ISF-225 : 1

ISF 225: ORAMENTO DA OBRA

1. OBJETIVO
Definir e especificar os servios necessrios elaborao do Oramento da Obra nos
Projetos de Engenharia Ferroviria.
2. FASES DOS SERVIOS
O Oramento ser executado em duas fases:
a) Fase de Projeto Bsico;
b) Fase de Projeto Executivo.
3. CONSIDERAES GERAIS
As composies de servios do SINCTRAN, SICRO 3, devero ser elaboradas no modo
de produo unitria, apresentando todos os insumos referentes ao material, mo de obra
e equipamentos necessrios execuo do servio e seus respectivos coeficientes
unitrios de consumo.
As composies de custo unitrio do SINCTRAN devero remunerar somente os custos
diretos envolvidos na produo do servio. O valor do benefcio e despesas indiretas
BDI estimado na fase de confeco do oramento como um percentual do total dos
custos diretos, sendo seu valor estabelecido em funo do tipo e localizao da obra.
Os ndices de produes unitrias dos equipamentos sero determinados a partir de
informaes oriundas dos catlogos de fabricantes dos equipamentos, de especificaes
de servios adotadas pelo DNIT e por empresas ferrovirias nacionais, do Sistema de
Custo Rodovirio SICRO2, das Normas Tcnicas pertinentes, de observaes
executadas diretamente em obras similares e ou testes laboratoriais, utilizando-se quando
necessrio, de fatores de correo relativos s condies de trabalho tais como: fator de
eficincia, fator de converso e fator de carga.
O custo de mo-de-obra apresentado nas composies dever incluir somente o valor do
salrio nominal dos trabalhadores diretamente envolvidos na atividade produtiva e seus
encargos sociais.
Os adicionais tipos: Equipamento de Proteo Individual; Transporte e Alimentao de
Pessoal e Ferramentas devero ser valorados, na confeco do oramento, na fase de
Servios Gerais, individualmente em funo de suas reais quantidades utilizando suas
respectivas composies, ou de forma conjunta utilizando-se as composies de
administrao existentes neste mesmo item.
As despesas com Encarregados de Turmas e Encarregados Gerais devero ser
quantificadas, na confeco do oramento, na fase Servios Gerais, pelas composies
de Administrao da Obra.

ISF-225 : 2
Os consumos de materiais previstos devero obedecer s Especificaes Gerais para
Obras do DNIT ou valores consagrados utilizados em projetos ferrovirios.
Todas as atividades que empregam material de jazida (brita, areia, solos, etc.) podero ter
seus valores calculados em funo das seguintes produes dos materiais:
- Com material de jazida comercial;
- Com material de jazida produzido e no indenizado;
- Com material de jazida produzido e indenizado.
Os coeficientes de produo unitria adotados nas composies de custos do SINCTRAN
no contemplam a ocorrncia de condies climticas desfavorveis que influenciam, de
modo peculiar e em funo de sua freqncia e intensidade, alguns servios especficos.
O acrscimo de custos provocado por este fator dever ser calculado, quando da
confeco do oramento, atravs da utilizao de metodologia consagrada no DNIT.
Salvo nos servios de terraplenagem, as composies dos demais servios no incluem
os custos dos transportes, que so tratados separadamente pelo SINCTRAN.
O SINCTRAN no apresenta composies de custo unitrio para calcular o transporte
ferrovirio. Como atividade comercial desempenhada por empresas concessionrias,
deve ter suas despesas calculada por momento de transporte a partir das tarifas
efetivamente praticadas por elas.
As operaes relativas s operaes de manobras, carga e descarga, que independem
da distncia a ser percorrida e do tipo de revestimento da rodovia utilizada, devero ser
calculadas pelas composies de Carga, Manobras e Descarga apresentadas no
SINCTRAN para os vrios tipos de material e de caminhes. As composies de Carga,
Manobras e Descarga podero ser calculadas nas opes de t ou m.
Os tempos de ciclo adotados para os equipamentos esto demonstrados nas tabelas IX.
1, 2 e 3 apresentadas no Volume 1 Metodologia do Manual de Custos de Infra-Estrutura
de Transportes, no item que trata das operaes de transporte.
O cimento Portland dever ser empregado nos concretos de cimento ou nas misturas da
seguinte forma: nos concretos produzidos em centrais de concreto ou nas misturas em
usinas utiliza-se o cimento a granel, em kg; nos demais concretos utiliza-se o cimento em
sacos.
As composies de custos unitrios apresentadas no SINCTRAN esto subordinadas, no
que couber, s especificaes dos materiais e servios adotadas pelo DNIT.
Nas obras ferrovirias, os custos diretos so classificados de acordo com as seguintes
reas, comportando, entre outros, os servios exemplificados adiante:
Projetos: projetos, levantamentos topogrficos, consultoria, sondagem,
ensaios;

ISF-225 : 3
Instalao da obra: locao da obra, montagem de canteiro, mobilizao e
desmobilizao;
Servios gerais: insumos que participam indiretamente nos servios e que no
esto no BDI ou em outros itens, como por ex. ferramentas manuais,
equipamento de proteo individual, encarregados, ou ainda, equipamentos de
pequeno porte pagos por aluguel ms, tais como betoneiras, geradores, serras
e outros, que, no SINCTRAN no fazem parte das composies de servios;
Terraplenagem: todos os servios de movimento de terra e rocha para preparo
do leito estradal, inclusive escavao de jazidas;
Drenagem: todos os dispositivos de drenagem superficial e profunda, tais como
valetas, sarjetas, meios-fios, drenos;
Obras de arte correntes: bueiros, pontilhes;
Obras em terra e rocha: escavaes para bueiros, drenagem, pontes;
Obras de conteno: muros de conteno, gabies, cortinas, terra armada,
enrocamentos;
Fundaes: sapatas, estacas em geral, tubules;
Superestrutura ferroviria: assentamento de lastro, dormentes, trilhos, AMV;
Estruturas: pontes, viadutos;
Pavimentao: subleito, reforo do subleito, sub-base (sub-lastro);
Sinalizao: marcos quilomtricos e geomtricos, passagens em nvel;
Obras complementares: cercas, defensas, muros de vedao;
Proteo ambiental: enleivamento, hidrossemeadura, plantio de rvores e
arbustos;
Transportes: transportes locais e comerciais;
Servios de manuteno: limpeza, substituio de pequena parcela de
materiais, correo geomtrica;
Servios auxiliares; britagem de rocha, extrao de areia.
Devero ser adotadas as inovaes metodolgicas nos procedimentos de custeio
propostas no Manual de Custos de Infra-Estrutura de Transportes do DNIT, SICRO3.
4. ELABORAO DO ORAMENTO
Constar das seguintes atividades:
a) Pesquisa de mercado;
b) Clculo dos custos unitrios dos servios;
c) Estudo dos custos de transporte;
d) Oramento.

ISF-225 : 4
O oramento da obra dever ser montado em atendimento ao disposto na Instruo de
Servio IS-DG/DNIT n 01/2004, de 26/05/2004, no que couber.
4.1. FASE DE PROJETO BSICO
O oramento das alternativas na fase de Projeto Bsico fornecer elementos para anlise
econmica e constar de determinaes dos custos dos principais itens de servio. Os
custos sero levantados de acordo com a metodologia exposta no Manual de Custos de
Infra-Estrutura de Transportes, do DNIT.
A fase de Projeto Bsico constar de:
a) Listagem preliminar dos servios a executar;
b) Levantamento estimativo de custos unitrios;
c) Elaborao de oramentos preliminares;
d) Elaborao dos estudos iniciais para diviso em lotes de construo.
4.2. FASE DE PROJETO EXECUTIVO
Na Fase de Projeto Executivo os servios sero desenvolvidos de forma definitiva,
envolvendo:
a) Listagem definitiva dos servios a executar, incluindo as relativas construo
das instalaes de canteiro a acampamento;
b) Listagem dos materiais e respectivas distncias de transporte.
O oramento na fase de Projeto Executivo seguir a metodologia, exposta no Manual de
Custos de Infra-Estrutura de Transportes, do DNIT. Eventualmente, podero ser
introduzidos elementos adicionais no previstos no Manual, para atender s
peculiaridades do segmento projetado.
Sero realizadas, em pocas pr-fixadas pelo DNIT, obrigatoriamente, Pesquisas de
Mercado, que devero abranger equipamentos, materiais e mo-de-obra necessrios
execuo dos servios. Devem ser levantadas, pelo menos, 03 (trs) cotaes de cada
servio.
Em determinados casos, quando o mercado no tiver informaes disponveis, ou por
determinao do DNIT, podero ser determinados custos unitrios dos servios, com
base no Sistema de Custos Rodovirios 3 - SICRO 3, do DNIT.
4.2.1. CUSTO HORRIO DE UTILIZAO DO EQUIPAMENTO
No clculo deste custo, considerar a variao da vida til do equipamento, em funo da
natureza e condies dos servios a executar.

ISF-225 : 5
4.2.2. PRODUO
No clculo das produes das equipes, considerar as condies especficas de cada
projeto.
4.2.3. CUSTOS INDIRETOS
Nestes clculos considerar o volume da obra e a estrutura da empresa para cada projeto
especfico.
4.2.4. CODIFICAES E UNIDADES
As planilhas de custos contero as codificaes constantes do Sistema de Codificao de
Itens Relativos Construo Ferroviria, do DNIT, e os custos sero calculados nas
unidades recomendadas para medio dos mesmos nas especificaes gerais,
complementares e particulares.
4.2.5. ESTUDO DOS CUSTOS DE TRANSPORTE
No estudo de custos de transporte sero determinados os custos locais, como tambm,
os custos dos transportes comerciais necessrios execuo da obra.
5. APRESENTAO
5.1. FASE DE PROJETO BSICO
A apresentao nesta fase far-se- atravs do Relatrio Final do Projeto Bsico de
Engenharia a que corresponde, no volume abaixo discriminado:
RELATRIO FINAL
Volume Espcie Produtos Formato
4 Oramento
- Oramento das alternativas;
- Elementos para anlise econmica;
- Estimativa dos custos dos itens de servio.
A4
5.2. FASE DE PROJETO EXECUTIVO
A apresentao nesta fase far-se- atravs do Relatrio Final, do Projeto Executivo de
Engenharia a que corresponde, conforme indicado a seguir:
RELATRIO FINAL
Volume Espcie Produtos Formato
3 Memria Justificativa
Memria de clculo dos quantitativos para os
itens de servio includos dentre os
responsveis por 80% do custo da obra, para os
itens cujos preos unitrios estejam dentre os
vinte mais significativos e para todos os itens
dos projetos de Obras de Arte Especiais.
- Memria de clculo dos custos de mobilizao
A4

ISF-225 : 6
e desmobilizao.
4
Oramento e Plano
de Execuo
Texto demonstrando a metodologia dos
estudos realizados, fazendo referncia DATA-
BASE do oramento;
- Texto com a descrio das premissas adotadas
para o clculo do custo de mobilizao e
desmobilizao;
- Quadros de pesquisa de mercado;
- Quadros de custo horrio de utilizao de
equipamentos;
- Quadros de produo das equipes mecnicas;
- Demonstrativo do clculo do custo de
transporte dos materiais;
- Demonstrativo para os valores adotados para
os custos indiretos da Obra;
- Quadros de composio de custos unitrios;
- Quadro resumo do oramento;
- Quadros demonstrativos do oramento;
- Curva ABC dos servios, organizando-se o
Quadro de Quantidades e Preos com os custos
totais dos servios em ordem decrescente.
A4
Os modelos dos quadros sero os recomendados no Manual de Custos de Infra-Estrutura
de Transportes, do DNIT.
Os Quadros de Quantidades do Volume de Oramento e Plano de Execuo sero
enviados, CGDESP, em planilha eletrnica, gravados em disquete.