Siempre se refiere a la organizacin general de la ciudad, la distribucin de las

grandes piezas (centro histrico, zona industrial, etc.) y su conexin a travs de

unos sistemas coordinados de redes (calles y vas principales). Son los sistemas
sociales, ecolgicos, econmicos, y fsicos de un rea ordenados por conexiones
(espacios pblicos) en la ciudad. Es el conjunto de actividades de la ciudad y la
red de relaciones establecidas entre las mismas. Es el soporte (construido) a partir
del cual se construye la ciudad.
Castells: sistema socialmente organizado de los elementos bsicos que definen
una aglomeracin humana en el espacio.
Estructura interna de la ciudad (YUJNOVSKY)
Se llama EU al conjunto de actividades de la ciudad a la red o esquema de
relaciones que se establece entre las mismas.
Cuando hablamos de EU englobamos:
Estructura fsica: compuesta por edificios, redes, instalaciones, relaciones
en cuanto a distancias.
Estructura social y poltica: compuesta por individuos y grupos sociales que
establecen entre si relaciones de poder, cohesin y disgregacin.
Estructura econmica: conformada por las actividades de produccin,
consumo y distribucin, relaciones medidas en costos, beneficios y
perdidas.
La conformacin de la estructura es regida por las desiciones sociales que se
toman y que influyen directa o indirectamente en ella, y es a partir de los
mtodos de decisin que resultan procesos espontaneos o planeados:
La tradicin: ubicacin de las actividades de acuerdo a costumbres o
pautas tradicionales que crean un sistema rigido que dificulta los cambios.
El mercado: la disposicin de actividades teniendo en cuenta la oferta y la
demanda, buscando maximizar los beneficios.
La poltica: localizacin de actividades que procuran elevar el prestigio o
poder.
Planificacin: decisiones pblicas directas o indirectas elegidas
racionalmente que tienden a la elevacin del bienestar general.
Estos mtodos no actan de forma independiente.
A partir del planteo de un modelo simplificado y abstracto de la ciudad, se
identifican las relaciones que se establecen entre los elementos componentes y
describe las variables indepencientes de las cuales depende la EU:
- El espacio geogrfico: sitio natural en el que se situa la ciudad, varia segn
las caractersticas naturales.
- La tecnologa: la industrializacin demand la instalacin de industrias,
puertos; el ascensor permiti la edificacin en altura, etc.
- La poblacin: debe considerarse desde su dimensin demogrfica, social y
psicolgica. Es importante tener en cuenta las edades que comprende esta
poblacin. La localizacin de los individuos en el espacio fsico de la ciudad
va a depender de aspectos generales y este proceso hace al dinamismo y
diversidad de la ciudad. A partir del estudio de la poblacin se crean
sistintas teoras: -teora concntrica de Burgess; -teora de los sectores de
Hoyt; -teora de los mltiplos ncleos de Harris y Ullman.
- La organizacin econmica: los aspectos que componen el sistema
econmico dependen tambin del rol que cumple la ciudad a nivel regional
y nacional. Una importante concentracin de actividades econmicas
genera una concentracin de poder, de personas, de ss., creando las
llamadas metrpolis.
- Aspecto dinmico: los factores de crecimiento y cambio socio-econmico
producen la expansin del desarrollo urbano y las transformaciones en su
estructura.
Las estructuras urbanas no pueden comprenderse aisladamente, sin tener en
cuenta que se hallan ntimamente relacionadas a la regin de la que forman parte
y que es afectada a la vez por las relaciones interregionales e internacionales.
Conceptos de organizacin del espacio (CHAPIN)
Los siguientes son sistemas conceptuales que tratan de explicar las estructuras y
sus cambios con el tiempo.
Teora de zonas concentraciones


1
2
3
4
5
1- DISTRITO CENTRAL DE NEGOCIOS
2- ZONA DE TRANSICION
3- ZONA DE VIVIENDAS DE OBREROS
4- ZONA DE RESIDENCIAS MEJORES
5- ZONA DE COMMUTERS
Burgess propone un modelo de estructura urbana que implica un desarrollo del
mismo en trminos de secuencia temporal.
1) Barrio comercial y de negocios.
2) Zona de transicin: antiguo centro urbano histrico convertido en zona de
actividad por la implantacin de industrias, almacenes y oficinas. Aqu
empiezan las zonas residenciales.
3) Zona de vivienda de obreros
4) Zona de residencias mejores
5) Zona de cimmuters: comunidades suburbanas, clase media alta.
A medida que la ciudad crece, cada zona intenta invadir la zona exterior perifrica,
invasin sucesiva.
Teoria de sectores















Elaborada por Hamer Hoyt, combina tres elementos: la diferencia de nivel social,
del espacio de la ciudad, los ejes de transporte y la progresiva densificacin del
tejido urbano desde el centro hacia la periferia. La ciudad se extiende, de dentro
hacia afuera, de forma diversa segn los ejes de transporte y cada uno de estos
cortes transversales posee el carcter del sector inicial. Se trata pues de una
descentralizacin del particularismo social de cada zona componente del ncleo
urbano inicial.
Sostiene que las distintas clases socioeconmicas de una ciudad suelen
encontrarse en reas diferentes, definidas como sectores de un circulo cuyo
centro es el distrito central de negocios.



3
1
3 5
4
4
3
3
2
3
2
3
1- DISTRITO CENTRAL DE NEGOCIOS
2- MAYORISTAS E INDUSTRIA LIGERA
3- ZONA RESIDENCIAL DE CLASE BAJA
4- ZONA RESIDENCIAL DE CLASE MEDIA
5- ZONA RESIDENCIAL DE CLASE ALTA
Teora de los ncleos mltiples.











Harris y Ullman introdujeron una interpretacin mas flexible, que considera la
existencia simultanea de varios centros especializados en el seno de la ciudad,
cada uno con su zona de influencia y su proceso de expansin autnomo.
Tiene como razones:
1) Determinadas actividades requieren condiciones espaciales especficas.
2) Las actividades similares obtienen ventajas de su proximidad espacial.
3) Ciertas actividades se molestan por lo que tienden a separarse en su
implantacin
4) Disparidad de recursos de segregacin.
Existen una serie de nucleos ,as que un solo foco central.

Problemas de investigacin en sociologa urbana.(CASTELLS)
Estudio de elementos de la estructura urbana.
La estructura urbana es entonces el sistema socialmente organizado de los
elementos bsicos que definen una aglomeracin humana en el espacio. Un
conjunto urbano, como forma social, comprende un proceso de produccin, un proceso de
consumo, un proceso de intercambio y un proceso de gestin, que surge de las relaciones
socio-espaciales entre los tres primeros procesos e interviene sobre los mismos. La
estructura de base de un conjunto urbano est determinada por la interaccin de estos
cuatro procesos, entre ellos y en relacin con los intercambios que cada uno efecta con
el exterior del sistema.
1
2
3
3
3
4
5
6
9 8
7
6- INDUSTRIA PESADA
7- DISTRITO PERIFRICOS DE NEGOCIOS
8- SUBURBIOS RESIDENCIALES
9- SUBURBIOS INDUSTRIALES

- El proceso de produccin engloba las actividades que contribuyen en forma
directa a la formacin de bienes o a la gestin y organizacin del proceso productivo.
- El proceso de consumo es la reproduccin de la fuerza de trabajo.
- El proceso de intercambio comprende el intercambio de bienes, servicios,
personas, ideas e informaciones. Se compone espacialmente de marcos urbanos de
intercambio social y sistemas de circulacin y transporte.
- El proceso de gestin se especializa directamente, por la implantacin de
edificios de administracin poltica y jurdica; indirectamente, por la intervencin
administrativa en la organizacin espacial del conjunto urbano a travs de la planificacin
y la regulacin del funcionamiento general del sistema.
Centro urbano y estructura urbana: niveles de anlisis.
La estructura urbana es la organizacin significativa y coherente de un conjunto
social sobre una zona urbana.
Esta estructura puede corresponder a un sistema funcional, simblico o de accin.
El centro corresponde a un elemento funcional de la estructura urbana que
asegura el intercambio entre los diversos elementos funcionales que componen la ciudad.
El elemento urbano esta constituido por un cierto nmero de otros elementos, que a
travs de su combinacin definen a un sector en el conjunto de la estructura.
El centro acta como uno de esos sectores dentro de la estructura; cumple el
papel de direccin, coordinacin e influencia sobre las actividades de mercado del
conjunto de la regin metropolitana.
El centro entonces segn su funcin, es el lugar de intercambio de los procesos de
produccin y consumo en la ciudad.
Como modelar el desarrollo y la dinmica de la ciudad latinoamericana.
(BORSDORF.)
Todos los pases latinoamericanos cambiaron a un nuevo paradigma economico, basado
en el neoliberalismo, y se percibe la fuerte influencia de la GLOBALIZACION. Todo esto
puede ser observado en la estructura de las ciudades.
El desarrollo urbano es modelado en cuatro momentos:
La poca colonial: la ciudad compacta
En 1573 la fundacin de las ciudades en las colonias hispanoamericanas estaba
reglamentada por las Ordenanzas de descubrimiento y poblacin.
Las capitales fueron ubicadas en el centro de sus regiones administrativas y en valles. La
plaza mayor constitua el centro de la ciudad y organizaba la red de calles urbanas. La
plaza era el ncleo de la vida social. La posicin social estaba dada por la distancia a la
plaza principal.
Haba una estructura social circular de los barrios desde el centro hacia la periferia. Cerca
de la plaza estaba la aristocracia (familias de funcionarios, conquistadores). El otro crculo
era el de la clase media (comerciantes y artesanos), en este barrio se ubicaba el mercado
municipal. En el ltimo crculo vivan los blancos pobre, los indios y mestizos.
Las caractersticas de la ciudad colonial en Hispanoamrica est dada por una fuerte
centralizacin y estructuracin socio- espacial en crculos.
1 fase de rpida urbanizacin (1820 1920): la ciudad sectorial
XIX se obtiene la independencia. Llegan desde Europa modos urbansticos, como el bv.
Francs de la poca de Haussmann y la villa europea.
La estructuracin espacial tpica es la diferenciacin sectorial orientada a estructuras
lineales. En el modelo es evidente el crecimiento de los sectores de la clase alta, se
orient al boulevard y el desarrollo de las primeras zonas industriales, establecidas cerca
de las lneas ferroviarias que conectaban la ciudad con el resto del pas.
Hasta 1920 la industrializacin no estaba muy desarrollada, la economa estaba anclada
en la exportacin de productos agrcolas y recursos minerales. Los barrios obreros se
desarrollaron en las casas abandonadas por la clase alta, como conventillos o
vecindades.
El desarrollo sectorial rompe la estructura circular de la ciudad colonial. En esta poca se
da la expansin lineal del centro, que pasa a ser de un centro administrativo (en la poca
colonial) a un centro comercial y un crecimiento lineal de los barrios altos con villas
orientadas a los paseos y el sector ferroviario.
Los sectores claves de la economa pasaron a manos de empresas extranjeras. En 1850
la economa fue transformada en una economa de exportacin de recursos naturales. La
influencia econmica mas poderosa pas de Francia a Inglaterra y posteriormente a
EE.UU., bajo un principio de un desarrollo hacia afuera que nunca fue modificado.
La segunda fase de rpida urbanizacin (1920-1970): la ciudad polarizada.
Entre 1920 y 1970 el objetivo del desarrollo hacia fuera en Amrica Latina fue
desplazado por el desarrollo hacia adentro, una poltica de sustitucin de importaciones
mediante industrias bajo el control del Estado.
Poco tiempo despus nacieron los barrios marginales perifricos (villas miserias) ubicadas
en lotes aislados fuera de la ciudad.
Los ricos se alejaban cada vez ms del centro de la ciudad, se formaban barrios
exclusivos, con calles amplias y extensas reas verdes.
Al final de esta poca nacen los primeros centros comerciales, crecimiento de los barrios
de lujo y clubes de campo (country clubs), estilo de vida campestre. Tambin fueron
construidas torres de departamentos y se empezaron a cerrar algunas calles con barreras
y cercos.
En esta poca el contraste entre una ciudad rica y una ciudad pobre se fue intensificando.
La polarizacin result del principio de estructuracin espacial ms importante seguido
por otro principio subordinado: el del crecimiento celular fuera del permetro urbano.
Motores del desarrollo urbano y la estructuracin fueron la industrializacin, el poder
estatal en la economa y la panificacin y el xodo rural que produjo un rpido crecimiento
de la poblacin a travs de flujos migratorios.
La fase ms reciente del desarrollo urbano en Amrica Latina (1970 hasta hoy), la
ciudad fragmentada.
Dos principios estructurales del pasado hoy continan vigentes: la tendencia sectorial
lineal y el crecimiento celular, pero de forma diferente. El ferrocarril, en esta poca perdi
importancia. Las autopistas facilitaron la aceleracin del trnsito y las zonas perifricas
volvieron a ser atractivas para las clases medias altas. La extensin de las autopistas
acentu las estructuras lineales y contribuy a la formacin de estructuras de nodos
fragmentados, que hoy son notables en el permetro urbano.
El segundo principio de la antigua estructuracin espacial est sujeto a las condiciones
del desarrollo urbano (post) moderno. Elementos celulares en la periferia (barrios
marginales) solo se ven en ciudades de extrema pobreza.
La estructura de las ciudades latinoamericanas ha sido transformada bajo el principio de
fragmentacin, una nueva forma de separacin de funciones y elementos socio-
espaciales, ya no como antes en una dimensin grande sino en una dimensin pequea.
Barrios habitacionales se dispersan y mezclan en espacios pequeos, urbanizaciones de
lujo se localizaban en barrios muy pobres, barrios marginales entran en los sectores de la
clase alta, es as que nacen islas de riqueza que se aseguraban contra la pobreza, a
travs de muros y cercos. Pero los barrios de clase media y baja tambin se amurallan.
Los barrios cerrados son urbanizaciones con dos o ms departamentos o casas con una
infraestructura comn, cercados `por muros o verjas, separados del espacio pblico por
barreras. En cuanto a sus instalaciones pueden incluir reas verdes, equipamientos
deportivos (canchas), piscina, club.
En este modelo, la fase de fragmentacin est simbolizada por la libre distribucin de
zonas industriales, por la localizacin de centros comerciales en toda la ciudad; as como
tambin la presencia de barrios cerrados en la periferia.
La demanda y consumo de espacio constituyen la ltima caracterstica del desarrollo
postmoderno de la ciudad latinoamericana.
Utilidad para el urbanismo

Segn Ascher el urbanismo estudia la ciudad para intervenir en ella, acumula
conocimientos sobre la ciudad que tienen siempre un carcter prctico, una utilidad social,
sin perjuicio de que esta acumulacin permita generalizacin, construccin de modelos o
tipos y producir bases tericas para el progreso de la disciplina. Pero el urbanismo se
defina ante todo por su voluntad de orientar la accin sobre la ciudad, hacer ciudad,
mejorar o reformar la ciudad existente, ordenar su desarrollo, proponer diseos, inventar
formas, establecer dialcticas positivas entre espacios construidos y vacos, y entre estos
y los comportamientos y las aspiraciones, de evaluar la adecuacin del funcionamiento de
la ciudad a las demandas colectivas e individuales y de proponer nuevos modos de
gestin, nuevas actividades y nuevas formas urbanas.
Los elementos de la estructura fsica
Estos son: edificios, espacios pblicos y privados, redes, instalaciones e infraestructura.
El primer elemento es el soporte natural, a partir de all se empieza a definir para donde
se va a encaminar la ciudad, su tamao y extensin.
Luego viene el trazado y su establecimiento a travs del primer ncleo. La ciudad
intercambia a travs de los trazados.
Por ltimo vienen las actividades que llevan a una centralidad. La principal actividad es la
residencial, pero tambin encontramos la comercial, deportiva, cultural, econmica entre
otras. Estas actividades dan sentido a la ciudad.
Relacin con el sitio y estructura urbana
El sitio es el lugar natural (espacio) que permite ser transformado por las actividades
realizadas por el hombre. La conformacin, posicin y vinculacin de la estructura urbana
depende tanto de las decisiones sociales como del sitio. El sitio es lo primero que define a
la estructura, ya que es un espacio natural pensado para una actividad
Relacin entre espacio pblico y la estructura urbana
El espacio pblico es el espacio en el que la sociedad se hace visible, es un espacio de
representacin, ya que a travs de estos espacios se puede relatar y comprender la
historia de la ciudad. El espacio pblico constituye las relaciones entre los habitantes, el
poder y la ciudadana materializados en calles, plazas, parques, lugares de encuentro,
monumentos; es decir son espacios de usos colectivos que ordenan cada zona de las
ciudades y permiten la conexin del conjunto de actividades que conforman a la
estructura urbana de una ciudad. El espacio pblico da forma y sentido al conjunto de la
ciudad y ordena las relaciones entre los elementos (edificios, equipamientos, etc.) en cada
rea de la ciudad.
Explique el concepto de trama y tejido
Son dos componentes importantes del espacio fsico urbano. La trama nos muestra en el
plano de la ciudad un momento del paso del tiempo (fundacin refundacin) y que con
la calle define la macr forma de la ciudad. La trama esta compuesta por los trazados y la
divisin parcelaria. Dentro de la trama existen distintos tipos de trazados: de estrella,
lineal, parrilla, de red axiales, ortogonal y mezclado.
La trama es un ejemplo de mezclas de funciones y de usos, permite diferentes modos de
circulacin, crea espacios pblicos, establece una relacin entre la calle y el espacio
edificado. Jordi Borja.
Es la subdivisin de la ciudad a partir de las calles, define circulaciones, estar pblico y
privado, calle y manzanas.
El tejido ser producto de alternativas de construccin que surjan de la dimensin,
localizacin de los lotes, y de las posibles formas de ocupacin que la regulacin y el
ordenamiento propuesto orienten y permiten. Compuesto por tres planos: entramado de
calles (determina lo pblico y lo privado), parcelamiento (patrn de usos) y el agregado
edilicio. Son diversos en distintas ciudades: los hay homogneos, compactos,
heterogneos, completos, dispersos, de alta diversidad en el centro y de baja diversidad,
disminuyendo o aumentando hacia los bordes.

Los nuevos principios del urbanismo (ASCHER)
URBANIZACIN Y MODERNIZACIN
Ciudad y sociedad: una correlacin estrecha
Podemos definir las ciudades como agrupaciones de poblacin que no producen por s
mismas los medios para su subsistencia. La existencia de las ciudades supone por tanto,
desde su origen, una divisin tcnica, social y espacial de la produccin e implica
intercambios de naturaleza diversa entre aquellos que producen los bienes de
subsistencia y los que producen bienes manufacturados, bienes simblicos el poder y la
proteccin.
El crecimiento de las ciudades ha estado vinculado, a lo largo de la historia, al
desarrollo de los medios de transporte y almacenamiento de bienes necesarios
para abastecer a poblaciones cada vez ms numerosas en cualquier poca del
ao.
La historia de las ciudades ha estado marcada por la historia de las tcnicas de
transporte y almacenamiento de los bienes (b), la informacin (i) y las personas
(p). Este sistema de movilidades que denominamos sistema bip.
Los cambios de larga duracin de la sociedad moderna
Es ms correcto hablar de modernizacin, puesto que la modernidad no es un estado,
sino un proceso de transformacin de la sociedad.
Los componentes de la modernizacin
La modernizacin fue el resultado de la interaccin de tres dinmicas
socioantropolgicas: la individualizacin, la racionalizacin y la diferenciacin
social.
Podemos definir la individualizacin en primer trmino como la representacin
del mundo, no a partir del grupo al que pertenece el individuo, sino a partir de su
propia persona.
La racionalizacin consiste en la sustitucin progresiva de la tradicin por la
razn en la determinacin de los actos.
La diferenciacin social es un proceso de diversificacin de las funciones de los
grupos y de los individuos
Individualizacin, racionalizacin y diferenciacin no son propias de la
modernidad; pero su combinacin en circunstancias histricas especficas
desencaden la dinmica de la modernizacin.
Las primeras fases de la modernizacin
Es posible distinguir tres grandes fases.
La primera fase abarca ms o menos el perodo denominado Edad Moderna y va
desde el fin de la Edad Media hasta el principio de la Revolucin Industrial. Es
testigo de la transformacin del pensamiento y el lugar de la religin en la
sociedad, alta modernidad.
La segunda fase es la de la Revolucin Industrial, que asiste a la transformacin
de la produccin de bienes y servicios subordinada, en gran medida, a las lgicas
capitalistas; el pensamiento tcnico ocupa un lugar central en la sociedad y se
constituye el Estado del bienestar. Es la segunda o modernidad media.
El establecimiento de la primera y la segunda modernidad se efectu
progresivamente, pero la amplitud de los cambios en las distintas esferas de la
sociedad provoc crisis de todo tipo: econmicas, sociales, polticas y religiosas.
El concepto, la construccin y el funcionamiento de las ciudades no escaparon a
estas transformaciones y a estas crisis.
Las dos primeras revoluciones urbanas modernas. La ciudad del Renacimiento y
de la Edad Moderna
La primera modernidad dio lugar a una verdadera revolucin urbana. La ciudad
medieval se convierte en ciudad clsica.
El desplazamiento ocupa ms espacio, las calles se amplan y se diferencian
funcional y socialmente, las ciudades se extienden y los barrios proliferan, la
arquitectura se constituye de forma paralela en disciplina moderna.
la ciudad de la Revolucin Industrial.
La segunda revolucin urbana comenz con la revolucin agrcola y con el
desarrollo concomitante del capitalismo industrial.
El urbanismo moderno aplica los principios que se establecieron en la industria: El
taylorismo.
En la ciudad de la Revolucin Industrial, la movilidad de personas, informaciones y
bienes cobra mayor importancia.
La electricidad, verticalmente con los ascensores y horizontalmente con el tranva,
el telgrafo y el telfono y despus con el motor de explosin.
La diferenciacin social se inscriba de otro modo en el espacio. Mas tarde, el
vehculo particular y los electrodomsticos marcaron el fordysmo.
LA TERCERA MODERNIDAD
Una sociedad ms racional, ms individualista y ms diferenciada. La
modernizacin reflexiva
La racionalizacin, uno de los tres procesos bsicos de la modernizacin, marca
cada vez con mayor profundidad todas las acciones individuales y colectivas.
Nuevos avances cientficos y un mayor uso de la ciencia y la tcnica
Los avances producidos a partir de la teora de la racionalidad limitada han influido
considerablemente en la economa, la sociologa y la ciencia poltica.
El avance de las ciencias cognitivas abre hoy, directa o indirectamente,
perspectivas inmensas e incluso un poco inquietantes sobre la posibilidad de
explicar los mecanismos del pensamiento, de desmultiplicar sus posibilidades.
Teoras de la complejidad engloba en cierto modo todas las ciencias cognitivas.
Contribuyen a la renovacin de las formas de representacin y de construccin de
modelos y abren perspectivas considerables en materia de simulacin.
Cada accin se basa en una hiptesis de resultado; el anlisis del resultado de
cada accin permite entonces afinar o invalidar dicha hiptesis. La calidad y la
velocidad de retorno de la informacin son decisivas y originan nuevas tcnicas de
reporting.
La sociedad del riesgo
El desarrollo de las ciencias y de las tecnologas es, en cierto modo, un factor de
riesgo comparado con el proyecto moderno. Un riesgo puede ser potencial
(hipottico) o cierto.
El riesgo aumenta con el proceso de modernizacin puesto que los peligros y el
conocimiento que podemos tener de ellos son mayores.
La sociedad traduce cada vez ms sus dificultades, sus miedos y su inseguridad
en trminos de riesgo, es decir, en trminos de peligros que debe identificar, medir
y dominar. Surgen as nuevos conocimientos especializados.
Autonoma creciente frente a los lmites espaciales y temporales. La
deslocalizacin se traduce concretamente por el debilitamiento progresivo de las
comunidades locales. Los nuevos instrumentos de transporte y de comunicacin
modifican la naturaleza de lo local.
Una diferenciacin social cada vez ms compleja
La globalizacin se distingue de las fases previas de internacionalizacin de la
economa por el hecho de que ya no consiste slo en movimientos de personas,
capitales, materias primas y mercancas, sino que se efecta por la organizacin
de los procesos de produccin a escala internacional y por una movilidad
generalizada. La globalizacin, al asociar sociedades locales diversas en un
mismo proceso productivo, aade a la diferenciacin social una diferenciacin
territorial.
La diferenciacin se da tambin por la diversificacin de las biografas. La
diversidad crece igualmente por la aceleracin de los cambios en los modos de
vida y en los sistemas de valores.
Estructura social en redes
La sociedad est estructurada y funciona como una red, o ms bien como una
serie de re-des interconectadas.
Del capitalismo industrial al capitalismo cognitivo
Los cambios econmicos en curso ponen de manifiesto que las sociedades
occidentales empiezan a salir del industrialismo, es decir, de un sistema
econmico basado fundamentalmente en la industria definida como el conjunto
de actividades econmicas que tiene por objeto la explotacin de las materias
primas, de las fuentes de energa y su transformacin, as como los productos
semielaborados y bienes de produccin o de consumo, y que estn entrando en
una economa cognitiva, basada en la produccin, apropiacin, venta y uso de
conocimientos, informacin y procedimientos.
El fin del futuro previsible y planificable
El sistema fordista, a pesar de algunos incidentes y crisis, haba funcionado bien
durante ms de medio siglo.
La produccin masiva choc con la diferenciacin social y la diversificacin de la
demanda. Las tecnologas y las formas de organizacin que haban garantizado el
crecimiento de la produccin y la productividad llegaron a su lmite.
Una nueva economa del conocimiento y de la informacin
Engloba a los sectores de produccin de nuevas tecnologas de la informacin y
de la comunicacin de una economa cada vez ms reflexiva que incorpora bajo
las formas ms diversas el progreso de la ciencia y de la tcnica
Efectivamente, los progresos tcnicos en el transporte y las comunicaciones
abaratan los costes de las transacciones, de forma que resulta ms conveniente
recurrir al mercado.
LA TERCERA REVOLUCIN URBANA MODERNA
neourbanismo
Cinco grandes cambios caracterizan esta tercera revolucin urbana moderna: la
metapolizacin, la transformacin de los sistemas urbanos de movilidad, la formacin de
espacios-tiempos individuales, la redefinicin de la correspondencia entre intereses
individuales, colectivos y generales, y las nuevas relaciones de riesgo.
La metapolizacin: las ciudades cambian de escala y de forma
Se apoya en el desarrollo de los medios de transporte y de almacenamiento de bienes,
informacin y personas (el sistema bip) y en las tecnologas que mejoran su rendimiento.
La metapolizacin, corno la globalizacin, induce un doble proceso de homogeneizacin y
diferenciacin: homogeneizacin, porque los mismos actores econmicos o el mismo tipo
de actores econmicos se encuentran presentes con las mismas lgicas en todos los
pases y en todas las ciudades; diferenciacin, porque la competencia interurbana es
mayor y ms profunda, acentuando la importancia de las diferencias.
PLANETA DE CIUDADES MISERIA
La urbanizacin en el resto de regiones en vas de desarrollo se ha desconectado
radicalmente, por lo tanto, de la industrializacin, e incluso del desarrollo per se.
pese a la cada de los salarios reales, el alza de los precios y el estallido del
desempleo urbano, la urbanizacin del Tercer Mundo sigui, durante los aos de
la langosta de la dcada de los ochenta y principios de los noventa, con su ritmo
vertiginoso.
Esta perversa expansin urbana contradice los modelos econmicos ortodoxos
que predecan que la reaccin negativa de la recesin urbana ralentizara o
incluso invertira la inmigracin desde el campo. El crecimiento de la poblacin
urbana que se produce a pesar de un crecimiento econmico urbano estancado o
negativo constituye la expresin extrema de lo que algunos investigadores han
calificado de hiperurbanizacin19. No se trata ms que de una de las distintas
vas inesperadas por las que el orden mundial neoliberal ha encarrilado una
urbanizacin milenaria.
Todas las reas urbanas hiperdegradadas se caracterizaban por una amalgama de
vivienda ruinosa, hacinamiento, pobreza y vicio. Para los liberales decimonnicos, desde
luego, la dimensin moral era determinante y el rea urbana hiperdegradada se
imaginaba ante todo como un lugar donde un residuo social se pudra con esplendor
inmoral y con frecuencia revoltoso. Mientras que el rea urbana hiperdegradada
clsica era un casco urbano en decadencia, las nuevas se sitan por regla general
al borde de las explosiones espaciales urbanas. El suministro de las
infraestructuras esenciales, por su parte, va muy a la zaga del ritmo de
urbanizacin y, con frecuencia, las reas hiperdegradadas de la periferia urbana
no cuentan en absoluto con servicios pblicos formales ni con instalaciones
sanitarias. A su vez, los pobres de las ciudades de todo el mundo se ven
obligados a asentarse en terrenos peligrosos y en los que, por lo dems, es
imposible edificar, esto es, sobre laderas de montaas excesivamente escarpadas
u orillas y llanuras sujetas a inundaciones.
La pobreza, por consiguiente, ha construido un problema de catstrofes
urbanas de una frecuencia y alcance sin precedentes.

FICHA DE CATEDRA: MUNDIALIZACION
Un aspecto fundamental del anlisis de las transformaciones en el espacio urbano lo
constituye el enfoque sobre los sistemas de actividad, esto es, sobre los actores que
producen las transformaciones en el espacio y el sistema en que se inscriben sus
acciones.
Apunta a la comprensin del espacio urbano a partir de los hechos y dinmicas sociales
que producen las transformaciones en el espacio construido. Tiende, sobre todo a
comprender la relacin de articulacin entre el momento especfico de la vida una
sociedad y la produccin del espacio que habita.
Actores sociales y produccin del espacio.
Todo proceso de produccin del espacio est protagonizado por entidades sociales,
individuales o colectivas, que desarrollan actividades y producen transformaciones en el
espacio. Actores, son dichas entidades, cuando estn dotadas de una capacidad de
accin y provistas de interioridad subjetiva, de intencionalidad, de capacidad estratgica y
de competencias enunciativas. Pueden ser individuales (personas) o colectivas (grupos
de personas). Todos ellos actan en marcos de organizaciones (instituciones) que
sustenten y dan sentido a sus acciones.
Tienen necesidades e intereses especficos con respecto al espacio construido en
determinado momento, por lo que desplegar acciones tendientes a modificar, apropiarse
del espacio y dotarlo de significado. Esto implica que haya situaciones de acuerdos y
situaciones de conflictos de los actores en torno al espacio construido.
Actores y sistemas de actividad en el espacio.
Un sistema es una interconexin de elementos organizada de tal forma que se dirija hacia
un objetivo definido, para lo cual debe existir un grupo de elementos con alguna
caracterstica en comn, estos elementos deben estar conectados entre si y tener
influencia mutua, y esta concesin debe definir un ordenamiento que persiga alguna meta
u objetivo.
El sistema general es la sociedad, en la cual los actores y su proceso de produccin del
espacio estn insertos.
Todi sistema de actividad humana se en el espacio y lo utiliza, modificndolo. Al mismo
tiempo, ese sistema pauta las reglas, posibilidades y limitaciones de los actores para sus
actividades y para producir transformaciones tanto en el sistema como en el espacio.
Actores sociales y poltica urbana
Todo sistema de actividad urbano es, al mismo tiempo un sistema de produccin y
transformacin del espacio. EN este sentido u aspecto fundamental del sistema es el
poltico: el poder, el cual puede definirse como la capacidad que tiene un actor de
movilizar recursos (humanos y materiales) y de influir en otros actores para su propio
beneficio.
La transformacin del espacio depender no slo del poder de cada actor, sino de su
capacidad de ejercer ese poder a travs de una estrategia adecuada, que supone tambin
la capacidad de aprovechar el momento u oportunidad que se presente en el sistema
general para desarrollar la accin.
Sistema de actividades y espacio urbano
Consideramos cuatro tipos de componentes en un sistema de actividad urbano:
- los actores sociales: quienes desarrollan las actividades en el espacio y tienen
propsitos concretos para hacerlo.
- Las actividades desarrolladas en el espacio: originan su transformacin pero al
mismo tiempo son pautadas por el.
- Los medios, abarcan las organizaciones en las que se inscriben los actores, las
instituciones que enmarcan las acciones, los recursos tecnolgicos y econmico-
financieros involucrados y las polticas desplegables, entre otros factores.
- Los espacios y objetos involucrados, cuya insercin, rol en el sistema, carcter y
transformaciones se analizan en los niveles de la estructura urbana, del tejido, del espacio
pblico y del paisaje.
Las actividades desarrolladas en el espacio se organizan en funcin de los fines que
persiguen los actores sociales y del contexto en que stos actan. En este sentido, el
anlisis debe explicar tanto las posibilidades y limitaciones presentadas por el espacio
construido y sus elementos como, por otro lado, esclarecer las relaciones establecidas
entre los diversos actores del sistema y las estrategias de accin verificadas en ese
contexto.
Desarrolle los conceptos de metropolizacin y metrpolis y compare.
La metropolizacin no es un simple fenmeno de crecimiento de las grandes
aglomeraciones, sino un proceso cotidiano de estas y de ciudades cada vez ms alejadas
de su centro principal, y que engendra nuevas morfologas urbanas y rurales.
Es un fenmeno mundial que aparece como un proceso de crecimiento urbano selectivo,
ligado a la globalizacin de la economa y las mutaciones de los sistemas productivos.
Es tambin denominado un proceso de desarrollo de las grandes ciudades
internacionales o mundiales. Se apoya sobre el desarrollo de los medios de transporte y
de comunicacin para formar ensambles territoriales ms amplios y poblados. En
realidad, la metrpolis experimenta un doble crecimiento, uno interno por expansin de su
centro; y externo, por la absorcin de las periferias cada vez ms alejadas gracias al
transporte y las comunicaciones. Es un crecimiento del poder, una concentracin de
materia de cualificacin de la mano de obra y de la innovacin, pero tambin portadora de
segregaciones intra-metropolitanas.
Metrpolis es lo denominado la ciudad madre, creadora de actividades. Dotada de
funciones, servicios y equipamientos superiores que le aseguran los medios de
produccin-distribucin, de control, de intercambios, al mismo tiempo que la convierten en
un punto de articulacin de la informacin y la comunicacin. Son ciudades diversificadas
y completas que aseguran a la vez tanto la produccin, regulacin, financiamiento,
intercambios, comando y control, coordinacin, innovacin, formacin e investigacin,
promocin del patrimonio cultural.
Testimonia los cambios de escala que son a la vez territoriales, econmicos y
tecnolgicos. Se parecen ms a una ciudad red.
Es el organismo urbano donde existe una complejidad de funciones capaces de atender a
todas las formas de necesidad de la poblacin urbana y nacional o regional.
La metropolizacin es un fenmeno de crecimiento y expansin urbana y de su
actividades mientras que la metrpolis es un organismo urbano complejo capaces de
atender todas las necesidades de la poblacin. En muchos casos la metrpolis sufre de
metropolizacin.

Por qu el urbanismo no es una ciencia?
La ciencia es muy abarcativa, tiene mucho mas alcance que el conocimiento
cientfico ya que este forma parte de la ciencia. El trmino comprende varios
sentidos, uno de ellos de mayor extensin: se refiere al conocimiento que cada
poca histrica considero slido, fundamentado y avalado por determinada
instituciones. Dice Esther Daz.
En cuanto al urbanismo, este trabaja con mtodos tanto cientficos como creativos.
Se ocupa de problemas de distinta variedad que en su mayora son resueltos por
mtodos cientficos. Ej. Antropologa, matemtica, entre otros. El urbanismo como
praxis no es puro conocimiento terico ni tampoco prctico, sino que se alimenta
de ambos formando el conocimiento cientfico. El mtodo cientfico es una opcin
en el urbanismo y por ello no se constituye como una ciencia.

Cual es la diferencia entre el plan urbano y el plan estratgico?
Mientras que un plan urbano se preocupa fundamentalmente de localizar los usos
de suelo y planificar las infraestructuras urbanas, el objetivo de un plan estratgico
es alcanzar una mayor competitividad econmica y una mayor calidad de vida, ya
que este no solo considera la dimensin fsica del territorio sino que tambin
contempla la complejidad socio-econmico y poltica de la comunidad.
Los planes urbansticos suelen estar diseados para afrontar los requisitos legales
relacionados con el uso del suelo y la gestin de crecimiento, y son formulados de
acuerdo a un proceso; como consecuencia presentan una rigidez que choca con el
proceso poltico. Por el contrario, los planes estratgicos pueden proveer un
puente entre los requerimientos legales y las decisiones polticas que demandan
flexibilidad.
En muchas ocasiones, la planificacin urbana incluye acciones y lugares, pero no
a los actores de las mismas, por lo cual puede derivar en una descripcin
idealizada e irrealizable del futuro. En cambio, la planificacin estratgica esta
orientada a la accin y busca asegurar la viabilidad de sus propuestas, identificar
recursos para su ejecucin e involucrar a los responsables de tomar decisiones.
Como ltimo, el plan urbano confina su agenda a agentes gubernamentales y
privados existentes, mientras que el xito de un plan estratgico requiere de la
participacin de todos los agentes sociales y econmicos de una comunidad.
Defina cual es el objetivo del plan urbanstico y cual el del plan estratgico.
PLANEAMIENTO URBANO: El objetivo es la previsin y ordenamiento del desarrollo de la
ciudad. Trabaja sobre las infraestructuras urbanas: red vial, redes de servicios, todo lo
que conformen redes (elementos duros, o sea aquellos que se instalan y son difciles de
quitar, caso el puerto). Inciden en como se va a ocupar el suelo, un recurso de las
distintas ciudades, el cual es escaso, no solo en cantidad sino tambin en la calidad de
actividades.
Se preocupa fundamentalmente de localizar los usos de suelo y planificar las
infraestructuras urbanas.
PLANIFICACIN ESTRATGICA: (segn Fernndez Guel)
Para hacer viables operaciones restructuradoras del tejido fsico, econmico y social de
una aglomeracin urbana, se hace necesaria una poltica ms amplia con objetivos
estratgicos intersectoriales.
Dos objetivos son alcanzados mediante este plan:
1. orientar y articular aquellas acciones sectoriales que deban emprenderse desde un
programa global.
2. estimular el conjunto de la sociedad hacia la consecucin de un horizonte definido.
EL OBJETIVO DE LA PLANIFICACION ESTRATEGICA ES COMPLEMENTAR Y NO
SUPLANTAR A LA PLANIFICACIN URBANA TRADICIONAL.
Explique la relacin entre urbanismo y ciencias sociales.
La ciudad es un fenmeno social, por lo tanto las herramientas usadas para su
conocimiento provienen de las ciencias humanas o sociales y de las ciencias
naturales.
Mario Bunge: la ciencia como actividad pertenece a la vida social, en cuanto se la
aplica al mejoramiento de nuestro medio natural y artificial, a la invencin y
manufactura de bienes materiales y culturales, la ciencia se convierte en
tecnologa. El objeto de estudio de las ciencias sociales es el fenmeno humano
como individuo y como grupo y como interactan como tales.
El rol del URBANISMO es trabajar en la relacin espacio-sociedad, logrando una
estructuracin urbana que contenga la vida social y muestre la dinmica de la
sociedad. Para ello el urbanismo trata problemtica colectivas que abarcan a
grupos humanos.
Manuel Castells: no existe una teora del espacio que no este alimentada por la
sociedad. Sonia Barrios: no existe una teora del espacio que no forme parte de
una teora social.
En conclusin, para poder transformar o construir el espacio, el urbanismo
necesita de las ciencias sociales para que esta, a travs de conocimientos
cientficos le muestre cuales son las necesidades actuales y futuras de una
sociedad. Y a la vez le brinde las herramientas o tecnologas para cumplir esas
necesidades.
La prctica del urbanismo

El urbanismo, como disciplina tiene tres objetos:
Los hechos urbanos, la accin planificadora y las ideas urbansticas.
Pero como en toda disciplina aplicada es indispensable el saber hacer profesional.

El urbanista profesional es un experto en la gestin del cambio en el medio
urbano y natural. Este requiere conocimientos sobre el cambio urbano y regional,
el medio fsico edificado y natural, y el medio econmico y social, comprensin y
habilidad para la aplicacin de estos conocimientos en la formulacin de planes y
proyectos.
El saber hace profesional requiere el conocimiento de los saberes propio de
la profesin y dominio de las actividades prcticas.
El urbanismo es una praxis, esto quiere decir, prctica informada por la
teora y teora informada por la prctica.; en lo que se distingue los elementos
prcticos de los tericos. (la teora explica la prctica, no se yuxtaponen, son
inextricables en su aprendizaje y en su ejercicio).
Los mtodos de la prctica urbanstica.(MADARIAGA)
El urbanismo era considerado como una actividad artstica. A partir del siglo XIX,
el urbanismo pasa ocupar un lugar secundario frente a su incorporacin a los
saberes tiles (a la tcnica). El urbanismo pasa a ser una de las habilidades
basadas ms en el conocimiento cientfico que en la creacin artstica. As se
desarrolla la concepcin de un urbanismo como un saber prctico basado en la
racionalidad cientfico- tcnica que ha predominado en el siglo XX.
Mtodo de racionalidad tcnica: los profesionales convertan la investigacin
cientfica en proceso social, aplicando instrumentalmente la teora a la resolucin
tcnica de los problemas.
Cuando el urbanista se enfrenta a un problema, busca en l los rasgaos que
permitan identificarlos con otros problemas para disponer de respuestas
adecuadas, estandarizadas. Esto consista en identificar el problema, analizarlo y
definir un diagnstico del cual se deduciran las soluciones posibles.
La planificacin cientfico- tcnica consiste en que el intelecto observa objetos
pasivos: es un conocimiento sin un objeto conocedor
El urbanismo, pasa a formar parte del proyecto cientfico modernizador que triunfa
sobre la naturaleza y la poltica. Esto se fundamenta en dos hiptesis bsicas, por
un lado, la existencia de un consenso sobre el contenido del inters pblico, y por
otro, la existencia de un conocimiento cientfico.
Campos del urbanismo
Desde el funcionalismo se considerar distintos elementos que en su conjunto
conforma la ciudad. (Viviendas, industrias, espacios libres y la red de
infraestructura)
Cada uno de estos elementos se articula con los dems de formas variadas para
configurar un trozo de ciudad.
La articulacin compleja de todos ellos constituye el espacio urbano.
La buena ciudad es compleja, tiene usos mezclados, presenta diversidad
social, variedad espacial, arquitectnica y tipolgica.
Para poder proyectar y regular la forma urbana como articulacin compleja
de elementos conviene, conocer las caractersticas propias de cada uno de ellos.
La vivienda: constituye cuantitativamente el grueso de los tejidos, es una de las
necesidades humanas bsica. Para hacer previsiones se tiene en cuenta el
crecimiento demogrfico y el crecimiento del nmero y composicin de hogares.
La actuacin urbanstica con respecto a las viviendas esta vinculada con la poltica
y del nivel administrativo y se puede dar de dos maneras: a la oferta (a la
construccin) o a la demanda, esto es, a quien compra o alquila la vivienda.
Los espacios destinados a actividades econmicas: estas actividades tienen unas
necesidades dimensionales, espaciales especficas, que no se dan de manera
homognea.
Las industrias tienen requerimientos especficos como, suelos horizontales,
parcelas mayores a las residenciales, circulacin de vehculos pesados,
accesibilidad. Estas industrias causan externalidades negativas (contaminacin,
ruidos, vibraciones, etc), que requiere que la actividad industrial est separada de
las residencias.
El sector terciario: requiere accesibilidad para sus empleados y clientes,
visibilidad, centralidad y proximidad de servicios de apoyo. Este sector en general
es bastante compatible con la vivienda y el centro ha sido la ubicacin preferida,
pero este tambin se ha utilizado para producir otras centralidades, por ejemplo
en parques empresariales. ltimamente el terciario se ubica en la periferia
modificando los patrones de movilidad.
Los equipamientos pueden ser de proximidad cuando son de uso cotidiano
(escuelas, centros de salud,etc) estrecha vinculacin con la vivienda. Segn la
cantidad de personas a las que se da el servicio, deben estar vinculados a
infraestructuras de transporte que posibiliten el acceso, los viarios estructuran el
espacio.
Transporte: se distingue de los otros campos por su conformacin enana red que
conecta los distintos espacios urbanos, permite la movilidad de personas y
mercancas entre distintas zonas de la ciudad. Este es un elemento fundamental
de la estructura de una ciudad. La red viaria tmb puede tener otros usos como,
paseo, encuentro o recreo, esta incluye calles y plazas. Esta red siempre propici
la urbanizacin. El transporte se ha convertido en uno de los principales
consumidores de energa y causante de emisiones.
Los espacios verdes: creacin de parques y jardines pblicos a finales del s. XIX
para proporcionar espacios de recreo a los trabajadores industriales y tener
contacto con la naturaleza. En una poca, estos espacios se crean para abrir
calles separando el espacio pblico del privado. Actualmente se habla de sistemas
de espacios verdes, que van desde la primera escala del jardn o plazas de barrio,
pasando por parques urbanos hasta los grandes parques regionales y nacionales.
Los espacios verdes contribuyen a dar forma, estructura, identidad y carcter a la
ciudad.