Lino Aarn Limn Ruiz Control de Motores MEC201

Motores de Corriente Alterna

Se denomina motor de corriente alterna a aquellos que su alimentacin
elctrica es la corriente nominal. Un motor es una maquina motriz, es decir, que
convierte un tipo de energa a trabajo mecnico, de movimiento o traslacin. Un
motor elctrico funciona convirtiendo la energa de entrada (Alimentacin) en
fuerzas de accin mutua, en este caso los campos magnticos. Los motores de
corriente alterna son los que tienen mayor uso en la industria y en la vida
cotidiana debido a que por ser el tipo de corriente que suministran las
compaas energticas, son los que mayor demanda tienen.














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Tipos de Motores de Corriente Alterna
Motor Asncrono:



Constitucin de la maquina asncrona.



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Motor Jaula de Ardilla
Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor
de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de
ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un
cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras
longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos
extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre
se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un
hmster (ruedas probablemente similares existen para las ardillas domsticas).
La base del rotor se construye con lminas de hierro apiladas. Los devanados
inductores en el esttor de un motor de induccin instan al campo magntico a
rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotacin
del rotor induce corriente elctrica, un flujo en las barras conductoras.
Alternadamente estas corrientes que fluyen longitudinalmente en los
conductores reaccionan con el campo magntico del motor produciendo una
fuerza que acta tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo de torsin
para dar vuelta al eje. En efecto, el rotor se lleva alrededor el campo
magntico, pero en un ndice levemente ms lento de la rotacin. La diferencia
en velocidad se llama "deslizamiento" y aumenta con la carga. A menudo, los
conductores se inclinan levemente a lo largo de la longitud del rotor para
reducir ruido y para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsin que
pudieron resultar, a algunas velocidades, y debido a las interacciones con las
barras del esttor. El nmero de barras en la jaula de la ardilla se determina
segn las corrientes inducidas en las bobinas del estator y por lo tanto segn la
corriente a travs de ellas. Las construcciones que ofrecen menos problemas
de regeneracin emplean nmeros primos de barras.
El ncleo de hierro sirve para llevar el campo magntico a travs del motor. En
estructura y material se disea para reducir al mnimo las prdidas. El material,
un acero bajo en carbono pero alto en silicio (llamado por ello acero al silicio),
con varias veces la resistencia del hierro puro, en la reductora adicional. El
contenido bajo de carbono le hace un material magntico suave con prdida
bajas por histresis. El mismo diseo bsico se utiliza para los motores
monofsicos y trifsicos sobre una amplia gama de tamaos. Los rotores para
trifsica tienen variaciones en la profundidad y la forma de las barras para
satisfacer los requerimientos del diseo. Este motor es de gran utilidad en
variadores de velocidad




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1 JAULA DE ARDILLA
Motores Monofsicos
Los motores monofsicos, como su propio nombre indica son motores con un
solo devanado en el estator, que es el devanado inductor. Prcticamente todas
las realizaciones de este tipo de motores son con el rotor en jaula de ardilla.
Suelen tener potencias menores de 1KW, aunque hay notables excepciones
como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a
10KW. Se utilizan fundamentalmente en electrodomsticos, bombas y
ventiladores de pequea potencia, pequeas mquinas-herramientas, en los
mencionados equipos de aire acondicionado, etc. Se pueden alimentar entre
una fase y el neutro o entre dos fases. No presentan los problemas de excesiva
corriente de arranque como en el caso de los motores trifsicos de gran
potencia, debido a su pequea potencia, por tanto todos ellos utilizan el
arranque directo.
Presentan los siguientes inconvenientes:
Se caracterizan por sufrir vibraciones debido a que la potencia instantnea
absorbida por cargas monofsicas es pulsante de frecuencia doble que la de la
red de alimentacin. Este fenmeno se puede observar en la figura de la
pgina que a continuacin se adjunta
"No arrancan solos", debido a que el par de arranque es cero.

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Motor de Induccin
Un motor de induccin funciona a base de induccin electromagntica, el
campo del rotor es intenso, el motor de induccin puede ponerse en marcha
por si solo y producir suficiente par sin anillos deslizantes. La nica potencia
alimenta al rotor es producir por la induccin electromagntica del estator. En el
motor de induccin, la parte estacionaria recibe el nombre de estator y la parte
rotatoria de rotor. Muchas veces en un motor de induccin es muy difcil llegar
a contar con los polos. El rotor que mas se usa en los motores de induccin es
el llamado rotor de jaula de ardilla, que consta de un ncleo de hierro
laminado y ranurado, en estas ranuras se colocan conductores slidos de
cobre a presin. Cuando se aplica potencia al estator de un motor practico de
induccin, se origina un campo magntico rotatorio. Al empezar la rotacin del
campo, las lneas de flujo cortan las espiras en corto circuito, las cuales estn
incrustadas alrededor de la superficie cilndrica del rotor de jaula de ardilla y
genera voltaje en ella por induccin electromagntica. Entonces las corrientes
circulantes en el rotor producen sus
propios campos magnticos intensos.
Estos cambios de flujo producen sus
propios polos, que sern atrados al
campo rotatorio. As pues, el rotor
gira siguiendo el campo principal.