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MAESTRIA PROFESIONAL EN INGENIERIA GEOTECNICA

PF 3916 - Mtodo de Elementos Finitos en Mecnica Estructural Trabajo Final


Estudiante: Ing. Chris Muoz Cardoza
Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz.
1. Generalidades

1.1. Concepto:

Con excepcin de las estructuras de barras que tienen naturaleza discreta y pueden
tratarse de forma natural con mtodos matriciales, la mayor parte de las estructuras en
ingeniera son de naturaleza continua. Aunque su respuesta es inherentemente
tridimensional, se puede, en algunos casos simplificar su anlisis considerando un
comportamiento estructural de elasticidad bidimensional
(esfuerzo o deformacin plana).
El esfuerzo plano se caracteriza porque z = 0
El objetivo del MEF es conocer los esfuerzos en cualquier punto del dominio a partir
de los valores hallados en ciertos puntos. Para ello es necesario dividir el dominio en
subdominios (elementos finitos) formando una malla. El planteamiento de las
ecuaciones que se obtienen y su resolucin dan lugar a la formulacin discreta del
problema

1.2. Discretizacin:

El Mtodo de los Elementos Finitos recurre a la hiptesis de discretizacin, que se
basa en lo siguiente

El medio se divide por medio de lneas o superficies imaginarias en una serie
de regiones contiguas y disjuntas entre s, de formas geomtricas sencillas y
normalizadas, llamadas elementos finitos.
Los elementos finitos se unen entre s en un nmero finito de puntos, llamados
nodos.
Los desplazamientos de los nodos son las incgnitas bsicas del problema, y
stos determinan la configuracin deformada de la estructura. Slo estos
desplazamientos nodales se consideran independientes.
El desplazamiento de un punto cualquiera, viene determinado por los
desplazamientos de los nudos del elemento al que pertenece el punto. Para
ello se definen para cada elemento, unas funciones de interpolacin que
permiten calcular el valor de cualquier desplazamiento interior por interpolacin
de los desplazamientos nodales. Estas funciones de interpolacin garantizarn
la compatibilidad de deformaciones necesaria en los contornos de unin entre
los elementos.
Las funciones de interpolacin y los desplazamientos nodales definen el estado
de deformaciones unitarias en el interior del elemento. stas, mediante las
ecuaciones constitutivas del material definen el estado de tensiones en el
elemento y en sus bordes.
Para cada elemento, existe un sistema de fuerzas concentradas en los nudos,
que equilibran a las tensiones existentes en el contorno del elemento, y a las
fuerzas exteriores sobre l actuantes.
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La funcin solucin del problema u es aproximada de forma independiente en
cada elemento. Para una estructura discretizada en varios elementos, pueden
utilizarse funciones de interpolacin distintas para cada uno de ellos
La funcin solucin es aproximada dentro de cada elemento, apoyndose en
un nmero finito (y pequeo) de parmetros, que son los valores de dicha
funcin en los nudos que configuran el elemento y a veces sus derivadas.

1.3. Criterios de Convergencia

Criterio 1
Las funciones de interpolacin deben ser tales que cuando los desplazamientos de los
nudos del elemento correspondan a un movimiento de slido rgido, no aparezcan
tensiones en el elemento, es decir, las funciones de interpolacin deben ser capaces
de representar los desplazamientos como slido rgido, sin producir tensiones en el
elemento.

Criterio 2
Las funciones de interpolacin deben ser tales que cuando los desplazamientos de los
nudos correspondan a un estado de tensin constante, este estado tensional se
alcance en realidad en el elemento.
Este criterio lo que exige es que los elementos sean capaces de representar dicho
estado de tensin constante.

Criterio 3
Las funciones de interpolacin deben ser tales que las deformaciones unitarias que se
produzcan en las uniones entre elementos deben ser finitas. Esto es lo mismo que
decir que debe existir continuidad de desplazamientos en la unin entre elementos
aunque puede haber discontinuidad en las deformaciones unitarias (y por lo tanto en
las tensiones, que son proporcionales a ellas).



















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2. Caso 1: Esfuerzo Plano



Figura 1: Caso 1
1.2. Pasos para el anlisis

Todo anlisis numrico de un problema sigue estos 3 pasos:
Modelado
Anlisis
Interpretacin de resultados

El proceso de modelacin incluye
A. Creacin de geometra
B. Definicin de bordes
C. Definicin de Material y propiedades estructurales
D. Generacin de malla
E. Asignacin de Cargas
F. Asignacin de condiciones de contorno

La modelacin se realiz utilizando el software de anlisis geotcnico PHASE 2 de
ROCSCIENCE.

A continuacin se presenta el modelo generado.
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Figura 2: Modelo

Los criterios considerados para la modelacin se explican a continuacin:

Creacin de geometra
Se utiliza la geometra definida en el problema.

Definicin de bordes
El tamao del modelo se escoge lo suficientemente grande como para generar
un rea de anlisis en la cual se pueda apreciar de forma adecuada la
distribucin del esfuerzo aplicado y la deformacin vertical del sistema.











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Definicin de Material y propiedades estructurales
Se utilizan dos materiales con las siguientes propiedades

Tabla 1
Material Peso
Unitario
(kg/m
3
)
Cohesin
(Ton/m
2
)
Angulo
de
Friccin
()
Modulo de
Elasticidad
(Ton/m
2
)
Coeficiente
Poisson
Criterio
de Falla
Concreto 2300 0 45 3500000 0.25 Mohr-
Coulomb
/ Elstico
Suelo 1800 0 30 25000 0.30 Mohr-
Coulomb
/ Elstico


Generacin de malla
Para la definicin de la malla se utilizan los elementos triangulares. Como
regla, se prefieren los elementos cuadrilteros a los triangulares por razones de
isotropa geomtrica. Sin embargo, se sugiere el uso de elementos triangulares
cuando se presentan irregularidades en la geometra del elemento a modelar.
Se definen los nodos sobre o cerca de los puntos de aplicacin de cargas,
discontinuidades geomtricas, soportes y todas aquellas regiones que
requieran informacin acerca de los esfuerzos o desplazamientos.
Se utiliza una malla ms refinada debajo de la placa para obtener con precisin
esfuerzos y desplazamientos. La definicin de la proporcin de los elementos
se toma en base a la relacin entre la dimensin ms grande yms pequea
del elemento

Asignacin de Cargas
Se utiliza una carga puntual de 5 Ton segn la posicin indicada en el modelo

Asignacin de condiciones de contorno
A nivel prctico esto se traduce en eliminar las filas y columnas del sistema de
ecuaciones que estn relacionadas con el desplazamiento prescrito. Por lo
tanto se reduce la dimensin del sistema a resolver y slo se calculan las
verdaderas incgnitas del problema.
Las condiciones de contorno consideradas son: restriccin de movimiento en X,
permitir desplazamiento vertical.






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1.3. Resultados

En el problema de anlisis interesa conocer
Desplazamientos.
Deformaciones.
Tensiones.

Figura 3: Esfuerzo vertical


Figura 4: Zoom de zona de placa

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Figura 5: Desplazamiento Vertical


Figura 6: Zoom de Desplazamiento Vertical

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Figura 7: Caso 2


Figura 8. Modelo

Los criterios considerados para la modelacin se explican a continuacin:

Creacin de geometra
Se utiliza la geometra definida en el problema.

Definicin de bordes
El tamao del modelo se escoge lo suficientemente grande como para generar
un rea de anlisis en la cual se pueda apreciar de forma adecuada la
distribucin del esfuerzo aplicado y la deformacin vertical del sistema.


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Profesor: Dr.Sc. Ing. Miguel Cruz.
Definicin de Material y propiedades estructurales
Se utilizan los mismos materiales del caso anterior

Generacin de malla
La precisin numrica de un modelo de elementos finitos depende, entre otros
factores, del grado de refinamiento de la malla [7]. Por lo tanto, se us un
refinamiento mayor en inmediaciones del pilote

Asignacin de Cargas
Se utiliza una carga puntual de 5 Ton segn la posicin indicada en el modelo

Asignacin de condiciones de contorno
A nivel prctico esto se traduce en eliminar las filas y columnas del sistema de
ecuaciones que estn relacionadas con el desplazamiento prescrito. Por lo
tanto se reduce la dimensin del sistema a resolver y slo se calculan las
verdaderas incgnitas del problema.
Las condiciones de contorno consideradas son: restriccin de movimiento en X,
permitir desplazamiento vertical.


1.3. Resultados

En el problema de anlisis interesa conocer
Desplazamientos.
Deformaciones.
Tensiones.

Figura 9: Esfuerzo


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Figura 10: Desplazamientos


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Figura 11: Caso 3

La modelacin numrica permite considerar las principales variables que afectan el
comportamiento de un pilote, como son el grado de compacidad de la arena, el
dimetro y largo del pilote, las condiciones de saturacin, entre otras.

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Figura 12: Modelo

Los criterios considerados para la modelacin se explican a continuacin:

Creacin de geometra
Se utiliza la geometra definida en el problema.

Definicin de bordes
El tamao del modelo se escoge lo suficientemente grande como para generar
un rea de anlisis en la cual se pueda apreciar de forma adecuada la
distribucin del esfuerzo aplicado y la deformacin vertical del sistema.

Definicin de Material y propiedades estructurales
Los pilotes fueron modelados considerando un comportamiento elstico, cuyas
propiedades fueron: E = 2.95107 kN/m2; n = 0.3; y g = 24 kN/m3. Adems
se comprob que con los parmetros usados no se produjeran deformaciones
por acortamiento del pilote.
Para pilotes preexcavados, construidos con tcnicas adecuadas, se
recomienda emplear un ngulo de friccin de la interfaz suelo-pilote, igual al
ngulo de friccin del suelo.
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Predecir el comportamiento tensin-deformacin del suelo es un problema
complejo debido, entre otros aspectos, a su naturaleza heterognea y no lineal.
Lo anterior ha llevado a generar modelos constitutivos que requieren de un
amplio nmero de parmetros para caracterizar el suelo. Con el fin de
balancear la simplicidad del modelo y la precisin, la respuesta del suelo fue
modelada usando un modelo constitutivo elastoplstico perfecto, con criterio de
rotura Mohr-Coulomb, y regla de flujo plstico no asociada, es decir, ngulo de
dilatancia menor que el ngulo de friccin
Con el fin de considerar el aumento de la rigidez que experimentan las arenas
en profundidad, el mdulo de Young, E, fue considerado variable en trminos
del esfuerzo principal menor

Generacin de malla
Para el modelo de elementos finitos fue usada una malla axilsimtrica
compuesta por elementos triangulares. Con base en un anlisis de sensibilidad
de mallas, las condiciones de borde se impusieron a una distancia de 10 veces
el dimetro del pilote, tanto en direccin horizontal como en vertical, esta ltima
medida desde la punta del pilote.
La precisin numrica de un modelo de elementos finitos depende, entre otros
factores, del grado de refinamiento de la malla. Por lo tanto, se us un
refinamiento mayor en inmediaciones del pilote

Asignacin de Cargas
Se utiliza una carga puntual de 5 Ton segn la posicin indicada en el modelo

Asignacin de condiciones de contorno
A nivel prctico esto se traduce en eliminar las filas y columnas del sistema de
ecuaciones que estn relacionadas con el desplazamiento prescrito. Por lo
tanto se reduce la dimensin del sistema a resolver y slo se calculan las
verdaderas incgnitas del problema.
Las condiciones de contorno consideradas son: restriccin de movimiento en X,
permitir desplazamiento vertical.

1.3. Resultados

En el problema de anlisis interesa conocer
Desplazamientos.
Deformaciones.
Tensiones.
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Figura 13: Desplazamiento

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Figura 14: Esfuerzo de Corte

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Figura 15: Zoo

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