CURSO: TECNOLOGIA DE MATERIALES

AVANZADO

TRABAJO DE INVESTIGACION

CORROSION

Alumno (s) TURPO APAZA, Elmer
Programa:
Formacin Regular
Profesor:
PEREA CORIMANYA, Rodrigo
Fecha de entrega: 28 11 13 Hora: 6:00 C3-A-B


CORROSION

DEFINICION
Los materiales estn expuestos continuamente a los ms diversos ambientes de interaccin
material-ambiente provoca, en muchos casos, la prdida o deterioro de las propiedades
fsicas del material. Los mecanismos de deterioro son diferentes segn se trate de materiales
metlicos, cermicos o polmeros (plsticos). As, en el hierro, en presencia de la humedad y
del aire, se transforma en xido, y si el ataque contina acaba destruyndose del todo.
Desde el punto de vista econmico, la corrosin ocasiona prdidas muy elevadas.

La corrosin se puede clasificar segn:


Basndonos en el estudio de estos cuadros podremos comprender como se produce la
corrosin.

Tipos de corrosin

No todos los fenmenos corrosivos son idnticos, debido a que existen varios tipos de
corrosin, podemos distinguir: Corrosin intergranulada, por picaduras, por esfuerzo,
galvnica, por fatiga y por friccin:

Corrosin intergranular: Se produce en los lmites de los granos de una aleacin o metal.
Cuando es fuerte presenta una prdida de resistencia y de dctibilidad del material.

Por picaduras: Se produce en zonas muy localizadas de una superficie metlica y da como
resultado el desarrollo de cavidades y agujeros. La utilizacin de inhibidores resulta muy til
para evitar este tipo de corrosin.

Por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de una deformacin en frio. Es posible
que ocurra debido al cloruro en el acero inoxidables ausenticos cuando los cloruros se
concentran en la superficie metlica a una temperatura aproximada a 60C o mayor.

Corrosin galvnica: Es la ms comn de todas y se establece cuando dos metales distintos
entre si actan uno de ellos como nodo y el otro como ctodo. Para reducir este tipo de
corrosin se puede utilizar pelculas protectoras de xidos tambin aislando un metal de
otro.

Corrosin por fatiga: Es una reduccin de la capacidad de un metal para soportar esfuerzos
cclicos o repetidos, los cuales producen la rotura de las pelculas de proteccin de xidos
que evitan la corrosin con una mayor rapidez. Tiene como consecuencia la formacin
andica en los puntos de rotura; esas zonas producen adems picaduras que sirven como
punto de concentracin del esfuerzo para el origen de grietas que provocan fallos finales.

Por friccin: es la que se produce por el movimiento relativamente pequeo (como una
vibracin) de 2 sustancias en contacto, de las que una o ambas son metales. Este movimiento
genera una serie de picaduras en la superficie del metal, las que son ocultadas por
los productos de la corrosin y slo son visibles cuando sta es removida.
Problemtica de la Corrosin

Como se dijo en la definicin de la Corrosin, sta se presenta solamente en Metales. Por lo
mismo, una de las mayores problemticas es que la corrosin afecte principalmente a esta
clase de elementos. Ello implica muchos tipos de problemas, de los cuales la mayora son
bastante serios, a los que nos referiremos ms adelante, ya que primero conviene conocer las
diversas clases de corrosin existentes.

An as, mencionemos que este proceso en sus variadas formas (dentro de las cuales se
puede presentar) va produciendo un deterioro considerable en las clases de metales que
afecta, los cuales con el tiempo, si no son tratados, inducen a su completa destruccin, lo
cual implica tambin enormes prdidas econmicas y de produccin.

Factores que influyen la corrosin

Potencial elctrico de los metales: Cuando dos metales estn en contacto a travs de un
lquido se produce una corrosin galvnica o electroltica. El grado de corrosin depende
fundamentalmente de la diferencia de potencial elctrico existente entre los dos metales en
contacto.

Cuanto ms bajo (negativo) sea el potencial de un metal, ms fcilmente resultara corrodo;
del mismo modo cuando mayor sea la diferencia de potencial entre los dos metales en
contacto, tanto mayor ser la corrosin galvnica producida entre ambos, siempre en
perjuicio del de menor potencial.

Formacin de pelculas: Los productos insolubles de la corrosin pueden ser completamente
impermeables al liquido corrosivo, por eso son totalmente protectores, o impermeables y
permitir la corrosin local y general sin obstculos. Las pelculas pueden tener tendencia a
absorber la humedad o retenerla, incrementando la corrosin resultante de la exposicin a
la atmosfrica o los vapores corrosivos.

Temperatura: La corrosin tiende a aumentar al elevar la temperatura ya que esta posee
efectos secundarios mediante su influencia en la solubilidad del aire, que es la sustancia ms
comn que influye en la corrosin.

Velocidad: Un aumento en la velocidad del movimiento relativo entre una solucin corrosiva
y una superficie metlica tiende a acelerar la corrosin, influyendo las sustancias oxidantes
(oxigeno), lleguen a la superficie que se corroe y a la mayor rapidez con que los productos
de la corrosin misma, se retiran.

Agentes oxidantes: Los agentes oxidantes que aceleran la corrosin de algunos materiales
pueden retrasar la corrosin de otras, mediante la formacin en sus superficies de xidos o
capas de oxigeno absorbidos que los hacen ms resistentes a los ataques qumicos.

Acidez de la solucin: La velocidad de corrosin de la gran parte de los metales es afectada
por el pH. Los metales solubles en acido, como el hierro, el nivel de pH medio (aprox. 4 a10)
la velocidad de corrosin esta controlada por la velocidad de transporte del oxidante
(generalmente oxigeno disuelto) a la superficie metlica temperaturas muy altas la
velocidad de corrosin aumenta con el incremento de la basicidad.

Los metales anfotricos como el aluminio y el cinc se disuelven rpidamente en soluciones
acidas o bsicas. La tendencia que tienen los metales a corroerse mediante el
desplazamiento de iones de hidrogeno de solucin de indica de modo general por su
posicin en la serie electromotriz. Los metales por enzima del hidrogeno, desplazan al
hidrogeno con mayor facilidad que los que se encuentran debajo del hidrogeno; una
disminucin en la concentracin del ion hidrogeno tiende a hacer ascender el hidrogeno en
reacciones con los metales, mientras que si se aumenta el ion metlico tiende a desplazar a
los metales hacia abajo en relacin al hidrogeno.

PROTECCION CONTRA LA CORROSION QUIMICA

Como la corrosin es el resultado de la accin entre el metal o aleacin de una parte y la
solucin corrosiva de otra, para luchar contra sus efectos deberemos actuar sobre una de sus
partes. Solo podr actuarse mediante pequeas cantidades de ciertos cuerpos llamados
INHIBIDORES DE CORROSION.

Hay que considerar que existe un gasto econmico significativo para las empresas, ya que el
tratamiento de los metales se tiene que efectuar cada cierto tiempo, el cual esta
determinado por las caractersticas de cada metal. Un mtodo de proteccin utilizado
consiste en construir las instalaciones con aleaciones baratas y recubrirlas con un
revestimiento delgado que las asle del medio corrosivo. Otro mtodo consiste en modificar
el proceso electroqumico de corrosin, es decir, llevando el metal que debe ser protegido a
un potencial tal que la intensidad de la corriente andica sea muy dbil o nula. A este
proceso se le llama PROTECCION ELECTROQUIMICA.

PROTECCION POR MEDIO DE REVESTIMIENTOS: Requieren una preparacin de la
superficie del metal de base para lograr que el revestimiento sea adherente, teniendo un
especial inters en la limpieza de los metales.

A continuacin explicaremos algunos tipos de proteccin por revestimiento.

1- DECAPADO DE LOS METALES FERREOS: La superficie de los metales frreos se
encuentra generalmente recubierta de cuerpos grasos, con el propsito de evitar la
Corrosin. El decapado puede efectuarse por va mecnica: cepillado, chorro de arena, o
por va qumica. La eliminacin de los cuerpos grasos se realiza por medio de disolventes
clorados y de detergentes alcalinos. Con respecto a los xidos formados a alta
temperatura, su composicin depende de la temperatura a que se ha sometido la pieza.
Por ejemplo por debajo de 570C, se trata principalmente de magnetita Fe3O4 en
contacto con el metal y de sesquioxido Fe2O3 en la parte superior de la pelcula.

2- PROTECCION POR MEDIO DE REVESTIMIENTOS NO METALICOS. Se trata
principalmente de las pinturas y las materias plsticas, las cuales deben poseer ciertas
cualidades, como son: impermeabilidad al agua y a los gases, elevada adherencia,
estabilidad qumica. Con respecto a las pinturas, estas se pueden dividir en dos tipos:
a) Pinturas Primarias. Son a base de minio Pb3O4 mezclado con aceite de linaza. Se
emplean tambin las pinturas glicero-ftlicas al cromato de cinc. Estas pinturas
proporcionan proteccin a causa de su adherencia y su permeabilidad, y tambin a la
accin electroqumica del cinc que ejerce una proteccin catdica.
b) Pinturas de acabado. Sirve para proteger la pintura primaria, destinada mas
especialmente a evitar la corrosin, y a proporcionar a las estructuras metlicas un
aspecto agradable. Por lo tanto, las pinturas de acabado deben ser impermeables al
agua y a los gases.
Con relacin a las materias plsticas, se puede decir:
a) Materias Plsticas. Se realiza de la siguiente manera: la pieza que se debe recubrir,
previamente calentada, es espolvoreada con los granos de la materia plstica. Como
ejemplo se puede mencionar que el metal se debe calentar a 150C cuando debe ser
revestida de piloteo y a 200C en el caso del rilsan.

3- PROTECCION POR MEDIO DE REVESTIMIENTOS METALICOS. Existen dos tipos de
revestimientos metlicos, segn el lugar que ocupan en la clasificacin electroqumica el
metal del revestimiento y el metal a proteger. Por ejemplo en el caso del hierro los
recubrimientos de cinc, cadmio y aluminio son ANODICOS; En cambio los
recubrimientos de plomo, estao, nquel, cobre, plata, oro y platino son CATODICOS.

a) Recubrimiento Andico: En el caso de un recubrimiento de cinc por ejemplo, el hierro
constituye el ctodo de la pila, siendo pues atacado por el cinc. Siendo el cinc menos
noble que el hierro, este resulta protegido por aquel, no existiendo peligro de corrosin
del hierro aunque el recubrimiento no sea continuo.
b) Revestimiento Catdico: Se obtiene colocando el metal que normalmente seria
corrodo, en contacto elctrico con uno que est encima de l en la serie galvnica. De
este modo, el metal ms activo llega a ser el nodo, lo cual es esencialmente una batera
galvnica en la que el metal corroible se hace para funcionar como el ctodo.

4- PROCEDIMIENTO PARA OBTENER EL RECUBRIMIENTO METALICO:

a) Inmersin en un bao fundido. El metal que se ha de proteger se sumerge en un bao
del metal protector fundido. Como la operacin se realiza a temperaturas muy elevadas,
la capa formada es compleja, a causa de los fenmenos de difusin que se producen.
Este mtodo se utiliza especialmente para obtener depsitos de cinc (galvanizacin) o
de estao (estaado).
b) Metalizacin con pistola. El metal fundido al soplete es proyectado en forma de finas
gotas sobre la estructura que debe ser protegida. El metal de base debe ser decapado
mediante chorro de arena y el deposito debe alcanzar varias dcimas de espesor.
c) Metalizacin al vaco. Se trata de un recubrimiento obtenido por vaporizacin al vaco
de un metal. Con este procedimiento el espesor de la capa es como mximo del orden
de 1500 A. Esta tcnica se utiliza por ejemplo, para depositar aluminio sobre el acero
(superficies reflectantes).
d) Deposito en fase gaseosa. La pieza a recubrir es llevada a una temperatura ligeramente
superior a la que corresponde a la descomposicin o a la reduccin del compuesto
metlico gaseoso. Su espesor puede ser grande, de varias dcimas de milmetro. Este
mtodo se utiliza en anticorrosin para la proteccin de piezas de forma complicada.

5- FORMACION DE UNA PELICULA PROTECTORA POR VIA QUIMICA: Se trata
principalmente de fosfatacin. Se efecta en caliente en un bao de fosfato complejo. El
depsito cristalino formado se recubre con pintura. Se puede utilizar para proteger el
hierro, al aluminio o el cinc.

CONCLUSIN:
El estudio de la corrosin y de los mtodos para su prevencin requiere de esfuerzos
multidisciplinares. El factor corrosin es fundamental en el proceso de seleccin de
materiales y diseo de las estructuras. Son mltiples los sistemas de proteccin existentes y
la experiencia ha demostrado que muchas veces la solucin ptima se alcanza integrando
varios de ellos.