Bombas, Ventiladores y

Compresores
Ing. Arturo Maldonado
Bombas, Ventiladores y Compresores
4.1 Ecuaciones Fundamentales
4.2 Curvas de Funcionamiento
4.3 Cavitacin y Pre-rotacin en bombas
centrfugas
4.4 Regulacin. Operacin en Serie y Paralelo
4.5 Seleccin.
4.6 Instalacin.
Bombas Centrifugas
Una bomba es una de las mas importantes piezas
de un equipo mecnico presente en los procesos
industriales. Una bomba traslada un liquido desde
un lugar a otro, por medio del incremento de la
presin del liquido hasta un valor por encima del
que se requiere para vencer los efectos combinados
de la friccin, la gravedad y las presiones de
operacin del sistema.

Bombas Centrifugas
Existen dos tipos de bombas generalmente usadas
en procesos industriales: la bomba centrifuga y la
bomba de desplazamiento positivo.
Las bombas centrifugas son bombas dinmicas. Una
bomba centrifuga eleva la presin del liquido como
resultado de entregarle alta energa cintica al
fluido que posteriormente se convierte en energa
de presin antes de que abandone la bomba.

Bombas Centrifugas
Normalmente, la bomba consiste de un impulsor y
alguna forma de elemento esttico con ingreso
central y salida perifrica. El impulsor se instala
sobre un eje rotatorio y se encuentra al interior de
una carcasa estacionaria. Generalmente, las
carcasas son de 2 tipos: voluta y circular.
El origen de las bombas centrfugas se atribuye al
fsico e inventor Francs, Denis Papn en 1689.

Bombas Centrifugas
En contraste, las bombas de desplazamiento
positivo (ej. las bombas de pistn), esencialmente
descargan el mismo volumen V
D
en cada carrera
independientemente de la velocidad del flujo o la
velocidad del rotor N. El caudal viene a ser N.V
D
, el
aumento de la presin resulta solamente debido a
la contra presin impuesta.

Bombas Centrfugas
Comnmente, de todos los tipos de bombas, las
bombas centrifugas, de lejos, son las mas usadas.
Por ej. entre todas las bombas instaladas en una
planta tpica de petrleo, casi el 90% son bombas
centrfugas.
Las bombas centrfugas se usan ampliamente por su
diseo que es simple, alta eficiencia, rango amplio
de caudal y altura y por la facilidad de su operacin
y mantenimiento.

Bombas Centrfugas
La bomba centrfuga es de construccin sencilla
conformada por una voluta (1) y un rotor (2). El rotor
est instalado sobre un eje (5), el cual est soportado
por rodamientos (7) ensamblados en una caja de
rodamientos (6). Se instala un acoplamiento sobre el
extremo libre del eje.
El motor primo, que normalmente puede ser un motor
elctrico, una turbina de vapor o un MCI, transmite
torque a travs del acoplamiento.
La velocidad normal de las bombas es 1800 3600 rpm
Bombas Centrfugas
Si la bomba est apropiadamente cebada y en tanto el
impulsor est girando, el fluido acelera y se traslada
dejando un espacio para que se introduzca mas fluido
al impulsor y ocupe su lugar. De esta manera, a travs
de una accin mecnica, el rotor le imparte energa
cintica al fluido. Luego, esta energa de velocidad se
convierte en la voluta en energa de presin. La presin
del fluido formada en la carcasa deber mantenerse y
esto se logra con el uso de un sello (4) apropiado. Los
sellos se instalan en su respectivo alojamiento (3).

Bombas Centrfugas
El impulsor puede describirse por el cubo, la tapa
trasera, los alabes transfiriendo energa al fluido y
la tapa frontal. En algunas aplicaciones, se omite la
tapa frontal. En este caso, el impulsor se denomina
semi-abierto.
Se muestra la vista de planta y la seccin meridiana
de un impulsor. La cara delantera de un impulsor
en movimiento, se llama superficie de presin o
lado de presin. La superficie opuesta del alabe, es
la superficie de succin o lado de succin.
Vista de planta y seccin meridiana de un impulsor radial
Alabes
Tapa trasera
Tapa
frontal
Cubo
Boca
Superficie de succin
Superficie de presin
Impulsor radial N
S
=85.
Bombas Centrfugas
Existen tres tipos de rotores: cerrado, semi-abierto y
abierto. Los rotores cerrados tienen entre 3 a 8 labes.
Las bombas con rotores cerrados y anillos de desgaste
sobre la boca de succin y la tapa trasera, tienen una
alta eficiencia. Los rotores semi-abiertos son los mas
eficientes debido a la eliminacin de la tapa frontal y
son los preferidos cuando el lquido contiene partculas
o fibras en suspensin.
Otros diseos de rotores anti-atascamiento que tienen
uno, dos o tres labes pueden ser tambin cerrados o
semi-abiertos.
Impulsor Cerrado Impulsor Semi-abierto Impulsor Abierto
Impulsor Abierto con cubierta trasera completa
Impulsores Anti atascamiento
Bombas Centrfugas
La direccin del flujo a la salida del impulsor puede ser:
Radial (perpendicular a la direccin del flujo de
entrada)
Mixto
Axial (paralelo a la direccin del flujo de entrada)
A medida que la velocidad especifica de diseo de la
bomba aumenta, se requiere cambiar la construccin
del tipo de impulsor de radial a axial.
Bomba con Impulsor de Flujo Radial
Eje
Bomba con Impulsor
de Flujo Mixto
Bomba con Impulsor de Flujo Axial
Bombas Centrifugas
A la salida del rotor, la velocidad del fluido puede
llegar hasta 30 40 m/s. Esta velocidad tiene que
reducirse hasta entre 3 7 m/s en la tubera de
descarga.
La reduccin de la velocidad se da en los elementos
estticos de la bomba llamados difusores.
En los difusores, la conversin de la energa tiene
que llevarse a cabo con una mnima perdida para
tener un efecto insignificante sobre la eficiencia de
la bomba.
Elementos estticos
Algunos de esos difusores son:
Anillo difusor
Difusor de seccin constante.
Difusor tipo Voluta.
Difusor de aletas.
Difusor de aletas axiales.
Bomba de una etapa con difusor tipo voluta
Difusor de aletas
Bombas Centrfugas
Las bombas se clasifican principalmente en funcin de:
La orientacin del eje de la bomba.- Las bombas
pueden ser de eje vertical o horizontal.
El nmero de etapas.- Se refiere al nmero del
conjunto de rotores y difusores en una bomba. Las
bombas pueden ser de una etapa, doble mltiples
etapas.
La orientacin de la brida de succin. Podra ser
vertical o horizontal.
Del tipo de carcaza partida. Puede ser radial o axial.

Bombas Centrfugas
Del soporte de los rodamientos. Bomba con rotor en
voladizo y bomba entre rodamientos.
Del tipo de soporte de la bomba. Podra tener un
soporte en la lnea central o soporte de pie.
Del tipo de conexin del eje. Se caracterizan por la
ausencia o presencia del acoplamiento. Podran ser
bombas monobloque y bombas de eje libre.


Bombas de eje vertical y horizontal
Bomba de una etapa
Bomba de mltiples etapas
Bombas con rotor entre rodamientos
Bomba con de mltiples etapas con rotor entre rodamientos
Bomba con brida de succin horizontal
Bombas con soporte de pie y en la lnea central
Bomba de doble admisin
Bombas monobloque
Bombas Centrfugas
En ciertas aplicaciones el caudal requerido es muy
grande. En esos casos se pueden usar un rotor de
doble admisin. Las bombas con rotores de doble
admisin tienen menor NPSH
r
que las bombas con
rotores de simple admisin. Estas se consideran
hidrulicamente balanceadas pero son susceptibles
a flujos inestables si son inapropiadas las tuberas
de succin a ambos lados.
Bomba de eje libre
4.1 Ecuaciones Fundamentales
Parmetros Hidrulicos bsicos:
Flujo Volumtrico (Q).- Es el volumen del lquido por
unidad de tiempo descargado por la bomba. Debemos
indicar que cualquier bomba para el mismo punto de
operacin, siempre descargara el mismo caudal sin
importar el tipo de liquido ya sea un hidrocarburo, agua
o cualquier otro.

=
2


2

2

2

2
=
2

=
1


1

1

1

1
=
1

=
4.1 Ecuaciones Fundamentales
Altura Efectiva (H).- La altura efectiva o la altura de la
bomba, representa la energa mecnica transferida por
la bomba al lquido bombeado. La altura efectiva
representa el trabajo por unidad de peso del lquido.
=

2
;

2
2
+

=
2

2

1

1
=
2

2

1

=
2

2

1

1

=

=

4.1 Ecuaciones Fundamentales
Altura del sistema (H
sis
).- El caudal que descarga la
bomba centrfuga depende de la altura total esttica y
de las prdidas por friccin.
La altura requerida comprende dos componentes:
1. Un componente esttico H
est
, que es independiente
del caudal que circula por la bomba. Por ejemplo,
en un sistema de abastecimiento de agua, es la
diferencia de altura de los tanques de alimentacin
y elevacin.
2. Un componente de altura de prdidas por friccin
H
f
. Esta altura es proporcional al cuadrado del
caudal.
4.1 Ecuaciones Fundamentales

2
;

2
2
+

2
;

2
2
+

Si:

= 0

= 0

2

Si:

= 0

= 0

2
2
+

2

Altura Esttica
Altura
Esttica
Altura Esttica y Altura de Friccin vs. Caudal
Caudal
Caudal
A
l
t
u
r
a

E
s
t

t
i
c
a

A
l
t
u
r
a

d
e

F
r
i
c
c
i

n

Sistemas con alturas estticas alta y baja
Altura Esttica
Altura Esttica
Altura de Friccin
Altura del sistema
Altura del sistema
A
l
t
u
r
a

d
e
l

s
i
s
t
e
m
a

A
l
t
u
r
a

d
e
l

s
i
s
t
e
m
a

Caudal
Caudal
4.1 Ecuaciones Fundamentales
Potencia (P).-
1. Potencia til (

= )
2. Potencia mecnica o potencia al eje ( = )
Eficiencia total ().- La eficiencia total de la bomba
se define como:
=

4.1 Ecuaciones Fundamentales
Seleccin del Numero de alabes (z).-
No es posible calcular exactamente el numero de
alabes de un impulsor. En la practica usamos formulas
aproximadas:
El numero de alabes se calcula aproximadamente con:
z = 2

Donde e indica la longitud de la lnea de corriente
central que fluye a travs de los canales del rotor,

el
centroide de la lnea de corriente central y

es el
ngulo del alabe correspondiente.
4.1 Ecuaciones Fundamentales

m
r
s
e

4.1 Ecuaciones Fundamentales
Como una aproximacin se puede tomar:

=

1
:
2
2

El coeficiente experimental k disminuye a medida que
el espesor de los alabes al ingreso e
1
se incrementa en
comparacin con la longitud de la corriente central e.
Asumiendo k=6.5 para bombas centrifugas se tiene:
z = 13

En impulsores de flujo radial (N
S
<30):
r

=

1
:
2
2
=
2

1


4.1 Ecuaciones Fundamentales
De aqu:
z = 6.5

2
:
1

2
;
1

= 6.5

2
:
1

2
;
1

4.1 Ecuaciones Fundamentales
Altura de Succin Positiva Neta (NPSH).- Este es un
parmetro importante que afecta el desempeo de la
bomba. El NPSH define las caractersticas del fenmeno
de cavitacin presente en la bomba.
Normalmente, para una operacin satisfactoria de la
bomba, la altura de prdidas en el lado de la succin de
la bomba se calcula separadamente para establecer el
hecho de que si existe un adecuado NPSH
d
comparado
con el NPSH
r
. Si el NPSH
d
es menor que el NPSH
r
, la
bomba operar bajo condiciones de cavitacin, lo que
es indeseable.
4.2 Curvas de Funcionamiento
Para los usuarios de bombas centrifugas, existen
diferentes variables importantes que definen las
condiciones de operacin de una bomba. Esas variables
pueden dividirse en dos categoras:
1. Variables hidrulicas que incluyen el caudal (Q) y la
altura efectiva (H).
2. Variables mecnicas que incluyen la velocidad de
giro (N) y la potencia al eje (P).
Estas variables estn relacionadas por la eficiencia total
de la bomba.
4.2 Curvas de Funcionamiento
Para encontrar las curvas caractersticas de una bomba
se deben seleccionar las variables independientes. Las
otras variables pueden definirse como funciones de
esas variables independientes. Normalmente, el caudal
(Q) y la velocidad rotacional (N) se seleccionan como
variables independientes.
La variacin de las otras variables vs. Q y N se llaman
superficies caractersticas de operacin de una bomba
y se definen como:
=
1
, =
2
, =
3
,
4.2 Curvas de Funcionamiento
Normalmente, las superficies caractersticas no son
fciles de usar y por esta razn no se presentan en
los catlogos de bombas. Los fabricantes, en la
prctica, presentan las curvas caractersticas de las
bombas para diferentes velocidades de giro
constantes (N=cte.)
=
1
, =
2
=
3
a N=cte.,
las que se denominan curvas caractersticas de
altura, potencia y eficiencia de la bomba.
4.2 Curvas de Funcionamiento
Para bombas centrfugas, normalmente, =
1
,
tiene una forma parablica con su valor mximo
cercano al eje vertical, =
3
, tambin tiene
forma parablica y su valor mximo se indica como
punto de diseo de la bomba. =
2
, es casi una
lnea recta.
Existen algunos puntos sobre las curvas caractersticas
de la bomba que son importantes:

.

Curvas caractersticas de H, P y vs. Q
4.2 Curvas de Funcionamiento
Las curvas caractersticas completas de una bomba,
incluyen adems, las llamadas curvas de iso-eficiencias
a diferentes velocidades de giro de la bomba para
D=cte y las curvas de iso-eficiencias para diferentes
tamaos de rotores disponibles por el fabricante
girando a N=cte.
Las ecuaciones que relacionan los parmetros de las
caractersticas de operacin de caudal, altura efectiva y
potencia en funcin de la velocidad de giro se llaman
leyes de afinidad de las bombas centrifugas.
4.2 Curvas de Funcionamiento
Si consideramos que los tringulos de velocidades en la
entrada y salida son similares, las velocidades del flujo
varan proporcionalmente a la velocidad de giro N.
El caudal es directamente proporcional a la velocidad
de giro N:

2
=

1

2

La altura total es proporcional a
2
2
y por lo tanto es
proporcional a N
2
.

2
=

1
2

2
2


4.2 Curvas de Funcionamiento
La potencia de la bomba es proporcional al producto
del caudal (Q) y la altura desarrollada (H).

2
=

1
3

2
3

Las relaciones anteriores ayudan a establecer las
caractersticas de la bomba a diferentes velocidades de
giro, a partir de la curva conocida H-Q a velocidad N.

1;
2
1;
1
=

1

2
0.2

4.2 Curvas de Funcionamiento
Las relaciones anteriores se basan en que se asume
constante la eficiencia interna entre puntos homlogos
y dichas relaciones estn garantizadas por el fabricante
si la sustancia de trabajo es agua pura con viscosidades
cinemticas menores a 10 cSt.
Los resultados obtenidos por estas ecuaciones, difieren
de los valores obtenidos en aplicaciones prcticas. La
diferencia llega a ser mayor cuando las velocidades
varan en 25%.
Vamos a considerar un punto P
2
sobre la curva H-Q. Los
puntos homlogos P y P
1
se encuentran por:

4.2 Curvas de Funcionamiento

1
=

1

2
=

2

1
=

1

2

2
=

2

2

Resolviendo las ecuaciones anteriores, obtenemos:

2

La ecuacin anterior corresponde a una parbola que
pasa por el punto P y por el origen.
La parbola que pasa por los puntos homlogos P, P
1
y
P
2
tienen la misma velocidad especfica.
a
b
c
P
P
2
P
1
=
mx
<
mx
>
mx
H
Q
N
1
N

N
2
N
1
<N<N
2
4.2 Curvas de Funcionamiento
Como la eficiencia de la bomba es una funcin directa
de su velocidad especfica, la parbola contiene puntos
homlogos con la misma velocidad especfica y la
misma eficiencia.
A la parbola se le conoce como curva de Homologa.
Adems, es prctica usual de constructores de bombas,
reducir el dimetro del rotor a efectos de conseguir
ajustes en sus curvas caractersticas.
4.2 Curvas de Funcionamiento
Las leyes de afinidad de bombas puede utilizarse para
determinar las relaciones entre el flujo y el dimetro
del impulsor, as como para predecir la altura til y la
potencia con dimetro de impulsor cambiado, mientras
la velocidad de giro se mantiene constante.
Sin embargo, los resultados obtenidos con las formulas
que son anlogas a las leyes de afinidad de bombas,
son aproximadas.

2
=

1

2
=

1
2

2
2

2
=

1
3

2
3

1;
2
1;
1
=

1

2
0.2

4.2 Curvas de Funcionamiento
Existe una discrepancia entre el dimetro del impulsor
calculado y las caractersticas de operacin alcanzada.
Este error llega a ser mayor con una mayor reduccin
del dimetro del impulsor.
Si C es el porcentaje del dimetro del rotor requerido
mediante calculo y A es el porcentaje del dimetro del
rotor requerido real, entonces:
= 0.162 +0.838
Existe un numero de formulas empricas recomendadas
para calcular el dimetro del impulsor.
4.2 Curvas de Funcionamiento
Por ejemplo, para reducir el dimetro del impulsor de
una bomba centrfuga, de D
2A
a D
2B
, debemos
considerar las siguientes relaciones empricas:

2


2

2


2

Donde m=2, para recorte del rotor mayor o igual al 6%
y m=3, para recorte del rotor menor o igual al 1%. Para
otros valores de recortes, m vara entre 2 y 3. En todos
los casos no existe similitud geomtrica entre los dos
rotores.

4.3 Cavitacin en Bombas
Si la presin esttica absoluta local cae por debajo de la
presin de vapor del lquido, ste se evaporar,
formando cavidades o burbujas de vapor. A esto se le
conoce como cavitacin. Cuando las burbujas colapsan,
en instantes, se crean fuerzas muy grandes que pueden
causar una rpida erosin de las superficies metlicas.
Adems, la cavitacin causa un deterioro significativo
del desempeo de la bomba.
La cavitacin es un fenmeno que acta sobre el lado
de baja presin de las turbomquinas: la entrada en
bombas y la salida en turbinas.
4.3 Cavitacin en Bombas
Definimos la Altura de Succin Positiva Neta (NPSH):
=

Donde

, es la altura total absoluta en el lado de la

succin de la mquina, definido como:

2
2

Donde

, es el valor absoluto de la presin esttica y V

es la velocidad del fluido, ambos sobre el lado de baja
presin de la mquina,

es la altura correspondiente a la
presin de vapor del lquido.

4.3 Cavitacin en Bombas
La velocidad especfica de succin S, se define:
=

3
4

Para algunas mquinas existir, entonces, un valor
crtico de S (S=S
i
) correspondiente al valor crtico del
NPSH donde comienza la cavitacin.
Si S<S
i
no existe cavitacin. Cuanto mayor es el valor de
S
i
la mquina es mas resistente a la cavitacin.

4.3 Cavitacin en Bombas
El valor de S
i
, puede determinarse experimentalmente,
manteniendo constantes Q y N mientras se reduce la
presin en el lado de succin de la mquina y
observando el comportamiento de H o . Por ejemplo,
para una bomba se puede usar una vlvula en la
tubera de entrada para reducir gradualmente la altura
total de entrada, mientras que una vlvula ubicada en
la salida puede usarse para mantener constante el
caudal. Se pueden graficar los resultados en funcin de
los resultados de S.
H

Datos para valor constante de
Inicio de cavitacin
4.3 Cavitacin en Bombas
Al iniciarse la cavitacin, los canales formados por los
labes se llenan de vapor y H y disminuyen
drsticamente.
El valor de S
i
, depende del diseo en detalle de la
mquina (por ejemplo la curvatura de la superficie en
la seccin de baja presin de los canales formados por
los labes). Sin embargo, para las mquinas que han
sido diseados apropiadamente con el fin de evitar la
cavitacin, se han encontrado valores de S
i
bastante
similares.
4.3 Cavitacin en Bombas
Para bombas: S
i
2.5-3.5
Para turbinas: S
i
3.5-5.0
Repetimos, que un valor mas alto de S
i
significa una
mquina ms resistente a la cavitacin.
Algunas veces, tambin se usa el parmetro de
cavitacin de Thoma, :
=

Donde

, es el valor crtico del NPSH, es

decir, el valor de inicio de la cavitacin.
4.3 Cavitacin en Bombas
Sin embargo, el valor de variar con los detalles del
diseo de la mquina. Esto puede ilustrarse si se
consideran dos rotores de bombas que tienen
geometras de entrada idnticas.
Si la bomba est operando a la misma velocidad de giro
y descarga el mismo caudal, el flujo en la regin de
entrada ser idntico. As, estos rotores cavitaran al
mismo valor de NPSH. Dado que:
=

3
4

4.3 Cavitacin en Bombas
Significa que las dos mquinas tienen el mismo valor
crtico de S: S
i1
=S
i2
. Sin embargo, los dos rotores no
tienen el mismo valor de H. De hecho, el rotor mas
grande producir una altura H significativamente mayor
debido a su mayor velocidad perifrica U
2
.
As la cavitacin:

1
=

1

1
>
2
=

2

2

Dado que H
1
<H
2
. Consecuentemente, el parmetro de
Thoma, debera usarse solo para familia de mquinas
geomtricamente semejantes.
4.3 Cavitacin en Bombas
Dado que la cavitacin, provoca un dao significativo a
la mquina, la verificacin del fenmeno de cavitacin
debera formar parte de una seleccin normal de una
turbomquina hidrulica.
Es un requerimiento que el NPSH
d
debe ser igual o
mayor que el NPSH
r
dado por el fabricante. La mayora
de las bombas especifican un margen no menor de 1 a
1.5m sobre el rango entero de operacin de la bomba.

H
Q
NPSH
r
3%
Altura til con
suficiente NPSH
d

Altura til con
limitado NPSH
d

NPSH
requerido


Ejercicio N 1
Una bomba se conecta a un sistema de tuberas como se
muestra. Cul ser el caudal de agua descargado para
las dos posiciones fijadas de la vlvula?
Dimetro de la tubera: D=50mm (tubera lisa)
Longitud de la tubera: L=125m.
Viscosidad del agua: =10
-6
m
2
/s
La bomba tiene las caractersticas mostradas en la figura y
la siguiente informacin se aplica a la bomba.
Dimetro de la bomba: D=30cm.
Velocidad de la bomba: N=1750rpm.
Ejercicio N 1
Coeficiente de flujo:

3

Coeficiente de altura:

2

En los coeficientes utilizar N en rev/s.
Para tubera lisa con Re > 4000, utilizar:
= 0.36
;
1
4

Solucionario N 1
CH CQ
3,9 0,002
3,85 0,004
3,3 0,006
2,2 0,008
0 0,01
H Q
30,4 0,001575
30,0 0,00315
25,8 0,004725
17,2 0,0063
0,0 0,007875
Re f V Hest Hdin Hperd1 Hperd2 Hsis1 Hsis2
6684,507 0,03981 0,80 6,00 0,03 3,49 3,79 9,53 9,82
13369,01 0,03348 1,60 6,00 0,13 11,90 13,08 18,03 19,21
20053,52 0,03025 2,41 6,00 0,30 24,39 27,04 30,68 33,34
26738,03 0,02815 3,21 6,00 0,52 40,60 45,33 47,13 51,85
33422,53 0,02663 4,01 6,00 0,82 60,31 67,69 67,13 74,51
Hop2 Qop2
27,8 0,00415
Hop1 Qop1 Hper1
27.2 0,00435 21,07
Solucionario N 1
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
0 0,002 0,004 0,006 0,008 0,01 0,012
CH-CQ
Solucionario N 1
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009
H-Q
Solucionario N 1
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009
Ejercicio N 2
Si las prdidas en la succin, representan el 10% de las
prdidas totales, determine el NPSH del sistema en el
ejemplo anterior si H
s
=-1m, P
atm
=101kPa y, para el agua
a 20C, P
v
=2.3KPa. Para este caso, Existe cavitacin o
no? Considere S
i
= 3.0.
Solucionario N 2
=

2
2

2
2

=
101000
998.39.81
+1.0 2.1
2300
998.39.81

= 8.98
=

3
4
=
183.26 0.00435
9.818.98
3/4
= 0.42 < 3.0 ( )
Ejercicio N 3
Para la figura mostrada determine el NPSH
D
. Considerar
para el agua a 30C (=995.7kg/m
3
, P
V
=4.241kPa)

Solucionario N 3
=

2
2

2
2

2
2

=
101300
995.79.81
2.6 3.5
4241
995.79.81

= 3.84
Ejercicio N 4
Determinar el NPHS
D
para un tanque abierto si se da la
altura de succin. La temperatura del agua es 20C (=
998.3 kg/m
3
, P
v
=2.337kPa) y g=9.81m/s
2
.

Hs=4.5m
P
a
=101.325kPa
Open
tank
Valve friction loss
(0.1m)
Pipe friction loss (1.1m)
WL
Solucionario N 4
=

2
2

2
2

2
2

=
101325
998.39.81
+4.5 1.2
2337
998.39.81

= 13.40
Ejercicio N 5
Determinar el NPHS
D
dada la presin leda en el
manmetro de succin. La temperatura del agua es
50C (= 998 kg/m
3
, P
v
=12.335kPa), g=9.81m/s
2
y el
dimetro de la tubera de succin es 58.2mm.


Valve friction loss
(0.1m)
24
kPa
0.8m
Q=12 l/s
Solucionario N 5
=

2
2

+

2
2

+

2
2

=
101325 +24000
998 9.81
+0.8 +
8
2
0.012
2
9.81 0.058
4
0.1

12335
998 9.81

= 13.4
Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)
H = 12 m
Q = 0,013 m
3
/s
N = 1740 rpm
Ns = 30,8
= 0,675
P = 2,27 kW
P
max
= 2,95 kW
T
max
= 16,17 N-m
S
s
= 12 N/mm
2
d = 19,0 mm
d
eje
= 22,0 mm

Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)
d
c
= 30,0 mm
d
c'
= 38 mm
kcm
1
= 0,20
V
1r
= 3,07 m/s
Ke
1
= 0,789
V
r0
= 2,42 m/s
= 0,16

v
= 0,99
d
s
= 88 mm
d
1
= 93 mm
U
1
= 8,5 m/s

Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)

1
= 19,8
Z = 7,0
e = 3,0 mm
t
1
= 41,9 mm
Ke
1
= 0,789

0a
= 15,9
b
1
= 18,5 mm
W
1
= 9,04 m/s
Kcm
2
= 0,13
V
2r
= 1,99 m/s

2a
= 22



Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)

1
= 19,8
Z = 7,0
e = 3,0 mm
t
1
= 41,9 mm
Ke
1
= 0,789

0a
= 15,9
b
1
= 18,5 mm
W
1
= 9,04 m/s
Kcm
2
= 0,13
V
2r
= 1,99 m/s

2a
= 22



Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)

h
= 0,79
H
r
= 15,2 m
V
u2
/V
u2
= 0,76
U
2
= 16,7 m/s
d
2
= 183 mm
' = 0,82
S = 3106,3 mm
2
V
u2
/V
u2
= 0,760
Z
opt
= 7,14
b
2
= 12,7 mm
W
2
= 5,32 m/s



Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)



Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)



Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)
Perfil del alabe:




Puntos r W Vr a B
n
=1/rtana A
n
=(B
n
+B
n-1
)r/2 A
n
b
1 46,5 9,04 3,07 19,9 0,060 0,000 0,000 0,000 18,6
2 51,5 8,63 2,95 20,0 0,053 0,282 0,282 16,175 17,0
3 56,5 8,21 2,83 20,2 0,048 0,254 0,536 30,725 15,8
4 61,5 7,80 2,71 20,3 0,044 0,230 0,767 43,918 14,9
5 66,5 7,39 2,59 20,5 0,040 0,210 0,977 55,958 14,2
6 71,5 6,97 2,47 20,7 0,037 0,193 1,169 67,000 13,6
7 76,5 6,56 2,35 21,0 0,034 0,177 1,347 77,169 13,2
8 81,5 6,15 2,23 21,3 0,032 0,164 1,511 86,563 13,0
9 86,5 5,73 2,11 21,6 0,029 0,152 1,663 95,261 12,8
10 91,5 5,32 1,99 22,0 0,027 0,141 1,803 103,326 12,7
Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)



0,000
0,010
0,020
0,030
0,040
0,050
0,060
0,070
0
5
10
15
20
25
46,5 51,5 56,5 61,5 66,5 71,5 76,5 81,5 86,5 91,5
W vs r Vr vs r beta a 1/rtanbetaa
Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)



0,000
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
46,5 51,5 56,5 61,5 66,5 71,5 76,5 81,5 86,5 91,5

fi
Calculo del rotor con alabes de simple
curvatura (N
S
=10-30)