304 personnes seraient dcdes sur les routes en juillet 2014.

304 personnes seraient dcdes sur les routes en juin 2014.

La mortalit routire connat une baisse assez forte (-11.6%) par rapport juillet 2013. Les blesss hospitaliss, les blesss et les accidents corporels sont galement en baisse (respectivement -18.6%, -15.6% et -15.6%). La mortalit routire connat une hausse sensible (+3.8%) par rapport juin 2013. Les blesss hospitaliss et les blesss sont galement en hausse (respectivement +5.4% et +1.2%). Par contre, les sont en baisse ().
Juillet 2014 a ainsi totalis 40 personnes tues de moins que juillet 2013. Juin 2014 a ainsi totalis 11 personnes tues de plus que juin 2013.
Sur les 7 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 72 tus) par rapport la mme priode de l'anne prcdente.
Sur les 6 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 114 tus) par rapport la mme priode de l'anne prcdente.
Page 1/5
Ce bilan ne concerne que la France mtropolitaine.
Pour le mois coul et les derniers mois prcdents, ils reposent sur un dispositif de remontes rapides assures en fin de mois par les forces de
l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des rsultats du mois. Ces estimations initiales sont tablies par extrapolation afin de compenser les
dcs tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres carts structurels ou systmatiques entre remontes rapides et donnes dfinitives du
Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation rsulte de la confrontation des deux sries sur les douze derniers mois
de disponibilit des BAAC valides.
Les estimations provisoires initiales des mois antrieurs sont ensuite affines de loin en loin jusqu' l'arrt des chiffres dfinitifs. Ces estimations
intermdiaires sont substitues aux estimations initiales au fur et mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en
consquence.
Observatoire national interministriel
de la scurit routire
Baromtre du mois de juillet 2014
304 personnes seraient dcdes sur les routes en juillet 2014. Il s'agit du mois de juillet qui enregistre le nombre de
personnes tues le plus bas depuis 1954.Ce nombre reste nanmoins suprieur 300.
La mortalit routire connat une baisse assez forte (-11,6%) par rapport juillet 2013. Le nombre de blesss dont celui
des hospitaliss et des accidents corporels sont galement en baisse (respectivement -15,6%, -18,6% et -15,6%).
Juillet 2014 a ainsi totalis 40 personnes tues de moins que juillet 2013.
Bilan du mois de juillet
juillet 2013 dfinitif
Avertissement
-15.6% -11.6% -15.6%
Accidents
corporels
Tus
30 jours
Blesss
7 mois 2014 provisoires 32 849 1 833
-18.6%
Accidents
corporels
Tus
30 jours
Blesss
dont
hospitaliss
2 321
5 509 344 7 017 2 852
juillet 2014 provisoire 4 650 304 5 922
41 129
Diffrence 2014 / 2013 -859 -40 -1 095
Sur les 7 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 72 tus) par rapport la
mme priode de l'anne prcdente.
Bilan depuis dbut 2014
dont
hospitaliss
-531
Evolution 2014 / 2013
1 728
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Dfense cedex
tl. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr
Bilan du mois
Bilan des 7 premiers mois de l'anne 2014
15 364
14 300 7 mois 2013 dfinitifs 31 709 1 761 39 401
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
1 064
Evolution 2014 / 2013 3.6% 4.1% 4.4% 7.4%
Diffrence 2014 / 2013 1 140 72
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en diminution de 0.3 % par rapport la mme priode un an auparavant.
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en augmentation de 0.3 % par rapport la mme priode un an auparavant.
* donnes 2013 dfinitives et donnes 2014 provisoires
2012 2013 2014
A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J
3

7
2
9
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2
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3

5
9
9
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6
1
6
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0
3

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9
9
3

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0
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3
5
1
3

3
3
4
3

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0
5
3

3
1
4
3

2
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4
3

2
6
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3

2
6
4
3

2
6
1
3

3
1
7
3

3
3
7
3

3
7
0
3

3
8
0
3

3
4
0
aot sept oct nov dc janv fvr mars avr mai juin juil aot sept oct nov dc janv fvr mars avr mai juin juil
En anne glissante, la mortalit tombe 3 340 tus, pour la premire fois en baisse depuis fvrier dernier.
En anne glissante, la mortalit remonte 3 307 tus, pour la premire fois en hausse depuis octobre 2013.
Calcule en anne glissante, la mortalit des automobilistes est plutt stable PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER. Calcule en anne glissante, la mortalit des automobilistes est plutt stable PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER.
Celle des cyclistes est en nette hausse d'un mois sur l'autre : +7%. A l'oppos, celles des pitons, des motocyclistes et des camionneurs sont en baisse sensible : respectivement -2%, -4% et -5% (mais il s'agit l de chiffres peu significatifs). Celle des Celles
des
cyclistes
Toujours calcule en anne glissante, la mortalit des pitons est plutt stable PAR RAPPORT A LA SITUATION D'IL Y A UN AN. La mortalit des occupants de poids lourds reste trs fluctuante mais un niveau relativement bas, en relation avec un trafic routier poids lourds un niveau historiquement bas.
Celle des cyclistes est en forte hausse d'une anne sur l'autre : +18%. A l'oppos, celle des automobilistes est en baisse sensible : -1%. Celles des motocyclistes et des camionneurs sont en nette baisse : respectivement -5% et -5% (mais ici encore, chiffr Celles
des
camionn
eurs, des
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NB : On a figur ci-dessous, pour chaque mois, le total des tus 30 jours sur les 12 mois couls (ce mois inclus). On voit ainsi l'volution de la
mortalit pour une anne complte (donc sommairement affranchie des variations saisonnires).
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Dfense cedex
tl. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr
Evolution de la mortalit par catgorie d'usagers
(voir la srie de graphiques et tableaux associs ci-contre)
Calcule en anne glissante, la mortalit des automobilistes est revenue son niveau de septembre 2013 tandis que
celle des cyclistes, en hausse inquitante, est quivalente au niveau de mars 2007. La mortalit des deux-roues
motoriss est son niveau le plus bas.

800
Evolution 0.1% 3.0% -0.3% 0.1%
Diffrence 41 -11 95
La hausse de la mortalit des automobilistes (+6 personnes tues par rapport juillet 2013) est marque par les deux
accidents mortels survenus dans l'Aube et dans la Meuse. Ils ont caus respectivement 6 et 5 dcs.
Evolution de la mortalit en glissement annuel
Toutes catgories d'usagers confondues
En anne glissante, le nombre de personnes tues s'tablit 3 340, ce qui reporte ce nombre sa valeur de juillet 2013
La nette baisse de la mortalit de ce mois de juillet est essentiellement imputable la rduction sensible de celle des
usagers de deux-roues-motoriss (- 42 usagers 2RM tus par rapport juillet 2013). Cette mortalit culmine
habituellement pendant la priode estivale en raison des conditions mtorologiques favorables leur circulation. Or
juillet 2014 ayant t particulirement pluvieux, il en a rsult une rduction de leur dplacement et donc de la mortalit
de ces usagers.
3 351
Bilan sur 12 mois glissants
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en diminution de 0,3 % par rapport la mme priode un an
auparavant.
Bilan des 12 mois couls
Accidents
corporels
Tus
30 jours
Blesss
dont
hospitaliss
Pour ce qui est des cyclistes, juillet amplifie la tendance haussire amorce les mois prcdents (+ 12 cyclistes par
rapport juillet 2013).
27 030
26 230 aot 2012 juillet 2013 dfinitifs 72 240
aot 2013 juillet 2014 mixtes* 57 952 3 340 72 335
57 911
3 200
3 300
3 400
3 500
3 600
3 700
3 800
3 900
4 000
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3
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2
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7
4
9
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1
4
8
4
9
5
1
4
9
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2
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1
4
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7
1
3
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6
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3
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1
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3
5
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3
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2
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3
3
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3
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3
3
1
4
3
2
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3
2
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3
2
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3
2
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3
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1
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3
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0
2013 2014
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tl. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrs de cette page donne, pour
une catgorie d'usagers, les mortalits cumules sur 12 mois glissants. Il
s'agit l d'estimations provisoires de qualit limite (meilleure pour les
effectifs annuels levs). La pastille en haut gauche reprsente le poids
de la mortalit de chaque catgorie.
Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), galement tabli en valeurs
indicielles, est identique celui de la p.2, l'chelle des Y prs. Ceci pour
faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.
Les graphiques associs sont tablis en valeurs indicielles, avec le mme
indice 1 il y a un an (en juillet 2013) et la mme chelle des Y pour tous.
Ainsi la valeur d'indice 1 reprsente 489 tus annuels chez les pitons, mais
1668 tus annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux
correspondants.
La catgorie des "vhicules utilitaires lgers" (VUL) n'est pas traite
isolment faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers :
voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tus de ces catgories sont
nanmoins incorpors aux totaux "Tous usagers".
0.99
1.00
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Pitons
1.12
1.18
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Vlos
1.11
0.95
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Motocyclettes
1.07
0.90
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Cyclomoteurs
1.15
0.99
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Vhicules lgers
1.29
0.95
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Poids lourds
1.11
1.00
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
Tous usagers
janv fvr mars avr mai juin juil aot sept oct nov dc
2000 714 559 594 642 712 714 815 802 775 739 711 806
2005 432 354 373 393 500 471 566 539 527 540 429 469
2010 273 254 300 296 336 329 453 383 357 377 339 295
2011 324 269 301 360 322 336 354 370 347 351 296 333
2012 297 204 276 277 321 322 366 339 341 299 292 319
2013 243 221 200 236 224 293 344 322 312 308 252 313
2014 238 218 256 255 258 304 304
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NB : En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontes rapides extrapoles).
En vert, donnes dites "quasi-dfinitives" issues du BAAC (dfinitives quelques units prs).
En noir, donnes BAAC dfinitives.
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Dfense cedex
tl. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@developpement-durable.gouv.fr
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
Tus 30 jours
au mois par mois sur 15 ans
100
200
300
400
500
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700
800
900
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2010
2005
2000
2014
2013
2012
O
N
I
S
R

-

janv fvr mars avr mai juin juil aot sept oct nov dc
2007 2 885 2 150 2 475 2 577 3 065 3 683 4 021 3 756 3 897 4 067 3 616 3 619
2008 3 093 2 524 2 920 3 261 3 387 4 003 4 009 3 333 3 738 3 584 3 381 3 429
2009 2 348 2 110 2 580 2 735 3 162 3 238 3 338 3 127 2 921 2 911 2 549 2 304
2010 1 902 1 777 2 267 2 766 2 784 3 021 3 146 2 715 2 860 2 723 2 501 1 931
2011 2 142 1 978 2 232 2 614 2 726 2 614 2 659 2 540 2 715 2 745 2 319 2 395
2012 2 036 1 570 2 178 1 913 2 412 2 565 2 538 2 383 2 703 2 552 2 248 2 044
2013 1 757 1 561 1 657 1 999 2 008 2 466 2 852 2 459 2 456 2 447 2 092 2 212
2014 1 974 1 793 2 104 2 159 2 414 2 599 2 321
Blesss hospitaliss - au mois par mois sur 8 ans
NB : En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontes rapides extrapoles).
En vert, donnes dites "quasi-dfinitives" issues du BAAC (dfinitives quelques units prs).
En noir, donnes BAAC dfinitives.
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Dfense cedex
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
1000
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