CEETEPS CENTRO ESTADUAL DE EDUCAO

TECNOLGICA PAULA SOUZA

ETEC FERNANDO PRESTES
HABILITAO: TCNICO EM LOGSTICA



Linhas ferrovirias no Estado de So Paulo


Elias
Leonardo Santiago
Leonardo Duarte
Mauriti
Paulo Cesar




Sorocaba SP
2014







Linhas ferrovirias no Estado de So Paulo

Pr-projeto apresentado na disciplina de Planejamento de
Trabalho de Concluso de Curso como requisito bsico para a
apresentao do Trabalho de Concluso de Curso do Tcnico
em Logstica.

Orientador (a): Matheus












Sorocaba-SP
2014
SUMRIO

1. INTRODUO TEMA E PROBLEMATIZAO .....................................................
2. JUSTIFICATIVA .........................................................................................................
3. OBJETIVOS ...............................................................................................................
4. METODOLOGIA DA PESQUISA ...............................................................................
5. CRONOGRAMA .........................................................................................................
6. CONCLUSO...............................................................................................................
REFERNCIAS ..............................................................................................................

















1. Introduo
Transporte ferrovirio aquele que realizado sobre linhas frreas que
transporta cargas ou pessoas. No Brasil existem trs tipos de bitola: larga,
mtrica e a mista. E a grande parte das linhas ferrovirias do Brasil est nos
estados da regio Sul e Sudeste, e so mais utilizados para o transporte de
cargas.
Caractersticas do transporte ferrovirio: Muito pouco poluente, baixo custo de
manuteno e transporte, grande capacidade de carga, adequado para
grandes distancias, entre outros.
Porem, o transporte sobre trilhos ainda sim muito pouco utilizado no Brasil,
devido desativao ou mal estado de muitos trilhos. A malha ferroviria no
nosso pas muito grande, porque ser que no muito aproveitada?

















Problematizao
Tendo origem no sculo XIX, a locomotiva mudou o panorama de
movimentao de pessoas e materiais, sendo a forma mais eficaz de realizar a
movimentao.
A primeira ferrovia no Brasil teve origem em 1854, atravs de Irineu
Evangelista de Souza foi criada a Imperial Companhia de Navegao a Vapor e
Estrada de Ferro de Petrpolis, tendo uma extenso de 14km que ligava a
Corte vila Fragoso. No estado de So Paulo, a primeira ferrovia foi criada em
1867, a So Paulo Railway, que diferentemente do objetivo nacional de integrar
o pas inteiro com malhas ferrovirias, essa ferrovia visava o escoamento mais
eficaz do caf de regies cada vez mais distantes do Estado at o porto de
Santos
Em Sorocaba por sua vez, a ferrovia teve origem em 1892, atravs da unio
entre a Estrada de Ferro Ituana e a Estrada de Ferro Sorocabana, formando
assim a Companhia Unio Sorocabana e Ituana, que continha a extenso de
820 km de trilhos
Com o aumento do investimento na rea rodoviria do pas a malha ferroviria
foi ficando para segundo plano, o que acarretou a estatizao e a desativao
de muitas ferrovias. Hoje o estado de So Paulo conta com cerca de 4.706 km
de trilhos.
Considerando o trafego rodovirio catico em que o estado de So Paulo se
encontra, o investimento na malha ferroviria j existente com o intuito de
melhorias na movimentao tanto de pessoas como de cargas fundamental
ultimamente visto que a eficcia desse meio de transporte muito maior que
do modo rodovirio.









2. Justificao
Criao de novas formas de transporte em Sorocaba

Considerando desativao das ferrovias, e ao investimento do modal
rodovirio no estado de So Paulo, os trilhos j existentes ainda suportariam
novos investimentos para o reaproveitamento desses trechos.
Ultimamente, com a idia de facilitar o transporte, o aproveitamento dos trilhos
j existentes com o intuito de renovar o modo com feito o transporte de
cargas e pessoas, no caso o transporte atravs das rodovias, foram criados
vrios projetos de leis que auxiliam na criao de maneira que possam
reestruturar a rede de trilhos do estado de So Paulo e melhorar a
acessibilidade entre as cidades, o que aliviaria as vias publicas. Se todas essas
coisas fossem pensadas antes, a rede de trilhos no s de So Paulo, mas
tambm do Brasil inteiro, seria uma tima forma de transportarmos bem os
turistas, com agilidade e com bom preo, que procuram e muito nosso pais
devido a Copa do mundo, olimpadas e outros eventos grandiosos que tem
cede no Brasil.
Em Sorocaba a restaurao da via ferroviria existente facilitaria no
escoamento de cargas da zona industrial rumo a capital, alm de uma soluo
rpida para a diminuio do transito, com mais agilidade e um preo que caiba
no bolso de qualquer um.












3. Objetivo
O transporte ferrovirio muito til dependendo do que voc produz e o que
pretende transportar, ou produtos, ou transporte de pessoas que estariam se
locomovendo de uma cidade para outra. Os materiais transportados nesse
modal so agregados e o transporte s funciona se for em grandes
quantidades.
Com isso iria transportar grandes quantidades tendo baixo custo, adequado
para grandes distancias, tem baixo custo de manuteno,so mais seguros do
que os outros transportes, e no prejudica o meio ambiente.
O aumento das linhas ferrovirias em So Paulo e no Brasil geraria um custo
bem alto, mas depois que fosse implantado, as pessoas estariam comprando
passagens e isso geraria um lucro bem alto para o Brasil.
No caso das cargas, tambm estaria entrando mais dinheiro para o governo e
com isso melhorando e valorizando o transporte ferrovirio, as linhas seriam
mais teis no Brasil, pois um transporte muito pouco utilizado, isso s
ajudaria a chegada para vrios lugares de So Paulo, alm de diminuir o
transito catico do estado.
















4. Metodologia de pesquisa

























5. Cronograma
Atividades Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago
Pesquisa do tema
X
Definio do tema
X
Pesquisa bibliogrfica
X
Coleta de Dados
X
Apresentao e discusso dos dados
X
Elaborao do projeto
X
Entrega do projeto
X
















6. Concluso
Conclumos que, a linha ferroviria no estado de So Paulo e no Brasil muito
extensa, porem muito pouco aproveitada. Esse transporte gera muitas
vantagens para quem o usa, tanto para se locomover, quanto para transportar
cargas, pois alem de eficiente, menos poluente, e cabe no bolso de qualquer
um. As linhas para serem reformadas necessitariam de um gasto muito
grande, mas que com certeza geraria um lucro muito grande no futuro. uma
pena que muitas linhas de trens estejam paradas pelo Brasil.






















Referencias
http://www2.transportes.gov.br/bit/03-ferro/ferro.html
http://www.cptm.sp.gov.br/
http://www.estacoesferroviarias.com.br/
http://www.cidadedesaopaulo.com/sp/br/transportes/trem
http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_ferrovi%C3%A1rio_no_Brasil