Andrs Felipe Leyva Vaca 2009231026 - aleyva22@hotmail.com
RESUMEN El objetivo del siguiente trabajo es conocer las ventajas y desventajas que trae la utilizacin del lubricante con titanio en el vehculo. Se conoce varias especulaciones del uso de este lubricante y sus aditivos metlicos, en este caso uno de los elementos ms duros y resistentes, provocando la utilizacin de aceites comunes o de menor calidad. Una solucin viable que se ha buscado es afianzar los beneficios y dar a conocer las posibles ventajas del desempeo de un aceite en las cmaras internas del motor; adems de las partes mviles que tienen friccin mutua, su reaccin a los componentes qumicos. Tras el anlisis de dos motores que funcionan con aceite comn y otro con aceite de aditivo del titanio liquido respectivamente, vemos que ocurre un mayor desgaste en el primer objeto de prueba que contiene el lubricante sin ningn adictivo; por otro lado, en el segundo motor sus partes no mostraban mucho dao, mejorando las superficies de contacto y optimizando su rendimiento. Palabras claves: lubricante, titanio, aditivo, desgaste, motor. ABSTRACT The following paper aims to know the advantages and disadvantages that brings the use of the oiltch lubricant with Titanium in the vehicle. Several speculations of this lubricant and metallic additives, in this case one of the most hard and resistant, is known resulting in the use of common oils or of lower quality. A viable solution that has been sought is enhance the benefits and to publicize the possible advantages of the performance of an oil in the internal chambers of the engine; In addition to moving parts that have mutual friction, their reaction to chemical components. After the analysis of two engines which powered oil additive of titanium with common oil and other liquid respectively, we see that greater wear occurs in the first test object containing lubricant without any addictive; on the other hand, in the second engine parts did not show much harm, improving the contact surfaces and optimizing its performance. Keywords: Titanium, additive, wear, lubricant, engine. Fecha de Recibido Fecha de Aprobado Fecha Aceptado INTRODUCCIN
Se busca analizar el comportamiento, estado del motor, beneficios y supuestas desventajas del titanio lquido como aditivo en los lubricantes, adems, en que momentos se pueden evidenciar dichos cambios, dar a conocer las ventajas o desventajas que trae la utilizacin del lubricante OilTec con titanio en el vehculo.
Al ser el titanio un elemento qumico muy resistente. Su utilizacin es fundamental ya que puede soportar cambios de temperatura ya sea fra o caliente, estos beneficios nicos del titanio traen grandes ventajas al lubricante debido a que facilita la formacin de la pelcula protectora antidesgaste de las piezas.
Personalmente pienso que este aceite con aditivo de titanio es muy beneficioso para el motor por que as como anteriormente ya sealamos el aceite facilita la formacin de la pelcula protectora anti desgaste y esto aumenta la durabilidad de las piezas del automvil. Cristian Flrez
Caractersticas del titanio
El titanio es el elemento con el numero atmico 22, es considerado el cuarto material estructural ms abundante de la superficie terrestre, posee gran firmeza y dureza as como una baja corrosin a qumicos y al medio ambiente. Posee poca conductividad trmica y elctrica. Es resistente a la corrosin y es refractario. Ventajas y desventajas del titanio como aditivo
Antes de estudios cientficos se crea que el titanio liquido se colocaba simplemente sobre las piezas, lo cual no garantizaba un rendimiento adecuado, pero con los estudios con rayos X de baja energa se descubri que este se adhiere qumicamente a la estructura metlica de las piezas del motor formando titanato de hierro el cual es un oxido de altsima dureza que protege las piezas El aceite con titanio liquido a diferencia de los dems aceites antidesgaste presenta un beneficio adicional ya que la mayora de estos aceites usan compuestos a base de fosforo, particularmente el ZDDP los cuales son un verdadero veneno para el convertidor cataltico. El uso del titanio liquido ayuda con la reduccin del uso de estos componentes el cual se entiende como una mejora en el conversor cataltico, que se representa en beneficios econmicos para el propietario del vehculo. Adaptado de: http://www.inovacaotecnologica.com.br/not icias/noticia.php?artigo=aditivo-de-titanio- em-oleos-lubrificantes-acaba-com-danos-ao- catalisador Fecha de Recibido Fecha de Aprobado Fecha Aceptado
Reacciones en el motor con este tipo de lubricante
Comparacin entre un aceite comn y uno con titanio liquido
- Caractersticas de un aceite multigrado
Cumple con dos grados de clasificacin SAE y por ello se puede utilizar en un rango ms amplio de temperaturas que los aceites monogrados. Es decir, el mismo aceite puede ser utilizado tanto en temperaturas bajas (invierno) como en altas (verano).
La clasificacin SAE para estos lubricantes usualmente est compuesta por dos nmeros, separados por la letra W (Winter): 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50, etc. El rango de utilizacin de un aceite multigrado se obtiene por la superposicin de ambas viscosidades, cuanto ms amplio sea este rango ms apto ser el aceite para temperaturas extremas.
El aceite multigrado, en su composicin qumica, contiene sustancias que reaccionan al calor, haciendo que aumente su viscosidad (delgado en fro, grueso en caliente). Ejemplo: SAE 15W-40, indican la viscosidad del aceite medida a -18 grados y a 99 grados, en ese orden, comportndose el mismo producto en fro como un monogrado SAE 15W y en caliente como un monogrado SAE 40.
Tomado de: http://miautoafinado.blogspot.com/20 10/11/caracteristicas-del-aceite- multigrado.html
- Comparativo del aceite con titanio y multigrado
En las pruebas realizadas en el Instituto Mexicano del Petrleo que se basan en las autorizadas y desarrolladas por el API (American Petroleum Institute) el nuevo Roshfrans Ti-22 mostr un par de resultados sorprendentes.
Para la prueba denominada Secuencia IV-A, que se usa como mtodo para medir el desgaste del tren de vlvulas, el Ti-22 mostr un desempeo superior al de los lubricantes ms reconocidos.
Un lubricante comn de especificacin API-SM muestra un desgaste de 69.0 micras.
Un lubricante API-SM con componente antifriccionante muestra un desgaste de 23.5 micras
Por ltimo el Ti-22 que es un API-SM con antifriccionante y Titanio mostr un desgaste de 11.0 micras, es decir ms del 100% de mejora con respecto del mejor aceite del mercado actual.
La segunda prueba, denominada Secuencia VG y que mide la formacin de lodos y depsitos Fecha de Recibido Fecha de Aprobado Fecha Aceptado barnices mediante la provocacin de oxidacin en el aceite el Ti-22 mantuvo ms limpio el motor ya que se oxida mucho menos. Tomado de http://nipponpower.com.mx/foro/showt hread.php?64539-Nuevo-aceite-con- titanio - Empresas distribuidoras ROXHFRANS Ti-22 Terpel Oiltec Grficos, Fotografas Y Tablas Generalmente con un aceite lubricante comn se logra evidenciar un desgaste tanto en el aceite usado como en el motor Fig. 1.1, en cambio con el aditivo con titanio liquido se logra evidenciar que existe un menor desgaste de las piezas Fig. 1.2
Fig. 1.1 Piezas del motor con aceite comn
Fig. 1.2 Piezas motor con aceite con titanio lquido ACEITE ROSHFRANS Ti-22
Esto demuestra como el desgaste es mucho menor con el aceite con titanio liquido lo cual se demuestra con la Fig. 2 en la que se evidencia las diferencias entre desgaste con relacin al tiempo de uso
Fig. 2 Cuadro comparativo de desgaste entre aceite comn y aceite con titanio lquido
Tomado de: http://autofan.mx/2011/11/15/benefici os-del-titanio-en-el-motor/
Con las graficas logramos observar como por el uso del motor hay unos desgastes propios del mismo generando partculas que logran con Fecha de Recibido Fecha de Aprobado Fecha Aceptado el tiempo daar el motor, con el aceite logramos maximizar la vida til del mismo y con aditivo de titanio lquido se logra una mejora bastante evidente Andrs Leyva Caracterstica SAE 20W50 SAE 20W50 con titanio Viscosidad CST a 100C 17,7 17,7 ndice de viscosidad 120 125 *TBN ASTM D- 2896 7,6 9,8 Punto de inflamacin 230 230 viscosidad aparente a -15 C 9500 9500 **Viscosidad AT/AC 3,7 3,7 Punto de fluidez C -24 -25 Cenizas sulfatadas 0,8 0,8
* TBN ASTM D- 2896 TBN hace referencia al nmero de base total, y ASTM D-2896 el tipo de anlisis ** AT/AC Alta Temperatura/ Alto Corte
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