MANUAL

MANUAL
1 1
DE PREVENO
DE PREVENO
DE ACIDENTES
DE ACIDENTES
NO USO
NO USO
DE
DE
EMPILHADEIRAS
EMPILHADEIRAS
1
Rodrigo Santos Barbosa Tcnico de Segurana do Trabalho
Manual de Preveno de Acidentes no uso de empilhadeiras wwwtecnologossa!et"hpgigcombr
1
Sumrio:
1. Segurana com empilhadeiras ................................................................. 3
1.1. Operao Geral ....................................................................................... 3
1.2. Operao de transporte ...........................................................................3
1.3. Operao de Carga e Descarga .............................................................5
1.4. Estacionamento ...................................................................................... 6
1.5. Diversos cuidados ...................................................................................6
1.6. Carga e Descarga ....................................................................................7
1.7. Transporte da mquina ...........................................................................8
2. Precaues para a manuteno ............................................................. 8
2.1. A presso ................................................................................................. 9
2.2. Outros Cuidados na manuteno .............................................................9
3. Anexos ...................................................................................................... 10
- Regras de Segurana (Quadrinhos) ........................................................ 11
- Procedimentos de Segurana .................................................................. 14
Este material no possui a garantia de ser 100% preciso, por isso no tome como nica fonte de pesquisa
sobre o assunto ventilado.
2
Preveno !e A"i!en#e$ "om em%i&'(!eir($
EMPILHADEIRAS
Conceito
A Empilhadeira um veculo automotor utilizado para transporte e movimentao de materiais.
Caractersticas da Empilhadeira
Dotada de garfos e outros dispositivos de sustentao de carga, a empilhadeira foi projetada de
forma a permitir a movimentao e o deslocamento de materiais tanto no sentido horizontal como
na vertical, seus garfos podem ser inclinados para frente e para trs, com garras para rolos e
garras para transporte de fardos, paletes, containeres, bobinas, e assim por diante.
utilizada para transportar, empilhar e desempilhar cargas, possuindo a capacidade de se
autocarregar e descarregar, de acordo com as especificaes dos fabricantes.
Empilhadeiras so tracionadas pelas rodas dianteiras e direcionadas com as rodas traseiras. (As
empilhadeiras do tipo alcance so tracionadas e direcionadas pelas rodas traseiras).
Empilhadeiras podem ser usadas em espaos pequenos, por isso seus componentes so
compactos para aumentar o seu raio de giro.

Motor e outros componentes pesados esto na parte traseira para atuar como um contra-peso
para as cargas colocadas na frente da empilhadeira.
Alm disso, so instalados contra-peso na parte traseira das empilhadeiras.
Nas empilhadeiras eltricas as baterias de acionamento atuam como contra-peso.
um veculo de grande utilidade, que substitui, com vantagens, talhas, pontes rolantes,
monovias e tambm o prprio homem, pois realiza tarefas que ocupariam vrias pessoas.
Seu custo e manuteno so elevados. O operador tem em mos, diariamente, um patrimnio
inestimvel.
CLASSIFICA! DAS EMPILHADEIRAS
As empilhadeiras podem ser classificadas de duas maneiras: quanto ao abastecimento e quanto
s caractersticas.
a" Classi#ica$%o &'anto ao a(astecimento
Neste caso temos os seguintes tipos
)asolina a empilhadeira que mais polui o ambiente;
Diesel apresenta menor poluio que a anterior;
*
+lcool - polui menos que as duas anteriores;
),s polui menos que as duas anteriores, por ser mais perfeita a queima do combustvel;
Eletricidade no apresenta poluio por no haver combusto. Por essa razo mais usada
nas empresas alimentcias, farmacuticas e em espaos confinados. Neste tipo de empilhadeira
existe maior possibilidade de incndio que nas demais.
-ipos de Motor
Existem 3 tipos de motor utilizados em empilhadeiras:
1. Motor de combusto interna, com ignio por centelha, com kits de ignio e carburao ou
com injeo eletrnica. Ex: gasolina, gs e lcool;
2. Motor de combusto interna com ignio por compresso. Neste caso no existem Kits, a
ignio ocorre por compresso gerada pela bomba injetora e bicos de injeo. Ex: motor diesel;
3. Motor eltrico: Neste caso o sistema de funcionamento todo eltrico alimentado por bateria
tracionria.
!(s./ Atualmente pode-se adaptar a qualquer dos trs primeiros tipos acima um dispositivo
denominado oxicatalizador que economiza combustvel e elimina os odores e o monxido de
carbono, reduzindo o ndice de poluio
0'anto 1 transmiss%o2 as empilhadeiras com motor de com('st%o interna
podem ser/
Mec3nica 4ormal possui cmbio com conversor de torque;
Mec3nica 4ormal com acoplamento #l'do facilita as operaes e diminui a quantidade de
mudanas de marchas ao sair e ao parar;
Hidram,tica 4ormal 5 possui cmbio hidramtico e os garfos da torre so basculantes.
A'tom,tica 5 a mudana de marcha e sentido de direo feito automaticamente atravs de
controle de alavanca e/ou pedal, cuja fora e velocidade desenvolvida de acordo com a
necessidade
Cada um dos tipos citados acima escolhido pela empresa de acordo com suas necessidades.
IDE4-IFICA!
Toda empilhadeira deve ter afixado em local visvel, sua placa de identificao.
6
! E07ILI8RI! DA EMPILHADEIRA
A empilhadeira construda de maneira tal que o seu princpio de operao o mesmo de uma
9 :an:orra ;. Assim sendo, a carga colocada nos garfos dever ser equilibrada por um
contrapeso igual ao peso da carga colocada no outro extremo, desde que o Ponto de
E&'il(rio ou Centro de )ra<idade esteja bem no meio da gangorra. ( fig. 1 )
Entretanto, podemos, com um mesmo contrapeso, empilhar uma carga mais pesada, bastando
para isso deslocar o Ponto de E&'il(rio ou Centro de Apoio para mais prximo da carga.
= #i:. 2 "
Assim sendo, muito importante saber qual distncia do centro das rodas at onde a carga
colocada.
Toda empilhadeira tem a sua capacidade de carga especificada a um determinado centro de
car:a, isto em virtude de transportar sua carga fora da base dos seus eixos, ao contrario do que
acontece com uma carga transportada por caminho. =#i:s. * e 6"
>
Contra-peso
100 Kg
Carga
100 Kg
( fig. 1 )
Contra-peso
100 Kg
( fig. 2 )
Centro da
car:a
Contra-peso
Centro
da carga
= #i:. 6 "
50 Kg
50 Kg = Carga
100 Kg
O centro de carga =D" a medida tomada a partir da face anterior dos garfos at o centro da
carga = #i:. > ". Tem-se como norma especificar as empilhadeiras at 6.??? a >@ cm de centro
de car:a e, dessa capacidade em diante, A@ cm.
Caso o peso da carga exceda a capacidade nominal da empilhadeira ou o centro de carga esteja
alm do especificado para ela, poder ocorrer um desequilbrio e conseqente tombamento,
com srios prejuzos tanto para o operador quanto para o equipamento ou para a carga. =#i:s. A
e B".
A
Contra-peso
100 Kg
Carga
800 Kg
( fig. 6 )
( fig. 5 )
D
Centro da
carga
Centro de carga real 70 cm
Centro de carga especificado
50 cm
= #i:. * "
Os fatores que influem no equilbrio de uma gangorra so os pesos utilizados em seus extremos
e as distncias desses pesos em relao ao centro de apoio ou ponto de equilbrio.
Como no se pode variar o peso prprio de uma empilhadeira, nem a posio do seu centro de
gravidade e em relao ao centro das rodas dianteiras, ficamos limitados a procurar o equilbrio
somente escolhendo adequadamente as dimenses e peso da carga e sua posio sobre os
garfos. (figs. 8, 9 e 10)
B
C.C.
X1
Carga apanhada c/ a colna
na !ertical
( fig." )
( fig. # )
Colna inclinada para
tr$s
C.C.
X
2
Colna ele!ada e inclinada para a frente
X %
C.C.
( &ig.10 )
As empilhadeiras tm uma tabela onde especificado o centro de carga e a carga
correspondente; a Placa de identificao.
Se o operador tentar pegar a mercadoria, com centro de carga maior que o especificado, sem
obedecer diminuio de peso relativo, pode comprometer a estabilidade frontal da
empilhadeira

Para se manter as cargas bem firmes em cima dos garfos, o comprimento dos mesmos deve
atingir pelo menos 3/4 da profundidade da carga, ou seja 75%.
C
Placa de dentificao - Tabela de Carga
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
2
0
0
3
0
0
4
0
0
5
0
0
6
0
0
7
0
0
8
0
0
9
0
0
1
0
0
0
1
1
0
0
1
2
0
0
1
3
0
0
1
4
0
0
1
5
0
0
Centro de Carga ( mm )
C
a
r
g
a

N
o
m
i
n
a
l

K
g

Esta(ilidade Lateral
Todo operador deve conhecer o que estabilidade lateral, ou seja, como operar a mquina sem
ocorrer o risco de que ela tombe para os lados.
Para que haja estabilidade, qualquer equipamento precisa Ter uma base de apoio. Por exemplo:
mesa e cadeira
Na empilhadeira, a base feita em trs pontos: dois deles esto na parte frontal da mquina,
so as rodas de trao.
?
O terceiro ponto o de unio entre o chassi e o eixo de direo, que formado por um pino
montado no meio do eixo de direo e fixado ao chassi.
Este tipo de montagem permite que as rodas de direo acompanhem as irregularidades do
terreno, fazendo com que as quatro rodas sempre estejam tocando o solo.
Centro de :ra<idade
Alm da base, h um outro dado importante para a estabilidade lateral, que o Centro de
)ra<idade.
Vamos tomar como exemplo a famosa Torre de Pisa.
maginemos que possamos amarrar um fio de prumo de pedreiro no centro de gravidade da
Torre. Enquanto a ponta do prumo estiver dentro da base da torre ela no tombar, porm o dia
que a inclinao for tanta que a ponta do prumo estiver fora da base ela no resistir e cair.
1@
Eixo traseiro de direo Rodas de trao
Centro de Gravidade
Fio de prumo
Numa empilhadeira o ponto central de gravidade est localizado em algum lugar na altura do motor,
mas no devemos esquecer que a carga tambm tem um centro de gravidade.
Neste caso surge um terceiro ponto que o resultado da combinao dos dois primeiros e vai
variar de acordo com a movimentao feita com a carga.
Quando elevamos ou inclinamos a carga, o centro de gravidade muda de posio.
11
Centro de
'ra!idade
( C ' )
Centro
Co()inado
Centro de Carga
( C C )
1
%
2
Considerando o fio de prumo no =C )", no momento em que a empilhadeira passar sobre uma
pedra ou um buraco se a ponta do prumo cair fora da base, ela tombar.
Dist3ncia de Se:mento
Distncia de seguimento outro fator de segurana. Recomenda-se que os operadores
mantenham distncia igual ao comprimento de 2 (duas) empilhadeiras.
C!MP!4E4-ES DA EMPILHADEIRA
Carca$a o' chassi
a estrutura metlica, geralmente de ferro fundido, que serve de contra-peso para a carga e de
proteo para vrios componentes da empilhadeira.
-orre de ele<a$%o o' col'na
Torre de elevao um dispositivo empregado na movimentao de materiais no sentido
vertical. Pode ser inclinada para frente e para trs.
12
)ar#os
So dispositivos utilizados para carregar, transportar e empilhar materiais. Podem ser
deslocados manualmente no sentido horizontal e verticalmente pelos controles da empilhadeira.
Contrapeso
Carga situada na parte traseira, que serve para equilibrar o veculo quando carregado, e que faz
parte da prpria carcaa.
Dolante
Dispositivo de controle de direo do veculo. Pode ser girado tanto para a direita como para a
esquerda. As empilhadeiras que tm trs rodas podem dar uma volta completa sem sair do
lugar. ! <olante de<e ser mantido limpo2 e<itandoEse cho&'es &'e possam dani#ic,Elo2
(em como tra$%o desnecess,ria como2 por eFemplo2 'tiliG,Elo como apoio para s'(ir na
empilhadeira.
Pedais
So dispositivos que auxiliam o comando do veculo para movimentar, trocar de marcha, diminuir
velocidade e parar.
Ala<anca de #reio de estacionamento
Deve ser usada para estacionar a empilhadeira ou para substituir o pedal de freio em caso de
uma eventual falha.
Pne's
Componentes sobre os quais se movimenta o veculo. Podem ser macios ou com cmeras de
ar.
Ala<ancas de Comando da Col'na o' -orre
As operaes de elevao e inclinao da coluna so controladas por alavancas de at quatro
posies que comandam a ao telescpica dos cilindros de elevao e inclinao, munidas de
vlvulas de controle colocadas no circuito hidrulico principal da mquina. As alavancas de
comando da coluna encontram-se situadas ao lado direito do operador e altura da borda
superior da chapa-suporte do assento ou do painel de instrumento.
Ala<anca de C3m(io =controle de #rente e rH"
Dispositivo que serve para mudana de velocidade e sentido de direo do veculo.
conveniente no dirigir com velocidade mxima, levando carga perigosa no veculo ou quando
tiver que fazer curvas bruscas e rpidas. As direes em que a alavanca deve ser mudada
sempre constam em plaquetas fixadas na empilhadeira. Nunca mude a alavanca para a r se a
empilhadeira (inclusive eltrica) estiver em movimento.
Motor
o conjunto de fora motriz do veculo que tambm movimenta as bombas hidrulicas e o
cmbio mecnico ou hidramtico.
Sistema ElHtrico
o conjunto formado pelo gerador, bateria, velas, platinado, alguns instrumentos do painel,
lmpadas, etc . Qualquer avaria nesse sistema indicado pelo ampermetro
1*
Sistema Hidr,'lico
o sistema movimentado pela presso do leo hidrulico. Proporciona movimento ao cilindro de
elevao e aos cilindros de inclinao que so responsveis pelo deslocamento da carga.
Sistema de Alimenta$%o
o conjunto de peas que serve para fornecer e dosas o combustvel utilizado na alimentao
do motor exploso. A gua e o leo so elementos indispensveis para o bom funcionamento
do motor.
Di#erencial
o conjunto de engrenagem que faz as rodas girarem, e conserva o veculo em equilbrio nas
curvas, permitindo que as rodas traseiras movimentem-se com velocidades diferentes uma das
outras.
CaiFa de C3m(io
o conjunto de engrenagem, que serve para mudar as velocidades e o sentido de movimento
do veculo, a partir do posicionamento que se d alavanca de cmbio.
-ransmiss%o A'tom,tica
o conjunto que permite a mudana automtica das marchas de velocidades.
Filtro de Ar
Serve para efetuar a filtragem do ar utilizado pelo motor. No filtro, o ar lanado sobre o leo,
saindo purificado para o carburador. O motor nunca deve trabalhar sem a mangueira do filtro de
ar.
Painel
No painel de leitura, o operador encontra um observador fiel, que registra os principais pontos
vitais dos componentes da empilhadeira. Por isso, o operador deve prestar muita ateno nesse
painel, conserv-lo e, quando indicar qualquer falha, levar a empilhadeira oficina de
manuteno.
O painel de instrumentos deve ser conservado sempre limpo, com todos os instrumentos
apresentando bom funcionamento. Existem vrios modelos de empilhadeiras, os instrumentos
abaixo so bsicos para todas. Com o avano da tecnologia, existem outros tipos de
marcadores no painel e digital. Ao constatar uma anormalidade grave, o operador deve desligar
imediatamente a chave de contato, antes de qualquer outra providncia.
Al:'ns Componentes do Painel
Manmetro de presso do leo, Marcador de combustvel, Ampermetro, Hormetro, Marcador
de temperatura, Afogador, Lmpada-piloto do leo, Lmpada piloto do gerador, Chave de
contato, etc.
Caractersticas dos Instr'mentos do Painel
16
ManImetro de press%o do Jleo/
De#ini$%o 5 um dispositivo que tem por finalidade indicar a presso da bomba de leo do
motor.
Partes principais 5 ponteiro e mostrador com escala.
Leit'ra 5 O ponteiro dever marcar entre 20 e 60 ibs/pol
2
para acusar normal.
Em algumas empilhadeiras o manmetro pode indicar em Kg/cm
2
.
Neste caso, a presso normal ser 1,5 a 4 Kg/cm
2
.
Em caso de a leitura estar fora do normal, o motor estar correndo o risco de ser danificado.
Pro<idKncias sempre que o manmetro registrar uma presso deficiente, deve-se desligar o
motor e avisar a oficina de manuteno.
Marcador de com('st<el
De#ini$%o 5 um dispositivo que acusa o nvel de combustvel no tanque. Um operador
precavido, por questes de segurana, deve conservar sempre a metade da capacidade do
tanque de combustvel.
Partes principais 5 ponteiro e mostrador
E = tanque vazio
= meio tanque
F = tanque cheio
Ampermetro
Definio um dispositivo que se usa para a leitura da carga ou descarga do gerador.
Partes Principais

Ponteiro
Mostrador com a escala 30 OE +30
Sinal ( + ) direita significa carga da bateria
Sinal ( - ) esquerda significa perda de carga da bateria
Leit'ra
1 - Funcionamento Normal
1>
0
30
20
10
50
40
60
Lb / pol.
0
3
2
1
5
4

L:McmN
1/
2
& *
+,-
0
.%0 -%0
O ponteiro acusa na escala +25 a +30 voltando at +5
2 - Funcionamento Anormal - Com o motor acelerado:
O ponteiro acusa na escala -5 ampres. ndica que o
sistema de carga da bateria est com defeito e
descarregar a bateria.
O ponteiro permanece em +30 ampres ou marca mais
Que " +30. ndica que o regulador de voltagem est
com defeito ou desregulado; pode queimar o regulador
ou gerador.
O ponteiro permanece fixo em 0 ( zero ). ndica que o
sistema est com defeito ou a correia do ventilador
est quebrada.
O ponteiro permanece em -30 ampres. ndica que h
curto-circuito na instalao da empilhadeira.
Pro<idKncias ao desligar o cabo da bateria, o operador deve usar luvas de borracha ou algo
que o proteja de choque ou calor, pois o cabo estar com elevada temperatura.
Aten$%o um curto-circuito na instalao pode incendiar a empilhadeira.
Hormetro
De#ini$%o E um relgio que indica quantas horas
o motor trabalhou. Serve para que a manuteno
possa ser feita de acordo com as especificaes
do fabricante da mquina.
1A
+,-
0
.%0 -%0
+,-
0
.%0 -%0
+,-
0
.%0 -%0
+,-
0
.%0 -%0
O funcionamento do hormetro muito importante,
devendo portanto, ser feita uma verificao constante.
Em caso de no funcionamento, levar a empilhadeira oficina de manuteno.
Marcador de temperat'ra
De#ini$%o
um dispositivo que serve para verificar a temperatura da gua de refrigerao do motor
Partes principais 5 ponteiro e mostrador
Com o marcador esquerda - frio
Com o marcador direita - quente
Com o marcador na metade - normal
! PERAD!RES DE EMPILHADEIRA
Sele$%o
O exame mdico de operadores se faz necessrio, dando-se ateno especial a acuidade
visual, percepo de cores e de profundidade, audio, coordenao motora e tempo de reao.
Estes mesmos exames devem ser repetidos anualmente.
Sele$%o
Depois de aprovado para a funo de operador de empilhadeira, o funcionrio deve ficar sob
observao de seu supervisor a fim deste avaliar se houve ou no adaptao sua funo.
4!RMAS DE SE)7RA4A
Quarenta por cento dos acidentes ocorridos no Brasil, so provocados na movimentao de
materiais (transporte manual, ponte rolantes, talhas, transportadores de esteiras, empilhadeiras,
etc).
A empilhadeira tem considervel participao neste alto ndice de acidentes, inclusive quanto
gravidade, seja de leso ou de grandes perdas.
Esta afirmativa pode ser verificada se relacionarmos este veculo com os conceitos de acidentes,
que reproduzimos a seguir.
Conceito Legal
O artigo 11 do !ecreto Lei "1#1 de 0$%0%&# estabelece'
9Acidente do tra(alho H o &'e ocorre pelo eFerccio do tra(alho a ser<i$o da empresa o'
pelo eFerccio do tra(alho dos se:'rados re#eridos no inciso DII do arti:o 11 desta Lei
=eFemplo/ a'tInomos em :eral"2 pro<ocando les%o corporal o' pert'r(a$%o #'ncional &'e
1B
ca'se a morte o' perda o' red'$%o2 permanente o' tempor,ria2 da capacidade para o
tra(alho;.
Conceito Pre<encionista
J Heinrich (1930), atravs de pesquisas na rea de acidentes, formulou o seguinte conceito
prevencionista.
9Acidente do tra(alho H 'm ocorrKncia n%o pro:ramada2 inesperada o' n%o2 &'e
interrompe o' inter#ere no processo normal de 'ma ati<idade2 ocasionando perda de
tempo Otil eMo' lesPes nos tra(alhadores e danos materiais;
Esse conceito originou-se dos estudos sobre a relao de leses e danos, onde se conclui a
necessidade de ser levantar as causas dos danos materiais, motivada pela
desproporcionalidade gritante de danos para leses, ainda porque os danos geralmente
resultam em leses.
Veja relao proporcional na figura abaixo:
A empilhadeira mal operada ou em ms condies tem contribudo sensivelmente com a
pirmide acima, principalmente na sua base (danos materiais)
-eoria de FranQ 8ird =1?A?"
ncidente (quase acidente) toda ocorrncia anormal com potencialidade para provocar perda
de tempo til e/ou leses nos trabalhadores e danos materiais.
O estudo de Frank Bird demonstra uma evoluo da teoria de Heinrich, onde se inclui um novo
elemento, o incidente, como se pode ver na figura abaixo.
1C
1
2?
*@@
/es0o gra!e
/es1es le!es
Danos (ateriais
Esse estudo foi feito pela nsurance Company of North America, em 297 Empresas, analisando
1.753.498 casos para 1.750.000 trabalhadores.
A ocorrncia do incidente muito mais desproporcional em relao s leses e danos materiais
(de Heinrich), e constitui um aviso que vamos Ter em termos de probabilidade, um acidente com
danos materiais e/ou leses.
Tambm nessa teoria a empilhadeira contribui com enorme parcela. Porm, no caso dos
incidentes, j que so avisos de danos materiais e/ou leses, a contribuio altamente
benfica, pois os riscos no corpo da empilhadeira (em quase a totalidade das empresas) na
realidade so os incidentes (proposta de Bird) e at mesmo os danos materiais de Heirinrich.
Conclui-se da que, atravs do operador de empilhadeira, teramos uma quantidade expressiva
de informaes de atos e condies inseguras reveladas pelo veculo, o que e ajudaria
significativamente o programa de segurana da empresa, pis riscos na empilhadeira
demonstram: erros operacionais, m arrumao, materiais ou painis projetados para o corredor,
lay-out (arranjo fsico) inadequado, etc.
A segurana um fator bsico quando se opera uma empilhadeira.
1. SE)7RA4A C!M EMPILHADEIRAS/
1.1. !pera$%o )eral
- Observar e seguir sempre as regras de segurana em sua rea de trabalho;
- Fazer suas verificaes e manutenoes peridicas na sua mquina antes de usararrancar
com a mesma;
- Verificar as condies das rodas, pneus, buzina, lmpadas de emergncias, bateria, regulador
de gs, mecanismo de elevador, freios, sistema de direo, sistema de combustvel (execuo da
inspeo de pr-uso);
- Nunca operar com suas mos sujas, com leo, ou molhadas.;
Sempre 'tiliGar na inspe$%o :eral
/
- Protetores Auriculares e culos de Segurana;Segurana;
- Antes de adicionar leo, verifique por volta da mquina a existncia de fugas de leo e/ou
vazamentos de gua e combustvel;
- Esteja sempre longe de chamas ao adicionar leo ou durante o processo desta operao;
1?
1
1@
*@
A@@
/es0o gra!e
/es1es le!es
Danos (ateriais
2ncidentes
( 3ase acidentes )
- Depois de adicionar leo, enxugue qualquer resduo de leo que tenha sido eventualmente
derramado na mquina;
- Ao subir ou descer da mquina utilize o degrau que vem equipado. No pule para subir ou
descer da mquina;
- Sentar-se incorretamente pode ser a causa de leso;
- Obedea sempre as Leis de Segurana e trfego;
- Ande em velocidade compatvel com a rea e visibilidade;
- No caso de acidente, fogo ou qualquer outro desastre inesperado (sinistro), proceda o mais
rpido possvel, utilizando os aparelhos que esto ao seu redor;
- nforme-se sempre onde esto os extintores de incndio, faa sempre que puder treinamento
sobre utilizao correta dos mesmos;
- Tome cuidado com sua sade. No dirija quando estiver muito cansado ou aps tomar bebidas
alcolicas;alcolicas;
- Ao operar em lugares perigosos, tome as devidas medidas de segurana antes de executar o
servio, analise terreno, rampas, pontos cegos, resistncia de solo, etc;
- Verifique os mtodos de armazenamento e no bloqueie redes de Hidrantes, Extintores de
ncndio, faixas de pedestres;
- Mantenha o terreno por onde empilhadeira dever passar, sempre limpa e desobstruda;
- Jamais opere empilhadeiras em vias pblicas e/ou fora da Fbrica;
1.2. D'rante a !pera$%o de transporte/
- Ao trabalhar em lugares escuros, utilize sempre os faris dianteiros;dianteiros;
- Antes de atravessar uma rua ou fazer uma curva, diminua a marcha, buzine, e entre
calmamente;
- Tome cuidado com as pessoas em sua volta, e confirme sempre que no h ningum ou
nenhum obstculo no caminho antes de colocar em marcha;
- Tome especial cuidado ao dirigir de marcha r, verifique antes se o caminho est livre;
- Ao dirigir a mquina carregada, deixe o centro de gravidade baixo afim de manter a estabilidade
da mquina (os garfos devero ficar uns 20 a 25 cm acima do solo);
- Ao operar a mquina, observe as condies da superfcie de transporte. Se a superfcie estiver
em ms condies, opere a mquina o mais devagar possvel;possvel;
- No dirija com os garfos elevados. sto extremamente perigoso;perigoso;
- Nunca eleve a carga ou arranque a mquina com o mastro inclinado para frente. No incline o
mastro para frente com a carga elevada;elevada;
- Ao operar a mquina, preste sempre ateno s coisas sua volta;
- Evite travagens e/ou frenagens bruscas;
- Ajuste o assento do operador posio mais confortvel de operao. Fique sempre sentado
durante a operao. No opere a mquina de qualquer outra posio;posio;
- A mquina dever ser operada sempre numa velocidade que possa ser controlada facilmente;
Os seguintes casos so perigosos:
Grande velocidade;velocidade;
Arranque, travagens bruscas, e curvas fechadas;
- Tome bastante cuidado ao dirigir sem carga, j que o risco de capotar muito maior;maior;
- Ao passar ou seguir outro veculo, mantenha uma distncia de segurana suficiente para evitar
colises ou outros acidentes;
- Quando a mquina estiver carregada, no dirija na velocidade mxima;
- Ao operar em espao limitado, preste muita ateno ao espao livre lateral e superior. Se for
necessrio, peanecessrio pea a algum que lhe oriente na manobra, de fora da mquina;
- Ao aproximar-se de um cruzamento ou de uma entrada que d para um corredor, diminua a
velocidade e toque a buzina;
- Ao operar numa via estreita ou plataforma onde haja o perigo de queda da mquina para o lado,
assegure-se de manter uma distncia suficientemente segura desde os extremos;
2@
Ao operar em lugares de altura limitada, ou ao entrar e sair de um prdio, tome tome cuidado
com os seguintes pontos:
) - Confirme que h suficiente espao livre lateral ou superior para fazer a manobra;manobra;
) - Nunca ponha qualquer parte de seu corpo para fora da mquina, exclusivamente, em
movimento;
) - Sempre olhe cuidadosamente antes de entrar ou sair, em qualquer ambiente onde circule
pedestres e/ou outras mquinas de carga;
- Tenha muito cuidado ao operar em rampas de acesso, conduza devagar, no conduza em
ngulos oblquos e no faa curvas;curvas;
- Quando se circula por uma subida a carga dever estar sempre encostada rampa;
- Evite movimentos bruscos no pedal de travo nas empilhadeiras com servo-freio;
- Numa descida ngreme, utilize o travo e dirija a mquina devagar;
- Nunca tente ultrapassar em lugares perigosos ou quando no h boa visibilidade;
- Ao carregar estacas ou objetos longos similares, dirija devagar de maneira que a carga no
escorregue, sacuda ou fique desequilibrada de algum modo;
- nstale calos para rodas fixas para evitar que a empilhadeira caia ao trabalhar num cais ou
plataforma;
- Aps executar lavagem de sua empilhadeira, confirme sempre a estanquiedadeestanqueidade
dos freios, ou seja, a condio seca das pastilhas de frenagem;
- Nas empilhadeiras com embreagem, antes de girar a chave para arrancar o motor, coloque
sempre todas as embreagens e alavancas de controle nas posiesposies NEUTRAS. Depois
de arrancar o motor, pressione o pedal da embreagem e mova a alavanca de mudana de
marcha e a alavanca de velocidade posio adequada respectivamente;respectivamente;
- A condio da mquina pode ser analisada atravs de muitos fatores;
- Mudana nos indicadores, rudos, vibrao ou resposta das alavancas de controle podem
indicar a ocorrncia de alguma avaria. No caso de alguma avaria, estacione a mquina
imediatamente num lugar seguro, localize a causa e tome s aes apropriadas;
1.*. D'rante as !pera$Pes de Car:a e Descar:a/Descar:a/
- Opere a empilhadeira somente na posio correta de operao. Nunca coloque qualquer parte
do corpo na estrutura do mastro, entre o mastro de dentro ou de fora da
empilhadeira;empilhadeira;
- Quando o operador for orientado por uma outra pessoa, ele deve seguir risca os sinais do
lder. O lder tambm deve tomar cuidado a fim de dar sinais consistentes e claros;claros;
- Nunca utilize cordas para elevar uma carga;
- Tome bastante cuidado aos limites de peso de pisos, etc;
- Ao carregar ou descarregar num trem ou caminho, assegure-se de que a plataforma de
passagem seja suficientemente forte;forte;
- No utilize as alavancas de controle bruscamente. sto no somente encurta a vida til de
servio da mquina como tambm pode expor ao perigo os seus companheiros de
trabalho;trabalho;
- Ao operar perto de materiais perigosos ou frgeis, tome cuidado com o que est acima ou ao
redor da empilhadeira;
- Nunca permita que qualquer pessoa permanea ou passe debaixo da carga elevada;
- Abaixe sempre a carga lentamente. Eleve e abaixe com o mastro na vertical ou inclinado
ligeiramente para trs (NUNCA PARA FRENTE););
- Utilize somente pletespaletes;
- Nunca carregue quando a mquina estivar pendendo para um dos lados;
- Nunca permita que algum monte na mquina. Nunca use os garfos para elevar pessoas.
- Jamais coloque peso superior a capacidade de transporte da mquina;mquina;
- Certifique-se sempre da posio dos extremos dos garfos quando a mquina estiver em
movimento. Tome cuidado para no bater com as pontas dos garfos;garfos;
21
- Ao carregar cargas equilibradas entre si, assegure-se de deix-las numa posio estvel;
- Assegure-se sempre de que a carga est equilibrada uniformemente. A falta de cumprimento
disto pode deformar o veculo ou mesmo causar uma capotagem;capotagem;
- Verifique sempre se as correntes esquerda e direita tem a mesma tenso.Tenses diferentes
iro causar um desequilbrio na carga;carga;
- Arranque a mquina somente aps confirmar que a grade de proteo est carregada firme e
seguramente;
- No carregue cargas que sejam mais altas que o suporte de escora ou mais largas que a largura
do mesmo, a menos que a carga fique bem segura, sem possibilidade de que nenhuma parte
caia para trs;
- Nunca deixe que algum monte no contrapeso para equilibrar uma carga que exceda a
capacidade nominal da mquina. Nunca permita que algum monte na mquina durante a
operao;operao;
- No permita a entrada de pessoas na rea de trabalho, exceto a de um lder.
- Evite sempre sobrecargas. Verifique o quadro de capacidade para mais informaes sobre o
peso e o centro de distribuio de cargas;cargas;
- No dirija mquina com o mastro na posio estendida. (Empilhadeira com barra de extenso);
- Nunca eleve a carga ou arranque a mquina com o mastro inclinado para frente. No incline o
mastro para frente ao elevar a carga. (Empilhadeira com barra de extenso);
- No utilize o cilindro da barra de extenso para gerar a fora para puxar ou empurrar objetos;
1.6. Estacionamento/
Ao estacionar a mquina, assegure-se de no estar bloqueando o trfego e tome as seguintes
medidas:
) Abaixe os garfos ao solo;solo;
) Puxe a alavanca do travo de estacionamento completamente;
) Retire a chave do interruptor de arranque.
- Ao estacionar numa ladeira, assegure-se de colocar calos nas rodas traseiras e
dianteiras;dianteiras;
- No estacione a empilhadeira em cima de materiais combustveis, tais como: relva, papel ou
leo;
- Ao deixar a mquina, abaixe as pontas dos garfos ao solo, pare o motor e puxe o travo de
estacionamento completamente. A aplicao do travo de estacionamento especialmente vital
em um declive;declive;
- Ao estacionar em ruas, no bloqueie o trfego. Deixe espaos para a passagem e coloque
sinais de advertncia;advertncia;
1.>. Di<ersos c'idados/c'idados
- Se o indicador entrar na Faixa " E ", reabastea o tanque de combustvel imediatamente. No
opere a empilhadeira abaixo deste nvel;nvel;
- No fume durante as operaes de troca de GLP (Gs Liquefeito de Petrleo) e/ou
popularmente gs de cozinha;
- No permita que outros fumem ou estejam trabalhando com fagulhas e/ou centelhas pelas
proximidades;
- A Empilhadeira dever ser somente reabastecida nos pontos pr-estabelecidos para
reabastecimento;
- Antes de encher ou reutilizar um recipiente de gs, verifique se as vlvulas, indicadores e outras
instalaes no esto danificadas;
- A manipulao incorreta dos recipientes de gs pode provocar srios acidentes;
- Ao operar a mquina num lugar mal ventilado, abra bem as janelas e portas para assegurar um
bom fornecimento de ar fresco;
22
- No fume perto de bateria quando estiverem sendo carregadas. Nessa altura libertam-se
vapores explosivos; explosivos.
1.A. Car:a e descar:a/
Carga:
Verifique sempre os seguintes pontos:
- A carga est corretamente empilhada e equilibrada?
- O Lugar de armazenagem correto?
No faa o descrito a seguir:seguir:
- No empurre a carga com as pontas dos garfos;
- No utilize o interruptor de arranque de potncia para empurrar cargas;
O que se deve fazer:-
- Pare lentamente ao chegar no lugar de empilhamento;
- ncline o mastro para frente at que o mesmo fique na vertical;
- Eleve a carga de 5 a 10 cm acima do ponto de descarregamento;
- Mova lentamente para frente;
- Abaixe a carga lentamente at a ponto de descarga;
- Mova para trs e retire os garfos de a de distncia;
- Eleve a carga novamente de 5 a 10 cm;
- Posicione a carga corretamente acima do ponto de descarga;
- Baixe a carga na posio correta de descarga;
- Retire os garfos completamente e mova a empilhadeira para trs lentamente;
- Retorne o mastro posio de transporte;
Descar:a
/
Verifique os seguintes pontos:
- A carga est corretamente empilhada e equilibrada? (No deve haver perigo de queda ou
quebra););
- Os garfos esto colocados no lugar certo?
- A paleta pode ser empilhada corretamente no lugar de armazm?
- Pare a empilhadeira em frente da carga e ento incline o mastro para frente at que o mesmo
fique na vertical;vertical;
- Alinhe os garfos com o lugar de insero;
- Mova para frente e introduza os garfos de 2/3 a de distncia, e ento eleve a carga de 5 a 10
cm;
- Mova para trs lentamente uns 15 ou 20 cm;
- Abaixe a carga lentamente;
- Eleve a carga de 5 a 10 cm;
- Mova para trs at que a carga possa ser descida;
- Abaixe a carga at que a mesma fique uns 15 ou 20 cm do solo;
- ncline o mastro completamente para trs;
- Transporte a carga ao lugar desejado e/ou determinado para a descarga;
Procedimentos no 'so de empilhadeira com (arra de eFtens%o/
Verifique os seguintes pontos:pontos:
- A carga est corretamente empilhada e equilibrada?
- O lugar de armazenagem correto?
No faa o descrito a seguir:
2*
No empurre a carga com as pontas dos garfos;
Faa dessa maneira:
1. Pare lentamente ao chegar no lugar de empilhamento;empilhamento;
2. ncline o mastro para frente at que o mesmo fique na vertical;
3. Eleve a carga de 5 a 10 cm acima do ponto de descarregamento;
4. Mova lentamente para frente;
5. Abaixe a carga lentamente a ponto de descarregamento;
6. Mova a barra de extenso para trs e retire os garfos de a 1/3 de distncia;
7. Eleve a carga novamente de 5 a 10 cm;
8. Posicione a carga corretamente acima do ponto de descarregamento;
9. Abaixe a carga na posio correta de descarregamento;
10. Retire os garfos completamente e mova o empilhador para trs lentamente;lentamente;
11. Retorne o mastro posio de transporte;transporte.
Descar:a/
Verifique os seguintes pontos:
A carga est corretamente empilhada e equilibrada? (No deve haver o perigo de queda ou
quebra.)
Os garfos esto colocadas no lugar certo?
A paleta pode ser empilhada corretamente no lugar de armazenagem?
1 - Pare a empilhadeira em frente da carga e ento incline o mastro para frente at que o mesmo
fique na vertical;vertical;
2 - Alinhe os garfos com o lugar de insero;
3 - Mova a barra de extenso para frente introduza as forquilhas de 2/3 a de distncia, e ento
eleve a carga de 5 a 10 cm;
4 - Mova a barra de extenso para trs lentamente uns 15 ou 20 cm.
5 - Abaixe a carga lentamente;
6 - Mova a barra de extenso para frente lentamente e introduza os garfos completamente;
7 - Eleve a carga de 5 a 10 cm;
8 - Mova o empilhador para trs at que a carga possa ser descida;
9 - Abaixe a carga at que a mesma fique uns 15 ou 20 cm do solo;
10 - ncline o mastro completamente para trs;
12 - Transporte a carga ao lugar desejado e/ou determinado para a descarga;
1.B. -ransporte da m,&'ina/
Precaues ao carregar e descarregar a mquina:
Quando estiver nas rampas de carregamento, nunca mude a direo. Se for necessrio mudar a
direo, volte ao incio saindo da rampa e realinhe a empilhadeira;empilhadeira;
Coloque calos nas rodas e fixe o empilhador com amarras.;
Res'mo
Segurana um fator bsico quando se opera com a empilhadeira. Sempre que a mquina for
colocada em movimento, o operador deve estar preparado para os imprevistos.
As empilhadeiras no devem ser dirigidas por pessoas que no estejam habilitadas ou
autorizadas para isso.
Ao colocar a empilhadeira em movimento, o operador deve faz-lo com cuidado. Deve observar
o ambiente. As partidas rpidas prejudicam a mquina.
26
O operador deve estar sempre atento ao painel, pois este mostra irregularidades da mquina.
Na troca de marchas, o operador deve Ter cuidado, pois uma avaria na caixa de cmbio leva
bastante tempo para ser consertada e conseqentemente haver prejuzos em dinheiro e perda
de tempo para a Empresa.
As empilhadeiras devem ser freadas suavemente. Deslizamento das rodas e frenagens violentas
so perigosas e prejudiciais ao veculo e carga.
O operador deve dirigir com cuidado nos locais onde existem outras empilhadeiras. Nessas
condies, o operador deve estar atento ao sentido de deslocamento (direo) dos veculos. A
habilidade de um operador em evitar acidentes uma indicao de sua percia. Qualquer
pessoa pode aprender a dirigir uma empilhadeira, mas poucas podem realiz-lo com segurana.
Manuteno
Um bom operador, alm de dirigir deve saber detectar defeitos e tomar as devidas providncias
antes que estes se tornem maiores ou perigosos, diminuindo assim o custo e o tempo de
parada.
-orre
De#eitos Ca'sas
No atinge o limite mximo de elevao
Falta de leo devido a vazamento em vlvulas de
comando, mangueiras ou retentores.
Tomba para frente Gaxeta estragada
Quebra de corrente Desgaste por fadiga
Quebra de rolete
- Deficincia do material
- Penetrao de corpos estranhos
- Desgaste por fadiga
No eleva e nem inclina
- Quebra do eixo da bomba
- Trava do rolamento da bomba
- Quebra da correia da bomba
- Trava da vlvula principal de elevao ou de
inclinao
Desce devagar quando suspensa sem ser
acionada - Desgaste de gaxeta
2>
- Trava da vlvula
Conse&RKncias 5 poss<eis acidentes
Pro<idKncias
- Notificar a superviso
- Levar a empilhadeira a oficina
- Completar o nvel de leo
Dolante
De#eitos Ca'sas
Volante duro ao movimentar - Desregulagem da vlvula de presso do
leo.
- Quebra da correia da bomba, trava do
rolamento da bomba.
- Quebra do terminal no piso de direo.
Conse&'Kncias 5 dificuldade para manobrar a empilhadeira
Pedais
Em(rea:em
De#eitos Ca'sas
Com muita ou sem folga Desregulagem
Disco gasto
- Uso excessivo/pedal sem folga
- Dirigir com o p apoiado no pedal
Rolamento gasto
- M lubrificao
- Dirigir com o p apoiado no pedal
2A
Conse&RKncias 5 dificuldade de engate das marchas e dificuldade em sada.
Pro<idKncias
- Notificar a superviso
- levar a empilhadeira oficina
Acelerador
De#eitos Ca'sas
Acionando o pedal do acelerador, no se
Altera a rotao do motor
Quebra do terminal da haste, desregulagem.
Motor acelerado Molas soltas ou quebradas
Conse&RKncias 5 impossibilidade de trafegar com a empilhadeira.
Pro<idKncias
- Notificar a superviso
- Chamar o mecnico
Freios
De#eitos Ca'sas

Perda total dos freios
- Vazamento de fluido na borrachinha do
cilindro mestre ou borrachinha do cilindro
de roda.
Tubulao
Perda parcial dos freios Lonas excessivamente gastas.
Conse&RKncias 5 possveis acidentes.
Pro<idKncias
- Notificar a superviso
Chamar o mecnico
2B
Freio de m%o
De#eitos Ca'sas

Freio no trava as rodas
- Quebra do cabo de ao
- Desregulagem
Motor acelerado Molas soltas ou quebradas
Conse&RKncias 5 possveis acidentes.
Pro<idKncias
Regular o freio atravs da porca situada na extremidade da alavanca girando no sentido:
Horrio: maior tenso no cabo;
Anti-horrio: menor tenso no cabo, na quebra do cabo, levar a empilhadeira oficina e
notificar a chefia.
Pne's
De#eitos Ca'sas
Cortados ou furados
- Choque contra obstculos
- Manobras em lugares apertados e imprprios
para transitar
Com desgastes excessivos Sadas e freadas bruscas; pneus abaixo da
presso.
Vazamento na vlvula Bico torto; vlvula solta; sujeira na vlvula.
Conse&RKncias/
- Cortados ou desgastados implicaro em risco de acidentes.
- Abaixo da presso, ocasionaro maior esforo do motor, a direo ficar dura ao
movimentar e acarretar uma diminuio na vida til dos pneus.
Pro<idKncias
- Notificar a superviso;
- Levar a empilhadeira oficina para calibragem ou troca dos pneus;
- Chamar o mecnico, se furar.
8aterias
De#eitos Ca'sas
2C
Descarregada
- Falta de gua destilada
- Alternador no carrega
- Quebra da correia que aciona o alternador
- Desgaste dos contatos do regulador de
voltagem
Placas grudadas Falta de gua destilada
Conse&RKncias 5 no armazenamento de energia.
Pro<idKncias
- No insistir no boto de partida, chamar o mecnico e notificar a superviso
Motor
De#eitos Ca'sas
superaquecimento
- Vazamento de gua nas mangueiras, vazamento na
bomba de gua;
- Falta de gua
- M vedao da tampa do radiador;
- Correia do ventilador frouxa ou quebrada;
- Colmia suja;
- M regulagem do ponto de ignio
Motor no pega
- Carburador entupido;
- Bobina queimada;
- Platinado danificado;
- Velas desgastadas;
- Bateria descarregada; motor de partida danificado;
- Entupimento de circuito de gs;
- Falta de combustvel
Conse&RKncias 5 fundir o motor. Descarregar a bateria.
Pro<idKncias
- Se estiver superaquecido, para a empilhadeira imediatamente;
- Notificar a superviso e chamar o mecnico
Deri#ica$%o di,ria
As empilhadeiras trabalham 24 horas ininterruptamente.
Para seu bom funcionamento, e para de que no haja interrupo durante a jornada de trabalho,
imprescindvel que antes do incio de cada turno se faam as seguintes verificaes:
2?
8ateria 5 ,:'a e ca(os
- Retirar as tampinhas (usar culos e luva de segurana);
- Verificar se a gua cobre as placas;
- Completar o nvel com gua destilada, caso necessrio;
- Movimentar os cabos e verificar se esto soltos ou danificados;
- Avisar o mecnico, se constatar alguma irregularidade.
Sleo do C,rter 5 n<el
- Retirar a vareta de ao;
- Limpar a vareta com pano limpo;
- ntroduzir at o fim no local de onde foi retirada;
- Retirar novamente a vareta;
- Verificar se o nvel do leo encontra-se entre os dois traos de vareta;
- Completar com leo SAE-20-30-40, caso o nvel esteja abaixo do trao inferior da vareta.
Sleo do hidr,'lico E n<el
- Proceder do mesmo modo que para o leo do crter, e caso o nvel esteja abaixo do trao
inferior da vareta, completar com leo, recomendado pelo fabricante.
Em(rea:em E #ol:a
- Comprimir o pedal e constatar se este encontra resistncia.;
- O pedal nunca deve encostar-se ao assoalho da empilhadeira.
Com('st<el E &'antidade
- Verificar se a quantidade suficiente atravs dos marcadores;
- Recomenda-se a colocao reserva do (GLP).
Painel E #'ncionamento
- Verificar se todos os instrumentos do painel esto funcionando normalmente, com o motor
ligado.
Pne's 5 press%o e condi$Pes
- Retirar a tampa da vlvula do pneu;
- Pressionar o bico do calibrador contra o bico da vlvula do pneu;
- Fazer leitura tomando como referncia a borda do corpo;
- Completar, se a presso estiver abaixo de 100 libras;
- Esvaziar, caso a presso seja superior a 100 libras;
- Verificar se os pneus encontram-se cortados ou excessivamente gastos;
*@
Quanto calibragem, observar especificaes do fabricante.
Radiador 5 colmHia e ,:'a
- Usar luva e protetor facial para retirar a tampa;
- Abrir a tampa at o primeiro estgio a fim de aliviar a presso. Este procedimento
importante para evitar graves acidentes por queimaduras que podem at resultar em cegueiras.
- Retirar a tampa e verificar o nvel sem colocar o dedo;
- Completar o nvel com o motor em funcionamento se estiver quente;
- Verificar se a colmia est suja; caso esteja, passar ar comprimido.
Se o motor estiver superaquecido, desligar o veculo e chamar o mecnico.
A seguir voc ver um modelo de tabela de observaes dirias, que dever ser preenchido
aps cada 8 horas de operao.
4+5*/+ D* 657*89+:;*7 D2<82+7
8e!is0o de fnciona(ento das e(pilhadeiras
*(pilhadeira n= >>>>>>>>>>>>>>>>>> ?or@(etro >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
6perador 8egistro n= >>>>>>>>>>>>>> Departa(ento >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Data >>>/>>>>/>>> 2n@cio >>>>>>>>>> 4Ar(ino>>>>>>>>>>>>>
+ssinale a alternati!a co( ( C (confor(e) o BC (n0o confor(e) para os itens de
!erificaC0o a)aiDo

O funcionamento est em ordem?
1. Bateria 1%. Freio Estacionamento
2. Radiador 1E. aine! de "nstrumentao
%. edais 15. Boti#o de G$
E. %ireo 16. &ina! $uminoso
5. Bu'ina 1F. &ina! &onoro
6. Retrovisores 1". Gar(o
F. )otor 1#. $evantamento da *orre
". neus %ianteiros 20. "nc!inao da *orre
#. neus *raseiros 21. Corrente
10. +ssento do ,perador 22. +!avancas
11. roteo do *eto 2%. Grades de proteo
12. %escarga 2E. Far-is
*1
6s itens a)aiDo est0o no n@!el G
Segurana do Trabalho
1. .gua do motor 1. Credencia! do operador
2. /!eo no )otor 2. rotetor auditivo
%. Carga da Bateria %. Cinto de &egurana
E. Fi!tro de -!eo E. Ca!ado de &egurana
5. resso dos pneus 5. Extintor de inc0ndio
6. uri(icador de ar
Outras informaes:
7per!isorH............................................................. 7egranCaH.......................................................
&olha de 6peraC0o
Fases Precaues
1. 1eri(icar a ta2e!a de o2servao di3ria.
2. &u2a na empi!4adeira.
%. osicione a c4ave.
E. 1eri(i5ue se est3 em ponto morto.
5. $igue o motor.
6. &o!te o (reio de mo.
F. $evante os gar(os.
1.1 !(ser<ando todos os itens e
anotando as irre:'laridades.
2.1 e!o !ado es5uerdo 6 p7 es5uerdo no
degrau8 mo es5uerda no apoio e mo
direita apoiada no encosto do 2anco 9.
2.2 :o segurando no vo!ante.
%.1 :o (orando.
E.1 Ba!anando a a!avanca de c;m2io.
5.1 Girando a c4ave para a direita.
5.2 ,!4ando o paine!.
6.1 ara 2aixo.
F.1 *orre na 4ori'onta!.
F.2 1< a =0 cm do so!o.
*2
". ressione o peda! de em2reagem.
".1 7 es5uerdo.
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o +cionar a e(pilhadeira
&olha de 6peraC0o
Fases Precaues
#. +cione a a!avanca de mudana de
marc4a.
10. ise no ace!erador.
11. &o!te a em2reagem.
12. +nde.
1%. ise na em2reagem.
1E. +cione a a!avanca de mudana de
marc4a.
?.1 1T <elocidade.
#.2 :o arran4ando.
10.1 7 direito.
11.1 $entamente.
12.1 $entamente e com muita ateno.
1%.1 7 es5uerdo.
1%.2 +t7 o (im.
1E.1 => ve!ocidade.
1E.2 :o arran4ando.
**
15. &o!te a em2reagem.
16. ressione o peda! de em2reagem.
15.1 7 direito.
16.1 $entamente.
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o ,o!i(entar a e(pilhadeira
&olha de 6peraC0o
Fases Precaues
1F. ise no (reio.
1". asse o c;m2io para o ponto morto.
1#. *ire o p7 da em2reagem.
20. uxe a (reio de mo.
21. *ire o p7 do 2re5ue.
22. +2aixe o gar(o.
2%. %es!igue a empi!4adeira.
2E. Retire a c4ave.
1B.1 Lentamente.
1".1 :o arran4ando.
1#.1 $entamente.
20.1 ara cima8 (irmemente.
21.1 $entamente.
22.1 +t7 o so!o8 sem deixar 2ater.
2%.1 Girando a c4ave para a es5uerda.
*6
25. %esa da empi!4adeira.
2E.1 uxando para!e!amente.
25.1 e!o !ado es5uerdo.
25.2 :o apoiando no vo!ante.
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o -arar e deiDar a e(pilhadeira
Folha de Informao
&egurana 7 um (ator 23sico 5uando se opera uma com a empi!4adeira. &empre 5ue a
m35uina (or co!ocada em movimento8 o operador deve estar preparado para os imprevistos.
+s empi!4adeiras no devem ser dirigidas por pessoas 5ue no este#am 4a2i!itadas ou
autori'adas para isso.
+o co!ocar a empi!4adeira em movimento8 o operador deve (a'0-!o com muito cuidado. %eve
o2servar o am2iente. +s partidas r3pidas pre#udicam a m35uina.
, operador deve estar sempre atento ao paine!8 pois este mostra irregu!aridades da
m35uina.
:a troca de marc4as8 o operador deve *er cuidado8 pois uma avaria na caixa de c;m2io !eva
2astante tempo para ser consertada e conse5?entemente 4aver3 pre#u@'os em din4eiro e
tempo para a Empresa.
+s empi!4adeiras devem ser (readas suavemente. %es!i'amento das rodas e (renagens
vio!entas so perigosas e pre#udiciais ao ve@cu!o e A carga.
, operador deve dirigir com cuidado nos !ocais onde existem outras empi!4adeiras. :essas
condiBes8 o operador deve estar atento ao sentido de des!ocamento 6direo9 dos ve@cu!os.
+ 4a2i!idade de um operador em evitar acidentes 7 uma indicao de sua per@cia. Cua!5uer
*>
pessoa pode aprender a dirigir uma empi!4adeira8 mas poucas podem rea!i'3-!o com
segurana.
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o 6perar a e(pilhadeira
&olha de 6peraC0o
Fases Precaues
1. osicione a m35uina.
2. osicione os gar(os.
%. )ovimente a m35uina.
E. $evante os gar(os.
5. %0 marc4a A r7 com a m35uina.
6. +2aixe os gar(os.
F. "nc!ine a torre.
1.1 Em (rente da carga.
1.2 1eri(icando peso e vo!ume.
2.1 Centra!i'ados.
%.1 ara a (rente8 !entamente8 encostando
a carga na torre8 centra!i'ando.
E.1 < cm8 veri(icando o peso.
5.1 $entamente8 tirando da pi!4a.
6.1 1< a =0 cm do so!o8 !entamente.
7.1 ara tr3s8 o su(iciente para transportar
a carga.
*A
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o Carregar a e(pilhadeira
Folha de Informao
+ capacidade nomina! de uma empi!4adeira gera!mente 7 v3!ida somente 5uando a m35uina
est3 no p!ano com a co!una vertica!. Conv7m !em2rar 5ue 5ua!5uer empi!4adeira pode ser
tom2ada8 se 4ouver descuido 5uando da e!evao da carga.
+ntes de tentar e!evar uma carga8 o operador deve o2servar se o peso dessa carga est3
dentro da capacidade do ve@cu!o.
Cuando a carga tiver sido e!evada at7 a a!tura dese#ada8 !eve a a!avanca para a posio
neutra e aproxime o ve@cu!o at7 a 2ase da pi!4a so2re a 5ua! a carga ser3 co!ocada.
Em2ora uma carga possa ser removida ou co!ocada so2re uma pi!4a usando-se o sistema de
e!evao8 o operador desco2rir3 5ue8 com pr3tica8 as cargas podem ser co!ocadas e
removidas inteiramente8 inc!inando-se os gar(os para (rente ou para tr3s.
rocurar e!evar a carga somente 5uando a m35uina estiver perto da pi!4a. Este procedimento
redu'ir3 os es(oros no motor e (reios.
+o operador compete estudar o pro2!ema de movimentao de cargas8 estar sempre atento
As operaBes 5ue exigem cuidados e o2ter o m3ximo rendimento de tra2a!4o8 com o m@nino
de (adiga para e!e e para a empi!4adeira.
&empre 5ue 4ouver dDvidas so2re a resist0ncia de pisos 6de insta!aBes ou outros ve@cu!os98
o operador dever3 e(etuar uma cuidada inspeo antes de *er acesso a e!es com a
empi!4adeira.
*B
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o Carregar a e(pilhadeira
&olha de 6peraC0o
Fases Precaues
1. )ovimente a empi!4adeira.
2. are a m35uina ao inverter posiBes.

1.1 Em 2aixa ve!ocidade e com ateno.
1.2 Bu'inando nos cru'amentos.
1.% $evantando o gar(o ao u!trapassar
o2st3cu!os.
1.E rocurando o camin4o mais curto.
1.5 %irigindo em marc4a A r7 5uanto (a!tar
viso de (rente e ao descer rampas.
2.1 ,2servando sina!i'aBes.
2.2 ,2servando paine!.
2.% Evitando 5uedas de carga.
*C

6perador de e(pilhadeira 6peraC0o
4ransportar (ateriais di!ersos
((otoresI peCasI etc.)
&olha de 6peraC0o
Fases Precaues
1. osicione a m35uina.
2. )ovimente a m35uina.
%. Co!o5ue a torre na vertica!.
E. +2aixe os gar(os.
5. %0 marc4a A r7 com a m35uina.
6. Co!o5ue os gar(os na posio norma!.
1.1 :o !oca! demarcado.
1.2 1eri(icando as dist;ncias entre as
pi!4as.
2.1 ara a (rente.
2.2 $entamente.
2.% Centra!i'ado.
%.1 $entamente.
E.1 $entamente.
5.1 $entamente.
6.1 Eori'onta!mente 1< a =0 cm do so!o.
*?
6perador de e(pilhadeira 6peraC0o Descarregar a e(pilhadeira
TABELA DE LUBRIFICAO DE EMPILHADEIRA
Verifcao a cada 50 ci!"#e!$a% &ora' de o(erao o) $r*' dia'%
Partes a ubr!f!"ar Ser#!o Produto $!nha Petrobr%s&
'!l!ndro mestre do fre!o Manter o depsito cheio (Fludo Delco General
Pur!f!"ador de ar
$(otor 'ont!nental&
!i"par o ele"ento e trocar o leo !u#ra$ MD-300 %&' 30
'on)unto transm!sso*d!feren"!al (eri)icar e "anter o n*el !u#ra$ +,M-5 %&' -0
S!stema h!dr%ul!"os (eri)icar e "anter o n*el M&,.,&/ +,-43
+ota, Para em-!lhade!ras .ue -ossuem hor/metro0 os "ontroles de#em ser fe!tos sem-re -or hora.
TABELA DE LUBRIFICAO DE EMPILHADEIRA
Verifcao a cada +00 ce,% &ora' de o(erao o) - dia' . 'e,a!a/%
Partes a ubr!f!"ar Ser#!o Produto $!nha Petrobr%s&
(ontante
1'arter do motor 0+rocar o leo ("otores a 1asolina !u#ra$ MD-300 %&' 30
'!l!ndro de !n"l!nao !u#ri)icar (4 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
2u"has dos -!nos !u#ri)icar (2 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
3u!a da "abea do -!sto do
"!l!ndro de !n"l!nao
!u#ri)icar !u#ra$ GM&-2
6@
4!gas I 5 Parte Interna e e6terna !u#ri)icar !u#ra$ GM&-2
'orrente !a*ar e !u#ri)icar !u#ra$ GM&-2
'on)unto de d!reo
1'a!6a 02o"pletar n*el (se a leo !u#ra$ +,M-5 %&' -0
7!6o d!re"!onal !u#ri)icar (2 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
Term!na!s !u#ri)icar (4 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
2arra de "omando !u#ri)icar (2 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
+ota, 'a!6as "om gra6a0 tro"ar a "ada 1.000 horas.
TABELA DE LUBRIFICAO DE EMPILHADEIRA
Verifcao a cada +00 ce,% &ora' de o(erao co!$i!)ao%
Partes a ubr!f!"ar Ser#!o Produto $!nha Petrobr%s&
Pedal de embreagem !u#ri)icar (1 1ra$eira !u#ra$ GM&-2
P!no de embreagem !u#ri)icar (2 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
Pedal de fre!o !u#ri)icar (1 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
84837( '9(P7T8 '9( :3;8 S92 P<7SS=9
A cada 000 d)1e!$a'% &ora' de o(erao o) 0 $roca' de 2/eo do ,o$or% . Mo$ore' a
3a'o/i!a
A cada -00 'ei'ce!$a'% &ora' de o(erao o) 0 $roca' de 2/eo do ,o$or% . Mo$ore' a
4LP
1F!ltro de >leo do motor $(otor
3(&
0%u#stituir o ele"ento
F!ltros de 'ombust/#el !i"par
A cada 500 ")i!&e!$a'% &ora' de o(erao o) 50 dia'%
Pur!f!"ador de ar
$(otor 3(&
!i"par o ele"ento
+rocar o leo !u#ra$ MD-300 %&' 30
:gua de refr!gerao +rocar 31ua co" aditi*o .ardhal
61
2arra de "omando !u#ri)icar (2 1ra$eiras !u#ra$ GM&-2
92S, (otores a gasol!na, 200 horas
(otores a 3P , ?00 horas
TABELA DE LUBRIFICAO DE EMPILHADEIRA
A cada +000 &), ,i/% &ora' de o(erao
Partes a ubr!f!"ar Ser#!o Produto $!nha Petrobr%s&
'on)unto Transm!sso*d!feren"!al +rocar o leo !u#ra$ tr"-5 %&' -0
'!l!ndro mestre do fre!o
+rocar o )luido ()luido Delco General
'ubos das rodas De"onstrar4 lu#ri)icar e "ontar !u#ra$ GM&-2
'a!6a de d!reo De"onstrar4 lu#ri)icar e "ontar
(se a 1ra$a
!u#ra$ GM&-2
(angas do e!6o !u#ri)icar !u#ra$ GM&-2
A cada +000 d)a' ,i/% &ora' de o(erao
S!stema h!dr%ul!"o +rocar leo M&,.,&5 +,-43
F!ltro +rocar o leo
LUBRIFICAO DE EMPILHADEIRA
T8278 @7 '9+47<S=9 @7 (8<'8S 7 ;2<IFI'8+T7S
P7T<92<:S 7SS9 T7A8'9 IPI<8+38
!u#ra$ +,M-5
%&' - 140
26lesso +7 140 2a*is 2ilinder 8il 9pici:-%; 1<5
62
!u#ra$ +,M-5
%&' = -0
Gear 8il G> -0 ?ni*ersal Gear G> -0 9per1erol '>--0
!u#ra$ MG-1
%&' = 40
'ssolu#e %&' 40 %tar Motor 8il %&' 40 9pilu#e %&' 40
!u#ra$ MD 300
%&' = 40
.rindila @D/ 30 @a*oline @D 30 9pilude @D/ 30
Mar#a$ +,-43 +eresso ,e1al 8il >2 9pitur 53
!u#ra$ GM&-2 .eacon 2 Mar)a: Mult >urpose 2 9sa)le$ nA2
&uto"atic Fluid 55 +e$o"atic Fluid 66<3 F.+.&. tipo &
26lesso +7 B0 2a*is M. 2ilinder 8il 9picil 205
ARMAUE4AME4-! D!S CILI4DR!S DE )LP
8 ar"aCena"ento dos cilindros G.!.>. utiliCados e" e"pilhadeiras4 #e" co"o seu "anuseio "erece"
cuidados especiais4 de*endo )icar e" locais *entilados de acesso controlado e os cilindros cheios separados
dos *aCios.
2. PRECA7VES PARA A MA47-E4!/
Durante a manuteno, no permita que pessoas sem autorizao fiquem perto da mquina:.
1 - leo uma substncia perigosa. Nunca manipule leo, massa ou panos com massa em lugar
onde haja fogo ou chamas. leo ou componentes quentes podem causar ferimentos pessoais.
Tome cuidado para no tocar em leo ou componentes quentes. Como precauo em caso de
fogo, informe-se sempre das localizaes e direes para o uso de extintores e outros
equipamentos de combate ao fogo;fogo;
6*
P7<I39
I+F8(:47
2 - Vista uniformes e sapatos de segurana. Ao perfurar, esmerilhar, martelar ou usar ar
comprimido, use sempre culos de segurana;segurana;
Arrume sempre as roupas corretamente de maneira que no se agarrem nas partes salientes das
mquinas. No vista roupas sujas;sujas;
3 - Realize operao somente aps entender o seu contedo completamente. importante que
se prepare as ferramentas e peas necessrias e que se mantenha a rea de operao
limpa;limpa;
4 - Estacione a mquina em solo firme e nivelado. Abaixe os garfos ao solo e pare o motor;motor;
Recoloque as alavancas nas posies "NEUTRAS" e aplique o freio de estacionamento;
5 - Puxe sempre a alavanca de desconexo da tomada da bateria para desconectar o conector
da bateria;
6 - Remova imediatamente qualquer resduo de leo ou massa do piso do compartimento do
operador ou do balastre. muito perigoso se algum escorregar na mquina;mquina;
7 - A o trabalhar com outros, escolha um lder para o grupo e trabalhe de acordo com suas
instrues. No realize nenhuma manuteno alm do servio especificado;especificado;
8 - A menos que se tenha instruo especial, de modo contrrio, a manuteno dever ser
executada sempre com o motor parado. Se a manuteno for executada com o motor em
funcionamento, dever haver duas pessoas presentes: uma para ficar sentada no assento do
operador e outra para realizar a manuteno. Neste caso, nunca toque em uma pea
mvel;mvel;
9 - Lembre-se sempre de que o circuito de leo hidrulico est sob presso. Ao colocar ou drenar
o leo, ou realizar uma inspeo ou manuteno, alivie primeiro a presso;presso;
10 - O procedimento para aliviar a presso hidrulica como segue: abaixe os garfos ao solo e
pare o motor; mova as alavancas de controle para cada posio duas ou trs vezes;.
2.1. A press%o
/
- Tenha Cuidado antes de verificar ou trabalhar no acumulador ou nos tubos, pressione o pedal
do travo repetidamente para aliviar, com extremo cuidado remover a tampa do radiador e/ou do
bujo de enchimento do tanque de leo hidrulico. Se isto for feito logo aps o uso da mquina,
haver o perigo de espirro de leo quente;quente;
11 - Ao trabalhar em cima da mquina, tome cuidado para no perder o equilbrio e cair;
12 - Coloque um sinal de advertncia no compartimento do operador (por exemplo, "No
arranque ou "Em manuteno. sto ir evitar que algum arranque o motor ou mova a mquina
por engano).;
2.2. !'tros C'idados na man'ten$%o
/
extremamente perigoso tentar verificar a tenso da correia do ventilador durante o
funcionamento do motor. Ao inspecionar a correia do ventilador ou outras peas mveis, pare
sempre o motor primeiro;primeiro;
13 - Utilize sempre peas genunas da Mquina;
13 - Utilize sempre os graus das massas e leos recomendados pelo Fabricante; Escolha a
viscosidade especificada para a temperatura ambiente;
14 - Utilize sempre leos ou massas puros, e assegure-se de utilizar reservatrios limpos;
15 - Ao fazer verificaes, desligue sempre a tomada da bateria;
16 - Jamais se deve usar chamas em lugar de lmpadas. Nunca utilize uma chama para verificar
fugas e/ou o nvel do leo ou eletrlito. Durante o recarregamento ou reabastecimento, h
produo de gases explosivos, tome muito cuidado!
17 - O eletrlito um cido sulfrico, e por isso muito perigoso. Ao medir a gravidade especfica
ou a temperatura do eletrlito, ao adicionar gua destilada, tome cuidado para no derramar o
eletrlito em sua pele ou roupa. Se o eletrlito pingar em seus olhos, enxge-lo com uma
corrente enrgica de gua potvel, no coce e procure o servio mdico da empresa
66
imediatamente;imediatamente;
18 - No manipule equipamentos eltricos com luvas molhadas ou em lugares molhados pois
isto pode causar um choque eltrico;
19 - Limpe a mquina completamente. Tome especial cuidado para limpar as tampas de
enchimento, junes de massa e as reas em volta das varetas medidoras de nvel. Tome
cuidado para no deixar nenhuma sujidade ou poeira no sistema;sistema;
20 - Ao verificar ou trocar o leo, faa-o em um lugar sem poeira, e evite a adeso de qualquer
sujidade ao leo;
21 - Antes de drenar o leo, elemento do filtro ou filtrador, sangre o ar do circuito;
22 - Quando o filtro est localizado na entrada de leo, o filtro no deve ser removido durante a
adio de leo;
23 - Ao adicionar leo, utilize a vareta medidora de nvel para verificar se o leo est no nvel
correto;
24 - Ao trocar o leo ou filtro, verifique o leo drenado e o filtro procura de qualquer sinal de
partculas de metal excessivas ou outras substncias estranhas;
25 - Ao adicionar leo, utilize a vareta medidora de nvel para verificar se o leo est no nvel
correto;
26 - Ao Trocar o leo ou filtro, verifique o leo drenado e o filtro procura de qualquer sinal de
partculas de metal excessivas ou outras substncias estranhas;
27 - Ao remover peas que contenham retentor do tipo "0", juntas ou vedaes, limpe a
superfcie de montagem e substitua as peas de vedao por novas;
28 - Aps a injeo de massa enxugue sempre a massa velha que foi expelida;
29 - Ao verificar uma caixa de engrenagem aberta, h o risco de derrubar coisas na mesma.
Antes de remover as tampas para inspecionar tais caixas, tire todas as coisas de seus bolsos.
Tome especial cuidado para no deixar cair chaves e porcas;
30 - Mtodo de usar a vareta medidora de nvel: Meta a vareta completamente na guia do
tanque e ento a puxe para foraa;
6>
3. ANEXOS:
. Regras de Segurana. Todo bom operador deve conhecer.
[Moldura1]
DIME4SI!4AME4-! DE ESPA!S
O problema de dimensionamento de espao envolve toda a instalao de uma indstria, desde a
recepo, passando pela produo, at a expedio. Para otimizar o dimensionamento de
espaos, temos que levar em conta os seguintes itens:
Recep$%o
Durante o processo de recepo e prvia disposio.
Estoca:em
Armazenamento segura da matria-prima e de peas necessrias at a requisio pela
produo.
S'primento
6A
tens no produtivos utilizados para o suporte da produo:
Suprimento para a manuteno e equipamento; suprimentos para o escritrio, etc.
Em processo
Materiais parcialmente processados em espera de operaes subseqentes.
Pe$as aca(adas
Esperando montagem (pode-se armazen-las tambm em reas situadas na prpria linha de
processamento em uma forma til).
Material de reprocessamento
Material, peas, produtos, etc, que permitem o reprocessamento em uma forma til.
Re#':os

Cavacos, sucatas. Acumulo, separao e disposio de itens que no so mais teis.
Miscel3neas
Equipamentos no usados, ferramentas, contentares, paletes, etc., para um possvel emprego
no futuro.
DepJsito de prod'tos aca(ados
- Recebimento de produtos acabados da produo;
- Armazenagem dos produtos com segurana e ordenamento;
- Seleo ordenada dos produtos a serem enviados expedio;
- Embalagem para a expedio.
dentificados os vrios tipos de problemas de armazenagem em um empreendimento, torna-se
necessrio considerar o planejamento do espao.
Assim, todos os tipos de estoque sero denominados de estoque apenas desde que os dados
a serem coletados, sua anlise e processo sejam praticamente idnticos para todas as
categorias e tipo de estoque.
PlaneWamento do espa$o e laXo't da armaGena:em
Uma srie enorme de materiais e produtos diversos so estocados em qualquer indstria. Para
isso, basta que qualquer item seja utilizado periodicamente e que seja imperativa a existncia
desse item dentro da organizao na ocasio de sua utilizao.
Um layout de armazenamento leva em conta as exigncias de estocagem de curto e longo
prazo, partindo de um conhecimento bastante aproximado das tendncias do material estocado
e das eventuais flutuaes da demanda, informaes sem as quais o layout se torna simples
previso sem base.
6B
Antes de se efetuar um planejamento do espao, necessrio obter uma grande quantia de
dados detalhados, tais como:
- Mximo estoque;
- Estoque mdio;
- Poltica de reposio;
- Unidades de estocagem;
- Volume recebido/expedido por perodo de tempo, tipo de rea de estocagem
(disponvel ou sendo planejada): granel, reservada, varejo, segurana, refrigerada, porta-paletes,
prateleiras, estantes e rea externa;
- Mtodos de movimentao atuais ou planejados capacidade do equipamento disponvel
ou proposto: tipo, tamanho, capacidade, raio de giro, etc;
LaXo't
No projeto do layout h diversos itens que merecem consideraes cuidadosas, tais como:
- Tamanho do produto;
- Tamanho do palete;
- Equipamento mecnico a ser usado ( empilhadeira para corredor estreito VS e
Empilhadeira - contrabalanada);
- Razo entre a largura do corredor e o tamanho do palete;
- Espaamento do palete nos porta-paletes;
- Espaamento entre dois paletes;
- Espaamento das colunas;
6C
processamento
estocagem
processamento
estocagem
em
processo
estocagem
estocagem
no !oca!
montagem dep-sito de
produtos
aca2ados
expedio
- Formato e tamanho da edificao;
- Localizao desejada do recebimento e expedio;
- rea de servio requerida, sua localizao e tamanho desejados.
Espa$amento entre col'nas
Este espaamento importantssimo no projeto de um bom armazm, e difcil a sua
determinao.
Ele determinar as dimenses da estrutura porta-paletes, que por sua vez influenciar no
espaamento das colunas.
Todos os fatores com seus inter-relacionamentos devem ser estudados para se conseguir
otimizao no uso do espao.
Corredores
O arranjo fsico e dimensionamento dos corredores uma das chaves para se conseguir a
mxima eficincia do armazm.
Eles so os caminhos de passagem dentro e entre as reas de estocagem, recebimento e
expedio.
Devem ser localizados de forma a manter um bom acesso ao estoque, aos equipamentos de
carga e descarga, e s reas de servios auxiliares.
Alguns dos fatores que afetam a distribuio e a largura dos corredores so:
- Tipo de estrutura de armazenagem; equipamento de movimentao ( tipo, tamanho,
capacidade, raio de giro, etc );
- Tamanho dos itens estocados;
- Distncia e acessibilidade 'as portas e 'as reas de carregamento e descarregamento;
- amanho dos lotes estocados;
- Localizao das paredes corta-fogo;
- Capacidade de carga do piso;
- Localizao de elevadores e rampas;
- Facilidade de acesso desejado;
H, di<ersos tipos de corredores2 os mais com'ns s%o/
Corredores de tra(alho
So aqueles atravs dos quais o material colocado ou retirado na estocagem:
Corredores de transporte principal
Se estendem atravs de todo o prdio e permitem trfego nos dois sentidos.
Corredores de cr'Gamento
Se estendem atravs de todo o prdio, geralmente conduzindo portas opostas do armazm.
Corredores de pessoal
6?
So aqueles utilizados somente por pessoas para acesso reas especiais ou interiores da
edificao, devem serem demarcados por faixas ou smbolos.
Corredores a'Filiares
Necessrios para acesso a fontes de utilidades, equipamentos antiincndios, painel eltricos,
etc.
Abaixo esto relacionadas algumas sugestes teis para dimensionamento dos corredores,
obtidos da prtica:
1. Os corredores devem ser retilneos (o mximo possvel);
2. No devem ser obstrudos;
3. Devem conduzir portas quando possvel;
4. As intersees devem ser minimizadas;
5. Os corredores devem ser suficientemente lagos para permitir uma operao eficiente e
segura;
6. As colunas podem ser utilizadas freqentemente como linhas de fronteira;
7. Todos os itens estocados devem ser convenientemente acessveis;
8. Os corredores devem ser identificados por uma faixa (linha) de largura de 8 a 10 cm
demarcada no piso;
9. Todos os corredores devem ter mo nica de direo, menos os corredores de transporte
principais.
Corredores irregulares " labirinto Corredores contnuos e ordenados
Determina$%o do espa$o de mano(ra para empilhadeira
No momento de escolher o tipo de veculo mais conveniente para as operaes de
movimentao de materiais, o corredor de operao deve condicionar a largura livre necessria
para o equipamento num giro de 90 graus, para depsito, remoo, empilhamento,
desempilhamento de materiais e produtos, como um dos fatores mais importantes de decises.
>@
A largura desses corredores depende de trs elementos em prioridade fundamental:
Ser suficiente para que empilhadeiras possam se colocar na perpendicular ao corredor; deve
incluir o comprimento da carga no sentido de deslocamento; incluir uma folga, para possibilitar
manobras mais rpidas e seguras.
Na determinao do mnimo espao necessrio manobras das empilhadeiras, devem ser
consideradas as seguintes dimenses:
- Raio de giro externo;
- Raio de giro de empilhamento;
- ngulo reto de empilhamento;
- Plano vertical de empilhamento;
- Plano horizontal de empilhamento;
- Mnima interseo de corredores.
Mnima lar:'ra do corredor para empilhadeira em 3n:'lo reto
A largura do corredor para o empilhamento em ngulo reto significa a largura necessria do
corredor para girar uma empilhadeira em 90 graus, a fim de depositar um material na lateral de
um corredor, trs fatores so envolvidos para determinar esta dimenso:
- raio de gira =R1";
- distncia entre a linha central do eixo dianteiro (tracionrio) e frente do suporte dos garfos,
mais o fator =D";
- comprimento da carga =Y".
A folga adequada para empilhadeira entre as cargas usadas para se calcular a largura mnima
do corredor necessria para empilhamento em ngulo reto.
>1
8
1
D J
Empilhamento em 3n:'lo de ?@ :ra's
Conforme mostra a figura acima, medida que aumenta a folga entre as cargas, a largura
necessria do corredor torna-se menor. Desse modo, considera-se a dimenso da largura do
corredor para empilhamento ou a largura entre os suportes verticais das prateleiras.
Como as especificaes do raio de gira, as dimenses do corredor para empilhamento em
ngulo reto so determinadas sob condies ideais de operao.
Quando a recomendao dessa dimenso importante, aconselhvel adicionar 150 a 300mm
largura do corredor para empilhadeiras de pequeno porte (1000 a 4000 Kg de capacidade) e
at 800mm ou mais quando tratar-se de empilhadeiras de maior porte.
sso permitir ao operador efetuar giros mais suaves e velocidade normal de operao sem
preocupar-se com a preciso da aproximao na rea de empilhamento.
*.

Fonte de il'stra$%o
PR!CEDIME4-!S DE SE)7RA4A/
Procedimentos de segurana, so so instrues elaboradas com a finalidade de reduzir o
"potencial de risco" de determinado trabalho ou tarefa.
A eFec'$%o de &'al&'er tra(alho eFi:e
/
conhecimentosConhecimentos especficos e
conhecimentosConhecimentos de segurana.
No basta estar tecnicamente bem qualificado para assegurar que no estaremos correndo
riscos ou colocando outras pessoas em risco.

O procedimento de segurana funciona como um instrumento de planejamento das etapas do
trabalho e da preveno dos riscos envolvidos em cada uma destas etapas.

Um bom procedimento de segurana, deve deve ser simples e utilizar linguagem que seja
claramente entendida e sem dar oportunidade a mais de uma interpretao.

No procedimento de segurana so includas todas as tarefas necessrias para a execuo de
determinado trabalho.

O procedimento dever abordar os eventuais riscos que os executantes estaro sujeitos e
tambm eventuais riscos que os usurios possam vir a sofrer em virtude do trabalho executado.
>2
Um procedimento de segurana adequado e eficaz, deve deve promover uma anlise sistmica
do processo onde o trabalho ir ser executado.

Por exemploPor exemplo, um simples procedimento de segurana para conduo de
"empilhadeiras" industriais dever ter no mnimo as seguintes etapas:

pr-qualificaoPr-qualificao de operadores;operadores;
treinamento;Treinamento;
normaNorma de operao;operao;
locaisLocais de uso permitido permitido
reabastecimentoReabastecimento - uma norma para cada tipo de combustvel;combustvel;
condiesCondies de carga e descarga;descarga;
normaNorma de manuteno;manuteno;
"Check - list" do usurio.
Devemos sempre ter em mente que o trabalho improvisado coloca em risco seus executantes e
pessoas alheias ao trabalho, e que os procedimentos de segurana, corretamente elaborados,
podem evitar tais situaes e eventuais acidentes..
>*

&ne$osD Fonte = 2.M +reina"entos para e"pilhadeiras.

>rocedi"entos de %e1uranEa = @ >a1eD F.2a*alcanti