Motor monofsico

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Motor monofsico um tipo de motor que possui apenas um conjunto de bobinas e sua
alimentao feita por uma nica fase de corrente alternada. Dessa forma, este tipo de
motor absorve energia eltrica de uma rede monofsica e transforma-a em energia
mecnica.
Os motores monofsicos so empregados para cargas que necessitam de motores de
pequena potncia como, por exemplo, motores para ventiladores, geladeiras e furadeiras
portteis.
ndice
1 Tipos de motores monofsicos
2 Motor universal
o 2.1 Observao
3 Motor de Induo
o 3.1 Funcionamento
Tipos de motores monofsicos
Os motores monofsicos podem ser classificados em funo do seu funcionamento,
apresentando diferena entre os tipos de enrolamento e partida.cada dia assim
Motor universal
Os motores do tipo universal podem funcionar tanto com corrente contnua quanto com
corrente alternada, da a origem de seu nome, porm os que se destinam a correntes
alternadas, (apesar de funcionarem em correntes continuas no devem ser ligados nessa
corrente pois cada motor e feito para ser ligado em um determinado tipo de corrente,
os detalhes construtivos influenciam no funcionamento do motor, que nesse caso
centelharia muito e levaria a queima do mesmo). O motor universal o motor
monofsico cujas bobinas do estator so ligadas eletricamente ao rotor por meio de dois
contatos deslizantes (escovas). Esses dois contatos, por sua vez, ligam em srie o estator
e o rotor.
Observao
possvel inverter o sentido do movimento de rotao desse tipo de motor, invertendo
apenas as ligaes das escovas, ou seja, a bobina ligada a escova no dever ser ligada
outra escova e vice-versa.
Os motores universais apresentam conjugado de partida elevado e tendncia a disparar,
mas permitem variar a velocidade quando o valor de tenso de alimentao varia.
Esse tipo de motor o motor mais empregado e est presente em mquinas de costura,
liquidificadores, enceradeiras e outros eletrodomsticos, e tambm em mquinas
portteis, como furadeira, lixadeira e serras.
A construo e o princpio de funcionamento do motor universal so iguais ao do motor
em srie de corrente contnua.
Quando o motor universal alimentado por corrente alternada, a variao do sentido da
corrente provoca variao no campo, tanto do rotor quanto do estator. Dessa forma, o
conjugado continua girar no mesmo sentido inicial, no havendo inverso do sentido de
rotao normal.
Motor de Induo
Os motores de induo possuem um nico enrolamento no estator. Esse enrolamento
gera um campo magntico que se alterna juntamente com as alternncias da corrente.
Nesse caso, o movimento provocado no rotativo.,
Funcionamento
Quando o rotor estiver parado, o campo magntico do estator, ao variar sua polaridade
entre norte e sul, induz no rotor uma corrente induzida.
O campo gerado no rotor, devido a corrente induzida, tem polaridade oposta a do
estator. Assim, a oposio dos campos exerce um conjugado na parte inferior e superior
do rotor, o que tenderia gir-lo 180 de sua posio original. Como o conjugado igual
em ambas as direes, pois as foras so exercidas pelo centro do rotor e em sentidos
contrrios, o rotor continua parado.
Por esse motivo os motores monofsicos tm seu acionamento diferente dos motores
trifsicos, vejamos os tipos de acionamentos:
Mtodo fase dividida: o motor enrolado com dois enrolamentos o principal e o
auxiliar, o auxiliar tem sua resistncia maior que o principal, com isso os campos ficam
defasados entre as bobinas e surge um campo magnetico girante, levando o motor a
partida. importante salientar que o enrolamento auxiliar deve ser desligado quando o
motor atinge 85% da velocidade nominal do mesmo, isso geralmente feito atravs de
um interruptor centrifugo-platinado que desliga o enrolamento ao atingir essa
velocidade.
Mtodo com capacitor de partida: Tambm faz uso de um enrolamento auxiliar s
que ligado em srie com um capacitor de partida, que faz com que o atraso entre as
bobinas seja maior que no mtodo anterior, aumentando o conjugado de partida.
Mtodo com capacitor de partida e capacitor de marcha: nesse mtodo, como nos
outros, tambm se faz uso do enrolamento auxiliar, s que nesse caso o enrolamento
auxiliar no desligado. O funcionamento o seguinte, quando o motor ligado os dois
capacitores esto ligado em paralelo (partida e marcha) quando o motor atinge a
velocidade 75% da nominal o interuptor desliga o capacitor de partida deixando sempre
o ernrolamento ligado e com o capacitor de marcha ligado com ele.
Mtodo com capacitor permanente: nesse caso o enrolamento auxiliar (junto com um
capacitor de marcha) fica ligado permanetemente, esse mtodo empregado
principalmente em ventiladores de teto.
Mtodo com bobina de arrastamento: nesse mtodo o motor no possui enrolamento
auxiliar, no estator do motor se constri duas bobinas (alm da principal), geralmente
com uma ou duas voltas de fio, com uma espessura razoavelmente grande, essas
bobinas ficam curto-circuitadas e se localizam numa poro de cada polo do estator,
com a energizao do motor a bobina principal induz nessas bobinas uma corrente
fazendo que elas criem um campo magnetico defasado da principal e inicie o
movimento do motor.