1

TECNOLGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE JOCOTITLN

INGENIERA ELECTROMECNICA
IE-801

SISTEMAS HIDRULICOS Y NEUMTICOS DE POTENCIA

REPORTE DE INVESTIGACIN


UNIDAD 3 DESARROLLO DE CIRCUITOS NEUMTICOS
Y ELECTRONEUMTICOS


PRESENTAN:
DANIEL CRISPIN MORA
LUIS ANTONIO EMILIANO OCTAVIANO
DAVID TADEO MARTNEZ TRUJANO
OSIEL GALINDO MATAS
ULISES PREZ RICARDO

DOCENTE:
ING. DANIEL MALDONADO ONOFRE

Jocotitln, Estado de Mxico; Mayo de 2014

2

NDICE

DESARROLLO DE CIRCUITOS NEUMTICOS


3
DESARROLLO DE CIRCUITOS ELECTRONEUMTICOS


6
CONCLUSIONES


8
REFERENCIAS


9
LISTA DE COTEJO 9
















3

DESARROLLO DE CIRCUITOS NEUMTICOS

Tabla 1. Elementos bsicos de un circuito neumtico
ELEMENTOS BSICOS DE UN CIRCUITO NEUMTICO
Generador de aire comprimido

Dispositivo que comprime el aire
de la atmsfera hasta que
alcanza la presin de
funcionamiento de la
instalacin.
depsito

Este sirve para evitar que los
compresores estn en
funcionamiento
constantemente, incluso cuando
no se necesita gran caudal de
aire, tambin ayudan a enfriar el
aire.
tuberas y los conductos

Para transportar el aire es
necesario utilizar conductores.
Los conductores utilizados son
tuberas metlicas o de
polietileno de presin.
regleta de derivacin

Conectamos los tubos para
obtener la toma de presin
necesaria. Se trata de
conexiones de seguridad, debe
introducirse el tubo
profundamente, y para
extraerlos debemos pulsar el
tapn azul hacia abajo.
unidad de mantenimiento

Cuenta con un regulador de
presin, un filtro y un lubricador
de aire.
actuadores

Encargados de transformar la
presin del aire en trabajo til.
elementos de mando y control

Controlan a los actuadores
segn las necesidades.
4

El desarrollo de un circuito neumtico se explicara mediante un ejemplo de un circuito sencillo
hecho en FluidSIM.
Desarrollo de control de un cilindro de simple efecto

Figura 1. Control de un cilindro de simple efecto
1.- Seleccionar vlvula 3/n vas y un cilindro de simple efecto.

2.- Seleccionar tipos de accionamiento para la vlvula, esto se consigue dando doble clic sobre la
vlvula, seleccionando en el men de la izquierda y de la derecha, los tipos de accionamientos
requeridos segn sea el caso. Para este caso, se seleccion un accionamiento mecnico (esfuerzo)
del tipo push button, para el accionamiento izquierdo, y retorno de muelle, para el accionamiento
derecho.

Figura 2. Configuracin de una vlvula

3.- Realizada la configuracin de la vlvula, queda de la siguiente manera
:
Figura 3. Vlvula 3/2 con pulsador y regreso con muelle
5

4.- Posteriormente, se da doble clic en la conexin abierta nmero 3, y en la ventana desplegada
en el men cierre de conexin se selecciona el silenciador.

Figura 4. Seleccin del silenciador

5.- Se selecciona una fuente de aire comprimido del men de elementos y se procede a conectarla
a la conexin nmero 1 de la vlvula, y la conexin nmero 2 al cilindro de simple efecto,
quedando:

Figura 5. Control de un cilindro mediante una vlvula

6.- En la barra de icono Oprimir el botn play, para proceder con la simulacin, Oprimimos el
push button, accionamiento derecho de la vlvula.

Figura 6. Simulacin del circuito neumtico construido

Observamos como el vstago del cilindro cambia de posicin y sale ya que al accionar el esfuerzo
mecnico se permite el flujo de aire hacia el cilindro, de la conexin 1 a la 2 de la vlvula y de esta
al cilindro.
6

DESARROLLO DE CIRCUITOS ELECTONEUMATICOS
Tabla 2. Elementos bsicos de un circuito electroneumtico
ELEMENTOS BSICOS DE UN CIRCUITO ELECTRONEUMTICO

Generador de aire
comprimido

Dispositivo que comprime el
aire de la atmsfera hasta
que alcanza la presin de
funcionamiento de la
instalacin.
Depsito

Este sirve para evitar que los
compresores estn en
funcionamiento
constantemente, incluso
cuando no se necesita gran
caudal de aire, tambin
ayudan a enfriar el aire.
Tuberas y los conductos

Para transportar el aire es
necesario utilizar
conductores. Los conductores
utilizados son tuberas
metlicas o de polietileno de
presin.
Regleta de derivacin

Conectamos los tubos para
obtener la toma de presin
necesaria. Se trata de
conexiones de seguridad,
debe introducirse el tubo
profundamente, y para
extraerlos debemos pulsar el
tapn azul hacia abajo.
Unidad de mantenimiento

Cuenta con un regulador de
presin, un filtro y un
lubricador de aire.
Actuadores

Encargados de transformar la
presin del aire en trabajo
til.
7

Elementos de mando y
control

Controlan a los actuadores
segn las necesidades.
Pulsadores


Se usa para activar el circuito
o algn elemento de control
mediante un pulso elctrico.
Fuente de 24 v

Proporciona la alimentacin
elctrica a los componentes
del circuito que lo necesiten.

Al igual que en un circuito neumtico, el desarrollo de un circuito electroneumtico se explicara
con un circuito sencillo echo en FluidSIM de festo
Mando de un cilindro de simple efecto
El vstago de un cilindro de simple efecto ha de salir al ser accionado de un pulsador. Al Soltar el
pulsador, el mbolo ha de regresar a la posicin final trasera.


Figura 7. Control de un cilindro de simple efecto (electroneumtico)

8



Se pueden tener dos soluciones para este circuito.
Solucin 1. Mando directo.
Por el contacto del pulsador S1, el circuito queda cerrado. En la bobina 1Y se genera un campo
magntico. La armadura en la bobina invierte la vlvula y franquea el paso para el aire
comprimido. Este fluye de (1) hacia (2) llegando al cilindro, cuyo mbolo es enviado a la posicin
de salida del vstago.
Soltando el pulsador S1, el circuito queda interrumpido. El (1Y) campo magntico en la bobina
desaparece, la vlvula distribuidora 3/2 vuelve a la posicin inicial, el mbolo regresa a la posicin
retrada.
Solucin 2. Mando indirecto
En la segunda solucin, un rel K1 es pilotado por el pulsador S1. A travs de un contacto de cierre
de K1 queda pilotada la bobina 1Y (pilotaje indirecto). Por lo dems el desarrollo es idntico a la
solucin 1. La solucin 2 es preciso aplicarla cuando la potencia de ruptura de los transmisores de
seales (S1) no basta para conmutar la bobina 1Y, o cuando el trabajo siguiente sucede con otra
tensin (220 V).
Por lo dems es precisa la conexin a travs de rels, cuando hacen falta combinaciones y
enclavamientos. En mandos con varios accionamientos K1, K2, K3, etc. resulta ms fcil la lectura
de esquemas y la localizacin de errores, al indicar en qu circuito se encuentran los contactos de
apertura o de cierre de los accionamientos.

CONCLUSIONES
Con una explicacin clara de cmo hacer un circuito neumtico y electroneumatico, nosotros
aprendimos que es necesario interpretar bien el funcionamiento que queremos que tenga el
circuito y contar con los elementos necesarios para su desarrollo y su correcto funcionamiento y
tener en cuenta que al momento de realizar conexiones revisar que estn bien sujetas en cada
uno de los componentes para evitar accidentes.
En los circuitos electroneumticos tenemos que tener cuidado en conectar bien los sensores y
botoneras respetando la sealizacin de colores en los conductores para tener una mejor
interpretacin del circuito y evitar confusiones. Si se realiza la simulacin es necesario colocar el
nombre en cada uno de los componentes relacionando, por ejemplo, un pulsador con el pilotaje
de una vlvula para su activacin o desactivacin.
9



REFERENCIAS

1. - P. Croser, J. Thomson, F. Ebel.(2000). FESTO: Fundamentos de neumtica, Mxico
FESTO Didactic GmbH & CO.

2.- Maeso, M. C. (2002). Manual de Mecnica industrial Neumtica e Hidrulica. Espaa:
CULTURA, S. A.
3.- Sol, A. C. (2011). NEUMTICA E HIDRAULICA. Mxico: Alfaomega.


LISTA DE COTEJO
Tabla 3. Lista de cotejo Reporte de Investigacin
CRITERIO PONDERACIN ALUMNO DOCENTE
Entreg a tiempo 1 1
Tiene todos los temas del temario 1 1
Realiz tablas comparativas, cuadros sinpticos,
mapas mentales etc.
7 7
Tiene por lo menos tres libros referenciados 3 3
Tiene una estructura: portada ndice, desarrollo,
conclusiones y bibliografa
5 5
Tiene una conclusin dependiente de los temas 4 4
Tiene limpieza y orden en su trabajo 2 2
Tiene de tres a ms errores de ortografa (-3, ) 0
Realiz su trabajo en equipo 3 3
Tiene una numeracin de pginas, grficas y figuras 2 2
TOTAL 28 28