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, o
smbolo ser iluminado na cor amarela no
prprio interruptor. Para desligar, pressione
novamente o interruptor.
Desligue-o logo que haja suficiente visibi-
lidade, evitando sobrecargas eltricas des-
necessrias.
Condicionador de ar
(opcional)
O sistema do condicionador de ar, junta-
mente com os sistemas de ventilao e
aquecimento, constitui uma unidade fun-
cional desenhada para proporcionar o m-
ximo conforto em todas as pocas do ano,
sob quaisquer temperaturas exteriores.
A unidade de refrigerao diminui a tem-
peratura do ar e o purifica, retirando umi-
dade, poeira, etc.
A unidade de aquecimento aumenta a tem-
peratura do ar, dependendo da posio do
interruptor de temperatura.
O fluxo de ar pode ser ajustado atravs do
interruptor de velocidade.
Ao limpar internamente o
vidro traseiro, dever
tomar-se o cuidado para no danificar o
elemento trmico do vidro (filamentos).
COMANDOS E CONTROLES Celta, 01/12 6-25 SEO 6
Os interruptores de temperatura e distri-
buio de ar funcionam da mesma forma
que no sistema de ventilao e aqueci-
mento.
Para ligar o sistema de condicionador de ar,
pressione o interruptor n e uma luz indica-
dora se acende junto ao interruptor. O sis-
tema de condicionador de ar opera
somente com escalas de temperatura em
que so requeridas. O sistema se desliga
automaticamente quando a temperatura
externa atinge aproximadamente 4C.
Funcionamento do sistema
Para obter arrefecimento mximo com o
tempo quente ou quando o veculo tenha
permanecido ao sol por longo perodo,
proceda como segue:
1. Abra os vidros por alguns instantes a
fim de permitir que o ar quente do
interior seja expulso rapidamente.
2. Observe que:
O interruptor n tenha sido pressio-
nado e a luz indicadora esteja acesa.
O interruptor de recirculao de ar
esteja voltado para a direita 4.
O interruptor de controle de tempe-
ratura esteja voltado para a cor azul.
O interruptor de distribuio de ar
esteja voltado para a posio M .
O ventilador se encontre veloci-
dade mxima (posio 4).
3. Feche os vidros ao observar que o ar
quente do interior tenha sido expulso.
Regulagem do sistema para
situaes especficas
O sistema do condicionador de ar pode ser
ajustado posteriormente do seguinte modo:
Refrigerao normal em trnsito
urbano ou na estrada
Esta condio obtm-se com:
O interruptor n tenha sido pressio-
nado e a luz indicadora esteja acesa.
O interruptor de recirculao de ar
esteja voltado para a esquerda 5.
O interruptor de controle de tempe-
ratura esteja voltado para a cor azul.
O interruptor de distribuio de ar
esteja voltado para a posio M .
O ventilador esteja ligado na veloci-
dade mais adequada ao usurio.
Todos os difusores de ar abertos.
COMANDOS E CONTROLES 6-26 Celta, 01/12 SEO 6
Aquecimento para a regio dos ps
Esta condio obtm-se com:
O interruptor n tenha sido desligado
(luz indicadora apagada).
O interruptor de recirculao de ar
esteja voltado para a esquerda 5.
O interruptor de controle de temperatura
esteja voltado para a cor vermelha.
O interruptor de distribuio de ar
esteja voltado para a posio K .
O ventilador esteja ligado na veloci-
dade mais adequada ao usurio.
Para um aquecimento eficiente da regio
dos ps, feche os difusores de ar centrais e
laterais.
Se necessrio, para auxiliar o desembaa-
mento dos vidros laterais, abra os difusores
laterais e direcione-os para as janelas.
Desembaamento dos vidros
Esta condio obtm-se com:
O interruptor n tenha sido pressiona-
do e a luz indicadora esteja acesa.
O interruptor de recirculao de ar
esteja voltado para a esquerda 5.
O interruptor de distribuio de ar
esteja voltado para a posio
V
.
O ventilador esteja ligado na velo-
cidade mxima.
Abrir e direcionar os difusores de ar
para os vidros laterais.
Para desembaar e aquecer a regio dos ps
simultaneamente, direcionar o interruptor de
distribuio de ar para a posio
J
.
Aps o desembaamento dos vidros, ajuste
a velocidade do ventilador em posio con-
veniente.
Obs.: Procure manter os vidros limpos.
Freio de estacionamento
O freio de estacionamento atua mecanica-
mente nas rodas traseiras e permanece apli-
cado, enquanto a alavanca de acionamento
estiver na posio superior de seu curso. A
luz indicadora
R
permanece acesa no pai-
nel de instrumentos, enquanto o freio de
estacionamento estiver aplicado.
Nunca aplique o
freio de estaciona-
mento com o veculo em movimento.
Isto poder causar rodopio do veculo e
consequentes danos pessoais.
COMANDOS E CONTROLES Celta, 01/12 6-27 SEO 6
Para liberao do freio de estacionamento,
force ligeiramente a alavanca para cima,
comprima o boto na extremidade da ala-
vanca (seta) e empurre-a para baixo at que
a luz indicadora
R
do painel se apague.
Freio de servio
Ao pressionar o pedal do freio, as luzes de
freio nas lanternas traseiras e a luz de freio
elevada, se acendem.
Frenagens de emergncia
Quase todo motorista j enfrentou alguma
situao em que precisou de frenagem
sbita. claro que a primeira reao pres-
sionar o pedal de freio e mant-lo pressio-
nado. Isto na verdade uma atitude
errada, pois as rodas podem travar.
Quando isto ocorre, o veculo no obedece
direo, e poder sair da pista. Use a tc-
nica de frenagem gradativa. Esta propor-
ciona frenagem mxima e, ao mesmo
tempo, mantm o controle da direo.
Faa-o pressionando o pedal de freio e
aumentando gradativamente a presso.
Em caso de emergncia, provavelmente
voc vai querer pressionar fortemente os
freios sem travar as rodas. Se ouvir ou per-
ceber que as rodas se arrastam, alivie o
pedal de freio. Desta forma, possvel
manter o controle da direo.
Aplique o pedal do freio com sua-
vidade e progressivamente. Aplica-
es violentas no pedal do freio,
podero provocar derrapagens, alm
de excessivo desgaste nos pneus.
No dirija com o motor desligado,
pois o servofreio no atuar, sendo
necessria maior presso para acio-
nar os freios.
Se o motor deixar de funcionar com
o veculo em movimento, freie nor-
malmente, acionando constante-
mente o pedal do freio, sem
bombe-lo; caso contrrio, o vcuo
do servofreio se esgotar, deixando
de haver auxlio na aplicao do
freio e, consequentemente, o pedal
do freio ficar mais duro e as distn-
cias de frenagens sero maiores.
Se o pedal do freio no retornar
altura normal ou se houver aumento
rpido no curso do pedal, isto pode
ser um indicador de problema no
sistema de freios. Procure imediata-
mente uma Concessionria ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet.
O nvel do fluido de freio no reser-
vatrio deve ser verificado com
frequncia. Esteja sempre atento
luz indicadora do nvel baixo do flui-
do do sistema de freio, que se
acende no painel de instrumentos
(consulte Luz indicadora do freio
de estacionamento e nvel baixo do
fluido do sistema hidrulico do
freio, nesta Seo).
Verificar com frequncia as luzes dos
freios.
COMANDOS E CONTROLES 6-28 Celta, 01/12 SEO 6
Circuitos hidrulicos
independentes
Os freios das rodas dianteiras e das rodas
traseiras tm circuitos separados.
Se um dos circuitos falhar, o veculo poder
ainda ser freado por meio do outro circuito.
Se isto suceder, o pedal do freio dever ser
aplicado fazendo-se maior presso. A dis-
tncia de frenagem do veculo aumenta
nestas circunstncias. Portanto, antes de
prosseguir viagem, leve o veculo a uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet para corrigir o problema.
Tapete do assoalho
Utilize as informaes a seguir para a uti-
lizao apropriada do tapete do assoalho:
Sempre verifique se os tapetes do
assoalho no esto interferindo com
os pedais.
Utilize o tapete do assoalho com o
lado correto para cima. No vire-o ao
contrrio.
No coloque nada em cima do tapete
do assoalho do lado do motorista.
Utilize apenas um tapete do assoalho
no lado do motorista. Nunca coloque
um tapete do assoalho sobre outro.
Os pedais de freio e acelerador pos-
suem alturas diferentes para propor-
cionar maior facilidade de movi-
mentao do p, no momento em
que este muda de posio, pas-
sando do freio para o acelerador e
vice-versa. O pedal da embreagem
possui um curso maior para propor-
cionar mais sensibilidade no seu
controle.
No interior das portas existem barras
de ao para proteo dos ocupantes
do veculo em caso de impactos
laterais.
Certifique-se de que o tapete do
assoalho no interfira nos pedais.
Se o tapete de assoalho for do
tamanho errado ou no estiver instal-
ado apropriadamente, poder inter-
ferir nos pedais do acelerador, freio
ou embreagem.
A interferncia nos pedais pode pro-
vocar acelerao involuntria,
aumento de distncia percorrida em
paradas intencionais ou dificuldades
nas trocas de marchas, e isto pode
causar colises.
Os tapetes do assoalho originais
foram projetados para o seu veculo.
Caso necessite substitu-los,
recomendamos que sejam adquiridos
tapetes do assoalho originais Chevro-
let. Tapetes do assoalho que no
foram desenvolvidos para o seu
veculo, podem no se ajustar
apropriadamente e interferir com os
pedais.
CINTO DE SEGURANA E AIR BAG Celta, 03/10 7-1 SEO 7
Cintos de segurana
Como usar corretamente o
cinto retrtil de trs pontos
Ajuste o encosto do banco dianteiro
de forma que voc possa sentar-se em
posio vertical.
Puxe suavemente a fivela deslizante
para fora do dispositivo de recolhi-
mento e ajuste o cinto sobre o corpo
sem torc-lo.
Encaixe a fivela do cinto no fecho, at
perceber o rudo caracterstico de tra-
vamento.
Puxe o cadaro diagonal para ajustar o
cadaro subabdominal.
Para soltar o cinto, pressione o boto
no fecho. O cinto ser recolhido auto-
maticamente.
Como usar corretamente o
cinto subabdominal (posio
central do banco traseiro)
Para ajustar o comprimento, segure o
cinto pela fivela e ajuste-o pelo
cadaro.
Para colocao do cinto, encaixe a
fivela do cinto no fecho do lado
oposto.
Para liberao do cinto, comprima o
boto vermelho do fecho.
Todos os ocupantes do veculo
devem usar cintos de segurana. Os
ferimentos causados por coliso
podero ser muito piores se voc
no estiver usando o cinto de se-
gurana. Voc poder colidir com
objetos no interior do veculo ou ser
atirado para fora dele.
Um cinto que tenha sido sujeito a
esforos como, por exemplo, num
acidente, dever ser substitudo por
um novo.
Antes de fechar a porta,
certifique-se de que o
cinto esteja fora do curso desta. Se o
cinto ficar preso na porta, poder haver
danos a ele e ao veculo.
CINTO DE SEGURANA E AIR BAG 7-2 Celta, 03/10 SEO 7
Como usar corretamente o
cinto de segurana fixo de
trs pontos
A eficincia do cinto de segurana depende
de seu correto ajuste e utilizao. Para
ajustar o comprimento do cinto, proceda
da seguinte forma:
com o cinto desafivelado, aumente o
comprimento pressionando a trava do
cadaro (setas) e puxando-o pela parte
indicada pela letra A;
encaixe a fivela do cinto no respectivo
fecho at perceber o rudo caracters-
tico do travamento;
com o cinto afivelado, diminua o com-
primento puxando o cadaro do cinto
pela sua extremidade (B) de modo a
deix-lo com uma folga de cerca de 4
dedos na regio do trax.
Para a liberao do cinto, comprima o
boto vermelho do fecho.
Posio correta dos encostos
dos bancos
A parte subabdominal do cinto
dever estar em posio baixa e
rente aos quadris, tocando as coxas.
O cinto diagonal dever passar
sobre o ombro e transversalmente
ao trax. Estas partes do corpo so
as adequadas para receber os
esforos dos cintos de segurana.
Os cintos no devem ficar apoiados
contra objetos nos bolsos das rou-
pas, tais como canetas, culos, etc.,
dado que estes podem causar feri-
mentos ao usurio.
Cintos cortados ou desfiados podem
no proteger voc numa coliso.
Sob impacto, os cintos podero ras-
gar-se totalmente. Se o cinto estiver
cortado ou desfiado, substitua-o
imediatamente.
Mesmo que trava-
dos, os cintos de se-
gurana podero no ser eficazes se voc
estiver em posio reclinada. O cinto
diagonal pode no ser eficaz, pois no
estar apoiado no corpo. Em caso de
coliso, voc poder deslizar-se, rece-
bendo ferimentos no pescoo ou em
outros locais. O cinto subabdominal
tambm pode no ser eficaz. Em caso de
coliso, o cinto poder estar acima de
seu abdmen. As foras do cinto estaro
concentradas naquele local e no sobre
seus ossos plvicos. Isto poder causar
srios ferimentos internos. Para obter
proteo adequada enquanto o veculo
estiver em movimento, mantenha o
encosto em posio vertical, sente-se
bem encostado e use o cinto de segu-
rana corretamente.
CINTO DE SEGURANA E AIR BAG Celta, 03/10 7-3 SEO 7
Uso correto do cinto de
segurana durante a gestao
Lembre-se, a melhor maneira de proteger o
feto proteger a me. Em caso de coliso,
existem maiores possibilidades de que o
feto no seja atingido se o cinto de se-
gurana estiver sendo usado corretamente.
Para as gestantes, bem como para as
demais pessoas, a palavra chave para tor-
nar efetivos os cintos us-los correta-
mente.
Ajuste da altura do cinto de
trs pontos dianteiro
Para fazer o ajuste, puxe um pouco o cinto
de seu alojamento e pressione a guia na fi-
xao superior (seta).
Ajuste a altura de acordo com a sua esta-
tura. Isto particularmente importante se o
usurio que utilizou o cinto anteriormente
era de estatura mais baixa.
Uso correto dos cintos de
segurana em crianas
pequenas
Os cintos de segu-
rana funcionam
para todas as pessoas, inclusive para as
gestantes. Como todos os demais ocu-
pantes, haver maior chance de que ges-
tantes sejam feridas se no estiverem
usando o cinto de segurana. A parte da
cintura dever ser usada na posio mais
baixa possvel.
No faa o ajuste de
altura enquanto dirige.
Os bebs e as crian-
as devem ocupar
sempre o banco traseiro e, serem prote-
gidos por sistemas de proteo infantil.
Os ossos dos quadris de uma criana
muito nova so to pequenos que um
cinto normal no permanecer na
posio baixa sob os quadris, conforme
necessrio. Ao contrrio, haver possibi-
lidade de que o cinto fique sobre o abd-
men da criana. Em caso de coliso, o
cinto forar diretamente o abdmen, o
que poder causar ferimentos srios. Por-
tanto, certifique-se de que toda criana
ainda pequena para utilizar o cinto nor-
mal seja protegida por um sistema ade-
quado para a criana.
CINTO DE SEGURANA E AIR BAG 7-4 Celta, 03/10 SEO 7
Uso correto dos cintos de
segurana em crianas
maiores
Crianas maiores, para as quais o sistema
de proteo infantil tornou-se pequeno,
devero usar os cintos de segurana do ve-
culo.
Nunca segure um
beb no colo com o
veculo em movimento. Um beb no
to pesado enquanto no ocorre uma
coliso, mas, no momento em que esta
ocorrer, ele torna-se- to pesado que
voc no poder ret-lo. Por exemplo,
numa coliso a apenas 40 km/h, um
beb de 5,5 kg repentinamente alcan-
ar um peso de 110 kg em seus braos.
Ser quase impossvel segur-lo.
As estatsticas de acidentes indicam
que as crianas estaro mais seguras
se ocuparem o banco traseiro e
estiverem usando os cintos correta-
mente.
Crianas que no estejam usando
cintos de segurana podem ser ati-
radas para fora do veculo, ou
podem atingir outras pessoas que
estejam usando os cintos, em caso
de colises.
Se a criana for muito pequena e o
cinto diagonal ficar muito prximo
do seu rosto ou pescoo, coloque a
criana numa posio que tenha
cinto subabdominal, isto , no
banco traseiro.
Onde quer que a criana sente no
interior do veculo, o cadaro subab-
dominal dever ser usado em
posio baixa, acomodado abaixo
dos quadris.
CINTO DE SEGURANA E AIR BAG Celta, 03/10 7-5 SEO 7
Uso do sistema de proteo
infantil no banco dianteiro do
acompanhante em veculos
com sistema Air bag (se
disponvel)
Veculos com Air bag no lado do
passageiro:
Sistema de proteo
infantil
Ao transportar crianas, use o sistema de
proteo infantil apropriado, que propor-
ciona a segurana adequada para a criana
em caso de impacto.
Muitas empresas fabricam sistemas de pro-
teo infantil para bebs e crianas. Certifi-
que-se de que o sistema de proteo
infantil a ser utilizado em seu veculo possui
etiqueta de aprovao do cumprimento das
normas de segurana, nos termos da legis-
lao brasileira.
Nunca permita isto!
A ilustrao mostra
uma criana sentada no banco equipado
com o cinto de trs pontos, mas o
cadaro diagonal est passando atrs da
criana. Se o cinto for usado desta
forma, a criana poder deslizar sob o
cinto em caso de coliso.
Nos veculos equipa-
dos com Air bag no
lado do passageiro dianteiro, no se
deve instalar o sistema de proteo
infantil no banco dianteiro.
CINTO DE SEGURANA E AIR BAG 7-6 Celta, 03/10 SEO 7
Ao transportar crianas de at 10
(dez) anos de idade, observe as nor-
mas para transporte de crianas
estabelecidas pela legislao brasi-
leira.
Assegure-se de que o sistema de
segurana esteja fixado apropriada-
mente.
Observe atentamente as instrues
de instalao e utilizao fornecidas
pelo fabricante do sistema de prote-
o infantil.
No prenda objetos no sistema de
proteo infantil e no o cubra com
outros materiais.
Substitua o sistema de proteo
infantil que tenha sido submetido a
acidente.
Aps remover a criana do veculo,
fixe o assento com o cinto de segu-
rana do veculo, a fim de evitar que
o mesmo seja lanado para frente
em caso de uma frenagem brusca.
Caso no seja necessrio manter o
assento no compartimento de passa-
geiros, remova e coloque-o no com-
partimento de cargas; fixe-o com
uma rede de reteno.
Em caso de impacto com o veculo, o
assento dever ser substitudo.
Antes de instalar um sistema de pro-
teo infantil, leia com ateno as
instrues fornecidas pelo fabricante
do sistema.
A no observao destas instrues
sobre os sistemas de proteo infan-
til e das instrues fornecidas pelo
fabricante do sistema poder au-
mentar o risco e/ou severidade de
ferimentos em caso de um acidente.
Se o assento para criana no estiver
apropriadamente fixado, o risco da
criana ser seriamente ferida em uma
coliso aumenta enormemente.
DIRIGINDO EM CONDIES ADVERSAS Celta, 12/11 8-1 SEO 8
Dirigindo na lama ou
areia
Quando voc dirige na lama ou areia, as
rodas no tm boa trao. Voc no pode
acelerar rapidamente, mais difcil esterar
e so necessrias maiores distncias de
frenagem.
Na lama melhor usar marcha reduzida -
quanto mais espessa a lama, mais baixa
deve ser a marcha. Em camadas espessas
de lama, mantenha o veculo em movi-
mento para no atolar.
Ao dirigir na areia muito solta (como nas
praias ou dunas) os pneus tendem a
afundar. Isto causa efeito sobre a direo,
acelerao e frenagem. Para melhorar a
trao, reduza levemente a presso de ar
dos pneus ao dirigir sobre a areia.
Se o veculo atolar
Jamais gire as rodas se o veculo estiver ato-
lado. O mtodo conhecido por balano
pode ajudar a desatolar, porm seja cuida-
doso.
Balanar o veculo para
desatolar
Primeiramente, gire o volante da direo
para a esquerda e para a direita. Isto far
liberar a rea ao redor das rodas dianteiras.
A seguir alterne a transmisso entre
primeira ou segunda e r, girando as rodas
o mnimo possvel. Solte o pedal do acele-
rador durante as mudanas e pressione
levemente o pedal quando a transmisso
estiver engrenada. Se algumas tentativas
no forem suficientes para desatolar, voc
precisar ser rebocado. Ou voc poder
usar os ganchos de socorro, se houver, no
caso de ser rebocado. Veja instrues na
Seo 9, sob Rebocando o veculo.
Aps dirigir sobre lama ou
areia, limpe e verifique as
lonas de freios. Estas substncias podem
causar frenagem irregular ou lonas vitri-
ficadas. Verifique a estrutura da carroa-
ria, direo, suspenso, rodas, pneus e
sistema do escapamento quanto a
danos.
Se girarem em alta
velocidade, os pneus
podero estourar resultando em ferimen-
tos a voc e a outras pessoas. Poder
haver superaquecimento da transmisso
e outros componentes do veculo. Em
caso de atolamento, gire as rodas o mni-
mo possvel. No gire as rodas a mais de
55 km/h, conforme indicado no velo-
cmetro.
Girar as rodas pode
resultar em destruio de
componentes de seu veculo, bem como
dos pneus. Girar as rodas em velocidades
altas durante as mudanas para a frente
e para trs pode destruir a transmisso.
DIRIGINDO EM CONDIES ADVERSAS 8-2 Celta, 12/11 SEO 8
Dirigindo em trechos
alagados
Esta uma situao que deve ser evitada
tanto quanto possvel, mesmo nas vias
pavimentadas das cidades. Alm de no ser
possvel avaliar com preciso o estado da
pista frente, devido gua, o veculo
pode vir a se danificar seriamente, pois no
foi projetado para essa utilizao.
recomendvel no passar pelo trecho ala-
gado se a lmina dgua for superior
altura do centro da roda, para minimizar
riscos de dano ao veculo.
Se realmente for preciso atravessar um tre-
cho alagado, faz-lo sempre em baixa
velocidade, em torno de 10 km/h, utili-
zando a 1 marcha ou 1, se a transmisso
for automtica. preciso ficar atento aos
veculos de grande porte trafegando nas
proximidades, pois podem ser produzidas
marolas de grandes propores, aumen-
tando as probabilidades de danos.
O problema mais srio ao passar por tre-
chos alagados a possibilidade de entrada
de gua no interior do motor pelo sistema
de captao do ar de admisso. Quando
isso ocorre, h o calo hidrulico, em que a
gua impede o movimento dos pistes e con-
sequentemente a deformao de componen-
tes do motor. Nesse caso, o motor sofre
avarias de grande monta e o veculo pode vir
a parar imediatamente ou posteriormente,
dependendo do grau da avaria. No tente
colocar o motor em funcionamento nova-
mente. Tal atitude poder aumentar os danos
ao veculo. Avarias de motor por entrada de
gua no so cobertas pela Garantia.
Dirigindo noite
difcil avaliar a velocidade de um veculo
que est em movimento sua frente ape-
nas observando suas lanternas traseiras.
Dirigir noite mais perigoso do que
durante o dia. Uma razo que alguns
motoristas podem estar sob o efeito de
lcool, drogas, fadiga ou com a viso limi-
tada pela escurido.
Recomendaes para dirigir
noite
Dirija na defensiva. Lembre-se de que
este o perodo mais perigoso.
No beba antes de dirigir.
Como a viso pode ser limitada,
reduza a velocidade e mantenha maior
distncia entre o seu e os demais
veculos.
Dirigir em corren-
teza pode ser peri-
goso. A gua poder arrastar o veculo
causando afogamentos. At mesmo uma
correnteza com alguns centmetros de
gua pode impedir o contato dos pneus
com a pista, causando a perda de trao
e capotagem do veculo. No dirija em
correntezas.
DIRIGINDO EM CONDIES ADVERSAS Celta, 12/11 8-3 SEO 8
Reduza a velocidade, especialmente
nas auto-estradas, mesmo que seus
faris possam iluminar muito bem a
pista adiante.
Em reas desertas, esteja atento a ani-
mais na pista.
Se estiver cansado, saia da pista em
local seguro e descanse.
Mantenha limpos interna e externa-
mente o para-brisa e todos os vidros de
seu veculo. O reflexo da sujeira noite
muito pior do que durante o dia. Mesmo
a parte interna pode ficar embaada
devido a sujeira. A fumaa de cigarros
tambm embaa as superfcies internas
dos vidros, dificultando a viso.
Lembre-se de que os faris iluminam
menos a pista nas curvas.
Mantenha os olhos em movimento;
desta forma, mais fcil identificar
objetos mal iluminados.
Assim como seus faris devem ser inspe-
cionados e ajustados com frequncia,
consulte um oftalmologista periodica-
mente. Alguns motoristas sofrem de
cegueira noturna a incapacidade de
enxergar com luz pouco intensa e nem
mesmo sabem disso.
Dirigindo na chuva
A chuva e as estradas molhadas podem
trazer problemas ao dirigir. Voc no pode
parar, acelerar ou fazer curvas regularmen-
te em pista molhada, pois a aderncia de
seus pneus pista no to boa quanto
nas pistas secas. E caso a banda de roda-
gem de seus pneus no esteja em boas
condies, a aderncia ser menor ainda.
Se comear a chover quando voc estiver
ao volante, reduza a velocidade e seja mais
cuidadoso. A pista pode ficar molhada
repentinamente, ao passo que os seus
reflexos ainda podem estar condicionados
para dirigir em pista seca.
Quanto mais pesada a chuva, mais precria
ser a visibilidade. Mesmo que as palhetas
do seu limpador de para-brisa estejam em
boas condies, a chuva pesada poder
dificultar a viso das placas de sinalizao,
semforos, das marcaes da pavimen-
tao, do limite do acostamento e at
mesmo de pessoas que estejam andando
na pista. Borrifos da estrada podem dificul-
tar mais a viso do que a chuva, principal-
mente se forem em estrada suja.
Portanto, recomendvel manter em boas
condies o limpador do para-brisa e abas-
tecido o seu depsito de gua. Substitua as
palhetas do limpador do para-brisa quando
apresentarem falhas, estiverem lascadas ou
quando elas estiverem soltando fragmentos
de borracha. Dirigir em alta velocidade em
meio a grandes poas d'gua, ou mesmo
aps o veculo ter sido lavado em auto-
posto, tambm pode trazer problemas. A
gua pode afetar os freios. Tente evitar as
poas, mas se no for possvel, tente
reduzir a velocidade antes de ating-las.
Os freios molhados podem resultar em aci-
dentes. Os freios no funcionam bem em
paradas sbitas e podem fazer o veculo
puxar para o lado, levando voc a perder o
controle sobre ele.
Aps dirigir em meio a uma grande poa
d'gua ou aps o veculo ter sido lavado
num posto de servio, pressione levemente
o pedal de freio at sentir que os freios
esto funcionando normalmente.
DIRIGINDO EM CONDIES ADVERSAS 8-4 Celta, 12/11 SEO 8
Recomendaes sobre tempo
chuvoso
Acenda os faris, para tornar-se mais
visvel aos outros motoristas.
Fique atento aos veculos pouco visveis
que trafegam atrs de voc. Se estiver
chovendo forte, use os faris mesmo
durante o dia.
Aps reduzir a velocidade, mantenha
distncia adequada. Seja cuidadoso es-
pecialmente quando ultrapassar outro
veculo. Espere que a pista esteja livre a
sua frente e esteja preparado para
enfrentar a m visibilidade causada
por borrifos de gua na pista. Se os
jatos forem muito fortes a ponto de
dificultar a viso, recue. No ultrapasse
se as condies no forem ideais.
Trafegar em velocidade mais baixa
melhor do que sofrer um acidente.
Se for conveniente, use o desembaa-
dor.
Verifique periodicamente a espessura
correta das bandas-de-rodagem dos
pneus.
Aquaplanagem
O excesso de gua sob os pneus cria
condies para a ocorrncia da aquaplana-
gem, que muito perigosa. Isto poder
acontecer se houver muita gua na pista e
se voc estiver em alta velocidade. Quando
o veculo est aquaplanando, h pouco ou
nenhum contato do pneu com a pista.
Pode ser que voc no perceba a aqua-
planagem, e at mesmo dirija durante
algum tempo sem notar que os pneus no
esto em contato constante com a pista.
Voc talvez perceba a aquaplanagem
quando tentar reduzir a velocidade, fizer
curvas, mudar de pista nas ultrapassagens
ou se for atingido por uma rajada de vento.
De repente, voc se dar conta de que no
consegue controlar o veculo.
A aquaplanagem no comum, mas
poder acontecer se a banda de rodagem
dos pneus estiver excessivamente gasta.
Poder ocorrer quando houver grande
quantidade de gua na pista. Se voc notar
reflexos das rvores, dos fios da rede
eltrica ou de outros veculos, ou se as
gotas de chuva formarem ondulaes na
superfcie da gua, isto sinal de que pode
haver condies para ocorrncia da aqua-
planagem.
A aquaplanagem geralmente acontece em
velocidades altas e no obedece a nenhu-
ma regra definida. A melhor recomendao
reduzir a velocidade quando estiver cho-
vendo e permanecer atento.
DIRIGINDO EM CONDIES ADVERSAS Celta, 12/11 8-5 SEO 8
Dirigindo na neblina
A neblina pode ocorrer quando h muita
umidade do ar ou geada forte. A neblina
pode ser to leve que permita enxergar a
centenas de metros adiante, ou pode ser
to espessa que limite a viso a apenas
alguns metros. A neblina pode aparecer de
repente numa estrada normal e tornar-se
um potencial de perigo.
Quando voc dirige na neblina, sua visibi-
lidade rapidamente reduzida. Os maiores
perigos so a coliso com o veculo sua
frente ou a coliso por trs. Tente perceber
a densidade da neblina na estrada. Se for
difcil enxergar o veculo sua frente (ou,
noite, se for difcil perceber-lhe as lanternas
traseiras), sinal de que a neblina est tor-
nando-se espessa. Diminua a velocidade
para que o veculo que vem atrs de voc
tambm diminua a sua.
A frente de neblina espessa poder
estender-se apenas a alguns metros ou a
muitos quilmetros; voc s poder saber
quando estiver atravessando-a. Tudo que
voc tem a fazer enfrentar a situao com
o mximo cuidado. Mesmo quando o
tempo parece bom, s vezes pode haver
neblina, principalmente noite ou durante
a madrugada, em estradas que atravessam
vales ou reas baixas e midas. Repentina-
mente voc poder ser envolvido por uma
neblina espessa que pode at obstruir a vi-
sibilidade atravs do para-brisa. Frequente-
mente os faris tornam possvel notar estas
ondas de neblina. Mas algumas vezes voc
apanhado no alto de uma subida ou no
fundo de algum vale. Acione o lavador e o
limpador do para-brisa para ajudar a limpar
a sujeira proveniente da estrada. Reduza a
velocidade.
Recomendaes para dirigir
na neblina
Quando estiver dirigindo sob neblina,
acenda o farol baixo, mesmo durante
o dia. Voc enxergar melhor e ser
mais visvel aos demais motoristas.
No use farol alto. A luminosidade ser
refletida em voc pelas gotas de gua
que formam a neblina.
Use o desembaador. Quando a umi-
dade for alta, mesmo a leve formao
de umidade dentro dos vidros diminui-
r sua j limitada visibilidade. Acione
algumas vezes o lavador e limpador do
para-brisa. Pode haver formao de
umidade fora dos vidros, e o que
parece neblina na verdade talvez seja
umidade fora do para-brisa. Considere
como elemento de alto risco a neblina
espessa. Tente encontrar um local para
sair da pista.
Se a visibilidade estiver prxima de
zero e voc precisar parar, mas no
tiver certeza de estar fora da pista,
acenda os faris, acione o sinalizador
de emergncia e a buzina periodica-
mente ou quando notar aproximao
de outro veculo.
Em condies de neblina, ultrapasse
somente se tiver ampla visibilidade
frente e a ultrapassagem for segura.
Mesmo assim, esteja preparado para
recuar se perceber que a neblina sua
frente est mais espessa. Se outros ve-
culos tentarem ultrapassar voc, faci-
lite a operao para eles.
DIRIGINDO EM CONDIES ADVERSAS 8-6 Celta, 12/11 SEO 8
Recomendaes ao
estacionar o veculo
1. Aplique o freio de estacionamento.
2. Sem acelerar o motor, desligue-o e
retire a chave.
3. Engrene uma marcha reduzida (1 ou
marcha a r).
4. Vire a direo no sentido da guia se
estacionar em ruas de declive acen-
tuado, fazendo com que a parte ante-
rior do pneu fique voltada para a
calada. Se estacionar em rua de aclive,
vire a direo no sentido contrrio da
guia, isto , de modo que a parte pos-
terior do pneu fique voltada para a
calada.
5. Feche todas as portas, vidros e defle-
tores de ventilao.
Seu veculo est equi-
pado com um
mdulo eletrnico que, dentre outras
caractersticas, ajuda a evitar danos ao
motor decorrentes de rotaes acima do
limite especificado de trabalho. Ao
aproximar-se do limite, o sistema reduz a
emisso de combustvel, impedindo o
aumento da rotao do motor, e
fazendo com que a potncia gerada e a
velocidade do veculo permaneam
estveis. Nestes casos, recomenda-se
cautela nas ultrapassagens ou manobras
onde o motor seja severamente exigido,
pois a reduo da injeo de combustvel
impedir o aumento da velocidade do
veculo.
O mdulo eletrnico no
impede danificaes ao
motor decorrentes de picos de alta
rotao derivados de redues indevidas
de marchas. So exemplos:
Ao tentar engatar a quinta marcha a
partir da quarta, engatar equivoca-
damente a terceira marcha;
Desengatar o veculo em longos
declives (banguela e ao reengre-
nar, utilizar-se de uma marcha
muito reduzida).
Nestas hipteses, apesar da ao do
mdulo eletrnico, a elevao da rotao
do motor decorrer independentemente
da injeo de combustvel, podendo
superar os limites de tolerncia e resultar
em graves danos aos componentes inter-
nos do motor.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-1 SEO 9
Tringulo de segurana
O tringulo de segurana encontra-se posi-
cionado no lado esquerdo do porta-malas,
fixado por uma cinta de borracha.
Roda reserva
A roda reserva encontra-se no porta-malas,
sob o carpete.
A roda reserva fixada por uma porca central.
Macaco e chave de rodas
O macaco e a chave de rodas encontram-se
alojados no porta-malas dentro da caixa da
roda reserva.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-2 Celta, 06/11 SEO 9
Substituio de pneu
Ao substituir um pneu, tome as seguintes
precaues:
No fique debaixo do veculo en-
quanto ele estiver sobre o macaco.
Durante a substituio, no deixe o
motor ligado nem d partida.
Use o macaco somente para substituir
rodas.
Proceda a substituio do pneu do seguinte
modo:
1. Estacione numa superfcie plana, se
possvel.
2. Ligue o sinalizador de advertncia e
aplique o freio de estacionamento.
3. Engrene a primeira marcha ou a mar-
cha a r.
4. Coloque o tringulo de segurana a
uma distncia conveniente atrs do
veculo.
5. Utilizando um bloco de madeira ou
uma pedra, calce a roda diagonalmente
oposta que vai ser substituda.
6. Com a chave de roda, afrouxe os
parafusos 1/2 a 1 volta, mas no os
remova.
7. Verifique os encaixes da carroaria
(setas) onde o macaco deve ser apli-
cado.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-3 SEO 9
8. Posicione o brao do macaco no
encaixe mais prximo da roda a ser
substituda, de modo que a garra do
macaco envolva a lmina vertical e
encaixe no rebaixo da lmina.
9. Encaixe a chave de roda no furo do
fuso do macaco.
10. Ao girar a chave de roda no macaco,
certifique-se de que a borda da base
do macaco esteja tocando o cho e se
encontre diretamente sob o rebaixo da
lmina.
11. Levante o veculo, acionando a chave
de roda no macaco.
12. Tire os parafusos da roda.
13. Substitua a roda.
14. Roda estampada com calota inte-
gral: antes de reinstalar o primeiro
parafuso da roda, verifique na calota
qual a posio do furo maior, em
relao ao rebaixo do bico de enchi-
mento do pneu e reinstale o primeiro
parafuso, no furo de fixao da roda,
correspondente posio do furo
maior da calota. Coloque a calota na
roda, alinhando o furo maior com o
parafuso j instalado.
15. Reinstale os parafusos da roda,
apertando-os parcialmente.
16. Abaixe o veculo.
17. Aperte os parafusos em sequncia
cruzada.
18. Reinstale as coberturas dos parafusos/
calota central.
19. Guarde a roda removida, o macaco e a
chave de rodas.
20. Mande reparar o pneu avariado, faa o
seu balanceamento e reinstale-o no
veculo to logo quanto possvel.
Levantamento do veculo
na oficina
A localizao dos pontos de apoio de um
elevador ou macaco de oficina devem ser
aplicados somente nos lugares indicados
nas ilustraes, na parte dianteira e
traseira, nas reas entre os rebaixos para
colocao do macaco e o alojamento das
rodas.
Se os pontos de apoio dos
elevadores ou macacos
forem metlicos, dever ser utilizada pro-
teo de borracha para evitar danos ao
veculo.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-4 Celta, 06/11 SEO 9
Gancho de emergncia
O gancho de emergncia est localizado na
parte dianteira do veculo (lado direito).
Prenda o cabo ou corrente de emergncia
no gancho de emergncia. No prenda o
cabo de emergncia em outras partes do
veculo.
Evite movimentos violentos do veculo.
Coloque a alavanca de mudanas de mar-
chas em ponto morto.
Gire a chave no contato at a posio I
(ignio ligada) para permitir o funciona-
mento das luzes do freio, buzina e limpa-
dor do para-brisa.
Evite movimentos violentos do veculo.
Esteja atento para acionar o freio com
maior fora, pois com o motor desligado, o
servofreio no atuar.
Em veculos com direo hidrulica, ser
necessrio maior fora para mover o vo-
lante, pois com o motor desligado, o
sistema no atuar.
As partes inferiores do
compartimento do motor,
tais como braos de controle, chapa pro-
tetora do crter, suportes do motor e eixo
traseiro, no devero ser usadas para
apoio do macaco, cavaletes ou guinchos.
Os componentes podem sofrer defor-
maes, ainda que imperceptveis a olho
nu, danificando as peas e afetando o seu
funcionamento.
No utilize os ganchos de emergn-
cia para o reboque do prprio
veculo ou de outro. Em situaes
de emergncia que requeiram o re-
bocamento do veculo, recorra s
empresas especializadas em guin-
chos ou socorros rodovirios oficiais
que utilizam reboque com apoio
para as rodas ou reboque do tipo
plataforma.
No puxe o veculo em ngulo ou
bruscamente atravs do gancho de
emergncia. Aplique uma fora
firme, mas contnua.
O deslocamento do veculo pelo
gancho de emergncia s poder
ser executado em linha reta, por
curtas distncias e em pisos planos e
pavimentados.
No utilize os ganchos de emergn-
cia para remover o veculo da lama,
areia ou outra situao da qual o
veculo no possa se deslocar com a
sua prpria fora motriz.
No utilize o gancho de emergncia
para posicionar o veculo sobre uma
plataforma.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-5 SEO 9
Reboque do veculo
Em situaes de emergncia que requeiram
o rebocamento do veculo, recorra pre-
ferivelmente s empresas especializadas em
guinchos ou socorros rodovirios oficiais,
que utilizam reboque com apoio para as
rodas ou reboque tipo plataforma.
Cap do motor
Para abrir o cap, puxe a alavanca de co-
mando de trava, situada do lado esquerdo,
por baixo do painel de instrumentos (certi-
fique-se de que a alavanca retornou
posio inicial). O cap ficar parcialmente
aberto e preso apenas no trinco.
Em servios de rebocamento por
guincho com levantamento parcial
do veculo (dianteiro ou traseiro), o
veculo rebocado no deve ser sus-
penso pelo sistema de suspenso
sob pena de avarias no mesmo.
Ao fixar o veculo utilizando cintas,
deve-se tomar cuidados para no
danificar as tubulaes ou chicotes
eltricos.
Sempre que possvel, deve-se levar o
veculo a uma Concessionria ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet, a fim de
que se proceda uma reparao correta
com equipamentos, ferramentas espe-
ciais e mo-de-obra especializada.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-6 Celta, 06/11 SEO 9
Para abrir completamente, levante o cap
com uma das mos e com a outra, levante
a trava do trinco de segurana, localizada
ligeiramente esquerda, a partir do centro,
quando vista pela parte dianteira do
veculo.
Para manter o cap aberto, introduza a
vareta de sustentao no orifcio do cap.
Antes de fechar o cap, recoloque a vareta
na sua posio original e abaixe o cap
gradualmente, soltando-o de uma pequena
altura. Verifique sempre se o cap ficou
bem fechado, tentando ergu-lo.
Superaquecimento do
motor
Voc encontrar no painel de instrumentos
de seu veculo o indicador de temperatura
do lquido de arrefecimento que indicar a
elevao da temperatura do motor.
Antes de fechar o compar-
timento do motor, certi-
fique-se de que todas as tampas de
enchimento estejam posicionadas.
Se o motor funcionar sem
o lquido de arrefeci-
mento, seu veculo poder ser seria-
mente danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela garantia.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-7 SEO 9
Superaquecimento sem
formao de vapor
Se voc perceber a advertncia de super-
aquecimento e no houver indcios de for-
mao de vapores, o problema poder no
ser muito srio. Algumas vezes pode haver
excesso de aquecimento do motor quando
voc:
Dirige em subida ngreme tempera-
tura ambiente muito alta.
Para aps ter dirigido em alta
velocidade.
Dirige em marcha lenta durante traje-
tos longos.
Se perceber advertncia de superaqueci-
mento e no houver indcios de formao
de vapores, observe durante aproximada-
mente um minuto o seguinte procedi-
mento:
1. Desligue o condicionador de ar (se
equipado).
2. Tente manter o motor sob carga (use
uma marcha em que o motor funcione
mais lentamente).
Se a advertncia de superaquecimento no
persistir, continue dirigindo. Para efeitos de
segurana, dirija mais devagar durante
aproximadamente dez minutos. Se o pon-
teiro do indicador de temperatura voltar ao
normal, continue dirigindo.
Caso a temperatura do lquido de arrefeci-
mento no abaixe, pare e estacione o seu
veculo imediatamente.
Se ainda no houver indcios de formao
de vapores, acione o motor em marcha
lenta durante aproximadamente dois a trs
minutos, com o veculo parado, e observe
se a advertncia de superaquecimento no
persiste.
Se continuar a advertncia de superaque-
cimento, desligue o motor, pea aos pas-
sageiros que desocupem o veculo e espere
esfriar. Voc pode decidir no abrir o com-
partimento do motor, mas procure
assistncia tcnica imediatamente.
Se voc decidir abrir o compartimento do
motor, verifique o tanque de expanso do
lquido de arrefecimento.
O nvel do lquido de arrefecimento dever
estar no mximo. Se no estiver, isto signi-
fica possibilidade de vazamento nas
mangueiras do radiador, mangueiras do
aquecedor, radiador ou bomba d'gua.
Se o lquido exis-
tente no interior do
tanque de expanso do lquido de
arrefecimento estiver fervendo, no tome
qualquer atitude a no ser esperar que
ele esfrie.
As mangueiras do aquecedor e do
radiador e outras partes do motor
podem aquecer muito. No as toque.
Ao toc-las voc poder queimar-se.
Se houver vazamento, no acione o
motor. Se o motor permanecer fun-
cionando, todo o lquido de arrefe-
cimento poder ser perdido, cau-
sando queimaduras. Antes de dirigir
o veculo, providencie o reparo dos
vazamentos.
Visando prevenir da-
nos ao veculo e di-
minuir as dificuldades de partida a
quente (por evaporao de combustvel),
o sistema de ventilao do motor pode
ser acionado mesmo aps o desliga-
mento do veculo por perodo que de-
pende da temperatura ambiente e do
motor.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-8 Celta, 06/11 SEO 9
Ventilador do motor
Se no houver indcio de vazamentos, veri-
fique se o ventilador est funcionando. Seu
veculo est equipado com ventilador
eltrico. Se houver superaquecimento do
motor, o ventilador dever funcionar. O no
funcionamento do ventilador significa ne-
cessidade de reparos. Desligue o motor.
Se no for possvel identificar o problema,
mas o nvel do lquido de arrefecimento no
estiver no mximo, adicione ao tanque de
expanso uma mistura de lquido protetor
para radiador de longa durao (alaranjado)
ACDelco na proporo de 35% a 50% de
aditivo, complementando com gua potvel.
D partida ao motor quando o nvel do
lquido de arrefecimento estiver no ponto
de abastecimento mximo. Se o sinal de
advertncia de superaquecimento conti-
nuar, procure uma Concessionria ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet.
Os ventiladores ou outras peas
mveis do motor podem causar feri-
mentos graves. Mantenha as mos e
roupas distantes de peas mveis
quando o motor estiver em funcio-
namento.
Produtos inflamveis em contato
com as peas aquecidas do motor
podem incendiar-se.
Os vapores e lqui-
dos escaldantes pro-
venientes do sistema de lquido de
arrefecimento em ebulio esto sob alta
presso e, se a tampa do reservatrio for
aberta, mesmo que parcialmente, os
vapores podero ser expelidos a alta
velocidade, ou mesmo explodir, cau-
sando queimaduras graves. Nunca gire a
tampa do reservatrio enquanto o motor
e o sistema de arrefecimento estiverem
quentes. Se houver necessidade de girar
a tampa, espere o motor esfriar.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-9 SEO 9
Superaquecimento com
formao de vapor
Servios na parte eltrica
Assim, sempre que necessitar efetuar
algum trabalho nesses sistemas, recorra a
uma Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet.
Bateria
A bateria ACDelco que equipa o veculo
no requer manuteno peridica.
Se o veculo no for utilizado por 30 dias
ou mais, desconecte o cabo negativo da
bateria para no descarreg-la.
Os vapores gerados pelo superaqueci-
mento do motor podem causar quei-
maduras graves, mesmo que voc
apenas abra o compartimento do
motor. Mantenha-se distante do motor
se notar a emisso de vapores. Desli-
gue o motor, desocupe o veculo e
espere que ele esfrie. Antes de abrir o
compartimento do motor, aguarde at
que no haja mais indcios de vapores
ou lquido de arrefecimento.
Se o veculo continuar em movimento
enquanto o motor estiver superaque-
cido, os lquidos podero vazar devido
a alta presso. Voc e outras pessoas
podero ser gravemente queimadas.
Desligue o motor superaquecido e
aguarde at que o motor esfrie.
A no observncia
desta recomendao
poder causar acidente grave. O perigo
de acidente est nos seguintes pontos:
bobina de ignio e velas de ignio
(setas). Se voc usa marcapasso, no
realize trabalhos no motor com este em
funcionamento.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-10 Celta, 06/11 SEO 9
Terminal do cabo da bateria
com fixao por trava
Para desconectar:
1. Abra o cap do motor.
2. Remova o protetor da bateria (se equi-
pado).
3. Desloque a alavanca de trava do termi-
nal do cabo, no sentido da seta (A).
4. Retire o terminal do cabo da bateria
do borne da bateria.
Para conectar:
1. Instale o terminal do cabo da bateria
no borne da bateria.
2. Desloque a alavanca de trava do termi-
nal do cabo no sentido da seta (B), at
que se trave.
3. Instale o protetor da bateria (se equi-
pado).
4. Feche o cap do motor.
Terminal do cabo da bateria
com fixao por porca
Para desconectar:
1. Abra o cap do motor.
2. Remova o protetor da bateria (se equi-
pado).
3. Solte a porca de fixao do terminal
do cabo da bateria (seta).
4. Retire o terminal do cabo da bateria
do borne da bateria.
Para conectar:
1. Instale o terminal do cabo da bateria
no borne da bateria.
2. Aperte a porca de fixao do terminal
do cabo da bateria (seta).
3. Instale o protetor da bateria (se equi-
pado).
4. Feche o cap do motor.
Acender fsforos prximo bateria
poder fazer explodir os gases nela
contidos. Use uma lanterna se pre-
cisar mais iluminao no comparti-
mento do motor.
A bateria, apesar de lacrada, contm
cido que causa queimaduras. No
entre em contato com o cido. Se
houver contato acidental do cido
com os olhos ou a pele, lave a
superfcie com gua em abundncia
e procure assistncia mdica imedia-
tamente.
Para minimizar o perigo de atingir
os olhos, sempre que manipular
baterias, utilize culos de proteo.
A GM no se responsabilizar por aci-
dentes causados por negligncia ou
manipulao incorreta das baterias.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-11 SEO 9
Reciclagem obrigatria da
bateria
Devolva a bateria usada ao revendedor no
ato da troca (Resoluo CONAMA 401/08
de 04/11/08):
Todo consumidor/usurio final
obrigado a devolver sua bateria usada
a um ponto de venda. No descarte-a
no lixo.
Os pontos de venda so obrigados a
aceitar a devoluo de sua bateria
usada e a devolv-la ao fabricante para
reciclagem.
Preveno e cuidados com os
componentes eletrnicos
Para evitar avarias nos componentes
eletrnicos da instalao eltrica, no se
deve desligar a bateria com o motor funcio-
nando.
Nunca d partida ao motor enquanto a
bateria estiver desligada. Quando for efe-
tuada uma carga, desligue a bateria do
veculo. Desligue primeiramente o cabo
negativo e depois o cabo positivo. Tenha
cuidado para no inverter a posio dos
cabos.
Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabo
positivo e depois o negativo.
Riscos do contato
com a soluo cida
e com o chumbo:
Composio bsica: chumbo, cido
sulfrico diludo e plstico.
A soluo cida e o chumbo conti-
dos na bateria, se descartados na
natureza de forma incorreta,
podero contaminar o solo, o sub-
solo e as guas, bem como causar
riscos sade do ser humano.
No caso de contato acidental com
os olhos ou com a pele, lavar ime-
diatamente com gua corrente e
procurar orientao mdica.
Ao transportar a bateria, mantenha
a mesma sempre na posio hori-
zontal para no ocorrer vazamento
da soluo cida atravs do respiro.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-12 Celta, 06/11 SEO 9
Partida com bateria
descarregada
Estes smbolos so encontrados na
bateria original do seu veculo:
Proteja os olhos, gases explosivos.
Evite: fumar, fascas, chamas.
Mantenha fora do alcance das crianas.
Cuidado: material explosivo.
Corrosivo: cido sulfrico.
Consulte.
Cuidado: Chumbo (Pb).
Reciclvel.
Partida do motor com cabos
auxiliares
Com a ajuda de cabos auxiliares, o motor
de um veculo com a bateria descarregada,
pode ser posto em movimento transfe-
rindo-se para ele energia da bateria de
outro veculo. Isto dever ser realizado com
cuidado e obedecendo s instrues que a
seguir se indicam.
Execute as operaes na sequncia indicada:
1. Verifique se a bateria auxiliar para a
partida da mesma voltagem que a
bateria do veculo cujo motor deve ser
acionado.
2. Durante esta operao de partida, no
se aproxime da bateria.
3. Estando a bateria auxiliar instalada em
outro veculo, no deixe os veculos
encostarem um no outro.
4. Verifique se os cabos auxiliares no
apresentam isolamentos soltos ou fal-
tantes.
5. No permita que os terminais dos
cabos entrem em contato um com o
outro ou com partes metlicas dos
veculos.
6. Desligue a ignio e todos os circuitos
eltricos que no necessitem per-
manecer ligados.
7. Aplique firmemente o freio de estacio-
namento e coloque a alavanca de
mudanas em ponto morto.
Nunca ponha o motor em funciona-
mento utilizando um carregador de
baterias. Isto danificar os compo-
nentes eletrnicos.
No se deve dar partida ao motor
empurrando ou rebocando o veculo
se este for equipado com catalisa-
dor, sob pena de danos ao compo-
nente.
O no cumprimento
destas instrues po-
de causar avarias no veculo e danos pes-
soais resultantes da exploso da bateria,
bem como queima da instalao eltrica.
Se ligado, o sistema de
udio poder ser seria-
mente danificado. Os reparos no sero
cobertos pela garantia.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-13 SEO 9
8. Remova a guarnio de borracha do
painel metlico (se equipado com pro-
tetor da bateria).
9. Remova o protetor da bateria (se equi-
pado).
10. Localize nas baterias, os terminais po-
sitivo (+) e negativo ().
11. Ligue os cabos na sequncia indicada:
+ com +: polo positivo da bateria
auxiliar (1) com plo positivo da bate-
ria descarregada (2).
com massa: plo negativo da bate-
ria auxiliar (3) com um ponto de massa
do veculo distante 30 cm da bateria e
de peas mveis e/ou quentes (4).
12. D a partida ao motor do veculo que
est com a bateria descarregada. Se o
motor no pegar aps algumas tentati-
vas, provavelmente haver necessidade
de reparos.
13. Para desligar os cabos, proceda na or-
dem exatamente inversa da ligao.
Fusveis e rels
Caixa de fusveis
A caixa de fusveis est localizada na cober-
tura do painel de instrumentos, lado
esquerdo da coluna de direo e est pro-
tegida por uma tampa.
Remova a tampa, puxando-a pela
parte inferior.
Para montar a tampa, encaixe os pon-
tos de apoio na parte superior do alo-
jamento e pressione a parte inferior
at seu travamento.
O motor do veculo que
proporciona a partida au-
xiliar pode permanecer em funciona-
mento durante a partida.
Os ventiladores e
outras peas mveis
do motor podem causar ferimentos
graves. Mantenha as mos e roupas dis-
tantes de peas mveis quando o motor
estiver em funcionamento.
No tente abrir a
tampa da caixa de
fusveis, puxando-a pela abertura do
porta-objetos (quando disponvel).
EM CASO DE EMERGNCIA 9-14 Celta, 06/11 SEO 9
Substituio de fusveis
Os circuitos de corrente eltrica correspon-
dentes a cada fusvel esto indicados na
face interna da tampa da caixa de fusveis.
Um fusvel queimado visualmente identifi-
cado pelo seu filamento interno partido.
O fusvel deve ser trocado por outro origi-
nal, de igual capacidade, e somente aps
descoberta e corrigida a causa da sua quei-
ma (sobrecarga, curto-circuito etc.).
recomendvel ter sempre um conjunto
completo de fusveis sobressalentes, que
podem ser adquiridos em uma Concessio-
nria Chevrolet.
A capacidade dos fusveis est relacionada
com sua cor, a saber:
Bege: fusvel de 5 ampres.
Marrom: fusvel de 7,5 ampres
Vermelho: fusvel de 10 ampres.
Azul: fusvel de 15 ampres.
Amarelo: fusvel de 20 ampres.
Verde: fusvel de 30 ampres.
Marrom claro: fusvel de 50 ampres.
Fusveis capacidades
(ampre) e circuitos eltricos
protegidos
Antes de substituir
um fusvel, desligue
o interruptor do respectivo circuito.
Posio Ampre Circuito
1 30A Desembaador do vidro
traseiro
2 10A Iluminao do
compartimento de
passageiros
3 5A Alimentao bateria:
painel de instrumentos /
sistema de imobilizao
4 5A Alimentao aps chave
de ignio: painel de
instrumentos / sistema de
imobilizao / bobina do
rel para o compressor do
A/C
5 No utilizado
6 5A Alimentao aps chave de
ignio bobina dos rels:
desembaador do vidro
traseiro / ventilao interna
com condicionador de ar e
Iluminao do interruptor
de ventilao interna
7 10A Buzina / sinalizador de
advertncia / bomba do
reservatrio de partida a
frio
8 10A Luzes de estacionamento
lado esquerdo / iluminao
do sistema de udio /
iluminao do painel de
instrumentos
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-15 SEO 9
Rels
Os rels esto localizados na caixa de
fusveis.
9 20A Mdulo de conforto (vidros
das portas dianteiras e trava
eltrica 4 portas)
10 10A Farol alto lado esquerdo
11 20A Mdulo de conforto (vidros
das portas dianteiras e trava
eltrica 4 portas)
12 10A Farol baixo lado esquerdo
13 No utilizado
14 20A Motor ventilao interna
sem condicionador de ar
(maxifusvel)
15 No utilizado
16 30A Limpador e lavador do
para-brisa e vidro traseiro
17 10A Circuitos ps chave de
ignio: luzes indicadoras
de direo / sensor de
velocidade
18 15A Tomada para acessrios /
sistema de udio
19 15A Sistema de udio
20 10A Circuito de alimentao
ps chave de ignio:
bobina do rel de partida a
frio, alimentao da vlvula
solenide de partida a frio,
sensor de oxignio
aquecido
21 10A Luz de freio / luz de
marcha a r
Posio Ampre Circuito
22 7,5A Alimentao aps chave de
ignio ECM
23 10A Luzes de estacionamento
lado direito / lanterna da
placa de licena
24 20A Mdulo de conforto (vidros
das portas dianteiras e trava
eltrica 4 portas)
25 10A Farol alto lado direito
26 15A Compressor do
condicionador de ar
27 10A Farol baixo lado direito
28 5A Alimentao da bobina
do rel do ventilador do
radiador
Posio Ampre Circuito
EM CASO DE EMERGNCIA 9-16 Celta, 06/11 SEO 9
Caixa de maxifusveis
A caixa de maxifusveis est localizada ao
lado da bateria no compartimento do
motor.
Substituio de maxifusvel:
1. Desligue o cabo positivo da bateria.
2. Remova a caixa de maxifusveis e retire
a sua tampa.
3. Retire o maxifusvel queimado.
O maxifusvel queimado visualmente
identificado pelo seu filamento interno
partido, devendo ser trocado por
outro original de igual capacidade e
somente aps descoberta e corrigida a
causa da sua queima (sobrecarga,
curto-circuito, etc).
4. Recoloque a tampa da caixa e reposi-
cione a caixa de maxifusveis no seu
lugar.
5. Conecte o cabo positivo na bateria.
Rels aplicao
Posio Ampre Circuito
1 20A Sistema de diagnose /
Sistema de gerenciamento
do motor (injeo / ECM /
bomba de combustvel)
2 30A Sistema de iluminao /
sistema de som /
imobilizador
3 30A Ventilador do radiador
(veculos sem A/C)
4 30A Desembaador do vidro
traseiro / buzinas /
sinalizaco de emergncia /
sistema de partida a frio
Flexpower
5 60A Circuito de alimentao da
chave de ignio
(sistemas aps chave
de ignio)
6 40A Ventilador do radiador
(veculos com A/C)
Posio Cor Aplicao
I violeta Bomba de combustvel
II verde
Ventilador interno,
velocidade mnima com
condicionador de ar
III verde Partida a frio
IV preto Limpador do para-brisa
V verde
Desembaador do vidro
traseiro
VI vermelho Luz indicadora de direo
VII prpura
Ventilador / radiador /
velocidade mnima com
condicionador de ar
VIII prpura
Ventilador / radiador /
velocidade mxima com e
sem condicionador de ar
IX verde Buzina
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-17 SEO 9
Substituio das
lmpadas
Ao substituir uma lmpada, desligue o
interruptor do respectivo circuito.
Evite tocar no bulbo da lmpada com as
mos. Suor ou gordura nos dedos causaro
manchas que, ao evaporar, podero
embaar a lente.
Lmpadas que tenham sido inadvertida-
mente manchadas podem ser limpas com
um pano que no solte fios, embebido em
lcool.
As lmpadas de substituio devem ter as
mesmas caractersticas e capacidades da
lmpada avariada.
Faris alto e baixo
1. Levante o cap do motor.
2. Desencaixe o soquete da lmpada,
puxando-o.
X ALDL Diagnose
XI laranja Compressor A/C
XII cinza Rel principal
XIII marrom
Ventilador interno
(principal) com
condicionador de ar
Posio Cor Aplicao
O alinhamento dos faris
dever ser executado por
uma Concessionria ou Oficina Auto-
rizada Chevrolet.
No lado direito, remova o
ressonador do filtro de ar,
desconecte as travas superiores e
desloque o ressonador para cima.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-18 Celta, 06/11 SEO 9
3. Retire a cobertura do farol. 4. Pressione a presilha e puxe-a de seu
alojamento.
5. Retire a lmpada de seu alojamento.
6. Coloque a nova lmpada em seu aloja-
mento, encaixando-a nos rebaixos
existentes no refletor.
7. Pressione a presilha em seu aloja-
mento.
8. Reinstale a proteo do farol e encaixe
o soquete da lmpada no seu aloja-
mento e reinstale o ressonador do fil-
tro de ar.
Luz da lanterna dianteira
1. Levante o cap do motor.
2. Pressione o soquete da lmpada e
retire-o, girando-o no sentido anti-
horrio.
3. Retire a lmpada do soquete.
4. Coloque a nova lmpada no soquete.
5. Coloque o soquete no seu alojamento.
6. Reinstale o ressonador do filtro de ar.
No lado direito, remova o
ressonador do filtro de ar,
desconecte as travas superiores e
desloque o ressonador para cima.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-19 SEO 9
Sinalizador de direo
dianteiro
1. Levante o cap do motor.
2. Remova o soquete com a lmpada a
ser trocada, gire no sentido anti-
horrio e puxe-o.
3. Retire a lmpada do soquete.
4. Coloque a nova lmpada no soquete e
recoloque o soquete, encaixe-o na car-
caa.
Luz do freio, sinalizador de
direo traseiro, luz de
marcha a r, lanterna traseira
1. Abra o porta-malas.
2. Desconecte o conector das lmpadas,
pressione a sua trava lateral e puxe-o.
3. Remova as duas porcas de fixao
(setas).
4. Pelo lado de fora, remova a lanterna
do veculo.
5. Pressione as linguetas de reteno do
suporte das lmpadas e remova o con-
junto, puxando-o para fora.
EM CASO DE EMERGNCIA 9-20 Celta, 06/11 SEO 9
6. As lmpadas esto dispostas de cima
para baixo:
Sinalizador de direo/advertncia
Freio/lanterna
Marcha a r
7. Retire a lmpada queimada.
8. Coloque a lmpada nova e instale o
suporte das lmpadas em seu aloja-
mento, pressionando-o at ouvir o
rudo caracterstico de encaixe.
9. Reinstale a lanterna em seu aloja-
mento.
10. Instale e aperte as porcas de fixao
at sentir certa resistncia. Aperto
muito forte pode danificar a lente da
lanterna.
11. Instale o conector das lmpadas at a
sua fixao.
Luz da placa de licena
1. Remova o conjunto da lmpada com o
auxlio de uma chave de fenda fina,
introduzindo-a no encaixe do lado
direito do conjunto.
2. Pressione a lingueta do lado esquerdo
da lente, para remov-la da base.
3. Separe a lente da base.
4. Retire a lmpada do suporte, girando-
a no sentido anti-horrio e puxe-a.
5. Coloque uma lmpada nova.
6. Encaixe a lente na base.
7. Instale o conjunto da lmpada em seu
alojamento.
EM CASO DE EMERGNCIA Celta, 06/11 9-21 SEO 9
Luzes de iluminao do
compartimento dos
passageiros
Ao retirar a lmpada de iluminao do
compartimento dos passageiros, man-
tenha a porta fechada a fim de que seu cir-
cuito no receba corrente.
1. Desencaixe a lente com o auxlio de
uma chave de fenda e puxe-a. Tome
cuidado para no danificar a forrao
do teto.
2. Remova a lmpada do alojamento,
puxando-a pelo bulbo e coloque uma
nova lmpada.
3. Instale o conjunto da lmpada em seu
alojamento sob a forrao do teto.
Lmpadas indicadoras e
de iluminao
Ao retirar a lmpada
de iluminao de lei-
tura, mantenha a porta fechada para
que a lmpada no receba corrente.
Aplicao Potncia
Comandos de aquecimento,
ventilao e refrigerao
1,2
Estacionamento 5
Farol alto 60
Farol baixo 55
Farol de neblina 51
Freios 21
Iluminao de instrumentos LED
Iluminao do hodmetro LED
Indicadora de carga de bateria LED
Indicadora de farol alto LED
Indicadora de manuteno do
motor / MIL
LED
Indicadora de pisca-alerta LED
Indicadora de presso do leo do
motor
LED
Indicador de reserva de combustvel LED
Indicadora do sistema de falha do
freio e de freio de estacionamento
aplicado
LED
Indicadora dos sinalizadores de
direo
LED
Lanterna dianteira 5
EM CASO DE EMERGNCIA 9-22 Celta, 06/11 SEO 9
Extintor de incndio
Para utilizar o extintor de incndio:
1. Pare o veculo e desligue o motor ime-
diatamente.
2. Remova o extintor que se encontra no
assoalho, sob o banco do acompa-
nhante dianteiro; solte a presilha de
fixao (seta).
3. Acione o extintor, conforme as
instrues do fabricante impressas no
prprio extintor.
Leitura dianteira *cortesia 10
Luz auxiliar de freio (brake light) 2,3
Licena 10
Marcha a r 21
Posio (traseira) 5
Sinalizadores de direo 21
Acendedor de cigarros 1,2
Cinzeiro do painel dianteiro 1,2
Aplicao Potncia
A manuteno do
extintor de incndio
responsabilidade do proprietrio,
devendo ser executada impreterivel-
mente nos intervalos especificados pelo
fabricante conforme suas instrues
impressas no rtulo do equipamento. O
proprietrio deve verificar periodica-
mente o estado do extintor: se sua
presso interna ainda indicada pela
faixa verde do manmetro, se o lacre no
est rompido ou se a validade do extintor
no est expirada (note que a partir de
01/01/2005 com a introduo do p
ABC que pode ser utilizado em
materiais slidos, lquidos inflamveis e
equipamentos eltricos energizados a
validade passou a ser de 5 anos da data
de fabricao do equipamento).
Caso exista alguma irregularidade, ou
aps o seu uso, o extintor deve ser subs-
titudo por um novo, fabricado conforme
a legislao vigente.
CONFORTO E CONVENINCIA Celta, 12/10 10-1 SEO 10
Tomada 12V para
acessrios
Existe uma tomada de 12V no console, que
permite conectar aparelhos eltricos, tais
como telefones celulares e outros acess-
rios. O fornecimento mximo de energia
para o aparelho no deve exceder 120
watts.
Convenincia: se desejar, voc pode subs-
tituir a tomada para acessrios adquirindo
um kit de acessrios, contendo o cinzeiro e
acendedor de cigarros que sero instalados
no console, junto ao porta-objetos de seu
veculo. Consulte uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet.
Alto-falante (se
disponvel)
A potncia dos alto-falantes originais de
fbrica de 40 W RMS com 4 () ohms de
impedncia, portanto no deve ser instalado
um aparelho de som com potncia superior
a 40 W RMS e impedncia diferente de 4 ()
ohms. Caso desejar, consulte nossas opes
de aparelhos e alto-falantes de Acessrios
Chevrolet em nossas Concessionrias e Ofici-
nas Autorizadas Chevrolet.
Antena do sistema de
udio (se disponvel)
A antena do sistema de udio (se equi-
pado), est instalada no teto. Sua haste
rosqueada base, permitindo sua retirada,
caso seja necessrio.
Porta-objetos
(se disponvel)
Situados no console e na tampa da caixa de
fusveis so utilizados para acomodar
pequenos objetos.
No conecte aparelhos
que forneam energia
eltrica para o soquete como, por exem-
plo, baterias.
CONFORTO E CONVENINCIA 10-2 Celta, 12/10 SEO 10
Porta-objetos nas portas
(se disponvel)
As portas dianteiras e traseiras possuem
porta-objetos, o superior para moedas e
objetos pequenos e o inferior para mapas e
objetos maiores.
As divisrias dos porta-objetos podem ser
retiradas puxando-as.
Porta-copos traseiro
(se disponvel)
O porta-copos traseiro localiza-se na parte
traseira do console central.
Para-sis
Os para-sis so almofadados e podem ser
inclinados para cima, para baixo e lateral-
mente, para proteo do motorista e do
acompanhante contra raios solares.
Dependendo do modelo do veculo, o para-
sol do passageiro possui espelho.
Evite acelerar ou frear
bruscamente quando o
porta-copos estiver em uso, para evitar
derramamento de lquidos. Recomenda-
se que os copos fiquem cobertos quando
estiverem posicionados no porta-copos.
CONFORTO E CONVENINCIA Celta, 12/10 10-3 SEO 10
Engate traseiro para
reboque
Informaes para instalao
de dispositivo de engate
traseiro
Os pontos de fixao do engate devem
estar localizados dentro das reas A da
estrutura do veculo, conforme ilustrao
acima.
Para sua prpria segurana, respeite
as instrues de instalao do fabri-
cante do dispositivo de engate tra-
seiro.
A ligao incorreta ou deficiente dos
componentes eltricos (fiao, to-
mada, conectores, etc.) poder
provocar danos ao veculo e/ou ao
reboque.
No deixe os acessrios do reboque
ligados com o motor do veculo des-
ligado, pois isso poder causar a
descarga da bateria do veculo.
A instalao do dispositivo de
engate traseiro em veculos equipa-
dos com sensores de estaciona-
mento (acessrio Chevrolet) exigir
a reprogramao desse sistema
(vide manual do fabricante do sen-
sor de estacionamento).
Observe, sempre, a capacidade
mxima de trao de reboque indi-
cada na Seo 12, deste manual.
LIMPEZA E CUIDADOS COM O VECULO Celta, 03/06 11-1 SEO 11
Cuidados com a
aparncia
Cuidados regulares contribuem para man-
ter a aparncia e a valorizao do veculo.
So tambm um pr-requisito para atendi-
mento em garantia de reclamaes sobre
os acabamentos interno, externo e pintura.
As recomendaes a seguir servem para
prevenir danos resultantes das influncias
do meio ambiente s quais o veculo est
sujeito.
Limpeza externa
A melhor maneira para preservar a aparn-
cia do seu veculo mant-lo limpo atravs
de frequentes lavagens.
Lavagem
No deve ser feita diretamente sob o sol.
Primeiramente, afaste os limpadores
do para-brisa.
Em seguida, jogue gua em abundn-
cia em toda a carroaria para remover
a poeira.
No aplique jatos d'gua diretamente
no radiador, para no deformar a
colmeia e, consequentemente, provo-
car perda de eficincia do sistema. A
limpeza deve ser feita apenas com
jatos de ar.
Aplique, se quiser, sabo ou xampu
neutro na rea a ser lavada e, utili-
zando esponja ou pano macio, limpe-a
enquanto enxgua. Remova a pelcula
de sabo ou xampu antes que seque.
Use esponja ou pano diferente para a
limpeza dos vidros para evitar que
fiquem oleosos.
Limpe o perfil da borracha das palhe-
tas dos limpadores com sabo neutro
e bastante gua.
Eventuais manchas de leo, asfalto ou
de tintas de sinalizao de ruas podem
ser removidas com querosene. No se
recomenda a lavagem total da car-
roaria com este produto.
Seque bem o veculo aps a lavagem.
Aplicao de cera
Se durante a lavagem se observar que a
gua no se acumula em gotas na pintura,
o veculo poder ser encerado aps a seca-
gem. De preferncia, a cera a ser utilizada
deve conter silicone. Entretanto, peas de
acabamento plstico, assim como vidros,
no devem ser tratadas com cera, j que as
suas manchas so dificilmente removveis.
Polimento
Sendo a maioria dos polidores e massas
para polimento existentes abrasivas, este
servio deve ser executado por postos de
prestao de servios especializados.
Limpeza interna
Carpetes e estofamentos
Obtm-se uma boa limpeza empre-
gando-se aspirador de p ou escova
para roupa.
No caso de pequenas manchas ou
sujeira leve, passe uma escova ou
esponja umedecida com gua e sabo-
de-cco.
Para manchas de gordura, de graxa ou
leo, retire o excesso usando uma fita
adesiva. Depois, passe um pano ume-
decido em benzina.
Nunca exagere na quantidade do
lquido para limpeza, pois ele pode
penetrar no estofamento, o que pre-
judicial.
Muitos agentes de
limpeza podem ser
venenosos ou inflamveis, e seu uso
imprprio pode causar danos pessoais
ou ao veculo. Portanto quando for lim-
par os itens de acabamento do veculo,
no use solventes volteis, tais como ace-
tona, thinner ou materiais de limpeza,
como branqueadores, gua-de-lavadeira
ou agentes redutores. Nunca use gaso-
lina para qualquer propsito de limpeza.
importante observar que
as manchas devem ser
removidas o mais rpido possvel, antes
que se tornem permanentes.
LIMPEZA E CUIDADOS COM O VECULO 11-2 Celta, 03/06 SEO 11
Para limpeza de estofamento de couro
use somente pano mido e enxugue-o
a seguir com pano seco. Use sabo
neutro, se necessrio. No use produ-
tos qumicos, pois podero danificar o
estofamento de couro.
Painis das portas, peas
plsticas e peas revestidas
com vinil
Limpe-as somente com um pano
mido e enxugue-as a seguir com
pano seco.
Em caso de necessidade de limpeza de
gorduras ou leos, que eventual-
mente tenham manchado as peas,
limpe-as com um pano umedecido em
sabo neutro dissolvido em gua e a
seguir, enxugue-as com pano seco.
Interruptores do painel
Nunca aplique produtos de limpeza na
regio dos interruptores. A limpeza deve
ser feita utilizando-se aspirador e pano
mido.
Cintos de segurana
Examine periodicamente os cadaros, as
fivelas e os suportes de ancoragem quanto
ao estado e conservao. Se estiverem
sujos, lave-os com uma soluo de sabo
neutro e gua morna. Mantenha-os limpos
e secos.
Vidros
Limpe-os frequentemente com um
pano macio limpo umedecido com
gua e sabo neutro, a fim de remover
a pelcula de fumaa de cigarros, poei-
ra e eventualmente de vapores prove-
nientes de painis plsticos.
Nunca use produtos de limpeza abrasi-
vos, j que eles riscam os vidros e dani-
ficam os filamentos do desembaador
do vidro traseiro.
Cuidados adicionais
Avarias na pintura, deposio
de materiais estranhos
Mesmo avarias provenientes de batidas de
pedra e riscos profundos na pintura devem
ser reparados o mais cedo possvel pela sua
Concessionria Chevrolet, j que a chapa
de metal, quando exposta atmosfera,
entra num processo acelerado de corroso.
Quando forem notadas manchas de leo e
asfalto, resduos de tintas de sinalizao das
ruas, pingos de seiva de rvores, detritos de
pssaros, agentes qumicos de chamins de
indstrias, sal martimo e outros elementos
estranhos depositados na pintura do veculo,
esta dever ser imediatamente lavada para a
sua remoo.
Manchas de leo, asfalto e resduos de tin-
tas requerem o uso de querosene (veja La-
vagem, sobre Limpeza externa).
Cobertura do painel de
instrumentos
Manuteno da parte inferior
do veculo
A gua salgada e outros agentes corrosivos
podem provocar o aparecimento prema-
turo de ferrugem ou a deteriorao de
componentes da parte inferior do veculo,
como linha de freio, assoalho, partes
metlicas em geral, sistema de escapa-
mento, suportes, cabos de freio de estacio-
namento, etc.
A parte superior do
painel de instrumen-
tos e a parte interior do porta-luvas,
quando expostas ao sol por tempo pro-
longado, podem atingir temperaturas
prximas a 100C. Portanto, nunca deixe
nesses locais objetos, tais como
isqueiros, fitas, disquetes de computa-
dor, compact discs, culos de sol, etc.,
que possam se deformar ou at mesmo
entrar em auto-combusto quando
expostos a altas temperaturas. Voc cor-
rer o risco de danificar no s os obje-
tos, como tambm o prprio veculo.
LIMPEZA E CUIDADOS COM O VECULO Celta, 03/06 11-3 SEO 11
Alm disso, terra, lama e sujeira acumula-
das em determinados locais, especialmente
em cavidades dos para-lamas, so pontos
retentores de umidade.
Os efeitos danosos podem, entretanto, ser
reduzidos mediante lavagem peridica da
parte inferior do veculo.
Pulverizao
No pulverize com leo a parte inferior do
veculo. O leo pulverizado danifica os co-
xins, buchas de borracha, mangueiras etc.,
alm de reter o p quando o veculo circula
em regies poeirentas.
Portas
Lubrifique os tambores das fechaduras com
p de grafite.
Lubrifique as dobradias das portas, tampa
traseira, cap do motor e limitadores das
portas.
As aberturas localizadas na regio inferior das
portas servem para permitir a sada de gua
proveniente de lavagens ou chuvas. Devem
ser mantidas desobstrudas para evitar a
reteno de gua, que ocasiona ferrugem.
Rodas de alumnio
As rodas de alumnio recebem uma camada
de proteo semelhante pintura do ve-
culo. No use produtos qumicos, poli-
dores, produtos abrasivos para limpeza ou
escovas abrasivas, pois os mesmos podero
danificar a camada de proteo das rodas.
Compartimento do motor
No o lave desnecessariamente. Antes da
lavagem, proteja o alternador, o mdulo da
ignio eletrnica e o reservatrio do cilin-
dro-mestre com plsticos.
ESPECIFICAES Celta, 12/11 12-1 SEO 12
Identificaes no veculo
Localizao do nmero do
chassi
Estampagem: no assoalho, do lado
direito do banco dianteiro do pas-
sageiro.
Gravao: no para-brisa, vidro tra-
seiro e vidros laterais.
Etiquetas autocolantes: na coluna da
porta dianteira direita, no comparti-
mento do motor (torre da suspenso
direita) e no assoalho, do lado direito
do banco dianteiro do passageiro.
Plaqueta de identificao do
ano de fabricao
A plaqueta do ano de fabricao do veculo
est localizada na coluna da porta dianteira
direita.
Dimenses gerais do
veculo
As dimenses esto indicadas em mm.
A Altura total 1.408
B Bitola dianteira
Bitola traseira
1.387
1.388
C Largura total 1.626
D Largura total
(espelho a espelho)
1.857
E Distncia entre o centro da roda
dianteira e o para-choque
dianteiro
772
F Distncia entre eixos 2.443
G Distncia entre o centro da roda
traseira e o para-choque traseiro
584
H Comprimento total 3.799
J Vo livre 115
ESPECIFICAES 12-2 Celta, 12/11 SEO 12
Ficha tcnica
* NBR ISO 1585
MOTOR 1.0L MPFI Flexpower
Tipo Transversal, dianteiro
Nmero de cilindros 4, em linha
Nmero de mancais principais 5
Ordem de ignio 1 3 4 2
Dimetro interno do cilindro 71,1 mm
Curso do mbolo 62,9 mm
Razo de compresso 12,6:1
Cilindrada 999 cm
3
Rotao de marcha lenta 750 950 rpm
Potncia mxima lquida*
77 CV (56,7 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
78 CV (57,4 kW) a 6.400 rpm (lcool)
Torque mximo lquido*
93 N.m (9,5 kgf.m) a 5.200 rpm (gasolina)
95 N.m (9,7 kgf.m) a 5.200 rpm (lcool)
SISTEMA ELTRICO 1.0L MPFI Flexpower
Bateria 12V (42 Ah)
Alternador
60 A (sem A/C)
90 A (com A/C e/ou direo hidrulica)
Velas BR8ES (NGK)
Folga dos eletrodos 0,8 a 0,9 mm
Distribuidor Sistema de ignio direta
ESPECIFICAES Celta, 12/11 12-3 SEO 12
* Em condies normais (pista plana e sem vento) o veculo no atinge esta velocidade.
TRANSMISSO
1.0L MPFI Flexpower
Redues
(5 Marchas)
Velocidades recomendadas
para troca de marchas
(motor quente)
1
a
marcha 4,27:1 1
a
2
a
15 km/h
2
a
marcha 2,35:1 2
a
3
a
30 km/h
3
a
marcha 1,48:1 3
a
4
a
50 km/h
4
a
marcha 1,05:1 4
a
5
a
72 km/h
5
a
marcha 0,80:1
Marcha a r 3,31:1
Diferencial 4,87:1
CORTE DE INJEO DE COMBUSTVEL 1.0L MPFI Flexpower
1
a
marcha 32 km/h
2
a
marcha 57 km/h
3
a
marcha 91 km/h
4
a
marcha 128 km/h
5
a
marcha 168(*) km/h
Rotao de corte 6.800 rpm
ESPECIFICAES 12-4 Celta, 12/11 SEO 12
CARROCERIA
Capacidade de carga (litros)
Porta-malas (com a cobertura de bagagem
instalada)
260
Porta-malas at a altura do encosto do banco traseiro
(sem a cobertura de bagagem instalada)
280
Com o banco traseiro rebatido
at a altura do encosto do banco dianteiro
at o teto
650
1.050
Carga til (kg) Sem condicionador de ar
Sem condicionador de ar +
direo hidrulica
Com condicionador de ar
Passageiros e bagagens (modelo 3 portas) 489 (LS) 477 (LS) 459 (LS)
Passageiros e bagagens (modelo 5 portas) 469 (LS / LT) 449 (LS / LT) 429 (LS / LT)
Capacidade de trao de reboque (kg)
Reboque sem freio 400 400 350
Reboque com freio 650 650 600
Especificaes de peso do veculo (kg)
Peso mximo permissvel
Eixo dianteiro 690
Eixo traseiro 660
Peso bruto total combinado
Reboque sem freio
Reboque com freio
1.750
2.000
1.750
2.000
1.700
1.950
ESPECIFICAES Celta, 12/11 12-5 SEO 12
(*) Valores obtidos com o veculo sem carga no banco.
* Vlido para calibragem de pneus a frio. A primeira especificao em lbf/pol
2
e a segunda, entre parnteses em kgf/cm
2
. Para percursos longos a velocidades altas,
mantidos por mais de uma hora, adicionar 0,15 kgf/cm
2
(2 lbf/pol
2
) em cada pneu.
Recomendamos, em veculos em que o estepe diferente dos pneus rodantes, que a utilizao do pneu reserva no ultrapasse distncias superiores a 100 km e que o
mesmo no seja utilizado para a realizao de rodzio de pneus, em razo da diferena do desempenho por ele apresentado. Esta diferena no prejudica a segurana do
veculo.
FREIOS
Tipo Hidrulico, com 2 circuitos independentes cruzado e auxiliar a vcuo
Dianteiro A disco
Traseiro A tambor
Fluido utilizado DOT 4 para freios a disco
Freio de estacionamento Mecnico, atuante nas rodas traseiras
GEOMETRIA DA DIREO
Dianteiro Traseiro
Queda das rodas (Cmber)* -110 a 020 -2 a -1
Cster* 050 a 250
Convergncia das rodas* -030 a 0 divergentes -005 a 040
PNEUS, RODAS E PRESSES
Pneus
Aro Presso dos pneus em condio de carga - lbf/pol
2
(kgf/cm
2
)*
Ao estampado
At 3 pessoas Com carga plena
Dianteiros Traseiros Dianteiros Traseiros
165/70 R13 - 79T - Std. 4 1/2J x 13 27 (1,8) 27 (1,8) 30 (2,1) 36 (2,5)
ESPECIFICAES 12-6 Celta, 12/11 SEO 12
CAPACIDADES DE LUBRIFICANTES E FLUIDOS EM GERAL
Crter do motor (sem o filtro de leo) 3,25 litros
Filtro de leo 0,25 litro
Transmisso manual 1,6 litros
Sistema de arrefecimento (inclusive o radiador) sem aquecimento e sem condicionador de ar 6,4 litros
Sistema de arrefecimento (inclusive o radiador) com aquecimento e com condicionador de ar 6,6 litros
Sistema de freio 0,45 litro
Sistema do lavador de para-brisa e do vidro traseiro 2,6 litros
Sistema de direo hidrulica 0,90 litro
Tanque de combustvel 54 litros
Reservatrio de gasolina (veculos com sistema Flexpower) sistema de partida a frio 0,50 litro
Gs refrigerante do sistema de condicionador de ar 400 g
ESPECIFICAES Celta, 12/11 12-7 SEO 12
* O veculo sai de fbrica abastecido com leo de classificao API-SL e viscosidade SAE 5W30. Veja a Seo 13, sob Verificao do nvel de leo do motor.
** Se o veculo for utilizado em regio de clima extremamente frio (ao redor de 20C), recomenda-se a utilizao de lquido de arrefecimento na proporo de
50% de aditivo, complementando com gua potvel.
LUBRIFICANTES E FLUIDOS RECOMENDADOS VERIFICAES E TROCAS
Lubrificante / Fluido Verificao do nvel Troca
Motor
leo de especificao API-SL ou superior
e viscosidade SAE 5W30*
Semanalmente
Veja instrues na Seo 13,
sob Motor
Transmisso manual
leo mineral para transmisso SAE 75W85
para engrenagem helicoidal colorao
vermelha
Veja instrues na Seo 13 No necessita troca
Freios Fluido para freio DOT 4 ACDelco Veja instrues na Seo 13 Obrigatoriamente a cada 2 anos
Caixa de direo hidrulica leo Dexron II ACDelco Em todas as revises No necessita troca
Sistema de arrefecimento
Aditivo para radiador de longa durao
(alaranjado) ACDelco na proporo de
35% a 50% de aditivo, complementando
com gua potvel**
Semanalmente A cada 150.000 km ou 5 anos
Reservatrio de gasolina para partida a frio Gasolina aditivada Semanalmente
Sistema do condicionador de ar Gs 134 a
Eficincia de A/C verificada nas
revises. Se necessrio, nova carga
de gs efetuada
No necessita troca
SERVIOS E MANUTENO Celta, 01/12 13-1 SEO 13
Servios na parte eltrica
Por ser o seu veculo equipado com ignio
eletrnica, tome os seguintes cuidados,
quanto segurana, ao executar qualquer
servio:
Desligue a ignio e desconecte o cabo
negativo da bateria. A no observncia
desta recomendao poder causar
acidente grave. (O perigo de acidente
est nos seguintes pontos: bobina de
ignio, velas de ignio e bateria
setas).
Se voc usa marcapasso, no realize
trabalhos com o motor em funciona-
mento.
Troca de leo do motor
Troque o leo com o motor quente a cada
5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer pri-
meiro, se o veculo estiver sujeito a qualquer
das condies severas de uso; consulte nesta
Seo, sob Condies severas de uso.
Se nenhuma das condies severas de uso
ocorrer, troque o leo a cada 10.000 km ou
12 meses, o que ocorrer primeiro, sempre
com o motor quente.
O tipo de leo especificado de classifi-
cao API-SL ou superior e de viscosidade
SAE 5W30.
Verifique o nvel de leo semanalmente ou
antes de iniciar uma viagem. considerado
normal o consumo de at 0,8 litro de leo
em cada 1.000 km rodados.
O nvel de leo deve ser verificado com o
veculo nivelado e com o motor (que dever
estar temperatura normal de funciona-
mento) desligado.
Espere pelo menos dois minutos antes de
verificar o nvel, para dar tempo ao leo
que percorre o motor retornar todo ao
crter. Se o motor estiver frio, o leo
poder demorar mais tempo para voltar ao
crter.
O ventilador do mo-
tor controlado por
um interruptor termosttico, o qual po-
der faz-lo funcionar inesperadamente,
com a ignio ligada ou desligada.
As trocas de leo devero
ser executadas de acordo
com os intervalos de tempo ou quilo-
metragem percorrida, dado que os leos
perdem as suas propriedades de lubrifi-
cao no s devido ao trabalho do
motor, mas tambm por envelheci-
mento. Realize as trocas de leo, prefe-
rencialmente em uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet; isto garan-
tir a utilizao do leo especificado,
mantendo a integridade dos componen-
tes do motor. Danos causados por utili-
zao de leo fora das especificaes,
no sero cobertos pela garantia.
SERVIOS E MANUTENO 13-2 Celta, 01/12 SEO 13
Verificao do nvel de leo do
motor
Para verificar o nvel, puxe a vareta do leo
e retire-a.
Limpe-a completamente e introduza-a total-
mente, retire-a novamente e verifique o nvel
de leo, que deve estar entre as marcas
Superior (B) e Inferior (A) da vareta.
Adicione leo somente se o nvel atingir a
marca Inferior (A) na vareta ou estiver
abaixo dela.
O nvel de leo no dever ficar acima da
marca Superior (B) da vareta. No caso de
isto acontecer, ocorrero, por exemplo, o
aumento do consumo de leo, o isola-
mento das velas e a formao excessiva de
resduos de carvo.
Se precisar completar o nvel, use sempre o
mesmo tipo de leo utilizado na ltima
troca.
O seu veculo sai de fbrica abastecido com
leo de classificao API-SL e viscosidade
SAE 5W30.
A estabilizao de consumo de leo s ter
lugar depois de o veculo ter percorrido
alguns milhares de quilmetros. S ento o
coeficiente de consumo poder ser estabe-
lecido.
Poltica ambiental da General
Motors do Brasil
A General Motors do Brasil se com-
promete a preservar o meio ambiente
e os recursos naturais, por meio do
estabelecimento de objetivos e metas
que possibilitem a melhoria contnua
do seu desempenho ambiental, visan-
do a reduo dos resduos, o cumpri-
mento das leis e normas, a preveno
da poluio, e a boa comunicao com
a comunidade.
Saiba que:
O uso do leo lubrificante resulta na
sua deteriorao parcial, que se reflete
na formao de compostos carcino-
gnicos, resinas, entre outros
A ABNT (NBR 10004) classifica o leo
lubrificante usado como resduo peri-
goso por apresentar toxicidade
SERVIOS E MANUTENO Celta, 01/12 13-3 SEO 13
O descarte de leos lubrificantes usa-
dos no solo ou em cursos dgua
proibido por lei, alm de gerar graves
danos ambientais
A combusto no controlada dos leos
lubrificantes gera gases residuais noci-
vos ao meio ambiente
A reciclagem instrumento prioritrio
para a destinao deste resduo
Reciclagem obrigatria
De acordo com a Resoluo n 9 do
Conselho Nacional do Meio Ambiente
CONAMA de 31/08/93, os leos lubrifi-
cantes devero ser destinados a reciclagem
ou regenerao. Quando necessitar efetuar
troca de leo, procure um estabelecimento
que respeite estes requisitos, d prefe-
rncia, que faam parte da Rede de
Servios Autorizados Chevrolet.
Filtro de leo troca
O filtro de leo deve ser trocado a cada
duas trocas de leo do motor e, obrigato-
riamente, na primeira troca de leo.
Filtro de combustvel
Substitua o filtro nos perodos recomenda-
dos no Plano de Manuteno Preven-
tiva, no final desta seo.
Filtro de ar
Limpeza do elemento:
1. Levante o cap do motor.
2. Afrouxe a braadeira e solte a man-
gueira (seta).
3. Solte as travas (setas) e remova a
tampa.
4. Retire o elemento e limpe-o dando-lhe
leves batidas.
5. Limpe tambm a parte interna do fil-
tro.
Troca do elemento: Troque o filtro de ar
a cada 30.000 km, para condies normais,
e com maior frequncia se o veculo
usado em estradas com muita poeira.
Realize as trocas do filtro
de leo preferencialmente
em uma Concessionria ou Oficina Auto-
rizada Chevrolet.
Todo o sistema de injeo
de combustvel por traba-
lhar com presso mais elevada que os
sistemas convencionais, requer certos
cuidados na sua manuteno. Substitua
o filtro de combustvel e mangueiras
somente por peas originais GM.
SERVIOS E MANUTENO 13-4 Celta, 01/12 SEO 13
Sistema de arrefecimento
Troca do lquido de
arrefecimento
O sistema de arrefecimento do motor
contm um aditivo para radiador base de
etilenoglicol (aditivo de longa durao),
com propriedades que propiciam uma pro-
teo adequada, dificultando o congela-
mento, a ebulio da mistura e corroso.
O lquido de arrefecimento dever ser subs-
titudo a cada 5 anos ou 150.000 km.
Nvel do lquido de
arrefecimento
Dificilmente ocorrem quaisquer perdas no
sistema de arrefecimento de circuito fecha-
do, sendo muito raro ter que completar o
nvel, porm este deve ser verificado sema-
nalmente, com o veculo nivelado e o motor
frio.
Se for necessrio reabastecer o sistema de
arrefecimento, faa-o observando sempre
as marcas MIN e MAX, com o motor
frio, removendo a tampa, e adicionando
aditivo para radiador de longa durao
ACDelco (alaranjado), na proporo de
35% a 50% de aditivo, complementando
com gua potvel.
Coloque a tampa, apertando-a firmemente.
Se for notada alguma irregularidade na
temperatura do motor se, por exemplo, o
ponteiro do indicador de temperatura no
painel de instrumentos alcanar a regio
vermelha da escala verifique imediata-
mente o nvel do sistema de arrefecimento.
Se o nvel estiver normal e a alta tempe-
ratura persistir, procure uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet para iden-
tificar o problema e corrigir o defeito.
O trabalho de substituio
do lquido de arrefeci-
mento dever ser executado por uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet, pois necessrio eliminar todo
ar do sistema durante o reabastecimento.
Antes da adio do aditivo, o sistema de
arrefecimento deve estar bem limpo.
Se o veculo for utilizado
em regio de clima extre-
mamente frio (ao redor de 20
o
C), reco-
menda-se a utilizao de lquido de
arrefecimento na proporo de 50% de
aditivo e 50% de gua potvel.
O aditivo para radiador de
longa durao (colorao
alaranjada) no pode ser misturado ao
aditivo convencional (colorao esver-
deada) ou outros produtos, tais como
leo solvel C, pois as misturas reagem
formando borras que podem ocasionar o
entupimento do sistema e consequente
superaquecimento do veculo. Em caso
de trocas de tipo de aditivo, necessria
a lavagem do sistema.
Se for necessrio completar o nvel cons-
tantemente, dirija-se a uma Concessio-
nria ou Oficina Autorizada Chevrolet
para verificar a tampa do sistema, even-
tuais vazamentos e substituir todo o
lquido de arrefecimento, para manter a
concentrao correta.
Para evitar ferimen-
tos graves, jamais re-
mova a tampa do reservatrio quando o
motor estiver aquecido. A liberao
repentina de presso do sistema de
arrefecimento muito perigosa e poder
causar queimaduras.
SERVIOS E MANUTENO Celta, 01/12 13-5 SEO 13
Tanque de combustvel
Seu veculo apresenta um projeto combi-
nado de alta tecnologia, segurana, compa-
tibilidade com o meio ambiente e economia.
Abastecimento
Faa o abastecimento antes do indicador
de combustvel atingir o aviso de reserva.
Para abastecer, proceda como segue:
1. Desligue o motor.
2. Abra a portinhola de acesso ao bocal
de abastecimento, puxando-a. Em
caso de veculos com sistema de trava-
mento eltrico da portinhola (se dis-
ponvel), necessrio que as portas
estejam destravadas.
3. Para veculos que no possuem
sistema de travamento eltrico da
portinhola, segure a tampa, insira a
chave na fechadura da tampa do bocal
e gire-a no sentido anti-horrio, at a
posio de destravamento.
4. Gire a tampa no sentido anti-horrio,
at remov-la.
5. Abastea.
6. Recoloque a tampa e gire-a no sentido
horrio at ouvir o rudo caracterstico
(estalido).
7. Para veculos que no possuem
sistema de travamento eltrico da
portinhola, segure a tampa, insira a
chave na fechadura da tampa do bocal
e gire-a no sentido horrio, at a
posio de travamento. A tampa,
quando travada, gira livremente.
8. Feche a portinhola do bocal de abas-
tecimento.
Para evitar danos ao reservatrio de
vapores que coleta os gases prove-
nientes do tanque de combustvel e
consequentemente contribuir para a
reduo da poluio do meio am-
biente, abastea lentamente e aps o
terceiro desligamento automtico da
pistola de enchimento da bomba,
interrompa o abastecimento.
O combustvel inflamvel e explo-
sivo; desta forma, evite manuse-lo
prximo chama e fazer qualquer
atividade que possa gerar fascas. No
fume! Isto tambm se aplica quando
o odor de combustvel for notado. Se
for percebido cheiro de vapores de
combustvel dentro do veculo, leve-o
imediatamente a uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet para
que seja reparada a causa.
Certifique-se de abastecer com o
combustvel compatvel (gasolina ou
lcool) de acordo com a especifi-
cao do seu motor. No abastea o
tanque de combustvel com outro
combustvel que no seja gasolina
ou lcool. Caso um veculo equi-
pado com motor Flexpower, seja
abastecido com outro combustvel
(Diesel, etc.), ele poder sofrer
graves danos. Na parte interior da
portinhola do bocal de abasteci-
mento est afixada uma etiqueta
com as especificaes do tipo de
combustvel.
Procure usar sempre gasolina aditi-
vada.
Aps uma forte
coliso dianteira ou
traseira, encaminhe o seu veculo a uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet para que se verifique o sistema
de combustvel.
SERVIOS E MANUTENO 13-6 Celta, 01/12 SEO 13
Flexpower lcool e gasolina
Nos veculos equipados com motores Flex-
power lcool e gasolina poder ser utili-
zada qualquer mistura (em qualquer
proporo) de lcool e gasolina (aprovados
conforme legislao em vigor) venda nos
postos de abastecimento brasileiros. O sis-
tema de injeo eletrnica, atravs dos sinais
recebidos de vrios sensores, adequar o
funcionamento do motor ao combustvel
utilizado. Certifique-se quanto procedncia
do combustvel, pois a utilizao de combus-
tvel fora de especificao poder acarretar
danos irreversveis ao motor.
A etiqueta acima contm a indicao do
tipo de combustvel e se encontra afixada
na portinhola do bocal de abastecimento.
Aditivo de combustvel em
veculos com Sistema
Flexpower lcool e gasolina
Recomendamos o uso de um frasco do adi-
tivo Flexpower ACDelco (frasco cinza), a
cada 4 tanques completos ou 200 L de
combustvel nas seguintes situaes:
Veculos que costumam permanecer
imobilizados por mais de duas semanas
ou so utilizados apenas em pequenos
percursos e com frequncia no diria.
Veculos que no costumam utilizar
combustvel aditivado.
Reservatrio de gasolina para
partida a frio (veculos com
Sistema Flexpower lcool e
gasolina)
Abastecimento
Verifique semanalmente o nvel de gasolina
do reservatrio.
Para abastecer, faa o seguinte:
1. Desligue o motor.
2. Abra o cap do motor.
3. Remova a tampa do reservatrio; gire-a
no sentido anti-horrio.
4. Abastea o reservatrio com gasolina
aditivada (de preferncia) at a marca
de referncia.
5. Instale a tampa do reservatrio; gire-a
no sentido horrio.
6. Feche o cap do motor.
Nunca utilize aditi-
vos especficos para
gasolina ou lcool em veculos com
Sistema Flexpower.
SERVIOS E MANUTENO Celta, 01/12 13-7 SEO 13
Evite danos:
Nunca utilize um combustvel de baixa qua-
lidade, diferente do recomendado. Nunca
adicione aditivo especfico para gasolina no
tanque de combustvel abastecido com
lcool, ou vice-versa, pois o motor, injeto-
res, catalisador e todos os sensores do sis-
tema antipoluio podero sofrer graves
danos, que no podero ser contemplados
pela garantia do veculo.
Bicos injetores
Os bicos injetores dos veculos Chevrolet
so autolimpantes e no necessitam de lim-
peza peridica.
Freios
Fluido de freio
Verifique o nvel do fluido mensalmente ou
quando se acender a luz indicadora de nvel
no painel de instrumentos
R
. O nvel do
fluido deve estar entre as marcas MAX e
MIN gravadas no reservatrio.
A complementao do nvel de fluido s
dever ser executada por uma Concession-
ria ou Oficina Autorizada Chevrolet, aps
avaliao, pois existe uma relao entre o
nvel do fluido e o desgaste da pastilha de
freio. Isto pode ser verificado sob as
seguintes condies:
Se a luz indicadora R do freio se
acender por ocasio de frenagens e
aceleraes fortes ou em curvas acen-
tuadas o desgaste da pastilha aproxi-
ma-se de 70% de sua espessura.
Se a luz indicadora
R
permanecer
acesa por perodos mais longos, dirija-
se a uma Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet para a troca das
pastilhas.
Cuidados com as pastilhas de
freio novas
Quando so instaladas pastilhas de freio
novas, recomendvel no frear de maneira
violenta desnecessariamente durante os
primeiros 300 km.
O desgaste das pastilhas de freio no deve
exceder um certo limite. A manuteno re-
gular conforme est indicada no Plano de
Manuteno Preventiva , por conse-
quncia, da maior importncia para a sua
segurana.
Mantenha sempre abastecido o re-
servatrio de gasolina para partida a
frio, de preferncia com gasolina
aditivada.
Certifique-se de abastecer o reser-
vatrio de partida a frio com gaso-
lina de boa qualidade. No abastea
o reservatrio de partida a frio, com
outro combustvel que no seja
gasolina. Caso o reservatrio de
partida a frio seja abastecido com
outro combustvel (Diesel, lcool,
etc.), o motor do veculo poder so-
frer graves danos.
Se o nvel do fluido no reservatrio
estiver fora do recomendado, pro-
cure uma Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
A utilizao do veculo com as pas-
tilhas desgastadas ou com vazamen-
tos no sistema de freio podem
comprometer a integridade do
sistema de freio do veculo e devem
ser reparados imediatamente em
uma Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet, pois colocam
em risco a sua segurana.
O fluido de freio txico.
SERVIOS E MANUTENO 13-8 Celta, 01/12 SEO 13
Rodas e pneus
Os pneus originais de produo so ade-
quados s caractersticas tcnicas do seu
veculo e proporcionam o mximo de con-
forto e segurana.
Exame da presso dos pneus
essencial para o conforto, a segurana e
durao dos pneus, mant-los inflados
presso recomendada.
Verifique a presso dos pneus, incluindo o
da roda reserva, semanalmente, antes de
iniciar viagens ou ainda se for usar o veculo
carregado. Os pneus devem ser verificados
a frio; utilize um manmetro bem aferido.
As presses dos pneus esto indicadas em
uma etiqueta, na parte posterior da tampa
do bocal de abastecimento.
Presses incorretas nos pneus aumentam o
desgaste e comprometem o desempenho
do veculo, o conforto dos passageiros e o
consumo do combustvel.
No deve ser reduzida a presso de enchi-
mento aps uma viagem, pois normal o
aumento de presso devido ao aqueci-
mento dos pneus.
Aps a verificao da presso dos pneus,
coloque novamente as tampas de proteo
das vlvulas dos bicos de enchimento.
Balanceamento das rodas
As rodas do seu veculo devem ser balan-
ceadas para evitar vibraes no volante,
proporcionando um rodar seguro e con-
fortvel.
Balanceie as rodas sempre que surgirem
vibraes e na ocasio da troca de pneus.
Verificao do estado dos
pneus e das rodas
Os impactos contra guias de calada
podem causar estragos nas rodas e no inte-
rior dos pneus. Estes danos nos pneus,
invisveis exteriormente, ao revelarem-se
mais tarde podem ser a causa de acidentes
a altas velocidades. Em consequncia, se
precisar subir numa guia, faa-o bem deva-
gar e se possvel em ngulo reto.
Ao estacionar, tome o cuidado de verificar
se os pneus no ficaram pressionados con-
tra a guia. Periodicamente, verifique os
pneus quanto ao desgaste (altura da banda
de rodagem) ou estragos visveis. O mesmo
dever ser feito em relao s rodas.
Em caso de desgaste ou estragos anormais,
procure uma Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet para que estes sejam
reparados e o alinhamento da suspenso e
da direo seja aferido.
No caso de precisar substi-
tuir os pneus ou rodas por
outros com diferentes caractersticas,
antes de o fazer procure uma Conces-
sionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.
A utilizao de pneus ou rodas inadequa-
das poder determinar a perda da garan-
tia.
Aps o rodzio dos
pneus, recomen-
dada a verificao do balanceamento
dos conjuntos rodas/pneus.
SERVIOS E MANUTENO Celta, 01/12 13-9 SEO 13
Rodzio dos pneus
Pneus dianteiros e traseiros exercem fen-
menos de trabalho distintos e podem apre-
sentar desgaste diferente dependendo
diretamente da utilizao nos diversos tipos
de pavimentos, maneiras de dirigir, alinha-
mento da suspenso, balanceamento de
rodas, presso de pneus, etc.
A recomendao para o proprietrio efe-
tuar uma auto-avaliao na condio de
uso do veculo, e praticar o rodzio dos
pneus em intervalos curtos de quilometra-
gem, no devendo exceder a 10.000 km
rodados. O resultado ser obter maior
regularidade no desgaste da banda de
rodagem e consequentemente maior alcan-
ce quilomtrico.
O rodzio de pneus radiais deve ser exe-
cutado como indicado na figura.
A condio dos pneus item de verificao
nas revises peridicas nas Concessionrias
ou Oficinas Autorizadas Chevrolet, as quais
esto capacitadas para diagnosticar sinais
de desgaste irregular ou qualquer outra
avaria que comprometa o produto.
Reposio dos pneus
Por motivo de segurana, recomenda-se
substituir os pneus quando a profundidade
dos sulcos, da banda de rodagem estiver
prximo de 3 mm.
A borracha dos pneus degrada-se
com o tempo. Isso vlido tambm
para o pneu reserva, mesmo que
no tenha sido utilizado.
O envelhecimento dos pneus
depende das mais variadas condi-
es de uso, incluindo a tempera-
tura, as condies de carga e a
manuteno da presso de enchi-
mento.
Os pneus devem ser regularmente
levados uma assistncia tcnica do
seu fabricante, para avaliao de suas
condies de uso.
O pneu reserva sem uso por um
perodo de seis anos s deve ser uti-
lizado em caso de emergncia; dirija
em baixa velocidade quando estiver
utilizando este pneu.
A profundidade mnima para os sul-
cos de 1,6 mm. Esta informao
identificada pela sigla TWI (Tread
Wear Indicators), na rea do
ombro dos pneus, conforme mos-
trado na figura.
O perigo de aquaplanagem maior
quanto menor for a profundidade
dos sulcos nos pneus.
SERVIOS E MANUTENO 13-10 Celta, 01/12 SEO 13
O pneu deve ser substitudo tambm
quando apresentar: cortes, bolhas na late-
ral ou qualquer outro tipo de deformao.
Sistema de aviso de
reviso
Uma semana antes do limite de tempo para
reviso ou a cada 10.000 km rodados, a
mensagem de aviso para Inspeo (InSP)
aparecer na linha superior do mostrador
do hodmetro por 7 segundos, aps a igni-
o ser ligada. A mensagem continuar a
ser mostrada at que o veculo seja levado a
uma Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet para efetuar a respectiva reviso.
Direo hidrulica
(quando disponvel)
Inspeo e complementao
do nvel de fluido
Verifique o nvel do fluido com o motor
desligado. Use somente o fluido especial
indicado na tabela de lubrificantes (veja as
especificaes na Seo 12). Verifique o
nvel de acordo com os intervalos de tempo
especificados no Plano de Manuteno Pre-
ventiva.
Uma vareta, localizada na tampa do reser-
vatrio, apresenta duas marcas. A inferior
indica que o sistema necessita ser abaste-
cido; a superior indica que ele est abaste-
cido. Com o motor temperatura normal
de funcionamento, o nvel de fluido dever
estar na marca superior. Com o motor frio,
o fluido no deve descer abaixo da marca
inferior.
Na reposio, use pneus
da mesma marca e medida
substituindo, de preferncia, todo o jogo
num mesmo eixo, dianteiro ou traseiro.
O sistema de aviso de ins-
peo no leva em consi-
derao perodos nos quais a bateria
esteve desligada. Por este motivo, os inter-
valos de manuteno especificados no
Plano de Manuteno Preventiva devem
ter prioridade, devendo ser observados.
SERVIOS E MANUTENO Celta, 01/12 13-11 SEO 13
Plano de manuteno
preventiva
Para obter uma utilizao econmica e se-
gura e garantir um bom preo de revenda
do seu veculo, de importncia vital que
todo servio de manuteno seja executado
com a frequncia recomendada.
O Plano de Manuteno Preventiva
prev inspees a cada 10.000 km. Se,
porm, o veculo pouco utilizado e este
limite no for atingido no decorrer de um
ano, ento devem-se efetuar os servios de
manuteno em bases anuais, e no em
funo da quilometragem.
Reviso especial
Ela deve ser executada ao trmino do pri-
meiro ano de uso ou aos 10.000 km roda-
dos (o que ocorrer primeiro), sem nus
para voc com exceo dos itens de con-
sumo normal que constam no Certificado
de Garantia veja instrues sobre
Responsabilidade do Proprietrio.
Esta reviso poder ser feita em qualquer
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet mediante a apresentao do
cupom existente no final do Certificado de
Garantia, respeitados os limites de quilo-
metragem indicados (veja instrues
sobre Normas de Garantia).
Se for necessrio corrigir o
nvel de fluido, leve o seu
veculo a uma Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet a fim de ser deter-
minada a causa da perda de nvel, bem
como efetuar a sua reparao.
Os primeiros 1.000 km so
determinantes para garan-
tir maior durabilidade e alta performance
do motor, portanto no dirija prolonga-
damente a velocidades constantes muito
alta ou muito baixa.
Nunca efetue voc
mesmo quaisquer re-
paraes ou regulagem no motor, chassi e
componentes de segurana. Por falta de
conhecimento, poder infringir leis de
proteo ao meio ambiente ou de se-
gurana. A execuo do trabalho de
forma inadequada poder comprometer a
sua prpria segurana e a de outros.
SERVIOS E MANUTENO 13-12 Celta, 01/12 SEO 13
Teste de rodagem
Este teste parte integrante do Plano de
Manuteno Preventiva e deve ser, pre-
ferencialmente, executado de acordo com
os intervalos de tempo especificados no
Plano de Manuteno Preventiva, pois
assim, eventuais irregularidades ou necessi-
dades de ajustes sero percebidas e pode-
ro ser corrigidas.
Antes do teste de rodagem:
No compartimento do motor
1. Verificar quanto a eventuais vazamen-
tos, corrigir ou completar:
Reservatrio do lavador do para-
brisa.
Reservatrio do sistema de arrefeci-
mento do motor.
Reservatrio de gasolina do sistema
de partida a frio (Flexpower).
2. Verificar e corrigir, se necessrio:
Conexes e encaminhamento dos
fios eltricos.
Fixao e encaminhamento das
mangueiras de vcuo, de combus-
tvel e do sistema de arrefecimento.
3. Verificar quanto a elementos soltos
e corrigir, se necessrio.
Com o veculo no cho
Verificar, ajustar ou corrigir, se necessrio:
Aperto dos parafusos das rodas.
Presso e estado dos pneus (inclu-
sive pneu reserva).
Funcionamento de todos os aces-
srios e opcionais.
Por baixo do veculo
Examinar e corrigir, se necessrio:
Parte inferior do veculo quanto a
eventuais danos e elementos fal-
tantes, soltos ou danificados.
Durante o teste de rodagem:
1. Efetuar o teste de rodagem percor-
rendo, de preferncia, vias com
condies variadas e mais repre-
sentativas das condies reais de
utilizao do veculo (asfalto,
paraleleppedo, subidas ngremes,
curvas fechadas etc.).
2. Verificar e corrigir, se necessrio:
Funcionamento dos instrumentos
do painel e luzes indicadoras.
Alavanca de sinalizao de direo
quanto ao retorno automtico
posio de repouso, aps as curvas.
Volante de direo quanto inexis-
tncia de folga na posio central,
retorno automtico aps as curvas
e o seu alinhamento durante deslo-
camento em linha reta.
Motor e conjunto de transmisso
quanto ao desempenho durante as
aceleraes e desaceleraes, mar-
cha lenta, marcha constante e nas
redues de marcha.
Transmisso automtica (se equi-
pado) quanto ao desempenho em
aceleraes, nas redues de mar-
cha (acionando o kickdown ou a
alavanca de comando), em marcha
lenta e em marcha constante e a
suavidade nas trocas de marcha.
Eficincia dos freios de servio e
estacionamento.
Estabilidade do veculo em curvas e
pistas irregulares.
3. Eliminar os eventuais rudos cons-
tatados durante o teste.
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Verificaes peridicas
Realizadas pelo proprietrio:
Verificar semanalmente o nvel do l-
quido de arrefecimento no reserva-
trio de expanso do sistema de arre-
fecimento e completar, se necessrio,
observando as marcaes de MIN e
MAX; com o motor frio, removendo
a tampa e adicionando aditivo para
radiador de longa durao ACDelco
(alaranjado), na proporo de 35% a
50% de aditivo, complementando
com gua potvel.
Verificar semanalmente o nvel de leo
do motor e completar, se necessrio.
Verificar semanalmente o nvel do re-
servatrio do lavador do para-brisa e
completar, se necessrio.
Verificar semanalmente a calibragem
dos pneus, inclusive do pneu reserva.
Verificar semanalmente o nvel do re-
servatrio de gasolina para partida a
frio e completar, se necessrio.
Verificar ao parar o veculo se o freio
de estacionamento est funcionando
corretamente.
Intervalo mximo para troca
de leo do motor
Trocar com o motor quente, veja especifi-
caes na Seo 12, sobre Lubrifi-
cantes recomendados.
A cada 5.000 km ou 6 meses, o que
primeiro ocorrer, se o veculo estiver
sujeito a qualquer das condies seve-
ras de uso; consulte Condies seve-
ras de uso.
A cada 10.000 km ou 12 meses, o que
primeiro ocorrer, se nenhuma das con-
dies severas de uso ocorrer.
Examinar quanto a vazamentos.
Trocar o filtro de leo na primeira troca
de leo e as seguintes, a cada duas
trocas de leo do motor.
Condies severas de uso
considerado uso severo, as seguintes con-
dies:
Quando a maioria dos percursos exige
o uso de marcha lenta por longo
tempo ou a operao contnua em
baixa rotao frequente (como o
anda e para do trfego urbano).
Quando a maioria dos percursos no
exceder 6 km (percurso curto) com o
motor no completamente aquecido.
Operao frequente em estradas de
poeira, areia e trechos alagados.
Operao frequente como reboque de
trailer ou carreta.
Utilizao como txi, veculo de polcia
ou atividade similar.
Quando o veculo permanecer frequen-
temente parado por mais de 2 dias.
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Quadro de manuteno preventiva
Revises (a cada 10.000 km ou 1 ano)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Servios a serem executados
Teste de rodagem
Verificar o veculo quanto a eventuais irregularidades. Fazer o teste de rodagem depois da reviso.
Motor e transmisso
Motor e transmisso: Verificar quanto a eventuais vazamentos.
Velas de ignio (motor 8V): substituir.
Correia dentada da distribuio (motor 8 vlvulas): verificar o estado e o funcionamento do
tensionador automtico.
Correia dentada da distribuio (motor 8 vlvulas): substituir.
Correias de agregados (acessrios): verificar o estado.
Correias de agregados (acessrios): substituir.
Verifique intervalo nesta Seo leo do motor: substituir.
Verifique intervalo nesta Seo Filtro de leo: trocar o elemento.
Filtro de ar: verificar o estado e limpar, se necessrio.
Filtro de ar: substituir o elemento.
Filtro de combustvel (externo ao tanque) veculos com sistema Flexpower: substituir.