Mediante este sistema se consiguen transmitir potencias relativamente altas entre dos ejes distantes entre s, sin que exita apenas resbalamiento o desprendimiento entre las dos ruedas de piones y la cadena, que es el elemento de enlace que une ambas ruedas. Quizs entre las muchas aplicaciones que usan este tipo de sistemas de transmisin, las primeras que nos vienen a la mente son la de la bicicleta y la de la motocicleta, aunque tambin se utilizan en otros muchos campos, sobre todo en el sector de la maquinaria agrcola. Este sistema consta de dos ruedas dentadas (piones) montados sobre dos ejes paralelos y sobre las cuales se adentras los eslabones flojamente articulados que componen la cadena, de manera que al hacer girar una de ellas (rueda motriz) arrastra a la otra (rueda conducida). El movimiento rotatorio y el movimiento de torsin se trasmite entre ejes por la traccin entre la cadena y las ruedas dentadas. Para evitar problemas de prdida de velocidad por el resbalamiento de la cadena ser necesario que sta se mantenga suficientemente tensa, lo cual se consigue a base de ruedas tensosras dentadas. Adems, un sistema de este tipo necesita de un mantenimiento continuo de lubricacin para reducir el deterioro y el desajuste entre la cadena y los piones, as como el funcionamiento ruidoso de ste. Para este sistema se cumplen las mismas expresiones que en un sistema de poleas de transmisin simple. d1 *n1 = d2 * n2
Las transmisiones de cadena son uno de los mtodos ms eficientes que se emplean para transmitir potencia mecnica entre dos o ms flechas rotatorias paralelas que no pueden acoplarse de manera directa. Una transmisin de cadena ordinaria consiste en una serie de eslabones ensamblados (a los que normalmente se conoce como la cadena) y dos o ms ruedas dentadas La potencia se transmite a travs de la cadena por medio del acoplamiento positivo con una rueda dentada impulsada, a una o ms ruedas dentadas de la transmisin que se encuentran acuadas a las flechas rotatorias. Las cadenas de rodillos, las cadenas diseadas y las cadenas silenciosas (dientes invertidos) son los tres principales tipos de cadena usados en las aplicaciones de transmisiones industriales eslabn de rodillos : eslabn interior que consta de dos placas interiores dos casquillos y dos rodillos eslabn de pasadores: eslabn exterior que consta de dos placas exteriores unidas por dos pasadores placa interior :placas que forman los miembros de tensin de un eslabn de rodillos placa de eslabn de pasador -placas que forman los miembros de tensin de un eslabn de pasador pasador.eje pasador que va dentro de un casquillo de un eslabn interior y sujeto por sus extremos por las placas de eslabn de pasadores casquillo-cojinete cilndrico dentro del cual gira el pasador rodillo-rodillo o manguito que gira sobre el casquillo pasadores montados :dos pasadores montados en una placa de eslabn de pasadores eslabn de pasadores de conexin: placa suelta de un eslabn de pasadores eslabn de compensaciones un eslabn que consta de dos placas interiores medias montadas en un extremo con casquillo y rodillos y por el otro pasador placa y pasador-placa de tensin y pasador de L
P = Paso (eslabn) C = Distancia Central d = Dimetro de la rueda dentada impulsora D = Dimetro de la rueda dentada impulsada N1= Nmero de dientes de la rueda impulsora N2= Nmero de dientes de la rueda impulsada n1= Velocidad de giro de la rueda dentada impulsora n2= Velocidad de giro de la rueda dentada impulsada
Mediante este sistema se consiguen transmitir potencias relativamente altas entre dos ejes distantes entre s, sin que exista apenas resbalam iento o desprendimiento entre las dos ruedas de piones y la cadena, que es el elemento de enlace que une ambas ruedas.