Roger Chartier La historia o la lectura del tiempo Manuel Cruz Acerca de la dificultad de vivir juncos La prioridadde la poltica sobre la historia Nstor Garca Canclini Lectores, espectadores e internautas Ferran Mascarell Barcelona como proyecto de cultura Josep Ramoneda Una defensa apasionada de la Ilustracin George Ydice Nuevas tecnologas, msica y experiencia / POR UNA ANTROPOLOGIA DE LA MOVILIDAD Marc Aug g j ~ ~ Mare Aug, 2007 Diseo de la coleccin: Sylvia Saos Primera edicin: octubre de 2007, Barcelona cultura Libre Editorial Gedisa, S.A. Avda. Tibidabo, 12, 3. 08022 Barcelona (Espaa) Tel. 932530904 Fax 93 253 09 05 Correo electrnico: gedisarregedisa.com http://www.gedisa.com ISBN: 978-84-9784-235-8 Depsito legal: B. 44635-2007 Impreso por Romany VaUs Impreso en Espaa Printed in Spain Visin3x Serie aniversario 30 aos Visin 3X es una serie conmemorativa de XXX aos de edicin continuada. De crecimiento en la elaboracin de con- tenidos y su expansin a lo largo y ancho de la geogtafa espa- ola y por supuesto de toda Amrica Latina. V3X es tambin mirar hacia dentro, atravesar la piel y ver los huesos de nuestras estructuras y marcas ms slidas. Tambin es una forma de la mirada, es alzar la vista mienttas nos damos la vuelta y oteamos nuestros orgenes para entenderlos. A su vez, este artilugio nos permite girar sobre nosotros mismos, levantar de nuevo los ojos y mirar el futuro a travs de la pala- bra que explora y especula. Nuestro artefacto es limitado, su capacidad est dada por las huellas de su historia. Permite ver el interior pero tiene un lmite en sus aumentos: treinta aos hacia atrs y treinta aos hacia delante, y, sin embargo, creemos since- ramente que los selectos invitados que han hecho uso de l le han sacado sus mximas potencialidades. Gedisa, orgullosa de s misma y de sus autores, invita a fes- tejar este 30 aniversario con todo el mundo lector que est dis- puesto a ser sacudido por la mirada crtica que los autores de V3X nos proponen: Marc Aug, Manuel Cruz, Roger Chartier, Nstor Garca Canclini, Ferran Mascarell, Josep Ramoneda y George Ydice, Editorial Gedisa, 2007 , . Indice Nota previa 11 1. El concepto de frontera . . . . . . . . . . . . . . . 17 II. La urbanizacin del mundo . . . . . . . . . . . . 25 III. La distorsin de la percepcin . . . . . . . . . . 41 IV. El escndalo del turismo . . . . . . . . . . . . . . 57 V. El desplazamiento de la utopa 73 VI. Plantearse el concepto de movilidad 85 Nota previa La historia de Gedisa se sita en el tiempo uniendo dos perodos que no coinciden exactamente con el final del siglo xx y el inicio del XXI: fue al principio de los SO cuando en algunos pases -entre ellos Francia- empe- zaron a notar los problemas originados por una falta de reflexin acerca del fenmeno migratorio. Casi en el mismo perodo se pudo ver cmo se sustituy el len- guaje de la caridad internacional por arrebatos de opti- mismo en los discursos de la poltica de desarrollo. Fue necesario esperar hasta los aos 90 para or hablar de ner econorny y slo a partir de entonces se empeza- ron a plantear todos los trastornos provocados por la revolucin de la comunicacin y a percibir, en la prc- tica, el significado de las expresiones globalizacin- o urbanizacin del planeta. De la misma manera, a lo largo de los aos 90, las consecuencias de la guerra -11- Por una antropologa de la movilidad fra dibujaron, a ojos de un extenso pblico, una nueva $ >< imagen del mundo que, progresivamente, iba adop- ::: 8- tando unos nuevos polos de desarrollo planetario. Tambin el terrorismo internacional es anterior a los aos SO, pero el auge del terrorismo religioso supone, -sobre todo con la toma del poder de Irn por parte de Khomeiny-, indiscutiblemente, el comienzo de una nueva etapa en la historia mundial que, anteriormen- te, no poda imaginarse en absoluto y que dista de estar finalizada. Todas las contradicciones contra las que nos debati- mos ahora surgieron en el perodo de los 70 y los SO. Sin embargo, hoy en da somos ms capaces de definir los diferentes aspectos y de tratar de relacionarlos. Mi itinerario como antroplogo resulta, desde este punto de vista, significativo: durante los aos 60, poco des- pus de las Independencias, la observacin etnolgica segua siendo tradicional, aunque empezara a suponer el tener en cuenta la poltica de modernizacin y de desarrollo. Este relativo optimismo, demasiado sim- ple, tuvo una escasa duracin, desde el momento en que se tuvo que comprender que el mundo desarrolla- do y el conjunto de los llamados mundos subdesarro- liados estaban comprendidos en una misma historia, -12- Mare Aug en una misma lgica econmica y en un mismo proce- ;; so de aceleracin tecnolgica, los cuales, evidentemen- >< >: te, no tenan los mismos efectos en todos los lugares y multiplicaban las contradicciones> a pesar del optimis- mo infantil de los defensores de la teora del fin de la historia. Sin lugar a dudas, ha llegado el momento de volver atrs, a travs de todos estos cambios, para tra- tar de comprenderlos, as como de analizar esta cues- tin para intentar situarnos. Adnde vamos? Es difcil dar una respuesta con seguridad, pero situarnos -es decir, partir de una medida de tipo espacial para ima- ginar el porvenir y el camino que deber seguirse en el tiempo-, de ahora en adelante, no slo ser posible sino tambin indiscutiblemente necesario. En nuestro mundo, que se encuentra en movimiento, el antroplo- go puede participar de este esfuerzo necesario, al refle- xionar acerca de lo que, hoy en da, podra ser una nueva antropologa del espacio y de la movilidad. Pars, septiembre de 2007 -13- Los estudios tradicionales de etnologa sealaban que los nmadas tenan sentido del lugar, del territorio y del tiempo, as como del regreso. Por tanto, esta idea de nomadismo es distinta del concepto actual, que emplea el mismo nombre, a modo de metfora, a la hora de hablar de la movilidad sobrernoderna. La partcula sobre en este adjetivo debe ser entendida con el sentido que le confieren Freud y Althusser en la expresin sobredeterrninacin, o bien en el sentido del trmino ingls overo Se refiere a la existencia de una superabundancia de causas, que hace que el an- lisis de sus efectos sea complejo. La movilidad sobremoderna se refleja en el movi- miento de la poblacin (migraciones, turismo, movili- dad profesional), en la comunicacin general instant- nea y en la circulacin de los productos, de las imge- -15- Por una antropologa de la movilidad
nes y de la informacin. Asimismo, seala la parado- ja de un mundo en el que, tericamente, se puede 1, hacer todo sin moverse y en el que, sin embargo, la poblacin se desplaza. Esta movilidad sobremoderna se debe a una serie de valores (como la desterritorializacin y e! indivi- dualismo) que los grandes deportistas y artistas -en- tre otros- ejemplifican. Sin embargo, existen nume- rosas excepciones: por un lado, cuenta con ejemplos de sedentarismo forzado y, por otro, de reivindicacio- nes de territorialidad. Nuestro mundo, pues, est lleno de barreras territoriales o ideolgicas. Es preciso aadir que la movilidad sobremoderna responde en gran medida a la ideologa de! sistema de la globalizacin: una ideologa de la apariencia, de la evidencia y del presente, dispuesta incluso a volver a captar a todos los que tratan de analizarla o criticarla. As pues, aqu se tratar de presentar algunos aspec- tos mediante e! examen de algunos conceptos clave, como frontera, migracin, viaje y utopa. -16- 1 El concepto de frontera Si pensar en el concepto de frontera resulta til es por- que constituye el centro de la actividad simblica que -segn las teoras de Lvi-Strauss- se ha utilizado, desde la aparicin del lenguaje, para dar un significa- do al universo y un sentido al mundo, a fin de que sea posible vivir en ellos. Sin embargo, esta actividad, por su propia naturaleza, ha consistido en oponer las dife- rentes categoras -como lo masculino y lo femenino, lo caliente y lo fro, la tierra y e! cielo, lo seco y lo hmedo- y, de esta manera, dividir e! espacio en sec- ciones a las que se concede el carcter de smbolos. Es evidente que en e! perodo histrico que atrave- samos hoy en da, ya no resulta tan necesario dividir e! espacio, el mundo o al ser vivo para poder llegar a comprenderlos. Asimismo, e! pensamiento cientfico ya no se basa en oposiciones binarias, sino que se -17- Por una antropolagia de la movilidad < esfuerza en acrualizar la continuidad que exisre bajo la aparente discontinuidad: por ejemplo, se centra en comprender y, quizs, en reconsrruir el paso de mate- " ria a vida. De la misma manera, el pensamiento democrtico exige la igualdad entre sexos pero, ms all de esta igualdad, lo que se pide -ya que lo que se privilegia es la idea de individuo humano- es identi- ficar las funciones, los roles y las definiciones. Finalmente, la historia poltica del planeta tambin parece poner en tela de juicio las fronteras tradiciona- les, puesto que, por un lado, se ha instalado un mer- cado laboral mundial y, por otro, la tecnologa de la comunicacin parece borrar cada da ms los obstcu- los relacionados con el tiempo y el espacio. Sin embargo, somos perfectamente conscientes de que la apariencia que pretenden dar la universaliza- cin y la globalizacin esconde numerosas desigual- dades. Asimismo, presenciamos cmo resurgen las fronteras, hecho que refuta la teora del final de la his- toria. La oposicin Norte/Sur sustituye a la antigua diferenciacin entre pases colonizadores y pases colonizados. Las grandes metrpolis del mundo estn divididas en barrios ricos y conflictivos y, en ellas, se concentra toda la diversidad y las desigualdades del -18- Mare Aug ! mundo. Incluso llega a haber, en ciertos continentes, ciudades y barrios privados. El modo de emigracin de los pases pobres hacia los pases ricos suele ser bastante trgico, al mismo tiempo que los pases ricos erigen muros para protegerse de los inmigrantes clan- destinos. As pues, se estn trazando nuevas fronteras -o, ms bien, nuevas barreras- que tanto distinguen a los pases pobres de los pases ricos, como diferen- cian, en el interior de los pases subdesarrollados o de los pases emergentes, a los sectores ricos -que forman parte de la red de globalizaein tecnolgica- de los dems. Por otro lado, aquellos que suean con que la humanidad forme una nica sociedad y que consi- deran que su patria es el mundo tampoco pueden ignorar el fuerte hermetismo de las comunidades, las naciones, las etnias y dems --que quieren volver a alzar las fronreras-, ni la expansin del proselitismo de ciertas religiones, que suean con conquistar el planeta derrumbando la totalidad de las fronteras. En el mundo sobremoderno, en el que la veloci- dad del conocimiento, las tecnologas y el mercado se ha triplicado, cada da es mayor la distancia que sepa- ra la representacin de una globalidad sin fronteras -que permitira que los bienes, los hombres, las im- -19- Por una antropologa de la movilidad ;;; genes y los mensajes circulasen sin ningn tipo de limitacin- de la realidad del planeta, que se encuen- ' tra fragmentado, sometido a distintas divisiones, las cuales, si bien la ideologa del sistema se esfuerza en negar, constituyen el centro del mismo. Por ello, se podra oponer la imagen de la ciudad mundial --{) rnetaciudad virtual, segn la expresin de Paul Virilio- a las duras realidades de la ciudad-mundo: la primera est constituida por las vas de circulacin y los medios de comunicacin, los cuales encierran al planeta entre sus redes y difunden una imagen del mundo cada vez ms homognea; en la segunda, en cambio, la poblacin se condensa y, a veces, se produ- cen enfrentamientos originados por las diferencias y las desigualdades. La urbanizacin del mundo consiste en extender el tejido urbano a lo largo de los ros, as como en el inter- minable crecimiento de las megalpolis, que est ms acentuado en el Tercer Mundo. Este fenmeno consti- tuye la realidad sociolgica y geogrfica de lo que se conoce como universalizacin o globalizacin, infinita- mente ms compleja que la imagen de la globalidad sin fronteras que representa, para algunos, una coarta- da y, para otros, una quimera. -20- Marc Aug , t As pues, hoy en da sera necesario reconsiderar el
8 concepto de frontera, esta realidad que no deja de
> negarse por un lado y, por el otro, de reafirmarse, aunque adoptando formas radicalizadas, consideradas como prohibidas y que conllevan la exclusin. Por tanto, para llegar a comprender las contradicciones que afectan a la historia contempornea, la nocin de frontera debe ser replanteada. Una frontera no es una barrera, sino un paso, ya que seala, al mismo tiempo, la presencia del otro y la posibilidad de reunirse con l. Una gran cantidad de mitos sealan tanto la necesidad como los peligros que se encuentran en este tipo de zonas de paso: muchas culturas han tomado el lmite y la encrucija- da como smbolos, como lugares concretos en los que se decide algo de la aventura humana, cuando uno parte en busca del otro. Hay fronteras naturales (mon- taas, ros, estrechos), fronteras lingsticas y fronte- ras culturales o polticas, y lo que sealan es, en pri- mer lugar, la necesidad de aprender para comprender. Partiendo de este principio, queda claro que lo que han hecho ciertos grupos, movidos por su expansio- nismo, ha sido violar las fronteras para imponer su propia ley a otros grupos, aunque incluso este tipo de -21- Por una antropologa de la movilidad < franqueamiento de las fronteras ha supuesto una serie ;;< e de consecuencias para los que lo han cometido: ' Grecia, tras la derrota, civiliz Roma y contribuy a su expansin intelectual; en frica, tradicionalmente, los conquistadores adoptaban a los dioses de los pue- blos a los que haban vencido. Las fronteras nunca llegan a borrarse, sino que vuelven a trazarse: es lo que nos ensea el avance del conocimiento cientfico, que desplaza, cada vez ms, las fronteras de lo desconocido. As pues, el saber cientfico -a diferencia de las cosmologas y las ideo- logas- nunca se concibe como absoluto, sino como un horizonte en el que se impondrn nuevas fronte- ras. Por tanto, en este sentido, la frontera responde a una dimensin temporal: es, quizs, la forma del por- venir, de la esperanza. He aqu lo que los idelogos del mundo contemporneo -los unos, demasiado optimistas; los otros, demasiado pesimistas y, que en cualquier caso, se exceden en su arrogancia- nunca deberan olvidar. No vivimos en un mundo concluido en el que tan slo nos queda celebrar su perfeccin, pero tampoco se trata de un mundo irremediable- mente abandonado a la ley del ms fuerte o del ms perturbado: vivimos en un mundo en el que, en pri- -22- Marc Aug
! mer lugar, an existe la frontera entre democracia y ;;i totalitarismo. Sin embargo, la misma idea de demo- > cracia an se encuentra inacabada, an la tenemos que conquistar. Al igual que ocurre con la ciencia, lo que confiere su grandeza a la poltica de la democra- cia es que se basa en rechazar la idea de totalidad aca- bada y en fijar nuevas fronteras para que sean explo- radas y franqueadas. Tanto en el concepto de globalizacin como en los planteamientos de aquellos que se apoyan en l, se encierra la idea de acabamiento del mundo y de para- lizacin del tiempo, que revelan una total falta de imaginacin y una adherencia al presente, profunda- mente contrarias al espritu cientfico y a la moral poltica. -23- 11 La urbanizacin del mundo La urbanizacin del mundo es un fenmeno que los demgrafos pueden comparar con el paso a la agricultu- ra, es decir, con el paso del nomadismo y la caza al seden- tarismo. Sin embargo, resulta paradjico, ya que se trata de un fenmeno que no conlleva un nuevo modo de sedenrarisrno, sino nuevas formas de movilidad. Presenta dos aspectos, distintos peto complementarios: a) El crecimiento de los grandes cenrros urbanos. b) La aparicin de filamentos urbanos -tal y como lo expresa el demgrafo Herv Le Bras-, que fusionan entre s a las ciudades situadas a lo largo de las vas de circulacin, de los ros o de las costas martimas. Este fenmeno traduce, en trminos espaciales, lo que recibe el nombre de universalizacin, trmino que -25- Por una antropologa de la movilidad
comprende tanto la globalizacin -la cual se caracte-
riza por la extensin del mercado liberal y por el des- l
arrollo de los medios de circulacin y de comunica-
cin- como la planetarizacin -un tipo de conciencia de ndole ecolgica y social-. Cada da somos ms conscientes de que el planeta en el que vivimos es un cuerpo fsico que se encuentra en peligro, de la misma manera que conocemos las desigualdades, ya sean eco- nmicas o de cualquier otro tipo, que originan dife- rencias cada vez ms insalvables entre los habitantes del mismo planeta. Por tanto, la conciencia planeta- ria puede definirse como desafortunada, en la medida en que percibe, por un lado, el modo en que el ser humano contribuye al mal estado del planera y, por el otro, los riesgos que ste corre, tanto sociales como polticos, a causa de los conflictos relacionados con la situacin de desigualdad. El crecimiento y los filamentos urbanos producen cambios en el paisaje (cambios que tambin forman parte del concepto que se evoca al hablar de urbaniza- cin del mundo), aunque estemos ms acostumbrados a la utilizacin de trminos ms tradicionales y a las imgenes a las que stos iban ligados. As pues, al hablar de urbanizacin del mundo nos referimos a -26- Marc Aug
], dichas ideas de un modo un tanto automtico, sobre todo cuando tratamos el tema de la violencia en las ciudades, los problemas de los jvenes o la cuestin de la inmigracin. En las descripciones que llevamos a cabo al tratar dichas cuestiones, la oposicin ciu- dad/afueras -o, utilizando un lenguaje ms geomtri- co, centro/periferia- ocupa un lugar esencial. De esta manera, situamos en la periferia todos los proble- mas de la ciudad: pobreza, paro, deterioro del entor- no, delincuencia o violencia. Sin embargo, las palabras nunca se emplean de un modo inocente, por lo que es necesario prestarles atencin. La palabra periferia slo puede tener sentido por estar relacionada con el centro. As pues, sole- mos asociar este trmino con las imgenes de miseria y de dificultades de las ciudades pero, comnmente, solemos utilizar tambin el trmino plural afueras das afueras de la ciudad), como si quisiramos sealar que el tejido urbano recibe este nombre en su toralidad; como si -al contrario de lo que afirmaba Pascal- todo fuera la circunferencia y el centro no se encontrara en ninguna parte. Las periferias son zonas que rodean la ciudad, que se encuentran en oposicin y enfrentadas las unas con -27- Por una antropologa de la movilidad :;; las otras, en una situacin de tivalidad continua y ale- jadas entre s pot una distancia tan grande como la l que las separa de ese centro imaginario, en relacin al cual se definen como periferias. As pues, e! vocabulario que se emplea al hablar de estas cuestiones no carece de importancia. El bulevar perifrico de Pars desempea, de alguna manera, el pape! de las antiguas murallas, puesto que define e! Pars intra perifrico, basndose en e! modelo de! Pars intra muros. De esta maneta, lo que se est definiendo es un centro que -por tratarse tambin de una entidad plural- se mantiene inalcanzable, aunque para los jvenes de la periferia lo que mejot represen- tara e! centro son la estacin del RER (red de trenes de cercanas de Pars) de Chtelet Les Halles o los Campos Elseos. Por tanto, las afueras -como trmi- no en plural- se definen por oposicin a un centro imaginario, inexistente y fantasmticamente desea- do. De la misma manera, la palabra integracin -empleada, con demasiada frecuencia, como e! Leitmotiv que seala que dicha integracin. es an insuficiente- alude a un conjunto demasiado indefi- nido en el que, precisamente, es necesario integrarse, pero que, al mismo tiempo, slo existe como una -28- Marc Aug
], entidad abstracta y slo puede definirse de un modo
r: negativo, es decit, por lo que no es. El centro geogr-
> fico al que se refiere e! trmino periferia y e! conjunto sociolgico que designa la palabra integracin existen, principalmente, como negacin -como lo que no son-, a travs de las crticas que condenan y denun- cian los guetos, la marginalidad o la exclusin, as como para aquellos que se consideran excluidos y perifricos, para quienes dicho colectivo -al que no se niegan a pertenecet- y dicho centro --de! que les gus- tara senrirse ms cetcanos- son elementos tan lejanos como inalcanzables. En resumen, se est utilizando un vocabulario antiguo para designar realidades nue- vas. El cinturn rojo de Pars designaba, hasta la dcada de 1960, a las periferias obreras que votaban a la izquierda y que sostenan al Partido Comunista. Renault y Boulogne-Billancoutt constituan el emplazamiento de una ciudadela obrera. Asimismo, la geografa social poda definirse en tr- minos simples, demasiado simples sin lugar a dudas. Pero, sea como fuere, hoy en da ya se encuentran obsoletos. La periferia tiene un sentido geogrfico, pero tam- bin poltico y social: as pues, periferia no es sinni- -29- Por una antropologa de la movilidad i mo de afueras, ya que, en las afueras, hay barrios ele- ganres, de la misma manera que, en los anriguos cen- rros de las ciudades -como ocurre en Chicago, " Marsella o Pars- hay barrios que podran ser propios de la periferia. En las ciudades del Tercer Mundo, los barrios expuesros a la precariedad y a la pobreza -ya se rrate de las favelas o de cualquier arra tipo- sue- len infiltrarse en el cenrro de la ciudad para derruir los impedimenros que, como si se tratase de acanri- lados, les impiden enrrar en los barrios ricos -donde el acceso est reservado- y acaban por inundarlos, avanzando enrre los monumenros de la riqueza y del poder como si de un ocano de miseria se tratase. Sin embargo, este tipo de formas perifricas no son propias nicamenre del Tercer Mundo: el problema de la vivienda y de la pobreza urbana existe incluso en el corazn de las megalpolis occidenrales ms impre- sionantes: as como en frica o en Amrica Latina hay barrios privilegiados, directamenre conectados a las redes mundiales, tambin hay algunas zonas no cua- lificadas y descalificadas, en las que los individuos del Cuarto Mundo -que se encuenrran en un estado de perdicin cada vez mayor- se refugian de la clandes- tinidad y de la precariedad. Por tanto, lo que se pone -30- Marc Aug
1 en tela de juicio es lo que Paul Virilio, ya en 1984, Q! ;;\ llamaba una degradacin de lo urbano en su libro > El espacio crtico. Esta degradacin va ligada al paro, a la poltica de deslocalizacin de ciertas empresas y a la inestabilidad econmica, social y geogrfica que se deriva de la desestabilizacin general del enromo, ya que los sobresaltos de la ciudad y de la sociedad urba- na actuales reflejan una revolucin que trata de gene- ralizarse (y, en este senrido, de concluir la historia), pero de la que, a diario, percibimos la desestabiliza- cin que provoca. La inestabilidad es el lado negativo de la movilidad, a la que se suele relacionar con los aspectos ms dinmicos de la economa. Philippe Vasset es un gegrafo francs que locali- z, en algunas ciudades y sus periferias, ciertas zonas que el Instituto Geogrfico Nacional haba marcado como suelo rstico, y se dispuso a explorarlas. Esro le llev a recorrer eriales, zonas vacas y zonas destinadas a futuras construcciones pero que, en aquel momen- to, estaban habitadas de un modo incivilizado. Estos espacios, abandonados pero sin recuerdos y a la espe- ra, sin proyecto conocido, reflejan la universalizacin del vaco, la cual ha dejado su marca por todas partes: son, al igual que todos los terrenos cuya funcin an -31- Por una antropologa de la movilidad < est por definir y todas las zonas de chabolas, los @ lugares en los que reina la sombra de la universaliza- cin, cuya gloria, por otro lado, se manifiesta en los edificios y en las sedes de las empresas, en los salones VIP de los aeropuertos y de los hoteles de lujo. De alguna manera, constituyen la forma desnuda del no-lugar, puesto que se trata de espacios en los que no se puede establecer ningn tipo de relacin social y en los que nada indica un pasado en comn y que adems -a diferencia de lo que sucede en los no-luga- res en los que se erige el triunfo de la modernidad- no estn caracterizados por la comunicacin, ni por la circulacin, ni por el consumo. Vasset finaliza su obra Un libro blanco (Fayard, 2007) con esta conclusin: Todas las megalpolis coinciden en los mrgenes y en las zonas de suelo rstico, que son las vanguardias de esta transformacin; los puntos a travs de los que Pars, Lagos y Ro anuncian la llegada de dicha trans- formacin, como agua que an estuviera contenida en la esclusa. As pues, lo que finalmente se pone en tela de jui- cio -tal y como demuestran las diferencias que pue- den observarse en el espacio urbano, las diferenciacio- nes que dividen el tejido social y las disfunciones que -32- Mare Aug
10 se dan en la ciudad- es el cambio en la escala de la actividad humana y la descentralizacin de los luga- > res en los que se lleva a cabo. Hoy en da, ya no se pueden analizar las ciudades ms importantes sin tener en cuenta los equipamientos tecnolgicos que las conectan a la red mundial de comunicacin y de circulacin, de las que dependen. Los proyectos urba- nsticos se conciben cada vez ms en relacin con la necesidad de volver a definir las relaciones entre el interior y el exterior; es decir, que la nueva actividad urbanstica tambin se encarga de las relaciones que se establecen con otras zonas. La red de autopistas que encuadra, rodea y, a veces, atraviesa las ciudades se traza de modo que facilite el acceso al aeropuerto y que permita que la circulacin, incluso en el interior de la zona urbana y en el sentido longitudinal, pueda ser fluida. Adems, suele estar reforzado por una red ferroviaria que responde a los mismos objetivos. En una ciudad como Pars, la red del RER (red de trenes de cercanas) -que debe garantizar que el servicio de comunicaciones sea satisfactorio en la totalidad de la gran regin parisina- ha sabido cumplir con esta misin de unir el centro con la periferia. Por otro lado, el metro parisino -creado a principios del -33- Por una antropologa de la movilidad < siglo xx y cuyo recorrido se ha ido extendiendo, a lo e largo del siglo, ms all de las puertas de Pars- ha realizado una funcin notable y ahora contribuye, en lo referente al nmero de pasajeros --que ha aumenta- do de un modo extraordinario>, al recorrido del RER. En 1998, la lnea 14 de! metro, la Mror -la ltima que se ha construido-, moderna, automtica y sin conductor, se cre, entre otros servicios, como alter- nativa para una parte de los pasajeros de! RER A. Aquellos que toman la lnea Mtor viven, en un 70%, en las afueras. Y as, de manera significativa, la lnea 1 del metro -la primera en ser construida, la ms anti- gua y que, inicialmente, una Porte de Vincennes con Porte Maillot- se prolong hasta la Defensa en 1992, contribuyendo, de esta manera, a reducir e! nmero de pasajeros de! RER A. En el futuro, esta lnea tam- bin ser automatizada. La zona de Pars-La Defensa, que recibe este nombre aunque abarque tres munici- pios situados fuera de la ciudad, es e! centro de nego- cio de mayor importancia en toda Europa: en l se encuentran las empresas ms relevantes, instaladas en una serie de edificios, de los que los ms recientes fue- ron construidos, siguiendo e! modelo de sus homlo- gas americanas, por arquitectos que gozaban de -34- Marc Aug ! renombre a nivel mundial. El punto que se escogi para la edificacin del arco de la Defensa corresponde > a la prolongacin del eje histrico que pasa por el Louvre, la Concordia y L'toile: de esta manera, rei- vindica la historia de Francia y de Pars. Asimismo, el centro econmico de Pars estar, de ahora en adelan- te, extramuros", aunque conserve e! nombre de Pars. As pues, la ciudad cambia su escala, y el metro, su funcin: la ciudad se descentraliza y e! metro se incorpora a otras redes de transporte. De esta manera, la organizacin de los transportes urbanos revela una doble tensin y una doble dificul- tad: por un lado, la gran metrpolis nicamente merece recibir este nombre si pertenece a las distintas redes mundiales que adoptan el tipo de vida econmi- ca, artstica, cultural y cientfica que se da en la tota- lidad del planeta; por ello, la vida que se desarrolla en ella se valorar en funcin del flujo que entre y salga de la ciudad. As pues, las transformaciones por las que sta atraviesa estn destinadas a asegurar este tipo de circulacin y a dar una imagen acogedora y presti- giosa, una imagen fundamentalmente concebida para e! exterior, para atraer e! capital, las inversiones y los turistas. Sin embargo, por otro lado, desde un punto -35- Por una antropologa de la mfJVilidad d' 'fi < e vista geogra ICO, la ciudad se alarga y se disloca: !;< los centros histricos", habilitados para seducir tanto a los visitantes que vienen desde lejos como a los telespectadores, slo estn habitados por una lite internacional. A su vez, la densidad de la poblacin de las afueras es cada vez mayor y aparecen ciudades satlite. A veces, como ocurre en Brasilia, la reparti- cin del terreno se puede apreciar con total claridad , ya que se puede diferenciar la ciudad inicial -donde se encuentran las oficinas y donde residen las clases superiores-, las ciudades satlite -en las que vive la clase media- y la zona de las chabolas y de instalacio- nes de tipo precario, situada entre las otras dos y pro- gresivamente ocupada por las clases pobres. La urbanizacin, pues, pone de manifiesto todas las contradicciones del sistema de la globalizacin, cuyo ideal acerca de la circulacin de bienes, ideas, mensa- jes y humanos est sometido, como bien se sabe, a relaciones determinadas por el grado de poder que se dan en el mbito mundial. Paul Virilio analiza esta cuestin en La bomba informtica, obra en la que demuestra que, para el Pentgono, lo global corres- ponde a lo que se halla en el interior del sistema mun- dial de la economa y de la comunicacin y, lo local, -36- Marc Aug ,g 1b lo que no forma parte de dicho sistema. Por tanto, se @ ;:;; trata de un sistema ideal que se asimila a lo que > Fukuyama da el nombre de acabamiento de la histo- ria", perodo que se caracteriza por combinar la democracia representativa y el mercado liberal. Sin embargo, como observ Derrida en Espectros de Marx, no podemos saber con seguridad si lo que Fukuyama entenda por acabamiento de la historia" era un aca- bamiento total o una simple tendencia a ello. La urba- nizacin del mundo, en trminos de descripcin etno- grfica, evoca diferentes fenmenos posibles: la exten- sin de las megalpolis, algunos arquitectos de renombre acaparando todos los proyectos arquitect- nicos del planeta de manera exclusiva, la transforma- cin acelerada y espectacular del paisaje urbano de ciertos continentes (yen pases como China o los Emiratos rabes Unidos), pero tambin distintos tipos de desplazamiento de la poblacin (por ejemplo, los desplazados de Colombia, que se ven obligados a abandonar sus tierras en el campo y a instalarse en la periferia de los grandes espacios urbanos), la apari- cin de grandes campos de alojamiento en zonas como frica, el abandono del campo, la creacin de espacios urbanos ex nihilo en China, el aumento de la -37- Por una antropologa de la movilidad < poblacin inmigrante, que conlleva la migracin de x e los pases pobres a los pases ricos y que supondra una ' situacin de tensin en las periferias que acabara dando lugar a la formacin de guetos ... Partiendo de estas hiptesis, la urbanizacin tes- ponde a dos aspectos contradictorios, pero indisocia- bies, como las dos caras de una misma moneda: por un lado, el mundo constituye una ciudad (la meraciu- dad virtual a la que se tefiere Virilio), una inmensa ciudad en la que slo trabajan los mismos arquitectos y en la que existen, de forma nica, algunas empresas econmicas y financieras, los mismos productos ... Por otro lado, esta gtan ciudad constituye un mundo que rene todas las contradicciones y conflictos del planeta, las consecuencias de un distanciamiento cada vez mayor entre los ms ricos y los ms pobres, el Tercer y el Cuarto Mundos y las diversidades como, por ejemplo, las de tipo tnico o religioso. Esta dife- renciacin entre la poblacin supone la aparicin de desigualdades cada vez ms acentuadas que se reflejan en la organizacin del espacio, como ocurre, desde El Cairo hasta Caracas, con una serie de barrios privados en los que slo se puede penetrar si se da a conocer la identidad o en algunas ciudades de Estados Unidos, -38- Marc Aug .s 1 concebidas para la tranquilidad de algunos poseedo- res de grandes fortunas que ya se han retirado del > mundo empresarial. Por tanto, la metaciudad virtual supone, por un lado, la uniformidad y, por el otro, la desigualdad. Asimismo, la ciudad-mundo y la ciudad mundial parecen estrechamente ligadas la una a la otra, aunque de manera contradictoria: la ciudad mundial representa el ideal y la ideologa del sistema de la globalizacin, mientras que en la ciudad-mundo se manifiestan las contradicciones -o, dicho de otro modo, las tensiones histricas- que ha engendrado este sistema. Asimismo, la unin de la ciudad-mundo y de la ciudad-mundial provoca la aparicin de las zonas vacas y porosas que trata Philippe Vasset, que no son sino el lado oculto de la universalizacin o, al menos, el lado que ni podemos, ni queremos, ni sabe- mos ver. -39- III La distorsin de la percepcin Las nuevas formas de urbanizacin han conllevado que se multipliquen los aspectos ocultos o, dicho de otro modo, ha manipulado la percepcin de los ciuda- danos. Vivimos en un mundo en el que la imagen se encarga de sancionar o favorecer a la realidad de lo real. As pues, la coexistencia de la ciudad mundial y de la ciudad-mundo supone, en primer lugar, que se mez- clen las imgenes, como sucede cuando la unin de ambas realidades da lugar a zonas de vaco, totalmente inaceptables ---extensiones destinadas a la industria pero que no son ms que eriales, terrenos cuya funcin est an por definir y que, por el momento, se siguen encontrando vacos o estn ocupados ilegalmente- que, sin embargo, lindan con las instalaciones desti- nadas a la universalizacin de la ciudad: autopistas, vas frreas o aeropuertos. Este fenmeno, que asocia -41- Por una antropologa dela movilidad < ambas realidades, puede detectarse en la aparicin de ;;< rj) nuevos trminos que, sin ser sinnimos, se conrarni-
nan entre s; el significado del uno influye en el del otro y originan nuevos miedos y conflicros en poten- cia. Si examinamos algunos de estos trminos vere- mos que tienen un punto en comn, y es que conce- den la mayor importancia al lenguaje espacial: de esta manera, crean una metfora que, inevitablemente, engloba a todos los anlisis y descripciones que se lle- ven a cabo. El primer trmino es exclusin, por el que, lgica- mente, se sobrentiende que hay un intetior y un exte- rior; una escisin y una frontera. Dicha escisin y dicha frontera son de ndole fsica cuando se trata de los con- troles que se llevan a cabo en las fronteras nacionales, como respuesta a la presin que ejercen los inmigran- tes de los pases pobres, los cuales, al tratar de acceder a las regiones ricas del mundo, llegan a arriesgar su vida. Asimismo, existen otras fronteras y escisiones, de tipo sociolgico, en lo que se refiere a aquellos que, aun viviendo en los pases ricos', no gozan de esta riqueza -o, si lo hacen, es en cantidades mnimas-, sector social en el que se encuentra una parte de los que huyeron de las zonas ms pobres del mundo. -42- Mare Aug
'i Clandestinos y sin papeles son palabras o expresiones que designan las circunstancias particulares en las > que viven ciertas categoras de inmigrantes. Su exis- tencia, al contrario de lo que dan a entender estos tr- minos, se conoce de manera oficial; sin embargo, no est reconocida: si los clandestinos se diferencian de los otros inmigrantes es, en primet lugar, porque se les deniega la existencia. No obstante, este tipo de defi- ciencia en lo referente a la identidad se da entre todos los inmigrantes: ser un inmigrante oficial no garantiza completamente no caer en la clandestini- dad: tanto los visados de turista como los permisos de residencia son limitados; asimismo, las leyes concer- nientes a la inmigracin pueden cambiar en funcin de la coyuntura poltica o econmica. En Francia, los jvenes que son fruto de la inmi- gracin" son, genetalmente, franceses, aunque buena parte de ellos pertenece a la segunda categora de excluidos, los excluidos por razones sociolgicas, como son una enseanza defectuosa o el paro. Este aspecto crea una contradiccin entre los principios que se rei- vindican y la realidad social: la mayora de estos jve- nes son franceses que, aunque hijos de inmigrantes, nacieron en Francia y, por tanto, a los 18 aos son ciu- -43- Por una antropologa de la movilidad $ dadanos de pleno derecho. Asimismo, entre los 17 aos y medio y los 19 pueden rechazar la nacionali-l dad francesa o, de la misma manera, pedirla de modo anticipado entre los 13 y los 16 aos, con el consen- timiento de sus padres, o entre los 16 y los 18, sin dicho consentimiento. Patrick Weil, en su libro Francia y sus extranjeros, hace mencin de la cifras del Ministerio de Justicia, que indican que una gran mayora la adquiere de manera voluntaria antes de los 18 y que slo una pequea mayora la rechaza. En este aspecto, el modelo social francs cumple correcta- mente su funcin. Sin embargo, la mayora de los franceses que son hijos de la inmigracin pertenecen geogrficamen- te a los barrios desfavorecidos, lo que da a entender que los pobres, tanto en la ciudad como en sus afue- ras, estn reunidos, formando una masa, un grupo y, para algunos, una posible amenaza. En Francia, el sig- nificado de la expresin ncleo urbano contiene estos aspectos y parece condensar el fracaso del urbanismo llevado a cabo por la poltica econmica y el sistema escolar. A esta situacin se une el examen de ciertos fen- menos antiguos como la delincuencia a pequea esca- -44- Marc Aug ! la y el trfico de diferentes tipos (lo que, en el siglo XIX se atribua a las llamadas clases peligrosas) y '" , > que hoy en da refleja la palabra marginalidad (trmi- no de ndole espacial que designa, por defecto, un lugar central, un centro de referencia). Este trmino tambin supone un riesgo de contaminacin verbal, puesto que en el margen de los pueblos se sitan las periferias y las afueras. As pues, es importante medir las palabras que se emplean -teniendo en cuenta su significado- al tratar el tema de los conflictos y las crisis urbanas, como ocurri con los incidentes que marcaron lo que en Francia recibi el nombre de crisis de las periferias. Algunas observaciones sobre el tema pueden ayudar- nos a definir el fenmeno y a tratar de comprender qu aspectos fueron propios de Francia y cules fueron ms generales. 1. El incendiar coches los fines de semana es una acti- vidad que se da de modo habitual, desde hace algunos aos, entre algunas pandillas de jvenes de ciertos barrios de las afueras. Tambin desde hace aos, el nmero de este tipo de incidentes aumenta en ciertas ocasiones y en ciertos lugares (por ejemplo, en las afue- -45- Por una antropologa de la movilidad < ras de Esrrasburgo el da de Ao Nuevo). Duranre la !;< e crisis de las afueras", el movimienro aumenr de B- . manera considerable, pero no se trataba de algo nuevo. 2. Tambin es cierto que en este tipo de movi- mienros inrerviene en gran medida, una vez tras otra, la rivalidad enrre los diferenres barrios y las distinras periferias; incluso enrre aquellas que no manrienen ningn tipo de contacto, pero que se ven en la televi- sin y se comparan a travs de la panralla. La compe- titividad referenre a la violencia y, sobre todo, lo espectacular de su actuacin se asimila a lo que Erwing Goffman llamaba la accin en su libro acerca de los ritos de inreraccin. 3. Querer figurar en la panralla es, de alguna manera, querer alcanzar el centro; ese cenrro deseen- rrado y mltiple que puede enconrrarse en cada hogar a travs de la televisin y las imgenes que presenra a diario, en las que muesrra un cenrro ideal en el que se encuenrran los personajes famosos de la sociedad de consumo, ya sean polticos, deportistas o artistas, o estn relacionados con los medios de comunicacin. Duranre la crisis de las periferias, la dimensin tele- visiva tambin estuvo presenre: las proezas de los sublevados salan por la televisin. -46- Marc Aug i 4. Sin embargo, los aconrecimienros que tuvieron lugar en este perodo no se pueden simplificar a un >' juego en el que se competa por los roles o por obte- ner las miradas, ya que, si se trat de aconrecimienros graves, fue, precisamenre, porque reflejaban el senri- mienro de exclusin de una parte de la juvenrud, aun- que la forma que tom fue la de una protesta sin un conrenido ideolgico en concreto. 5. No se deben confundir estos estallidos de vio- lencia -y los incendios que supusieron- con otro tipo de fenmenos violenros, ya que se sitan a otra escala y con otras perspectivas. Dicho de otro modo, no creo que haya que relacionarlas con la accin proselitista de la parte poltica del islam. Llegado el momenro, dichos movimienros proselitistas podran llegar a explotarlas, por ejemplo, como una conrribucin al restablecimienro del orden pero, en todo caso, no son la causa que los desencadenan, ya que utilizan otros medios de presin e inrervencin. 6. Los jvenes, al revelarse, no estn luchando por una peticin subversiva: simplemenre, quieren partici- par de la revuelta, consumir como los dems. El hecho de que incendien escuelas u otros lugares pblicos no tiene ms significado revolucionario que incendiar -47- Por una antropologa de la movilidad < el coche de los vecinos del barrio: lo que quieren es, principalmente, ser visibles, existir de un modo visi- ' ble. 7. Los jvenes nacidos de la inmigracin proce- den de orgenes completamente diversos. Slo en lo que se refiere a frica, lgicamente, ya existen grandes diferencias entre el Magreb y el frica negra, as como otras diferencias considerables en el interior de esras dos zonas: por ejemplo, no todas las familias que pro- vienen del frica negra son musulmanas. En la mayo- ra de los casos, los jvenes cuyas familias son de pro- cedencia africana tienen pocos o ningn contacto con el pas de origen de sus padres o sus abuelos. En estas condiciones, su cultura, en el sentido antropolgico del trmino, consiste, ms bien, en la que ellos mis- mos elaboran y que adaptan a distintos tipos de expre- sin (me refiero al rap), los cuales han alcanzado un gran xito en la produccin artstica contempornea. 8. Al emplear el trmino multiculturalismo se corre un gran riesgo de estar utilizando una palabra equi- vocada, puesto que el contenido conceptual inherente al vocablo cultura es dbil. La razn es que los inmi- grantes no eran ni los que mejor informados estaban ni, por tanto, los mejores representantes de la cultura -48- MarcAug
"t tradicional de sus pases de origen: dentro de la poblacin haba grandes desigualdades respecto al > dominio que cada individuo posea de los conoci- mientos de las culturas tradicionales (incluso en este aspecto hay individuos ms cultos que otros) y, en lo que se refiere a las nuevas generaciones, no se trata de un aspecto que les concierna. En cuanto a la religin, especialmente el islam, se manifiesta de una forma muy contempornea y muy proselitista que ya nada tiene que ver con la transmisin de una herencia cul- tural. As pues, el lenguaje de la tradicin y de los or- genes no es el ms indicado para analizar las periferias y las ciudades actuales. A lo largo del siglo xx se ha descubierto la rique- za de las culturas llamadas orales o sin escritura. Los etnlogos demostraron que dichas culturas pudie- ron desarrollar modos de conocimiento y de adapta- cin al medio de una gran sutileza. Parte de la proble- mtica de nuestra poca viene dada porque, a causa de la colonizacin, la globalizacin, el xodo rural, las guerras, las hambrunas y la inmigracin, una gran cantidad de individuos ha sido desposeda de su saber tradicional, aunque sin tener la posibilidad de acceder a las formas modernas de conocimiento. Se apeloto- -49- Por una antropologa de la movilidad < nan en los barrios de chabolas y en los suburbios de las ciudades del Tercer Mundo, en los campos de refu-l giados o, cuando han renido la suerte de poder emi- grar, en los barrios pobres de los pases desarrollados. Tambin puede darse el caso de que las primeras de estas situaciones den lugar a la ltima que se ha cita- do y, de esta manera, muchos de los inmigrantes que llegan a Europa ya se encontraban, cuando vivan en su pas de origen, en un estado literal de desculturi- zacin. Las consecuencias de esta situacin son graves: por un lado, impide que una gran parte. de la poblacin forme parte del movimiento que favorece el progreso en cierros sectores de su pas de origen y, asimismo, los condena, en el pas al que han emigrado, al paro o a la realizacin de las tareas peor pagadas y con menor estabilidad laboral. Por otro lado, genera un distan- ciamiento entre las diferentes generaciones: la figura simblica que representan los padres de cara a sus hijos se debilita cuando stos los perciben como per- sonas completamente extraas al mundo de la comu- nicacin y el consumo que tanto les fascina. Esto sucede especialmente en los pases en los que los hi jos de la segunda generacin de inmigrantes asisten a la -50- Marc Aug
1, escuela y viven una experiencia radicalmente opuesta @ a la de sus padres, incluso en los casos en que atravie- > san por dificultades escolares. Hoy en da se habla mucho de cultura y de identi- dad, pero se trata de dos trminos que conllevan una serie de problemas cuando se combinan las conse- cuencias de la desculturizacin y del analfabetismo. Sin saber dominar la lectura ni la escritura, los nios de hoy en da no pueden llegar a comprender de dnde vienen, dnde viven ni quines son. Por ello, estn expuestos a toda clase de peligros, a la invasin de las imgenes de los medios de comunicacin y a la corrupcin de los mensajes de los idelogos, a todas las corrientes, modos de alienacin y de captacin de cualquier movimiento. Esta situacin resulta an ms preocupante cuando se tiene en cuenta que, incluso en los pases ms des- arrollados del mundo, el analfabetismo y la ignoran- cia afectan a gran parte de la poblacin, tal y como demuestran diversas encuestas que se realizaron en los Estados Unidos, como la que llev a cabo la National Science Foundation, que revel que la mitad de los norteamericanos no saba que la Tierra da la vuelta al Sol en un ao. Seguramente, si se realizase en Europa, -51- Por una antropologa de la movilidad < las cifras no seran muy distinras, y lo peor es que reflejan la indiferencia de los poderes pblicos con '[ relacin al atentado conrra los fundamenros del ideal democrtico que supone esta realidad. 9. En todos los campos y desde cualquier punro de vista, se debe desconfiar del modo imprudenre con el que se emplean estos trminos acruales y, an ms, cuando se utilizan deliberadamenre, puesto que lo que hacen es crear la realidad que pretenden designar o describir. As pues, una de las tareas principales de la educacin nacional debera ser la de acabar con las barreras de la sociedad que impiden la instruccin de los individuos. Gracias al sistema democrtico (en el que la educacin es uno de los pilares principales) debera permitirse que cualquier individuo, indepen- dienternente de sus orgenes y su sexo, perteneciera a la Repblica, la cual se define como una e indivisi- ble ... aunque an deba convertirse en un lugar acce- sible para todos. En la dcada de 1970 los barrios obreros de Francia an represenraban el resulrado de una polrica de modernizacin de la siruacin de la vivienda que ase- guraba la obtencin de unas condiciones de igualdad -52- Marc Aug
! en la clase obrera: en este perodo se aprob una pol-
tica de carcter familiar -que permita que las familias de los inmigranres con permiso de residencia fueran a vivir a Francia- con el objetivo de estabilizar la sirua- cin de los llamados trabajadores inmigrantes, al facilitar que sus familias pudieran vivir en Francia y, asimismo, que se integrasen en la categora de obre- ros franceses. Sin embargo, la situacin de paro que se inici a finales de la dcada de 1970 cambi el orden de las cosas y afect, en primer lugar, a los trabajado- res inmigranres no capacitados. El miedo al paro alcanz a la clase obrera, por lo que, en el inrerior de los barrios obreros, la mayora de los inmigranres represenraron el polo negativo -al que se refiri el anrroplogo Grard Althabe- que dio lugar a la apa- ricin de una nueva forma de racismo originada por el miedo de ser incluido en dicho polo. Hay an otra clase de inmigranres: los llamados clandestinos, es decir, los que trabajan sin estar declarados y que represenran todos los peligros de la deslocalizacin (aunque, para los empresarios -si no todos, algunos-, supongan roda tipo de venrajas). As pues, para los trabajadores clandestinos, el paro tan slo est a un paso. De esta manera vemos que la mez- -53- Por una antropologa de la movilidad < da de las diferentes categoras se da con mayor fre- cuencia a medida que cada uno de los diferentes estra- tos de la poblacin va resultando ms extrao para los" dems, a pesar de que coincidan en los grandes cen- tros comerciales o los transportes pblicos de las megalpolis occidentales. A estas observaciones deben aadirse algunos ele- mentos importantes que aumentan las consecuencias y contribuyen a distorsionar la percepcin: son, entre otros, la demografa, las rupturas generacionales, el contraste entre campo y ciudad -que, a pesar de la urbanizacin, an supone una importante diferencia en el imaginario francs y en el de otros pases (por ejemplo, se relaciona la violencia con la ciudad y sus periferias)-, el terrorismo internacional y el incre- mento del islamismo extremista (se ha hallado en Afganistn y en Irak a algunos franceses procedentes de las periferias, como Moussaoui, y se ha descubier- to que algunos terroristas se camuflaban en ciertos barrios tranquilos situados a las afueras de Londres). Tras el paisaje del nuevo urbanismo, como si fuera un decorado de fondo, se perfilan algunos espectros, pero tambin ciertas amenazas reales. En este contexto, apelar al respeto o al dilogo -54- Marc Aug
], entre culturas no resulta en absoluto adecuado, ya @ 8 que, de hecho, no concierne ni al movimiento extre- > mista ni a las nuevas generaciones de orgenes diver- sos que han creado o participado en la creacin de cul- turas urbanas, carentes de cualquier tipo de referencia a una tradicin anterior. -55- IV El escndalo del turismo En El tiempo en ruinas intent demostrar que el espec- tculo de las ruinas nos ofreca una visin del tiempo, pero no de la historia propiamente dicha. y as es, puesto que las ruinas de las distintas pocas se acu- mulan y dan lugar a lo que hoy en da llamamos rui- nas o campos de ruinas. Los constructores, por lo gene- ral, casi siempre han edificado, uno tras otro, sobre las ruinas de sus ancestros y, en el momento en que han dejado de construir, la naturaleza ha vuelro a ejercer sus derechos, la vegetacin se ha apoderado de las pie- dras y las ha modelado, originando excntricas estruc- turas, como las que podemos ver en Camboya, Mxico o Guatemala. En dichos lugares, el bosque, tras haber sufrido una tala total de sus rboles, se ha retirado, vencido, a otro lugar. Pero lo que aqu se descubre es un paisaje indito, en el que ninguno de nuestros -57- Por una antropologa dela movilidad s antepasados ha podido vivir ni ha podido ver. Es un paisaje que ha emergido de la noche de los tiempos, ' pero que slo ha podido existir, en su forma actual, para nosotros. En este sentido, es una visin del tiem- po puro. Esre especrculo suscita la curiosidad y la fascina- cin, por lo que no resulta sorprendente que las ruinas constituyan uno de los destinos predilectos del turis- mo de masas. Durante el pasado siglo, la alta burgue- sa, los poetas y los pensadores contaban con el privi- 1egio de poder visitar las ruinas (generalmente, se tra- taba de las de la antigedad grecolatina) para meditar acerca del paso del tiempo y de la fragilidad del desti- no humano e, inmediatamente, sentan que el espec- tculo de las ruinas les hablaba ms de la humanidad que de la historia. Aquellos en los que el sentimiento de superioridad era mayor, como Chateaubriand, halla- ban en ello una ocasin de ver reflejado, en las civiliza- ciones que haban desaparecido, lo efmero de su pro- pia existencia. De alguna manera, iban ms all de la historia, la trascendan para meditar sobre el hombre en general, sobre el hombre genrico, con el que, durante un instante a lo largo de su meditacin, crean sentirse identificados. -58- Marc Aug
i Hoy en da, esta experiencia se ha democratiza-
do, en el sentido de que est al alcance de la clase > media de los pases ms desarrollados. Pero el hecho de que esta experiencia sea posible para un mayor nmero de personas se suma al balance de una reali- dad que favorece la ubicuidad y lo instantneo y en la que ya no queda lugar para el largo viaje hacia las rui- nas de las civilizaciones perdidas, ni para vagar por el pensamiento. En los programas que ofrecen las agen- cias de viajes, los pases parecen estar en lnea recta, uno tras otro, por lo que resulta completamente posi- ble visitarlos. As pues, los futuros turistas dudan entre las cataratas del Nigara, la Acrpolis, la isla de Pascua o Angkor. As es como todas las posibilidades de desplazarse en el espacio y el tiempo se renen en una especie de museo de imgenes en el que, si bien todo es evidente, nada es ms necesario. Los paisajes (incluidas las ruinas) se han convertido en un producto ms y se amontonan, unos sobre otros, en los catlogos o en las pantallas de las agen- cias de viajes. Por otra parte, esta acumulacin va ligada a la que he empleado para tratar de definir las ruinas, aunque no concierne al mismo tipo de tempo- ralidad. De hecho, el tiempo que queda reflejado en -59- Por una antropologa de la movilidad
las ruinas no informa acerca de la historia, pero hace alusin a ella; su encanto se debe, quizs, al hecho de
que lo incierto de esta referencia se asimilaba a un
recuerdo que pondra en contacto a cada individuo consigo mismo y con las regiones desconocidas en las que la memoria se pierde. En cuanto al trabajo exhaustivo que las agencias de viajes aparentan reali- zar, e! sentimiento general es, por el contrario, e! de una lista desordenada, en la que lo que se impone ya no es e! lento trabajo de! tiempo, sino la tirana de un espacio planetario que ha sido recorrido de punta a punta y de cuyos lugares se ha hecho una simple enu- meracin. Ms que las ruinas, lo que representaran las agencias de viajes son terrenos destinados a la construccin, pero carentes de cualquier proyecto y de toda idea de exploracin espacial o temporal: da lo mismo lo que se construya en ellos, lo importante es que se haga enseguida. La idea de viaje s que refleja- ra las ruinas, pero unas ruinas que, lejos de evocar un tiempo en estado puro, estaran conectadas con la historia contempornea, en la que ya no se cree en el tiempo. Hoy en da es imposible que existan las rui- nas, ya que lo que muera no dejar huella alguna, sino grabaciones, imgenes o imitaciones. -60- Marc Aug ! En este punto, se podra trazar una comparacin entre el turista y el etnlogo: ambos pertenecen a la '" > parte del mundo ms favorecida, en la que es posible organizar viajes de placer o con el objetivo de estudiar e! entorno de un pas extranjero. El que todos los hombres pudieran ser turistas o etnlogos no resulta- ra un hecho chocante si el desplazamiento de unos no fuera un lujo, mientras que el de otros es producto de! destino o de la fatalidad. Tampoco supondra ningn tipo de escndalo si todos los hombres, sin diferencia alguna, pudieran ejercer como sus propios espectado- res. Pero ste es e! escndalo que supone la etnologa, puesto que, por ejemplo, hay etnlogos japoneses en frica, pero no etnlogos africanos en Japn. Sin embargo, el tipo de etnlogo al que aqu me refiero, en e! futuro, visitar cada vez menos los pases exti- cos, puesto que e! exotismo est desapareciendo y por- que, despus de todo, tampoco constituye -sin lugar a dudas- e! objeto de! estudio de la etnologa. sta le sobrevivir; ya le sobrevive. En cuanto a los turistas, nunca han sido tantos, ya que nos encontramos en la poca del turismo en masa. En pocas palabras, se podra decir que la clase media y superior de los pases ricos realiza viajes cada vez ms -61- Por una antropologa de la movilidad < alejados de sus fronteras. Por su parte, los pases del sur ven en el turismo una fuente de ingresos puesto ' que favorecen su desarrollo, aunque los beneficiarios directos del turismo en estas zonas suelan ser ciertas organizaciones e individuos de los pases desarrolla- dos. Desde este punto de vista, nuestra poca se carac- teriza por un contraste tan sorprendente como terri- ble, ya que los turistas suelen visitar los pases de los que los inmigrantes se ven obligados a irse, en condi- ciones difciles y, a veces, llegando a arriesgar su vida. Estos dos movimientos en sentido contrario son uno de los posibles smbolos de la globalizacin liberal, de la que ya sabemos que no se facilitan de la misma manera todas las formas de circulacin. Al comparar al etnlogo con el turista, trato de mostrar a grandes rasgos, y por contraste, la origina- lidad de la postura del etnlogo, aunque sin llegar a reducir al turista a la caricatura que se suele hacer de l con tanta facilidad ya que, si bien suele ser suscep- tible de ser caricaturizado, como individuo no se reduce, sin lugar a dudas, a la imagen que da de s mismo. El aspecto en el que el etnlogo tradicional (y con ello me refiero al que viaja para estudiar la sociedades -62- Marc Aug
], que considera exticas) coincide con el turista actual es el hecho de ir a otro lugar, de alejarse de sus races. > Sin embargo, lo que de entrada diferencia al etnlogo del turista -y siempre lo har- son dos caractersticas: que viaja solo y que permanece en el lugar durante un largo perodo de tiempo. Por supuesto, viaja con la intencin de trasladarse cerca de aquellos con los que va a convivir y a los que va a estudiar, lo cual podra constituir la principal diferencia con el turista. No obstante, tampoco se puede negar que ciertos turistas posean tambin la curiosidad, el deseo de observar y de aprender aunque, sin duda alguna, es un caso que se da muy rara vez y tan slo entre una minora. Lo que verdaderamente diferencia al etnlogo es ms bien el mtodo que emplea: la observacin sistemti- ca, de manera solitaria y prolongada. Profundizando todava ms, an existe otra dife- rencia ms entre ambos que es, al mismo tiempo, ms radical y sutil. El turista, en las formas ms recientes y lujosas de turismo, exige tanto su comodidad fsica como su tranquilidad psicolgica, aun cuando tiene el espritu de un viajero al que tambin le gustara definirse como aventurero. Es un consumidor de exotismo, de -63- Por una antropologa de la movilidad < arena, de mar, de sol y de paisajes (por no hablar de otros eventuales ripos de consumo) pero, aunque se ' encuentre en orro lugar, siempre seguir estando en su pas, ya que todo le conduce a ello: sus compae- ros, los comentarios que intercambian, la comodidad que se le ofrece, la naturaleza estereoripada de las cadenas hoteleras, las pelculas que graba para ver ms tarde, a la vuelta, y la brevedad de su esrancia o de su travesa en barco. En ltima instancia, se queda en casa o cerca de su casa y se las arregla para reducir a los dems a una simple imagen: slo necesita encen- der la televisin o visitar un parque temtico. El etnlogo, por su parte, vive una experiencia totalmente distinta: para l, el perder el contacto con sus races no se limita a buscar un paisaje, sino que llega a poner a prueba su propia identidad con las dems o, en orras palabras, viaja fuera de s mismo. Por otro lado, siempre se mantiene en un punto de vista externo a aquellos que se dispone a observar (ya sea un pueblo, algunas familias, el barrio de una ciu- dad o una empresa), puesto que siempre debe, en pri- mer lugar, justificar y explicar su presencia, negociar su estatus de otro, de extranjero. Asimismo, debe ser consciente del papel que se le atribuye y que le hacen -64- Marc Aug i desempear: en este sentido, slo podr empezar a cornprender a los dems una vez haya reconocido el > lugar que le asignan, puesto que, a diferencia del turista no tiene el estatus exrraterritorial que el nom- , bre de su club de vacaciones o de su cadena hotelera le confieren. De esta manera, se enfrenta a una doble exterioridad: necesariamente externo al grupo que observa, trata de acercarse a l intelectualmente, abs- trayndose todo lo que puede de s mismo. As pues, ejerce lo que Lvi-Strauss llamaba da capacidad del sujeto para objetivarse indefinidamente y, as, de alguna manera, no se sita enrre lo cultural y lo psi- colgico, postura que marca, de alguna manera, el final de su viaje o, ms bien, la penltima etapa del mismo, ya que la ltima consiste en escribir sobre el viaje. Sin embargo, incluso en este punto la diferencia entre ambas posruras es ms pequea y sutil de lo que puede parecer, al menos en el mbito psicolgico. A veces, el turista, aunque casi siempre de manera invo- luntaria, tambin se encuentra en situaciones psicol- gicamente incmodas: basta con pensar en el sndro- me de Stendhal (el malestar provocado por una abusi- va visita cotidiana a las obras de arte italianas) o en los -65- Por una antropologa de la movilidad < trastornos psicolgicos que suelen padecer los turistas @ occidentales que visitan un pas como la India y que ' se ven obligados a la repatriacin por motivos sanita- rios. Evidentemente, el turista no redacta un estudio acerca de la poblacin que ha conocido pero, a veces, sus fotos, sus pelculas y sus postales constituyen, en su conjunto, una especie de obra o, por lo menos, un balance de su experiencia. Por supuesto, me refiero a las experiencias tursticas cuya intensidad es poco habitual, puesto que la media de los turistas est ale- jada de esta incomodidad psicolgica y de este inters por crear un testimonio de su viajes: para muchos, ste se simplifica a algunas fotos un tanro narcisistas. Para terminar, es necesario aadir que el etnlogo, al final de su primer viaje, elabora un modelo de refle- xin que le servir para las siguientes experiencias (el terreno de la primera experiencia nunca se olvida) y que orientar sus futuros estudios, ya conciernan al primer terreno visitado o a otro completamente dis- tinto. En cualquier caso, es una especie de viaje inter- no que contina, aunque pase por una observacin minuciosa de las diferencias y los aspectos en comn similares, de los contrastes y las similitudes. Llegado a este punto, el etnlogo se convierte en antroplogo, -66- Marc Aug " i ya que ampla su reflexin, pero siempre dentro de un recorrido. Esta situacin, por tanto, est muy lejos :;; del turista que se limita a ir sumando a su lista los viajes que ha realizado, como si no fueran ms que una serie de trofeos de caza, y que, cada ao, ve acer- carse el perodo vacacional con el mismo entusiasmo que el ao anterior. la reflexin antropolgica, en cambio, es cada vez ms profunda y puede llegar a satisfacerse realizando desplazamientos cortos: es el caso de algunos de mis colegas que, al principio, han trabajado en un lugar lejano y que, ms tarde, han rea- lizado estudios en una zona ms cercana a su lugar de origen, no por cansancio o porque no tuvieran la posi- bilidad de viajar, sino porque se dieron cuenta de que ste era, realmente, el tema de sus investigaciones inte- lectuales. Por supuesto, al antroplogo tambin le puede gustar irse y viajar pero, entonces, forzosamente, no es su parte de etnlogo la que le induce a actuar, ya que el etnlogo, como tal, es hogareo, puesto que sabe que persigue a una irrealidad: la de un conocimiento imposible. Podemos llegar a conocernos a nosotros mismos? Tiene sentido esta pregunta? Conocemos a los dems? Realmente podremos llegar a conocer a -67- Por una antropologa de la movilidad :;; aquellos a los que queremos o que nos rodean? El etnlogo cedi un da a la tentacin de creer que lle- ' gara a conocer a ciertas personas, a algunas personas, a una etnia, a una cultura. Y algo ha aprendido de ellos, ya que los conoce un poco mejor que al princi- pio, aunque contina sin saber cul es exactamente la fiabilidad de este conocimiento, lo que dice de l, de los dems y de la relacin recproca que mantienen. Un da se da cuenta de que se ha pasado la vida hacindose las mismas preguntas y de que ningn otro desplazamiento en e! espacio podr aportarle una respuesta ms clara; llega a la conclusin de que no es un explorador. Ya slo le queda establecer un balance de las conclusiones que ha podido establecer pero, al contrario que e! viajero nostlgico, las aplica al futu- ro: a aquellos que realizarn otros viajes y que, de un modo u otro, las proseguirn, las modificarn y pro- longarn su propio recorrido. la primera parte de Tristes trpicos lleva por ttulo El fin de los viajes: todo e! mundo recuerda la afir- macin entre desengaada e irritada con la que se ini- cia: Odio a los viajeros y a los exploradores. Esta frase, provocadora, contina con la enumeracin de las mil situaciones penosas y las dificultades que marcan -68- Marc Aug
], la estancia en el territorio (podemos encontrar una versin an ms negra en el diario de Malinowski) y > con la de los viajeros profesionales de la dcada de 1950 que proyectaron sus fotos en la sala Pleyel de Pars, al tiempo que contaban banalidades. Sin embargo, Lvi-Strauss escribi Tristes trpicos: como Miche! Leiris, Georges Balandier u otros, se sabe un escritor que pertenece a un gnero particular, que relata los hechos, describe las situaciones, analiza los comportamientos e informa de una experiencia en la que participa al mismo nivel que aquellos a los que observa. stos no constituyen una simple especie ani- mal, sino que son hombres como l, cuya presencia les supone un problema -puesto que actuara como lo que en el dominio qumico lleva e! nombre de reacti- vo-- y acabara trastornando e! medio, aunque este trastorno puede resultar instructivo. Cuando e! etn- logo se va, ni l, ni aquellos con los que ha convivido son los mismos de antes, puesto que e! trabajo de! etn- logo no consiste en una simple observacin, sino que tiene una dimensin experimental. No se limita a observar la historia, sino que acta en ella, aunque slo sea al defenderse. Por otro lado, le interesa darse cuenta del cambio que l supone en e! terreno en cuestin: la -69- Por una antropologa de la mouilidad s presencia del etnlogo siempre influye en el medio observado, aunque slo sea por rratarse de un individuo, ' solo, que reflexiona sobre la cultura de los dems, la cual, precisamente, es completamente natural para aquellos y aquellas que estn sumidos en ella. ste es el centro de la experiencia que vive el etnlogo, pero no podr tratar de transmitirla hasta que la haya descrito y escrito. Por ello, el proceso de redaccin constituye el final del viaje, su objetivo y su acabamiento. El etnlo- go se encuentra siempre de viaje, aunque trabaje en las afueras de una ciudad de su pas, en la medida que es un viajero de lo interno, que viaja entre dos estados anmi- cos, entre dos maneras de pensar, entre el futuro texto y el texto ya redactado, entre un antes y un despus. Al contrario que el turista moderno, que es un con- sumidor que se cree viajero, el etnlogo es un seden- tario que se ve obligado a viajar: el turista espera que vuelvan las vacaciones para irse, mientras que el etn- logo sabe que su estancia, por larga que resulte a veces, slo tendr sentido a la vuelta, momento en el que tratar de transmitirla. Si hay un punto comn que comparten es, quizs, el encanto inherente al hecho de conocer nuevos paisajes e individuos, aun- que este encanto procede de una doble ilusin: la de -70- Marc Aug
t guardar fidelidad a la realidad y la de recomenzar el viaje, el cual, al repetirse, no es sino una especie de > expresin metafrica. En este punto, estamos alcanzando nuestro objeti- vo, puesto que el objeto de observacin del etnlogo, as como de su reflexin de antroplogo, que acos- tumbra a comparar y a aunar el aqu y el all, lo mismo y lo otro, es el viaje en s. Para el etnlogo todo supone un objeto de observacin, incluidas las emo- ciones que siente o el turista con el que se encuentra cerca de su terreno y que, quizs, experimenta emo- ciones anlogas. Esto constituye un privilegio y una responsabilidad que slo le incumben a l y que no comparte con nadie. En este sentido, est donde est, no dejar de viajar y de mantener la misma distancia frente a los dems que frente a s mismo. Y esto es lo que le hace ms moderno, lo que aporta a su capacidad de observacin una eficacia especial para descifrar el mundo actual. Su manera de existir, diferente a la habitual y con un sistema de referencia distinto, quizs haga que, a l, el mundo de hoy le resulte ms familiar que a los dems, si, como ya hemos visto, en el mundo actual los conceptos de centro, periferias o fronteras estn en crisis. -71- V El desplazamiento de la utopa La humanidad ha necesitado su tiempo para descubrir que la Tierra era redonda pero, a partir del momento en que este hecho fue oficialmente reconocido, pudo plantearse el dar la vuelta al mundo. Sin embargo, la vuelta al mundo es algo mucho ms antiguo: si se acepta la hiptesis de que el nico origen de la huma- nidad se encontraba en frica, los hombres ya habran comenzado a dar la vuelta al mundo y a poblarlo mucho antes de que pudieran siquiera imaginar que era redondo. Por otro lado, se trata de una historia corta si se la compara con la revolucin copernicana y con los progresos que se han llevado a cabo en astro- noma a lo largo de cinco siglos. La realidad de este mundo que podemos recorrer se actualiza con el tema de la globalizacin y de la uni- versalizacin, aunque el rema en s ya muestre la plas- -73- Por una antropologa de la movilidad ticidad del falso concepto de mundo que puede , @ corresponder tanto a la idea de totalidad acabada 1 como a la de pluralidad irreductible (el mundo est ffi hecho de mundos). Hoy en da, esta tensin entre lo unitario y la pluralidad es ms evidente que nunca. Por el trmino globalizacin se entiende, como ya hemos visto, dos fenmenos distintos: por un lado, la globalizacin referente a la unidad del mercado eco- nmico y de las redes tecnolgicas de comunicacin y, por el otro, la planetarizacin o conciencia planetaria, que constituye una forma de conciencia desafortuna- da, puesto que da constancia de la situacin crtica de la ecologa del planeta y de las desigualdades sociales de todo tipo que dividen a la humanidad. Hoy en da se trata de expresar esta tensin entre lo unitario y lo plural y de resolverla por medio de la oposicin global/local, pero lo nico que se obtiene mediante esta expresin es reproducirla o amplificar- la. As pues, o bien se concibe lo local a imagen de lo global y como una expresin del sistema econmico y tecnolgico, o bien se concibe como una excepcin, como algo accidental o como una consecuencia de un distanciamiento del sistema que rige el conjunto, por lo que debe ser llamado y conducido de nuevo al -74- Marc Aug
], orden. Los anlisis que propone Paul Virilio acerca de @ la visin estratgica del Pentgono recobran todo su > sentido en este punto, ya que, de hecho, corresponden a la visin global de un sistema mundial o, ms bien, de un mundo sistematizado, de momento controlado, en materia poltica, econmica y tecnolgica, por los Estados Unidos, aunque tambin otras potencias aspiren a dirigirlo. y as es, ya que en el interior mismo del sistema aparecen otros candidatos que pretenden volver a definir el mundo y a hacerse con el control, aun cuan- do aparentan oponerse al sistema. Estos candidatos se definen a s mismos como pertenecientes a los mun- dos, mundos que se definen en un primer momento como particulares y como una parte nica del plane- ta, pero que, posiblemente, aspiren a la unidad o a la hegemona. Por ello se habla del mundo musulmn o del mudo rabe como si se estuviera tratando del fra- caso del mundo comunista. As pues, el trmino mundo, debido a su ambiva- lencia (ya que designa a la vez la totalidad y la dife- rencia), refleja algo de nuestra actualidad, la cual ana la realidad de la globalizacin (es decir, las dos formas que adopta la universalizacin), las extremas -75- Poruna antropologa dela movilidad < diferencias con las que nuestras antiguas ideas (cla- ses, ideologas, alienacin) recobran sentido y un sis- ' tema de smbolos cuya crisis se mantiene, aunque las tecnologas de comunicacin (Internet, las imgenes de vdeo y la televisin) traten de disimularlo. El personaje de Verne Phileas Fogg podra, de vivir hoy en da, dar la vuelta al mundo en mucho menos de ochenta das, sin que cambiase el decorado (ya que se alojara en las mismas cadenas de hoteles, de una punta a la otra del mundo), siguiendo las mismas series de televisin, viendo y escuchando en directo (live) las noticias de su pas a travs de la BBC News y mantenindose permanentemente en contacto con sus amigos, ya fuera por telfono o por Internet. Podra atravesar, aun sin verlos, los mundos ms diversos y ms perturbados por la historia, puesto que la uniformizacin de los espacios de consumo turstico es, desde este punto de vista, la consecuen- cia directa de la aceleracin del tiempo. As pues, partiendo de estas condiciones, cmo imaginar la ciudad del maana? Es cosa conocida que, hoy en da, ya no es posible imaginar una ciudad que no est conectada con la red de las otras ciudades. Se puede decir que la rneraciu- -76- Marc Aug
], dad" a la que Paul Virilio se refiere es esta misma red. El espacio urbano, formado por el mundo-ciudad y la > ciudad-mundo, los filamentos urbanos, las vas de circulacin y los medios de comunicacin, resulta hoy en da un espacio complejo, enmaraado, un conjun- to de rupturas en un fondo de continuidad, un espa- cio en extensin en el que las fronteras se desplazan. Cmo imaginarse la ciudad sin imaginarse el mundo? La ciudad siempre ha tenido una existencia tem- poral que aumentaba el valor de su existencia espa- cial y le confera su relieve. Cuando pensamos en las grandes metrpolis de hoy en da se nos vienen diver- sas imgenes a la cabeza, sobre todo las de las series americanas o las de algunas pelculas hollywoodienses en las que se multiplican los planos areos y los pla- nos de conjunto (de vistas, luces o transparencias) que nos transmiten un sentimiento de estupefaccin ante el imponente esplendor del presente. Sin embar- go, durante mucho tiempo, la ciudad ha sido una esperanza y un proyecto, un lugar que significaba, para muchos, la posibilidad de un porvenir y, al mismo tiempo, un espacio en construccin perma- nente. An hoy se pueden encontrar en el cine diver- -77- Por una antropologa de la movilidad < sas seales de esta dimensin prospectiva: en el cine ~ '@ tanto en el caso de Murnau como en los westerns, la 1 ciudad suele ser concebida y presentada como un ~ lugar que an est por descubrirse. En cuanto a la ciudad-recuerdo, a la que recordamos o que despier- ta la memoria, sufre las ms distintas variaciones y resulta esencial, como sabemos por experiencia, en la relacin afectiva que los ciudadanos mantienen con e! lugar en e! que viven. Sin embargo, la ciudad- recuerdo tambin responde a unas caractersticas his- tricas y polticas: por un lado, cuenta con centros histricos y monumentos; por el otro, con los itine- rarios de la memoria individual y el vagar por las calles: esta mezcla hace de la ciudad un arquetipo de lugar en e! que se mezclan los puntos de referencia colectivos y las marcas individuales, la historia y la memoria. As pues, la ciudad es una figura espacial del tiem- po en la que se anan presente, pasado y futuro. Es, a veces, la causa de la estupefaccin y, otras, el del recuerdo o la espera, aunque, como siempre hemos sabido, en materia de ciudad y de urbanismo, la espe- ra y el recuerdo concernan a la colectividad, al indi- viduo y a las relaciones que los unen. El proceso de ~ 8 ~ Marc Aug " i construccin por el que pasan las ciudades de los wes-
;;; terns es paralelo al nacimiento de una nacin: es, por
> tanto, una ciudad poltica. Este pleonasmo dice lo esencial de la ciudad: desde que nace, es la forma pol- tica de! provenir. Asimismo, la ciudad de los westerns es aquella en la que, tal y como muestran los innume- rables planos de la pelcula, no dejan de llegar indivi- duos de diversa ndole que la descubren para conocer la aventura, que no es sino otra forma de porvenir. Este tema se aplica al espacio cuando e! aspecto que se considera como principal es e! viaje o los espacios que rodean a la ciudad y la anuncian. Si pensamos en un poeta como Jacques Rda veremos que siempre pare- ce buscar el presentimiento de la ciudad en los solares de la periferia. Desde este punto de vista, la ciudad es a la vez una ilusin y una alusin, de la misma manera que ocurre con la arquitectura, que edifica los monumentos ms representativos de la ciudad. Hoy en da coexisten o se mezclan dos realidades urbanas: los centros colosales en los que se pone de manifiesto la arquitectura contempornea (cuyo pro- totipo es la prestigiosa arquitectura de las ciudades americanas; las ciudades verticales que sedujeron a ~ 9 ~ Por una antropologa de la movilidad ;:S Cline y fascinaron a Lger) y lo urbano sin ciudad que coloniza e! mundo, es decir, la presencia ilimita- da, pero tambin la ausencia infinita. En la pelcula de Wim Wenders Lisbon Story, el protagonista viaja de Alemania a Portugal sin salir nunca de la red de auto- pistas --que se extiende de un lado a otro de Europa-, atravesando un paisaje fantasmal que va-riaba depen- diendo da la hora del da o de la noche; un paisaje urbano al final del cual descubrira la ciudad que lleva el nombre de Lisboa o, ms concretamente, los solares de sus periferias. Lo que se pone en tela de juicio, en e! total de los trastornos que tienen lugar en la actualidad, es el cambio en la utopa. Aunque, desde un punto de vista histrico, ambos movimientos se superpongan, se puede decir que la migracin mundial sustituye al xodo rural hacia las ciudades y que la oposicin Norte/Sur ha ocupado e! lugar de la oposicin ciu- dad/campo. Sin embargo, el resultado de este nuevo tipo de migracin es la megalpolis de carcter glo- bal, que aspira a representar la utopa de la economa liberal, incluso en el caso de un rgimen poltico que no sea liberal. La megalpolis donde reina la gran arquitectura de las empresas y de los monumentos -80- Marc Aug
i resume la cultura histrica, geogrfica y cultural del
OJ> ;;\ mundo. Sin embargo, la paradoja de la poca actual > es que la ciudad, al desarrollarse, parece desaparecer: sentimos que hemos perdido la ciudad, cuando es ella la que sigue estando... El ideal de la ciudad griega, segn e! helenista Jean- Pierre Vernant, aunaba e! espacio privado -prote- gido por Hestia, diosa de! hogar- con el espacio pblico, protegido desde el umbral de la puerta por Hermes, dios del umbral, de los lmites, de las encrucijadas, de los mercaderes y de los encuentros. Hoy en da, lo pblico se introduce en lo privado o, en otras palabras, Hermes ha ocupado el lugar de Hestia: podra simbolizar tanto la televisin --que es, sin embargo, e! nuevo centro de la vivienda- como e! ordenador o el telfono mvil. Esta sustitucin se debe a lo que e! filsofo Jean-Luc Nancy llam cri- sis de la comunidad. Sin lugar a dudas, se podra hablar acerca de este dcscentramicnto: al deseen- trarniento de! mundo se unen (con la aparicin de las nuevas megalpolis y de los nuevos polos de referen- cia), en efecto, el descentramiento de la ciudad (enfo- cada hacia lo exterior), el descentramiento de la vivienda (donde e! ordenador y la televisin ocupan -81- Por una antropologa de la movilidad < e! lugar del hogar) y el descentramiento de! mismo individuo (originado por el conjunto de instrumentos de comunicacin de los que dispone -auriculares, tel- fonos mviles- y que le mantienen en permanente relacin con el exterior y, por as decirlo, fuera de s mismo). Desde este punto de vista, la ciudad constituye una total ilusin: como utopa realizada que es, no existe en ninguna parte. Sin embargo, los trminos propios de esta ilusin (transparencia, luz, circulacin) hacen alusin a lo que quizs pudiera existir algn da (un mundo unificado y plural que resulte transparente a s mismo, que hoy en da no existe ni puede ser con- cebido, aunque su hiptesis d un sentido -aunque quizs ilusorio- al sentido de nuestra historia). De esta manera, lo que se est perfilando ante nuestros ojos, con la urbanizacin de! mundo, parece ser e! desplazamiento de la utopa, la aparicin de un mundo del presentimiento a nivel de todo e! globo terrqueo, de todo e! planeta, al igual que la ciudad, que fue el motivo de presentimientos y de proyectos. En este sentido, la historia est empezando o reempe- zando, aunque en otra escala. No obstante, como ya se sabe, nunca se ha asemejado a un ro largo y tranqui- -82- Marc Aug
t lo y, adems, el ser concientes del final de este pero- liJJ do, por excitante que pueda resultar, traspasa los lmites de la imaginacin humana y puede llegar a adelantarla e, incluso, a aterrorizarla. -83- VI Plantearse el concepto de movilidad A pesar de la realidad del mundo-ciudad, en gran parre de Europa an somos prisioneros de una con- cepcin establecida e inmvil de la utopa. Antes ya se ha mencionado que las grandes quimeras de la arquitectura urbana de la dcada de 1960 formaban parte del mito de una ciudad radiante, es decir, del supuesto deseo de convivir, en el mismo lugar, sin necesidad de desplazarse. En esa dcada, y sobre todo despus del 68, se favoreca a una residencia de tipo ntimo en la que uno se sintiera en su casa. La ciudad radiante de Le Corbusier, de 1952, corresponda al ideal de un modo de vida sedentario, en el que todos los bienes se encontraban al alcance de la mano. Se trata de un modelo que se pudo encontrar en Europa durante los aos siguientes y del que podemos tener una idea con, por ejemplo, algunas panormicas de las -85- Por una antropologa de la movilidad s afueras de Roma de La Dolce Vita de Fellini (1960). As pues, el ideal de la poca era el de una felicidad basada en s misma, aunque, paradojas de la historia, durante la dcada de 1970, como consecuencia de la poltica de tipo familiar que se adopt en Francia -que permita que los familiares de los inmigrantes vivieran en el pas-, quien ocup los lugares idealiza- dos como un smbolo de vivir en casa y entre s fue la gente procedente del extranjero. La aparicin de! paro a gran escala, al final de la dcada de 1970, agrav, como ya se ha visto, esta con- tradiccin. Uno de los problemas de los barrios en los que vive hoy en da la mayora de los inmigrantes o descen- dientes de inmigrantes es que cuando se cerraron los comercios, cuyos consumidores eran esta poblacin inmigrante, entre la que se encontraban tambin sus propietarios -es decir, que vivan de ellos y, al mismo tiempo, les permitan vivir-, dejaron en e! lugar una especie de contradiccin espacial. La de 1970 era an la poca en la que el ideal -que an se mantena- poda resumirse en la frmula trabajar en e! pas. Sin embargo, paradjicamente, este ideal de arraiga- miento se propona -o impona- a la parte de la -86- Marc Aug
res, en un momento en e! que aquellos para los que
dicho ideal debera haber estado destinado y deberan haber sido sus principales beneficiarios, ya no se reco- nocan como tales. El esfuerzo que se necesitaba para mejorar la relacin, por un lado, entre los inmigran- tes y los que no lo eran y, por e! otro, entre los inmi- grantes y sus hijos, no se llev a cabo o se realiz de una manera insuficiente. Obligar a los extranjeros a vivir en un lugar determinado origin la segregacin entre los inmigrantes y los que no lo eran, as como una doble escisin: e! tiempo, por un lado, fue distan- ciando cada vez ms a las distintas generaciones; e! espacio, por el otro, supuso otra escisin, en la que se distingui a los jvenes descendientes de la inmigra- cin, convertidos en los jvenes de las periferias. El ejemplo francs tiene su historia concreta, pero de l pueden sacarse algunas lecciones que lo trascienden. Plantearse e! concepto de movilidad significa ana- lizarla a diferentes escalas para tratar de comprender las contradicciones que perjudican a nuestra historia, las cuales estn siempre relacionadas con la movili- dad. Los Estados Unidos favorecen la creacin de un mercado comn americano y, sin embargo, alzan un -87- Por una antropologa de la movilidad
muro en la frontera con Mxico. Europa parece estar
por fin tomando conciencia de que la integracin en l los pases de acogida slo tiene sentido si, al mismo " tiempo, se proporciona una ayuda a los pases de los que proceden los inmigrantes. Volver a definir la poltica de migracin empieza a ser urgente, en un momento en el que la evolucin del contexto global (auge del integrismo, terrorismo, resurgimiento de las ideologas) revela el carcter aproximativo de los distintos modelos de integracin. Asimismo, plantearse el concepto de movilidad es volver a plantearse el concepto de tiempo: cuando la ideologa occidental trat el tema del final de los grandes discursos y del final de la historia, ya llegaba tarde respecto al acontecimiento, puesto que hablaba de una poca, sin darse cuenta de que ya haca tiem- po que nos encontrbamos en un nuevo perodo. As pues, trataba los nuevos tiempos con palabras anti- guas y medios obsoletos. Hoy en da, los polticos hablan de un mundo multipolar, pero deberan reco- nocer que los nuevos polos dependen de la expe- riencia histrica original, la cual, en la actualidad, no se puede clasificar, simplemente, con la etiqueta fin de la historia. El acuerdo unnime no existe ni en la -88- Marc Aug
], democracia representativa ni en el mercado liberal; es @ ;; decir, que el tema del fin de la historia se presenta, > desde ahora, como otro gran discurso. Por otro lado, los grandes discursos, en general, tienen una vida dura: los fundamentalistas ms agresivos (para empezar, las diferentes formas del islam que, actual- mente, Occidente etiqueta como islamisrno) con- llevan, como su nombre indica, una reinterpretacin del pasado, aunque tambin se presentan con una forma proselitista que, de manera evidente, implica una visin de futuro. A decir verdad, se trata de for- mas hbridas que escapan, en gran medida, a las cate- goras elaboradas por Lyotard, puesto que proyectan en el futuro el modelo de un pasado fantasma: ante todo, representan un esfuerzo desesperado por escapar a la categora del tiempo y, en este sentido, constitu- yen una de las expresiones ms caricaturales de la cri- sis de la conciencia contempornea y de su incapaci- dad de dominar el tiempo. Concebir la movilidad en el espacio pero ser inca- paz de concebirla en el tiempo es, finalmente, la caracterstica que define al pensamiento contempor- neo, atrapado en una aceleracin que lo sorprende y lo paraliza. Sin embargo, por esta misma razn, su debi- -89- Por una antropologa de la movilidad < lidad la traiciona en el espacio: ante la aparicin de un mundo humano que es consciente de ocupar todo el ' planeta en su extensin, todo ocurre como si, ante la necesidad de organizarlo, nos situsemos a una cierta distancia con respecto a l, refugindonos tras las antiguas divisiones espaciales (fronteras, culturas, identidades), las cuales, hasta el momento, han sido siempre el fermento activo que ha originado los enfrentamientos y la violencia. Ante los progresos de la ciencia y el cambio de escala que implica el progre- so de las ciencias fsicas y de las ciencias de la vida, todo ocurre como si, poseda por un vrtigo pascalia- no, una parte de la humanidad se asustase de las con- quistas llevadas a cabo en su nombre y se refugiase en las antiguas cosmologas. Sin embargo, a nuestro pesar, nosotros avanzamos (en la medida en que este nosotros existe y se refiere a la parte genrica de la humanidad que todos los seres humanos comparten) y un da nos ser completamente necesario tomar con- ciencia de que el valor poltico y el espritu cientfico estn hechos de la misma pasta. En la historia ha habido algunos momentos, aun- que raros, en los que la utopa o, al menos, una parte de la utopa, parece realizarse. ste fue el caso de -90- Marc Aug .s ], Francia en 1936, cuando se crearon las vacaciones @ ;; pagadas, lo cual permiti a muchos franceses descu- > brir algunos paisajes de su pas. Pero no hay que con- formarse con las palabras: sin cesar, mencionamos la globalizacin y su ideal de movilidad, pero son nume- rosos los franceses -sobre todo, los ms jvenes- que no siempre se van de vacaciones. As pues, la movili- dad en el espacio sigue siendo un ideal inaccesible para muchos, al mismo tiempo en que constituye la primera condicin para una educacin real y una aprehensin concreta de la vida social. En cuanto a la movilidad en el tiempo, tiene, a primera vista, dos dimensiones muy distintas, pero estrechamente com- plementarias: por lado, aprender a desplazarse en el tiempo -es decir, aprender historia- es educar a la mirada para analizar el presente, darle unas herra- mientas, volverla menos ingenua o menos crdula, volverla libre. Por el otro, escapar, en la medida de lo posible, a las barreras de la poca en la que se vive es el modo ms autntico de libertad. Por tanto, una vez ms, la educacin es la mejor garanta de que se cum- plan estos objetivos. En toda verdadera democracia, la movilidad de la mente debera ser el ideal absolu- to, la obligacin principal. Cuando la lgica econmi- -91- Por una antropologa de la movilidad <: ca habla de la movilidad, es para definir un ideal tc- nico de productividad; sin embargo, la prctica ' democrtica debera inspirar el sentido contrario: ase- gurar la movilidad de los cuerpos y de las mentes desde la ms temprana edad y durante el mayor per- odo de tiempo podra suponer, adems, la prosperidad material. Necesitamos la utopa, no para soar con realizar- la, sino para tender hacia ella y obtener, as, los medios de reinventar lo cotidiano. La educacin debe, en primer lugar, ensear a todo el mundo a mover las barreras del tiempo, para salir del eterno presente, fijado por la espiral de imgenes, as como a mover las barreras del espacio, es decir, a moverse en el espacio, a ir al lugar para poder ver ms de cerca y a no ali- mentarse exclusivamente de imgenes y de mensajes. Hay que aprender a salir de uno mismo, del propio entorno, a comprender que es la exigencia de lo uni- versal la que convierte a las culturas en relativas y no al revs. Hay que salir del hbito que tienen las cul- turas al referirlo todo a s mismas y promover el xito del individuo transcultural; aquel que, al interesarse por todas las culturas del mundo, no se aliena en nin- guna de ellas. Ha llegado el momento para una nueva -92- Marc Aug .E ], movilidad planetaria y una nueva utopa de la educa- @; 1;; cin. Pero nos encontramos tan slo al comienzo de > esta nueva historia, que ser larga y, como siempre, dolorosa. -93-