Desligue o motor. Verifique o nvel no
radiador e adicione lquido de arrefe-
cimento, se necessrio.
21. Instale a tampa do radiador e aperte-
a firmemente.
22. Se necessrio, abastea o reservat-
rio do lquido de arrefecimento at a
marca MX. Instale a tampa do reser-
vatrio.
7-11
Manuteno
Fluido do Lavador do Pra-brisa
Verifique o nvel do fluido do lavador do pra-
brisa mensalmente. Se o lavador for utiliza-
do freqentemente, verifique o nvel sempre
que reabastecer o tanque de combustvel.
Remova a tampa do reservatrio, localiza-
do atrs do farol esquerdo, e inspecione o
nvel do fluido, verificando o medidor fixado
na tampa.
Medidor
ATENO !
Abastea o reservatrio somente

com gua limpa ou fluidos comercial-
mente disponveis para evitar a obs-
truo dos injetores.
Ao abastecer o reservatrio, limpe as
palhetas dos limpadores com o fluido do
lavador do pra-brisa embebido em um
pano limpo. Isso ajudar a manter as
palhetas em boas condies.
Fluido da Transmisso Automtica
O fluido da transmisso automtica deve ser
inspecionado com o motor na temperatura
normal de funcionamento.
1. Estacione o veculo em uma superfcie
plana e desligue o motor. Para obter re-
sultados precisos, espere pelo menos
60 segundos, e no mais que 90 se-
gundos, aps desligar o motor para ins-
pecionar o nvel do fluido.
2. Remova o medidor de nvel do fluido
(ala amarela) e limpe-o com um pano
limpo.
3. Reinstale firmemente o medidor de n-
vel do fluido na transmisso, como mos-
trado na ilustrao.
Medidor de
nvel do fluido
7-12
Manuteno
4. Remova novamente o medidor de nvel
do fluido. O nvel do fluido deve estar
entre as marcas superior e inferior.
5. Se necessrio, adicione fluido e verifique
o nvel novamente. Use somente o fluido
recomendado.
6. Aps a inspeo do nvel, reinstale fir-
memente o medidor de nvel do fluido.
Marca
superior
Marca
inferior
Use somente Fluido para Transmisso
Automtica Genuno Honda.
A transmisso deve ser drenada e reabas-
tecida com o fluido novo de acordo com os
intervalos recomendados na Tabela de Ma-
nuteno.
ATENO !
leo da Transmisso Manual
Verifique o nvel do leo com o motor na
temperatura normal de funcionamento.
Certifique-se de que o veculo esteja
estacionado em local plano.
Remova o bujo de abastecimento. Verifi-
que o nvel do leo, colocando o dedo no
interior do orifcio. O nvel estar correto se
atingir a borda inferior do orifcio. Caso con-
trrio, o nvel estar baixo.
Nvel correto
Bujo de abastecimento
7-13
Manuteno
Se o nvel estiver baixo, adicione o leo
recomendado lentamente at que uma pe-
quena quantidade saia pelo orifcio. Em se-
guida, reinstale o bujo e aperte-o firme-
mente.
leo da transmisso manual
recomendado:
leo Genuno MTF Honda
Se o leo Genuno MTF Honda no estiver
disponvel, em caso de emergncia, use
somente leo para motor SG ou SH com
viscosidade 10W-30 ou 10W-40 tempora-
riamente.
A utilizao de leo para motor pode
causar um desgaste anormal dos com-
ponentes da transmisso e dificultar as
mudanas de marchas.
A transmisso deve ser drenada e reabas-
tecida com o novo leo conforme os inter-
valos e distncias recomendadas na Ta-
bela de Manuteno.
Fluido de Freio e da Embreagem
Verifique periodicamente o nvel do fluido
nos reservatrios. Podem existir dois reser-
vatrios, dependendo do modelo:
Reservatrio do fluido de freio (todos os
modelos);
Reservatrio do fluido da embreagem
(somente modelos com transmisso ma-
nual).
O fluido dos sistemas de freios convencio-
nais e ABS (se equipado) deve ser substi-
tudo de acordo com os intervalos especifi-
cados na Tabela de Manuteno.
ATENO !
Inspeo do Nvel do Fluido
do Sistema de Freio
O nvel do fluido de freio deve estar entre
as marcas MX. e MN., localizadas na
lateral do reservatrio. Se o nvel estiver
prximo ou abaixo da marca MN., o siste-
ma dever ser inspecionado quanto a
possveis vazamentos e desgate das pas-
tilhas de freio.
Use somente o fluido de freio genuno
Honda BF DOT 3. O uso de outros ti-
pos de fluidos danificar seriamente
o sistema.
Mximo
Mnimo
ATENO !
7-14
Manuteno
Inspeo do Nvel do Fluido
da Embreagem
O nvel do fluido deve estar entre as marcas
MX. e MN., localizadas na lateral do re-
servatrio.
Se o nvel estiver prximo marca MN.,
adicione fluido. Use o mesmo fluido reco-
mendado para o sistema de freio.
Se o nvel estiver baixo, o sistema de em-
breagem dever ser inspecionado quan-
to a vazamentos.
Fluido da Direo Hidrulica
Verifique o nvel do fludo da direo hidru-
lica anualmente. O motor dever estar frio e
o veculo estacionado sobre uma superfcie
plana para efetuar essa verificao. Certifi-
que-se de que o nvel do fluido esteja entre
as marcas superior e inferior do reservat-
rio. Se o nvel estiver prximo ou abaixo da
marca inferior, verifique se h vazamentos
antes de adicionar fluido no reservatrio.
Evite encher o reservatrio excessivamente.
Use somente o fluido para direo hi-
drulica genuno Honda PSF-S. O uso
de outros tipos de fluidos poder da-
nificar o sistema.
Mnimo
Marca inferior
Marca superior
ATENO !
Mximo
Um baixo nvel de fluido pode ser uma in-
dicao de vazamento no sistema de dire-
o hidrulica.
Verifique o nvel do fluido freqentemente e
dirija-se a uma Concessionria Honda para
inspecionar o sistema o mais rapidamente
possvel se houver sinais de vazamento.
Movimentar o volante de direo total-
mente para a direita ou esquerda e
mant-lo travado nesta posio pode
danificar a bomba da direo hidrulica.
ATENO !
7-15
Manuteno
FILTRO DE AR
O filtro de ar deve ser limpo ou substitudo
de acordo com os intervalos especifica-
dos na Tabela de Manuteno.
O filtro de ar est localizado na carcaa
do filtro de ar, no compartimento do motor.
Para substitu-lo, siga os procedimentos
abaixo:
1. Solte os sete parafusos e remova a tam-
pa da carcaa do filtro de ar;
2. Remova o elemento do filtro de ar;
3. Limpe o interior da carcaa do filtro com
um pano mido;
4. Instale o novo elemento na carcaa do
filtro de ar;
5. Reinstale a tampa da carcaa do filtro de
ar e fixe-a firmemente com os sete para-
fusos.
Parafusos
Elemento do filtro de ar
Parafusos
TRAVA DO CAP DO MOTOR

Limpe o conjunto da trava do cap do motor
com um produto de limpeza no abrasivo e,
em seguida, lubrifique-o com graxa para uso
geral. Lubrifique todas as peas mveis, in-
cluindo a articulao. Se preferir, dirija-se a
uma Concessionria Honda para efetuar a
limpeza e a lubrificao da trava do cap.
Conjunto da
trava do cap
7-16
Manuteno
VELAS DE IGNIO
Substitua as velas de ignio de acordo
com os intervalos especificados na Tabela
de Manuteno.
1. Solte as duas presilhas de fixao gi-
rando-as 1/4 de volta no sentido anti-
horrio com uma chave de fenda. Re-
mova a tampa, puxando-a para cima.
2. Retire toda a sujeira ao redor das bobi-
nas de ignio.
FILTRO DE COMBUSTVEL
O filtro de combustvel deve ser substitu-
do de acordo com os intervalos recomen-
dados na Tabela de Manuteno Preven-
tiva.
Somente tcnicos qualificados devem
efetuar a substituio do filtro, pois o sis-
tema de combustvel se encontra sob
presso e pode causar srios ferimentos.
Pode ser necessrio substituir o filtro de
combustvel devido qualidade da gaso-
lina usada. Procure sempre uma Conces-
sionria Honda em caso de substituio
de filtro de combustvel.
Presilhas de fixao
3. Solte o conector da bobina de ignio,

pressionando a lingeta de trava e puxan-
do o conector. Puxe o conector plstico
e no os fios.
Lingeta de trava
Conector
Bobina de ignio
7-17
Manuteno
4. Utilize uma chave para remover a por-
ca da bobina de ignio. Remova a bo-
bina de ignio, puxando-a em linha
reta.
5. Remova a vela de ignio com uma
chave de vela apropriada (5/8 pol.).
6. Coloque a vela de ignio nova no
soquete. Em seguida, aperte-a com a
mo para evitar danos rosca.
Porca
7. Aps a vela encostar no cabeote do

motor, d o aperto final (2/3 volta), utili-
zando a chave de vela.
Torque: 18 N.m (1,8 kgf.m)
7-18
Manuteno
As velas de ignio devem ser aperta
das firmemente, mas no excessiva-
mente. Uma vela muito folgada pode
causar superaquecimento e danos ao
motor. Uma vela muito apertada pode
danificar a rosca do cabeote.
ATENO !
8. Instale a bobina de ignio. Reinstale
a porca.
9. Pressione o conector na bobina de
ignio. Certifique-se de que esteja
travado na posio correta.
10. Repita este procedimento para as
outras trs velas de ignio.
11. Reinstale a tampa. Aperte as duas
presilhas, girando-as 1/4 de volta, no
sentido horrio, com uma chave de
fenda.
A bateria contm cido sulfrico
(eletrlito) altamente corrosivo e
venenoso.
Se o eletrlito entrar em contato
com a pele ou com os olhos, pode-
ro ocorrer srias queimaduras.
Use culos e roupas de proteo
ao efetuar servios prximo
bateria.
Em caso de ingesto, procure as-
sistncia mdica imediatamente.
MANTENHA LONGE DO ALCANCE
DE CRIANAS.
CUIDADO !
BATERIA
Inspeo da Bateria
Verifique as condies da bateria mensal-
mente. Inspecione tambm o indicador de
carga na bateria e as condies dos ter-
minais.
Verifique o estado de carga da bateria, ob-
servando a cor do indicador de carga. A
etiqueta colocada sobre a bateria apre-
senta cada cor e seu significado.
Indicador de carga da bateria
7-19
Manuteno
Verifique se os terminais da bateria esto
corrodos. Isso pode ser notado atravs
da presena de um p branco ou amare-
lado. Para eliminar a corroso, cubra os
terminais, sem retirar os cabos, com uma
soluo de bicarbonato de sdio ou de
potssio e gua. Com a aplicao dessa
soluo, surgiro algumas bolhas e o p
se tornar marrom. Quando no existirem
mais bolhas, lave a bateria com gua.
Seque-a com um pano ou toalha de pa-
pel. Cubra os terminais com graxa para
evitar corroso.
Se os terminais estiverem excessivamen-
te corrodos, limpe-os com uma soluo
de bicarbonato de sdio ou de potssio e
gua. Em seguida, retire os cabos dos ter-
minais, utilizando uma chave. Sempre sol-
te primeiro o cabo negativo () da bateria
e, em seguida, o cabo positivo (+). Limpe
os terminais da bateria com uma ferramen-
ta adequada ou escova de ao. Instale o
cabo positivo (+) e, em seguida, o cabo
negativo (). Cubra os terminais da bate-
ria com graxa.
CUIDADO !
As baterias produzem gs hidrog-
nio altamente explosivo.
Mantenha fascas, chamas expos-
tas e cigarros acesos afastados da
bateria. Caso contrrio, poder
ocorrer uma forte exploso, cau-
sando srios ferimentos pessoais.
Use culos e roupas de proteo.
Para maior segurana, os servios
na bateria devem ser efetuados por
um tcnico qualificado.
No carregue a bateria com os cabos
conectados. Caso contrrio, os con-
troles eletrnicos do veculo podero
ser seriamente danificados. Antes de
conectar a bateria em um carregador,
desconecte seus cabos.
CUIDADO !
7-20
Manuteno
Reciclagem da bateria
As baterias contm substncias muito
perigosas e prejudiciais ao meio ambiente.
Dirija-se a uma concessionria Honda
para substituio da bateria.
Os estabelecimentos que comercializam
baterias devem aceitar a devoluo das
unidades usadas, para que repassem aos
fabricantes ou importadores, para que
est es adot em os procedi ment os de
disposio final ambientalmente adequado.
(Resoluo Conama 257/99 de 30/06/99).
ATENO !
A vida til da bateria est diretamen-
te relacionada s condies de utili-
zao ou instalao de componentes/
acessrios eletrnicos. O ciclo de
vida a seqncia de descarga e
recarga da bateria. Por isso, para um
prolongamento do tempo de vida da
bateria, recomendamos a permanncia
de componentes ligados, como rdio,
luzes, ventilao, chave de ignio,
somente com o motor em funciona-
mento.
ATENO !
A bateria est dimensionada para o
sistema eltrico original do veculo e
portanto, qualquer instalao de
acessrios eletrnicos, com exceo
dos genunos Honda, podem exigir
maior demanda de consumo do
sistema eltrico, danificando a bateria.
Estes danos no so cobertos pela
garantia.
Procedimentos de Emergncia em
Caso de Acidente Provocado pela
Bateria
Olhos: Em caso de contato, lave-os com
bastante gua por, pelo menos, 15 minu-
tos. No use gua sob presso. Procure
assistncia mdica imediatamente.
Pele: Em caso de contato, lave a rea atin-
gida com bastante gua. Troque de roupa
em caso de contaminao. Procure assis-
tncia mdica imediatamente.
Ingesto: Em caso de ingesto, tome bas-
tante gua ou leite. Procure assistncia
mdica imediatamente.
7-21
Manuteno
LIMPADORES DO PRA-BRISA
Verifique as condies das palhetas dos
limpadores do pra-brisa a cada seis me-
ses. Inspecione-as quanto a trincas na
borracha ou reas endurecidas. Se um
desses sinais for encontrado, substitua as
palhetas. Caso contrrio, elas no limpa-
ro o pra-brisa adequadamente.
Braos dos limpadores
Dispositivo de Auto-reverso do Vidro

do Motorista
Se a bateria do seu veculo descarregar ou
for desconectada, o dispositivo de auto-re-
verso do motorista ser desativado e o sis-
tema de udio se autodesativar. A prxima
vez que o rdio for ligado, a palavra
ser indicada no mostrador. Utilize os bo-
tes de memria para digitar o cdigo de
cinco dgitos (Consulte a Seo 3 Disposi-
tivo de auto-reverso).
Quando a bateria descarregar ou for des-
conectada, a memria do relgio no siste-
ma de udio ser cancelada. Reajuste o
relgio de acordo com as instrues do
sistema de udio (Consulte a Seo 4 Sis-
tema antifurto ).
SUBSTITUIO DAS PALHETAS
Para a substituio das palhetas dirija-se
a uma concessionria Honda.
7-22
Manuteno
AR-CONDICIONADO
O ar-condicionado de seu veculo um
sistema vedado. Qualquer servio de ma-
nuteno deve ser efetuado por um tcni-
co qualificado em uma Concessionria
Honda.
Condensador do ar-condicionado
Para assegurar-se de que o ar-condicio-
nado funcione perfeitamente, siga os pro-
cedimentos descritos abaixo:
Verifique o radiador e o condensador do
ar-condicionado quanto ao acmulo de
sujeira, insetos ou outros objetos. Remo-
va toda a sujeira cuidadosamente para
obter rendimento mximo do sistema.
As aletas do radiador e do condensa-
dor so muito finas e podem ser facil-
mente danificadas. Para limp-las,
utilize somente gua sob baixa pres-
so e uma escova macia.
Ligue o ar-condicionado pelo menos
uma vez por semana por aproximada-
mente 10 minutos, mesmo durante o
inverno, a fim de lubrificar os vedadores
e o interior do compressor, e assegurar-
se de que o sistema esteja funcionando
corretamente.
Se o ar-condicionado no estiver funcionan-
do corretamente, isso indica que o sistema
est descarregado. Dirija-se a uma Conces-
sionria Honda para verificar se h vazamen-
tos.
ATENO !
Sempre que o ar-condicionado esti-
ver sendo reparado, certifique-se de
que a oficina apresente um sistema
de reciclagem do fluido refrigerante.
Esse sistema captura o fluido refri-
gerante para reutiliz-lo. A liberao
desse fluido na atmosfera pode pre-
judicar o meio ambiente.
ATENO !
7-23
Manuteno
PNEUS
O funcionamento seguro do veculo depen-
de em parte de pneus de tipo e tamanho
adequados, em bom estado, com banda
de rodagem perfeita e corretamente infla-
dos. As pginas a seguir apresentam infor-
maes mais detalhadas sobre a inspeo
do desgaste e os procedimentos para a
substituio dos pneus.
A utilizao de pneus que estejam ex-
cessivamente desgastados ou com
presso incorreta pode causar aciden-
tes graves. Siga todas as instrues
descritas neste Manual do Proprietrio
quanto presso e manuteno dos
pneus.
CORREIAS DO MOTOR
Verifique as condies das correias do mo-
tor. Inspecione-as visualmente quanto a des-
gaste. Verifique a tenso, pressionando as
correias com o polegar. O ponto de verifi-
cao entre as polias indicado por uma
seta na ilustrao.
Folga correta
Correia da direo hidrulica:
9,0 12,5 mm
Correia do compressor:
5,0 7,5 mm
Se as correias apresentarem sinais de des-
gaste ou estiverem frouxas, devero ser
substitudas ou ajustadas. As correias de-
vem ser inspecionadas conforme espe-
cificado no Manual de Manuteno e Ga-
rantia.
Correia de Distribuio
A correia de distribuio deve ser substi-
tuda conforme especificado no Manual de
Manuteno e Garantia.
Correia da direo hidrulica
Correia do compressor
CUIDADO !
7-24
Manuteno
As presses recomendadas para os pneus
frios esto indicadas na Seo 10 Rodas
e pneus e na etiqueta fixada na coluna
da porta do motorista.
Os pneus sem cmara tm capacidade par-
cial de autovedao quando furados. O ar
escapar muito lentamente e a presso
comear a diminuir. Se a presso dimi-
nuir com freqncia, inspecione cuidado-
samente os pneus quanto existncia de
furos.
Presso dos pneus
kPa; (kgf/cm
2
); psi
Dianteiro
kPa; (kgf/cm
2
); psi
Traseiro
210; (2,1); 30 210; (2,1); 30
Inspeo dos Pneus
Todas as vezes que a presso for verificada,
observe tambm se os pneus esto visi-
velmente danificados, desgastados ou se
existe algum objeto estranho preso na
banda de rodagem.
Inspecione os pneus quanto a:
Deformaes na banda de rodagem ou
nas paredes dos pneus. Substitua o
pneu, se necessrio;
Cortes, divises ou rachaduras nas la-
terais dos pneus. Substitua o pneu, se
necessrio;
Desgaste excessivo das bandas de
rodagem.
Presso dos Pneus
essencial manter os pneus na presso
correta para obter maior conforto, melhor
dirigibilidade e maior vida til das bandas
de rodagem. Pneus com presso muito bai-
xa sofrem desgaste irregular, afetando a
dirigibilidade e aumentando o consumo de
combustvel. Pneus com presso muito alta
afetam a conduo do veculo, tornando-a
mais dura. Alm disso, os pneus ficam mais
expostos a danos causados por impactos
e sofrem desgaste irregular. Inspecione os
pneus semanalmente.
Ajuste a presso dos pneus com um cali-
brador, pelo menos, uma vez por semana.
Sempre inspecione o estepe ao verificar
os outros pneus. Verifique a presso so-
mente com os pneus frios, ou seja, aps o
veculo estar parado por, pelo menos, 3 ho-
ras. Se for necessrio dirigir o veculo an-
tes de verificar a presso, os pneus ainda
podem ser considerados frios quando tive-
rem rodado, no mximo, 1,6 km.
7-25
Manuteno
Manuteno dos Pneus
Alm da presso, o alinhamento correto de
direo ajuda a diminuir o desgaste dos
pneus.
Os pneus so balanceados corretamente
na fbrica. Entretanto, podem necessitar
de novo balanceamento aps um certo
desgaste das bandas de rodagem. Procu-
re sua Concessionria Honda caso sinta
vibraes durante a conduo do veculo.
Sempre que um pneu for retirado da roda,
dever ser novamente balanceado. Esse
procedimento torna a conduo do veculo
mais confortvel e aumenta a vida til do
pneu.
Rodzio dos Pneus
Para aumentar a vida til dos pneus e dis-
tribuir o desgaste uniformemente, efetue
o rodzio dos pneus de acordo com o Ma-
nual de Manuteno e Garantia. Todas as
vezes que o rodzio for efetuado, troque a
posio dos pneus como mostrado na ilus-
trao.
Ao efetuar a substituio dos pneus de seu
veculo, voc notar que existem pneus de-
nominados direcionais. Isso significa que
eles foram projetados com um sentido de
rotao fixo. Portanto, se utilizar pneus
direcionais em seu veculo, lembre-se de
efetuar o rodzio somente dos pneus dian-
teiros pelos traseiros e vice-versa. Nunca
faa o rodzio trocando os pneus direitos
pelos esquerdos e vice-versa.
Frente
Para pneus e
rodas direcionais
Para pneus e rodas
no direcionais
Os pneus de seu veculo possuem indica-
dores de desgaste nas bandas de rodagem.
Os indicadores tornam-se visveis na for-
ma de faixas com aproximadamente 13 mm
de largura, quando a profundidade dos sul-
cos da banda de rodagem menor do que
1,6 mm.
Pneus desgastados proporcionam pouca
trao e aderncia em pistas molhadas. Se
os indicadores de desgaste forem obser-
vados em trs ou mais locais, substitua o
pneu.
Indicadores de desgaste dos
sulcos das bandas de rodagem
7-26
Manuteno
O uso de pneus incorretos pode afe-
tar a dirigibilidade e estabilidade do
veculo, aumentando os riscos de
colises.
Utilize somente pneus de tamanho e
tipo recomendados neste manual.
O sistema ABS (se equipado) funcio-
na atravs da comparao da veloci-
dade das rodas. Portanto, se os pneus
forem substitudos por outros com di-
menses diferentes, o funcionamento
do sistema ABS ser comprometido.
ATENO !
Se a roda tiver que ser substituda, utilize o
mesmo tipo de roda original de fbrica. As
Concessionrias Honda oferecem rodas
de reposio.
Para maiores informaes sobre as dimen-
ses dos pneus e das rodas, consulte a
Seo 10 Rodas e pneus.
O ideal substituir os quatro pneus ao
mesmo tempo. Se isso no for possvel,
substitua sempre os pneus dianteiros ou
traseiros em pares. A substituio de so-
mente um pneu poder afetar seriamente
a dirigibilidade do veculo.
Substituio dos Pneus
Os pneus instalados em seu Honda foram
projetados e escolhidos para adaptarem-
se s caractersticas do veculo, proporcio-
nando mel hor di ri gi bi l i dade, mai or
conforto e maior vida til. Substitua-os so-
mente por pneus radiais com as mesmas
caractersticas. Alguns pneus possuem
um sentido de rotao fixo. Neste caso,
certifique-se de que estejam instalados
corretamente.
CUIDADO !
7-27
Manuteno
LUZES
Verifique o funcionamento das luzes ex-
ternas do veculo, pelo menos, uma vez
por semana, pois uma lmpada queima-
da pode criar uma condio insegura. A
identificao de seu veculo e sua capaci-
dade de sinalizar para outros motoristas
sero reduzidas.
Lanterna dianteira
Farol
(Luz Baixa)
Sinalizador de
direo dianteiro
Farol
(Luz Alta)
7-28
Manuteno
Lanterna traseira
Sinalizador de
direo traseiro
Luz de freio/lanterna traseira
Brake light
Luz de marcha a r
Luzes da placa de licena
Verifique os seguintes itens:

Faris (luzes alta e baixa);
Lanternas dianteiras;
Lanternas traseiras;
Luzes de freio;
Luzes dos sinalizadores de direo;
Luzes de marcha a r;
Luzes do sinalizador de advertncia;
Luzes da placa de licena;
Brake light.
Se alguma lmpada estiver queimada,
substitua-a imediatamente. Para determi-
nar o tipo de lmpada de reposio neces-
sria, consulte a Seo 10 Lmpadas.
7-29
Manuteno
Substituio de Lmpadas
Substituio das Lmpadas dos Faris
Dianteiros (Luz Baixa/Luz Alta)
Os faris de seu veculo esto equipados
com lmpadas de halognio. Use luvas
para substituir as lmpadas. No toque no
bulbo da lmpada com a mo. As impres-
ses digitais deixadas nas lmpadas
criam pontos quentes que podem causar
queima prematura. Se isso acontecer, lim-
pe as lmpadas com um pano umedecido
com lcool.
A lmpada do farol, quando ligada,
torna-se muito quente e permanece
quente durante algum tempo aps ser
desligada. Deixe-a esfriar antes de
manuse-la.
Ajuste do Foco do Farol
Os faris de seu veculo foram original-
mente ajustados na fbrica. Ser neces-
srio reajust-los se objetos pesados fo-
rem transportados regularmente em seu
veculo. O ajuste do foco do farol deve ser
efetuado por um tcnico qualificado. Dirija-
se a uma Concessionria Honda.
1. Abra o cap do motor. Se for necess-
rio substituir as lmpadas do farol do
lado direito, remova o parafuso de fixa-
o do suporte da bateria e desloque-
a em direo ao pra-brisa para obter
espao suficiente.
CUIDADO
!
7-30
Manuteno
2. Solte o conector eltrico da lmpada,
pressionando a garra lateral e em se-
guida, puxe o conector para baixo.
3. Remova a lmpada girando-a
1
/
4
de vol-
ta no sentido anti-horrio.
4. Instale uma nova lmpada no soquete,
girando-a
1
/
4
de volta no sentido hor-
rio at trav-la.
5. Pressi one o conector el tri co no
soquete da lmpada at trav-lo. Certi-
fique-se da correta instalao.
6. Ligue os faris e certifique-se de que a
nova lmpada esteja funcionando cor-
retamente.
7. (Lado direito)
Reposicione a bateria na condio ori-
ginal, reinstale o parafuso de fixao
do suporte e aperte-o firmemente.
8. (Lado esquerdo)
Reinstale o reservatrio do fluido da
direo hidrulica.
Substituio das Lmpadas dos
Sinalizadores de Direo Dianteiros
1. Caso esteja substituindo a lmpada do
lado esquerdo, acione o motor, gire o
volante de direo totalmente para a
direita e desligue o motor.
Ao substituir a lmpada do lado direi-
to, gire o volante da direo para a
esquerda.
2. Retire a presilha da capa internad do
pra-lama utilizando uma chave de
fenda.
Presilha
7-31
Manuteno
3. Puxe a capa interna do pra-lama para
trs.
4. Retire o soquete do conjunto do farol,
girando-o
1
/
4
de votla no sentido anti-
horrio.
Substituio das Lmpadas das
Lanternas Dianteiras
5. Ligue as lanternas e cerifique-se de
que a lmpada esteja funcionando cor-
retamente.
Substituio das Lmpadas Traseiras
(no Pra-lama Traseiro)
1. Abra o porta-malas.
Retire os parafusos localizados na par-
te central de cada presilha. Em segui-
da, puxe o revestimento.
2. Determine qual das lmpadas est
quei mada: f rei o, l ant erna ou
sinalizador de direo.
5. Para remover a lmpada, puxe-a em
linha reta. Instale a nova lmpada, pres-
sionando-a no soquete at trav-la.
6. Certifique-se de que a lmpada esteja
funcionando corretamente.
7. Recoloque a capa interna do pra-
lama. Instale a presilha e pressione sua
parte central a fim de trav-la.
1. Ao substituir a lmpada do lado direito,
mova a bateria para trs para obter es-
pao suficiente e para remover a lmpa-
da do lado esquerdo, remova o reserva-
trio do fluido da direo hidrulica.
2. Retire o soquete do conjunto do farol,
girando-o
1
/
4
de volta no sentido anti-
horrio.
3. Para remover a lmpada, puxe-a em
linha reta. Instale a nova lmpada pres-
sionando-a no soquete at trav-la.
4. Instale novamente o soquete no con-
junto do farol. Gire no sentido horrio
at trav-lo.
Lmpada
Soquete
Lmpada
7-32
Manuteno
3. Gire o soquete da lmpada queimada
1/4 de volta no sentido anti-horrio e re-
tire-o.
4. Retire a lmpada do soquete, puxan-
do-a em linha reta.
Instale a lmpada nova no soquete, pres-
sionando-a em linha reta at encaix-la.
5. Reinstale o soquete no conjunto, giran-
do-o no sentido horrio at trav-lo.
6. Certifique-se de que a lmpada funcio-
na corretamente.
7. Recoloque o revestimento do porta-
malas. Certifique-se de que esteja ins-
talado sob a borda da vedao do cap.
8. Instale as presilhas nos orifcios na
lateral do revestimento do porta-malas.
Reinstale os parafusos.
Substituio das Lmpadas Traseiras
(na Tampa do Porta-malas)
1. Abra o porta-malas.
2. Determine qual das duas lmpadas
est queimada: lanterna traseira ou luz
de marcha a r.
3. Gire o soquete 1/4 de volta no sentido
anti-horrio e retire-o.
do-a em linha reta. Instale uma nova
lmpada.
5. Recoloque o soquete no conjunto, gi-
rando-o no sentido horrio at trav-lo.
6. Certifique-se de que a nova lmpada
esteja funcionando corretamente.
7-33
Manuteno
Substituio da Lmpada
do Brake Light
1. Abra o porta-malas. Gire o soquete 1/4
de volta no sentido anti-horrio para
desrosque-lo do conjunto.
2. Puxe a lmpada queimada em linha reta
para retir-la do soquete. Instale uma
nova lmpada, pressionando-a em li-
nha reta at encaix-la.
3. Reinstale o soquete no conjunto, giran-
do-o no sentido horrio at trav-lo.
4. Certifique-se de que a nova lmpada
esteja funcionando corretamente.
Substituio da Lmpada da Luz
da Placa de Licena
1. Abra a tampa do porta-malas.
Retire o soquete do conjunto, pressio-
nando as garras laterais localizadas em
ambos os lados do soquete.
do-a em linha reta. Instale uma lmpa-
da nova, encaixando-a no soquete.
3. Acenda as luzes para testar o funcio-
namento da lmpada.
4. Reinstale o soquete no conjunto, pres-
sionando-o at trav-lo.
Substituio da Lmpada da Luz do Teto
1. Retire a lente, puxando-a cuidadosa-
mente com uma chave de fenda peque-
na. No force a borda do alojamento
ao redor da lente.
Force cuidadosamente o centro da bor-
da lateral da lente.
2. Retire a lmpada das presilhas metli-
cas, puxando-a em linha reta.
3. Pressione a nova lmpada nas presi-
lhas metlicas e reinstale a lente.
Luz do teto
7-34
Manuteno
Substituio da Lmpada
da Luz do Porta-malas
1. Abra o porta-malas. Insira um pano na
lateral esquerda do conjunto, foran-
do-o cuidadosamente com uma chave
de fenda pequena.
3. Retire a lmpada, puxando-a das pre-
silhas em linha reta.
4. Pressione a lmpada nova nas presi-
lhas.
5. Reinstale a lente.
Substituio das Lmpadas
das Luzes de Leitura
1. Verifique qual lmpada est queimada.
Pressione o lado oposto da lente que
deseja remover.
2. Retire a lente da lmpada queimada, for-
ando cuidadosamente a borda entre as
lentes com uma chave de fenda peque-
na.
Pressione
7-35
Manuteno
CONSERVAO DE VECULOS
INATIVOS
Caso seja necessrio deixar o veculo em
inatividade por um longo perodo (mais
de 1 ms), recomendamos que os proce-
dimentos abaixo sejam efetuados a fim de
evitar deterioraes e facilitar sua reutili-
zao. Se possvel, deixe o veculo em lo-
cal fechado.
Abastea o tanque de combustvel.
Troque o leo do motor e o filtro de leo.
Lave e seque completamente a parte
externa do veculo.
Limpe seu interior. Certifique-se de que
os estofamentos, tapetes e carpetes es-
tejam totalmente secos.
No acione o freio de estacionamento.
Posicione a transmisso em marcha a
r (transmi sso manual ) ou em P
(transmisso automtica).
Coloque calos nas rodas traseiras.
Se o veculo for ficar inativo por um pe-
rodo mais prolongado, suspenda-o
atravs de cavaletes para que os pneus
no fiquem em contato com o solo.
Deixe um dos vidros ligeiramente aber-
to (se o veculo estiver numa rea fe-
chada).
Desconecte a bateria.
Se possvel, ligue regularmente o mo-
tor (de preferncia uma vez por ms).
Apie os braos do limpador do pra-
brisa com um pano.
Para minimizar a adesividade, aplique
spray de silicone nas vedaes das por-
tas e do porta-malas. Aplique cera em
todas as superfcies que esto em con-
tato com as vedaes.
Cubra o veculo com uma lona de ma-
terial poroso. Os materiais no porosos,
tal como plstico, favorecem o acmulo
de mofo que pode danificar a pintura.
Se o veculo ficar inativo por mais de
12 meses, solicite a sua Concessionria
Honda que efetue as revises corres-
pondentes no Manual de Manuteno
e Garantia.
2. Retire a lmpada, puxando-a em linha
reta. Pressione a lmpada nova em li-
nha reta at encaix-la.
3. Reinstale o conjunto no orifcio; primei-
ro o lado direito e, em seguida, o lado
esquerdo at encaix-lo no lugar.
Cuidados com a Aparncia
8-1
8
LAVAGEM
As lavagens freqentes ajudam a preser-
var a aparncia de seu veculo. A sujeira e
a areia podem riscar a pintura, enquanto
pingos de seiva de rvores, detritos de
pssaros e agentes qumicos de chami-
ns prejudicam permanentemente a apa-
rncia do veculo.
Lave o veculo na sombra. Caso o veculo
esteja estacionado sob o sol, estacione-o
na sombra. Espere at que a parte exter-
na da carroceria esfrie antes de iniciar a
lavagem.
Use somente os solventes e produtos de
limpeza recomendados neste manual.
Jogue gua em abundncia sobre toda a
carroceria do veculo para remover a poeira.
Lave o veculo utilizando uma soluo de
gua e shampoo neutro especfico para
veculos, e utilize uma esponja ou pano ma-
cio. Comece pela parte superior at chegar
na parte inferior. Enxge com bastante
gua.
Inspecione a carroceria quanto a manchas
de leo e asfalto, resduos de tinta de si-
nalizao, pingos de seiva de rvores, de-
tritos de pssaros, lama e sujeira acumu-
ladas em determinados locais. Retire es-
sas manchas com solventes apropriados.
CUIDADOS COM CUIDADOS COM CUIDADOS COM CUIDADOS COM CUIDADOS COM
A AP A AP A AP A AP A APARNCIA ARNCIA ARNCIA ARNCIA ARNCIA
Enxge imediatamente o veculo para
no danificar as peas de acabamento.
Lembre-se de encerar e polir essas reas,
mesmo que o restante da carroceria no
necessite de polimento.
Aps lavar e enxagar toda a parte exter-
na da carroceria, seque-a com um pano
macio. Se o veculo secar naturalmente
ao ar livre, surgiro pontos opacos e man-
chas de gua na pintura.
Ao secar a carroceria, inspecione se exis-
tem riscos na pintura que possam causar
corroso.
Solventes qumicos e produtos de
limpeza abrasivos muito fortes po-
dem danificar a pintura, riscar os vi-
dros e corroer as peas metlicas e
plsticas do veculo.
Recomendamos no lavar o motor.
Porm, em caso de extrema necessi-
dade, dirija-se a uma Concessionria
Honda. Produtos qumicos, solventes,
detergentes e sprays no devem ser
utilizados em hiptese alguma.
ATENO !
8-2
RODAS DE LIGA LEVE
Limpe as rodas de liga leve da mesma for-
ma que a carroceria. Lave-as com a mes-
ma soluo e seque-as completamente.
As rodas apresentam um revestimento
protetor que evita a corroso e formao
de manchas. A utilizao de produtos qu-
micos, comercialmente disponveis, inclu-
indo alguns limpadores para rodas, ou
escovas com cerdas duras podem danifi-
car esse revestimento. Use somente de-
tergente neutro e esponja ou escova ma-
cia para lavar as rodas.
RETOQUE DA PINTURA
Sua Concessionria Honda oferece tinta
para retoque de pintura da mesma cor de
seu veculo. O cdigo de cor est impresso
numa placa fixada na coluna da porta do
motorista. Para garantir a obteno da cor
exata, apresente o cdigo de cor de seu
veculo para a Concessionria.
Todas as vezes que for lavar o veculo,
verifique se existem riscos ou falhas na
pintura. Para evitar corroso, efetue ime-
diatamente os reparos e a manuteno em
APLICAO DE CERA
Sempre lave e seque todo o veculo antes
de encer-lo. A aplicao de cera deve ser
feita sempre que a gua depositada so-
bre a carroceria formar poas grandes, e
no gotas pequenas.
Use sempre cera em pasta ou lquida de alta
qualidade. Faa a aplicao de acordo com
as instrues do fabricante.
A cera cobre o acabamento do veculo e
protege contra possveis danos causados
pela exposio ao sol, poluio do ar, man-
chas de leo e asfalto, etc.
POLIMENTO
Os polidores e as ceras de limpeza po-
dem restituir o brilho perdido pintura. Em
geral, os polidores contm abrasivos sua-
ves e solventes que retiram a camada fi-
nal da pintura. Se aps a aplicao de
cera, o acabamento da pintura de seu ve-
culo Honda no apresentar o brilho origi-
nal, utilize um polidor.
A remoo de piche, insetos, etc., utilizan-
do-se solventes, tambm retira a cera. No
se esquea de reaplicar cera nessas re-
as mesmo que o restante da carroceria
no necessite ser encerada.
ESTOFAMENTO
Limpe os estofamentos freqentemente,
utilizando um aspirador de p. Para lim-
peza geral, use uma soluo de sabo
neutro e gua morna. Para remover man-
chas mais difceis, utilize um limpador, co-
mercialmente disponvel. Primeiro, aplique
o produto em uma parte ocul ta do
estofamento e certifique-se de que no
cause descoloramento ou manchas. Siga
as instrues do fabricante.
CARPETES E TAPETES
Limpe os carpetes e tapetes freqente-
mente, utilizando um aspirador de p.
O acmulo de sujeira e p acelera o des-
gaste. Use um produto tipo espuma para
limpeza de carpetes, comercialmente dis-
ponvel. Aplique o produto com uma es-
ponja ou escova macia, seguindo as ins-
trues do fabricante. No adicione gua
espuma para evitar danos ao estofa-
mento causados pela penetrao de gua.
8-3
VINIL
Remova o p e a sujeira, utilizando um as-
pirador de p. Limpe o vinil com um pano
macio umedecido em uma soluo de sa-
bo neutro e gua.
VIDROS
Limpe as partes interna e externa dos vi-
dros, utilizando um produto de limpeza, co-
mercialmente disponvel. Tambm poss-
vel utilizar uma soluo com uma parte de
vinagre branco em dez partes de gua. Isso
remover a opacidade acumulada nos vi-
dros. Para a limpeza de todos os vidros e
superfcies plsticas, utilize um pano ma-
cio ou toalhas de papel.
ATENO
Os filamentos do desembaador do
vidro traseiro e a antena esto embu-
tidos no vidro. Ao esfregar com fora
no sentido vertical, esses filamentos
podem ser desalojados e rompidos.
Ao limpar o vidro traseiro, esfregue
horizontalmente e de maneira suave.
DESODORIZADORES
Se utilizar um desodorizador, recomenda-
mos que seja do tipo slido. Alguns deso-
dorizadores lquidos contm produtos qu-
micos que podem descolorir ou deteriorar
os tapetes, carpetes e estofamentos, ou
peas de acabamento.
Se um desodorizador lquido for utilizado,
certifique-se de fix-lo bem para que no
seja derramado com o veculo em movi-
mento.
ATENO !
CINTOS DE SEGURANA
Se os cintos de segurana ficarem sujos,
limpe os cadaros com uma soluo de sa-
bo neutro e gua morna, utilizando uma es-
cova macia. No empregue solventes for-
tes ou abrasivos, que poderiam desgastar
o material dos cadaros. Antes de utilizar o
veculo, deixe o cinto secar naturalmente.
O acmulo de sujeira nas fivelas e supor-
tes de fixao podem fazer com que os ca-
daros se retraiam lentamente. Limpe o in-
terior das fivelas metlicas com um pano
umedecido numa soluo de sabo neutro
e gua morna.
Fivela

8-4
PROTEO ANTICORROSIVA
Existem dois fatores que provocam a cor-
roso do veculo:
1. A sujeira acumulada em cavidades da
carroceria.
2. A remoo de partes da pintura, bem
como camadas protetoras externas e
parte inferior do veculo.
Os veculos Honda dispem de vrias me-
didas preventivas contra a corroso. O pro-
prietrio pode contribuir para evitar a cor-
roso, efetuando uma manuteno peri-
dica simples:
Repare pequenos riscos e arranhes
na pintura assim que descobri-los;
Inspecione e limpe os orifcios de dre-
nagem da parte inferior das portas e da
carroceria;
Verifique se a cobertura do assoalho
fica mida. Os estofamentos, tapetes e
carpetes do assoalho podem permane-
cer midos durante muito tempo, espe-
cialmente no inverno. Essa umidade
pode causar corroso nos painis do
assoalho;
CARROCERIA
O seu veculo Honda foi projetado para
atender os mais atuais conceitos de segu-
rana e portanto, a carroceria do seu ve-
culo possui alta resistncia s solicitaes
mecnicas que o veculo submetido du-
rante a sua utilizao, alm de componen-
tes que se deformam em caso de coliso,
absorvendo parte da energia causada
pelo impacto, proporcionando maior pro-
teo aos seus ocupantes.
Outro fator importante que os pra-la-
mas dianteiros e o cap possuem esta
caracterstica de deformao mais acen-
tuada em relao s demais peas da
carroceria, a fim de promover uma maior
proteo aos pedestres em caso de atro-
pelamento.
Assim, estes componentes iro se defor-
mar com maior facilidade caso venham a
sofrer solicitaes estruturais adversas
como, apoio do corpo, presso manual,
impacto de objetos ou chuva de granizo*.
* Dependendo da intensidade, se o seu
veculo for exposto uma chuva de gra-
nizo, ir sofrer avarias nas superfcies
expostas da carroceria.
Use sempre um pulverizador de alta
presso para limpar a parte inferior do
veculo. Veculos equipados com o sis-
tema ABS possuem um sensor e uma
fiao em cada roda. Cuidado para no
danific-los.
Mande inspecionar e reparar periodica-
mente as camadas de proteo contra
corroso da parte inferior do veculo.
FUNILARIA
Os servios de funilaria afetam a resistn-
cia corroso. Existem peas metlicas
da carroceria no mercado paralelo que imi-
tam as peas originais Honda, mas que
na realidade so bastante inferiores em
qualidade, ajuste e acabamento. Uma vez
instaladas, no proporcionam o mesmo
aspecto de alta qualidade nem o mesmo
nvel de resistncia corroso.
Ao notificar sua empresa seguradora so-
bre uma coliso, exija que o veculo seja
reparado em uma Concessionria Honda.
Dessa forma, seu veculo estar sendo re-
parado com peas originais Honda e por
tcnicos qualificados.
9-1
Em Caso de Emergncia
9
EM CASO DE EM CASO DE EM CASO DE EM CASO DE EM CASO DE
EMERGNCIA EMERGNCIA EMERGNCIA EMERGNCIA EMERGNCIA
ESTEPE
O estepe est localizado no porta-malas,
sob a cobertura do assoalho. Utilize-o
quando for necessrio substituir um pneu
avariado ou que tenha perdido a presso.
No dirija o veculo com um pneu que
tenha perdido a presso. Caso contr-
rio, podero ocorrer danos irreversveis
ao pneu.
O estepe foi projetado para ajustar-
se ao seu veculo. No o utilize em
outros veculos, a menos que seja da
mesma marca e modelo.
Estepe
Substituio dos Pneus
Se um pneu ficar vazio durante a condu-
o do veculo, pare em um local seguro
para efetuar a substituio. Parar na estra-
da ou no acostamento, quando existir mui-
to trfego, bastante perigoso. Dirija lenta-
mente pelo acostamento at uma sada ou
zona de segurana afastada do trfego.
O veculo pode escorregar facilmente
do macaco, causando acidentes e feri-
mentos pessoais. Nunca fique debai-
xo do veculo quando este estiver apoi-
ado somente sobre o macaco.
ATENO !
CUIDADO !
9-2
1. Estacione o veculo sobre uma superf-
cie plana e nivelada, distante do trfe-
go. Ligue as luzes de advertncia e gire
o interruptor de ignio para a posio
0. Coloque o tringulo a uma distncia
segura do veculo.
2. Posicione a alavanca da transmisso
em P (transmisso automtica) ou mar-
cha a r (transmisso manual). Acione
o freio de estacionamento. Todos os
passageiros devem sair do veculo.
3. Abra a tampa do porta-malas. Levante
a cobertura do assoalho, puxando sua
borda traseira.
Estepe
Cobertura
do
assoalho
Jogo de
ferramentas
Macaco
7. Gire a extremidade do macaco no sen-

tido anti-horrio a fim de solt-lo. Em
seguida, retire o macaco.
4. Retire o jogo de ferramentas do porta-
malas.
5. Desparafuse a porca-borboleta. Retire
o estepe do porta-malas.
6. Coloque calos na frente e atrs da roda
diagonalmente oposta ao pneu sendo
substitudo.
Macaco
9-3
8. Afrouxe as quatro porcas da roda em
volta com a chave de roda.
Chave de roda
9. Localize o encaixe da carroceria mais
prximo do pneu a ser substitudo. Co-
loque o macaco sob o encaixe para le-
vantar o veculo. Gire a manivela do
macaco at que este seja introduzido
no encaixe. Certifique-se de que o pon-
to do encaixe coincida com a ranhura
da parte superior do macaco.
Encaixes
da carroceria
10. Para levantar o veculo, utilize a exten-
so e a chave de roda. Gire a chave de
roda, conforme mostrado, e suspenda
o veculo at que a roda e o pneu ava-
riado no toquem no solo.
Chave de roda Extenso
9-4
11. Retire o pneu avariado. Coloque o
pneu avariado temporariamente no
cho. Sempre coloque a parte exter-
na virada para cima. Caso contrrio, a
roda poder ser riscada.
12. Antes de instalar o estepe, remova toda
a sujeira da superfcie de contato entre
a roda e o cubo com um pano limpo.
Limpe o cubo cuidadosamente, pois
ele poder estar quente.
Cubo da roda
13. Posicione o estepe. Instale as porcas
de fixao da roda e aperte-as manu-
almente. Utilizando a chave de roda,
aperte as porcas de fixao em se-
qncia cruzada at que a roda se fir-
me no cubo. No d o aperto final com
a roda suspensa.
9-5
14. Abaixe o veculo e retire o macaco. 15. D o aperto final nas porcas de fixao
da roda no torque recomendado, em
seqncia cruzada.
Torque recomendado:
108 N.m (11 kgf.m)
9-6
16. Posicione o pneu avariado com a face
virada para baixo no compartimento
do pneu reserva.
17. Fixe o pneu avariado com a porca-bor-
boleta.
18. Guarde o macaco no porta-malas com
a sua extremidade virada para o lado
esquerdo. Gire a extremidade do ma-
caco at fix-lo no local.
19. Guarde o jogo de ferramentas.
20. Abaixe o assoalho do porta-malas. Em
seguida, feche o porta-malas.
Objetos soltos podem ser arremessa-
dos no interior do veculo, causando
ferimentos graves nos ocupantes.
Certifique-se de que o pneu, o macaco
e as ferramentas estejam bem fixa-
dos antes de conduzir o veculo.
CUIDADO !
Espaador
cnico
Porca-borboleta
9-7
PARTIDA DO MOTOR
O Motor de Partida no Funciona
Se o interruptor de ignio for girado para
a posio III e o rudo do motor de partida
no for emitido, siga os procedimentos
descritos abaixo:
Verifique a transmisso. No caso da trans-
misso manual, certifique-se de que a
alavanca esteja posicionada em ponto
morto. Na transmisso automtica, a ala-
vanca dever estar na posio P ou N;
Gire o interruptor de ignio para a po-
sio II. Acenda os faris e observe sua
intensidade. Se as luzes dos faris esti-
verem fracas ou no funcionarem, a ba-
teria estar descarregada (consulte
nesta seo Partida com bateria auxi-
liar).
Gire o interruptor de ignio para a po-
sio III. Se as luzes dos faris estive-
rem funcionando normalmente, verifi-
que os fusveis. Se os fusveis estive-
rem em bom estado, provavelmente
existir um problema no circuito eltri-
co do interruptor de ignio ou no mo-
tor de partida. Procure um tcnico quali-
ficado para solucionar o defeito (consul-
te nesta seo Reboque de emergn-
cia).
Se ao tentar dar a partida no veculo, os
faris ficarem muito fracos ou apagarem,
isso significa que a bateria est descarre-
gada ou que as conexes esto corrodas.
Verifique o estado de carga da bateria e os
terminais quanto corroso. Neste caso,
possvel tentar dar a partida no veculo com
uma bateria auxiliar (consulte nesta seo
Partida com bateria auxiliar).
O Motor de Partida Funciona
Normalmente, mas o Motor
no D a Partida
Neste caso, quando o interruptor de igni-
o for colocado na posio III, o motor de
partida produzir o rudo normal, mas o
motor no dar a partida.
O procedimento de partida foi efetuado
corretamente? (consulte a Seo 6
Partida do motor ).
H gasolina suficiente? Gire o inter-
ruptor de ignio para a posio II e
deixe-o nesta posio por um minuto.
Observe o indicador de combustvel. A
luz de advertncia do nvel de combus-
tvel pode no estar funcionando.
Pode existir um problema eltrico, por
exemplo, que no transporte corrente
para a bomba de combustvel. Exami-
ne todos os fusveis (consulte nesta
seo Fusveis).
Se nenhuma anormalidade for encontra-
da, solicite a ajuda de um tcnico qualifi-
cado para localizar o problema (consulte
nesta seo Reboque de emergncia).
9-8
Procedimentos de Partida
com Bateria Auxiliar
1. Abra o cap do motor e verifique as con-
dies fsicas da bateria (consulte a Se-
o 7 Inspeo da bateria). Se a tem-
peratura ambiente estiver muito baixa,
a soluo da bateria pode ficar muito
densa. Neste caso, no d a partida at
que a soluo volte condio normal.
2. Desligue todas as luzes, ar-condicionado
(se equipado), aquecedor e acessrios
eltricos. Em seguida, acione o freio de
estacionamento e coloque a transmisso
em ponto morto (transmisso manual) ou
em P (transmisso automtica).
Partida com Bateria Auxiliar
Se a bateria do veculo descarregar, pos-
svel dar a partida no motor atravs de uma
bateria auxiliar. Apesar de parecer simples,
vrios cuidados devem ser tomados.
Se o procedimento correto no for se-
guido, a bateria poder explodir e cau-
sar ferimentos graves. Mantenha
chamas, fascas e cigarros acesos
afastados da bateria.
Nunca empurre nem reboque o ve-
culo equipado com transmisso au-
tomtica para dar a partida.
CUIDADO !
ATENO !
3. Com um cabo auxiliar, conecte os termi-
nais positivos (+) das baterias.
9-9
4. Conecte outro cabo no terminal negati-
vo () da bateria auxiliar. Conecte a ou-
tra extremidade desse cabo no ponto
terra, como indica a figura. No conecte
esse cabo em qualquer outra pea do
motor.
5. Se a bateria auxiliar estiver instalada
em outro veculo, d a partida e deixe o
motor funcionando um pouco acelerado.
Bateria auxiliar
Os nmeros indicados na figura mos-
tram a ordem de conexo dos cabos
auxiliares. Certifique-se de desconectar
os cabos na ordem inversa.
6. D a partida. Se o motor de partida ain-
da no funcionar normalmente, verifi-
que todas as conexes para garantir
um contato perfeito.
7. Aps o motor entrar em funcionamen-
to, desconecte o cabo negativo () do
ponto terra e, em seguida, da bateria
auxiliar. Somente ento, desconecte o
cabo posi ti vo (+) da bateri a
descarregada e da bateria auxiliar.
Mantenha as extremidades dos cabos
auxiliares afastadas umas das outras e
de qualquer parte metlica do veculo at
que todos os cabos tenham sido
desconectados. Caso contrrio, haver
um curto-circuito.
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
O ponteiro do indicador de temperatura
deve permanecer na faixa intermediria
durante a conduo do veculo. Ele pode
subir um pouco se o veculo estiver sendo
dirigido em um aclive acentuado e longo.
Se o ponteiro atingir a faixa vermelha, ve-
rifique a causa.
Conduzir o veculo com o ponteiro do
indicador de temperatura na faixa ver-
melha pode causar danos ao motor.
O motor pode superaquecer por vrios
motivos, tais como falta de lquido de
arrefecimento ou problemas mecni-
cos. A indicao de um superaqueci-
mento pode ser percebida pela subida
do ponteiro do indicador de tempera-
tura para a faixa vermelha ou sada de
vapor pelo compartimento do motor.
O vapor de um motor superaquecido
pode provocar graves queimaduras.
No abra o cap se o vapor estiver sa-
indo do compartimento do motor.
ATENO !
CUIDADO !
9-10
Em Caso de Superaquecimento
1. Estacione imediatamente o veculo em
local seguro. Coloque a transmisso
em ponto morto (transmisso manual)
ou em P (transmisso automtica) e
acione o freio de estacionamento. Des-
ligue o ar-condicionado (se equipado)
e outros acessrios. Ligue o sinalizador
de advertncia.
2. Desligue o motor se estiver saindo va-
por do compartimento.
3. Se no houver vapor, deixe o motor em
funcionamento e verifique o indicador
de temperatura. Se o superaquecimen-
to for causado por uma sobrecarga (por
exemplo, conduo em aclives acentu-
ados e longos com o ar-condicionado
ligado (se equipado), a temperatura do
motor dever abaixar quase que imedi-
atamente. Se isso ocorrer, espere at que
o ponteiro do indicador de temperatura
retorne faixa intermediria.
4. Se o ponteiro do indicador de tempera-
tura permanecer na faixa vermelha, des-
ligue o motor.
5. Antes de abrir o cap, observe se no
existem mais sinais de vapor.
6. Verifique se h vazamentos de lquido
de arrefecimento como, por exemplo,
atravs de alguma ruptura nas man-
gueiras do radiador. Se algum vazamen-
to for encontrado, providencie seu repa-
ro antes de conduzir o veculo novamen-
te (consulte nesta seo Reboque de
emergncia).
7. Se no houver sinais de vazamentos,
verifique no reservatrio o nvel do lqui-
do de arrefecimento (consulte a Seo
5 Inspeo do nvel do lquido de arrefe-
cimento ). Se o nvel estiver abaixo da
marca inferior, adicione lquido de
arrefecimento at que o nvel esteja en-
tre as marcas superior e inferior.
8. Se o reservatrio estiver vazio, adicio-
ne lquido de arrefecimento tambm no
radiador. Deixe o motor esfriar antes de
verificar o nvel no radiador.
Se a tampa do radiador for removida
com o motor quente, o lquido escal-
dante poder ser expelido, causando
graves queimaduras.
Sempre deixe o motor e o radiador es-
friarem antes de remover a tampa do
radiador.
CUIDADO !
9. Use luvas ou um pano grosso para
remover a tampa do radiador. Gire a
tampa no sentido anti-horrio sem
pression-la, at o primeiro batente.
Isso ir aliviar qualquer presso rema-
nescente no sistema de arrefecimento.
Aps aliviar a presso, pressione a
tampa e gire-a at solt-la.
10. D a partida no motor e coloque o bo-
to de controle do aquecedor na po-
sio mxima. Adicione lquido de
arrefe-cimento no radiador at a base
do gargalo do bocal. Se a mistura apro-
priada de lquido no estiver dispon-
vel, pode-se adicionar somente gua.
To logo seja possvel, o sistema de
arrefecimento dever ser drenado e
reabastecido com a mistura apropria-
da.
11. Reinstale a tampa do radiador firme-
mente. Acione o motor e verifique o
indi-cador de temperatura. Se o pon-
teiro ainda estiver na faixa vermelha,
procure uma Concessionria Honda
(consulte nesta seo Reboque de
emergncia).
12. Se a temperatura estiver normal, veri-
fi que o nvel do l qui do de
arrefecimento no reservatrio. Se o n-
vel estiver baixo, adicione lquido de
arrefecimento at atingir a marca su-
perior. Reinstale a tampa e aperte-a
firmemente.
9-11
LUZ DE ADVERTNCIA DA
PRESSO DO LEO
Esta luz dever acender-se quando o in-
terruptor de ignio estiver na posio II e
apagar-se aps o motor entrar em funcio-
namento. Ela no dever acender-se
quando o motor j estiver funcionando. Se
a luz de advertncia comear a piscar, isso
significa que a presso do leo do motor
chegou a um nvel muito baixo momenta-
neamente e logo retornou ao normal. Se a
luz permanecer acesa enquanto o motor
estiver funcionando, isso significa que
houve uma queda de presso de leo, po-
dendo ocorrer graves danos ao motor. Em
qualquer uma das situaes acima, siga
imediatamente os procedimentos descri-
tos a seguir.
Luz de advertncia
da presso do leo
O motor ser seriamente danificado
se permanecer em funcionamento
com o leo sob baixa presso.
1. Estacione o veculo em local seguro e
desligue o motor. Ligue o sinalizador
de advertncia.
2. Espere alguns minutos. Abra o cap do
motor e verifique o nvel de leo (consul-
te a Seo 5 Inspeo do nvel de leo
do motor ). Embora o nvel e a presso
do leo no estejam diretamente
relacionados, um veculo com baixo
nvel de leo pode perder presso ao
fazer uma curva ou outras manobras.
ATENO !
3. Se necessrio, adicione leo at atingir

a marca superior do medidor de nvel
(consulte a Seo 7 Adio do leo
do motor).
4. Ligue o motor e verifique a luz de adver-
tncia da presso do leo. Se a luz no
se apagar dentro de dez segundos,
desligue o motor. Provavelmente existe
algum problema mecnico que deve ser
reparado antes de conduzir o veculo
novamente. Procure sua Concessio-
nria Honda (consulte nesta seo Re-
boque de emergncia).
D
D3
2
Luz de advertncia
da presso do leo
9-12
LUZ DE ADVERTNCIA DO SISTEMA
DE INJEO ELETRNICA
Esta luz acende-se, por alguns segundos,
quando o interruptor de ignio estiver na
posio II. Se a luz se acender durante a con-
duo do veculo, isso significa que existe
algum problema no motor ou nos sistemas
de injeo eletrnica ou de controle de emis-
ses. Embora no sinta diferena no rendi-
mento do veculo, isso aumenta o consumo
de combustvel e causa emisses excessi-
vas de gases. Se o veculo for conduzido nes-
sas condies, o motor poder ser seriamen-
te danificado.
Se essa luz se acender, estacione o veculo
em um local seguro e desligue o motor. Em
seguida, ligue-o novamente. Se a luz perma-
necer acesa, dirija-se a uma Concession-
ria Honda o mais rapidamente possvel.
sistema de injeo
eletrnica
(Modelo LX/LXL)
LUZ DE ADVERTNCIA DE
CARGA DA BATERIA
A luz de advertncia de carga deve acen-
der-se quando o interruptor de ignio esti-
ver na posio II e apagar-se aps a partida
do motor. O alternador no estar carregan-
do a bateria se a luz de advertncia se acen-
der com o motor em funcionamento.
Desligue imediatamente todos os acessrios
eltricos. No use outros controles acionados
eletricamente, tais como os vidros eltricos.
Luz de advertncia
de carga da bateria
(Modelo EX) (Modelo LX/LXL)

Mantenha o motor em funcionamento e
seja bastante cuidadoso para no o deixar
morrer. A partida do motor descarregar
rapidamente a bateria.
Dirija-se a uma Concessionria Honda o
mais rapidamente possvel para efetuar uma
inspeo no sistema.
Luz de advertncia
de carga da bateria
9-13
Se a luz de advertncia se acender duran-
te a conduo do veculo, isso significa que
h algum problema no sistema de freio do
veculo. Na maioria das vezes, o problema
ocorre devido a uma queda no nvel do flui-
do no reservatrio do fluido do freio. Pres-
sione o pedal do freio levemente para veri-
ficar se funciona normalmente. Caso este-
ja funcionando normalmente, verifique o n-
vel do fluido do freio (consulte a Seo 7
Inspeo do nvel do fluido do sistema de
freio). Caso o nvel do fluido esteja baixo,
dirija-se a uma Concessionria Honda o
mais rapidamente possvel para efetuar
uma inspeo no sistema de freio quanto a
vazamentos ou desgaste das pastilhas dos
freios.
LUZ DE ADVERTNCIA DO
SISTEMA DE FREIO
A luz de advertncia do sistema de freio
tem a funo de lembr-lo de verificar o
freio de estacionamento. A luz normalmen-
te se acende quando o interruptor de igni-
o estiver na posio II.
Se a luz permanecer acesa, isso significa
que o freio de estacionamento no foi
completamente solto.
Luz de advertncia
do sistema de freio

Conduza o veculo moderadamente at
que a Concessionria inspecione o pro-
blema. Evite acelerao total e conduo
em alta velocidade.
Se a luz de advertncia se acender com
freqncia, mesmo que tenha efetuado o pro-
cedimento descrito, dirija-se a uma Conces-
sinaria Honda para efetuar uma inspeo
no sistema.
Os componentes do motor e dos siste-
mas de injeo eletrnica e de contro-
le de emisses podero ser danifica-
dos se o veculo for dirigido com essa
luz de advertncia acesa. Neste caso,
os reparos no sero cobertos pela
garantia.
ATENO !
(Modelo EX)
sistema de injeo eletrnica
Luz de advertncia
do sistema de freio
9-14
FUSVEIS
Localizao dos Fusveis
Todos os circuitos eltricos do veculo es-
to protegidos contra curto-circuitos e so-
brecargas atravs de fusveis. Esses fus-
veis esto localizados em duas caixas,
uma no interior do veculo e outra no com-
partimento do motor.
1. A caixa de fusveis do interior do vecu-
lo encontra-se sob a coluna de direo.
Para abri-la, gire os botes conforme
mostrado.
2. A caixa de fusveis do compartimento
do motor est localizada na parte tra-
seira do compartimento, no lado direi-
to. Para abri-la, pressione a lingeta.
Interior do veculo Compartimento do motor
Lingeta
Verificao e Substituio dos Fusveis

Se algum acessrio ou equipamento el-
trico apresentar problema, verifique primei-
ro se existe algum fusvel queimado.
Determine o fusvel a ser substitudo con-
sultando a tabela fixada na tampa da caixa
de fusveis.
Verifique primeiro o fusvel relacionado com
o circuito que apresenta o problema. No
se esquea de verificar tambm os outros
fusveis.
Seja bastante cuidadoso caso o pedal do
freio no esteja funcionando normalmen-
te. Apesar do sistema apresentar circuitos
independentes que possibilitam a aplica-
o dos freios em duas rodas em caso de
falha, a distncia necessria para parar o
veculo ser maior. A falha no circuito po-
der ser notada imediatamente, j que a
fora necessria para a aplicao do pe-
dal, assim como seu curso, sero maiores.
Neste caso, diminua imediatamente a ve-
locidade, reduzindo as marchas e retiran-
do o p do acelerador. Pare o veculo as-
sim que possvel. Como essa falha bas-
tante perigosa, no tente dirigir o veculo.
Reboque-o e corrija o problema o mais
rapidamente possvel. Procure uma Con-
cessionria Honda para efetuar os repa-
ros necessrios no sistema de freio (con-
sulte nesta seo Reboque de emergn-
cia).
Se voc tiver de conduzir o veculo por um
curto percurso nessas condies, dirija
lenta e cuidadosamente.
Em veculos com ABS
Se a luz de advertncia do ABS se acen-
der junto com a luz de advertncia do sis-
tema de freio, dirija-se imediatamente a
9-15
Procedimentos de Substituio
dos Fusveis
1. Coloque o interruptor de ignio na po-
sio 0 e desligue todos os outros in-
terruptores e acessrios.
2. Remova a tampa da caixa de fusveis.
3. Verifique os fusveis maiores da caixa
de fusveis do compartimento do motor
e observe os filamentos. Para remover
esses fusveis, utilize uma chave Phillips.
Queimado
Fusvel
4. Verifique os fusveis menores da caixa

de fusveis do compartimento do motor
e todos os fusveis da caixa de fusveis
do interior do veculo. Remova-os com
o extrator de fusveis, localizado na cai-
xa de fusveis do compartimento do
motor.
Extrator de fusveis
5. Verifique se o filamento est rompido.
Se estiver, substitua o fusvel por um
novo de mesma amperagem.
Se o fusvel de algum circuito importante
que influa na conduo do veculo no
estiver disponvel, utilize um outro fusvel
de capacidade igual ou menor de um cir-
cuito de necessidade secundria (como
os circuitos do rdio ou do acendedor de
cigarro). No se esquea de repor o fus-
vel removido e os fusveis reservas.
Se um fusvel queimado for substitudo por
outro de amperagem menor, este poder
queimar. Isso no indica nenhuma anor-
malidade. Porm, no se esquea de
substitu-lo por um fusvel de amperagem
correta assim que possvel.
Queimado
9-16
A substituio de um fusvel por ou-
tro de amperagem maior pode danifi-
car todo o sistema eltrico, em caso
de sobrecarga. Caso no possua um
fusvel de amperagem adequada para
o circuito, sempre instale um fusvel
de amperagem menor.
6. Se o fusvel novo queimar rapidamen-
te, a causa deve ser diagnosticada e
corri-gida por um tcnico qualificado em
ATENO !
Quando o sistema de udio desativado,
o ajuste do relgio nesse sistema cance-
lado. O relgio dever ser reajustado de
acordo com as instrues do sistema de
udio.
Dispositivo de Auto-reverso do Vidro
do Motorista
Se o fusvel do vidro eltrico do motorista
for removido, a funo AUTO do vidro ser
desativada. Reajuste a funo AUTO (Con-
sulte a Seo 3 Dispositivo de auto-re-
verso ).
Se o fusvel do rdio for removido, o siste-
ma de udi o ser automati camente
desativado. Na prxima vez que o rdio
for ligado, a palavra aparecer no
mostrador. Utilize os botes de memria
para digitar o cdigo de cinco dgitos. (Con-
sulte a Seo 4 Sistema antifurto).
9-17
Caixa de Fusveis do
Compartimento do Motor
Os fusveis contidos na caixa de fusveis
do compartimento do motor podem apre-
sentar pequenas variaes, dependendo
do modelo do veculo. Em alguns mode-
los, a localizao dos fusveis mostrada
atravs de smbolos na etiqueta de fus-
veis. Consulte a tabela na prxima pgina
para verificar os fusveis utilizados no seu
veculo.
Caixa de Fusveis do Compartimento do Motor
Etiqueta da Caixa de Fusveis do Compartimento do Motor
9-18
N Capacidade Circuitos protegidos
1 20 A Ventoinha do condensador*
2 15 A Sinalizador de direo lateral
3 7,5 A Luzes internas
4 20 A Ventoinha do radiador
5 10 A Sinalizadores de advertncia
6 15 A FI ECU (Unidade de controle eletrnica)
7 15 A Buzina, Luz de freio
8 20 A ABS (F/S)*
9 10 A Back up
10 40 A Motor do ABS*
11 30 A Desembaador traseiro
12 40 A Motor do aquecedor
13 40 A Vidros eltricos
14 40 A Opcional
15 20 A Farol esquerdo
16 20 A Travas das portas
17 20 A Farol direito
18 No utilizado
19 80 A Fusvel principal da bateria
20 40 A Fusvel principal da ignio
21 25 Fusvel reserva
*: Se equipado
9-19
Caixa de Fusveis do
Interior do Veculo
Os fusveis contidos na caixa de fusveis
do interior do veculo podem apresentar
pequenas variaes, dependendo do mo-
delo do veculo. Em alguns modelos, a lo-
calizao dos fusveis mostrada atravs
de smbolos na etiqueta de fusveis. Con-
sulte a tabela na prxima pgina para ve-
rificar os fusveis utilizados no seu vecu-
lo.
Caixa de Fusveis do Interior do Veculo
Etiqueta da Caixa de Fusveis do Interior do Veculo
9-20
N Capacidade Circuitos protegidos
1 15 A Bobina de ignio
2 No utilizado
3 20 A Faris de neblina dianteiros (No aplicvel)
4 10 A Alternador (IG)
5 No utilizado
6 7,5 A Rel dos vidros eltricos
7 20 A Teto solar (No aplicvel)
8 7,5 A Acessrios, rdio
9 10 A Limpador do vidro traseiro (No aplicvel)
10 7,5 A Instrumentos
11 7,5 A ABS*
12 No utilizado
13 10 A SRS
14 10 A Vidros eltricos
15 10 A Acessrios Alarme (Se aplicvel)
16 No utilizado
17 15 A Bomba de combustvel
18 15 A Acessrios, acendedor de cigarros
19 7,5 A Sinalizadores de direo
20 20 A Limpador do pra-brisa
21 No utilizado
22 20 A Vidro eltrico do passageiro dianteiro
23 20 A Vidro eltrico do motorista
24 20 A Vidro eltrico traseiro esquerdo
25 20 A Vidro eltrico traseiro direito
*: Se equipado
9-21
Se os dois ltimos mtodos forem uti-
lizados, a carroceria ou a suspenso
do veculo podem sofrer srios danos.
Um procedimento incorreto de rebo-
que danificar a transmisso. Suspen-
der ou rebocar o veculo atravs do
pra-choque causar srios danos. O
pra-choque no foi projetado para
suportar o peso do veculo.
No reboque o veculo com a veloci-
dade superior a 55 km/h e a uma dis-
tncia superior a 80 km.
Remova o defletor aerodinmico di-
anteiro (se equipado) antes de rebo-
car o veculo para evitar danos.
O sistema de direo poder ser dani-
ficado, caso o volante esteja travado.
Posicione o interruptor de ignio em I
(acessrios) e certifique-se de que o
volante gire livremente antes de rebo-
car o veculo.
REBOQUE DO VECULO
Quando o veculo tiver de ser rebocado,
chame o servio de guincho.
Nunca reboque o veculo somente com uma
corda ou corrente. Esse procedimento mui-
to perigoso, ilegal e pode causar danos ao
veculo.
Reboque de Emergncia
H trs mtodos comuns de reboque:
1. Guincho com plataforma
O operador transporta o veculo sobre a
plataforma do caminho. Esta a me-
lhor maneira para rebocar seu veculo
Honda.
2. Guincho para levantamento da roda
O caminho de guincho usa dois bra-
os articulados sob as rodas dianteiras
para levant-las. As outras duas rodas
permanecem no solo.
3. Guincho com ganchos
O caminho de guincho usa cabos de
metal com ganchos na extremidade.
Esses ganchos prendem as peas do
chassi ou da suspenso, e os cabos
suspedem a extremidade do veculo.
ATENO !
ATENO !
Se no for possvel transportar o veculo
em um guincho com plataforma, o rebo-
que dever ser feito com as rodas diantei-
ras suspensas do solo.
Caso seu veculo necessite ser rebocado
com as rodas dianteiras no solo, siga os
seguintes procedimentos:
Transmisso Manual de 5 Velocidades:
Solte o freio de estacionamento;
Coloque a transmisso em ponto morto.
Transmisso Automtica:
Solte o freio de estacionamento;
D a partida no motor;
Coloque a transmisso na posio D.
Em seguida, mude para a posio N;
Desligue o motor.
Gancho
para reboque
Informaes Tcnicas
10-1
10
NMEROS DE IDENTIFICAO
O Nmero do Chassi/Nmero de Identifi-
cao do Veculo (VIN) um nmero de
17 dgitos. Ele utilizado pela Concessio-
nria Honda para efeito de Garantia, licen-
ciamento e seguro do veculo.
O VIN/Nmero do Chassi pode ser encon-
trado no anteparo da divisria do compar-
timento do motor.
INFORMAES INFORMAES INFORMAES INFORMAES INFORMAES
TCNICAS TCNICAS TCNICAS TCNICAS TCNICAS
Nmero do chassi /
N de identificao do veculo (VIN)
Informaes Tcnicas
10-2
O nmero do motor est gravado no bloco
do motor.
O nmero da transmisso est localizado
em uma etiqueta fixada sobre a parte supe-
rior da caixa de transmisso.
Nmero da transmisso automtica
Nmero do motor
Nmero da
transmisso manual
Informaes Tcnicas
10-3
ESPECIFICAES
Dimenses do veculo (mm)
Modelo LX LXL EX
A Altura 1.455 1.455 1.455
B Bitola Dianteira 1.464 1.464 1.465
Traseira 1.465 1.465 1.465
C Largura 1.715 1.715 1.715
D Comprimento 4.435 4.435 4.435
E Distncia entre eixos 2.620 2.620 2.620
Peso (kg)
LX LXL EX
Com transmisso automtica 1.165 1.165 1.175
Com transmisso manual 1.145
Modelo
ESPECIFICAES
B
C
A
E
D
Informaes Tcnicas
10-4
Modelo
LX LXL EX
Tipo SOHC 16V 4 cil. SOHC 16V 4 cil. SOHC/VTEC 16V 4 cil.
Cilindrada (cm
3
) 1.668 1.668 1.668
Dimetro x curso 75 x 94,4 75 x 94,4 75 x 94,4
Taxa de compresso 9,1:1 9,1:1 9,5:1
Potncia (cv x rpm) 115 x 6.100 115 x 6.100 130 x 6.300
Torque (kgf.m x rpm) 15,2 x 4.500 15,2 x 4.500 15,8 x 4.800
Rotao de
marcha lenta (rpm)
Avano da ignio 8
O
2
O
APMS 8
O
2
O
APMS 8
O
2
O
APMS
Folga das vlvulas (mm)
Admisso 0,18 0,22 0,18 0,22 0,18 0,22
Escape 0,23 0,27 0,23 0,27 0,23 0,27
720 50 720 50 720 50
Motor
Informaes Tcnicas
10-5
LX LXL EX
1 2,722 2,722 2,722
2 1,468 1,468 1,468
3 0,975 0,975 0,975
4 0,673 0,673 0,673
R 1,954 1,954 1,954
1 3,461
2 1,869
3 1,241
4 0,969
5 0,805
R 3,230
Diferencial
Transmisso automtica 4,357:1 4,357:1 4,357:1
Transmisso manual 4,411:1
Transmisso
automtica
Transmisso
manual
Modelo
Transmisso
Informaes Tcnicas
10-6
LX LXL EX
Rodas 15x6JJ 15x6JJ 15x6JJ
Material liga leve liga leve liga leve
Pneus 185/65 R15 88H 185/65 R15 88H 185/65 R15 88H
Estepe 185/65 R15 88H 185/65 R15 88H 185/65 R15 88H
Presso dos Pneus
kPa (kgf/cm
2
) psi
Dianteiro e Traseiro 210 (2,1) 30 210 (2,1) 30 210 (2,1) 30
Rodas e pneus
Modelo
Informaes Tcnicas
10-7
LX LXL EX
Cmber dianteiro 0
O
30

45 0
O
30

45 0
O
30

45
traseiro 0
O
35 45 0
O
35 45 0
O
35 45
Cster 2
O
23 1
O
2
O
23 1
O
2
O
23 1
O
Convergncia dianteira 0 3 mm 0 3 mm 0 3 mm
traseira 2 3 mm 2 3 mm 2 3 mm
Suspenso independente nas 4 rodas
LX LXL EX
Dianteira McPherson McPherson McPherson
Traseira Double Wishbone Double Wishbone Double Wishbone
Modelo
Modelo
Geometria da direo
Informaes Tcnicas
10-8
LX LXL EX
Dianteiro Disco Disco Disco
ventilado ventilado ventilado
Traseiro Tambor Tambor Tambor
ABS 3 canais
Sistema eltrico
Modelo
LX LXL EX
Bateria 12V 47Ah 12V 47Ah 12V 47Ah
Alternador 12V 70A 12V 70A 12V 70A
Velas de ignio
NGK ZFR6J-11 ZFR6J-11 ZFR6J-11
DENSO KJ20CR-L11 KJ20CR-L11 KJ20CR-L11
Folga das velas (1,1 mm)
+0
mm (1,1 mm)
+0
mm (1,1 mm)
+0
mm
Modelo
Freios
- 0,1 - 0,1 - 0,1
Informaes Tcnicas
10-9
Modelo
LX LXL EX
Faris 12V-60W/51W 12V-60W/51W 12V-60W/51W
Lanterna dianteira 12V-5W 12V-5W 12V-5W
Sinalizador de
direo dianteiro
Sinalizador de
direo traseiro
Luz de freio e
lanterna traseira
Luz de marcha a r 12V-21W 12V-21W 12V-21W
Luz da placa
de licena
Brake light 12V-21W 12V-21W 12V-21W
Luz do teto central/leitura 12V-8W 12V-8W 12V-8W
Luz do porta-malas 12V-5W 12V-5W 12V-5W
12V-5W 12V-5W 12V-5W
12V-21/5W 12V-21/5W 12V-21/5W
12V-21W 12V-21W 12V-21W
12V-21W 12V-21W 12V-21W
Lmpadas
Informaes Tcnicas
10-10
LX LXL EX
Motor
Troca com filtro 3,2 l 3,2 l 3,2 l
Troca sem filtro 3,0 l 3,0 l 3,0 l
Transmisso manual
Troca 1,5 l
Total 1,6 l
Transmisso automtica
Troca 2,7 l 2,7 l 2,7 l
Total 6,0 l 6,0 l 6,0 l
Sistema de arrefecimento
Transmisso automtica
Troca 3,9 l 3,9 l 3,9 l
Total 5,0 l 5,0 l 5,0 l
Transmisso manual
Troca 4,0 l
Total 5,1 l
Tanque de combustvel 50 l (aprox.) 50 l (aprox.) 50 l (aprox.)
Lavador do pra-brisa 2,5 l 2,5 l 2,5 l
*Incluindo o lquido de arrefecimento no reservatrio e o remanescente no motor.
Capacidade do reservatrio: 0,4 l
Modelo
Capacidades de lubrificantes e fluidos
Informaes Tcnicas
10-11
Componente Especificao Intervalo de troca
Motor Honda SAE 10W-30 API-SL 10.000 km ou 12 meses (o que primeiro ocorrer)
Transmisso automtica Honda ATF-Z1 80.000 km ou 48 meses (o que primeiro ocorrer)
Transmisso manual Honda MTF 80.000 km ou 48 meses (o que primeiro ocorrer)
Freios Honda BF DOT 3 A cada 36 meses, independente da
quilometragem
Direo hidrulica Honda PSF-S No necessita troca
Sistema de arrefecimento Honda All Season Antifreezel/ 140.000 km ou 84 meses, depois a cada
Coolant Type 2 70.000 km ou 42 meses
(o que primeiro ocorrer)
Sistema de ar-condicionado Gs R 134a
leo SP-10 para sistemas Hadsys e SANDEM
leo ND-OIL 8 para sistemas
NIPPONDENSO
No necessita troca
NOTA: A integridade e o rendimento de seu veculo Honda dependem, em grande parte, da qualidade dos lubrificantes utilizados. Assim sendo, utilize
somente leos Lubrificantes Genunos Honda.
Tabela de lubrificantes recomendados
Informaes Tcnicas
10-12
Dimenses dos Pneus
O flanco do pneu est marcado com a
especificao de sua dimenso. Essa in-
formao ser necessria para selecionar
os pneus de reposio. As explicaes a
seguir fornecem o significado de cada le-
tra e nmero que compem a designao
da dimenso do pneu.
Exemplo de designao das dimenses do
pneu:
175/70R13 82S
175 Largura do pneu em mm;
70 Relao entre as dimenses.
A altura da seo do pneu como
porcentagem de sua largura;
R Cdigo de fabricao do pneu
(Radial);
13 Dimetro do aro em polegadas;
82 ndice de carga. ndice numrico
associado carga mxima que
o pneu pode transportar;
S Smbolo de classificao de
velocidades. Para maiores
informaes, consulte a
tabela nesta seo.
Designao das Dimenses da Roda
As rodas tambm possuem informaes im-
portantes e necessrias para sua substitui-
o. A seguir, so apresentados os signifi-
cados das letras e nmeros que compem
a designao das dimenses da roda.
Exemplo de designao das dimenses da
roda:
13x5J
13 Dimetro do aro em polegadas;
5 Largura do aro em polegadas;
J Designao do contorno do aro.
Classificao de Velocidade do Pneu
A tabela abaixo apresenta as classificaes
de velocidades normalmente utilizadas
para os pneus de veculos de passeio.
O cdigo de classificao de velocidade
um elemento da designao das dimen-
ses do pneu, marcada em seu flanco. Es-
se cdigo corresponde velocidade m-
xima para uma conduo segura.
Cdigo de
classificao de
velocidade
Velocidade mxima
180 km/h
190 km/h
210 km/h
240 km/h
Acima de 240 km/h
S
T
H
V
Z
Informaes Tcnicas
10-13
Controle de Emisso dos Gases
de Escapamento do Motor
O controle de emisso dos gases de esca-
pamento inclui trs sistemas: PGM-FI, Con-
trole do Ponto de Ignio e Catalisador de
Trs Vias. Esses trs sistemas trabalham
em conjunto para controlar a combusto
do motor e minimizar a quantidade de HC,
CO e NO
x
que sai do escapamento. Os sis-
temas de controle de emisso dos gases
de escapamento so separados dos siste-
mas de controle de emisso evaporativa e
do controle de emisso de gases do crter.
Sistema PGM-FI
(Injeo de Combustvel Programada)
O sistema PGM-FI composto por trs sub-
sistemas independentes que so Admis-
so de Ar, Controle do Motor e Controle de
Combustvel.
O Mdulo de Controle do Motor (ECM) ou o
Mdulo de Controle da Transmisso e do
Motor (PCM somente para veculos equi-
pados com transmisso automtica) usa v-
rios sensores para detectar a quantidade de
ar aspirada nos cilindros e determina a quan-
tidade de combustvel a ser injetada. Isso pro-
porciona uma mistura ideal de ar/combust-
vel para todas as necessidades do motor.
Sistema de Controle do Ponto de Ignio
Este sistema ajusta constantemente o ponto
de ignio para reduzir a quantidade de
HC, CO e NO
x
nos gases de escapamento.
CONTROLES DE EMISSES
A combusto da gasolina produz gases
poluentes que contaminam a atmosfera. O
monxido de carbono (CO), xido de nitro-
gnio (NO
x
) e hidrocarbonetos (HC) so
alguns deles. A gasolina que evapora do
tanque de combustvel tambm contamina
a atmosfera. O controle de emisses de
gases poluentes de extrema importncia
para a conservao do meio ambiente.
Sistema de Controle de Emisso
de Gases do Crter do Motor
Seu veculo est equipado com um sistema
de ventilao positiva do crter. Ele evita que
os gases do motor sejam lanados na
atmosfera. A vlvula de ventilao positiva
direciona os gases de retorno para o coletor
de admisso. A partir desse ponto, os gases
entram no motor e ocorre a combusto.
Sistema de Controle de
Emisso Evaporativa
Os vapores de combustvel do tanque so
direcionados para o interior do cnister onde
so absorvidos e armazenados enquanto o
motor estiver parado ou em marcha lenta.
Quando o motor aquecer novamente, os
vapores sero levados para seu interior atra-
vs do corpo do acelerador e do coletor de
admisso para serem queimados durante
a conduo normal.
Catalisador de trs vias
Catalisador de Trs Vias
O catalisador de trs vias usado para con-
verter os hidrocarbonetos (HC), monxido de
carbono (CO) e xido de nitrognio (NO
x
) dos
gases de escapamento em dixido de carbo-
no (CO
2
), dinitrognio (N
2
) e vapor de gua.
O catalisador de trs vias apresenta metais
preciosos que agem como agentes catali-
sadores, os quais promovem reaes qu-
micas para converter os gases de escapa-
mento sem afetar os metais. Esse dispositi-
vo conhecido como catalisador de trs
vias, pois age sobre o HC, CO e NO
x
. Utili-
ze somente peas originais Honda ou equi-
valentes ao substitu-lo.
Informaes Tcnicas
10-14
O catalisador de trs vias deve funcionar em
altas temperaturas a fim de que as reaes
qumicas ocorram. Qualquer material combus-
tvel que estiver prximo a ele poder se in-
cendiar. Estacione o veculo em locais onde
no haja grama, folhas secas ou outros mate-
riais inflamveis.
Para permanecer efetivo, o catalisador de
trs vias no deve ser contaminado por ga-
solina com chumbo.
Mantenha o motor regulado. Em caso de
contra-exploso, falha da ignio ou o mo-
tor esteja morrendo, procure sua Conces-
sionria Honda para efetuar um diagns-
tico e os reparos necessrios.
CONTRIBUINDO COM O COM O
MEIO AMBIENTE
Este veculo est equipado com um dis-
positivo antipoluente, visando atender
resoluo n 18/86 do CONAMA. Esse
sistema controla os nveis de emisso
evaporativa e dos gases do escapamento.
Portanto, a correta manuteno e a utili-
zao de PEAS GENUNAS so impres-
cindveis para o correto funcionamento do
sistema. Siga rigorosamente o plano de
manuteno prescrito no Manual de Ma-
nuteno e Garantia, recorrendo sempre
a uma Concessionria Autorizada Honda.
Observe rigorosamente as especificaes
tcnicas contidas neste Manual, pois des-
sa forma, alm de estar usufruindo sem-
pre do melhor desempenho de seu vecu-
lo Honda, tambm estar contribuindo
para a preservao do Meio Ambiente.
ndice de CO na marcha lenta: 0,1%
RUDOS VEICULARES
Este veculo est em conformidade com a
legislao vigente de controle da poluio
sonora para veculos automotores.
Resoluo N 01/93 CONAMA
Limite mximo de rudo para fiscalizao
de veculo em circulao (veculo parado):
Civic LX
Mecnico: 87,0 dB (A)
Automtico: 86,4 dB (A)
Civic LXL
Civic EX
importante que todo servio de manuten-
o seja executado de acordo com a Tabela
de Manuteno para que o veculo permane-
a dentro dos padres antipoluentes.
11-1
ndice Alfabtico
11
A
ABS Sistema de freio
antitravante ................................. 6-9
Luz de advertncia ............. 3-4 e 6-10
Acendedor de cigarros ................... 3-28
Acessrios ....................................... 5-6
Airbag .............................................. 2-9
Coliso frontal ............................. 2-10
Consideraes importantes ....... 2-10
Funcionamento do airbag
do motorista............................ 2-11
Funcionamento do airbag
do passageiro ........................ 2-11
Luz de advertncia .......... 2-12 e 3-4
Manuteno ................................ 2-12
Precaues importantes ............ 2-13
Ajuste da posio do volante ......... 3-12
Amaciamento .................................. 5-1
Antes de dirigir ................................ 5-1
Aquecimento .......................... 4-1 e 4-4
Ar-condicionado ..................... 4-1 e 4-4
Manuteno ................................ 7-22
B
Bancos
Ajuste da altura do banco
do motorista............................ 3-21
Ajuste da posio dos
bancos dianteiros .................. 3-20
Ajuste dos encostos dos
bancos dianteiros .................. 3-20
Descansa brao do banco do
motorista ................................. 3-21
Encostos de cabea ............ 2-13 e 3-21
Escamoteao do encosto
do banco traseiro...................... 3-22
Posio dos encostos................. 2-13
Barras de proteo lateral .............. 2-19
Bateria
Inspeo ..................................... 7-18
carga................................ 3-4 e 9-11
Partida com bateria auxiliar ....... 9-8
Procedimentos de
emergncia em caso
de acidente............................. 7-20
Botes de controle
Ar-condicionado ......................... 4-1
Desembaador do vidro
traseiro ................................... 4-2
Distribuio do fluxo de ar ......... 4-2
Luminosidade do painel
de instrumentos...................... 3-9
Recirculao de ar ..................... 4-2
Temperatura................................ 4-1
Ventilador .................................... 4-1
C
Cap do motor
Abertura ...................................... 5-3
Trava............................................ 7-15
Carga
Acomodao............................... 5-9
Capacidade ................................ 5-9
Catalisador de trs vias ................ 10-13
CD player ........................................ 4-17
Chaves ............................................ 3-16
NDICE ALF NDICE ALF NDICE ALF NDICE ALF NDICE ALFABTICO ABTICO ABTICO ABTICO ABTICO
11-2
ndice Alfabtico
E
Embreagem
Fluido .......................................... 7-13
Nvel do fluido ............................. 7-14
Em caso de emergncia ................. 9-1
Encostos de cabea ............ 2-13 e 3-21
Equipamentos de conforto
e comodidade ............................. 4-1
Especificaes................................ 10-3
Espelho do pra-sol ....................... 3-30
Espelhos retrovisores .................... 3-25
Estepe ............................................. 9-1
Etiquetas de segurana .................. 2-20
Extintor de incndio ........................ 2-19
F
Faris............................................... 3-9
Ajuste do foco ............................. 7-29
Interruptor do facho
alto e baixo ............................. 3-10
Lampejador do farol ................... 3-10
Luz indicadora do farol
alto/lampejador do farol ........ 3-5
Filtro de ar ....................................... 7-15
Filtro de combustvel ....................... 7-16
Filtro de leo do motor .................... 7-4
Substituio ................................ 7-5
Fluidos
Capacidades .............................. 10-10
Direo hidrulica ...................... 7-14
Conservao de veculos
inativos ........................................ 7-35
Contribuindo com o meio
ambiente ..................................... 10-14
Controle de cruzeiro ....................... 3-12
Controles de emisses ................... 10-13
Controles e dispositivos................. 3-9
Correias do motor .......................... 7-23
Cuidados com a aparncia
Aplicao de cera....................... 8-2
Funilaria ...................................... 8-4
Lavagem ..................................... 8-1
Polimento .................................... 8-2
Proteo anticorrosiva ............... 8-4
Retoque da pintura .................... 8-2
D
Desembaador do
vidro traseiro ............................... 3-12
Desembaamento dos vidros........ 4-7
Difusores
Centrais ....................................... 4-3
Laterais ........................................ 4-3
Direo hidrulica
Fluido .......................................... 7-14
Dispositivo de auto-reverso ......... 3-24
Dispositivo de corte de injeo
de combustvel ............................ 2-19
Dispositivo de segurana
do veculo ................................... 2-2
Cintos de segurana....................... 2-3
Cintos retrteis de 3 pontos ....... 2-4
Cinto subabdominal ................... 2-4
Como usar corretamente ........... 2-5
Componentes do sistema .......... 2-4
Dicas importantes
de segurana ......................... 2-3
Limpeza ...................................... 8-3
Luz de advertncia ..................... 3-3
Manuteno ................................ 2-8
Pontos de fixao ....................... 2-9
Por que usar ................................ 2-3
Tensionadores automticos ....... 2-8
Cinzeiro
Dianteiro ..................................... 3-29
Traseiro ...................................... 3-29
Combustvel
Abastecimento do tanque .......... 5-2
Economia .................................... 5-5
Filtro ............................................ 7-16
Gasolina...................................... 5-1
Indicador ..................................... 3-7
Compartimento central ................... 3-28
Conduo do veculo
Aderncia dos pneus ................. 6-12
Antes de conduzir o veculo ....... 6-1
Mudanas de marchas ............... 6-3
Partida do motor ......................... 6-2
Sob ms condies
de tempo ................................ 6-11
Visibilidade ................................. 6-12
11-3
ndice Alfabtico
Freio e embreagem .................... 7-13
Lavador do pra-brisa................ 7-11
Localizao dos fluidos ............. 7-3
Transmisso automtica ............ 7-11
Freios ............................................... 6-8
ABS Sistema de
freio antitravante .................... 6-9
Circuito de freio .......................... 6-9
De estacionamento.................... 3-26
Fluido de freio ............................. 7-13
Indicadores de desgaste ............... 6-8
Inspeo do nvel ....................... 7-13
Luz de advertncia
do ABS ........................... 3-4 e 6-10
Luz de advertncia do freio
de estacionamento e
do sistema de freio................ 3-4
Fusveis
Caixa de fusveis do
compartimento
do motor ....................... 9-14 e 9-17
Caixa de fusveis do interior
do veculo ..................... 9-14 e 9-19
Localizao ................................ 9-13
Verificao e substituio........... 9-14
G
Gases de escapamento................. 2-18
Gasolina .......................................... 5-1
H
Hodmetro ...................................... 3-6
Hodmetro parcial .......................... 3-6
I
Indicadores
Indicador de combustvel ........... 3-6
Indicador de temperatura do
lquido de arrefecimento
do motor ................................. 3-7
Informaes tcnicas ..................... 10-1
Injeo eletrnica de combustvel
Luz de advertncia ........... 3-5 e 9-12
Inspees peridicas ..................... 7-2
Instrumentos e controles................. 3-1
Interruptor de ignio ...................... 3-16
L
Lmpadas
Brake light ................................... 7-28
Farol ............................................ 7-28
Lanternas traseiras .................... 7-28
Luz de freio/lanterna traseira ..... 7-28
Luz de marcha a r .................... 7-28
Luz da placa de licena ............. 7-28
Sinalizadores de direo ........... 7-28
Substituio ................................ 7-29
Lavador do pra-brisa .................... 3-11
Fluido .......................................... 7-11
Limpadores do pra-brisa ..... 3-11 e 7-21
Limpeza
Carpetes e tapetes ..................... 8-2
Cintos de segurana .................. 8-3
Desodorizadores ........................ 8-3
Estofamento ............................... 8-2
Lavagem .................................... 8-1
Rodas de alumnio ..................... 8-2
Vidros ......................................... 8-3
Vinil ............................................. 8-3
Lquido de arrefecimento do motor
Adio no reservatrio ............... 7-6
Indicador de temperatura ........... 3-6
Inspeo do nvel ............. 5-5 e 7-7
Localizao ................................ 7-3
Substituio................................ 7-8
Lubrificantes recomendados ......... 10-11
Capacidades ............................. 10-10
Luzes .............................................. 7-27
Luz do teto .................................. 3-30
Luzes de leitura .......................... 3-30
Substituio de lmpadas.......... 7-29
Luzes indicadoras e
de advertncia............................ 3-4
ABS..................................... 3-4 e 6-10
Abertura das portas.................... 3-5
Airbag ............................... 3-4 e 2-12
Carga da bateria .............. 3-4 e 9-11
Cinto de segurana .................... 3-4
11-4
ndice Alfabtico
Controle de cruzeiro................... 3-5
Farol alto/lampejador
do farol ................................... 3-5
Freio de estacionamento
e sistema de freio .................. 3-4
Nvel de combustvel .................. 3-5
Presso do leo ............... 3-4 e 9-11
Sinalizador de advertncia ......... 3-5
Sinalizadores de direo ........... 3-5
Sistema de freio ......................... 9-12
Sistema de injeo
eletrnica...................... 3-5 e 9-12
Tampa do porta-malas .............. 3-5
M
Manuteno preventiva .................. 7-1
Inspees peridicas ................. 7-2
Modificaes ................................... 5-7
Motor
Partida do motor ............... 6-2 e 9-7
Superaquecimento ..................... 9-9
N
Nmeros de identificao ............... 10-1
O
leo da transmisso manual .......... 7-12
leo do motor .................................. 7-4
Adio ......................................... 7-4
Filtro ............................................ 7-4
Inspeo do nvel ....................... 5-4
Localizao ................................ 7-3
presso do leo ........... 3-4 e 9-11
leo lubrificante
recomendado ......................... 7-4
Substituio ................................ 7-5
P
Painel de instrumentos .......... 3-2 e 3-3
Boto de controle
da luminosidade .................... 3-9
Pra-brisa
Lavador ....................................... 3-11
Limpadores ..................... 3-11 e 7-21
Partida do motor ....................... 6-2 e 9-7
Partida com bateria auxiliar ....... 9-8
Pneus............................................... 7-23
Estepe ......................................... 9-1
Inspeo ..................................... 7-24
Manuteno ................................ 7-25
Presso ....................................... 7-24
Presso recomendada ............... 10-6
Rodzio........................................ 7-26
Substituio ........................ 7-26 e 9-1
Porta-copos ..................................... 3-27
Porta-luvas ...................................... 3-26
Porta-malas .................................... 3-19
porta-malas............................ 3-19
Porta-moedas .................................. 3-28
Portas
Travas de segurana para
crianas....................... 2-14 e 3-19
Travas das portas ........... 2-14 e 3-18
Travas eltricas .......................... 3-18
R
Rdio ............................................... 4-11
Sistema antifurto......................... 4-21
Reboque de trailers ........................ 6-12
Reboque do veculo ....................... 9-21
Relgio digital ................................. 4-16
Reservatrios
Localizao ................................ 7-3
Rudos veiculares ........................... 10-14
S
Segurana
lcool e drogas ........................... 2-19
Colocao de objetos em
locais seguros ........................ 2-14
Conduo do veculo com
animais domsticos ............... 2-15
Cuidados com os gases
de escapamento .................... 2-18
De crianas ................................. 2-15
Etiquetas ..................................... 2-20
Sensor de luz solar/sensor de
temperatura ................................ 4-10
Sinalizador de advertncia ............. 3-12
11-5
ndice Alfabtico
Luz indicadora ............................ 3-5
Sinalizadores de direo ................ 3-10
Luz indicadora ............................ 3-5
Sistema de udio ............................ 4-11
Sistema antifurto ........................ 4-21
Sistema de segurana ................... 4-22
Sistema de ventilao, aquecimento
e ar-condicionado ........................ 4-1
Automtico .................................. 4-8
Como utilizar corretamente ........ 4-6
Manual ........................................ 4-9
T
Tacmetro ....................................... 3-6
Tanque de combustvel
Abastecimento ............................ 5-2
Tensionadores automticos dos
cintos de segurana ................... 2-8
Transmisso
Automtica .................................. 6-4
Fluido da transmisso
automtica .............................. 7-11
Manual ........................................ 6-3
leo da transmisso manual ..... 7-12
Trava do cap do motor .................. 7-15
Travas de segurana para
crianas ........................... 2-14 e 3-19
Travas das portas................ 2-14 e 3-18
Travas eltricas das portas ............ 3-18
Tringulo de segurana .................. 2-19
V
Velas de ignio .............................. 7-16
Velocmetro...................................... 3-6
Ventilao ............................... 4-1 e 4-4
Vidros
Boto do desembaador
do vidro traseiro ..................... 3-12
Desembaamento ..................... 4-7
Lavador do pra-brisa................ 3-11
Limpadores do pra-brisa ......... 3-11
Limpeza ...................................... 8-3
Vidros eltricos ............................... 3-23
Dispositivo de auto-reverso..... 3-24
Sistema de segurana
dos passageiros.................... 3-24
VIN (Nmero do chassi/Nmero
de identificao do veculo) ..... 10-1
Viso geral do seu veculo ........... 1-1
Volante
Ajuste da posio....................... 3-12
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes

Civic 2004

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Dados do Veculo

6. Para destravar o cinto de segurana,

Boto de controle da luminosidade

Interruptor do controle de cruzeiro

A velocidade ajustada pode ser diminuida

Para fechar a tampa do porta-malas, em-

3. Pressione a extremidade apropriada do

No use o cinzeiro como um recipien-

Equipamentos de Conforto e Comodidade

Utilize o controle BAL/FAD para ajustar a

Equipamentos de Conforto e Comodidade

A gasolina um combustvel altamen-

2. Solte a garra de segurana localizada

2. Limpe a ponta do medidor de nvel com

leo do Motor e Filtro de leo

10. Instale os cabos da bateria nos termi-

Abastea o reservatrio somente

TRAVA DO CAP DO MOTOR

3. Solte o conector da bobina de ignio,

7. Aps a vela encostar no cabeote do

Dispositivo de Auto-reverso do Vidro

Verifique os seguintes itens:

Cuidados com a Aparncia

7. Gire a extremidade do macaco no sen-

3. Se necessrio, adicione leo at atingir

(Modelo EX) (Modelo LX/LXL)

(Modelo LX/LXL) (Modelo EX)

Verificao e Substituio dos Fusveis

4. Verifique os fusveis menores da caixa

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