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UNIVERSIDAD DISTRILTAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS.

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TECNOLOGA ELECTRNICA Grupo No. 243
MAQUINAS ELCTRICAS Cdigo de Grupo Laboratorio No.73015

PRCTICA DE LABORATORIO No.
CIRCUITO DE ARRANQUE DE MOTOR JAULA DE ARDILLA DL1021.


Yeimy Paola Camargo. Cod:
e-mail: @correo.udistrital.edu.co
Edwin Mauricio Ariza. Cod: 20102073045
e-mail: @correo.udistrital.edu.co
Armando Palacios Hernndez. Cod: 20101073085
e-mail: @correo.udistrital.edu.co
Julian David Rojas Gutirrez. Cod: 20101073087
e-mail: @correo.udistrital.edu.co
Kristian Dario Cifuentes Vera. Cod: 20101073082
e-mail: kdcifuentesv@correo.udistrital.edu.co


1 INTRODUCCIN

Un rotor de jaula de ardilla es la parte que
rota usada comnmente en un motor de
induccin de corriente alterna. Un motor
elctrico con un rotor de jaula de ardilla
tambin se llama " motor de jaula de
ardilla". En su forma instalada, es un
cilindro montado en un eje. Internamente
contiene barras conductoras
longitudinales de aluminio o de cobre con
surcos y conectados juntos en ambos
extremos poniendo en cortocircuito los
anillos que forman la jaula.

Cuando este rotor est entre dos polos de
campo electromagnticos que han sido
magnetizados por una corriente alterna,
se induce una FEM en las espiras de la
jaula de ardilla, una corriente muy grande
las recorre y se produce un fuerte campo
que contrarresta al que ha producido la
corriente.

2 OBJETIVOS

Indicar las caractersticas del motor
DL1021.

Determinar de forma prctica los
valores reales de velocidad,
corriente y voltaje de las
configuraciones delta y estrella del
motor DL1021.

Realizar la comparacin de los
datos medidos contra los datos
sealados en el manual.

LISTADO DE EQUIPOS

Motor DL1021
Tablero de Contactores
Multimetros
Pinzas Amperimetricas
Vatmetros
Medidor de revoluciones
Kit de herramientas


3 MARCO TERICO.

3.1 MOTOR ASINCRONICO TRIFASICO
A JAULA DL1021.

3.1.1 CARACTERSTICAS
NOMINALES

Antes de comenzar las pruebas, es
conveniente controlar, el conjunto de las
caractersticas nominales de la mquina
que se est probando.
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Estos datos indicados en la placa,
constituyen la carta de identidad, que
todos los
constructores ponen en las mquinas,
esto con la finalidad de que el usuario
sepa
cuales son las caractersticas principales
de funcionamiento.
Estos valores nominales son el resultado
de pruebas que el constructor ha
efectuado
en ciertos prototipos al inicio de la
produccin en serie; cada mquina
fabricada
variar ligeramente de estas prestaciones
de tipo standard, esto es debido a las
tolerancias de construccin.
Efectuar la prueba de verificacin
significa, controlar, si las prestaciones
standard
sealadas en la placa, han sido
respetadas, y relevar las caractersticas
de
funcionamiento particular que puedan
tener algn inters.

Potencia: 1.1 kW
Tensin: 220/380 V /Y
Corriente: 4.3/2.5 A /Y
Velocidad: 2820 r.p.m. a 50 Hz
Velocidad: 3400 r.p.m. a 60 Hz


3.1.2 CARACTERISTICAS DEL
CIRCUITO.

El motor asncrono en prueba es de tipo
trifsico, constituido por tres circuitos
diferentes (fases U, V, W) donde los
terminales estn situados en la caja
representados por:



Las tres fases se pueden conectar en
estrella o en triangulo (delta) como se
muestra:


Las tres fases que estn previstas para las
corrientes nominales, tienen una
resistencia de valor pequeo (sus valores
disminuyen cuando la potencia nominal de
la mquina aumenta).

Para evitar recalentar el circuito, la
corriente de prueba ser limitada al 10%
aprox.de la corriente nominal de fase. Las
tres fases, siendo elctricamente iguales,
deben presentar el mismo valor de la
resistencia.

3.2 CONTACTOR

Un contactor es un componente
electromecnico que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de
corriente, ya sea en el circuito de potencia
o en el circuito de mando, tan pronto se de
tensin a la bobina (en el caso de ser
contactores instantneos).

Un contactor es un dispositivo con
capacidad de cortar la corriente
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elctrica de un receptor o instalacin, con
la posibilidad de ser accionado a
distancia, que tiene dos posiciones de
funcionamiento: una estable o de reposo,
cuando no recibe accin alguna por parte
del circuito de mando, y otra inestable,
cuando acta dicha accin.
Clasificacin:
Contactores electromagnticos: Su
accionamiento se realiza a travs
de un electroimn.
Contactores electromecnicos: Se
accionan con ayuda de medios
mecnicos.
Contactores neumticos: Se
accionan mediante la presin de
aire.
Contactores hidrulicos: Se
accionan por la presin de aceite.
Contactores estticos: Estos
contactores se construyen a base
de tiristores.
3.3 PULSADOR

Un botn o pulsador es
un dispositivo utilizado para activar alguna
funcin.
Los botones son por lo general activados
al ser pulsados, normalmente con un
dedo. Corriente mientras es accionado.
Cuando ya no se acta sobre l vuelve a
su posicin de reposo.

Puede ser el contacto normalmente
cerrado en reposo NC, o con el contacto
normalmente abierto NA, con lo que al
pulsarlo se activar la funcin inversa de
la que en ese momento este realizando.
Diferentes tipos de pulsadores:

(a) Basculante.
(b) Pulsador timbre.
(c) Con sealizador.
(d) Circular.
(e) Extraplano.

3.4 INTERRUPTOR MAGNETOTRMICO

Un interruptor magnetotrmico, interruptor
termomagntico o llave trmica, es un
dispositivo capaz de interrumpir la
corriente elctrica de un circuito cuando
sta sobrepasa ciertos valores mximos.
Su funcionamiento se basa en dos de los
efectos producidos por la circulacin
de corriente elctrica en un circuito: el
magntico y el trmico (efecto Joule). El
dispositivo consta, por tanto, de dos
partes, un electroimn y una lmina
bimetlica, conectadas en serie y por las
que circula la corriente que va hacia la
carga.

Al circular la corriente por el electroimn,
crea una fuerza que, mediante un
dispositivo mecnico adecuado (M), tiende
a abrir el contacto C, pero slo podr
abrirlo si la intensidad I que circula por la
carga sobrepasa el lmite de intervencin
fijado. Este nivel de intervencin suele
estar comprendido entre 3 y 20 veces la
intensidad nominal (la intensidad de
diseo del interruptor magnetotrmico) y
su actuacin es de aproximadamente
unas 25 milsimas de segundo, lo cual lo
hace muy seguro por su velocidad de
reaccin.

3.5 CONMUTADOR

Un conmutador es un interruptor elctrico
rotativo en ciertos tipos de motores
elctricos y generadores elctricos que
peridicamente cambia la direccin de la
corriente entre el rotor y el circuito externo.
En un motor, proporciona la energa a la
mejor ubicacin en el rotor, y en un
generador, recibe la energa de forma
similar. Como un interruptor, tiene una
excepcional larga vida til, tomando en
cuenta el nmero de aperturas y cierres
que ocurren en operacin normal.
Un conmutador, es una caracterstica
comn en mquinas rotativas de corriente
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continua. Al revertir el sentido de la
corriente en la bobina en movimiento de la
armadura de un motor, una fuerza
constante rotativa (torque) es producido.

3.6 REL

El rel o relevador es un dispositivo
electromecnico. Funciona como un
interruptor controlado por un circuito
elctrico en el que, por medio de
una bobina y un electroimn, se acciona
un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos
elctricos independientes.
Dado que el rel es capaz de controlar un
circuito de salida de mayor potencia que el
de entrada, puede considerarse, en un
amplio sentido, como un amplificador
elctrico.
Tipos de rels:

Rels electromecnicos:
Rels de tipo armadura
Rels de ncleo mvil
Rel tipo reed o de lengeta
Rels polarizados o biestables

Rel de estado slido
Se llama rel de estado slido a un
circuito hbrido, normalmente compuesto
por un optoacoplador que asla la entrada,
un circuito de disparo, que detecta el paso
por cero de la corriente de lnea y un triac
o dispositivo similar que acta de
interruptor de potencia.

Rel de corriente alterna
Cuando se excita la bobina de un rel con
corriente alterna, el flujo magntico en
el circuito magntico, tambin es alterno,
produciendo una fuerza pulsante, con
frecuencia doble, sobre los contactos.

Rel de lminas
Este tipo de rel se utilizaba para
discriminar distintas frecuencias. Consiste
en un electroimn excitado con la
corriente alterna de entrada que atrae
varias varillas sintonizadas para resonar a
sendas frecuencias de inters.

3.7 TEMPORIZADOR ELECTRICO

Un temporizador es un aparato mediante
el cual, podemos regular la conexin
desconexin de un circuito elctrico
pasado un tiempo desde que se le dio
dicha orden.

El temporizador es un tipo de rel auxiliar,
con la diferencia sobre estos, que sus
contactos no cambian de posicin
instantneamente. Los temporizadores se
pueden clasificar en:

- Trmicos: Los temporizadores trmicos
actan por calentamiento de una lamina
bimetalica. El tiempo viene determinado
por el curvado de la lmina.
- Neumticos: El funcionamiento del
temporizador neumtico est basado en la
accin de un fuelle que se comprime al ser
accionado por el electroimn del rel.
- De motor sncrono: Son los
temporizadores que actan por medio de
un mecanismo de relojera accionado por
un pequeo motor, con embrague
electromagntico.
- Electrnicos: El principio bsico de este
tipo de temporizacin, es la carga o
descarga de un condensador mediante
una resistencia.
-Temporizadores para arrancadores
estrella tringulo: Es un temporizador por
pasos destinado a gobernar la maniobra
de arranque estrella tringulo. Al aplicarle
la tensin de alimentacin, el contacto de
estrella cierra durante un tiempo regulable,
al cabo del cual se abre, transcurre una
pausa y se conecta el contacto de
tringulo.


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Los temporizadores pueden trabajar a la
conexin o a la desconexin.
-A la conexin: cuando el temporizador
recibe tensin y pasa un tiempo hasta que
conmuta los contactos.
- A la desconexin: cuando el
temporizador deja de recibir tensin al
cabo de un tiempo conmuta los contactos.

3.8 TOTALIZADOR ELCTRICO

Un totalizador es un instrumento de
medicin que se enfoca en llevar el conteo
de eventos de un mismo tipo (cuantos
picos de tensin ha recibido el equipo
durante su funcionamiento, durante
cuantas horas ha funcionado el equipo,
cuantas descargas elctricas se han
recibido en el ltimo mes, cuanto ha
consumido un local en el ltimo mes, etc.).

Puede verse como un contador de
segundo nivel cuya seal para
incrementar su variable de conteo interna
proviene generalmente de la seal
generada por otros contadores aunque
fsicamente no difiera de estos. Los
totalizadores colectan informacin a lo
largo del tiempo y pueden o no tomar
decisiones cuando la variable interna de
conteo arriba a cierto valor (si es que son
programables).

La decisin puede consistir en interrumpir
el paso de la corriente elctrica hacia
determinado circuito o activar un elemento
de sealizacin.

3.9 INDICADOR LUMINOSO

Un tipo de indicador muy utilizado tanto en
el mbito elctrico como en
el electrnico es el indicador
luminoso o sealizador luminoso.

Su funcin obedece al tipo del equipo al
cual pertenezca ya que puede engendrar
mltiples usos. Entre los indicadores
lumnicos ms comunes podemos
encontrar los diodos led, los displays de 7
segmentos, pilotos luminosos, las
pantallas lcd, lmpara de nen, entre
otros.

En la instrumentacin un indicador
luminoso representa la parte de un
instrumento de medida que visualiza una
indicacin. Este trmino puede incluir el
dispositivo por medio del cual el valor
suministrado por una medida
materializada se visualiza o ajusta. Una de
las aplicaciones ms populares de los led
es la de sealizacin, estos indicadores se
utilizan para dicha sealizacin del estado
de maniobra o de un fallo de la red
elctrica.

Podemos encontrar algunos equipos con
uno, dos o tres indicadores luminosos. Los
indicadores luminosos triples se usan
como indicadores del estado de las fases.
Los pilotos luminosos independientemente
de que sean lmparas o diodos led,
dependiendo del voltaje llevan muescas
para su correcta colocacin.

3.10 TABLERO

Actualmente las redes de distribucin local
estn todas interconectadas entre ellas de
modo que se abarca todo el territorio
nacional; la red nacional est adems
frecuentemente unida con aquella de los
pases fronterizos para un intercambio de
la energa elctrica producida, en la
bsqueda de un bien comn de consumo.

Despus de la ejecucin del paralelo, el
simple alternador de la central se
encuentra ahora unido a un circuito sobre
el cual ya se estn distribuyendo otro gran
nmero de alternadores y de los cuales se
toman una multitud de cargas.

Este es un ejemplo de un tablero con
alternador Fig. 1 y Fig. 2
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Con el interruptor paralelo I3 abierto:

- Se regula la velocidad del alternador a
un valor prxima a aquella de rgimen que
corresponda a la frecuencia de la
instalacin (la variacin de velocidad del
alternador es obviamente hecha sobre el
motor que arrastra el alternador): las dos
frecuencias son confrontadas por medio
del frecuencmetro y el conmutador C3 el
cual conmuta Lnea/Alternador.
- Se regula la excitacin del alternador
actuando sobre el restato de campo,
hasta que el voltmetro, conmutado por
medio del conmutador C3 sobre la lnea o
sobre el alternador, nos indique las dos
tensiones perfectamente iguales.
Observar las luces H1, H2, H3; se notar
que se encienden y se apagan con un
orden de sucesin: regular de nuevo la
velocidad de rotacin del alternador hasta
hacer lentsima tal rotacin.

En el instante en el cual H1 est apagada
y H2 y H3 presentan la misma
luminosidad, cerrar el interruptor de
paralelo.
El alternador est ahora conectado en
paralelo con la red.
La maniobra es tanto ms regular, esto es
las variaciones de corrientes menos
sentidas, cuanto menor es la diferencia de
frecuencia que separa la mquina de la
lnea en el instante en el cual se cierra el
interruptor.

3.11 JAULA DE ARDILLA CON
ARRANQUE DIRECTO

Se dice que un motor arranca en forma
directa cuando a sus bornes se aplica
directamente la tensin nominal a la que
debe trabajar.

Si el motor arranca a plena carga, el
bobinado tiende a absorber una cantidad
de corriente muy superior a la nominal, lo
que hace que las lneas de alimentacin
incrementen considerablemente su carga
y como consecuencia directa se produzca
una cada de tensin. La intensidad de
corriente durante la fase de arranque
puede tomar valores entre 6 a 8 veces
mayores que la corriente nominal del
motor. Su principal ventaja es el elevado
par de arranque: 1,5 veces el nominal.

Siempre que sea posible conviene
arrancar los motores a plena tensin por la
gran cupla de arranque que se obtiene,
pero si se tuvieran muchos motores de
media y gran potencia que paran y
arrancan en forma intermitente, se tendr
un gran problema de perturbaciones en la
red elctrica.
Los esquemas del circuito de potencia (Fig
1.) y de control (Fig 2.) respectivos para
realizar este arranque son:
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(Fig 1.)


(Fig 2.)

3.12 JAULA DE ARDILLA CON
INVERSOR DE GIRO

El circuito de arranque, paro e inversin
de giro de un motor trifsico jaula de
ardilla puede realizarse utilizando:

Los componentes de control adecuados,
los cuales son los siguientes: contactores
de potencia, contactares auxiliares,
temporizadores, guarda motores, etc.

El arranque, paro e inversin de giro de un
motor jaula de ardilla puede realizarse de
dos formas: de forma manual y de forma
automtica.

El arranque de forma manual incluye un
arranque individual para el motor con su
respectivo paro individual, adems deber
existir un paro general del sistema. Ambos
sentidos de giro son excluyentes entre s,
por lo cual nunca podrn encenderse los
dos contactores de potencia al mismo
tiempo.

En el arranque automtico slo existe un
arranque con el cual arranca el motor en
un sentido, luego deber apagarse el
motor dejando un margen de unos cinco
segundos para que se detenga y empiece
a girar en sentido inverso.
Depender de las necesidades del usuario
o diseador cual de los dos sistemas es el
que ms le conviene.
En el arranque a voltaje reducido por
medio de autotransformador, el objetivo
principal de ste tipo de arranque ser
reducir la intensidad de la corriente
durante el arranque, se usa en mquinas
donde el par resistente sea bajo. Se
emplea con motores trifsicos con el rotor
en cortocircuito.
Durante el desarrollo de la prctica se
analizarn estos sistemas de control de
motores para verificar el funcionamiento
de los mismos.
Los esquemas del circuito de potencia y
de control respectivos para realizar este
arranque son:


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4 PROCEDIMIENTO

El procedimiento a realizar es la
implementacin del circuito de control y de
potencia del arranque directo sobre el
motor DL 1021.

Caractersticas nominales

Terico Practico
Potencia 1.1K W

Tensin 220/380 V

Corriente 4.3/2.5 A

Velocidad 3400 rpm

La segunda parte del laboratorio consiste
en implementar el circuito de control y de
potencia del arranque de jaula de ardilla
con inversor de giro. Del cual se tomaran
los datos de:

Con el motor conectado en una
configuracin Y

La velocidad del sentido de giro de
los contactores Km1 (manecillas) y
km2 (contra manecillas)
Corriente de lnea de arranque y
estable en ambos sentidos.
Voltajes de fase y de lnea en
ambos sentidos.

Conexin Y Sentido Km1
S1
Fase
F1 F2 F3
Voltaje 220v
Velocidad 3592
S1
Lnea
L1 L2 L3
I arranque 2.23A
I estable 1.2A
Voltaje 207v
Velocidad 3592


Conexin Sentido Km2
S3
Fase
F1 F2 F3
Voltaje 120.5v
Velocidad 3565
S3
Lnea
L1 L2 L3
I arranque 3.51A
I estable 1.5A
Voltaje 207v
Velocidad 3565

Con el motor conectado en una
configuracin

La velocidad del sentido de giro de
los contactores Km1 y km2
Corriente de fase y de lnea de
arranque y estable en ambos
sentidos.
Voltajes de lnea en ambos
sentidos.


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Conexin Sentido Km1
S1
Fase
F1 F2 F3
I arranque 3.33 2.75 2.8
I estable 1.53 1.46 1.47
Velocidad 3592
S1
Lnea
L1 L2 L3
I arranque 3.54 4 3.33
I estable 0.81 0.87 0.82
Voltaje 208.2 208.2 208
Velocidad 3592

Conexin Sentido Km2
S3
Fase
F1 F2 F3
I arranque 2.92 2.45 2.34
I estable 1.4 1.46 1.41
Velocidad 3592
S3
Lnea
L1 L2 L3
I arranque 1.34 2.37 1.63
I estable 0.8 0.85 0.83
Voltaje 207.4 206.9 206.8
Velocidad 3592




5 REFERENCIAS

[1]
http://gemini.udistrital.edu.co/comunidad/grupos/gispud/RAI
ZDC/Laboratorio/manuales/Manuales%20de%20Maquinas/
[2] Motor asncrono trifsico a jaula dl 1021- laboratorio unilab-
DE LORENZO
[3] http://es.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Portada
[4]
http://gemini.udistrital.edu.co/comunidad/grupos/gispud/RAI
ZDC/Laboratorio/manuales/Manuales%20de%20Maquinas/
plancha%20de%20paralelo%20DL1030%20DE%20LOREN
ZO/1030%20SPA.pdf

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