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Localizao de Faltas em Rels de Proteo


Baseada no Princpio das Ondas Viajantes:
Projeto, Testes e Resultados
Stephen Marx, Bonneville Power Administration
Brian K. Johnson, University of Idaho
Armando Guzmn, Veselin Skendzic e Mangapathirao V. Mynam, Schweitzer Engineering Laboratories, Inc.
SumrioAs faltas nas linhas de transmisso de energia
causam transitrios que trafegam a uma velocidade prxima da
velocidade da luz e se propagam ao longo da linha como ondas
viajantes ("traveling waves TWs). Este artigo mostra como
esses transitrios podem ser medidos em um rel de proteo e
usados para melhorar sua funo de localizao de faltas. A
funo de localizao de faltas baseada em TW implementada em
um rel de proteo aproveita as vantagens dos elementos de
proteo internos, do canal de comunicao com o terminal
remoto e da sincronizao dos tempos baseada no Sistema de
Posicionamento Global (GPS). Esta abordagem fornece
automaticamente uma estimao precisa da localizao da falta
nas linhas de transmisso em um tempo de alguns segundos aps
a falta. O localizador de faltas baseado em TW, interno ao rel,
usa medies de transformadores de corrente convencionais e
no requer quaisquer consideraes de instalaes especiais ou
fiao adicional. Esses rels detectam faltas internas linha e
usam algoritmos baseados em impedncia e TW para otimizar a
estimao e a emisso de relatrios sobre a localizao das faltas.
Os algoritmos baseados em impedncia e TW complementam um
ao outro para fornecer uma estimao precisa da localizao da
falta para todas as faltas internas, independentemente do ngulo
de incidncia da falta. Este artigo fornece um tutorial sobre a
localizao de faltas baseada em TW e descreve um algoritmo de
localizao de faltas baseado em TW que usa medies com
sincronizao de tempo das correntes das TWs nos terminais da
linha para determinar a localizao da falta. A implementao
proposta adequada para terminais de linha com um ou dois
disjuntores. O artigo tambm discute mtodos para teste do
algoritmo de localizao de faltas baseado em TW usando um
sistema de reproduo e um modelo de hardware que simula
uma linha de transmisso. O trabalho apresenta os detalhes e
experincias de uma aplicao de campo desses rels em uma
linha de transmisso de alta tenso.
I. INTRODUO
A Administrao de Energia de Bonneville (Bonneville
Power Administration BPA) tem usado a tecnologia das
ondas viajantes (traveling wave TW) para efetuar a
localizao de faltas em seus sistemas de transmisso de extra-
alta tenso (EAT) desde a dcada de 50 [1]. Nos anos 60 e 70,
a BPA instalou um sistema automtico de localizao de faltas
que usava comunicaes via micro-ondas para enviar as
informaes de chegada da TW para o terminal remoto
visando efetuar a estimao da localizao da falta [2]. As
referncias [3] e [4] descrevem o desenvolvimento e a
avaliao no campo do desempenho de um localizador de
faltas digital para linhas de corrente contnua de alta tenso
(High-Voltage Direct Current HVDC), o qual usa as
medies de tenso e corrente de um terminal da linha para
estimar a localizao da falta. Usando medies de corrente e
tenso, pode-se calcular as ondas incidentes e refletidas. As
aplicaes baseadas nas ondas incidentes so imunes aos
efeitos causados pelas impedncias das terminaes. Em 1987,
a BPA comeou a usar as informaes de tempo do Sistema
de Posicionamento Global (Global Positioning System
GPS) para medir a chegada das TWs [5].
Posteriormente, concessionrias como a BPA usaram
dispositivos dedicados para localizao de faltas baseada em
TW, os quais efetuam uma amostragem das correntes ou
tenses a taxas de amostragem maiores do que 1 MHz [6].
Alguns desses dispositivos tambm incluem os registros de
perturbaes causadas por faltas e tm capacidade para
reportar resultados precisos da localizao das faltas [7].
Os rels de proteo numricos incluem algoritmos de
estimao da localizao da falta baseados nas medies de
tenso e corrente e na impedncia da linha. Na maioria das
aplicaes, esses rels apenas usam medies do terminal
local. Alguns rels tambm usam informaes do terminal
remoto para estimar a localizao da falta. Usando as
informaes dos terminais local e remoto minimiza os erros
devidos ao acoplamento mtuo com linhas adjacentes, no
homogeneidade do sistema e resistncia de falta [8] [9]. Em
algumas aplicaes, tais como linhas com compensao srie,
existe um desafio para os mtodos de localizao de falta
baseados em impedncia, levando as concessionrias a
exigirem uma estimao mais precisa do que os rels
tradicionais oferecem.
Este artigo discute os princpios bsicos das TWs, um rel
de proteo que estima a localizao da falta usando
informaes das TWs e os benefcios de se ter uma estimao
da localizao da falta baseada em TW dentro de um rel de
proteo. O artigo tambm descreve como testar o sistema de
localizao de faltas via TW usando sinais analgicos com
valores baixos de energia e um modelo analgico da linha de
transmisso. Alm disso, compartilhamos as experincias de
campo da instalao de uma linha de transmisso de 161 kV
na BPA.
2

II. VISO GERAL DAS ONDAS VIAJANTES NAS
LINHAS DE TRANSMISSO
Uma falta em uma linha de transmisso gera TWs que se
propagam a partir da localizao da falta para os terminais da
linha com uma velocidade de propagao dependente da
indutncia e da capacitncia da linha. A Fig. 1 mostra o
circuito equivalente de um segmento com comprimento x de
uma linha de transmisso com dois condutores. O circuito
inclui a resistncia R, indutncia L, condutncia G e a
capacitncia C da linha em por unidade do comprimento
total da linha [10].
v(x,t)
i(x,t) i(x + Dx,t)
v(x + Dx,t)
R Dx L Dx
C Dx G Dx
Dx

Fig. 1. Circuito equivalente de um segmento de uma linha de transmisso
com dois condutores.
Usamos a lei das tenses de Kirchhoff, como mostrado em
(1), e a lei das correntes de Kirchhoff, mostrado em (2), para
relacionar as tenses e correntes nas localizaes x e x+x.




v x, t R x i x, t
i x, t
L x v x x, t
t
D

D D

(1)




i x, t G x v x x, t
v x x, t
C x i x x, t
t
D D
D
D D

(2)
As Equaes (3) e (4) determinam a tenso e a corrente
como uma funo de x e tempo para a linha de transmisso
com dois condutores no domnio do tempo medida que o
comprimento do segmento x se aproxima de zero.



v x, t i x, t
R i x, t L
x t


(3)



i x, t v x, t
G v x, t C
x t


(4)
Diferenciamos (3) em relao x e (4) em relao t para
obter (5) e (6), respectivamente.


2 2
2
v x, t i x, t i x, t
R L
x x t x


(5)


2 2
2
i x, t v x, t v x, t
G C
x t t t


(6)
Substitumos
i x, t
x

de (4) e

2
i x, t
x t


de (6) em (5) para
obter a equao da onda de tenso mostrada em (7).





2 2
2 2
v x, t v x, t
LC
x t
v x, t
RC GL GR v x, t
t

(7)
De forma similar, diferenciamos (3) em relao t e (4) em
relao x para obter (8) e (9), respectivamente.


2 2
2
v x, t i x, t i x, t
R L
x t t t


(8)


2 2
2
i x, t v x, t v x, t
G C
x x t x


(9)
Substitumos
v x, t
x

de (3) e

2
v x, t
x t


de (8) em (9)
para obter a equao da onda de corrente mostrada em (10).





2 2
2 2
i x, t i x, t
LC
x t
i x, t
RC GL GR i x, t
t

(10)
As Equaes (7) e (10) determinam de que forma as ondas
de tenso e corrente se propagam ao longo de uma linha de
transmisso com dois condutores.
Para analisar as TWs de corrente e tenso em linhas de
transmisso multifsicas, usamos um Programa de
Transitrios Eletromagnticos (Electromagnetic Transients
Program EMTP) que modela as linhas de transmisso
considerando as variaes na indutncia e resistncia do
condutor devido ao efeito pelicular [11] [12] [13]. A Fig. 2
mostra como as ondas de corrente se propagam atravs de uma
linha de 400 kV em resposta a uma mudana no degrau da
tenso nominal da fase A e fase B no terminal de envio (a
mudana de degrau ocorre em t = 0).
3


0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
-1000
0
1000
50 km
A
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
-1000
0
1000
A
150 km
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
-1000
0
1000
300 km
A
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
-1000
0
1000
450 km
ms
A
1000
1000
0
1000
1000
0
1000
1000
0
1000
1000
0
A
A
A
A
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
50 km
150 km
300 km
450 km
Tempo (milissegundos)

Fig. 2. Ondas de corrente em 50, 150, 300 e 450 quilmetros trafegando em
uma linha de 400 kV para uma mudana no degrau da tenso nominal no
terminal de envio, com a fase A em verde, fase B em azul e fase C em
vermelho.
III. LOCALIZAO DE FALTAS BASEADA NAS ONDAS
VIAJANTES PARA LINHAS DE DOIS TERMINAIS
A localizao de faltas baseada em TW fornece mais
preciso quando comparada aos mtodos de localizao de
faltas que usam impedncias. Os mtodos baseados em um
terminal (Tipo A) e dois terminais (Tipo D) consistem nos
dois mtodos computacionais mais comuns de localizao de
faltas usando TWs [1]. O mtodo Tipo A usa a diferena de
tempo entre o instante de chegada da primeira onda e as
reflexes sucessivas provenientes da localizao da falta para
calcular a localizao da falta. Este mtodo atrativo porque
s depende de informaes locais; portanto, ele no requer um
canal de comunicao. Contudo, identificar as reflexes um
grande desafio. As reflexes podem ser provenientes da
localizao da falta, do terminal remoto ou de um ponto atrs
do terminal local. Identificar com preciso a reflexo a partir
da localizao da falta representa um desafio para a
localizao da falta baseada em TW em um terminal,
especialmente em linhas de transmisso ac. O mtodo baseado
em dois terminais supera o desafio de identificao das
reflexes da falta, mas exige as informaes de TW do
terminal remoto. Este mtodo Tipo D usa a diferena de
tempo entre o instante de chegada das primeiras TWs
capturadas em ambos os terminais juntamente com o
comprimento da linha e velocidade de propagao da onda
para calcular a localizao da falta. A Fig. 3 mostra a
propagao das ondas para os Terminais A e B aps uma
condio de falta em uma linha de transmisso.
A B

Fig. 3. Propagao das TWs para os Terminais A e B.
Os dispositivos de medio nos terminais da linha detectam
as TWs e atribuem estampas de tempo precisas para o instante
de chegada da onda usando uma referncia de tempo comum
(ex., IRIG-B ou IEEE 1588). A preciso tpica das estampas
de tempo melhor do que 1 microssegundo. A localizao de
faltas baseada em TW calculada usando (11).

LL TwaveA TwaveB c LPVEL
TWFL
2

(11)
onde:
TWFL a localizao de faltas baseada em TW.
LL o comprimento da linha.
TwaveA o tempo de chegada da TW registrado no
Terminal A.
TwaveB o tempo de chegada da TW registrado no
Terminal B.
c a velocidade da luz.
LPVEL a velocidade de propagao da TW em por
unidade da velocidade da luz.
A velocidade de propagao da TW um parmetro
essencial no clculo da localizao da falta, sendo
normalmente obtido a partir de programas de estimao dos
parmetros da linha. Podemos tambm estimar a velocidade
de propagao usando medies de TW incluindo o seguinte:
Informaes das TWs locais registradas durante testes
de energizao do reator ou da linha.
Informaes das TWs locais e remotas registradas
durante faltas externas.
As medies de corrente e/ou tenso capturam as TWs. A
largura de banda de frequncia adequada dos transformadores
de corrente (TCs) torna as TWs de corrente mais adequadas
para esta aplicao do que as TWs de tenso medidas nos
terminais secundrios do transformador abaixador do
Transformador de Tenso Capacitivo (CCVT) [14].
Instalaes tpicas possuem comunicao entre a subestao e
o centro de controle, onde as ferramentas de anlise
computacionais restituem as informaes das TWs capturadas
nos terminais da linha e calculam a localizao da falta. Neste
artigo, discutimos as instalaes onde os rels de proteo
trocam informaes das TWs obtidas a partir das correntes de
fase e calculam automaticamente a localizao da falta nos
terminais da linha num tempo de alguns segundos aps a falta.
IV. LOCALIZAO DE FALTAS BASEADA EM TW NOS
RELS DE PROTEO
A. Benefcios da Localizao de Faltas Baseada em TW em
um Rel de Proteo
Os rels de proteo numricos incluem a funo de
estimao da localizao da falta baseada nas medies de
4

corrente e tenso e na impedncia da linha desde 1982 [15]
[16]. Esses rels usam as medies de tenso e corrente
coletadas no terminal local e reportam os resultados da
estimao da localizao da falta na subestao e no centro de
controle atravs de mensagens automticas logo aps a
ocorrncia de uma falta. Embora esta abordagem fornea
estimaes com preciso de 2% do comprimento da linha, h
casos onde o acoplamento mtuo, a resistncia de falta e a no
homogeneidade do sistema podem causar erros relevantes.
Nesses casos, os mtodos de localizao da falta baseados em
impedncia dos rels de proteo podem ser melhorados
usando as medies locais e remotas (dois terminais) [8] [9]
[17].
A estimao da localizao de faltas baseada em
impedncia requer a presena da falta durante alguns ciclos
para fornecer resultados precisos. Embora este requisito no
seja um problema nas aplicaes de redes da subtransmisso,
ele pode ser um problema nas aplicaes de EAT e ultra-alta
tenso (UAT), onde as faltas so eliminadas, algumas vezes,
em menos de dois ciclos. Alm disso, esses mtodos de
estimao baseados em impedncia podem no ser aplicveis
s linhas com compensao srie ou linhas prximas com
compensao srie devido a oscilaes subsncronas, inverso
de tenso, e assim por diante. Devido importncia da
localizao de faltas para evitar repeties de faltas e ao alto
custo associado procura de faltas na linha, as concessionrias
exigem dispositivos para uma localizao precisa de faltas em
todas as aplicaes. Por este motivo, algumas concessionrias
tm instalado dispositivos dedicados que detectam o tempo de
chegada das TWs nos terminais da linha e usam essas
informaes para estimar a localizao da falta [6] [18].
Embora esses dispositivos forneam uma estimao da
localizao da falta mais precisa do que os rels que usam
mtodos baseados em impedncia para estimar a localizao
da falta, h casos em que eles no podem estimar a localizao
da falta quando a falta ocorre no cruzamento da tenso pelo
zero.
Os rels de proteo que incluem ambos os mtodos de
localizao da falta baseado na impedncia e baseado em TW
tm a vantagem de fornecer a localizao da falta mesmo nos
casos em que a amplitude da TW muito baixa para uma
deteco confivel (ex., faltas que ocorrem com tenso zero).
Nesses casos, os rels estimam a localizao da falta usando
as medies de corrente e tenso local e remota e a
impedncia da linha. Se as medies remotas no estiverem
disponveis, o rel estima a localizao da falta usando apenas
medies locais, proporcionando assim uma resposta robusta
com a melhor preciso possvel para todas as condies de
falta.
B. Comunicao entre Rels
O rel discutido neste artigo usa um canal de 64 kbps que
efetua a troca de correntes para atender proteo diferencial.
O rel obtm vantagens desta largura de banda e inclui
informaes da TW dentro do pacote de dados sem afetar o
desempenho do elemento diferencial. Os rels trocam os
tempos de chegada das TWs (ver Fig. 4) e usam essas
informaes para estimar a localizao da falta, disponibilizar
os resultados na localizao do rel e enviar os resultados para
o centro de controle num tempo de alguns segundos aps a
ocorrncia da falta.
Rel 1 Rel 2
Receptor
de GPS
Receptor
de GPS
MUX MUX
tTWave_RL 1
tTWave_RL 2
64 kbps
MUX = Multiplexador

Fig. 4. Os rels trocam o tempo de chegada da TW para estimar a
localizao da falta em tempo real.
C. Medies das Ondas Viajantes
Os transitrios de alta frequncia gerados pelas faltas no
sistema de potncia se propagam a velocidades prximas da
velocidade da luz. No entanto, as linhas de transmisso de alta
tenso so otimizadas para operar na frequncia nominal do
sistema de potncia com valores padro de 50 ou 60 Hz, e
algumas delas so linhas dc. Um esforo significativo de
engenharia feito para reduzir as perdas na linha de
transmisso nessas frequncias, sem tentar considerar seu
comportamento nas altas frequncias (0,1 a 1 MHz) que so
usadas pelas TWs.
Felizmente, a fsica associada construo de linhas de
transmisso de alta tenso eficientes ajuda com a propagao
das TWs. Por vrias razes econmicas, operacionais e
ambientais, as linhas de transmisso de alta tenso so
construdas como estruturas regulares, com distncias
uniformes entre os condutores de fase, dieltrico uniforme
(ar), seo transversal do condutor constante e suporte da torre
de transmisso regular, conforme ilustrado na Fig. 5. Devido a
todos esses fatores, as linhas de transmisso podem transportar
sinais bem dentro da faixa de megahertz. Este fato tem sido
usado h muito tempo e pode ser melhor exemplificado
atravs da comunicao baseada em PLC (power line
carrier) que opera na faixa de 100 a 600 kHz. Alm das
linhas de transmisso com perdas bem definidas, a localizao
de faltas baseada em TW tambm ajudada pelo fato de as
faltas no sistema de potncia gerarem uma quantidade
significativa de energia na faixa de frequncia de interesse.
Esta energia fornece nveis de sinais nas extremidades da linha
de transmisso suficientes para indicarem a presena de uma
falta na linha.
5


Fig. 5. Torre de transmisso de alta tenso tpica.
A chegada das TWs nas subestaes com energia suficiente
apenas o pr-requisito inicial para localizao com sucesso
de faltas baseada em TW. Uma vez que as ondas chegam, elas
precisam ser medidas (extradas das medies de tenso e/ou
corrente) e fornecidas para o algoritmo de estimao da
localizao de faltas. As correntes e tenses na linha de
transmisso so medidas usando transformadores de potencial
(TPs) e correntes (TCs) padro. As respostas dos TCs e TPs
foram otimizadas para operao na frequncia nominal. Os
sinais das TWs podem ser medidos usando transdutores de
alta frequncia especficos similares queles usados nos
laboratrios de alta tenso, mas o alto custo e a natureza
personalizada desses dispositivos fazem com que esta
abordagem no seja prtica nas aplicaes em larga escala das
concessionrias.
Sob a perspectiva das concessionrias, seria ideal se o
dispositivo de localizao de faltas baseada em TW pudesse
ser instalado na casa de controle da subestao usando prticas
de fiao convencionais. Alm disso, tambm altamente
desejvel que o novo dispositivo seja implementado sem a
necessidade de uma nova infraestrutura de sincronizao de
tempo e comunicao. Enquanto estudavam este problema, os
autores decidiram comear investigando a resposta de
frequncia dos transformadores de instrumento convencionais.
Os transformadores de medio foram classificados de acordo
com as seguintes subcategorias.
Os transformadores de corrente incluem:
TCs com ncleo de ferro convencionais
TCs de baixa energia no convencionais
TCs pticos
TCs de baixa potncia
Bobinas de Rogowski
Os transformadores de potencial incluem:
TPs convencionais
CCVTs
TPs indutivos
TPs baseados em ncleo magntico aberto
TPs de baixa energia no convencionais
Divisores de alta tenso capacitivos, resistivos e
compensados
TPs baseados no tap da bucha do transformador
(divisores capacitivos)
TPs pticos
A comparao das tecnologias disponveis mostra que as
duas opes de escolha mais populares usadas para medies
de corrente e tenso nas linhas de transmisso de alta tenso
(maior do que 69 kV) so os TCs convencionais (projeto
baseado na bucha ou independente) e CCVTs.
A construo dos TCs convencionais muito simples (um
ncleo toroidal com pelo menos um enrolamento secundrio).
Os TCs convencionais tm boa resposta em alta frequncia
[19]. Os resultados da medio da largura de banda do TC
reportados na literatura variam, mas o consenso comum que
a passa banda utilizvel (ponto 3 dB) facilmente atinge 100
kHz [19] e pode frequentemente estar mais perto do nvel de
200 kHz [20] ou 500 kHz [21]. As medies efetuadas pelos
autores confirmam esses resultados (300 kHz, em nosso caso),
com a descoberta adicional de que a largura de banda da
medio inversamente proporcional relao do TC. Os TCs
de baixa relao possuem menos espiras e menor capacitncia
entre enrolamentos, proporcionando assim uma maior largura
de banda. Este efeito especialmente pronunciado nos TCs de
entrada, os quais so normalmente usados para medir as
correntes dentro do rel de proteo.
A Fig. 6 ilustra os resultados obtidos usando um gerador de
teste em conformidade com IEC 61000-4-5 para injetar um
pulso de 2 kA (8 por 20 microssegundos) no primrio do TC
testado. A montagem do teste incluiu 70 metros de cabo #10
(5,26 mm
2
) conectando o rel de proteo ao secundrio do
TC.
Os resultados mostrados na Fig. 6 demonstram que o
equipamento originalmente construdo para operar em 60 Hz
funciona muito bem em frequncias bem alm da faixa do
projeto original. A corrente de sada observada nos terminais
secundrios do TC (o trao do meio) compatvel com a
corrente primria medida usando um shunt de alta frequncia
(o trao superior).
Primrio do TC
Terminais Secundrios
do TC
Sada do TC do Rel

Fig. 6. Uma resposta do TC 600:5 medida usando um transitrio de 2 kA
com uma forma de onda de uma descarga atmosfrica de 8 por 20
microssegundos e 70 metros (230 ps) de cabeamento secundrio.
40,35 ps
(12,3 metros)
82 ps
(25 metros)
6

O trao inferior mostra o sinal registrado no secundrio do
TC de entrada (dentro do rel). A forma de onda registrada
uma representao razoavelmente fiel do sinal primrio.
Dados obtidos neste e em outros testes foram usados para
projetar um circuito de entrada otimizado para aplicaes de
TW, com a resposta de frequncia mostrada na Fig. 7. A
resposta plana at 1 MHz com a atenuao de alta frequncia
controlada estendendo-se at a faixa de radiofrequncia.
A corrente medida pelo rel (ver Fig. 6) tem uma
ondulao (ripple) adicional. Simulaes adicionais
confirmaram que esta ondulao foi contribuda pelo cabo
secundrio e que este cabo no se comporta como uma linha
de transmisso terminada adequadamente. Em uma
extremidade, o cabo est conectado ao TC (uma fonte de
corrente com uma impedncia se aproximando da impedncia
de uma fonte infinita) e termina em um curto-circuito na
extremidade do rel. Esta configurao cria mltiplas
reflexes, resultando em mltiplas ressonncias, conforme
descrito em [22]. A frequncia da ondulao observada foi
consistente com o comprimento do cabo secundrio.

Fig. 7. Resposta da frequncia do circuito analgico do rel (excluindo o filtro anti-aliasing).


Fig. 8. Simulao LTspice mostrando o ringing do sinal de corrente na extremidade do rel causado pela fiao secundria do TC.
Resposta da Fase
Resposta da Magnitude
7


Fig. 9. Simulao LTspice mostrando os picos na resposta da frequncia causados pela fiao secundria do TC.
A Fig. 8 mostra os resultados de uma simulao LTspice,
demonstrando os efeitos da oscilao (ringing) do cabo
secundrio, enquanto a Fig. 9 mostra os picos da resposta da
frequncia causados pelo mesmo efeito.
Os efeitos do ringing esto presentes na vida real,
conforme demonstrado pela forma de onda transitria da TW
exibida na Fig. 10. Esta forma de onda foi registrada no
campo durante uma falta real no sistema de potncia.
O contedo espectral da TW inerentemente limitado pela
atenuao de alta frequncia fornecida pela linha de
transmisso do sistema de potncia. No entanto, como o
transitrio de TW atinge a subestao (a localizao do rel),
ele capaz de excitar um nmero elevado de ressonncias de
alta frequncia locais, as quais no tm valor para a estimao
da localizao de faltas. Portanto, as frequncias de
amostragem, encontradas na maioria dos sistemas TW, esto
normalmente em algum ponto da faixa entre 0,5 e 5 MHz.
Os transitrios da tenso da TW tambm so apropriados
para a estimao da localizao de faltas. Infelizmente, a
qualidade das medies fornecidas pelos TPs convencionais
significativamente inferior quelas dos TCs correspondentes.
Os CCVTs normalmente usados em nveis de transmisso so
sintonizados com a frequncia nominal do sistema de
potncia. Embora as pilhas dos capacitores de alta frequncia
usados nesses transformadores sejam frequentemente
utilizveis at 1 MHz, o reator de sintonizao elimina os
sinais de alta frequncia, deixando apenas os transitrios
involuntrios causados pela capacitncia parasita, que tendem
a ser diferentes para cada projeto do CCVT [23]. Como as
medies de tenso capturadas nos terminais secundrios do
transformador abaixador do CCVT no medem corretamente
os transitrios de TW, alguns sistemas utilizam transdutores
de alta frequncia adicionais montados em srie com a pilha
de CCVT ou divisores resistivos-capacitivos no
convencionais para capturar as TWs de tenso.
O localizador de faltas baseado em TW, descrito neste
artigo, no requer fiao adicional dos TCs ou TPs porque o
rel tem capacidade para usar as mesmas medies de corrente
para a proteo de linha e estimao da localizao da falta.
O subsistema de localizao de faltas baseado em TW
implementado em paralelo com a cadeia de aquisio de dados
convencional, garantindo no haver qualquer interferncia
com as funes de proteo para misso crtica. O subsistema
de localizao de faltas via TW usa conversores analgico-
digital (A/D) de alta velocidade que amostram as correntes de
fase a 1,56 MHz e cria relatrios de evento COMTRADE
dedicados contendo informaes das TWs.
250
0
50
100
150
200
320 500 400 520
C
o
r
r
e
n
t
e

(
A
)
Tempo (microssegundos)
320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520
0
50
100
150
200
250
C
u
r
r
e
n
t

[
A
]
Time [us]

440 460 480 340 380 360 420

Fig. 10. Forma de onda TW registrada no campo mostrando os efeitos do
ringing numa aplicao de uma subestao real.
D. Monitoramento das Correntes em Aplicaes com Dois
Disjuntores
O rel de proteo tem dois conjuntos de entradas de
corrente para medir as correntes atravs de dois disjuntores em
esquemas de disjuntor e meio e barra dupla com dois
disjuntores, conforme ilustrado na Fig. 11. Este recurso
permite que o rel monitore as correntes da linha baseando-se
8

em variveis lgicas programveis pelo usurio que
selecionam quais as correntes a serem usadas de acordo com
os requisitos de operao do sistema de potncia. O algoritmo
de localizao de faltas usa as correntes TWIA, TWIB e
TWIC selecionadas para estimao da localizao da falta.
Variveis Lgicas Programveis
IAW
IBW
ICW
IAX
IBX
ICX
TWIB
TWIC
Seleo
da Fonte
A/D
A/D
A/D
A/D
A/D
A/D
TWIA

Fig. 11. Seleo da fonte de corrente para localizao de faltas baseada em
TW nas aplicaes de barra dupla com dois disjuntores.
V. TESTES DAS ONDAS VIAJANTES
A. Testes Usando Sinais Analgicos com Valores Baixos de
Energia
Para verificar a preciso da estimao da localizao de
faltas baseada em TW, criamos um modelo do sistema de
potncia usando um EMTP. O modelo do sistema de potncia
inclui modelos de linha de transmisso dependentes da
frequncia e capacitncia efetiva dos terminais nos
barramentos. A Tabela I mostra as capacitncias tpicas dos
terminais para geradores, transformadores e sistemas de
barramentos [24].
TABELA I
CAPACITNCIAS TPICAS DOS TERMINAIS EM MICROFARADAYS (F)
Mxima M nima Mdia
Hidrogeradores
(PolosSalientes)
0,001 0,0002 0,0006
Geradores
(Turbina a
Vapor)
0,001 0,0001 0,0005
Transformadores
(Distribuio)
0,002 0,0004 0,0010
Transformadores
(Potncia)
0,001 0,0002 0,0005
Sistemasdos
Barramentos
0,015 0,0020 0,0050
Simulamos faltas fase-terra e fase-fase em localizaes
conhecidas de uma linha de 189 milhas. Salvamos os sinais de
corrente de ambos os terminais (extremidade de envio e
extremidade de recebimento), os quais foram amostrados a
uma taxa de 3 MHz como arquivos de valores separados por
vrgula ("comma-separated value CSV). Usamos um
gerador de sinais com capacidade de reproduzir dados a uma
taxa de amostragem da ordem de megahertz com resoluo de
16 bits (ver Fig. 12). O gerador de sinais reproduz os arquivos
CSV via interface analgica de baixa energia (low-energy
analog LEA) do rel. Duas unidades de reproduo
forneceram as correntes trifsicas de cada terminal da linha
para os rels correspondentes. As unidades de reproduo
foram configuradas para injetar os sinais de forma sncrona
em ambos os rels.
Modelo do
Sistema de
Potncia
Amostrado
a 3 MHz
Gerador de
Sinal 1
Gerador de
Sinal 2
Rel de
Proteo
Relgio
Sincronizado
por Satlite
Antena
Link de Comunicao de 64 kbps
Distribuio do IRIG-B
CSV
LEA
LEA Rel de
Proteo

Fig. 12. Configurao de teste usando sinais da LEA para teste do sistema
de localizao de falta via TW.
A Fig. 13 e a Fig. 14 mostram as correntes de fase nos
terminais de envio e recebimento, respectivamente, para uma
falta AB a 160,45 milhas (a partir do terminal de envio).
Incio da Falta
0.04 0.045 0.05 0.055 0.06 0.065 0.07
Tempo (segundos)
C
o
r
r
e
n
t
e

P
r
i
m

r
i
a

(
A
)
8000
6000
4000
2000
0
2000
4000
6000

Fig. 13. Correntes de fase aplicadas ao terminal da extremidade de envio
para uma falta AB.
9

Incio da Falta
2
1.5
1
0.5
0
0.5
1
1.5
0.04 0.045 0.05 0.055 0.06 0.065
x 10
4
Tempo (segundos)
C
o
r
r
e
n
t
e

P
r
i
m

r
i
a

(
A
)
0.07

Fig. 14. Correntes de fase aplicadas ao terminal da extremidade de
recebimento para uma falta AB.
Os rels filtram as correntes de fase para capturar o
contedo de alta frequncia dos sinais. Os rels efetuam a
troca das estampas de tempo da onda de alta frequncia
restituda. A Fig. 15 e a Fig. 16 mostram o contedo de alta
frequncia das correntes de fase que foram restitudas dos
rels.

Fig. 15. TWs capturadas no terminal de envio para uma falta AB.

Fig. 16. TWs capturadas no terminal de recebimento para uma falta AB.
Calculamos a velocidade de propagao das TWs usando
as informaes das TWs obtidas em um evento de energizao
da linha.
Os rels registraram as seguintes estampas de tempo do
terminal esquerdo (TwaveL) e terminal direito (TwaveR) para
este evento:
TwaveL = 6,773364044 segundos
TwaveR = 6,772648441 segundos
LL = 189 milhas
LPVEL = 0,9903
c = 186282,39705 milhas por segundo
A distncia at a falta 160,51 milhas, conforme mostrado
em (12).
Neste caso, o erro de estimao da localizao da falta de
0,06 milha.


Fault
Fault
0.9903186, 282.39705 miles/s 6.773364044 6.772648441
189 miles
D
2 2
D 160.51 miles

(12)
10

B. Testes Usando um Modelo Fsico da Linha
Uma verificao adicional foi efetuada utilizando o modelo
fsico da linha de transmisso monofsica mostrado na
Fig. 17. Embora menos preciso e significativamente menos
verstil do que as simulaes do EMTP, o modelo fsico da
linha de transmisso de baixa energia forneceu capacidade
para testar todo o sistema (incluindo os TCs de entrada do
rel).
Rel Rel
Falta 2
(60%)
Falta 3
(100%)
Falta 1
(20%)
VS
XS
RCarga

Fig. 17. Modelo fsico da linha de transmisso.
O modelo fsico da linha de transmisso foi implementado
usando um total de 500 sees para simular uma linha de 38
milhas. O carto personalizado desenvolvido para este modelo
est mostrado na Fig. 18. O modelo opera em 48 V, 1 A, com
um nvel mximo da corrente de falta de 5 A. As faltas podem
ser aplicadas em trs locais. A Fig. 17 mostra faltas a 20, 60 e
100% do comprimento da linha.

Fig. 18. Seo do modelo da linha de transmisso usado para simular um
segmento monofsico de 3,8 milhas. O modelo da falta baseado em tiristores
visvel na parte inferior do lado direito. O modelo da linha completo usa 10
sees.
VI. INSTALAO NO CAMPO
A. Experincia com a Localizao de Faltas
A BPA possui e opera as subestaes Goshen e
Drummond. A linha Goshen-Drummond operada em 161 kV
e tem um comprimento de 72,77 milhas de acordo os dados do
sistema da BPA. Esta linha de transmisso est localizada a
leste de Idaho, perto da fronteira de Wyoming (ver Fig. 19). A
linha compartilha um direito de passagem com duas outras
linhas de 161 kV por aproximadamente 4,75 milhas.

Em seguida, ela compartilha o direito de passagem com outra
linha de 161 kV nas prximas 17 milhas. A linha foi
originalmente construda para 115 kV; mais tarde, ela foi
submetida a um upgrade para 161 kV sem efetuar a troca dos
condutores ou isoladores.
Targhee Tap
Swan Valley
Targhee
Goshen
Drummond
Idaho Wyoming

Fig. 19. Linha Goshen-Drummond de 161 kV (azul) e linhas adjacentes de
161 kV (magenta).
Aps o upgrade para 161 kV, houve 40 faltas na linha nos
ltimos cinco anos. As causas mais comuns das faltas nesta
linha incluem o seguinte:
Choque dos condutores causado pelo vento.
Agricultores pulverizando fertilizantes nos condutores
e isoladores.
Projteis arremessados contra os condutores e
isoladores.
No passado, quando da ocorrncia de uma falta
permanente, um tcnico responsvel pela manuteno da linha
dirigia ao longo da linha at encontrar a falta. Para uma linha
longa construda em terrenos acidentados, esta abordagem
podia causar uma interrupo prolongada. Posteriormente, a
BPA passou a usar registros oscilogrficos das faltas para
estimar a localizao da falta. As equipes tcnicas da BPA
calculavam a impedncia da falta a partir das correntes e
tenses de falta e estimavam a localizao da falta. Essas
informaes forneciam ao tcnico responsvel um ponto de
partida para procurar a falta. Para faltas temporrias, esses
tcnicos de linha inspecionavam cada isolador procura de
uma indicao de onde ocorreu o arco. Com a chegada dos
rels digitais, o rel estima a localizao da falta baseado na
impedncia e no comprimento da linha. Se qualquer um desses
dados no for preciso, ento a localizao no precisa.
Mltiplas sees, diferentes configuraes de torre, resistncia
de falta, no homogeneidade do sistema e acoplamento mtuo
de sequncia-zero desafiam a preciso dos mtodos de
localizao de faltas baseados em impedncia.
11

A linha Goshen-Drummond composta por quatro
estruturas de torres diferentes, como mostrado na Fig. 20. A
linha se estende por 18 sees. A Tabela II mostra o tipo da
torre e o comprimento da linha associados a cada seo.
J30
27'GW
1
5
'
24.67'
18.67'
GMD = 27.13'
SC
18.67' 24.67'
GMD = 28.15'
DC
J7
GMD = 25.20'
SC
20' 20'
H33
7'
1
6
.5
5
'
15'
1
2
'
7
'
7
'
GMD = 15.65'
SC
GW
1
9
'
H18
GMD = 20.16'
SC
16' 16'

Fig. 20. Estruturas das torres na linha Goshen-Drummond.
TABELA II
TIPO DA TORRE E COMPRIMENTO DA SEO DA LINHA
Tipo da Torre Comprimento (milhas)
H18 0,12
J30 21,05
J7 0,68
H33 11,63
J7 0,52
J7 0,25
J7 0,94
H33 2,22
J7 4,08
J30 0,79
J30 0,42
J30 0,08
J7 8,86
H33 5,41
J7 0,37
J7 1,27
H33 5,82
J7 8,27
A Fig. 21 mostra o diagrama unifilar que inclui a linha
Goshen-Drummond e as conexes dos TCs dos rels. Observe
que a terminao da linha em Drummond um
autotransformador.
Rel G Rel D
Goshen
161 kV
Goshen
115 kV
Drummond
115 kV
Swan Valley
161 kV

Fig. 21. Sistema de transmisso incluindo a linha Goshen-Drummond.
12

B. Instalao do Dispositivo de Ondas Viajantes
Em 4 de abril de 2012, a BPA instalou dois rels com
recursos de localizao via TW na linha Goshen-Drummond
de 161 kV. Esses rels tm capacidade para trocar
informaes das TWs atravs de um canal de 64 kbps e
estimar a localizao de faltas em tempo real, porm os canais
de comunicao no estavam disponveis na instalao.
Portanto, restitumos manualmente os registros de evento no
formato COMTRADE com informaes das TWs e efetuamos
a estimao da localizao das faltas aps a ocorrncia de cada
falta. Os registros de evento incluem as correntes de fase das
TWs e as informaes das estampas de tempo.
C. Velocidade de Propagao e Comprimento da Linha
Conforme mencionado anteriormente, a localizao de
faltas baseada nas TWs de dois terminais depende dos ajustes
da velocidade de propagao e do comprimento da linha
juntamente com a diferena de tempo medida entre os tempos
de chegada das TWs capturadas em ambos os terminais da
linha de transmisso. Normalmente, as concessionrias tm
uma estimativa do comprimento da linha baseada no
comprimento linear ou geogrfico, ou "milhas de estrada" da
linha de transmisso; algumas concessionrias consideram a
flecha da linha nas suas estimativas. A incluso da flecha na
estimativa do comprimento da linha reduz os erros da
localizao de faltas via TW.
Medimos a velocidade de propagao baseando-se no
comprimento da linha e tempo de trfego das ondas.
Estimamos o tempo de trfego usando as informaes das
TWs que foram capturadas durante a energizao da linha. A
linha foi energizada a partir de Goshen, enquanto o terminal
de Drummond estava aberto e capturava os relatrios de
evento para determinar a velocidade de propagao da onda. A
Fig. 22 mostra as correntes e tenses de fase capturadas no
terminal Goshen e amostradas a 8 kHz.

Fig. 22. Correntes e tenses de fase capturadas durante a energizao da
linha a partir de Goshen.
As correntes de fase representadas na Fig. 22 mostram a
discordncia de polos e a sequncia de fechamento dos polos:
fase B, fase C e fase A. Alm disso, pode-se observar que os
polos da fase B e fase A fecharam perto do pico de suas
tenses correspondentes, enquanto o polo da fase C fechou
perto do cruzamento da tenso pelo zero. A Fig. 23 mostra as
correntes de fase filtradas atravs de um filtro analgico
passa-banda, preservando o contedo de alta frequncia e
rejeitando o contedo da frequncia fundamental; as correntes
so amostradas a 1,56 MHz.

Fig. 23. Correntes de fase das TW capturadas durante a energizao da
linha.
A Fig. 23 mostra que no h nenhum transitrio detectvel
correspondente ao fechamento da fase C uma vez que o polo
fechou prximo da tenso zero. As informaes da Fig. 23
podem ser usadas para determinar a discordncia de polos
entre os contatos do disjuntor com uma preciso de centenas
de nanossegundos. Essas informaes podem ainda ser usadas
para determinar se necessrio efetuar uma manuteno
corretiva do disjuntor. Usamos as estampas de tempo
correspondentes ao fechamento do polo da fase B e a onda
refletida a partir dos terminais abertos para calcular a
velocidade de propagao. Os clculos da velocidade de
propagao esto mostrados em (13) e (14), com um tempo de
trfego igual a 790,605 microssegundos e comprimento da
linha igual a 72,77 milhas.

2 LL 1
LPVEL
Travel time c
(13)

2 72.77 miles 1
LPVEL
790.605 s 186282.39705 miles/s
0.98821

(14)
D. Faltas no Sistema de Potncia e Estimaes da
Localizao das Faltas
1) Evento 1: Falta da Fase C para Terra
A primeira falta ocorreu em 24 de abril de 2012. A Fig. 24
e a Fig. 25 mostram as TWs capturadas nos terminais de
Goshen e Drummond para a falta da fase C para terra.

Fig. 24. Correntes de fase em Goshen para a falta da fase C para terra a
67,91 milhas a partir do terminal Goshen.
Reflexo do
Fechamento da
Fase B
Fechamento da Fase A
Fechamento
da Fase B
13


Fig. 25. Correntes de fase em Drummond para a falta da fase C para terra a
67,91 milhas a partir do terminal Goshen.
As estampas de tempo correspondentes chegada das TWs
obtidas a partir dos registros de evento incluem o seguinte:
Goshen: Twave
Gosh
= 24,089532202 segundos
Drummond: Twave
Drum
= 24,089186645 segundos
Baseando-se nos tempos medidos referentes chegada das
TWs, estimamos a partir de (11) uma localizao da falta a
68,19 milhas a partir do terminal Goshen. Durante a inspeo
da linha, a equipe de linha encontrou um isolador danificado a
67,91 milhas a partir do terminal Goshen. A Fig. 26 mostra o
isolador danificado. A equipe de linha reportou que a causa do
dano ao isolador poderia ser um flashover.

Fig. 26. Isolador danificado a 67,91 milhas a partir do terminal Goshen.
2) Evento 2: Falta da Fase B para Terra
A segunda falta ocorreu em 11 de maio de 2012. Esta falta
permanente foi causada por um projtil de chumbo
arremessado contra os isoladores da fase B em alta velocidade.
A Fig. 27 e a Fig. 28 mostram os componentes de alta
frequncia das correntes de fase capturadas em ambos os
terminais.

Fig. 27. Correntes de fase em Goshen para a falta da fase B para terra a
38,16 milhas a partir do terminal Goshen.

Fig. 28. Correntes de fase em Drummond para a falta da fase B para terra a
38,16 milhas a partir do terminal Goshen.
As estampas de tempo correspondentes chegada das TWs
obtidas a partir dos registros de evento incluem o seguinte:
Goshen: Twave
Gosh
= 36,832684476 segundos
Drummond: Twave
Drum
= 36,832667109 segundos
Estimamos uma localizao da falta de 37,98 milhas a
partir do terminal Goshen. A equipe de linha encontrou a falta
a 38,16 milhas a partir do terminal Goshen. A Fig. 29 mostra
um dos isoladores danificados na cadeia de isoladores.

Fig. 29. Isolador danificado a 38,16 milhas a partir do terminal Goshen.
3) Evento 3: Falta da Fase B para Terra
A terceira falta ocorreu em 26 de maio de 2012. A Fig. 30 e
a Fig. 31 mostram os componentes de alta frequncia das
correntes de fase capturadas em ambos os terminais.
Isolador
Danificado
14


Fig. 30. Correntes de fase em Goshen para a falta da fase B para terra a
66,86 milhas a partir do terminal Goshen.

Fig. 31. Correntes de fase em Drummond para a falta da fase B para terra a
66,86 milhas a partir do terminal Goshen.
Baseando-se nos registros anteriores ao evento em questo
no terminal Goshen, suspeita-se que a falta tenha sido causada
por uma descarga atmosfrica. As estampas de tempo
correspondentes chegada das TWs obtidas a partir dos
registros de evento incluem o seguinte :
Goshen: Twave
Gosh
= 32,815358756 segundos
Drummond: Twave
Drum
= 32,815023378 segundos
Estimamos uma localizao da falta a 67,25 milhas a partir
do terminal Goshen. A equipe de linha encontrou a falta a
66,86 milhas a partir do terminal Goshen.
4) Sumrio dos Resultados
A Tabela III fornece a localizao da falta reportada pelo
rel baseada nas medies de TW e a localizao da falta real
reportada pela BPA. Os erros entre as distncias estimadas
com base em TW e as distncias relatadas pela BPA so
atribudos no uniformidade da flecha da linha devido s
variaes na elevao do terreno e diferenas nas estruturas
das torres. A BPA est trabalhando no sentido de fornecer
estimativas precisas do comprimento da linha para incluso da
flecha da linha.
TABELA III
LOCALIZAES DAS FALTAS REPORTADAS E ERROS ASSOCIADOS
N do
Evento
Fase c/
Defeito
Distncia
Estim. c/
Base em TW
Distncia
Reportada
pela BPA
Erro
1 C 68,19 milhas 67,91 milhas 0,28 milha
2 B 37,98 milhas 38,16 milhas 0,18 milha
3 B 67,25 milhas 66,86 milhas 0,39 milha
VII. CONCLUSO
A adio da localizao de faltas baseada em TW aos rels
de proteo de linhas melhora sua capacidade de localizar
faltas em comparao com os rels que usam apenas mtodos
de localizao de faltas baseados em impedncia.
Os rels que utilizam os mtodos baseados em impedncia
e TW para estimar a localizao da falta fornecem resultados
independentes do ngulo de incidncia da falta. Esses rels
fornecem a localizao da falta nos terminais da linha num
tempo de alguns segundos sem necessidade de um software e
computador adicional.
Os casos de campo demonstram que os rels com
capacidade de localizao de faltas via TW podem localizar
faltas dentro de um vo das torres em aplicaes que incluem
linhas com acoplamento mtuo. Alm disso, no h
necessidade de equipamentos de comunicao e fiao
secundria adicional quando a localizao de faltas baseada
em TW for parte do rel diferencial de linha.
VIII. REFERNCIAS
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Electrical Engineers Part III: Power Apparatus and Systems, Vol. 76,
Issue 3, April 1957, pp. 518530.
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Power and Energy Society Summer Meeting, San Francisco, CA,
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Field-Data Evaluation of Single-End Fault Locator for Two-Terminal
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Field-Data Evaluation of Single-End Fault Locator for Two-Terminal
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[24] L. V. Bewley, Traveling Waves on Transmission Systems. Dover
Publications, Mineola, NY, 1963.
IX. BIOGRAFIAS
Stephen Marx recebeu seu BSEE da University of Utah em 1988. Ele
ingressou na Bonneville Power Administration (BPA) em 1988. Atualmente,
ele o District Engineer em Idaho Falls, Idaho, para a BPA. Ele tem mais de
25 anos de experincia em medio e proteo de sistemas de potncia.
Stephen realiza conferncias na Hands-On Relay School, em Pullman,
Washington, desde 2007. Ele um engenheiro profissional registrado no
estado de Oregon. Ele membro do IEEE e autor e coautor de diversos
artigos tcnicos.
Brian K. Johnson recebeu um Ph.D. em engenharia eltrica da University of
Wisconsin-Madison em 1992. Atualmente, ele professor no Departamento
ECE da University of Idaho, Moscow. Seus interesses incluem eletrnica de
potncia, proteo de sistemas de potncia, e modelagem e simulao de
transitrios do sistema de potncia. Dr. Johnson um engenheiro profissional
registrado no estado de Idaho.
Armando Guzmn recebeu seu BSEE com louvor da Guadalajara
Autonomous University (UAG), Mxico. Ele recebeu um diploma em
engenharia de fibra ptica do Monterrey Institute of Technology and
Advanced Studies (ITESM), Mxico, e seu MSEE e MECE da University of
Idaho, Estados Unidos. Trabalhou como supervisor regional do Departamento
de Proteo na Regio de Transmisso Oeste da Federal Electricity
Commission (a empresa concessionria de energia eltrica do Mxico) em
Guadalajara, Mxico, por 13 anos. Realizou conferncias na UAG e
University of Idaho sobre proteo de sistemas de potncia e estabilidade de
sistemas de potncia. Desde 1993, ele est na Schweitzer Engineering
Laboratories, Inc., em Pullman, Washington, onde um fellow engineer na
rea de pesquisas. Ele detm inmeras patentes na rea de medio e proteo
de sistemas de potncia e membro snior do IEEE.
Veselin Skendzic um engenheiro principal de pesquisas na Schweitzer
Engineering Laboratories, Inc. Ele recebeu seu BS em engenharia eltrica da
FESB, University of Split, Crocia; seu Masters of Science da ETF, Zagreb,
Crocia; e seu Ph.D. da Texas A&M University. Ele tem mais de 25 anos de
experincia em problemas relacionados proteo de sistemas de potncia e
projeto de circuitos eletrnicos. Ele membro snior do IEEE, escreveu
diversos artigos tcnicos e contribui ativamente para o desenvolvimento de
normas IEEE e IEC. Ele membro da IEEE Power Engineering Society
(PES) e do IEEE Power System Relaying Committee (PSRC) e ex-chairman
do PSRC Relay Communications Subcommittee (H).
Mangapathirao (Venkat) Mynam recebeu seu MSEE da University of Idaho
em 2003 e seu BE em engenharia eltrica e eletrnica da Andhra University
College of Engineering, ndia, em 2000. Ele ingressou na Schweitzer
Engineering Laboratories, Inc. (SEL) em 2003 como engenheiro de proteo
associado na diviso de servios de engenharia. Atualmente, ele trabalha
como engenheiro lder na rea de pesquisa e desenvolvimento da SEL. Ele foi
selecionado para participar do U.S. National Academy of Engineering (NAE)
15th Annual U.S. Frontiers of Engineering Symposium. Ele membro snior
do IEEE.
2013 by Bonneville Power Administration, University of Idaho, and
Schweitzer Engineering Laboratories, Inc.
Todos os direitos reservados.
20130309 TP6601-01

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