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El desnivel vendr dado por la diferencia de los hilos centrales de las lecturas sobre las miras.
Siempre se efectan las lecturas de los tres hilos: inferior, central y superior. Se comprueba en
el momento de realizar la observacin que la semisuma de la lectura de los hilos extremos es
igual a la lectura del hilo central y se da por vlida la observacin. Se dan por vlidas las
lecturas, pero no se modifican. El hilo central ha de ser el observado.
Si la semisuma no fuese igual a la lectura del hilo central 1 mm, se repetirn las tres lecturas.
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Supongamos que el instrumento tiene un error residual de correccin (e). En este caso las
visuales no sern exactamente horizontales. La influencia de este error en las alturas de mira (t)
ser igual en ambas miras, al cumplirse la equidistancia de E respecto de A y B.
Al ser iguales los errores que afectan a mA y mB, su diferencia, que es el desnivel, ser
correcto. El desnivel est exento de errores sistemticos y de la influencia de la esfericidad y
refraccin atmosfrica, debido a la igualdad de distancias entre miras.
Este mtodo es el ms utilizado ya que se determina el desnivel con una sola estacin de
instrumento y el desnivel observado tiene una precisin del orden del mm.
Las lecturas sobre las miras se realizan apreciando los milmetros. Para las visuales han de
hacerse a distancias cortas. La apreciacin del mm en la mira depende tambin de los
aumentos que tenga el anteojo del nivel.
Desnivel entre dos puntos:
El desnivel entre dos puntos muy distantes entre s se realiza por etapas o estaciones .cada
posicionamiento del instrumento se llama estacin (designado como J1, J2, J3, etc. en las
figuras) y puede ser de 50 metros y no ms de 150 m. lo ideal es ir posicionando el instrumento
entre medio de los puntos ya que de esa manera se disminuye el error de paralaje del
instrumento (si lo tuviere) y a curvatura de la tierra.
Cotas o curvas de nivel:
En la topografa, la elevacin es la altura de un punto respecto a un plano de referencia
horizontal, por lo general el datum o nivel medio del mar.
En el mapa topogrfico, los lugares con la misma altura y luego por lo general por las lneas,
llamado el contorno o isolneas.
La pendiente del terreno
tambin condiciona la
longitud mxima de las
visuales. Si se rebasan
ciertos lmites podr
suceder que no se pueda
realizar la observacin, al
encontrarse las miras ms
altas o ms bajas que la
visual horizontal.
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Las cuotas tambin se utilizan en la hidrografa, siendo ms comn el uso de coordenadas
negativos (-3 m, 9m-etc.) Las lneas que unen las coordenadas de una carta hidrogrfica son
llamadas "curvas batimtricas.
Aplicando formulas tenemos:
IV. UBICACIN DEL TERRENO:
Ubicacin geografica: Nuestro campo donde realizamos la practica fue los dos patios del
anexo 8 de la UNFV ( patio central y el patio de psicologia ) correspondiente a la provincia de
Lima, se encuentra ubicada en la cuadra 4 de la Av. Oscar R. Benavides (Colonial) No. 450.
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Ubicacin poltica:
El rea comprendida en nuestra nivelacin geomtrica simple cerrada topogrfica se
encuentra en el centro de la ciudad de lima, rea correspondiente al distrito de cercado de lima,
provincia lima y departamento lima.
V. DESCRIPCION GENERAL DEL TERRENO:
Topografa del terreno
El espacio utilizado en la tercera prctica de campo en los patios, principal y de psicologa
dentro del Anexo 8 es relativamente plana; es decir, al ser ya de cemento no presenta una
pendiente solo una subida que seran las veredas alrededor y las escaleras. En el caso de la
sede de la Villarreal que se encuentra en la avenida colonial, se encuentra en un tipo de
zonificacin de Residencial de Densidad Alta, debido al tipo de suelo en la que se encuentra.
Cobertura
El terreno donde se realiz el trabajo de campo tiene un lado largo de reas verdes, cuenta
con alumbrado, sin ningn tipo de enrejados y sirve como lugar de descanso para los alumnos
en general, adems el patio de psicologa se encuentra ocupado por personales que brindan
bienes que son usados por los estudiantes en el transcurso del da e que se llevan cursos,
adems tambin no tiene pendientes solo veredas que rodean y escaleras que unen con el
patio central ya descrito.
Accesibilidad
La accesibilidad de a la sede de la Universidad Federico Villarreal Anexo 8 es por la avenida
Oscar R. Benavides (ex colonial), y por la parte posterior por la calle Guillermo Dansey.
Lmites y linderos
Sur: Av. Oscar R. Benavides (ex colonial)
Este: Viviendas
Oeste: Viviendas
Norte: Calle Guillermo Dansey
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VI. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS EN CAMPO:
El nivel (topcon(green label) ) AT- G6
Tripode
Miras (usamos 2)
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Cintra metrica(100m.)
Pintura blanca y un pincel ( marcamos los puntos que usamos para la nivelacion
geometrica simple cerrado).
Libreta topografica (anotamos todos los datos de las lecturas, distancias y cotas).
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VII. METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTOS EMPLEADOS EN
LA PRCTICA
1. Una vez obtenidos los materiales y revisados que se encuentren en buen estado ,
pasaremos a marcar los puntos en donde trabajaremos realizando as nuestro itinerario
, para nuestro caso marcamos puntos en el patio central y llegando tambin el patio de
psicologa produciendo as la nivelacin simple cerrada llegando a nuestro inicio en el
patio central partiendo del punto A y finalizando en el mismo punto ; en nuestro
itinerario usamos 12 puntos o sea el punto A, 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 y 11.
2. Medimos las distancias usando la cita mtrica para tener adems en donde se puede
ubicar las estaciones y respectivamente anotamos en nuestra libreta topogrfica.
PUNTO A
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3. Ubicamos las estaciones equidistantes a los puntos que hemos marcado as en todos
los casos en general tendremos 12 estaciones.
AL FINAL ASI QUEDA NUESTRO ITINERARIO:
Tomaremos nuestra cota conocida en A
COTA TERRENO A=100 m.s.n.m
A
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
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VIII. RESULTADOS:
PRESISION:
Nivelacin precisa: Cp.= 0.01 .Donde, K = distancia expresada en kilmetros
Par nuestro caso: K=0.136
Hallamos:
Error = cota final cota conocida
DISTANCIAS LECTURAS COTAS
E Puntos Parciales Acumuladas v.at v.ad instrumental terreno
1
A 00.00 00.00 1.158
101.185 100.00
2
1 12.88 12.88 1.437 1.359 101.263 99.826
3
2 13.00 25.88 1.505 1.398 101.37 99.865
4
3 12.23 38.11 1.432 1.061 101.741 100.309
5
4 6.04 44.15 1.281 0.150 102.872 101.591
6
5 6.94 51.09 1.434 1.385 102.921 101.487
7
6 12.00 63.09 1.391 1.310 103.002 101.611
8
7 6.80 69.89 0.088 1.391 101.699 101.611
9
8 3.80 73.69 1.410 1.796 101.313 99.903
10
9 18.02 91.71 1.448 1.415 101.346 99.898
11
10 14.16 105.87 1.423 1.457 101.312 99.889
12
11 14.25 120.12 1.443 1.450 101.305 99.862
A 16.20 136.32
1.271 100.034
-0.003
+0.003
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Error= 100.034 -100.00
Error= +0.034
Compensacin de las cotas:
Significa que nuestro error est en el rango permisible
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Ahora compensaremos y obtendremos una nueva tabla:
DISTANCIAS LECTURAS COTAS
E Puntos Parciales Acumuladas v.at v.ad instrumental terreno CORRECCIN COTAS
CORREGIDAS
1
A 00.00 00.00 1.158 101.185 100.00 -0.000 100
2
1 12.88 12.88 1.437 1.359 101.263 99.826 -0.003 99.823
3
2 13.00 25.88 1.505 1.398 101.37 99.865 -0.006 99.859
4
3 12.23 38.11 1.432 1.061 101.741 100.309 -0.010 100.299
5
4 6.04 44.15 1.281 0.150 102.872 101.591 -0.011 101.58
6
5 6.94 51.09 1.434 1.385 102.921 101.487 -0.013 101.474
7
6 12.00 63.09 1.391 1.310 103.002 101.611 -0.016 101.595
8
7 6.80 69.89 0.088 1.391 101.699 101.611 -0.017 101.594
9
8 3.80 73.69 1.410 1.796 101.313 99.903 -0.018 99.885
10
9 18.02 91.71 1.448 1.415 101.346 99.898 -0.026 99.872
11
10 14.16 105.87 1.423 1.457 101.312 99.889 -0.023 99.866
12
11 14.25 120.12 1.443 1.450 101.305 99.862 -0.030 99.832
A 16.20 136.32 1.271 100.034 -0.034 100
IX. DISCUSIN DE LOS RESULTADOS:
En los resultados se puede observar el margen de error que se encontr pero nuestro error el
error que obtuvimos se encontraba dentro de nuestro margen de error permisible asi que
obtuvimos una nivelacin precisa, nuestro criterio que usamos para la compensacin de cotas
fue gracias al ingeniero Jos Das Chumbiriso ya que el realizo estos alcances en el aula de
clases, as que nosotros pudimos obtener estos resultados gracias a la teora dad a
anteriormente por el ingeniero.
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X. CONCLUCIONES:
Nuestra brigada pido adquirir mayor conocimiento en lo que respecta a la estacin del
nivel ya que se tuvo que realizar muchas nivelaciones de la estacin, todos los
integrantes de la brigada logramos estacionar correctamente el nivel y lo ms
importante sabemos leer correctamente las medidas en la mira.
La estacin debe ir en puntos estratgicos ya que nos topamos con pendientes como
las escaleras en os ocasiones, se podra decir que es ms confiable que las patas
choquen con las escaleras para q1ue no se puedan resbalar.
Cuando tomamos ms puntos para nuestra nivelacin geomtrica simple es ms
probable que nuestro error salga mnimo en nuestro caso la mnima cantidad era tomar
diez puntos nosotros tomamos doce puntos as que nos sali con un error muy cercano
al lmite.
XI. RECOMENDACIONES:
Se recomienda que el instrumento est perfectamente corregido, de lo contrario saber
el error constante de inclinacin, para poder aplicar la debida correccin a las tomas.
Las patas de trpode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para la estabilidad de
ste, y los objetivos y/o objetos, deben observarse desde una posicin conveniente y
fcil.
Para obtener una posicin firme en el suelo, se debe hacer presin con el pie a una pata
del trpode.
Cuando el terreno es una pendiente, se debe poner una pata hacia arriba, y las otras
hacia abajo.
La manera ms rpida de llevar la burbuja a su posicin central, debera ser cuando se
ha orientado el anteojo hacia dos tornillos de nivelacin.
Para observar las miras se deben poner en un punto bien demarcado y definido, de un
lugar estable.
XII. INTEGRANTES DE LA PRACTICA DE CAMPO:
Machacuay Huamn, Annette Yanira
Delgado Aguilar, Estefany
Bravo Daz, Sandy Jhoselyn
Araujo Herrera, Thala
Mancizidor, Ivn
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XIII. BIBIOGRAFIA:
Topografa general y aplicada - Francisco Domnguez Garca
Corregida y actualizada. Madrid- 2007
Geodesia y topografa - Jos Manuel Milln Gamboa/2007/edicin
1ftp://ftp.fao.org/fi/CDrom/FAO_Training/FAO_Training/General/x6707s/x6707s08.htm
XIV. ANEXO: