MOTOR CC POR EXCITACION INDEPENDIENTE

Rex= RESISTENCIA DE EXCITACION Rin= RESISTENCIA DE INDUCIDO

Uex= TENSION DE EXCITACION U= TENSION DE INDUCIDO
Iex= INTENSIDAD DE EXCITACION E= TENSION INDUCIDO





FUNCIONAMIENTO
-En los motores CC con excitacion independiente se sustituyen los imanes que generan el
campo magnetico alrededor del inducido por un electroiman el cual alimentamos con una
tension independiente,normalmente fija.Para variar su velocidad necesitamos un
reostato(resistencia ajustable) en serie con el inducido, (que en el momento de arranque
estara a 0) para variar la tension en el inducido y con ello la velocidad. La ventaja que ofrece
este sistema, es que conseguimos una velocidad constante ante una variacion de carga y un
gran par de arranque.


El arranque de un motor es el instante en que conecta a la red. En ese
momento, el par motor debe ser mayor que el par resistente que opone la
carga.
Por este motivo un motor con estas caracteristicas es ideal para maquinas que trabajan con
pesos,como cintas transportadoras etc...






-- Como muestra la grafica, vemos que con este sistema obtenemos un arranque casi
instantaneo y con un gran par.

1. MOTOR DE EXCITACIN INDEPENDIENTE Son aquellos que obtienen la alimentacin del
rotor y del estator de dos fuentes de tensin independientes. Con ello, el campo del estator es
constante al no depender de la carga del motor, y el par de fuerza es entonces prcticamente
constante. Las variaciones de velocidad al aumentar la carga se debern slo a la disminucin
de la fuerza electromotriz por aumentar la cada de tensin en el rotor. Este sistema de
excitacin no se suele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que utilizar una
fuente exterior de corriente. Una mquina de corriente continua puede trabajar como motor o
como generador. Un motor convierte potencia elctrica a potencia mecnica mientras que un
generador debe, por tanto, ser movido mecnicamente para que se pueda producir
electricidad. Puesto que el devanado de campo es un electroimn, la corriente debe fluir a
travs de el para producir un campo magntico. Esta corriente es llamada la corriente de
excitacin. PARTES PRINSIPALES DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA ESTATOR:
Es el que crea el campo magntico fijo, al que le llamamos Excitacin. En los motores
pequeos se consigue con imanes permanentes. Cada vez se construyen imanes ms
potentes, y como consecuencia aparecen en el mercado motores de excitacin permanente,
mayores.
2. ROTOR: Tambin llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del
estator,el par de fuerzas que le hace girar.ESCOBILLAS: Normalmente son dos tacos de
grafito que hacen contacto con las bobinas delrotor. A medida que ste gira, la conexin se
conmuta entre unas y otras bobinas, y debido aello se producen chispas que generan calor
.COLECTOR: Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo intercalando
unacorona de cobre partida en sectores. PRINSIPIO DE FUNCIONAMIENTOCuando se
alimenta el inductor, se crea un campo magntico en el entre hierro en la direccinde los
radios del inducido. El campo magntico entra en el inducido por la parte norte y salepor el
polo sur.
3. Cuando se alimenta el inducido, dos corrientes de mismo sentido recorren sus
conductoressituados bajo un mismo polo inductor. Los conductores quedan a una fuerza de
igualintensidad y de sentido opuesto, ambas fuerzas crean un par que giran el inducido del
motor.El motor de CC. Es una maquina reversible, es decir que si le damos movimiento al
rotor seobtiene una f.e.m. Si por el contrario el inducido es sometido a una tensin se
obtienemovimiento con una capacidad para producir un trabajo mecnico convirtindose la
maquinaen un electro-motor.
APILCACIONES Y CARACTERISTICAS
Caractersticas: Aunque el precio de un motor de corriente continua es considerablemente
mayor que el de un motor de induccin de igual potencia, existe una tendencia creciente a
emplear motores de corriente continua en aplicaciones especiales. La gran variedad de la
velocidad, junto con su fcil control y la gran flexibilidad de las caractersticas par- velocidad
del motor de corriente continua, han hecho que en los ltimos aos se emplee ste cada vez
ms con mquinas de velocidad variable en las que se necesite amplio margen de velocidad y
control fino de las mismas. Existe un creciente nmero de procesos industriales que
requieren una exactitud en su control o una gama de velocidades que no se puede conseguir
con motores de corriente alterna. El motor de corriente continua mantiene un rendimiento
alto en un amplio margen de velocidades, lo que junto con su alta capacidad de sobrecarga lo
hace ms apropiado que el de corriente alterna para muchas aplicaciones. Tambin nos
permite regular con precisin el par, tanto en modo motor como en modo generador.
4. Su velocidad de rotacin nominal puede adaptarse fcilmente mediante fabricacin a todo
tipo de aplicaciones, ya que no depende de frecuencia de la red. Son menos robustos que
los motores asincrnicos.Aplicaciones:Los motores de excitacin independiente tienen como
aplicaciones industriales el torneado ytaladrado de materiales extrusin de materiales
plsticos y goma, ventilacin de horno,retroceso rpido en vaco de ganchos de gras,
desenrollado de bobinas y retroceso de tilespara serrar. El motor de excitacin independiente
es el ms adecuado para cualquier tipo deregulacin, por la independencia entre el control por
el inductor y el control por el inducido. Elsistema de excitacin ms fcil de entender es el que
supone una fuente exterior dealimentacin para el arrollamiento inductor. Caractersticas y
conexionado al vacoSe usar el motor sincrnico para mover el motor de corriente continua,
porque su velocidadde rotacin es constante. A continuacin se proceder a conectar el
siguiente circuito.Nota.- No realizar ninguna conexin con la fuente prendida.
5. Ya instalado el primer circuito procedemos al siguiente:En el cual utilizaremos una fuente de
120 cc, un miliampermetro de 0-500 una bobina enparalelo (shount) el motor de cc y un
voltmetro. 0-200 ccEl interruptor en el circuito de excitacin del motor sincrnico debe ser
cerrado solamentecuando el motor este en movimiento. Conexionado con cargaEn este en
cambio aadiremos carga en este caso una resistencia de carga de 120 ohmios.Ajusta la
corriente de campo de derivacin hasta que la salida sea de 120v cd. El ampermetrodeber
Indicar 1Acd
6. CONCLUCIONES Un motor de excitacin independiente tiene las mismas ventajas que un
motor conectado en shunt, pero con ms posibilidades de regular su velocidad Las Bobinas
tanto de excitacin como de armadura poseen una resistencia que puede ser medidas,
adems estas dos resistencias cumplen siempre con condicin de que la de Excitacin es
mayor que la de armadura. La corriente nunca debe pasar los limites indicados o de
fabricacin, es decir en nuestro caso la corriente de excitacin nunca deba ser mayor a 0.4
amperios y la de armadura nunca mayor a 3,4 amperios. Para evitar que en algn momento se
incumpla esta condicin se debe siempre apagar primero la fuente de armadura y se debe
siempre encender primero la fuente de excitacin. Esto se debe a que tericamente el flujo y
la corriente de armadura son inversamente proporcionales, si apagamos primero la fuente de
excitacin estamos haciendo el flujo 0 y por tanto la corriente de armadura tendera a infinito
quemando la mquina.Tipos de mantenimiento elctrico en redes AT.La finalidad principal de
un buen mantenimiento es reducir los tiempos de intervencin sobreel equipo o instalacin,
obteniendo as la menor indisponibilidad de servicio, adoptando as lassiguientes
estrategias:1.- Mantenimiento rutinario.2.- Mantenimiento preventivo.3.- Mantenimiento
programado.4.- Mantenimiento predictivo.5.- Mantenimiento correctivo.1.- Mantenimiento
rutinario:Esta mantenimiento es una gua para evaluar las condiciones en las que se
encuentra unainstalacin elctrica, establece requisitos para su diagnstico y evaluacin, para
asegurar unaproteccin adecuada contra problemas como: cortocircuitos elctricos, efectos
trmicos, sobrecorriente, corrientes de falla o sobretensiones, es decir, un monitoreo de los
parmetroselctricos, adems de las caractersticas constructivas de nuestro sistema.Un
ejemplo del mantenimiento rutinario es el monitoreo en forma remota por sistema Sacadaen
tiempo real.2.- Mantenimiento preventivo:Es la prctica de realizar pruebas y servicio en las
instalaciones elctricas de tal forma que sepuedan detectar, reducir o eliminar los problemas
inminentes en dichos equipos, ya sea
7. desconectando el equipo o a potencial elctrico, logrando as la reparacin o reemplazo
departe de la instalacin.Un ejemplo del mantenimiento preventivo es el reemplazo de
aislacin tipo discos o linepostque presenten contaminacin y que puedan provocar una
descarga electrica, mas conocidacomo flash-over.3.- Mantenimiento programado:En el
sistema elctrico nacional se llama mantenimiento programado o mayor, cuando a
unainstalacin de una empresa cualquiera, se le define por normativas del Centro de
despachoeconmico de carga (CDEC-SIC) y norma elctrica chilena, una fecha de
desconexin superior a24 Hrs con o sin prdida de consumos y/o suministro. La programacin
debe ser coordinadadesde el director designado por la empresa, mediante carta al CDEC de
un ao para otro yfinalmente una segunda carta de confirmacin con 15 das de anticipacin a
la fecha antesindicada, ya que el CDEC debe informar con un plazo prudente la condicin de
riesgo a la cualse vern sometidos los clientes conectados al punto donde se realizarn los
trabajos.Un ejemplo del mantenimiento programado o mayor, es el reemplazo de un
transformador depoder de capacidad 25 a 30 MVA o el reemplazo de conductor que en
realidad demore das.4.- Mantenimiento predictivo:El mantenimiento predictivo es una tcnica
para pronosticar el punto futuro de falla de uncomponente de una instalacin o equipo, de tal
forma que dicho componente puedareemplazarse, con base en un plan, justo antes de que
falle. As, el tiempo muerto del equipose minimiza y el tiempo de vida del componente se
maximiza.Un ejemplo es determinar la vida til de cada elemento que compone una lnea de
transmisino subestacin, equipos antiguos o daados que soportaran fallas anteriores.5.-
Mantenimiento correctivo:Se entiende por mantenimiento correctivo a la correccin de las
fallas cuando stas sepresentan en las instalaciones, que en otras palabras se traduce en la
accin de reparar la fallaen una lnea o subestacin de poder.Un ejemplo es la reparacin de
algn conductor cortado o aislacin daada o el reemplazo dealguna estructura que se haya
visto sometida a algn choque por transporte vehicular.
8. ImportanciaEs de conocimiento general que hoy en da, el mantenimiento elctrico es
necesario paramuchos aspectos en la vida diaria, de una forma u otra, ya sea en talleres,
fabricas u oficinasetc. sus equipos necesitan de mantenimiento. Esto nos lleva a la conclusin
de que elmantenimiento elctrico debe ser continuo.El Mantenimiento Elctrico permite
detectar fallas que comienzan a gestarse y que puedenproducir en el futuro cercano o a
mediano plazo una parada de una planta y/o un siniestroafectando personas e instalaciones.
Esto permite la reduccin de los tiempos de parada alminimizar la probabilidad de salidas de
servicio imprevistas, no programadas, gracias a suaporte en cuanto a la planificacin de las
reparaciones y del mantenimiento. Los beneficios dereduccin de costos incluyen ahorros de
energa, proteccin de los equipos, velocidad deinspeccin y diagnstico, verificacin rpida y
sencilla de la reparacin.La aplicacin del mantenimiento se ver reflejada en: Los costos de
la produccin. La calidad de los diferentes servicios. La capacidad operacional. La capacidad
de respuesta ante situaciones de cambio. El uso de los medios de proteccin fsica.Objetivos
Reducir las paradas imprevistas de los diferentes equipos. Lograr que los equipos funcionen
ininterrumpidamente y con eficiencia. Llevar a cabo una inspeccin sistemtica de todas las
instalaciones, con intervalos de control para detectar oportunamente cualquier desgaste o
rotura. Mantener permanentemente los equipos e instalaciones, en su mejor estado para evitar
los tiempos de parada que aumentan los costos. Efectuar las reparaciones de emergencia lo
ms pronto posible. Prolongar la vida til de los equipos e instalaciones al mximo. Conservar
los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operacin. Gestionar el
mantenimiento para que incluya todos los aspectos relativos dirigidos al departamento de
Mantenimiento Elctrico. Definir polticas de mantenimiento de calidad y seguridad. Clasificar
los equipos en funcin de su importancia y qu modelo de mantenimiento debe ser aplicable a
cada equipo.Funciones del Mantenimiento ElctricoFUNCIONES PRIMARIAS: Mantener,
reparar y revisar los equipos. Modificar, instalar, remover equipos defectuosos. Desarrollar
programas de mantenimiento preventivo y programado. Seleccin y entrenamiento del
personal.
9. FUNCIONES SECUNDARIAS: Asesorar la compra de los nuevos equipos. Hacer pedidos de
repuestos y herramientas. Mantener los equipos de seguridad y dems sistemas de
proteccin. Llevar la contabilidad e inventario de los equipos.Etapas para la organizacin y
ejecucin del Mantenimiento ElctricoPara poder garantizar la disponibilidad operacional de
equipos elctricos, el mantenimientodebe ser ejecutado de manera continua y permanente a
travs de planes y objetivos precisos yclaramente definidos. Teniendo en cuenta los siguientes
trminos: Acciones: Las acciones ms importantes de mantenimiento elctrico son:
planificacin, programacin, ejecucin, supervisin y control.Estas pueden ser: Continas:
Que duran o se hacen sin interrupciones. Permanentes: Con una duracin constante.
Predecir: Conocer, deducir lo que ha de suceder. Asegurar: Establecer, fijar slidamente,
preservar de daos a las personas y equipos. Funcionamiento: velar por el buen
funcionamiento de los equipos.Seleccin del personalEl personal que labora en el
departamento de mantenimiento elctrico debe poseer losconocimientos necesarios para
desempear esta labor, adems de ser un personal deconfianza. Un aspecto muy importante
dentro del personal de mantenimiento elctrico es lacapacitacin constante del personal, esta
capacitacin debe consistir en asegurar:Que el departamento de mantenimiento elctrico
disponga de una reserva suficiente depersonal calificado para cada una de las actividades
tcnicas.Que cada empleado comprenda la finalidad de su cometido concreto.Que los jefes
tcnicos produzcan unos datos analticos de precisin conocida que seansignificativos y
contribuyan al logro de los objetivos del departamento.Los trabajadores de mantenimiento
elctrico solo realizaran las actividades para las cualesestn calificados.Mantenimiento
Productivo Total (T.P.M.)Mantenimiento productivo total es la traduccin de TPM (Total
ProductiveMaintenance). El TPM es el sistema Japons de mantenimiento industrial la letra
Mrepresenta acciones de MANAGEMENT y Mantenimiento. Es un enfoque de
realizaractividades de direccin y transformacin de empresa. La letra P est vinculada a
lapalabra "Productivo" o "Productividad" de equipos pero hemos considerado que sepuede
asociar a un trmino con una visin ms amplia como "Perfeccionamiento" la
10. letra T de la palabra "Total" se interpreta como "Todas las actividades que realizantodas las
personas que trabajan en la empresa"DefinicinEs un sistema de organizacin donde la
responsabilidad no recae slo en eldepartamento de mantenimiento sino en toda la estructura
de la empresa "El buenfuncionamiento de las mquinas o instalaciones depende y es
responsabilidad detodos".ObjetivoEl sistema esta orientado a lograr: Cero accidentes Cero
defectos. Cero fallas.HistoriaEste sistema nace en Japn, fue desarrollado por primera vez en
1969 en la empresajaponesa Nippondenso del grupo Toyota y de extiende por Japn durante
los 70, seinicia su implementacin fuera de Japn a partir de los 80.Ventajas Al integrar a toda
la organizacin en los trabajos de mantenimiento se consigue un resultado final ms
enriquecido y participativo.El concepto est unido con la idea de calidad total y mejora
continua.DesventajasSe requiere un cambio de cultura general, para que tenga xito este
cambio, no puedeser introducido por imposicin, requiere el convencimiento por parte de
todos loscomponentes de la organizacin de que es un beneficio para todos.La inversin en
formacin y cambios generales en la organizacin es costosa. Elproceso de implementacin
requiere de varios aos.Conceptos Generales de Solucin de Problemas

Motor de excitacin independiente:

Ventajas: El campo y la corriente estn controlados independientes uno de otro.

Desventajas: Requiere un circuito de control electrnico muy sensitivo.

PRACTICAS DE MAQUINAS ELECTRICAS IV DE CD
INTRODUCCIN Y PARTES PRINCIPALES.
GENERADOR CON EXCITACIN INDEPENDIENTE.
GENERADOR EN DERIVACIN CC CON AUTOEXCITACION
GENERADOR COMPUESTO CC
GENERADOR SERIE DE CD
MOTOR DE CD
MOTOR DE CD EN DERIVACIN
MOTOR DE CD COMPUESTO
MOTOR DE CD COMPUESTO ACUMULATIVO Y DIFERENCIAL.
PARTES DEL GENERADOR
Carcaza van alojados los ncleos.
Tapas posterior y anterior, escobillas y portaescobillas.
Devanado serie, shunt (derivacin)
Devanado compuesto en el mismo ncleo va sobrepuesto el devanado en serie.
Devanado en conmutacin o interpolo de pocas vueltas.
Armadura o rotor devanado (inducido) ranuras del ncleo, conmutador o colector, el conjunto de
delgas o segmentos.
Los devanados de armadura pueden ser de: un circuito o dos y tres circuitos, el nmero de
vueltas va de acuerdo a la potencia, voltaje y corriente consumida.
El nmero de ranuras y el devanado debe ser el mismo con el nmero de delgas: el devanado
puede conectarse a las delgas en conexin serie, paralelas o imbricados puede ser progresivo
o regresivo.
Conductores que se emplean para los devanados de las diferentes aplicaciones de
ungenerador o motor de CC.
Diseo redondo, cuadrado o rectangular.- Aluminio, Cobre en algunos cursos se usan conductores de
Ferroniquelina o aleacin de Plata y Nquel.
EL GENERADOR CON EXCITACIN INDEPENDIENTE
Experimento 10
OBJETIVOS
Estudiar las propiedades del generador de CC en derivacin con excitacin independiente, en
condiciones de vacio y plena carga
Obtener la curva de saturacin del generador
Obtener la curva de tensin de armadura en funcin de la intensidad de corriente de armadura
del generador.
RESUMEN TEORICO
Una mquina de CC puede funcionar ya sea como motor o como generador. El motor
convierte la potencia elctrica en potencia mecnica en tanto que el generador transforma
la potencia mecnica en elctrica por lo tanto el generador debe ser impulsado
mecnicamente a fin de que produzca electricidad.
Puesto que el campo es un electroimn, una intensidad de corriente debe fluir a travs de el
para producir un campo magntico, esta intensidad de corriente se conoce como intensidad de
corriente de excitacin y se puede suministrar al devanado del campo en dos formas: puede
provenir de una fuente externa independiente de CC en cuyo caso el generador se clasifica
como generador con excitacin independiente, o bien puede provenir de la propia salida
del generador en cuyo caso se denomina generador con autoexcitacin.
Suponga que el campo en derivacin se excita por medio de una corriente directa.
Establecindose as un flujo magntico en el generador. Si se aplica un esfuerzo mecnico al
eje, el rotor (o mas correctamente, la armadura) girara y las bobinas de la armadura cortaran
el flujo magntico inducindose en ellas una tensin. Esta tensin es de CA y para obtener la
CC del generador se deber utilizar un rectificador. Con este fin se utiliza el conmutador y las
escobillas.
La tensin inducida en las bobinas (y por lo tanto, la tensin de CC en las escobillas) depende
exclusivamente de dos cosas, la velocidad de rotacin y la intensidad del campo magntico. Si
la velocidad se duplica la tensin se duplicar tambin. Si la intensidad del campo se
incrementa en un 20 %, la tensin se incrementa en la misma proporcin.
Aunque una excitacin independiente requiere una fuente de alimentacin de CC tambin
independiente, es util en los casos en que elgenerador deba responder rapidamente y con
precisin a una fuente de control externo o bien cuando la tensin de salida deba variar en un
rango amplio.
Si no se tiene una carga elctrica conectada al generador no fluir corriente, solo habr
tensin en la salida, en cambio, si se conecta una resistencia de carga a la salida, la corriente
fluye y el generador comenzar a proporcionar potencia elctrica a la carga.
Entonces la maquina que impulsa el generador debe proporcionar
una potencia mecnica adicional, debido a ello con frecuencia se observa un incremento en el
ruido y la vibracin de motor y del generador junto con una cada en la velocidad.
PARTES Y EQUIPO REQUERIDO
Fuente de alimentacin FA-5002
Instrumentos de medicin MI-5015
Ampermetros de CA MI-5014
Generador/Motor de CC ME-5003
Generador/Motor Sincrono ME-5010
Resistencias MC-5020
Cables de conexin WIR-5029
Banda BD-5030
PROCEDIMIENTOS
CARACTERSTICAS EN VACIO
Como se requiere una velocidad de funcionamiento, se usar el motor sincrono para impulsar
mecnicamente al generador de CC. Conecta el circuito que se ilustra en la figura 10-1, utilizando la
fuente de alimentacin, medicin de CA y motor sincrono.
No aplique potencia por ahora.
Las terminales A, B y C de la fuente de alimentacin proporcionan la potencia trifsica fija a los tres
devanados del estator, las terminales (+) y (-) de la fuente de alimentacin proporcionan la potencia fija
de CC para el devanado del rotor. Ajuste la perilla de control del reostato a la posicin apropiada para
una excitacin normal.
Conecte el circuito que aparece en la figura 10-2. Generador/Motor y de medicin de CC.
Conecte el campo en derivacin del generador, terminales (5) y (6) a la salida variable de CC de la
fuente de alimentacin. Terminales (+) y (-) en tanto que el medidor de 500 mA, se conecta en serie con
el cable positivo.
Conecte el medidor de 200 VCC a la salida del generador (terminales 1 y 2 de la armadura)
Acople el motor sincrono y el generador de CC por medio de la banda.
Cerciorese de que las escobillas estn en la posicin neutra.
Pidale al instructor o al maestro que revise su circuito.
Conecte la fuente de alimentacin. El motor
Haga variar la intensidad de corriente de campo en derivacin IF, haciendo girar la perilla de control
de tensin de la fuente de alimentacin. Observe el efecto en la salida del generador (Tensin de
armadura VA segn lo indica el medidor de 200 VCC).
Mida y anote en la tabla 10-1 la tensin de armadura VA para cada una de las intensidades de
corrientes de campo que aparecen en ella.
Reduzca a cero la tensin y desconecte la fuente de alimentacin.
Puede explicar porque se tiene una tensin de armadura a pesar de que la intensidad de corriente de
campo sea cero?
IF (miliamperes) VA (voltios)
0 14.3
50 76.2
100 113.7
150 93.9
200 124.3
250 105.4
300 122.3
350 111
400 124.5
Invierta la polaridad del campo en derivacin intercambiando los cables a las terminales 5 y 6
del generador de CC
Conecte la fuente de alimentacin y ajuste la intensidad de corriente de campo IF a 300 mA CC
Se invirti la tensin de armadura?
Si
Reduzca a cero la tensin y desconecte la fuente de alimentacin
Intercambie los cables de medidor de 200 VCC
Conecte la fuente de alimentacin y ajuste la intensidad de corriente de campo IF a 300 mA CC
Mida y anote la tensin de armadura
VA = 90.8 VCC
Tiene aproximadamente el mismo valor la tensin de armadura y el que se obtuvo en el
procedimiento (4) (a una IF a 300 mA CC) excepto que sus polaridades son inversas?
No
Reduzca a cero la tensin y desconecte la fuente de alimentacin
Invierta la rotacin del motor propulsor intercambiando dos de las conexiones del estator (terminales
1, 2 o 3) que van al motor sincrono
Conecte la fuente de alimentacin y ajuste la intensidad de corriente de campo a 300 mA CC
Se invirti la polaridad de la tensin de armadura?
Arrojo un voltaje de 53.1 volts , se redujo el voltaje
Reduzca a cero la tensin y desconecte la fuente de alimentacin
Intercambie los cables del medidor de 200 VCC
Conecte la fuente de alimentacin y ajuste la intensidad de corriente de campo IF a 300 mA CC
Mida y anote la tensin de armadura
VA = 53.5 VCC
Tienen aproximadamente el mismo valor la tensin de armadura y el del procedimiento (4) (a una IF
de 300 mA CC) excepto que sus polaridades son inversas? Si
Reduzca la tensin a cero y desconecte la fuente de alimentacin.
CARACTERSTICAS DE CARGA
Conecte el circuito que se ilustra en la figura 10-3 utilizando la resistencia. Coloque los interruptores
de resistencia de tal modo que la resistencia total de carga sea 120 ohmios (consulte la tabla 1 que
aparece al principio del manual)
Conecte la fuente de alimentacin. El motor sincrono debe comenzar a girar.
Ajuste la corriente de campo de derivacin IF hasta que el generador proporcione una tensin de
salida de 120 VCC. El ampermetro IA debe indicar 1 amperio CC
Anote la intensidad de corriente del campo en derivacin IF
IF = mA
Esta en la IF nominal a la potencia nominal de salida (120 V * 1 A = 120 W) del generador de
CC.
Ajuste la resistencia de carga tantas veces como se requieran para obtener cada uno de los valores que
aparecen en la tabla 10-2, en tanto que mantenga el valor nominal IF que encontr en el procedimiento
(10)
Mida y anote VA e IA para cada uno de los valores de resistencia indicados en la tabla.
Nota: aunque el valor nominal de la intensidad de corriente de salida del generador es 1 ACD
puede cargarse hasta 1.5 ACC (50% de sobrecarga) sin daarlo.
RL
(Ohmios)
IA
(amperios)
VA
(voltios)
POTENCIA
(vatios)
"

120

660 0.18 116.9 21.04
330 0.56 113.8 63.728
264 0.44 112.2 49.368
165 0.68 107.8 73.304
120 0.91 103.3 94.003
101.53 1.05 100.5 105.525
82.5 1.24 96.2 119.288
73.3 1.35 93.5 126.225
TABLA 10-2
Con la resistencia de carga ajustada a una intensidad de corriente de salida 1 A de 1.5 A, conecte y
desconecte la intensidad de corriente de campo IF mediante el cable de conexin de la terminal 6 del
generador de CC.
Nota que el motor propulsor funciona con mayor dificultad cuando el generador entrega potencia a la
carga? S
reduzca a cero la tensin y desconecte la fuente de alimentacin
calcule y anote la potencia para cada uno de los valores indicados en la tabla 10-2.
Conecte en cortocircuito total la armadura (Terminales 1 y 2)
Verifique la posicin de la perilla del control de tensin en la fuente de alimentacin. Debe ser tal que
se obtenga una intensidad de corriente de campo igual a cero.
Conecte la fuente de alimentacin
Incremente gradualmente la intensidad de corriente de campo IF hasta que el motor se pare.
Advertencia no deje el motor en esta condicin durante mas de dos segundos
Cul es el valor de la intensidad de corriente dfe campo en derivacin IF que se requiere para parar
el motor?
IF = mA
Desconecte la fuente de alimentacin.
Nota: con un corto circuito en la armadura, la corriente en este aumenta mucho, lo cual
produce un efecto de frenado tan fuerte que se parara el motor.
PRUEBA
Indique dos formas en que se puede cambiar la polaridad de salida de un generador de CC en
derivacin.
Si un generador de CC suministra 180 W a una craga. Cul es el valor mnimo de los HP necesarios
para impulsar este generador (suponiendo una eficiencia del 100%)?
En la grafica de la figura 10-4 dibuje la curva caracterstica de VA en funcin de IF del generador de
CC en derivacin. Utilice los datos de la tabla 10-1 observe que la caracterstica se dobla al aumentar
la intensidad de corriente de campo Puede explicar porque sucede esto?
Fig. 10-4
En la figura 10-5 trace la grafica de la caracterstica de carga VA en funcin de IA use los datos
obtenidos en la tabla 10-2
Fig 10-5
EL GENERADOR EN DERIVACIN DE CC CON AUTOEXCITACIN
Experimento 11
OBJETIVOS
Estudiar las propiedades del generador de CD en derivacin con autoexcitacin en condiciones de
vaco y plena carga.
Aprender como se conecta el generador autoexcitable.
Obtener la curva de tensin de armadura en funcin de la intensidad de corriente de armadura del
generador.
RESUMEN TEORICO
El generador con excitacin independiente tiene muchas aplicaciones, sin embargo posee la
desventaja de que se requiere una fuente de alimentacin independiente de corriente directa,
para excitar el campo en derivacin esto es costoso y en ocasiones inconveniente, por lo que
el generador de CD autoexcitable es a menudo mas apropiado.
En un generador con autoexcitacin, el devanado de campo se conecta a la salida del
generador, se le puede conectar directamente a la salida, en serie con esta o bien, usando
una combinacin de ambas conexiones. La forma en que el campo se conecte (derivacin
serie, compuesta) determina muchas de las caractersticas del generador.
Todos los generadores antes citados tienen la misma construccin, la autoexcitacin es
posible debido al magnetismo remanente de las partes de los polos del estator. Cuando gira la
armadura se induce una pequea tensin en sus devanados, cuando el devanado de campo
se conecta en paralelo( en derivacin) con la armadura, se tendr el flujo de una pequea
intensidad de corriente de campo. Si esta pequea intensidad de corriente de campo fluye en
sentido adecuado, el magnetismo remanente se refuerza, lo cual aumenta mas todava una
tensin de armadura y por lo tanto, se produce un rpido aumento de tensin.
Si la intensidad de corriente de campo no fluye en el sentido adecuado, el magnetismo
remanente se reduce y no se generar tensin, en este caso, la situacin se corrige
intercambiando simplemente las terminales del campo en derivacin.
PARTES Y EQUIPO REQUERIDO
Fuente de alimentacin FA-5002
Instrumentos de medicin MI-5015
Ampermetros de CA MI-5014
Generador/Motor de CC ME-5003
Generador/Motor Sincrono ME-5010
Resistencias MC-5020
Cables de conexin WIR-5029
Banda BD-5030
PROCEDIMIENTOS
El motor sincrono es el adecuado para impulsar el generador de CD debido a su velocidad constante
de operacin, conecte el circuito que aparece en la figura 11-1 usando la fuente de alimentacin,
medicin de CD y motor sincrono. No aplique potencia por ahora.
Las terminales A, B y C de la fuente de alimentacin proporcionan la potencia trifsica fija para los
devanados del estator. Las terminales (+) y (-) de la fuente de alimentacin producen la potencia fija de
CD para el devanado del rotor.
Ajuste la perilla de control del reostato a su posicin correcta para una excitacin normal.
conecte el circuito de la figura 11-2 usando el generador/motor de CD. Medicin de CD y resistencia.
Acople el motor sincrono y el generador de CD por medio de la banda.
Haga girar la perilla de control del reostato de campo del generador de CD en el sentido de las
manecillas del reloj hasta la posicin correcta para obtener una resistencia minima.
Asegurese de que las escobillas estn en la posicin neutra.
Coloque los interruptores de resistencia para obtener la condicin de vacio (todos los interruptores
abiertos)
Conecte la fuente de alimentacin. El motor sincrono debe comenzar a girar.
Observe si la tensin VA se incrementa.
Si no, desconecte la fuente de alimentacin e intercambie los cables del campo en derivacin, en las
terminales 5 y 6.
Mida la tensin de armadura con el circuito abierto.
VA = VCD.
Haga girar el reostato de campo y observe que pasa con la tensin de armadura VA.
Varia? Explique porque:
Coloque los interruptores de resistencia, en tal forma que la resistencia total de carga sea de 120
ohmios, ajuste el reostato de campo hasta que el generador de una tensin de salida de 120 VCD. El
ampermetro IA debe indicar 1 ACD.
Este es el ajuste correcto del control del reostato de campo para la potencia nominal de salida (120 x 1
A = 120 W) del generador de CD. No toque el control del reostato de campo durante el resto del
experimento.
Ajuste la resistencia de carga las veces que se requieran para obtener cada uno de los valores anotados
en la tabla 11-1
Mida y anote VA e IA para cada valor de resistencia que aparece en la tabla.
Nota: aunque el valor nominal de la intensidad de corriente de salida del generador es 1 ACD
se puede cargar hasta 1.5 ACD (50% de sobrecarga) sin daarlo.
Desconecte la fuente de alimentacin.
c) Calcule y anote la potencia correspondiente a cada resistencia indicada en la tabla 11-1
Invierta la rotacin del motor propulsor intercambiando dos de los tres cables de conexin del estator
(terminales A, B o C) que van al motor sincrono.
Elimine la carga del generador abriendo todos los interruptores de resistencia
Conecte la fuente de alimentacin.
Aumento la tensin del generador? Explique porque
desconecte la fuente de alimentacin.
R+
(Ohmios)
IA
(amperios)
EA
(voltios)
POTENCIA
(vatios)
"

127

660 0.19 123.2 23.408
330 0.37 118.6 43.882
188.57 0.62 111.7 69.254
146.66 0.78 107.5 83.85
120 0.91 103.4 94.094
101.53 1.04 99.6 103.98
82.5 1.21 94 113.74
73.3 1.31 90.6 118.686
TABLA 11-1
Dibuje la curva de regulacin de tensin VA en funcin de IA. En la grafica que aparece en la
figura 11-3.
EL GENERADOR COMPUESTO DE CD
Experimento 12
OBJETIVOS
Estudiar las propiedades de los generadores compuestos de CD en condiciones de vacio y plena carga.
Aprender como se conectan los generadores compuesto y diferencial compuesto.
Obtener las curvas de tensin de armadura en funcin de la intensidad de corriente de armadura, en
ambos tipos degeneradores.
RESUMEN TEORICO.
Los generadores en derivacin autoexcitables tienen la desventaja de que las variaciones en
su intensidad de corriente de carga, al pasar de la condicin de vaco a la plena carga,
tambin hacen variar su tensin de salida. El elevado valor de su regulacin de tensin se
debe a tres factores:
La intensidad del campo magntico disminuye al caer la tensin de armadura, lo que reduce mas
todava la intensidad de dicho campo y esto, a su vez reduce tensin de armadura, etc.
La cada de tensin en la armadura (cada R I2 en la armadura) al pasar de vaci a plena carga.
La velocidad de operacin del motor propulsor puede disminuir con la carga. (esto se refiere en
particular a las mquinas de combustin interna en los motores de induccin)
Los dos devanados de campo (en derivacin y en serie) de los generadores compuestos, se
conectan de tal manera que sus campos magnticos se refuerzan entre si. As pues, cuando
aumenta la corriente de carga, disminuye la intensidad de corriente que pasa por el devanado
de campo en derivacin y por lo tanto se reduce la intensidad de campo magntico. No
obstante, si se hace pasar por el devanado del campo serie la intensidad de corriente de carga
que tenga el mismo incremento, entonces aumentar la intensidad del campo magntico. Si se
tiene el numero apropiado de vueltas en el devanado serie, el incremento obtenido en la
intensidad magntica compensar la reduccin producida por el devanado en derivacin, la
intensidad del campo magntico resultante permanecer casi invariable y se tendr un cambio
muy pequeo en la tensin de salida cuando la carga varia a plena carga.
PARTES Y EQUIPO REQUERIDO
Fuente de alimentacin FA-5002
Instrumentos de medicin MI-5015
Ampermetros de CA MI-5014
Generador/Motor de CC ME-5003
Generador/Motor Sincrono ME-5010
Resistencias MC-5020
Cables de conexin WIR-5029
Banda BD-5030
Fig. 12-1
PROCEDIMIENTOS
Se usara el motor sincrono para impulsar mecnicamente al generador de CD debido a su velocidad
constante de funcionamiento. Conecte el circuito ilustrado en la figura 12-1, utilizando la fuente de
alimentacin, medicin de CA y motor sincrono.
Las terminales A, B y C de la fuente de alimentacin proporcionan la potencia trifsica fija para los
tres devanados del estator. Las terminales (+) y (-) de la fuente de alimentacin proporcionan la potencia
fija en CD para el devanado del rotor. Ajuste la perilla de control del reostato a la posicin apropiada
para una excitacin normal.
Conecte el circuito de la figura 12-2, utilizando el generador/motor de CD, medicin de CD y
resistencias.
Acople el motor sincrono y el motor de CD por medio de la banda.
Haga girar la perilla de control del reostato de campo del generador de CD en el sentido de las
manecillas del reloj, hasta la posicin correcta para obtener una resistencia mnima.
Cercirese de que las escobillas estn en la posicin neutra.
Coloque los interruptores de resistencia en la condicin de vaci
Conecte la fuente de alimentacin. El motor sincrono debe comenzar a girar.
Observe si aumenta la tensin VA No
Si no es as, desconecte la fuente de energa e intercambie dos de los tres cables de conexin del
estator que van al motor sincrono.
Mida la tensin de armadura de circuito abierto.
VA = 55.6 VCD
Haga variar el reostato de campo y observe la tensin de armadura Varia? Explique por que:
Ajuste el reostato de campo a una tensin de salida VA de 120 VCD para condicin de vaci.
No toque la perilla de control de reostato de campo en lo que queda de este experiemento.
Ajuste la resistencia de carga las veces que se requieran para obtener cada uno de los valores
que aparecen en la tabla 12-1
Mida y anote VA e IA correspondientes a cada valor de resistencia indicado en la tabla.
Desconecte la fuente de alimentacin.
R+
(Ohmios)
IA
(amperios)
EA
(voltios)
POTENCIA
(vatios)
" 0 128.1 0
660 0.21 122.6 25.74
330 0.38 116.6 44.3
264 0.47 113.7 53.43
165 0.69 105.1 72.51
120 0.87 96.7 84.129
101.53 0.97 90.9 88.173
82.5 1.07 81.3 86.991
73.3 1.10 74.2 81.62
TABLA 12-1