Evaluacin del sistema de abasto de agua de un Hotel
No.0411, Folio:137 Tomo:1
Vol.2 No. 2-3, 2003
Autores: Ing. Armando Daz Mejas Dr. C.T. M.Cs. Ing. J os Luis Snchez vila
Ing. Armando Daz Mejas: Profesor Instructor de la Universidad de Matanzas Grupo de Investigacin de Mantenimiento y Ahorro de Energa GIMAE Centro de Estudios de Combustin y Energa CECYEN Direccin: Autopista Matanzas a varadero km 3, Matanzas, Cuba Cdigo postal: 44740 Telfono: 261432 Fax: 253101 Direccin electrnica: armandodm@yahoo.com armando.diaz@umcc.cu
Dr. C.T. M.Cs. Ing. J os Luis Snchez vila: Profesor Auxiliar de la Universidad de Matanzas Grupo de Investigacin de Mantenimiento y Ahorro de Energa GIMAE Centro de Estudios de Combustin y Energa CECYEN Direccin: Autopista Matanzas a varadero km 3, Matanzas, Cuba Cdigo postal: 44740 Telfono: 261432 Fax: 253101 Direccin electrnica: jlsacm@yahoo.com
RESUMEN
El presente trabajo expone el desarrollo y aplicacin de una metodologa para comprobar o evaluar los sistemas de suministro de agua para destinos mltiples no gravitacionales, especialmente los sistemas hidroneumticos, los cuales tienen una amplia aplicacin en la actualidad y tienden a desplazar el uso de los sistemas gravitacionales de suministro de agua debido a una serie de ventajas. Con la metodologa aplicada se evala el funcionamiento del sistema de abasto de agua mediante el sistema hidroneumtico del Hotel, proponiendo cambiar el sistema actual de presin variable con la finalidad de disminuir el consumo de los portadores energticos y mejorar el confort en el abasto de agua, ya que el sistema propuesto trabajara a presin constante y flujo variable, de forma tal que no provoque molestias a los clientes (internos o externos) y adems aumente la vida til de los equipos que lo componen, para as reducir los costos por cuestin de ahorro de energa, mantenimiento y reparacin de piezas afectadas.
Palabras clave: Ahorro de energa, Hidroneumtico, turismo
SUMMARY
The present work exposes the development and application of a methodology to check or to evaluate the systems of supply of water for multiple non gravitational destinations, destinations, especially the systems hydro tire, which have a wide application at present time and they spread to displace the use of the gravitational systems of supply of water due to a series of advantages. With the applied methodology the operation of the system of supply of water is evaluated by means of the hydro tire system of the Hotel, intending to change the current system of variable pressure with the purpose to diminish the consumption of the energy payees and to improve the comfort in the supply of water, since the proposed system would work to constant pressure and variable flow, in such a way that doesn't cause nuisances to the clients (internal or external) and the useful life of the equipments that compose it, thus reducing the costs due to energy saving, maintenance and repair of affected parts.
Key words: hydro tire, saving of energy, tourism.
Cuba, desde hace algunos aos, viene incursionando paulatinamente en el mercado internacional como una fuente de obtencin de divisas; se incrementa el desarrollo turstico de la nacin con nuevas instalaciones, propias o vinculadas con cadenas hoteleras de otros pases. Pero la poltica a seguir en dicho desarrollo es obtener ms resultados con el menor gasto posible de recursos, y esto se logra si la explotacin de las instalaciones es la ms eficiente y si se realizan los programas de mantenimiento de la mejor manera posible, para al final obtener mejores resultados en calidad y economa.
Los sistemas ms empleados en la actualidad para el abasto de agua basan su funcionamiento en el principio de compresibilidad y elasticidad del aire cuando es sometido a presin, segn [5], [6] y [10] (sistemas hidroneumticos), estos sistemas se pueden presentar de mltiples formas, generalmente combinados con sistemas de bombeo contra red cerrada a presin constante, esta forma de suministro de agua presenta una serie de ventajas como afirmaran [1] y [2], mayor caudal y presin en la red de suministro, mayor sanidad y limpieza del sistema; sus deficiencias vienen dadas solo por fallo del fluido elctrico, cosa que no es un inconveniente en este tipo de instalacin.
Debido a los problemas presentes en el hotel, con el sistema de suministro de agua, se realiz la evaluacin del funcionamiento del sistema de abasto del hotel, ubicado en el polo turstico de Varadero.
Segn [3], dentro de las formas de suministro de agua para destinos mltiples encontramos las gravitacionales y las no gravitacionales, en la primera se emplea especficamente tanque elevado, en la segunda forma se presentan dos variantes, una con suministro del fluido a velocidad variable y otra a velocidad fija, esta ltima, de mayor empleo, puede proveer el lquido ya sea por caudal o por presin; en el caso de suministro de agua a velocidad fija por caudal, se puede decir que pertenece tambin a los sistemas gravitacionales de suministro de agua, ya que necesita tanque elevado.
Cuando se abastece agua a velocidad fija por presin, el fluido puede circular por accin directa o indirecta de la bomba que lo impulsa o una mezcla de estas dos variantes, a la segunda
variante (por accin indirecta) es a la que pertenecen los sistemas hidroneumticos, aunque estos como planteamos se pueden mezclar con la circulacin de agua por accin directa a la red (ver Anexo I).
Los sistemas hidroneumticos se basan en el principio de compresibilidad o elasticidad del aire cuando es sometido a presin segn afirman [5] y [10].
Presiones de operacin del sistema hidroneumtico.
La presin mnima de operacin del cilindro en el sistema hidroneumtico deber ser tal que garantice en todo momento la presin requerida en la toma hidrulica ms desfavorable. En el caso de la presin diferencial, se recomienda que no sea inferior a 14 metros de la columna de agua. La eleccin de la presin mxima se prefiere dejar al criterio del proyectista.
Dimensionamiento de las bombas y motores.
La primera consideracin al seleccionar el tamao de las bombas, es el hecho que deben ser capaces por s solas de abastecer la demanda mxima dentro de los rangos de presiones y caudales, existiendo siempre una bomba adicional para alternancia con las otras y para cubrir entre todas por lo menos el 140 % de la demanda mxima probable.
Las bombas [8] deben seleccionarse para trabajar contra una carga por lo menos igual a la presin mxima en el tanque hidroneumtico. La potencia del motor elctrico que accione la bomba, ser un 30% mayor que la de la bomba, para el caso de motores trifsicos y un 50% superior si el motor es monofsico.
Sistema combinado de presin constante a velocidad fija del hotel.
El uso de un sistema de bombeo a velocidad fija con un nmero determinado de bombas [4] y [7] llega a ser la solucin ms viable, sin embargo, persisten los largos perodos de consumo mnimo que no justifican el hecho de una bomba trabajando en forma continua, lo cual representa
un gasto innecesario de energa elctrica y a la vez da un acortamiento en la vida til de la bomba.
Este hotel cuenta con un grupo de bombeo combinado, o sea, por una parte el sistema trabaja como un sistema de presin constante contra red cerrada, con bombas que funcionan a velocidad fija; por otra parte, se comporta como un hidroneumtico, ya que contiene un tanque a presin, conectado por una restriccin al colector de descarga de las bombas, que acta como compensador.
Caractersticas del grupo de bombeo: - Caudal: 81 m 3 /hr. - Presin: 35 m.c.a. - Formado por cinco bombas, dos bombas funcionando, dos de reserva, pero trabaja una por las tardes y la otra de noche, ms una bomba J ockey. - Cuadro elctrico con proteccin y control por presostatos de arranque y parada, rotacin de las bombas y paro por falta de agua.
Caractersticas de las bombas: - Caudal: 16,2 m 3 /hr. - Presin: 35 m.c.a. - Potencia: 5,6 kW (7,5HP). - Voltaje: 220 V, 3f, 60 Hz.
Primeramente para evaluar el sistema se explicar como es el funcionamiento real del mismo, para as verificar si es acorde a las normas y criterios de los especialistas consultados en la bibliografa.
Los presostatos en este sistema estn calibrados para que el grupo funcione entre 2,5 bar y 3,4 bar en valores absolutos. Cuando la presin de la red baja por debajo de la presin mnima calibrada por los presostatos, enciende la primera bomba, esta abastece el sistema, a la vez que llena el tanque a presin por la restriccin; esta operacin desde el arranque de la bomba hasta la
parada (el tanque llega al nivel mximo de presin) se efecta en aproximadamente 1 minuto, despus de la parada de la bomba el tanque queda abasteciendo la red hasta que llega a un mnimo de presin preestablecida, en este momento la bomba 2 realiza el mismo ciclo que la 1, entrando en casos necesarios la bomba 3 por las tardes y la bomba 4 por las noches.
En fin, este sistema presenta una serie de deficiencias en su funcionamiento; primeramente el diferencial de presin no se ajusta a lo establecido por los especialistas del tema (mayor o igual a 14 m.c.a), esto provoca que las bombas trabajen con baja eficiencia, los rangos de presin regulados en este sistema provocan que las mismas trabajen con rendimientos muy bajos, lo que es perjudicial en el funcionamiento de las bombas ya que se reduce el factor de potencia de los motores, elevando as el consumo de potencia; segundo, no se da un uso acorde a las bombas, o sea, el tiempo que dura un ciclo de bombeo es excesivamente corto, lo que indica que las bombas estn sobredimensionadas o el tanque de aire-agua es muy pequeo, esto provoca excesivos arranques y paradas en las bombas ocasionando desgaste y fatiga de sus elementos acortando as la vida til de las bombas; por las recomendaciones el ciclo de bombeo no debe ser mayor de 6 arranques por hora, ocurriendo en la actualidad hasta 60 arranques en una hora. Esto se debe a que en el proyecto inicial de la parte mas antigua del hotel no se concibieron vlvulas reguladoras de presin por mdulos, y al realizarse la inversin del hotel nuevo se agreg otra bomba y se trataron de elevar las presiones de trabajo para poder alimentar con el mismo sistema toda la instalacin.
Hoy la operacin se encuentra en un dilema, ya que se logra lo anteriormente en condiciones extremas; si se eleva la presin del agua para satisfacer la demanda del hotel nuevo, se incrementan las roturas de tuberas, griferas y herrajes del sistema hidrulico del hotel antiguo, si se baja la presin entonces existen reclamaciones por la poca presin del agua en las habitaciones del hotel nuevo. A esto hay que agregar que por norma en todo el hotel debe existir un volumen en cisterna capaz de garantizar el consumo del hotel durante 72 horas, el consumo mximo promedio durante un mes en el ao 2001 fue de 631 m 3 al da, por lo que la actual cisterna de 600 m 3 solo garantiza el agua para 23 horas, MENOS DE UN DIA!. Todo lo anteriormente explicado es visible en el grado de deterioro de bombas y sistema de tubera actual.
Nuestra propuesta es la de instalar dos sistemas hidroneumticos, a presin constante y velocidad variable [10] uno en el hotel antiguo que trabaje de forma tal que las presiones no afecten sus redes hidrulicas; y otro en el hotel nuevo, para el cual se debe construir una cisterna de 1293 m 3 que garantice, junto a la actual cisterna, las 72 horas de consumo total del hotel. En esta propuesta el local del hidroneumtico, la cisterna, la acometida de agua y las conexiones sern completamente nueva, siendo conectada al sistema del hotel viejo mediante 3 vlvulas (una en la lnea del hotel nuevo, otra en la lnea del hotel viejo y la ltima en la lnea del hidroneumtico) y adems 2 vlvulas reguladoras de presin (una para cada hotel), que permitan que ante casos extremos de rotura o falta de abasto de la red exterior, cualquiera de los dos sistemas pueda suplir al otro durante un perodo determinado de tiempo.
Para las condiciones de ambos hidroneumticos propuestos se utiliz el programa de computacin confeccionado en la Universidad de Matanzas para el clculo y comprobacin de hidroneumticos y redes cerradas de abasto de agua.
Mediante este clculo se proponen las siguientes instalaciones: 1. Hidroneumtico del Hotel antiguo: Formado por 3 bombas, que en total entregaran un caudal de 53,26 m 3 /hr, para una presin absoluta mxima de trabajo de 3,49 bar, y una mnima de 2,24 bar, cada bomba debe tener las siguientes caractersticas
Caractersticas de la bomba: - Caudal: 25 m 3 /hr. - Presin: 40 m.c.a. - Potencia: 4,4 kW (5,96 HP). - Voltaje: 220 V, 3f, 60 Hz.
2. Hidroneumtico del Hotel nuevo: Formado por 3 bombas, que en total entregaran un caudal de 35,11 m 3 /hr, para una presin absoluta mxima de trabajo de 2,88 bar, y una mnima de 1,63 bar, cada bomba debe tener las siguientes caractersticas
Ambos sistemas con proteccin y control mediante vareador de velocidad, que utilice el control de la frecuencia de rotacin del motor de acuerdo a la demanda de la red hidrulica, lo cual permitir ahorros considerables de energa (se estima de hasta un 25 %), y de costos de mantenimiento y reparacin, al reducir los arranques y paradas de las bombas a las mnimas indispensables, adems de permitir la rotacin adecuada de las bombas y el paro de las bombas por falta de agua.
Se escoge para ambos casos 40 m.c.a. (metros de la columna de agua), para con un sistema poder suplir el otro en casos extremos absolutamente necesarios.
ACLARACIN: De acuerdo a las ofertas que se tengan, en los catlogos de bombas se puede seleccionar una bomba mas adecuada a estos parmetros, con una mayor eficiencia y con un menor consumo de energa.
Ahorro energtico estimado [9].
Teniendo en cuenta que actualmente las bombas consumen 5,6 kW para bombear 16,2 m 3 /hr, lo que arroja un consumo elctrico por m^3 de agua bombeada de 0,346 kWhr/m 3 ; en la propuesta realizada ambos sistemas en conjunto van a consumir 6,9 kW (4,4 kW +2,5 kW) para bombear 42 m 3 /hr (25 m 3 /hr +17 m 3 /hr), se obtiene un consumo de 0,164 kWhr/m 3 , teniendo en cuenta que en el ao 2001 se consumi 160 919 m 3 de agua por el Hotel, el ahorro que se obtiene es:
Conocindose que el promedio de la tarifa 56 (actualmente vigente en el contrato entre el Hotel y la Empresa elctrica) es de 0,12 $/kW. hr, obtenemos el dinero que se puede ahorrar:
En este clculo no se tiene en cuenta el ahorro por concepto de agua, ni de mantenimiento, as como tampoco las prdidas por costos de calidad y de oportunidad, al evitar las molestias y reclamaciones actuales que los clientes realizan al Hotel por la baja presin del agua, la falta de confort hace que el cliente no repita su estancia en la instalacin ocasionando prdidas que no se pueden cuantificar. En los clculos no se tuvieron en cuenta los gastos por demanda mxima registrada debido a los arranques y paradas de las bombas.
CONCLUSIONES
1. Las bombas del sistema hidroneumtico estn mal seleccionadas y el tanque compensador es muy pequeo, esto provoca excesivos arranques y paradas en las bombas ocasionando desgaste y fatiga de sus elementos acortando as la vida til de las bombas, a ello sumndole el sobreconsumo de energa elctrica. En los clculos no se tuvo en cuenta los gastos por demanda mxima registrada debido a los arranques y paradas de las bombas, ni el incremento de los costos de mantenimiento por las roturas y averas en este sistema, ni tampoco las prdidas por costos de calidad y de oportunidad.
2. El funcionamiento y explotacin del sistema de abasto de agua del hotel, mejorar de instalarse un sistema que conste de dos hidroneumticos con tres bombas cada uno, dos en funcionamiento y una de reserva activa, ambos con regulacin mediante vareador de velocidad; con lo cual se lograr como mnimo 43 206,75 kWhr/ao de ahorro en energa elctrica, equivalente a 5 184,81 $/ao.
RECOMENDACION
1. Aplicar la propuesta realizada, no solo por el ahorro energtico que se logra, sino tambin al peligro de roturas imprevistas que pueden hacer colapsar el abasto de agua a toda la instalacin.
BIBLIOGRAFA
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TANQUE ELEVADO VELOCIDAD FIJA VELOCIDAD VARIABLE Anexo I: Formas de suministro de agua para destinos mltiples. GRAVITACIONALES NO GRAVITACIONALES POR CAUDAL POR PRESIN PERTENECEN A LOS SISTEMAS GRAVITACIONALES, REQUIEREN TANQUE ELEVADO POR ACCIN DIRECTA POR ACCIN INDIRECTA SISTEMAS CONTRA RED CERRADA SISTEMAS HIDRONEUMTICOS SISTEMA COMBINADO CON TANQUE COMPENSADOR VARIANTES