Informe Achacachi Senkata Final

TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE HIDROCARBUROS 2 PET - 214
DISEO DE DUCTO LA PAZ - ACHACACHI Pgina 1

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRS
FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA PETROLERA I / 2014

PET 214



DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo principalmente a Dios, por habernos dado la vida y
permitirnos el haber llegado hasta este momento tan importante de nuestra
formacin profesional.


A los Docentes que en este andar por la vida, influyeron con sus lecciones y
experiencias en formarnos como personas de bien y preparadas para los retos
que pone la vida, a todos y cada uno de ellos le dedicamos cada una de estas
pginas.

J USTIFICACION
MI SI N
El compromiso principal de ESTE PROYECTO. Es aprender cmo va a ampliarse la red
de gasoducto y as de esa manera satisfacer a los usuarios brindndole gas natural.

RESUMEN
El presente trabajo muestra el desarrollo del tendido de red gas SENKATA -
ACHACACHI, indicando lo mucho que hemos aprendido en la elaboracin del
proyecto al realizar el diseo del ducto calculando los parmetros adecuados para
el diseo, as como tambin la elaboracin del perfil longitudinal de la trayectoria
trazada, tambin se incluyen las consideraciones tcnicas y de construccin de
obras civiles a realizarse en forma general para cada fase, por ultimo presentamos
los clculos realizados en el lenguaje de programacin VISUAL BASIC 6.0 (EN
ANEXOS) en donde mostramos las cadas de presin que tendramos en
condiciones reales de diseo



CONTENIDO

NDICE

SECCIN:

1. DESCRIPCIN DEL PROYECTO3

2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION..18

3. DISEO DEL DUCTO POR TRAMOS. 61

4. PLAN DE PRUEBA HIDRAULICA..82

5. DESCRIPCION DEL EQUIPO Y PERSONAL MINIMO (CALIFICABLE).91

6. PLANOS Y GRAFICOS..95

7. SEGUROS REQUERIDOS PARA LA EJECUCION DE LA OBRA..110

8. RED DE GASODUCTOS..112


9. CONCLUSIONES....127

10. ANEXOS...129

SECCION 1
DESCRIPCION DEL PROYECTO



NDICE

1. OBJETIVO
2. CARACTERISTICAS GENERALES
3. DESCRIPCION DE LA TRAYECTORIA
4. NORMAS CODIGOS Y STANDARES PARA LA CONSTRUCCION DE LA RED
PRIMARIA
5. PERMISO PARA CRUCES ESPECIALES
6. PROTECCION CATODICA
7. LISTADO DE MATERIALES, VOLUMENES DE OBRAS Y SERVICIOS PARA LA
CONSTRUCCION DE RED PRIMARIA
8. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION
9. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS MATERIALES
10. PLAN DE PRUEBA HIDRULICA
11. INFORMACION PARA EL PROPONENTE EQUIPO Y PERSONAL MINIMO
(CALIFICABLE)
12. PLAZO DE ENTREGA DE LA CONSTRUCCION DE RED PRIMARIA DE DN 6
(CALIFICABLE)
13. EQUIPO Y PERSONAL MINIMO (CALIFICABLE)
14. GARANTIA DE LA CONSTRUCCION DE LA OBRA
15. MODALIDAD DE ADJUDICACION
16. INSPECCION PREVIA
17. MODALIDAD DE PAGO

18. PLANO Y GRAFICOS
19. PROPUESTA ECONOMICA

1. OBJETIVO

El objetivo del presente proyecto es la construccin de aproximadamente 101.15 km de
tubera de acero de DN 6, el cual ser enterrado en la trayectoria definida en el Plano
Adjunto, inicindose en senkata.
El inicio de la obra es exactamente en la planta de SENKATA siguiendo la lnea del
ferrocarril hasta la cmara de derivacin que se encuentra afuera de la Fbrica de
Cemento SOBOCE (VIACHA) como primera fase, de la Fbrica de Cemento soboce (viacha)
siguiendo por el camino que llega hasta la poblacin de LAJA (Segunda Fase), en la que se
dejara un vlvula de derivacin para el suministro de Gas natural a la Poblacin de laja. La
Tercera fase inicia en la vlvula de derivacin hacia la poblacin de PUCARANI
continuando la trayectoria por la carretera hacia la poblacin de BATALLAS (cuarta fase)
en donde se continuara paralelamente por la carretera hasta llegar a la poblacin de
HUARINA (quinta fase) y por ultimo se tendr un sexta fase de Huarina a ACHACACHI.
Para la ejecucin de este proyecto se requiere contratar una empresa de servicios
especializados en la construccin de ductos de gas natural, en que se contemplara los
siguientes trabajos:
- La construccin de red primaria, tubera de acero de 6 DN 0en una longitud
aproximada de 101.15 kilometros, conectando en un inicio a la vlvula de
derivacin ubicada en afueras de la Fbrica de Cemento SOBOCE.
- Ejecucin de obras mecnicas y civiles en el tramo comprendido desde la
vlvula de derivacin ubicada afueras de la Fbrica de Cemento SOBOCE,
hasta llegar a la poblacin de Achacachi Contemplando las 6 Fases.

- Construccin de cmaras para instalar vlvulas tronqueras y una de
derivacin y para vlvulas shut offs para vlvulas de 6DN(ubicados en la
trayectoria proyectada) y una cmara para instalar una vlvula de 6 DN.
- Cruces de calles de adoqun, acera y empedrado.
2. CARACTERISTICAS GENERALES

- El proceso contempla la ejecucin del presente proyecto en lo que se refiere a la
ejecucin de obras civiles y mecnicas.

3. DESCRIPCION DE LA TRAYECTORIA

La seleccin de la ruta debe ser definida por YPFB como parte de su configuracin del
sistema primario, el rea del presente proyecto se programo realizar en 6 Fases. La
primera fase inicia en la planta de Senkata hasta afueras de la Fbrica de Cemento
SOBOCE (Viacha), en la vlvula de derivacin, continua paralelo al camino de tierra que va
hacia la poblacin de Laja (segunda fase) en la que encontramos 4 cruces de ros,
quebradas, al llegar a la poblacin de Laja se dejar una vlvula de derivacin para
instalar una vlvula de 3DN. La tercera Fase inicia en la vlvula de derivacin de la
poblacin de Laja la cual continua por el camino que se dirige hacia Pucarani de ah se
continuara la trayectoria atreves de la carretera de Pavimento Rgido hasta la poblacin
de Batallas (cuarta fase), continuaremos por el camino hasta llegar a Huarina (quinta fase)
y por ultimo seguiremos paralelamente a la carretera hasta llegar a Achacachi.
Para la seleccin del trazo se consider: predios Municipales, distancia y otros factores. El
recorrido de la ruta se detalla a continuacin, de acuerdo a las progresivas definidas:

Progresi
va
Descripcin Vista en Terreno
Vista Satelital

0+000

Inicio de la
construccin de
Red Primaria de 6
DN
A la Salida de la
valvula de
derivacion de
SOBOCE



0+100

Cruce de Quebrada, de
aproximadamente 16
metros de ancho

0+140

Cambio de
Direccin

1+165

aproximadamente 25
metros de ancho

1+935

aproximadamente 20
metros de ancho



10+585

aproximadamente 17
metros de ancho

15+180

Tramo en el cual
ira por calzada se
ir por tramos de
empedrado y
adoqun

15+300

Tramo que ir por
calzada (adoqun).
Fin de la fase I, se
instalara una
vlvula de
derivacin.

15+330

Se atravesara la
plaza de la
Poblacin de Laja,
el tramo ira por
calzada que es de
material adoqun



15+415
El trazo continua
por la Av. Escobar
Ura hasta llegar a
la carretera que va
hacia Tiahuanaco.
Tramo por el cual
se ir por calzada
hasta llegar al
tramo de asfalto.

2+100

Tramo de asfalto,
est previsto ir por
acera.

16+840

Cruce de carretera
(Asfalto) de
aproximadamente
20 metros de
longitud

20+050

Tramo que ira
paralelo a la
carretera (tramo de
tierra)



23+975

Cruce de Quebrada
de
aproximadamente
12 metros de
longitud

24+080

Cruce de Quebrada
de
aproximadamente
10 metros

24+500

Tramo que ira
paralelo a la
carretera (tramo de
tierra)

25+350

Ubicacin de la
ultima vlvula de
derivacin al
Parque Industrial
de Kallutaca

4. NORMAS CODIGOS Y STANDARES PARA LA CONSTRUCCION DE LA RED PRIMARIA

La ejecucin de estos trabajos se realizar de acuerdo a las normas aceptadas en los sistemas
de distribucin de gas natural, de manera de garantizar la seguridad del ducto de 6 DN y
maximizar la prevencin de riesgos y cuidado del medio ambiente en el rea donde se

realizar el proyecto. La norma principal que ser usada en el diseo, construccin y
operacin de las instalaciones propuestas es el Reglamento de Distribucin de Gas Natural
por Redes (DS 28291) emitido por la Agencia Nacional de Hidrocarburos.
La construccin del ducto estar regida y cumplir estrictamente con la Ley de Hidrocarburos,
el Reglamento Ambiental para el Sector de Hidrocarburos y la Ley de Medio Ambiente y sus
Reglamentos, aspectos que debern ser observados y cumplidos por la empresa Contratista.
A continuacin se detalla las normas a utilizar en la construccin de la Red Primaria:
Reglamento de Diseo, Construccin y Operacin para la Distribucin de Gas
Natural emitido por la ANH.
ASME B16.5 Pipe flanges and flanged fitting
ASME B16.34 Flanged and - Butt Welding End
Spec API 5L Line Pipe
Spec. 6D Specification for pipeline valves, closures, connectors and Swivels
Std. 1104 Welding Pipelines and Related Facilities
RP 1110 Recommended Practice for Pipe for the Pressure Testing of Liquid Petroleum
Pipelines
ASME B31.8 Gas Transportation and Distribution Piping Systems
MSS-SP -6 Standard Finish for Contact faces of Pipe Flanges and Connecting End Flanges
of Valves and Fitting.
MSS-SP-44 Steel Pipeline Flanges
MSS-SP-55 Quality Standard for Steel Casting for Valves, Flanges and Fittings and other
Pipe Components
MSS-SP-75 Specification for High Test Wrought Butt Welding Fittings.

5. PERMISO PARA CRUCES DE CALLES Y AVENIDAS

El ducto atravesara cruces de calle, avenidas de la Poblacin de Laja, los cuales debern ser
tramitados ante el Gobierno Autnomo Municipal correspondiente y entidades de servicios
pblicos (electricidad, agua, fibra ptica, etc.), los cuales sern responsabilidad por la
empresa contratista.

Los permisos debern ser gestionados y obtenidos por la empresa adjudicada o Contratista
para la construccin del gasoducto. Una copia de los permisos ser entregada por la
Contratista a la Supervisin de YPFB y deber permanecer disponible en la obra.
La empresa encargada de la ejecucin de la obra (Contratista) ser la responsable de elaborar
y presentar los planos, mapas, esquemas y/o estudios de ingeniera, ante las autoridades
competentes, para la obtencin de los permisos, licencias o aprobaciones y cumplir a
cabalidad las exigencias y cuidados para una adecuada construccin, coordinando con los
Municipios y empresas de servicios cuyas instalaciones puedan ser o sean afectadas, evitando
interferencias al normal desarrollo de las actividades diarias de la poblacin afectada por la
construccin del ducto.
6. PROTECCION CATODICA

La empresa que se adjudique la obra ser responsable de la instalacin de proteccin a la
tubera mediante proteccin catdica a lo largo de la lnea a construir, el mtodo de
proteccin catdica a implementarse esta depender de un estudio previo que realizara a la
zona a intervenir.
7.1 Generalidades.- Se requiere contratar los servicios de una empresa especializada en
tuberas de Red Primaria, que tenga personal con experiencia de trabajo acreditada en
sistemas de proteccin catdica de 3 aos como mnimo, personal capacitado y calificado
para la ejecucin de trabajos en tuberas de acero con revestimiento, experiencia en manejo
de equipos y herramientas especificas para proteccin catdica, excelente capacidad para la
elaboracin e interpretacin de informes tcnicos, conocimientos aplicativos de seguridad
industrial y medio ambiente, llenado de formularios correspondientes.
Tambin se debe puntualizar, de acuerdo con la medicin de potenciales On Off que se
realice en el previo estudio y as mismo la seleccin del mtodo a instalar, se deber prever
la instalacin de rectificadores e independizar los sistemas.
7.2 OBJETIVOS.-
7.2.1 OBJETIVO GENERAL
Proteger catdicamente la construccin de la nueva Red Primaria de Gas en el tramo
Senkata - Achacachi, de forma tal de contribuir a la integridad y conservacin de la tubera,
al ser protegido catdicamente. Este proceso de contratacin ser bajo la modalidad de llave
en mano (dentro de los tems de obras mecnicas).
7.2.2 OBJETIVO ESPECIFICO
El objetivo del servicio consiste en efectuar la instalacin implementacin y puesta en
marcha del sistema de proteccin catdica en base a las normas de instalacin para
proteccin catdica que se enuncian a continuacin:

NACE RP0 286 Electric Isolation of Cathodically Protected
Pipelines.
NFPA 780 Standard for Installation of Lightning
Protection Systems.
NEMA MR-20 Rectifier Units for Cathodic Protection.
NACE STD TM0497 Measurement Techniques Related to Criteria
for Cathodic Protection on Underground or Submerged Metallic Piping.
NACE STD RP0177 Mitigation of Alternating Current and
Lighting Effect on Metallic Structures and Corrosion Control Systems.
ASTM G-57 Standard Methods for Field Measurement
of Soil Resistivity Using the Wenner four Electrode Method.
NACE STD RP0169 Control of External Corrosion on
Underground or Submerged Metallic Piping Systems.

7.3. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.-
7.3.1.- Instalacin de test point
La instalacin de test point ser de aproximadamente cada medio kilmetro a lo largo de la
red primaria nueva, en lugares donde no puedan ser derribados por camiones de alto
tonelaje u otras situaciones de preferencia en parques, jardineras, etc.
7.3.2 TRABAJOS A REALIZARSE

Las instalaciones elctricas se harn respetando lo establecido por NEC (National Electric
Code) en la norma NFPA N 70 ltima edicin.
Las juntas aislantes deben de estar instaladas respetando la norma ASME B31.4, captulo
VIII- 46-461.1.4; NACE Std. RP-02-86-97, NACE Std. RP01-77.
Los puntos de testeo (estaciones de prueba) sern instalados de acuerdo a lo que establece
la norma NACE Std. RP0169-96 Seccin 4 inciso 4.5, la norma ASME B31.4 numeral 461.1.5.
a) ESTACIONES DE PRUEBA SISTEMA PROTECCION CATDICA
Estaciones de Prueba Tipo A
La instalacin de Test point deber ser bajo la norma NACE STANDARD RP0169-92, los
materiales a usarse debern ser de primera calidad y sern sometidos a la aprobacin de la
supervisin de YPFB, la ubicacin se har conocer en la reunin de aclaracin; los trabajos
comprenden:
Preparacin de encofrados, curado, fraguado de cofre, alisado superficial del bloque.
Armado y colocacin de armadura caera metlica y caja de aluminio, con vaquelita, el cable
a usarse ser de seccin 4mm2 IRAM 2214 Designacin A con dos uniones entre tubera y
punto de testeo, la unin con el cao ser con soldadura cuproaluminotermica Cadwelld
para soldadura de conductores.
Se utilizara el cemento de primera calidad Portland Tipo I conforme a especificaciones
ASTM C-150 o similar bajo aprobacin de la supervisin, el cemento estar en buenas
condiciones, evitndose el excesivo tiempo de almacenamiento en depsito, o un deposito
expuesto a humedad, cemento que muestre terrones o este parcialmente endurecido no ser
utilizado.
Respecto a la armadura de acero conformado, ser de calidad A-G15 gr. 60 (corrugado), con
limite de fluencia convencional no menor de 4.200 Kg/cm2 (60.000 PSI) o similar, las
armaduras sern libres de herrumbre, aceite y otro tipo de sustancias que afecte la buena y
total adherencia de hormign.
Respecto a la arena a ser utilizada deber cumplir los siguientes requisitos:
Que supere el tamiz N 4 No ms de 85% en peso
Que supere el tamiz N 50 No ms de 30% en peso
El modulo de finura estar entre 2.25 y 3.25
La arcilla contenida no deber exceder el 3% en peso de la arena, en caso de estar presente
tendr que estar finamente dividida y uniformemente distribuida.
Exenta de Mica
El cascajo o grava deber estar completamente limpio, cumpliendo los siguientes requisitos:
Que pase por el tamiz N 100% en peso
Que pase por el tamiz N 3/8 90% en peso

Que pase por el tamiz N No ms de 60% en peso
Que pase por el tamiz N 1/8 No ms de 20% en peso

Los encofrados sern de madera o similar, la resistencia mnima cilndrica a compresin a
los 28 das 210 Kg. El contenido mnimo de cemento ser de 350 Kg/m3. El hormign (en
relacin 1:2:4 cemento / arena / grava) perfectamente mezclado por un tiempo no menor a
90 segundos.
b) CABLES
Todos los cables utilizados para el sistema de Proteccin Catdica de las
estructuras a proteger tendrn el revestimiento del tipo Polietileno de Alto
Peso Molecular (HMWPE)
estaciones de prueba, se utiliza cable de 6 mm
2

Puentes elctricos, se utiliza cable AWG No 2
c) EMPALMES DE CONDUCTORES
Se realizarn con conectores split bolt del tamao adecuado y se sellarn con botellas de
empalme Scotch Cast 90 B-1. Esto no es aplicable a conductores de puesta a tierra.
d) PUESTA EN MARCHA E INFORME FINAL
Una vez completada cada instalacin, es alimentada con la corriente instalada y dentro del
plazo de Obra, se proceder a realizar la puesta en marcha de los sistemas.
- En todos los casos se tomarn lecturas de los distintos parmetros del rectificador y
corriente drenada por cada nodo a travs de los Shunt instalados.
- Se realizar una verificacin de la polaridad por medio del sentido de circulacin de
corriente y signo del potencial en el dispersor.
- Al cabo de los 3 das de puestos en rgimen los sistemas de proteccin, se realizar un
relevamiento de potenciales ON-OFF de los ductos, para poder corroborar los criterios
de proteccin y que el potencial Off, no sea ms negativo que a los 1.200 mV vs CSE, ni
ms positivo que 850 mV vs CSE, en ningunos de los casos relevados.
La programacin ser de forma tal que el ciclo de interrupcin sea de 12 segundos en On y 3
segundos en Off durante el da y fuera de los horarios de relevamiento y durante todas las
horas nocturnas, estos queden en posicin On permanente, para evitar la despolarizacin de
la tubera.
Es de hacer notar que la Contratista ser la responsable de que todo punto relevado,
cumplan con el criterio de proteccin buscado. Por consiguiente deber arbitrar los medios
y tareas para lograr este cometido, incluyendo todo estudio, control o material de aislacin
necesario, hasta lograr el cometido final, sin cargo adicional alguno.

Para el caso de que estas anomalas debieran ser subsanadas, con posterioridad a los
relevamientos On Off, la Contratista debe considerar que el relevamiento deber ser
realizado tantas veces, como sea necesario, hasta corroborar el cumplimiento total del
criterio de proteccin establecido.
Todos los resultados debern ser entregados a la Supervisin actuante y formarn parte del
informe final. Se elaborarn en planillas y grficos y se entregarn en 3 copias originales en
papel blanco y soporte magntico en CD en el informe final descrito en el punto.
Todos los informes deben ser presentados con sus respectivos respaldos magnticos (CD),
respecto a la presentacin de informes, los informes realizados en procesador de texto,
debern ser presentados solo en el software Microsoft Word en versin actualizada y los
formatos de registro de datos y tablas en Microsoft Excel versin actualizada y los planos en
Autocad.
Los informes que no estn elaborados bajo las especificaciones descritas sern devueltos al
contratante del servicio, sin revisin alguna.
7. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION

En la seccin 2 se describen las especificaciones generales de construccin de acuerdo al
alcance de la obra.
8. DISEO DEL DUCTO POR TRAMOS

En la seccin 3 se describen las especificaciones generales y diseo del ducto por tramos de
acuerdo al alcance de la obra.
9. PLAN DE PRUEBA HIDRAULICA

En la seccin 4 se detallan las especificaciones para la prueba hidrulica de la obra.
10. INFORMACION PARA EL PROPONENTE, EQUIPO Y PERSONAL MINIMO
(CALIFICABLE)

En la seccin 5 se muestra los requisitos para la presentacin de los planos de construccin
de la obra por parte del contratista, y en la seccin 5 la informacin necesaria del personal
mnimo, donde las empresas proponentes deben presentar el detalle del Equipo y Personal
Mnimo adems de la cantidad a ser utilizado para cumplir con el servicio.
11. PLAZO DE ENTREGA DE CONSTRUCCION DE LA RED PRIMARIA DE DN 6
(CALIFICABLE)


El tiempo total del presente proyecto deber ser menor o igual al descrito en la siguiente
tabla.
DESCRIPCION
LONGITUD
(METROS)
TIEMPO DE
EJECUCION
(DIAS
CALENDARIO)
Construccin de red primaria SENKATA
ACHACACHI (101.15 kilmetros) (Obras Civiles y
Obras Mecnicas)
101150

598

Tiempo Total de Ejecucin (Das Calendario) 598

12. EQUIPO Y PERSONAL MINIMO (CALIFICABLE)

Las Empresas proponentes deben presentar el detalle del Equipo y Personal Mnimo adems
de la cantidad a ser utilizado para cumplir con los servicios para el presente trabajo.

13. GARANTIA DE LA CONSTRUCCION DE LA OBRA

Despus de firmada el acta de entrega definitiva de la obra, entre la empresa adjudicada e
YPFB, la empresa adjudicada debe extender por escrito y por el representante legal, el
documento donde especifique un tiempo de garanta mnimo de 2 aos por la ejecucin de las
obras civiles y mecnicas para la construccin de la red primaria. En caso de fallas, la
subsanacin deber ser inmediata y todos los costos para subsanar el problema debern
correr por cuenta de la empresa adjudicada (Contratista).

14. MODALIDAD DE ADJUDICACION

La presente se realizara mediante el proceso de Contratacin Directa Ordinaria (CDO) y la
adjudicacin del proceso se realizara por comparacin de ofertas y el precio ms bajo.

15. INSPECCION PREVIA Y REUNION DE ACLARACION

Las empresas proponentes pueden realizar la inspeccin previa del lugar donde se ejecutara
el proyecto por cuenta propia bien ya sea en una inspeccin organizada por YFPB.

16. MODALIDAD DE PAGO

La modalidad de pago ser contra avance de obra en planilla, pudiendo darse un anticipo de
hasta el 20%, previa presentacin de la boleta de garanta por el mismo monto del anticipo de
contrato de ejecucin de obra; objeto de la presente contratacin.
La factura deber ser emitida a nombre de Y.P.F.B. con nmero de NIT 1020269020
El pago se realizara a travs de transferencias bancarias va SIGMA.



17. PLANOS Y GRAFICOS

En la seccin 6 se presentan todos los planos referidos en los prrafos de la presente
descripcin y los proyectados para la ejecucin de la construccin de la red primaria en el
tramo SENKAT - ACHACACHI
18. PROPUESTA ECONOMICA (CALIFICABLE)

La propuesta econmica se presenta en la Seccin 8, la misma que deber ser llenada
expresamente en bolivianos.

SECCION 2
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE
CONSTRUCCION



NDICE
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION DE OBRAS MECANICAS

1. OBJETIVO
2. DOCUMENTOS DE CONSULTA
3. SUMINISTRO, INSPECCIN, ALMACENAMIENTO, MANIPULEO Y CONSERVACIN DE
EQUIPOS Y MATERIALES
3.1 Suministro
3.2 Inspeccin de material recibido
3.2.1 General
3.2.2 Tubo
3.2.3 Bridas
3.2.4 Conexiones
3.2.5 Vlvulas
3.2.6 Pernos y Tuercas
3.2.7 Electrodos para soldar
3.3 ALMACENAMIENTO Y CUIDADOS
3.3.1 Tubos
3.3.2 Bridas
3.3.3 Vlvulas
3.3.4 Pernos y tuercas
3.3.5 Conexiones
4 EJECUCION DE LOS SERVICIOS
4.1 Ubicacin y demarcacin de la trayectoria
4.2 Preparacin de la ruta segn lnea municipal
4.3 Apertura de zanja
4.4 Excavacin y preparacin de la zanja
4.5 Transporte, distribucin y manipuleo de tubos y otros materiales
4.6 Manipuleo.
4.7 Doblado de la tubera
4.8 Revestimiento en concreto de la tubera
4.9 Limpieza e inspeccin de las caeras y biseles
4.10 Soldadura
4.11 Inspeccin despus de la soldadura

4.12 Revestimiento de la tubera
4.12.1 Descripcin
4.12.2 Forma de ejecucin
4.12.3 Inspeccin y reparacin
4.12.4 Manejo de la tubera revestida
4.13 Revestimiento de la tubera con Mantas Termo contrables
4.13.1 Descripcin
4.13.2 Materiales, Herramientas y equipos
4.13.3 Forma de ejecucin
4.13.4 Consideraciones para los revestimientos
4.13.5 Limpieza
4.13.6 Preparacin de la manta
4.13.7 Precalentamiento
4.13.8 Primer
4.13.9 Colocado
4.13.10 Prueba de adherencia
4.13.11 Medicin
4.14 Bajado del tubo
4.15 Tapado del tubo
4.16 Previsiones aplicables a obras especiales
4.16.1 Cruces
4.16.2 Cruce de sistemas subterrneos. (Otras caeras, cables de telecomunicaciones y
elctricos, etc.)
4.16.3 Paralelismo con lneas enterradas existentes
4.16.4 Cruce de cuerpos de agua
4.16.5 Previsiones aplicables a obras especiales (cruces a travs de obstculos
naturales y artificiales)
4.17 Sealizacin de la lnea (rea de trabajo).
4.18 Sealizacin del Derecho de Va
4.17 Montaje e instalacin de vlvulas
4.18 Proteccin y restauracin del Derecho de Va
4.19 Construccin de Cmara
4.20 Proteccin y restauracin del Derecho de va
4.21 Limpieza de Veredas, Calles y Avenidas
5 PUESTA EN MARCHA
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION DE OBRAS MECANICAS



1 OBJETIVO

Estas especificaciones determinan las condiciones mnimas exigidas para la ejecucin de
detalles constructivos, pruebas, ensayos y puesta en marcha del ducto de gas natural de 8
Plg de dimetro nominal y 101.15 kilometros de longitud aproximada (Sistema Primario
de distribucin de gas natural) a ser instalado para suministrar gas natural a la Poblacin
de Acahcachi.
2 DOCUMENTOS DE CONSULTA
El diseo y la seleccin de materiales se realizarn de acuerdo a las normas aceptadas en
los sistemas de distribucin de gas natural, de manera de garantizar la seguridad de la red
primaria y maximizar la prevencin de riesgos y cuidados del medio ambiente en el rea
rural y urbana donde se realizar el proyecto. La norma principal que ser usada en el
diseo, construccin y operacin de las instalaciones propuestas es el Reglamento de
Distribucin de Gas Natural por Redes emitido mediante D.S. N 28291 del 11 de Agosto
de 2005, que se encuentra en la pgina de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
La construccin de la red primaria estar regida y cumplir estrictamente con la Ley de
Hidrocarburos, el Reglamento Ambiental para el Sector de Hidrocarburos y la Ley de
Medio Ambiente y sus Reglamentos.
A continuacin se detalla las normas a utilizar en la construccin de la red primaria:
ASME B31.8 Reglamento de Diseo, Construccin y Operacin para la
Distribucin de Gas Natural emitido por la SSDH
ASME B16.5 Pipe flanges and flanged fitting
ASME B16.34 Flanged and - Butt Welding End
Spec API 5L Line Pipe
Spec. 6D Specification for pipeline valves, closures, connectors and

Swivels
Std. 1104 Welding Pipelines and Related Facilities
RP 1110 Recommended Practice for Pipe for the Pressure Testing of
Liquid Petroleum Pipelines
ASME B31.8 Gas Transportation and Distribution Piping Systems
MSS-SP -6 Standard Finish for Contact faces of Pipe Flanges and
Connecting End Flanges of Valves and Fitting.
MSS-SP-44 Steel Pipeline Flanges
MSS-SP-55 Quality Standard for Steel Casting for Valves, Flanges and
Fittings and other Pipe Components
MSS-SP-75 Specification for High Test Wrought Butt Welding Fittings.
3 SUMINISTRO, INSPECCIN, ALMACENAMIENTO, MANIPULEO Y CONSERVACIN DE
EQUIPOS Y MATERIALES.

3.1 Suministro

- Todos los materiales debern estar acuerdo a las especificaciones indicadas y requeridas
en la seccin 4.

3.2 Inspeccin del material recibido

3.2.1 General

- Los materiales sern inspeccionados inmediatamente despus de la adquisicin de los
mismos por parte del contratista y antes de su aplicacin en el montaje los cuales debern
estar de acuerdo con los documentos de compra y especificaciones del proyecto.
- Todos los materiales deben ser identificados, a fin de ser aprobados por la inspeccin de
recepcin. La identificacin debe permitir la rastreabilidad hasta el certificado de calidad
del material.
- El examen de los materiales forjados deben ser realizada de acuerdo a los establecido por
la MSS SP-55

3.2.2 Tubo


- La tubera debe ser limpiada interiormente y exteriormente para permitir una buena
inspeccin, se inspeccionar visualmente que la redondez y la rectitud sean aceptables,
adems se tratar de descubrir defectos que puedan inutilizar la tubera.
- Toda la tubera debe ser examinada para descubrir ranuras, picaduras y abolladuras. Las
acanaladuras y las ranuras deben ser eliminadas por amolado, salvo disposiciones
expresas del supervisor de YPFB. Las porciones abolladas deben ser removidas
- Todos los tubos deben ser identificados de acuerdo a los criterios de la API Spec. 5L.
- Deben ser verificadas, si las siguientes caractersticas de los tubos estn de acuerdo con
las especificaciones indicadas en el proyecto o normas referenciadas:
a) Espesor, ovaladita y dimetro segn Spec. API 5L.
b) Bisel y ortogonalidad segn API Specl 5L.
c) Estado de las superficies interna y externa, segn criterios de la especificacin del
material
d) Alabeo o deformacin, segn API Spec. 5L.
- Los criterios para la aceptacin y reparacin de los defectos superficiales de fabricacin
de los tubos, deben estar de acuerdo con la norma ASME B 31.8, para gasoductos.
- YPFB rechazar el material en mal estado por daos en el traslado, defectos de fabricacin
o cualquier otra situacin que afecte la calidad del producto, stos debern ser
reemplazados por otra caera en buenas condiciones. Cabe aclarar que no se aceptar
ningn producto que no sea nuevo.

3.2.3 Bridas

- Las Bridas deben poseer identificacin estampada con las siguientes informaciones: tipo
de Brida, tipo de cara, especificacin y grado del material, dimetro nominal, clase de presin
y dimetro interno.
- Los certificados de calidad del material de todas las bridas deben estar de acuerdo con la
especificacin ASTM/ANSI B 16.5.
Las siguientes caractersticas de las bridas deben estar de acuerdo con las especificaciones
indicadas en el proyecto o las normas referenciadas:
a) Dimetro interno, segn ASME/ANSI B16.5.
b) Espesor del bisel de las bridas con cuello (Welding Neck).
c) Altura y dimetro externo del resalto, segn ASME/ANSI B16.5.
d) Acabado de la cara de contacto, segn MSS-SP-6
e) Dimensiones de la cara de las Bridas, segn ASME/ANSI B16.5.
f) Dimensiones de las extremidades para la soldadura a tope, encaje para
soldadura o rosca (tipo y paso), segn ASME/ANSI B16.5.
g) Dimensiones de la cara para junta de anillo, segn ASME/ANSI B16.5.

- Debe ser verificado en todos los casos las bridas si existen, pliegues y aplastamientos as
como el estado general de la cara y ranura, sin moho o presencia de agentes causantes de
corrosin, segn criterios de las normas ANSI B16.5, MSS-SP-6 y MSS-SP44.
- YPFB rechazar el material en mal estado por daos en el traslado, defectos de fabricacin
o cualquier otra situacin que afecte la calidad del producto, stos debern ser

reemplazados por otra brida en buenas condiciones. Cabe aclarar que no se aceptar
ningn producto que no sea nuevo.
-
3.2.4 Conexiones

- Las conexiones deben estar identificadas, por pintura o pensamiento, por el fabricante con
los siguientes datos: especificacin completa del material, dimetro, clase de presin o
espesor, tipo y marca del fabricante.
- Los certificados de calidad del material deben estar de acuerdo con las especificaciones
ASTM, ANSI o MSS.
- Debe ser verificado si las siguientes caractersticas de las conexiones estn de acuerdo con
las especificaciones indicadas por el proyecto.

- Dimetro de las extremidades
- Circularidad
- Distancia centro cara
- Bisel, encaje para soldar o rosca (tipo y paso)
- Espesor
- Angularidad de las curvas 45 y 90
- Estado de la superficie en cuanto a aplastamiento, abolladuras, corrosin,
rajaduras y soldaduras provisorias.

3.2.5 Vlvulas

- Todas las vlvulas deben estar empaquetadas y acondicionadas conforme API Spec 6D o
API 598.
- Todas las vlvulas deben estar identificadas por una plaqueta de acuerdo con la
codificacin del proyecto.
- Los certificados de calidad del material deben estar de acuerdo con la especificacin
ASTM aplicable.
- Debe ser verificado si las siguientes caractersticas de las vlvulas estn de acuerdo con
las especificaciones del proyecto.

a) Clase de presin
b) Dimetro nominal
c) Espesor de cuerpo
d) Bridas
e) Distancia entre extremidades cara a cara
f) Dimetro interno
g) Bisel o encaje para soldar
h) Roscas (tipo y paso)


- Todos los ITEMS de pernos y tuercas deben ser identificados con las caractersticas:
- Especificaciones

- Tipo de pernos y dimensiones
- Los certificados de calidad del material de todos los ITEMS de pernos y tuercas deben
estar de acuerdo a las especificaciones ASTM aplicables.
- Debe ser verificado, por la muestra, si las siguientes caractersticas de las tuercas y pernos
estn de acuerdo con las especificaciones adoptadas por el proyecto o las normas
referenciadas.
a) Largo del perno, dimetro y de la tuerca, altura y distancia entre caras
y aristas de la tuerca, tipo y paso de la rosca, segn criterio de la norma
ANSI B1.1, ANSI B16.5 o MSS-SP-55.
b) Deben estar debidamente protegidos y no presentar abolladuras,
deformacin y corrosin.


- Los empaques de los electrodos, varillas, alambres y flujos debe indicar, de modo legible y
sin raspaduras de la marca comercial, especificacin, clasificacin, dimetro (excepto
flujos), nmero de corrida o items y datos de fabricacin.
- Los empaques de electrodos revestidos y de flujo no deben presentar defectos que
provoquen la contaminacin y daos en los electrodo. Es muy importante que los envases
estn hermticamente cerrados.
- Los electrodos revestidos deben disponer de identificacin individual por medio de una
inscripcin legible, constatando por lo menos la referencia comercial indicada en el
empaque. La varilla debe ser identificada, por tipo, en ambas extremidades. El Alambre en
rollo debe ser identificado en el carretel.
- Para los electrodos revestidos, deben ser verificados por muestra si las siguientes
caractersticas estn presentes:

- Regularidad y continuidad del revestimiento
- Concentricidad del revestimiento
- Largo del cuerpo
- Dimetro del alma
- Adherencia del revestimiento
- Ausencia de oxidacin
- Ausencia de deformacin o alabeos
- Integridad de la punta

- La unidad para el tamao del item y de la muestra es considerada en nmero de
electrodos.
- Considerar para el muestreo solamente electrodos de una misma corrida.
- Efectuar el muestreo abriendo por lo menos 1 (un) empaque por cada 10 (diez) recibidos
y retirar la muestra igualmente parcelada entre los empaques abiertos, de forma aleatoria.
- Para los electrodos desnudos, las varillas o alambres deben ser verificados por muestreo,
si las siguientes caractersticas estn presentes

- dimetro del electrodo desnudo, varilla o alambre
- ausencia de oxidacin


- Para electrodos desnudos las varillas, la unidad para el tamao de item de la muestra es
considerada en nmero de estos materiales; para alambre es considerada en nmero de
carretes
- Considerar para el muestreo solamente electrodos desnudos, varillas o alambres de una
misma corrida.
- Electrodo desnudo, varilla o alambre con seales de oxidacin son inaceptables.

3.3 ALMACENAMIENTO Y CUIDADOS

3.3.1 Tubos

- El contratista preparar una o varias playas de almacenamiento para la ubicacin del
material y los equipos. El contratista llevara estos hasta los puestos de trabajo de la mejor
manera posible
- Para el movimiento de tubos deben ser usados dispositivos de suspensin (cintas o
esptulas) que acomoden perfectamente el cuerpo o los extremos de los tubos, de modo
de asegurar la integridad de los biseles y evitar la ovalizacin del tubo
- Los tubos deben ser mantenidos permanentemente limpios, evitndose la deposicin de
materiales extraos en su interior. Por ninguna razn los tubos deben ser usados como
sitio de almacenamiento para herramientas o cualquier otro material.
- Los biseles de los tubos deben ser protegidos con barniz a base de resina vinlica despus
de su limpieza manual o mecnica para la remocin de grasa y puntos de corrosin.
- Los tubos de dimetros grandes, revestidos o no, deben ser dotados de protectores de
bisel.
- Los tubos de dimetros menores, no pueden ser almacenados en el interior de los de
mayor dimetro.
- Los tubos de relacin dimetro/espesor mayor a 120, se utilizarn en sus extremos
crucetas para impedir la ovalizacin de estos sitios
- Cuando los tubos sean almacenados en sitios de ambiente agresivo (salinidad) deben ser
almacenados con el eje en direccin perpendicular al del sentido del viento predominante;
si el tiempo previsto de almacenamiento fuera superior a los 3 meses las paredes internas
de los tubos deber ser rociadas por una camada fina de aceite y sus extremidades tapadas.
- Los tubos con revestimiento a base de alquitrn de hulla o esmalte de asfalto, deben ser
externamente protegidos por pintura anti-sol.

3.3.2 Bridas

- Las caras de asentamiento de las bridas deben ser protegidas contra la corrosin
aplicando grasa anticorrosiva no soluble en agua, as como protegerlas contra averas y las
bridas deben ser almacenadas y protegidas contra la intemperie.
- Los biseles de las bridas de cuello (Welding Neck Flange) deben ser protegidos contra la
corrosin, con barniz a base de resina vinlica.
- Las bridas con dimetro > 4 pueden ser almacenadas a cielo abierto, apoyadas sobre
alzas de madera, evitndose el contacto directo con el suelo. Las bridas de dimetro 4
deben ser almacenados en ambiente cerrado, sobre estanteras, separados por dimetros,
espesor de pared, clase de presin y dems caractersticas.

3.3.3 Vlvulas


- Deben ser almacenadas cerradas y preservadas con sus superficies internas cubiertas con
grasa antioxidante en todas las partes no pintadas, como roscas, tuercas, pernos, biseles.
Las vlvulas tipo bola deben ser almacenadas en posicin totalmente abierta.


- Deben ser protegidos contra la corrosin mediante la aplicacin de grasa anticorrosiva no
soluble en agua.
- Deben ser almacenados en sitios protegidos de la intemperie, identificados y sin contacto
directo con el suelo.
- Las tuercas deben ser almacenadas enroscadas en los pernos.

3.3.5 Conexiones

- Las conexiones deben ser mantenidas en sus empaques originales, identificadas y
protegidas de la intemperie.
- Las conexiones para soldadura a tope deben tener los biseles protegidos por barniz a base
de resina vinlica.
- Las roscas de las conexiones deben ser protegidas por medio de grasa anticorrosiva no
soluble en agua o barniz removible a base de resina vinlica.
- El almacenamiento debe ser hecho de modo de evitar la acumulacin de agua dentro de
las conexiones, o contacto directo entre ellas o con el suelo.


- Todos los electrodos deben ser almacenados en empaques cerrados dispuestos en la
posicin vertical, con la punta hacia abajo, inclusive los electrodos en los empaques que
fueran abiertos para la inspeccin.
- Todos los electrodos de soldadura deben ser mantenidos en estufas de almacenamiento
calentados por lmparas encendidas, cuya temperatura ser de 10C por encima de la
temperatura ambiente, pero no inferior a los 20C y cuya humedad relativa del aire debe
ser mximo de 50%.
- El orden de retiro de las cajas o empaques del almacn, se deber hacer de acuerdo al
mismo orden de almacenaje de estos (de acuerdo con las fechas), es decir los primeros en
llegar sern los primeros en ser utilizados.
- Los electrodos deben ser dispuestos en estantes: en la estufa de secado en camadas no
superior a los 50 mm y en el de mantenimiento de secado en camadas no superior a los
150 mm.
- Los electrodos de clasificacin AWS se dispensan de la operacin de secado, pudiendo ser
utilizados despus de su estada en la estufa de almacenamiento; en caso que se constate
humedad en su revestimiento, sern sometidos a secado en temperatura de 70C +/- 20C
durante una (1) hora.
- Para electrodos de bajo hidrgeno y flujo, la recomendacin del fabricante se deber
seguir.

4 EJECUCION DE LOS SERVICIOS


4.1 Ubicacin y Demarcacin de la trayectoria

- Antes de iniciar los trabajos, el contratista deber presentar un informe sobre las
condiciones del sitio de la obra, para tal efecto el contratista designar a su nombre un
representante calificado para firmar los documentos e informes relativos a la
condiciones del sitio de la obra, y que adems ser el encargado y responsable de dirigir la
obra, en el lugar, por cuenta del adjudicatario o Contratista.
- El contratista deber suscribir informes de seleccin del rea de trabajo e informar al
municipio, vecinos de barrio o de la zona correspondiente, con al menos 72 horas de
anticipacin sobre la fecha programada para la ocupacin del rea luego de recibida la
Orden de Proceder por parte de YPFB.
- El contratista, como trabajo inicial proceder a ubicar y enmarcar, con estacas visibles el
trazo del ducto que limite la apertura de zanja.
- El contratista incluir en su informe todas las instalaciones subterrneas existentes
(cables, tuberas, drenajes, etc.), as como las exteriores como ros, calles, canales de
riego, etc. La informacin la puede obtener de las empresas de servicio, vecinos, etc.
4.2 . Preparacin de la ruta segn lnea municipal

- La empresa contratista para el uso del suelo municipal (publico) para la apertura de zanja
y tendido del ducto de gas natural deber contar con una copia de los permisos, obtenidos
por esta, que permitan la ejecucin de los trabajos.
El ancho del derecho de uso de suelo ser realizado de acuerdo a las especificaciones que
tiene la Alcalda.
- El trazo proyectado para la caera deber ser aprobado por la supervisin.
- El contratista recabar los permisos necesarios para el normal avance del trabajo. Sin
embargo el contratista tomar las previsiones necesarias para no perjudicar a los
propietarios de viviendas, items, parcelas, etc. por efecto de la construccin de las lneas
de gas natural, hacindose responsable de los daos ocasionados por efectos de la
construccin a tales propietarios por descuidos o accidentes.
- El contratista tomar tambin las precauciones necesarias para no causar otros daos a la
propiedad y al paisaje que normalmente son ocasionados por este tipo de trabajos.
- El contratista limpiar y nivelar el derecho de va de manera de dejarlo limpio tal como lo
encontr antes del inicio de las obras.
- El contratista efectuar los arreglos necesarios as como los permisos para poder manejar
la tubera en obra, interrupciones del trfico, movimiento de vehculos, etc.

- Para retirar las lneas de transmisin de energa elctrica, telfonos, agua potable,
drenajes pluviales, alcantarillas, riego, etc. el contratista deber coordinar con las
empresas de servicios.
- Todos los trabajos subterrneos que sean atravesados por la lnea de gas y que se indican
en el plano, debern contar con una sealizacin
- El contratista deber tomar las medidas necesarias para no impedir las actividades por la
operacin de trabajos de la lnea de gas natural, a menos que exista un acuerdo entre
partes.
- El contratista arreglar todos los accesos requeridos hasta el sitio de la obra, de tal
manera que los trabajos no tengan contratiempos.
- El contratista marcar el sitio de la obra (replanteo) de acuerdo a la lnea municipal
(pblico) de uso de suelo, disponible segn los planos de construccin definidos o realizar
variantes de en comn acuerdo con la supervisin.
- El marcado del lugar de la obra se efectuar mediante la colocacin de estacas de madera
de 2 x 2 x 50 cm, con 20 cm de la parte superior vista y pintada de color azul ubicadas a
intervalos de aproximadamente 50 metros. Entre estaca y estaca cuando exista
pavimento o empedrado u otro material diferente a tierra se marcar con lneas
segmentadas de un metro de longitud separadas a cuatro en cuatreo metros. La pintura
ser azul al aceite.
4.3 Apertura de zanja

- El contratista recorrer todo el trazado, y solicitar a las entidades pertinentes las
autorizaciones respectivas para el uso de suelos.
- La zanja ser excavada tomando en cuenta los cuidados necesarios para no causar daos a
terceros o al ambiente, cualquier problema ocasionado es responsabilidad del contratista.
- El contratista deber coordinar los trabajos de apertura de zanja con las otras empresas
de servicio (telecomunicaciones, alcantarillado, agua potable, energa elctrica, etc.).
- El contratista efectuar los arreglos necesarios y obtendr los permisos de la autoridad
competente, que permitan la distribucin de la caera en obra, interrupciones de trfico
para trabajos especiales, movimiento de vehculos y todas las operaciones requeridas para
una buena ejecucin de los trabajos.
- Deber establecer con los propietarios de bienes inmuebles la circulacin de movilidades
o personas, colocando rampas, pasarelas o cualquier otro sistema seguro, para cruzar la
zanja, que satisfaga este requerimiento de manera segura.

- El contratista mover si as se requieren los obstculos tales como postes de alumbrado
elctrico, telefnico, etc., y los repondr a su posicin original los ms rpidamente
posible.
- Si existiesen rboles que crucen en la ruta del ducto, estos no sern cortados sin la venia
del Gobierno Municipal al que pertenece, adems el contratista evitara el paso del ducto
por debajo o muy prximo a estos. El contratista enviar la solicitud con la suficiente
anticipacin para permitir que las autoridades analicen el caso.
- El contratista ser responsable de cualquier dao o accidente que pudiera ocurrir por la
falta de cuidados.
4.4 Excavacin y preparacin de la zanja

- La profundidad de la zanja ser de aproximadamente 1.20 a 1.50 metros, de tal manera
que se asegure que la generatriz superior de la tubera est recubierta por 1.00 metros
con respecto al nivel del suelo. Esta altura puede aumentar o disminuir en acuerdo con el
supervisor de YPFB, si se requiere de esta manera por la presencia de inconvenientes
como la presencia de otras tuberas. (Ver Figura 1, planos 1 y 2)
- Si la altura recomendada es menor a la establecida, el contratista enfundar la tubera o en
su caso colocar tejos, losas de hormign, etc.
- Los cruces estarn de acuerdo a los esquemas adjuntos al presente documento.
- El ancho de la zanja debe permitir que la caera repose en la zanja sin que se origine
dao en el revestimiento, adems de permitir a futuro inspecciones en el ducto.
- Los materiales provenientes de la excavacin se ubicarn a lo largo del derecho de va. Se
debe mantener un espacio libre de por lo menos 25 cm. entre los materiales excavados y
la pared ms prxima de la zanja.
- En la parte donde los empalmes se realicen dentro de la zanja el contratista deber
contemplar la excavacin de 69, para permitir al soldador la comodidad para el proceso
de soldadura.
- El contratista deber tomar medidas de seguridad, en cuanto perciba que la zanja no es
estable y que pudiesen existir derrumbes, tales como entibacin o apuntalamiento. El
contratista ser responsable de cualquier accidente.
- El contratista deber tomar muy en cuenta el desage de aguas que existieran en el
momento de realizar la excavacin, en todo momento debe el rea de trabajo estar en
buenas condiciones.
- Los escombros deber disponerse de tal manera que se pueda evitar cualquier dao y
molestia a los vecinos en la ejecucin de los trabajos.

- El contratista deber prever el levantamiento peridico de los escombros y a juicio del
supervisor de YPFB.
- La caera, antes de su bajado a zanja deber estar siempre reposada en material
adecuado de sostn y apoyo, como sacos o bolsas con arena, aserrn, u otros materiales
que eviten el dao al revestimiento.
- As tambin, cuando se concluya la jornada de trabajo, todos los extremos de la caera
debern estar debidamente tapados.
- Para evitar el robo o dao de la caera, daos a los equipos y/o materiales es necesario
que exista personal de seguridad a cargo de la empresa Contratista que permanezca en el
lugar de la obra, particularmente, luego de concluida la jornada de trabajo.
- Durante el tiempo que duren los trabajos con zanja abierta, o sin consolidacin de la
misma, se deber colocar cinta de prevencin a lo largo de la zanja, de manera especial a
partir de la conclusin de la jornada hasta el da siguiente al inicio de los trabajos.
4.5 Transporte, distribucin y manipuleo de tubos y otros materiales

- El contratista ser el responsable del reparto de los materiales, herramientas e insumos
en la obra.
- Las operaciones de transporte de materiales, especialmente de los tubos, deben ser
realizadas de acuerdo con las disposiciones de las autoridades responsables por el
transito en la regin de circulacin. Carreteras, caminos o los mismos caminos de acceso
no deben ser obstruidos; el transporte debe ser efectuado de forma de no constituir
peligro para el transito normal de vehculos.
- En el transporte de tubos, las cargas deben ser dispuestas de modo de permitir el amarre
firme para que no se dae el tubo o su revestimiento. Antes de remover el amarre de la
pila para descargar, debe ser efectuada una inspeccin visual a fin de verificar si los tubos
estn convenientemente apoyados, sin riesgo de rodamientos.
- Se deben mantener en los locales de almacenamiento y en los de distribucin de tubos a
lo largo de la senda, personal y equipos adecuados para el manipuleo de los tubos, as
como el mantenimiento, seguridad y limpieza permanente del rea.
- Los tubos deben ser distribuidos a lo largo de la senda de manera de no interferir con el
uso normal de los terrenos atravesados.
- Los tubos deben ser distribuidos, conforme la planilla de distribucin basada en el
proyecto, conteniendo en lo mnimo los siguientes datos: material, dimetro, espesor,
revestimiento anticorrosivo, aislamiento, curvatura, revestimiento de concreto y el
nmero del tubo (de acuerdo a la secuencia de montaje).
- En el caso que sea adoptada la numeracin secuencial del tubo para el montaje, deber
existir una correlacin con el nmero del fabricante.
- El supervisor rechazar cualquier material o insumo deteriorado
- Los materiales, herramientas e insumos sern distribuidos a lo largo de la obra, evitando
el deterioro.
- La prdida o extravi de la caera en obra ser responsabilidad de la empresa contratista.

4.6 Manipuleo.


- Para el manipuleo de los tubos durante el cargado o descarga, se deben usar cintas de
nylon de largo apropiado o ganchos especiales para evitar daos en los tubos. Estos
ganchos deben ser revestidos de material ms suave que el material del tubo, siendo
proyectados para adaptarse a la curvatura interna de los tubos, debiendo tambin apoyar
un mnimo de 1/8 de la circunferencia del tubo.
- Para la descarga de las pilas de tubos deben ser utilizadas cintas de nylon. Tales cintas se
deben ajustar a la pila, para impedir movimientos relativos entre los tubos.
- Los equipos utilizados en la distribucin de los tubos deben tener sus tenazas recubiertas
con un material de goma y/o cintas de cuero de 3/6 de espesor.
- En rampas con inclinacin superior al 10%, se debe efectuar un anclaje provisional de los
tubos distribuidos en la senda para evitar su deslizamiento.
- Los tubos distribuidos deben ser apoyados con cuidado de manera de impedir que
ocurran daos en el bisel y el revestimiento anticorrosivo. Los tubos deben ser apoyados
sobre madera o bolsas con material seleccionado y quedar a un mnimo de 30 cm del
suelo.

4.7 Doblado de la tubera

- El curvado en la obra se realizar en fro, sin ningn calentamiento, para este trabajo se
utilizarn mquinas curvadoras en buen estado, construidas para operar con el dimetro
especifico y que estn en buen estado de operacin.
- No se admite ninguna soldadura en un codo fabricado en obra, en cada extremidad de
dicho codo se reservar una parte recta de por lo menos 500 mm.
- El radio de curvatura no deber ser inferior a 20 veces el dimetro del tubo.
- Una vez curvados los tubos no debern presentar ondulaciones, protuberancias ni
hundimientos.
- Se debe verificar la ovalizacin por medio de calibres especiales (se permite un 2.5% de
ovalizacin con respecto al dimetro anterior)
- Toda tubera que muestre ovalizaciones o defectos producto del doblado ser rechazada y
reemplazada a expensas del contratista.
- De preferencia la curva se debe encontrar al medio de la tira o pieza doblada.
- El curvado deber realizarse conforme a la directriz de la zanja o trazo definitivo, evitando
tensiones al ducto o interferencias con paredes de zanja.

4.8 Revestimiento en concreto de la tubera

- El proceso de lastrado (agregar peso a la tubera mediante concreto reforzado en forma de
camisa continua), se efectuar despus de su revestido anticorrosivo, deber ser
ejecutado de acuerdo con un procedimiento calificado a ser elaborado de manera tal de
atender los requisitos especificados en el proyecto y en esta especificacin tcnica
debiendo abordar, en lo mnimo, los siguientes tems:
a) proceso utilizado;
b) mtodo de aplicacin;
c) ensayos;
d) inspeccin y reparaciones.
- El revestimiento de hormign debe terminar a 200 mm de la extremidad del
revestimiento anticorrosivo

- El hormign puede ser aplicado por el mtodo de vaciado y vibrado, u otro mtodo
previamente aprobado.
- Los tubos lastrados slo deben ser manipulados despus de transcurrido el tiempo
necesario para que su movimiento no amenace la integridad del revestimiento de
hormign, el tiempo variar de acuerdo con el mtodo empleado, los aditivos acelerantes,
y debe constar del procedimiento calificado.
- Los tubos una vez lastrados, deben ser externamente identificados con las siguientes
informaciones: - fecha de lastrado; - espesor del revestimiento de lastrado; - peso del tubo
lastrado (indicando si es concreto saturado o no, edad del concreto); - sitio de instalacin
(km/tubo).

4.9 Limpieza e inspeccin de caeras y biseles

- Todas las caeras deben ser limpiadas internamente por un medio apropiado antes de
que se efecte la soldadura.
- Todas las operaciones que se efecten despus de la limpieza sern conducidas evitando
la introduccin fortuita o intencional de materiales extraos como agua tierra,
herramientas, electrodos, etc. En cuanto est terminada la soldadura, los extremos de las
tuberas sern taponadas adecuadamente.
- Todo el personal de la obra debe ser advertido de la necesidad de cumplir con estas
previsiones y se le debe informar claramente que ningn equipo, herramienta o
vestimenta, por ninguna razn debe quedar dentro de la tubera.
- Las extremidades de los tubos tanto exterior como interiormente sern limpiadas por
medio de un cepillo metlico hasta por lo menos 100 mm del extremo, eliminando todas
las herrumbres, incrustaciones o rayaduras.
- Los cortes de tubera sern realizados por cortatubos, por oxgeno o por cualquier otro
procedimiento aceptado por el supervisor. EL oxicorte permite realizar los chaflanes
directamente, aunque ser necesario un limado posterior.
- Las extremidades de los tubos tanto exterior como interiormente sern limpiadas por
medio de un cepillo metlico hasta por lo menos 100 mm del extremo, eliminando todas
las herrumbres, incrustaciones o rayaduras.

- Los cortes de tubera sern realizados por cortatubos, por oxgeno o por cualquier otro
procedimiento aceptado por el Supervisor de YPFB. EL oxicorte permite realizar los
chaflanes directamente. Ser necesario un limado posterior.

- Las extremidades de los tubos sern amoladas de tal manera que el chafln sea igual al de
los tubos nuevos de fbrica, de tal modo queden aptas para proceder a una adecuada
soldadura.

4.10 Soldadura

- Se adoptan los trminos de esta norma considerando los siguientes aspectos:
- Contratista
- Soldadura
- Calificacin de soldadores
- Equipo
- Materiales
- Proceso de soldadura

- Registro y reportes
- El proceso de soldadura debe ser ejecutado de acuerdo con la Norma ASME B 31.8.
- Para ductos, la calificacin de los procedimientos de soldadura y de los soldadores debe
realizarse de acuerdo con API STANDARD 1104. Para los complementos, como alternativa,
puede ser usada la norma ASME Seccin IX.
- La preparacin, detalles de los biseles y el ajuste de las piezas deben ser verificadas por
medio de calibradores y estarn de acuerdo con la Norma ASME B 31.8 para gasoductos
- Cuando fuera necesaria la remocin de una soldadura circunferencial, sta debe ser
realizada a travs de un anillo cuyo corte est a lo mnimo a 50 mm de distancia del eje de
la soldadura.
- El contratista proveer la mano de obra, equipos herramientas y materiales en buen
estado necesarios para este trabajo incluyendo los electrodos.
- Previa a su utilizacin el contratista proteger los electrodos de la humedad u otros
deterioros. Las mquinas de soldar estarn siempre en perfecto estado de funcionamiento
durante el trabajo de soldadura, debiendo existir permanentemente un equipo en reserva
(stand by) para evitar paros u otra causa que demore el trabajo.
- Los electrodos a usarse debern tener su respectivo certificado de calidad y deber ser
compatible con el material base.
- El trabajo de soldadura ser suspendido por requerimiento del supervisor cuando las
condiciones atmosfricas o el mal trabajo de soldadura impidan su normal prosecucin.
- Todas las extremidades biseladas, deben ser esmeriladas y los bordes de los tubos deben
ser escobilladas en una faja de 50 mm en cada lado de la regin del bisel, externa e
internamente, al tubo. S existiera humedad la junta deber ser secada mediante el uso de
un soplete con llama no concentrada.
- En caso de usar caera con costura longitudinal, sta debe colocarse de modo que las
costuras estn desplazadas unas de otras evitando el alineamiento con una relacin de por
lo menos diez veces el espesor de la tubera. Las costuras deben estar ubicadas en la parte
superior (entre 30 y +30)
Cada soldadura tendr por lo menos tres pasadas, la soldadura terminada estar libre de
huecos, inclusiones no metlicas, burbujas de aire y otros defectos. Asimismo tendr un
reforzado de 1/16 en exceso de pared de las caeras en toda su circunferencia.
- Si a juicio del supervisor la soldadura adolece de fallas o defectos se deber terminar el
arreglo en un tiempo suficientemente corto para no retrasar operaciones subsiguientes.
- Las soldaduras terminadas sern limpiadas con cepillo de acero para remover la escoria y
xido para facilitar la inspeccin visual.
- Los caos que tengan defectos en sus extremos tales como laminacin o rajaduras
debern ser sacados de la lnea en construccin.
- Los caos que tengan defectos en sus extremos sern cortados y nuevamente biselados.
- En el avance de soldadura la segunda pasada (hot pass) deber ser efectuada
inmediatamente despus de la primera pasada.
No se permitir soldar ningn cao ms all del avance de la zanja, salvo aprobacin del
supervisor de YPFB.
Si a juicio del supervisor se requiere cortar la soldadura el contratista facilitar los medios
para ello.
El supervisor puede exigir el cambio de uno o ms soldadores que hayan cometido
errores, aunque fueran aprobados en los exmenes inciales.
Durante la construccin de la lnea se har uso de inspecciones radiogrficas a las
soldaduras, de acuerdo a lo establecido. Si alguna de las soldaduras no aprobase la

inspeccin el contratista reparar la soldadura de acuerdo a lo pedido por el supervisor,
con costo para el contratista.
Todas las soldaduras comenzadas en el da debern ser terminadas en el da.
Antes del acoplado de los tubos, se debe efectuar una inspeccin y limpieza interna, con el
propsito de chequear material extrao y la deteccin de aplastamientos que puedan
perjudicar la soldadura y/o el paso de los pigs (chanchos) de limpieza. Oportunamente
se debe identificar, en las extremidades, la posicin de la costura longitudinal.
Antes del acoplamiento de los tubos, sus extremidades no revestidas deben ser
inspeccionadas interna y externamente, chequendose discontinuidades tales como:
defectos de laminacin, aplastamientos, entalles u otras discontinuidades superficiales.
Adems de eso, cuando se prevea la inspeccin por medio de ultrasonido, debe ser
efectuada el marcado con trazador u otro mtodo apropiado a 100 mm de la nariz del
bisel, en ambos lados de la junta, de manera de tener perfectamente determinada la
posicin de la raz de la junta despus del soldado.
No son permitidos los aplastamientos y entalles en el bisel con ms de 2 mm de
profundidad; en caso que ocurran, tales defectos deben ser removidos por mtodos
mecnicos de desgaste o por el retiro de un anillo. El mismo criterio se aplica para
vlvulas y conexiones.
Todos los biseles de campo de los tubos deben ser realizados y acabados utilizando un
equipo mecnico u oxi-acetileno, de acuerdo con los criterios de acabado del bisel previsto
en la API Spec. 5L.
Deben ser utilizados, preferentemente, acopladores de alineacin interna.
Los acopladores de alineacin interna no deben ser removidos antes de la conclusin del
primer pase, conforme lo definido en la API Std. 1104.
Cuando fuera usado acoplador de alineacin externa, el largo del primer pase de
soldadura debe ser simtricamente distribuido en por lo menos el 50% de la
circunferencia antes de su remocin, de acuerdo a lo definido en la API Std. 1104.
El tubo no debe ser manipulado antes de la finalizacin del primer pase o despus del
amolado de ste. Se deber concluir la ejecucin del segundo pase para permitir su
movimiento. En el caso de tubos lastrados o de lingadas que puedan ser sometidas a
tensin durante la soldadura, el movimiento slo debe ser efectuada despus de la
conclusin del segundo pase.
En el acoplamiento de tubos de igual espesor nominal, el desalineamiento mximo debe
ser del 20% del espesor nominal, limitndose a 1,6 mm (1/16). Para tubos de espesores
diferentes se deben usar los modelos de la ASME B 31.8, respetando la resistencia
mecnica necesaria de la junta, siendo preferible el uso de niple de transicin.
El pre-calentamiento, cuando sea aplicado, debe ser ejecutado en una extensin de al
menos 110 mm de ambos lados del eje de la soldadura, al contorno de toda la
circunferencia del tubo, debiendo estar a una temperatura constante y uniforme,
chequeada a travs de lpiz de fusin o pirmetro de contacto, en la superficie
diametralmente opuesta a la incidencia de la llama de calentamiento.
La temperatura de pre-calentamiento, estipulada en el procedimiento de soldadura,
calificada, debe ser mantenida durante toda la soldadura y en toda la extensin de la junta.
En el pre-calentamiento de tubos es permitido el uso de soplete con llama no concentrada,
de manera tal que sea garantizada la uniformidad de temperatura en toda la junta.
El intervalo de tiempo entre el trmino del primer pase de raz y el inicio del segundo pase
(hot pass), debe cumplir con el procedimiento de soldadura calificada. La calificacin del
Procedimiento de Soldadura debe ser usada la marcacin entre el trmino del primer pase
y el inicio del segundo pase en su tiempo mximo.
En el montaje se deben observar los siguientes cuidados adicionales:

a) mantener cerradas, por medio de tapas, las extremidades tramos soldados, a
fin de evitar el ingreso de animales, agua, lodo y objetos extraos. No se
permite la utilizacin de puntos de soldadura para la fijacin de las tapas;
b) recoger las sobras de los tubos y restos de electrodos de soldadura, as como
cualquier otros materiales utilizados en la operacin de soldadura, los cuales
deben ser ubicados en un sitio o lugar especfico;
c) aprovechar los sobrantes de tubo que estuvieran en buen estado; previa
aceptacin del supervisor de YPFB.
d) no se permiten entalles metalrgicos provocados por la abertura del arco de
soldadura en tubos con MOP que provoquen tensiones circunferenciales
iguales o superiores al40% de la tensin mnima de deformacin especificada.
Cualquier vestigio de este defecto debe ser eliminado de acuerdo con la norma
ASME B31.8;
e) iniciar los pases de soldadura en lugares desfasados en relacin a los
anteriores y al inicio de un pase debe sobreponerse al final del pase anterior;
f) no se permite el punzonamiento de las soldaduras.
- La calificacin de los soldadores es imprescindible para el inicio de las obras y debern
cumplirse lo siguiente:
a) Los soldadores debern ser calificados para ser aceptados en la obra, debern
pasar las pruebas que exige el INSTITUTO BOLIVIANO DE NORMAS Y
CALIDAD. Pruebas que establece la norma API 1104.
b) Cada soldador deber identificar su trabajo colocando su marca al lado de cada
soldadura mediante un marcador que no sea borrado por el agua o manipuleo.
c) La calificacin de los soldadores ser realizada dentro de los cinco das hbiles
preaviso al inicio de obras de soldadura en lnea, y el certificado de aprobacin
deber ser presentado a la direccin del proyecto con anticipacin de 24 horas
previas al inicio de trabajo de soldadura en lnea.

4.11 Inspeccin despus de la soldadura

Los criterios de aceptacin de discontinuidades de soldadura y reparacin de ductos,
estn basados en la inspeccin por Ensayos No Destructivos (NDT), que deben seguir los
requisitos de la API Std. 1104.
El contratista subcontratar los servicios de una empresa especializada en radiografa
para efectuar este trabajo, previa aceptacin de la supervisin de YPFB y a costo del
contratista.
Antes de efectuar los trabajos de radiografa el contratista presentar a consideracin de
la supervisin de YPFB, el nombre de la empresa subcontratista, un programa de trabajos,
as como un listado del equipo y personal que asignar al trabajo. La empresa
subcontratista coordinar sus actividades con la supervisin de YPFB.
Los exmenes no destructivos se realizaran con la frecuencia y de las formas siguientes:
a) Inspeccin radiogrfica de puntos especiales en un cien por ciento, como ser
en cruces de ros, caminos y avenidas y puntos que hayan sido reparados.
b) Inspeccin radiogrfica al principio de cada operacin de soldado o al inicio de
la modificacin de los procedimientos de soldadura; se inspeccionar un cien
por ciento en las diez primeras juntas.
c) Clase de localizacin 1 Divisin 2, lugar donde existen de pastoreo, de cultivo
con poca presencia de edificaciones urbanas las radiografas se realizaran en
un 50% y en clase 4; zona urbana, el trafico es denso el radiografiado se lo
realizara en un 100% de las juntas durante el da.

Cada una de las placas radiogrficas tendr un nmero o letra correspondiente a las
soldaduras verificadas. Todos los resultados sern enviados a la supervisin de YPFB en
el lapso de veinticuatro horas, despus de efectuada la soldadura.
Cualquier gasto que provenga por los resultados de la inspeccin deber ser resuelto por
el contratista incluyendo los gastos ocasionados.

4.12 Revestimiento de la tubera

4.12.1 Descripcin.-

Toda la caera destinada a la construccin del ducto de 25,350 metros de longitud
aproximada y 8 plg de dimetro, objeto del presente documento, deber cumplir con los
requisitos especificados en la Seccin 4.
Para los casos de revestimiento de juntas soldadas se aplicar el uso de mantas termo
contrables provistas por el contratista.

4.12.2 Consideraciones para los revestimientos.-

Est prohibido el revestimiento de la tubera si es que se presentan problemas de
lluvias o humedad.
Est prohibido el revestimiento de la tubera si la temperatura es inferior a las
especificaciones del producto a utilizar.
El primer deber ser compatible y de la misma marca que la envoltura
anticorrosiva.
La superficie del metal a revestir debe estar en el momento de la aplicacin del
revestimiento, seca y exenta de manchas (antiguo revestimiento, pintura, grasa,
restos de corrosin, etc.). Para cumplir este requisito se utilizarn cepillo de acero,
lijas, disolventes, etc.
El primer despus del agitado cuidadoso para la homogeneizacin, debe ser
aplicado considerando que debe ser realizado hasta cuatro horas despus de
preparada la superficie, en un espesor uniforme especificado por el fabricante.
Est prohibido el empleo de primer estirado o que contenga depsitos insolubles.
El tiempo de secado del primer debe ser el especificado por el fabricante.
Cuando la tubera presente soldaduras prominentes, se recubrir cada cordn con
una cinta de ancho suficiente como para cubrir la soldadura sin que existan
protuberancias o pliegues.
La aplicacin de los revestimiento debern ser hechos en lo posible mquina o por
personal altamente entrenado en el caso manual.
El revestimiento deber aplicarse a una temperatura superior a 4 C, con una tensin
especificada por el fabricante. La envoltura en lo posible debern ser hecha a
mquina.
En el revestimiento se deber cuidar que no existan arrugas, pliegues o globos de tal
manera que siempre exista por lo menos de traslape.
El revestimiento mecnico deber tener las mismas consideraciones que para el
revestimiento anticorrosivo, pero el traslape no debe quedar encima del traslape del
revestimiento anticorrosivo.
En los terrenos donde exista agua, como en los cruces de ros o arroyos el traslape
ser de 50% en el caso de revestimiento anticorrosivo y del revestimiento
mecnico.

En terrenos donde la formacin pedregosa/rocosa es excesiva deber colocarse
revestimiento antirroca.
En caeras que van a ser lastradas y/o cementadas, los revestimientos
anticorrosivos y mecnico debern estar presentes en cincuenta por ciento
respectivamente.
4.12.3 Inspeccin y reparacin

- La inspeccin cuidadosa del revestimiento deber incluir observacin visual del
traslape y, a solicitud del supervisor el paso sobre la caera de un detector de prueba
provisto por el contratista, inmediatamente despus de aplicar el revestimiento.
- El tiempo que se permita entre la operacin de control del revestimiento y la de bajada
del cao a la zanja ser como mximo dos horas.
- Los lugares defectuosos sern indicados claramente por el supervisor, marcado y
reparados por inmediatamente por la remocin del revestimiento externo en el rea
daada y aplicando el primer y una capa de cinta anticorrosivo en forma circular o
helicoidal, de tal manera que el parche sea por lo menos cuatro pulgadas ms all de
las zona daada.

4.12.4 Manejo de la tubera revestida.-

El contratista deber eliminar agua de la zanja, con el fin de que al bajar la caera la
misma no ofrezca dificultades en las tareas, los gastos de bombeo de agua estarn a
cargo del contratista.
La caera revestida ser bajada a la zanja, si se requiere que descansar se lo har
sobre superficies acolchonadas, la tubera revestida tendr un mximo de cien metros
fuera de la zanja.
La caera ser bajada utilizando cinturones acolchonados de marea que se evite el
dao del revestimiento.
En la operacin de bajado de la tubera revestida, debe tenerse cuidado con el
balanceo y el raspado con las paredes de la zanja.
Todas las curvas de la caera deben coincidir con las curvas de la zanja, sin que la
caera quede apretada contra las paredes de la zanja. El contratista prever que la
zanja quede en ptimas condiciones.

4.13 Revestimiento de la tubera con mantas termo contrables

4.13.1 Descripcin.-

Este tem comprende la provisin y el revestimiento con mantas termo contrables de las
tuberas de acero, de acuerdo a los planos constructivos y de detalle y/o instrucciones del
Supervisor de Obra.

4.13.2 Materiales, herramientas y equipos.-

Todos los materiales, herramientas y equipos necesarios para la realizacin de este tem,
debern ser provistos por el Contratista y empleados en obra, previa autorizacin del
Supervisor de Obra de YPFB.

4.13.3 Forma de Ejecucin.-


El revestimiento de todas las uniones de las tuberas de acero, debern ser revestidas con
Mantas termo contrables

El personal responsable a realizar dicha labor, deber ser una persona calificada que tenga
conocimientos en revestimientos de tubera con mantas termo contrables, debiendo
presentar un certificado que lo acredite al supervisor de Obra de YPFB.

Este trabajo ser controlado por el supervisor de Obra de YPFB, el cual podr exigir su
cambio en caso de existir fallas durante el manteo de la tubera; as como de la manta
utilizada durante el revestimiento de la tubera.

4.13.4 Consideraciones para los revestimientos.-

Se debe asegurar que la tubera sea manipulada por personal debidamente entrenado y
calificado; as mismo, los equipos y accesorios a emplearse durante la operacin de manteo y
reparacin de las tuberas, sean los adecuados y puestas a consideracin y aprobacin del
supervisor de YPFB.

Las mantas termo contrables, se debern aplicar sobre todo a tuberas con revestimiento
multicapa, esto con la finalidad de proteger el sector de la junta soldada.

4.13.5 Limpieza.-

Se limpiar el rea de acero y del revestimiento integral con solvente para erradicar la
presencia de aceite, grasa, polvo u otros elementos contaminantes.

De acuerdo a las caractersticas y estado de la tubera se aplicarn los siguientes principios:

En tubera usada (clase 2), emplear arenado de la superficie de acero para remover
partculas sueltas y materiales extraos.
En tubera nueva (clase 1), realizar la limpieza con lija, cepillos y paos limpios para
remover partculas sueltas y materiales extraos.

En caera con revestimiento, se extender la limpieza entre 5 a 6 pulgadas despus del borde
de la manta. Finalmente se deben asegurar que la tubera est completamente seca y el grado
de limpieza est de acuerdo a SSPC-SP2

4.13.6 Preparacin de la Manta.-

El colocado de la manta se realizar segn la figura 1.



Figura 1. Diagrama de colocado de la manta
Tabla 1. Dimensiones del Colocado de la Manta

C B W
Plg. (
0.001)
mm Plg. mm Plg. mm Plg. mm
2375 50 12 305 2 50 4 100
2875 65 13 330 2 50 4 100
3500 80 15 380 2 50 4 100
4000 90 18 460 2 50 4 100
4500 100 18 460 2 50 4 100
5563 125 21,5 550 2 50 4 100
6625 150 25 640 2 50 4 100
8625 200 31,5 800 2 50 4 100
10750 250 38,5 980 2 50 4 100
12750 300 45,5 1150 2 50 4 100
14000 350 49,5 1260 2 50 4 100
16000 400 56 1420 2 50 4 100
18000 450 62,5 1590 2 50 4 100
20000 500 69,5 1770 2 50 6 150
22000 550 77 1950 2 50 6 150
24000 600 83 2110 2 50 6 150
26000 650 89,5 2270 2 50 6 150
28000 700 95,5 2430 2 50 6 150
30000 750 102,5 2600 2 50 6 150
32000 800 108,5 2760 2 50 6 150
34000 850 115,5 2930 2 50 6 150
36000 900 122 3100 2 50 6 150

- Se realizar el corte de las puntas del extremo de la manta (en el traslape) 2 x pulgadas
de largo x ancho.

4.13.7 Precalentamiento.-

- Se encender el soplete que va conectado a la garrafa de GLP, y se precalentar el rea de
la junta a aproximadamente a 60C. Para reducir el tiempo de instalacin, la temperatura
ser medida utilizando un medidor infrarrojo (pirmetro).

4.13.8 Primer.-

- El primer mezclado tiene una vida til de aproximadamente 30 minutos a temperatura
ambiente despus del mezclado. Mientras mantenga consistencia lquida puede ser
empleado.


- Existen mantas que vienen con el primer adherido, si ese fuera el caso se obvia este punto

4.13.9 Colocado.-

Se debe remover la capa plstica de la manta y centrarla sobre la junta para permitir el
recubrimiento uniforme de la tubera.
Se deber envolver la manta alrededor de la tubera, una vez este posicionada se
deber presionar con la mano (cubierta con un guante) tal como se observa en la
figura 1 y en base a las dimensiones especificas en la tabla 1. El traslape debe ser como
mnimo de 2 en toda la extensin de la manta.

Nota: Limpiar la superficie de contacto, el traslape debe estar en una posicin de fcil
acceso.

Abrir la llave de la garrafa, encender la llama y ajstela a 20 de la manta para
producir una llama azul con una punta amarilla, la temperatura de manipulacin no
debe exceder los 90C.
Usar la parte amarilla de la flama para calentar la manta en direccin de las fibras de
tela, a lo largo de toda la circunferencia de la caera. Con la mano (cubierta por un
guante liso y limpio) presione nuevamente la manta para centrarla.
Contine con un movimiento parecido al de una brocha hasta que la superficie de la
manta se vuelva lisa, de un extremo a otro, de momento a momento verificar con el
dedo (cubierto por un guante), que el primer se distribuya uniformemente, que no
existan arrugas.
Presionar a lo largo de la manta para evitar bolsones de aire en el interior.
La manta est lista cuando:

- La superficie de la manta esta lisa.
- No existen lugares fros a lo largo de la manta.
- El cordn de soldadura puede verse bajo la manta.
- El flujo de primer es evidente en ambos bordes.
- La manta est plenamente adherida a la caera y al revestimiento existente.
- La lnea en el traslape haya desaparecido y sea completamente lisa.
- Despus de una inspeccin Visual y tctil la manta no presenta bolsones de aire,
arrugas y en los bordes se encuentra el adhesivo en toda la superficie.

4.13.10 Prueba de adherencia.-

Aplica a todas las juntas en las que se utilizar una manta termo contrable para
revestimiento anticorrosin. Se escoger aleatoriamente una junta revestida del da
anterior para realizar las pruebas descritas lneas ms abajo.
Se proceder a realizar dicho procedimiento en la manta que escoja el supervisor para
verificar la calidad del revestimiento:

El ensayo se debe efectuar a la maana siguiente de aplicacin de manta termo
contrable, considerando ensayar en un tiempo mnimo de 15 horas. En caso de que se
realice la prueba en horas de la tarde, se puede enfriar la manta protegindola de los
rayos solares y/o utilizando agua.


La frecuencia del ensayo ser de una prueba por trabajo ejecutado en una jornada por
un mismo equipo de manteadores calificados.

La inspeccin de adherencia debe ser verificada preferentemente y de ser posible a
una temperatura de la manta termo contrable de mximo 25 C, la cual ser verificada
a travs de un medidor de temperatura (ambos, tubera y manta termo contrable,
debern encontrarse a dicha temperatura)

Se cortar una tira de 25 x 150 mm, perpendicularmente al eje de la tubera con una
navaja (posicin de inicio: horaria de 9 3), una en el rea que se encuentra entre la
soldadura circunferencial y el revestimiento de lnea.

Se debe remover manualmente los primeros 30-40 mm del borde la tira, utilizando
una esptula, destornillador o una navaja, donde ser colocada la grapa del
dinammetro.

Se debe ajustar el dinammetro para la realizacin de la prueba de adherencia, al
borde de la tiara de prueba y se instalar grapa para la prueba respectiva.
Tomando el dinammetro con ambas manos, se estirar firmemente de acuerdo a los
valores de la Tabla 1. con un ngulo de 90 con respecto a la circunferencia de la
tubera, manteniendo la carga por 60 segundos.

Tabla 2. Fuerza de Adhesin

Ancho del corte Manta sin Primer
(kg)
Manta con Primer
(kg)
Faja de 25 mm 2.5 5
Faja de 50 mm 5 10

La distancia de desprendimiento no deber superar los 50 mm, siempre manteniendo
el sentido del ngulo de tirado.
Se realizar la medicin del rea de la manta cortada (largo x ancho), para verificar los
kgf dinammetro entre el rea del corte de la manta termo contrable, estn acordes
con la especificacin de adhesin en hoja de datos del producto.
Si la prueba de adherencia resulta con valores de desprendimiento superiores a los 50
mm, esto indica que la manta queda invalidada, en estos casos se debe proceder a
realizar la prueba a otra manta de la misma jornada, del mismo equipo de instaladores
y se debe decidir de acuerdo a las siguientes posibilidades:
Si el resultado fuera igual, se debe proceder a efectuar el ensayo sobre todas las
mantas instaladas por el mismo equipo y en la misma jornada de trabajo.
Si el resultado estuviera dentro de lo permisible en la segunda manta, se validaran las
mantas instaladas.

4.13.11 Medicin.-

Este tem ser medido por manta utilizada, este costo no incluye las mantas que sufrieron
deterioro o mala ejecucin durante la realizacin de los trabajos de revestimiento con mantas
termo contrables, motivo por el cual la empresa contratista asumir dicho costo.

4.14 Bajado del tubo


El bajado del tubo en la zanja debe ser iniciado inmediatamente despus del examen de
las condiciones del tubo, de la soldadura, revestimiento y de la zanja, observando
principalmente:
- defectos o daos en el tubo y en el revestimiento; confirmar la existencia de tapas caps
en las extremidades de los tramos a ser bajados, caso contrario, debe ser efectuada la
inspeccin visual y proceder a una limpieza interna cuando fuese necesaria; verificar las
condiciones del fondo de la zanja y el acabado de sus paredes laterales evitando daos en
el bajado o contacto con las paredes.
La zanja deber estar exenta de agua, y ante la existencia de sta se proceder al retiro de
la misma, mediante el uso de bombas, utilizando dispositivos para disipar la velocidad del
agua de manera de prevenir la erosin. Cuando no fuera posible el retiro del agua, deben
ser utilizados medios que aseguren la proteccin del revestimiento anticorrosivo en caso
de tubos no lastrados, como mantas de proteccin mecnica y esteras de madera.
El bajado de los tubos para el caso de terrenos rocosos, que podran causar daos al
revestimiento externo de los tubos, se lo deber ejecutar utilizando medios adecuados de
proteccin, pudiendo ser utilizados, inclusive mtodos combinados, que se detallan a
continuacin:
a) colocado de una camada de suelo suelto, exento de piedras y otros
materiales que puedan daar el revestimiento del tubo, con espesor
mnimo de veinte (20) centmetros;
b) uso de sacos de arena como apoyos o de un suelo seleccionado,
espaciados regularmente de forma de evitar cualquier contacto de los
tubos con el fondo de la zanja;
c) envolvimiento de los tubos con mantas de proteccin mecnica y
esteras de madera.
El bajado debe ser realizado por el mtodo que garantice que la tubera se acomode
perfectamente sobre el fondo de la zanja, evitndose tensiones, oscilaciones excesivas,
deformaciones y daos en el revestimiento.
El espaciamiento entre los puntos de sustentacin de los tubos a ser bajados debe ser de
manera tal que garantice que no ocurran tensiones excesivas que puedan sobrepasar el
lmite elstico del material. El nmero mnimo de los puntos de sustentacin durante el
bajado debe ser de tres (3).
En todo momento, las condiciones de seguridad del personal que trabaja en obra durante
la construccin del gasoducto, debern ser las ms adecuadas, evitando exponer a los
trabajadores a accidentes o eventos que pongan en riesgo la seguridad de los trabajadores
y de otras personas en el entorno de la construccin del ducto.

La responsabilidad de dotar de toda la seguridad a los trabajadores est a cargo de la
empresa Contratista y, por lo tanto, los accidentes que puedan ocurrir estarn bajo la
responsabilidad del Contratista.

Es recomendable que previo el bajado del tubo, se realice la inspeccin radiogrfica a este
para evitar trabajos en espacio no adecuados para el operador.

4.15 Tapado del tubo

- Antes de iniciarse el tapado de cualquier tramo del ducto, deben ser reparados todos los
daos causados al tubo y al revestimiento durante la operacin de bajado.

- El relleno inicial ser efectuada con tierra cernida, evitando el contacto de materiales que
daen los revestimientos, hasta una altura sobre la generatriz de 50 cm (ver figura 1,
plano 1 y 2), el relleno a esta altura ser compactado con mquina compactadora, tipo
canguro o similar, una cinta de sealizacin amarilla se colocar encima de esta capa, que
permitir mostrar la presencia de tubera cuando se realicen otras excavaciones, las capas
superiores sern realizadas con relleno de tierra comn y compactadas cada 35 cm el
tiempo de compactacin no debe exceder las 48 horas despus de bajada la tubera.
- La cobertura mnima deber ser en todo el terreno de 1.20 a 1.50 m.
- Bajo ningn concepto se utilizar tierra que afecte el nivel original del derecho de va para
la ejecucin de la cobertura.
- Para la reposicin definitiva de los materiales superficiales removidos para la apertura de
zanja (pavimentos, asfaltos, empedrados, etc.) ser indispensable que el relleno no tenga
hundimientos, que afectan la calidad del acabado final.
- Toda reposicin debe quedar conforme a lo exigido por el gobierno Municipal
correspondiente y la supervisin.
- Se debe tener especial cuidado en los procedimientos de relleno y compactado de cruces
(cuando sea aplicable), para asegurar que la va opere satisfactoriamente y que la
seguridad a terceros no se vea comprometida, en el caso de cruces de cuerpos de agua
para proteger el lecho de los mismos.
4.16 PREVISIONES APLICABLES A OBRAS ESPECIALES.
4.16.1 CRUCES

Los sistemas de ductos para transporte o distribucin de hidrocarburos cruzan en su ruta con
una serie de obstculos como carreteras, vas frreas, canales, tuberas, poblados, etc. As
tambin podrn cruzar quebradas secas, de agua permanente, ros, pantanos, arroyos,
depresiones, etc. Estos cruces se consideran como obras especiales dentro del proyecto,
debido a que requieren de consideraciones especficas para su diseo y construccin,
debiendo ser observado rigurosamente, el siguiente principio bsico:

Ningn cruce especial ser ejecutado sin previa autorizacin de la Supervisin de YPFB y la
autoridad o entidad competente.

4.16.2 Cruce de sistemas subterrneos. (Otras caeras, cables de telecomunicaciones y
Elctricos, etc.)
- El contratista debe ubicar cada uno de los puntos de cruce de la tubera con los sistemas
Subterrneos existentes, en cada punto realizar la excavacin a mano con el objeto de
determinar cmo se realizar el cruce.
- El contratista descubrir el sector y sugerir al supervisor, si el cruce se realizar por
debajo o por encima de la canalizacin existente.

- En todo cruce si es necesario el ducto de gas no debe tener contacto con las otras tuberas,
la distancia debe ser al menos 30 cm bien en conformidad con el supervisor de obra
(ver plano 12).

4.16.3 Paralelismo con lneas enterradas existentes

- Cuando se ejecute el tendido de caera paralela a otra canalizacin la distancia debe ser
igual al dimetro exterior de la tubera que transporta el hidrocarburo (ver plano 12).
- Otras consideraciones sern absueltas por la supervisin.
4.16.4 Cruce de cuerpos de agua
Los cruces se pueden desarrollar de dos maneras: areos y por debajo del lecho de agua.
Cruces Areos, Para el primer caso se debe construir un sistema de soporte para la tubera
por medio de torres, armaduras y cables (similar a un puente). Se debe evitar el colocado de
curvas verticales en la zona del cauce, procurando que el tramo de tubera ligada sea recto y
sus extremos estn bien empotrados en los taludes de las orillas.
Cruces Enterrados
En el caso de cruce por debajo del lecho de agua, la tubera debe instalarse bajo el fondo del
ro, a una profundidad mnima de acuerdo a lo que considere el Supervisor de YPFB para
garantizar que el ducto quede fuera de una posible erosin del agua a todo lo ancho del cauce.
En los taludes de la quebrada se tendr en consideracin la construccin de muros de
proteccin de acuerdo al tipo de terreno y que no estn sujetos a erosin.
Los ductos localizados en zonas pantanosas, reas inundadas, cruces de ros, etc. deben ser
estables bajo la accin combinada de cargas hidrostticas e hidrodinmicas, esta
estabilizacin puede lograrse con el lastre de concreto o anclaje de la tubera, donde la altura
de la cubierta deber ser al menos de 1,5 metros del lecho del ro. Y el recubrimiento deber
tener las mismas caractersticas del cruce de carretera.
4.16.5 Previsiones aplicables a obras especiales (cruces a travs de obstculos
naturales y artificiales)
La instalacin del encamisado (tubo camisa) en cruces bajo vas debe obedecer las siguientes
recomendaciones generales:
a) El dimetro interior del encamisado debe ser de por lo menos 2 ms que el dimetro
exterior de la tubera de gas de sus uniones o accesorios.
b) La tubera y la camisa deben ser concntricas y se conservarn en esa posicin por medio
de collares aisladores tipo William son (con aletas de tefln y poliurometano) o similar y
cierres de camisa tipo William son (en material de poliurometano) o similar en los
extremos de la camisa que debe ser obturada, ver Plano N 14.

c) El espaciamiento entre collares aisladores es de 3 3.5 metros entre ellos segn norma.
d) Los cierres de camisa deben estar sujetados con abrazaderas para que queden fijos tanto al
encamisado como a la tubera.
e) Se debe asegurar la limpieza interna del encamisado, as como el libre paso de la tubera
por su interior.
f) La operacin de sellado y rellenado con material que evite la entrada de agua en el
encamisado, debe realizarse tan pronto como se haya introducido el ducto dentro de la
camisa.
g) La camisa debe disearse para soportar cargas externas y debe tener orificios para colocar
ventilaciones hacia el exterior. La tubera y la camisa deben quedar elctricamente
aisladas.
h) La camisa tendr los mismos recubrimientos que la tubera de gas, reposar sobre una capa
de tierra cernida, proveniente de la propia zanja de 15 cm. De espesor, luego se la cubrir
con tierra cernida de 15 cm. de altura como mnimo.
i) Las caractersticas de la camisa sern las mismas que la de la tubera de gas.
j) El ducto de gas en el cruce de obstculos naturales deber estar debidamente sealizada (a
ambos lados del cruce) con seales claramente identificadas (como se muestra en
esquemas adjuntos en Anexo 2.
Durante la ejecucin del cruce debe ser instalada la sealizacin de prevencin adecuada,
inclusive la nocturna, para la seguridad del trfico y de las personas, atendiendo a todas las
condiciones y exigencias del organismo responsable por la operacin de la va atravesada.
4.17 Sealizacin de la lnea (rea de trabajo).

- El contratista deber marcar en el sitio de la obra, el trazo definido de la lnea.
- El marcado se realizar utilizando estacas de madera de 0.5 cm. x 0.5 cm. y 50 cm. De
largo, con 20 cm. de la parte superior vista cuando la zanja se ubique en sectores de tierra
o pintura azul segmentada de un metro de largo cada cuatro metros.
- El contratista puede corregir el trazado solamente con el visto bueno del supervisor.

4.18 Sealizacin del Derecho de Va

- Este tem comprende a provisin y la sealizacin de todo el derecho de va, de acuerdo a
los planos de construccin de la lnea de gas y/o construcciones del Supervisor de
Obra.
- El contratista suministrara todos los materiales, herramientas, equipos necesarios y
apropiados, de acuerdo a su propuesta.
- Para la sealizacin vertical se deber utilizar un mojn cuya leyenda deber ser
especfica por el supervisor de Obra tal como se muestra en el plano.

- Los cruces y reas del Derecho de va deben ser identificadas y sealizadas con
sealizacin vertical (mojones) de acuerdo al plano 6.
- Los colores y letras a ser utilizadas en los marcos y letreros deben obedecer a lo indicado
en los planos de construccin.
-
TABLA
TIPO DE SEALIZACIN
TIPO FINALIDAD CRITERIO DE USO MENSAJE
MOJON Plaqueta Frontal: Advertencia y de
la lnea de gas.
Caras laterales: Advertencia que
indica presencia de lnea de gas, KP y
Profundidad de la lnea de gas
Cruce de carreteras,
avenidas, caminos,
accesos, cambio de
direccin
Plaqueta final:
PRECAUCION LINEA DE
GAS
Caras Laterales: LINEA
DE GAS
Kp 0 + 000 (Progresiva)
Profundidad

- La sealizacin de todo el derecho de va se medir por pieza, previa aprobacin del
Supervisor de YPFB.
- Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones,
medido segn lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser cancelado al
precio de la propuesta aceptada. En este sentido la empresa contratista se encargara
de presentar un informe que incluya un reporte fotogrfico de los trabajos realizados.
- Dicho precio ser compensacin total por los materiales, mano de obra, herramientas,
equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin de los
trabajos (incluyendo todos los accesorios que se requieran para su construccin).

4.19 CONSTRUCCION DE CAMARA

4.19.1 Descripcin
Este tem consiste en la construccin de una cmara o varias cmaras de hormign
armado (1:2:3), hormign ciclpeo, de acuerdo con los planos de construccin y/o
instrucciones del Supervisor de YPFB. Las cmaras, debern ser diseadas de acuerdo con
las buenas prcticas de ingeniera estructural, para poder absorber las cargas que se les
puedan imponer. Las estructuras de hormign armado debern ser construidas de
estricto acuerdo con las lneas, cotas, niveles rasantes y tolerancias sealadas en los
planos de conformidad con las presentes especificaciones.
4.19.2 Materiales, Herramientas y Equipos

a) Cemento
Este material debe cumplir con los requerimientos especificados por el supervisor de
YPFB.
b) Arena
YPFB.
c) Grava

YPFB.
d) Agua
YPFB.
e) Acero Estructural
YPFB. Todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para la realizacin de
este tem, debern ser provistos por el Contratista y empleados en obra, previa
autorizacin del Supervisor de Obra.
4.19.3 Forma de Ejecucin

Se deber proveer suficiente espacio de trabajo de manera que todo el equipo requerido
en la cmara, pueda ser instalado apropiadamente, operado y mantenido.
a) Encofrado

Los encofrados podrn ser de madera, metlicos u otro material lo suficientemente rgido.
Tendrn las formas, dimensiones y estabilidad necesarias para resistir el peso del vaciado,
personal y esfuerzos por el vibrado del hormign durante el vaciado. Debern ser
montados de tal manera que sus deformaciones sean lo suficientemente pequeas como
para no afectar al aspecto de la obra terminada.
b) Mezclado

El hormign preparado en obra ser mezclado mecnicamente, para lo cual:
- Se utilizara una hormigonera de capacidad suficiente para realizacin de los trabajos
requeridos, mismos que estarn en funcin a especificaciones del supervisor de YPFB
- Se probara el contenido de humedad de los ridos, especialmente de la arena para
corregir en caso necesario la cantidad de agua vertida en la hormigonera
- El hormign se amasara de manera que se obtenga una distribucin uniforme de los
componentes (en particular de los aditivos) y una consistencia uniforme de la mezcla.
- El tiempo mnimo de mezclado ser de 1.5 minutos por cada metro cubico o menos. El
tiempo mximo de mezclado ser tal que no se produzca la disgregacin

c) Para el Transporte
Se utilizaran procedimientos concordantes con la composicin del hormign fresco, con el
fin de que la mezcla llegue al lugar de su colocacin sin experimentar variacin de las
caractersticas que posea recin amasada; es decir, sin presentar disgregacin, intrusin
de cuerpos extraos o cambios en el contenido de agua.
d) Vaciado

No se proceder al vaciado de los elementos estructurales sin antes contar con la
autorizacin del supervisor de YPFB. La cmara ser construida con hormign armado
(Ver plano 7), en una dimensin de 120x120x150, capaz de soportar alto trfico, tendrn
forma rectangular, se har la previsin de que esta sea estanca, debindose utilizar,
aditivos que eviten el ingreso de agua por filtracin. La tapa ser construida de hormign
armado, deber preverse para alto trfico, capaces de soportar camiones de alto tonelaje.

La tubera dentro de la zanja ser pintada con doble capa una de pintura anticorrosiva y la
otra de color amarillo, para mostrar que la tubera es de gas. La cmara deber tener el
acceso de hombre adems del respectivo sistema de venteo El hormign armado tendr la

siguiente dosificacin de mezclado, con la menor cantidad de agua posible para lograr una
mejor resistencia:
- 3 cajas de grava
- 2 cajas de arena
- 1 bolsa de cemento

4.19.4 Medicin y Forma de Pago

Este tem ser medido en volumen. Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los
planos y las presentes especificaciones, medido segn lo sealado y aprobado por el
Supervisor de YPFB, ser cancelado al precio unitario de la propuesta aceptada. En ese
sentido la empresa contratista se encargar de presentar un informe que incluya un
reporte fotogrfico de los trabajos realizados. Dicho precio ser compensacin total por
los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios
para la adecuada y correcta ejecucin de los trabajos

4.20 Proteccin y restauracin del Derecho de Va
- Los servicios de proteccin y restauracin del Derecho de Va deben ser definidos en
funcin de los siguientes principios bsicos:
a) garanta de seguridad para la senda y consecuentemente para el ducto;
b) garanta de seguridad y de la restauracin de las condiciones originales de las
propiedades de terceros y bienes pblicos resultante de posibles consecuencias
negativas, directas o indirectas, causadas por la implantacin del ducto;
c) minimizar los impactos causados al medio ambiente, restituyndose, en la medida
de lo posible, las condiciones originales de las reas involucradas
- Tan pronto como se haya terminado el relleno el contratista deber cumplir lo siguiente:
a) Retiro de todos los escombros, equipos y materiales en exceso o rechazados.
b) Restauracin de la configuracin original del terreno, despus de la compactacin
mediante la reposicin de aceras, calzadas, vas de circulacin pblica y privada,
especialmente en las reas con ms casas o residencias.
c) Limpieza y retiro de todos los escombros incluyendo rocas de gran tamao, que
sern llevados a sitios autorizados.
d) Debe restaurar todas las construcciones, hasta dejarlas en su condicin inicial,
cualquier observacin de las autoridades municipales, implicar que el contratista
resolver los problemas y asumir el costo
- Excepto cuando se estableciera lo contrario, deben ser eliminados o removidos todos los
accesos, puentes, alcantarillas, geotextiles, maderas y otras instalaciones provisorias,
utilizadas en los trabajos de construccin.
- Debe realizarse la limpieza completa del derecho de va (DDV) y de los terrenos utilizados
durante los servicios de construccin, retirando equipos, herramientas y sobrantes de
otros materiales, verificando que las reposiciones estn echas correctamente.

4.21 LIMPIEZA DE VEREDAS, CALLES Y AVENIDAS.

- Una vez concluidas todas las obras se recogern todos los escombros, se realizar un
barrido del polvo remanente y se verificar que las reposiciones estn hechas
correctamente.

5 PUESTA EN MARCHA


La puesta en marcha de la instalacin de gas natural son todas las actividades necesarias
para que, despus de la finalizacin de los trabajos de construccin y montaje del ducto,
colocarlo en condiciones de ser pre-operado con gas natural, este trabajo debe ser
coordinado con el supervisor de YPFB, en la obra y en cronograma con la habilitacin y
operatividad de la lnea.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION OBRAS CIVILES

1.1 GENERALIDADES
1.2 Ubicacin de la obra
1.3 Descripcin de la obra
2 INSTALACION DE FAENAS
2.1 Aspectos Generales
3 CONTROL DE LA OBRA
3.1 Derecho de Va
3.2 Eliminacin de obstrucciones
4 REPLANTEO
4.1 Definicin
4.2 Materiales, Equipo y Herramientas
4.3 Medicin
5 ROTURA DE ACERAS Y CALZADAS
5.1 Definicin
5.2 Materiales, herramientas y equipo
5.3 Medicin
6 EXCAVACIONES
6.1 Definicin
6.2 Ejecucin
6.3 Medicin
7 RELLENO Y COMPACTACION
7.1 Definicin

7.2 Ejecucin
8 REPOSICIN
8.1 Definicin
8.2 Ejecucin
8.3 Medicin
9 ELIMINACIN DE TIERRAS
9.1 Definicin
9.2 Ejecucin
10 Sealizacin del Derecho de Va

1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION OBRAS CIVILES
1.1 GENERALIDADES
La excavacin de zanjas para la construccin de Redes Primarias de Distribucin de Gas
Natural deber sujetarse a las normas y especificaciones que se detallan a continuacin.
1.2 Ubicacin de la obra
Las obras a ejecutarse se encuentran ubicadas en el Municipio de Laja y las poblaciones
que rodean, segn se indica en la seccin de planos y grficos del presente documento.
1.3 Descripcin de la obra
Los trabajos a realizar de manera general comprenden: replanteo, remocin de empedrado,
excavacin de zanja, relleno y compactado con tierra cernida y tierra comn, reposicin de
empedrado, movimiento de tierras sobrantes y limpieza en general, en una longitud total de
25350 metros de Red Primaria, adems de realizar cruces especiales ubicados en la
trayectoria de la lnea.
2. INSTALACION DE FAENAS
2.1 Aspectos Generales

Este tem comprende la construccin de instalaciones mnimas provisionales que sean
necesarias para el buen desarrollo de las actividades de la construccin.
Asimismo comprende el traslado oportuno de todas las herramientas, maquinarias y
equipo para la adecuada y correcta ejecucin de las obras y su retiro cuando ya no sean
necesarios.
3. CONTROL DE LA OBRA
3.1 Derecho de Va
El ejecutor de la obra deber tramitar ante quien corresponda los permisos necesarios para
el cierre del trnsito vehicular, trabajos de excavacin, los mismos sern exigidos por la
Supervisin de la Obra antes de autorizar el comienzo de los trabajos. Es obligacin del
ejecutor de la obra en colocar balizas de sealizacin de desvo peligro en todas y cada
una de las arteras en las que se trabaje y pueda causarse interrupcin en el trfico
vehicular.
2 Eliminacin de obstrucciones
Se deber eliminar y derribar todos los escombros y otros obstculos que no permitan la
ejecucin adecuada de las obras.
En los casos en que las obstrucciones fueran de tipo tal, que el dueo no estuviera obligado
a quitarlas y/o el ejecutor de la obra no pudiese evitarlas, ste deber quitar, reparar y
volver a colocar tales obras y correr con los gastos correspondientes.
4. REPLANTEO
4.1 Definicin
Antes del comienzo efectivo de los trabajos, se proceder a efectuar el replanteo de la obra,
teniendo como base en sus lineamientos generales los planos de construccin y detalle,
como tambin las indicaciones adicionales que pudiera realizar el Supervisor de Obra.
La supervisin impartir las instrucciones para la instalacin de la tubera, y en tal sentido
podr introducir sus modificaciones en el trazado de la zanja de acuerdo a las necesidades
de la obra.
El replanteo a realizar comprende:
a) Por una parte la Fijacin de las distancias que respecto al bordillo, borde de pavimento,
acera o lnea municipal, guardar la tubera de distribucin y por otra, la ubicacin
definitiva de la lnea de servicio, para que de acuerdo a las mismas y los planos
correspondientes pueda procederse a la colocacin de estacas y/o puntos de referencia
para una correcta alineacin y permitir en cualquier momento el control y aprobacin por
parte de la Supervisin de la Obra.

b) La recopilacin de todos los datos que permitan determinar los posibles obstculos
enterrados (cables, caos, etc.) para la ejecucin de la zanja, en este caso el ejecutor de la
obra realizar los sondeos y averiguaciones respectivas. El ejecutor deber recabar
informacin referida a servicios enterrados con las correspondientes empresas (agua, luz,
telfonos, alcantarillado, etc.). En base a los datos anteriores la supervisin podr
determinar alguna modificacin en el trabajo.
c) La zona de trabajo, definida en este caso como la franja o rea objeto del derecho de
paso, deber ser despejada de todo material u obstculos.
4.2 Materiales, Equipo y Herramientas
El ejecutor de la obra, deber proveer todos los materiales, herramientas y equipos
necesarios para el replanteo (huinchas mtricas de 100 y 10 metros, estacas, pintura, etc.).
4.3 Medicin
La longitud total del replanteo se expresar en metros lineales y resultar de una medicin
realizada al final de la ejecucin de cada tems.
5. ROTURA DE ACERAS Y CALZADAS
5.1 Definicin
Corresponde al trabajo de descubrir el terreno definido en el replanteo para la ejecucin de
la zanja correspondiente a la red primaria, de la cobertura que pudiera tener (pavimento,
asfalto, adoqun, concreto, piedra, etc.).
5.2 Materiales, herramientas y equipo:
El Contratista suministrar todas las herramientas, equipo y elementos necesarios para
ejecutar las demoliciones, el traslado y almacenaje del material recuperable y el traslado de
escombros resultantes de la ejecucin de los trabajos hasta los lugares determinados por el
Supervisor de Obra.
5.2 Ejecucin
El ejecutor deber retirar la cobertura existente en el terreno para la zanja, acomodando los
materiales retirados a un solo lado del trazo. Cuando dichos materiales tengan que ser
reutilizados para la reposicin, estos debern estar correctamente apilados de forma que
no interrumpan los otros trabajos.
No se permitir utilizar materiales provenientes de la demolicin en trabajos de la nueva
edificacin, salvo expresa autorizacin escrita del Supervisor de Obra. En trabajo de la
rotura de la acera esta deber realizarse con el equipo debido.
5.3 Medicin

Ser expresada en metros cuadrados (m2), medidos o cuantificados antes de la apertura de
zanja y utilizando el ancho promedio (100 cm).
6. EXCAVACIONES
6.1 Definicin
Este trabajo comprende todos los trabajos de excavacin (para la instalacin de tuberas de
distribucin) ejecutadas en la clase de terreno que se encuentren y hasta la profundidad
indicada en el dibujo Zanja Tipo Construccin Red Primaria que se encuentra en la
seccin 6 de planos y grficos (Figura 1). Tambin comprende el apuntalamiento y
agotamiento donde fuera necesario.
Las excavaciones se sujetarn a estas especificaciones y las recomendaciones del
Supervisor de Obra.
Este tem comprende todos los trabajos de excavacin de zanjas para la instalacin de
tuberas, fundaciones y otros, a ser ejecutados en la clase de terreno que se encuentre, hasta
la profundidad necesaria y en las medidas indicadas en planos. Los trabajos debern
sujetarse a estas especificaciones y a las instrucciones del supervisor, de tal manera de
cumplir a plena satisfaccin con el proyecto.
6.2 Ejecucin
Una vez que los trabajos relativos al replanteo, aplicables al tem de excavacin, hayan sido
aprobados por el Supervisor de Obra, y el Ejecutor de la Obra tenga localizados todos los
cables, caeras de agua, cloacas, desages, obstculos, etc. que se encuentran prximos a la
zona de zanjeo, adems de haberse despejado el terreno de su cobertura (rotura), se
proceder a la excavacin propiamente dicha.
YPFB no aceptar bajo ningn concepto, responsabilidad alguna por reclamaciones
impuestas contra el ejecutor de la obra o por terceros, por dao ocasionado a instalaciones
de otros servicios, aclarndose que en ningn caso podr aducir desconocimiento de tales
obstculos.
Las excavaciones se harn a cielo abierto de acuerdo con los planos del proyecto e
indicaciones proporcionadas por el Supervisor de Obra, el que puede durante la excavacin,
introducir las modificaciones que sean necesarias. La excavacin en tnel ser realizada
solamente en casos especiales, previa autorizacin del Supervisor de Obra.
Las dimensiones de la excavacin para la instalacin de la tubera, se realizaran con lados
aproximadamente verticales y en estricta sujecin a las especificaciones y el dibujo Zanja
Tipo Construccin Red Primaria.
La supervisin podr disponer en casos especiales, donde no deban soldarse a la tubera
principal servicios ni proteccin de juntas (esquinas de calles), la ejecucin de zanjas con
menores anchos que los especificados.

Con el fin de que el soldador no adopte posiciones incomodas que afecten la soldadura,
sobre todo en uniones tipo asiento lateral y/o ramal, la supervisin autorizar excavaciones
de anchos mayores que los especificados, en los lugares donde se deba soldar dentro de la
zanja.
Deber colocarse en el fondo de la zanja un manto de 15 a 20 cm. de espesor de tierra
cernida, con el objeto de que al ser depositado el cao, no se dae, asimismo se deber
colocar un manto de 15 a 20 cm. de tierra cernida o arena fina sobre la tubera, segn
especifica la figura 1 (Planos y Grficos).
Esto no modificar la tapada mnima estipulada, en el caso de cruzar la carretera, se deber
proceder al encamisado de la tubera con otra de dimetro mayor.
Las excavaciones se efectuarn a mano o a mquina (retroexcavadora) y el material ser
apilado a un lado, de manera que no produzca presiones en el plano de la pared respectiva,
quedando el otro lado libre para la manipulacin y maniobra de los tubos a ser colocados
en la zanja.
6.3 Medicin
El volumen total de las excavaciones se expresar en metros cbicos (m3) y resultar de
una medicin realizada al final de la excavacin y el clculo de volmenes se har usando la
seccin transversal promedio.
7. RELLENO Y COMPACTACION
7.1 Definicin
Este tem comprende todos los trabajos de relleno de las obras de zanjas, as como su
compactacin, siguiendo la tecnologa y procedimiento prescrito en estas especificaciones e
instrucciones del Supervisor de Obra de YPFB.
El material a usar ser tierra comn obtenida del material que se produzca al efectuar la
excavacin, asimismo se emplear herramientas menores (vibro-apisonador dinmico,
compactadores manuales, palas, picos, carretillas, etc.).
7.2 Ejecucin
La primera capa de material de relleno hasta aproximadamente 20 cm. por encima del cao
debe ser de arena o tierra cernida y estar libre de piedras, cascotes, desperdicios, etc., para
evitar daos mecnicos al cao. Esta capa deber compactarse en forma cuidadosa, a mano o
con compactador mecnico. Las capas sucesivas debern repartirse uniformemente hasta
llenar las zanjas sin dejar huecos alrededor o por debajo de rocas o trozos duros de tierra,
piedras grandes o materias orgnicas como madera, no deben estar incluidos como material
de relleno.
- En casos especiales o por razones tcnicas la supervisin podr autorizar la ejecucin
de obras de albailera (pilar de ladrillos, pilar de hormign, relleno de hormign,
etc.), para apoyar la caera o separarla convenientemente de algn objeto enterrado.

- Antes de proceder al tapado de las zanjas, el ejecutor de la obra deber efectuar la
reparacin definitiva de todas las caeras, cables elctricos, etc., que hubiese daado
o reparado provisoriamente.
- El tapado de las caeras deber ejecutarse con sumo cuidado, para evitar producir
dao a las mismas, cables elctricos y otras caeras enterradas. No se podrn echar a
la zanja tierra con piedras, maderas, raigones, o cualquier otro desperdicio.
- El tapado de la zanja se har apisonando perfectamente la tierra en capas de 20 cm.
como mximo, las mismas que deben ser compactadas con un compactador liviano. La
compactacin de la tierra se har con un compactador mecnico, una vez a 60 cm. de
rellenada la zanja (antes de poner la cinta de sealizacin), una segunda vez cuando se
ha completado el relleno de la zanja (antes de la reposicin del material original de la
acera o calzada). En caso necesario deber humedecerse la tierra para ser ms efectiva
esta operacin. Se deber tener especial cuidado en el relleno de los tneles a fin de
lograr una buena compactacin del terreno, deber evitarse asentamiento del material
por inundaciones.
- La cinta de sealizacin debe ser ubicada 30 cm antes del nivel superior de la zanja
indicando la palabra Gas y peligro.
- Previo a ejecutar el relleno, se deber verificar el terreno o rastrillar para que se
efecte una buena adherencia con el material del lugar.
- Todas las reas comprendidas en el trabajo debern nivelarse en forma uniforme. La
superficie final deber entregarse libre de irregularidades.
- En caso de ser necesaria la utilizacin de agua para la compactacin del suelo, la
operacin deber ser previamente autorizada por la Supervisin.
- La tierra sobrante del tapado de zanjas, deber ser retirada de inmediato, tan pronto
como haya sido repuesto el contrapiso de la vereda o la base de la calzada.
- La compactacin efectuada deber alcanzar una densidad relativa no menor al 90%
del ensayo del proctor modificado.
- El material de relleno deber colocarse en capas no mayores a 20 cm, con un
contenido ptimo de humedad, procedindose al compactado manual.
- A requerimiento del supervisor de Obra, se efectuaran pruebas de densidad en sitio a
diferentes niveles de relleno. Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por
el contratista, o podr solicitar la realizacin de este trabajo a un laboratorio
especializado, quedando a su cargo el costo de las mismas. En caso de no haber
alcanzado el porcentaje requerido, se deber exigir el grado de compactacin
indicado.

8. REPOSICIN
8.1 Definicin
Consiste en el trabajo de reponer la cobertura original del terreno de acuerdo a las normas
o procedimientos exigidos por los Gobiernos Municipales a intervenir, de acuerdo a lo
establecido en el formulario de presentacin de propuestas y/o instrucciones del
Supervisor de Obra.
Este tem se refiere a la ejecucin reposicin de calzadas y aceras con piedra manzana,
adoquines, pavimentos flexibles (asfalto), en los sectores singularizados en los planos de
construccin y de acuerdo a lo establecido en el formulario de presentacin de propuestas
y/o instrucciones del Supervisor de Obra.

8.2 Ejecucin
El ejecutor, luego de haber rellenado la zanja, y que la misma est correctamente apisonada
con la seguridad de que no existirn hundimientos, proceder a la reposicin de tal manera
que las aceras y/o calzadas queden como generalmente se encontraban.
En caso de que los lugares repuestos presentasen hundimientos posteriores, estos debern
ser reparados a costo del ejecutor.
El Contratista suministrar todos los materiales, herramientas, equipo y todos los
elementos necesarios para la ejecucin de los trabajos sealados anteriormente.
La piedra a emplearse ser la llamada "manzana", procedente de lechos de ros, sin ngulos
y de tamao uniforme, preferentemente entre 10 a 14 cm. las de mayor tamao podrn ser
utilizadas como maestras.
Empedrado
Previo a cualquier trabajo deber verificarse que el diseo del drenaje sea adecuado.
Se efectuar el movimiento de tierras necesario para llegar a la subrasante, conservando el
bombeo respectivo de acuerdo al ancho de la va.
Se realizar una mejora de la subrasante a un CBR mnimo de 10. Luego se construir una
subbase, donde ir apoyado el empedrado.
Una vez que se haya logrado la compactacin de la subrasante y haya sido aprobada por
escrito por el Supervisor de Obra, se proceder a la ejecucin del empedrado, colocando las
piedras "enclavadas" en el terreno, fijando previamente las "maestras" que estarn alineadas
y al nivel adecuado conforme a la cercha.
Las maestras sern determinadas basndose en el cordn ya construido y estarn dispuestas
cada metro en el sentido transversal a la calle y cada tres metros longitudinalmente con
relacin al eje de la calzada.
La colocacin de la piedra manzana, entre las maestras longitudinales y transversales, deber
efectuarse nivelando la superficie con una regla de madera, de modo que una vez que se haya
apisonado debidamente, la superficie sea homognea.
Los huecos que quedan entre las piedras debern ser rellenadas con tierra cernida,
calafateando con punzones de fierro redondo y compactando con pisones hasta obtener una
superficie compacta y lisa.
Adoquinado

Se efectuar el movimiento de tierras hasta llegar a la subrasante respectiva, conservando el
bombeo de acuerdo al ancho de la va.
subbase, donde ir apoyado el adoquinado.
Una vez nivelado el terreno y consolidada la subrasante se extender una capa de arena silcea
gruesa de 4 cm. de espesor, uniformemente en toda la extensin de la superficie destinada al
pavimento de la calzada.
Encima de la capa de arena se colocarn los adoquines debidamente nivelados empezando
por las maestras longitudinales y transversales, las mismas que servirn de referencia para
dar o definir el perfil longitudinal y el bombeo de la calzada conforme a la cercha
correspondiente.
En seguida se proceder a la colocacin de los adoquines en filas transversales completas,
normales al eje de la calle, golpendolos hasta dejarlos a nivel entre dos maestras
transversales consecutivas.
A fin de lograr la trabazn necesaria con los cordones de acera y conseguir que las juntas
entre adoquines no sean continuas, se intercalarn medios adoquines al principio y al final de
cada hilera.
Se dejar un espacio de 10 a 15 mm. Entre adoqun y adoqun, el mismo que deber rellenarse
y calafatearse con arena silcea fina, golpeando primero con punzones y fierro redondo y
finalmente con lminas de fierro platino de 1/4" de espesor.
En calles de excesiva pendiente y cuando as lo determine el Supervisor de Obra se colocarn
los adoquines diagonalmente con una inclinacin de 45 grados con respecto a al eje
longitudinal.
Enlosetado
subbase, donde ir apoyado el enlosetado.
Preparada la subrasante, se colocar una capa de arena de 7 cm. de espesor, la misma que
servir para el asentamiento de las losetas.
La arena de la capa base deber ser limpia y con la granulometra siguiente:
TAMIZ
TOTAL % QUE
PASA EN PESO
No. 4
No. 16
100
95 100

No. 50
No. 100
No. 200
40 80
10 30
3 - 5
La capa de arena deber ser ligeramente compactada con una plancha vibradora y luego
alisada con una regla, dndole una pendiente transversal del 2% al 3%.
Las losetas debern colocarse en ngulo recto al eje de la calle, debiendo verificarse este
aspecto en forma permanente.
Las losetas debern ser colocadas con sus juntas cerradas.
Las juntas entre losetas no debern exceder de 2 a 3 mm., como mximo. Esta abertura se
producir automticamente con el vibrado de la superficie enlosetada.
El pavimento se compactar al nivel deseado, utilizando una plancha vibradora adecuada para
este propsito.
Las juntas se rellenarn con arena fina de grano uniforme.
CARPETA
Este tem se refiere al hormigonado de las aceras de concreto con empedrado, en los espacios
de circulacin externa en los lugares que se indican en los planos de detalle y/o instrucciones
del supervisor de obra.
El hormign debe tener una dosificacin. Se realizara la prueba de hormign en lugares donde
el supervisor as lo requiera, las mismas correr por parte del contratista.
La reposicin deber tener un acabado fino, adems de definir las juntas de dilatacin y
trabajo.
El cemento, la arena y grava deben cumplir con los requerimientos establecidos en el tem
Materiales de Construccin.
Procedimiento para la ejecucin
Primero se extraer la capa vegetal en aproximadamente 5 cm.
Posteriormente se colocara el material de relleno con un espesor de 4 cm. Como mnimo y se
proceder al vaciado del mortero de concreto en dosificacin de 1:3.
Una vez seco se proceder al pintado con el asfaltex sobre la superficie terminada y se
recubrir pegando con membrana geotextil de aluminio, cuidando que este ltimo sea
rasgado.
Y finalmente se hormigonera a nivel, comprobando las pendientes a los canales con una
dosificacin de 1:2:3, con un e=4 cm. (dependiendo del lugar), y se espolvoreara con una
mezcla de cemento y arena fina cernida esparciendo y enluciendo con una llana metlica.
Medicin

La ejecucin reposicin de aceras y calzadas ser medida en metros cuadrados, tomando en
cuenta nicamente las reas netas ejecutadas y coincidir con el determinado en el punto 5.3.
9. ELIMINACIN DE TIERRAS
9.1 Definicin
Este tem comprende todos los trabajos necesarios para la recoleccin, carguo, transporte
y deshecho de materiales sobrantes.
9.2 Ejecucin
La tierra, escombros y dems materiales provenientes de la excavacin, sobrantes despus
de realizado el relleno de zanjas y la reposicin deben ser removidos de las calles y lugares
donde interrumpen la libre circulacin y trnsito, vehculos y peatones.
No deber quedar en la zona, tierra, desperdicios, materiales sobrante, etc., el lugar quedar
en similares condiciones a las que se encontraba al iniciarse la obra.
Todos los elementos cosas que hubiesen sido afectados con motivo de la ejecucin de los
trabajos, se restituirn a su condicin original a entera satisfaccin de la Supervisin de
YPFB y de las autoridades municipales.
10. SEALIZACIN DEL DERECHO DE VA
Los cruces y reas del Derecho de Va deben ser identificadas y sealizadas con placas
para lo cual la empresa ejecutora deber realizar los trabajos de picado y cementado para
fijar dichas plaquetas en las aceras.



SECCION 3
DISEO DEL DUCTO POR TRAMOS



1. OBJETIVO:
La presente seccin tiene por objetivo mostrar las ecuaciones, parmetros y especificaciones
tcnicas que se tomaron en cuenta para realizar el diseo y seleccin del ducto SENKATA-
ACHACACHI, el cual ser desarrollado por tramos de acuerdo a las fases establecidas en el
presente proyecto.
2. CONSIDERACIONES TECNICAS Y DATOS DEL DISEO:
Los datos del caudal, presiones y temperaturas adems de otros parmetros relacionados con el
gas a transportar se muestran en la siguiente tabla:



FUENTE: GASODUCTO GAA SENKATA - INSTANTANEOS

Por otra parte la composicin del gas natural de acuerdo a la cromatografa realizada es la
siguiente:
PROPIEDADES QUIMICAS DEL GAS NATURAL:
COMPOSICION PROCENTAJE MOLAR
N
2
0.50
CO
2
1.90
C
2
H
6
88.81
C
3
H
8
5.69
iC
4
H
10
1.99
nC
4
H
10
0.34
iC
5
H
12
0.44

nC
5
H
12
0.14
C
6
H
14+
0.08
C
2
H
6
0.11
TOTAL 100
GRAVEDAD ESPECIFICA 0.641
SATURAADO / ENERGIA [BTU/ PC] 1071.6

Del perfil longitudinal realizado del tramo Senkata Achacachi tomando en cuenta las 6 fases para
el diseo del ducto se tiene la siguiente tabla:
TRAMO LONGITUD
[L]
Elevacin al pto. De entrada
(H
1
)
Elevacin al pto. De
salida (H
2
)
Kilmetros millas metros pies metros pies
SENKATA - VIACHA 18.00 11.19 3840 12595.2 3873 12703.4
VIACHA - LAJA 16.61 10.32 3873 12703.4 3960 12988.8
LAJA - PUCARANI 18.35 11.40 3960 12988.8 3860 12660.8
PUCARANI - BATALLAS 13.19 8.20 3860 12660.8 3860 12660.8
BATALLAS - HUARINA 14.40 8.95 3860 12660.8 3850 12628.0
HUARINA - ACHACACHI 20.60 12.80 3850 12628.0 3970 13021.6
TOTAL 101.15 62.87

3. DISEO DEL DUCTO:

TRAMO: SENKATA - VIACHA
DATOS:
T
b
(Temperatura base) 515.79 R
P
b
(Presin base) 9.572 Psi
H
2
(Elevacin al pto. De salida) 12595.2 Pies

H
1
(Elevacin al pto. De entrada) 12703.4 Pies
L ( longitud del ducto) 11.19 Millas
E (Factor de eficiencia) 1.0 (TUBERIA NUEVA)
P
2
( Presin de salida) 350 Psi

1) Clculo de la presin promedio (P
m
) :

De:

Reemplazando valores se tiene:
[]

[]

[]

2) Clculo del factor de compresibilidad del gas (Z
m
):

De:

)


3) Clculo del Factor de transmisin (F):

De la ecuacin de Panhadle A:

(


Reemplazando valores y asumiendo d = 12 [plg] se tiene:

(

4) Clculo del dimetro del ducto:

De la ecuacin general de flujo de gas se tiene:

) (


) (
( )

)

d
sup
F d
calculado
12 20.941 4.889
4.889 22.361 4.763
4.763 22.404 4.759
4.759 22.405 4.759

De las tablas ASME B31.8 se tiene:

D
nominal
= 6

OD = 6.625


5) Clculo del espesor del ducto:

De la ecuacin de Barlow se tiene:

Para utilizar la ecuacin de Barlow se emplearn los siguientes valores de la norma
ASME B31. 8:

TABLAS PARAMETRO VALOR
ESPECIFICACI
ON
5
S ( Tensin de fluencia
mnima)
52000 (API5LX52)
841.114A F(Factor de diseo) 0.5 (CLASE 3)
841.115A
E ( Factor de junta
longitudinal)
1.0 (SIN COSTURA)
841.116A T (factor de
temperatura)
1.0 (T 250 F)


( )
( )

0.196
De tablas se tiene el valor real del espesor:
() 0.203

TRAMO: VIACHA - LAJA
DATOS:
T
b
P
b
H
2
H
1
P
2

m
) :


De:

[]

[]

[]

m
):

De:

)




(


(




) (


) (
( )

)

d
sup
F d
calculado
12 20.941 4.823
4.823 22.383 4.696
4.696 22.427 4.692
4.692 22.428 4.692


D
nominal
= 6

OD = 6.625




ASME B31. 8:

ESPECIFICACI
ON
5
mnima)
52000 (API5LX52)
841.114A F(Factor de diseo) 0.6 (CLASE 2)
841.115A
E ( Factor de junta
longitudinal)
1.0 (SIN COSTURA)
temperatura)
1.0 (T 250 F)


( )
( )

0.174
() 0.186

TRAMO: LAJA - PUCARANI
DATOS:
T
b
P
b
H
2
H
1
P
2

m
) :


De:

[]

[]

[]

m
):

De:

)




(


(




) (


) (
( )

)

d
sup
F d
calculado
12 20.941 4.896
4.896 22.359 4.769
4.769 22.412 4.765
4.765 22.403 4.765


D
nominal
= 6

OD = 6.625




ASME B31. 8:

ESPECIFICACI
ON
5
mnima)
52000 (API5LX52)
841.114A F(Factor de diseo) 0.72 (CLASE 1
DIVISION 2)
841.115A
E ( Factor de junta
longitudinal)
1.0 (SIN COSTURA)
temperatura)
1.0 (T 250 F)


( )
( )

0.155
() 0.156

TRAMO: PUCARANI BATALLAS
DATOS:
T
b
P
b
H
2
H
1
P
2

m
) :

De:


[]

[]

[]

m
):

De:

)




(


(




) (


) (
( )

)

d
sup
F d
calculado
12 20,941
4,598 22,462 4,475
4,475 20,506 4,467
4,467 20,509 4,467


D
nominal
= 6

OD = 6.625



ASME B31. 8:


ESPECIFICACI
ON
5
mnima)
52000 (API5LX52)
DIVISION 1)
841.115A
E ( Factor de junta
longitudinal)
1.0 (SIN COSTURA)
temperatura)
1.0 (T 250 F)


( )
( )

[]

De tablas se tiene un dimetro real:
[]

ID=6.313 in

TRAMO: BATALLAS HUARINA
DATOS:
T
b
P
b
H
2
(Elevacin al pto. De salida) 12628 Pies
H
1
P
2

m
) :

De:


[]

[]

[]

m
):

De:

)




(


(




) (


) (
( )

)

d
sup
F d
calculado
12 20.941 4.678
4.678 22.433 4.551
4.551 22.478 4.548
4.548 22.479 4.548


D
nominal
= 6

OD = 6.625



ASME B31. 8:


ESPECIFICACI
ON
5
mnima)
52000 (API5LX52)
DIVISION 1)
841.115A
E ( Factor de junta
longitudinal)
1.0 (SIN COSTURA)
temperatura)
1.0 (T 250 F)


MOP= 1058-14.7=1043.3 psig

=0.146

ID=6.313 in

TRAMO: HUARINA ACHACACHI
DATOS:
T
b
P
b
H
2
H
1
P
2

m
) :


De:

[]

[]

[]

m
):

De:

)




(


(




) (


) (
( )

)

d
sup
F d
calculado
12 20.941 5.038
5.038 22.312 4.912
4.912 22.353 4.909
4.909 22.354 4.909


D
nominal
= 6

OD = 6.625




ASME B31. 8:

ESPECIFICACI
ON
5
mnima)
52000 (API5LX52)
DIVISION 1)
841.115A
E ( Factor de junta
longitudinal)
1.0 (SIN COSTURA)
temperatura)
1.0 (T 250 F)


( )
( )

[]

De tablas se tiene un dimetro real:
[]

SECCION 4
PLAN DE PRUEBA HIDRAULICA


INDICE
1.1. Alcance
1.2 Documentos de Consulta
1.3 Seguridad Industrial
1.4 Equipos e Instrumentacin
1.5 Condiciones Mnimas de Pruebas
1.6 Elevaciones Mximas y Mnimas
1.7 Limpieza Previa y Calibracin
1.8 Llenado de agua
1.9 Presurizacin
1.10 Prueba Mecnica y Aceptacin de la Prueba Mecnica
1.11 Prueba de Fugas y Aceptacin de la Prueba de Fugas
1.12 Despresurizacin
1.13 Desaguado
1.14 Secado de la lnea
1.15 Formato de los documentos a presentar
PLANOS CONFORME CONSTRUCCION (PLANOS AS BUILT)



Prueba Hidrosttica
1.1 Alcance

1.1.1 El presente plan de prueba hidrulica se aplica a las condiciones de realizacin de las
pruebas hidrulicas de resistencia y de estanqueidad, de las tuberas de acero de
distribucin de gas natural. El contratista ser responsable.
a) Del suministro y de la puesta a disposicin en la obra de todos los
materiales y aparatos necesarios para la realizacin de las pruebas,
incluyendo los medios de transporte y comunicacin.
b) De la puesta a disposicin de los equipos necesarios de los materiales
en obra en buenas condiciones de seguridad.
c) De la puesta a disposicin de la mano de obra necesarias para la
realizacin de las pruebas.
d) El contratista delegar un especialista con experiencia y dar todas las
garantas sobre la competencia de la mano de obra encargada de la
realizacin de las pruebas.
e) De la ejecucin de las pruebas y de todos los trabajos necesarios a su
realizacin, incluyendo explanaciones, terraplenes, guarderas y si es
necesario de la bsqueda y reparacin de las fallas, si se presentaran.


1.2 Documentos de consulta.

1.2.1.1 El contratista dar parte a la supervisin de YPFB, con 10 das de anticipacin la
realizacin de la prueba hidrulica en la lnea terminada para este efecto. Preparar la
siguiente documentacin.

- Descripcin de la lnea de gas, mostrando los siguientes puntos
a) Vista en planta de la lnea construida con accesorios ya colocados.
b) Perfil de la lnea de gas construida
c) Presin de prueba en fbrica de los diversos constituyentes de la lnea,
(documento que deber ser proporcionado por YPFB).
d) Dimetro, longitud y volumen de los tramos sujetos a la prueba.
- Descripcin de los equipos y de los instrumentos de medida que se van a
utilizar en las pruebas:
a) Estado y disposicin de los dispositivos previstos para el llenado de
agua y el desage.
b) Estado de los termmetros y manmetros.
c) Origen y anlisis qumico del agua prevista para el llenado de la
tubera.
d) Estado y disposicin de la bomba de agua
- Descripcin de las pruebas
a) Programa y duracin de las pruebas.
b) Presiones de prueba en los puntos ms alto y ms bajo de la lnea.
c) Nombre del responsable de las pruebas

1.2.1.2 El contratista obtendr todas las autorizaciones requeridas para el suministro y la
evacuacin del agua necesaria para las pruebas, as como para el tratamiento de sta si
as se requiera por los rganos competentes.
1.2.1.3 El contratista deber presentar la certificacin de la verificacin de los instrumentos,
de menos de 6 meses antes de realizar la prueba.
1.2.1.4 Someter a consideracin de la supervisin las medidas de seguridad previstas para la
proteccin personal y de terceras personas durante las pruebas, as como las
disposiciones previstas para la evacuacin del agua.
1.2.1.5 Preparar y someter a consideracin de la supervisin los documentos impresos
para las anotaciones y de clculos, as como modelos de actas y de certificados de
pruebas.
1.2.1.6 El presente plan de prueba hidrulica se aplica a las condiciones de realizacin de las
pruebas hidrulicas de resistencia y de estanquidad, de las tuberas de acero de
distribucin de gas natural.

1.3 Seguridad industrial

1.3.1.1 El contratista tomar todas las medidas de seguridad necesarias para proteger al
personal que participa en las operaciones de pruebas y a terceras personas de los
riesgos que puedan ser provocados por las pruebas.
1.3.1.2 Todas las precauciones debern satisfacer a las prescripciones reglamentarias y a las
reglas del arte.

1.3.1.3 Ningn trabajo ser autorizado cuando la lnea est presurizada
1.3.1.4 Los puntos especiales debern ser vigilados cuidadosamente durante las pruebas,
puntos donde exista vlvula, cruces y otros.
1.3.1.5 Debern instalarse en lugares necesarios paneles de aviso, barreras o cercos de
proteccin y cintas de sealizacin que limitarn las reas reservadas para las
pruebas.
1.3.1.6 El equipo de seguridad deber estar capacitado para intervenir rpidamente en caso
de cualquier incidente.
1.3.1.7 Debern instalarse en lugares necesarios paneles de aviso, barreras, cercos o cintas de
sealizacin que limitarn las reas reservadas para las pruebas.
1.3.1.8 El distribuidor informar a las autoridades pblicas sobre el mtodo, la duracin y las
consecuencias de las pruebas. Asegurar los contactos con la polica y con las otras
autoridades antes y despus de las pruebas.
1.3.1.9 YPFB, en coordinacin con el Contratista, informar a las autoridades pblicas sobre el
mtodo, la duracin y las consecuencias de las pruebas. Asegurar los contactos con la
polica y con las otras autoridades antes y despus de las pruebas.
1.4 Equipos e instrumentacin.

1.4.1.1 El contratista suministrar en buen estado de funcionamiento los equipos e
instrumentos necesarios para las pruebas:

Trampas para pistones (chanchos)
Chanchos, mejor si son de deteccin electrnica ( para el
limpiado y calibrado)
Detectores de chancho
Compresores
Bombas de agua
Agua necesaria para las pruebas
Aditivo anticorrosin ( si es necesario)
Metanol para el secado (si as lo requiere la supervisin)
Nitrgeno (si as lo requiere la supervisin)
Vlvulas necesarias para las pruebas
Tuberas de conexin
Tubera de desage
Manmetro de precisin
Manmetro registrador de presiones
Termmetros para medir la temperatura
Medidor de agua
Equipo para la medicin del pH
Proteccin de los instrumentos instalados en la prueba
hidrulica.
Medios de transporte y comunicacin

1.5 Condiciones mnimas de pruebas

1.5.1 El contratista y la supervisin conjuntamente realizarn una inspeccin de la lnea para
verificar que la construccin est terminada y que todo se encuentra en el lugar de la pruebas.
1.5.2 La lnea debe estar totalmente enterrada en los lugares que as debe estar.

1.5.2.1 El principio y el final de la lnea debern tener tapones y estarn equipados con el
cabezal de purga de agua. No se permite realizar prueba contra una vlvula.
1.5.2.2 En cada extremo de la canalizacin el contratista soldar una trampa para
chancho, uno arriba por el cual se soltar el mismo y otro abajo para recibirlo.
1.5.2.3 Se instalarn termmetros para medir la temperatura de la pared de la lnea, que se
considera igual a la del agua.
1.5.2.4 Se colocarn seis termmetros a distancias preestablecidas en el planteamiento del
contratista, evitando los puntos especiales como ros, corrientes agua, etc.
1.5.2.5 El contratista realizar la prueba una vez que haya recibido la orden escrita de la
supervisin
1.5.2.6 Las mediciones se realizarn en presencia del distribuidor. El contratista las
anotar en las hojas respectivas, har los clculos y preparar las actas de pruebas
1.6 Elevaciones mximas y mnimas

1.6.2.1 Durante la prueba hidrosttica considerar la diferencia de alturas si es
necesario para el clculo de presiones.

1.7 Limpieza previa y calibracin

1.7.2.1 A solicitud de la supervisin el contratista pasar un chancho (preferible
electrnico) por la tubera. Si el chancho se daa el contratista deber
localizar la falla de la lnea causante del deterioro, utilizando un chancho
electrnico si es necesario y reparar la falla.
1.7.2.2 Si el chancho se engancha o traba dentro de la tubera el contratista no
deber emplear una presin superior a 7 bar para desengancharlo, si esta
presin es insuficiente localizar el lugar donde se ha quedado y reparar
la falla.
1.7.2.3 El chancho limpiar de partcula slida el interior de la tubera. Sin
embargo para evitar que el limpiador tenga demasiado trabajo se tomar
especial cuidado en el momento de montaje de la tubera.
1.7.2.4 Se utilizar aire comprimido para el desplazamiento del pistn
(chancho).

La empresa Contratista evaluara este punto en conjunto con la supervisin y tomar las
acciones correspondientes para realizar la limpieza y secado de tubera con chanchos de
secado para el sistema primario en funcin al dimetro especificado.

1.8 Llenado de agua.

1.8.2.1 Una vez limpiada la tubera el contratista proceder al llenado de la
tubera con agua.
1.8.2.2 El agua utilizada para el llenado deber estar exenta de suciedades y de
impurezas. El valor del pH estar comprendido entre 6,5 y 8. El total de las
sales disueltas no deber sobrepasar los 500mg/litro.
1.8.2.3 El distribuidor (supervisin) podr solicitar la adicin de productos
inhibidores.
1.8.2.4 Para el llenado de agua el contratista proceder de la siguiente manera:


a) La lnea se llenar con agua correspondiente a la capacidad de 200 a 400 m. de la
canalizacin.
b) Un pistn limpiador de un modelo apropiado, que sea capaz de sacar el aire de
manera eficaz se introducir en la lnea.
c) Luego la lnea se llenara con una cantidad de agua correspondiente a la capacidad
de una longitud de 100 a 200 m.
d) Se introducir en la lnea otro pistn limpiador y si fuera necesario en la cabeza de
llenado de agua varios pistones consecutivos que sean capaces de eliminar el aire.
e) El llenado del agua se realizar entonces sin interrupcin hasta que la canalizacin
est llena de agua. Se purgar de aire, dejando escapar una cantidad suficiente de
agua en la extremidad de la lnea opuesta a de llenado.
f) Durante el llenado todas las purgas de agua debern estar abiertas sobre el final
de llenado, las vlvulas colocadas en la tubera debern estar abiertas para poder
llenar totalmente de agua la lnea.
g) Se eliminar cualquier traza de aire de los manmetros.
h) El nmero de pistones lanzados en la lnea y recibidos en la trampa debern ser
contados en un impreso especial.
i) Para permitir la eliminacin eficaz del aire en la lnea, se harn avanzar los
pistones a una velocidad que no exceda los 0.5 m/s, partiendo en lo posible de la
posicin ms baja.
j) Una vez que se ha llenado la tubera se proceder a la elevacin de la temperatura
evitando la introduccin de aire.

1.9 Presurizacin

1.9.2 Inmediatamente de llenada de agua la tubera, se proceder a la elevacin de la
presin para la prueba de resistencia.
1.9.3 La presin en el punto ms alto de la lnea deber ser por lo menos 1.5 veces la
presin mxima de servicio. La presin en el punto ms bajo no deber
sobrepasar la presin de ensayo de fbrica.
1.9.4 La velocidad de aumento de la presin no deber exceder 2 bar por minuto

1.10 Prueba mecnica y aceptacin de la prueba mecnica

1.10.2 La presin de ensayo debe mantenerse por 2 horas.
1.10.3 La presin de resistencia ser aprobada si en la lnea la presin medida en un
manmetro no baja de manera sensible durante la prueba.

1.11 Prueba de fugas y aceptacin de la prueba de fugas

1.11.2 Una vez que la prueba de resistencia ha sido satisfactoria la lnea ser
sometida a la prueba de fugas o estanquidad
1.11.3 Para realizar las pruebas de estanquidad se requiere el equilibrio de
temperaturas. El tiempo de equilibrado de las temperaturas ser superior a las
24 horas.
1.11.4 Una vez que el equilibrio de temperatura sea alcanzado la lnea ser
presurizada una presin un poco superior a la prueba de estanquidad para no
tener que aumentar agua despus de la purga para ver la presencia de aire.

1.11.5 La prueba de presencia de aire en la tubera ser satisfactoria cuando dejando
salir agua hasta que la cada de presin de la lnea sea de un bar, la cantidad de
agua en peso difiera en 6% a la calculada tericamente.
1.11.6 Cuando se establece que la tubera no tiene aire se procede a la prueba de
estanqueidad.
1.11.7 Las presiones sern las mismas que para la prueba de resistencia.
1.11.8 La presin de prueba se mantendr durante 24 horas, las presiones y
temperaturas se anotaran cada hora.
1.11.9 Si durante la prueba se detectan fugas, estas deben repararse y realizar
nuevamente la prueba.
1.11.10 La prueba de estanquidad ser satisfactoria cuando las variaciones horarias de
volumen calculadas a partir de las variaciones de presin queden en los lmites
establecidos, aplicando las variaciones de temperatura.

1.12 Despresurizacin

1.12.2 Una vez que la prueba de estanquidad ha sido satisfactoria, la presin en la
lnea ser llevada a la atmosfrica abriendo las vlvulas y haciendo que el agua
corra hacia el sector ms bajo.

1.13 Desaguado

1.13.2 Se utilizarn compresores de aire para el desage de la lnea, los mismos que
debern ser dimensionados tanto en volumen y presin con rango suficiente
para llevar a cabo esta operacin. La presin de aire empujar los pistones
(chanchos) y estos al agua de las partes bajas de la lnea.
1.13.3 La presin sobre los pistones (chanchos) no debe sobrepasar la presin de 7
bares.
1.13.4 El agua en lo posible ser evacuada o transferida a un cisterna para su
posterior tratamiento
1.13.5 Una vez que la presin ha bajado se proceder al secado de la tubera.

1.14 Secado del lnea

1.14.2 Para el limpiado se proceder al paso de chanchos de espuma. Los pasos se
realizarn siempre en el mismo sentido.
1.14.3 El nmero de pistones lanzados y recibidos durante las operaciones de
desage y de limpiado se contabilizar en el respectivo documento.
1.14.4 La operacin de limpiado se terminar cuando dos pistones pasados
sucesivamente con un intervalo de 24 horas ya no lleven agua.
1.14.5 Despus del limpiado de la lnea se proceder a su secado pasando un tapn de
metanol entre dos pistones, si el supervisor de YPFB as lo solicita.
1.14.6 Una vez secada la lnea se proceder a quitar las trampas de los chanchos y
se soldar la tubera, debiendo obtener el 100% de radiografas a las nuevas
juntas.
1.15 Formatos de los documentos a presentar

1.15.2 El contratista presentar al distribuidor los formatos de los documentos a
presentar para la realizacin de las pruebas, que sern aprobadas y corregidas
si as se requiere.

1.15.3 A ms tardar tres das despus de concluidas las pruebas el contratista
someter el informe sobre las pruebas con los siguientes elementos:
a) Nombre del contratista que ha realizado la prueba
b) Nombre de la lnea
c) Naturaleza de la prueba y presin de prueba
d) Fecha de la prueba
e) Acta de la prueba mencionando los valores de las temperaturas y
de las presiones anotadas en la prueba.
f) Clculos
g) Informe de las eventuales fallas y reparacin de las mismas.
h) Informe de la operacin de secado con metanol (si se hubiera
hecho).
i) Fecha de la anterior operacin
j) Firma del contratista que ha realizado la prueba
Finalmente, el supervisor de YPFB emitir un Certificado de realizacin correcta de la prueba
con su firma.
PLANOS CONFORME CONSTRUCCIN (PLANOS AS BUILT)
Durante la ejecucin de los trabajos de construccin, montaje y pruebas, deben ser
preparados los planos CONFORME CONSTRUCCIN (as built) de las instalaciones, en planta
y perfil, de acuerdo con las exigencias indicadas abajo:

a) los planos deben ser presentados, en lo mnimo, en escala igual a
del Levantamiento Topogrfico Catastral; en medio magntico (CD)
y una copia impresa.
b) posicin del eje de la zanja en relacin a la lnea de centro del DDV;
c) limites del Derecho de Va (DDV) y la senda realmente abiertas;
d) ubicacin y posicin de los mojones topogrficos, kilomtricos y
sealizacin de los lmites del DDV y del ducto;
e) ubicacin real del ducto y dems tuberas en perfil;
f) clasificacin de los suelos y rocas encontrados;
g) distribucin de tubos, con indicacin del dimetro, material y
espesor de la pared;
h) revestimiento (tipo y espesor) y lastrado;
i) identificacin, localizacin y las respectivas distancias tpicas de la
tuberas existentes en el DDV, con sus secciones tpicas;
j) cruces y travesas, referidos a los planos de detalle
correspondientes;
k) ubicacin y detalles de las instalaciones relativas a los
complementos y accesorios instalados, referidos a los respectivos
planos de detalle (vlvulas, soportes, anclajes, venteos, sistema de
proteccin catdica y otros);
l) ubicacin y detalles de las instalaciones existentes en el DDV,
inclusive de aquellas destinadas a la proteccin de la senda,
referidos a los planos de detalle correspondientes a las
interferencias con instalaciones areas y subterrneas, tubos y
cajas de drenaje, carreteras, ferrovas, puentes, diques, indicando el
nombre y divisiones de las propiedades y municipios involucrados;

m) clase de localizacin;
n) estaqueado progresivo y desarrollado, realizado sobre el eje de la
zanja;
o) indicacin y ubicacin de las sealizaciones, protecciones del DDV y
ductos enterrados.

Para cada cruce y/o travesa ejecutada, deben ser indicados, en los planos de detalle
especficos, los siguientes elementos:
a) detalles en escala, del ducto a lo largo del cruce o travesa, en planta
y en corte, con todas las dimensiones, cotas en relacin al terreno
natural, al fondo del curso de agua (travesa) o a la altura del
camino (cruce) y las distancias a las instalaciones y construcciones
existentes en las proximidades;
b) posicin del eje del ducto en relacin a la lnea de centro del DDV;
c) tipo de instalacin y mtodo de construccin utilizado;
d) accesorios instalados (encamisados, venteos, vlvulas de bloqueo,
soportes y anclajes);
e) tipo del terreno existente;
f) otra informacin o detalles que el contratista o la Supervisin de
YPFB considere importante.

La escala de los planos a presentar por parte de la Empresa Contratista es de 1:1,000 y planos
generales de 1:10,000 e incluye cortes transversales de cruces especiales (Data Book). Se
deber presentar 3 copias para YPFB Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos.

SECCION 5

DESCRIPCION DE EQUIPO Y PERSONAL
MINIMO (CALIFICABLE)

INFORMACION PARA EL PROPONENTE, EQUIPO Y PERSONAL MINIMO (CALIFICABLE)
Obra Similar
Se define como Obra similar a la obra de la convocatoria a todas aquellas que tengan al
menos los siguientes tems de construccin:
- Limpieza, amolado y biselado de tubera
- Soldadura de Tubera
- Inspeccin Radiogrfica
- Proteccin anticorrosiva
- Proteccin Mecnica
- Prueba Hidrulica
- Cruces de va mediante perforacin Topo
- Longitud
- Dimetro

Personal Tcnico Clave:
El Personal Tcnico Clave, es el equipo compuesto por los profesionales comprometidos a
movilizar a la obra, responsables de la correcta ejecucin de la obra cumpliendo fielmente
las condiciones establecidas en las Especificaciones Tcnicas del presente Pliego de
Condiciones y son:

- Superintendente de obra: Profesional con amplia experiencia en direccin y
ejecucin de Proyectos de Construccin y Tendido de Ductos de Transporte y
Distribucin de Hidrocarburos Lquidos o Gaseosos.
- Topgrafo con 3 aos de experiencia en direccin y ejecucin de Proyectos de
Construccin y Tendido de ductos.
- Tcnico especializado en trabajos de soldadura con calificacin de IBNORCA segn
Norma API 1104 con experiencia especifica de 5 aos.
- Tcnico especializado en trabajos de revestimiento de tubera segn norma ASME B
31.8 con 3 aos de experiencia.
- Tcnico especializado en ejecucin obras civiles propias de la construccin de
ductos.
- Tcnicos especializados en procesos de radiografiado por Rayos X y Rayos Gamma.
- Caista con 3 aos de experiencia.
Cargo Similar
Se define como Cargo Similar aquel que tenga al menos las siguientes actividades y
responsabilidades para ejecutar una obra similar a la que se licita:
1. Superintendente de obra Profesional con amplia experiencia en direccin y
ejecucin de Proyectos de Construccin y Tendido de ductos de Transporte y
Distribucin de Hidrocarburos Lquidos o Gaseosos.
2. Tcnico especializado en trabajos de soldadura: Profesional y/o tcnico
calificado con la certificacin respectiva que acredite su experiencia en trabajos
de soldadura en ductos.
3. Tcnico especializado en ejecucin obras civiles: Profesional y/o tcnico con
amplia experiencia en trabajos de excavacin de zanjas, relleno, compactado y
reposicin de reas intervenidas durante la construccin de gasoductos y
oleoductos.
El personal y equipo mnimo requerido para ejecutar el presente proyecto, YPFB requiere
un frente de trabajo por cada FASE del proyecto, con el siguiente detalle:
PERSONAL MNIMO REQUERIDO PARA LA OBRA
No. Descripcin Unidad Cantidad
1 Camin Triler Pieza 1
2 Camioneta 4 x 4 Pieza 1
3 Maquina de Soldar Equipo 1
4 Biseladora Equipo 1
5 Holly Detector Pieza 1
6 Alineador de Caera de 6 Pieza 2
7
Materiales varios (cepillos, amoladoras, limas,
limpiatubos, tecles)
Global 1
8 Maquina curvadora de tubera de acero de DN 6 Pieza 1
9 Medidor de Temperatura (pirmetro) Pieza 1
10
Garrafa de GLP con Regulador de Presin,
Manmetro, soplete, esptula, rodillo para mantas
termo-contrables
Global 1
11 Dinammetros Pieza 1

12 Mezcladora de Cemento Equipo 1
Obras Civiles
1 Cortadora de concreto Pieza 1
2 Palas, picotas, combos, cernidores, carretillas, barretas, etc. Global 1
3 Materiales varios (clavos, puntuales, alambre de amarre, etc. Global 1
4 Compactadores (vibradores) Pieza 2
5 Mezcladora de cemento Equipo 1

PERSONAL MNIMO REQUERIDO PARA LA OBRA
No. Descripcin Cantidad
1
Superintendente de Obra
Pieza
1
2
Tcnico especializado en Soldadura con calificacin de IBNORCA segn
Norma API 1104.
Global
1
3
Tcnico especializado en ejecucin de obras civiles propias de la
construccin de ductos de Transporte y Distribucin de Hidrocarburos
1

EQUIPO MNIMO REQUERIDO PARA OBRAS CIVILES
1 Superintendente de Obra 1
2 Capataz 2
3 Maestro 2
4 Ayudante 10

EQUIPO MNIMO REQUERIDO PARA OBRAS MECANICAS
1 Superintendente de Obra 1
2 Control de Calidad 1
3 Caista 1
4 Ayudantes de Caista 2
5 Tcnico Soldador 6G con calificacin de IBNORCA segn
Norma API
2
6 Ayudantes de Soldador 2
7 Mantero 2
8 Ayudante de Mantero 1


SECCION 6

PLANOS Y GRAFICOS



GERENCIA NACIONAL DE REDES Y DUCTOS
FECHA:
Y.P.F.B.
FIGURA : N 1
APROBADO: ESCALA:
S/E
NOVIEMBRE DE2010
25 cm
60 cm
35 cm
150 cm
Cinta de sealizacion
Tierra Comun
Tierra Cernida
Red de acero
60 cm
95 cm
55 cm
30 cm
40 cm
40 cm
150 cm
Cinta de sealizacion
Tierra Comun
Tierra Cernida
Red de acero
60 cm
80 cm
70 cm
Red de P.E.
40 cm
VISTA - CORTE PARA RELLENADO
EN TRAMOS DE LINEA DE ACERO
VISTA - CORTE PARA RELLENADO
EN TRAMOS POLIETILENO Y ACERO
ZANJA TIPO
CONSTRUCCION RED PRIMARIA


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
PLANO: N 1
APROBADO: ESCALA:
S/E
REQUERIMIENTO PARA EXCAVACION
Y RELLENADO DE ZANJA
OCTUBRE DE 2009


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
REQUERIMIENTO PARA EXCAVACION
Y RELLENADO DE ZANJA
PLANO: N 2
OCTUBRE DE 2009


CONECTORES DE RESORTE
SCOTCHLOCK TIPO M
SOLDADURA CADWELD
CART. 15
INSTALACIN DE POSTE DE AMOJONA-
MIENTO Y REGISTRO PARA PROTECCIN
CATODICA.
85
14
46
TUBERA POR PROTEGER
SOLDADURA
CADWELO CART 15
ALAMBRE DE COBRE
N 12 T.W.
CONEXCIN AL ANODO,
O GRUPO DE ANODOS.
145
11
23
REGISTRO
11
8.5
35
2.5
35
2.5
VER
DETALLE "A"
A
A
5
5
5
10 15
15
10
10
2.5
NOTA
TODAS LAS DIMENSIONES ESTAN
EN CENTIMETROS EXCEPTO LAS
INDICADAS EN OTRAS UNIDADES.
11
ALAMBRE N 12 TW
AL ANODO
TUBO CONDUIT DE 1/2 "
A LA TUBERIA
3.4
25 7.5 5
11
TUBO CONDUIT 1/2"
B
B
CORTE B-B
DETALLE "A"
LISTA DE MATERIALES
UNIDAD CANTIDAD
N
SOLDADURA CADWELD CART. 15
ALAMBRE DE COBRE N 12 T.W.
CONECTORES DE RESORTE SCOTCHLOCK TIPO M.
SHUNT HOLLOWAT TIPO RS DE 0 - 01
CONCRETO
REVESTIMIENTO ESMALTE ALQUITRAN DE HULLA.
PZA.
MTS.
m3
PZA.
MTS.
PZA.
MTS.
MTS.
m2
1
2
6
3
4
5
7
8
9
FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
PROTECCION COTODICA/TUBERIA ENTERRADA
POSTE DE REGISTRO PARA CONTROL DE
V
A
R
I
A
B
L
E
125
PLANO: N 5
OCTUBRE DE 2009


B
B
TUERCA
3/8" MANGA ACERADA
3/16" TORNILLO
3/16" TERMINAL DE COBRE
2 x # 12 AWG THNN
PLANCHA DE 1/4" DE ESPESOR
LAMINA PLASTICA
3/16" TORNILLOS, TUERCAS
ARANDELAS DE BRONCE
CAJA
VISTA EN PLANTA
CORTE B - B'
FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
TEST POINT
PLANO: N 6
OCTUBRE DE 2009


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
CRUCE DE CAMINO CON PAVIMENTO
CON FOSO DE PERFORACION
PLANO: N 9
OCTUBRE DE 2009


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
CRUCE CAMINO CON PAVIMENTO
PLANO: N 10
OCTUBRE DE 2009


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
LOSA DE HORMIGON
PARA PROTECCION ADICIONAL
PLANO: N 11
OCTUBRE DE 2009


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
CRUCE CON OTRAS TUBERIAS Y
OTRAS CANALIZACIONES
PLANO: N 12
OCTUBRE DE 2009


FECHA DE EJECUCION:
FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
CRUCE DE CANALES CON TUBERIA LASTRADA
OCTUBRE DE 2009
PLANO: N 13


P
R
E
C
A
U
C
I
O
N
L
I
N
E
A
D
E
G
A
S
GERENCIA
NACIONAL DE
REDES DE
GAS Y
DUCTOS
EX - PLANTA
ENTRE RIOS
FONO
2472509
2394170
0.10 m
0
,
1
m
1
,
5
m
0,3m
0
,
5
m
0
.
4
0
,
2
m
"
1. LOS MOJONES DEBERAN TENER LA
ARMADURA PRINCIPAL DE FE 3/8" Y
ESTRIBOS CADA 0.20 m DE 1/4"
DEBIDAMENTE VIBRADOS.
2. EL HORMIGON DEBERA TENER UNA
RESISTENCIA A LA COMPRESION MINIMA DE
210 kg/cm2 EN 28 DIAS Y DOSIFICACION 1:2:3
3. EL PLANTADO DE LOS MOJONES DEBERA
TENER COMO PROFUNDIDAD MINIMA 0.50 m
4. PARA ESTOS POSTES SE APLICARAN EL
MISMO TIPO Y FORMATO DE LETRAS DE LOS
MOJONES DE SECCION CIRCULAR
FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
SEALIZACION VERTICAL (MOJONES)
PLANO: N 10
JULIO DE 2012
0
.
1
0

m
0
.
0
1
5

m
0.015 m
Fe
3
8
"
Fe
1
4
"
"
MOJON DE
SECCI ON CUADRADA
0,2m
0,1m


2
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
1
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
2
.
0
0
,
2
2
.
0
1.0
2.0
1
.
0
12 c/15
Losa superior
con doble regilla
12 c/15
2
.
0
2.0
2.0
2
.
0
12 c/15
6 c/20
0
,
0
5
0
,
0
5
Angulares de fierro
FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
CAMARA PARA VALVULA Y DERIVACION
PLANO: N 3
JULIO DE 2012
GERENCIA NACIONAL DE REDES DE GAS Y DUCTOS


FECHA:
Plano tipo:
Y.P.F.B.
APROBADO: ESCALA:
S/E
CAMARA PARA VALVULA
PLANO: N 3
JULIO DE 2012
GERENCIA NACIONAL DE REDES DE GAS Y DUCTOS
1
.
6
1
.
6
2
.
0
1
.
6
1
.
6
1
.
6
1
.
6
1
.
0
1
.
6
1
.
6
2
.
0
1
.
6
2
.
0
0
,
2
1
.
6
0.7
1.6
0
.
7
12 c/15
Losa superior
con doble regilla
12 c/15
2
.
0
1.6
1.6
2
.
0
12 c/15
6 c/20
0
,
0
5
0
,
0
5
Angulares de fierro


SECCION 7
SEGUROS REQUERIDOS PARA LA
EJECUCION DE LA OBRA


Seguros Requeridos Para la Ejecucin de la Obra.
La empresa que presente su propuesta para dicho servicio, deber presentar y mantener
vigente de forma ininterrumpida durante todo el periodo del contrato las plizas de
seguros especificadas a continuacin:

a) Seguro de Responsabilidad civil de Patronal e Indemnizacin por Accidentes del
Trabajo.
Todos los trabajadores, funcionarios y empleados del contratista estarn cubiertos
bajo el Seguro de Responsabilidad Civil de empleadores o Plizas de Accidentes
Personales (que cubren muerte e invalidez). Daos a cualquier miembro del Personal
que figure en sus planillas, por lesiones corporales sufridas como consecuencia directa
e inmediata de los accidentes que ocurran en el desempeo de su trabajo.
b) Seguro de Responsabilidad Civil por Daos a Terceros.
La cobertura del seguro de responsabilidad civil por daos a terceros se proveer para
la responsabilidad que surja de toda la construccin y las operaciones del Contratista
que surjan bajo el contrato. La Pliza deber incluir la cobertura para el rea local y
todas las operaciones, cobertura de responsabilidad civil cruzada, los contratistas
independientes, las operaciones completadas y la responsabilidad contractual (o sus
equivalentes). Los lmites mnimos de las plizas sern de $US. 100.000,00 de lmite
nico por evento.
I. De suspenderse por cualquier razn la vigencia o cobertura de cualquiera de las
plizas nominadas precedentemente, o bien se presente la existencia de eventos no
cubiertos por las mismas; el contratista se hace enteramente responsable frente a
YPFB y a terceros por todos los daos emergentes, desde el inicio de la construccin
hasta la fecha de entrega de la obra, dejando indemne a YPFB.
II. El contratista, una vez adjudicado, deber entregarse una copia legalizada de las
citadas plizas a YPFB antes de la suscripcin del contrato.
III. En caso de incumplimiento a la presentacin de cualquiera de las plizas requeridas,
el contratista es enteramente responsable de los daos materiales y personales que
pueda ocasionar.



SECCION 8
RED DE GASODUCTOS


8. INTRODUCCIN

La determinacin de la perdida de energa de un fluido compresible que circula por una tubera
requiere conocer, la relacin entre presin y volumen especifico; esto no es fcil de determinar
para cada problema en particular. Los casos extremos considerados normalmente son el flujo
adiabtico ( P.V
k
= C), el cual se supone ocurre en tuberas cortas y bien aisladas, y el flujo
isotrmico o flujo a temperatura constante que se considera, ocurre muy a menudo, en parte por
conveniencia, o mas bien, porque se acerca mas a la realidad de lo que sucede en las tuberas de
gas natural.

La solucin para un fluido compresible a travs de una tubera puede obtenerse utilizando las
siguientes ecuaciones con la ayuda de una ecuacin de estado y la ecuacin de continuidad para
expresar la densidad y la velocidad en trminos de presin.

En general se hace las siguientes suposiciones:

- Flujo isotrmico.

- No se aporta ni se realiza trabajo mecnico sobre o por el sistema.

- El cambio en la energa cintica es insignificante y es asumido igual a cero.

- La temperatura es constante a un valor promedio para la seccin considerada.

- El factor de compresibilidad es considerado constante a una temperatura y presin
promedia.

- La tubera es recta y horizontal entre los puntos extremos.

- La aceleracin puede despreciarse por ser una tubera larga.

8.2 MARCO TEORICO


Infraestructura de transporte por ductos.

Primeramente se debe mostrar los ductos que se encuentran actualmente en operacin, los cuales
son de tres tipos:

Gasoductos. Que son tuberas utilizadas para el transporte de gas natural, ya que para el propano,
que es un hidrocarburo ms pesado y que se encuentra en fase lquida se utilizan los
propanoductos. En las estaciones intermedias utilizan compresores para elevar la presin de los
gases y as stos puedan llegar a la siguiente estacin. La longitud total de las tuberas de gas
natural en territorio boliviano es de 3,662 kilmetros. En el mapa se muestran las redes de
gasoductos existentes en el pas.

Oleoductos. Son tuberas por las cuales se transporta petrleo crudo, hasta las estaciones
intermedias de bombeo, donde mediante el uso de bombas, se eleva la presin de los lquidos

para que estos puedan llegar hasta el lugar requerido. La longitud de os oleoductos es d 2,271
kilmetros.

Poliductos. Son las tuberas por las cuales se transportan productos procesados lquidos, derivados
de petrleo. La longitud de los poliductos existentes en el pas es de 1,510 kilmetros.

Tabla 3.1.1. Longitud por red de ducto

1.1. Procedimiento de diseo de tuberas

La lista siguiente muestra los pasos que deben completarse en el diseo mecnico de
cualquier sistema de tuberas:


a. Establecimiento de las condiciones de diseo incluyendo presin, temperaturas y otras
condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos ssmicos, choques de fluido,
gradientes trmicos y nmero de ciclos de varias cargas.

b. Determinacin del dimetro de la tubera, el cual depende fundamentalmente de las
condiciones del proceso, es decir, del caudal, la velocidad y la presin del fluido.

c. Seleccin de los materiales de la tubera con base en corrosin, fragilizacin y
resistencia.

d. Seleccin de las clases de "rating" de bridas y vlvulas.

e. Clculo del espesor mnimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones de
diseo, de manera que la tubera sea capaz de soportar los esfuerzos tangenciales
producidos por la presin del fluido.

f. Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema de
tuberas.

Si el sistema no posee suficiente flexibilidad y/o no es capaz de resistir las cargas sometidas
(efectos de la gravedad) o las cargas ocasionales (sismosy vientos), se dispone de los siguientes
recursos:

a. Reubicacin de soportes
b. Modificacin del tipo de soporte en puntos especficos
c. Utilizacin de soportes flexibles
d. Modificacin parcial del recorrido de la lnea en zonas especficas
e. Utilizacin de lazos de expansin
f. Presentado en fro

El anlisis de flexibilidad tiene por objeto verificar que los esfuerzos en la tubera, los esfuerzos en
componentes locales del sistema y las fuerzas y momentos en los puntos terminales, estn dentro
de lmites aceptables, en todas las fases de operacin normal y anormal, durante toda la vida de la
planta.


Normas de diseo
Las normas ms utilizadas en el anlisis de sistemas de tuberas son las normas conjuntas del
American Estndar Institute y la American Society of Mechanical Engineers ANSI/ASME B31.1,
B31.3, etc. Cada uno de estos cdigos recoge la experiencia de numerosas empresas
especializadas, investigadores, ingenieros de proyectos e ingenieros de campo en reas de
aplicacin especficas, a saber:
- B31.1. (1989) Power Piping
- B31.3 (1990) Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping
- B31.4 (1989) Liquid Transportation System for Hydrocarbons, Petroleum Gas,
Andhydroys Anmonia and Alcohols
- B31.5 (1987) Refrigeration Piping
- B31.8 (1989) Gas Transmisin and Distribution Piping System
- B31.9 (1988) Building Services Piping
- B31.11 (1986) Slurry Transportation Piping System
En lo que concierne al diseo todas las normas son muy parecidas, existiendo algunas
discrepancias con relacin a las condiciones de diseo, al clculo de los esfuerzos y a los factores
admisibles
1.2. Cargas de diseo para tuberas
Un sistema de tuberas constituye una estructuraespecial irregular y ciertos esfuerzos pueden ser
introducidos inicialmente durante la fase de construcciny montaje. Tambin ocurren esfuerzos
debido a circunstancias operacionales. A continuacin se resumen las posibles cargas tpicas que
deben considerarse en el diseo de tuberas.
Cargas por la presin de diseo
Es la carga debido a la presin en la condicin ms severa, interna o externa a la temperatura
coincidente con esa condicin durante la operacin normal.
Cargas por peso
a. Peso muerto incluyendo tubera, accesorios, aislamiento, etc.
b. Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso
c. Efectos locales debido a las reacciones en los soportes

Cargas dinmicas
a. Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberas expuesto al
viento
b. Cargas ssmicas que debern ser consideradas para aquellos sistemas ubicados
en reas con probabilidad de movimientos ssmicos
c. Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los efectos del golpe de
ariete, cadas bruscas de presin o descarga de fluidos
d. Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presin, por variaciones en
las caractersticas del fluido, por resonancia causada por excitaciones de maquinarias o
del viento.
Este tipo de cargas no ser considerado ya que forman parte de anlisis dinmicos y en este
proyecto slo se realizarn anlisis estticos.
Efectos de la expansin y/o contraccin trmica
a. Cargas trmicas y de friccin inducidas por la restriccin al movimiento de expansin
trmica de la tubera
b. Cargas inducidas por un gradiente trmico severo o diferencia en las
caractersticas de expansin (diferentes materiales)
Efectos de los Soportes, Anclajes y Movimiento en los Terminales
a. Expansin trmica de los equipos
b. Asentamiento de las fundaciones de los equipos y/o soportes de las tuberas
Esfuerzos admisibles
Los esfuerzos admisibles se definen en trminos de las propiedades de resistencia mecnica del
material, obtenidas en ensayos de traccin para diferentes niveles de temperatura y de un factor
de seguridad global.
La norma ASME B31.3 estipula dos criterios para el esfuerzo admisible. Uno es el llamado
"esfuerzo bsico admisible" en tensin a la temperatura de diseo, con la cual estn familiarizados
los que se dedican al diseo de equipos sometidos a presin, es menos conocido y se le denomina
"rango de esfuerzo admisible", el cual se deriva del esfuerzo bsico admisible y se emplea como
base para el clculo de la expansin trmica y para el anlisis de flexibilidad.
La aplicacin de cada criterio es como se observa en la tabla 1:
Tabla 3.5.1

Esfuerzos Admisibles en Funcin de las Cargas

Para cargas aplicadas Esfuerzos Admisibles
Esfuerzos de pared circunferenciales producidos por la
presin; no deben exceder
S.E.
Esfuerzos longitudinales combinados, producidos por la
presin, peso y otras cargas; no deben exceder
S

uente: lvarez (2003)

1.3. Ecuaciones de flujo de gas

A) ECUACION GENERAL DE FLUJO DE GAS
( )
E d
T Zm L GE
H H
T Zm
Pm GE
P P
F
Pb
Tb
Qb * *
* * *
*
*
*
* 0375 . 0
* * * 774 . 38
5 . 2
2 / 1
1 2
2
2
2
2
1
(
(
(
(
(
|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=

| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
ef iciencia de Factor E
tuberia la de erno Diametro p d
ducto del Longitud millas L
gas de f lujo del promedio a Temperatur R T
gas del lidad compresivi de Factor Zm
salida la a ref erencia de punto al respecto con Elevacion f t H
entrada la a ref erencia de punto al cto respe con Elevacion f t H
f lujo de promedio esion psia Pm
entrega de esion psia P
ducto del entrada la a esion psia P
base esion psia Pb
base a Temperatur R Tb
base de s condicione a gas de Flujo PCD Qb
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
int lg
Pr
Pr
Pr
Pr
2
1
2
1


B) ECUACION PANHADLE A DE FLUJO DE GAS

( )
6182 . 2
5394 . 0
8539 . 0
1 2
2
2
2
2
1 07881 . 1
*
* * *
*
*
*
* 0375 . 0
* * 737 D
T Zm L GE
H H
T Zm
Pm GE
P P
Pb
Tb
Qb
(
(
(
(
|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=

C) ECUACION PANHADLE B DE FLUJO DE GAS

( )
51 . 0
961 . 0
1 2
2
2
2
2
1
53 . 2
020 . 1
* * *
*
*
*
* 0375 . 0
* * * 737
(
(
(
(
|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=
T Zm L GE
H H
T Zm
Pm GE
P P
d
Pb
Tb
Qb

D) ECUACION WEYMOUNTH DE FLUJO DE GAS

( )
2 / 1
961 . 0
1 2
2
2
2
2
1
667 . 2
* * *
*
*
*
* 0375 . 0
* * * 5 . 433
(
(
(
(
|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=
T Zm L GE
H H
T Zm
Pm GE
P P
d
Pb
Tb
Qb

ECUACION DE REYNOLDS

(
) (



FACTOR DE TRANSMISIVILIDAD

(
)

CALCULO DE EL ESPESOR DE LA PARED DE LA TUBERIA

( )

Tabla 3.2.1. Factor de diseo F



Tabla 3.2.2. Factores de diseo para construccin con tubera de acero

CCULO DE LA PRESIN DE DISEO
La presin de diseo mximo o la presin de operacin mximo de la tubera es calculado mediante
la frmula que el ASA B.31 especfica para calcular la referida cuya frmula es la siguiente:

FET
D
t S 2
P

=

Donde:
P = presin mxima de diseo [psi]
S = Tensin de Fluencia Mnima especificada [psi]
t = espesor nominal de pared de la tubera [plg]
D = Dimetro Nominal exterior de la tubera [plg]
F = Factor de Prueba admisible
E = Factor de Junta Longitudinal
T = Factor de temperatura

El diseo de tuberas debe realizarse tomando en cuenta los reglamentos vigentes de cada pas as
como los cdigos de diseo de tuberas y las normas de seguridad operativa y de medio ambiente. A la fecha
para el diseo de tuberas de transporte de hidrocarburos se utilizan los siguientes cdigos:
El ASME B31.8 para tuberas de distribucin y transporte de gas natural.
El ASME B31.4 tuberas de transporte de hidrocarburos lquidos y otros lquidos.
Asi mismo para diseo de gasoductos se consideran la densidad de la poblacin motivo por el cual
existe una clasificacin a objeto de brindar seguridad y prevenir daos a la tubera.
Que de acuerdo a las estadsticas la mayor causante de fallas en ductos de transporte de gas se debe a
daos a la tubera por maquinarias pesadas.



Anlisis econmico en detalle







SECCION 9
CONCLUSIONES



- En este proyecto se logr realizar el diseo del gasoducto desde
SENKATA hasta ACHACACHI utilizando el mismo criterio de
diseo.
- Se hizo uso del programa VISUAL BASIC 6.0 para realizar los
clculos correspondientes a las cadas de presin en cada fase las
cuales estn adjuntadas en el anexo del informe.
- Para la realizacin de este proyecto se definieron 6 fases, en cada
una se instal un sistema de compresin para elevar la presin a las
condiciones iniciales.
- No se consider las cadas de presin ya que se realiz un diseo
bajo condiciones ideales en las que las cadas de presin no eran
considerables ya que estn por debajo de 100 PSI y la longitud
desde Senkata hasta Achacachi es considerable.
- Con la realizacin de este proyecto se plantea suministrar gas a la
comunidad de Achacachi desde la Planta de Senkata construyendo
un ducto API 5LX-52 de 6 pulgadas de dimetro nominal.
- Con el diseo de este ducto se considera que el proyecto es factible
para su ejecucin.



ANEXOS



ADJUNTOS

PLANILLA DE PUESTA EN MARCHA DEL SISTEMA DE PC

Fecha:...................... .. Lugar: .............................. Persona responsable:.......................

1.- Datos generales.-
Nombre del sistema: Red Primaria de Gas

Punto de instalacin: Km.......
Longitud Protegida (m): .........
Dimetro de tubera / espesor:...........
Tipo de instalacin: Corriente impresa
Modelo de rectificador: ........./ nro. De serie:.........../ Potencia : ......(VA) / voltaje ....
Amps.......(ADC)

Voltaje de entrada del rectificador (VAC):...............

Corriente de entrada del rectificador (Amps AC)

Voltaje de salida del rectificador (VDC):...................

Corriente de proteccin (Amps DC ): ...........

Tap ajuste grueso: .........................

Tap ajuste fino: ...........................

Eficiencia del rectificador: Pot. Salida/ Pot. Entrada :......................

Potencial de proteccin de diseo en punto de drenaje de corriente: Vo= -1800 mV a 2500 mV

Potencial de proteccin de diseo en punto final: VL= -1000 mV a 850 mV

Potencial tubera /suelo Ucu-cuso4 en voltios:

Unat: .......... Uon:.......... Uoff:..............

Resistencia de aterramiento del rectificador (ohmios):.............

Resistencia Tubera/nodo (ohmios):......................

Resistencia del lecho de nodos (ohmios):...............

























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DISEO DE DUCTO LA PAZ - ACHACACHI Pgina 1

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