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FUNDAMENTOS DE MAQUINAS ELECTRICAS Y SERVOSISTEMAS

LISTADO DE PROBLEMAS Nº 4: MAQUINAS DE INDUCCION TRIFASICAS

Problema 1
Un motor de inducción tipo jaula de ardilla trifásico 11 kW, 400 V, 50 Hz, 1455 rpm, 4 polos,
conexión estrella posee los siguientes parámetros:
Rs = 0.4670 [Ω] R’r = 0.3223 [Ω] Xmag = 25.7574 [Ω]
Xls = 0.9874 [Ω] X’lr = 1.4862 [Ω] Rc → ∞
Las pérdidas mecánicas del motor pueden despreciarse. Para operación en condiciones nominales,
determinar:
a). Circuito equivalente “exacto” f). Pérdidas Cu en estator y rotor
b). Velocidad sincrónica g). Potencia salida y torque
c). Deslizamiento h). Rendimiento (%)
d). Corrientes estator y rotor i). Corriente partida y torque partida
e). PF y potencia de entrada j). sTmax y Tmax
Problema 2
Un motor de inducción trifásico tipo jaula de ardilla de 74.6 kW, 400 V, 50 Hz, 8 polos, conexión Y,
tiene los siguientes parámetros en Ω/fase referidos al estator:
Rs = 0.085 R’r = 0.067 Xmag = 6.65
Xls = 0.196 X’lr = 0.161 Rc → ∞
Además:
- Pérdidas mecánicas en vacío = 2.7 kW
- Pérdidas parásitas en carga = 0.5 kW
Estas dos últimas pérdidas pueden considerarse constantes.
a). Calcular la potencia de salida en kW, la corriente de estator, el factor de potencia y el
rendimiento con tensión y frecuencia nominales y un deslizamiento de 3 %.
b). Calcular la corriente de partida y el torque interno de partida, en Nm, con tensión y frecuencia
nominales.
Problema 3
Un motor de inducción trifásico de 7.46 kW, 50 Hz, 6 polos, tiene un deslizamiento a plena carga de
3 %. Las pérdidas mecánicas y parásitas a plena carga equivalen al 4 % de la potencia de salida. Calcular:
a). Las pérdidas en el cobre del rotor a plena carga.
b). El torque electromagnético en Nm a plena carga.
c). La potencia transferida del estator al entrehierro, a plena carga.

Problema 4
Un motor de inducción trifásico jaula de ardilla de 7.46 kW, 230 V, 50 Hz, 4 polos,
conexión Y, desarrolla su torque interno de plena carga con un deslizamiento de 0.04 cuando
trabaja a su tensión y frecuencia nominales. Para los efectos de este problema puede prescindirse
de las pérdidas mecánicas y en el núcleo. Las impedancias del motor son las siguientes:

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- Resistencia de estator Rs 0.36 Ω/fase

- Reactancias de dispersión Xls = X’lr 0.47 Ω/fase
- Reactancia de magnetización Xmag 15.5 Ω/fase
Determinar el torque interno máximo, el deslizamiento de torque máximo, y el torque
interno de partida, todo ello a la tensión y frecuencia nominales. Expresar los torques en Nm.
Problema 5
Un motor de inducción trifásico operando a tensión y frecuencia nominales tiene un torque de partida
igual al 160 % y un torque máximo igual al 200 % del torque de plena carga. Despreciar la resistencia del
estator y las pérdidas mecánicas y considerar constante la resistencia del rotor. Determinar:
a). El deslizamiento a plena carga.
b). El deslizamiento con el torque máximo.
c). La corriente de partida en el rotor, en (p.u.) respecto a la corriente rotórica de plena carga.

Problema 6
Un motor de inducción rotor bobinado trifásico 380 [V], 50 [Hz], 970 rpm, 4 polos, conexión estrella
posee los siguientes parámetros:
Rs = 0.4 [Ω] R’r = 0.6 [Ω] Xmag = 33.33 [Ω]
Xls = 1.5 [Ω] X’lr = 1.5 [Ω] Rc → ∞
La razón de vueltas equivalentes de estator a rotor es igual a 2.5. Determinar:
a). El valor total de resistencia rotórica externa que debe agregarse para tener Tmax a la partida
b). Un punto de operación deseado es de 800 rpm con torque nominal. Cuanta resistencia externa debe
mantenerse conectada para satisfacer este punto de operación? ´Cuanta potencia debe ser capaz de
disipar esta resistencia?

Problema 7
Un motor de inducción trifásico tipo rotor devanado de 37.3 kW, 400 V, 4 polos, 50 Hz, desarrolla su
torque interno máximo de 250 % con un deslizamiento del 16 %, cuando trabaja a tensión y frecuencia
nominales, y teniendo su rotor en cortocircuito directamente en los anillos rozantes. La resistencia del
estator y las pérdidas mecánicas pueden despreciarse, y la resistencia del rotor puede considerarse
constante independientemente de la frecuencia en el mismo. Determinar:
a). El deslizamiento en tanto por ciento a plena carga.
b). Las pérdidas en (W) en el cobre del rotor, a plena carga.
c). El torque de partida en Nm a la tensión y frecuencia nominales.
Si se duplica la resistencia del rotor insertando resistencias exteriores en serie, determinar:
d). El torque, en Nm cuando la corriente en el estator tiene el valor de plena carga.
e). El deslizamiento correspondiente.

Problema 8
Un motor de inducción trifásico tipo rotor devanado de 220 V, 4 polos, 50 Hz, desarrolla un torque
interno de 150 % con una corriente de línea del 155 % y un deslizamiento de 0.05 cuando opera a tensión
y frecuencia nominales, y con su rotor en cortocircuito (el torque y la corriente están expresados en % de
sus valores a plena carga). La resistencia del rotor entre cada par de terminales es de 0.1 [Ω] y puede
considerarse como constante. Si se pretende que la corriente de partida no supere el 155 por ciento, ¿Cuál

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será el valor de cada una de las tres resistencias que se deberán conectar en serie a cada una de las fases
del rotor? ¿Cuál será el torque interno de partida?

Problema 9
Un motor de inducción tipo jaula de ardilla trifásico 380 V, 50 Hz, 980 rpm, 6 polos, conexión
estrella posee los siguientes parámetros:
Rs = 0.19 [Ω] R’r = 0.07 [Ω] Xmag = 17 [Ω]
Xls = 0.625 [Ω] X’lr = 0.56 [Ω] Rc → ∞
Este motor se alimenta con una fuente de tensión ideal de amplitud variable y frecuencia constante en
un esquema de regulación de la velocidad por tensión de armadura. La carga presenta una característica
que varía con el cuadrado de la velocidad de operación y tal que a la velocidad nominal demanda un
torque igual al 60% del torque nominal del motor. Determinar:
a). La velocidad de operación cuando el motor acciona la carga y es alimentado a tensión nominal.
b). Se ajusta el voltaje de alimentación a un 70% del voltaje nominal, manteniendo la frecuencia. ¿Cuál
es la nueva velocidad de operación del conjunto motor – carga? ¿En que porcentaje se redujo la
velocidad? Comentar.

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