GEOTECNIA

Es la ingeniera que se encarga de la expresin cuantitativa o matemtica de la geologa.

Cuantifica las propiedades y las transforma en valores (propiedades de rocas).
As tenemos, que es la ciencia que se ocupa del conocimiento y comportamiento del terreno/
suelo/ roca relacionada con su aplicacin a la solucin prctica en los problemas de
construccin de ingeniera (civiles o mineros). En consecuencia Geotecnia es la ciencia que se
ocupa de las modificaciones que en los estados de equilibrio y tensin de la corteza terrestre
producen las construcciones humanas.
Por lo tanto es la ciencia y prctica de aquella parte de la geologa que involucra el medio
ambiente geolgico y los trabajos del hombre.
CLASIFICACIN S.U.C.S.
El Sistema de Clasificacin Unificado (S.U.C.S.) esta basado en la identificacin de suelos
segn sus propiedades de elasticidad y su agrupacin.
La base de la clasificacin de suelos est en las siguientes:
1. El porcentaje de grava, arenas y finos (fraccin que pasa por malla N 200).
2. Forma de la curva de distribucin granulomtrica.
3. Caracterstica de plasticidad y compresibilidad.
De esta manera se establece 4 grupos: cantos rodados, grava, arenas y finos (limos y arcillas).
Los lmites de demarcacin se dan en la tabla 2 Formato 1. Los suelos se separan en 3
divisiones:
Suelos de grano grueso: Son aquellos en que ms del 50 % es retenido hasta la
malla N 200.
Suelos de grano fino: Son aquellos que ms del 50 % pasa por la malla N 200.
Suelos altamente orgnicos: Generalmente solo pueden identificarse por inspeccin
visual.

SUELOS DE GRANO GRUESO
Los suelos de grano grueso se dividen en:
a) Gravas: si ms de la mitad de la fraccin gruesa es retenida en la malla N 4.
b) Arenas: si ms de la mitad de la fraccin gruesa estn entre el tamao de N 4 y N
200.
Tanto como las Gravas (G), Arenas (S) se dividen en 4 grupos secundarios (segn las letras
sufijos W, P)
GW, GP W= bien graduados, menos del 5 % (4) para la malla 200.
SW, SP P= pobremente graduado, slo se trabaja con granulometra.
La seleccin depende del Cu y Cc (uniformidad y curvatura respectivamente)
GM, GC Cuando ms del 12% pasa por la malla 200 (slo se trabaja con constantes
fsicas)
SM, SC Depende del Lmite Lquido (L.L.) y del ndice de Plasticidad (tabla 2 1A)

GM GC grava limosa arcillosa
SM SC arena limosa arcillosa

GW-GM, GP-GM, GW-GC, GP-GC
SW-SM, SP-SM, SW-SC, SP-SC

SUELOS DE GRANO FINO
Se divide en limos (M), arcillas (C) y suelos orgnico (O).
Se usarn los sufijos: (L) baja plasticidad W
L
< 50 %, (H) alta plasticidad W
H
> 50 %
La clasificacin se basa slo en los lmites de Attemberg de los suelos que pasan al tamiz N
40.
Los suelos situados encima de la lnea A son las arcillas inorgnicas (CL) y los suelos situados
por debajo de la lnea A son los limos y las arcillas orgnicas. Esta disposicin no es vlida
para las arcillas orgnicas puesto que el Lmite Lquido (L.L.) y el ndice Plstico (I.P.) dan por
debajo de la lnea A.
En los limos (M) y las arcillas (C) se dividen a su vez en 2. Se basan en el hecho de que tenga
un L.L. relativamente bajo (L = Low) alto (H = High)
As podemos tener: M (L), C (H), etc.
Los suelos orgnicos (O) son compresibles y tienen caractersticas inadecuadas en
construccin. Se clasifican en los grupos designados como Pt (turba), etc. El humus y suelos
de pantano son ejemplos tpicos de este material.
El coeficiente de curvatura y de uniformidad se utiliza como criterio en S.U.C.S. en general
cuanto ms alto es el valor del coeficiente de uniformidad ms amplio ser el tamao de
dimetros de partcula en el suelo.
Los suelos se clasifican en:
Bien graduado, si el Cu es mayor a 4.

Q10 el tamao de las partculas para la cual el 10% de material es ms fino que ese
tamao.
Q30 y Q60 para el denominador indica que los tamaos para los cuales el 30% y 60& son
ms finos que esos tamaos.


Smbolos Dobles
(Caso de Frontera)
Si el % de bienes est que
pasa la malla 200 (se
trabaja con granulometra
y constantes fsicas)
CLASIFICACIN DE ROCAS
Como recordamos el Sistema Ashtto que clasifica por soportar cargas y servicios. El sistema
S.U.C.S. est clasificado en la evaluacin de los suelos segn sus propiedades estructurales y
su plasticidad.
Anlogamente en las rocas existen sistemas de clasificacin y para su prctica es necesario
previamente estar familiarizado y/o dominar bsicamente las materias de petrologa,
estratigrafa, geologa estructural y criterio personal. Esta clasificacin se adopta en
operaciones subterrneas (galeras, etc.) y en el diseo de cimentaciones de roca de
estructuras importantes (presas, puentes, muelles, viaductos, etc.)
Descripcin del Fragmento de Roca:
Es una regla de varias especies de minerales formada por eventos mltiples de la naturaleza.
En una roca compacta masiva estos minerales estn finamente unidos, matriz, formas y
orientacin (determinada o irregular) establece la resistencia o dureza de la roca.
Esta presenta ndices que pueden ser como color, raya, fractura, tenacidad, brillo, P.E.,
texturas, diafaneidad, estructuras, dureza, etc.
Propiedades Geomecnicas de las Rocas:
Estn dadas por sus componentes y fuerza de cohesin que los une. Los elementos que
caracterizan son: textura, estructura (macro y micro), ndices de densidad, porosidad,
deformacin plstica, reaccin a la deformacin interna, ablandamiento, lmite de resistencia al
crculo de Mohr (resistencia mecnica a largo plazo = fatiga de la roca), vulnerabilidad al agua
(almacenada y en movimiento), vulnerabilidad a las vibraciones, vulnerabilidad con el cemento,
vulnerabilidad a la atmsfera, a los cidos.
En las rocas metamrficas tambin influyen sus componentes, como esquistosidad, textura,
lineacin, los poros, los enlaces, la recristalizacin (adems si es paragnesis u ortognesis)
Macizo Rocoso:
A diferencia de otros materiales es un material natural sometido a complejos movimientos
tectnicos a lo largo de miles de millones de aos. Esto conlleva a que las caractersticas
presenten amplias variaciones en sus propiedades que no se pueden modificar cuando se tiene
que construir un tnel realizar una explotacin minera en ellos.
Por tanto un macizo rocoso que est compuesto por una textura y estructura variable y una
composicin mineralgica tectogrfica diferente. Afectado por deformaciones tectnicas en
funcin de su tectonismo presenta un aspecto ondulado cortado por fallas. En la mayora de los
casos se presenta como un conjunto de rocas, separado por discontinuidades geolgicas como
fracturas o fallas.
DISCONTINUIDADES EN UN MACIZO ROCOSO
Las discontinuidades estn presentes en la roca y afecta a la resistencia, plurabilidad de la
masa. Es importante evaluar la geometra, naturaleza, estado y condicin de las
discontinuidades por que ellas definen la fbrica estructural del macizo rocoso.
Adems de su gnesis, la influencia en el comportamiento del macizo exige evaluar el material
de los rellenos y la cantidad de H
2
O, las cicatrices y revestimientos en las paredes por
materiales solubles, la abertura, rugosidad y persistencia de las discontinuidades y el nmero
de familias. Las discontinuidades pueden ser:
Genticas o Primarias: Son aquellas asociadas a las rocas gneas y a la retraccin
trmica, a la foliacin en algunas rocas metamrficas y a la estratificacin en las rocas
sedimentarias. Son contemporneas con la formacin de la roca.
Termoqumicas: De carcter secundario, pueden ocurrir despus de formada la roca.
Por efecto externo como la termofraccin (gradiente trmico), gelifraccin (H
2
O hielo),
halifraccin (por sales) o argilofraccin (arcillas).
Gravitacionales y Tectnicas: Son secundarias asociadas a esfuerzos gravitatorios
como grietas de traccin o a esfuerzos tectnicos donde confluyen diaclasas, fallas y
estructurales de placas tectnicas. Una familia de diaclasas es un grupo de
discontinuidades con igual orientacin y varias familias presentes en un macizo
interceptndose se denominan SISTEMA DE DIACLASAS DEL MACIZO.
Las diaclasas pueden ser abiertas o cerradas y estar cementadas o no, tambin pueden ser
paralelas a los planos de estratificacin de una estructura sedimentaria o de clivaje (estructura
metamrfica).
PARAMETROS DE DISCONTINUIDAD: Los parmetros de descripcin son diez:
1. Orientacin: Es la posicin espacial y se da con el rumbo y buzamiento de la
superficie de la discontinuidad. Es importante ver la latitud de los bloques y fracturas
para efectos de estabilidad.
2. Espaciamiento: Es la distancia perpendicular entre dos discontinuidades de una
misma familia. Debe advertirse que el buzamiento aparente es el que se muestra en
superficie de la roca, por regla general es mayor que el real. Para trabajar se usa el
promedio.
3. Persistencia: Es la longitud de la traza de una discontinuidad en un afloramiento (se
trabaja estadsticamente y con criterio probabilstico y con espaciamiento). Cuando hay
Persistencia se garantiza el flujo de agua en la masa.
4. Rugosidad: Es la rugosidad de la superficie u ondulacin de la discontinuidad pues
ambas afectan al macizo rocoso. Una alta rugosidad aumenta la resistencia.
5. Resistencia de las paredes de la discontinuidad: Generalmente a la resistencia sin
compresin confinada es una buena medida a la de las paredes de las
discontinuidades. La resistencia aumenta con la presencia de dientes de roca en las
discontinuidades.
6. Abertura: Es la distancia perpendicular entre las paredes de las diaclasas cuando
stas no tienen relleno (slo agua o aire). Tambin hay diaclasas cerradas.
7. Relleno: Es el material entre las paredes de la discontinuidad, casi siempre ms
blando que el macizo rocoso. Un parmetro en el material de relleno es su grado de
cimentacin.
8. Flujo: se refiere al agua presente en la discontinuidad que se encuentre libre o en
movimiento. Se describe por el caudal y debe evaluarse si el agua flota por presin o
no.
9. Nmero de familias presentes: Es significativo en el grado del macizo y depende de
la direccin y tipos de esfuerzos. El menor nmero de familias en un macizo es tres (3).
Tambin las familias presentan caractersticas distintivas, no slo en espaciamiento
sino en condiciones de relleno, caudal, edad y tipos de esfuerzos que las originan.
10. Tamao de Bloques: En el que se cuantifica en algunas metodologas especficas,
deben cuantificarse adems los bloques crticos y aquellos que tienen tamaos lmites
o aquellos que tienen posibilidad de desprenderse.
Los macizos rocosos se diferencian entre s por la condicin de yacencia, estructura, fuerza de
cohesin en sus partes componentes, existencia de defectos estructurales, etc. (composicin
qumica y mineralgica).
CLASIFICACIN GEOTCNICA DE LAS ROCAS (MACIZO ROCOSO)
Tienen por objeto caracterizar un determinado macizo rocoso en funcin de una serie de
parmetros a los que se le asignan un valor. Por medio de esto se llega a calcular un ndice de
la roca que permite describir la calidad de la misma. Es una herramienta muy til en el diseo o
construccin de obras subterrneas, taludes, etc. pero debe ser usada con cuidado para su
correcta clasificacin.
Las clasificaciones pueden ser usadas en la etapa de proyecto y durante la obra. En la etapa
de proyecto permite estimar el reconocimiento necesario en base a la propuesta del autor.
Durante la obra permite evaluar la cantidad de terreno que se est atravesando en la
elaboracin del tnel.
En los esquemas que siguen se muestran las clasificaciones concretas a actuar en las dos
etapas que se han mencionado.
Clasificaciones del Macizo Rocoso: Existen muchas clasificaciones, siendo las ms
importantes las siguientes:
1. Clasificacin de Terzaghi
2. Clasificacin de Sting
3. Clasificacin del ndice de calidad de la roca segn Deer (RQD)
4. Clasificacin del CSIR de Nienawski (Consejo del frica del Sur para la clasificacin
cientfica industrial)
5. Clasificacin NGI (Instituto Geotcnico de Noruega)
6. Clasificacin SRC (Surface Rock Clasification de Gonzales de Vallejo)
7. Clasificacin de la Escuela Japonesa de Tanaka Okamoto (Jaske)
8. Correlacin entre Q y la Velocidad de la Onda Ssmica
De stas ocho las ms empleadas en Per son: RQD, SRC, NGI

1.- Rock Quality Design (RQD):
Deer propuso un ndice cuantitativo de la calidad de la roca basada en la recuperacin del
testigo con perforacin diamantina. El RQD se define como el porcentaje (%) de ncleos que
se recuperan en piezas mayores de 100 mL o ms, entre el largo total de la perforacin; por lo
tanto:




El valor de RQD ser para barrenos de 2 metros de longitud y se calcula en el registro
geolgico del sondeo. Si la perforacin es menor de 2 metros no es posible hacer RQD. Deer
propuso las relaciones entre el porcentaje del RQD y la calidad de la roca para el ingeniero.
RQD Calidad de la Roca
< 25 % Muy mala
25 % - 50 % Mala
50 % - 75 % Regular
75 % - 90 % Buena
90 %- 100 % Muy buena

Esta clasificacin es muy qumica por lo que tiene limitaciones tales como arcillas o material
meteorizado, por que reduce su resistencia a la friccin a lo largo de los planos de falla aunque
haya cohesin y el RQD sea alto, otra limitacin es que se considera otros factores como por
ejemplo la orientacin de las ondas. En consecuencia sin quererle restar mritos al sistema
aunque se considera un mtodo rpido y econmico.
Debo mencionar que ms que mencionar las discontinuidades (fallas, fracturas, planos de
debilidad) puesto que stas tienen un efecto determinante en la descripcin de la roca, por lo
que acta en el RQD la accin de los rellenos arcillosos, etc. por eso Bienawski y Barthon
propusieron una clasificacin de este tipo.

2.- CSIR: (Clasificacin Geomecnica RMR (Rock mase rating):
Estas iniciales corresponden al Consejo del frica del Sur para la investigacin cientfica y
propone una clasificacin para las rocas que tome bajo clasificacin varios parmetro incluidos
el RQD para los aspectos se plantea una evaluacin por el cual se evala la roca y se
selecciona el tipo de sostenimiento de la excavacin. Siendo los siguientes:
PARMETROS VALUACIN
A. RQD (ndice de calidad de la roca) 30 20
B. Resistencia de la roca sana o alterada 0 15
C. Espaciamiento de fisuras y juntas 15 30
D. Estado de las fisuras 0 25
E. Infiltraciones de agua subterrnea 0 10
F. Orientacin de rumbo y buzamiento 0 - 12

A. RQD: Se define como el porcentaje (%) de ncleos que se recuperan en piezas
mayores de 10 mm. O ms acorde del rango total de la perforacin.
B. Resistencia de la roca sana o alterada: Parte de la resistencia simple o uniaxial de
los testigos de la roca, o el ndice de carga de punta obtenido en laboratorio. De no
disponer de testigos adecuados para estos ensayos se puede recurrir a la tabla N3
(pgina 10) determinada por Deer y Miller.
C. El espacio de fisuras y juntas: Se refiere a toda clase de discontinuidad que presente
el macizo rocoso. Para ello Deer hizo la siguiente clasificacin en la tabla N4 (pgina
10). Se emplea la correccin de la orientacin de las discontinuidades segn lo
establecido en la tabla N6 (pgina 10).
D. Estado de las fisuras: Este parmetro toma en consideracin la separacin o abertura
de las fisuras, su continuidad, la rugosidad de su superficie, el estado de las paredes
(duras o blandas) y la presencia de relleno en las fisuras. (Tabla N1 pg. 9)
E. Las condiciones de agua fretica o subterrnea: Se determina esta presencia por la
forma en que penetra en la excavacin mediante su caudal relacionndolo con su
presin y/o del esfuerzo principal generado, por consiguiente la clasificacin mecnica
CSIR quedar como est en la tabla N1 (pg. 9). Se considera el valor total para
determinar el tipo al que pertenece evaluando las tablas %C y %D (pg. 9)

3.- Clasificacin NGI (del Instituto Geotectnico de Noruega):
Basndose en una cantidad de casos de tipos de estabilidad de excavaciones subterrneas
Barthon y Ceige (ingenieros del instituto geotectnico de Noruega) propusieron su ndice para
determinar la calidad del macizo en tneles. El valor numrico de este ndice Q se define por la
siguiente forma:




Donde:
RQD ndice de calidad de la roca (%)
Jn N de sistemas de fisuras
Jr N de rugosidad de las fisuras
Ja N de alteracin de las fisuras
Jw Factor de reduccin por agua en las fisuras
SRF Factor de reduccin por esfuerzo

Los valores numricos de cada uno de estos factores se obtienen de la tabla N7 (pginas
1,2,3 y 4 NGI) as como del siguiente cuadro.
PARMETROS VALUACIN
A. ndice de calidad de la roca (RQD) 0 100
B. N de sistemas e fisuras (Jm) 0.5 20
C. N de rugosidades en las fisuras (Jr) 0.5 4
D. N de alteracin de las fisuras (Ja) 0.75 20
E. Factor de reduccin por agua (Jw) 0.05 1
F. Factor de reduccin por esfuerzo (SRF) 0.5 - 20

As tambin dependiendo del tipo de tnel se calcula tambin la Dimensin Equivalente (De)




Donde:
De: dimensin equivalente
ESR: relacin de soporte de excavacin que lo establece el
uso que se le va a dar a la excavacin y depende de la
importancia del tnel; el valor vara entre 0.8 y 5.0
(tabla NGI N5)
Mxima Dimensin: es el mayor valor de la seccin del tnel, puede ser
ancho o altura.

Con este ndice el NGI propone un grfico que relaciona la separacin de la De y el tiempo que
puede permanecer libre el tnel. (Tabla NGI 61 y 62)


4.- Relacin entre Q y la Velocidad de las Ondas Ssmicas:
En relacin al clculo del ndice Q no es simple, se est investigando para hacer ms sencillos
y econmicos su evaluacin, siendo uno de estos sistemas de estudio hecho por Cristiansen,
que es un sistema que propone la relacin como una aproximacin a la realidad.

Donde:
Vp: velocidad de la onda ssmica de la roca (m/s)
Q: ndice de calidad de la roca
Aplicaciones de la clasificacin CSIR
En la prctica se ha producido el ltimo disparo de cierta progresiva del tnel en construccin,
en roca grantica y se va a proceder a la clasificacin geotcnica del macizo habindose
obtenido in situ (en la libreta) los siguientes datos:
En la resistencia del material inalterado es equivalente de 150 MPa, el RQD en el testigo seco
70%, por espaciamiento de fisuras de 0.5 metros, al observarse las fisuras al tacto presenta
una superficie ligeramente rugosa, como la separacin de sus paredes menor de 1mm (una
raya). Se observa tambin que por las fracturas aflora agua con una presin moderada (flujo
continuo). Se necesita determinar la clasificacin CSIR, el tipo de roca, el tipo de
sostenimiento.

Parmetros Valuacin
A ndice de calidad de la roca (RQD) 13
B Resistencia de la roca sana o alterada 12
C Espaciamiento de fisuras o juntas 20
D Estado de las fisuras 20
E Infiltracin de agua subterrnea 4
F Orientacin del rumbo y buzamiento -10
Total 59

Se ha observado tambin in situ un rumbo perpendicular al eje del tnel y un buzamiento
echado de 30 contra la direccin de penetracin (tabla 6 Pg. 10 y luego tabla B Pg. 9). Ha
establecido la posicin desfavorable que el caso de tneles se le hace un ajuste de -10.
Para interpretar se pasa a las tablas 5C y 5D:
5C Evaluacin: Clasificacin de roca NIII a una roca de calidad regular.
5D El tramo sostendra una semana para claro de 3m, cohesin 150 200 Kg.Pa y su
ngulo de friccin interna () es de 35 40.

Aplicaciones de la clasificacin NGI
Se requieran una planta de trituracin subterrnea en la ladera inferior de un promontorio de
roca caliza de una formacin de vetas de Pb y Zn, y se requiere saber el claro que se podr
dejar sin sostenimiento (ademe) habindose tenido los siguientes valores: calidad de roca con
criterio geotcnico, Buena, en las paredes expuestas se observaron dos sistemas de fracturas
diaclasadas, ests al tacto son rugosas y se encontraba rellena de arcilla amarillenta, muy
consolidada, en las partes superiores se denota grandes infiltraciones de agua a presin alta y
se observan zonas de debilidad aisladas con arcillas qumicamente desintegradas (profundidad
excavacin < 50 m)
Parmetros Valuacin
A ndice de calidad de la roca (RQD) 80
B Numero de sistema de fisuras (Jn) 4
C Numero de rugosidad de fisuras (Jr) 3
D Estado de alteracin de las fisuras (Ja) 6
E Factor de reduccion de agua (Jw) 0.5
F Factor de reduccion por esfuerzo (SRF) 5

Q= RQD/Jn * Jr/Ja * Jw/SRF =1

CIMENTACIONES:
Todas las estructuras de ingeniera aplican una carga al suelo o a la roca subyacente. Esta
parte de la estructura a menudo est por debajo del nivel del terreno transmite la carga a un
estrato resistente y se denomina CIMENTACIN.
Para el caso de la estructura en tierra o enrocada, la interface entre la estructura y la
cimentacin podra no estar claramente definida, sin embargo las estructuras construidas con
acero, mampostera o concreto, las cimentaciones se identifican con claridad.
Objetivo: El objetivo de una cimentacin es proporcionar el medio para que la carga de las
estructuras concentradas en columnas o muros se transmita al terreno produciendo en este un
sistema de esfuerzo para que puedan ser resistidos con seguridad sin producir asentamientos
o con asentamientos tolerables, ya sean estos uniformes o diferenciales.
Partes de una Estructura: Es importante distinguir dos partes:
Sper estructura: esta formada por las lozas, travs, muros, columnas, etc.
Sub estructura: sirve para transmitir las cargas al suelo de cimentacin.

Criterios para elegir el tipo de cimentacin:
De acuerdo con las caractersticas mecnicas del suelo, de desplante y para que los
asentamientos tantos totales como diferenciales queden dentro de los lmites permitidos segn
el tipo estructura se puede seguir los siguientes lineamientos:
Usar zapatas aisladas es suelos de baja compresibilidad en donde los asentamientos
diferenciales entre columnas puedan ser controladas empleando el mtodo de
confinamiento (Cc entre 0.2 y 0.4).
Cuando los suelos son de compresibilidad media (cohesin entre 0.4 y 0.5) para los
cuales para mantener los asentamientos deben emplearse zapatas continuas
rigidizadas con vigas de cimentacin.
Cuando la carga sea bastante pesadas en empleo de zapata continuas ocupen cerca
de 50% del rea del edificio en planta, ms econmico se usa una sola losa de
cimentacin.
En aquellos suelo de compresibilidad media, alta, a muy alta y adems que tengan baja
capacidad de carga se recomienda el uso de cimentaciones compensadas.
Cuando la cimentacin por compensacin no es econmicamente adecuada para
soportar las cargas puede cambiarse la compensacin parcial de friccin.
Cuando las cargas son demasiado elevadas como para el uso de suelo de baja
capacidad de carga usar pilotes de punta apoyado en un estrato resistente.

Estudios de las Cargas
Las cargas que gravitan sobre una estructura se dividen en cargas muertas, cargas vivas
permanentes y cargas vivas accidentales.Las cargas muertas son aquellas que forman parte
integrante de la estructura. Las cargas vivas son aquellas que gravitan sobre la estructura sin
ser parte integrante de la misma. Las cargas vivas permanentes son las que actan de modo
continuo o casi continuo, y las cargas vivas accidentales son aquellas que actan en forma
irregular.
1. Cargas Muertas: La determinacin del peso muerto de cada elemento de la
superestructura, tales como losas, trabes, vigas, escaleras y columnas, no presenta
ninguna dificultad, ya que slo involucra el conocimiento del volumen de cada
elemento, y su multiplicacin por el peso volumtrico del material con el cual el clculo
est hecho. Sin embargo, cuando se trata de calcular el peso muerto de los muros,
adems del peso de la mampostera del tabique debe considerarse el de los aplanados
que se suponen, alrededor de 0.05 m.

2. Cargas Vivas Permanentes: Actan de modo continuo o casi continuo sobre la
estructura. Los valores estn dados en los Reglamentos de las Oficinas de Obras
Pblicas Municipales generalmente se dan en funcin del tipo de edificacin.

3. Cargas vivas accidentales: Son aquellas que actan de formas irregular sobre la
estructura y se tienen en consideracin al viento y a los sismos.

Viento: La presin del viento acta horizontalmente (PH) con la intensidad que fije
el Reglamento del lugar. Usualmente se toman entre 70 y 100 Kg/m2. Para
determinar la presin normal (PN) en Kg/m2 sobre techos inclinados se aplica la
frmul:

PN = PH . 2sena
1 +sen2 a
Donde:
PN = Pensin Normal
PH = Presin Horizontal
a = ngulo que la superficie de cubierta forma con la horizontal.

El valor mnimo que se admitir para PN ser de 40 Kg/m2. Si es menor de 5, la
fuerza del viento se toma como si ella fuera horizontal. En ningn, caso el
momento de volteo ocasionado por el viento exceder del 70% del momento de
estabilidad de una estructura tomando en cuenta nicamente las cargas muertas.

Sismos: Para prevenir en lo que sean posibles los daos que causan los sismos
se seguirn las siguientes reglas:


Las uniones entre los diferentes elementos de una estructura deben
calcularse de manera que resistan tanto como los elementos que ligan.
Cada estructura deber construirse de tal manera que durante un temblor
oscile como una sola unidad.

La fuerza ssmica es el producto del coeficiente ssmico por el peso total de la
estructura, incluyendo cargas muertas y vivas arriba del plano horizontal que se
considere.

Toda cimentacin debe, ser proyectada y construida de tal manera que con la estructura
totalmente cargada, incluyendo cargas muertas y vivas permanentes y accidentales (pero no
las de viento), los momentos que ocasionen en las mismas son las condiciones ms
desfavorables.

Cimentacin
El termin se refiere tanto el suelo bajo la estructura como cualquier elemento que sirva para
trasmitir la carga. En consecuencia una cimentacin es en realidad la superposicin de dos
problemas diferentes:
De que esfuerzo puede comunicar el cimiento o conjunto de ellos al terreno sin
sobrepasar la resistencia de este; es decir sin provocar una falla.
La respuesta la cuestin de que deformaciones para sufrir el suelo y por ende la
cimentacin al aplicarse los esfuerzos.

En consecuencia la teora que resuelve la primera pregunta en la teora de capacidad de carga
y la teora que resuelve la segunda es el anlisis del asentamiento (o en algunos casos de
expansin).
Requisitos
a. Estructura no debe realizarse sobre el suelo.
b. La estructura no debe volcarse.
c. La unin entre obras y pilotes no deber romperse.
d. Ningn pilotes resistir una carga menor al 30% del trabajo diseo.
e. El esfuerzo unitario sobre el suelo de cimentacin en mayor parte exceder el esfuerzo
admisible del trabajo ms 33%.
f. Los elemento de la cimentacin, las uniones, las superestructuras le cimentacin no
deber soportar esfuerzos mayores a los especificados.

Las cimentaciones son de dos tipos:
1. Superficiales: Son aquellas en el que la profundidad de desplante de exceder de
cuatro a cinco veces el ancho del cimiento tambin se dice que son aquellas
cimentaciones realizadas en el suelo ahora pequea profundidad, tambin se puede
fundamentar que una cimentacin superficial es cuando la relacin h/B es < 5 donde h
en la profundidad cimentacin y B es el ancho de la cimentacin. sta frmula vlida
para zapatos corridas de longitud infinita al menos suficientemente grandes en
comparacin con su ancho B.

2. Profundas: La necesidad de encontrar estratos resistentes en el principal
preocupacin, en la bsqueda de roca competente de gran profundidad debido que las
capas son minerales superficiales del terreno es el punto de vista geotcnico son de
mala calidad (baja resistencia, un riesgo de asentamientos importantes, inconsistencia
o presencia de suelos y compresiones). La cimentacin profunda se puede realizar por
medio de pilotes, pozos o cajones.
Pilotes, son piezas largas y de poca seccin que sirven de unin entre suelo
estable y la cimentacin atravesando las capas del terreno que se juzga que
son malas. Los pilotes pueden ser de hormign armado, de manera, o de
acero. Los ms utilizados son de hormign armado.

Pozos, no son otra cosa que pilotes de seccin transversal importante, se
realizan en hormign y hormign armado.

Cajones, tambin se llama caissones, son cajas suecas que se coloca en el
interior del suelo mediante excavacin progresiva en el interior de la caja son
de hormign armado o metales.

Tipo de cimentaciones superficiales
a. Zapatas aisladas: (que puede ser de forma cuadrada, circular o rectangular)
Constituyen el tipo ms usual, a su vez puede ser centradas por excntricas y resiste
slo carga axial y momento.
b. Zapatas combinadas: Es una losa grande que solamente tiene la cimentacin de
columnas se les emplea cuando las columnas est muy juntas y se podra superponer.
c. Zapatas conectadas: Se usa para evitar el efecto de la excentricidad cuando una de
las columnas es perimetral.
d. Vigas de cimentacin o zapata contina: Se usa para ciertas columnas perimtricas
y los casos que el ancho de la cimentacin es reducidas y por lo tanto la excentricidad
no es problema para el diseo.
e. Solado: Se usa para el rea cubierta por la zapata es muy grande comparado con el
rea bajo la edificacin puede tener por lo vigas de cimentacin.

Tipos de pilotes
Pilotes Columnares: Son aquellas en que la carga de la estructura se tramite
mediante los pilotes a una capa del terreno resistente y profunda.
Pilotes flotantes: Cuando la punta del pilote alcance suelo resistente.

Tipo de pilotes segn como tramite la carga
a. Pilotes de rozamiento: Transmite su carga por rozamiento (friccin)
b. Pilotes de punta: La carga se trasmite por la presin de la punta y rozamiento del
fuste.

Tipo de pilotes segn el comportamiento del terreno
a. Pilotes enterrados: Toda la lgica del pilotes de introducido el suelo.
b. Pilotes libres: La parte inferior introducir en el suelo no as la parte superior segn el
tipo de fabricacin.
c. Pilotes prefabricados: Aquellos que se lleva ahora para introducir los del terreno
(pilotes de madera, mecnicas roscados, y hormign o pretensados).
d. Pilotes moldeados in situ con inca o inyeccin: La calidad se abre por inca o
penetracin, ejemplo los pilotes Francklin entubados, son de hormign simple o
armado.



CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
Cuando una estructura se asienta en forma desigual se provocan en la misma deformaciones
que ocasionan grietas que pueden ser muy perjudiciales a la estabilidad de ella, y en no pocas
ocasiones el asentamiento ha sido causa del colapso total de la estructura. Un adecuado
estudio del suelo sobre el cual se pretende levantar una construccin facilita al ingeniero los
datos necesarios para determinar el tipo de diseo ms apropiado y econmico de la
cimentacin.
Existe la creencia muy generalizada de que cualquier terreno puede sostener eficientemente
una construccin liviana y que por tanto no requiere un estudio del suelo. Sin embargo los
hechos han demostrado muy a menudo que muchas construcciones han sido seriamente
afectadas debido al desconocimiento de las caractersticas del suelo y por ende al proyecto de
una cimentacin inadecuada en cada caso.
CARGA ADMISIBLE
La carga admisible es aquella que puede ser aplicada sin producir desperfectos en la
estructura soportada, teniendo adems, un margen de seguridad dado por el llamado
coeficiente de seguridad adoptado. La carga admisible no depende nicamente del terreno,
sino tambin de la cimentacin, caracterstica de la estructura y del coeficiente de seguridad
que se adopte en cada caso.
Son tres los tipos clsicos de falla bajo las cimentaciones:
1. Falla por corte general (Se tienen arenas densas y arcillas rgidas)
2. Falla por punzonamiento.
3. Falla por corte local (Se tienen arenas medias y flojas y en arcillas suaves)
1. FALLA POR CORTE GENERAL.- La falla por corte general se caracteriza por la
presencia de una superficie de deslizamiento continua dentro del terreno, que se inicia
en el borde de la cimentacin y que avanza hasta la superficie del terreno. Es
usualmente sbita y catastrfica, y al menos que la estructura misma no permita la
rotacin de las zapatas, ocurre con cierta visible inclinacin de la cimentacin,
provocando un hinchamiento o del suelo a los lados de la cimentacin aunque el
colapso final del mismo se presenta de un solo lado. Se presenta la ruptura en todos
los puntos y ocurren en suelos compactos.

2. FALLA POR PUNZONAMIENTO.- La falla por punzonamiento se caracteriza por un
movimiento vertical de la cimentacin mediante la compresin del suelo
inmediatamente debajo de ella. Las roturas del suelo se presenta por un corte
alrededor de la cimentacin y casi no observan movimientos de ste junto a la
cimentacin mantenindose el equilibrio tanto vertical como -horizontal de la misma.

3. FALLA POR CORTE LOCAL.- La falla por corte local representa una transicin entre
las dos anteriores, pues tiene caractersticas tanto del tipo de falla por corte general
como del punzonamiento. En este tipo de falla existe una marcada tendencia al
bufamiento del suelo a los lados de la cimentacin y adems la compresin vertical
debajo de la cimentacin es fuerte y las superficies de deslizamiento terminan en algn
punto dentro de la misma superficie del suelo. Solamente cuando se llega a presentar
un caso de desplazamiento vertical muy grande (del orden de la mitad del lado o del
dimetro de la zapata) puede suceder que las superficies de deslizamiento lleguen a la
superficie del terreno, pero an en este caso no se produce una falla catastrfica ni
inclinacin de la zapata, por lo general slo ocurre en la base del cimiento, ocurre en
suelos blandos y comprensibles.


Aunque son bastante bien conocidas las diferencias entre los tipos de fallas, no existe un
criterio numrico general que permite predecir el tipo de rotura que presentar, tambin puede
decirse que el tipo de falla depender del grado de compresibilidad del suelo en cuanto a las
condiciones geomtricas y de carga existentes. En un suelo prcticamente incompresible el
tipo de falla ser por corte general. Sin embargo, si el suelo es muy comprensible en relacin
con su resistencia al corte el tipo de falla ser por punzonamiento. En la actualidad el nico
parmetro racional que existe para la evaluacin de la compresibilidad relativa de masas de
suelos sujetas a cargas es el llamado ndice de rigidez.
En general el problema se presenta de la siguiente manera:
Se considera una cimentacin de ancho B y largo L desplantada en una masa de suelo
a una profundidad Z. La masa de suelo es de extensin semi infinita y homognea, con
un peso volumtrico y caractersticas de resistencia al esfuerzo de corte definidas por
una lnea de resistencia intrnseca recta y curva, esfuerzo deformacin tpica de cuerpo
rgido.


En el anlisis del problema se aceptan las siguientes simplificaciones:
En el grfico 1 se desprecia la resistencia al esfuerzo cortante a lo largo de b - c, que
acta como sobrecarga.
En el mismo grfico 1 no se toma en cuenta la friccin entre la sobrecarga y la
cimentacin a lo largo de a - d, ni aquella entre la sobrecarga y el suelo de apoyo a lo
largo de a - b, (ver figura).
Se supone que el largo L de la cimentacin es grande comparado con su ancho B.
Son varios los estudios tericos que se conocen: los de Prandtl, Krey, Fellenius y otros. Sin
embargo, una solucin menos exacta pero ms sencilla, es la propuesta por el Dr. Karl
Terzaghi y que ha demostrado ser lo suficientemente aproximada para todos los casos en el
campo de su aplicacin prctica.
La solucin de Terzaghi asume que existen tres zonas (ver figura) con movimientos diferentes
bajo y alrededor de la aplicacin de la carga.
P


ZONA N I: Esta zona es la que se encuentra inmediatamente debajo de la cimentacin, tiene
forma de cua y no puede penetrar en el suelo a menos que la presin de los lados inclinados
AC y BC alcance la presin pasiva del suelo adyacente. Al moverse la zona I lo hace
verticalmente hacia abajo junto con la cimentacin
ZONANII: La zona II, es denominada zona de corte radial, corresponde a una zona de falla, y
las grandes deformaciones que se presenta en ella provocan un levantamiento de la zona III.
ZONANIII: Es la cual trata de resistir a dicho levantamiento con el peso del material de la
misma. La resistencia de la zona HI variar de acuerdo a su tamao, con el peso volumtrico
del material y con la resistencia al deslizamiento a lo largo de la parte inferior CDE de dicha
zona, resistencias que es funcin del ngulo de friccin interna, de la cohesin y del peso del
suelo.
El lmite inferior ACDE se compone de dos lneas rectas, AC y DE, con inclinacin de 45 + /2
y 45 -/2 con respecto a la horizontal, respectivamente.
CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA LIMITE
Para el instante de la falla Terzaghi present la ecuacin siguiente, que sirve para determinar
la capacidad de carga lmite de una cimentacin corrida o continua para falla por corte general:

Donde Nc, Nq y N. Son los factores de capacidad de carga debidos a la cohesin, sobrecarga
y peso del suelo respectivamente, coeficientes sin dimensin que dependen nicamente del
ngulo de friccin interna del suelo.
Calcular la capacidad de carga lmite de una cimentacin continua y de poca profundidad de
desplante igual o menor que el ancho de la cimentacin. Falla por corte local y punzonamiento,
Terezaghi corrigi su frmula para corte general as:

III
III
II II
I
F
D
A
C D
E B
P



Los valores de Nc, Nq y N, para falla por corte general se obtienen empleando las curvas de
trazo continuo en la figura y los valores N"c , N'q y N", empleando las curvas punteadas. El
Dr. Terezaghi desarroll su teora nicamente para el caso de cimentaciones continuas. Para
el caso de cimentaciones cuadradas o circulares no hay estudios tericos que resuelvan el
problema, sin embargo en base a diversos resultados experimentales modifico su frmula
fundamental y present las siguientes frmulas empricas aplicables a estos casos:

1. ZAPATAS CUADRADAS Y FALLA POR CORTE LOCAL O PUNZONAMIENTO

2. ZAPATAS CUADRADAS Y FALLA POR CORTE GENERAL


En esta frmula tambin el valor de c' = 2 / 3c.
3. PARA ZAPATAS CIRCULARES Y FALLA POR CORTE GENERAL:


4. ZAPATAS CIRCULARES Y FALLA POR CORTE LOCAL Y PUNZONAMIENTO:

En esta frmula tambin el valor de c' = 2 / 3c.
En todas las expresiones anteriores:
Qd = Capacidad de carga lmite dada en TM/m2 o en Kg/cm2.
C = Cohesin del suelo en Tm/m2 o en Kg/cm2.
= Peso volumtrico del suelo en Tm/m3 o Kg/cm3.
Z = Profundidad de desplante de la cimentacin en metros.
B = Ancho de la zapata cuadrada o dimensin menor de la zapata rectangular (m)
R = Radio de la zapata circular en metros
Nc, Nq, N. Nc, N'q y N, = factores de carga que se pueden obtener de la grfica.
Para zapatas cimentadas sobre arcilla blandas. El ngulo de friccin interna se considera igual
a cero los factores de capacidad de carga sern N'c = 5.7; N' q = 1 y N' = 0.

Se concluye que Qd es la capacidad de carga lmite mas no la capacidad de carga admisible o
de diseo de cimentacin.
La capacidad de Carga Admisible (Qc Qa)
Se obtiene dividiendo la capacidad de carga lmite entre un factor de seguridad que el Dr.
Terezaghi recomienda no sea menor de 3.
De concluido el clculo de Qd es necesario calcular el asentamiento a fin de verificar si tendr
o no valor aceptable. Si la arcilla es normalmente consolidada es probable que el
asentamiento sea excesivo, concluyndose que la cimentacin elegidas sea la de zapatas
aisladas por lo contrario, si la arcilla es preconsolidada el asentamiento diferencial es
generalmente tolerable.
Cohesin: Es la adherencia entre las partculas de suelo debido a la atraccin entre ellas en
virtud a las fuerza moleculares se da en Kg/cm2.
ngulo de friccin interna: Es un valor de convenio introducido para simplificar y se le
considera constante (siendo esto cuestionable NO LO ES) este ngulo de friccin interna
depende de la uniformidad de las partculas, del suelo, del tamao y forma de las fracciones y
de la presin normal. Las arenas lavadas y secas no poseen cohesin y las arcillas blandas se
comportan como si la resistencia al corte fuese igual a cero.
Factor de Seguridad (Fs): El valor con el cual se disear una estructura conocida como
capacidad de carga admisible o de trabajo, ser siempre menor que el de la falla, debiendo
estar lo suficientemente separada de este valor para dar mrgenes de seguridad que cubran
ciertas incertidumbres referente a las propiedades fsicas de los suelos, en la practica se
determina el factor de seguridad, siguiendo los siguientes consideraciones.
CONSIDERACIONES VALOR MNIMO DE Fs
Cargas Permanentes 3.0
Cargas vivas accidentales y permanentes 2.0 2.5
Por ubicacin en regiones ssmicas 1.5

Suelos Cohesivos: As mismo se recomienda para suelos cohesivos con ngulo de friccin
interno igual a cero y que las arcillas blandas se comportan como si la resistencia al corte fuese
igual a cero.

Capacidad de carga Limite

Donde:
Qd = Capacidad de carga ultima lmite.
C ' = Cohesin del suelo.
= Peso volumtrico del suelo (gamma).
Df = Profundidad de desplante de la cimentacin en metros (Z).
N'c = factor de capacidad de carga debido a la cohesin.
N'q = factor de capacidad de carga debido a la Sobrecarga.
Aplicando la teora de Cristianovic, la cual esta basad en el modelo mecnico de balanza y
efectuando la ecuacin A tenemos:

Donde:
Qd = Carga en un Platillo.
C \N'c = La friccin en las guas de la balanza.
Df = La carga en el otro platillo.
La condicin de mxima Seguridad para obtener la capacidad de carga admisibleen suelos
cohesivos y para el caso de falla por corte local ser:

Consiguientemente la resistencia del suelo esta definida debiendo aplicar el factor de seguridad
solamente sobre el termino C`.N`c, debido a que este parmetro excede a Df en la formula
original consiguientemente se tiene.
Suelos Friccionantes: En este caso: El ngulo de friccin interna es mayor de cero y no
tienen cohesin. Las arenas lavadas y secas no poseen cohesin, consiguientemente la
capacidad de carga es mucho mayor que la presin actuante al nivel de desplante
emplendose la expresin de falla por corte general:

Donde:
Qd = Capacidad de carga lmite.
C' = Cohesin del suelo.
= Peso volumtrico del suelo, (gamma).
Df = Profundidad de desplante de la cimentacin.
B = Ancho de la zapata cuadrada, o dimensin menor de la zapata rectangular.
N'c, Nq, N . = Factores de capacidad de carga

La condicin de mxima seguridad para obtener la capacidad de carga admisible (Qad) en
suelos friccionantes y para el caso de falla por corte general se aplica el factor de seguridad
(Fs) a la ecuacin de la capacidad de carga ltima.


CIMENTACIONES EN ROCA.
Para el caso de cimentaciones en roca se considera despreciable el Asentamiento debido a la
rigidez de los materiales ; en una roca masiva la resistencia al esfuerzo cortante tampoco es
una condicin crtica, tornndose importante la presencia de grietas, fisuras, fallas diaclasas
etc. que la roca dada su naturaleza y entorno tectnico pueda haber adquirido y por otro lado lo
altos esfuerzos que soportan la estructura propiamente dicha que constituye la cimentacin,
emanantes de las altas presiones de contacto que se toleran.
La resistencia de la roca puede obtenerse mediante ensayos de compresin simple y/o
triaxiales siendo considerado generalmente Qu = resistencia a la comprensin simple, y el
ngulo de friccin Interna () = 0, lo cual no es correcto segn se indica en las pruebas
triaxiales, debindose determinar mediante la relacin:

Con el valor de C la capacidad de carga de la roca puede expresarse mediante:

Obtenido el valor de capacidad de carga (Qd) ltima o lmite, podr emplearse el factor de
seguridad del orden de 3 para obtener la capacidad de carga admisible o trabajo (Qad).

PROBLEMAS QUE PUEDEN OCURRIR:
Presentarse sobre un estrato inclinado, susceptible a que sobre este la cimentacin deslice,
cuando la inclinacin de la Roca alcance y supere los 30 hasta donde se puede predecir una
adherencia entre la roca y el concreto.
En el caso de inclinaciones mayores debe recurrirse a anclajes, escalonamientos etc. que
atenerse a los riesgos de deslizamiento a presentarse sobre suelos blandos, la deformacin de
estos pueden ser afectadas producindose falla en la roca por flexin.
Rocas fisuradas agrietadas o juntadas, sern las zonas mas dbiles las que definan y debiliten
las cargas de diseo a emplear en el caso especfico, siendo necesario elevar el Fs a 5 o aun
mayores.
La presencia de cavernas u oquedades que afectan la cimentacin bajo ella, debiendo
efectuarse una exploracin conveniente para existir esta posibilidad, de existir ser conveniente
rellenarla o prolongar la cimentacin hasta el piso.

DRENAJE
Accin desarrollada para eliminar el agua contenida en el suelo. Tambin en eliminacin del
agua hmeda en cualquier forma puede perjudicar el camino, va o estructura; la cual se logra
evitando que el agua llegue a ella o dndole salida a la que inevitablemente la alcance.
Es el trato de los aspectos relacionados con el control y la iluminacin de las aguas con el fin
de proteger las estructuras e incrementar y/o alongar la vida de estas. El objeto principal es fijar
procedimientos para establecer un proyecto racional y econmico de las obras.
Se tiene diversos tipos de drenaje:
A. Drenaje natural: Tiende a buscar la mayor y mejor solucin del trazado de planta y las
mejores rasantes de las obras de ingeniera, el drenaje debe ser considerado desde el
planeamiento de cualquier obra.

B. Drenaje superficial: Es el que discurre sobre la superficie y llega a erosionar la
explanacin debido a que sus efectos son perjudiciales a las obras, en consecuencia
este drenaje se encarga de evacuar las aguas de inundacin y precipitacin, por lo que
el drenaje de una inundacin se efecta mediante las siguientes obras:

1. Captacin: mediante cunetas de base cimentadas.
2. Conduccin: sirve para trasladar el agua de un curso de un lado a otro en obras
de ingeniera (como los canales, tneles, etc.).
3. Descarga: estas obras estn regidas por condiciones hidrulicas que son
necesarias para su evacuacin.

C. Drenaje de precipitacin: Se refiere a la eliminacin de las aguas de lluvia, granizo,
agua meterica. Para desalojar el agua de precipitacin se tendr en consideracin el
estudio del suelo que cubre estructura de la obra, en consecuencia la calidad de
material depender de la resistencia y/o el poder eliminacin ya que una obra depende
de un factor caracterstico. Por esto los tcnicos de suelos debern controlar el
porcentaje de arcilla de los agregados porque estos atentan contra la estabilidad de la
obra.
Segn este estudio se tomarn las medidas correctivas apropiadas que permitan la
fcil eliminacin del agua. Si se trata de superficie cubierta (cemento portland y/o
asfltico) se procuran tenerla siempre selladas por evitar la infiltracin de agua y
factores de asentamiento al diseo de drenaje superficial se tendr en cuenta los
siguientes parmetros:
1. rea diseada.
2. Pendiente de curso de agua.
3. Litologa del lecho.
4. El rea hidrulica.
5. La permeabilidad.
6. Datos pluviomtricos.
7. Otros datos requeridos por el ingeniero diseo y que estar en relacin a las
exigencias y criterio de los proyectistas para encontrar soluciones ordenadas y
adecuadas.

D. Drenaje subterrneo: Se ejecuta debajo de superficie de terreno tiene por objeto
eliminar el agua que filtra por debajo de la superficie del suelo iba formando corrientes
de agua a travs de las capas permeables o permanece estancado, el agua estancada
o esttica se presenta como gravitacional capilar e higroscpica.
a. Drenaje de agua gravitacional: Est constituido por agua de infiltracin por poros
y grietas del suelo depende de la permeabilidad del suelo y su eliminacin la
podemos efectuar mediante drenes interceptores que puede ser tubo de cemento,
metlicos, de PVC, etctera. Y deben colocarse usualmente en la direccin de la
corriente subterrnea y a una profundidad tal que le pueda dar una mayor
superficie de captacin.

b. Drenaje de agua capilar: Esta agua est adherida a la partcula del suelo por
tensin superficial, no le afecta la gravedad y su circulacin es fcil en cualquier
direccin y su eliminacin puede hacerse por evaporacin o bajando el nivel de la
superficie fretica colocando una red de tubos perforados debajo de la superficie
procurando este en el lmite de la capa permeable o en todo caso se recomienda
que la subrasante de la obra por lo menos se encuentre a un metro del nivel
fretico.

c. Drenaje de agua higroscpica: Es el agua proveniente de la atmsfera que sera
la partcula del suelo y se liga slo a ella. Un pozo excesivamente profundo puede
permitir su eliminacin; pero generalmente por su poca cantidad no origina
problemas de obras.

E. Drenaje de agua subterrnea en movimiento: Por lo general se presenta debido el
terreno ofrece cierta pendiente y/o inclinacin adems los buzamientos de estratos
permeables permite la circulacin de agua en diferentes direcciones; como en los
mtodos anteriores debemos llenar los requisitos de captacin y descarga (drenaje),
los mtodos ms usados son zanjas abiertas, cunetas, drenes ciegos, tubos de
concreto o metal corrugado.

Requisitos previos para efectuar obras de drenaje
Es necesario detectar y ubicar el nivel fretico pudindose efectuar la ubicacin mediante
mtodos convencionales de perforacin a barrenos, sondajes, prospecciones geofsicas u otro
mtodos.



SUBDRENAJE POR ZANJAS ABIERTAS
Se emplea con frecuencia con drenes de caminos u obras ubicadas en zonas bajas o planas;
una variedad de zanjas son las cunetas, las mismas que corresponde a diferentes necesidades
estndar, sus dimensiones mximas en funcin de los clculos especficos y de las
especificaciones tcnicas por lo general existente amplias y de profundidades de un metro, 60
cm. etc. o de forma trapezoidal de paredes empedradas o de concreto como las obras de
irrigacin en las que varan de 1.60 de ancho a 1.50 de profundidad.
Las zanjas de subdrenaje debe tener la pendiente y subnivel correcto que permitan lograr su
cometido de hacer circular el agua, en las obras de descarga (m=1%) con sello en casos
excepcionales hay que tener en consideracin la naturaleza del terreno ya que slo son
aconsejables en terrenos arcillosos, y no en arenosos ya que un tambin en nivel hidrosttico
de las corrientes subterrneas atentaran contra la estabilidad de la obra.
Drenes ciegos: Llamados tambin franceses, consiste en zanjas rellenas con piedra chancada
o grava. Estos drenes ciegos o franceses pueden colocarse transversal o paralelo al eje de las
obras o caminos, la prctica comn es colocar uno a cada lado de la carretera debajo de las
cunetas colectoras. La eficiencia de estos trenes est en el cuidado que se tenga en su
construccin teniendo en cuenta la pendiente necesaria y el material de relleno que debe tener
una gradacin para evitar la colmatacin del material filtrante.
Depende de tubos (concreto o metal corrugado): Los tubos son los ms convenientes para
su empleo en drenajes, los tubos son de hormign poroso y los tubos perforados, estos ltimos
tienen la perforacin a la mitad del mismo y se colocan estos hacia abajo sobre material
filtrante de tal manera que se evite que las perforaciones se obstruyan con material fino y el
agua corra o circule, la canaleta entre el orificio y el suelo es generalmente inverso a lo que se
cree.
En el subdrenaje existen tres elementos: el dren (tubo), el suelo, y el material filtrante.
Estando todas las obras de subdrenaje enterradas es necesidad cumplir con todas las
especificaciones de laboratorio de suelos de este es el encargado de supervisar el proceso
constructivo indicando la gradacin del elemento filtrante de que no es posible dar soluciones
generales.
En cada caso particular habr que actuar despus en estudio geolgico y geotcnico detallado.
Antes de tomar alguna medida es necesario conocer como y en que forma se encuentra o
como circula el agua.
Canales abiertos: Es un conducto donde el agua fluye con una superficie libre por efectos de
la gravedad pueden clasificarse como naturales o artificiales.
Los canales naturales son todos los cursos y agua natural como riachuelos, conducto
subterrneo, etc. los canales artificiales construido por el hombre como los canales de
irrigacin, navegacin, zanjas de drenaje y alcantarillas.
Los canales artificiales pueden tener diferentes formas, de seccin triangular,
trapezoidal, cuadrada, rectangular.


Seccin del canal: Es la seccin transversal tomada normalmente a la direccin del
flujo. Los canales artificiales se proyectan con secciones regulares (triangulares,
rectangulares, trapezoidales, etc.)
Tirante de agua (y): profundidad del flujo, o distancia vertical entre el punto ms bajo
de la seccin del canal a la superficie libre.
rea mojada (A): es el rea de la seccin transversal al flujo.
Permetro Mojado (P): Es la longitud de la lnea de interseccin de la superficie
mojada del canal con su plano de la seccin transversal normal a la direccin del flujo.
Radio Hidrulico (R): Es la relacin (R=A/P) entre el ares mojada y su permetro
mojado.

DISEO DE CANALES PARA FLUJO UNIFORME:
Para condicin de flujo uniforme se utiliza la frmula de Manning:

Donde:
Q: capacidad de conduccin en (m
3
/seg)
S: pendiente del fondo (mm)
A: rea hidrulica (m
2
)
R: radio hidrulica
N: coeficiente de Manning que depende de la rugosidad de las paredes del
canal.

Velocidad: La velocidad es un parmetro que es necesario verificar de tal manera que estn
en un rango cuyos lmites son:
Velocidad mnima, que no produzca sedimentacin (depsitos de material slido de
suspensin); valores experimentales indican este valor mnimo es 0.30 m/seg.,
velocidad menores disminuye la capacidad de conduccin del canal.

Velocidad mxima, que no produzca erosin en las paredes y fondo del canal, valores
que sobrepasan las velocidades mximas permisibles, modifican la rasante y crea
dificultades al funcionamiento de las estructuras depende del canal. Valores
experimentales indican velocidades mximas recomendadas en funcin del material en
el cual este alojado el canal.



MATERIA VELOCIDAD
Revestido de concreto 3 6 m/s
Ladrillo con concreto 2.5 3.5 m/s
Mampostera de piedra y concreto 2.0 m/s
Terreno revestido de gramnea y concreto 0.9 1.0 m/s
Terreno arcilloso 0.8 0.9 m/s
Terreno arenoso 0.5 0.7 m/s

Por lo tanto al disear se debe verificar que las velocidades estn entre los lmites indicados.
Talud (Z): Se define la relacin de la proyeccin horizontal y la proyeccin vertical de las
paredes del canal, se designa como Z a la proyeccin horizontal cuando la vertical es uno. La
inclinacin de las paredes laterales depende de la clase de terreno donde est alojado el canal.
Mientras ms inestables sea el material menor ser el ngulo de inclinacin de los taludes T,
mayor deber ser Z. Algunos valores Z experimentales para diferentes materiales son:
MATERIAL TALUD(Z)
Rocas en buenas condiciones 0 (vertical)
Arcillas compactas o conglomerados 0.75
Arcilla con grava y suelo franco 1
Suelo franco con grava 1.5
Arena, grava y arena bien graduada 2
Arena fina y limos no plsticos 3


Ancho de solera: Resulta muy til para clculos posteriores dar un valor para el ancho de
solera con lo cual se pueden manejar con facilidad las frmulas para calcular el tirante. Una
forma prctica de fijar el ancho de solera se basa en el caudal:
CAUDAL (Q en m
3
/s) SOLERA (B en m)
< 0.1 0.30
0.1 0.2 0.50
0.2 0.4 0.75
> 0.4 1.0


Coeficiente de rugosidad: El coeficiente de rugosidad (n) es un parmetro que determina el
grado de resistencia que ofrecen las paredes y fondo del canal al flujo del fluido.
Mientras ms spera o rugosa sean las paredes y fondo del canal ms dificultad tendr el agua
para desplazarse. Este parmetro ha sido muy estudiado y por muchos investigadores en
laboratorio por lo que han elaborado una tabla para los diferentes valores de "n" dependiendo
de material que aloja al canal.
La tabla representa una gua ya que el canal no siempre funcionar en las mismas condiciones
en que fue deducido n.
Los valores del coeficiente de rugosidad "n" propuestos por Hourton para ser utilizados en la
frmula de Manning son los siguientes:

Material
Coeficiente de
Rugosidad (n)
Tubo de barro para drenaje 0,014
Superficie de cemento pulido 0,012
Tubera de concreto 0,015
Canales revestidos por concreto 0,014
Superficie de mampostera por cemento 0,02
Acueducto semicircular metlico liso 0,012
Acueducto semicircular metlico corrugado 0,025
Canales en roca lisos y uniforme 0,033
Canales en roca con salientes y sinuosos 0,04
Canales dragados en tierra 0,0275
Canales con lecho pedregoso y gordo de tierra enyerbados 0,035
Canales con plantilla de tierra y taludes speros 0,033
Corrientes natural limpias, bordes rectos sin hendiduras, ni
charcos profundos 0,03
Corrientes naturales igual a la anterior pero con algo de
hierva y tierra 0,035
Corrientes naturales igual al anterior pero menos profundas
con secciones pedregosas 0,055
Ros con tramos lentos, cauce enyerbado con charcos
profundos 0,07
Playas muy enyerbadas 0,025

Se ver en primera instancia del estudio y anlisis de la estabilidad de un talud. Habitualmente
los ros y arroyos suelen erosionar lugares de sus mrgenes en sus crecidas. Poniendo en
peligro las construcciones en sus alrededores obligando a hacer defensas.
As mismo es necesario poner sistemas de proteccin en los cerros y montaas y al costado de
los terraplenes de trenes, donde el riesgo al deslizamiento cobra inters por las peligrosas
consecuencias que suscitan por eso se debe conocer las posibles fallas, haciendo un correcto
modelo de anlisis y se debe saber diferenciar cada mtodo de estabilizacin para asegurar el
equilibrio del sistema.
Cabe mencionar que un porcentaje (%) de prdidas por deslizamientos son evitables si el
problema se define con anterioridad y se toma las medidas necesarias.

Consideraciones previas con atencin a taludes naturales:
Determinacin del nivel de riesgo, ya que tanto las acciones siguientes como las inversiones
econmicas conllevan de lo que se pretende salvar, en lnea general se debe salvar la prdida
de vidas humanas y aproximadamente la cantidad de daos materiales.
El proceso comienza con un estudio de las caractersticas topogrficas, geolgicas,
geotcnicas, hidrolgicas, etc. para as determinar cuales son las peores condiciones a las que
va a ser sometido el talud.
Talud o Ladera: Masa de tierra que no es plana, sino que posee pendiente o cambios de
altura significativos.
Ladera cuando su deformacin actual tuvo como origen un proceso natural.
Talud se conforma artificialmente.
Partes de un Talud o Ladera:
A. Altura: distancia vertical entre el pie y la cabeza, la cual se presenta claramente
definida en taludes artificiales pero es complicado en las laderas, debido a que el pie y
la cabeza no son accidentes topogrficos bien marcados.
B. Pie: cambio brusco de pendiente en la parte inferior.
C. Cabeza o Escarpe: sitio de cambio brusco de pendiente en la parte superior.
D. Altura del nivel fretico: distancia vertical desde el pie del talud o ladera hasta el nivel
de agua, medida debajo de la cabeza.
E. Pendiente: medida de la inclinacin del talud o ladera. Puede medirse en grados, en
porcentajes (%) o en relacin m/1 (en la cual m es la distancia horizontal que
corresponde a una unidad de distancia vertical). Por ejemplo: 45, 100%, 1H/1V
1H:1V
Los perfiles ms profundos de meteorizacin se encuentra en los taludes suaves ms que en
los empinados.
Para cada formacin en un estado de deformacin, hay un ngulo de pendiente a partir del cual
un talud es inestable. Mientras que unos suelos residuales (gneo) permite ngulos de talud
superior a 45 en lutitas saturadas ste no debe exceder los 20 y hasta valores de la mitad del
ngulo de friccin ().
Existen otros factores topogrficos: longitud, compensidad (vertical), curvatura (horizontal)
rea de cuenca de drenaje, los cuales pueden tener influencia sobre el comportamiento
geotcnico del talud.
Curvatura: concavidad o convexidad, sea longitudinal como transversal y que afecta el
equilibrio de la masa en s, as como la capacidad de infiltracin y de erosin por su
efecto en la velocidad de agua de escorrenta.
Inestabilidad de un Talud: Por la diferencia de niveles topogrficos entre los dos
planos unidos por un talud existe una tendencia natural de las masas de equilibrar sus
potenciales energticos. Esta inestabilidad fsica encontrara su estado de equilibrio
final cuando las masas igualan sus energas, eliminando sus diferencias de potencial.
Este equilibrio tiende a alcanzar la formacin de un plano H. Las fuerzas que la causan
son la gravedad, peso de la masa y las presiones neutras como por ejemplo la
generada por un flujo.
Falla de Talud: Es el movimiento de la masa susceptible del deslizamiento.
Fsicamente esto indica que la resistencia al corte de la masa que se moviliza es igual
a la resistencia de corte del suelo.
En rigor las rupturas se alcanzan por fallas progresivas, dada que los mximos
esfuerzos de corte aparece en el talud y se propaga hacia arriba.
Si se puede identificar el tipo de falla de un talud, su anlisis y remedio resultan
aceptables.
Superficie de Ruptura o de Falla: Es el rea debajo del movimiento que limita el
volumen del material desplazado. El volumen de material (suelo o roca) debajo de la
superficie de falla no se moviliza.
Estabilizacin de un Talud: Es un conjunto de medidas pendientes a reducir el nivel
de compensacin de la resistencia al corte del material involucrado y/o a incrementar
su resistencia.
La accin del hombre puede evitar la inestabilidad de un talud se materializa con la
creacin de un sistema que impida la movilizacin de la masa del talud.