Contactor.

Contactor
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Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de
potencia o en el circuito de mando, tan pronto se de tensin a la bobina
(en el caso de ser contactores instantneos). Un contactor es un
dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un receptor o
instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos
posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando
acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o
nada". En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las
letras KM seguidas de un nmero de orden.
ndice
1 Conmutacin "todo o nada"
2 Partes
2.1 Carcasa
2.2 Electroimn
2.3 Bobina
2.4 Ncleo
2.5 Espira de sombra
2.6 Armadura
2.7 Contactos
2.8 Rel trmico
2.9 Resorte
3 Funcionamiento
3.1 Ejemplo
4 Clasificacin
4.1 Por su construccin
4.1.1 Contactores electromagnticos
4.1.2 Contactores electromecnicos
4.1.3 Contactores neumticos
4.1.4 Contactores hidrulicos
4.1.5 Contactores estticos
4.2 Por el tipo de corriente que alimenta a la bobina
4.2.1 Contactores para corriente alterna
4.2.2 Contactores para corriente continua
4.2.3 Por la categora de servicio
5 Criterios para la eleccin de un contactor
6 Ventajas de los contactores
7 Enlaces externos
8 Referencias
Conmutacin "todo o nada"
La funcin conmutacione todo o nada o a menudo establece e interrumpe la alimentacin de los receptores .
Esta suele ser la funcin de los contactores electromagnticos. En la mayora de los casos, el control a
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distancia resulta imprescindible para facilitar la utilizacin as como la tarea del operario que suele estar
alejado de los mandos de control de potencia. Como norma general, dicho control ofrece informacin sobre
la accin desarrollada que se puede visualizar a travs de los pilotos luminosos o de un segundo dispositivo.
Estos circuitos elctricos complementarios llamados circuitos de esclavizacin y de sealizacin se
realizan mediante contactos auxiliares que se incorporan a los contactores, a los contactores auxiliares o a
los rels de automatismo, o que ya estn incluidos en los bloques aditivos que se montan en los contactores y
los contactores auxiliares. La conmutacin todo o nada tambin puede realizarse con rels y contactores
estticos. Del mismo modo puede integrarse en aparatos de funciones mltiples, como los disyuntores
motores o los contactores disyuntores.
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Partes
Carcasa
Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el calor no extremo, sobre el
cual se fijan todos los componentes conductores al contactor. adems es la presentacin visual del contactor.
Electroimn
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los ms importantes son el
circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar la energa elctrica en magnetismo, generando as
un campo magntico muy intenso, que provocar un movimiento mecnico.
Bobina
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran nmero de espiras, que al aplicrsele
tensin genera un campo magntico. ste a su vez produce un campo electromagntico, superior al par
resistente de los muelles, que a modo de resortes, se separan la armadura del ncleo, de manera que estas
dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con corriente alterna la intensidad
absorbida por esta, denominada corriente de llamada, es relativamente elevada, debido a que en el circuito
solo se tiene la resistencia del conductor.
Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo puede atraer a la
armadura y a la resistencia mecnica del resorte o muelle que los mantiene separados en estado de reposo.
Una vez que el circuito magntico se cierra, al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta la impedancia de
la bobina, de tal manera que la corriente de llamada se reduce, obteniendo as una corriente de
mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace referencia a las bobinas de la siguiente forma: A1 y A2.
Siempre y cuando este supervisado por un ingeniero debidamente capacitado.
Ncleo
Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en forma de E, que va fijo en la carcasa.Su
funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico que genera la bobina (colocada en la columna central
del ncleo), para atraer con mayor eficiencia la armadura.
Espira de sombra
Forma parte del circuito magntico, situado en el ncleo de la bobina, y su misin es crear un flujo
magntico auxiliar desfasado 120 con respecto al flujo principal, capaz de mantener la armadura atrada por
el ncleo evitando as ruidos y vibraciones.
Armadura
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Simbologa de polos(arriba) y
Contactos Auxiliares(abajo).
Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras de sombra. Su funcin es
cerrar el circuito magntico una vez energizadas la bobinas, ya que debe estar separado del ncleo, por
accin de un muelle. Este espacio de separacin se denomina cota de llamada.
Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del circuito magntico, se
realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10 milisegundos. Cuando el par resistente del muelle es
mayor que el par electromagntico, el ncleo no lograr atraer a la armadura o lo har con mucha dificultad.
Por el contrario, si el par resistente del muelle es demasiado dbil, la separacin de la armadura no se
producir con la rapidez necesaria.
Contactos
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o
interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice.
Todo contacto est compuesto por tres conjuntos de elementos:
Dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil
colocada en la armadura para establecer o interrumpir el paso
de la corriente entre las partes fijas. El contacto mvil lleva el
mencionado resorte que garantiza la presin y por consiguiente
la unin de las tres partes.
Contactos principales: su funcin es establecer o interrumpir el
circuito principal, consiguiendo as que la corriente se
transporte desde la red a la carga. Simbologa: se referencian
con una sola cifra del 1 al 6.
Contactos auxiliares: son contactos cuya funcin especfica es permitir o interrumpir el paso de la
corriente a las bobinas de los contactores o los elementos de sealizacin, por lo cual estn
dimensionados nicamente para intensidades muy pequeas. Los tipos ms comunes son:
Instantneos: actan tan pronto se energiza la bobina del contactor, se encargan de abrir y
cerrar el circuito.
Temporizados: actan transcurrido un tiempo determinado desde que se energiza la bobina
(temporizados a la conexin) o desde que se desenergiza la bobina (temporizados a la
desconexin).
De apertura lenta: el desplazamiento y la velocidad del contacto mvil es igual al de la
armadura.
De apertura positiva: los contactos cerrados y abiertos no pueden coincidir cerrados en ningn
momento.
En su simbologa aparecen con dos cifras donde la unidad indica:
1 y 2, contacto normalmente cerrados, NC.
3 y 4, contacto normalmente abiertos, NA.
5 y 6, contacto NC de apertura temporizada o de proteccin.
7 y 8, contacto NA de cierre temporizado o de proteccin.
por su parte, la cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto en el contactor. En un lado
se indica a qu contactor pertenece.
Rel trmico
El rel trmico es un elemento de proteccin que se ubica en el circuito de potencia, contra sobrecargas. Su
principio de funcionamiento se basa en la deformacin de ciertos elementos, bimetales, bajo el efecto de la
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temperatura, para accionar, cuando este alcanza ciertos valores, unos contactos auxiliares que desactiven
todo el circuito y energicen al mismo tiempo un elemento de sealizacin.
El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y unidos firmemente entre s,
regularmente mediante soldadura de punto. El calor necesario para curvar o reflexionar la lmina bimetlica
es producida por una resistencia, arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a travs de
la cual circula la corriente que va de la red al motor.
Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor nominal para el cual han sido
dimensionados, empujando una placa de fibra hasta que se produce el cambio de estado de los contactos
auxiliares que lleva. El tiempo de desconexin depende de la intensidad de la corriente que circule por las
resistencias.
Resorte
Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una vez que cesa el campo
magntico de las bobinas.
Funcionamiento
Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y
cortes de las corrientes principales y segn el nmero de vas de paso de corriente podr ser bipolar, tripolar,
tetrapolar, etc. realizndose las maniobras simultneamente en todas las vas.
Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman parte del circuito
auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones , los mandos, enclavamientos de contactos y
sealizaciones en los equipos de automatismo.
Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, esta mueve el ncleo en su
interior y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo a travs de los polos, el circuito entre
la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:
Por rotacin, pivote sobre su eje.
Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas.
Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.
Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presin de los polos y
del resorte de retorno de la armadura mvil.Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de
marcha se conectan en paralelo y el de parada en serie.
Ejemplo
Podemos ver un ejemplo de aplicacin de un
contactor, para conectar las salidas bifsicas de
un generador, en el esquema se pueden ver dos
circuitos, el de los niveles 1, 2 y 3, de maniobra,
donde estn los pulsadores de conexin y
desconexin, la bobina del contactor, su
contacto auxiliar, y la fuente de alimentacin del
circuito de maniobra.
En los niveles 4 y 5, de fuerza, esta el generador
bifsico y los contactos del contactor que
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conectan o desconectan las salidas.
El contactor del ejemplo tiene un contacto
auxiliar para su realimentacin, la bobina y dos
contactos de fuerza en la parte inferior,
esquematizado en la lnea azul a trazos vertical.
El funcionamiento del mecanismo es el
siguiente: mediante los pulsadores Con. y Des.
se conecta o desconecta la bobina del contactor,
al pulsador Con., que esta en paralelo con el
contacto auxiliar, de modo que una vez la
bobina excitada se autoalimenta, no siendo necesario que el pulsador Con. siga pulsado.
Si se pulsa Des. se corta la alimentacin a la bobina, que se desexcita, desconectndose tanto su
realimentacin por el contacto auxiliar, como la salida del generador por los contactos de fuerza.
Si se pulsa simultneamente Con. y Des. el contactor se desactiva, dado que Des. corta la alimentacin a la
bobina, independientemente de la posicin de Con. o del contacto auxiliar.
No es necesario sealar que este mismo mecanismo puede emplearse para poner en marcha un motor,
conectando o desconectando el motor de una fuente de alimentacin exterior, y que el nmero de contactos
de fuerza puede ser mayor.
Clasificacin
Por su construccin
Contactores electromagnticos
Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn.
Contactores electromecnicos
Se accionan con ayuda de medios mecnicos.
Contactores neumticos
Se accionan mediante la presin de aire.
Contactores hidrulicos
Se accionan por la presin de aceite.
Contactores estticos
Estos contactores se construyen a base de tiristores. Estos presentan algunos inconvenientes como:Su
dimensionamiento debe ser muy superior a lo necesario,la potencia disipada es muy grande, son muy
sensibles a los parsitos internos y tiene una corriente de fuga importante adems su costo es muy superior al
de un contactor electromecnico equivalente.
Por el tipo de corriente que alimenta a la bobina
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Contactores para corriente alterna
Contactores para corriente continua
Por la categora de servicio
Las aplicaciones de los contactores, en funcin de la categora de servicio, son:
AC1 (cos >=0,9): cargas puramente resistivas para calefaccin elctrica. Son para condiciones de
servicio ligeros de cargas no inductivas o dbilmente inductivas, hornos de resistencia, lamparas de
incandesencia, calefacciones elctricas. No para motores.
AC2 (cos =0,6): motores sncronos (de anillos rozantes) para mezcladoras centrfugas.
AC3 (cos =0,3): motores asncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio continuo para aparatos de aire
acondicionado, compresores, ventiladores.
AC4 (cos =0,3): motores asncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio intermitente para gras,
ascensores.
Criterios para la eleccin de un contactor
Debemos tener en cuenta algunas cosas, como las siguientes:
1. El tipo de corriente, la tensin de alimentacin de la bobina y la frecuencia.
2. La potencia nominal de la carga.
3. Si es para el circuito de potencia o de mando y el nmero de contactos auxiliares que necesita.
4. Para trabajos silenciosos o con frecuencias de maniobra muy altas es recomendable el uso de contactores
estticos o de estado slido.
Ventajas de los contactores
Los contactores presentan ventajas en cuanto a los siguientes aspectos, por los que se recomienda su
utilizacin: automatizacin en el arranque y paro de motores, posibilidad de controlar completamente una
mquina, desde varios puntos de maniobra o estaciones, se pueden maniobrar circuitos sometidos a
corrientes muy altas, mediante corrientes muy pequeas, seguridad para personal tcnico, dado que las
maniobras se realizan desde lugares alejados del motor u otro tipo de carga, y las corrientes y tensiones que
se manipulan con los aparatos de mando son o pueden ser pequeos, control y automatizacin de equipos y
mquinas con procesos complejos, mediante la ayuda de aparatos auxiliares(como interruptores de posicin,
detectores inductivos, presostatos, temporizadores, etc.), y un ahorro de tiempo a la hora de realizar algunas
maniobras.
A estas caractersticas hay que aadir que el contactor:
es muy robusto y fiable, ya que no incluye mecanismos delicados.
se adapta con rapidez y facilidad a la tensin de alimentacin del circuito de control (cambio de
bobina).
facilita la distribucin de los puestos de paro de emergencia y de los puestos esclavos, impidiendo que
la mquina se ponga en marcha sin que se hayan tomado todas las precauciones necesarias.
protege el receptor contra las cadas de tensin importantes (apertura instantnea por debajo de una
tensin mnima).
funciona tanto en servicio intermitente como en continuo.
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Contactor.
El contactor en Electrnica fcil (http://www.electronicafacil.net/tutoriales/tutorial219.html).
Telesquemario: un referente en automatismos. (http://www.schneider-lectric.cl
/tm/proteccion%20y%20control%20de%20potencia/cuadernostecnicos/tesysf
/Telesquemario%20Espana.pdf).
[1] (http://www.energy.siemens.com/hq/pool/hq/power-distribution/medium-voltage-indoor-devices
/vacuum-contactors/HG_11_21_3TL_sp_08.pdf)
Referencias
Manual Electrotcnico. Telemecanique 1.
Obtenido de http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Contactor&oldid=69441659
Categoras: Materiales elctricos Electrnica
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