CONTACTORES

El contactor es un dispositivo diseado para realizar funciones de conmutacin repetida

para la activacin o desactivacin de los circuitos elctricos de potencia por medio de
una seal de control elctrica a distancia. Se clasifican en dos grupos:
Los electromagnticos trabajan bajo el principio de induccin de Faraday, ya
que son accionados cuando se energiza una bobina que forma parte de un
electroimn.
Los de estado slido son accionados por el principio de semiconductores que
permiten una conmutacin electrnica por medio de tiristores, los cuales pueden
soportar elevadas corrientes de interrupcin.
En estos tipos de contactores no hay piezas mecnicas y comnmente los circuitos de
salida y entrada estn separados galvnicamente por un optoacoplador.
Eleccin del Contactor: Cuando se va a elegir un contactor hay que tener en cuenta, lo
siguiente:
Tensin de alimentacin de la bobina: Puede ser continua o alterna, con
tensiones de 12 V, 24 V o 220 V.
Nmero de veces que el circuito electromagntico va a abrir y cerrar: Hay que
tener en cuenta el arco elctrico que se produce cada vez que esto ocurre y el
consiguiente deterioro.
Corriente que consume el motor de forma permanente.

Contactos auxiliares: Para poder disponer de ms contactos auxiliares y segn el modelo
de contactor, se le puede acoplar a este una cmara de contactos auxiliares o mdulos
independientes, normalmente abiertos (NO), o normalmente cerrados (NC).








Marcado de bornes:
Bobina: se marca con A1 y A2.






Contactos auxiliares: Como ya hemos nombrado, existen contactos normalmente
abiertos (NO) o (NA) y normalmente cerrados (NC).
Contactos NO.- Se les asignarn nmeros de 2 cifras, la primera cifra indica el
nmero de orden y la segunda deber ser 3 y 4. Ejemplos: 13-14 23-24, 33-34.
Contactos NC.- Se les asignarn nmeros de 2 cifras, la primera cifra indica el
nmero de orden y la segunda deber ser 1 y 2. Ejemplos: 11-12 21-22, 31-32.
Contactos principales: Se marcan con los siguientes nmeros o letras: 1-2, 3-4,
5-6, o L1-T1, L2-T2, L3-T3.
El Contactor se denomina con las letras KM seguidas de un nmero.

EL RELEVADOR (REL)
Es un dispositivo diseado para realizar funciones lgicas de control y de proteccin
en los circuitos elctricos. Adems de ser utilizado como elemento manejador de
cargas de bajo consumo de potencia.
Existe una gran variedad de relevadores que desempean funciones especficas para las
que fueron diseados y que podemos clasificar como:

Relevadores de control: Es utilizado para conformar la lgica del control en los
diagramas elctricos, electro-neumticos, electro-hidrulicos as como para
conectar pequeas cargas en circuitos elctricos y electrnicos
Relevadores de control electromagntico: Cambian el estado de sus contactos
inmediatamente al energizar su bobina ya que forma parte de un solenoide que
se encarga de trasformar la seal elctrica en movimiento mecnico de sus
contactos.



Relevadores de control de estado slido: Pueden conmutar su salida cuando se
dispara la compuerta del Tiristor, por lo cual, no contiene partes mecnicas. Los
hay en paso por cero o disparo aleatorio para control de fase.



Relevadores de temporizacin: Retarda el accionamiento de sus contactos ya sea
a la conexin o a la desconexin de la alimentacin. Cuando retarda el
accionamiento de sus contactos al ser energizado se dice que es temporizado a la
conexin o timer on y cuando retarda su accionamiento al perder su
alimentacin se dice que es un timer a la desconexin o timer Off.



Relevadores de proteccin: Resguardar las condiciones adecuadas de operacin
de las mquinas elctricas y prevenir daos a los equipos y al personal.
Condiciones inadecuadas pueden ser ocasionadas por: sobrecarga fsica en el
motor, bajo o alto voltaje en las lneas de alimentacin, variacin de la
frecuencia del voltaje de operacin, inversin de la polaridad en caso de
mquinas de DC y perdida de fases o inversin de fase para mquinas de AC.

Smbolo:


Eleccin del Rel Trmico: Para la eleccin de este mecanismo hay que tener en cuenta
el tiempo mximo que puede soportar una sobre intensidad no admisible, y asegurarnos
de que la intensidad del receptor est comprendida dentro del margen de regulacin de
la intensidad del rel.

VARIADORES DE FRECUENCIA
Los Convertidores de Frecuencia, tambin llamados Variadores de Frecuencia (VDF) o
Inversores, han venido a resolver el problema de poder usar los motores a velocidades
variables sin disminuir mayormente su eficiencia, con lo que ahora estos motores
conectados a estos equipos permiten ser usados en aplicaciones especiales.
Estos dispositivos forman parte de la familia denominada Drivers en AC, la cual est
constituida por otros equipos para comando de motores de corriente alterna, tales como
Partidores Suaves, que se emplean slo para la partida y parada de los motores, y no
para modificar la velocidad en rgimen permanente.
Principio de Funcionamiento: Estos dispositivos entregan voltaje y frecuencia variable
conforme a la necesidad del motor y la carga a l conectada. Para tal efecto, toma la
alimentacin elctrica de la red, cual tiene voltaje y frecuencia fija, la transforma en un
voltaje continuo y luego lo transforma en voltaje alterno trifsico de magnitud y
frecuencia variable por medio de un Inversor. Contando slo con esta ltima etapa es
posible tambin alimentar estos motores a partir de un suministro de corriente continua.
La forma de onda del voltaje de salida en estricto rigor no es una sinusoide perfecta,
toda vez que entregan una seal de pulso modulada a partir de una frecuencia de
conmutacin alta. En todo caso con los equipos actuales, donde podemos encontrar
frecuencias de conmutacin del orden de los 50 KHz, los contenidos de armnica son
bastante bajos, por lo que agregando filtros pasivos cumplen las exigencias normativas
impuestas por muchos pases.
Funciones adicionales:
Los equipos que se fabrican en la actualidad aprovechan de incorporar varias funciones
adicionales, como las protecciones al motor y funciones de control para distintas
aplicaciones, como controles PID y controles lgicos y secunciales.



Fuentes:
http://centros.edu.xunta.es/iesmanuelchamosolamas/electricidade/fotos/Automat
ismo.pdf
http://electricidad.utpuebla.edu.mx/Manuales%20de%20asignatura/4to%20cuatr
imestre/Contactores%20y%20relevadores.pdf
http://ingenieros.es/files/proyectos/Variadores_de_frecuencia.pdf