PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final
Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz. 1. Generalidades
1.1. Concepto:
Con excepcin de las estructuras de barras que tienen naturaleza discreta y pueden tratarse de forma natural con mtodos matriciales, la mayor parte de las estructuras en ingeniera son de naturaleza continua. Aunque su respuesta es inherentemente tridimensional, se puede, en algunos casos simplificar su anlisis considerando un comportamiento estructural de elasticidad bidimensional (esfuerzo o deformacin plana). El esfuerzo plano se caracteriza porque z = 0 El objetivo del MEF es conocer los esfuerzos en cualquier punto del dominio a partir de los valores hallados en ciertos puntos. Para ello es necesario dividir el dominio en subdominios (elementos finitos) formando una malla. El planteamiento de las ecuaciones que se obtienen y su resolucin dan lugar a la formulacin discreta del problema
1.2. Discretizacin:
El Mtodo de los Elementos Finitos recurre a la hiptesis de discretizacin, que se basa en lo siguiente
El medio se divide por medio de lneas o superficies imaginarias en una serie de regiones contiguas y disjuntas entre s, de formas geomtricas sencillas y normalizadas, llamadas elementos finitos. Los elementos finitos se unen entre s en un nmero finito de puntos, llamados nodos. Los desplazamientos de los nodos son las incgnitas bsicas del problema, y stos determinan la configuracin deformada de la estructura. Slo estos desplazamientos nodales se consideran independientes. El desplazamiento de un punto cualquiera, viene determinado por los desplazamientos de los nudos del elemento al que pertenece el punto. Para ello se definen para cada elemento, unas funciones de interpolacin que permiten calcular el valor de cualquier desplazamiento interior por interpolacin de los desplazamientos nodales. Estas funciones de interpolacin garantizarn la compatibilidad de deformaciones necesaria en los contornos de unin entre los elementos. Las funciones de interpolacin y los desplazamientos nodales definen el estado de deformaciones unitarias en el interior del elemento. stas, mediante las ecuaciones constitutivas del material definen el estado de tensiones en el elemento y en sus bordes. Para cada elemento, existe un sistema de fuerzas concentradas en los nudos, que equilibran a las tensiones existentes en el contorno del elemento, y a las fuerzas exteriores sobre l actuantes. MAESTRIA PROFESIONAL EN INGENIERIA GEOTECNICA PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz. La funcin solucin del problema u es aproximada de forma independiente en cada elemento. Para una estructura discretizada en varios elementos, pueden utilizarse funciones de interpolacin distintas para cada uno de ellos La funcin solucin es aproximada dentro de cada elemento, apoyndose en un nmero finito (y pequeo) de parmetros, que son los valores de dicha funcin en los nudos que configuran el elemento y a veces sus derivadas.
1.3. Criterios de Convergencia
Criterio 1 Las funciones de interpolacin deben ser tales que cuando los desplazamientos de los nudos del elemento correspondan a un movimiento de slido rgido, no aparezcan tensiones en el elemento, es decir, las funciones de interpolacin deben ser capaces de representar los desplazamientos como slido rgido, sin producir tensiones en el elemento.
Criterio 2 Las funciones de interpolacin deben ser tales que cuando los desplazamientos de los nudos correspondan a un estado de tensin constante, este estado tensional se alcance en realidad en el elemento. Este criterio lo que exige es que los elementos sean capaces de representar dicho estado de tensin constante.
Criterio 3 Las funciones de interpolacin deben ser tales que las deformaciones unitarias que se produzcan en las uniones entre elementos deben ser finitas. Esto es lo mismo que decir que debe existir continuidad de desplazamientos en la unin entre elementos aunque puede haber discontinuidad en las deformaciones unitarias (y por lo tanto en las tensiones, que son proporcionales a ellas).
MAESTRIA PROFESIONAL EN INGENIERIA GEOTECNICA PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz. 2. Caso 1: Esfuerzo Plano
Figura 1: Caso 1 1.2. Pasos para el anlisis
Todo anlisis numrico de un problema sigue estos 3 pasos: Modelado Anlisis Interpretacin de resultados
El proceso de modelacin incluye A. Creacin de geometra B. Definicin de bordes C. Definicin de Material y propiedades estructurales D. Generacin de malla E. Asignacin de Cargas F. Asignacin de condiciones de contorno
La modelacin se realiz utilizando el software de anlisis geotcnico PHASE 2 de ROCSCIENCE.
A continuacin se presenta el modelo generado. MAESTRIA PROFESIONAL EN INGENIERIA GEOTECNICA PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz.
Figura 2: Modelo
Los criterios considerados para la modelacin se explican a continuacin:
Creacin de geometra Se utiliza la geometra definida en el problema.
Definicin de bordes El tamao del modelo se escoge lo suficientemente grande como para generar un rea de anlisis en la cual se pueda apreciar de forma adecuada la distribucin del esfuerzo aplicado y la deformacin vertical del sistema.
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Definicin de Material y propiedades estructurales Se utilizan dos materiales con las siguientes propiedades
Tabla 1 Material Peso Unitario (kg/m 3 ) Cohesin (Ton/m 2 ) Angulo de Friccin () Modulo de Elasticidad (Ton/m 2 ) Coeficiente Poisson Criterio de Falla Concreto 2300 0 45 3500000 0.25 Mohr- Coulomb / Elstico Suelo 1800 0 30 25000 0.30 Mohr- Coulomb / Elstico
Generacin de malla Para la definicin de la malla se utilizan los elementos triangulares. Como regla, se prefieren los elementos cuadrilteros a los triangulares por razones de isotropa geomtrica. Sin embargo, se sugiere el uso de elementos triangulares cuando se presentan irregularidades en la geometra del elemento a modelar. Se definen los nodos sobre o cerca de los puntos de aplicacin de cargas, discontinuidades geomtricas, soportes y todas aquellas regiones que requieran informacin acerca de los esfuerzos o desplazamientos. Se utiliza una malla ms refinada debajo de la placa para obtener con precisin esfuerzos y desplazamientos. La definicin de la proporcin de los elementos se toma en base a la relacin entre la dimensin ms grande yms pequea del elemento
Asignacin de Cargas Se utiliza una carga puntual de 5 Ton segn la posicin indicada en el modelo
Asignacin de condiciones de contorno A nivel prctico esto se traduce en eliminar las filas y columnas del sistema de ecuaciones que estn relacionadas con el desplazamiento prescrito. Por lo tanto se reduce la dimensin del sistema a resolver y slo se calculan las verdaderas incgnitas del problema. Las condiciones de contorno consideradas son: restriccin de movimiento en X, permitir desplazamiento vertical.
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En el problema de anlisis interesa conocer Desplazamientos. Deformaciones. Tensiones.
Figura 3: Esfuerzo vertical
Figura 4: Zoom de zona de placa
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Figura 5: Desplazamiento Vertical
Figura 6: Zoom de Desplazamiento Vertical
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Figura 7: Caso 2
Figura 8. Modelo
Los criterios considerados para la modelacin se explican a continuacin:
Creacin de geometra Se utiliza la geometra definida en el problema.
Definicin de bordes El tamao del modelo se escoge lo suficientemente grande como para generar un rea de anlisis en la cual se pueda apreciar de forma adecuada la distribucin del esfuerzo aplicado y la deformacin vertical del sistema.
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Generacin de malla La precisin numrica de un modelo de elementos finitos depende, entre otros factores, del grado de refinamiento de la malla [7]. Por lo tanto, se us un refinamiento mayor en inmediaciones del pilote
Asignacin de Cargas Se utiliza una carga puntual de 5 Ton segn la posicin indicada en el modelo
Asignacin de condiciones de contorno A nivel prctico esto se traduce en eliminar las filas y columnas del sistema de ecuaciones que estn relacionadas con el desplazamiento prescrito. Por lo tanto se reduce la dimensin del sistema a resolver y slo se calculan las verdaderas incgnitas del problema. Las condiciones de contorno consideradas son: restriccin de movimiento en X, permitir desplazamiento vertical.
1.3. Resultados
En el problema de anlisis interesa conocer Desplazamientos. Deformaciones. Tensiones.
Figura 9: Esfuerzo
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Figura 10: Desplazamientos
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Figura 11: Caso 3
La modelacin numrica permite considerar las principales variables que afectan el comportamiento de un pilote, como son el grado de compacidad de la arena, el dimetro y largo del pilote, las condiciones de saturacin, entre otras.
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Figura 12: Modelo
Los criterios considerados para la modelacin se explican a continuacin:
Creacin de geometra Se utiliza la geometra definida en el problema.
Definicin de bordes El tamao del modelo se escoge lo suficientemente grande como para generar un rea de anlisis en la cual se pueda apreciar de forma adecuada la distribucin del esfuerzo aplicado y la deformacin vertical del sistema.
Definicin de Material y propiedades estructurales Los pilotes fueron modelados considerando un comportamiento elstico, cuyas propiedades fueron: E = 2.95107 kN/m2; n = 0.3; y g = 24 kN/m3. Adems se comprob que con los parmetros usados no se produjeran deformaciones por acortamiento del pilote. Para pilotes preexcavados, construidos con tcnicas adecuadas, se recomienda emplear un ngulo de friccin de la interfaz suelo-pilote, igual al ngulo de friccin del suelo. MAESTRIA PROFESIONAL EN INGENIERIA GEOTECNICA PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz. Predecir el comportamiento tensin-deformacin del suelo es un problema complejo debido, entre otros aspectos, a su naturaleza heterognea y no lineal. Lo anterior ha llevado a generar modelos constitutivos que requieren de un amplio nmero de parmetros para caracterizar el suelo. Con el fin de balancear la simplicidad del modelo y la precisin, la respuesta del suelo fue modelada usando un modelo constitutivo elastoplstico perfecto, con criterio de rotura Mohr-Coulomb, y regla de flujo plstico no asociada, es decir, ngulo de dilatancia menor que el ngulo de friccin Con el fin de considerar el aumento de la rigidez que experimentan las arenas en profundidad, el mdulo de Young, E, fue considerado variable en trminos del esfuerzo principal menor
Generacin de malla Para el modelo de elementos finitos fue usada una malla axilsimtrica compuesta por elementos triangulares. Con base en un anlisis de sensibilidad de mallas, las condiciones de borde se impusieron a una distancia de 10 veces el dimetro del pilote, tanto en direccin horizontal como en vertical, esta ltima medida desde la punta del pilote. La precisin numrica de un modelo de elementos finitos depende, entre otros factores, del grado de refinamiento de la malla. Por lo tanto, se us un refinamiento mayor en inmediaciones del pilote
Asignacin de Cargas Se utiliza una carga puntual de 5 Ton segn la posicin indicada en el modelo
Asignacin de condiciones de contorno A nivel prctico esto se traduce en eliminar las filas y columnas del sistema de ecuaciones que estn relacionadas con el desplazamiento prescrito. Por lo tanto se reduce la dimensin del sistema a resolver y slo se calculan las verdaderas incgnitas del problema. Las condiciones de contorno consideradas son: restriccin de movimiento en X, permitir desplazamiento vertical.
1.3. Resultados
En el problema de anlisis interesa conocer Desplazamientos. Deformaciones. Tensiones. MAESTRIA PROFESIONAL EN INGENIERIA GEOTECNICA PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz.
Figura 13: Desplazamiento
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Figura 14: Esfuerzo de Corte
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