PRIMEROS CADA CADA CADA ITEM 1000km 4000km 8000km 12000km SISTEMA COMBUSTIBLE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR FILTRO COMBUSTIBLE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR SISTEMA ACELERADOR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR TOMA DE AIRE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR FILTRO AIRE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR BUJIA LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LUZ DE VLVULAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR ACEITE MOTOR CAMBIAR CAMBIAR CADA 2 000 Km FILTRO ACEITE LIMPIAR LIMPIAR CADENA DISTRIBUCIN AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR MARCHA LENTA AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR CADENA TRANSMISIN INSPECCIONAR/ AJUSTAR Y LUBRICAR CADA 500 KM BATERIA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR ZAPATAS/ PASTILLAS FRENO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR SISTEMA FRENOS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR ALINEACIN FARO DELANTERO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR FUNCIONAMIENTO LUCES INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR EMBRAGUE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR PIE LATERAL INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR SUSPENSIN INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR APRETES EN GENERAL VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR RUEDAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR JUEGO HORQULLA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
RECOMENDACIONES GENERALES
Si se enciende el motor para verificaciones/ajustes, debe ser hecho en lugar ventilado. Los gases de escape contienen elementos nocivos a la salud humana
La batera contiene cido sulfrico. Utilice proteccin adecuada para su manipuleo. Durante el proceso de carga, la batera desprende hidrgeno, gas altamente inflamable. Realice esta operacin en local ventilado, no fume y cuide no haya chispas.
Al desarmar juntas, O-rings, seguros, etc, utilice elementos nuevos para el armado. No reutilice estos elementos bajo ningn concepto.
Asegrese que la moto est bien fijada al banco de trabajo. Cuide la seguridad si trabajan dos personas.
Todas las piezas de motor y/o transmisin que se desarmen, deben ser lavadas con solvente tipo Keroseno y embebidas en aceite de motor para su montaje.
VERIFICACIONES Y AJUSTES PRINCIPALES
DISCO FRENO DELANTERO: Verificar desgaste de la pastilla a travs del agujero indicado. Si el lmite es sobrepasado, reemplazar. Medir espesor disco. Si sobrepasa valor lmite, reemplazar. Reemplazar lquido de freno una vez al ao.
Ajustar juego libre pedal de freno segn se indica
FRENO TRASERO: Verificar desgaste zapatas. Con el freno aplicado, verificar si las marcas coinciden. Si afirmativo, reemplazar zapatas.
Verificacin juego libre leva embrague. Ajustar al valor indicado ajustando con la tuerca del cable en la palanca de aplicacin o en la propia leva.
Limpieza filtro aceite: Vaciar carter (motor caliente) y desmontar filtro como se indica en la figura. Limpiar filtro y reemplazar si la malla est daada. Reemplazar junta si est daada. Apretar tapn a 3.0-4.0 Kg.m
Verificar tensin cadena segn se indica. Debe hacerse la verificacin con el motor detenido y la transmisin en neutro.
Tapn Malla filtro Resorte
Verificacin desgaste cadena. Tirar de la cadena como se muestra. Si la luz es mayor que diente, reemplazar
Verificacin desgaste plato y pin: Si la luz 1.- segn figura es mayor que diente, reemplazar
Verificar avance encendido: Encender motor y dejar calentar. Abrir agujero de inspeccin. Con el pistn en el punto muerto superior (verificar por el agujero de la buja), la marca T del rotor debe coincidir con la marca del carter. NOTA: el avance no es ajustable.
Verificacin punto distribucin: con el pistn en el punto muerto superior, la marca 0 del engranaje debe coincidir con la marca en la tapa de cilindros.
Ajuste marcha lenta: Ajustar a 1.400rpm segn se indica en la figura.
Medir desgaste rbol de levas y buje: Dimetro interior mx. buje: 20.05mm Juego eje levas/buje max. 0.15 mm Sincronizacin rbol de levas: Con la marca T del magneto alineado con la marca del crter, (Punto muerto superior), el engranaje de distribucin debe tener su marca O coincidente con la marca en la tapa.
MONTAJE AROS. Las marcas grabadas en los aros deben ir hacia arriba.
BUJE ARBOL LEVAS
SISTEMA ELECTRICO
CARGA BATERA: Conectar como se indica al cargador. Corriente de carga: 0.7 Amp. Cargar hasta que la tensin permanezca constante por un perodo min. De 2 hs. RECTIFICADOR/REGULADOR: Verificacin Medir sobre el conector, lado chicote elctrico Entre cable rojo y verde: 12V (igual voltaje que batera) Entre cable blanco y amarillo: 0.1 a 1.0 Ohms (bobina magneto)
ITEM
MEDIR ENTRE CABLE COLOR
VALOR
BOBINA ENCENDIDO (MAGNETO)
NEGRO/ROJO Y MASA
50-350 OHMS PULSADOR AZUL/AMARILLO Y MASA 50-170 OHMS
Conectar ampermetro y voltmetro en la batera y medir segn tabla siguiente:
BOBINA ENCENDIDO (PRIMARIO) NEGRO AMARILLO Y MASA 3.6 4.6 OHMS INCIO CARGA 4000 RPM 8 500 RPM 8 500 RPM BOBINA ENCENDIDO (SECUNDARIO CABLE BUJA Y MASA 7.3 11 OHMS 1500 RPM 1.3 AMP max 1.3AMP max 1.3AMP max
1500 RPM 0.9 AMP max 3.0 AMP max 3.0 AMP max
VERIFICACION ENCENDIDO: Desconectar ficha del CDI y medir a temperatura ambiente segn se indica (del lado del chicote). Si los valores estn correctos, reemplazar el CDI.
VERIFICACIN MAGNETO.
DIAGRAMA ELECTRICO:
CODIGO DE COLORES:
W - Blanco Y - Amarillo R - Rojo Gr Verde (Conexin a masa) Bl - Azul B - Negro Br - Marrn Lb Celeste O - Naranja