ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES

DE SAN SEBASTIAN
UNIVERSIDAD DE NAVARRA
PRACTICA 3 de LABORATORIO
PROTECCIONES Y AUTOMATISMOS
EN
INSTALACIONES ELECTRICAS
San Sebastin, Enero del 2000
Sistemas Elctrico 1999-2000. Control y proteccin de instalaciones elctricas
1 OBJETIVO DE LA PRACTICA
Los Sistemas de Proteccin juegan un papel muy importante dentro de las instalaciones
elctricas en general. Estos son los encargados de prevenir en lo posible de accidentes que puedan
afectar tanto a los elementos que forman la instalacin ( transformadores, motores, otras cargas
elctricas, etc ) como a las personas que puedan entrar en contacto con ella.
Por otra parte, tambin es frecuente encontrarse en las instalaciones elctricas automatismos.
Son circuitos elctricos ms o menos complejos, constituidos fundamentalmente por rels y contactos
auxiliares asociados, que realizan una funcin de manera automtica ( p. ej. la temporizacin de la luz
de la escalera, el arranque estrella-tringulo de un motor, ... ). Para ello cuentan con el circuito de
potencia que es el que realiza la funcin deseada y, por otra parte, con el circuito de mando que es el
que se encarga de llevar a cabo dicha funcin.
El objetivo de esta prctica es que el alumno conozca de manera bsica cmo son estos
sistemas y qu elementos los constituyen. Para ello la prctica se divide en dos partes:
Proteccin de un sistema elctrico frente a fugas a tierra y sobreintensidades
Automatismo para el arranque de un motor de induccin de rotor en jaula.
Sistemas Elctrico 1999-2000. Control y proteccin de instalaciones elctricas
2 PROTECCIONES
En el esquema de la figura se observa una instalacin trifsica
que cuenta con un sistema de proteccin compuesto por un interruptor
diferencial para detectar fugas de corriente a tierra y un interruptor
magnetotrmico para detectar sobreintensidades.
Sobre este montaje se van a efectuar las siguientes operaciones:
Simular una deriva a tierra conectando una impedancia
variable ( reostato ) entre una de las fase y tierra. Midiendo
con un ampermetro la intensidad de fuga y variando la
impedancia se observar a qu intensidad acta la
proteccin diferencial ( aprox. 30 mA )
Obtener la curva caracterstica de intervencin del inte-
rruptor magnetotrmico. Para ello se conectarn diferentes
cargas a la instalacin y se observar para cada una de ellas
la intensidad que circula por el magnetotrmico y el tiempo
que tarda en actuar dicha proteccin.
ESQUEMA
DE
PROTECCION
GENERAL
L1 L2 L3 N
, !
L1 L2 L3
30 mA
3 A
L1 L2 L3 N
Sistemas Elctrico 1999-2000. Control y proteccin de instalaciones elctricas
3 AUTOMATISMOS
3.1 INVERSOR DE GIRO
La siguiente figura muestra el
esquema elctrico de un automatismo cuya
funcin es cambiar la secuencia de fases de
un sistema trifsico. Ya se sabe que cam-
biando la secuencia de fases aplicada a un
motor elctrico se invierte el sentido de
giro; por tanto este automatismo aplicado a
un motor elctrico realiza una inversin de
su sentido de giro.
Puede verse en la figura que el automatismo est constituido por dos contactores cuyas
bobinas ( KM
1
y KM
2
) son actuadas por medio de un conmutador manual de tres posiciones. Esta
conmutacin hace que en ningn momento estn actuadas las dos bobinas al mismo tiempo lo cual
cerrara los dos contactores y provocara un cortocircuito entre las fases L
2
y L
3
.
Para observar el funcionamiento de este automatismo se conectar un motor y se seleccionar
manualmente el sentido de giro por medio del conmutador.
3.2 ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO
En el arranque de un motor de induccin las corrientes que circulan por los bobinados del
motor son muy superiores a la corriente nominal del motor. Dependiendo de las protecciones que se
hayan colocado para el motor puede ocurrir que estas acten durante el arranque y desconecten el
motor de la instalacin.
Para evitar esto, una operacin muy tpica es efectuar el arranque con una conexin en estrella
ya que se aplica a los bobinados del motor una tensin menor y por tanto las corrientes de arranque
son tambin menores. De esta forma si el par aplicado en estrella es suficiente para arrancar el motor,
ste arrancar. Una vez en movimiento las corrientes del motor disminuyen con lo cual es posible
entonces efectuar un cambio de conexin a tringulo para as aprovechar toda la potencia del motor y
evitando sobreintensidades que afecten a los sistemas de proteccin.
KM1 KM2
L1 L2 L3
KM1 KM2
0
L1 L2 L3
1 2
Sistemas Elctrico 1999-2000. Control y proteccin de instalaciones elctricas
En el esquema de la figura se muestra el automatismo de un arranque estrella-tringulo
temporizado de un motor de induccin.
KM2
L1 L2 L3
KM3 KM1
M
3 ~
U1 V1 W1
U2 V2 W2
KM1 KM2 KM3
KM2
FR
KM2
KM1
S1
KM2
KM3 KM1
S2
El circuito de potencia ( izquierda ) dispone de tres contactores ( KM
1
, KM
2
y KM
3
)
encargados de efectuar la conexin estrella o tringulo. El contactor KM
1
deber estar cerrado siempre
mientras que cuando KM
2
est cerrado la conexin ser en estrella y cuando KM
3
est cerrado la
conexin ser en tringulo.
El circuito de mando ( derecha ) dispone de dos pulsadores, uno para la puesta en marcha ( S
1
) y otro para la parada del motor ( S
2
). Este circuito acta sobre las bobinas de los contactores del
circuito de potencia. Respecto a los contactos auxiliares asociados al estado de los contactores hay que
resaltar que KM
2
cuenta con un contacto auxiliar de respuesta inmediata y dos contactos auxiliares
temporizados con retardo a la conexin. Dicha temporizacin se puede regular manualmente. De esta
forma se puede regular el instante en el que se produce la conmutacin de estrella a tringulo.
Para observar el funcionamiento de este automatismo se efectuarn diferentes arranques
estrella-tringulo variando en cada uno de ellos el instante en el que se realiza la conmutacin.
Sistemas Elctrico 1999-2000. Control y proteccin de instalaciones elctricas
4 MATERIAL Y EQUIPO NECESARIO
1 Motor elctrico de induccin de rotor en jaula.
q Tensiones Nominales .................... 220/380 V ( / )
q Frecuencia Nominal ...................... 50 Hz
q Potencia Nominal .......................... 1 Kw
q Corrientes Nominales .................... 4.15 / 2.4 A
q Velocidad Nominal ........................ 1410 rpm
1 Interruptor Diferencial 30 mA
1 Interruptor magnetotrmico 3 A
1 Interruptor trmico
1 Amperimtro
Reostato
6 Resistencias de 10