Manual SK 500

Descripcin del equipo: Celda de Flotacin SK-500
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Cliente: Cia Minera MILPO S.A.A..
Nombre del proyecto: Celda SK-500
Orden de compra N: LMO-0000000881.

Outotec (Per) S.A.C.

Av. El Derby 055 Torre 2 Piso 10, Urb. El Polo and Hunt Club
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Tel. 716-4444, Fax. 716-4420, www.outotec.com
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DESCRIPCIN TCNICA

Skim Air SK-500

FLOTATION MACHINE

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INDICE
Pag.
INTRODUCCIN 5
1. FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE FLOTACIN SK-500 6
2. DATOS TECNICOS 9
2.1 Mquina de Flotacin Skim Air 9
2.2 Placa de alimentacin 10
2.3 Tanque 11
2.4 Unidad Impulsora 12
2.5 Rotor (Cubierto con poliuretano) 14
2.6 Estator (Cubierto con poliuretano) 14

3. INSTRUMENTOS 17
3.1 Control de nivel de pulpa 17
3.1.1 Generalidades 17
3.1.2 Unidad de medida de nivel 17
3.1.3 Controlador de nivel 19
3.1.4 Actuador de Vlvula Pinch 20
4. MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS COMPONENTES PARA LA
CELDA DE FLOTACIN 22
4.1 Carga y Desplazamiento 22
4.2 Almacenamiento 23
4.3 Descarga 25

5. INSTRUCCIONES GENERALES PREVIAS A LA INSTALACIN 26
5.1 Embarque y manipulacin 26
5.2 Inspeccin de llegada 26
5.3 Almacenamiento 27
5.4 Precauciones de seguridad 28
5.5 Arreglos Preliminares 29

6. INSTRUCCIONES DE INSTALACIN 30
6.1. Cimiento 30

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6.2. Tanque 31
6.3. Unidad impulsora 32
6.4. Estator 32
6.5. Rotor y eje inferior 33
6.6. Mecanismo Impulsor 34
6.7. Cono de Espuma 35
6.8. Sistema de Control de nivel de pulpa 36
6.8.1. Unidad de Control de Nivel 36
6.8.2. Unidad de Control Automtico 36
6.9. Medicin de Nivel de Pulpa y Unidad de Control 36
6.9.1. Sensor Ultrasnico de Nivel 36
6.9.2. Controlador de Nivel 38
6.10 Sistema de Control de Nivel de Pulpa 38
6.11 Vlvulas de Control del flujo de aire 38
6.12 Tubera de aire 38
6.13 Limpieza del lugar 38

7. INSPECCIN 39
8. PUESTA EN SERVICIO 42
8.1 Introduccin 42
8.2 Preparativos 42
8.3 Pre puesta en servicio 42
8.4 Puesta en servicio con agua 43
8.5 Puesta en servicio con pulpa 44

9. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO 46
9.1 Instrucciones de Seguridad 46
9.2 Encendido de la Mquina, celdas vacas 47
9.3 Parada y vaciado de la Mquina 47
9.4 Parada de la Mquina en carga llena 48
9.5 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada
controlada 48
9.6 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada NO
controlada 49
9.7 Procedimientos despus de una falla de corriente 50
9.8 Control de la Alimentacin del aire de flotacin 50
9.9 Localizacin de problemas 51
9.9.1 Sobre Calentamiento y parada del motor 51
9.9.2 Alimentacin de aire de flotacin insuficiente 52
9.9.3 Fluctuaciones en el nivel de pulpa 52

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10. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 55
10.1 Instrucciones de Seguridad 55
10.2 Generalidades 55
10.3 Inspeccin 56
10.4 Reparacin de artculos con fallas 57
10.5 Re ensamble de la unidad de soporte 57
10.6 Reparacin de la pintura 59
10.7 Lubricacin 60
10.7.1 Lubricacin con grasa 61
10.7.2 Lubricacin con aceite(No Aplicable) 61

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INTRODUCCIN

Este manual familiariza a los operadores con la Celda de Flotacin SKIM AIR
(SK).
Srvase verificar que todos los artculos enumerados en la tabla de contenido se
encuentren en este manual. Los manuales preparados por los sub distribuidores
de Outotec se encuentran en la Parte 5 del manual, e incluyen informacin ms
detallada de los artculos especficos que no son fabricados por Outotec.
El calificado personal de servicio de Outotec se encuentra a su disposicin para
ayudar y supervisar la instalacin, inspeccin y puesta en servicio de las celdas
de flotacin SK.

Nota: El manual, grficos y diseos, incluyendo cualquier caracterstica
patentada o que pueda ser patentada, incluyen informacin confidencial
de Outotec y su uso est sujeto a las condiciones que se establece en el
acuerdo con el usuario para no reproducir el manual, los grficos o
diseos, sea de manera parcial o total, ni el material descrito, ni emplear
el manual, grficos o diseos para cualquier propsito que no sea el
permitido por escrito de manera especfica por la compaa Outotec.

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1 FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE FLOTACIN SK-500
La flotacin instantnea se produce en el circuito de molienda. Las partculas
liberadas de fcil flotacin de las arenas clasificadoras son recuperadas
(retenidas) por las mquinas de flotacin Skim Air. Los valiosos minerales
liberados son puestos a flote mientras an son relativamente gruesos, evitando
la sobre molienda.
La alimentacin de la pulpa hacia la mquina de flotacin se produce mediante
una placa de alimentacin ajustable.
Las partculas ms gruesas (que no pueden flotar) salen directamente del tanque
tal como se muestra en la Figura 1.
El nivel de pulpa del tanque es medido y mantenido en un valor deseado (Set
Point) mediante un lazo cerrado de control conformado por el sensor MIltronics,
el controlador Yokogawa y una vlvula de control (con posicionador
electroneumtico).
La vlvula Pinch, ubicada en la parte inferior del tanque, es empleada para el
control del nivel de pulpa. La vlvula es operada por un actuador electro-
neumtico provisto de un posicionador.
Cuando el equipo es fijado en el modo automtico, el controlador realiza el
control automtico de la posicin de la vlvula de acuerdo al nivel de pulpa
medido en el tanque. Si la presin de aire del instrumento no es la correcta, la
vlvula se abre automticamente y el sistema genera una alarma. Tambin es
posible hacer que en esta situacin la vlvula mantenga su posicin de
funcionamiento actual.

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El mecanismo de mezclado patentado por Outotec dispersa el aire de flotacin
dentro de la pulpa y tambin mantiene la pulpa en completa suspensin mediante
su accin de bombeo. El mecanismo consiste de un rotor montado sobre un eje
hueco y un estator unido a su base sobre el fondo del tanque (Estator FF). El eje
est conectado a una caja de rodamientos (upperr shaft), la cual es activada
mediante un motor elctrico. La transmisin de energa entre el motor y la caja de
rodamientos se realiza a travs de un accionador (poleas) de fajas en V. El motor
con su soporte y el sistema de transmisin de energa se encuentran montados
sobre una rejilla comn sostenida por las vigas de soporte en la parte superior
del tanque.

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Figura 1: Ejemplo del flujo interno de pulpa en la mquina de flotacin Skim Air
(SK)
El aire de flotacin es dispersado de manera uniforme a travs de las ranuras
verticales en el rotor. La alimentacin de aire hacia el rotor se lleva a cabo a
travs del eje hueco inferior (Lower Shaft). Las partculas se elevan hacia la
superficie llevadas por las burbujas de aire y forman una espuma que fluye sobre
el borde de espuma de la canaleta perifrica. La remocin de la espuma es
desarrollada mediante el cono ubicado del tanque.

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La alimentacin de aire hacia el tanque puede ser medida por un flujmetro y
regulada por una vlvula de control automtico. Tambin se puede hacer la
regulacin manualmente con una vlvula mariposa.

Figura 2: Ejemplo de mecanismo de celda de flotacin Skim Air (SK)

2 DATOS TCNICOS
2.1 Maquina de Flotacin Skim Air
Las Celdas de Flotacin Skim Air (SK) consisten de los siguientes ensambles
principales:

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Tanques
Placa de alimentacin y caja de descarga con vlvula Pinch
Canaleta perifrica
Mecanismos de mezclado
Unidad de impulso
Sistemas de control de nivel
Sistemas de control de alimentacin del aire
Vigas de soporte

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Figura 3: Ejemplo de una celda de flotacin Skim Air (SK): 1. Placa de
alimentacin 2. Unidad impulsora 3. Canaleta 4. Tanque 5. Caja de
descarga con vlvula pinch.

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2.2 Placa de alimentacin
La placa de alimentacin est hecha de una plancha de acero. El interior de la
caja est normalmente recubierto con elastmero y el exterior pintado con
epxico. La placa est sujeta al marco del tanque mediante pernos. La posicin
Vertical de la caja de descarga es ajustable. El empaque en la brida esta hecho
de caucho. Vea los detalles que se ofrecen en el grfico de instalacin.

Figura 4: Ejemplo de Placa de alimentacin de flotacin Skim Air (SK)

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2.3 Tanque
El tanque est fabricado de plancha de acero al carbono ASTM 36.
Las patas del tanque tambin estn hechas de placas de acero al carbono ASTM
36.
Las vigas en la parte superior del tanque sirven como construccin de soporte
para el mecanismo impulsor.

Figura 5: Ejemplo del flujo interno de pulpa en la mquina de flotacin Skim Air
(SK)

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El tanque viene provisto de un cono interno para incrementar la relacin de
acarreo (carrying rate) es decir, para mejorar la remocin de la espuma.
El tanque est equipado con una canaleta perifrica y caja de descarga con
brida. El interior del tanque est revestido con caucho antiabrasivo de 1/4-1/8
de espesor y el exterior del tanque tiene pintura epxica anticorrosivo.
2.4 Unidad Impulsora
La unidad impulsora consiste de un motor elctrico, una caja de rodamientos y
una transmisin de potencia a travs de fajas rodamientos, todo esto montado
sobre una base apoyada en las vigas de soporte de la parte superior del tanque.
El ensamble del rotor y del eje inferior est conectado a la brida inferior de la caja
de rodamientos.
El ingreso de aire desde la tubera de aire principal hacia el eje hueco inferior se
realiza a travs de una tubera de conexin.

Motor
Poleas
Banda V
Caja de Rodamientos

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Figura 6: Vista lateral del impulsor de banda V
El soporte de mecanismo est hecho de una construccin de acero soldado y
est empernado a las vigas de soporte. El soporte del motor y el Rack estn
montados sobre el soporte de mecanismo, en este caso, el soporte del motor
puede moverse con dos pernos para tensar las fajas.
2.5 Rotor (recubierto con elastmero)
El rotor est montado sobre el eje inferior mediante una junta de bridada. El rotor
se encuentra forrado con elastmero y est balanceado para su uso.

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Figura 7: Rotor Float Force
2.6 Estator (recubierto con elastmero)
El estator Float Force se encuentra montado sobre un pedestal. Este pedestal
est empernado a la base del tanque. El estator Float Force permite un flujo sin
restricciones de la pulpa desde la parte inferior del tanque hacia la parte superior
del estator, tal como se muestra en la Figura 7. Esto se logra con una menor con
una menor velocidad perifrica, lo que resulta en un consumo menor de corriente
y un menor ndice de desgaste del mecanismo.

Figura 8: Estator Float Force

El Estator Float Force est diseado para la flotacin de partculas finas y
gruesas, para las partculas gruesas requieren un flujo laminar libre para
mantenerse unidas a las burbujas de aire, este arreglo garantiza una mejor
recuperacin general para la alimentacin de partculas gruesas. En el caso de
partculas finas, ser necesario contar con una fuerte turbulencia para crear una
fuerza de corte suficiente que haga que las partculas finas traspasen la barrera
constituida por la pelcula de agua alrededor de la burbuja de aire.

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Los rotores y los estatores estn forrados con elastmero.

ESTAS PARTES DEBEN SER MANIPULADAS CON ESPECIAL CUIDADO

Figura 9: Movimiento del flujo de aire y pulpa en el Rotor y Estator Float Force

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3 INSTRUMENTOS
3.1 Control de nivel de pulpa
3.1.1 Generalidades
El sistema de control de nivel mantiene de manera automtica el nivel de pulpa
en un valor especfico y, adems estabiliza el proceso de flotacin cuando se
producen fluctuaciones en el nivel de alimentacin. El punto de ajuste puede ser
modificado manualmente por el operador del proceso, ya sea basndose en una
experiencia anterior o, de manera automtica, mediante una funcin de control de
un nivel mayor, por ejemplo, mediante la construccin de un circuito de control
que acte sobre el punto de ajuste.
El sistema de control de nivel es altamente confiable y requiere poco
mantenimiento.
3.1.2 Unidad de medida de nivel
El nivel de la pulpa en una celda de flotacin es medido por un flotador y un
sensor ultrasnico de nivel un transmisor de ngulo elctrico. El flotador
normalmente se encuentra ubicado dentro del tubo y puede mantenerse limpio
con un spray de agua continuo. La parte inferior cnica previene que la pulpa
ingrese en el tubo e impida el libre movimiento del flotador.

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El Sensor ultrasnico de nivel comprende un Sensor con transductor ultrasnico.
El tiempo que toma a los pulsos viajar hacia el objetivo y regresar al sensor se
convierte en distancia para una seal de salida de 4-20mA. El objetivo es
adaptado sobre la parte superior del eje que se encuentra fijo al flotador. Para
indicacin visual se puede fijar al eje un plato circular.

Figura 10: Unidad de medida de Nivel

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3.1.3 Controlador de nivel
El controlador local (Yokogawa) de tipo PID es instalado en una caja rgida de
montaje de campo.
El controlador local puede ser operado manualmente o el set point puede ser
cambiado por la computadora de control del proceso. El controlador puede estar
equipado con un interruptor remoto/local. Si se emplea el sistema de control
distribuido por la compaa, los controladores locales no sern necesarios o
pueden emplearse simplemente como respaldo.

Figura 11: Controlador UT351-01 Yokogawa.
3.1.4 Actuador de vlvula Pinch
Una de los componentes importantes de una celda Skim Air es la vlvula Pinch,
pues a travs de esta se realiza el control de nivel de pulpa. El control de nivel de
pulpa tiene influencia directa en la buen performance de una celda, pues este
afecta la velocidad de evacuacin de la espuma, la estabilidad del colchn de
espumas, que a su vez est relacionado con la recuperacin y el grado del
concentrado, entre otros.

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Dos son los variables ms importantes en el dimensionamiento de una vlvula
Pinch:
El caudal de pulpa que se alimentar a la celda: m
3
/min
La cabeza hidrulica: m
Bajo estos parmetros la vlvula requerida sera de 250 mm de dimetro. Est
claro, que si el caudal alimentado fuera muy diferente al caudal de diseo,
entonces el desempeo de vlvula no ser ptimo.
Por ejemplo si se alimentara mayor caudal, entonces la vlvula quedara
subdimensionada, trayendo como consecuencia el pulpeo de la celda. En
contraparte, si se alimentara menor caudal al del diseo, entonces la vlvula
quedara sobredimensionada, causando que esta opere en una posicin casi
cerrada y en algunos momentos completamente cerrada, y al momento de hacer
un ajuste en el nivel de pulpa, la celda se vaciara debido al tamao excesivo, y
no se podra realizar un buen control.

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Figura 12: Actuador Vlvula Pinch
4 MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS COMPONENTES PARA
LA CELDA DE FLOTACIN

Cada componente o parte de la Celda de Flotacin son probados
minuciosamente en su fbrica y empacado cuidadosamente para su transporte.
Para un ptimo funcionamiento, los componentes debern ser manejados con
cuidado durante la descarga, ubicacin e instalacin.
4.1 Carga y Desplazamiento
El desplazamiento de los componentes o partes de la Celda deben ser
realizados o dirigidos por un equipo experimentado.
Para componentes pesados se deber utilizar procedimientos aceptados de
izamiento, con todas las precauciones de seguridad, el ensamble de los
componentes puede ser levantado y/o localizado con una gra area o terrestre.
Utilizar equipos de levante y aparatos adecuados para la carga.

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Figura 13: Desplazamiento de componente en gra
ADVERTENCIA! Para componentes pesados tales como Motor elctrico, Upper
Shaft, Lower Shaft o rotor; el uso de mtodos alternativos de levante como
montacargas, patos, poleas, remolques no son recomendados, los componentes
se arriesgan a un avera o desalineacin.

Durante la recepcin de los componentes se recomienda la inspeccin,
verificando la existencia de eventuales daos provocados por el transporte. En el
caso de que ello ocurra, comunique de inmediato a un representante de Outotec.

4.2 Almacenamiento
Si los componentes o partes de la Celda de Flotacin no son puestos
inmediatamente en servicio, estos deben ser almacenados en un lugar limpio,
seco y tibio.
Para perodos de almacenamiento menores a 6 meses, seguir las siguientes
recomendaciones:
Evitar los ambientes con excesiva humedad y expuestos a la intemperie.
Los componentes deben ser almacenados en sus cajas originales o en cajas
de proteccin equivalente.
Evitar el contacto directo con el suelo, colocar los equipos en pallets.
Evitar la ubicacin de los equipos cerca de mquinas que provoquen
vibraciones.
Evitar el apoyo en los componentes de otros objetos.
Disponer los componentes de modo que exista una base de apoyo
asegurndose que no existan riesgos de desplazamientos imprevistos.

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Apilar los componentes de acuerdo a su indicacin de embalaje.
En el caso del motor elctrico, sus ejes deben ser girados peridicamente por
lo menos una vez al mes para renovar la grasa en la pista del rodamiento. Se
recomienda mantener registros peridicos que sern tiles como referencias
para sacar conclusiones del estado en el que se encontrar el equipo. No
lubrique los cojinetes (chumaceras) durante su almacenamiento, estos son
llenados de grasa en la fbrica. Un exceso de grasa puede deteriorar la
calidad del aislamiento.
En el caso del Rotor, este debe ser girado a mano peridicamente, se
recomienda mantener un registro de almacenamiento.

Figura 14: Almacenamiento de los componentes en pallets

Para perodos de almacenamiento mayores a 6 meses, seguir las siguientes
recomendaciones:

Recubrir todas las partes externas mecanizadas con proteccin antioxidante
(Grasas) de acuerdo a las especificaciones de cada componente.
Si los componentes se encuentran expuestos a vibraciones inusuales en el
lugar de almacenamiento deber protegerse con material de aislamiento.

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En el caso del motor elctrico, todos los respiraderos y drenajes debern
poder funcionar mientras se encuentren almacenados y se deber retirar los
tapones de drenaje. Se deben almacenar de manera que el drenaje se
encuentre en el punto ms bajo.
Para el motor elctrico, sus ejes deben ser girados peridicamente por lo
menos una vez al mes para renovar la grasa en la pista del rodamiento. Se
recomienda mantener registros peridicos que sern tiles como referencias
para sacar conclusiones del estado en el que se encontrar el equipo. No
lubrique los cojinetes (chumaceras) durante su almacenamiento, estos son
llenados de grasa en la fbrica. Un exceso de grasa puede deteriorar la
calidad del aislamiento.
En el caso del Rotor, este debe ser girado a mano peridicamente, se
recomienda mantener un registro de almacenamiento.

ADVERTENCIA! Fallas al NO acatar las previsiones de almacenamiento
requeridas, incluyendo las rotaciones de algunos componentes, anular la
Garanta.

4.3 Descarga

Durante la descarga se debe tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

Despus del desembalaje y la inspeccin para comprobar que todos las
partes del componente se encuentre en buen estado se recomienda lubricar
los componentes (aquellos que lo requieran).
Para evitar la condensacin algunos equipos como el motor deben ser
desembalados cuando estos alcancen la temperatura ambiente.

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Al momento de desembalar los componentes, guardar todas las literaturas,
cajas y piezas.
Remover las capas de proteccin de todos los componentes empaquetados.
Corroborar la presencia de todas las piezas ordenadas de acuerdo a la
papeleta de empaque.
Leer las instrucciones y las etiquetas de precaucin de cada componente del
Espesador antes de la instalacin y operacin.

5 INSTRUCCIONES GENERALES PREVIAS A LA INSTALACIN
Las instrucciones que se ofrecen en este captulo no son definitivas. Estas
pueden ser modificadas dependiendo de las circunstancias locales. En algunos
casos, el tamao de los equipos puede establecer limitaciones para el trabajo de
ensamble.

Nota! Debe seguirse las instrucciones de seguridad an cuando se empleen
nuevas instrucciones de instalacin.
5.1 Embarque y manipulacin
Con respecto al embarque y manipulacin del equipo, se debe prestar atencin a
las instrucciones impresas sobre las cajas. Observe el manejo especial en clima
fro de las partes revestidas con elastmero.

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5.2 Inspeccin de llegada
Inspeccione los ensambles a su llegada para verificar cualquier dao o prdida,
que pudiera haber ocurrido durante el embarque o almacenamiento. Si
encontrase alguna, srvase informar a su vendedor. Repare cualquier dao
posible antes de la instalacin.
Verifique que los contenidos de las cajas y los nmeros de artculo coincidan con
las listas de contenido.
5.3 Almacenamiento
Almacene el equipo en un lugar donde se encuentre protegido del sol y la lluvia.
Emplee las tarimas adecuadas para evitar el contacto directo con el suelo. Los
equipos elctricos requieren de una temperatura seca y clida.
IMPORTANTE :
Las partes revestidas con elastmero debern ser colocadas en un lugar clido
antes de su ensamble, en caso de haber estado almacenadas en un lugar cuya
temperatura fuera menor a los 0C. Transporte las cajas con cuidado hacia un
lugar clido, bralas y deje que se entibien por lo menos durante 12 horas. Los
rotores, estatores y las vlvulas de dardo estn forradas con elastmero; partes
de los tanques, cajas y canaletas tambin tienen revestimiento de elastmero. Se
brinda mayor informacin especfica en las instrucciones de instalacin del
mecanismo impulsor.

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5.4 Precauciones de seguridad
Siga cuidadosamente los reglamentos de seguridad locales y generales durante
el embarque, manipulacin e instalacin. Preste especial cuidado y atencin al
levantamiento y desplazamiento de las cajas y partes. El levantamiento debe
realizarse desde los puntos sealados para evitar accidentes y defectos. Evite el
empleo de cables de metal al momento de realizar el trabajo de levantamiento.
Antes de desatar las cuerdas empleadas al levantar las cajas, asegrese que el
equipo se encuentra firmemente sujeto a la construccin de soporte. Elimine las
cosas innecesarias del lugar, por ejemplo, materiales de construccin y otros
obstculos que podran dificultar la instalacin.

No deben daarse las superficies pintadas, revestidas con elastmero o con
otro tipo de tratamiento. Evite ocasionar daos al equipo o sus funciones al
levantar las partes pesadas.

El andamiaje debe ser lo suficiente fuerte y seguro para prevenir cualquier
accidente. Si se requiere soldaduras o cortes a la llama, se debern tomar las
medidas adecuadas para prevenir incendios.

Los sistemas que son fusionados a la mquina de flotacin deben aceptar las
recomendaciones de Outotec S.A.C.

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Recomendaciones relativas a la construccin del sistema de control:
Los sistemas de control deben ser diseados y construidos para ofrecer
seguridad y confianza, de manera que se prevenga cualquier situacin de
peligro.
En cuanto al mantenimiento y reparacin, las mquinas podrn aislarse del
suministro de corriente. Los controles estarn visibles para que el empleado
pueda verificar que se ha interrumpido el paso de corriente durante el
mantenimiento. Si esto no fuera posible, el dispositivo de control podr ser
asegurado en la posicin de aislamiento.
Desde la principal posicin de control, el operador debe ser capaz de
asegurar que no existen personas expuestas en las zonas de peligro en el
momento que la mquina est a punto de funcionar.
Debe evitarse el reinicio espontneo de la mquina cuando es reconectada al
suministro de corriente luego de una interrupcin de energa (por ejemplo,
mediante el uso de un relevador contactor autoconservado).
Cada mquina estar equipada por lo menos con un dispositivo de parada de
emergencia.
Los cables de electricidad deben estar protegidos ubicados para prevenir
daos mecnicos su contacto con la pulpa.
Recomendaciones relativas a la construccin del sistema de alimentacin
qumica:
Las tuberas para qumicos estarn con vlvulas manuales y seales de
advertencia si el qumico pudiera generar algn riesgo.

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Las vlvulas manuales de las tuberas podrn ser aseguradas si un empleado
no pudiese verificar la posicin de las vlvulas durante su mantenimiento.
5.5 Arreglos preliminares
Antes de iniciar la instalacin, se deben adoptar las siguientes acciones:
Prepare un programa de ensamble, esto es IMPORTANTE!
Organice las reas de almacenamiento y de preensamble para las partes y
estructuras de la mquina.
Transporte las partes en sus cajas originales lo ms cerca posible del lugar de
ensamble.
Mantenga las partes pequeas en sus cajas para evitar prdidas.
Mantenga las partes pesadas en sus propias tarimas hasta levantarlas hacia
su ubicacin final, y proteja las partes del contacto directo con el suelo.
Almacene las partes revestidas con elastmero, en lo posible, a una
temperatura NO menor a los 0C.
Verifique la existencia de daos mecnicos o deformaciones al mover las
partes.
Realice los arreglos para el suministro de agua, electricidad, iluminacin, aire
para la planta e instrumentos, y de gases de soldadura y corte para el lugar de
ubicacin.
Separe las herramientas necesarias para el ensamble.

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6 INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Nota: Todos los nmeros de grfico de Outotec para la Celda de Flotacin
Skim Air (SK) se encuentran en el presente manual.
6.1 Cimiento
El aplanamiento del cimiento debe ser de 5 mm. El principio detallado de la
sujecin del tanque se encuentra en el diagrama tpico de ensamblaje.
Las medidas tendrn como base el mismo nivel cero, y no empezarn de paredes
de concreto, pilares, etc. Realice el estudio del plano a travs de un level y
dispositivo de medicin precisa.
6.2 Tanque
Las mquinas de flotacin Skim Air (SK) son normalmente enviados como partes
pre-ensambladas.
Instalar las celdas de acuerdo con los planos de montaje y recuerde extraer los
protectores puestos para el transporte. (Ver Planos 10059-SK500-PM-001A y
10059-SK500-PM-001B).
Levante el tanque como una unidad completa hacia su ubicacin final empleando
una abrazadera de cuatro ramas con una cuerda cable de levantamiento y los
cuatro ojales de levantamiento, que se encuentran en el extremo superior del
tanque. Emplee, de ser posible, cuerdas de levantamiento no metlicas para
realizar este trabajo.

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Figura 15: CELDA DE FLOTACIN SK-500

6.3 Unidad impulsora
La unidad impulsora es enviada en embarques parciales. Ensmblela en el lugar
siguiendo las instrucciones del prrafo 5.6. La unidad impulsora consiste de un
motor elctrico, un impulsor de banda V y caja de rodamientos o caja reductora.
Ver Plano 10059-SK500-PM-007(AB).
6.4 Estator
El orden de instalacin es el siguiente: coloque las mitades del estator sobre su
asiento y asegrelas sobre la base del estator que se encuentra soldado al
tanque. Ver Plano 10059-SK500-PM-007(AB).

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Figura 16: MONTAJE DEL ESTATOR, ROTOR Y LOWER SHAFT
6.5 Rotor y eje inferior
Elimine los compuestos preventivos de corrosin de las superficies de las juntas
del rotor y del eje (estos compuestos son necesarios durante el transporte y
almacenamiento). Las superficies de las juntas debern estar libres de xido,
rebabas, y salpicaduras de soldadura. Una vez limpias, las superficies deben
protegerse de la corrosin con un compuesto al lado izquierdo entre las juntas.

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Figura 17: Mecanismo ESTATOR-ROTOR-Terminacin del Lower Shaft.

Slo se aplicar una capa delgada.
Voltee el rotor sobre su lado y no deje que se vuelque. Levante el eje con una
cuerda de levantamiento no metlica una herramienta especial de
levantamiento y oriente las superficies de la junta del eje y del rotor, una contra
otra.
Sujete el rotor al eje con tornillos Allen con las roscas ligeramente engrasadas.
Coloque las arandelas por debajo de las cabezas de las tuercas. Ajuste las
tuercas de igual manera y finalmente empuje los tapones en los agujeros de las
tuercas Allen.
Asegrese que la cuerda de levantamiento no se resbale durante el
levantamiento.
Ver Plano 10059-SK500-PM-007(AB).
ESTA ETAPA Y LAS SIGUIENTES REPRESENTAN PASOS PELIGROSOS
DURANTE LA INSTALACIN, POR LO TANTO DEBE SEGUIR

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CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL Y LAS QUE SE
ACONSEJAN A NIVEL LOCAL.

6.6 Mecanismo impulsor
Levante el soporte de mecanismo de la unidad impulsora sobre las vigas y de
soporte y ajuste manualmente las tuercas de conexin. Haga descender
cuidadosamente el rotor pre ensamblado y el ensamble del eje inferior dentro del
tanque. Conecte la caja de rodamientos y el motor elctrico en el soporte de
mecanismo.
Limpie las superficies de las bridas antes de levantar el ensamble del rotor/eje
inferior contra la brida de la caja de rodamientos de manera que las bridas se
encuentren una frente a otra, verifique las marcas de las bridas (si es que
hubiese alguna), coloque las tuercas, roscas y arandelas en su lugar y ajuste las
tuercas engrasadas. Verifique la posicin del rotor y del estator. Ajuste las
tuercas de conexin del soporte de mecanismo.
Instale la placa de soporte de cubierta con banda V en el soporte de mecanismo.
Coloque las poleas en los ejes y la banda V en las poleas. Alinee las poleas
hacia su posiciones correctas y ajuste la banda V con dos tuercas de ajuste
segn las instrucciones del fabricante.
Instale el guarda banda.
Una vez terminada la instalacin del mecanismo impulsor, ajuste las mitades el
cono de espuma para que se unan.

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Figura 18: Mecanismo impulsor
6.7 Cono de espuma
Levante el cono de espuma en dos piezas hacia la celda. Luego instale las
mitades del cono en las vigas de soporte, nivlelas correctamente y finalmente
asegure ambas mitades juntas luego de la instalacin del mecanismo de
accionamiento.
6.8 Sistema de control del nivel de pulpa
6.8.1 Unidad de control de nivel

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Instlela de acuerdo al plano de montaje.
6.8.2 Unidad de control automtico
Instlela de acuerdo al grfico de instalacin.
6.9 Medicin del nivel de pulpa y unidad de control
6.9.1 Sensor ultrasnico de nivel
Conecte el brazo de soporte con el tanque quieto a la viga de soporte en la parte
superior del tanque cerca al extremo de descarga. Conecte agua de enjuague si
fuera necesario. Coloque el flotador dentro del tubo del flotador con su eje fijo a
fin de que la parte superior del eje en su posicin ms alta sea de 25 cm por
debajo del nivel anticipado del sensor. Conecte la placa de seal en la parte
superior del eje y la placa del indicador a la placa de seal. Realice la calibracin
del transmisor de nivel de acuerdo a las instrucciones en el manual del
fabricante.

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FIG. 19: EJEMPLO DE CONTROLADOR DE NIVEL POR VLVULA PINCH Y MONITOR
ULTRASNICO DE NIVEL

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6.9.2 Controlador de nivel
En primer lugar, monte el soporte de mecanismo o tubo de soporte cerca al tubo
del flotador. Monte sobre el soporte de mecanismo o tubo de soporte, la caja de
montaje en campo que contiene los controladores de nivel de pulpa y de flujo de
aire.
Instale la seal de salida con cables desde el transmisor de nivel hasta el
controlador y desde el controlador hasta el posicionador de la vlvula de control.
Conecte el suministro de corriente a la caja del controlador y la alimentacin del
aire del instrumento al posicionador.
6.10 Sistema de control del nivel de pulpa
Luego de la instalacin de las vlvulas de control, de la unidad de medicin del
nivel y unidad de control para un nivel de medicin predeterminado, realice la
sintonizacin y calibracin de acuerdo a las instrucciones de los fabricantes.
6.11 Tubera de aire
Monte el ducto de aire con vlvula de compuerta operada manualmente o una
vlvula de mariposa al eje secundario de la caja de engranaje o a la caja de
rodamientos de acuerdo al grfico de instalacin.
6.12 Limpieza del lugar
Luego de haber terminado la instalacin, debe limpiar el lugar asegurndose de
que todos los objetos extraos sean eliminados de los tanques y cajas.

EVITE OCASIONAR DAOS AL EQUIPO O A LAS FUNCIONES

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7 INSPECCIN
Inspeccione todo el equipo para asegurar su correcta instalacin, alineacin y
lubricacin de acuerdo a los grficos e instrucciones del fabricante. Realice las
pruebas y calibraciones para comprobar que todos los sistemas estn operativos
incluyendo las tuberas, suministro de corriente e instrumentos. La lista de los
principales puntos que deben inspeccionarse es la siguiente:
Montaje de los tanques y construcciones de soporte. Verifique que el filo de
espuma de la canaleta se encuentre nivelado. La desviacin mxima permitida
desde el nivel horizontal es de 3 mm. Luego de la nivelacin, los filos de espuma
deben ser ajustados a las canaletas con tuercas.
Las instalaciones de la placa de alimentacin, la caja de descarga y la vlvula
Pinch.
Las instalaciones de las unidades impulsoras. Verifique que se encuentre
firmemente montada sobre el soporte de mecanismo apoyado sobre las vigas de
soporte en la parte superior de los tanques.
Los montajes de los estatores y rotores. Verifique que los mrgenes laterales y
de la parte inferior cumplan con las instrucciones dadas y que el eje se encuentre
en posicin vertical.
Las alineaciones de los ejes y de las poleas as como la tensin de las bandas.
Las conexiones de las plataformas de servicio, escaleras y pasamanos.
Tuberas para el aire de flotacin y agua.
Sistema de control del aire de flotacin y ensamble de vlvula.
Sistema de control del nivel de pulpa y ensamble de vlvula.

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Superficies forradas y pintadas con elastmero. Repare los daos de acuerdo a
las instrucciones dadas.
Lubricacin de todas las partes rotativas.
Cableado elctrico e instrumentos.
Funcionamiento de los interruptores de parada de emergencia, si hubiera
alguno.
Si se encontrasen fallas defectos, corrjalas antes de empezar el
funcionamiento sin carga.

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8 PUESTA EN SERVICIO
8.1 Introduccin
Luego de la instalacin, inspeccin y correccin de todas las fallas, el equipo se
encuentra listo para la puesta en servicio sin carga, puesta en servicio con agua
y para la puesta en servicio con pulpa. Durante estos procedimientos, los
operadores se relacionarn con la construccin, ajustes y uso de la mquina de
flotacin Skim Air (SK).
Las mquinas de flotacin deben ser operadas nicamente por personal
autorizado.
8.2 Preparativos
Retire todos los objetos innecesarios del lugar de instalacin. Verifique que todos
los pasadizos se encuentren despejados de obstculos. Verifique especialmente
los alrededores del rotor y del estator.
Nunca ingrese en una celda o retire las medidas de seguridad, a menos que
el motor haya sido aislado de su suministro de corriente. Verifique que
todos los dispositivos de seguridad se encuentren en su lugar.
Verifique el funcionamiento del controlador de nivel. Compruebe la operacin
manual de las vlvulas de control. Pruebe en modo automtico que la funcin de
la vlvula concuerde con el diseo. Por regla general, Outotec recomienda un
sistema en el que las vlvulas se cierren automticamente cuando no funcione el
suministro de corriente se pierda el aire del instrumento.

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8.3 Pre puesta en servicio
Una vez realizado los preparativos descritos anteriormente, el equipo se
encuentra listo en cuanto a la parte mecnica para su funcionamiento sin carga.
Encienda los motores y djelos funcionar por aproximadamente 1 hora. Observe
posibles ruidos extraos y la elevacin de la temperatura hasta alcanzar la
temperatura de funcionamiento en la caja de soporte.
Observe la rotacin de la unidad impulsora y del rotor. Verifique que la rotacin
del eje no sea vibrante.
Corrija cualquier falla que encuentre.
8.4 Puesta en servicio con agua
Luego de haber conducido el funcionamiento sin carga por suficiente espacio de
tiempo y luego de la correccin de todas las fallas identificadas, las mquinas de
flotacin se encuentran listas para una puesta en servicio con agua. Realice la
puesta en servicio con agua de la siguiente manera:
Aada agua a las celdas de flotacin hasta casi llenarlas y mantenga la
alimentacin de agua (s fuese necesario) durante esta puesta en servicio.
Observe que bastante cantidad de agua se desbordar hacia las canaletas
cuando se encienda el aire.
Verifique posibles fugas de agua.
Abra la vlvula de control de alimentacin de aire en modo manual, verifique que
las vlvulas de aire operadas manualmente se encuentren abiertas y observe el
flujo de aire de flotacin. Coloque el controlador de alimentacin de aire en modo
automtico e ingrese el punto de ajuste. La vlvula de control debe ser cerrada

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en modo manual. La manipulacin de la vlvula puede Realizarse en modo
manual o modificando el valor del punto de ajuste. Si no existiera un controlador,
el ajuste de la alimentacin de aire debe ser realizado manualmente.
Inicie los motores y djelos funcionar durante varias horas. Verifique evidencias
de una mala alineacin, sobre calentamiento, o ruido extrao.
Asegrese que el sistema de control de nivel se encuentre funcionando
correctamente. Verifique que la medida del nivel corresponda al nivel correcto.
Opere las vlvulas de control, primero en modo manual y luego coloque el
sistema en modo automtico, ingrese el punto de ajuste y verifique que las
vlvulas de control de nivel funcionen automticamente.
Compruebe el suministro de agua hacia las canaletas.
Luego de haber realizado la prueba con agua y de haber corregido todas las
fallas identificadas, las mquinas de flotacin estn listas para la puesta en
servicio con pulpa. Antes de finalizar la puesta en servicio con agua, cierre el
control de nivel y las vlvulas de control de la alimentacin de aire en modo
manual dejando la celda llena de agua.
8.5 Puesta en servicio con pulpa
Luego de la prueba de funcionamiento con agua, empiece a alimentar el tanque
con pulpa.
Cuando las celdas se encuentran vacas y los mecanismos en espera, el
procedimiento es el siguiente:
Verifique si dispone de aire de flotacin y que las vlvulas de control de la
alimentacin de aire se encuentren cerradas en modo manual. Las vlvulas de
aire operadas manualmente para el eje deben estar totalmente abiertas.

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Fije los circuitos de control de nivel en modo automtico e ingrese los puntos de
ajuste. Las vlvulas debern estar cerradas aprox. un 80% cuando las celdas se
encuentran vacas para prevenir el arenado.
Empiece a alimentar el tanque mquina con pulpa y qumicos, si ste fuera el
caso.
Inicie los mecanismos para cada celda de manera individual tan pronto como los
rotores se encuentren cubiertos con la pulpa. Pueden producirse vibraciones si el
rotor slo se encuentra sumergido parcialmente.
Despus de algunos segundos de haberse iniciado los mecanismos, fije el control
de alimentacin de aire respectivo en modo automtico. La vlvula se abrir de
acuerdo al punto de ajuste previamente ingresado.
Monitoree el funcionamiento de las vlvulas automticas Pinch y modifique, de
ser necesario, el set point del controlador de nivel para obtener el grosor de la
capa de espuma deseado.
Realice las modificaciones necesarias a los puntos de ajuste de los controladores
de alimentacin de aire de cada celda de tanque o grupo de celdas. Ajuste la
alimentacin de aire al eje manualmente si el sistema automtico no estuviese
disponible.
Indique el amperaje real y nominal de los motores.
Verifique, nuevamente, alguna evidencia de mala alineacin, sobre calentamiento
o ruido anormal. Observe que los selladores pueden producir la elevacin de la
temperatura en la caja de apoyo antes de haber completado correctamente el
perodo de inicio.

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Las celdas deben dejarse vacas o llenas de pulpa luego de terminar la puesta
en servicio con pulpa.
Cierre la alimentacin de aire hacia la celda algunos segundos antes de detener
el mecanismo. Si la vlvula de control est siendo operada automticamente,
cirrela en modo manual.
Cuando se haya terminado la puesta en servicio con pulpa y se hayan corregido
todas las fallas identificadas, la nueva seccin de flotacin est lista para iniciar
su funcionamiento.

EVITE OCASIONAR DAOS AL EQUIPO O A LAS FUNCIONES

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9 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA LAS CELDAS DE
FLOTACIN Skim Air (SK)
Las instrucciones de funcionamiento abajo mencionadas son aplicables de
manera especfica a las mquinas de flotacin Skim Air (SK)
Se abarcan los siguientes puntos:
9.1 Instrucciones de seguridad
9.2 Encendido de la mquina, celdas vacas
9.3 Parada y vaciado de la mquina
9.4 Parada de la mquina en carga llena
9.5 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada controlada
9.6 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada NO
controlada
9.7 Procedimientos despus de una falla de corriente
9.8 Control de la alimentacin del aire de flotacin
9.9 Localizacin de problemas
Siempre siga las instrucciones de seguridad contenidas en el presente
manual.
Antes de encender la mquina.
1. Verifique que todos los dispositivos de seguridad se encuentran en su
lugar.

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2. Verifique que no existan obstculos en los alrededores de las partes
mviles. Verifique, principalmente, las zonas alrededor del rotor y del
estator.
3. Asegrese que todas las personas se encuentren informadas y fuera de
las zonas de peligro cuando la mquina se encuentre a punto de funcionar.
NOTA: Si observa alguna falla o cualquier otro desperfecto que pudiera
generar riesgo, infrmeselo siempre a todas las personas y tome acciones
para disminuir el peligro.
9.2 Encendido de la mquina, celdas vacas
Es preferible encender la mquina de flotacin Skim Air (SK) tan pronto como el
rotor se encuentre completamente cubierto por la pulpa como se describe en el
prrafo 8.5. Use agua inicialmente para cubrir el rotor antes de encender la
mquina si fuese necesario.
La secuencia de inicio es la siguiente:
1. Encienda los motores de la mquina de flotacin con las vlvulas manuales
de aire abiertas.
2. Despus de algunos segundos de haber iniciado los motores, abra la vlvula
de control de aire de la respectiva mquina de flotacin fijando el controlador
en modo automtico, manteniendo el punto de ajuste. Si la vlvula de control
es operada manualmente, fjela en su posicin normal de operacin.

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Nota: No corra los mecanismos ms tiempo del absolutamente necesario
sin la alimentacin de aire de flotacin, porque el funcionamiento sin aire
podra provocar una sobrecarga de los motores y el llenado de los ejes
huecos.
9.3 Parada y vaciado de la mquina
La mquina Skim Air debe ser vaciada despus de la parada, la secuencia es la
siguiente:
Abra las vlvulas de control de nivel en modo manual.
Inicie los motores con la vlvula de control de alimentacin de aire en su posicin
normal hasta que el rotor sea visible.
Cierre la vlvula de control de alimentacin de aire en modo manual e
inmediatamente detenga los motores.
Deje que la pulpa restante fluya hacia afuera a travs de la vlvula de control de
nivel.
9.4 Parada de la mquina en carga llena
Las mquinas de flotacin Skim Air pueden ser detenidas con las celdas llenas
de pulpa. En este caso la secuencia de parada es la siguiente:
Luego de detener la alimentacin de pulpa a la mquina, cierre la vlvula de
control de alimentacin de aire en modo manual con los mecanismos an
funcionando.

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Inmediatamente despus, detenga los motores. Es importante cerrar la vlvula de
aire antes de detener los motores a fin de prevenir el arenado de los
mecanismos.

Nota: si el control de nivel se encuentra en modo automtico, las vlvulas de
control automticamente se cerrarn cuando se detenga la alimentacin de
pulpa. El nivel de pulpa descender ligeramente cuando la alimentacin de aire
se cierre debido a que el aire se escapa de la pulpa.

9.5 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada controlada
Los motores de las celdas pueden ser encendidas con localmente o desde el
cuarto de control. El controlador de nivel de pulpa se encuentra ubicado en la
caja de montaje en campo, desde all se podr monitorear en modo local.
Los procedimientos de inicio despus de una falla controlada, de preferencia
realizado por dos operadores, es el siguiente:
Encienda cada tanque por separado o grupo de celdas del tanque, los cuales
estn cubiertos con un control de nivel de pulpa comn y/o de alimentacin de
aire. Lo ideal es que un operador encienda el motor y otro abra la vlvula de
control de alimentacin de aire hacia las celdas respectivas.
Primero, encienda los motores, de manera simultnea y despus de un par de
segundos, el ltimo motor del primer tanque.
Inmediatamente despus que los motores han sido encendidos, ajuste el
controlador de alimentacin de aire hacia el modo automtico con su punto de

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ajuste establecido o si la vlvula es operada manualmente, ajstelo a su posicin
normal.

Nota: En caso que algunos de los ejes no empiecen a dar vueltas, cierre la
vlvula manual de aire de esos ejes y dirjase al siguiente. Evite iniciar el motor
si las bandas se resbalan. Finalmente, intente nuevamente encender los
mecanismos que no se encendieron la primera vez, siguiendo el procedimiento
que se describe en el siguiente prrafo.
9.6 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada no
controlada
Si la alimentacin de aire de flotacin se deja encendida por un perodo de
tiempo mayor luego que los mecanismos se han detenido, los mecanismos
podran rellenarse con slidos, por lo tanto se debe prevenir el re-encendido sin
haber vaciado la celda.
En muchos casos, sin embargo, cuando el encendido directo del mecanismo no
tiene xito, puede ser posible, sin vaciar la celda, realizar el encendido moviendo
el eje hacia adelante y hacia atrs con la mano antes de volver a iniciar el equipo.
Previamente debe prestar atencin a todas las precauciones de seguridad.
No emplee aire comprimido como primera alternativa.
Observe que la apertura de la vlvula de aire empeora el arenado del mecanismo
y puede impedir reiniciar el equipo.

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Nota: En cualquier momento que los mecanismos sean detenidos, asegrese
que la alimentacin de aire a estos mecanismos sean cerrados lo ms pronto
posible.

9.7 Procedimientos despus de una falla de corriente
En caso de una falla de corriente, asegrese que todas las vlvulas de control de
alimentacin de aire se encuentren cerradas an cuando la falla involucre a los
sopladores del aire de flotacin. Esto deber ser realizado para prevenir
cualquier alimentacin de aire no controlada hacia las celdas mientras los
mecanismos son detenidos.
9.8 Control de la alimentacin del aire de flotacin
Siempre mantenga el nivel de alimentacin de aire de flotacin por debajo del
nivel de posibilidad mxima de dispersin del mecanismo.
El lmite mximo para la dispersin de aire es indicado por una superficie
inestable y turbulenta de espuma y por burbujas de aire de gran tamao. Se debe
determinar el nivel correcto de alimentacin de aire y el grosor de la espuma para
cada caso por separado.
El ndice de alimentacin de aire afecta el nivel de corriente del mecanismo Skim
Air (SK) como se muestra en la Figura 19.

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10
20
30
40
50
60
70
80
90
10 20 30
POWER
CONSUMPTION
(kW)
FLOTATION AIR FEED (m /min)
3
BLOWER
MECHANISM
TOTAL POWER CONSUMPTION
110
100

Figura 20: Ejemplo de nivel de corriente del mecanismo de SK versus la
alimentacin de aire de flotacin. El rea entre las lneas cubre el nivel normal de
funcionamiento.
9.9 Localizacin de problemas
9.9.1 Sobre calentamiento y parada del motor
Verifique el sistema de enfriamiento del motor.
Revise la alimentacin del aire de flotacin al respectivo mecanismo.
Revise la no-existencia de objetos extraos entre el estator y el rotor.

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Revise la temperatura del reductor de velocidad de engranaje.
Revise los interruptores y relevadores elctricos.
El sobre calentamiento puede ser ocasionado por un suministro de aire cerrado o
reducido, una alta densidad de pulpa, y material de alimentacin extremadamente
grueso.
9.9.2 Alimentacin de aire de flotacin insuficiente
Verifique la presin del aire de flotacin.
Revise la posicin de las vlvulas de aire.
Verifique que el rotor no se encuentre bloqueado (slidos u otros objetos
extraos en las salidas de aire del rotor).
Verifique que el paso de aire a travs del eje se encuentre despejado y, de ser
necesario, abra el paso con aire comprimido o con una varilla de limpieza.
9.9.3 Fluctuaciones en el nivel de pulpa
Verifique el nivel de pulpa en la caja intermedia y de descarga y asegrese que la
tubera de descarga se encuentre lo suficiente dimensionado y funcionando
correctamente.
Verifique el funcionamiento de las vlvulas de control de nivel. Cada vlvula
puede ser operada manualmente.
Revise el libre movimiento del flotador y su sistema de limpieza con agua.
Verifique que el tubo del flotador no se encuentre lleno con espuma y que la
abertura inferior se encuentre totalmente abierta.

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Verifique que el peso del flotador sea el correcto. Debe estar sumergido hasta la
mitad en la pulpa cuando se encuentre en funcionamiento.

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10 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Nunca ingrese a una celda ni retire los dispositivos de seguridad, a menos
que se haya aislado al motor de su suministro de corriente.
Antes de ingresar al tanque:
1. Verifique que los dispositivos de control se encuentran asegurados en
una posicin de aislamiento.
2. Verifique que la vlvula manual de alimentacin de aire se encuentre
cerrada.
3. Asegrese de evitar la alimentacin de qumicos y pulpa.
4. Lave cuidadosamente el tanque con agua.
5. Verifique que no existan gases peligrosos dentro del tanque.
Asegrese que la alimentacin de aire del instrumento se encuentre cerrada
antes de realizar el mantenimiento de las vlvulas de dardo y de contraccin.
10.2 Generalidades
Se recomienda un mantenimiento de prevencin programado para alargar la vida
del equipo y la disponibilidad de la planta. El principio es sustituir o reparar
cualquier parte daada antes que suceda las fallas.
Para el mantenimiento, siga las instrucciones de seguridad de la planta y del
fabricante.
Las partes de repuesto se encuentran disponibles en Outotec.

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La siguiente informacin asegurar la distribucin de las partes correctas.
Tipo
Nmero de serie
Nmero de parte
Nmero de grfico
10.3 Inspeccin
Se recomienda inspeccionar el equipo sobre una base peridica, como mnimo
una vez por semana. Esta inspeccin es llevada a cabo sin detener la mquina y
debe incluir entre otras cosas la verificacin de cualquier evidencia de mala
alineacin, sobre calentamiento y ruidos extraos, y la medicin de las
vibraciones del cojinete y del engranaje empleando un apropiado medidor manual
de vibracin. Verifique que las bandas no se resbalen. Al inicio del
funcionamiento, las bandas normalmente se estirarn 1-2 %. Las bandas
deslizantes se desgastan rpidamente y pueden daar las poleas. Los
operadores realizan inspecciones adicionales durante su normal desplazamiento
dentro de la planta. Como resultado de estas inspecciones, deber reportarse
fallas o posibles funciones inusuales. Verifique que no existen fugas de aire a
travs del agujero de verificacin en la caja de apoyo. La fuga es un indicador de
una falla de sellado, la cual tiene que ser reparada a fin de evitar problemas de
soporte.
En intervalos de seis meses, aproximadamente, detenga y vace la mquina
para realizar una completa inspeccin sobre una base previamente planeada.
Inspeccione especialmente los siguientes aspectos:

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Acondicionamiento y ajuste de los rotores, estatores y ejes inferiores. Verifique
que las ranuras de aire de los rotores y los pasajes de aire a travs de los ejes
se encuentren libres de bloqueos.
Acondicionamiento y ajuste de las unidades de arranque. Acondicionamiento
de las vlvulas de control de nivel.
Acondicionamiento de los tanques.
10.4 Reparacin de artculos con fallas
Basndose en los resultados de la prctica de inspeccin descrita anteriormente,
realice el mantenimiento y reparacin, siguiendo el orden de prioridad:
Emergencia, Urgente y Programado.
Los artculos de Emergencia son aquellos que requieren una accin inmediata
debido a fallas inminentes. Urgente indica que el trabajo debe ser realizado en
un futuro cercano. Lleve a cabo un mantenimiento Programado durante un corte
de corriente pre-arreglado con una frecuencia de reparacin segn los informes
estadsticos de inspeccin y de experiencias previas. Los tpicos artculos con
mantenimiento programado son los mecanismos de mezclado y las vlvulas de
control de nivel.
La vida de servicio de los mecanismos de mezclado puede prolongarse
modificando la direccin de rotacin, como por ejemplo, en intervalos de seis
meses.
10.5 Re ensamble de la unidad de soporte
Limpie y engrase las superficies de instalacin de la caja de soporte, eje,
soporte, sellos y cubiertas.

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Coloque los sellos en la cubierta inferior (observe especialmente la direccin
del filo del sello) y ubique cuidadosamente la cubierta a lo largo del eje.
Luego coloque el anillo de laberinto sobre el eje.
Instale el soporte inferior con manguito sobre el eje, fjelo y asegure la rosca
de sujecin.
Coloque los sellos, anillos de retencin y los anillos de soporte dentro del
alojamiento del cojinete. Observe en especial las direcciones del filo del sello
derecho.
Instale cuidadosamente el eje dentro del alojamiento del cojinete.
Coloque el anillo de soporte sobre el eje.
Instale el cojinete superior con manguito, la arandela de sellado y la rosca de
sujecin.
Fije la cubierta inferior al alojamiento del cojinete. Emplee un compuesto para
sellado entre las superficies de unin de la cubierta y del alojamiento del
cojinete.
Coloque el sello en la cubierta superior. Emplee un compuesto de sellado
entre las superficies de unin de la cubierta y del alojamiento del cojinete.
Atornille los niples engrasados en sus agujeros.
Coloque el anillo de caucho en O y el ojal de levantamiento en la parte
superior del eje.
Lleve a cabo la lubricacin de acuerdo a las instrucciones de lubricacin,
Captulo 10.7 en este manual. Estas instrucciones tambin ofrecen
recomendaciones acerca de las cualidades de engrase.

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El ensamble del eje debe ser re instalado siguiendo las instrucciones para el
ensamble del mecanismo y de la parte.

10.6 Reparacin de la pintura
Limpie previamente las reas daadas con un cepillo de alambre y limpie para
lograr el modelo original de preparacin de superficie. Si es necesario, lave las
superficies contaminadas con petrleo y grasa empleando un solvente apropiado.
Suavice con papel de lija los revestimientos originales rodeando el rea daada
en una distancia de 50 mm. Obtendr una superficie spera en los revestimientos
epxicos. Limpie la superficie para eliminar todo el polvo.
Aplique un nuevo sistema de revestimiento sobre el rea afectada con materiales
iguales a los originalmente empleados, con el mismo espesor de la pelcula
original para cada capa, segn las especificaciones de pintado en la hoja de
Datos Tcnicos de este manual (parte tres del manual). Para los componentes
especiales, tales como motores elctricos, vlvulas de control e instrumentos,
siga el sistema de pintado estndar de los fabricantes. El nuevo revestimiento se
extender sobre el revestimiento original sobre la distancia preparada de 50 mm
y de preferencia debe ser de un color que combine con el color especfico del
revestimiento original.
Los siguientes sistemas de pintado han sido aplicados de acuerdo a lo siguiente:

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Preparacin de la superficie: SSPC-SP 10
Revestimiento
Superficies externas de
tanques, estructuras de acero,
cajas, canaletas, cajas de soporte y
cubiertas, guarda banda.
Pintura epxico DFT

6 mils

Superficies internas de tanques,
cajas, canaletas y eje inferior.
Caucho Natural

6 mm

En el caso de ser superficies enjebadas interiormente, estas llevaran en vez de
pintura epoxica interior, una capa de caucho natural de de espesor, Shore 60-
65.
Colores finales: Tal como se especifica, de preferencia que sigan los estndares
RAL.
Aplique inhibidores de xido para una proteccin a largo plazo con un grosor de
pelcula de 40 a 100 micras a las superficies internas de los ejes huecos.
Aplique inhibidores de xido para una proteccin a corto plazo con un grosor de
pelcula de 10 a 40 micras a las superficies de mquinas.

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10.7 Lubricacin
10.7.1 Lubricacin con grasa
La lubricacin con grasa es aplicada al portarodamientos el cual cuenta con 5
graseras, de las cuales 2 son para los rodamientos y 3 para los sellos.
El intervalo de lubricacin normal es mensual y solo se aplica grasa para
compensar las prdidas. Aproximadamente 35 grs para los sellos y 50 grs para
los rodamientos. Los lubricantes recomendados son los siguientes:
Mobil : Mobilux 2
Esso : Beacon 2
Shell : Alvania Grease R2
Gulf : Gulfcrown Grease 2
Teboil : Multi-Purpose Grease
Sunoco : Regulus A2 E0
BP : Energrease LS2
La lubricacin de los motores elctricos y del equipo de control de nivel debe
realizarse de acuerdo a las instrucciones de los fabricantes en la parte cuatro de
este manual.
10.7.2 Lubricacin con aceite (No Aplicable)
Las cajas de engranaje estn provistas con una lubricacin al chapoteo y de
presin. La lista de los tipos y cantidades de aceite recomendados pueden
encontrarse en las instrucciones de los fabricantes.

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Para un fcil cambio de aceite es recomendable que la vlvula de drenaje de
aceite sea instalada en el orificio de drenaje en la parte baja de la caja de
engranajes. La vlvula se abre manualmente permitiendo la instalacin de una
manguera al final de la vlvula de drenaje para un fcil drenaje de aceite.
Alternativamente la vlvula puede ser instalada al final de la manguera la cual es
conectada al orificio de drenaje de aceite. Esto permite que la vlvula este
situada al lado de la celda de flotacin para minimizar el riesgo de contaminacin
por aceite.
La frecuencia recomendada para el cambio de aceite es una vez al ao o
despus de cada 5000 horas, lo que suceda primero. Sin embargo, el primer
cambio de aceite debe realizarse despus de 300 a 500 horas de funcionamiento.

NOTA: Revise las instrucciones dadas por los fabricantes de los
componentes de la Mquina de Flotacin de Outotec para un servicio
completo de mantenimiento, lubricacin y recomendaciones de los equipos.

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