Presiones de Transmisin Prueba

Aviso
Al probar y ajustar la cadena de transmisin y potencia, mueva la mquina a una zona libre de obstculos, de ventilacin
y extraccin segura de los tubos de escape. Los movimientos repentinos de la mquina o la liberacin de aceite a presin
puede causar lesiones a las personas sobre o cerca de la mquina. Para evitar posibles lesiones, siga el siguiente
procedimiento antes de la prueba y el ajuste de la cadena de transmisin y potencia.
Lesiones personales puede ser resultado de la fuerza del muelle lanzado al retirar los tornillos.
Fuerza elstica interna se dar a conocer cuando se quitan los tornillos de montaje del cilindro y causar lesiones.
Siempre sujetar la cubierta como los tornillos se aflojen.
Siga el procedimiento establecido en el Manual de servicio para atender estas partes.
Antes de comenzar la prueba, consulte Solucin de problemas, "Preparacin de la mquina para la resolucin de
problemas"
Table 1
Required Tools
Part Number Description Quantity
1U-5482 Pressure Adapter Group 1
1U-5481 Pressure Gauge Group 1
8T-0856 Pressure Gauge (0 to 6,000 kPa (0 to 870 psi)) 3





View Image ilustracin 1


Ilustracin 1
(A) Test port for clutch pack 3
(B) Test port for clutch pack 1
(C) Test port for clutch pack 2
(D) Test port for clutch pack 8
(E) Test port for clutch pack 4
(F) Test port for clutch pack 6
(G) Test port for clutch pack 5
(H) Test port for clutch pack 7






Table 2
Transmission Clutch Pressure with Differential Lock OFF
Station NEUTRAL
Position at LOW
Idle
FIRST GEAR
FORWARD Position
at LOW Idle
SECOND GEAR
FORWARD Position at
LOW Idle
FIRST REVERSE
GEAR Position at
LOW Idle
(A)
0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

2255 110 kPa (327
16 psi)
(B)
0.0 kPa (.00 psi)

2180 95 kPa (316
14 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)
(C)
0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

2350 95 kPa (341 14
psi)

0.0 kPa (.00 psi)
(D)
2670 95 kPa
(387 14 psi)
0.0 kPa (.00 psi) 0.0 kPa (.00 psi) 0.0 kPa (.00 psi)
(E)
0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

1965 110 kPa (285
16 psi)

0.0 kPa (.00 psi)
(F)
0.0 kPa (.00 psi)

2670 90 kPa (387
13 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

2670 90 kPa (390
13 psi)
(G)
2790 85 kPa
(405 12 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)

0.0 kPa (.00 psi)
(H)
0.0 kPa (.00 psi)

1540 85 kPa (223
12 psi)

1540 85 kPa (223 12
psi)

1540 85 kPa (223
12 psi)





Transmission Lubrication Pressure with Differential Lock OFF
NEUTRAL
Position
FIRST GEAR
FORWARD
Position
SECOND GEAR
FORWARD Position
FIRST REVERSE
GEAR Position
LOW
Idle

80 30 kPa (12
4 psi)

7 kPa (1 psi)
minimum

7 kPa (1 psi)
minimum

7 kPa (1 psi)
minimum
HIGH
Idle

340 kPa (50 psi)

241 27 kPa (35 4
psi)

241 27 kPa (35 4
psi)

241 27 kPa (35 4
psi)
Transmission Lubrication Pressure with Differential Lock ON
NEUTRAL
Position
FIRST GEAR
FORWARD
Position
SECOND GEAR
FORWARD Position
FIRST REVERSE
GEAR Position
LOW
Idle

80 30 kPa (12
4 psi)

7 kPa (1 psi)
minimum

7 kPa (1 psi)
minimum

7 kPa (1 psi)
minimum
HIGH
Idle

340 kPa (50 psi)

241 27 kPa (35 4
psi)

241 27 kPa (35 4
psi)

241 27 kPa (35 4
psi)
Table 3
Transmission Clutch Pressure with Differential Lock OFF
Station NEUTRAL
Position at LOW
Idle
FIRST GEAR
FORWARD Position
at LOW Idle
SECOND GEAR
FORWARD Position at
LOW Idle
FIRST GEAR
REVERSE Position
at LOW Idle
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
Transmission Lubrication Pressure with Differential Lock OFF
NEUTRAL
Position
FIRST GEAR
FORWARD
Position
SECOND GEAR
FORWARD Position
FIRST REVERSE
GEAR Position
LOW
Idle

HIGH
Idle

Transmission Lubrication Pressure with Differential Lock ON
NEUTRAL
Position
FIRST GEAR
FORWARD
Position
SECOND GEAR
FORWARD Position
FIRST REVERSE
GEAR Position
LOW
Idle

HIGH
Idle



1.-Haga funcionar la mquina hasta que el aceite de la transmisin est a la temperatura de funcionamiento 51 C (124
F).
2.-Pare la mquina sobre una superficie plana y dura. Mueva la palanca de control de la transmisin a la posicin
NEUTRAL. Apague el motor. Coloque bloques delante de las ruedas y colocar bloques detrs de las rueda

Ver image ilistracion 2

(1) Transmission
(2) Cover for the transmission control valve


Quitar la tapa (2) de transmisin (1). Retire el eje de accionamiento diferencial.

Conecte los medidores de presin 8T-0856 (0 a 6000 kPa (0-870 psi)) a los puertos de prueba
(D) y (G). Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin (palanca) en la
posicin NEUTRAL. Registre las lecturas de la presin en la Tabla 3. Retire los indicadores.

Conecte los 8T-0856 Manmetro (0 a 6000 kPa (0-870 psi)) para probar el puerto (B), (D) y
(F). Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin (palanca) en la primera
marcha hacia adelante. Registre las lecturas de la presin en la Tabla 3. Retire los indicadores.

Conecte los medidores de presin 8T-0856 (0 a 6000 kPa (0-870 psi)) para probar los puertos
(C), (E) y (H). Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin (palanca) en la
segunda marcha hacia adelante. Registre las lecturas de la presin en la Tabla 3. Retire los
indicadores.

Conecte los 8T-0856 Manmetro (0 a 6000 kPa (0-870 psi)) para probar los puertos (A), (F) y
(H). Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin (palanca) en PRIMERA
MARCHA ATRAS. Registre las lecturas de la presin en la tabla 3. Retire los indicadores. Si
las presiones deben ajustarse, consulte Operacin de Sistemas, Pruebas y ajuste, "Presiones
iniciales - Prueba y Ajuste".









PRUEBAS INICIALES PRUEBA Y AJUSTE



AVISO

Al probar y ajustar la cadena de transmisin y potencia, mueva la mquina a una zona libre de
obstculos, de ventilacin y extraccin segura de los tubos de escape. Los movimientos repentinos de la
mquina o la liberacin de aceite a presin puede causar lesiones a las personas sobre o cerca de la
mquina. Para evitar posibles lesiones, siga el siguiente procedimiento antes de la prueba y el ajuste de la
cadena de transmisin y potencia.
Lesiones personales puede ser resultado de la fuerza del muelle lanzado al retirar los tornillos.
Fuerza elstica interna se dar a conocer cuando se quitan los tornillos de montaje del cilindro y causar
lesiones.
Siempre sujetar la cubierta como los tornillos se aflojen.
Siga el procedimiento establecido en el Manual de servicio para atender estas partes.


AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estn contenidos durante la ejecucin de la
inspeccin, el mantenimiento, las pruebas, ajuste y reparacin de la mquina. Est preparado para
recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar
cualquier componente que contenga lquidos.

Deseche todos los fluidos de acuerdo a las regulaciones y mandatos locales

Nota: Este procedimiento debe seguirse cuando una vlvula de control de la transmisin se
repara mediante la sustitucin de cualquiera de los resortes en las estaciones de embrague
individuales.

Antes de comenzar la prueba, consulte Solucin de problemas, "Preparacin de la mquina para
la resolucin de problemas".


Table 1
Required Tools
Part Number Description Quantity
1U-5482 Pressure Adapter Group 1
1U-5481 Pressure Gauge Group 1
8T-0846 Pressure Gauge (0 to 1,000 kPa (0 to 145 psi)) 1
139-7050 Cover Plate 1


Table 2
Initial Pressures
Test Port Pressure
4
5
6
7
8

Table 3
Initial Pressures
Test Port Pressure
4

380 20 kPa (55 3 psi)
5

385 20 kPa (56 3 psi)
6

360 20 kPa (52 3 psi)
7

320 20 kPa (46 3 psi)
8

335 20 kPa (49 3 psi)

Table 4
Initial Pressures
Pressure Tap Pressure
(7) Clutch 3

380 20 kPa (55 3 psi)
(8) Clutch 1

375 20 kPa (54 3 psi)
(9) Clutch 2

405 20 kPa (59 3 psi)
(10) Clutch 8

335 20 kPa (49 3 psi)
(11) Clutch 4

380 20 kPa (55 3 psi)
(12) Clutch 6

360 20 kPa (52 3 psi)
(13) Clutch 5

385 20 kPa (56 3 psi)
(14) Clutch 7

320 20 kPa (46 3 psi)








(1) Transmission
(2) Cover for the transmission control valve

Quite el protector (1) de la vlvula de control de transmisin (2). Retire el eje de accionamiento diferencial



Illustration 2
g01209345

Transmission control valve
(3) Wiring harness
(4) Bolts
(5) Cover
(6) Caps

1. Desconectar el manual de modulacin de carrete y el arns de cableado (3) de la vlvula de control de la transmisin.
2.-Retire 33 tornillos de fijacin (4). Retire la vlvula de control de la transmisin.
3.-Coloque la vlvula de control de la transmisin sobre una superficie limpia. Retire la tapa (5). Instale la placa de
cubierta 139-7050 para la prueba. Instale los tornillos (4) y apriete a 30 4 N m (22 3 lb-pie).
4.-Instale la vlvula de control de la transmisin en la transmisin y apriete los pernos de montaje de 30 4 N m (22 3
lb-pie).
5.-Vuelva a conectar el cableado (3) y el manual de modulacin carrete.


(7) Test port 1
(8) Test port 2
(9) Test port 3
(10) Test port 4
(11) Test port 5
(12) Test port 6
(13) Test port 7
(14) Test port 8
(15) Adjuster for clutch pack 2
(16) Locknut
(17) Adjustment screw
(18) Adjuster for clutch pack 4
(19) Locknut
(20) Adjustment screw
(21) Adjustment screw
(22) Locknut
(23) Adjuster for clutch pack 6
(24) Adjustment screw
(25) Locknut
(26) Adjustment for clutch pack 8


7.-Retire las tapas (6) para los puertos de prueba (12) y (13). Instalacin de 1000 kPa (145 psi) indicadores de presin en
los puertos de prueba (12) y (13).

8.-Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin en punto muerto. Registre las presiones de los
indicadores de nivel en la Tabla 2. Quitar los medidores y reemplazar las tapas (6).

9.-Retire las tapas (6) para los puertos de prueba (9), (10) y (14). Instalacin de 1000 kPa (145 psi) indicadores de presin
en los puertos de prueba (9), (10) y (14).

10.-Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin en la primera marcha hacia adelante. Registre las
presiones de los indicadores de nivel en la Tabla 2. Quitar los medidores y reemplazar las tapas (6).

11.-Retire las tapas (6) para los puertos de prueba (8) y (11). Instalacin de 1000 kPa (145 psi) indicadores de presin en
los puertos de prueba (8) y (11).

12.-Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin en la segunda marcha hacia adelante. Registre las
presiones de los indicadores de nivel en la Tabla 2. Quitar los medidores y reemplazar las tapas (6).

13.-Retire las tapas (6) para el puerto de prueba (7). Instale un manmetro 1000 kPa (145 psi) en el puerto de prueba
(7).

14.-Funcionar el motor a ralent alto con el control de la transmisin de la marcha atrs PRIMERO. Registre la presin de
la galga en la Tabla 2. Retire el calibre y reemplazar los casquillos (6).

15.-Compare la Tabla 2 con la Tabla 3. Si las presiones iniciales no estn dentro de las especificaciones, vaya al paso 11.

16.-Aflojar la contratuerca (16) en el regulador (17). Adems, afloje la tuerca de seguridad del ajustador directamente
detrs de ajuste (23).

17.-Ajuste la presin girando el tornillo de ajuste (24). Para bajar la presin, gire el tornillo de ajuste en sentido horario.
El rango total para el tornillo de ajuste es de 132 kPa (19 psi).

18.-Apriete la contratuerca (25) a 25 4 N m (18 3 lb-pie). Cambie la transmisin a NEUTRAL durante un mnimo de
15 segundos. Seleccione la marcha que se especifica en los pasos 7 a 15. Compruebe que el valor de la presin est
dentro de las especificaciones de la tabla 3.

19.-Si la presin no se puede ajustar dentro de los lmites aceptables con tornillo de ajuste (25), detenga el motor y
retire el colector de control (9) con el fin de acceder a la bobina selectora. Retire el selector carrete y ajustar el nmero
de cuas que se requieren. Tambin, ajustar el nmero de espaciadores que se requieren.
5J-1036 LAINA

Dimetro exterior ... 15.09 0.25 mm (0.594 0.010 pulgadas)
Espesor ... 0,80 mm (0,031 pulgadas)
4M-1751 Spacer

Dimetro exterior ... 15.09 0.25 mm (0.594 0.010 pulgadas)
Espesor ... 0,4 mm (0,02 pulgadas)

Table 5
Callout for pressure tap and
clutch
Change in pressure for one 5J-
1036 Shim
Change in pressure for one 4M-1751
Spacer
(7) Clutch 3

88.4 kPa (12.83 psi)

44.2 kPa (6.41 psi)
(8) Clutch 1

88.4 kPa (12.83 psi)

44.2 kPa (6.41 psi)
(9) Clutch 2

94 kPa (13.64 psi)

47 kPa (6.82 psi)
(10) Clutch 8

110.7 kPa (16.06 psi)

55.3 kPa (8.02 psi)
(11) Clutch 4

77.4 kPa (11.23 psi)

38.7 kPa (5.62 psi)
(12) Clutch 6

110.7 kPa (16.06 psi)

55.3 kPa (8.02 psi)
(13) Clutch 5

116.2 kPa (16.85 psi)

58.1 kPa (8.43 psi)
(14) Clutch 7

60.8 kPa (8.82 psi)

30.4 kPa (4.41 psi)

1.-Contine el procedimiento hasta que se hayan comprobado todas las tomas de presin.
2.-Pare el motor. Retire la vlvula de transmisin e instalar la cubierta original 8E-9474.
3.-Utilice nuevas 9P-9150 TAPAS e instalar el grupo de control de la transmisin. Apriete los tornillos de fijacin (4) y 30
4 N m (22 3 lb-pie).
4.-Conecte el arns de cableado (3) y el manual de modulacin carrete.
5.-Instale proteccin (1) e instale el eje de accionamiento diferencial.
Nota: Si la presin del embrague de la transmisin est fuera de la especificacin, la causa ms probable del fallo ser un
resorte de modulacin fallado, los desechos en la vlvula de control o un fallo en el sello dentro de la transmisin.