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Devolver Lisboa ao Tejo

por Joo Anbal Henriques


Devolver Lisboa ao Tejo
por Joo Anbal Henriques
Aproveitando o ensejo da cerimnia de entrega das medalhas de mrito municipal, a
Cmara Municipal de Lisboa inaugurou a renovada frente ribeirinha entre o Cais do
Sodr e o Terreiro do Pao.
As obras, com orientao de um projecto assinado pelos arquitectos Joo Nunes e Joo
Gomes da Silva, deram forma a um projecto ambicioso e de extraordinrio alcance que
muda de forma muito eficaz a relao sempre difcil de Lisboa com o Rio Tejo. Depois de
concludo, o projecto recria uma zona de grande conforto urbano, suportado por uma
linha de paisagem verdadeiramente extraordinria, que vem reforar a face turstica da
cidade, recebendo desde logo largos milhares de turistas que ali sentem e percebem a
excelncia que configura este recanto nico da capital.
Integrado no mesmo projecto, ficam tambm as obras de recuperao das Antigas Doca
Seca e Doca da Caldeirinha que, retomando a sua ligao com o edifcio do Arsenal,
permitem perceber melhor como era a cidade durante o perodo ureo dos
Descobrimentos Martimos.
Por deciso da cmara procedeu-se tambm semi-pedonalizao de todo o trajecto,
com condicionantes acrescidas circulao automvel que, pecando pelo semi, deveria
ter assumido de forma corajosa e definitiva o carcter exclusivo daquele espao.
Actualmente, e com imensas excepes para os veculos oficiais, que por ali circulam
livremente condicionando o usufruto turstico a zona e comprometendo a qualidade
cnica o espao, a Ribeira das Naus est interdita ao trnsito automvel durante o
perodo das frias escolares e durante os fins-de-semana, sendo atravessado livremente
nos restantes perodos.
Devolver Lisboa ao Tejo
por Joo Anbal Henriques
No se percebe (nem pode aceitar-se), alis, que no prprio Terreiro do Pao espao de excepo e cara efectiva da Cidade
de Lisboa se mantenha um parque automvel oficial que ali permanece estacionado! Havendo alternativas de
estacionamento, motoristas que podem deixar as figuras importantes que por ali trabalham, porque motivo se
compromete a face mas importante do turismo de Lisboa com uma fila de caros parados em frente ao tejo?
Inexplicvel tambm, provavelmente por ter sido adiada para depois da inaugurao, a inexistncia de placas informativas
ao longo do espao que, explicando o que so as duas docas agora desenterradas e contextualizado a expresso de tempos
antigos que mudaram a cidade e o Mundo, permitissem aos visitantes (Lisboetas e turistas) a compreenso efectiva da
importncia e o alcance da obra que ali foi concretizada. Actualmente, perguntando a quem passe uma explicao sobre o
que esto a ver, os milhares de turistas que circulam pela Ribeira das Naus dificilmente encontram quem lhes explique o que
esto a ver. E no isso que queremos com o investimento brutal que ali foi feito!
No ficando diminuda a importncia desta obra e as consequncias extraordinrias que tem no reforo da atractividade
turstica da capital, o certo que parece ter havido pressa na pompa e no foguetrio da inaugurao.
E como o espectculo j acabou, importa agora no perder tempo e tratar rapidamente de todos os pequenos pormenores
que ficaram por fazer. Porque foram os Lisboetas e os Portugueses em geral quem pagou as obras em questo.
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