Publicaci SN Paper Finalistas

SINOPSIS INFORMATIVAS
Con el apoyo de:

Me es muy grato presentar a Uds.
esta publicacin con los 15 temas
fnalistas de la primera edicin del
Concurso Corporativo de Papers.
Este ao, por primera vez, el
concurso ha estado abierto a todos
los empleados de las empresas del
grupo. La respuesta de los empleados
es una muestra que la cultura del
conocimiento de Graa y Montero
ha crecido en respuesta a nuestra
estrategia del Aprender a Crecer.

Este concurso est dirigido a
involucrar a nuestro personal en
actividades de investigacin, tanto
de aspectos tcnicos como de
gestin. Estamos seguros que en
los proyectos y en los servicios
de cada empresa nuestra gente
est constantemente investigando,
generando nueva tecnologa e
innovando, casi sin darnos cuenta
que es parte de nuestro da a da. El
concurso pretende motivar a Uds.
para que ese conocimiento que se
genera sea estructurado y puesto a
disposicin de todos.

Esta publicacin pretende reconocer
el merito de los fnalistas y se
complementa con la publicacin
en el Portal de Ingeniera
(www.portaldeingenieria.com) de
todos los trabajos presentados para
permitir que todo el conocimiento
estructurado por los participantes
est al alcance de nuestro personal y
de la comunidad de profesionales de
ingeniera de nuestro pas.

Quiero agradecer y felicitar a los
participantes del concurso, agradecer
su disposicin a compartir sus
conocimientos y felicitar por la calidad
de los trabajos recibidos. As mismo
un reconocimiento especial por el
profesionalismo de los ingenieros
que colaboraron en dicha evaluacin
as como de los miembros del comit
tcnico y del jurado para seleccionar
al ganador y las menciones honrosas.

Espero que el prximo ao el
concurso supere los resultados de
esta primera edicin.

Atentamente,

Luis Daz Imiela Gentimur
Director del Centro Corporativo de Aprendizaje
SEORES DEL GRUPO GRAA Y MONTERO
CONTENIDO
HABILIDADES BLANDAS EN LA GESTION DE LA CALIDAD:
FACTOR DE XITO EN LOS SISTEMAS DE GESTIN
Ivn Benavides Gonzales .................................................................................................5
IMPACTO DE LA APLICACIN DE SALES COMO CONTROL DE POLVO Y
MEJORA EN LOS RENDIMIENTOS DE EQUIPOS DE ACARREO EN LA COSTA
Agustn Yoza Lvano ........................................................................................................16
SISTEMA DE ENCOFRADO UTILIZANDO PERNOS DE SUJECIN
EN MACIZOS ROCOSOS
Renzo A. D. Marchese Pretell ...........................................................................................25
CONTROL ESTADISTICO DEL PROCESO DE EXCAVACIONES
PROFUNDAS CON FAJA INCLINADA
Roger Cucho Lago ...........................................................................................................35
BASTIDOR NEUMATICO. EXCAVACIONES ORCOPAMPA 1720
Yrvin Cuadros Meza .........................................................................................................46
ESTIMACIN DEL TIEMPO DE EXPLOTACIN DE AGREGADOS EN CANTERAS
CON EL USO DE CHANCADORAS SECUNDARIAS MODELO DE CONO
Marco Antonio Ros Morales ............................................................................................53
FACTOR CLAVE: COMUNICACIN
Pabel Cabrera Albornoz ...................................................................................................66
DIAGNSTICO SITUACIONAL PARA LA IMPLANTACIN DE UN SISTEMA DE
GESTIN DOCUMENTAL EN EL REA DE PROPUESTAS Y CONTRATOS
Sofa Martnez Guerrero ...................................................................................................75
1
2
3
4
5
6
7
8
CONCURSO CORPORATIVO DE PAPERS GRAA Y MONTERO
APLICACIN DE MUROS DE DUCTILIDAD LIMITADA DE OCHO CENTMETROS
DE ESPESOR AL PROYECTO PARQUES DE CARABAYLLO
Jimy Quintana Zavaleta / Alfonso Caillaux Morn ..........................................................84
FILOSOFAS DE GESTIN EN GYM
David Figueroa Espejo ....................................................................................................95

REDUCCIN DE LA SUBJETIVIDAD EN LOS RECLAMOS POR PRDIDA
DE PRODUCTIVIDAD EN EL NEGOCIO DE LA CONSTRUCCIN
Carlos Inope ....................................................................................................................103
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO SISMORRESISTENTE DE MUROS DE
DUCTILIDAD LIMITADA DE OCHO CENTMETROS DE ESPESOR
Jimy Quintana Zavaleta / Alfonso Caillaux Morn ..........................................................114
VALIDACIN DE UN MTODO DE IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE RIESGOS
CON EL FIN DE DESARROLLAR PLANES DE ACCIN ANTE EMERGENCIAS,
EN LA PLANTA DE PROCESAMIENTO DE GAS NATURAL PARIAS
(GRAA Y MONTERO PETROLERA, PLANTA DE GAS TALARA GMP-PGT
Percy Zevallos Villegas ...................................................................................................124
RECUPERACIN DEL GAS NATURAL LIBERADO DE TANQUES DE
ALMACENAMIENTO DE CRUDO
Juan Carlos Taboada Sinchez ........................................................................................133
MODELANDO EN BIM 3D Y 4D PARA LA CONSTRUCCIN:
CASO PROYECTO UNIVERSIDAD DEL PACFICO
Alcntara Rojas P. Vladimir .............................................................................................144
9
10
11
12
13
14
15
5
Ing. Ivn Benavides Gonzales, PMP
Resumen
El presente trabajo analiza las causas de los fracasos en la implementacin
de los sistemas de calidad de los proyectos, prestando especial atencin a
aquellas que tiene que ver con las relaciones interpersonales, ms all de
los conocimientos tcnicos. Como consecuencia, se propone el anlisis y la
determinacin de las habilidades blandas que debe tener el personal del rea
de calidad para incrementar la posibilidad de xito del sistema, las que deben
ir acompaadas del conocimiento tcnico necesario.
Palabras clave: Sistemas de gestin de calidad, habilidades blandas.
1. Introduccin
El xito de un sistema de gestin de la
calidad se mide a partir de la mejora
de la efciencia de los procesos de
la empresa, en la disminucin de la
cantidad de retrabajos realizados,
y en la mejora continua de los
procesos productivos. Cuando un
sistema fracasa, se convierte en una
instancia documentaria, y una fuente
de prdidas de tiempo y recursos que
no aporta benefcios al proyecto
La implementacin de un sistema
de gestin de la calidad no es fcil,
muchos factores pueden llevar al
fracaso del sistema. La mayora de
estos factores no tienen que ver
con las capacidades tcnicas del
personal ni con la adecuacin del
sistema a los procesos productivos
de la empresa. Es ms, un sistema
de gestin puede ser tcnicamente
impecable y adecuado al proyecto,
y aun as fracasar. A qu se debe
entonces? Un excelente sistema
de gestin no servir de nada si el
personal a todo nivel no confa en l,
y no cree realmente que le ayudar en
su labor diaria. Es entonces cuando
los sistemas son tomados como un
capricho de la directiva o como una
moda pasajera que hay que soportar
hasta que pase la novedad y la gente
pueda volver a su rutina normal.
Por lo tanto, hay que hacer que la
gente crea en el sistema para que
este realmente funcione. Es, como se
ve, un trabajo de convencimiento que
tiene mucho que ver con las actitudes
del personal de calidad hacia todos
los participantes en el proyecto.
Adems de los conocimientos
tcnicos exigidos normalmente
al personal, se consideran ahora
cualidades de interrelacin con las
CONCURSO CORPORATIVO DE PAPERS 6 GRAA Y MONTERO
personas para aquellos que tienen
a su cargo la implementacin de los
sistemas de calidad especialmente
dentro de los proyectos.
2. Desarrollo
2.1 La implementacin de los
sistemas de la calidad dentro de
los proyectos
Una empresa orientada a proyectos
puede tener un sistema de calidad
propio, que le servir para sus
procesos internos y para su manejo
cotidiano, pero para cada proyecto
especfco deber tener un plan
de calidad, que asegure tanto el
cumplimiento de las especifcaciones
del cliente como la consecucin de
las metas de la empresa.
Un proyecto tiene un inicio y un fn
defnidos, lo que lo diferencia de una
organizacin. El sistema de calidad
aplicado dentro de un proyecto debe
ser nico y debe considerar sus
caractersticas propias. Un proyecto
puede ser de construccin (obra civil,
mecnica, elctrica) o de servicio
(implementacin de un sistema
informtico), los proyectos en los
que interviene el Estado tambin
tienen sus caractersticas propias,
diferentes a aquellos donde el cliente
es una empresa privada.
Otra caracterstica de los proyectos es
que involucran a personas asignadas
de manera temporal. El personal
que forma parte del proyecto puede
venir de otros proyectos similares,
pero tambin habr gente nueva, que
recin se integra a la empresa y que
no conoce an los procesos propios.
Hay tambin gente contratada
temporalmente que proviene de la
zona en donde se realiza el proyecto,
y que desconoce los conceptos de
calidad.
2.2 Por qu fallan los sistemas de
calidad?
Dentro de un proyecto, el plan de
calidad se elabora en la etapa de
planifcacin, cuando todava no
se ha asignado a todo el equipo
de calidad, produccin y control
de proyectos. Cuando empieza la
ejecucin, es comn que llegue el
personal con un plan de gestin de
la calidad ya elaborado y aprobado.
Sin embargo, al avanzar el proyecto,
se encuentra que el plan, tal como
fue concebido inicialmente, no se
adapta a las caractersticas propias
del proyecto. Las razones pueden
ser tan variadas como la accin de la
supervisin del cliente, las facilidades
logsticas encontradas, la cantidad de
personal asignado al rea de calidad,
o la aplicacin de procesos de
produccin diferentes a los previstos
en la fase de planifcacin.
Dentro de las primeras fases del
proyecto hay un periodo de ajuste, en
donde el plan de gestin de calidad
es adaptado a las condiciones
nicas encontradas, con lo cual, al
menos en teora, el plan de calidad
se convierte en algo nico adaptado
a las caractersticas propias del
proyecto. No deberan existir a
partir de este punto problemas en
la implementacin del sistema, pero
esto no suele ocurrir en la realidad. La
principal causa de las los problemas
al implementar el plan de calidad
7
dentro del proyecto proviene de las
mismas personas que son parte del
proyecto.
Otra de las causas de la falla de
los sistemas de calidad es la falta
de compromiso de la gerencia
del proyecto. Esto es fcilmente
observable cuando las necesidades
de calidad se contraponen a las
del avance inmediato de la obra.
Si se observa que hay tendencia a
privilegiar el avance de la produccin
en lugar de realizar los controles
necesarios que reducen el avance
pero a la larga disminuyen la cantidad
de retrabajos y tiempo perdido,
entonces tenemos un caso de poco
compromiso de la direccin, ms all
de las declaraciones verbales de que
se cumplir con los objetivos de la
calidad.
Si no se tiene el compromiso de
la direccin del proyecto, menos
se puede esperar el apoyo de los
niveles medios y bajos. Es necesario
desterrar la idea de que la calidad es
algo que corresponde solamente al
rea de la calidad.
2.3 Conceptos equivocados sobre
la calidad
Otra de las causas por las cuales
un sistema de la calidad fracasa
es por la existencia de conceptos
equivocados sobre la calidad, tanto
por parte del propio personal de
calidad, como del personal asignado
al proyecto. Muchas veces estos
conceptos sirven para oponerse
activamente a la implementacin de
del sistema de gestin de la calidad
y mantener el statu quo de personas
que no han trabajado antes con un
sistema de gestin de la calidad.
Conceptos equivocados encontrados
con mucha frecuencia dentro de los
proyectos son los siguientes:
El rea de calidad produce
documentacin. Dentro de un
proyecto, este es un concepto
encontrado con frecuencia en las
reas fuera del departamento de la
calidad. Este concepto lleva a pedir
que el rea de calidad se dedique
a regularizar, es decir, a crear
registros de actividades de control
de la calidad que no fueron hechas
en el debido momento, o que fueron
hechas por personal no capacitado,
sin la presencia del personal del rea
de la calidad. La realidad es que el rea
de calidad produce documentacin
como entregable de su labor, pero
este no es su producto principal. El
producto principal es el control de
los procesos, y la documentacin
generada es la evidencia objetiva de
su labor.
Los procedimientos de calidad deben
ser elaborados por el personal de
calidad. Este concepto nace debido
a que como el plan de la calidad se
elabora en la etapa de planifcacin del
proyecto, el personal de produccin
no est disponible en esta etapa. Sin
embargo, es sumamente importante
contar con el criterio experto durante
la elaboracin de los procedimientos.
No hacerlo as ocasionar
procedimientos que no refejen lo
que realmente sucede en el campo,
que no tengan los puntos de control
adecuados y que tengan que ser
cambiados durante la ejecucin. Ms
an, crea un divorcio entre las reas
de calidad y produccin, ya que no
se ha involucrado desde el principio
a quienes realmente son los que van
a llevar a la prctica el procedimiento
escrito. El procedimiento escrito debe
ser un fel refejo de lo que ocurre en
el campo para asegurar una gestin
efectiva de la calidad.
Todos los planes de calidad son
iguales. Un error comn durante los
proyectos es copiar y pegar el plan
de calidad de un proyecto anterior
esperando aplicarlo exactamente.
La realidad es que no existen
dos proyectos iguales. Aunque
el alcance y los entregables del
proyecto sean iguales, puede haber
cambios en las facilidades tcnicas
(diferente maquinaria, diferentes
procesos productivos debido al
avance de la tcnica), cambios en
las especifcaciones del cliente,
disponibilidad de recursos e incluso
el estilo de mando de la direccin
pueden tener infuencia sobre el plan
de calidad. El plan de calidad de un
proyecto anterior es una buena base
para implementar un plan de calidad
propio, pero copiarlo directamente
es un error, aunque se sepa que el
plan funcion bien la vez anterior.
Lo ms aconsejable es tomar este
punto de partida como una magnfca
oportunidad para poner en prctica
las lecciones aprendidas en el
proyecto anterior e implementar la
mejora continua.
Los procedimientos no deben
cambiarse. Como se explic
anteriormente, no existen dos
proyectos iguales, y dado que los
procedimientos han sido elaborados
en la etapa de planifcacin, ser
necesario cambiarlos de acuerdo a
las necesidades reales del proyecto.
Los procedimientos y planes de
calidad no deben tomarse como
si estuvieran escritos en piedra.
Son, por el contrario, documentos
dinmicos que deben adaptarse a la
realidad cambiante del proyecto. Se
debe recordar que ningn proyecto
se ha realizado nunca exactamente
como se plane.
La calidad interfere con el avance
de la produccin. Este concepto es
el que crea la mayor resistencia a la
implementacin del sistema de gestin
de la calidad. El rea de produccin
muchas veces considera a la calidad
como un estorbo, o en el mejor de
los casos como un mal inevitable.
Existe la creencia equivocada que
los controles de calidad hacen
perder tiempo y horas hombre, y
retrasan el cobro de valorizaciones.
La realidad es que se trata de una
inversin en recursos. El tiempo y
dinero invertidos en el control de la
calidad se recupera en exceso en el
proceso de aceptacin por el cliente,
en la disminucin de reprocesos y
en la continua optimizacin de los
procesos productivos.
2.4 Cmo vender la calidad
dentro de un proyecto
El ltimo concepto equivocado sobre
la calidad nos lleva al tema de cmo
convencer a la direccin del proyecto
de la utilidad del sistema de gestin
de la calidad. Dentro del proyecto,
muchas veces el apoyo de la alta
direccin de la empresa no sirve de
mucho si es que no se ha convencido
a la direccin del proyecto y a todo
9
el personal de los benefcios de la
calidad. Entre la indiferencia y la
franca oposicin al sistema de calidad
se encuentran muchos matices que
se presentan dentro de los proyectos.
Debemos recordar que el proyecto
est hecho por personas. Las
personas deben ser convencidas
de las bondades del proyecto, y
de las ventajas de tener un sistema
de gestin de la calidad. De aqu
podemos concluir que no importa
que tan bien estn elaborados los
documentos del sistema de la calidad,
si no tiene el apoyo de las personas,
est condenado inevitablemente al
fracaso.
De esto se trata vender la calidad
dentro del proyecto. De convencer
a las personas de su aplicacin, de
lo contrario, el personal del rea de
calidad se convertir en un polica
de los procedimientos, o peor, en un
simple generador de documentos
de controles no verifcados o
simplemente inexistentes.
Para vender la calidad se pueden
tomar varias iniciativas, que ayudarn
al personal de calidad a convertirse
en un verdadero apoyo al avance
del proyecto. Algunas de ellas se
describen a continuacin:
Colaboracin proactiva en la
resolucin de problemas. El personal
de calidad debe conocer los
procedimientos llevados a cabo en
el proyecto, con el fn de detectar y
solucionar los problemas de calidad,
mejorar su efciencia y ser una fuente
de consulta para la resolucin de los
problemas que se presentan siempre
en los proyectos. Esto genera la
confanza en la capacidad y facilita el
convencimiento de los benefcios del
sistema de calidad.
Difusin del concepto de Costos
de No Calidad: Dentro de
un proyecto existe siempre la
restriccin de los presupuestos y la
presin por incrementar la efciencia.
Lamentablemente, cuando un proyecto
tiene problemas de presupuesto, la
calidad es la primera en sufrir el
impacto. Este es el momento de
demostrar que la calidad impacta
favorablemente en los costos del
proyecto, al minimizar los retrabajos,
demoras en la aceptacin de los
entregables, y en incremento de la
efciencia de los proyectos. Se debe
hacer notar el ahorro obtenido al
corregir las fallas de calidad en una
etapa temprana, contra una verifcacin
al fnal del proceso productivo. Es
siempre til hacer un ejercicio del tipo
mostrado en la tabla 1.
Tomar en cuenta las necesidades
especfcas. Cada proyecto tiene
sus propias caractersticas, por eso
el plan de calidad debe adaptarse a
esas caractersticas. Tratar de aplicar
directamente recetas ajenas a un
proyecto crea una mala impresin
del rea de calidad. Adaptar los
procedimientos, por el contrario,
crea confanza en que se obtendr
exactamente lo que necesita el
proyecto.
Tabla 1. Ejemplo de clculo de Costos de no calidad en un proceso productivo.
Actividad Costo de inspeccin Costo de reparacin
Ingeniera/ Diseo Validacin de ingeniera HH, HM de correcciones de
ingeniera y planos
Seleccin de
proveedores
HH de calificacin de
proveedores
Material devuelto, gastos
administrativos, proceso de cambio
de proveedor
Recepcin de
materiales
HH de control de recepcin Material desechado o rechazado
Habilitado de
materiales
HH de control y medicin Material desechado, HH y HM de
habilitado y correcciones
Transformacin HH de control Costo de material rechazado, HH y
HM de habilitado, HH y HM de
transformacin, HH y HM de
reprocesos, costo de materiales
nuevos
Ensamblaje HH de control Costo de material desechado, HH y
HM de habilitado, HH y HM de
transformacin, HH y HM de
reprocesos, costo de materiales
nuevos
Acabados HH de control HH y HM de reprocesos, costo de
materiales nuevos
Embalaje HH de control HH, HM y materiales usados para
reparaciones de acabados
Venta Costo de fabricacin, embalaje,
transporte, reparacin, prdida de la
confianza en la empresa.
Post-Venta Costo de fabricacin, embalaje,
transporte, reparacin, investigacin,
reposicin, prdida de la confianza
en la empresa, mala publicidad.

La calidad es un apoyo a la
produccin. La confanza en el trabajo
del rea de calidad se gana demostrando
que su impacto sobre el proyecto es
positivo. Las reas productivas deben
comprender que la calidad no es una
prdida de tiempo, sino un generador
de valor. El encargado de calidad debe
estar al tanto de las normas aplicables
y los criterios de aceptacin de los
entregables del proyecto, con el fn de
apoyar a la produccin cuando sea
necesario.
Las cosas simples pero necesarias.
Un error frecuente dentro del rea
de calidad es generar demasiada
documentacin. Se debe revisar
cuidadosamente los objetivos
de la calidad de la empresa y los
requisitos de calidad del proyecto
para establecer la cantidad mnima
de controles que a la vez aseguren el
cumplimiento de las especifcaciones.
Los registros generados deben ser
adems simples, fciles de entender
y de llenar, de manera que la gestin
de los mismos sea lo ms simple
posible. Las actividades de control
de la calidad deben ser adems
oportunas y consumir el menor
tiempo posible.
11
2.5 Habilidades blandas
2.5.1 Concepto
Todo lo tratado hasta el momento,
sobre el xito en la implementacin
de un sistema de gestin de la
calidad nos lleva a la importancia de
crear confanza en el rea de calidad
y en convencer a los involucrados
de la utilidad del sistema de gestin.
Estas no son labores propiamente
tcnicas, sino que tienen que ver con
la capacidad del personal de calidad
de interrelacionarse. El punto aqu es
que ms all de lo bien concebido
y elaborado del sistema de gestin
de la calidad, el xito no depender
de las habilidades tcnicas del
personal, sino de sus habilidades
interpersonales. El hecho de que los
proyectos empiezan y terminan en las
personas ha sido ya notado por los
especialistas en el tema, por lo que
ahora se habla de las habilidades
blandas, que van ms all de la
capacidad tcnica (habilidades
duras) como un factor de xito
del proyecto. A este concepto se le
conoce tambin en otros mbitos
como Inteligencia Emocional
Las habilidades blandas se defnen
como aquellas que, ms all de los
conocimientos tcnicos, permiten
interactuar con las personas.
Se relacionan con el carcter y
el comportamiento. No pueden
ser enseadas, aunque pueden
mejorarse a lo largo de la carrera. No
consisten tanto en saber como en
ser.
No existe al momento una clasifcacin
precisa de las habilidades blandas,
y la literatura existente discrepa en
la enumeracin y la descripcin de
ellas, confundindolas con rasgos del
carcter. El acuerdo es, simplemente
en que hay actitudes que ayudan
al xito del proyecto. Sin embargo,
podemos dividir estas actitudes o
rasgos del carcter dentro de tres
categoras:
- Interaccin con compaeros de
trabajo
- Cualidades ticas
- Pensamiento crtico
Como reconocimiento a la importancia
de las habilidades blandas en el
xito del proyecto, tanto la Gua del
PMBOK como la Norma ISO 19011,
en sus ltimas versiones, ofrecen
un listado de lo que consideran son
las habilidades blandas necesarias
dentro de sus respectivos mbitos.
La gua del PMBOK, sin embargo,
no ofrece una defnicin de estas
habilidades blandas. Tomaremos
estas como una orientacin para
obtener las habilidades aplicadas a la
gestin de la calidad.
2.5.2 Habilidades blandas segn
gua del PMBOK 2008
La ltima versin de la Gua del
PMBOK ofrece entre sus novedades
un apndice con un listado de las
habilidades blandas (soft skills)
necesarias para la gerencia de
proyectos. Estas son las siguientes:
- Liderazgo: Dirigir los esfuerzos
de un grupo hacia una meta
comn. Infuye, gua y monitorea.
- Desarrollo del espritu de
equipo: Ayuda a un grupo de
personas a trabajar de manera
interdependiente con el lder, los
interesados y la organizacin.
- Motivacin: Crear un ambiente
del proyecto que cumple con
los objetivos del proyecto,
ofreciendo una satisfaccin
personal mxima relacionada.
- Comunicacin: Mejora las
relaciones entre los miembros
del equipo y crea confanza
mutua.
- Infuencia: Dirigir con el
ejemplo. Compartir la autoridad
y apoyarla en las habilidades
interpersonales para hacer
que otros cooperen en la
consecucin de metas comunes.
- Toma de decisiones: Llegar
a conclusiones oportunas que
solucionen el problema, pasando
de las ideas a la accin.
- Conocimientos polticos y
culturales.
- Negociacin: Dialogar con
las partes que tienen intereses
compartidos y opuestos para
lograr un compromiso o acuerdo.
2.5.3 Habilidades blandas
(comportamiento personal) segn
ISO 19011:2011
La ltima versin de la norma ISO
19011 Pautas para la auditora de
sistemas de gestin, incluye tambin
en el punto 7.2.1 comportamientos
personales (personal behaviours)
que equivalen en concepto a las
habilidades blandas del PMBOK.
La lista incluida en esta norma es la
siguiente:
- tico: justo, sincero, honesto y
discreto.
- Mente abierta: Dispuesto a
considerar ideas o puntos de
vista alternativos
- Diplomtico: Tacto al tratar
con las personas.
- Perceptivo: Listo y capaz de
entender situaciones.
- Observador: Observacin
activa del entorno fsico y las
actividades.
- Adaptable: Se ajusta fcilmente
a diferentes situaciones.
- Persistente: Enfoque a
conseguir objetivos.
- Decisivo: Llega a conclusiones
oportunas basado en
conclusiones y anlisis lgico.
- Autoconfanza: Acta y
funciona independientemente
al interactuar efectivamente
con otros.
- Acta con fortaleza: Dispuesto
a actuar responsable y
ticamente aunque sus acciones
no sean siempre populares y en
ocasiones puedan resultar en
desacuerdos o confrontacin.
- Bien organizado: Exhibe una
gestin efectiva del tiempo,
priorizacin, planeamiento y
efciencia.
- Abierto a mejoras: Aprende
de las situaciones, buscando
mejores resultados de la
auditora.
- Sensible a las culturas:
Observa y respeta las
tradiciones culturales de los
auditados.
- Jugador de equipo: Trabaja
bien con otros miembros del
equipo de auditora.
13
2.6 Determinacin de las
habilidades blandas para el
personal de calidad.
Para determinar las habilidades
blandas requeridas para la
implementacin de sistemas de
gestin de la calidad dentro de un
proyecto, se debe analizar cules
son las actividades que debe realizar
el personal del rea de calidad,
distinguiendo las actividades
con mayor intervencin de los
conocimientos adquiridos, y aquellas
que involucran la interrelacin
con las personas. En la tabla 2 se
enumeran las principales actividades
del personal de control de la calidad
y de aseguramiento de la calidad,
orientadas a los conocimientos
tcnicos.
Las actividades listadas en la tabla
2 son las que necesitan de las
habilidades duras para llevarse
a cabo. Pero estas no son todas
las que realizarn. Las anteriores
deben ser apoyadas por las
actividades interpersonales, que
como hemos visto, son las que
fnalmente determinan el xito de
la implementacin del sistema de
calidad. En la tabla 3 podemos ver
las actividades interpersonales
realizadas por el personal de
aseguramiento y control de la
calidad.
Tabla 2. Actividades de Aseguramiento y Control de la calidad.
Aseguramiento de la calidad Control de la calidad
Anlisis de los procesos productivos Medicin de los indicadores del proceso
Establecimiento de puntos de control del
proceso
Verificacin del cumplimiento de los
requisitos
Elaboracin de plan de calidad Realizacin de pruebas y ensayos
Elaboracin de procedimientos de calidad Generacin de registros y protocolos
Elaboracin de planes de puntos de
inspeccin
Deteccin de no conformidades y
oportunidades de mejora
Toma de Indicadores de calidad de los
procesos
Implementacin de acciones preventivas y
correctivas
Mejora de los procesos Gestin de Punchlists
Gestin de lecciones aprendidas y buenas
prcticas
Generacin de informes de avance y
actividades
Gestin de consultas al cliente Generacin de informes especficos
Capacitacin sobre temas de calidad
Gestin de la documentacin de calidad
generada por el proyecto

Gestin del dossier de calidad del proyecto
Generacin de informes de avance y
actividades

Aseguramiento de la calidad Control de la calidad
Coordinacin para la implementacin del
sistema de gestin de la calidad
Coordinacin con reas productivas:
Actividades a realizar, avance de la
produccin.
Capacitacin sobre temas de calidad Toma de datos para elaboracin de
indicadores
Brindar opinin sobre temas tcnicos y de
calidad
Solucin de problemas de calidad
Gestin de No conformidades Coordinacin para realizacin de pruebas y
ensayos
Gestin de consultas del cliente Gestin de Punchlists
Tabla 3. Actividades interpersonales de Aseguramiento y control de la calidad.
Del anlisis de las actividades
realizadas, podemos concluir como
las habilidades blandas necesarias
para el personal del rea de calidad
las siguientes:
- Espritu de equipo
- Motivacin
- Comunicacin
- Infuencia
- Capacidad de negociacin
- Etica
- Mente abierta
- Capacidad de Observacin
- Persistencia
- Organizacin
En vista de que las habilidades
blandas son parte del carcter de
la persona, y que no pueden ser
aprendidas. Se debe tener estos
valores en cuenta para la seleccin
del personal del rea de calidad.
Del mismo modo, se debe prever
como parte de la capacitacin del
personal, actividades que refuercen
estas habilidades. De este modo,
se incrementan las posibilidades de
xito en la implantacin del sistema
de gestin de la calidad.
3. Conclusiones
El xito de la implementacin de un
sistema de gestin de la calidad no
siempre depende de temas tcnicos.
Es necesario adems considerar
los factores interpersonales. Para
implantar un sistema de calidad
efectivo y que aporte valor a los
proyectos, se necesitan habilidades
blandas. Las habilidades blandas
especfcas para la funcin de
calidad pueden obtenerse analizando
las actividades tcnicas que debe
realizar el personal de calidad, y
adicionalmente, aquellas actividades
que signifcan interactuar con el
resto del personal involucrado en el
proyecto a todo nivel.
4. Recomendaciones
El estudio indica que el personal
asignado a las actividades de
calidad dentro del proyecto debe
poseer habilidades blandas
especfcas. Estas habilidades deben
ser detectadas al momento de la
asignacin del personal al proyecto.
Las habilidades blandas pueden
detectarse por medio de entrevistas
15
personales, tanto para personal
nuevo como para personal existente
antes de integrarse al proyecto.
Adems deben crearse actividades de
reforzamiento de estas habilidades,
con el fn de incrementar las
probabilidades de xito del proyecto.
5. Referencias
- Gua de los Fundamentos de la
Gestin de Proyectos (Gua del
PMBOK), Cuarta Edicin, 2008.
- Norma Internacional ISO
19011:2011 Guidelines for
auditing management systems.
- Rediff News Top 60 Soft Skills
at work: http://www.rediff/
getahead/2007/jan/08soft.htm
- Money Zine - Understanding
Soft Skills: http://www.money-
zine.com/Career-Development/
Leadership-Skill/Understanding-
Soft-Skills/
IMPACTO DE LA APLICACIN DE SALES COMO CONTROL DE
POLVO Y MEJORA EN LOS RENDIMIENTOS DE EQUIPOS DE
ACARREO EN LA COSTA
Agustn Yoza Lvano
1
Sinopsis
El control de polvo suele representar una fuente de variabilidad importante
que impide que los equipos de acarreo optimicen sus velocidades de
produccin. Este estudio analiza la aplicacin del aditivo controlador de polvo
Cloruro de Calcio como alternativa al riego diario con agua para mejorar las
condiciones de las vas, con la fnalidad de simplifcar el proceso de control de
polvo, incrementar los rendimientos del frente de acarreo y reducir los costos
asociados a l. Adems, pretende resaltar el hecho de hacer del control de
polvo una prctica a implementar en proyectos similares para mitigar el efecto
de la variabilidad.
Palabras clave: Control de polvo, Rendimiento, Variabilidad.
Introduccin
Como en la mayora de proyectos
ubicados en la costa peruana, el clima
desrtico y terreno arenoso hacen del
levantamiento de polvo en las vas
una importante fuente de variabilidad
para la productividad de los equipos
de acarreo. Este problema se agudiza
en invierno debido al incremento de
neblina, lo que obliga a los operarios
a disminuir an ms la velocidad
de sus equipos, afectando los
rendimientos de produccin.
Como proyecto de anlisis se escogi
el proyecto minero Shougang 16 y
18 2da. Etapa (Consorcio Marcona,
Km 488 de la Panamericana Sur,
IcaPer) ya que presenta todas
las condiciones extremas dada la
situacin geogrfca y condiciones
climatolgicas propias de la zona, se
vio conveniente realizar un estudio
con el aditivo controlador de polvo
QUIMPAC, elaborado a base de la
sal Cloruro de Calcio. Como parte
de la mejora continua, se formul la
hiptesis de que un adecuado mtodo
de control de polvo y mejoramiento
de vas puede producir un impacto
favorable en los costos asociados
a equipos de acarreo, mejorar la
productividad, as como tambin
otros benefcios cuyo anlisis excede
el alcance de este estudio como los
ligados a la estabilizacin de suelos,
salud del personal, cuidado al medio
ambiente y prevencin de riesgos. En
resumidas cuentas, se busca
1 Ingeniero Civil. Pontifcia Universidad Catlica del Per, Av. Universitaria Cdra. 18 sin nmero.
E-mail: ayoza@gym.com.pe
17
minimizar los efectos de la variabilidad
en base a la efciencia como principio
fundamental de la flosofa Lean.
Sin embargo, es importante sealar
que el presente estudio es aplicable en
proyectos que presenten panoramas
similares, pues el producto empleado
no produce los mismos resultados
en zonas con temperaturas bajas y
heladas, como en la sierra peruana.
DESARROLLO
RECURSOS Y MTODOS
Oportunidad de mejora
De acuerdo al escenario planteado,
las vas en Shougang se encuentran
compactadas, pero carecen de
material aglomerante. Este hecho,
sumado a las altas temperaturas
en verano, genera el levantamiento
de grandes nubes de polvo con
el trnsito de equipos pesados de
acarreo (Figura 1), obligndolos a
disminuir la velocidad por motivos
2 de seguridad. La variabilidad
inherente al polvo se agrava an
ms en pocas de invierno, ya que
el exceso de neblina disminuye el
rango de visibilidad de los operarios,
hecho que histricamente se ha
venido refejando en una apreciable
Figura 1. Levantamiento de polvo en la va
principal.
reduccin en velocidades de equipos
de acarreo a partir del mes de mayo.
Bajo este contexto, se identifc a la
generacin de polvo como un rea
de oportunidad y se pens en la
aplicacin de un aditivo controlador,
pues permitira obtener los siguientes
benefcios:
- Redisear y optimizar el mtodo
actual empleado para control de
polvo.
- Aumentar la visibilidad de los
operarios de equipos de acarreo
y seguridad en campo.
- Incrementar las velocidades
y rendimientos del frente de
acarreo.
- Preservar el buen estado de los
equipos.
- Mejorar la estabilidad del suelo y
reducir el mantenimiento de las
vas.
- Disminuir el impacto en el medio
ambiente.
- Mejorar la salud del personal en
obra.
Hasta ese entonces, la situacin
exiga un constante humedecimiento
de las vas con agua como mtodo
de control de polvo, como se aprecia
en el frente Auxiliares Desmonte y
Mineral que inicialmente empleaba
tres cisternas de agua con a siguiente
distribucin:
- 02 cisternas de 8,000 gln
destinadas al mantenimiento y
control de polvo.
- 01 cisterna de 5,000 gln
destinada al abastecimiento de
las instalaciones.
Las cisternas de 8,000 gln realizaban
seis riegos diarios: cinco destinados
exclusivamente al control de polvo
(humedecimiento de vas con agua
salada) y solo uno destinado al
mantenimiento (humedecimiento
con cisterna seguida por la
Motoniveladora 140H).
Cada cisterna de 8,000 gln en
Shougang representaba un costo real
mensual aproximado de $11,987.10
(Tabla A). La gran incidencia del
mtodo de control de polvo empleado
en esta tarifa se aprecia en la Figura 2,
evidenciando la necesidad que haba
en buscar una nueva alternativa que
mitigase la variabilidad y permitiese
eliminar por lo menos una cisterna de
la obra.
Tabla A. Distribucin de costos directos
e indirectos mensuales (previstos y reales)
de la Cisterna de Agua 1100860 (8,000gln).
[Promedios de los Financial Report SET-
OCTNOV-DIC 2010]
Tabla B. Incidencia de costos en los
equipos de acarreo en Shougang (HD785,
CAT773D, ACTROS 4143). (Financial Report
FEB-MAR)
Figura 2. Incidencia del costo real mensual
destinado al mantenimiento de vas y el
destinado al control de polvo en el costo
directo de la cisterna.
Por otra parte, el buscar una
alternativa que permitiese, tambin,
incrementar la visibilidad de los
operarios, mejorar las condiciones de
la va y, por lo tanto, lograr una mayor
velocidad promedio, generara una
considerable reduccin en costos de
equipos de carguo y acarreo gracias
a una mayor productividad. stos, al
representar aproximadamente el 70%
del total de costos de equipos en el
rubro de costos directos, se perflaron
como una segunda oportunidad a
provechar. Mejorando la calidad de la
va se podra reducir de manera directa
los costos en alquiler, combustible,
lubricante y mantenimiento (servicios,
fltros, repuestos, elementos de
desgaste y consumibles), que suelen
representar aproximadamente el 88%
de los costos de equipos de acarreo
(Tabla B) (Yoza, 2010).
Es importante recalcar que segn
contrato, el agua era brindada por
el cliente (aunque cumpliesen con
el abastecimiento, slo a un 50%).
Por lo tanto, existira un ahorro
extra en el agua que se dejase de
utilizar y la dependencia con el
proveedor.
Finalmente, el control de polvo
permitira otros beneficios cuya
19
Figura 4. Aplicacin tpica (riego mediante
cisterna).
Figura 4. Aplicacin tpica (riego mediante
cisterna)
cuantificacin excede el alcance
de este anlisis, como mejoras en
la salud personal, medio ambiente,
estado de los equipos (menor
frecuencia de mantenimiento) y
rn la prevencin de riesgo debido
a un mayor visibilidad para los
operarios.
Aplicacin de Cloruro de Calcio
Tomando en consideracin lo
mencionado, y pensando en lograr
los beneficios sealados, se opt
por la aplicacin tpica (riego
superficial) del aditivo controlador
a base de Cloruro de Calcio 40%
2
,
solucin salina incolora, estable y
sin toxicidad que acta de manera
inmediata, reorientando el material
fino y logrando una densidad mayor
en el suelo.
La aplicacin del aditivo se realiz
a inicios del mes de abril del 2011
en la va principal. El alcance
comprendi tramos de 25m de
ancho y un rea total de 70,000m
2

de material limoso siguiendo el
proceso de la Figura 3:
2 Especifcaciones Cloruro de Calcio 40%.
3 Ficha tcnica de Komatsu HDT85 http://www.komatsu.con/ce/products/pdfs/KAC 960E-1.pdf
Tomando en cuenta la concentracin
recomendada de 3.00Kg/m
2
, la
densidad de 1.40g/cm
3
y el costo
de 0.20$/Kg, se realiz la compra
de 210 TM del aditivo equivalente
a US$42,000, precio que incluye
producto, traslado, aplicacin y
supervisin. Sin embargo, slo se
aplicaron 6 de los 7 viajes contratados,
por lo que la concentracin utilizada
fue de 2.57 Kg/m2 y el costo unitario
real de US$0.51 por m2, en vez de US$
36,000, monto en el que se volvera
a incurrir dos veces ms hasta fn de
obra (setiembre 2012) para realizar
los mantenimientos respectivos. En
suma, el monto invertido durante
los 18 meses restantes sera de
US$108,000.
Equipos de acarreo analizados
Para estudiar el efecto de la reduccin
de polvo y estabilizacin de la va en
las velocidades de los equipos de
acarreo, se analizaron 08 vehculos
Komatsu HD785
3
, con capacidad de
carga de 91 toneladas dotados del
Payload Meter III, sistema electrnico
que monitorea informacin de
produccin tomando en cuenta
parmetros como cargas, distancias
(con y sin carga) y tiempos de viaje
(con y sin carga) de hasta 2,900 ciclos
de produccin. Se analiz equipo por
equipo, registrando el incremento
en velocidad sin carga, velocidad
con carga y velocidad promedio de
manera diaria, semanal y mensual
para cuantifcar las mejoras en
rendimiento y establecer relaciones
entre la velocidad (Km/hr) y los ratios
de costo en alquiler de los equipos
de acarreo ($/TM).
Finalmente, se calcul el impacto
econmico de estas mejoras,
partiendo de la premisa que una
mejor calidad de va permite una
mayor velocidad de operacin,
mejorando los rendimientos de los
equipos de acarreo.
RESULTADOS
Mejora en velocidades y
rendimientos de los Equipos
Komatsu HD785.
La Figura 5 muestra los primeros
resultados en la va principal. Se logra
apreciar una considerable reduccin
en la cantidad de polvo producida
tras el paso de los equipos, lo que les
permiti incrementar sus velocidades.
Como muestra la Figura 6, las
velocidades de los Komatsu
mostraron una clara tendencia al alza
a partir de la fecha de aplicacin
inicios de abril para la velocidad
de los equipos sin carga, velocidad
con carga y el clculo de la velocidad
promedio entre ambas.
Figura 5. Levantamiento de polvo antes
(Superiosr y despus (Inferior) de la
aplicacin tras el paso de un Komatsu
HD785.
Figura 6: Evolucin de las velocidades
de los Komatsu HD785 durante los
meses analizados. El declive tras el
mximo alcanzado en mayo se debi,
principalmente, a la llegada de la poca
de neblina durante invierno que oblig a
reducir la velocidad.
21
Figura 7. Incrementos en las velocidades
de los Komatsu HD785 La data analizada
determin que los rendimientos en TM/
hr incrementaron en 3.89% sobre el
rendimiento general.
Figura 8. Relacin directa entre la velocidad
promedio de operacin de los equipos
Komatsu y el rendimiento en la produccin.
Para tener una nocin ms exacta del
incremento en velocidades entre el
antes y el despus de la aplicacin
del Cloruro de Calcio y poder
proyectar los ahorros generados por
la aplicacin del aditivo, se agruparon
las velocidades mensuales de febrero
y marzo como Velocidad Pre-
Aplicacin y las velocidades
mensuales de abril y mayo como
Velocidad Post-Aplicacin.
4
Los
resultados obtenidos mostraron
incrementos en todas las velocidades
a partir de la aplicacin, como lo
muestra la Figura 7:
La Figura 8 muestra la importancia del
factor velocidad en el rendimiento de
todos los equipos, ya que los operarios
pudieron acarrear ms mineral en un
mismo periodo de tiempo por realizar
ms viajes. Adems, esta grfca
permite corroborar que velocidad y
rendimiento guardan una relacin
directa entre ellos.
4 Debido a que el nivel de neblina suele aumentar considerablemente en invierno, no se consider la data
de junio ni julio dentro de la categora Velocidad Post-Aplicacin para el clculo de las proyecciones, ya
que si bien la velocidad durante estos meses se mantuvo por encima a la Velocidad Pre-Aplicacin, se
ve que sta disminuye una vez alcanzado el pico de velocidad mxima en mayo. En este sentido, incluirla
no hubiese permitido aislar el efecto de la neblina en nuestro anlisis y no se hubiese podido comparar de
manera precisa el cambio de velocidades netamente por la aplicacin del aditivo controlador de polvo.
Mejora en rendimientos de los
equipos ACTROS 4143 y CAT 773D
Debido a que slo los Komatsu
contaban con el sistema Payload
Meter III, se le aplic el mismo
incremento porcentual en los
rendimientos de 3.89% (ya
castigados) a los ACTROS 4143 y
CAT 773D para poder aproximar sus
rendimientos Post- Aplicacin.
Proyeccin de ahorros
Los rendimientos Pre-Aplicacin
y Post- Aplicacin en TM/hr
fueron multiplicados por la distancia
correspondiente a la produccin del
saldo para obtener rendimientos en
TM-Km/hr (Tabla C) y proyectar los
ahorros a fn de obra de tal manera que
se deban a mejoras en rendimientos
generados por incrementos en la
velocidad y no necesariamente por la
tipo y/o cantidad de mineral acarreado
en cada viaje, pues este ltimo se
debe netamente a la efectividad de
los equipos de excavacin.
En base a los rendimientos en TM-
Km/hr, se obtuvieron ratios de costos
para cada rubro (alquiler, lubricante,
combustible, mantenimiento y
neumticos), y se calcularon las
brechas de ratios de la siguiente
manera y grafcadas en la Figura 10.
Las brechas positivas en los ratios se
tradujeron en ahorros proyectados
a fn de obra debido a la mejora en
rendimientos, (siguiendo la premisa de
que a mejores rendimientos, se puede
acarrear el mismo volumen en un menor
tiempo), tras considerar la produccin
restante de cada equipo, teniendo en
cuenta el diseo de fotas de la Tabla D.
Tabla C. Rendimientos Pre y Post aplicacin.
(Ver Anexo 3 Anlisis Cuantitativo).
Figura 9. Komatsu HD785, ACTROS 4143,
CAT 773D
Tabla D. Produccin proyectada del
mineral desde el mes de abril (momento
de la aplicacin) hasta fn de obra, segn el
Presupuesto Meta.
Figura 10. Brechas de ratios para los
Komatsu HD785 (por equipo), Mercedes
ACTROS 4143 y CAT 773D entre los meses
de Pre-Aplicacin y Post-Aplicacin, debido
a los incrementos en velocidades.
5
5 Nota: a pesar de que el Komatsu HD785 11-990 experiment un incremento en velocidad, esto no
se vio refejado en el rendimiento debido a que el equipo present problemas durante los meses en
que se realiz el estudio. Al trabajar menos horas que las mnimas mensuales de 500hm, sus tarifas
incrementaron. Para mayor detalle, ver Anexo 2 Anlisis Cuantitativo.
23
Paralelamente, se proyectaron los
ahorros de la Cisterna de 8,000gln
retirada de obra tras la aplicacin,
considerando los costos que se
evitaran en alquiler, combustible
y mano de obra. Como se ve en
las Figuras 11a y 11b, los ahorros
sobrepasaron largamente los costos
de inversin en la gestin de vas,
produciendo los resultados obtenidos
en la Tabla E y concluyendo en un
incremento en el margen de 2.39%
para los 18 meses restantes de obra,
post aplicacin.
Figura 11a. Disgregado de ahorros y costos
proyectados.
Tabla E. Proyeccin de ahorros y costos
para los 18 meses restantes de obra.
6
Figura 11b: Agrupacin de los ahorros
proyectados por mejora en rendimientos
(equipos de acarreo) y reduccin de equipos
en obra (reduccin cisterna).
6 Nota: Se consider una tarifa fja de 10.93$/hr para el combustible con la fnalidad de proyectar el ahorro
en este rubro.
Conclusiones
Segn el estudio realizado, los ahorros
proyectados han sido basados en
el hecho de que al aumentar los
rendimientos de los equipos de
acarreo, se logra acarrear la misma
cantidad de mineral en un menor
tiempo, por lo que el plazo de la obra
disminuye y se incurre en un menor
costo en los equipos de acarreo (al
permanecer menos tiempo en obra).
Estos ahorros incluyen:
- Alquiler
- Lubricante
- Combustible
- Mantenimiento (servicios, fltros,
repuestos, elementos de desgaste
y consumibles)
- Neumticos
Adems, la aplicacin de una sal
controladora de polvo permite
redisear el proceso diario
convencional de riego con agua
salada, reduciendo la cantidad
de cisternas en obra y el personal
asociado a ella.
Existen otros ahorros implcitos que
no han sido cuantifcados, como:
- el ahorro en el agua que se
deja de utilizar para riego como
control de polvo - el ahorro en
combustible durante la operacin
de los equipos por poder viajar a
velocidades ms efcientes.
- el ahorro en mantenimiento por
un mejor estado de los equipos al
estar en un entorno ms limpio.
y otros benefcios implcitos en la obra
como los asociados a la prevencin
de riesgos por una mayor visibilidad
y menor posibilidad de accidentes, la
salud del personal y el menor impacto
en el medio ambiente.
Es importante recalcar que el
incremento de 2.39% en el margen
de lo que resta de la obra Shougang
16 y 18 2da. Etapa es un resultado
terico. Sin embargo, para lograr un
resultado ms preciso, es necesario
un estudio del diseo de fotas de
acarreo que quiz aporte tambin a
reducir estos equipos.
Un aspecto importante a tomar
en cuenta en este anlisis son el
factor climtico. Las velocidades
Pre-Aplicacin y Post-Aplicacin
son promedios de los cuatro meses
sujetos al estudio. Por lo tanto, no
ha sido posible aislar el efecto del
incremento de la neblina en los
meses de Post-Aplicacin, haciendo
que se proyecten los resultados con
un incremento en velocidad menor
al que podra haberse obtenido
realmente ya que no hay registro de
velocidades en esta temporada.
Finalmente, el resultado obtenido
es coherente si se considera que
aproximadamente un 45% del costo
de la obra yace en los equipos de
acarreo. Si los rendimientos de
stos aumentan en 3.89% (como
se comprob en el estudio), es
posible que este aumento en la
produccin genere un margen a favor,
demostrando la importancia de optar
por opciones diferentes a las tpicas
que se encuentran en el mercado
como los aditivos en base a sales
analizados en este documento.
Agradecimientos
Sebastin Glvez
Ricardo Espinoza
Eduardo Villa Corta
Santiago Ruiz
Referencias
- YOZA LVANO, Agustn. Gestin
de vas en proyectos open pit.
- Manual de Especifcaciones
Tcnicas de producto terminado
QUIM KD 40.
25 SISTEMA DE ENCOFRADO UTILIZANDO PERNOS DE SUJECIN EN MACIZOS ROCOSOS
SISTEMA DE ENCOFRADO UTILIZANDO PERNOS DE SUJECIN
EN MACIZOS ROCOSOS
Renzo A. D. Marchese Pretell
7
Sinopsis
La intensin de la presente publicacin es dar a conocer un sistema propuesto
de encofrados metlicos mediante la utilizacin de elementos de sujecin
(pernos o cables) los cuales sujetan al encofrado durante la etapa de vaciado
y transmiten las fuerzas ejercidas por la presin del concreto fresco al macizo
rocoso.
Palabras clave: Encofrado, pernos de anclaje, macizo rocoso, tneles, obras
subterrneas, revestimientos, concreto fresco, presin, fuerza de anclaje.
1. Introduccin
Desde el punto de vista constructivo,
el revestimiento en obras subterrneas
es el elemento que proporciona
el acabado fnal de las mismas,
puede necesitarse por diferentes
circunstancias, tales como: soporte
estructural, impermeabilizacin,
esttica, efciencia en la ventilacin
e iluminacin en tneles carreteros y
efciencia hidrulica en los tneles de
saneamiento. Es este tipo de usos el
concreto tiene otras caractersticas en
el momento de realizarse tales como:
formas irregulares, alturas de vaciado
mayores a 5.00 m, vaciados contra
suelo o rocas con o sin presencia de
agua etc.. El sistema de encofrados
propuesto aprovecha el hecho de
tener que encofrar contra los macizos
rocosos, se ancla en ellos y transmite
a estos las grandes fuerzas de presin
que genera el concreto fresco a la
vez asegura el encofrado. El hecho
de poder distribuir convenientemente
los anclajes en el macizo rocoso,
conlleva tambin un uso ptimo de la
resistencia del acero en el encofrado.
En el proceso constructivo se busca
adems que las ventanas por donde
se coloque el concreto tambin
sean los elementos de sujecin
del encofrado, por donde pasan
los pernos de anclaje, esto logra
minimizar las zonas de empalme
dando un mejor acabado fnal al
revestimiento, a la vez que centraliza
las zonas donde deben de realizarse
los trabajos, tanto de vaciado como
de sujecin fnal del encofrado
aumentando as los rendimientos y
haciendo mas practico el sistema.
7 Ingeniero Civil. Jefe de QA/QC Tnel Santa Rosa GYM S.A. Av. Paseo de la Republica 4675 Surquillo
Lima. Telf : 051-1-995064346. E-mail: rmarchese@gym.com.pe
2. Antecedentes
Este mtodo se ha desarrollado en
base a observaciones dadas en las
siguientes tareas y circunstancias:
Pruebas de Pull-Test, aplicadas a los
pernos en el tnel Santa Rosa y a la
prueba de los anclajes de la barrera
dinmica. En todas estas pruebas se
ha podido observar la gran fuerza de
agarre que tiene los pernos de acero
helicoidales anclados mediante una
lechada de cemento a la roca la cual
previamente ha sido taladrada. En
algunas pruebas se ha llegado a aplicar
una fuerza de hasta 28 ton sobre los
pernos helicoidales resistiendo estos
sin mayores deformaciones, pero
en general, se han probado gran
cantidad de pernos dentro del tnel
con una fuerza de 12 ton, con cero
roturas o deformaciones.
Observaciones en el Vaciado en
Central Hidroelctrica de Huanza:
En esta obra se tuvo que vaciar
concreto de nivelacin en la base de
la represa, estos vaciados se hacan
sobre taludes a 45 grados y alturas
de vaciado del orden de 8.00 m.
Foto 1. Vaciado de Losas de Regularizacin
Foto 2
La velocidad de vaciado es un factor
importante, esta fue del orden de 1
-1.50 m / hora, demorndose mas
o menos 5 - 6 horas en vaciar cada
pao de 6.00 m de ancho utilizando
aproximadamente, de 60 a 75 m3.
por vaciado, el slump tambin es
importante en este caso fue entre 4 a
6, predominando 6. La temperatura
promedio fue de 12 a 15 C. (Ver fotos
1 y 2).
Originalmente se haba planteado el
uso de encofrados de madera para
estos trabajos sin embargo estos
colapsaron ya que fueron levantados
por el concreto, por lo que se decidi
utilizar encofrados metlicos. Para
este nuevo encofrado, los anclajes se
colocaron cada 60 cm. estos
consistan en simples barras de
construccin ancladas a la roca, para
amarrar las barras de construccin a
las vigas de sujecin de los encofrado
metlicos se utiliz alambre. Este
nuevo encofrado resisti el empuje
producto del vaciado del concreto.
(Ver fotos 3 y 4).
Foto 3 Foto 5
Figura 1
Foto 4
El acabado fnal fue el que se muestra
en la foto 5, cabe sealar que no
era rugoso pero si presentaba gran
cantidad de burbujas, pero en todo
caso eso se debe a que el encofrado
estaba inclinado hacia adentro e
impeda que las burbujas salieran.
Al interior de la roca y se redistribuye
en la zona de anclaje del perno
(Figura 1).
Cabe sealar que en este sistema
la fuerza de presin del concreto
que empuja al encofrado y a la roca
pasa a ser una fuerza interna en
el sistema encofrado-roca pues la
presin ejercida sobre el encofrado
se transmite a travez del perno de
anclaje
Otro aspecto a considerar es que
los pernos que queden sern parte
del sistema roca, sostenimiento y
recubrimiento permitiendo una mayor
interaccin y unin entre estos sobre
todo en el caso de tneles.
3. Proceso de Clculo del Encofrado
Dentro de los lineamientos iniciales
para poder disear este tipo de
encofrados estn los siguientes:
3.1. Distribucin de Presiones:
En la actualidad existen varios
modelos tericos para la distribucin
y presin mxima del concreto fresco
en los encofrados la mayora se
basan en los siguientes parmetros:
Velocidad de Vaciado, Consistencia
(Slump),Tipo de cemento y agregados,
Altura de Vaciado ,Temperatura de
vaciado, peso especifco del concreto
etc. dentro de lo investigado ha
investigaciones realizadas respecto
a que mtodos coinciden mejor con
datos experimentales realizados.
(Santilli, 2010).
Cabe sealar que los parmetros
que controlan el vaciado de concreto
son muy importantes para el
dimensionamiento del encofrado y
de la produccin diaria del vaciado,
se debe garantizar que el volumen
a vaciar diariamente satisfaga
los rendimientos de las bombas
de concreto con la velocidad de
vaciado prevista. Para el clculo de la
consistencia se debe garantizar que
el concreto sea bombeable, pero a su
vez no muy fuido para no aumentar
las presiones en el encofrado (se
recomienda un slump 4-6). En
funcin de estas consideraciones se
obtiene la distribucin de presiones
sobre el encofrado. Como aspectos
prcticos cabe sealar que, para
velocidades de llenado del orden de
2m/h a 10 m/h y slump menores a
7 los estudios recomiendan usar el
mtodo del ACI Committe 347 (2004)
(Santilli , 2010).
3.2. Resistencia de los Anclajes
Este factor viene condicionado
principalmente por el tipo de terreno,
el dimetro de los anclajes, tipo
de anclaje, y la fuerza de trabajo
adoptada que tendr que ser
verifcada por los siguientes criterios:
(1) Equilibrio Global
(2) Equilibrio Local
(a) La rotura parcial de la cabeza
del anclaje o de la estructura a
anclar, por exceso de tensin en
los anclajes, o por fallo de alguno
de estos ltimos.
(b) La rotura del tirante a traccin
y el deslizamiento del mismo
dentro del bulbo.
(c) La prdida de tensin en el
anclaje por deslizamiento del
bulbo contra el terreno.
El modo de verifcar todos estos
criterios se encuentra en la Gua para
el diseo y la ejecucin de anclajes
al terreno en obras de carretera
publicado por la Direccin Tcnica
de la Direccin General de Carreteras
del Ministerio de Fomento de Espaa
(2010).
Cabe indicar que la gua de la
referencia tambin indica la forma de
obtener las cargas de trabajo para
pernos mediante pruebas de pull test
in situ y las pruebas de verifcacin
de las mismas para los controles de
QA/QC.
3.3. Criterios de Diseo del
Encofrado Metlico
Calculada la presin del concreto
sobre el encofrado y la carga de
trabajo de los anclajes a utilizarse se
puede predimensionar las reas de
infuencia de los anclajes para obtener
el distanciamiento tanto vertical como
horizontal de los anclajes.
Mediante la siguiente ecuacin:
Q Trabajo pernos = Pc Ai (1)
Donde:
- Pc:
Mxima Presin del Concreto
Fresco.
- Q Trabajo pernos: Carga de trabajo de
los pernos, la cual estar ubicada
en el centroide de la distribucin de
presiones adoptada.
- Ai: rea de infuencia alrededor del
perno , la cual se adoptar de forma
rectangular.
3.3.1. Sistema Perno-Ventana
En el sistema propuesto al tener la
ubicacin de los anclajes en la roca
o el suelo a encofrar , estos fjaran la
ubicacin de la ventanas de sujecin
del encofrado. Estas ventanas sern
los lugares por donde se har el
vaciado del concreto pero tambin
una vez que el nivel de concreto
este por llegar al nivel inferior de la
ventana se colocar la tapa (Fig. 2)
insertndola en el anclaje y al llegar
al marco exterior del encofrado se
asegurar con pernos y tuercas en
su permetro, pues la tapa en su
marco perimetral y el marco exterior
del encofrado tendrn perforaciones.
Luego se insertar en el anclaje una
contratapa que entra en contacto
con la tapa (Fig. 3) y es de esta forma
que asegura al sistema al asegurar la
contratapa y la tapa contra el anclaje
mediante una tuerca esfrica (Fig. 4).
Se realiza este doble juego de tapa
y contratapa por que no se puede
asegurar la exacta ubicacin de los
anclajes y esto permite un juego
entre el anclaje y las tapas y al mismo
tiempo permite transmitir las fuerzas
desde el encofrado a los pernos de
anclaje.

Figura 2 ( Tapa )
Figura 3 (Contratapa)
El tamao de las ventanas como
mnimo deber de ser de 60x60cm.
esto en funcin que debe poder
entrar la manguera de vaciado y
un personal con la manguera de la
vibradora , y la perforacin central
de las tapas debe de ser del orden
del 50% del lado de la tapa y no
menor a 20 cm. esto en funcin a las
posibles variaciones en ubicacin
que pudieran existir por parte de la
topografa.
La contratapa debe tener de lado
como mnimo el doble del lado de
la perforacin central de la tapa y
no menor de 40 cm. esto para que
exista total coincidencia entre la
tapa y la contratapa en cualquier
ubicacin relativa del perno de
anclaje respecto del encofrado y
queden siempre en contacto.
La perforacin central de las tapas
que deja una pequea cavidad que
puede ser rellenada con un taco de
concreto vaciado previamente o un
taco de madera de la dimensiones
necesarias para que no ingrese
el concreto, se les realizara una
perforacin para que pase el anclaje.
3.3.2. Factores de Diseo
En lo referente a las fuerza, se decidi
adoptar un factor de mayoracin de
la fuerza de presin del concreto de
1.50, esto debido a la vibracin que es
del orden del 30 % (Garcia, Martinez,
2007) y el resto como factor de
seguridad constructivo del encofrado
y los pernos, no se debe considerar
combinaciones de fuerzas, por ser
trabajos provisionales y relativamente
muy breves.
Las deformaciones mximas
admisibles entre los anclajes
sern del orden de 5.00 mm., la
deformacin admisible de la plancha
metlica del encofrado enmarcada en
los elementos rigidizadores verticales
y horizontales no ser mayor de 1.50
mm. para as evitar el pandeo en la
plancha metlica propiamente dicha.
Estos criterios nos permitirn pre-
dimensionar las distancias entre los
paramentos verticales y horizontales
que son los que transmiten las fuerzas
hacia las zonas de ventanas. Para el
anlisis y modelacin del sistema se
ha utilizado el programa SAP 2009.
4. Procedimiento Constructivo
En este sistema como se indic,
las zonas de ventanas con tapas
y contratapas son los lugares por
donde se vaciar y al mismo tiempo
se sujetar el encofrado.
a) El procedimiento consistir
en ubicar una lnea sobre la
losa de nivelacin, el concreto
del ensanche de muro (parte
superior de la zapata) o la zona
que delimite el inicio del muro,
Figura 4 (Sistema Tapa Contratapa
Marco del Encofrado)

esta lnea marcar la ubicacin
y orientacin del encofrado.
Adems, que la zona donde se
coloque la lnea deber estar
nivelada segn los niveles
requeridos de obra. Para que
todo el cuerpo del encofrado
este nivelado.
b) Sobre esta lnea se ubicar la
machina que dar la ubicacin
de los puntos por donde deben
colocarse los pernos helicoidales,
el jumbo u otra maquinaria
realizar las perforaciones en
las ubicaciones que indique
la machina, se instalaran los
pernos y se proceder a sacar la
machina.
c) Una vez ubicado el encofrado y
nivelado se ver que las tapas
cierren y el borde exterior de las
barras helicoidales coincida con
el centro de las tapas pudiendo
haber una variacin entre el
centro de estas tapas y la barra
helicoidal hasta 25 cm., de
cumplirse esto todas las tapas
cerraran, luego encima va la
contratapa de 60 cm. de lado , el
espacio entre la contratapa y el
borde del encofrado curvo para
que no ingrese el concreto se
colocar una plancha de acero
de 30 x 30 con una perforacin
central y se rellenar el espacio
entre esta plancha de acero
y la contratapa con un taco
de madera o concreto de las
dimensiones requeridas con
perforacin central, para que
quede fja.
d) Antes del vaciado se colocaran
las tapas y contratapas del
segundo y cuarto nivel , esto para
mantener sujeto el encofrado
mientras se empieza a vaciar
y las fuerzas del concreto son
pequeas , una vez se alcanza
el nivel inferior de las ventanas
del primer nivel, se instalan las
tapas y contratapas, y se sacan
las tapas del segundo nivel, se
continua el vaciado hasta llegar
al nivel inferior del segundo
nivel , se colocan las tapas y
contratapas, y se procede a
seguir vaciando hasta llegar al
tercer nivel se procede de forma
similar al segundo. Luego se
sacan las tapas del cuarto nivel
se contina el vaciado al llegar
al nivel inferior, se colocan de
nuevo las tapas y contratapas,
continundose el proceso para
niveles mas altos de la misma
manera que en el segundo nivel
y de forma continua. ( fgura 5).
e) El proceso del encofrado de los
bordes laterales del encofrado
o si hubiera tapas longitudinales
superiores, ser mediante
encofrados dentados que
tendrn el espaciamiento de los
ferros longitudinales de la malla
de acero instalada. De paso
servir para ubicar los aceros
longitudinales de la misma. El
espacio restante entre la malla
de acero y la roca le colocara
una malla expanded metal sujeta
a la malla mediante alambre y a
la roca mediante pernos fjos a la
roca.
f) El vaciado del concreto por
las ventanas de vaciado, se
realizara segn las indicaciones
de velocidad de vaciado y slump
requeridos, monitoreando la
temperatura ambiental, del
concreto y los aditivos utilizados.
g) El proceso de colocacin y
desencofrado se realizara
principalmente con la ayuda de
un camin gra, en cualquier
caso sea un muro vertical, media
bveda en caso de un tnel etc.La
capacidad del camin gra ser de
acuerdo al peso de los encofrados
a manipularse.(fgura 6).
h) El desencofrado se realizara
segn lo que indiquen las normas
o especifcaciones del proyecto
en caso sea cuando el concreto
tenga una resistencia de 100 kg/
cm2. esto se puede lograr a las
14 horas con acelerante en una

proporcin del orden de 2 al 4%
para concretos de 350 kg/cm2.
Esto implica hacer los vaciados
entre las 2:00 p.m. a 5:00 p.m.
para empezar a desencofrar a las
7:30 a.m. del da siguiente. Esto
permitir conseguir ciclos de 24 h.
i) Si se necesitara que alcance la
resistencia en menos tiempo
podemos buscar de abrigar el
concreto e inclusive aplicarle vapor
de agua, esto mediante mantas
trmicas y calderas de vapor.
j) Un ciclo de produccin diario
tentativo debera de ser el
siguiente:
a. 7:30 am. a 09:00 am.: Sacar
tuercas y desmantelar
ventanas y caras laterales y
longitudinales del encofrado.
b. 9:00 am. a 11:00 am.: Mover
el encofrado mas adelante
Figura 5
y colocarlo sobre la marca
y colindante con el vaciado
anterior.
c. 11:00 am. a 1:00 pm: Instalar
las tapas y ajustar las
ventanas en los pernos de
anclaje. (Niveles 1 y 3).
d. 11:00 am. a 2:00 pm: Instalar
los encofrados de borde,
longitudinal y lateral posterior.
e. 2:00 p.m. a 5:00 p.m.: Vaciado
de concreto. Y colocacin de
tapas de acuerdo al vaciado.

5. Conclusiones
a) Permite el trfco de maquinarias
una vez instalado el encofrado,
esto es especialmente importante
en trabajos de tneles. Este
encofrado no interrumpe el ciclo
de trabajo en el frente del tnel
ya que no tiene apuntalamientos
y permite que se realicen otras
actividades en paralelo. En otro
tipos de obras tales como muros,
al estar sujeto por el lado en
que se vaca no ocupa espacio
de la obra es decir delante del
encofrado.
b) Es un mtodo que permite
adaptarse a cualquier forma y
tipo de estructuras, permitiendo
vaciados de mayor altura.
c) Aprovecha la resistencia propia
de la roca o del terreno al tener
los encofrados punto resistentes
y fjos a menores distancias.
d) Permite disminuir la robustez
propia del encofrado. Y adems
los elementos de acero (pernos)
estn trabajando a traccin.
e) Las fuerzas en los pernos
helicoidales que se coloquen,
est calculada y distribuida
uniformemente, evitando
concentracin de esfuerzos tanto
en la roca como en el encofrado.
f) Es de poca inversin inicial
comparado con sistemas donde
utilizan encofrados mviles que
son muy prcticos pero que
solo se pagan en obras muy
grandes, ste perfeccionndolo
puede llegar a ser tan barato
como esos, pues el concepto es
distinto, aqu se utiliza la fuerza
de la roca que controla la presin
del concreto, mientras que en los
sistemas de encofrados mviles
se somete a toda la estructura
a compresin y esta tiene que
ser resistida por la estructura
necesitndose elementos muy
robustos que se encuentran
trabajando en compresin,
dominando el efecto de pandeo
de los elementos donde el acero
no es tan efciente.
6. Referencias
Garca Cortes A., Martnez Albelez
R.A. (2007) , Diseo y Pruebas de
Formaletas de Acero para Paredes
y Columnas a partir del vaciado de
concreto en la construccin de obras
civiles Trabajo de Grado Facultad
de Ingeniera Mecnica Universidad
de Pereyra.
Santilli Almaraz A. (2010),Empuje
lateral del hormign fresco sobre
elementos de encofrado vertical:
estudio experimental y desarrollo
de un modelo emprico- Tesis
Doctorado Universidad de Navarra
Escuela Superior de Ingenieros San
Sebastian.
35 CONTROL ESTADISTICO DEL PROCESO DE EXCAVACIONES PROFUNDAS CON FAJA INCLINADA
CONTROL ESTADISTICO DEL PROCESO DE EXCAVACIONES
PROFUNDAS CON FAJA INCLINADA
Roger Cucho Lago
8
Sinopsis
Toda gerencia de proyectos de construccin requiere conocer si los procesos
constructivos llevados a cabo estn bajo control; esto quiere decir que su
rendimiento se encuentra dentro de los lmites especifcados, que no existan
para por fujo, que los costos estn dentro de lo previsto, etc. El uso de una faja
inclinada para eliminacin de material de excavacin en edifcaciones ofrece
ms ventajas que el mtodo tradicional con rampa; sin embargo, es necesario
controlar este proceso conociendo los puntos crticos a travs de un control
estadstico de los resultados, que posteriormente puede ser usado como
medio informativo para evitar las paras por fujo de produccin. Como aporte
fnal, se obtienen recomendaciones para la mejora de efciencia del proceso.
Palabras clave: Control estadstico, faja inclinada, grfca de control, paras
por fujo de produccin.
1. Introduccin
La construccin de muros pantallas
en excavaciones profundas, y todos
los procesos constructivos que ello
involucra, dependen exclusivamente
de la eliminacin de material,
convirtindose en cuello de botella
para el avance de muros pantalla;
si la excavacin profunda se realiza
con faja inclinada, sta se convierte
en el personaje central para el
avance de la excavacin. Cuando
deja de operar la faja inclinada
muchos procesos constructivos
relacionados a la construccin de
muros pantalla empiezan a parar y
podramos empezar a perder dinero
en penalidades (segn contratos de
eliminacin, perforacin y tensado de
cables tensores en muros pantalla, y
otros), llamndose a stas prdidas
por paras de fujo de produccin; en
Horas Hombre de Acero, Encofrado,
Vaciado de Concreto y varios; en
Horas Mquina como el alquiler de la
gra; as como en Gastos Generales.
El acumulado de las paras de la faja
podra perjudicar la programacin
(actualmente se exigen menores
plazos de construccin), siendo
necesario su control. Es cierto que
los buffers pueden absorber los
imprevistos, sin embargo cuando
stos son muy conservadores pueden
disminuir la competitividad.
8 Bachiller en Ingeniera Civil. Universidad Nacional de Ingeniera. Av. Tpac Amaru 210, Rmac. Lima, Per.
rcucho@gym.com.pe
Para el control de la eliminacin con
faja inclinada se pueden usar varias
metodologas, sin embargo en la
presente investigacin se usar el
control estadstico de procesos.
Metodologia
En control estadstico de procesos
contempla variadas herramientas
bsicas siendo una de ellas las
grfcas de control la cual se usar
para presente investigacin. A
continuacin describiremos el
fundamento tericos necesarios para
el anlisis.
- Grfco de control: Es el registro
grfco del comportamiento de
un indicador. Permite analizar los
datos, saber si el proceso est
controlado y cul es el sentido
de mejora, nos permite conocer
cmo va la produccin, si es
algn da mejor que otro.
Para leer un grfco es importante
tener en cuenta:
- Un proceso es estable cuando
todos los puntos estn dentro de
los lmites de control.
- Aproximadamente la mitad de
los puntos estn en cada lado
del lmite de control.
El uso de un tipo especial de grfcos
de control depende del tipo de datos
y del nmero de datos n:
Figura 1. Ejemplo de grfca Xbarra-R
Figura 3. Histograma con proceso centrado
- Limites de control: Permiten
defnir si la variacin es normal o
especial.
LSC (UCL): Lmite superior de
control
LIC (LCL): Lmite inferior de
control
LSC y LIC: Se calculan mediante
frmulas estadsticas.
- Lmites de especifcacin: Son
aquellos indicados por el Cliente
o la norma aplicable. Se aprecian
en un histograma.
Figura 4. Histograma con proceso irregular
Figura 5. Imagen de transicin de faja
Figura 6. Imagen de demolicin
Figura 7. Imagen de eliminacin con rampa
Para usar histograma se conocer
los lmites de especifcacin (superior
e inferior); el valor esperado ser
defnido en funcin del rendimiento
del equipo y del anlisis de tiempos del
proceso. Los limites de especifcacin
nos permitirn observar si el proceso
est centrado o no.
Al fnal de anlisis vamos a saber si
el proceso est bajo control, si est
ms lejos o ms cerca de la media y
cmo centrar el proceso.
Caso de estudio
La excavacin analizada fue la
obra Ofcinas Pardo y Aliaga de 6
stanos; la excavacin se realiz con
la utilizacin de faja transportadora
inclinada mas transicin armada en
castillo metlico.
Los datos fueron tomados en varias
etapas del proceso de eliminacin
siendo las siguientes:
- Primera etapa: Eliminacin de
material de demolicin, se realiz
con una excavadora
- Segunda etapa: Eliminacin de
material con rampa, se realiz
con 2 excavadoras
- Tercera etapa: Eliminacin de
material con faja comenzado en
segundo anillo, se realiz con 2
excavadoras.
Figura 8. Imagen eliminacin con faja
Grfca 1. Grafca del Tiempos VS
Rendimiento diario. Obra Edifcio Pardo y
Aliaga
Tabla 1. Eliminacin por da
Los 63 datos tomados en m3/da
fueron:
A continuacin se elabora un grfco
de tiempo versus eliminacin.
Se podr observa las tres etapas de
eliminacin demarcadas en el grfco
y sus respectivos rendimientos por
da. Haciendo un anlisis general
tenemos:
- Primera etapa: Hasta la fecha
de 17-Ago. La eliminacin con
una excavadora presenta un bajo
rendimiento la cual es propio de
las restricciones del proceso
(espacio, seguridad, una sola
excavadora para demoler y
eliminar, etc.)
- Segunda etapa: Del 17-Ago
al 9-Sep. La eliminacin con
rampa result con rendimiento
muy por debajo de lo esperado.
La gran restriccin fue no tener
la torre gra instalada desde el
inicio de excavacin (problema
municipal), la excavadora tuvo
que mover encofrado.
- Tercera etapa: Del 9 de Sep al
15 de Nov. sta tercera etapa
ser la que se analiza con mayor
detalle sin embargo se puede
decir que el rendimiento estuvo
muy por encima de las otras
etapas, ms an mejor con un
Tabla 2. Datos de Excavacin de Edifcio
Santo Toribio
Tabla 3. Eliminacin en m3/por da
Grfca 2. Rendimiento diario de
excavacin m3/da en Edifcio Santo
Toribio
cambio de operador del 2-Oct
al 15-Nov. El operador B tena
experiencia como operador de
fajas mineras, as como su gran
conocimiento de la faja y su
aptitud de colaboracin para
resolver el problema. Tal y como lo
muestra la grfca la experiencia
y conocimiento del operador,
as como su perfl psicolgico
resultan ser importantes para un
ptimo desempeo del equipo.
- Comparacin con excavacin
slo con rampa:
Los Grfco 1 y Grfco 2 corresponden
a diferentes obras razn por la cual
no se puede concluir en nada a
priori, sin embargo nos da una idea
de cmo es el comportamiento del
rendimiento en excavaciones con faja
y con rampa, aunque como hemos
dicho depender de las condiciones
del lugar, entre otras consideraciones.
- Grfca de control para
eliminacin con faja inclinada
Los datos fueron tomados en m3/
da (variable), se usar la grfca de
control Xbarra-S. Los datos tomados
corresponden exclusivamente a la
tercera etapa denominada eliminacin
con faja inclinada. No fueron tomados
en cuenta los tiempos previstos
(instalacin de faja, ampliaciones,
etapa de instalacin de transicin de
la faja y otros), es decir se tomaron
datos cuando la faja inclinada
estuvo operativa, analizndose
el comportamiento variable de la
eliminacin. A continuacin el cuadro
de datos:
Obtenemos grfco Xbarra-S con
Software Minitab15:
Grfca 3. Grfca Media-Desviacin
Estndar de la excavacin de la obra
Edifcio pardo y Aliaga
Tabla 4: Tiempo de ciclos promedios
- Limites de control
De los datos se descartaron
los 6 ltimos das debido a que
corresponden a eliminacin de
la excavacin localizada; son
valores bajos de rendimiento.
De la grfca, nuestro lmite de
control superior ser 1304 m3/
da (de acuerdo a la estadstica
es la media+3veces desviacin
estndar). El lmite inferior es 56
m3/da.
Se pueden observar un pico
mximo y representa al da
donde todo funcion bien; la faja
no paro, la excavadora tampoco
paro, el alimentador no se atasco,
los camiones llegaron a tiempo,
los vecinos no protestaron
por el horario, se cumpli con
asegurar la operatividad de la
faja para despus del almuerzo
y para el da siguiente (limpieza
del alimentador, verifcacin del
motor, verifcacin de la lona,
etc.). Tambin se observa picos
mnimos donde se presentaron
muchos problemas, entre ellos
el ms importante paras por
atascamiento del alimentador.
- Lmites de especifcacin
Lmite de especifcacin superior
En una excavadora el tiempo del
ciclo es una funcin del tipo de
mquina y de las condiciones de
trabajo que incluyen el ngulo de
giro, la profundidad o altura de
corte.
Un ciclo se considera como el
total de las operaciones de corte,
giro con carga, desplazamiento
o viaje, descarga, giro vacio y
regreso vacio. En el caso de
palas frontales o excavadoras de
azadn, el desplazamiento es nulo
o muy pequeo, considerndose
cero este tiempo.
Segn informe de titulacin de
Universidad de Piura
9
se muestran
en la tabla 1 los tiempos de ciclo
9 Fuente: curso de titulacin Universidad de Piura 2006 Esquema de la capacidad del cucharn de las palas
y azadn.
Figura 9. Esquema de las condiciones de
giro ideal de las excavadoras
Figura 11. Giro en la vertical
Figura 10. Carguo a tolva de camin
(similar a Alimentador de faja).
de excavadores tipo azadn sobre
orugas, para condiciones promedio.
La tabla 1 se cumple para una
profundidad de corte entre 40% y
60 % de la mxima profundidad de
corte y ngulo de giro entre 30 y 60,
con unidades de transporte al mismo
nivel de la excavadora (para nuestro
caso el alimentador de la faja est
aproximadamente al mismo nivel de
la excavadora).
A continuacin alguno grfcos del
movimiento de la excavadora.
En la obra Edifcio Pardo y Aliaga
se us una excavadora 320B para
cargar el alimentador de la faja,
adems se s una cuchara de 1.5
m3. Segn Portilla (3) los factores de
los que depende el rendimiento del
los equipos son:
- Condiciones de obra
- Condiciones de equipo
- Condiciones de operador
Tomando en cuenta las
consideraciones de Portilla, para la
obra result un tiempo promedio
de 22 segundos la duracin de un
ciclo, la cual comparada con la tabla
1 varan en 5 segundos para una
capacidad de cuchara de 1.5 m3.
Considerando un tiempo de trabajo
de 9 horas diarias tenemos el Lmite
de Especifcacin Superior en 2209
m3/dia.
Tabla 2. Tiempo de ciclos promedios
Lmite de especifcacin inferior:
De acuerdo a la programacin tenemos:
25734.29 m3
Como podemos observar de la tabla
2, tenemos 64 das para eliminacin
de material de 6 stanos. De acuerdo
a la programacin y el metrado de
eliminacin, tenemos el lmite inferior
en 402.1 m3/da.
Valor esperado
Figura 11. Carga de Camin
Ahora usaremos los lmites de
especifcacin en un histograma
obtenido a partir de los datos de
eliminacin por da (m3/da) de la
tabla para saber si nuestro proceso
est centrado o no.
Para obtener el valor esperado se
analiz el tiempo promedio de carga
de un camin de 18 m3, resultando
ser en promedio 6 minutos ms 1
minuto de cambio de camin cargado
a camin vacio. Cabe mencionar que
el valor esperado depende del Layout
de la obra, dependiendo cmo se ha
planifcado el carguo del camin. En
la obra analizada se trat en lo posible
que los camiones se estacionen
en cola para disminuir el tiempo de
camin cargado a camin vacio, la
cual resulta ser un tiempo incidente
transformado a m3 que se dejan de
eliminar en dicho cambio.
Figura 12. Histograma de rendimiento en
m3/da de la Faja Inclinada (Obtenido del
Software Minitab15).
Luego, el ciclo del camin sera 7 min
(6min+1min).
El Valor Esperador esperado result
ser 1300 m3/dia).
- Observamos que el 19% de los
valores estn por debajo del
valor mnimo de especifcacin
y el 80% estn entre el valor
mnimo y el valor esperado. El
valor mximo de especifcacin
lo determina la excavadora,
existiendo una oportunidad de
mejora en el rendimiento de la
faja. Sabemos que el rendimiento
de la faja tambin est limitado
porque toma en cuenta el
rodamiento del material en el
transporte, sin embargo existen
muchas soluciones para evitar
el rodamiento, tal que se pueda
cambiar por ejemplo la lona
lisa de la faja por una lona con
estriada y rugosa.
Conclusiones
- El bajo rendimiento de la
excavacin con rampa obedeci
a la instalacin tarda de Torre
gra (problemas municipales),
haciendo las excavadoras
labores de gra, como lo
muestra la Grafca del Tiempo
VS Rendimiento diario de la obra
Edifcio Pardo y Aliaga.
- El cambio de operador marc un
ritmo diferente en el rendimiento
de la faja la cual puede observarse
en la Grafca del Tiempos VS
Rendimiento diario de la Obra
Edifcio Pardo y Aliaga.
- El proceso estuvo controlado
de acuerdo a la Grfca
Media-Desviacin Estndar,
experimentando picos mximos
cuando se asegur la operatividad
de la faja 2 veces al da (en el
transcurso del almuerzo para
la tarde y al fnalizar el da
para el da siguiente), cuando
llegaron todos los camiones a
tiempo, cuando la excavadora
tuvo un buen mantenimiento
previo; y picos mnimos cuando
no se cumpli con asegurar la
operatividad de la faja (limpieza
de alimentador, aceite de motor,
etc.), cuando no llegaron los
camiones a tiempo o cuando fue
una caracterstica propia de la
fnalizacin de la excavacin.
- El 81% de los rendimientos
estuvieron entre los lmites
mnimos y el valor esperado la
cual resulta ser un buen indicador
de efciencia considerando que
el proceso es NO INDUSTRIAL.
El 19% de los rendimientos
estuvieron por debajo del
lmite segn el Histograma de
rendimiento en m3/da de la
Faja Inclinada, sin embargo
hay que tomar en cuenta las
caractersticas de la fnalizacin
de la excavacin en la cual se
elimina material propio de la
excavacin localizada.
- Se observa, de acuerdo
Histograma de rendimiento en
m3/da de la Faja Inclinada una
gran oportunidad de mejora en
aspectos tcnicos de operacin
de la faja pudindose encontrar
soluciones a la rodadura del
material debido a la velocidad de
la faja y el amplio rendimiento de
la excavadora no aprovechada
en su totalidad.
Recomendaciones
- Para mover el valor esperado
hacia la derecha se recomienda
un doble chute de descarga de
material hacia los camiones, tal
que los camiones se estacionen
en sentidos opuestos, eliminando
el tiempo de cambio de camin
lleno a camin vacio. Este tiempo
realmente es considerable siendo
de 1 minuto en promedio lo cual
a su vez equivale a 270 m3/da
que dejamos de eliminar por ste
cambio de camiones.
- Lo problemas municipales deben
tomarse con mayor cuidado para
el ciclo de Deming.
- La seleccin del operador de la faja
es un punto importante a tomar en
cuenta, recomendndose evaluar
tanto aspectos tcnicos como
psicolgicos (actitud o ganas).
- Asegurar la operatividad de la
faja para el da siguiente, es un
punto crtico que si se controla
adecuadamente lograremos
un histograma centrado.
Esto se consigue limpiando
principalmente el alimentador
de la faja, verifcando la lona, el
motor, etc.; es recomendable
hacerlo 2 veces al da, en el
transcurso de la hora de almuerzo
y al fnalizar el da.
- Se recomienda realizar
investigacin de un anlisis
factorial de todos los procesos
que interviene en la excavacin
profunda.
- En el inicio de toda excavacin
se recomienda realizar una
simulacin con Cyclone con
software Ezstroboscope.
Asimismo el uso del Revit para la
simulacin de la planifcacin.
Planifcacin de la excavacin con Revit
Structure, Edifcio Real 8 y 9. Instalacin de
la Faja, Gras y Datos obtenidos de muros
pantalla (rea de encofrado, volumen y
largo del pao).
- Para disminuir los tiempos
planifcados (instalacin,
ampliacin desmontaje, etc.) y
la eliminacin de restricciones
propias de la faja inclinada
se recomienda la factibilidad
de construccin de una faja
vertical. Se recomienda simular
instalacin de la faja vertical.
Referencias
- Project Management Institute
Una Gua a los Fundamentos
de la Direccin de Proyectos
PMBOK GUIDE. Newtown
Square, Pennsylvania. EE.UU.,
2003.
- Serpell Bley, Alfredo.
Administracin de Operaciones
de Construccin. Primera
Edicin. Ediciones Universidad
Catlica de Chile. Chile, 1993
- Quiroz Gonzales, Rosa.
Herramientas de gestin y
tcnicas estadsticas. Seccin
de postgrado UPC. 2011
- Curso de titulacin Universidad
de Piura 2006 Esquema de la
capacidad del cucharn de las
palas y azadn.
- Portilla, Miguel. Rendimiento
real de una motoniveladora.
2011
- TRANSERMIR. Vales de entrada
y salida de camiones-Obra Pardo
y Aliga.
BASTIDOR NEUMATICO
EXCAVACIONES ORCOPAMPA 1720
Yrvin Cuadros Meza
Sinopsis
Lo que se propone con este artculo es proporcionar las herramientas
necesarias para implementar el uso del bastidor neumtico en la instalacin
de mallas electro-soldadas con perno de anclaje como parte del sostenimiento
de tneles, mostrando los benefcios obtenidos.
Palabras clave: Bastidor neumtico, sostenimiento, tneles.
1. Introduccin
En el sostenimiento de tneles tanto
en obras civiles y mineras muchas
veces es necesaria la colocacin de
malla electro soldada con perno de
anclaje dependiendo del tipo de roca
en la cual estemos trabajando o segn
la recomendacin geomecnica y
de las ltimas disposiciones legales
como el D.S. 055-EM-10. Ante ello nos
hemos visto en la necesidad de disear
un equipo que sirva de ayuda para
este trabajo, al cual se le ha llamado
bastidor neumtico.
2. Objetivo
El objetivo en primer lugar es dar a
conocer el uso del bastidor neumtico
en la instalacin de malla con perno de
anclaje como parte de la seguridad del
trabajador y prevencin de accidentes,
demostrando los resultados y
benefcios de esta implementacin
donde se optimiza el tiempo de
instalacin de estos elementos y sobre
todo mostrando un trabajo con calidad.
3. Metodologia del proyecto
El proyecto fue desarrollado en tres
etapas: evaluacin de la necesidad
de creacin y diseo del bastidor
neumtico, estudio de campo del uso
del bastidor neumtico y fnalmente
demostracin de los benefcios y
resultados obtenidos.
4. Uso del bastidor neumatico
4.1. Diseo del bastidor neumtico
Partes:
1. CILINDRO
DE ALUMINIO
2. VSTAGO
DE PISTN
47 BASTIDOR NEUMATICO EXCAVACIONES ORCOPAMPA 1720
3. PISTN ROD. 4. GARRA INFERIOR 7. ACOPLE PARA
TUBO GUA
8. SELLO
11. SELLO
12. SELLO GUA
9. SELLO
16. SELLO
15.LIMPIADOR
DE SELLO
14.PISTON
13.ASIENTO GUA
5. TAPA DE CIERRE
6. TUERCA
10. RING STOP
4.2. Uso del bastidor neumatico
4.2.1. Preparacion del equipo
Para la preparacin del bastidor
neumtico se deben seguir los
siguientes pasos:
- Trasladar el bastidor neumtico
al frente de trabajo.
- Conectar a la red de aire
comprimido con manguera de
1. Deben tener las cadenas de
seguridad.
- Abrir la vlvula de aire y hacer
soplar la manguera.
- Llenar la lubricadora con aceite
(se usa la lubricadora de la
perforadora neumtica).
- Hacer una prueba en vaco del
bastidor neumtico.
Se deben revisar muy bien todos
los componentes del equipo.
4.2.2. PRUEBA DEL EQUIPO
- Revise que la vlvula de direccin
est en neutro, alineada con el
cilindro.
- Abrir las vlvulas de aire una vez
instalado el aire al bastidor.
- Probar el funcionamiento
del bastidor, verifcando el
funcionamiento de los 03 cambios
(Neutro, Carga y Descarga).
- Revise la presin del aire.
- Se debe trabajar con una presin
encima de 50 psi.
Antes de dar uso al equipo se debe
verifcar el correcto funcionamiento
de este.
4.2.3. MANEJO Y USO DEL EQUIPO
Actividades previas
- Verifcar que el piso (plataforma)
este nivelado y o libre de
obstculos.
- Haber perforado los taladros
para colocacin del perno de
anclaje en este caso el Split set o
perno helicoidal.
Manejo y uso del bastidor
- Colocar y presentar la malla con
ayuda de los muchachos* teniendo
en cuenta el traslape de las mallas.
- Colocar el bastidor con frmeza
bajo la malla presentada.
- Se mantiene la vlvula en la
posicin de carga, hasta que
se haya fnalizado la instalacin
de la malla. Quedando as el
bastidor como herramienta
de sostenimiento mientras se
colocan los pernos o Split set
segn sea el caso. Esto permitir
que la malla sea afrmada en
el rea de instalacin para una
fcil, ptima y segura instalacin
del perno de anclaje.
- Cuando se ha terminado la
instalacin de perno o Split
set segn sea el caso, se
procede a sujetar el bastidor
neumtico de la empuadura
y se acciona la vlvula de
direccin hacia la posicin de
descarga permitiendo que el aire
comprimido en el cilindro sea
evacuado y simultneamente el
regreso del vstago de pistn
conjuntamente con la garra de
sostenimiento al lugar inicial.
- Aproximadamente cada 5 a
6 mallas colocadas se debe
aumentar aceite a la lubricadora.
4.3. Benefcios y resultados
Seguridad del trabajador en caso
eventual de cada de roca, mientras
se instala el perno.
Vemos como el bastidor contrarresta
las fuerzas ejercidas por el macizo
rocoso mientras se instala la malla,
evitando cualquier accidente.
Menor uso y esfuerzo de mano
de obra, aprovechando de esta
manera la mano de obra: uno
- Hacer el cambio de neutro a
carga con la vlvula de direccin
lentamente. Esto permitir que
el vstago de pistn se extienda
levantandose y presionando con
la garra la malla hacia el rea de
la corona y/o hastiales donde ser
instalada, verifcando siempre el
traslape. mantener la vlvula en
posicin de carga (vlvula abierta).
para asistencia del perforista
y el restante como viga del
comportamiento de la roca.
Sin uso de bastidor neumtico: A,
B, C (peones); involucrados en la
operacin y tendra que requerirse
mayor cantidad de mano de obra.
(2 ms; 1 para manejar la mquina
perforadora (operador) y otro para
asistirlo (ofcial).
Mejora de tiempos promedio en la
instalacin de la malla.
Podemos ver que en el presentado
y sostenimiento temporal de la malla
(*) con uso del bastidor neumtico,
logramos obtener una disminucin
de 4 minutos al tiempo que se
requiere para hacerlo sin el bastidor;
usando como herramienta solo los
muchachos y el esfuerzo humano.
Reduccin de costos
En el caso de Orcopampa se puede
apreciar un ahorro de 55% respecto
a una cuadrilla requerida sin uso de
bastidor neumtico.
5. Conclusiones
- Se constituye al bastidor
neumtico como una herramienta
principal en la seguridad del
trabajador en la instalacin de
mallas electro soldadas con perno
de anclaje en el sostenimiento de
tneles en obras civiles y mineras.
Reduciendo signifcativamente
los accidentes por cada de
rocas.
- El bastidor neumtico es
un equipo que ayuda en el
sostenimiento mientras se instala
la malla y perno de anclaje, para
luego ser retirado.
- Gracias al bastidor neumtico
se consigue menor incidencia
de accidentes por cada de
roca y por golpes por y/o contra
los materiales, maquinas y
herramientas; consiguiendo
as un mayor aprovechamiento
de mano de obra durante la
instalacin de mallas y pernos de
anclaje.
6. Glosario
- Perno de anclaje: Barra o perno
embutido en la roca para sujetar,
fjar o asegurar un elemento
estructural en este caso la roca.
- Malla electro soldada: La
malla electro soldada es un
producto formado por dos
sistemas de elementos (barras o
alambres), uno longitudinal y otro
transversal, que se cruzan entre
s perpendicularmente y cuyos
puntos de contacto estn unidos,
mediante soldaduras elctricas,
por un proceso de produccin en
serie, en instalacin fja.
- Split set: Split Set es un
estabilizador de rocas por
friccin que est formado por un
conjunto de elementos de acero
que sirven para el soporte de
coronas y hastiales.
- Vlvula: Una vlvula es un
dispositivo mecnico con el
cual se puede iniciar, detener o
regular la circulacin (paso) de
lquidos o gases mediante una
pieza movible.
- Lubricadora: dispositivo que
se encarga de proveer aceite
mientras equipo esta accionando,
el proceso de lubricacin se da
simultneamente con el ingreso
del aire.
- *Muchacho: herramienta compuesta
de madera (atacador 1) y al extremo
material metlico de ferro
corrugado dimetro 3/8 en
forma de U.
7. Referencias
- Obra 1720: Excavaciones
Orcopampa profundizacin mina.
rea de produccin.
- Spare parts Lists ALF71.
- Spare parts Lists BMT51.
- Uso de perforadoras livianas
(Atlas copco).
- Seguridad en el trabajo manual
de formacin para el especialista.
- Instructivo GyM PdRGA ORC IT
31.
- D.S. 055-EM-10.
53
ESTIMACIN DEL TIEMPO DE EXPLOTACIN DE AGREGADOS
EN CANTERAS CON EL USO DE CHANCADORAS SECUNDARIAS
MODELO DE CONO
Marco Antonio Ros Morales
10
Sinopsis
El objetivo del estudio es identifcar los factores que infuyen y determinan
el rendimiento de la chancadora porttil modelo NW 200HPS, valindose de
informacin recogida de campo y gabinete para poder as estimar el tiempo
de produccin de agregados de tamao de 1/2 , 3/8 y 1/4 con las canteras
disponibles. En la actualidad en nuestro medio no existe mucha informacin al
respecto ya que todo el proceso de chancado se ve limitado al uso temporal
de las chancadoras y con lo nico que pueden contar los contratistas a la hora
de programar es con el manual del fabricante del equipo de chancado, que
mayormente ofrece resultados optimistas trabajando en condiciones ideales
de procesamiento. Pero la necesidad de programar el uso de chancadoras en
la explotacin de canteras para producir agregados de diversos tamaos, a
fn de satisfacer la demanda del sector construccin nos obliga a desarrollar
herramientas que faciliten calcular el rendimiento de produccin de estos
equipos y estimar con mayor certeza el tiempo que nos va demandar producir
cierto volumen de agregados de los tamaos requeridos en obras civiles.
Palabras clave: Rendimiento; Chancadora NW 200HPS; Factores infuyentes,
Normalizacin de factores
Introduccin
Para realizar trabajos de trituracin y
reduccin del tamao de agregados
para satisfacer la demanda requerida
en las obras civiles hacemos uso de
las chancadoras, las cuales a su vez
requieren de una seria de procesos
para lograr resultados favorables en el
chancado. Una forma efcaz de saber
que tan favorable es o no el proceso
de chancado, se logra midiendo el
rendimiento de la chancadora.
La medicin del rendimiento de la
chancadora nos permite estimar
el tiempo de explotacin de cierto
volumen de agregados (de 1/2,
3/8 y 1/4) usando la cantera que
se disponga y mejorar los niveles
de operacin y productividad de la
misma. Esta medicin lo hacemos
en la planta de chancado llevando un
control diario de produccin.
Visto lo anterior, en esta investigacin
tratamos de demostrar analtica y
10 Ingeniero Civil. UNI. CIP 125678. Av. Tpac Amaru 210 Rmac. Lima, Per. E-mail: , marriosm@hotmail.com.
Cel: 985783472/988571863.
experimentalmente qu variables
o factores son las ms infuyentes
en el rendimiento de produccin
de una chancadora. Usando una
frmula estadstica para estimar
el rendimiento de produccin de 2
combinaciones diferentes (piedra
chancada de 1/2-1/4 y 3/8- 1/4)
se estima el tiempo en producir cierto
volumen de agregados requerido en
2 canteras distintas.
Objetivos
- Identifcar las principales variables
o factores que infuyen en el
rendimiento de la chancadora
porttil NW 200HPS.
- Establecer una frmula estadstica
que correlacione el rendimiento
de produccin vs los factores
infuyentes.
- Estimar el tiempo de produccin
volmenes de agregados de
tamaos de 1/2, 3/8 y 1/4
con la chancadora NW 200HPS
mediante una aplicacin prctica.
1. Fundamento terico
Para el desarrollo de este trabajo
haremos una descripcin bsica de
los trminos y defniciones que sern
utilizados en el transcurso del mismo.
a. Agregados en la construccin
Los agregados tambin llamados
ridos, son partculas granulares de
material ptreo de tamao variable.
Este material se origina por la
fragmentacin de las distintas rocas
de la corteza terrestre ya sea en forma
natural o industrial. En este
ltimo caso actan los procesos
de chancados utilizados en las
respectivas plantas de agregados.
A continuacin se muestra el ciclo
de vida de los agregados desde el
momento que nace de una cantera
hasta su uso fnal (Ver fg.1).
El proceso industrial para la obtencin
de agregados se hace mediante
equipos trituracin, tamizado y
transporte (ver Fig.2).
Figura 1. Esquema del ciclo de vida de los
agregados (fuente propia)
Figura 2. Produccin industrial de
agregados en plantas chancadoras
(Fuente: Ebensperger, 2003).
55
Las chancadoras se pueden clasifcar
por la fase de reduccin por tamaos
(primaria, secundaria y terciaria) y por
el mtodo de trituracin, donde segn
esta ltima clasifcacin tenemos:
b. Clasifcacin de chancadoras
por el mtodo de trituracin
b.1 Chancadoras de Mandbulas: La
forma en que se reduce el tamao en
la cmara de chancado es similar al
proceso del masticado de alimentos
(ver Fig.3). La mandbula mvil es
la que se desplaza de arriba hacia
abajo siguiendo una velocidad de
rotacin defnida que facilita la cada
de agregados por gravedad a travs
de los canales de entrada y salida,
permitiendo reducir los tamaos
hasta un mximo deseable.
Figura 3. Esquema de la cmara interior de
una chancadora de mandbula
(Fuente: Lindqvist etal, 2003)
Figura 4. Esquema de la cmara interior de
una chancadora de cono (Fuente: Lindqvist
& Evertsson, 2003)
b.2 Chancadoras de Cono: La
reduccin del tamao se hace por
medio de una cmara de chancado en
forma de cono (ver Fig.4), ingresando
en la parte superior a travs de un
canal de entrada en el cual el agregado
desciende por gravedad y mediante
la rotacin del eje excntrico que
origina un desgaste en las paredes
del cono al entrar en contacto con el
material rocoso se lleva a cabo el
chancado. El material reducido sale a
travs del ducto de salida conocida
tambin como reglaje, en funcin
a los tamaos que se han ajustado
previamente.
Este tipo de modelo de chancadora
forma parte del estudio presentado
en este trabajo.
b.3 Chancadoras de Impacto: La
trituracin para este caso se lleva
a cabo mediante golpes de los
agregados de entrada en las paredes
de la cmara de chancado (ver Fig.5).
De esta forma se reduce el tamao de
los agregados a obtener. La ventaja
que ofrece esta clase de chancadora
es que segn su tamao, permiten
triturar agregados de entrada de gran
tamao, presentndose mayormente
como chancadoras primarias.
Figura.5 Esquema de cmara interior
de una chancadora de impacto (Fuente:
Brochure de Eagle Crusher Company Inc).
Figura 5. Zaranda mecnica de inclinacin
mltiple tipo Banana Screen (Fuente: Curso
de Zarandas-GyM S.A, Lima 2008)
Figura 7. Curvas granulomtricas tpicas
Fuente: (G. Duque)
c. Zaranda Mecnica Vibratoria
Consiste en un chute metlico vertical,
el mismo que vibra por accin de un
motor elctrico, dentro de este chute
vertical estn instaladas una erie de
mallas que clasifcan el material en
diversos tamaos. Existen zarandas
de doble, triple o inclinacin mltiple
dnde se zarandea por estratifcacin
y por cada libre.
El tipo de zaranda que comprende el
modelo de la chancadora estudiada
es el de inclinacin Mltiple Banana
Screen, efectivas en zarandeo en
camas delgadas (ver Fig.6).
d. Granulometra
El anlisis granulomtrico tiene por
objetivo determinar la distribucin de
tamaos de las partculas existente
en una muestra de agregados. Para
lograr esto se utilizan una serie de
tamices normalizados, ordenados de
mayor a menor abertura donde se
suele pasar al material. Los resultados
del tamizado y sedimentacin se
llevan a un grafco representativo
llamado curva granulomtrica (ver
Fig.7).
La curva se dibuja en papel
semilogartmico. Las ordenadas en
escala aritmtica representan a los
porcentajes en peso de partculas
con dimetro menor que cada uno de
los lados de las abscisas.
Las abscisas en escala logartmica
representan los tamaos de los
granos en milmetros. Esta escala, en
razn de que los dimetros ( ) varan
de cm a m. La forma de la curva
granulomtrica presenta formas
parecidas a la fgura presentada a
continuacin:
57
e. Clasifcacin de agregados en
planta segnsus tamaos
- Agregados Gruesos: Est
compuesto mayormente por
gravas, comprendidos entre 60 y
5mm. Y conforman el esqueleto
de cualquier mezcla bituminosa
o concreto armado.
- Agregados fnos: Se representan
por las arenas, se excluyen
partculas que no pasan el
tamiz de 5 mm, se utiliza para
complementar el esqueleto del
agregado grueso y rellenar la
mezcla ms compacta.
- Filler o rellenador: Se defne
como el material que pasa
el tamiz 0.08mm, se obtiene
como resultado del lavado de
los agregados procesados por
chancadoras.
f. Abrasividad
Es la propiedad de los materiales a
sufrir u ocasionar desgaste en las
paredes de otro cuerpo cuando
es sometido a friccin continua.
Esta propiedad es determinante
para fjar que tan fcil o difcil es el
chancado del material conociendo
su abrasividad. Dependiendo de la
abrasividad podremos estimar el
tiempo de duracin del forro utilizado
en el molino de chancado. Existen
tres tipos de abrasividad conocidas
desde el punto de vista de la dureza
del material, los cuales son:
1. Abrasin por Impacto.
2. Abrasin por presin.
3. Abrasin por atricin.
Para fnes prcticos nos referiremos
a la abrasividad por impacto, ya que
el mtodo de medir esta abrasividad
es ampliamente usada en nuestro
medio, nos referimos al ensayo de los
ngeles (ASTM C535- 03).
El impacto entre el agregado y las
bolas de acero ocasiona la abrasin,
expresndose en porcentaje de
desgaste, como la diferencia del
peso inicial seco de la muestra y la
masa del material desgastado entre
el peso inicial seco de la muestra.
Pa= Peso inicial de la muestra seca
(gr)
Pb= Peso fnal de la muestra al ser
sacada del tambor luego de girar
a mas de 30rpm durante 500
revoluciones aproximadamente.
g. Contenido de Humedad y fnos
El contenido de humedad es la
cantidad de agua contenida en
una muestra. El mtodo tradicional
de obtener la humedad del suelo
es por secado al horno, donde el
contenido de humedad se expresa
en porcentaje de peso de la cantidad
de agua contenida en la muestra con
el peso seco de la muestra segn la
siguiente relacin.
(%)= Contenido de humedad de
la muestra expresada en
porcentaje
Ww= Peso de agua en la muestra
ensayada (gr)
Ws= Peso de la muestra secada al
horno (gr).
El contenido de fnos de un material
generalmente viene asociado a la
cantidad de material que pasa la
malla normalizada n200.
2. FACTORES INFLUYENTES
DEL RENDIMIENTO DE LA
CHANCADORA MODELO NW
200HP

En esta seccin mostramos
cualitativamente los parmetros
involucrados en el rendimiento de
la chancadora secundaria de cono
NW 200HPS (ver fg.8) que forma
parte del estudio realizado. Se
realizaron mediciones de campo
para estudiar detalladamente 5
factores involucrados en el proceso
de chancado, los cuales al fnal
del anlisis se correlacionan para
formularse y estimar el rendimiento.
Figura 8. Esquema de la planta mvil de
trituracin y zarandeo (Fuente: Manual
Metso Minerals Modelo NW 200HPS).
Tabla 1. Anlisis granulomtrico del
material de ingreso (Fuente propia)
Factor 1 (F1): Disponibilidad
Granulomtrica
Mediante la distribucin
granulomtrica del material que
ingresa al circuito de chancado, se
puede determinar la disponibilidad
natural del mismo para el tamao
de material requerido por la
trituracin. El ejemplo que viene
a continuacin explica mejor este
criterio (ver Tabla 1).
La zaranda que separa el
material que ingresa al proceso
de chancado admite un mximo
en tamao de 4. Si la zaranda
vibratoria de la chancadora est
separando mediante sus mallas,
agregados en tamaos menores de
12 y 14 y de esta combinacin
se quiere saber el valor del factor
F1 del agregado 12, se tendra
que F1(1/2)= (33.8-25.3) / 74.2 =
0.11.
59
Figura 9. Saturacin de mallas por presencia
de humedad con fnos (Fuente propia).
Figura 10. Confguracin estructural del
molino de cono (fuente propia).
Factor 2 (F2): Humedad con
Finos (H/F)
Es el efecto de la plasticidad
del material que satura o cierra
los agujeros de las mallas de la
zaranda vibratoria, disminuyendo
significativamente los rendimientos
de produccin. Esto mayormente
se da cuando la proporcin
de humedad es menor que el
contenido de finos (ver Fig. 9).
Si de lo contrario se induce a
un incremento de la humedad
mediante un sistema de lavado,
este procedimiento favorece al
rendimiento, ya que se expulsa a
los finos hacia abajo de la zaranda.
Si el nivel de alimentacin del molino
es N1 el factor F3 ser 1; si es N2, F3
ser 2 y si es N3, F3 ser 3.
Factor 4 (F4): Nivel de abrasin del
material a chancar:
Es el valor numrico del porcentaje de
desgaste que sufre el material integral
al ser sometido a una friccin continua
mediante el ensayo Los ngeles.
Mientras el material presenta ms
porcentaje de desgaste, es favorable
para incrementar el rendimiento del
chancado.
Factor 5 (F5): Nivel de vibracin de
las mallas de la zaranda
La vibracin de las mallas de la zaranda
vibratoria se da mediante un motor de
30 HP instalado en el eje transversal
de la zaranda que tiene un contrapeso
(Ver fg.11). El ajuste de este factor
se da mediante la ubicacin del
contrapeso a lo largo del eje vertical
(ver Tabla 2). Se debe mantener
un nivel de vibracin intermedio ya
que un excesivo nivel de vibracin
ocasionara material recirculante en el
circuito zaranda-molino, de otro lado
un bajo nivel de vibracin ocasionar
un colchn de material en la zaranda
Factor 3 (F3): Nmero de mallas
alimentadoras del molino de
cono
Est relacionado con el caudal
de alimentacin del material de
ingreso hacia el molino de cono, la
forma como se lleva la alimentacin
del molino a travs de las mallas
colocadas en capas (ver Fig.10).
vibratoria que disminuya la capacidad
de zarandeo de la misma.
Analizando cualitativamente los factores
infuyentes con el rendimiento de
produccin de los agregados, se llega a
la siguiente correlacin (ver tabla.3).
Figura 11. Vista de los tres niveles de
malla de la zaranda vibratoria tipo Banana
(Fuente: Manual Metso Minerals Modelo
NW 200HPS)
Tabla 2. Fijacin de la vibracin sobre las
mallas segn posicin angular respecto a
la vertical (Fuente: Manual Metso Minerals
Modelo NW 200HPS)
Figura 12. Unidad de almacenamiento-
zona de acopio de material procesado
(Fuente propia)
Tabla 3. Relacin de variacin de rendimiento
con factores infuyentes (Fuente propia)
3. Mediciones en campo y
evaluacion de resultados
Las mediciones en campo se tomaron
de 2 plantas chancadoras del modelo
NW200HPS ubicadas en 2 escenarios
con distintas progresivas de una obra
vial conocida (Km 276+350 y Km
338+700 carretera IRSA sur tramo I).
Las caractersticas del material y la
forma de cmo se llev el proceso
de chancado eran distintas. La
medicin del material producido se
hizo en volumen (m3) y en peso (ton)
mediante el peso unitario suelto PUS.
Estos registros se llevaron a cabo en
diferentes etapas de produccin, en
combinacin de agregados de 1/2-
1/4 y 3/8-1/4 (ver Fig.12 y tablas
4 al 7).
Escenario 1
Produccin de agregados de 1/2
-1/4 (Km 276+350)
61
Tabla 4. Registros de produccin de 10
Junio a 25 Junio 2009 planta Km 276+350
(fuente propia)
Mayo a 03 Junio 2009 planta Km 338+700
(fuente propia)
Tabla 8. Resumen de interaccin entre
los valores de factores infuyentes con el
rendimiento de produccin de agregados
(fuente propia)
Junio a 25 Junio 2009 planta Km 338+700
(fuente propia)
Junio a 17 Julio 2009 planta Km 276+350
(fuente propia).
-1/4 (Km 276+350)
-1/4 (Km 338+700)
Escenario 2
-1/4 (Km 338+700)
Se hizo un resumen cuantitativo de los
factores infuyentes con el valor del
rendimiento de produccin obtenido
en escenarios 1 y 2 (ver tabla 8).
Consideraciones para el clculo del
rendimiento
Consideracin 1: Con los datos
registrados, se establece una correlacin
numrica entre el rendimiento promedio
de produccin por tamao de agregado
(i), y el valor de los factores infuyentes.
Tomando como medida patrn los
valores de los factores infuyentes
registrados para el escenario 2, es decir
de los valores registrados de la planta
chancadora del Km 338+700.
Consideracin 2: Los factores
infuyentes para las condiciones del
escenario 1, es decir de los datos
obtenidos para la planta del Km
276+350, son normalizados respecto a
los valores infuyentes del escenario 2. Se
considera como la unidad a los factores
infuyentes del escenario 2, y se pone
la fraccin que representan los dems
factores infuyentes (para el escenario
1) respecto al valor de los factores del
escenario 2. Tambin se normalizan
el valor promedio del rendimiento
de produccin para cada tamao de
agregado i, en las dos combinaciones
presentadas ( G r a v i l l a 1 / 2 +
Arena1/4 y Gravilla3/8 + Arena
1/4) respecto al escenario 2 (ver
Tabla 9).
Tabla 9. Resumen de interaccin entre
los valores de factores infuyentes con el
rendimiento de produccin de agregados
(fuente propia)
Consideracin 3: Con los datos
normalizados, se plantea una
correlacin entre el rendimiento
promedio y los factores infuyentes
(ver Frmula 1).
Donde ( Fi) es funcin de
rendimiento normalizado vs factores
infuyentes del tamao i de
agregado.
RenProm i = Valores normalizados
del rendimiento promedio de
produccin por tamao de agregado
i, respecto al rendimiento obtenido
en el escenario 2.
Fi =Valores normalizados de los
factores infuyentes para otras con-
diciones, respecto al obtenido en el
escenario 2 (Planta Km 338+700).
Consideracin 4: Analizando
estadsticamente los datos
normalizados (ver Tabla 9) y
mediantes hojas de clculo, se
llega a una correlacin numrica
llamada frmula paramtrica para el
clculo del rendimiento promedio de
produccin normalizado vs factores
infuyentes (Ver Frmula 2).
Donde:
Ki= Pesos de cada factor infuyente
los cuales han sido determinados
por un anlisis de sensibilidad, cuya
sumatoria es la unidad (ver Frmula 3).
63
Tabla 10. Pesos de cada factor infuyente
(fuente propia)
Los pesos de cada factor infuyente
dependen del grado en que afectan
el rendimiento (Ver Tabla 10).
Consideracin 5: El anlisis de los
datos mediante aplicacin de la
frmula 2 arroja un porcentaje de error
de 3.4%, y se puede generalizar para
cualquier escenario j (Rij) donde
se quiera estimar el rendimiento de
produccin del tipo de agregado
propuesto segn su tamao i,
mediante la aplicacin de la frmula
general (Ver Frmula 4).
Donde: Rij= Rendimiento promedio
de produccin estimado para el
tamao i del agregado en el
escenario j en toneladas por hora
(t/h).
Rj / 2 = Funcin de los factores
infuyentes normalizados del
escenario j respecto al escenario 2
de los tamaos i. Ri2 = Rendimiento
promedio de produccin medido
para el tamao i del agregado
en el escenario 2 en toneladas por
hora (t/h).
4. Rendimiento de produccion
vs periodo de explotacion de
agregados
Mediante la aplicacin la frmula
presentada anteriormente (ver
Frmula 4), podemos estimar el
tiempo que demandar la explotacin
de cierto volumen de agregados
requeridos de cualquier cantera
disponible. Conociendo solamente
el valor de sus factores infuyentes
y normalizndolos con respecto al
escenario 2 (Km338+700).
Aplicacin: Por ejemplo si de la
cantera Santa Rosa se quiere
extraer 10, 000m3 de agregado de
12 de peso unitario suelto (PUS)
1.54 t/m3 y se necesita saber cunto
tiempo demandar, utilizando la
chancadora NW200HPS.
Del anlisis de los materiales de la zona
y caractersticas de confguracin
de la chancadora se tiene que para
el agregado de 12 los factores
infuyentes son (ver Tabla 11):
Solucin: Normalizando la tabla
anterior respecto a los valores del
escenario 2 para el tamao de 12
(ver tabla 8) obtenemos los valores.
(Ver tabla 12).
Tabla 11. Valor de factores infuyentes del
ejemplo (fuente propia)
Tabla 12. Factores infuyentes del ejemplo
normalizados respecto al escenario 2
(fuente propia)
Ingresando estos valores en la
frmula 3 tenemos para
Y del rendimiento promedio de 12
en el escenario 2 (R1/2=26 t/h segn
Tabla 8) en la frmula 4.
Tenemos los valores mximos y
mnimos para los rendimientos a
obtener en toneladas por hora (t/h).
Expresamos los valores obtenidos en
m3/h, para ello los dividimos entre el
PUS = 1.54 del material de 12 de la
cantera Santa Rosa.
Como paso fnal para determinar
el tiempo de produccin de 10,000
m3 de piedra de 12 dividimos esta
cantidad entre el rendimiento ms
desfavorable, es decir entre 12.3
m3/h. donde el valor obtenido es
10,000/12.3 = 813 horas de trabajo.
Si consideramos que la jornada normal
diaria de trabajo de la chancadora
es 8 horas maquina (HM), entonces
el tiempo (en das) de producir el
volumen requerido es 813/8 = 102
das de trabajo aproximado.
Por lo tanto: Con la frmula obtenida
para el clculo del rendimiento
de produccin (Frmula 4) y con
los datos de produccin de la
chancadora del escenario 2 (Tabla
8) se puede estimar el tiempo de
producir volmenes de agregados
de tamaos de 1/2,3/8 y 1/4 de
cualquier cantera con la chancadora
NW 200HPS.
Slo bastar conocer las caractersticas
geotcnicas del material de la zona
como: granulometra, abrasin y
humedad que generalmente son
proporcionados por anlisis de
canteras.
Y las caractersticas de montaje de
la chancadora como son: nmero de
mallas de alimentacin, ubicacin
de contrapeso para saber el nivel
de vibracin que generalmente es
fjado por el operador del equipo de
chancado.
Conclusiones
- El rendimiento de produccin
de agregados con los equipos
de trituracin y chancado,
siempre estarn infuenciados
por las propiedades geotcnicas
y caractersticas propias del
material de la zona, as como
la confguracin del equipo de
chancado.
- A toda propiedad o caracterstica
que afecta el rendimiento de
produccin lo llamamos factor
infuyente, y los valores de estos
nos dirn si favorecen o difcultan
la produccin.
- Calculando el rendimiento de
produccin de agregados,
podemos estimar con mayor
certeza el tiempo de produccin
de agregados y as tener una
herramienta de programacin
ms efciente que se
complemente con la experiencia
del programador.
65
Recomendaciones
- Para el clculo del rendimiento
de produccin de chancadoras
con mayor o menor potencia que
la estudiada, se recomienda usar
la frmula 4 con la correccin
de castigar el valor obtenido
en la proporcin de la potencia
utilizada respecto a la potencia
de la chancadora modelo NW
200HPS.
- El uso de la frmula 4 demostrada
en este trabajo se debe enfocar
en las combinaciones de
agregados de tamaos inferiores
a 1/2 - 1/4 y 3/8-1/4.
- La estimacin del tiempo de
produccin de agregados
aplicando la frmula del
rendimiento, puede verse afectado
por los feriados no laborables,
periodo de mantenimiento
del equipo u otros tiempos no
considerados en este trabajo, los
cuales deben ser asumidos por la
experiencia del programador.
- Para continuar con la lnea de
investigacin en el tema de
chancadoras, se recomienda
hacer estudios del efecto que
tendr los factores infuyentes
presentados en este trabajo
sobre chancadoras de diferente
modelo.
Bibliografa
1. Marco A. Ros Morales, Tesis
de pregrado Rendimiento de
produccin de agregados con el
uso de chancadoras secundarias
modelo de cono Universidad
Nacional de Ingeniera Lima Per
- Diciembre 2010.
2. Metso Minerals C.I.A-Manual
de operacin de chancadora
portable NW200HP consultado
en Abril de 2009 (www.
metsominerals.com).
3. GyM S.A- Presentacin del
curso de Zarandas - Lima Per
2008.
4. Russell A. Carter - Claves para
determinar el rendimiento de
chancadoras Engineering &
Mining Journal U.S.A April 2006
(www.e- mj.com).
5. Per Svedensten y C. Magnus-
Optimizacin de Plantas
chancadoras por algoritmos
genticos evolutivos-Universidad
Tecnolgica de Chalmers -Suecia
2004.
6. M. Lindqvist et. al- Prediccin
del desgaste geomtrico
en chancadoras de cono-
Universidad Tecnolgica de
Chalmers- Suecia 2003.
7. Ebensperger Luis - Los ridos
en la construccin- Revista BIT
edicin Mayo 2003 Santiago
Chile.
8. Gonzalo Duque y Carlos Escobar-
Mecnica De Los Suelos,
capitulo 3 notas del curso Suelos
I Universidad Nacional de
Colombia Sede Manizales 2002.
9. Luis Baon Blzquez, Trabajo
Fin de carrera, Manual de
Carreteras Universidad de
Alicante. San Vicente Del Raspeig
-Alicante-Espaa Septiembre
1999.
FACTOR CLAVE: COMUNICACIN
Pabel Cabrera Albornoz
11
Sinopsis
La diferencia entre un jardn y un desierto no es el agua. Es el hombre. Una
de las caractersticas ms destacadas en la ejecucin de proyectos, es que
el trabajo lo realizan equipos de personas. Muchas organizaciones investigan
acerca de los factores del xito empresarial; una de las tendencias ms
interesantes para explicar y construir el xito, resalta la creciente importancia
de los intangibles de la empresa, por sobre los tradicionales aspectos como
la experiencia, conocimiento, habilidades y prestigio, patrimonio econmico,
etc. La razn es que las organizaciones necesitan conceptos, sobre los cuales
desarrollar ventajas comparativas sostenibles para tener xito en los negocios,
es decir requieren elevar su nivel de competitividad.
Dentro de sta tendencia de los intangibles o capacidades blandas de la
organizacin, se observa la riqueza de la comunicacin como factor clave para
generar el xito en cualquier mbito de la ejecucin de los proyectos. En el
presente artculo, se ofrecer una visin de cmo la comunicacin puede y
debe contribuir al xito en la gerencia de proyectos.
Palabras clave: Comunicacin, Competitividad, Proyectos, Gerencia.
1. Introduccin
Slo en los prximos cinco aos, entre
los sectores de minera e hidrocarburos,
electricidad, industria y manufactura,
nuestro pas tiene proyectado una
inversin aproximada de US$ 50 mil
millones.
Entendiendo que Graa y Montero
tiene y mantendr activa participacin
de dichas inversiones, se le hace
imperativo como organizacin, aspirar a
tener ventajas comparativas sostenidas,
frente a sus competidores, es decir
aumentar su competitividad.
Para comprender cmo llegar a la
competitividad, es esencial vincular
como mnimo los siguientes elementos
de enlace: Cules son los factores
que la condicionan? Cul es la
relacin estrategia-competitividad? En
la presente investigacin se abordar
respecto a la primera interrogante, y
especfcamente en el factor clave: la
11 Ingeniero Civil. Universidad Nacional Hermilio Valdizn- Hunuco. E-mail: pabel.cabrera@gym.com.pe
67 FACTOR CLAVE: COMUNICACIN
comunicacin interna dentro de los
proyectos.
2. Antecedentes
2.1. Comunicacin en los proyectos
No se puede ocultar lo que ocurre
en los proyectos que ha ejecutado
GyM, ya sea de manera unitaria o en
los consorcios, que gran parte de los
problemas, vale decir: retrasos en
la ejecucin de actividades, rehacer
trabajos, no conformidades, no
ejecucin de actividades previamente
coordinadas con el cliente, multas,
desfases en la programacin,
incumplimiento de los hitos, etc. se
originan en su gran mayora por una
causa fundamental, la que no recae en
la falta de conocimiento, de experiencia
ni de voluntad de obrar bien, sino
principalmente por una falta, o en el
mejor de los casos de una defciente
comunicacin.
Una comunicacin defciente a niveles
de la ejecucin de los proyectos
en campo, a niveles de mandos de
gerencias operativas y lneas de
mandos medios y bajos, no hay una
adecuada y efectiva transferencia
de los mensajes desde los niveles
superiores hacia niveles intermedios y
bajos.
2.2. Conocimiento y experiencia.
En los consorcios del que ha sido parte
GyM, sus integrantes han trabajado
da a da de manera estrecha con
tcnicos y profesionales de diversas
nacionalidades (Chile, Colombia,
Bolivia, Argentina, Costa Rica, EE.UU.
Italia, Brasil, etc.), a quienes se les
observ y compar en el campo
tcnico, resultando equiparables en
conocimientos y experiencia entre los
nacionales y extranjeros.
2.3. Gestin de la comunicacin
Dentro de la ejecucin de los proyectos,
gran parte de los desaciertos estn
selladas de una baja calidad de la
gestin de las comunicaciones. El
mensaje que se debe transmitir,
muchas veces no se hace o se hace
de manera defciente de modo que
al seguir el curso de la ejecucin
se van sumando errores, desfases,
mal direccionamiento y demoras en
asignacin de recursos, etc.
3. Anlisis
3.1. Fases de un proyecto
El ciclo de vida de un proyecto se
muestra en el cuadro N 1, se observa
que en las fases intermedias y la fase
fnal, se tiene amplio rango de accin,
en trminos simples se requerirn
recursos; pero para que los procesos
fuyan de manera ptima obteniendo
una buena productividad, y por ende
elevar el nivel de competitividad, el
principal lubricante y a la vez aglutinante
es una comunicacin efectiva.
Cuadro 1. PMBOK
3.2. Grupos de procesos de un
proyecto
El cuadro N 2, muestra los grupos
de procesos en la ejecucin de los
proyectos. Los grupos de procesos
de planeamiento, ejecucin y
seguimiento-control son los grupos
de procesos que tienen amplia
incidencia en el ciclo de vida de un
proyecto.
Por tanto, es esencial atender a
stos grupos de proceso para que
se desarrollen de la mejor manera
posible.
3.4. Nivel de esfuerzo
El mayor nivel de esfuerzo en la
gestin de las comunicaciones (ver
cuadro N 4), se da en la realizacin
del proyecto: ejecucin y fnalizacin.
3.5. Niveles de comunicacin
En la pirmide empresarial tpica
(cuadro N 05), los niveles superiores
representan a la alta gerencia y los
niveles inferiores a los empleados
operacionales. Los niveles de
comunicacin se representan en
forma de una pirmide invertida.
En sta ltima se presenta a la alta
gerencia como conocedor de todo lo
que ocurre en la organizacin y
trabajadores de niveles inferiores
solo conocen sus funciones. Ante
tal situacin es necesario establecer
Cuadro 2.
Cuadro 3.
Cuadro 4.
3.3. Infuencia del costo
Se advierte en el cuadro N 3, que
la capacidad de infuenciar en el
costo del proyecto es mayor en las
etapas iniciales, sin embargo en las
de adquisiciones y construccin
se tendr buena parte de la
responsabilidad en generar mejores
rendimientos.
Cuadro 5.
canales de comunicacin en ambas
direcciones.
3.6. Situacin actual nacional
En conversaciones de los
empleados, en la gran mayora de
los proyectos se advierte (aunque
suene incmodo), que desconocen,
conocen parcialmente o por lo
menos no estn seguros de muchos
aspectos bsicos del proyecto,
debido a que bsicamente sus jefes
no se han comunicado de una manera
efectiva. No han realizado una buena
comunicacin interna.
3.7. Situacin internacional
En el Foro Nacional sobre la Gestin
del Proyecto Benchmarking 2005,
organizado por el PMI- Ro de Janeiro,
una de las conclusiones del estudio
presentado es que la comunicacin
es el segundo factor menos
considerado por las empresas.
En otro mbito, una encuesta
realizada durante el perodo de un
ao en varias grandes empresas
estadounidenses, publicados en
PM Network, junio de 2005, PCI
(empresa consultora y formacin
en gestin de proyectos), encontr
que muchos miembros del equipo (e
incluso algunos directivos) no tena
idea de lo que estaba pasando en sus
propios proyectos. Ms de la mitad
(64%) de los encuestados no saba si
sus proyectos estaban dentro o fuera
del presupuesto previsto y el 44%
no saba si el proyecto terminara a
tiempo. La principal causa? Los
problemas de comunicacin.
Sorense y Oren en la dcada de los
90, estudiaron la importancia de la
formacin en las comunicaciones
en 250 escuelas de negocios,
encontrando tres reas de alto grado
de inters por los mismos directivos
emergentes:
1. Business communication:
Habilidades escritas y orales
para comunicar una idea a nivel
personal y corporativo.
2. Managerial communication:
Habilidades de comunicacin
interpersonal, comunicacin hu-
mana, comunicacin de equipos,
conduccin de confictos.
3. Organizational communication:
Capacidad de manejar de
grandes fujos de comunicacin
interna y externa, redes y
climas organizacionales para el
desarrollo y funcionamiento de la
organizacin.
El problema es que todo el mundo
piensa que se comunican bien.
Existe mucha informacin, pero sta
solo es una parte del conocimiento,
que resultaran intiles, si no se
administra en el marco de una
adecuada comunicacin. No siempre
se considera la importancia de todos
los elementos de la comunicacin:
contexto, emisor, mensaje y receptor.
3.8. Claves
Con frecuencia, cuanto ms se
avanza en la pirmide empresarial
se sigue pensando: si los tratamos
bien a los trabajadores - ellos harn
lo que nosotros queramos. Sin
tomar en cuenta que hay claves
fundamentales como: comunicar,
apreciar, orientar, formar, participar.
Y tambin obviamente las clsicas:
seleccionar, identifcar, evaluar. Una
clara orientacin al cliente interno,
para decir en una nomenclatura
actual.
3.9. Comunicacin y competitividad
Una organizacin busca personas
capaces y dispuestas al compromiso,
creatividad, efciencia, dispuestos a la
fexibilidad, colaboracin, iniciativa,
respeto y honestidad, pero sin una
comunicacin efectiva la organizacin
no llegar a la optimizacin de
sus recursos. No llegar a ser ms
competitiva.
3.10. Comunicacin vs. Direccin
En una organizacin que pretende
mantener y elevar su competitividad,
se debe implementar urgente el
cambio de los conceptos clsicos de
Comunicacin-Direccin:
De imponer a consensuar.
De personalizar a ser copartcipe.
De dirigir a liderar.
De hacer a favorecer el hacer.
De sancionar a reorientar.
De dueo a coach.
Apuntar al liderazgo y el
empowerment como principios de
las relaciones jerrquicas, el perfl
ideal del jefe actualmente pasa por
un modelo mental esencialmente
diferente del tradicional. Si se logra
una integracin efectiva de todos
los trabajadores en el proyecto, su
dignidad se ver fortalecida. El jefe
respeta a sus colaboradores, les cede
poder y gana su adhesin, en suma la
comunicacin es un aglutinante
fundamental.
Al comunicar nos dirigimos y al dirigir
nos comunicamos, son dos conceptos
inseparables; con frecuencia se
focaliza uno de los dos elementos,
algunos destacan la importancia de
la direccin sin valorar la dimensin
comunicativa. La comunicacin es
considerada desde posiciones que
la consideran una simple herramienta
de apoyo, hasta su valoracin como
factor determinante del xito en los
proyectos.
3.11. Informacin, conocimiento
y comunicacin
La informacin, puede entenderse
como valores tiles para el
conocimiento, la comunicacin
por su parte engloba lo anterior
como un proceso defnido de la
colocacin normalmente intencional
de una informacin o pensamiento
en la mente de otra persona, grupo u
organizacin.
En defnitiva, la competitividad
empresarial requiere un equipo
directivo dinmico, actualizado,
abierto al cambio organizativo y
tecnolgico, y consciente de la
necesidad de considerar a los
miembros de la organizacin como
un recurso de primer orden al que
hay que cuidar. Sin embargo, ste
suele ser uno de los puntos dbiles
de un elevado nmero de empresas
en el desarrollo de su competitividad.
Se sabe que el equipo directivo
determina en gran medida la actitud
de los miembros de la organizacin
hacia el trabajo, es por esto en que
nuevamente se enfatiza, que los
jefes son los primeros responsables
de hacer una comunicacin
satisfactoria.
Segn el PMI, un Gerente de
Proyecto pasa casi el 90% de su
tiempo comunicndose en durante
la duracin del proyecto.
Un Gerente de Proyecto, y
entendiendo adems que cada
empleado se convierte en un gerente
en menor grado, respecto a su rea
de trabajo, tiene que ser un buen
comunicador sabiendo escuchar,
y enviando mensajes claros.
Estos principios son bsicos pero
importantes de recordar ya que
muchas veces no se siguen en la
ejecucin de proyectos.
Si se sabe intervenir oportunamente
de acuerdo al rol que estn siguiendo
y a la vez se concentran en dar un
mensaje claro ya habrn ganado
ms del 50% de la batalla.
Sin una adecuada comunicacin
no se sabr a donde se llegar, se
tendr una direccin imperfecta,
en cambio con una comunicacin
acertada se lograr la integracin y
el desarrollo de la empresa.
4. Conclusiones
4.1. Las comunicaciones son funda-
mentales para la generacin, recopi-
lacin, diseminacin, almacenamien-
to y disposicin fnal de la informacin
del proyecto en forma adecuada y a
tiempo: planifcacin, distribucin,
reportes, interrelacin, participacin
efectiva en reuniones.
Bsicamente se debe dar en dos
direcciones como el cuadro N 6.
Cuadro 6.
4.2. La gerencia debe asegurarse, que
la comunicacin en el proyecto, sirva
para generar informacin correcta
en el momento, con la calidad y
cantidad adecuada y que debe
seguir un proceso consecuente para
su distribucin y almacenamiento.
Esto redundar en un funcionamiento
ptimo de la organizacin y una
mejora de la competitividad.
4.3. El conocer el proceso de
comunicacin empresarial (ejecutiva),
es muy importante ya que ayuda al
proceso de toma de decisiones en los
diferentes niveles de la organizacin.
Tambin facilita el proceso de
delegacin. Esta comunicacin
debe ser clara y precisa para que al
moverse el mensaje a travs de los
distintos niveles y usuarios se pueda
mantener la esencia y el detalle del
mensaje.
4.4. El equipo de direccin de un
proyecto infuye decisivamente en
el comportamiento del resto de
colaboradores, por tanto, el proceso
de la comunicacin se inicia del
nivel gerencial y debe garantizar el
xito del proceso comunicacional,
como proceso formal en la estructura
organizativa. En un proyecto, la
necesidad de reunirse es vital para
alinear esfuerzos e intercambiar
informacin.
5. Recomendaciones
5.1. Cuanto ms arriba se encuentre
un colaborador en la pirmide
empresarial, ms ntido debe ser su
comportamiento comunicacional de:
facilitador, iniciador, solucionador,
indagador, clarifcador, concluyente,
armonizador, conciliador. Y deben
erradicar los comportamientos
de: agresor, bloqueador, ausente,
monopolizador, abogado del diablo,
sabelotodo, prepotente.
5.2. Para construir un sistema de
comunicacin efectivo, se deben
tener ms consideraciones y abarcar
mucho ms que el conocimiento y
experiencia.
5.3. La comunicacin incluye adems
todo el sistema de informacin con el
soporte de sistemas y tecnologa de
la informacin, que no es parte de
ste paper. Lo que se ha mostrado en
esta oportunidad, es lo valioso que
es el proceso comunicativo entre los
miembros de una organizacin y que
si es bien gestionado, traer altos
benefcios a la organizacin.
5.4. La organizacin debe enfocarse
de forma ms ntida en resaltar sus
intangibles, especialmente pasar de la
era de la informacin y el conocimiento
a una que tenga como componente
aglutinador y lubricante al factor
clave: la comunicacin. Obteniendo
como resultante un mejor nivel de
competitividad.
6. Glosario de trminos
Efcacia. Defnido como el nivel de
consecucin de metas y objetivos.
La efcacia refere a la capacidad para
lograr lo que se proponen. Ejemplo:
son efcaces si se han propuesto
construir un edifcio en un mes y lo
logran. Fueron efcaces, alcanzaron
la meta.
Efciencia. Es la relacin entre los
recursos utilizados en un proyecto y
los logros conseguidos con el mismo.
Se entiende que la efciencia se da
cuando se utilizan menos recursos
para lograr un mismo objetivo. O
al contrario, cuando se logran ms
objetivos con los mismos o menos
recursos. Generalmente se mide con
la productividad.
Organizacin. Conjunto de recursos
(humanos, fnancieros y materiales)
de los que dispone la empresa, para
alcanzar los objetivos deseados.
Competitividad. Es el esfuerzo
organizativo que se genera por las
funciones encaminadas hacia una
meta, resultante en una mejor calidad
y menor precio para el cliente e
incremento en las utilidades de la
empresa.
Sus principales factores son: calidad,
productividad, seguridad, servicio e
imagen.
PMI. El Project Management
Institute (PMI) es una organizacin
internacional sin fnes de lucro,
asocia a profesionales relacionados
con la Gestin de Proyectos. Formula
estndares en Gestin de Proyectos.
Realiza investigacin. Promueve
la Gestin de Proyectos como
profesin a travs de sus programas
de certifcacin.
Empowerment. Signifca empodera-
miento, (dar o conceder poder; facul-
tar, habilitar, capacitar, autorizar, dar
poder de, potenciar, permitir, empo-
derar, otorgar el derecho de, apoderar,
comisionar). Delegar poder y autori-
dad a los subordinados y conferirles el
sentimiento de que son dueos de su
propio trabajo. En ingls empower-
ment tiene diversas acepciones y
contextos, pero en espaol no se lo-
gra la plenitud del sustantivo.
Premisas del Empowerment:
- Responsabilidad por reas o
rendimientos designados.
- Control sobre los recursos, sis-
temas, mtodos, equipos.
- Control sobre las condiciones del
trabajo.
- Autoridad (dentro de los limites
defnidos) para actuar en nombre
de la empresa. - Nuevo esquema
de evolucin por logros.
Coach. El coaching es una relacin
profesional continuada que ayuda
a que las personas produzcan
resultados extraordinarios en
sus carreras, vidas, negocios
u organizaciones. A travs de
este proceso de coaching, los
colaboradores ahondan en su
aprendizaje, mejoran su desempeo
y refuerzan su calidad de vida.
Comunicacin. Proceso de
intercambio de mensajes entre dos
o ms personas, con la fnalidad de
alcanzar determinados objetivos. El
contexto interviene al igual que el
resto de
factores.
Cuadro 7.
Referencias
1. Fishman, David: El lder
transformador II. Editora El
Comercio. 2005.
2. PMBOK Guide 4ta edicin-
2008.
3. Mintzberg, Henry: El Proceso
Estratgico:
Conceptos, Contextos y
Casos. Editora Prentice Hall
Hispanoamericana.1997.
4. Revista Profesional & Empresaria
D&G, octubre 2004, Tomo V,
nmero 61, de Editorial Errepar,
Buenos Aires, Argentina.
5. De Bono, Edward Seis pares de
zapatos para la accin, Editorial
Paids, Buenos Aires, 1992.
6. Watzlawick, Paul Teora de la
Comunicacin Humana, Editorial
Herder, Barcelona, Espaa, 1998.
7. Scheinsohn, D.: Comunicacin
Estratgica. Editorial Macchi,
Buenos Aires, Argentina, 1993.
8. Presentacin ppt. Brioso Lescano,
Xavier: Direccin integrada de
proyectos, octubre del 2003.
9. De la Fuente Sablich, Sofa. la
calidad de la persona. Formacin
y perfeccionamiento directivo.
CAME. Noviembre 2011.
10. Huertas Ulloa, Pablo.
La Comunicacin en la
Organizacin. Formacin y
perfeccionamiento directivo.
11. Bobadilla Rodrguez, Francisco:
La comunicacin un proceso
humano Formacin y
perfeccionamiento directivo.
12. Bobadilla Rodrguez, Francisco:
La persona humana. Formacin
CAME. Agosto 2007.
13. Brenis Verstegui, Csar: El
ciclo de la Direccin. Formacin
75
DIAGNSTICO SITUACIONAL PARA LA IMPLANTACIN DE UN
SISTEMA DE GESTIN DOCUMENTAL EN EL REA DE PROPUESTAS Y CONTRATOS7
DIAGNSTICO SITUACIONAL PARA LA IMPLANTACIN DE
UN SISTEMA DE GESTIN DOCUMENTAL EN EL REA DE
PROPUESTAS Y CONTRATOS
12
Sinopsis
El incremento en el volumen de la informacin documental en el rea de
Propuestas y Contratos expone la necesidad de implantar un sistema de gestin
documental que sirva de soporte para el almacenamiento y control de los
documentos. Siguiendo una metodologa con enfoque en gestin documental
se ha elaborado el presente anlisis mediante el cual se han identifcado las
oportunidades de mejora. Se recomienda la aplicabilidad de la metodologa y
el enfoque, como fase previa para la elaboracin de un diagnstico similar en
cualquier rea o proceso de la organizacin.
Palabras clave: Gestin Documental, Gestin de la Informacin, Gestin del
Conocimiento, Informacin Documental.
Introduccin
En la nueva economa, el conocimiento
pasa a ser un recurso tan signifcativo
o incluso ms que el capital y la
mano de obra. La llamada economa
del conocimiento otorga una gran
importancia a la generacin, difusin y
uso de la informacin y el conocimiento
en las organizaciones. El buen uso del
conocimiento determinar el nivel de
xito tanto de las organizaciones como
de las economas nacionales.
El crecimiento de la empresa plantea
nuevos retos a las diversas reas que
la conforman. El rea de Propuestas y
Contratos recibe y genera una voluminosa
cantidad de documentos que sirven
de insumo para la realizacin de sus
procesos y actividades. Este volumen se
viene incrementando progresivamente
desde los dos ltimos aos; as mismo
la demanda de informacin requiere de
herramientas que ayuden a la bsqueda
y recuperacin de los documentos.
Aplicando una metodologa para el
anlisis de la gestin documental, se
ha elaborado un diagnstico, del cual
identifcamos que al carecer de polticas
claras, herramientas y procedimientos
que contemplen aspectos tcnicos
en la gestin de la informacin
documental, se estn produciendo
diversas difcultades relacionadas a la
organizacin, bsqueda y recuperacin
de la informacin, duplicacin de tareas
y control de los fujos de informacin.
12 Sofa Martnez Guerrero. Lic. Bibliotecologa y Ciencias de la Informacin. Universidad Nacional Mayor de
San Marcos. E-mail: sofa.martinez@gym.com.pe
Gestionar la informacin
es un paso para gestionar
el conocimiento.
Metodologa
Para la elaboracin del presente
anlisis se ha recopilado y revisado
la informacin de referencia: portal
corporativo, portal del conocimiento,
y procedimientos del rea.
Tambin se ha analizado el servidor
Ficus, se han realizado 4 focus group
con los colaboradores del rea y se
han sostenido varias reuniones de
trabajo con el personal clave que
realiza los procesos actualmente, as
como las consultas tcnicas con el
rea de Sistemas.
La metodologa aplicada es replicable
en cualquier rea o proceso de la
empresa, constituye una fase previa
para la implantacin de cualquier
solucin de gestin documental que
se quiera realizar.
Finalmente, se propone la
implantacin de su Sistema de
Gestin Documental que contribuya
a solucionar la problemtica que se
ha identifcado.
Desarrollo
Pez Urdaneta entiende por
gestin de la informacin el manejo
de la inteligencia corporativa de
una organizacin con el objeto
de incrementar sus niveles de
efcacia, efciencia y efectividad en
el cumplimiento de sus metas. Y
por inteligencia corporativa, el total
de los datos, la informacin y el
conocimiento, generados endgena
y exgenamente, de valor real y
potencial para asegurar la cohesin
interna de la organizacin con el
entorno social circundante y el
incremento de la productividad en las
distintas funciones que contribuyen
al cumplimiento de la misin de
organizacin.
La gestin de informacin se rige
fundamentalmente por los principios
derivados de las teoras de sistemas
y del ciclo de vida de la informacin.
Segn Ponjun Dante, la gestin
de informacin es inherente a los
sistemas de informacin, los cuales
estn integrados por un conjunto
77
de componentes que almacenan,
procesan y distribuyen informacin,
cuyo propsito es obtener salidas
de informacin relacionadas con
los procesos que componen la
organizacin.
La gestin documental es un conjun-
to de elementos y de relaciones entre
ellos, diseados con el objetivo de
normalizar, controlar y coordinar to-
dos los procesos y actividades que
inciden en la produccin, recepcin,
circulacin, almacenamiento, orga-
nizacin, conservacin, disposicin
fnal y accesibilidad de los documen-
tos generados en el transcurso de la
actividad de la organizacin.
Por tanto, si la gestin de informacin
y la gestin documental se asocian
con el sistema de informacin de una
organizacin sta debe:
1. Identifcar los tipos de
informacin documental que
maneja la organizacin.
2. Organizar los fujos de
informacin en diagramas,
que constituyen los mapas de
informacin en la empresa.
3. Identifcar el ciclo de vida de la
informacin documental segn
los tipos de informacin.
4. Identifcar las necesidades de
informacin por procesos en la
organizacin.
5. Identifcar las necesidades de
informacin personales segn
categoras (directivos, mandos
medios, empleados).
6. Disear y estructurar los servicios
de informacin en funcin de las
necesidades.
7. Registrar, controlar y almacenar
la informacin documental
producida en la organizacin.
8. Difundir y socializar la informacin
para la generacin de nuevos
conocimientos.
Fases para la Implantacin de un
Sistema de Gestin Documental:
Presentacin
El rea de Presupuestos y
Contratos de GyM est conformada
por profesionales de diferentes
especialidades. Desde el punto de
vista funcional, hay dos grandes
grupos que trabajan en la elaboracin
de las ofertas: los que preparan los
presupuestos y los que lo apoyan.
En el primer grupo se encuentran
los ingenieros civiles, mecnicos
y elctricos y en el segundo grupo,
el personal de apoyo comercial,
tcnicos metradistas, dibujantes y
eventualmente, los asesores tanto
internos como externos.
La elaboracin de los presupuestos
involucran varias especialidades, tales
como: obras civiles, obras de montaje,
elctricas y de instrumentacin, para
lo cual se debe conformar un equipo
de trabajo integrado por especialistas
de las disciplinas antes mencionadas.
Para esto se designa un lder de
oferta, quien ser el responsable de
coordinar los trabajos de cada uno,
de manera que no haya duplicidad de
partidas y evitar que otras se queden
sin ser incluidas en el presupuesto.
La preparacin de una Propuesta
normalmente sigue una serie de
pasos de acuerdo a procesos pre
-establecidos que estandarizan
nuestro modo de operar, buscando
asegurar la mejor calidad de la
oferta, pero sin limitar la creatividad,
la investigacin de alternativas y la
generacin de valor.
Misin
La misin del rea de Propuestas
y Contratos es ser cada vez ms
asertivos y tcnicos en la elaboracin
de las propuestas desarrollando
alternativas de valor a travs de la
ingeniera, utilizando el conocimiento
de la empresa y las personas,
propulsando el uso de herramientas
tecnolgicas.
Aspectos del Diagnstico
A. Volumtrica de almacenamiento
Los documentos que llegan son
registrados a diario en una hoja de
clculo denominada Listado de
Documentos (GyM.PPT.CD.04). Esta
data generada Nos ha servido de
referencia para tener una medicin
aproximada del volumen documental;
sin embargo, debemos tener en cuenta
que hay algunos registros que hacen
alusin a archivos comprimidos en
formato ZIP, por lo que consideramos
un margen de error de + - 10% sobre
el total de documentos almacenados.
El crecimiento aproximado en volumen
de documentos almacenados en Ficus
es de 7.5% anual; para el 2012 la
proyeccin de crecimiento es similar.
Cantidad de documentos almace-
nados en Ficus / Aos 2010 2011:
La informacin se busca,
el conocimiento se crea. La
informacin sirve para crear
conocimiento.
El conocimiento gua la
bsqueda de informacin.
Evolucin comparativa del creci-
miento en volumen documental
2010 2011:
79
B. Organizacin [Taxonoma]
Existe un orden descrito en el
Procedimiento de Estructura de
la Informacin (GYM.PPT.CD.03)
elaborado el ao 2008; sin embargo,
para acceder al documento fnal que
se quiere recuperar se tiene que
seguir una ruta de hasta 09 niveles de
carpetas. As mismo, la creacin de
sub-carpetas es libre, por lo que cada
usuario va creando las carpetas de
acuerdo a sus criterios individuales.
Niveles de carpetas de
almacenamiento actual:
C. Usuarios
Los servicios de informacin son
las herramientas de software que
los usuarios requieren para la
ejecucin de sus actividades. Se
han identifcado a los usuarios
de acuerdo a sus posiciones
(niveles de responsabilidad) y a los
requerimientos de uso y acceso a los
servicios de informacin:
D. Caractersticas de los
documentos:
- Los formatos encontrados
corresponden a documentos
Microsoft Offce, AutoCAD, JPG,
PDF y Email.
- El formato predominante es el
PDF.
- Algunos documentos se
encuentran en ingls.
- Existen documentos que se
encuentran en formato JPG cuyo
contenido es texto, el cul ha
sido escaneado y enviado en
pginas por separado, alterando
la integridad del contenido.
- El archivo Notifcacin de
Descarga, se almacena como
evidencia de la recepcin de
informacin.
La informacin es informal (no
estructurada) y se presenta de forma
dispersa. El nivel de uso es estratgico
para la toma de decisiones. Los
accesos son privados y requieren
autorizaciones internas.
Campos de descripcin
documental identifcados:
E. Focus Group
Se realizaron 04 sesiones en dnde
participaron 20 usuarios de un total
de 25 convocados entre Seniors y
Presupuestadores. Se aplicaron las
dinmicas de pregunta respuesta y
lluvia de ideas.
A continuacin se describen las
recomendaciones u observaciones
ms resaltantes que expresaron:
1. Los usuarios invierten tiempo
considerable en el ordenamiento
interno de su informacin. Cada
quin aplica criterios personales
y renombran carpetas o archivos.
Se duplican tareas, se aumenta
la secuencia de carpetas y
se difculta el acceso hasta el
documento a consultar.
2. Un archivo se almacena varias
veces. Todas las que sean
necesarias por uno o ms
usuarios que necesiten esa
informacin. Lo que genera
que se ocupe ms espacio
en el servidor e informacin
almacenada de forma recurrente.
3. Existen carpetas vacas, incluso
despus de concluido el proyecto
no se hace una depuracin de
las carpetas vacas.
4. La lectura de los documentos
almacenados en la carpeta
Bases se realiza en su integridad
por los presupuestadores.
Las bases deben permanecer
en formato original y se debe
recomendar no alterar los
documentos archivados.
5. Es recurrente la consulta de
informacin de proyectos
anteriores realizados por el rea.
6. Edifcaciones ha diseado un
control de actualizaciones para
planos, es un formato en el cual
se registra la fecha de ingreso
del plano al rea, esta labor
la realizan los practicantes o
trainees.
7. Es necesario homologar
parmetros de control e
implementar el uso de
estndares.
8. La herramienta a implementar
debe ser simple, rpida y fexible.
9. La bsqueda de informacin es
una actividad que les demanda
mucho tiempo.
10. Hay mucha informacin
importante que no es utilizada y
cuya existencia se desconoce.
11. Se observan documentos
modifcados voluntaria e
involuntariamente producto de
descoordinaciones internas.
12. Se debe implementar un criterio
para almacenar los documentos
en la carpeta Superados y
alertar las actualizaciones de los
mismos.
13. El volumen de los documentos
se est incrementando.
81
14. Es necesario que exista
un ndice o una lista de
documentos referidos a un
proyecto.
15. Se desconoce cul es la
capacidad de almacenamiento
de Ficus. Se para colgando y
esa situacin les preocupa.
16. Existen archivos creados en
formato Excel que tambin se
almacenan en formato PDF, por
ejemplo el formato denominado
Selectividad, para el cual se
genera una carpeta especial.
17. Se apela a la memoria humana
para la recuperacin de la
informacin, la cual actualmente
se hace de forma manual.
Hay mucha difcultad para la
recuperacin de la informacin.
18. Se requiere que la informacin
se pueda compartir y este
accesible. Existen limitaciones
en los accesos.
Oportunidad de Mejora
El sistema de gestin documental
que se propone, implica la
implantacin de una herramienta
que sirva de repositorio digital para
el almacenamiento de la informacin
documental, el cual generar un
catlogo electrnico y a la vez nos
brinde reportes estadsticos. As
mismo, esta herramienta debe permitir
el acceso a la informacin compartida
y un control de perfles de usuarios.
La solucin tecnolgica que se implante
debe garantizar el almacenamiento,
conservacin, consulta y acceso a la
informacin adaptada a los procesos
y necesidades del rea.
El proceso propuesto se inicia
con el ingreso de la informacin
documental al rea, la cual llega en
correo electrnico, en CD o de forma
impresa. En el caso de documentos
impresos, son escaneados y luego
almacenados en formato PDF.
Posteriormente se asigna meta data
a cada documento, y se genera
un registro en el sistema. Los
documentos almacenados y los
datos indexados se asocian a un
catlogo electrnico mediante el cual
se realizarn las bsquedas.
Tambin es importante la elaboracin
de polticas documentales y
procedimientos relacionados a la
gestin documental, que cumplan
con los estndares de calidad y
seguridad de la informacin y que
sirvan para sostener en el tiempo la
solucin implantada.
Conclusiones
- Atendiendo al marco terico,
puede decirse que la informacin
constituye un elemento
esencial en el desarrollo de las
organizaciones basadas en el
conocimiento; la informacin
suma valor agregado al capital
humano, se despliega a travs de
los nuevos ambientes apoyada
en las tecnologas de informacin
y las comunicaciones, y
constituye un elemento clave en
las estrategias de diferenciacin
que asumen las organizaciones
por el valor agregado que
aportan al cliente y a los
sistemas de inteligencia que las
alimenta. Por tanto la dimensin
informacional tender a crecer en
aquellas empresas basadas en
el conocimiento, como insumo
crtico para su desempeo.
- El crecimiento en el volumen de la
informacin documental, el nivel
de gestin y el control que se
requiere sobre los documentos
para la toma de decisiones,
es cada vez ms exigente. La
aplicacin del enfoque de gestin
documental es oportuna para
la implantacin de una solucin
derivada de la problemtica
descrita y la necesidad de control
que se requiere.
- La informacin constituye el
recurso ms importante de la
organizacin y debe administrarse
cuidadosamente de la misma
manera que se administra el
capital, las tecnologas y los
recursos humanos.
Recomendaciones
1. Considerando la aplicacin
de tecnologa semntica se
recomienda la indexacin manual
de los documentos con meta
data (datos especfcos) que
proporcionen una descripcin
general de su contenido y sirvan
para su recuperacin, priorizando
que se trabaja con informacin
no estructurada.
2. Es necesario contar con los
recursos humanos idneos para
la implantacin del proyecto, se
propone la conformacin de un
equipo de trabajo especializado
que sirva de soporte y proporcione
los servicios de informacin
documental requeridos por los
usuarios; as como garantice la
sostenibilidad del sistema.
3. Tambin se considera
la generacin de wikis,
implementando un campo para
que los usuarios puedan dejar
sus comentarios sobre los
documentos que consultan. La
creacin de wikis est orientada
hacia el aprovechamiento de la
experiencia de los colaboradores
para la generacin de nuevos
conocimientos.
83
4. Se recomienda considerar una
capacitacin a los usuarios
a fn de que cumplan con la
estandarizacin de procesos, el
uso adecuado de la herramienta
y el desarrollo de habilidades
informacionales.
5. Se propone un listado de
funcionalidad bsica y
funcionalidad avanzada necesaria
para la implantacin de la
solucin.
Referencias
1. La gestin documental, de
informacin y del conocimiento
en la empresa. El caso de Cuba
/ Sara Artiles Bisbal. Fecha de
visita: 26-04-2012.
En: http://bvs.sld.cu/revistas/aci/
vol19_5_09/aci02509.htm
2. Gestin del conocimiento /
Miguel Angel Tramullas [et al]
Zaragoza: 2002.
En: http://issuu.com/tramullas/
docs/gestiondelconocimiento.
3. Cmo construir un mapa
de conocimientos en la
organizacin? / Javier Perez
Capdevila.
En: http://javier1963.blogspot.
com/2008/05/cmo-construir-un-
mapa-de-conocimientos.html
4. El concepto Sociedad del
Conocimiento / Karsten Krger.
APLICACIN DE MUROS DE DUCTILIDAD LIMITADA DE OCHO
CENTMETROS DE ESPESOR AL PROYECTO PARQUES DE
CARABAYLLO
Jimy Quintana Zavaleta
13
Alfonso Caillaux Morn
14
Resumen
El trabajo presenta el estudio analtico de muros de ductilidad limitada aplicado
al Mega-Proyecto Parques de Carabayllo en su segunda etapa, este estudio
busca complementar el estudio Comportamiento sismorresistente de muros
de ductilidad limitada de 08cm de espesor desarrollado por los suscritos,
en donde ambos trabajos servirn como informacin tcnica para solicitar
la aprobacin en cuanto al uso de muros de ductilidad limitada de 08cm de
espesor a la entidad correspondiente. En la presente investigacin se busca
conocer el comportamiento ssmico de un edifcio tpico de la segunda etapa
del referido proyecto, considerando muros de 08cm de espesor, para lo cual
se ha usado el programa de anlisis estructural ETABS V9.7 y se ha tenido en
cuenta que la densidad de muros en las dos direccin son mayores al 2% y que
la edifcacin presenta una relacin de aspecto menor a 03. Del anlisis lineal
dinmico a travs de elementos fnitos se tiene un Drift de 0.00097 el cual es
menor al establecido por el RNE (Max: 0.005); adems se tiene que el esfuerzo
cortante mximo encontrado es 7kg/cm2; en general se ha verifcado todos
los muros de la estructura donde se tiene que el esfuerzo cortante actuante es
menor al cortante resiente considerando solo el aporte del concreto en estado
elstico (Vc), con lo cual segn el RNE todos los muros se disearan con
acero mnimo.
Palabras clave: Muro de Ductilidad Limitada; Comportamiento Ssmorresistente
Introduccin y objetivos
Desde los aos 40 del siglo pasado
en el Per y particularmente en Lima
comienza a presentar un gran dfcit de
vivienda debido a que esta sociedad
experiment el fenmeno demogrfco
llamado migracin, debindose esta al
centralismo en el que viva el Per en
aquellos aos. La migracin del campo
a la ciudad incremento la demanda de
viviendas, motivndose la creacin
de asentamientos humanos que en el
futuro llegaran ser pueblos jvenes y
actualmente son distritos que conforman
los conos de Lima Metropolitana,
13 Bachiller en Ciencias, mencin Ingeniera Civil. Universidad Nacional de Ingeniera, Av. Tpac Amaru
210 Rmac. Lima, Per. E-mail: jquintana@gym.com.pe
14 Gerente de Proyecto, Viva GyM S.A. - Grupo Graa y Montero, Av. Paseo de la Repblica 4675, Lima
34, Per. E-mail: ncaillaux@gym.com.pe
85
APLICACIN DE MUROS DE DUCTILIDAD LIMITADA DE
OCHO CENTMETROS DE ESPESOR AL PROYECTO PARQUES DE CARABAYLLO
optando por la autoconstruccin si
asesora tcnica y ocupando lugares
vulnerables ante eventos naturales,
como por ejemplo laderas de cerros,
mrgenes de rio etc.
A la escasez de vivienda se suma el
hecho que el Per es un pas altamente
ssmico, debido a que frente a la costa
se produce el fenmeno de subduccin
entre las placa de nazca y la placa
sudamericana, formando as parte del
cinturn de fuego del pacifco y por
ende una de las zonas ms vulnerables
ante eventos ssmicos en el mundo.
Hoy en da la demanda de viviendas
se intensifca sobre todo en los
niveles socioeconmicos ms bajos,
esto debido a que durante muchos
aos la demanda no ha podido ser
atendida porque este segmento no
era sujeto de crdito y los promotores
inmobiliarios no podan ofrecer un
producto accesible a las grandes
mayoras, por tanto se ha embalsado
la demanda la cual es muy grande;
felizmente en los ltimos aos con
el apoyo del gobierno mediante los
programas Techo Propio y Mi vivienda
que proporcionan un subsidio a la
demanda, as como, las facilidades
para califcar a un crdito mediante un
plan de ahorro que permite sustentar
ingresos no necesariamente formales
es que ahora los promotores puedan
desarrollar proyectos de inters
social viables y rentables econmica
y socialmente.
Teniendo en cuenta que para que un
proyecto inmobiliario de inters social
sea viable tiene que ser un Mega-
Proyecto de ms de mil viviendas en
multifamiliares, sino no se logran las
economas de escala necesarias para
que el precio fnal sea razonable, tal
que la poblacin pueda pagar el 10%
de cuota inicial y luego con el subsidio
del Fondo Mi vivienda se obtengan
cuotas mensuales de su crdito al
alcance de sus posibilidades. Los
Mega- Proyectos son generalmente
viviendas multifamiliares de 3 o ms
pisos que se construyen con muros
de ductilidad limitada, es decir placas
esbeltas de concreto armado, segn
la norma actual de 10 cm de espesor
como mnimo.
El objetivo principal de esta
investigacin es defnir un proceso
por el cual se pueda desarrollar
proyectos multifamiliares con muros
de 08 cm para edifcios de hasta
5 pisos, la idea es amparnos en el
artculo del Reglamento Nacional de
Edifcaciones:
Artculo 21.2.12 de la norma E-060
que dice que Se permite el uso de
sistemas estructurales de concreto
armado que no cumplan con las
disposiciones de este captulo, si
se demuestra experimentalmente y
por la va del clculo que el sistema
propuesto, tiene tanto una resistencia
como una tenacidad iguales o
superiores a la de una estructura
monoltica de concreto reforzado,
que sea comparable y que satisfaga
las disposiciones de este captulo
Con la presente investigacin se
busca de manera particular sentar
las bases para la implementacin
de muros de ductilidad limitada de
08 cm de espesor en la segunda
etapa del Mega-Proyecto Parques
de Carabayllo el cual actualmente se
encuentra en proceso de ingeniera,
esta reduccin del espesor de los
muros tendr un alcance mximo de
05 pisos de altura. La implementacin
planteada es posible gracias al
artculo 21.2.12 del RNE el cual
solicita para su aprobacin pruebas
experimentales y analticas que
demuestren el buen funcionamiento
del sistema y que este acorde a la
norma. La presente investigacin
se encuentra avalada en los
estudios experimentales y analticos
presentados en la investigacin
Estudio del Comportamiento
Sismorresistente de Muros de
Ductilidad Limitada de 08 Centmetros
de Espesor desarrollada por los
suscritos. Adems en esta investigacin
se plantea complementar el estudio
anteriormente mencionado, a travs
de un estudio analtico con elementos
fnitos, en donde se har uso del
programa de anlisis estructural
ETABS V9.7 para el modelamiento
de uno de los bloques de la segunda
etapa del Mega Proyecto Parques
de Carabayllo, con el fn de poder
realizar un anlisis comparativo de
la respuesta que tendr el edifcio
cuando los muros sean de 10 y 08 cm
de espesor.
Como parte del proceso para la
implementacin de los muros de
ductilidad limitada de 08cm de
espesor en la segunda etapa del Mega-
Proyecto Parques de Carabayllo,
toda la informacin experimental
y analtica ser presentada a la
municipalidad respectiva para su
aprobacin.
Por ltimo con la presente
investigacin se busca
sentar precedente en el uso de muros
de ductilidad limitada de 08cm de
espesor y en un futuro sirva como
sustento ante un posible cambio
en el Reglamento Nacional de
Edifcaciones, en donde autorice que
el espesor mnimo en los muros de
ductilidad limitada sea de 08cm.
Figura 01. Layout general del Proyecto
Parques de Carabayllo en base a Muros de
Ductilidad Limitada.
Fundamentos y anlisis terico
Vivienda Econmica
Actualmente los Mega-proyectos de
vivienda econmica son sostenidos
bajos el concepto de construccin
industrializada, la cual tiene un diseo
de produccin mecanizado, en
donde se busca integrar al sistema
con los subsistemas y estos con
sus componentes de manera
de lograr un proceso global de
montaje y ejecucin para acelerar la
construccin, esta forma de construir
es mucho ms racional que la de
los sistemas tradicionales y dirige a
una serie de ventajas que permiten
construcciones rpidas, con mayor
calidad y ms econmicas.
87
Uno de los mega-proyecto
destinado a la mitigacin de
escases de vivienda econmica
antissmica es el Proyecto Parques
de Carabayllo, el cual en su primera
etapa fue estructurado en base a
muros de ductilidad limitada, en
donde se considero muros de 10
cm de espesor como mnimo; con
la presente investigacin se quiere
dejar sentado un precedente para
la legalizacin del uso de muros
de ductilidad limitada con 08cm
de espesor, lo cual traera como
consecuencia una disminucin en el
costo del proyecto, benefcio para el
constructor y una disminucin en el
precio de venta por departamento.
El construir edifcios con muros de
08 cm nos da la ventaja de tener
menos costos, porque tendremos
menos concreto utilizado, por
otro lado, estos pequeos
departamentos ganan una mayor
rea neta que es muy apreciada
por los usuarios fnales, adems se
tiene en cuenta que el sistema de
muros de ductilidad limitada con
08 centmetros de espesor ya es
utilizado en pases como Colombia,
en donde se ha construido
conjuntos habitacionales de hasta 5
piso; como ejemplo podemos citar
Proyecto Bosques de Ciudad 2000
II - Cali, Colombia.
A continuacin presentamos una
descripcin del sistema de muros
de ductilidad limitada el cual es
el sistema estructural que mejor
se adapta al tipo de construccin
industrializada y el ms usado en
los Mega - Proyectos de vivienda
econmica.
Sistema de Muros de Ductilidad
Limitada
El sistema estructural en estudio es
relativamente nuevo, lleva el nombre
de Sistema de Muros de Ductilidad
Limitada desde el ao 2003 debido a
cambios en el Reglamento Nacional
de Edifcaciones (RNE), el cual lo
defne de la siguiente manera los
edifcios de Muros de Ductilidad
limitada (EMDL) se caracterizan por
ser un sistema estructural donde la
resistencia ssmica y las cargas de
gravedad en las dos direcciones est
dada por muros de concreto
armado que no pueden desarrollar
desplazamientos inelsticos
importantes, se prescinde de
extremos confnados y el refuerzo
vertical se dispone en una sola hilera.
Los sistemas de piso son losas macizas
o aligeradas que cumplen la funcin
de diafragma rgido. El sistema de
muros de ductilidad limitada est
catalogado dentro de los sistemas
de muros portantes caracterizndose
por tener una esbeltez moderada
y una gran densidad de muros en
las dos direcciones principales de
anlisis. Las cuantas usadas para
el diseo son menores que 0.025
y mayores que 0.012. Este tipo de
muros tambin son conocidos como
Muros de Corte Chatos Ligeramente
Reforzados.
Por la alta densidad de muros, la
fuerza cortante debido al sismo se
distribuye de tal forma que estos
requieren de cuantas mnimas de
refuerzo en el alma, por lo cual se
puede inferir que su comportamiento
es similar a los muros de corte de
baja cuanta, adems la capacidad
de resistir cargas de gravedad y
solicitaciones perpendiculares a su
plano estara asegurada. El Estado
Limite para este tipo de muros suele
ser el deslizamiento en la base,
debido a las bajas cuantas, no es
comn que fallen en fexin por lo
que no se llegara a formar rtulas
plsticas y la relacin de esbeltez
aplicable a un muro aislado para que
controle la fexin, no es aplicable a
un muro dentro de un conjunto de
muros acoplados.
Figura 02. Interaccin corte- fexin para
muros de ductilidad
limitada.
Durante los ensayos realizados
en la investigacin Estudio del
Comportamiento Sismorresistente de
Muros de Ductilidad Limitada De 08
Centmetros de Espesor, desarrollada
por los suscritos se observ que
inicialmente empieza a desarrollarse
el mecanismo de falla por fexin, a
medida que se degrada la resistencia
del muro se empieza a desarrollar en
mayor medida los mecanismos de falla
por corte, teniendo como forma ltima
de falla el cortante por deslizamiento
en la base.
Mega - Proyecto Parques de
Carabayllo
Los Parques de Carabayllo es un
proyecto inmobiliario diseado para
construirse en cuatro etapas, con un total
aproximado de 1,500 departamentos.
La primera etapa fue desarrollada con
muros de ductilidad limitada de 10
cm de espesor, la cual comprende 24
edifcios de 3 pisos, 4 departamentos
por piso, lo cual hace un total de 288
departamentos de 63 m2, mientras
que la segunda etapa aun no ha sido
construida y comprende 20 edifcios
dentro de los cuales 12 son de 4 pisos y 8
de 5 pisos, los cuales constan de cuatro
departamentos por piso haciendo un
total de 352 departamentos. Esta etapa
se est evaluando poder construirse
con muros de ductilidad limitada
de 08cm de espesor donde sea
factible, esta propuesta est avalada
en el articulo 21.2.12 y sustentada
en la investigacin Estudio del
Muros de Ductilidad Limitada De 08
Centmetros de Espesor desarrollada
por los suscritos.
Figura. 03. Vista del Mega-Proyecto
Parques de Carabayllo segunda etapa
estructurado en base al Sistema de Muros
de Ductilidad Limitada.
89
Figura 04. Vista panormica del montaje
de los equipos electrohidrulicos para
el ensayo de carga lateral cclica y carga
vertical constante.
A continuacin presentamos una
descripcin del estudio experimental
anteriormente nombrado y adems
presentamos un sustento analtico
mediante elementos fnitos aplicado
al Mega-Proyecto Parques de
Carabayllo:
Estudio experimental
La presente investigacin toma como
sustento la investigacin experimental
y analtica titulada Estudio del
Muros de Ductilidad Limitada
De 08 Centmetros de Espesor,
desarrollada por los suscritos, con la
cual se logro analizar el
comportamiento sismorresistente de
muros de ductilidad limitada de 08
cm de espesor.
La investigacin consisti en la
construccin de cuatro muros
a escala real, los cuales fueron
sometidos a carga lateral cclica y
carga de gravedad constante. En
la fgura 04 muestra el sistema de
instrumentacin para el ensayo de
carga lateral cclica y carga vertical
constante, de donde se puede
observar el sistema de cargas tanto
horizontal como vertical.
Se construyeron cuatro muros
de concreto a escala real con las
siguientes denominaciones M-01,
M-02, M-03 y M-04, teniendo todos
estos las mismas dimensiones
geomtricas pero diferencindose en
la cuanta de refuerzo, siendo esta
la variable de anlisis, en donde se
opt por tomar como cuanta mnima
0.0012 la cual es la mnima segn el
reglamento ACI-224 para evitar
problemas de fsuracin y como
cuanta mxima 0.0025 siendo la
mxima cuanta de diseo que
recomienda el RNE.
Para el tipo de acero de refuerzo
a utilizar se tomo como base la
investigacin Comportamiento a
Carga Lateral de Muros Delgados
de Concreto Reforzados con Malla
Electrosoldada y Acero Dctil
hecha por ngel San Bartolom
en el laboratorio de la PUCP, de
donde los resultados indicaron que
el comportamiento de los muros
ensayados es independiente del tipo
de refuerzo utilizado, ya sea malla
electrosoldada o acero convencional
dctil. Adems como la tendencia de
este tipo de edifcaciones es del tipo
industrial donde se busca optimizar
cada uno de los procesos, se opt por
el empleo de mallas electrosoldadas
en los cuatro muros a ensayar. En la
fgura 05 se presenta la geometra
y acero de refuerzo utilizado en los
muros a ensayar.
Las cargas aplicadas a los muros
fueron del tipo carga lateral cclica y
cargas de gravedad constante.
La carga lateral cclica fue
aplicada en la parte superior del
muro, obedeciendo un patrn de
desplazamiento normado por el
FEMA-461; la carga de gravedad
aplicada fue de 20ton la cual equivale
a la carga que soporta un muro central
en un EDML de 5 pisos de altura.
En la fgura 06 se presenta uno
de los muros luego de haber sido
sometido a carga axial cclica y carga
vertical constante. De los cuatro
muros ensayados se pudo apreciar
que inicialmente se formaron grietas
diagonales producto de la disipacin
de energa debido a la respuesta a
la fexin, luego empiezan a cesar
las grietas diagonales, empezando
a agrietarse en la base de los muros,
con lo cual la capacidad ultima de
los especmenes es gobernada por l
cizallamiento en la base del muro.
Figura 05. Geometra del muro a y
distribucin del acero de refuerzo.
Figura 06. Vista de muros luego de haber
sido sometido a carga lateral cclica y carga
vertical constante.
Estudio analtico
En la presente investigacin se realiz
el estudio analtico con elementos
fnitos utilizando el programa ETABS
V9.7, en donde se analizaron dos
modelos para una misma arquitectura
tpica de 5 pisos de altura tomada del
proyecto Parques de Carabayllo. La
diferencia entre estos dos modelos
es el espesor de muro asignado a
cada uno; donde uno de ellos tiene
un espesor de muros de 10cm y el
otro 08cm respectivamente. En esta
parte de la investigacin se presenta la
respuesta estructural ssmica cuando
una misma estructura es modelada
con muros de 10cm en comparacin
con esta si fuera modelado con muros
de 08cm de espesor. Para realizara la
comparacin se realizara un anlisis
lineal dinmico, en donde la demanda
ssmica de la estructura ser dada por
el espectro de respuesta segn el RNE.
Para la construccin del modelo
se tuvo en cuenta las siguientes
consideraciones:
91
Figura 07. Vista en planta de bloque tpico
de proyecto Parques de Carabayllo.
Figura 08. Vista del entorno del programa
nte030 elaborado por Masas Guillen
Estructuras para el clculo del espectro de
respuesta segn NTE.
Figura 09. Vista del modelo Parques de
Carabayllo con elementos fnitos (Shell)
usando el programa ETABS V9.7
Concreto:
fc= 175kg/cm2
Ec = 1984313.5 ton/m2
Peso por unidad de volumen= 2.4
ton/m3
Estructura:
Muros: tipo Shell de 08 y 10cm de
espesor.
Losas de pisos: tipo Shell de espesor
10cm.
Cargas:
Carga muerta: peso propio +
acabados (0.1 ton/m2)
Carga viva: vivienda (0.2 ton/m2)
menos en azotea
Carga viva en azotea: vivienda (0.1
ton/m2).
Confguracin estructural:
Regular en planta y elevacin
Espectro de respuesta segn RNE
E030: Ubicacin: Lima
Suelo S2: Intermedio entre rgido y
fexible Edifcacin C: Comn, con
perdidas intermedias Estructura:
Concreto-Muros de ductilidad
limitada.
Factor de zona (g): Z = 0.4
Factor de uso: U = 1
Tipo de suelo: S2
Factor de suelo: S = 1.2
Periodo de suelo: Tp = 0.6
Coef. de reduccin: R = 4
Resultados del Anlisis
Segn la evaluacin previa se tiene
que la estructura propuesta tiene las
siguientes caractersticas en cuanto a
la densidad de muros y la relacin de
aspecto, las cuales son dos
caractersticas importantes que
infuyen en el comportamiento
sismorresistente:
Cuadro 01. Se presenta los valores de la
densidad de muros y relacin de aspecto
tanto para los edifcios con muros de 10 y
08cm de espesor de muros.
Cuadro 03: Comparativo de periodos y
frecuencias entre el EMDL con espesor de
muros de 10 y 08cm.
Cuadro 02: Comparativo de desplazamientos
y drift entre el EMDL con espesor de muros
de 10 y 08 cm.
Segn el cuadro 01 en ambos
casos se est cumpliendo con la
densidad mnima recomendada por
los especialistas en estructuras, la
cual tiene un valor mnimo de 2% y
adems que se cumple que este tipo
de edifcios tiene una relacin de
aspecto baja menor a 3. En el cuadro
02 presenta los desplazamientos y
Drift obtenidos para la estructura en
anlisis cuando esta es modelada
con muros de 10 y 08cm de espesor,
de donde se nota que en ambos
casos el Drift en las dos direcciones
est por debajo del Drift permisible
segn el RNE, el cual restringe a un
valor de 0.005.
Debido a la baja cuanta de refuerzo
que presenta este tipo de muros, la
forma de falla ltima est dada por
el deslizamiento por cortante en la
base del muro, adems segn el RNE
el diseo del acero de refuerzo esta
proporcionado segn la cantidad de
fuerza cortante ssmica actuante en
el muro, la cual es comparada con el
cortante resistente en el rango elstico.
Del modelo en base a muros de 10cm
se tiene que el esfuerzo cortante
mximo es de 6kg/cm2 aplicado a
un muro de 8.0m, mientras que para
el modelo de 08cm de espesor de
muros se tiene un esfuerzo cortante
mximo de 7kg/cm2 aplicado en el
mismo muro de 8.0m.
Conclusiones y recomendaciones
Luego de realizar el anlisis terico
y experimental se concluye que es
Adems en la tabla 03 se presenta
el comparativo entre el periodo
y la frecuencia de vibracin de la
estructura para las 5 primeras formas
de modo, de donde se observa que
la frecuencia de vibracin tiene un
ligero aumento en la frecuencia de
vibracin de la estructura debido a la
disminucin del espesor del muro.
93
perfectamente viable la aprobacin
de proyectos con muros de ductilidad
limitada con muros de 8 cm en
edifcios de hasta 5 pisos, esto
quiere decir que se podra obtener
la aprobacin amparndonos en el
articulo 21.2.12 de la norma E-060,
esto mismo podramos aplicarlo a
varios proyectos y mas adelante
con varios proyectos construidos
y demostrando in situ su buen
comportamiento es que podra
cambiar la norma a fn de utilizar
muros de 8 cm en este tipo de
estructuras hasta 5 pisos.
Manteniendo la misma arquitectura
tpica se nota que se tiene una
densidad de muros mayor al 2% en
ambos sentidos y una relacin
de aspecto baja menor a 3, los
cuales son rangos que garantizan
el comportamiento esperado y que
posiblemente la forma de falla ultima
este gobernada por el cortante por
deslizamiento en la base. Segn
el estudio analtico a travs de
elementos fnitos y aplicando un
anlisis lineal dinmico se concluye
que al reducir el espesor de muros
de 10 a 08cm la estructura propuesta
tiene una resistencia y tenacidad que
satisface las disposiciones del RNE.
Adems segn anlisis analtico para
el modelo en base a muros de 10
y 08cm de espesor se tiene que el
esfuerzo cortante mximo es de 6kg/
cm2 y 7kg/cm2, respectivamente el
cual es aplicado en muro de longitud
de 8.0m, de donde se tiene que la
fuerza cortante resistente solo por
el aporte del concreto es 46kg/cm2
en estado elstico con lo cual segn
el RNE requiere acero de refuerzo
mnimo. En general se concluye que
el diseo para el edifcio del Mega-
proyecto Parques de Carabayllo en
base muros de ductilidad limitada
de 08cm de espesor requiere acero
mnimo, segn disposicin del RNE.
Los benefcios serian un menor
costo de obra, un menor precio de
los departamentos y una mayor
rea neta en cada departamento. Ya
que manteniendo el rea techada
dispondramos de ms rea til ya
que tendremos menos rea ocupada
por los muros. Adems el empleo de
muros de 8 cm trae consigo que ms
gente pueda acceder a este tipo de
viviendas con lo cual se contribuira
signifcativamente a la reduccin del
dfcit de vivienda en Lima y en el
pas.
La reduccin del espesor de los
muros de 10 a 08 cm se traduce en
un ahorro de 650m3 para la segunda
etapa.
Un tema por analizar es la
trabajabilidad en obra del concreto
en estos muros de 8 cm, as mismo,
va a ser muy importante educar a
la poblacin sobre la capacidad
estructural de estos edifcios para
que tengan la aceptacin necesaria,
una adecuada comunicacin es vital
para la aceptacin de este producto.
Glosario
- EMDL: Edifcio de muros de
ductilidad limitada.
- RNE: Reglamento Nacional de
Edifcaciones.
- DRIFT: Relacin entre el
desplazamiento relativo de un
entrepiso respecto de su altura.
Referencias bibliogrfcas
1. |CIP-SENCICO Normas para el
Diseo de Edifcios con Muros
de Concreto de Ductilidad
Limitada. Lima Per 2004.
2. Glvez, A., Pique, J., Scaletti,
H., Zavala, C.Notas Sobre
el Comportamiento de
Edifcaciones con Muros de
Concreto Reforzados con Malla
Electrosoldada.
Universidad Nacional de
Ingeniera, CISMID, Lima Per
2006.
3. Norma tcnica de edificacio-
nes. E.030 DISEO SISMO-
RRESISTENTE. Lima Per
2006.
4. Norma tcnica de edifcaciones.
E.060 CONCRETO ARMADO.
Lima Per 2009.
5. San Bartolom, A. Muoz
,A. Villagarcia, M. Acua C.
Comportamiento Ssmico de
Placas de Concreto Reforzadas
con Mallas Electrosoldadas.
Laboratorio de Estructuras de la
Pontifcia Universidad Catlica
del Per, Lima Per 2003.
95 FILOSOFAS DE GESTIN EN GYM
FILOSOFAS DE GESTIN EN GYM
David Figueroa Espejo | dfgueroa@gym.com.pe
Ingeniero Civil | Pontifcia Universidad Catlica del Per
Control de Gestin de Proyectos | GyM
Sinopsis
En los ltimos aos, GyM viene experimentando un crecimiento acelerado y
sostenido, el cual se proyecta hacia el futuro con la misma tendencia. Al da
de hoy, este crecimiento ha sido exitoso basado en la estrategia del Desarrollo
de Talento. La cantidad de profesionales jvenes se ha incrementando hasta
constituir el grupo demogrfco ms signifcativo de la empresa: 36% de
nuestros ingenieros tienen menos de 1 ao en GyM, y 40% son menores de
30 aos. Uno de los retos principales del crecimiento, adems del desarrollo
acelerado del talento, es lograr transmitir nuestra Cultura a este grupo tan
grande. La Cultura de GyM, descrita en su Visin, Misin y Valores, es apreciada
por nuestros Clientes en su interaccin con nuestros ingenieros, quienes la
encarnan. Una de las expresiones ms tangibles de nuestra Cultura es nuestra
forma de gestionar los proyectos, plasmada en nuestro Sistema de Gestin.
En ese sentido, el presente paper tiene por objetivo sintetizar las flosofas
que sostienen nuestro Sistema, como una forma de entender qu buscamos,
cmo lo buscamos, y por qu hemos escogido buscarlo de esa manera.
Palabras clave: Sistemas de Gestin, Gestin de Proyectos, Gestin de la
Produccin, Planeamiento, Productividad, Last Planner, Lean, PMI.
Metodologa
La presente investigacin se basa
principalmente en la experiencia del
autor como integrante del rea de
Control de Gestin de Proyectos (CGP)
de GyM. A lo largo de sus 5 aos de
existencia, el rea ha tenido interaccin
cercana con cerca de 50 proyectos
implementados y casi 1000 personas
entrenadas en el uso del Sistema de
Gestin de la empresa. A lo largo de ese
tiempo nos hemos encontrado con los
problemas descritos a continuacin.
Introduccin
Desde 1999, GyM abraza la flosofa
Lean como directriz para enfocar nuestra
forma de gestionar los proyectos.
Desde entonces, hemos ido madurando
conceptos a travs de la aplicacin
prctica de la flosofa en proyectos
de todo tipo, ya sean edifcaciones
(que es la especialidad de la mayora
de empresas del entorno Lean) o
proyectos de construccin pesada
(donde la experiencia es ms escasa y
la aplicacin ms complicada).
En los ltimos aos, GyM ha sido
reconocido como referente regional en
la aplicacin prctica de la flosofa por
parte de la comunidad internacional
Lean. Este reconocimiento se consolid
en el ao 2011, cuando se logr que la
edicin 19 de la reunin del International
Group for Lean Construction (IGLC) se
realice en Per, promovida y organizada
por GyM. El evento result un xito y
supuso el establecimiento de un nuevo
estndar para la comunidad Lean.
Podemos esquematizar nuestra
experiencia Lean en los siguientes
puntos:
1. Aplicacin del Sistema del
ltimo Planifcador (Last Planner
System, LPS): Metodologa
aplicada de manera estndar en
nuestros proyectos, es en lo que
ms hemos trabajado. El nivel
de entendimiento del propsito
del sistema es, sin embargo,
irregular.
2. Aplicacin de Trenes de
Actividades: Metodologa de
planeamiento balanceado,
suele aplicarse muy bien
principalmente en edifcaciones,
cuyos ingenieros tienen muy
interiorizado el concepto. Sin
embargo, los principios de Fsica
de Produccin detrs de su
aplicacin son poco conocidos,
lo que hace que no se pueda
replicar parcialmente en otro tipo
de proyectos donde no aplica un
Tren al cien por ciento.
3. Aplicacin de herramientas
de anlisis del trabajo:
Metodologas de medicin del
trabajo productivo en campo
(Carta Balance, Nivel General de
Actividad), muy usadas hace unos
aos pero hoy no tanto. Si bien
los ingenieros entienden cmo
funcionan, los conceptos de
trabajo productivo, contributivo y
no contributivo parecen no estar
del todo claros.
Por otro lado, podemos resumir los
principales problemas que tenemos
en la aplicacin de nuestro Sistema
de Gestin en los siguientes puntos:
1. El uso de las herramientas de
programacin del Last Planner
no parece evitar que hayan
problemas en campo, y las
reuniones comienzan a ser
inefcaces. Este problema es
grave, ya que puede llevar a la
conclusin incorrecta de que el
sistema no sirve.
2. La idea de que estas herramientas
slo funcionan en edifcaciones,
basada en la nocin errada de
que, si en una construccin
pesada no se puede aplicar un
Tren de Actividades, entonces
no se puede aplicar ninguna
otra herramienta. El problema
es un error de enfoque: antes de
aplicar un Tren debo tener muy
controlada la Variabilidad del
proyecto. Muy pocos proyectos
toman acciones formales
contra la Variabilidad desde el
Planeamiento.
3. La nocin errada de que el
Sistema Last Planner est hecho
para cubrir las falencias de un
Planeamiento superfcial. Este
problema es el ms grave de
todos, ya que lleva a los ingenieros
a desarrollar Planeamientos muy
pobres, cuyas consecuencias
luego se sienten a lo largo de
todo el proyecto.
Finalmente, se viene verifcando en
tiempos recientes un ltimo problema;
ya no de aplicacin, pero s de
comunicacin: ante Clientes que nos
solicitan alinearnos a sistemas de gestin
tradicionales (PMI), encontramos mucha
difcultad en comunicar cmo nuestro
Sistema basado en Lean puede cubrir
de mejor manera las necesidades de
gestin de los proyectos. Tampoco son
muy conocidos los fundamentos PMI
que forman parte de nuestro Sistema, lo
que podra ayudar a entendernos mejor.
Por ltimo, los problemas enumerados
previamente hacen que los resultados
no nos ayuden a defender nuestra forma
de trabajo.
El presente trabajo busca, adems de
funcionar como un soporte terico para
atacar los problemas expuestos, servir
como una herramienta para entender y
transmitir nuestra cultura de Gestin.
Desarrollo
Nuestro Sistema de Gestin de
Proyectos (SGP) representa la forma de
trabajo establecida por la empresa para
lograr que nuestros proyectos cumplan
sus dos objetivos:
- Maximizar la rentabilidad, y
- Maximizar la satisfaccin del
Cliente
Para lo cual se nutre de tres fuentes:
1. Nuestra experiencia, acumulada
desde 1933
El SGP es un sistema vivo, que
se actualiza constantemente y
va incorporando las mejoras a la
gestin aportadas por nuestros
ingenieros en nuestros diversos
proyectos. Nuestro SGP est
hecho a nuestra medida.
2. PMI
El Project Management Institute
(PMI) es una institucin sin fnes
de lucro que asocia profesionales
relacionados con la Gestin de
Proyectos. Recoge las mejores
prcticas de la profesin en el
PMBOK (Project Management
Body of Knowledge).
Nuestro SGP recoge algunas de
ellas, integrndolas y adaptndolas
a nuestras necesidades operativas.
Entre las principales, podemos
mencionar:
- La elaboracin de WBS (Work
Breakdown Structure o Estructura
de Descomposicin de Trabajo)
para entender y gestionar el
alcance.
- El uso del CPM (Critical Path
Method o mtodo de la ruta crtica)
para la determinacin del plazo.
- La aplicacin del concepto de
EVA (Earned Value Added o
Valor Ganado) para calcular los
resultados previstos necesarios en
nuestros controles.
Este conjunto de prcticas forman
parte de los sistemas de gestin
tradicional de proyectos en todo el
mundo.
3. Lean Construction

Es una flosofa de produccin.
Surge en el mundo acadmico
en 1992, con una publicacin
de Lauri Koskela, como una
propuesta para complementar los
sistemas tradicionales de gestin
de proyectos de construccin.
Esto debido a la verifcacin
de que, en la industria de la
construccin, la productividad
viene deteriorndose (fg.1),
alcanzando desperdicios del
orden del 54% (fg.2). Estos
nmeros demuestran que los
sistemas tradicionales no son
sufcientes para lograr proyectos
exitosos y que deben ser
complementados.
Figura 1. evolucin de la productividad de
la industria de la construccin
Figura 2. Desperdicios en la construccin
Llegados a este punto podemos
preguntar:
Cules son los problemas de los
sistemas tradicionales? Cmo
ataca Lean estos problemas?
Los sistemas tradicionales se
enfocan principalmente en producir
el producto. Para ello, se divide
el alcance del proyecto en partes
pequeas y manejables (usando
el WBS) y se planea con mucho
detalle generando cronogramas
muy grandes. Si hago cada tarea de
manera efciente, lograr la efciencia
del todo. El nivel de detalle debe
ser alto para que el control sea
efcaz y permita corregir mejor las
desviaciones. Esto se conoce como
task management.
Principales problemas:
- El ejecutor no participa en la
elaboracin del plan. Adems de
no tener el mejor plan posible, lo
que termina ocurriendo es que
en campo se empieza a hacer
otra cosa distinta a lo que dice el
plan, el cual queda rpidamente
desactualizado. Sin un plan
actualizado, se pierde la base
para el control del proyecto.
- Adicional a lo anterior, la
necesidad de tener un plan
muy detallado aumenta las
posibilidades de error y la
difcultad de mantener el plan
actualizado.
- No considera mecanismos
formales de coordinacin, se
asume que las tareas se van a
dar una continuacin de otra y
que los recursos necesarios van
a ser conseguidos de alguna
forma.
- Los planeamientos no reconocen
formalmente la variabilidad ni
incorporan principios de fsica de
produccin.
El escenario descrito genera
un fujo de trabajo interrumpido
constantemente por imprevistos, con
un plan de trabajo desactualizado
y en el que se termina haciendo lo
que se puede, con lo que se tiene.
stas son las principales causas de
la improductividad mencionada en el
punto anterior.
Lean complementa la visin tradicional
al enfocar la produccin como algo
ms que una gestin de tareas. Estos
enfoques adicionales se resumen
en su misin de entregar proyectos
en los que se maximice el valor y se
minimice el desperdicio:
- Maximizar el valor:
Para ello es necesario entender
la produccin como un medio
para cumplir con las necesidades
del Cliente, tanto del contratante
como del usuario fnal. Valor
es todo lo que ayuda a tal fn.
Todo lo dems es desperdicio.
Bajo este esquema, actividades
productivas que no ayudan al
Cliente a lograr sus objetivos,
tambin son desperdicio. A veces,
ser necesario ayudar al Cliente a
descubrir el valor para su proyecto.
Maximizar valor siempre tiene
mayor impacto que minimizar el
desperdicio (es posible construir
muy efcientemente algo que no
sirva bien a los usuarios fnales).
- Minimizar el desperdicio:
Para ello es necesario entender
la produccin como un sistema
compuesto por un fujo (fow)
de tareas (task). Esto permite
identifcar que, adems de las
tareas productivas, existen
otras tareas dentro del fujo
(inspecciones, esperas, traslados,
etc) que no son productivas,
llamadas desperdicio. Esto se
conoce como fow management.
Podemos distinguir entonces
efciencia del sistema y efciencia
de las tareas que lo componen.
Debemos orientarnos a buscar
la efciencia del sistema antes
que la de las tareas especfcas.
Un sistema con un fujo
ininterrumpido pero con tareas
poco efcientes es mucho mejor
que un sistema con tareas muy
efcientes pero que trabajan
intermitentemente.
Los esfuerzos de GyM con el
uso de Last Planner se orientan
a minimizar desperdicios en los
proyectos. Sin embargo, Last
Planner es slo una parte de un
esfuerzo mayor, al que llamamos
Gestin de la Produccin.
Qu es Gestin de la Produccin?
Consiste en disear, dirigir y controlar
una operacin productiva. Como es
natural, para gestionar la produccin
primero es necesario entender cmo
funcionan los sistemas productivos.
La Gestin de la Produccin est
orientada a lograr la efciencia en la
produccin. Entendiendo efciencia
como la relacin entre lo producido y
los recursos empleados, entonces el
objetivo ser producir cada vez ms
usando cada vez menos recursos.
Partiendo de las premisas del fow
management, podemos establecer
los tres requisitos, listados en orden
de prioridad, para lograr sistemas
productivos efcientes:
1. Lograr que los fujos no paren.
2. Lograr que los fujos sean
efcientes.
3. Lograr que los procesos sean
efcientes.
Lo primero es entender la principal
causa de las interrupciones en los
fujos: la Variabilidad.
Variabilidad
Es la ocurrencia imprevisible de
eventos que evitan que nuestro plan
se cumpla. Puede ser interna a nuestro
sistema (por ejemplo, operatividad
de una mquina) o externa (por
ejemplo, el clima). Es inherente a la
construccin. No controlarla hace
que su efecto se multiplique.
Algunas caractersticas de la
construccin la incrementan:
- Interdependencia:
Las actividades de construccin
suelen tener muchas
predecesoras, lo que incrementa
la posibilidad de que falle alguna.
- Relacin con soporte:
Las actividades de construccin
dependen casi siempre de
actividades de soporte (por
ejemplo, la logstica o la
generacin de permisos o las
inspecciones de calidad), lo que
aumenta las necesidades de
tener niveles de coordinacin
difciles de alcanzar sin un
mtodo formal.
A continuacin, se detalla cmo
usamos la Gestin de la Produccin
para lograr los tres requisitos de
la efciencia planteados por el fow
management:
Primero: Lograr que los fujos no
paren
Para ello hay que manejar la
variabilidad, lo que a su vez se logra
por medio de dos acciones:
1. Identifcarla desde el
planeamiento: Con el fn de defnir
estrategias para su mitigacin.
Dichas estrategias deben
incorporarse en nuestro diseo
de operacin, y principalmente
son:
- Uso de buffers (colchones)
- Uso de procedimientos cons-
tructivos de menor incerti-
dumbre (p.e prefabricados)
- Mejor entendimiento de
procesos (p.e. uso de
tecnologa 3D y 4D)
- Romper dependencias
2. Ejecutar usando Last Planner:
Si bien incluir las estrategias
mencionadas en el plan mitigan
los efectos de la variabilidad,
en el da a da siempre ocurrirn
cosas que ningn plan puede
contemplar. Asimismo, la
interdependencia y la necesidad
de interactuar con las reas
de soporte obligan a tener un
mecanismo de liberacin de
restricciones (make ready)
y de coordinacin excelente
para evitar paralizaciones e
interrupciones. La idea es
lograr una alta confabilidad
en la ejecucin de las tareas
programadas.
Segundo: Lograr que los fujos
sean efcientes
Para ello debe disearse la operacin
aplicando Principios de Fsica de
Produccin, que es la ciencia que
describe los movimientos de las
unidades de produccin a travs del
proceso de construccin de la obra.
Estos principios son explicados en
el libro La Meta de Eliyahu Goldratt,
y son el fundamento de la Teora de
Limitaciones (Theory of Constraints,
TOC). Existe una pelcula derivada del
libro, la cual se proyecta en nuestras
inducciones y puede ser solicitada al
CCA o a CGP. Podemos mencionar
los siguientes principios:
- Capacidad del sistema y cuello
de botella
- Inventarios y trabajo en procesos
- Sistema Pull vs Sistema Push
- Tamao de lote
- Balanceo de carga y capacidad
Tercero: Lograr que los procesos
sean efcientes
Para ello hace falta ir al campo a
mirar las actividades para identifcar
y atacar los problemas. Muchas
veces la observacin simple no nos
ayuda, por lo que har falta el uso de
herramientas de medicin del trabajo
propias de la ingeniera industrial:
- Nivel general de actividad
- Carta balance
Por ejemplo, el uso de estas
herramientas debera ser el paso
lgico a seguir despus de revisar
los Informes de Productividad,
para indagar sobre el porqu de los
resultados obtenidos.
En resumen, la Gestin de la
Produccin en GyM consiste planear
diseando una operacin efciente,
que mitigue la variabilidad e incluya
principios de fsica de produccin; y
en lograr que dicho plan se cumpla
mediante el uso de Last Planner.
Nuestro Sistema de Gestin recoge
todos estos conceptos y los integra
a sus procedimientos de la siguiente
forma:
Planeamiento: Disear un sistema
productivo ininterrumpido y efciente,
a travs de:
- Defnicin de estrategias de
ejecucin
- Divisin del trabajo y gestin
del alcance usando el WBS a un
nivel de detalle macro
- Diseo del sistema productivo
considerando mitigacin de la
Variabilidad y principios de Fsica
de Produccin
- Identifcacin de la ruta crtica
usando CPM
- Identifcacin de factores claves
de xito
Ejecucin: Lograr que lo planeado
se ejecute, a travs de:
- Uso del Last Planner System
a travs de nuestra Rutina de
Programacin
- Mucho detalle para poder identifcar
y levantar oportunamente las
restricciones
- Mecanismo formal de interaccin
y colaboracin entre produccin
y soporte
- Mejora continua a travs
del anlisis de causas de
incumplimiento
Control: Disponer de herramientas
que nos permitan corregir las
desviaciones al plan, a travs de:
- Clculo de previstos usando
Valor Ganado
- Anlisis de causas de las
desviaciones usando las
herramientas de medicin del
trabajo para tomar la accin ms
efcaz
- Usar esta informacin para tener
siempre actualizado el Plan
Conclusiones
Lean busca entregar proyectos
ejecutados efcientemente y que
entreguen el mximo valor posible a
los clientes y usuarios fnales. Es la
palanca con la cual se impulsa nuestro
valor corporativo de Efciencia, el
cual est asociado estrechamente
a nuestra rentabilidad. Adems, la
generacin de valor tiene mucho que
ver con nuestra orientacin al Cliente
y a la sociedad.
Hemos visto como la Gestin de
la Produccin demanda hacer un
Planeamiento con mucho nivel de
profundidad, identifcando fuentes
de Variabilidad y diseando la
operacin utilizando Principios de
Fsica de Produccin. Esta es la
base imprescindible para que Last
Planner funcione. Debemos borrar la
nocin errada de que Lean promueve
la generacin de planeamientos
superfciales. No debemos confundir
nivel de detalle con nivel de
profundidad.
Finalmente, el prestigio de GyM,
fundamento de nuestro reconocido
xito y de nuestro crecimiento,
descansa en nuestros Valores y en
la percepcin que nuestros Clientes
tienen de nuestros ingenieros, la
cual se forma cuando interactan
durante los proyectos. Una gestin
de proyectos profesional y slida es
nuestro principal activo para lograr
este fn.
Referencias
- Manual de Gestin de Proyectos,
GyM. 2008.
- Visin Corporativa Graa y
Montero, Cuadro Directivo
Diciembre 2011, Mario Alvarado.
2011.
- La Meta, Eliyahu Goldratt. 1984.
103
REDUCCIN DE LA SUBJETIVIDAD EN LOS RECLAMOS POR
PRDIDA DE PRODUCTIVIDAD EN EL NEGOCIO DE LA
CONSTRUCCIN
Carlos Inope
15
Sinopsis
Los Reclamos por variabilidad de condiciones iniciales en los Proyectos por
parte de los Contratistas son cada vez ms comunes y cada vez ms comple-
jos en cuanto a su contenido. De ellos los Reclamos que incluyen prdida de
Productividad son quiz los que revisten mayor difcultad al momento de ser
sustentados por el contenido de informacin que se utiliza. Este documento
pretende resaltar las fuentes de subjetividad de la informacin para reducirla y
hacer ms objetivo el documento de Reclamo y, por tanto, ms sustentable en
cualquier nivel al que se eleve el mismo.
Palabras clave: Productividad, Reclamo, Rendimiento, Propietario, Contratista,
Proyecto.
Introduccin
El negocio de la construccin ha
evolucionado, la complejidad de stos
se ha ido incrementando, conforme
los Propietarios depositan mayor
responsabilidad en los Contratistas,
as como los plazos de ejecucin que,
para permanecer competitivos, exigen
a las organizaciones, Propietarios y
Contratistas, esfuerzos conjuntos para
la obtener el resultado previsto al inicio
del Proyecto.
Durante la ejecucin de un Proyecto de
Construccin, es comn, y ocurre
regularmente, que, las condiciones
iniciales con las que se previ la ejecucin
del mismo cambien, generndose
modifcaciones en el alcance de los
trabajos y, por tanto, impactos en los
costos y en los plazos, que son motivo
de controversia y/o desacuerdos entre
Propietario y Contratista, no siendo
siempre reconocidos a favor de este
ltimo. Los cambios en las condiciones
iniciales referidos al alcance del Proyecto,
son ms proclives a ser reconocidos por
los propietarios a travs de la generacin
de rdenes de cambio por trabajos
adicionales, los cules modifcan tanto
el alcance, precio y, eventualmente y
ahora con menor frecuencia, el plazo del
Proyecto, incluso en Proyectos a Suma
Alzada.
En algunas ocasiones los cambios en
las condiciones iniciales son originados
por situaciones menos evidentes y por
tanto tambin menos aceptadas por los
15 Gerente de Proyecto en GyM S.A. Ingeniero Electricista. E- mail: cinope@gym.com.pe
Propietarios como situaciones vlidas
para ser reclamadas por los Contratistas,
debido a ello, cada vez son ms
extensas las clusulas y la relacin de
condiciones indicadas, en los contratos
de Proyectos, de situaciones que no
podrn ser reclamadas por el Contratista
ni para reconocimiento de precios ni
para ampliaciones de plazo.
Lo cierto es que las situaciones
cambiantes ocurren en todos los
Proyectos y no en pocas ocasiones
dichas situaciones afectan la
Productividad de las actividades, sin
embargo, frecuentemente se detectan
tarde o nunca por el Contratista o,
refrindose al contenido del presente
documento, se plantean al propietario
sin informacin sufciente de sustento, lo
que deriva en prdida de los mrgenes
de utilidad previstos, atrasos en los fujos
de caja, adems de incurrir en atraso en
los plazos de ejecucin.
Son varios los elementos a tomar en
cuenta al momento de plantear un
Reclamo de prdida de Productividad
al Propietario pero, por sobre todo, es
indispensable en este planteamiento, la
eliminacin de los elementos subjetivos.
La subjetividad de la informacin, la
poca calidad del sustento o la poca
credibilidad de l, desecha cualquier
posibilidad de que el Reclamo prospere,
mucho menos an si este es llevado a
situaciones de arbitraje o a situaciones
judiciales y, lo que quiz sea peor,
perjudica la buena relacin entre el
Propietario y el Contratista.
Sin embargo, la determinacin de un
Reclamo por prdida de Productividad
no es una ciencia exacta, por lo que
el elemento subjetivo o estimativo no
puede ser totalmente eliminado. Se
plantean en este documento algunos
elementos cuya implementacin antes
y durante la ejecucin de un Proyecto
permitir reducir dicha subjetividad para
soportar y sustentar un Reclamo.
Objetivo
- Determinar y reducir la
subjetividad en los Reclamos
de Contratista a los Propietarios
por prdida de Productividad en
Proyectos de Construccin.
Contenido
I. Productividad y Tipos de Contrato
La Productividad de las actividades de
un Proyecto, su medicin y control y
eventual correccin son fundamentales
para ejecutar cualquier tipo de Proyecto.
Por lo general la produccin tiene mayor
tendencia a importarle al Propietario
pero es la Productividad la que debe
preocupar y tener todo el inters
del Contratista, ah est la fuente de
los ahorros y los extra costos de un
Proyecto.
Es la Productividad la que le permitir al
Contratista determinar si los niveles de
produccin que viene alcanzando se
estn ejecutando de manera econmica
y por tanto le permitir determinar, con
tiempo, si se lograrn o no los resultados
esperados con las suposiciones
efectuadas al inicio del Proyecto.
Hoy en da los Propietarios han
trasladado buena parte de los riesgos
de construccin al Contratista, va el tipo
de Contrato que frma con ste. De esta
105
manera, se frman contratos a Suma
Alzada, a Precios Unitarios, por
Administracin Directa, por Tarifas
de Recursos, entre otras alternativas
mixtas. No es intencin del presente
documento detallar cada uno de los
tipos de contrato, pero si se plantea
que, a pesar del tipo de Contrato, la
preocupacin e inters por el control de
la Productividad de las actividades debe
ser indistinta.
Es indispensable la medicin de la
Productividad, no slo de la Mano
de Obra sino tambin de los Equipos
y eventualmente tambin de los
materiales, entendindose esto ltimo
como la utilizacin de materiales de
construccin por unidad de produccin
alcanzada.
La relacin entre Productividad y
rentabilidad es directa, as como tambin
el asegurar el fujo de caja positivo para
el Proyecto en los rubros controlados.
Una prdida de Productividad afectar
en forma directa el Flujo de caja en los
Proyectos a Precios Unitarios y a Suma
Alzada, mientras que en los Proyectos
por Administracin con lmite de Horas
Hombre o lmite de Precio, signifcar
una reduccin del margen del Proyecto.
En todos los casos implica una prdida
de rentabilidad del Proyecto.
Medicin de la Productividad. Qu
medir ?
Elemento base dentro de todo este
proceso es la medicin de la Productividad
de las distintas actividades. Esto se inicia
por la defnicin del nivel de detalle o
qu desagregado de cules actividades
quiere o requiere ser medida sta. Un
nivel de detalle demasiado profundo
o un gran nmero de actividades por
medir exigir contar con un gran nmero
de personas realizando este trabajo.
Hay que evaluar qu informacin es
relevante para el Proyecto y relevante
para medir.
Ello depende de cada Proyecto y de cada
actividad. Por ejemplo en instalaciones
mecnicas es comn separar las
instalaciones estructurales en estructuras
extra pesadas, semi pesadas, pesadas,
livianas y miscelneas. Ello es debido a
que existe un diferencial importante de
Productividad en cada una de dichas
actividades, trabajndose por separado.
Sin embargo su medicin y control en
detalle resulta engorrosa y complicada,
primero porque en general al armarse
una estructura, los tipos de perfles
normalmente van preinstalados y por
tanto mezclados entre los distintos
tipos y segundo, porque por lo general
una misma cuadrilla es la que hace la
instalacin de los diferentes tipos de
estructuras y con el mismo equipamiento,
con lo que se hace difcil la separacin
de los ratios de Productividad por tipo de
estructura al momento de la ejecucin.
Primera fuente de Subjetividad. El
ratio medido de la actividad o de
las actividades debe ser claramente
demostrable, tal como se ejecuta y no
inferido o extrapolado de otros ratios de
medicin.
Lo objetivo es medir el ndice de
Productividad de la actividad en la manera
en la que bastante aproximadamente o
exactamente se ejecuta sta. Extrapolar
o ponderar Rendimientos individuales
derivados de la medicin de un solo
Rendimiento de la actividad principal
es subjetivo y poco demostrable. Es
preferible indicar como condicin inicial
de la propuesta un ndice combinado y
medirse contra l, sabiendo a ciencia
cierta que la actividad se desarrollar de
esa manera.
Causalidad y Sustento
El primer paso para establecer que se
tiene una prdida de Productividad es
detectarla.
Existen situaciones que afectan
directamente a una actividad en
particular, pero hay otras que afectan a
todas las actividades de manera
general, las primeras son ms difciles de
detectar o identifcar pues generalmente
los Contratistas prestan mayor atencin
a las que afectan a las actividades de
manera global al Proyecto.
La AACE en su documento Estimating
Lost Labor Productivity in Construction
Claims indentifca 21 probables causas
de prdida de Productividad que
afectan la ejecucin de los Proyectos de
Construccin.
Se han clasifcado estas causas en
cuanto su aplicacin a actividades
individuales o de manera general al
Proyecto pero tambin se han clasifcado
por aquellas que es regular que
contractualmente ya se encuentran
discriminadas por los propietarios como
condiciones a pleno conocimiento de los
Contratistas y por tanto no reclamables
ni exigibles como condiciones que
afecten al Proyecto.
No obstante algunas de las causas
probables estn discriminadas
contractualmente, es normal que los
Contratistas establezcan lmites en
los que el pueden tener un margen
de gestin. Son claros los ejemplos
de regular la cantidad de tormentas
elctricas das mximos, o el nmero
de das con lluvias de ms de x mm
de agua. Al revisar aqullas causas no
discriminadas contractualmente se
podr verifcar que contienen un alto
grado de subjetividad que debe ser
traducido en un factor medible.
De otro lado, es razonable que en algn
momento del Proyecto ocurra cualquiera
de las causas indicadas en forma
espordica y no en forma consistente.
Estos casos son poco probables de
tener xito por la va negociada. Se
deben identifcar aquellos elementos
que son sostenidamente afectados por
cualquiera de las causas indicadas y
llevarlo a la mayor objetividad posible.
Figura 1. Causas de Prdida de
Productividad.
Segunda fuente de Subjetividad.
Identifcacin de las causas de
la prdida de Productividad en la
actividad y llevarlo a elementos
objetivos de medicin.
Por otro lado, es normal que las
prdidas de Productividad en los
107
Proyectos sean detectadas en
forma posterior y no puedan ser
anticipadas. Ello depender de la
frecuencia de seguimiento a los
valores de Productividad de las
actividades. Esto normalmente
debera ser semanal. El resultado de
la prdida de Productividad se puede
identifcar por actividad llevando
de manera ordenada el cuadro de
Horas Hombre consumidas vs. Horas
Hombre ganadas por actividad.
Las HH ganadas no son otra cosa
que la produccin alcanzada en un
perodo x multiplicado por la tasa
de Productividad originalmente
establecida para la actividad, la cul
es recomendable declarar a los
Propietarios en todos los casos.
En otras palabras, son las HH que
debera de haber consumido en forma
real para la produccin alcanzada en
dicho perodo x. Las HH ganadas se
comparan con las HH consumidas. Si
las HH consumidas son mayores a
las HH ganadas, entonces estamos
ante una situacin de prdida de
Productividad, es regular que esto
se determine con el Factor de
Performance (PF) que es la relacin
entre las HH ganadas versus las
HH consumidas. Si se tiene un
PF menor a 1 se tiene que se est
ante una situacin de prdida de
Productividad.
Luego viene la tarea de identifcar la
causa. Esta tarea demanda que se
atienda e identifque en detalle temas
del entorno, tiempos, personal,
equipos, herramientas, clima, entre
las diversas causas que pueden
afectar la Productividad de una
actividad.
Existen ya algunas herramientas
que permiten identifcar causas de
improductividad y cmo corregirlas,
tales como las Cartas Balance, los
Estudio de Ciclo, la verfcacin del
Nivel General de Actividad y el First
Run Studies.
Las causas deben de explicarse por
s mismas y no deberan requerir
de aadidos o interpretaciones
particulares. Se deber evaluar
la objetividad de la informacin
proporcionada y el grado de
subjetividad de los argumentos y las
suposiciones hechas y las bases de
sustento de las mismas. De otro lado
los Contratistas debern usar en todo
momento el Contrato como base
y argumento de su anlisis de
causalidad, cualquier argumento
que se aleje del texto del Contrato o
est evidentemente exceptuado har
que el ntegro del Reclamo pierda
credibilidad. El Contratista deber
evitar que causales comunes de
prdida de Productividad, como curva
de aprendizaje o composicin de la
cuadrilla de trabajo, no interferan con
las causas identifcadas por l, pues
sern utilizadas por el Propietario
para minimizar los impactos reales.
2. Mtodos de Medicin de los
impactos de la Improductividad
Existen varios mtodos aceptados
por la industria para medir y demostrar
los impactos de la improductividad
de ciertas actividades del Proyecto.
Todos los mtodos contienen un
grado de subjetividad que debe ser
identifcado y aplicado de acuerdo
a cada situacin en particular, en
defnitiva ninguno de ellos son una
tabla matemtica ni una herramienta
irrefutable o no cuestionable.
Tercera fuente de Subjetividad, el
mtodo de determinacin de la
improductividad incurrida.
Los mtodos ms comunes de
medicin de la improductividad son:
a. Mtodos con medicin especfca
de valores de Productividad.
b. Mtodos con clculos
comparativos.
c. Estudios de la Industria.
d. Mtodos con costo total.
a. Mtodo de medicin especfca
de valores de Productividad:
Aproximacin de la milla
medida.
Este mtodo, propuesto por D.A.
Zink en 1986, bsicamente compara,
en un mismo Proyecto, dos perodos
distintos de la ejecucin de una
misma actividad en donde una de
las mediciones necesariamente debe
ser en un perodo en donde no haya
habido ninguna afectacin externa
o interna hacia la Productividad y el
segundo debera refejar los impactos
en la Productividad de la actividad
por las causas identifcadas en el
anlisis previo.
El anlisis debe de efectuarse con el
anlisis de causalidad ya conocido
puesto que de otra manera no ser
posible identifcar qu aspectos de la
actividad son afectados en forma
directa. El resultado se mide en
mayores recursos necesarios para
completar la actividad, por ejemplo
horas hombre u horas mquina,
principalmente.
Por ejemplo un caso convencional
y recurrente en la industria de la
construccin es el tiempo utilizado a
inicio o trmino de jornada producto
de los permisos necesarios para
iniciar o terminar las actividades,
poco reclamados por los Contratistas
y, en general, poco previstos durante
la determinacin de los ratios de
produccin diario y por tanto en los
presupuestos de los Proyectos. El
hecho es que este tiempo utilizado
para dicha gestin reduce el tiempo
efectivo de trabajo del total de la
cuadrilla y dado que la jornada
laboral incluye esos perodos dentro
de la planilla del trabajador, resultan
en una menor Productividad por HH
pagada al trabajador, afectando el
avance diario, el costo de Proyecto
y el fujo de caja. Esta situacin se
hace evidente en trabajos realizados
dentro de plantas en operacin.
Demostrar esta afectacin por la va
de la milla medida sera sencillamente
considerar el avance de una actividad
de un trabajo efectivo de jornada
completa comparado con el avance
de la misma actividad por una jornada
afectada por los tiempos utilizados en
la obtencin de las autorizaciones y
permisos previos a la jornada.
De la misma manera, este mtodo
permitira identifcar, bajo la
misma metodologa, prdidas de
Productividad en situaciones ms
complicadas de demostrar con un
simple razonamiento, como aquella
resultante de la aplicacin de un
exceso de horas extras al personal.
109
Existen estudios que demuestran que
extender la jornada de trabajo por
periodos largos redunda fnalmente
en prdida de Productividad, sin
embargo, la teora resulta subjetiva si
sta no se prueba o demuestra.
Por lo general los Propietarios toman
de manera muy escptica causas
como la anteriormente indicada,
salvo que sean mostradas de manera
objetiva y bien sustentada por los
Contratistas.
Una de las difcultades en el uso de
este mtodo es encontrar y de aislar
un tramo de la actividad que no est
afectado por factores internos o
externos. Ciertamente cada seccin
o sector de la actividad vendr
afectado por diferentes factores y
no faltar el Propietario al indicar
que, la falta de Productividad tiene
otras razones, distintas a las que
plantea el Contratista. En ese caso
debern compararse los escenarios
de un tramo afectado versus el
tramo menos afectado por la causa
identifcada.
La otra difcultad inherente no
solo a este mtodo sino a todas
las metodologas en general es
la confabilidad de la informacin
tomada en campo y la posibilidad
de verifcarla. El Contratista requerir
de personal de Control de Proyectos
que tome esta informacin de
manera regular. Sin embargo ser
necesario que esta informacin sea
de conocimiento de los Propietarios
de manera regular para no crear un
caso ex-post sino que se permita
verifcar objetivamente cambios en
los valores de Productividad. La
prctica indica que es ms fcil hacer
sustentos utilizando informacin
previamente conocida por las partes
y no mostrada en un ltimo momento.
Una vez determinado el perodo de
menor afectacin (o nula) se determina
el avance fsico y el porcentaje de
avance, as como las HH consumidas
y se establece el ratio (HH/%avance),
esta es la milla medida.
Este ratio es comparado con el periodo
impactado, lo que a la vez permite
determinar el tiempo asociado al
impacto. La demostracin de las HH
adicionales necesarias para
completar la actividad resulta de
manera objetiva.
De acuerdo con la literatura referida
a este tema, este mtodo es el de
mayor aceptacin para demostrar
improductividades, incluso en
terrenos legales, sin embargo, de
manera similar a cualquier otro
mtodo utilizado, el criterio prima y la
objetividad es la que convence.
b. Clculos Comparativos
El clculo comparativo hace referencia
al uso de ratios de situaciones similares
utilizados en otros Proyectos por el
Contratista y que serviran de base
para demostrar que, los Rendimientos
obtenidos en la actualidad de un
Proyecto se encuentran por debajo de
lo regularmente obtenido en Proyectos
similares.
Bsicamente se traduce en utilizar
los ratios que se estimaron para el
presupuesto, pues sigue exactamente
la misma lgica.
De ah que consideramos que
la manifestacin y registro de
los Rendimientos previstos en el
presupuesto para cada uno de los
Proyectos deba ser claramente
defnido ante el Propietario y las
condiciones en las que stos han sido
determinados. Es, para ambas partes,
una ventaja y un punto de partida.
An as siempre existe la posibilidad
que los Propietarios argumenten que
los errores de presupuesto y por
tanto de estimacin son exclusiva
responsabilidad de los Contratistas.
Sin embargo consideramos que
slo de esta manera los datos de
inicio podrn ser objetivamente
comparados y determinar los
cambios y/o modifcacin de las
situaciones con las que originalmente
fueron determinados.
c. Estudios de la Industria
Si el mtodo anterior puede ser
cuestionado por no tener una base de
sustento orientada hacia el Proyecto,
el uso de ratios de la industria resulta
bastante ms cuestionable, pues el
uso de ratios de la industria puede
ser observado al no considerar
las condiciones especfcas del
Proyecto, clima, rotacin, facilidades,
alojamiento, composicin de
cuadrillas, experiencia del personal
local, entre varias otras condiciones
que varan de Proyecto a Proyecto.
d. Mtodo del Costo Total
La metodologa del Costo
Total considera que todas las
improductividades resultantes de
las actividades desarrolladas en el
Proyecto son de responsabilidad del
Propietario y, por tanto, es factible
utilizar la metodologa. Ms que una
forma de cmo calcular los ratios
improductivos es la determinacin
de los costos asociados al Proyecto
en un punto y compararlos con los
costos tericos que hubieran ocurrido
de desarrollarse las actividades en
la forma que estaban inicialmente
previstas.
Esta metodologa es la ms comn y
la ms utilizada por los Contratistas
cuando requieren solicitar prdidas de
Productividad.
Sin embargo, este mtodo puede ser
condicionado por su subjetividad al
sustentar las razones de la diferencia
de Productividad. Los Propietarios
son adversos a aceptar que son
100% responsables, bien sea de un
atraso, bien de un sobrecosto o del no
cumplimiento de sus Contratistas. Ello,
en la mayor parte de los casos es cierto,
hay un componente de responsabilidad
de los Contratistas que se pretende
endilgar a los Propietarios y el mtodo
del Costo Total es el adecuado para
hacerlo.
Al utilizar el mtodo del Costo Total
se debe de tener en consideracin
que: 1) Los Propietarios no aceptarn
el 100% de responsabilidad, ello
implica que no el 100% del Costo
reclamado ser aceptado, 2) Dada su
subjetividad es altamente probable que
las conversaciones y/o discusiones
referidas al Reclamo se extiendan en el
tiempo y se termine, por agotamiento de
uno y otro lado, en una salida negociada
por porcentaje de lo originalmente
reclamado, dejando a ambas partes
insatisfechas con el resultado de
dicha negociacin. 3) De no prosperar
111
el caso e irse a instancias distintas
a las de las partes, por ejemplo, un
arbitraje, las probabilidades de que un
Reclamo de esta naturaleza prosperen
son directamente proporcionales a la
capacidad de demostrar la relacin
entre las causas esgrimidas, las
improductividades reclamadas y los
costos reclamados y, regularmente a
estas instancias llegan los Reclamos
con mayor grado de subjetividad para
ser demostrados: casos como
comentados de prdida de
Productividad por sobretiempos
excesivos, o por exceso de personal
en un rea, producto por ejemplo de
una aceleracin.
Este documento no hace preferencias
sobre la utilizacin de uno u otro
mtodo. Todos los mtodos tienen
sus ventajas y desventajas y pueden
ser utilizados en cualquier situacin.
Desde nuestro particular punto de
vista, el mejor mtodo ser el que
minimice el grado de subjetividad de
un Reclamo.
3. Preparacin de un Reclamo por
Prdida de Productividad
Una vez identifcada la actividad, la
causa de la prdida de Productividad
y el mtodo considerado el ms
adecuado para determinar el
costo asociado a la prdida de
Productividad, se proceder a
elaborar el Reclamo correspondiente.
A continuacin se indican algunas
recomendaciones:
1. Registrar la informacin de
Productividad de las actividades
de mayor relevancia dentro
del Proyecto, por ejemplo
aqullas que aglomeren los
porcentajes ms altos de Horas
Hombre, o las que concentren
un porcentaje importante de las
Horas Mquina de equipos. Esta
informacin debe ser informada
a los Propietarios de manera
regular. Ello complementado
con la informacin conocida
de los ratios de Rendimiento/
Productividad de la oferta
informados durante la misma al
Propietario, deber forma la lnea
base sobre la que se debern
corresponder las mediciones de
Productividad.
2. Una vez detectada la existencia
de un evento de prdida de
Productividad la oportunidad de
informar al Propietario debe ser
la inmediata. La experiencia ha
demostrado que un problema
avisado con anticipacin tiene
mayores probabilidades de
ser resuelto y de ser aceptado
como tal por los Propietarios.
La experiencia tambin ha
demostrado que, antes de
proceder con cualquier reclamo
monetario, la responsabilidad de
dicha causa debe ser claramente
demostrada o demostrable.
Una vez que la causa ha sido
aceptada y entendidos los
impactos, el clculo del costo
del impacto representa la menor
parte del problema.
3. Es necesario identifcar si la
causal de afectacin incide
sobre slo algunas actividades
del Proyecto o sobre el ntegro
del mismo. Una afectacin global
del Proyecto normalmente es
ms factible de ser demostrada
que una muy puntual, falta de
ingeniera o falta de suministros,
situaciones climticas extremas
o retrasos producidos al iniciarse
la jornada sern siempre
ms sencillos de demostrar
y, por ende, de demostrar su
afectacin.
4. Consideramos que, si hubiera
alguna afectacin que se refejara
en una actividad en particular, el
sustento debera ser orientado
a comparar el Rendimiento
o Productividad actual, la
utilizacin del mtodo del costo
total, an as sea de slo una
actividad, no es recomendable
en este tipo de situaciones.
5. No debe perderse de vista que
la objetividad y razonabilidad de
la informacin y la posibilidad
de que cualquier otra persona
pueda revisar el Reclamo,
deben de ser las guas para su
elaboracin. Perder de vista ello
y orientarse slo a reclamar un
valor econmico puede lograr
que un Reclamo justo sea
altamente cuestionado y redunde
en una aceptacin parcial o una
negativa total del Propietario.
4. Conclusiones
Cada Proyecto es individual y son
pocas veces repetible las situaciones
y las fuentes de variabilidad y,
por tanto, poco probable que las
experiencias se repitan en un calco
de un Proyecto a otro.
La variabilidad produce diferencias
entre lo estimado inicialmente, el
presupuesto, y la realidad. Es el
impacto de dicha variabilidad el
que afecta a la parte ejecutante,
el Contratista y tambin directa e
indirectamente al Propietario.
Lo que se ha querido postular en el
presente documento es que, dejando
tcita la razonabilidad de un Reclamo,
es la objetividad, o su equivalente, la
reduccin de la subjetividad, la que
va a permitir viabilizar un camino de
entendimiento entre Propietario y
Contratista.
Referencias
1. Practical Issues in Loss of
Effciency Claims, Robert A.
Dieterle, CCE and Thomas
A. Gaines, CCC, The AACE
International Journal of Cost
Estimation, Cost and Schedule
Control and Project Management,
February, 2011.
2. Estimating Cost Labor
Productivity in Construction
Claims. AACE International
Recommended Practice No.
25R-03. Donald F. McDonald, Jr.,
James G. Zack, Jr.April, 2004.
3. Proving Productivity Losses.
Gregory J. Dukellis, Watt, Tieder,
Hoffar & Fitzgerald.
4. Improved Measured Mile
Analysis Technique. WilliamIbbs,
Min Liu. Journal of Construction
Engineering and Management.
December, 2005.
113
5. Measured Mile La bor Analysis.
Timothy T. Calvey, PE, William
R. Zollinger III, PE. AACE
International Transactions. June,
2003.
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO SISMORRESISTENTE
DE MUROS DE DUCTILIDAD LIMITADA DE
OCHO CENTMETROS DE ESPESOR
Jimy Quintana Zavaleta
16
Alfonso Caillaux Morn
17
Resumen
Este trabajo presenta el estudio del comportamiento sismorresistente de muros
de ductilidad limitada bajo la consideracin que estos tendrn un espesor de
8cm. Para intentar conocer este tipo de comportamiento fue necesario hacer
un plan de investigacin experimental; analizando la capacidad resistente de
muros de ductilidad limitada mediante la construccin de cuatro especmenes
a escala real con espesor de 8cm, los cuales fueron sometidos a cargas de
gravedad y carga lateral cclica, en donde se analiz su comportamiento para
diferentes cantidades de cuanta; de los resultados del laboratorio se estudio el
comportamiento cualitativo y cuantitativo de los muros de donde se obtuvo que
para el agrietamiento de estos debe considerarse un lmite elstico de 1/1500,
de manera que no se supere un esfuerzo de 0.55 Kg/cm2, a fn de controlar los
agrietamientos en caso de sismos moderados, adems de considerar una de
distorsin de 1/400 para el diseo con este tipo de muro y que el esfuerzo limite
deber ser menor a 1.35 Kg./cm2. Se estima que para este tipo de muro se
puede asignar una ductilidad no mayor de 3 para asegurar que los parmetros
sugeridos en esta investigacin sean validos.
Palabras clave: Muro de Ductilidad Limitada; Comportamiento
Ssmorresistente; Ensayo de Carga Lateral Cclica.
Ante el crecimiento demogrfco natural,
el fenmeno de migracin, y el hecho
que el Per es un pas altamente ssmico
se empieza a confgurar el problema
de la falta de vivienda econmica
antissmica. Ante este problema se
desarroll en los aos 70 proyectos
como PREVI, que fue creado con el
objeto de estudiar y proponer soluciones
que permitan resolver el problema
de la falta de vivienda urbana, en
donde se dan una serie de alternativas
de solucin en cuanto a sistemas
estructurales, procesos constructivos y
uso de materiales, de este proyecto se
puede concluir que una solucin ante
este problema es la construccin de
viviendas a gran escala, basada en una
16 Bachiller en Ciencias, mencin Ingeniera Civil. Universidad Nacional de Ingeniera, Av. Tpac Amaru
210 Rmac. Lima, Per. E-mail: jquintana@gym.com.pe
17 Gerente de Proyecto, Viva GyM S.A. - Grupo Graa y Montero, Av. Paseo de la Repblica 4675, Lima 34,
Per E-mail: ncaillaux@gym.com.pe
115
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO SISMORRESISTENTE DE
MUROS DE DUCTILIDAD LIMITADA DE OCHO CENTMETROS DE ESPESOR
construccin industrializada, la cual lleva
a construcciones ms rpidas, de
mayor calidad, y ms econmicas.
Hoy en da el sistema estructural que
ms se adapta al tipo de construccin
industrializada es el Sistema de
Muros de Ductilidad Limitada, este
sistema es relativamente nuevo en
nuestro medio y est dentro del grupo
de sistemas de muros portantes.
El objetivo de la presente
investigacin es conocer mediante
pruebas experimentales el
comportamiento sismorresistente de
muros de ductilidad limitada bajo la
consideracin que los muros tendrn
un espesor de 08cm con el fn de
optimizar el uso del concreto, con lo
cual se lograra un benefcio para el
constructor y disminuir el costo por
departamento y ser ms accesible a
los sectores de bajos recursos.
Fundamentos y anlisis terico
La vivienda econmica
Actualmente los Mega-proyectos de
vivienda econmica son sostenidos
bajos el concepto de construccin
industrializada, la cual tiene un
diseo de produccin mecanizado,
en donde se busca integrar al
sistema con los subsistemas y estos
con sus componentes de manera
de lograr un proceso global de
montaje y ejecucin para acelerar la
construccin, esta forma de construir
es mucho ms racional que la de
los sistemas tradicionales y dirige a
una serie de ventajas que permiten
construcciones rpidas, con mayor
calidad y ms econmicas.
El construir edifcios con muros de
08 cm nos da la ventaja de tener
menos costos, porque tendremos
menos concreto utilizado, por otro
lado, estos pequeos departamentos
ganan una mayor rea neta que
es muy apreciada por los usuarios
fnales, adems se tiene en cuenta
que el sistema de muros de ductilidad
limitada con 08 centmetros de
espesor ya es utilizado en pases
como Colombia, en donde se ha
construido conjuntos habitacionales
de hasta 5 piso; como ejemplo
podemos citar Proyecto Bosques de
Ciudad 2000 II - Cali, Colombia.
Sistema de Muros de Ductilidad
Limitada
El sistema estructural en estudio es
relativamente nuevo, lleva el nombre
de Sistema de Muros de Ductilidad
Limitada desde el ao 2003 debido a
cambios en el Reglamento Nacional
de Edifcaciones (RNE), el cual lo
defne de la siguiente manera los
edifcios de Muros de Ductilidad
limitada (EMDL) se caracterizan
por ser un sistema estructural
donde la resistencia ssmica y las
cargas de gravedad en las dos
direcciones est dada por muros
de concreto armado que no pueden
desarrollar desplazamientos inelsticos
importantes, se prescinde de extremos
confnados y el refuerzo vertical se
dispone en una sola hilera. Los
sistemas de piso son losas macizas
o aligeradas que cumplen la funcin
de diafragma rgido. El sistema de
muros de ductilidad limitada est
catalogado dentro de los sistemas
de muros portantes caracterizndose
por tener una esbeltez moderada
y una gran densidad de muros en
las dos direcciones principales de
anlisis. Las cuantas usadas para
el diseo son menores que 0.025
y mayores que 0.012. Este tipo de
muros tambin son conocidos como
Muros de Corte Chatos Ligeramente
Reforzados.
Por la alta densidad de muros, la
fuerza cortante debido al sismo se
distribuye de tal forma que estos
requieren de cuantas mnimas de
refuerzo en el alma, por lo cual se
puede inferir que su comportamiento
es similar a los muros de corte de
baja cuanta, adems la capacidad
para resistir cargas de gravedad y
solicitaciones perpendiculares a su
plano estara asegurada. El Estado
Limite para este tipo de muros suele
ser el deslizamiento en la base,
debido a las bajas cuantas no es
comn que fallen en fexin por lo
que no se llegara a formar rtulas
plsticas y la relacin de esbeltez
aplicable a un muro aislado para que
controle la fexin, no es aplicable a
un muro dentro de un conjunto de
muros acoplados.
Figura 01. Interaccin corte- fexin para
muros de ductilidad limitada.
Figura 02. Vista panormica del montaje
de los equipos electrohidrulicos para el
ensayo de carga lateral cclica
Estudio experimental
Laboratorio y Equipos de Ensayo
Los diferentes ensayos realizados
fueron hechos en el laboratorio de
estructuras del CISMID (Centro
Peruano Japons de Investigaciones
Ssmicas y Mitigacin de Desastres
de la Facultad de Ingeniera Civil en la
Universidad Nacional de Ingeniera).
La investigacin consisti en la
construccin de cuatro muros a escala
real, los cuales fueron sometidos a
carga lateral cclica y carga de gravedad
constante. En la fgura 02 muestra
el sistema de instrumentacin para
el ensayo de carga lateral cclica y
carga vertical constante, de donde se
puede observar el sistema de cargas
tanto horizontal como vertical. Para el
sistema de procesamiento de datos del
espcimen durante el proceso de ensayo
se utiliz sensores de carga, sensores
de desplazamiento y strain gauges (ver
fg. 03) los cuales estaban conectados
a un acondicionador de seales y estos
a su vez conectados con el computador
PC, donde se almacenan en cada paso
las mediciones en dichos sensores.
117
Figura 03. Distribucin de sensores en
panel de muro
Caractersticas de los Especmenes
Para la presente investigacin se
construy cuatro muros de concreto
a escala real con las siguientes
denominaciones: M-01, M-02, M-03
y M-04, teniendo todos estos las
mismas dimensiones geomtricas
pero diferencindose en la cuanta
de refuerzo. En la fgura 04 se
presenta la geometra de los muros
a ensayar.
La variable de anlisis ser la
cuanta de refuerzo de los muros,
en donde se opt por tomar como
cuanta mnima 0.0012 la cual es
la mnima segn el reglamento
ACI-224 para evitar problemas de
fsuracin y como cuanta mxima
0.0025 siendo la mxima cuanta
de diseo que recomienda el RNE.
Para el tipo de acero de refuerzo
a utilizar se tomo como base la
investigacin Comportamiento a
Carga Lateral de Muros Delgados
de Concreto Reforzados con Malla
Electrosoldada y Acero Dctil
hecha por ngel San Bartolom
en el laboratorio de la PUCP, de
donde los resultados indicaron que
el comportamiento de los muros
ensayados es independiente del tipo
de refuerzo utilizado, ya sea malla
electrosoldada o acero convencional
dctil. Adems como la tendencia
de este tipo de edifcaciones es
del tipo industrial donde se busca
optimizar cada uno de los procesos,
se opt por el empleo de mallas
electrosoldadas en los cuatro muros
a ensayar.
La construccin de los muros se
llevo a cabo en dos etapas:
Cimentacin de muros
La cimentacin del muro tiene
por objetivo anclar este a la losa
de reaccin a travs de pernos
de anclaje, simulando la losa de
cimentacin o losa de piso de un
edifcio de muros de ductilidad
limitada. Como se puede notar en la
fgura 05 la viga de cimentacin de
30 x 90 x 270cm est compuesta
por acero de refuerzo, ganchos de
anclaje de ferro corrugado y tubos
PVC de 2 adems se muestra el
retazo de malla electrosoldada que
servira de empalme para la malla
del muro, ambas mallas son del
mismo tipo, la longitud de traslape
de ambas mallas es de 50cm; en
la viga de cimentacin tambin se
deja anclado las varillas de acero
convencional dctil que sirven de
refuerzo en los extremos del muro.
Figura 04. Geometra y distribucin del
acero de refuerzo de los muros a ensayar.
Cuadro 01. Caractersticas de los
especmenes a ensayar.
Figura 05. Vaciado de cimentacin de muro
Figura 06. Amarre de malla electrosoldada
con varillas extremas y con malla
electrosoldada embebida parcialmente en
la cimentacin.
Panel de concreto armado y viga
de trasferencia
El proceso de construccin de los
especmenes se ha hecho de forma
anloga a los muros construidos en
los edifcios de muros de ductilidad
limitada, la malla de refuerzo de los
muros es amarrada a la porcin de
malla parcialmente embebida en la
cimentacin y a las varillas de acero
convencional dctil a travs de
alambre de construccin tal como
se muestra en la fgura 06.
Las cargas aplicadas a los muros
fueron del tipo carga lateral cclica y
cargas de gravedad constante.
La carga lateral cclica fue
aplicada en la parte superior del
muro, obedeciendo un patrn de
desplazamiento normado por el
FEMA-461; la carga de gravedad
aplicada fue de 20ton la cual
equivale a la carga que soporta un
muro central en un EDML de 5 pisos
de altura.
119
Figura 08. Curva histeretica del espcimen
Figura 07. Vista de muros luego de realizar
proceso de resane y pintado.
Figura 09. Curva envolvente histeretica.
Anlisis de resultados
Muro M - 01
La Figura 08 presenta la curva
histertica del muro, donde se
observa que el espcimen alcanz
un desplazamiento de 7.768 mm
para la carga mxima de 24.497tf. Es
posible expresar la curva histertica
del ensayo en trminos de sus
valores mximos alcanzados por
ciclo, determinndose la curva
de comportamiento o envolvente
histertica del espcimen que se
presentada en la Figura 09 Basados
en la histresis del espcimen es
posible determinar la rigidez elstica,
siendo este valor 14.04 ton/mm.
Puede apreciarse en la figura
10 que el M-01 fue sometido a
desplazamientos controlados
con un comportamiento elstico
hasta llegar a un desplazamiento
de 1.323mm equivalente a una
distorsin de 1/2100, valor en que
en el paso 230 se encuentra grieta
horizontal en toda la base del M-
01, asimismo bajo una distorsin
de 1/1500 se inicia el agrietamiento
en el taln el mismo que se ir
propagando en el transcurso del
ensayo. Bajo una distorsin de
1/770 se produce la primera grieta
diagonal de 0.6 mm. De espesor,
acompaado de un sonido en la
rotura. Posteriormente se inicia el
levantamiento de la zona del taln
con una distorsin de 1/280, donde
se produce la falla y el muro pierde
su verticalidad, llegando a un nivel
mximo de esfuerzo de 1.23kgf/
cm2.
el ensayo de carga lateral cclica.
Figura 11. Curva histeretica del espcimen
Muro M - 02
observa que el espcimen alcanz un
desplazamiento de 9.663mm para
la carga mxima de 26.886tf. Es
posible expresar la curva histertica
del ensayo en trminos de sus
valores mximos alcanzados por
ciclo, determinndose la curva
presentada en la Figura 12. Basados
posible determinar la rigidez, siendo
este valor 9.08 ton/mm.
Puede apreciarse en la fgura
desplazamientos controlados con un
comportamiento elstico hasta llegar
a un desplazamiento de 1.305mm
equivalente a una distorsin de 1/2100.
Las grietas se inician en el taln bajo una
distorsin de 1/1500. Posteriormente
se inicia grietas diagonales en muro
a partir de una distorsin de 1/770
acentundose pasada la distorsin de
1/400 y continua sonidos de la malla
hasta que alcanza una distorsin de
1/200, donde se produce la falla por
levantamiento en el taln perdiendo
el muro su verticalidad, llegando a un
nivel de esfuerzos de 1.33kgf/cm2.
121
Figura 14. Curva histeretica del espcimen.
Muro M - 03
observa que el espcimen alcanz
un desplazamiento de 9.085mm
para la carga mxima de 24.854tf.
Es posible expresar la curva
histertica del ensayo en trminos
de sus valores mximos alcanzados
por ciclo, determinndose la curva
presentada en la Figura 15. Basados
posible determinar la rigidez elstica,
siendo este valor 14.87 ton/mm.
Puede apreciarse en la fgura
equivalente a una distorsin de
1/2100, valor que se observ grietas
en taln del M-03 y se apoy hacia
el lado sur. A partir de una distorsin
de 1/1500 se inicia la propagacin
de grietas con tendencia diagonal en
los lados. Posteriormente se inicia
el levantamiento de la zona del taln
hasta que alcanza una distorsin de
1/200 con grietas de 4 mm en la junta
fra, desprendindose la malla, y hasta
la trituracin del concreto en el taln
producindose la falla en el muro y
perdiendo su verticalidad, llegando a
un nivel de esfuerzos de 1.17kgf/cm2.
Muro M - 04
observa que el espcimen alcanz un
desplazamiento de 9.27mm para la
carga mxima de 30.472tf. Es posible
expresar la curva histertica del ensayo
en trminos de sus valores mximos
alcanzados por ciclo, determinndose
la curva de comportamiento o
envolvente histertica del espcimen
que se presentada en la Figura 18.
Basados en la histresis del
espcimen es posible determinar la
rigidez, siendo este valor 12.30 ton/
mm. Puede apreciarse en la fgura
19 que el M- 04 fue sometido a
equivalente a una distorsin de 1/1500,
valor en que ocurre agrietamiento
Figura 17. Curva histeretica del espcimen.
en la zona inferior derecho cerca
al taln. Posteriormente se inicia el
agrietamiento en diagonal que se va
propagando acentundose a partir de
1/770. El levantamiento de la zona del
taln se alcanza una distorsin de
1/260, producindose la falla del
muro, mostrando exposicin del acero
y perdiendo su verticalidad, llegando a
un nivel de esfuerzos de 1.53kgf/cm2.
Conclusiones y recomendaciones
Se realizaron ensayos de carga lateral
en cuatro muros de 2400mm de
altura, 2400mm de ancho y 80mm
de espesor aproximadamente.
Estos muros han sido reforzadas
con mallas electro soldadas de
refuerzo diferente como se muestra
en el Cuadro 01. Se encontr
que esfuerzo promedio de corte
mximo encontrado vara desde
1.17 kgf/cm2 a 1.53kgf/cm2. Se
identifica que el rango elstico
de los muros termina bajo una
distorsin 1/1500 bajo un esfuerzo
de 0.55kgf/cm2, generndose una
no linealidad que se inicia con el
agrietamiento de los talones del
123
muro, siguiendo una secuencia
de grietas diagonales en los lados
del muro hacia la zona central, la
misma que se acenta bajo una
distorsin de 1/770, llegando la
falla del muro por el levantamiento
del taln y el cizallamiento interior
de la malla de refuerzo. Esta falla
depende del refuerzo en el muro,
encontrndose que para el muro
de menor refuerzo M1 la falla del
taln ocurre bajo una distorsin de
1/400 bajo un esfuerzo de 1.2kg/
cm2. Sin embargo para los muros
con mayor refuerzo M3 y M4 la
falla se alcanza para una distorsin
de 1/250 y un esfuerzo promedio
aproximadamente de 1.35kg/cm2.
Se propone que para el
agrietamiento de estos muros debe
considerarse un lmite elstico
de 1/1500, de manera que no se
supere un esfuerzo de 0.55 Kg/cm2,
a fin de controlar los agrietamientos
en caso de sismos moderados.
De los resultados obtenidos se
recomienda considerar una de
distorsin de 1/400 para el diseo
con este tipo de muro. Adems
deber considerarse que el
esfuerzo limite deber ser menor
a 1.35 Kg./cm2. Se estima que
para este tipo de muro se puede
asignar una ductilidad no mayor de
3 para asegurar que los parmetros
sugeridos en este reporte sean
validos. Luego de realizar el
anlisis experimental se concluye
adems que es perfectamente
viable la aprobacin de proyectos
con muros de ductilidad limitada
con muros de 8 cm en edificios de
hasta 5 pisos, esto quiere decir que
se podra obtener la aprobacin
amparndonos en el artculo
21.2.12 de la norma E-060.
Glosario
- EMDL: Edifcio de muros de
ductilidad limitada.
- RNE: Reglamento Nacional de
Edifcaciones.
- DRIFT: Relacin entre el
desplazamiento relativo de un
entrepiso respecto de su altura.
Referencias bibliogrfcas
1. CIP-SENCICO Normas para el
Diseo de Edifcios con Muros
de Concreto de Ductilidad
Limitada. Lima Per 2004.
2. Glvez, A., Pique, J., Scaletti,
H., Zavala, C.Notas Sobre
el Comportamiento de
Edifcaciones con Muros de
Concreto Reforzados con Malla
Electrosoldada. Universidad
Nacional de Ingeniera, CISMID,
Lima Per 2006.
3. Norma tcnica de
edifcaciones. E.030 DISEO
SISMORRESISTENTE. Lima
Per 2006.
4. Norma tcnica de edifcaciones.
E.060 CONCRETO ARMADO.
Lima Per 2009.
5. San Bartolom, A. Muoz,
A. Villagarcia, M. Acua C.
Comportamiento Ssmico de
Placas de Concreto Reforzadas
con Mallas Electrosoldadas.
Laboratorio de Estructuras de la
Pontifcia Universidad Catlica
del Per, Lima Per 2003.
VALIDACIN DE UN MTODO DE IDENTIFICACIN Y
EVALUACIN DE RIESGOS CON EL FIN DE DESARROLLAR
PLANES DE ACCIN ANTE EMERGENCIAS, EN LA PLANTA
DE PROCESAMIENTO DE GAS NATURAL PARIAS (GRAA Y
MONTERO PETROLERA, PLANTA DE GAS TALARA GMP-PGT)
Percy Zevallos Villegas
Sinopsis
Se presenta la metodologa usada por la Planta de Procesamiento de Gas
Natural Parias (GMP-PGT) para identifcar y evaluar sus riesgos con el fn de
determinar planes de accin ante emergencias. Las principales tcnicas usadas
fueron el Anlisis de Peligros y Operacin, el Anlisis Causa-Consecuencia
y la evaluacin del Riesgo Residual. Se identifcaron 217 riesgos, 166 riesgos
dieron como probable consecuencia fuga con posible generacin de fuego y
explosin, el producto que ms interviene en estos riesgos fue Hidrocarburos
(lquidos de gas natural); las Categoras de los riesgos cambian drsticamente,
as en el Riesgo Puro 89% de los riesgos son C Tolerables con control y 4% son
N No Tolerables; en el Riesgo Residual: 97% de los riesgos son T Tolerables,
3% son C y no existe ningn riesgo N. El mtodo empleado permiti determinar
10 Planes de Accin para atender probables emergencias en la Planta.
Palabras clave: Anlisis de Peligros y Operacin, Anlisis Causa-Consecuencia,
Identifcacin y Evaluacin de Riesgos, Planes de accin ante emergencias.
Las empresas que desarrollan
actividades en el sector Hidrocarburos
deben seleccionar tcnicas de
identifcacin y evaluacin de riesgos,
apropiada al conjunto de sus riesgos. La
Resolucin OSINERGMIN No 240-2010-
0S/CD, Procedimiento de Evaluacin
y Aprobacin de los Instrumentos
de Gestin de Seguridad para las
Actividades de Hidrocarburos, en el
art. 11o de su Anexo, lista 12 tcnicas,
entre ellas el Anlisis de Peligros y
Operacin (Hazard and Operability
Analysis: HAZOP), Anlisis Causa-
Consecuencia (Cause Consequence
Analysis), Anlisis de rbol de Falla
(Fault Tree Analysis) y el Anlisis de rbol
de Sucesos (Event Tree Analysis).
El HAZOP es una tcnica de
identifcacin de riesgos inductiva
basada en la premisa de que los riesgos
y los accidentes, se producen como
consecuencia de una desviacin de las
variables de proceso con respecto a
los parmetros normales de operacin
en un sistema dado y en una etapa
determinada. Por tanto, la sistemtica
consiste en evaluar, en todas las lneas y
en todos los sistemas, las consecuencias
125
VALIDACIN DE UN MTODO DE IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE RIESGOS CON EL FIN DE DESARROLLAR
PLANES DE ACCIN ANTE EMERGENCIAS, EN LA PLANTA DE PROCESAMIENTO DE GAS NATURAL PARIAS
(GRAA Y MONTERO PETROLERA, PLANTA DE GAS TALARA GMP-PGT)
de posibles desviaciones en todas
las unidades de proceso. La tcnica
consiste en analizar sistemticamente
las causas y las consecuencias de
unas desviaciones de las variables de
proceso, planteadas a travs de unas
palabras gua.
El mtodo surgi en el ao 1,963
en la compaa Imperial Chemical
Industries, ICI. Actualmente es una
de las herramientas ms utilizadas
internacionalmente en la identifcacin
de riesgos en una instalacin
industrial. Como resultado de esto,
existe numerosa bibliografa sobre su
aplicacin, al mismo tiempo que su uso
se recomienda por numerosa legislacin
e instituciones de ingeniera.
El Anlisis Causa Consecuencia (Cause
- Consequence Analysis) es una Tcnica
que combina el razonamiento deductivo
del Anlisis de rbol de Falla (Fault Tree
Analysis) para determinar la probabilidad
de ocurrencia de un suceso no deseado,
y el razonamiento inductivo del Anlisis
de rbol de Sucesos (Event Tree
Analysis), para mostrar grfcamente las
posibles consecuencias de un accidente
provocado por un suceso iniciador,
obtenindose como resultado, una
tcnica que relaciona las consecuencias
de los accidentes y las causas de los
mismos. El propsito es Identifcar
las causas y consecuencias de los
accidentes potenciales. Puede utilizarse
para evaluar una amplia gama de fallos.
Para Identifcar y Evaluar los Riesgos
presentes en la Planta de Gas Natural
Parias, se us el Anlisis de
Peligros y Operacin HAZOP y
el Anlisis Causa- Consecuencia
respectivamente.
Objetivos
- Identifcar y evaluar los riesgos.
- Resumir los Riesgos.
- Plantear Planes de accin ante
las probables Emergencias
identifcadas.
Cuerpo del estudio
El mtodo usado sigue la siguiente
secuencia de pasos:
a. Identifcacin de Riesgos;
b. Evaluacin de Riesgos;
Determinacin de los probables
escenarios de riesgo, y de la
Matriz de Riesgos;
c. Presentacin de Resultados.
A Identifcacin de Riesgos
Para la identifcacin de los Riesgos
se us el Anlisis de Peligros y
Operacin (Hazard and Operability
Analysis; HAZOP). En este estudio,
los Riesgos se muestran descritos
en trminos del evento y estn
asociados a las fuentes de riesgo o
peligro y la ubicacin o rea donde se
pronostica su ocurrencia.
A.1 Anlisis de Peligros y Operacin
El siguiente diagrama muestra el fujo
del proceso HAZOP para investigar
causas y consecuencias con el fn
de identifcar riesgos. El estudio
fue realizado por un equipo HAZOP
conformado por 10 especialistas en
cada campo objeto del estudio (de
Graa y Montero Petrolera GMP-
PGT) y lo lider un especialista (de la
empresa ISI Solutions), con
conocimiento de la tcnica HAZOP.
El equipo de HAZOP realiz 08
sesiones de trabajo de 08 horas
(04hrs/04hrs, intervalo de 03 hrs).
Durante cada sesin se us la tcnica
de brainstorming (tormenta/lluvia
de ideas) estructurada, usando
las palabras gua de HAZOP, ms
los parmetros apropiados en las
diversas partes de la instalacin
(equipos y lneas) buscando cuales
son las desviaciones de la intencin
de diseo y la condicin normal del
proceso.
Diagrama 1: Flujo de actividades en un
HAZOP.
Cuadro 1: Palabras Guas.
Fuente: Reporte de Estudio de Riesgo, HAZOP
Planta de Procesamiento de Gas Natural Parias,
ISI Solutions.
A.2 Identificacin y Evaluacin
de Riesgos Externos
El estudio HAZOP consider
20 Nodos. Entre ellos, un Nodo
General para analizar los peligros
que no se enmarcan dentro del
anlisis de parmetros manejados.
Este Nodo consider los eventos:
Terremoto, Vandalismo o
Terrorismo, Aluviones, Cada de
Rayos y Cada de Aviones.
127
Cuadro 2: Nodos evaluados
Cuadro 3: Escenarios de Riesgo.
Fuente: Reporte de Estudio de Riesgo, HAZOP
Planta de Procesamiento de Gas Natural Parias,
ISI Solutions.
Fuente: Elaboracin propia
B. Evaluacin de Riesgos /
Determinacin de probables
escenarios de riesgo / Matriz de
Riesgos usada
R= P x C
Donde:
R: Riesgo; P: Probabilidad y C:
Consecuencia
Los riesgos fueron evaluados por
su probabilidad de ocurrencia y la
consecuencia o impacto que pueden
generar sobre cada uno de los objetos
establecidos (Entorno Humano, Entorno
Socio-econmico y Entorno Natural).
B.1. Determinacin de probables
Escenarios de Riesgos
Se muestran las concordancias
entre la Norma y las consecuencias
planteadas en la matriz de
consecuencia usada, que se muestra
ms adelante en el Cuadro No 5.
B.2 Anlisis Causa Consecuencia
El Anlisis Causa Consecuencia fue
usada para evaluar los riesgos, con la
ayuda de las matrices de valoracin
de la probabilidad, severidad, matriz
de riesgo y matriz de categorizacin
de los riesgos. La Matriz de Severidad
(consecuencias) considera los
escenario de Riesgo de la Resolucin
OSINERGMIN 240-2010-OS/CD
artculo 11, literal G inciso a.
B.3 Criterios de Probabilidad
La probabilidad se da en funcin a
las estadsticas de la Planta de Gas
Parias (GMP-PGT) e informacin
demostrable, por ello se plante la
necesidad enfocar las frecuencias
dentro del rango o periodo laboral
mximo estimado. A continuacin se
muestran las matrices utilizadas:
B.4 Criterios de Severidad
Cuadro 4: Matriz de Valoracin de la
probabilidad.
Cuadro 5. Matriz de Valoracin de la
Severidad
Cuadro 6. Matriz de riesgo
Cuadro 7. Categorizacin del Riesgo
B.6 Riesgo Residual
Cada riesgo identifcado en el Estudio
HAZOP fue evaluado dos veces:
la primera evaluacin fue realizada
sobre el llamado riesgo puro, es decir,
el riesgo evaluado sin considerar las
salvaguardas; la segunda evaluacin
fue sobre el riesgo residual, es decir,
el riesgo evaluado considerando
las salvaguardas y en algunos
casos las recomendaciones. Las
recomendaciones fueron realizadas
si las salvaguardas no aseguraban
un riesgo residual categorizado
como T Tolerable. De 217 riesgos
identifcados, el equipo HAZOP realiz
55 recomendaciones. Planta de Gas
129
Cuadro 8. Probables Consecuencias
Cuadro 9. Productos
Parias ha establecido un programa
de ejecucin de las recomendaciones
que incluye responsables, presupuesto
y cronograma de ejecucin. De estas
recomendaciones, solo en 13 de ellas
no existen salvaguardas, de stas, 11
llevan el Riesgo de C a T (Riesgo Puro
a Riesgo Residual) y las ltimas dos,
llevan el riesgo de N a T.
El mtodo de Riesgo Residual permite
valorar las salvaguardas con que
cuenta la organizacin para controlar
los riesgos.
C. Presentacin de Resultados
Al aplicar la tcnica HAZOP, en los 20
nodos evaluados, se identifcaron 217
situaciones con consecuencias para
la seguridad (riesgos). Los resultados
se presentan a continuacin:
Las frecuencias de estas probables
consecuencias se presentan a
continuacin:
A: 166; B: 19; D: 5; C: 4; F, L:3; G, H:M,
P 2; el resto solo 1 caso. Es decir,
A: Fuga con posible generacin de
fuego y explosin se puede presentar
en 166 riesgos (casos), B: Fuga con
posible generacin de fuego en 19, D:
Derrame con posible generacin de
fuego en 5; y C: Derrame con posible
generacin de fuego y/o explosin
en 4 casos. Las otras consecuencias
tienen frecuencias muy bajas.
Se investigo que productos
participan en estas consecuencias,
encontrndose:
Las frecuencias con que estos
productos participan en las
consecuencias son: Hidrocarburos
(lquidos de gas natural): 60 casos;
GLP: 37; HAS: 34; GNA: 28; Propano:
13; GNS: 12; Fluido Trmico: 10;
Glicol: 4 y Aceite Lubricante en 3
casos; en 16 casos no participaban
ninguno de estos producto.
La Categorizacin de los riesgos se
resume as: para el Riesgo Puro (sin
salvaguardas) T: 14 riesgos (7%); C:
194 (89%); N: 9 (4%); Riesgo Residual
T: 210 (97%); C: 7 (3%) y N: 0 (0%).
Ver grfcos siguientes.
Grfco 1. Riesgo Puro
Cuadro 10. Evaluacin de Riesgos
Grfco 2. Riesgo Residual
Fuente: Elaboracin propia. Plan de Contingencias
de Planta de Procesamiento de Gas Natural Parias
GMP-PGT.
T: Tolerable;
C: Tolerable con control; y
N: No Tolerable.
Resumen de resultados
De 217 situaciones con consecuencias
para la seguridad (riesgos): 166
riesgos dieron como probable
consecuencia fuga con posible
generacin de fuego y explosin. El
producto que ms participa en las
consecuencias es Hidrocarburos
(lquidos de gas natural) en 60
riesgos. Las Categoras de los riesgos
cambian drsticamente en el Riesgo
Puro: 89% de los riesgos son C y 4%
son N; en el Riesgo Residual: 97%
de los riesgos son T, 3% son C y no
existe ningn riesgo N (No Tolerable)
En el cuadro se muestran el
producto, el riesgo y la evaluacin
del Riesgo Residual, considerando
la evaluacin con los valores ms
altos en probabilidad, consecuencia
y riesgo, es decir, en el HAZOP
hay 30 situaciones de Incendio y
Explosin por Gas Natural que tienen
Evaluaciones de Riesgo 3AT, 3BC y
4BC; y como se aprecia en el cuadro
No 10 se ha tomado 4BC, el ms alto.
131
Cuadro 11. Evaluacin de Riesgos Generales
Fuente: Elaboracin propia. Plan de Contingencias
de Planta de Procesamiento de Gas Natural Parias
GMP-PGT.
* Planta de Gas Parias cuenta con una serie de
salvaguardas para estos eventos, entre otros: construccin
antissmica de la Planta, gaviones y sistema de drenaje
externo, pararrayos, malla puesta a tierra, balizaje, sistema
de vigilancia y patrullaje, Poltica de Responsabilidad
Social, etc.
Se puede notar, en ambos
cuadros, que varios Riesgos se han
categorizado como C Tolerable con
control; esto debido a que estos
riesgos determinan emergencias
que deben ser controladas mediante
planes de accin especfcos, los
cuales fueron desarrollados en el
Plan de Contingencias de la Planta
de Procesamiento de Gas Natural
Parias (GMP-PGT).
Finalmente, la Identifcacin de los
Riesgos y su evaluacin nos permiti
determinar 10 Planes de accin
para las probables emergencias: 1)
Incendio-Explosin; 2) Derrames de
productos; 3) Fugas de productos;
4) Terremoto;5) Vandalismo o
Terrorismo; 6) Aluviones; 7) Cada
de rayos; 8) Cada y/o impacto de
aviones; 9) Fenmeno del Nio y 10)
Incidentes/Accidentes.
Conclusiones
- El Anlisis de Peligros y Operacin
HAZOP permiti identifcar los
riesgos operativos presentes en
la Planta de Procesamiento de
Gas Parias.
- El Anlisis Causa Consecuencia
permiti evaluar los riesgos y
categorizarlos.
- El Riesgo Residual en 217 riesgos
evaluados mostro que la mayora
(97%) son Tolerables (T).
- El mtodo empleado permiti
determinar 10 Planes de Accin
ante las probables emergencias
en la Planta.
Recomendaciones
- Se sugiere utilizar el Anlisis de
Peligros y Operacin HAZOP
para la identifcacin de riesgos
operativos.
Entre las debilidades de esta
tcnica se encuentra que: a)
Se enfoca en eventos simples
antes que en combinaciones de
eventos; b) La tcnica se enfoca
en palabras gua que posibilita
que se pase por alto algunos
riesgos no relacionados con
las palabras gua empleadas;
c) descuida las labores de
mantenimiento y de reas de
soporte como los almacenes,
laboratorio y las actividades
administrativas.
- Se sugiere mejorar el HAZOP.
La Planta de Procesamiento de
Gas Natural Parias ha realizado
la tcnica IPER Identifcacin de
Peligros y Evaluacin de Riesgos,
mapeando todas las tareas,
procesos y reas de la Planta,
encontrndose 1,392 riesgos,
distribuidos en las siguientes
reas, en Mantenimiento 1,024;
Operaciones 224; Almacenes
66; Laboratorio 46 y Actividades
administrativas 14.
Comentario
Se debe destacar que la Planta
de Procesamiento de Gas Natural
Parias GMP-PGT, tiene ms de 6
aos sin accidentes. Tomando en
cuenta todos los riesgos que se han
resumido en el presente estudio, se
puede deducir que los riesgos se
vienen gestionando efcazmente.
Agradecimientos
Al personal de Planta de
Procesamiento de Gas Natural
Parias GMP-PGT por su abnegado
compromiso con la seguridad.
Glosario de trminos
Intencin: La Intencin defne como
se espera que opere el sistema en
los nodos y proporciona un punto
de referencia para desarrollar
desviaciones.
Nodo: rea de un diagrama de
proceso en la cual se investigan
las desviaciones en los parmetros
operativos, son puntos donde los
parmetros del proceso tienen
identifcado un requerimiento o
intencin de diseo.
Parmetro: Un aspecto del proceso
que lo describe fsicamente,
qumicamente, o en trminos de lo
que est pasando. Los parmetros
son normalmente clasifcados como
especfcos o generales.
Salvaguarda: o medida de seguridad,
es una accin, procedimiento o
dispositivo fsico o lgico que reduce
el riesgo; segn la funcin puede ser
preventiva o de mitigacin.
Referencias
1. Anlisis funcional de operatividad
(AFO): Hazard and Operability
(HAZOP), en:
http://www.unizar.es/guiar/1/
Accident/An_riesgo/HAZOP.htm
2. Anlisis HAZOP en plantas de
GNL Gas Natural, en:
http://www.inerco.es/ficheros/
comun/articulos/inercoart_068.
pdf
3. ISI Solutions Reporte Estudio
de Riesgo, HAZOP Planta de
Procesamiento de Gas Natural
Parias. Agosto, 2008. Pginas 1
al 47, Anexos: Anexo A al Anexo
K.
4. Puerta, Fernando Alonso de
la, Gua para la seleccin y
aplicacin de tcnicas PHA
(anlisis de peligros de procesos).
Universidad de Catalua, 2007.
En:
http://upcommons.upc.edu/pfc/
handle/2099.1/4187
133 RECUPERACIN DEL GAS NATURAL LIBERADO DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE CRUDO
RECUPERACIN DEL GAS NATURAL LIBERADO DE TANQUES DE
ALMACENAMIENTO DE CRUDO
Juan Carlos Taboada Sinchez
18
Resumen
El alcance de este trabajo es presentar las posibilidades de una solucin tec-
nolgica que las empresas productoras de petrleo y gas natural del Noroeste
del Per (Talara) puedan aplicar en sus Operaciones, y que les permita evi-
tar las emisiones de los vapores de los hidrocarburos livianos disueltos en el
petrleo que son liberados de los Tanques de almacenamiento de techo fjo
en las diversas Bateras de Produccin, y obtener as un ahorro econmico
importante por la recuperacin y comercializacin de estos vapores, adems
de reducir sustancialmente las emisiones de metano y otros contaminantes
peligrosos al Medio Ambiente. Se pretende demostrar que un Proyecto para la
recuperacin y comercializacin de estos vapores de gas natural, nos puede
permitir lograr importantes ahorros y simultneamente obtener reducciones
sustanciales de las emisiones de metano y de contaminantes peligrosos del
aire, si se cuenta con un volumen de vapores sufciente en uno o varios tan-
ques de almacenamiento de petrleo crudo.
Palabras clave: Emisiones de Metano, Unidad de Recuperacin de Vapores,
Gas Natural Asociado.
En Talara, en las operaciones de
produccin del petrleo crudo, es
comn que como parte del sistema de
recoleccin y almacenamiento en las
diversas Bateras de Recoleccin, se
tengan tanques de almacenamiento, que
se usan para mantener el petrleo (que ha
sido extrado de los pozos productores)
por cortos perodos de tiempo, a fn de
estabilizar el fujo proveniente de los
pozos para su posterior transporte a
travs de los ductos. Durante la descarga
y el almacenamiento del petrleo
crudo, se produce la evaporacin de
los hidrocarburos livianos disueltos en
el petrleo. La composicin de estos
vapores vara, pero el mayor componente
es el metano y seguido por el etano,
propano y butano, clasifcados como
los compuestos orgnicos voltiles
(VOC por sus siglas en ingls). Adems
de otros componentes ms pesados,
contaminantes peligrosos del aire (HAP
por sus siglas en ingls) y algunos gases
inertes. stos, se evaporan y se alojan
en el espacio entre el lquido y el techo
18 Ingeniero de Petrleo, Universidad Nacional de Ingeniera Jefe de Proyecto GMI S.A. Ingenieros
Consultores E-mail: jtaboadas@gmisa.com.pe
fjo del tanque. A medida que el nivel de
lquido en el tanque vara, estos vapores
son frecuentemente venteados o
liberados a la atmsfera.
Estos vapores que son venteados a
la atmsfera producen dos efectos
negativos: la contaminacin al Medio
Ambiente y la prdida econmica. Las
emisiones liberadas a la atmsfera, an
no son fcilmente visibles o identifcables
sin equipo especializado, sin embargo
representan importantes prdidas de
gas natural, reduccin de la efciencia
operativa, emisiones de gases de efecto
invernadero y potenciales riesgos de
seguridad.
Una forma de prevenir estas emisiones
y obtener un ahorro econmico
importante, es instalar Unidades de
Recuperacin de Vapores (VRU por
sus siglas en ingls) en los tanques
de almacenamiento de petrleo. Las
Unidades de Recuperacin de Vapores
son sistemas relativamente simples que
puede capturar aproximadamente el
95% de los vapores del gas natural que
contienen elevados valores de Poder
Calorfco (BTU), estos vapores luego
se pueden comercializar o usarlos en el
sitio como combustible.
Los mtodos para recuperar los vapores
estn actualmente en operacin en
diversas partes del mundo, sin embargo
este trabajo pretende mostrar la directa
aplicacin de la tecnologa en nuestra
Industria de produccin de petrleo
y gas natural pero con una aplicacin
en base a Plantas de compresin de
pequea escala. A pesar que no es
una aplicacin original, hasta donde
se conoce, es una tecnologa que por
primera vez se aplicara en nuestro Pas.
Antecedentes
Caractersticas y Comportamiento
productivo de los Reservorios en el
Noroeste del Per.
El mecanismo de produccin
predominante en la mayora de
los Reservorios petrolferos de las
Operaciones en la Cuenca Talara al
Noroeste del Per, es el Gas Disuelto
(empuje interno de gas), cuyas
presiones estn mayormente por
debajo del punto de burbuja. En estos
reservorios se producen con baja
presin de fondo y adems debido
a que la movilidad del gas natural es
mayor que la del petrleo, se obtienen
altas relaciones gas-petrleo (GOR)
con bajas recuperaciones de petrleo
(entre 10-15%). Como consecuencia,
como declina su presin de fondo,
los perodos de produccin por
surgencia natural son relativamente
cortos, siendo necesarios en estas
operaciones instalar equipos de
produccin artifcial.
Cuando el petrleo se lleva a la
superfcie y se procesa, muchos de
los hidrocarburos livianos disueltos
en el petrleo (as como el agua de
produccin), se extraen mediante
una serie de recipientes de alta y
baja presin (separadores). En los
campos maduros, como son todos los
Yacimientos de la cuenca Talara, por el
mecanismo de impulsin de la energa
del reservorios descrito, mayormente
se obtiene gas natural que se encuentra
en solucin en el petrleo; y en menor
grado gas natural en estado libre.
Luego del proceso de separacin
(bifsico o trifsico), el petrleo
crudo es transferido a un Tanque
de almacenamiento y almacenado
temporalmente a la espera de ser
retirado fuera de la instalacin para su
venta a las Refneras. El gas natural
separado, a su vez es transferido para
su uso en las instalaciones internas
o es comprimido y transferido
por gasoducto a las Plantas de
procesamiento para extraerles los
lquidos del gas natural (LGN) y usar
el gas seco residual como suministro
para las Plantas de generacin
elctrica.
Composicin del Gas Natural
El gas natural del campo petrolero
en estudio, est compuesto
principalmente por metano, pero
tambin contiene etano, propano
e hidrocarburos ms pesados.
Pequeas cantidades de nitrgeno,
oxgeno, dixido de carbono, y agua
tambin pueden ser encontrados
en el gas natural. Algunos de estos
componentes son considerados
como VOC que es el acrnimo que
signifca Compuestos Orgnicos
Voltiles. Los VOC son componentes
de los hidrocarburos lquidos
tales como los petrleos crudos y
condensados. Los VOC signifcan
cualquier compuesto de carbono, con
exclusin del monxido de carbono,
dixido de carbono, cido carbnico,
carburos metlicos o carbonatos,
y el carbonato de amonio, que
participa en reacciones fotoqumicas
atmosfricas.
La composicin de los vapores del
gas natural vara, pero el principal
componente siempre ser el metano
(60 al 85%).
Poder Calorfco
El poder calorfco del gas natural que
es recolectado, separado y enviado
por los gaseoductos, normalmente
tienen un poder calorfco entre 990
y 1,050 BTU/Pie cbico. Sin embargo
por la naturaleza del Gas Natural de
los campos de Talara, que es un gas
natural asociado al petrleo, se tienen
registros de que el Poder Calorfco
que es entregado a las Plantas de
Procesamiento de Gas Natural,
para usos en generacin elctrica,
contienen valores mayores entre
1,190 y 1,200 BTU/Pie cbico. Los
vapores del gas natural que pueden
ser recuperados de los tanques
de almacenamiento contienen
componentes del gas natural que son
licuables, y contienen mayor Poder
Calorfco que el del gas natural
enviado al gasoducto. Dependiendo
del volumen de los componentes
condensables de los vapores del
gas natural, el poder calorfco puede
llegar hasta 2,100 BTU/Pie cbico.
Por tanto, en una base volumtrica,
los vapores recuperados pueden
ser ms valiosos que slo el gas
natural (principalmente metano)
que normalmente se enviara al
gasoducto.
Tipos de Prdidas de Hidrocarburos
Livianos
Hay tres tipos de emisiones (prdidas
de los hidrocarburos livianos) en
los tanques de almacenamiento de
hidrocarburos:
- Prdidas Flash (Flash Losses)
o Emisiones de VOC; ocurren
cuando un lquido con gases
entrampados van de una mayor
presin a una baja presin.
- Prdidas de trabajo (Working
Losses); son las prdidas debido
al efecto pistn al llenar y vaciar el
tanque. Se referen a los vapores
liberados debido al cambio en los
niveles de fuido y agitacin del
contenido del tanque asociado
con la circulacin de petrleo
fresco a travs de los tanques de
almacenamiento.
- Prdidas permanentes o por
respiracin (Standing Losses); son
las prdidas por evaporizacin,
debidas al desplazamiento de
los vapores dentro del tanque
de almacenamiento que ocurren
con los cambios diarios y
estacionales de la temperatura y
presin.
La estimacin de las emisiones fash
o Emisiones de VOC de tanques de
almacenamiento de hidrocarburos
deberan ser registradas en todas
las facilidades que tiene el potencial
de las prdidas intermitentes
o emisiones de VOC desde los
tanques de almacenamiento
de hidrocarburos (por ejemplo,
Estaciones de Compresores de gas
natural, Plantas de Procesamiento de
gas natural, Bateras de tanques de
petrleo crudo o de condensados);
sin embargo, actualmente nuestras
instalaciones no estn obligadas a
presentar las cantidades de prdidas
o emisiones de VOC de los tanques
de almacenamiento de hidrocarburos.
Existen varios mtodos de
clculo para estimar las prdidas
intermitentes o emisiones de VOC de
los tanques de almacenamiento de
hidrocarburos. Algunos de ellos son:
- La ecuacin de Vasquez-Beggs
(VBE);
- La ecuacin de Environmental
Consultants and Research, Inc.
(EC/R);
- Un programa de clculo de la
ecuacin de estado (EOS), como
el E & P Tank ;
- Determinacin de la relacin
de gas petrleo (GOR) y el
movimiento (throughput) de los
lquidos de hidrocarburos;
- Proceso de simuladores (HYSIM
, HYSYS , winsim , PROSIM
, etc), y
- Medicin directa de las
emisiones.
Recuperacin de Hidrocarburos de
Tanques de Almacenamiento
A medida que los hidrocarburos
lquidos (crudos o condensados)
residen en un tanque de
almacenamiento atmosfrico, los
hidrocarburos livianos remanentes
en el petrleo son emitidos como
vapores dentro del tanque de
almacenamiento, lo que aumenta la
presin dentro del tanque.
2004 Hy-Bon Engineering Company, Inc.
El volumen de vapores del gas
natural provenientes de un tanque de
almacenamiento depende de muchos
factores. El petrleo liviano (gravedad
API mayor de 36) emitir ms vapores
de hidrocarburos que el petrleo ms
pesado (gravedad API menor de 36).
En Tanques de almacenamiento con
muchos ciclos de llenado y con un
mayor rgimen de movimiento general
del contenido del tanque (throughput),
sern liberados ms vapores debido
al efecto pistn de llenar y vaciar el
tanque; que en tanques que tienen
un menor movimiento de productos.
Las Prdidas Flash (Flash Losses)
o Emisiones de VOC sern mayores
a medida que aumenta la cada de
presin y el aumento de la cantidad de
hidrocarburos ms ligeros en el lquido.
As mismo, la presin y la temperatura
del petrleo en el recipiente de
descarga (separador o tratador
trmico) al tanque de almacenamiento
afectar el volumen de los gases
que resultan de la evaporacin del
petrleo (fash losses). Estas prdidas
Flashing o emisiones de VOC son
venteados a la atmsfera a travs
de la vlvula de alivio de los tanques
de presin, la escotilla, o por otra
abertura, o pueden tener una salida
para su captura y/o uso o control del
Sistema.
Hasta hace poco, esto vapores de gas
natural, eran liberados a la atmsfera.
Ahora se pretende recuperarlos
mediante Unidades de Recuperacin
de Vapores (VRU).
Como se puede observar en las
siguientes fguras, a diferencia de los
quemadores, las emisiones venteadas
no son fcilmente visibles, sin embargo
ellas contienen an muchos gases de
efecto invernadero.
Tecnologa de Recuperacin
de Vapores de Tanques de
Almacenamiento
En la evaluacin de las posibilidades
de recuperar el gas natural que es
liberado a la atmsfera en diversas
operaciones de produccin, una de
ellas es la de recuperar los vapores
de hidrocarburos livianos que se
producen durante el almacenamiento
del petrleo crudo en los tanques de
almacenamiento.
Durante el almacenamiento del
petrleo crudo, el metano y otros
gases se evaporan y se alojan en el
espacio entre el lquido y el techo
fjo del tanque. A medida que el
nivel de lquido en el tanque vara,
estos vapores son frecuentemente
venteados o liberados a la atmsfera.
Estos vapores son venteados a la
atmsfera produciendo dos efectos
negativos: la contaminacin al medio
ambiente y la prdida econmica.
Una forma de prevenir estas
emisiones es instalar Unidades de
Recuperacin de Vapores en tanques
de almacenamiento de petrleo.
Existen dos tipos de estas unidades:
- Las unidades de Recuperacin
de Vapores Convencional (VRU);
que usan compresores rotativos
para succionar los vapores de
los tanques de almacenamiento
a presin atmosfrica.
- Las unidades de Recuperacin
de Vapores Venturi Jet Ejector
(EVRU); que usan un Eyector tipo
Venturi en lugar del compresor
rotativo. Este no contiene ninguna
parte mvil, pero requiere una
fuente de alta presin de gas y un
sistema de presin intermedia.
Las Unidades de Recuperacin de
Vapores son sistemas relativamente
simples que puede capturar
aproximadamente el 95% de
los vapores del gas natural que
contienen elevados valores de Poder
Calorfco (BTU), estos vapores luego
se pueden comercializar o usarlos en
el sitio como combustible.
Los principales componentes de
las Unidades de Recuperacin de
Vapores convencional, que es la
tecnologa que evaluaremos, son
los separadores (depuradores) de
succin, el compresor y la unidad de
control automatizado.
Un elemento de diseo crtico es la
seleccin del compresor. Por ello, un
compresor rotativo (ya sea de Paleta
deslizante (Rotary Vane) o de Tornillo
(Rotary Screw), es recomendado para
esta aplicacin debido a su habilidad
para manejar efectivamente gases
hmedos.
Factibilidad de un Proyecto de
Instalacin de una VRU
Proceso de Seleccin
La empresas Operadoras de campos
petroleros en la cuenca de Talara, que
usan Tanques de almacenamiento
de petrleo de techo fjo como parte
de sus sistemas de recoleccin y
almacenamiento en las diversas
Bateras de Recoleccin, pueden
evaluar los aspectos tcnicos y
econmicos de instalar Unidades
de Recuperacin de Vapores
(VRU), siguiendo el procedimiento
recomendado por los participantes
del Programa Natural Gas STAR del
US EPA para identifcar cuando y
donde se pueden instalar las VRU y
que se indica lneas abajo:
1. Identifcar las posibles
ubicaciones para la instalacin
de la Unidad de Recuperacin de
Vapores;
2. Cuantifcar el volumen de las
emisiones de vapores;
3. Determinar el valor de las
emisiones recuperadas;
4. Determinar el costo de un
Proyecto de instalacin de una
VRU;
5. Evaluar los aspectos econmicos
del Proyecto de instalacin de
una VRU.
2004 Hy-Bon Engineering Company, Inc.
Tpica Unidad de Recuperacin de Vapores en
operacin. Esta Unidad est confgurada para
capturar 90 MPCD de gas natural y descarga en
una lnea a 40 psig para venta.
139
Viabilidad Tcnica de Instalacin de
una VRU
Para evaluar los aspectos tcnicos de
instalar una Unidad de Recuperacin
de Vapores, se deben tener en cuenta
los siguientes pasos:
Paso 1: Identifcar las posibles
ubicaciones para la instalacin de la
Unidad de Recuperacin de Vapores;
Prcticamente cualquier batera
de tanques es un lugar potencial
para una Unidad de Recuperacin
de Vapores. Las claves de los
proyectos exitosos de unidades
de recuperacin de vapores son
una fuente estable y una cantidad
adecuada de vapores de petrleo
adems de una salida econmica
para el producto recolectado. Al
seleccionar los lugares de instalacin
para las unidades de recuperacin
de vapores, debe considerarse el
costo de transporte para conducir los
vapores fuera del rea.
Paso 2: Cuantifcar el volumen de las
emisiones de vapores;
Uno de los ms importantes y
tambin ms difciles problemas es
determinar con precisin el valor
del volumen de vapor disponible de
los tanques. Las emisiones pueden
medirse o calcularse.
Calcular el total de emisiones de vapor
de los tanques de combustible puede
ser complicado debido a los muchos
factores que afectan la cantidad de
gas que se liberar de un tanque de
petrleo. El volumen potencial de los
vapores depende de:
1. La presin de operacin y la
temperatura del separador que
descarga el petrleo al tanque y
la presin en el tanque;
2. La composicin del petrleo
crudo y la gravedad API;
3. Las caractersticas de operacin
del tanque (por ej., ciclos de
llenado, tamao del tanque); y
4. La temperatura ambiente diaria y
estacionales.
Como se mencion, hay varios
mtodos para calcular la cantidad de
emisiones de vapor de los tanques
de petrleo.
Un primer mtodo (Mtodo GOR)
estima las prdidas basado en las
caractersticas del petrleo (analiza
la gravedad API) y la presin y
temperatura del separador, y
mediante un grfco ayuda a
determinar la relacin gas/petrleo
(GOR, siglas en ingls), que se
expresa en pies cbicos estndar
por barril de petrleo (pies cbicos
estndar por barril).
Este mtodo es una forma rpida
y fcil para conseguir un estimado
grueso. Es muy conservativo y
generalmente subestima los niveles
actuales de emisiones. Se debe
observar el impacto de la gravedad
del petrleo as como las altas
presiones del separador.
En el siguiente grfco, se muestran
estas curvas que se elaboraron
usando datos de evaporacin
empricos de estudios de laboratorio
y mediciones de campo (Anlisis
PVT).
Como se ilustra, este grfco puede usarse
para hallar el total aproximado de las emisiones
potenciales de vapor de un barril de petrleo.
El inconveniente de este mtodo
es que no genera informacin
acerca de la composicin de los
vapores emitidos. En particular, no
puede distinguir entre compuestos
orgnicos voltiles (VOC) y
contaminantes peligrosos del aire
(HAP), lo cual puede ser signifcativo
para el monitoreo de la calidad del
aire as como para determinar el valor
de los vapores emitidos.
Un segundo mtodo es usar el
paquete de software E&P Tank,
versin 2.0. Esta es la versin
modifcada del software previo; el
American Petroleum Institute (API)
introdujo varios cambios en este
modelo para facilitar su uso.
El mtodo de medicin directa
consiste en registrar las prdidas
usando una placa orifcio y un
Registrador de presiones esttica y
diferencial para medir la tasa mxima
de emisiones, ya que la tasa mxima
se utiliza para determinar el tamao
de una Unidad de Recuperacin de
Vapores. Sin embargo, los medidores
de gases quizs no sean apropiados
para medir el volumen total a travs
del tiempo debido a las bajas
presiones en los tanques.
Paso 3: Determinar el valor de las
emisiones recuperadas;
El valor de los vapores recuperados
por las unidades de recuperacin
de vapores y logrados por los
productores depende de cmo se
usen:
1. Usar los vapores recuperados in
situ como combustible rinde un
valor equivalente al combustible
comprado que se desplaza,
normalmente gas natural.
2. Conducir por tubera los vapores
(lquidos del gas natural-metano
enriquecido) a un oleoducto de
recoleccin de gas natural debe
rendir un precio que refeje el
mayor contenido de BTU por mil
pies cbicos de vapores.
3. Conducir por tubera los vapores
a una planta de procesamiento
que separar el gas natural
licuado del fujo de gas del metano
y los vender separadamente
tambin debe capturar el valor
del contenido total de BTU de los
vapores.
Cuando el contenido de BTU de los
vapores es mayor, el precio por mil
pies cbicos tambin ser mayor. Por
otro lado, en el Ingreso Bruto se debe
considerar adicionalmente el valor
de los lquidos de gas natural (LGN)
recuperados por condensacin.
Viabilidad Econmica de Instalacin
de una VRU
A fn de complementar la viabilidad
de instalar una VRU, se debe
efectuar la Evaluacin Econmica
correspondiente segn los siguientes
pasos:
Paso 4: Determinar el costo de un
Proyecto de instalacin de una VRU
Los principales elementos de costo
de las unidades de recuperacin de
vapores son el capital inicial para el
equipo y los costos de instalacin y
operacin y mantenimiento.
Paso 5: Evaluar los aspectos
econmicos del Proyecto de
instalacin de una VRU.
Instalar una Unidad de Recuperacin
de Vapores puede ser muy rentable,
dependiendo del valor de venta de los
vapores recuperados en el mercado
local.
Resultados
Caso de Estudio - Proyecto
Recuperacin de Vapores de
Tanques en el Lote I
Graa y Montero Petrolera S.A. en el
Lote I que opera en el Nor Oeste del
Pas, puede proyectar construir las
facilidades de superfcie requeridas
para una Planta o Facilidad Central
de Produccin (CPF), en donde se
efecte la deshidratacin del petrleo,
la separacin y disposicin del gas
natural y el acondicionamiento e
inyeccin de agua para su disposicin
fnal.
La produccin de petrleo y agua de
cada batera se direccionar hacia la
CPF, por medio del sistema actual
de tuberas y bombas instaladas;
parte del gas ser separado en
cada batera y direccionado a las
facilidades actuales para compresin
y su posterior venta.
El petrleo emulsionado ser
procesado en una sola etapa de
deshidratacin, en la cual se separar
el agua libre y se resolver la totalidad
de la emulsin, el petrleo con un
contenido mximo de 0,5% de agua
y sedimentos, se direccionar hacia
tanques de almacenamiento ubicados
en Patio de Tanques Tablazo. Toda el
agua separada en la deshidratacin
del petrleo, se direccionar al
sistema de acondicionamiento de
agua.
Para un volumen de diseo de la
Facilidad Central de Produccin de
2.000 BOPD y 1.000 BWPD; se estima
que de la cantidad de gas que se
procese, un volumen estimado es de
100 MPCD, puede ser direccionarlo a
una VRU.
Para evaluar los aspectos tcnicos
y efectuar la Evaluacin Econmica
correspondiente para instalar una
Unidad de Recuperacin de Vapores
en la Facilidad Central de Produccin
(CPF) del Lote I, se toman en cuenta
los pasos recomendados.
Los resultados para dos alternativas
de unidades de recuperacin
de vapores de capacidad de
procesamiento de 100 y 200 MPCD,
son mostrados en la siguiente tabla.
All se incluyen el costo de capital e
instalacin, los costos de Operacin
y Mantenimiento de dichas unidades
a precios estimados para la zona de
Talara:
An usando un clculo conservador
del valor de los vapores recuperados
de 3.00 US$/MPC, el Benefcio
potencial es atractivo, especialmente
para unidades de gran tamao.
Conclusiones
- El Per cuenta con Normas
Reglamentarias que establecen
los trminos y condiciones
operativas, a fn de permitir un
mejor aprovechamiento y mayor
utilidad econmica del gas
natural producido en el Per; y
entre ellas incluye la Norma que
prohbe el venteo del gas natural
o las acciones de mitigacin
cuando ello sea inevitable.
- Se conoce que una de las ms
grandes fuentes de emisiones de
metano en la Industria de Petrleo
y Gas est en el quemado y venteo
del gas asociado proveniente de
las facilidades de produccin de
petrleo, siendo una de estas el
venteo de gas de los tanques
atmosfricos para almacenaje de
petrleo en bateras y plantas de
tratamiento.
- Las emisiones liberadas a la
atmosfera, an no son fcilmente
visibles o identifcables
sin equipo especializado,
sin embargo representan
importantes prdidas de gas
natural, reduccin de la efciencia
operativa, emisiones de gases de
efecto invernadero y potenciales
riesgos de seguridad.
- La recuperacin de vapores
no es un concepto nuevo. Sin
embargo, esta tcnica no ha
sido ampliamente usada en la
Industria debido a una serie de
problemas. Entre ellas, se puede
considerar la falta de prioridad
para su uso por parte de los
Operadores.
- Una forma de prevenir estas
emisiones es instalando Unidades
de Recuperacin de Vapores
(VRU por sus siglas en ingls) en
tanques de almacenamiento de
petrleo.
- Las empresas productoras
de petrleo de la Cuenca
Talara, que usan tanques de
almacenamiento de techo fjo
en las diversas Bateras de
Recoleccin, pueden evaluar
la viabilidad tcnica de instalar
las Unidades de Recuperacin
de Vapores, y considerando
los aspectos econmicos que
implica, entre otros: identifcar
las posibles ubicaciones para
su instalacin, cuantifcar el
volumen de las emisiones de
vapores, determinar el valor de
las emisiones recuperadas, y el
costo del proyecto.
- La Recuperacin de Vapores
puede ofrecer una alta
rentabilidad, debido al costo
relativamente bajo de la
tecnologa y por los ingresos
que se obtendran en los casos
de venta (como combustible) del
gas natural de los lquidos de gas
natural (de alto poder calorfco)
recuperados.
Bibliografa
1. Installing Vapor Recovery Units
on Crude Oil Storage Tanks,
Lessons Learned from Natural
Gas STAR Partners and US EPA,
October 2003.
2. HY-BON Engineering Company,
Inc. Overview Presentation, May
2011.
3. Fundamentals of Vapor
Recovery, Larry S. Richards, Hy-
Bon Engineering Co, 2005.
4. Calculations of Flashing
Losses/VOC Emissions from
Hydrocarbon Storage Tanks,
Oklahoma DEQ, July 2004.
MODELANDO EN BIM 3D Y 4D PARA LA CONSTRUCCIN: CASO
PROYECTO UNIVERSIDAD DEL PACFICO
Alcntara Rojas P. Vladimir
19
Resumen
Hoy en da los proyectos de construccin requieren herramientas efcaces para
gestionar la informacin del proyecto, a pesar de ello, el sector construccin es
una de las industrias que a nivel mundial tiene bajos niveles de implementacin
de TIC para mejorar o innovar sus procesos. Una tecnologa emergente es
el uso de modelos 3D para almacenar toda la informacin del proyecto,
aprovechando varias de sus aplicaciones como modelar en 3D para propsitos
de compatibilizacin del proyecto, simulacin 4D del proceso constructivo o la
cuantifcacin de la cantidad de materiales. En este paper se dar a conocer
una serie de criterios a tomar en cuenta para modelar en BIM 3D y 4D, los
cuales han sido estudiados y desarrollados en el proyecto 1712: Edifcio
Educativo Universidad del Pacfco.
Palabras clave: Building Information Modeling (BIM), BIM-3D, Preconstruccin
virtual, Simulacin 4D.
Objetivos
1. Dar a conocer el proceso
de preconstruccin virtual
tridimensional (3D), con
recomendaciones y
procedimientos prcticos.
2. Estudiar el proceso de
simulacin 4D, con algunos
criterios prcticos desarrollados
y estudiados en un proyecto real.
3. Dar a conocer algunos factores
clave que hicieron posible la
aplicacin del BIM en el proyecto,
as como los avances obtenidos.
Justifcacin
Hace muchos aos se viene
experimentando en el mundo una
revolucin tecnolgica, con el desarrollo
de herramientas que permiten integrar,
a los procesos tradicionales de
construccin, tecnologa que permita
hacer ms efciente el manejo de los
proyectos.
Daniel Colwell (Mayo 2008) elabor
un estudio sobre la infuencia de las
TIC en la mejora de la productividad
para megaproyectos de construccin.
Para ello utiliz la herramienta de
productividad desarrollada por
McTague/Jergeas (2002). Esta
herramienta divide la gestin de los
19 Ingeniero Civil (palcantara@gym.com.pe) Control y Gestin de Proyectos - CGP.
145
MODELANDO EN BIM 3D Y 4D PARA LA CONSTRUCCIN: CASO PROYECTO UNIVERSIDAD DEL PACFICO
proyectos de construccin en 14
componentes claves y a los cuales se
les ha asignado un peso expresado en
forma de porcentaje para especifcar
el grado de importancia de dicho
componente.
Como conclusin Colwell determina,
basado en opiniones de expertos
y su propia experiencia, las siete
herramientas TIC ms infuyentes para
la industria de la construccin, los
cuales son mostrados en la Tabla 1.
Asimismo, el estudio tambin identifca
los benefcios de las herramientas TIC
en las diversas fases de los procesos
de diseo y construccin.
Tabla 1. Herramientas TIC ms infuyentes
en la construccin (Daniel Colwell, 2008)
En este estudio, Daniel Colwell,
identifc al modelado 3D y 4D
como una de las herramientas
TIC que pueden ser aplicados a la
construccin dando benefcios y
mejoras en la administracin de:
la programacin, planeamiento
del trabajo, calidad, seguridad, y
comunicacin. Colocndose en el
segundo componente TIC para la
industria de la construccin ms
infuyente con respecto a su aporte
como herramienta de productividad.
Building Information Modeling - BIM
El Modelado de la Informacin de
la Edifcacin (BIM de sus siglas en
ingls, Building Information Modeling),
es un concepto que tiene como
objetivo reunir toda la informacin
de un proyecto en una sola base de
datos completamente integrada e
interoperable, que pueda ser utilizada
por todos los miembros del equipo de
diseo y construccin, y al fnal por los
propietarios y operadores a lo largo de
su ciclo de vida.
Su objetivo es compartir informacin
de las diferentes disciplinas del
proyecto, con la fnalidad de facilitar el
diseo, la construccin y los procesos
de gerencia de la construccin.
Modelado BIM-3D para la
construccin
El modelado en BIM-3D es el proceso
de representacin tridimensional y
paramtrica de los componentes
de la edifcacin, y debe ser
entendido propiamente como una
preconstruccin virtual. Uno de los
mayores benefcios de modelar en
BIM-3D es que facilita el entendimiento
de la secuencia constructiva, mientras
a su vez se van corrigiendo los
problemas de diseo encontrados
en los planos por una cuestin de
lgica constructiva. Estos problemas,
se dan por las incompatibilidades e
interferencias entre los planos y por la
falta de constructabilidad del diseo,
que pueden ser detectados durante el
proceso de modelado, ensayando en
el modelo 3D todas las soluciones que
sean necesarias. Es decir, el modelado
en 3D es el proceso de preconstruccin,
en donde identifcamos los problemas
de diseo, y las resolvemos por medio
de alternativas prueba-error, que
deben ser validadas tcnicamente
por los proyectistas y aprobadas
fnalmente por el cliente, la gerencia o
ambos, segn sea el caso.
Para modelar en BIM-3D se tiene que
seguir la secuencia de construccin
real de la edifcacin. Es decir, el
proceso de modelado involucra
varias fases anlogas al proceso
constructivo real, empezando en orden
por: (1) excavacin, (2) estructura, (3)
arquitectura bsica, (4) arquitectura
detallada, (4) instalaciones, (5) y
equipamiento y mobiliario (Ver Figura 1).
Figura 1. Fases del modelado en BIM para
proyectos de edifcacin.
Figura 2. (Arriba) Vista desde el interior del
auditorio, (Abajo) Imagen fotorrealista de la
misma vista.
Tabla N 2. Componentes de cada uno de
las fases del proceso de modelado.
Modelado 3D del Proyecto
Universidad del Pacfco
En el proyecto Universidad del
Pacfco se elabor el modelo BIM-
3D de la edifcacin a un nivel de
detalle como lo indica la Tabla N2.
El desarrollo de los modelos de
arquitectura y estructuras, permiti
compatibilizar el diseo del proyecto,
detectando observaciones que fueron
resueltas por medio de Solicitudes
de Informacin (SI) y reuniones de
coordinacin con los proyectistas.
La Figura N2 muestra los detalles
del auditorio del edifcio educativo
modelados en BIM.
De otro lado, por iniciativa de
la Gerencia del Proyecto, se
subcontrat el modelado en BIM
147
Figura 3. Vista 3D de los cinco niveles del
edifcio.
Figura 5. Esquema de deteccin y solucin
de interferencias e incompatibilidades
usando modelos BIM.
Figura 4. Vista 3D del auditorio
de las instalaciones, modelndose
en total cuatro especialidades,
siendo: (1) Agua Contra Incendio,
(2) Instalaciones Sanitarias, (3)
Instalaciones Elctricas, (4) e
Instalaciones de Ventilacin,
Calefaccin y Extraccin de Aire.
El modelado en BIM de estas
instalaciones permiti, por su lado,
compatibilizar el diseo del proyecto
mediante un reporte adicional
observaciones que fueron derivadas
a los proyectistas y resueltas con
anticipacin.
Cada una de las fases del
modelado en BIM requiere de una
revisin analtica del diseo del
proyecto con el fn de identifcar
incompatibilidades y errores de
coordinacin interdisciplinaria entre
los planos, con ello se generan
fchas de observaciones que deben
ser reportados a los proyectistas
involucrados. Al fnal de este
proceso de revisin e identifcacin
de interferencias, se tiene que
realimentar y actualizar la informacin
de los modelos BIM afectados a fn
de levantar los confictos y generar
un feedback tal y como lo ilustra la
Figura 5.
BIM y la industrializacin de la
construccin
El enfoque Lean Construction,
introduce varios principios que
conducen a la ejecucin de procesos
sin prdidas que permitan ejecutar
los proyectos ms efcientemente
enfocndose en el fujo de produccin.
Una de las maneras de mejorar este
fujo es mediante el uso de estructuras
modulares y prefabricadas. La
compaa de construccin Turner,
ha fusionado la aplicacin de los
principios Lean Construction con
el uso de modelos BIM 3D y 4D,
integrando la preconstruccin virtual
con el ensamblaje de prefabricados,
cuya forma, dimensin y ubicacin
son extradas del modelo BIM.
Asimismo, la ms importante
empresa contratista de California
EE.UU., DRP Construction, quienes
tambin aplican los principios Lean
Construction con tecnologas BIM,
mencionan en uno de sus artculos
publicados en su Web lo siguiente:
El diseo y construccin virtual
tambin est ayudando a los equipos
de proyectos a alcanzar un nivel
mucho mayor en la prefabricacin de
sus trabajos, lo que acorta el tiempo
de instalacin en campo y una mayor
productividad y seguridad, entre
otros benefcios.
modelo BIM-3D de la edifcacin,
mantenindolo constantemente
actualizado segn se vayan
introduciendo cambios en el diseo
del proyecto, siendo a su vez muy
importante el liderazgo promovido
por la contratista para integrar el
proyecto reuniendo la informacin
de los diseadores/proyectistas
y generar los modelos BIM-3D
para fnalmente materializarlos en
campo en coordinacin con los
subcontratistas. Este proceso de
trabajo que debe ser liderado por la
contratista se ilustra en la Figura 7.
Figura 6. El proceso de montaje de
elementos prefabricados, en el caso de
instalaciones, se facilita cuando se tiene
la forma, dimensin y ubicacin defnida
en el modelo BIM-3D. (Fuente: Turner
Construction Company)
Figura 7. Proceso de trabajo liderado por
la contratista para preconstruccin en BIM
(Fuente: Turner Construction).
Modelado BIM-4D para la
construccin
El modelado BIM-4D consiste en la
asignacin de la cuarta variable, el
tiempo, a un modelo tridimensional
(3D) til para realizar la simulacin
del proceso constructivo de la
edifcacin.
La simulacin BIM-4D es la animacin
de la secuencia constructiva de
ciertos procesos a lo largo de la lnea
de tiempo, anloga a la secuencia
Para que este proceso tenga xito
se tiene que garantizar la validez del
149
Figura 8. Para la simulacin BIM-4D, se
requiere la programacin de obra y el
modelo 3D.
Figura 9. Formas de modelar una columna
usando un software BIM.
constructiva real, y permite un mejor
entendimiento de la sectorizacin
del proceso y frentes de trabajo,
facilitando la planifcacin y la
distribucin de recursos, as como
predecir qu procesos deben ser
desarrollados en un determinado da.
Como se aprecia en la Figura 8,
la simulacin 4D (output) requiere
fundamentalmente dos datos de
entrada (input). En los prrafos
siguientes se desarrollan ambos
puntos.
1. El modelo 3D de la edifcacin
Contiene los componentes u objetos
3D de la edifcacin, cuya colocacin
en el tiempo ser simulada. Se resalta
la importancia de preparar el modelo
3D para la simulacin, esto facilitar
la tarea de asociar cada uno de sus
componentes a cada una de las
tareas de la programacin de obra.
Para ello se recomienda tener en
cuenta que el modelo 3D debe haber
sido elaborado siguiendo el mismo
proceso constructivo, ya que en
algunos casos por abreviar el tiempo
de modelado 3D, se colocan los
elementos continuos o unidos. Por
ejemplo, cuando en una edifcacin
de cuatro niveles se modela la
columna como un nico componente
3D a lo largo de todos los pisos,
cuando por criterio constructivo la
columna se construye piso por piso.
En este caso la columna debe ser
modelado por segmentos para tener
cuatro componentes columnas
distintos (Vea la Figura 9). Esto es
vlido desde el punto de vista del
programador 4D (scheduler), para
que la tarea de asociar los objetos
columnas a los tiempos en que sern
construidos sea ms directa y tenga
mayor coherencia.
2. La programacin de obra
modifcada
En proyectos de construccin de
nuestro medio, los programadores
de obras elaboran el calendario de
programacin de obra por partidas.
Pero desde el punto de vista del
programador 4D (scheduler),
la programacin de obra debe
orientarse a un fujo por procesos. En
tal sentido, se requiere elaborar una
programacin de obra modifcada,
adecuando los plazos que se tiene
en la programacin de obra original a
la ejecucin de tareas por procesos.
Simulacin 4D del Proyecto
Universidad del Pacfco
Basados en el planeamiento del
proyecto, la construccin de
la estructura de la edifcacin
contempla la sectorizacin en planta
dividida en cinco reas (Vea la Figura
10), cada rea fue vaciada en un da,
por lo tanto cada piso se construa
en una semana teniendo como
buffer el sexto da. Este proceso de
produccin en tren, permiti tener
un uso y distribucin ptima de los
recursos y una mayor efciencia en
los procesos.
Figura 10. Sectorizacin en planta del
vaciado de stanos del proyecto.
Figura 11. Tareas de la programacin
de obra modifcada. Cada una de stas
corresponde a procesos constructivos y
estn asociados a objetos 3D del modelo
BIM.
Con esta informacin, se elabor la
programacin de obra modifcada
(Vea la Figura 11), en la que cada una
de las flas de la programacin estn
asociados a un cierto proceso, y por
ende, estn vinculados a los objetos
3D que le corresponden. Por ejemplo,
La duracin de cada proceso se
muestra en la barra de tiempo del
Diagrama de Gantt mostrado en la
Figura 11. En el caso de la simulacin
del proceso constructivo de la
la tarea VP1S1 concierne al proceso de
vaciado de todas las vigas del primer
sector del primer piso. Asimismo, la
tarea CP1S4, concierne al proceso
de vaciado de todas las columnas
del cuarto sector del primer piso. Se
aprecia tambin que cada una de las
tareas de la programacin de obra
modifcada han sido codifcadas de
tal forma que, a primera vista, nos
de la informacin de qu proceso
ser ejecutado, adems de dnde y
cundo. Aunque la codifcacin de
las tareas puede variar dependiendo
del proceso a ejecutarse, en el caso
de la simulacin 4D de la estructura
de concreto armado se codifc en
base a la sintaxis mostrada en la
siguiente fgura.
151
Figura 12. Simulacin BIM-4D del proceso
constructivo de la estructura del proyecto.
Figura 13. Los layouts del proyecto pueden
obtenerse directamente del modelo BIM.
estructura de concreto armado, la
duracin de cada una de las tareas
incluyen los tiempos tecnolgicos
de los siguientes subprocesos: el
encofrado, colocacin de acero, y
termina en el da del vaciado, sin
tomar en cuenta el desencofrado.
Estos subprocesos, para efectos
de visualizacin, son diferenciados
por los colores de los objetos y
transparencia de los mismos, es
decir, la transparencia en los objetos
3D de la simulacin indica que la
tarea est en pleno proceso.
En la Figura 12, se tiene un fotograma
que corresponde a la simulacin de
este proceso constructivo, en la
que se aprecian los procesos que
sern ejecutados el da 17 de mayo
de 2011. Segn se observa en esta
imagen, se da a entender que para
ese da, las columnas del sector 1
y 2 del segundo piso ya han sido
vaciadas, mientras que en el sector 1
del mismo nivel se estn encofrando
los fondos de vigas y a su vez, en el
quinto sector del primer piso, se estn
vaciando los elementos horizontales
conformado por vigas y losas.
BIM y los cambios en la forma de
gestionar la construccin de un
proyecto de edifcacin
Elaborar el modelo BIM-3D por
especialidades es el proceso que
requiere mayor esfuerzo y demanda
mayor tiempo, proceso que no se debe
abandonar en plena construccin para
mantener el modelo con los cambios
de diseo vigentes, de esta manera
el modelo BIM puede resultar un as-
build entregable para el cliente al fnal
de la etapa de construccin.
Adicionalmente, utilizar los modelos
BIM en obra trae una serie de
benefcios subjetivos a cada integrante
del equipo del proyecto, como que
cada uno puede extraer informacin
del modelo para los fnes que ms
le resulte conveniente, como por
ejemplo: El ingeniero de Prevencin
de Riesgos y Gestin Ambiental
(PDRyGA) puede utilizarlo para hacer
evaluaciones de seguridad y observar
las zonas de mayor riesgo de la obra,
el ingeniero de planifcacin puede
evaluar los layouts del proyecto
(Figura 13), el ingeniero sanitario o
elctrico puede planifcar el montaje y
colocacin de sus instalaciones, etc.
De la misma manera, gestionar un
modelo BIM-3D apoyndose de otras
TIC, estimula el trabajo en equipo
para mejorar la toma de decisiones
en las reuniones de coordinacin
con el resto de involucrados del
proyecto. Siendo una herramienta
efectiva para las reuniones externas
con los proyectistas y el cliente, para
las reuniones internas de produccin
y planifcacin con los ingenieros del
staff del proyecto, y otras reuniones
de produccin con los capataces,
personal de campo y subcontratistas.
Figura 14. Uso del modelo BIM en las
reuniones con los proyectistas y el staff del
proyecto.
Figura 15. Uso del modelo BIM en las
reuniones con los capataces.
Conclusiones y Recomendaciones
Conclusiones
1. Tal como lo identifc Daniel
Colwell, el uso de modelos 3D
y 4D son herramientas efcaces
que permiten integrar y mejorar
los procesos tradicionales de
construccin.
2. El modelado en 3D debe ser
entendido propiamente como una
preconstruccin virtual, en la que
a medida que se va modelando
se van identifcando y resolviendo
los problemas de interferencias e
incompatibilidades en los planos
del diseo del proyecto, antes
de que estos se presenten en
campo.
3. En el sentido de que el uso
del BIM resulta desconocido
para algunos, son el liderazgo,
la motivacin y la difusin del
conocimiento, factores clave que
pueden garantizar el xito dentro
de un proyecto.
4. Para realizar la simulacin BIM-
4D se requiere que el modelo
3D est culminado, el cual debe
haber sido modelado siguiendo
los mismos criterios que se
tomaran para su construccin
real, esto facilitar realizar
la simulacin del proceso
constructivo.
5. Para realizar la simulacin BIM-
4D de los procesos de colocacin
de acero y encofrado, estos
objetos deben ser previamente
modelados, de otra manera no
se podra simular en el tiempo la
colocacin de estos elementos.
Recomendaciones
1. En proyectos en donde la
contratista no tenga alcance
sobre el diseo, es la contratista
quien debera asumir el liderazgo
del proceso de modelado BIM-
153
3D en coordinacin con los
proyectistas, de lo contrario
tendra que asumir los impactos
negativos debidos a las
incompatibilidades en el diseo,
que es un problema cultural
muy arraigado en proyectos
de nuestro medio, los cuales
pueden infuir en los costos,
plazos de ejecucin, inclusive en
la productividad en la etapa de
construccin.
2. Antes de realizar la simulacin
4D, se debe preparar el modelo
BIM-3D y verifcar que este tenga
concordancia con el proceso
constructivo, esto simplifcar el
modelado 4D.
3. Difundir el uso de estas
tecnologas enfocndonos en la
preconstruccin virtual para que
en el futuro sea una herramienta
que permita industrializar an ms
los procesos de construccin
a travs del uso de elementos
modulares o prefabricados.
Referencias Bibliogrfcas
- AALAMI F.B, FISCHER M.A.
(1998). 4D Production Model:
Defnition and Automated
Generation. CIFE Working Paper
#52, Stanford University
- BERDILLANA, F. (2008).
Tecnologas Informticas para la
Visualizacin de la informacin
y su uso en la Construccin
Los Sistemas 3D Inteligente.
Tesis para optar grado de
maestro. Facultad de Ingeniera
Civil, Universidad Nacional de
Ingeniera, Lima-Per.
- DANIEL COLWELL (2008).
Improving Risk Management
and Productivity in Megaprojects
Through ICT Investment.
Business NB, Canada.
- PEDRO ARTICA (2009).
Planifcacin por lotes de
produccin con modelos 4D.
Ponencia presentada en el XVII
Congreso Nacional de Ingeniera
Civil, CONIC 2009.
GyM
Marcia King
Luca Varas
Patricia Shimabukuro
David Gutierrez
Eduardo Villacorta

Viva GyM
Oscar Jimenez
Noelia Miranda

GMD
Milagros Parodi
Orlando Negrete

GMI
Elisa Lock
Sonia Sandoval

GMP
Amparo Gamarra
Federico Noguera

Concar
Ma. Alejandra Huanqui
Delia Montero
Walter Obando

Cam GyM
Camilo Vento

Espacio AZUL
Katherina Gamarra
Un agradecimiento especial
a las personas que nos
AYUDAN
las
Encuentra todos los papers participantes
del concurso en nuestra comunidad virtual.
INGRESA, PARTICIPA Y COMPARTE
TU CONOCIMIENTO!
Difusin de bases : OCT 2012
Inicio de inscripciones : ENE 2013
EXPERIMENTO
EXPERIMENTO
EXPERIMENTO
PAPER
PAPER
CONOCIMIENTO
CONOCIMIENTO
TESIS
TESIS
TESIS
TESIS
TESIS
TESIS
PROYECTO
PROYECTO
PROYECTO
PROYECTO
PROYECTO
PROYECTO
ESTUDIO
ESTUDIO
IDEAS
IDEAS
INVESTIGACIN
INVESTIGACIN
INVESTIGACIN
INVESTIGACIN
INVESTIGACIN
INVESTIGACIN
Muy pronto la SEGUNDA EDICIN
del Concurso Corporativo de Papers!

Publicaci SN Paper Finalistas

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Publicaci SN Paper Finalistas

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SINOPSIS INFORMATIVAS

Con el apoyo de:

You might also like