Asfalto

COMPUESTOS DE UNA CARPETA ASFLTICA

Esta compuesta de:
Material asfltico. Puede ser cemento asfltico (AC-2.5, AC-5, AC-10, AC-20,
AC-0 ! AC-"0. los AC-5 normalmente son emulsiones.
Emulsi#n asfltica. Ani#nicas (-$, cati#nicas (%$ ! de rompimiento rpido,
medio ! lento.
A&re&ados p'treos.
Anteriormente los cementos asflticos se clasi(ca)an por su dure*a en:
CA-0 para climas fr+os.
CA-, para climas templados.
CA-10 para climas clidos.

Regionalizacin de los productos asflticos.
El asfalto es un material )ituminoso, s#lido o semis#lido con propiedades
a&lutinantes ! -ue se licua &radualmente al calentarse, se o)tiene de la destilaci#n
del petr#leo. En M'.ico este tipo de producto se emplea para la construcci#n de
carpetas desde apro.imadamente 1/200 anteriormente se le clasi(ca)a de acuerdo
a su dure*a, siendo el cemento asfltico ms usado el -ue ten+a una dure*a media
(CA-,$. Con la entrada de M'.ico al 12C se tu3ieron -ue adecuar las normas
Me.icanas a las de la AC1M ! a las especi(caciones del 4EP ( Pro&rama Estrat'&ico
de in3esti&aci#n de Carreteras.$ de la A41M (American 4tandard 1est Materials.$ de
ese tiempo a la fec5a, los materiales asflticos se clasi(can de acuerdo a la
3iscosidad -ue presentan. A continuaci#n se anotarn las recomendaciones
&enerales para cada uno de los productos asflticos con la (nalidad de darles un
me6or uso.

A47A218 9E:;8< 9EC8ME<=A=A
AC-5
4ir3e para ela)orar emulsiones ! concretos asflticos
-ue se utilicen en la *ona de la sierra madre
occidental, en =uran&o o C5i5ua5ua, ! en al&unas
re&iones altas de los estados de M'.ico, Morelos !
Pue)la.
AC-10
4e recomienda para la re&i#n central ! el altiplano
de la rep>)lica me.icana.
AC-20
Para el sureste de la rep>)lica ! las re&iones
costeras del &olfo ! el pac+(co, pasando por 4inaloa
e inclusi3e 5asta ?a6a California.
AC-0
<orte ! noreste del pa+s, e.cluido el estado de
1amaulipas.

Esta distri)uci#n se )asa en condiciones climticas ! no inclu!e otras 3aria)les
importantes como el tipo de a&re&ado p'treo, la intensidad del trnsito ! otros
factores como el <A7. Por lo -ue para reali*ar un concreto asfltico de calidad
de)ern tomarse en cuenta las si&uientes caracter+sticas: a$ en3iar p'treos sanos,
limpios ! )ien &raduados, )$ utili*ar procedimientos constructi3os adecuados ! c$
aplicar las temperaturas recomendadas. En al&unas ocasiones ser necesario
adicionar al&>n aditi3o.

Aplicacin de los prodctos asf!lticos"
Cemento asfltico o emulsi#n. 1ra)a6os recomendados en forma &eneral.
AC-5, AC-10, AC-20, ! AC-0 (solos o modi(cados$ Para reali*ar concretos asflticos en las re&iones se@aladas ! so)re
todo en carreteras de alta circulaci#n con alta intensidad de
trnsito ! con un ele3ado n>mero de car&a por e6e.
Emulsiones asflticas cati#nicas de fra&uado lento o superesta)le. Para rie&o de impre&naci#n de )ases 5idrulicas.
Emulsiones asflticas cati#nicas de fra&uado medio Para carpetas asflticas me*cladas en frio, para carreteras con
trnsito m.imo de 2000 3e5+culos, tam)i'n se emplea en tra)a6os
de )ac5eo, re-ni3elaci#n ! so)re-carpetas.
Emulsiones de fra&uado rpido. 4e utili*a para rie&os de li&a, carpetas asflticas de rie&o ! rie&os
de sello con3encionales.

TIPOS DE CARPETAS"
reali*adas en planta o en caliente con trnsito de 5asta 2000 3e5+culos (AC-
20, material p'treo ! temperatura de 1"0 a 1,0A C.$
Carpetas de rie&os (emulsi#n ! material p'treo.$
Carpetas asflticas en fr+o o en el lu&ar.
9e3estimientos. 4e puede circular todo el a@o (espesor de 15cm$ con
material seleccionado (en desiertos arenas con emulsi#n asfltica en una
cantidad de ,ltBmC de p'treo0 despu's de compactado se de)e efectuar un poreo
para tapar o-uedades.$ (en la costa arena con 100ltBmC ! sin poreo$, para un
r'&imen plu3ial alto se recomienda esta)ili*ar con cemento la terracer+a !
colocar fra&mentos de roca c5ica.$


O#$ETO O FINALIDAD DE MODIFICAR UN ASFALTO"
2a (nalidad de modi(car a los asfaltos es la de me6orar sus propiedades para -ue
presente un me6or comportamiento a los cam)ios climticos ! de temperatura.
Adems los 5ace ms resistentes al en3e6ecimiento, aumenta la capacidad de car&a
! de soporte, me6oran las condiciones de elasticidad, De.i)ilidad, co5esi#n !
3iscosidad, lo cual redunda en una ma!or 3ida >til ! en la disminuci#n del espesor
de la carpeta. El cemento asfltico, para modi(carlo se puede me*clar con
materiales del tipo 4-?4 (estireno )utadieno-estireno$, 4?9 (estireno )utadieno-
5ule$, productos EEA (productos termoplsticos adems de poliestirenos !
podole(nas. 8tro producto -ue tam)i'n se emplea para darle ma!or dure*a es el
5ule molido de neumticos ! en al&unas ocasiones la escoria de fundici#n.

PRINCIPALES PRUE#AS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES F%SICAS DE
LOS CEMENTOS ASFLTICOS"
o PE48 E4PECF7;C8. Este ensa!e se efect>a para u)icar las
correlaciones necesarias de peso a 3olumen, 3ar+a con la temperatura, o al
adicionarle al&>n otro material0 re&ularmente el asfalto presenta una
densidad ma!or -ue el a&ua.
o 482G?;2;=A= 19;C2898E1;2E<8. Este m'todo sir3e para detectar
impure*as o materiales e.tra@os -ue presente el asfalto, o )ien al&>n
elemento -ue no sea solu)le al asfalto.
o PG<18 =E ;<72AMAC;H<. Es una prue)a de se&uridad -ue se
reali*a para conocer a -ue temperatura pro3oca Dama el material asfltico.
o PG<18 =E 9E?2A<=EC;M;E<18. Pro el m'todo del anillo ! la esfera,
nos proporciona una medida a la resistencia del material a el cam)io de sus
propiedades de acuerdo a su temperatura.
o PE<E19AC;H< A 25A C. Con esta prue)a se determina la dure*a -ue
presentan los diferentes tipos de asfalto0 de acuerdo a la dure*a nos indica
de -ue tipo de cemento se trata.
o =GC1;2;=A= A 25A C. Mide al alar&amiento -ue presenta el asfalto
sin romperse, la lon&itud del 5ilo de material se mide cuando se corta en cm,
este ensa!e adems de indicarnos el tipo de asfalto nos da la edad del
mismo0 !a -ue si se rompe a 3alores menores a los esta)lecidos nos indica
-ue es un asfalto 3ie6o ! -ue 5a perdido sus caracter+sticas, por
consecuencia puede pro3ocar &rietas en la carpeta Icemento asfltico
cracJeadoI (3ie6o.$
o E;4C84;=A= 4AK?82 7G982. <os a!uda a conocer la temperatura
en la cual el asfalto es de fcil mane6o. En esta prue)a se mide el tiempo -ue
tardan en pasar ,0 cmC de asfalto por un ori(cio de dimetro
apro.imadamente i&ual a 1 mm, este ensa!e se efect>a a temperaturas -ue
3an de los ,0 a los 15A C dependiendo del tipo de asfalto de -ue se trate.
o E;4C84;=A= A?482G1A A ,0A C. Con esta prue)a se clasi(ca el
cemento. Consiste en 5acer pasar 5acia arri)a el asfalto dentro de un tu)o
capilar )a6o condiciones controladas de 3ac+o ! temperatura, el resultado se
calcula de acuerdo al tiempo -ue tarda en pasar el asfalto de un punto a otro
dentro del tu)o, este tiempo se multiplica por una constante del e-uipo
usado ! la unidad -ue se mane6a es el IpoiseI -ue es una fuer*a de 1&rBcmL
! de acuerdo con la 3iscosidad -ue presente se clasi(can los asfaltos.
o E;4C84;=A= C;<EMM1;CA A 15A C. Con esta prue)a se mide el
tiempo en -ue un 3olumen de asfalto Du!e a tra3's de un 3iscos+metro
capilar, de un ori(cio determinado. El tiempo se multiplica por un factor de
cali)raci#n del 3iscos+metro, la unidad -ue emplea es el IcentistoJesI. Esta
unidad se )asa en las relaciones de densidad de un l+-uido a la temperatura
de prue)a representada en 1&rBcmC.
PE9=;=A P89 CA2E<1AM;E<18. 1am)i'n llamada prue)a de la pel+cula del&ada0
esta prue)a estima el endurecimiento -ue sufren los asfaltos despu's de
calentarse a temperaturas e.tremas (1,A C$ adems nos determina los cam)ios
-ue sufre el material durante el transporte, almacenamiento, calentamiento,
ela)oraci#n ! tendido de me*cla. 4e efect>a en pel+culas de pe-ue@o espesor
-ue se someten a los efectos del calor ! el aire, con ellos se e3al>a el
endurecimiento -ue presenta ! la p'rdida de su propiedades0 despu's de
efectuado este ensa!e se efect>an prue)as de 3iscosidad, ductilidad,
penetraci#n ! p'rdida de peso.

PRUE#AS &UE SE EFECTUAN EN LAS EMULSIONES ASFLTICAS"

CA9:A E2EC19;CA =E 2A PA91FCG2A. 4e efect>a para identi(car la polaridad
de los &l#)ulos de asfalto en una emulsi#n teniendo car&a el'ctrica ne&ati3a las
ani#nicas ! positi3a las cati#nicas. 4e aplica una car&a de N mili-amperes ! la
emulsi#n se ir 5acia el lado -ue presente car&a contraria a la -ue ella ten&a.
P81E<C;A2 =E O;=9H:E<8. (PO$. Consiste en conocer el &rado de acide* o
alcalinidad de la fase acuosa, adems tam)i'n nos indica el tipo de emulsi#n de
-ue se trata sa)iendo -ue las emulsiones cationicas son cidas !
las aninicas son alcalinas.
=EMG24;?;2;=A=. 2a facilidad con -ue se rompen las emulsiones, esta
prue)a nos da una idea del tiempo adecuado para incorporar las emulsiones
durante la ela)oraci#n de las me*clas asflticas ! consiste en pasar el material
por la malla de 1." mm para efectuar otra destilaci#n.
MEPC2A?;2;=A= C8< CEME<18 PH912A<=. Este ensa!e permite conocer la
esta)ilidad de los productos al me*clarlo con material (no, el ensa!e consiste en
a&re&ar cemento P#rtland a la emulsi#n ! despu's cri)ar la me*cla por la malla
de 1.N ! 1.", determinndose el retenido en cada una de las mallas no de)iendo
formar &rumos los materiales.
CG?9;M;E<18 =E2 A:9E:A=8 PQ19E8 E< ORME=8. Con este ensa!e se
estima -ue tanta a(nidad e.iste entre la emulsi#n ! el p'treo, nos permite
o)ser3ar como se porta esta uni#n ante la acci#n del a&ua, se recomienda
emplear el material de la cali*as me*clndose la emulsi#n ! el suelo en
diferentes porcenta6es para despu's la3arlas ! o)ser3ar -ue porcenta6e de
asfalto cu)re el p'treo, siendo un 3alor m+nimo el S5T.
9E4;=G8 =E =E41;2AC;H<. Con esta prue)a se o)tiene el contenido de a&ua
! disol3entes -ue presenta la emulsi#n cuando se calienta a 2,0A C. Al residuo se
le efect>an prue)as de penetraci#n, ducti)ilidad ! solu)ilidad para sa)er como le
afecta la temperatura al cemento asfltico.
E;4C84;=A= 4AK?82-7G982. A 25 ! 50A C.
9E1E<;=8 E< 2A MA22A <RME98 20. este ensa!e nos indica si la emulsi#n
presenta &l#)ulos de un tama@o mu! &rande, el procedimiento consiste en 5acer
pasar el asfalto o emulsi#n por la malla 20 ! se o)ser3a -ue porcenta6e se retiene
en la misma.
A4E<1AM;E<18 E< 5 =FA4. <os a!uda a conocer la 5omo&eneidad -ue presentan
los productos al ser almacenados ! el ensa!e consiste en de6ar reposar durante 5
d+as el producto, ! determinar las diferentes concentraciones -ue presente el
asfalto.

DESCRIPCI'N CARPETA ASFLTICA"
2a carpeta asfltica es la parte superior del pa3imento De.i)le -ue proporciona la
super(cie de rodamiento, es ela)orada con material p'treo seleccionado ! un
producto asfltico dependiendo del tipo de camino -ue se 3a a construir, las
principales caracter+sticas -ue de)e cumplir el p'treo son las si&uientes: a$ un
dimetro menor de una pul&ada ! tener una &ranulometr+a adecuada, )$ de)er
tener cierta dure*a para lo cual se le efectuarn los ensa!es de desgaste los
angeles, intemperismo acelerado, densidad y durabilidad. C$ la forma de la part+cula
de)er ser lo ms c>)ica posi)le, recomendamos no usar material en forma de la6a
o a&u6a pues se rompen con facilidad alterando la &ranulometr+a ! pudiendo
pro3ocar fallas en la carpeta, se efectuarn prue)as de e-ui3alente de arena !a -ue
los materiales (nos en determinados porcenta6es no resultan adecuados.
En las me*clas asflticas, es de &ran importancia conocer la cantidad de asfalto por
emplearse, de)i'ndose )uscar un contenido #ptimo0 !a -ue en una me*cla este
elemento forma una mem)rana alrededor de las part+culas de un espesor tal -ue
sea su(ciente para resistir los efectos del trnsito ! de la intemperie, pero no de)e
resultar mu! &ruesa !a -ue adems de resultar antiecon#mica puede pro3ocar una
p'rdida de la esta)ilidad en la carpeta, adems este e.ceso de asfalto puede 5acer
res)alosa la super(cie, para calcular este #ptimo se tienen las prue)as de
compresi#n simple para me*clas en fr+o, la prue)a Mars5all para muestras en
caliente ! la prue)a de O3eem. Para conocer la ad5erencia entre el p'treo ! el
asfalto se pueden utili*ar prue)as de desprendimiento por fricci#n, perdida de
esta)ilidad o )ien, cu)rimiento por el m'todo in&les0 en caso de -ue las
caracter+sticas del p'treo no sean acepta)les, se pueden la3ar o )ien usar un
esta)ili*ante para cam)iar la tensi#n super(cial de los poros.
El tipo ! espesor de una carpeta asfltica se eli&e de acuerdo con el trnsito -ue 3a
a transitar por ese camino, tomando en cuenta el si&uiente criterio.

;ntensidad del trnsito pesado en un
solo sentido
1ipo de carpeta
Ma!or de 2000 3e5iBd+a Me*cla en planta de S.5cm de
espesor m+nimo
1000 a 2000 Me*cla en planta con un espesor
m+nimo de 5cm
500 a 1000 Me*cla en el lu&ar o planta de 5cm
como m+nimo
Menos de 500 1ratamiento super(cial simple o
m>ltiple.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTI(O DE UNA ME)CLA ASFLTICA EN PLANTA O
EN CALIENTE"
En la planta de concreto asfltico se de)er tener el material p'treo del dimetro
adecuado (menor de una pul&ada$ -ue de preferencia de)er estar triturado !
cumplir con las especi(caciones -ue marca la 4C1. Este material se ele3a a un
cilindro de calentamiento ! secado 5asta lle&ar a una temperatura de 1,0 a 1S5A C,
de a5+ se pasa a la unidad de me*clado donde se cri)a para alimentar o " tol3as
con material de diferente tama@o, se pesa la cantidad de material necesaria de
p'treo ! se depositan en las ca6as me*cladoras donde se le pro3ee de cemento
asfltico AC-20 el cual de)er estar a una temperatura de 10 a 150A C, se
recomienda no e.ceder estos 3alores para e3itar -ue se pierdan propiedades, se
reali*a la me*cla 5asta su 5omo&eni*aci#n ! 'sta se 3ac+a a los 3e5+culos a una
temperatura de entre 120 ! 10A C, de preferencia esta me*cla se cu)re con una
lona para e3itar se enfr+e en el tra!ecto.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTI(O DE LA CARPETA"
En el lu&ar donde se 3a a colocar la carpeta, unas dos 5oras antes de -ue lle&ue el
concreto asfltico, se efect>a un rie&o de emulsi#n asfltica de rompimiento rpido
-ue se conoce como riego de liga, esta capa de asfalto nos a!udar a -ue e.ista
una ad5erencia adecuada entre el suelo de la )ase ! la carpeta, este rie&o se
efect>a en una proporci#n de 0.SltBmL, se )arren los c5arcos de asfalto e.cesi3o !
se elimina el total de la )asura ! materiales e.tra@os, para e3itar -ue este rie&o sea
desprendido por las ruedas de los 3e5+culos, se recomienda efectuar un rie&o de
arena.

2a me*cla asfltica de)er lle&ar a una temperatura de 115 a 125A C, esto se
3eri(ca con un term#metro de 3arilla. 2a me*cla se 3ac+a en la m-uina (nis5er o
e.tendedora -ue formar una capa de me*cla asfltica, se recomienda tener una
cuadrilla de rastrillos -ue ase&uren una te.tura con3eniente en la super(cie ! -ue
)orren las 6untas lon&itudinalmente entre fran6as. A una temperatura de entre 110 !
120A C se le aplica una compactaci#n con un rodillo li&ero de entre N ! 10 toneladas
de peso0 los rodillos se mo3ern paralelamente al e6e del camino ! de la orilla 5acia
el centro, ! del lado interior 5acia el e.terior en las cur3as. En los aeropuertos
adems de lo anterior se pasa el e-uipo en la direcci#n perpendicular ! o)licua con
respecto al e6e del camino. =espu's de 5acer esto con el rodillo li&ero, se compacta
con un rodillo ms pesado 5asta alcan*ar el &rado de compactaci#n -ue marca el
pro!ecto (min. /5T.$ la compactaci#n de)er terminar cuando se lle&ue a esta
posici#n ! para compro)arlo se efectuarn calas, para esto se corta en fr+o usando
un c5aDn ! procurando no da@ar la )ase, para de esa manera reali*ar los a6ustes
necesarios. =urante el tendido ! compactaci#n de la me*cla pueden aparecer
&rietas ! despla*amientos moti3ados por diferentes causas, tales como la aplicaci#n
de un rie&o de li&a defectuoso, !a sea en e.ceso o escaso, falta de 3iscosidad del
asfalto producida por el calentamiento e.cesi3o, o )ien, por-ue el material p'treo
no perdi# completamente la 5umedad.

Para conocer la permea)ilidad de la carpeta, se reali*ar en ella una prue)a de
campo, la cual consiste en colocar un aro de lmina &al3ani*ada de 250mm de
dimetro ! una altura de 50mm, se sella el aro ! se coloca al centro un cono de
)ronce de 25mm de altura, se a&re&a a&ua 5asta el ras del cono o)ser3ando -ue no
)a6e este ni3el en un tiempo de 10 min. el +ndice de permea)ilidad del material se
calcula con la si&uiente ecuaci#n:
;PU EtB EfV (12"ScmC$ donde
Et U 3olumen delimitado en el interior del aro ! cu!o 3alor es de 12"ScmC
Ef U 3olumen (nal.

2a carpeta de)er presentar un +ndice de permea)ilidad menor del 10T. Por >ltimo
en la carpeta se a&re&a un rie&o de sello, el cual consiste en una emulsi#n, la cual
se cu)re con un material p'treo del tipo E, esto se compacta para -ue penetre en
la carpeta ! con ello e3itar -ue se introdu*ca el a&ua en ella, adems prote&e del
des&aste ! proporciona una super(cie antiderrapante. En al&unos casos se puede
emplear un mortero asfltico -ue consiste en la me*cla de una emulsi#n ! un
material p'treo (arena$ -ue se emplea com>nmente cuando se 3a a utili*ar un
camino -ue !a 5a tenido cierto uso, a este tratamiento se le conoce como Islurri
sealI. En la actualidad, en al&unos casos cuando el lu&ar donde se coloca la carpeta
es de precipitaci#n plu3ial mu! alta, se recomienda colocar so)re de esta una
me*cla de te.tura a)ierta la cual se conoce como Iopen gradeI, este tratamiento
a!udar a -ue no se formen c5arcos en la super(cie los cuales pueden pro3ocar
accidentes por el fen#meno conocido como acuaplaneo.

EMPLEO DE MORTERO ASFLTICO
Es una capa del&ada formada por arena, emulsi#n asfltica ! (nos de relleno
mineral. 4e puede emplear para rellenar &rietas en pa3imentos para sellar
super(cies porosas e impermea)ili*ar.

FORMULAS PARA O#TENER EL CONTENIDO M%NIMO DE ASFALTO CON
MATERIAL &UE CONTIENE FINOS"
Ta*la +" ,alor de la constante de !rea espec-.ca
Material -ue pasa la
malla
4e retiene en la malla Constante de rea
espec+(ca
1 W X 0.2S
X <o. " 0."1
<o. " <o. "0 2.05
<o. "0 <o. 200 15.N
<o. 200 5.0
Ta*la /" -ndice asf!ltico
Material Fndice asfltico
:ra3as o arenas de r+o o material
redondeado
0.0055
:ra3as an&ulosas o redondas
trituradas de )a6a a)sorci#n
0.00,0
:ra3as o arenas redondas de alta
a)sorci#n ! rocas trituradas de
a)sorci#n media
0.00S0
9oca triturada de alta a)sorci#n 0.00N0